BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

2025/12/28(日) 23:45:17.33

はいはい良かった良かった
その割には
>>439
売れないね

2025/12/28(日) 23:47:10.14

ガソリンおじさんの言い分では

テスラが株価を上げるために世界中の工作員を動員して
FSDの自動運転を完璧に見せるように動画を編集させ
YOUTUBEやXで拡散させ
株式市場やメディアを騙して株価操作をしていると考えているの？

え？病院行く？🤭

2025/12/28(日) 23:48:17.90

おいおい
ついに見えない敵と戦い始めたぞ

2025/12/28(日) 23:48:49.60

そろそろ来年の抱負出た？
まだ関係ない事で荒らしてる？

2025/12/28(日) 23:49:32.89

で、来たる2026には
BEVは
日本で

何万台売れて、
販売比率の何％を占めて、
保有率(普及率)で何%になるの？🤔

新年の抱負を語ろう！
2025はメタクソだったけどさ🤭

2025/12/28(日) 23:51:09.56

>>462
結局YOUTUBEの動画が涙目で見えないんだね？
分かるよ？現実が辛いんだね？
そうやって現実からいつも逃げているから
人生いつまで経ってもハードモードなんだよ？🤭

2025/12/28(日) 23:52:55.46

涙で画面見えないとか久しぶりに聞いたなあ
まだ絶滅してなかったんだ

2025/12/28(日) 23:53:27.25

>>465
でもお前テスラ乗ってないやん
爆笑

2025/12/28(日) 23:54:49.09

前から言ってるがモデル3ロングレンジに乗ってるが？ｗ
当然、テスラ株も大量に持ってるが？🤭

2025/12/28(日) 23:59:30.84

前からって
なんで俺がお前の事知ってる前提なんだか
大丈夫かこいつの頭

2025/12/29(月) 00:04:08.23

唐突にテスラを乗ってないって勝手に決めつけておいて

頭大丈夫か？こいつｗ
自分の乗っている車も言えないのに🤭

2025/12/29(月) 00:07:41.09

了解
今後キモい絵文字使ってるお前は無視しとくわ

2025/12/29(月) 00:11:20.35

>>470
だから文末に必ずそのキモい絵文字付けといてね

2025/12/29(月) 00:13:06.54

決めつけて絡んでくる奴は大抵ニートだから相手しちゃダメ
相手の決めつけには反論せずに　ハゲ必死だな　って返すぐらいにしとき

2025/12/29(月) 00:13:18.32

え？
世界は君の思い通りにならないんだよ？
おじさんなのに知らなかったの？ｗ

2025/12/29(月) 00:24:05.30

彼はテスラ乗ってる人がいるって現実も受け入れられない程貧困なんだよ
普通に億の資産持ってる日本人が2クラスに1人はいて5chにいくらでもいる事が理解できないんだよ
おじさんというよりはハゲデブ老害ニートだろ

2025/12/29(月) 00:24:31.01

ずーっと同じことを繰り返し書き込んでるだけなのですぐわかります
常同行動ってやつです

https://kobayakawa-dm.com/dementia/symptoms/repeat/

2025/12/29(月) 00:25:41.59

テスラの自動運転技術に勝てる会社はないのでどうあがいても言い訳するしかないのです

2025/12/29(月) 00:34:31.72

日本でも自動運転タクシー増えて欲しいな。
タクシー自動運転になれば都心部では車不要になるだろう
運転めんどくさーって人多いと思う

2025/12/29(月) 00:47:16.62

運転めんどくさー＝クルマを持てない貧民の妬み
そりゃ電池爺もテスラ持ってる妄想もするわな

2025/12/29(月) 00:51:27.28

なぜ電池爺の方が妄想であり現実でないと断言出来るのか？
話は簡単であり、自ら作った普及スレの方に書き込まず全然盛り上がらない
普及スレに電池爺派が集まれば普及しないスレより盛り上がるはずなのに普及するスレには書き込まない
これ電池爺の自作自演の証拠ね

2025/12/29(月) 01:12:35.73

ガソおじは運転が面倒くさくないんか？ｗ

マジで変わった人種だなｗ

2025/12/29(月) 01:52:15.98

労働や最低限の生活の為の移動しかしてない貧民か引きこもりの代表的な妄想
運転が楽しく感じるのは人間の本能的なものであり、そうでなければ他の工業製品や無機物と違ってここまでクルマ文化は醸成されてない

