BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2025/12/30(火) 17:40:07.74ID:nfpTDV9j0
んじゃ、購入者の95%がBEVを拒否するのはいつになるかの話をしようか
2035年に保有者の84%が拒否をする話でも良いがね
800名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 17:41:03.81ID:CLtVW94I0
>>799
んじゃ
じゃなくてほぼ100%から拒否されるという論点は間違いだったと認めるか？
2025/12/30(火) 17:41:09.59ID:nfpTDV9j0
ショボいBEVに合わせたショボい数字の話を、逆にするだけで印象が変わるから面白い
802名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33ad-Tx9n)
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2025/12/30(火) 17:41:14.35ID:Nu9y16R80
>>727
ガソリン車も航続距離伸ばすためにはガソリンタンクを大きくするしかないだろ。
燃費スペシャルがあった頃はタンクを故意に小さくすることすらあった。
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33ad-Tx9n)
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2025/12/30(火) 17:41:53.27ID:Nu9y16R80
>>730
ハイブリッド車は、航続距離を伸ばすための技術なの？
804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 17:42:41.55ID:CLtVW94I0
>>795
となると
トヨタから全く同じような価格のEVと化石燃料車が販売された場合
EVは全くうれないってことだな
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33ad-Tx9n)
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2025/12/30(火) 17:44:13.55ID:Nu9y16R80
>>753
ソーラーは100万円で30年持つけど
ハイブリッド車は30万円で10年しか持たないから大差ない。
2025/12/30(火) 17:44:24.52ID:nfpTDV9j0
売れてから言え
もしもの話ばかりしてないで現実の話をして欲しいものだ
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-KbjU)
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2025/12/30(火) 17:45:20.00ID:4KcBqKTIa
>>790
終始一貫して普及するかどうか=売れるかどうかの話しかしていないんだけれど、
なんか他の話でもしてんの？
その話はどうでも良いや

で、
来年2026年に
日本では
BEVは
何台ぐらい売れるの？

やっぱ今年と同じで壊滅的？
だよねw
認めたく無いだろうけど🤭
808名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33ad-Tx9n)
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2025/12/30(火) 17:47:10.99ID:Nu9y16R80
>>806
将来普及しない理由のスレなのに、売れてからでは遅いのでは？
809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06df-NHzI)
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2025/12/30(火) 17:47:15.11ID:ETrBWdd/0
他の端末でもやっててきた
2025/12/30(火) 17:47:29.94ID:nfpTDV9j0
しかしなあ、たった5%の話から逃げるってなんだろうな？
アイツラ実際はBEVが売れるだなんて微塵も思ってないだろ
811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 17:47:56.53ID:CLtVW94I0
>>807
普通にまあまあある程度は売れるだろう
単純にラインナップが増える
bz4x
ソルテラ
eビターラ
アーバンクルーザー
BYD軽EV
812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 872a-KbjU)
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2025/12/30(火) 17:48:00.17ID:2lG1sNiL0
みんなちゃんと聞いてあげてよ

来年の抱負って大事でしょ？
30年後おれは海賊王になる！！みたいな話より

話逸らそうと結構必死になるだろうけど、
ちゃんと来年BEVはどうなんの？って
本筋に毎回毎回戻してあげて
813名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 17:48:20.45ID:CLtVW94I0
>>810
お前が逃げてるんだぞ笑
2025/12/30(火) 17:49:39.90ID:nfpTDV9j0
じゃあ逃げずに聞いてやるけど、そのトヨタのBEVの名前と価格と発売日を書きなよ
僕ちゃんの妄想ですとか言って逃げないように
815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 872a-KbjU)
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2025/12/30(火) 17:50:29.02ID:2lG1sNiL0
>>809
ワッチョイって知ってる？
いや、ま、そんな事はどうでも良いんだけどさ
話逸らさないで

来年2026って、BEVどうなんの？

そんな10年も20年も先の雲を掴むような話は聞いてないよ
すぐ目の前の来年って、BEVどうなんの？
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33a1-aW3Q)
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2025/12/30(火) 17:50:48.09ID:Qj69B8D+0
相変わらず話、噛み合ってないんだな
BEVバカは理解力無さ過ぎだからな
保育園児に話しかけるよりも大変
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 17:51:14.20ID:CLtVW94I0
>>814
違う違う
ほぼ100%から拒否されている
という間違いを認めるかどうか
2025/12/30(火) 17:52:33.17ID:nfpTDV9j0
ほぼ100%ってのは90%後半で魔にも間違っていないがね
で、トヨタのBEVとやらはどうしたよ？
819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06df-NHzI)
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2025/12/30(火) 17:53:00.84ID:ETrBWdd/0
>>815
知ってるから言ってるんだけどw
820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 17:53:20.96ID:CLtVW94I0
>>818
それ仮定だから笑
仮定も分からないとなると文字のやり取りは難しいだろう笑
821名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06df-NHzI)
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2025/12/30(火) 17:53:41.69ID:ETrBWdd/0
はいこれ

【高市早苗】世界販売で日本車を抜き中国EVが世界一に [999047797]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1767082539/
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06df-NHzI)
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2025/12/30(火) 17:54:12.49ID:ETrBWdd/0
もう普通の人たちは現実を認識してるねw
2025/12/30(火) 17:54:14.08ID:nfpTDV9j0
で、僕ちゃんの妄想ですってね
そんなもんに小学校で卒業しろよ
2025/12/30(火) 17:54:51.85ID:nfpTDV9j0
ほんと現実の話はいつになったらするんだろうね
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 872a-KbjU)
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2025/12/30(火) 17:56:33.09ID:2lG1sNiL0
>>822
で、
現実の話なんだけど、

