BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

2025/12/25(木) 14:17:01.32

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上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
なお、「脳内」テスラ保有の負け犬電池爺(^^)は完全スルーにより、何を絡んできても完全無視がオススメ。w

次スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★292
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765020972/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★293
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765466428/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★294
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765970752/
※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★295
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766239074/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2025/12/30(火) 08:44:00.47

>>630
大丈夫だよ
BEV派によると
「燃料がただで湧いてくる」から

2025/12/30(火) 08:46:27.85

ガソリン価格なんて気にしてかわいそうだな
もう電気代はずっとタダですわ

2025/12/30(火) 08:49:05.43

前澤さんも全ての家にソーラーパネル付けちまえと言ってたぐらいですから

2025/12/30(火) 08:53:35.73

地球温暖化を防ぎ、そして石油枯渇に対応するために期待された太陽電池
それがうまくいっていないことは明白ですね
みんなは期待しました太陽電池は尽きることがない太陽の光を電気にしている...
だから太陽電池は、自分が作られる時に使われた電気よりもずっとたくさんの電気を作り出してくれるはずだ
だから一度太陽電池を作ると、その太陽電池が生み出す電気で新しい太陽電池が作れるはず..
つまり、太陽電池が太陽電池を生み出す
太陽電池は自分自身が作る電気で自動的に増えていくはずだ..
実際、90年代の資料とかにはそう書いてあるんですね
太陽電池は自己増殖が可能であると
でも実際にはそうはならなかった
太陽電池は増えていくのに、太陽電池を増やすためのお金はずっと取られ続けている、それでみんなが怒り出している
太陽電池は新しい自分を作る電気を生み出せなかった
そればかりか二酸化炭素を減らすという目的すら達成できていない
世界各国は太陽電池を、再生エネルギーを、いかに増やしたのかを自慢しているけど、二酸化炭素の増加はまったく止まらない
必要量の電気を作れず、二酸化炭素の削減もできない太陽電池くんは公約をまったく守れなかった
このように失敗してしまった太陽電池だけど
太陽電池が期待されたのには当然、理由がある
https://youtu.be/6JNPBlN5CWE

2025/12/30(火) 08:56:44.82

>>628
スポ車
エンジン排気音最高
個人的にBEVで遊ぶのは無理

2025/12/30(火) 09:47:04.38

>>622
BEVと関係ないじゃやんw

2025/12/30(火) 09:48:30.28

関係あるぞ？
ロールスロイスのエンジンよりも静かで振動が少なくて高トルクなのが EV なんだから

2025/12/30(火) 09:52:07.79

>>632
初期コストとランニングコスト無視して
電気代ただですわとか
ギャグで言ってるの？

2025/12/30(火) 09:54:34.17

>>634
「CO2による地球温暖化」という説自体が大嘘だった可能性も高いからなｗｗｗ

まぁそーなると使い勝手最悪のBEVは、、、
別に製造時CO2が多かろうと少なかろうと別にどーでもいいってことになるし
馬鹿高いのに使い物にならないってんじゃぁ世界中の誰からも相手にされなくなるｗ