2025/12/29(月) 01:57:36.51

自動運転はどの自動車会社も開発してるよテスラほど技術がないだけで

2025/12/29(月) 01:58:46.61

クルマに憧れていたがとうとう所有はおろか免許すら取れなかった爺の僻みの典型だな
それでテスラ持ってる妄想でマウント取ろうとしたらむしろバカにされてその理由も無免だから理解不能
自分の理想のカーライフが実はクルマ好きから見たらクソダサだった事に逆ギレしてスレ荒らし
いわゆる老害という人種
老害から見れば世間の一般の人はみんな変わった人種

2025/12/29(月) 02:02:29.72

運送業とか貧困業は運転楽しくなかったら食えないのはわかった
俺はクリエイターだからファンの女子もたくさんいるし　
スーパーカーもあるけど運転自体が楽しいとかないかな　
交通ルールや他人に配慮した運転は気を使うから　めんどくさいと思ってるよ
仲間とツーリングしたりコミュニティがあるから運転するけど

2025/12/29(月) 02:02:52.25

技術が無いんじゃなくてテスラ程安全品質リテラシーが低くないってだけ

2025/12/29(月) 02:03:55.72

パチンカーにパチンコつまらないって言ったらキレられそうだもんな
俺からしたら運転しなくても金も友達も余ってるから　

2025/12/29(月) 02:04:43.48

じゃあなぜ運送業から自動化するんだ？
やっぱり妄想だわwww

2025/12/29(月) 02:07:27.03

>>413
価格がおちょくってるとしか思えない。
新型ムーブが買える値段だぞ？

2025/12/29(月) 02:07:37.70

>>486
技術ないよ
どこにもないからトヨタも中国に頼んでる

2025/12/29(月) 02:09:52.42

ハゲ必死だな

2025/12/29(月) 02:22:47.03

ねぇ、テスラ爺はどうしてBYDの株は買わないの？

2025/12/29(月) 02:30:14.71

人件費が安く済むから開発の中の単純作業のみ中国人は使うけど
いわゆるデジタル土方ってやつだな、これは中国人は最適
コアとなる技術は日本産のTRON-OS頼みなので日本に技術が無いという事はありえないよね

2025/12/29(月) 02:35:55.37

>>489
ホンダのN-WGNなら全車速で前車追従＆車線維持のオートクルーズ付きが買えちゃう値段だよね
日本仕様のテスラのオートパイロットと大して変わらないどころかむしろ優秀なくらいだよ

2025/12/29(月) 02:55:43.04

運送業自動化は、貧困な一般人と違って企業が行うものだから金がかけられるからだよ
運転しか取り柄がない馬鹿を解雇して人件費も削減しながら設備投資するのは企業として当然だろ

2025/12/29(月) 02:58:47.38

TRON-OSなんてガラパゴスな日本車だけだろガラケーと同じ
海外勢は車もスマホ化してAI搭載した自動運転が当たり前なんだからガラケーOSに頼る意味がない

2025/12/29(月) 06:08:31.80

分かったから普及するスレでやれよ
お前迷惑なんだよ

2025/12/29(月) 07:36:06.24

スマホカーっていうと、Xiaomiの車制御できなくて事故りまくってるみたいだね
さすがスマホメーカー

2025/12/29(月) 08:56:57.98

クルマに乗るのに
価値観や生活スタイルを
変えることを強いる時点で
大多数に普及することはできない
それができるのは
生活が安定していない途上国や
変わることで利便性が上がるような
生活ルーチンの国だけ

2025/12/29(月) 09:00:48.03

BYDの軽自動車がイオンじゃなくてトヨタディーラーで扱うようになれば
一定の品質はあるっていうお墨付きになるね。BYDディーラーは投資が回収できないまま一瞬で消えるが。

2025/12/29(月) 09:09:56.50

>>479
走るのが楽しくて仕方ないって、走るのは週1の気晴らしだけが目的なんでしょ？
毎日同じ道を走らされたらさすがにつまらなくもなるよ
逆に同じ道でも面白くて仕方ないのはやばい