来年2026年の
日本でのBEVの売り上げって
どうなりそう？

やっぱ壊滅的？
予想したく無い？
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06df-NHzI)
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2025/12/30(火) 17:57:21.07ID:ETrBWdd/0
なんか しつこくて草
827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 872a-KbjU)
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2025/12/30(火) 17:58:06.67ID:2lG1sNiL0
>>826
え？
答えたっけ？

やっぱ無理なん？
2025/12/30(火) 17:59:29.87ID:nfpTDV9j0
そりゃ現実の話からひたすら逃げるほうが悪いわ
わざわざスレタイと反対の立場を取っておきながら、ちょっと具体的な話になるとションベン漏らして逃げるってなあ
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b2b-1DCx)
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2025/12/30(火) 17:59:33.48ID:jLl6gCbf0
「火災も爆発もなし！」 - 中国のEVバッテリーに関する新たな規制

規制を作るのは簡単ですが、遵守するのははるかに困難です。
中国のEVバッテリーに関する新たな規制は、リチウムイオンバッテリーの発火が日常茶飯事であるにもかかわらず、物理的・化学的現実をほぼ無視しています

EV 企業は、ドア ハンドルを機械式に変更する代わりに、サブスクリプション方式でのみ作動する射出座席を追加するだけです。😂
830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:03:28.19ID:CLtVW94I0
>>828
君が逃げているんだが笑
仮定の話を仮定とも思えない人笑
831名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:03:56.07ID:CLtVW94I0
>>827
10分400キロくん今日は元気だね
2025/12/30(火) 18:05:04.94ID:nfpTDV9j0
仮定と妄想の区別がつかない人がなんか言ってら
現実から逃げて妄想とか、なろう小説とか好きそうだな
833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:08:23.18ID:CLtVW94I0
>>832
じゃ君にも分かりやすく流れを説明するね

お前「新車購入者のほぼ100%から拒否されるBEVのポンコツ」
⬇
俺「ラインナップの問題。NバンはEVグレードが3割売れていることから100%拒否はおかしい」
⬇
お前「おかしくない！」
⬇
俺「トヨタが全く同じ価格のEVとICEを出したらほぼ100でICEが売れるってことだな」
⬇
お前「トヨタのBEVの名前と価格と発売日を書け！」
⬇
俺「例ってわかるか？」

はい
2025/12/30(火) 18:09:54.80ID:nfpTDV9j0
やっば国内のBEV全体の話をしてるのに、N-VAN1台持ち出して反論した気になってのが最高にガイジだよね
835名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:11:41.50ID:CLtVW94I0
>>834
うーん
例っていうのが難しいんだね
2025/12/30(火) 18:12:28.01ID:nfpTDV9j0
N-VANは法人需要って書いてやったけど、日本語が難しい感じ？
2025/12/30(火) 18:15:10.85ID:ooJT+yTN0
>>805
お前さあ
ランニングコストって言葉知ってる？

アホ過ぎん？ｗｗｗ
838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33a1-aW3Q)
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2025/12/30(火) 18:17:54.21ID:Qj69B8D+0
BEVバカは自分の世界だけで会話してるから、
誰とも会話噛み合わないし
まともな議論にもならない
いつもの事だな
2025/12/30(火) 18:19:47.75ID:nfpTDV9j0
しかしなあ、N-VANの法人需要のショボい数字で喜んでて、ほんと何がしたいんだか意味分からん
保有率16%に累計で何台必要か理解してないんだろうな
簡単な計算の一つもすりゃ良いのにさ
2025/12/30(火) 18:23:20.60ID:jiqjOJvlM
中国
400社あったEVメーカーが数年で40社に
ナタ百度傘下の極越等もバタバタ潰れソフトウェアアップデートも止まり新車が続々と鉄屑に
倒産したメーカー倒産しそうなメーカーが現金化で安値でばらまき
低価格に慣れた貧乏人ユーザーと縮小した市場を奪い合う未来
841名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:24:34.59ID:CLtVW94I0
>>836
法人需要はノーカンなんだね
おーけー
842名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 872a-KbjU)
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2025/12/30(火) 18:26:34.84ID:2lG1sNiL0
もう目の前の来年2026のBEVについてちゃんと語れたのが、

>>744

だけっていう
来年も今年と同じでほとんど売れないって、みんなみんな分かってるんだね…
ま、来年の年末も同じ事話してるよ
去年も一昨年も同じだったし
年々BEVに厳しくなってるから、あと5年もてば良いけど…😢
843名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:27:08.30ID:CLtVW94I0
なぜ噛み合わないかというと
例え話が理解できない究極バカか
噛み合った瞬間に「ほぼ100%から拒否される」の破綻がバレるからバカのフリしている
のどちらかでしかない
844名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:27:34.38ID:CLtVW94I0
>>842
君は10分400キロをもう言わなくなったけどね
2025/12/30(火) 18:28:12.76ID:nfpTDV9j0
理解してないようだが、まあいいや
簡単な計算式を書いとくよ
2024年の年間の自家用車の販売台数を用意します
平均使用年数を13年として、13倍にします
その13倍にした数字の16%が、2035年に保有率16%となるために必要なBEVのざっくりとした13年分の累計販売台数です
2022-2024はもう確定、2025も大差ない
残り9年で何台売る必要があるか、計算してごらん
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06df-NHzI)
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2025/12/30(火) 18:28:29.97ID:ETrBWdd/0
恥ずかしくて 10分 400km って言わなくなったの？
847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:29:00.79ID:CLtVW94I0
>>845
読めるか？