2025/12/30(火) 10:01:36.16

エンジンが静かでもロードノイズや風切り音もあるしな
ついでにトリムのカタカタ音とか逆に目立って最悪
静かなら良いってもんじゃないのよ
ノイズの質の問題

2025/12/30(火) 10:05:21.23

てかはっきり言って今年終わったほうがいいんじゃないの
別にBEV嫌ってるわけじゃなくてお前がおかしいんだって

2025/12/30(火) 10:06:26.22

で、
BEVは来年どのくらい売れんの？？？

抱負を語ろうぜ！

2025/12/30(火) 10:15:00.70

>>638
？
別に無視してないけど
初期コストランニングコスト無視してガソリンが節約できたとか言ってるハイブリッドカーの方がギャグだと思う

2025/12/30(火) 10:18:53.98

しかもハイブリッドカーの耐用年数って短いからなぁソーラーだったらそんなすぐゴミにならないのにw

2025/12/30(火) 10:37:57.28

>>644
ソーラーってソーラーカー？
何の比較してんだ

2025/12/30(火) 10:39:11.53

アホで草

2025/12/30(火) 10:44:58.21

>>646
お前の文章がアホだろ

2025/12/30(火) 10:45:58.75

そこまで知識がないとはw

2025/12/30(火) 10:48:20.63

>>648
誤解させるような文章しか書けないお前がアホな
早く社会に出ろよ

2025/12/30(火) 10:49:27.56

EV アンチやってガソリン車に乗ってるやつなんてじじいだから仕方ないか

2025/12/30(火) 10:49:48.67

現状金持ちの道楽だよな
リセールもめっちゃ低いし

2025/12/30(火) 10:55:15.09

いまは過渡期にすぎません。20年後にはすべてBEVになります。

2025/12/30(火) 10:57:19.34

>>650
根拠のない反論
わざわざ普及しないスレに、スレと関係ない事を
書き込むヤツはこの程度の知能

2025/12/30(火) 10:59:29.58

？
いや反論じゃなく無知さらした馬鹿に馬鹿って言っただけなんだけど

2025/12/30(火) 11:00:22.59

>>654
何がバカなのが具体的にどうぞ

2025/12/30(火) 11:00:23.55

今時の太陽光発電、製造等に投入したエネルギーは1年前後で元が取れます。念のため。

「エネルギー的に元が取れない」
「排出削減にならない」
「重金属が大量流出してる」
「リサイクルできない」

等の主張はいずれもデマですので、ご注意下さい。

2025/12/30(火) 11:01:54.72

>>655
何ってソーラーカーですけどw

2025/12/30(火) 11:02:37.39

>>654
ついでに、ジジイである根拠も具体的に頼むわ

2025/12/30(火) 11:03:33.55

10代なの?どっちにしてもバカだけどw

2025/12/30(火) 11:04:14.97

>>657
ソーラーカーが何処に何台走ってるの？
走行性能は？

2025/12/30(火) 11:05:07.83

ほら馬鹿じゃんw

2025/12/30(火) 11:05:31.31

>>659
やっぱり根拠なしのレッテルでした
BEV推しのはバカはいつもこう

2025/12/30(火) 11:06:37.95

>>661
何がバカなのか具体的にどうぞ

2025/12/30(火) 11:07:23.59

もうさっき言ったけど
悔しいからって荒らすなよ

2025/12/30(火) 11:09:46.32

スレタイに反する事を散々書いて、
それが一番の荒らしである事も分からない、本当のBEVバカ

2025/12/30(火) 11:11:04.69

リアルでは EV に勝てないからそれに引きこもって現実逃避したいもんねw

2025/12/30(火) 11:11:56.97

EVバスが悪いんじゃなくて、日本の会社って言って言いながら高品質のBYDを排除した万博が悪いんだよなw

「日本製」の嘘とBYD排除の謎⋯大阪万博EVバス150台が1社独占受注の闇、補助金不正の疑惑を追う【人気記事再掲】
https://36kr.jp/448060/