2025/12/29(月) 09:16:36.67

>>500
トールやロッキーがトヨタで買えてもダイハツディーラーは潰れないから、BYDディーラーも潰れないよ。

2025/12/29(月) 10:30:48.14

https://www.nna.jp/news/2864923

インドネシアやタイでBEVが売れてるのは、自国内に生産工場を作る前提で輸入関税の免除等の税制優遇されてきたから。インドネシアはそれも年末で終わるね

https://bangkokshuho.com/thainews-457/
タイはどうなるのかな？

不人気なものを作る生産工場あっても稼働しないんだろうけどw

2025/12/29(月) 10:34:25.84

同じなのは道の形だけで天候や路面の状態
隣を走ってる車に歩行者自転車すべてが毎日違う
面白いかどうかは別として昨日と全く同じ走りが今日もできるわけじゃない

2025/12/29(月) 11:03:05.34

このスレのBEVアンチは、いわゆる愚鈍な日本人と言えるのではないか。
インドネシアもタイもベトナムも、10年以内にBEV率8割に達する勢いであり、今まではその市場は日本車の独占状態だった。
つまり、生産台数を10年スパンで考えると過剰生産能力をもつのは日本メーカーであり、中国メーカーは未来に備えて投資しているだけということができる。

2025/12/29(月) 11:04:28.39

>>503
タイは現地のサプライヤーから部品を調達しないので
生産拠点っていってもノックダウン拠店みたいなもんでメリットは限定的だから
国が優遇補助金を出すことに批判が出ている

2025/12/29(月) 11:08:03.23

タイの新しい物好きの人達も次はBEVは買わないってことだし
そもそもお金があったら中国製なんか買わないでトヨタを買うよって考え方だから
ベトナムのカブモドキ事件みたいに一瞬中国製に流れるかもしれないけど
安物買いの銭失いを避けるのは世界共通の認識なのですぐ終わる

2025/12/29(月) 11:13:27.31

やっぱりポンコツ日本人ですな。
時代が10年以上前で止まってますね。
すでに中国車は、品質性能ともにかつての中国ではないのは明らか。
なぜ昔と同じだと本気で思い込んでしまうのか。
その根っこは恥ずかしい民族差別主義なので、そういう自分と向き合ってください。

2025/12/29(月) 11:15:17.43

いやタイの人の実情を書いた記事でそう読んだ

2025/12/29(月) 11:16:57.31

あとポンコツ日本人とか書く方が民族差別主義な気がする

2025/12/29(月) 11:18:13.49

スレ違いな事をわざわざ書いて荒らす
ちゃんと普及するスレはあるのにそっちには書かない
この時点でおかしい事に気付け

2025/12/29(月) 11:18:18.17

タイの話題はアンチトーク認定。継続許可します

2025/12/29(月) 11:19:01.12

カマチョｗ

2025/12/29(月) 11:26:15.26

普及するスレがある時点でアンチトークなどある訳が無いんだよ
普及する派が普及しないスレにBEVに肯定的な意見を書いて
普及しない派の人をバカにした風な事を書く
これは普及するスレでは書き込みが無い所を見ると
実質普及する派の敗北宣言であり
普及する派が普及しないスレに書き込めば書き込む程普及しない事を認める事になる

2025/12/29(月) 11:27:01.82

>>514
巡回警備ご苦労様です

2025/12/29(月) 11:30:32.96

これを警備と見るなら
>>512 は警備されるべき犯罪行為と認める訳だ
別に当たり前の事じゃないか
そんな分別もつかないなら5ちゃんどころか世の中にも出ない方がいい
とにかく周りの迷惑だ

2025/12/29(月) 11:36:30.72

普及するのが当たり前なので、普及スレは伸びない。
普及しないとの妄言の立証責任を果たすべき。
現にトヨタは、販売台数が減少に転じつつあり、BEVは拡大を続け、CATLは電池覇権を握った。

2025/12/29(月) 11:40:03.29

なんでそんなスレをお仲間は立てちゃったの？

2025/12/29(月) 11:41:46.24

>>516
治安維持向上に尽力ご苦労

2025/12/29(月) 12:02:20.73

中国のEVバブルは弾け
すでに倉庫が無くなり道路に積み上がる

https://x.com/lammichaeltw/status/2005318378496610720

https://video.twimg.com/amplify_video/2005318279779467264/vid/avc1/1080x1920/xnukzkzWG99co7lR.mp4