786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a9b-XbuB) sage 2025/12/30(火) 17:25:21.25 ID:nfpTDV9j0
新車購入者のほぼ100%から拒否されるBEVのポンコツぶりを今更書けって？
散々既出で常識の範囲で理解できる事だろうにな
ああ、でもあいつらには常識がなかったか
848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:29:18.06ID:CLtVW94I0
>>846
破綻がさすがにバレた
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33a1-aW3Q)
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2025/12/30(火) 18:30:36.68ID:Qj69B8D+0
>>843
バカはお前な

法人需要の話も自らの勝手な解釈で、ノーカンとか言ってるし
850名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33ad-Tx9n)
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2025/12/30(火) 18:31:12.36ID:Nu9y16R80
>>837
ソーラーのランニングコストはゼロ。
ハイブリッド車のランニングコストは、ガソリン代、点検、車検、整備費用。

お前馬鹿だよね？
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33ad-Tx9n)
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2025/12/30(火) 18:32:18.16ID:Nu9y16R80
>>840
日本の自動車黎明期もそうだったのを知らないんだな
2025/12/30(火) 18:32:19.23ID:nfpTDV9j0
ん？
難しくて理解できなかったから、もっと易しく書いてくれってか？
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:36:19.67ID:CLtVW94I0
>>852
話が噛み合った瞬間にバレるからとことんバカになるしかない
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:37:30.47ID:2x+aFOwW0
>>852
じゃあ

>新車購入者のほぼ100%から拒否されるBEVのポンコツぶりを今更書けって？

書いてみな(^^)
2025/12/30(火) 18:37:32.03ID:nfpTDV9j0
しつこいアスペ君はどっちにこだわってんのさ？
ほぼ100%？
拒否？
2025/12/30(火) 18:37:57.20ID:nfpTDV9j0
ポンコツの方？
857名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:39:03.25ID:2x+aFOwW0
>>856
ほぼ100で拒否されるってのはさすがにないよ って説明したがこれだけやり取りしても理解できないか？
2025/12/30(火) 18:39:56.01ID:nfpTDV9j0
ほぼ100%とは90%後半
購入しないのだから拒否
これ以外の解釈があるなら書いてみなよ
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:41:47.82ID:2x+aFOwW0
>>858
そもそもラインナップがないから購入しょうがない
この要素を入れて再度考えて
2025/12/30(火) 18:43:16.05ID:nfpTDV9j0
はい、これ以外の解釈は無いで俺の勝ち
しつこい癖に一瞬で逃げたね
861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:45:35.23ID:2x+aFOwW0
>>860
逃げながら勝利宣言するとか一時のロシア軍みたいだな笑
862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:46:59.49ID:2x+aFOwW0
>>858
じゃそれ以外の解釈を入れるね
そもそもラインナップがないのだから購入の検討にならなかった
検討にならなかった訳だから拒否ではない

はい
2025/12/30(火) 18:48:06.46ID:nfpTDV9j0
逃げる？
人の質問には一切答えずに、質問に質問で返すお前の事だよ
質問したいなら順番にどうぞ
どうせ逃げるんだろけど、少しは頑張ってくれよ
2025/12/30(火) 18:49:02.45ID:nfpTDV9j0
おー、やっとBEVのポンコツさを一つ書けたじゃねえか
ラインナップがゴミ
2025/12/30(火) 18:49:17.00ID:nfpTDV9j0
で、ゴミだから売れない
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:49:31.69ID:2x+aFOwW0
>>863
ほぼ100で拒否の話題が片付いたらいくらでも答えるよ笑
2025/12/30(火) 18:49:33.78ID:nfpTDV9j0
ゴミだから拒否される、何か間違ってるかな？
868名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:50:21.43ID:2x+aFOwW0
>>867
ラインナップがゴミなのは日本メーカーの怠慢では？
2025/12/30(火) 18:52:41.06ID:nfpTDV9j0
それは英断だろう
不採算事業に深入りしたって意味ないからな
870名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df9a-gaGL)
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2025/12/30(火) 18:53:10.23ID:UZAMPtV/0
タイでは今までは日本車が人気があったが、中華BEVが売れに売れまくって10年後には8割がBEVに置き換わる。
つまり、日本車は道具として中華BEVに負けた
2025/12/30(火) 18:55:31.62ID:nfpTDV9j0
アメリカでピックアップトラックが売れようが、欧州でディーゼルが売れようが、日本市場には関係ないのよ
んで、タイでBEVがちょっとばかし売れたからなんだって？
872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33a1-aW3Q)
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2025/12/30(火) 18:55:54.63ID:Qj69B8D+0
メーカーだって売れない、需要の無いものを無理に開発、発売しないよな
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06df-NHzI)
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2025/12/30(火) 18:56:19.45ID:ETrBWdd/0
>>871
日本は ゴミ 後進国だからねw
874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 18:57:13.25ID:2x+aFOwW0
>>869
None：eが11月は1000台以上売れたみたいだね
普通のNoneは何台売れたんだろう？
2025/12/30(火) 18:59:02.32ID:nfpTDV9j0
単一車種の単月とか、全く意味ないんでね
いい加減年間で語ってくれないかね？
2025/12/30(火) 18:59:15.92ID:ooJT+yTN0
>>850
ソーラーのランニングコストはゼロ？
はあ？お前まさかソーラーシステムが30年付けっぱなしで大丈夫だと思ってるの？ｗｗｗ