2025/12/30(火) 11:21:11.79

おいおい
遂にソーラーカーが実用レベルで普及してるとか言い出したぞ
ソーラーカーｗｗｗ
電気代はただｗｗｗ

2025/12/30(火) 11:22:01.40

何ってソーラーカーですけど

だってよｗｗｗｗ

2025/12/30(火) 11:22:37.98

ハイブリッドカーの初期費用とランニングコスト追求されて逃げたのねw

2025/12/30(火) 11:22:53.72

ソーラーカーとか言い出したバカが笑われてて草

2025/12/30(火) 11:23:09.49

>>636
どこが関係ないの？
どれもガソリン車には当てはまらない特徴だけど

2025/12/30(火) 11:24:35.56

>>640
エンジン音はないよりある方が良いってこと？

2025/12/30(火) 11:31:18.18

>>671
なに自己紹介してるの？

2025/12/30(火) 11:31:56.95

ソーラーカーとか言い出したバカは>>645だけど
証拠残ってるよw

2025/12/30(火) 11:36:14.98

>>675
お前真性のバカだな

645では確認の為に聞いてるんだろ
だから？付いてる

もうこれ以上は言わんでも分かるな

2025/12/30(火) 11:36:48.11

だからお前が言い出したんじゃんw

2025/12/30(火) 11:37:17.25

こっちは突然ソーラーカーとか言い出すバカが現れて困惑してるだけなんだけどw

2025/12/30(火) 11:41:13.49

>>678
お前がハイブリッドカーと耐用年数で比較して、ソーラーって言ってたから、ソーラーカーかと思って俺が確認したんだけど

そうしたらお前も認めたよな

2025/12/30(火) 11:41:42.17

突然ソーラーカーとか言い出すバカw

2025/12/30(火) 11:42:24.85

>>670
HVの初期費用なんてガソリン車と比べてせいぜい数十万円
10万キロ走ってバッテリー交換で数十万円

ソーラーパネル設置に数百万円
耐用年数10年で交換に更に数百万円

お前アホ過ぎん？

2025/12/30(火) 11:42:50.05

そしたらお前も認めたよな
認めてませんけどw
そう言うなら証拠出してくれませんかw

2025/12/30(火) 11:43:50.26

>>681
電気代タダですけどw
ガソリン代をケチるためだけに数十万出してハイブリッドwwwそしてすぐスクラップ
一方ソーラーはずっと使えますw

2025/12/30(火) 11:50:11.63

車より保証永くて草
ソーラー保証は、製品保証（機器保証）、出力保証、施工保証、自然災害補償の4つが基本で、メーカーや販売店により内容・期間（10年～25年）が異なりますが、10年保証が標準、20年保証も一般的で、パネルの性能低下や故障、災害（地震・津波以外）による損害をカバーし、長期で安心して使うための重要な制度です。
主な保証の種類
製品保証（機器保証・システム保証)
内容: パネル、パワーコンディショナーなどの機器自体の故障を無償で修理・交換。

2025/12/30(火) 11:51:55.96

結局お前も認めたよなとか嘘ついて言い逃れするとか
耐用年数10年とか嘘つくことでしか反論すらできないんだよなw

2025/12/30(火) 11:57:43.62

>>681
太陽光パネルの設置費用は100万円前後、寿命は20～30年
費用が数百万円、耐用年数10年というのは真っ赤な嘘

2025/12/30(火) 11:58:49.42

>>685
657で自分で言ってるだろ
バカすぎて話にならない

地元のツレと昼夜メシ食いに行ってくるわ
みんなも団欒の時間かな
お前は一人で張り付いてないで、スレから出てけ

2025/12/30(火) 11:59:40.23

>>687
何がバカなのか説明してみろ→ソーラーカーですけどw

お前がバカだって説明してあげただけなんだけどw

2025/12/30(火) 12:04:57.38

>>632
盗電乙！

2025/12/30(火) 12:05:55.22

ガソリンのケチるためだけにモーターとバッテリー買ってハイブリッドカーなんてやるぐらいだったら
ソーラーで燃料タダにしたらいいじゃんって言ってるだけなんだけどなぁ嘘もつかずに
車に乗らなくても毎日電気が湧いてきて家で使えるんだし
ガソリンケチるためだけハイブリッドカーとか意味がわからないわ

2025/12/30(火) 12:17:03.94

>>686
お前さあ
100万円のソーラーパネルで
家庭用電力とEVの充電が全て賄えると思ってんの？

アホ過ぎん？ｗｗｗｗ

2025/12/30(火) 12:18:31.62

ソーラーで燃料ただ
ただし初期設置費用は除外とします

アホ過ぎん？ｗｗｗ

2025/12/30(火) 12:19:04.69

>>692
うんだからハイブリッドカーの初期費用の方がゴミなんだよねw

2025/12/30(火) 12:21:46.22

ガソリンをケチるためにハイブリッドカーとかいうのに
電気代を削減するのにソーラーはありえないとか言う謎の人
しかもソーラーで燃料ただは普通に可能だけどハイブリッドは割安になるだけなのでタダは絶対に不可能w
初期費用払って使えないゴミw

2025/12/30(火) 12:36:41.45

アンチは未来予測ができていない時点でアホ。
10年後にガソリン車の敗北が誰の目に見ても現実として明らかになり、20年後には現実にBEVが大半をしめるようになる。
ちなみに、タイ、インドネシアなどは10年後にはBEVが8割に達する

2025/12/30(火) 12:47:42.57

>>691
発電容量1kWの太陽光パネルを載せている場合、1日あたり約2.7kWhの電力を発電するといわれています。一般的な家庭の場合太陽光発電システムの発電容量は3～5kW程度なので、家庭用の1日の発電量はおよそ8.1～13.5kWhです。
https://home.tokyo-gas.co.jp/column/solar_battery/0065/

8.1～13.5kWhはEVなら40～90km走れる距離

2025/12/30(火) 12:48:19.14

製造時のCO2はｼﾞｮｶﾞｲｼﾞｮｶﾞｲ
EV界隈ではよくあることやん

2025/12/30(火) 12:49:33.85

>>695
今が何割BEVかはしらんが、10年以内に8割が車を買い換えて、全てBEVを選択しないとそうならんぞ
算数できるのか?