2025/12/29(月) 12:03:01.28

中国のSUV販売台数、1～11月は上位10社で958万3000台
https://36kr.jp/450877/

奇瑞汽車、比亜迪（BYD）、吉利汽車控股、重慶長安汽車、長城汽車、一汽大衆汽車（一汽VW）、米テスラ、一汽豊田汽車（一汽トヨタ）、浙江零跑科技、広汽豊田汽車（広汽トヨタ）の順だった。

トヨタどこー？

2025/12/29(月) 12:07:59.95

まあもう普及しないのは「絶対」で、それは荒らしどもも分かってんのよね
ここからどうやったってもう普及の目は無い
だから関係無い話題で荒らすしか無いんよ
普及が目的でもなくて、ただ逆張りで構ってもらうのが目的だから

聞いてみ
じゃあ来年はどのくらい普及すんの？って

誰一人来年の抱負も語れない時点で絶望的😢

2025/12/29(月) 12:11:33.91

中華EV、在庫の山で倉庫が不足し、そのまま道路に投棄 [662593167]

https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1766975966/

2025/12/29(月) 12:15:30.05

>>517
日本でBEVが普及する根拠とロードマップ示してみ
どうせ願望と占いレベルで言ってるだけだから示せないだろ
お前の主張はせいぜいそんなもの

2025/12/29(月) 12:18:32.02

すげえな
遂に中国国内のSUVランキングだして来たぞ
それが日本のEVシェアに何の関係が有るの？

というかその理屈で言うならBYDの日本国内のシェア出したらもっと悲惨だよね

2025/12/29(月) 12:24:24.80

このままだとトヨタ潰れちゃうからな

2025/12/29(月) 12:29:36.95

へえじゃあトヨタ以下の全ての自動車メーカーも潰れちゃうね

2025/12/29(月) 12:41:48.71

最も信頼性が高いハイブリッドカーと最も信頼性が低いハイブリッドカーが明らかに
2025年12月28日
https://www.thisismoney.co.uk/money/cars/article-15378705/most-reliable-hybrid-cars.html
効率的で環境に優しい傾向がある一方で、ボンネットの下にガソリンエンジンが搭載されているため、バッテリー切れを心配する必要もありません。

信頼性高い
1. Toyota RAV4 PHEV
2. Kia Niro PHEV
3. Toyota RAV4 hybrid
信頼性低い
1. Skoda Superb PHEV
2. BMW 330e
3. Nissan Juke hybrid

2025/12/29(月) 12:44:03.67

最近、欧米諸国は電気自動車(EV)への移行政策を修正しつつある。
欧州委員会は、2035年からエンジン車の新車販売を実質的に禁止する方針を撤回した。
米国のトランプ政権は、既に新車の燃費規制を大幅に緩和する方針を発表した。
中国政府は、過剰生産問題もあり、5カ年計画(2026～30年)で電気自動車(EV)を戦略的新興産業から除外した。

2025/12/29(月) 12:45:11.49

あれあれ？おっかしいなあ

ポルシェは車載用バッテリーの生産を断念し、EV事業計画を見直さざるを得なくなった。メルセデス・ベンツは米国でのEV販売を中止した。

　米国では、12月に入って、フォードが大規模な構造改革案を出した。2027年12月期までに、EV事業のリストラ費用195億ドル(約3兆円)を計上する方針だ。

　GMも、複数回にわたってEV事業のリストラを実施している。2023年には約5000人の従業員を削減した。今年10月には、EVや車載用バッテリーの工場で追加3300人を削減し、11月にも追加で1000人のリストラを実施したようだ。

2025/12/29(月) 12:47:06.10

あれあれ？順風満帆だったんじゃ？

自動車大手の比亜迪(BYD)の7～9月期決算は減収減益だった。
そのため、中国政府は自動車メーカーに赤字での販売を禁止する方針を出した。

2025/12/29(月) 12:47:21.77

>>522
お、10分400キロくんじゃん

2025/12/29(月) 12:49:00.17

>>531
中国のメーカーの話題ですがアンチトークなので許可。継続です

2025/12/29(月) 12:57:11.38

>>533
清々しいくらいのダブスタw

2025/12/29(月) 13:27:25.87

この人何年くらい気違ってんの？

2025/12/29(月) 13:58:08.00

>>531
それ逆だから
BYDがやたら安売りするものだから中国のスタートアップが破綻しまくり
いい加減にせいと値下げに圧力かけたら値下げで売ってたBYDが売れなくなり
高成長がストップ、前年比マイナスのヤバい状況に陥ってる