あとソーラー充電したEVも点検、車検、整備費用掛かるけど？
なぜHVだけ？

ごめん
お前レベル低すぎるから議論にならないわ
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 19:00:31.36ID:2x+aFOwW0
>>875
なんで？
2025/12/30(火) 19:02:18.99ID:dvbAi8hzM
>>870
タイって年間50万台のショボいマーケット
しかも10年後の事を断言出来るなんて君はエスパー？
2025/12/30(火) 19:02:43.01ID:nfpTDV9j0
日本のBEV全体の話をするスレだからだが
2000台に満たない数字なんてそれこそゼロと変わらない
いい加減、保有率16%に累計で何台必要か計算してご覧
880名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06df-NHzI)
垢版 |
2025/12/30(火) 19:05:06.44ID:ETrBWdd/0
>>878
世界で圧倒的マーケットは中国ですよねw
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
垢版 |
2025/12/30(火) 19:08:02.72ID:2x+aFOwW0
>>879
都合が良すぎる
さすがアンチ笑

単月はノーカン
業務用途はノーカン
2025/12/30(火) 19:09:40.70ID:nfpTDV9j0
ノーカンじゃなくて、それも含めて累計で語れと言ってるんだがな
こんな簡単な話の何が難しんだか
2025/12/30(火) 19:10:14.73ID:dvbAi8hzM
よりにもよって軽バンで一番売れてないNVANの3割がEVだとして
その数十倍ハイゼットやキャリイのガソリン車が売れてるんだよなあ
884名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 19:10:58.71ID:2x+aFOwW0
>>882
None：eの発売日が最近だからねー
わかってやってるんだね笑さすがアンチ
2025/12/30(火) 19:13:15.93ID:nfpTDV9j0
もしかして1000台やそこらが凄い大きい数字だと思ってる感じ？？？
まさかまだ保有率16%の累計販売台数がいくつか理解もしてない？？？
2025/12/30(火) 19:14:40.21ID:nfpTDV9j0
まあいいや、2026年はN-ONE eが売れに売れて、BEVのシェアが上がると言いたいんだろうよ
で、年間で何%よ？
887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 19:20:43.45ID:2x+aFOwW0
>>885
大きい数字とかじゃなくパーセントの問題でしょ笑
2025/12/30(火) 19:21:03.89ID:dvbAi8hzM
>>884
は？
同じ期間の売上台数を比較したら？
何言ってんだ君
頭大丈夫？
2025/12/30(火) 19:21:52.50ID:wMJUYvpTH
だから%でいくつだよ
440万で割ってみな
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 19:23:54.03ID:2x+aFOwW0
ちなみに11月のNoneの全体の販売台数は2000台らしい笑
50%じゃん

アンチルールで単月はノーカンだが
2025/12/30(火) 19:25:14.31ID:wMJUYvpTH
こっちは年間440万台の話をしてるんでな
意味がないと何度書けば理解できるのか？
算数レベルの数字をなぜ理解できないのか？
2025/12/30(火) 19:26:12.81ID:ooJT+yTN0
>>850とか>>884とか