2025/12/30(火) 12:54:14.54

ソーラーカーで燃料代タダはエネルギー密度からして「不可能」
ざっくり1日で 50km 走るエネルギーを得るには、車の屋根の5倍以上の面積（約 10m^2）のパネルを広げる必要がある
他にも色々あるが面倒なので書かない
はっきり言って夢見る電池爺ならではの老害妄想
ミニ四駆なら行けるんじゃない？

2025/12/30(火) 12:56:18.27

家庭用に設置するパネルと違って自動車となると振動も加わる事になる
とても人程の重量物を移動させるエネルギー源としては使えない

2025/12/30(火) 13:01:41.96

1平米あたりの最大出力とかわかってんのかな
そもそも太陽光の時点で単位面積辺りのエネルギーの限界あって緯度と季節で変動するとか考えたことあんのかね
まあこれも前に指摘してるから初耳では無いのだが

2025/12/30(火) 13:01:56.43

>>698
新車販売の8割

2025/12/30(火) 13:05:25.42

なんか高市になってからネトウヨがソーラー嫌うようになったよな

2025/12/30(火) 13:20:56.56

>>703
エネルギー密度と言う現実を叩きつけたらこれだ
スレ違いも甚だしい

2025/12/30(火) 13:30:53.45

>>704
今の車のパッケージングに収まって航続距離がwltcで700キロ出てるのに何が不満？
逃げずにどうぞ

2025/12/30(火) 13:33:27.50

そういや今年の自動車税答えられなかったな
所有してればすぐ答えられると思ったんだが

2025/12/30(火) 13:36:32.09

YouTube見てると一度電気が残り100km切ると高速で30分充電したら100kmくらい走るの繰り返しだね。
寒いときだと満タン出てると300-400km程度走る感じなのが多い(600km程度と称してる)から
実質移動半径は400km程度が実用的なんじゃないのかな？東京-名古屋、冬場なら札幌-函館くらい？
東京-大阪ならば名古屋以西は100km毎に30分充電せねばならんからよく使う人はありえない選択だろうね。

2025/12/30(火) 13:37:23.72

今年はポンコツでどっか遠出すんのかな？
ルート予告しといたら各地で歓迎してくれるかもよ

2025/12/30(火) 13:39:11.80

業務でプロボックスの代わりは務まらんなあ

2025/12/30(火) 13:39:49.11

>>704
昼メシかな？

2025/12/30(火) 13:39:49.66

中国なら5分で400km 充電できるのにね

2025/12/30(火) 13:40:32.21

>>708
君に殺害される可能性があるから予告したらまずいね

2025/12/30(火) 13:42:02.50

もうEV厨
ヤケクソで笑った

ソーラーパネルはただｗｗｗｗｗ

2025/12/30(火) 13:42:06.12

被害妄想酷くなった？

2025/12/30(火) 13:43:52.16

>>714
あれ殺害予告したの忘れちゃったか

2025/12/30(火) 13:45:15.57

>>713
ハイブリッドのコストw

2025/12/30(火) 13:47:11.56

>>715
事実誤認なので不服があるなら訴訟なりしてください
以後殺害予告したなどと虚偽を書き込むのはやめてください

2025/12/30(火) 13:48:03.18

では以後はしかるべき場でお願いします

2025/12/30(火) 13:51:48.81

>>717
事実誤認とは？
以下の書き込みはあなたではないと？

190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fdb-jNzQ) 2025/04/01(火) 21:52:55.57 ID:iKBVkUbO0
つーかこいつ消すためなら何でもやるわ

2025/12/30(火) 13:54:19.18

被害妄想ですね

2025/12/30(火) 13:56:42.61

人生は厳しいものです。愚かであればあるほど、人生は厳しくなります。

2025/12/30(火) 13:57:31.65

>>720
あなたの書き込みか確認してるんですが？誤魔化すのですか？

2025/12/30(火) 14:01:16.05

あぼーん機能使うのでコテハンつけるよう要望しました
それも叶わなかったのでスレを見ない時期も設けました

2025/12/30(火) 14:03:13.01

不服であれば訴訟したらいいんじゃないですか？

2025/12/30(火) 14:25:51.28

>>723
何故書き込んだかどうかを示さないのですか？

2025/12/30(火) 14:32:17.31

>>702
そうなればいいね

2025/12/30(火) 14:36:00.30

今のところ航続距離伸ばすのに「バッテリーを積みまくる」しかないのほんまおもろい

そら走行税も検討されてしまいますわ

2025/12/30(火) 14:43:33.02

超急速充電でその必要なくなったぞ

2025/12/30(火) 14:43:52.41

ガソリン車は動き出しに大きなエネルギーが必要で止まる時は摩擦熱を発生して停止する
EVの場合、動き出しに使ったエネルギーは摩擦ブレーキを使わなければ減速停止で回収が可能
人間の運転ではなかなか難しいが自動運転になるとほとんどが回生ブレーキで運用可能だと思う
ロボットタクシーとかかなり効率よくなると思うよ

2025/12/30(火) 14:52:22.23

>>728
それは航続距離というクルマの性能を測る指標を根底から否定してない？

航続距離を伸ばすためにガソリン車にモーターを載せるという発明に対して、「途中で給油すればいいじゃん」って言うのと同じでは？