2025/12/29(月) 14:21:26.40

日本の条件かつ製造から廃棄まで含めて

CO2排出量、走行コスト共にEVが勝利

https://i.imgur.com/58324LU.png

2025/12/29(月) 14:22:08.72

どう考えたって逆だろう
倒産寸前のメーカーが現金化急いでダンピング販売してるからBYDも合わせてるだけ

いずれにしたって中国のEVメーカーが
この5年で400社倒産した事実は変わらない

2025/12/29(月) 14:22:47.74

>>538
中国企業の心配ですがアンチトークです。許可します

2025/12/29(月) 14:24:12.35

比較が
タンドラ
F150
コルベットってｗｗｗ

お前ネタで言ってるの？ｗｗｗ
俺釣られちゃった？ｗｗｗ

2025/12/29(月) 14:25:03.04

>>540
比較がタンドラ、コルベット
1例では？
プリウスとかミラージュは選択的に読めない体に改造されたか

2025/12/29(月) 14:42:39.88

>>537
いやこの表なにかの間違いでしょ

だってこれじゃテスラよりプリウスPHEVの方が環境にいいじゃんw
普通のプリウスとテスラが同等でｗ

2025/12/29(月) 15:08:02.01

電池爺👴の許可は何の意味も成さない
何故なら電池爺は普及するスレを作ってしまったから
痛恨のミス

2025/12/29(月) 15:10:38.57

>>542
某Xから拾ってきた画像なので
訂正。横軸は走行距離あたりのコストの車格を推定する軸だな

2025/12/29(月) 15:13:12.76

>>542
ちなみにEVでもCO2を発生させる発電手段はまだまだ多いから
モデル3とプリウスが近いのはそれなりに説得力ある

2025/12/29(月) 15:18:16.52

電池爺👴が普及しないスレに否定的な書き込みをすればする程
ガソリンおじさんとか書けば書く程
BEVはオカマの乗り物である認識が深まる
そして来年のトヨタオートサロン参りをしてトヨタのケツの穴を舐める

2025/12/29(月) 15:20:38.45

>>546
人格攻撃ですがアンチトークなので許可。継続

2025/12/29(月) 15:24:59.87

もはやクルマ(＝内燃機関のエンジンを持つ)は文化となっているのでどんなに否定しようが無くならないし
BEVに置き換わる、無いしはBEVの方がマジョリティになる未来は人類が退化しない限りありえない
それは夢見るミニ四駆電池爺👴世代の妄想だった

2025/12/29(月) 15:26:34.10

>>548
許可どうり継続できてえらい

2025/12/29(月) 15:27:28.64

>>547
電池爺は人間にカウントされないので人格攻撃にはならないよ
普及するスレまで作っておきながら普及しないスレにスレ違いし続ける時点で人権など皆無
サンドバッグにされて当然