アホ過ぎてお仲間のBEV派も苦い顔してると思うよ

真に恐れるべきは有能な敵ではなく無能な味方である

とはよく言ったもんだ
2025/12/30(火) 19:27:46.60ID:ooJT+yTN0
>>890
君アホ過ぎるから
議論に加わらないほうが良いと思うよ
キツいこと言うみたいだけど親心と親切心で言ってる
894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 19:27:55.41ID:2x+aFOwW0
>>892
アンチには工学修士のプリ吉とかいるもんね
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 19:29:50.18ID:2x+aFOwW0
>>893
ほぼ100で拒否されるはずなのにNoneの半分はEVグレード
アンチルールで単月はノーカンだけど
おかしいね？
2025/12/30(火) 19:32:57.11ID:wMJUYvpTH
月平均35万台以上売れる自家用車で、1000台やそこら売れたところでゴミでしかないんだが
あんたBEVは全く売れないゴミだとアピールしてるだけだが、理解してんのかい？
897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06df-NHzI)
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2025/12/30(火) 19:37:02.27ID:ETrBWdd/0
それ EV モデルがないじゃんw
2025/12/30(火) 19:37:59.48ID:ooJT+yTN0
だめだこりゃ
2025/12/30(火) 19:38:30.30ID:wMJUYvpTH
意味不明過ぎる
EVモデルがないのはただの現実だが
まさかの全ての車種にEVモデルが用意されるべきとか、寝言でも言い始めるんかね？
900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06df-NHzI)
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2025/12/30(火) 19:39:56.92ID:ETrBWdd/0
EV モデルがなかったら買えませんよねww
2025/12/30(火) 19:40:58.96ID:wMJUYvpTH
だから普及しないでスレタイで終わり
需要のない物に付き合うほど、営利企業は甘くないんでちゅよ
902名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06df-NHzI)
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2025/12/30(火) 19:41:02.99ID:ETrBWdd/0
売ってないものと比較して シェア 自慢してたとはw
2025/12/30(火) 19:41:44.55ID:wMJUYvpTH
ごめんな
現実の話をするだけで自慢になってたとは知らんかったわ
2025/12/30(火) 19:42:22.90ID:wMJUYvpTH
ここまでお前らが卑屈で惨めったらしい思いをしてたとは知らんかった
905名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06df-NHzI)
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2025/12/30(火) 19:42:35.83ID:ETrBWdd/0
売ってないもの 相手に勝負w
2025/12/30(火) 19:43:21.67ID:wMJUYvpTH
まあでも、勝負にすらなってないのが現実だけどな
なぜかまったく売れてない側が勝負だと思い込んでて笑うけど
907名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06df-NHzI)
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2025/12/30(火) 19:43:54.18ID:ETrBWdd/0
何か言い訳 し始めて草
2025/12/30(火) 19:44:04.22ID:wMJUYvpTH
いや、マジで勝負のつもりだったん？
909名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 19:46:23.52ID:2x+aFOwW0
>>908
パーセントは知ってる？
2025/12/30(火) 19:48:59.84ID:wMJUYvpTH
知ってるよ
何度かお前に2035年保有率16%までの単年の販売台数比率を出せと、書いてあげてるでしょ
平均使用年数13年でね
今度こそ逃げずに、2026年の数字を出してくれよ
%でね
2025/12/30(火) 19:49:24.76ID:wMJUYvpTH
いやあ、%の話をしたいらしいし、今度こそ逃げはしないだろう
912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 19:50:32.41ID:2x+aFOwW0
>>910
パーセントはわかるんだ
となるとNoneが2000台中1000台がEVだった訳だが
2025/12/30(火) 19:52:22.51ID:wMJUYvpTH
35万台中の1000 台だな
900万のうちの1000台と書いたほうが理解できるだろうか？
914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06df-NHzI)
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2025/12/30(火) 19:53:01.80ID:ETrBWdd/0
逃げてて草
2025/12/30(火) 19:53:51.66ID:wMJUYvpTH
まあ、%の話が難しい様なので、販売台数の話にしようか
平均使用年数13年で保有率16%ではざっと累計900万台が必要なわけ
つまりあと数年でBEVは、絶対に年間100万台を超えなきゃならない訳だ
で、たった月1000台とかなんの話をしてんだい？
2025/12/30(火) 19:54:45.23ID:wMJUYvpTH
逃げるとは？
N-ONEスレでもなくBEVスレだけどねえ
ずっとN-ONEだけのショボい数字の話がしたいなら、それこそ現実逃避だけどね
917名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 19:55:41.96ID:2x+aFOwW0
>>913
Noneは35万台売れてないけど
またアンチルールっすか？
918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL)
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2025/12/30(火) 19:56:05.26ID:s6rla7z70
日本でのBEVの新車販売比率は上がり続け、10年後には、新車販売比率の二割には達する。
20年後には、6割～7割に達する。

ちなみにタイ・インドネシア等ガソリン臭い日本車ファンだった国は、10年で新車販売比率の8割に達する模様
2025/12/30(火) 19:56:55.32ID:wMJUYvpTH
スレタイに書いて無いでしょ
N-ONEなんて？
ルールの前の常識だけどね
920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 19:57:50.20ID:2x+aFOwW0
>>919
同じ車で比較しないと分からないじゃん
君も認めたがラインナップがゴミなんだから笑
921名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 19:59:01.85ID:2x+aFOwW0
>>919
ほんと
間違いを認められない大人は惨めだねぇ
2025/12/30(火) 19:59:55.50ID:wMJUYvpTH
永遠に揃わないラインナップを言い訳にされても困るんだがね
んで、いつ年間100万台超えるのよ？
いつになったらラインナップが揃って売れるって？
923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 20:01:26.22ID:2x+aFOwW0
>>922
ここから間違えてるからめちゃくちゃになってる

786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a9b-XbuB) sage 2025/12/30(火) 17:25:21.25 ID:nfpTDV9j0
新車購入者のほぼ100%から拒否されるBEVのポンコツぶりを今更書けって？
散々既出で常識の範囲で理解できる事だろうにな
ああ、でもあいつらには常識がなかったか
924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 20:03:33.50ID:2x+aFOwW0
>>922
間違いを認められないと最終的に10分400キロくんみたいに年単位で馬鹿にされるよ
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06df-NHzI)
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2025/12/30(火) 20:04:11.34ID:ETrBWdd/0
10分 400km は自分でも恥ずかしくなって言わなくなったんでしょ
2025/12/30(火) 20:05:03.68ID:wMJUYvpTH
なるほど、お前らが保有率16%から逃げるのは恥ずかしいからか
927名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 875d-UzDb)
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2025/12/30(火) 20:07:45.72ID:2x+aFOwW0
>>926
ほぼ100で拒否が片付いたらいくらでも語ってやるよ笑
2025/12/30(火) 20:09:25.09ID:nfpTDV9j0
ハイハイ、ほぼ100%は90%後半
別の定義があるなら書いてみな
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL)
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2025/12/30(火) 20:09:44.08ID:s6rla7z70
えっ10分400kmってBYDで現実に運用されてるんですが、、、日本だと魔法に見えちゃうのかな
2025/12/30(火) 20:17:14.68ID:ooJT+yTN0
>>918
予想がソースなら
なんとでも書けるが？

お前アホ過ぎん？ｗｗｗ
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdea-uQAn)
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2025/12/30(火) 20:22:24.56ID:HayjVx77d
>>918
つまりスレタイ通り普及しないって事だな
2025/12/30(火) 20:27:34.29ID:kD0/o+za0
共産党のスローガンを叫んでも西の住人にはキチガイが走り回ってるとしか認識されませんぞ
2025/12/30(火) 20:29:32.40ID:9pK/bfHY0
BEVが普及する理由は見つかったか?
934名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b6-UzDb)
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2025/12/30(火) 20:30:11.26ID:2x+aFOwW0
>>928
え、そういう話じゃないけど
935名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b6-UzDb)
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2025/12/30(火) 20:33:38.51ID:2x+aFOwW0
>>933
トヨタ内でEVとHVの価格が並んだ
936名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL)
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2025/12/30(火) 20:35:18.05ID:s6rla7z70
次の新車はBEVになりそうだな。
トヨタがいいのだしてなければプリウスphevで我慢できないことはないが。
2025/12/30(火) 20:41:32.92ID:9pK/bfHY0
>>935
BEVって、価格しかいい所ないの?
938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b6-UzDb)
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2025/12/30(火) 20:46:13.05ID:2x+aFOwW0
>>937
いろいろあるけど君たちはまるで興味ないので説明するのをやめた
939名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b6-UzDb)
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2025/12/30(火) 20:48:23.41ID:2x+aFOwW0
・圧倒的レスポンス
・圧倒的低重心
・エンジン振動なし
・圧倒的高ドライバビリティ
・アイドルストップしたりエンジンかかったりしない
・CVTのほわーーんって感じがしない
2025/12/30(火) 20:52:53.95ID:9pK/bfHY0
>>939
あれ?
環境はどうでもよくなったの?
941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b6-UzDb)
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2025/12/30(火) 20:57:05.04ID:2x+aFOwW0
>>940
質問ばっかりしてどしたん？
環境もお前らは全く興味ないから説明しなくなったんだわ。忘れてた
2025/12/30(火) 20:58:35.45ID:9pK/bfHY0
やっぱりトヨタの全方位戦略は正しかった…欧米も中国も「EVシフト」を修正せざるを得なくなった切実な理由 [12/29] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1766998445/

ここのヤツらにお前の考えをわからせてこいよ
943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b6-UzDb)
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2025/12/30(火) 21:03:08.96ID:2x+aFOwW0
>>942
時間をかけて馬鹿を晒す楽しみがないじゃん
10分400キロくんとか見てみろよ。年単位で遊ばれてる
そういうスレじゃ無理
2025/12/30(火) 21:04:51.83ID:9pK/bfHY0
>>939
・圧倒的レスポンス→エンジン車とかわらん
・圧倒的低重心→重いだけ
・エンジン振動なし→エンジン無いから当たり前
・圧倒的高ドライバビリティ→自ら意志を持つハンドリング
・アイドルストップしたりエンジンかかったりしない→エンジン無いから当たり前
・CVTのほわーーんって感じがしない→比較がCVTw
945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL)
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2025/12/30(火) 21:08:34.22ID:s6rla7z70
トヨタ派2020年までシェア25％あったのに、わずか5年で9％に急落。
実力で中国BEVに負けた。
946名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b6-UzDb)
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2025/12/30(火) 21:12:51.03ID:2x+aFOwW0
>>944
ほらね。マジで興味ないのよ
947名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06a0-XrJW)
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2025/12/30(火) 21:16:24.25ID:h4AkZQwu0
98%はほぼ100%じゃない！っていう論点でしか勝ち筋無いのかBEVバカは

ほぼ100拒絶されてるww
948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06a0-XrJW)
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2025/12/30(火) 21:17:59.61ID:h4AkZQwu0
普及する理由はほぼ無いな
補助出してるんでなんとかなりませんか、、、位かw
949名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b6-UzDb)
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2025/12/30(火) 21:24:10.67ID:2x+aFOwW0
>>947
論点はそこじゃないよ(^^)国語の勉強からだな
950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL)
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2025/12/30(火) 21:30:54.28ID:s6rla7z70
もはや日本車は売れなくなっているので、日本市場だけで販売となるとBEVより高くなっちゃうよ？

タイは５年後には８割方がBEVになりそうな勢い。
ttps://leraffl.github.io/LeRaffl-Gallery/#GalleryofRoses
2025/12/30(火) 21:50:57.49ID:1ua0H0MCM
あれあれ？
中国乗用車協会事務局長は
ここのEV厨と全く違う予想してますけど？

中国製リチウム電池需要、来年初めに失速へ　乗用車協会幹部が見通し


中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）の崔東樹事務局長は２８日、中国製リチウム電池需要は、国内の電気自動車（ＥＶ）販売の急減や輸出鈍化によって、来年初めに落ち込む公算が大きいとの見通しを示した。

環境に優しい自動の来年初めの販売台数は今年第４・四半期を少なくとも３０％下回ると予想し

商業用のＥＶの販売も、今年末にかけての補助金や税控除適用目当ての駆け込み購入の反動で、来年初めは確実に落ち込むだろうと述べた。

その上で、国内需要の減少を輸出で補える可能性は乏しいとの見方を示した。
中国製リチウム電池の欧州連合（ＥＵ）向け輸出は今年４％増加したが、米国向けは９．５％減少した。
952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b6-UzDb)
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2025/12/30(火) 21:55:44.83ID:2x+aFOwW0
>>951
米国向けが落ち込むのか
まーたバッテリーが安くなるな笑
2025/12/30(火) 21:58:00.52ID:5A1k/Ru6M
あれあれ？

中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）の崔東樹事務局長は２８日、中国製リチウム電池需要は、国内の電気自‍動車（ＥＶ）販売の急減や輸出鈍化によって、来年初めに落ち込む公算が大きいとの⁠見通しを示した。