2025/12/29(月) 15:31:07.39

>>550
また変なルール出してますがアンチ行為なので問題ありません。継続命令

2025/12/29(月) 15:31:51.15

「あだ名をつけるな電池爺！」
⬇
「ハリハリ爺がさぁー！」

2025/12/29(月) 17:32:04.47

BEVがすべてにおいてガソリン車を上回ってるから、ガソリン車は衰退しかない。

2025/12/29(月) 17:34:29.96

全てって
価格とか
重量とか
使い勝手の悪さとか
航続距離の短さとか
チャージの遅さとか
寝落ち率とか
環境負荷とか？

価値の高い低いで言えばデメリットばかりだけど…

2025/12/29(月) 17:43:49.72

>>554
プリ吉は工学修士だってさ

2025/12/29(月) 18:01:29.96

>>544
文責も無いYouTubeだのXだの
一次ソースになると思ってんの？

2025/12/29(月) 18:05:41.98

アンチはYouTubeの日本すごいチャンネルをソースにしてるのにw

2025/12/29(月) 18:07:05.21

>>554
すでにコスパでガソリン車を上回っている。

重量→道路に対する影響で考えるとBEV程度の重さは全く不利にならない。

使い勝手→ガソリンスタンドが激減する中で、BEVの方が便利。まだ5分400kmシステムをBYDが現実に運用している。

航続距離→bz4xでも充電無しで700km以上。BYDはもっと長い。

環境負荷→ライフサイクルコストで考えても圧倒的にBEVのが環境負荷が少ない。

これらに加えて、ランニングコストは安いし静音性も高い。自動運転への移行もスムーズ。

2025/12/29(月) 18:16:09.34

>>557
ここは普及しないスレだから、普及しないソースはどこから持って来ても良い
平等だなんて思うな

2025/12/29(月) 18:19:35.39

>>559
そう。アンチトークは下駄を履いて一人前

2025/12/29(月) 18:20:58.62

電池爺はいつまで経っても人になれず

2025/12/29(月) 18:27:47.59

>>561
人ではない＝あだ名をつけていい
一人ナチス

2025/12/29(月) 18:40:15.79

アンチって強い相手に対する存在なので、販売比率50%近くにならないとBEVアンチなんて成立しない概念

例外は、二元論を前提とした古い思考にとどまる知性とか、小学校低学年のクラス委員会くらい
高学年では無理w

2025/12/29(月) 20:20:07.88

【自動車】中国車が25年の世界販売首位に、日本抜く　低価格EVで摩擦強まる [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1767005468/

2025/12/29(月) 20:24:22.85

まずEVアンチであってるよ。
なぜなら、既に日本は中国車の輸出量で負けてるから。
つまり、世界的に人気があるのは日本車ではなく中国車。

2025/12/29(月) 20:27:45.17

>>564
アンチ「気に入らない事実はノーカンで」

2025/12/29(月) 20:35:45.23

>>565
工場が中国なだけで、日本メーカーは現地生産が多いからね☺

2025/12/29(月) 20:41:55.73

>>567
>2025年新車販売で中国車メーカーの世界販売台数が初の首位になる。

>中国車メーカー
>中国車メーカー
>中国車メーカー

2025/12/29(月) 21:04:39.87

日本人って戦後の冷戦時代にアメリカのショーウインドー国家として見せかけの繁栄をしたにすぎないのに、過大な自尊心をもってるよね。

2025/12/29(月) 21:12:12.40

BEVバカは戯言しか言えんのな

2025/12/29(月) 21:18:40.40

そりゃ目的が荒らす事かかまって欲しいだけだから
どう考えてもこの普及しないスレでその書き込みを見て「あぁそうか！」となる事は無い
ワンチャン普及するスレに書き込めば共感されるかもなのにそれはしない
もの凄く生産性の無い事をやっている
リアルでは余程出来ない迷惑者なんだなと容易に想像出来る

2025/12/29(月) 21:28:22.88

BEV普及派はデータを提示している。
そして、中国車が高品質化し販売台数をがんがん伸ばしていることも報じられている。
アンチだけが目を背けている。

2025/12/29(月) 21:29:47.22

>>572
YouTubeとXはデータになりません

2025/12/29(月) 21:33:59.70

>>573
プリ吉に失礼だろ

2025/12/29(月) 21:47:36.91

BEV普及スレが伸びていないのが全てを語ってる笑

2025/12/29(月) 21:52:31.26

アンチ「EVは普及しないソースはスレの勢い」

2025/12/29(月) 21:55:04.22

自分たちで立てたくせに寂しいからこっちで大暴れしてるw

2025/12/29(月) 22:07:35.87

>>564
ネトウヨの巣窟ニュー速＋ですら頻繁にジャップ呼ばわりされてるw

2025/12/29(月) 22:17:14.36

家電、携帯電話、半導体
そして自動車もついに来たね>>568

そしてこれから巻き返せる国力はもう無い🥲

2025/12/29(月) 22:18:41.27

2025年11月現在日本でBEVの販売台数のシェアは1.5パーセント程度
これではとても普及しているとは言えないんだが

BEVが普及するしないと言っても曖昧で水掛け論にしかならないので
具体的に普及する派、しない派はどれぐらいで推移していくと思っているか2027年、2030年のシェアでいいので書いてくれないかな