崔氏は「来年を見据えると、新エネルギー用電池の‍需要は今年末から劇的に減少するだろう。だから電池メーカーは生産を減らし、そ​うした変動に対応す‌るために一服するべきだ」と述べた。

＞劇的に減少するだろう
＞劇的に減少するだろう
＞劇的に減少するだろう
954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bb5-AX5T)
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2025/12/30(火) 21:59:30.26ID:DGH6nyl90
bz4x買ったけど最高よ！
お前らほんまアホやな
955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06a0-XrJW)
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2025/12/30(火) 21:59:54.87ID:h4AkZQwu0
国内の電気自動車（ＥＶ）販売の急減や輸出鈍化によって、来年初めに落ち込む公算が大きい

って書いてあるけどねw
売れないから安くなるのはあってるかなw
2025/12/30(火) 22:00:05.04ID:5A1k/Ru6M
あれあれ？
中国乗用車協会事務局長は
ここの知ったかぶりのド素人EV厨とは全く違う見解ですけど？

＞国内の電気自‍動車（ＥＶ）販売の急減や輸出鈍化によって、来年初めに落ち込む公算が大きいとの⁠見通しを示した。
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b6-UzDb)
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2025/12/30(火) 22:01:25.95ID:2x+aFOwW0
>>953
それこれから盛り上がる日本には関係ない話
2025/12/30(火) 22:02:14.53ID:ooJT+yTN0
あれあれ？
中国乗用車協会事務局長は
ここの知ったかぶりのド素人EV厨とは全く違う見解ですけど？

＞​その上で、国⁠内需要の減少を輸出で補える可能性は乏しいとの見方を示した。
2025/12/30(火) 22:04:05.40ID:ooJT+yTN0
あれあれ？
中国乗用車協会事務局長は
ここの知ったかぶりのド素人EV厨とは全く違う見解ですけど？

＞環境に優しい自動車（グリーンカー）の来年初めの販売台数は今年第４・四半期を少なくとも３０％下回​ると予想し
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4aec-UzDb)
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2025/12/30(火) 22:04:10.20ID:CLtVW94I0
>>958
ん？もしかして国内って日本だと思ってる？
961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL)
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2025/12/30(火) 22:06:09.85ID:s6rla7z70
EVアンチは体系的な理解をしていないから、日本マンセー、ハイブリッドマンセー、BEV失速基準に無批判に飛びついてしまう。
2025/12/30(火) 22:10:26.46ID:ooJT+yTN0
中国のEVバブル弾けるの早かったね
ドンマイ
2025/12/30(火) 22:12:23.62ID:ooJT+yTN0
>>960
中国乗用車協会事務局長が国内って言ってるのを
俺が日本の事だと思ったって？

悔し紛れにしてもお前アホ過ぎん？ｗｗｗ
964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL)
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2025/12/30(火) 22:14:37.79ID:s6rla7z70
まったく弾けていない。拡大し続けてるよ。
2025/12/30(火) 22:15:38.65ID:ooJT+yTN0
>>961
＞10年後にガソリン車の敗北が誰の目に見ても現実として明らかになり、20年後には現実にBEVが大半をしめるようになる。
ちなみに、タイ、インドネシアなどは10年後にはBEVが8割に達する


こんななんの一次ソースも無い
「予想」を金科玉条の様に振りかざしてるアホが
「BEV失速基準に無批判に飛びついてしまう。」とか
ナイス自虐ギャグｗｗｗ
2025/12/30(火) 22:17:49.65ID:ooJT+yTN0
>>964
崔氏は
来年を見据えると、新エネルギー用電池の需要は今年末から劇的に減少するだろう。だから電池メーカーは生産を減らし、そうした変動に対応するために一服するべきだ」と述べた。

お前と違って
プロは冷静だね
967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8700-UzDb)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:19:47.10ID:2x+aFOwW0
>>963
アンチはバカが多すぎてさ
968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8700-UzDb)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:20:48.75ID:2x+aFOwW0
>>966
中国の需要と日本の普及は関係ないだろう
むしろ価格低下になり日本のEVの値下げ要因になる
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:20:52.81ID:s6rla7z70
>>965
一次ソースはってるけど、君よめる？
ttps://leraffl.github.io/LeRaffl-Gallery/#GalleryofRoses
970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:23:55.12ID:s6rla7z70
リチウムイオン電池の価格はここ数年、年率20％程のペースで低価格化してきた。
需要の内訳としては、圧倒的に多いのがEV向けであり、次いで小型民生機器向け、系統用蓄電池向けと続く。
※系統用蓄電池は急速に発展しているが、EV向けの販売減をカバーできる規模ではない。

EVにおいては、来年は最大の市場である中国向けで需要が落ち込むのは確実であるから、今までのペースで生産を拡大したならば更なる価格競争に陥るだろう。

リチウムイオンバッテリーの世界シェアは1位がCATL（4割前後）、2位がBYD（2割前後）。
CATLの減産＝BYDのシェアの拡大であるため、BYDは減産しいな可能性もある。

ただし、ゲーム理論では先に増産を宣言してライバルの戦略を誘導（価格競争への突入を想起させ増産を控えさせる）する方が優位に立ち易い。
その変形で「需要が落ちるが生産量は維持という宣言」も起こり得るだろう。
2025/12/30(火) 22:29:05.04ID:ooJT+yTN0
>>968
おいおい
散々中国では中国では言っといて
中国のネガニュースは日本には関係無いってか？
えらいご都合主義だなｗｗｗ

お前アホ過ぎん？ｗｗ
2025/12/30(火) 22:29:47.08ID:ooJT+yTN0
>>969
お前
一次ソースの意味分かってる？
それが一次ソースだと思ってるの？

爆笑ｗｗ
973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff81-KbjU)
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2025/12/30(火) 22:29:49.95ID:JpQTEr2y0
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★297
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1767101025/

今年もBEVは売れなかったし、
来年2026年も、BEVは壊滅的に売れないそうです

これが
このスレの総意です
誰もが売れないと思っている
これが何よりのBEVが普及しない理由です
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8700-UzDb)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:32:39.26ID:2x+aFOwW0
>>971
中国の不況で値下げ圧力が高まって日本では買いやすくなるって話www
分からない？？www
975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL)
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2025/12/30(火) 22:32:46.46ID:s6rla7z70
一次的に需要が弱くなってもそれはバブルが弾けたのではなく、意思ある踊り場といえる
976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff81-KbjU)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:35:15.11ID:JpQTEr2y0
バブル？
膨らんでもいないのに？🤔

で、
来年2026年はBEVはどのくらい躍進するの？

やっぱ絶望的？
2025/12/30(火) 22:37:05.84ID:ooJT+yTN0
意思有る踊り場ｗｗｗｗ
年末に素晴らしいギャグをありがとう
978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8700-UzDb)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:38:21.59ID:2x+aFOwW0
>>976
今日は10分400キロくん結構スレにいるね
2025/12/30(火) 22:40:38.56ID:NS34Bo9NM
「意思」があったなら
値崩れするほど作らなきゃ良かったねｗｗｗ
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8700-UzDb)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:41:35.68ID:2x+aFOwW0
>>979
値崩れすることは認めるんだ
981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff81-KbjU)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:42:11.31ID:JpQTEr2y0
こういう踊り場で、また下がって行くんだね

https://x.com/creamciderkun/status/1467088427464409092?s=46&t=izauJBbj3bfxCCd7MYnkzw
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df05-gaGL)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:42:58.79ID:s6rla7z70
ガソリン車って冬場はすぐに暖房出てこないらしいな。
BEVなら暖房も冷房よ稼動した瞬間にでてくるよ。
983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff81-KbjU)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:47:23.76ID:JpQTEr2y0
>>982
で、それを言って買う人って居るのかな？

来年2026年はBEVはどのくらいの人に選ばれると思う？
どのくらい売れるかな？

考えたくも無い？？？
2025/12/30(火) 22:47:30.14ID:kD0/o+za0
電池爺のパパのショボイ車のエンジンだと暖まるの時間かかりそうだな
985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4eb4-UzDb)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:48:54.73ID:diT/dli10
>>983
なんで急にそこにこだわり出したんだろう
986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4eff-PC4w)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:50:39.22ID:qg7mjjiJ0
普及するスレに書き込めないBEV推し笑
987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:50:41.25ID:2x+aFOwW0
アンチ曰く来年はバッテリーが安くなるらしい
いいね︎︎👍
2025/12/30(火) 22:51:41.85ID:nfpTDV9j0
ガソリン車で寒冷地仕様でPTCヒーターが付くとか珍しくもないけどな
本当に昭和のパパの車の知識で止まってるのかもな
989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:52:54.58ID:2x+aFOwW0
>>988
ほぼ100拒否くんじゃん
2025/12/30(火) 22:53:15.05ID:kD0/o+za0
シナBEVとか環境汚染ゴミになるの判り切ってんだから本来なら持たない(国内で)作らせない持ち込ませないを徹底すべきなんだけどね
開かれた市場を維持する正義の執行も大変だわぁ〜
共産主義は気楽でいいよなｗ
991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:53:59.08ID:2x+aFOwW0
年末だからかアンチオールスターズだな
992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:54:21.55ID:2x+aFOwW0
プリ吉がいないか
孫が来てるんだろう
2025/12/30(火) 22:54:36.05ID:nfpTDV9j0
んじゃお前は算数ができないガイジ君か？
いや今度はPTCヒーターを特別だと思っちゃうガイジ君かな？
994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:56:01.68ID:2x+aFOwW0
>>993
None11月2000台
内EV1000台
むずかしい計算になる
2025/12/30(火) 22:57:17.30ID:nfpTDV9j0
スレタイにBEVと書いてあるのが理解できずに、N-ONEの話を擦るあたり、日本語もできないガイジ君だったか
2025/12/30(火) 22:59:30.35ID:kD0/o+za0
精神に異常きたしてなかったら毎日毎日こんな書き込みできんだろ
997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff81-KbjU)
垢版 |
2025/12/30(火) 22:59:51.80ID:JpQTEr2y0
来年に向かって、予想も、希望も、願望も、フカシでさえ展望を見出せないBEVって、
やっぱ
終わってんのよ

誰一人、
来年はBEV躍進の年だ！
ここから販売率はうなぎのぼりで普及に拍車が掛かる！！
なんて人は居ないんだもの
クソ程BEVに甘い算段してる人だって、そうは思えないって、ダメやろw
998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb)
垢版 |
2025/12/30(火) 23:00:14.06ID:2x+aFOwW0
>>995
同じ車種で比べないと意味ない事がまだ理解できてないようです
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb)
垢版 |
2025/12/30(火) 23:00:31.73ID:2x+aFOwW0
>>997
実家でひとり
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87a7-UzDb)
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2025/12/30(火) 23:00:38.40ID:2x+aFOwW0
だいべん
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