今までBEVのシェアは全く上がっていなかったが個人的には2027年には3.2パーセント、2030年には6パーセントくらいにはなると思っている
個人的には6パーセントでも普及しているとは言い難いとは思っているけどな

ちなみに今までのEVのシェアの推移はこちらのサイト等を参考に
https://ev-charge-enechange.jp/articles/033/

2025/12/29(月) 22:19:31.34

てかさアンチはレスバ力だけ上がってるけど
現時点のトヨタラインナップ内でEVとHVの価格がほぼ拮抗
走行距離もWTLCで700キロ
になってるんだがどうすんの？

2025/12/29(月) 22:20:26.39

>>580
普及のゴールポストを動かす派ね
一人

2025/12/29(月) 22:21:12.90

中国車マンセーして
なんとか日本でEVが普及しない話題から目を逸らしたいよね
分かります

2025/12/29(月) 22:23:51.58

>>583
単純に考えて日本だけEVが普及しない世界線ってのはもう考えにくいと思う

2025/12/29(月) 22:24:15.86

>>581
どうすんのって
EVの方が良いEVで不足ないって人は選ぶんじゃないの？
ただ日本ではその数が多くないってだけだが？
今さら何言ってんの？

2025/12/29(月) 22:24:48.73

さすがに鬱陶しいな

2025/12/29(月) 22:25:35.46

テンプレとしては

①BEV普及派or BEV普及しない派

②2027年の予想BEV普及率

③2030年の予想BEV普及率

この3つが書いてあればいいよ

2025/12/29(月) 22:27:08.38

>>585
数が多くないってどれくらいよ笑
ちなみにアンチリーダーの>>1は「絶対」に普及しないってポジションだからね
もうそのゴールポストは突破されたことをまず認めなさい

2025/12/29(月) 22:28:10.65

>>587
アンチが2030に6%普及するって言ってて
これを普及しないという訳だから世界線がだいぶ変わってきたな

2025/12/29(月) 22:30:19.39

>>589
お前さんは1.5パーセントの普及率が2年後、5年後にはどれくらいになっていると思っているんだ
適当でいいので書いてみてよ

2025/12/29(月) 22:30:48.41

>>588
ごめん
誰かこれ日本語に翻訳してくれます？
漢字を使ってるから東アジアの言語だとは思うんだけど

2025/12/29(月) 22:32:32.67

そもそも市場原理より国家統制が優先される中国を引き合いに出してる時点で負けなんだよなあ

2025/12/29(月) 22:33:21.06

>>581
同じブランド、同じ価格、同じ航続距離であればBEVはHVの1割も売れない、とい事かな

BEVがHVの半額になったら売れるって

2025/12/29(月) 22:34:27.34

ちなみに個人的にBEVの普及率が2030年に6パーセントに上がると思っているのはトヨタがBEVに本気を出してきてるから

日産やテスラやBYDがいくら頑張っても普及には程遠かったけどトヨタが本腰を入れ始めたらシェアは増えていくと思っているよ

2025/12/29(月) 22:38:15.72

だから書いてあるじゃん
EVはEUのブームでオワコン。ロシアや中東アメリカで石油取れるから大丈夫って
まずこのゴールポストを認めなさい

その1
そもそもEVを推進してるのは世界でEUだけ。そのEUは高齢化アンド景気減速でオワコン。
ロシアやイランやサウジやブラジルなど世界的に成長してる新興国はみんな石油が取れる。
アメリカもシェールオイルが取れるようになったのでガソリン推進派。

2025/12/29(月) 22:39:41.98

>>593
それは販売力の問題だね
正確にはRAV4は既存ネーム。bz4xは新規ネーム
RAV4のユーザーは新型のRAV4に買い換える

2025/12/29(月) 22:41:06.25

あと数年補助金投入しても、大きく増えずに数%程度であれば見込み無しで補助金の投入自体が終わって、各地の充電器整備もされなくなるだろうから利便性下がりそうだけどな

2025/12/29(月) 22:45:03.79

最終的に自宅充電のみのコミューターしか残らないんじゃねとも思ってる

2025/12/29(月) 22:45:59.97

>>591
君日本語が読めるんだよな？
じゃ>>1のテンプレを読んで、>>1の主張を端的に説明して

その1
そもそもEVを推進してるのは世界でEUだけ。そのEUは高齢化アンド景気減速でオワコン。
ロシアやイランやサウジやブラジルなど世界的に成長してる新興国はみんな石油が取れる。
アメリカもシェールオイルが取れるようになったのでガソリン推進派。

その2
バッテリーのサイズが大きくて車のデザインがダサくなる。
ガラケー→iPhoneやウォークマン→iPodのように技術発展というのはデザインの向上を伴ってこそ成功する。
デザインが退化する技術発展などこの世にない。

その3
日本のような広い国土で充電ステーション完備は不可能。
ガソリン運んでくるだけのガソリンスタンドと比較してもEVは急速充電など特殊な設備が必要。

その4
値段が高すぎる。しょせん金持ちの道楽。フォアグラや毛皮のコートみたいなものを消費しまくってた金持ちの罪悪感を満たすためだけのアイテムでしかない。
カップヌードル食べてユニクロ着てる一般人には無関係。

その5
世界的に電力不足。アメリカでも中国でも停電が起きている。
日本でも震災が起きれば電力ストップする。
こんな状況下で限られた自動車のバッテリーに電力を奪れたらたまったもんじゃない。

その6
中東の政情安定化。
そもそも脱石油論が始まったのはイラクなどの政情が不安定化して石油が安定供給できなかったから。
アメリカの介入でイラクの政権は崩壊し、まともな政府が誕生した。
昔はイランとサウジなど対立してる国も多かったが、今では中東の大多数の国は仲直りしてるので心配することはない。

2025/12/29(月) 22:48:17.30

>>596
前型で一度モデルを途切らせているRAV4にそんな強いロイヤリティあるわけ無いだろw

2025/12/29(月) 22:50:23.95

>>598
あとイーロンが発見したドッカン加速を安く体験出来る車、、、こんなニーズは続かんか、実需無いもんな

2025/12/29(月) 22:51:02.60

>>600
という訳でトヨタが本気になった時は既存ネームをEVに置き換えた時だと判断できる

2025/12/29(月) 22:51:38.41

アンチが都合が悪くてスルーしてて草

だから書いてあるじゃん
EVはEUのブームでオワコン。ロシアや中東アメリカで石油取れるから大丈夫って
まずこのゴールポストを認めなさい

その1
そもそもEVを推進してるのは世界でEUだけ。そのEUは高齢化アンド景気減速でオワコン。
ロシアやイランやサウジやブラジルなど世界的に成長してる新興国はみんな石油が取れる。
アメリカもシェールオイルが取れるようになったのでガソリン推進派。

2025/12/29(月) 23:16:43.89

やっぱりトヨタの全方位戦略は正しかった…欧米も中国も「EVシフト」を修正せざるを得なくなった切実な理由 [12/29] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1766998445/

2025/12/29(月) 23:21:52.82

>>598
自動運転バス・タクシー専用車も残るだろうね

2025/12/29(月) 23:28:29.60

こんなキレイにスルーするんだね
相当都合が悪いようだ

2025/12/29(月) 23:33:25.92

失速したことは事実だがそれでも伸びてるわけで
中国とアメリカに押されて欧州車がボロ負けしたって話をEV全体の失敗かのごとくミスリードして、トヨタ大成功って話に持っていけばアクセス伸びるやろ～っていう記事に過ぎない

2025/12/29(月) 23:41:36.43

BEVにこだわってるのが失敗だということ

2025/12/29(月) 23:42:45.49

中国製リチウム電池需要、来年初めに失速へ　乗用車協会幹部が見通し

環境に優しい自動車（グリーンカー）の来年初めの販売台数は今年第４・四半期を少なくとも３０％下回ると予想し、その理由として自動車購入の税制優遇措置が段階的に廃止されつつある点を挙げた。
商業用のＥＶの販売も、今年末にかけての補助金や税控除適用目当ての駆け込み購入の反動で、来年初めは確実に落ち込むだろうと述べた。

2025/12/30(火) 00:14:06.05

>>608
BEVの目的を見失ってるもんなw

2025/12/30(火) 00:59:04.43

悲報❗❗❗❗　
ハイブリッド車の事故ではガソリン車より「死亡する確率が3倍高い」と運輸省の統計が示唆❗❗❗❗

これは主に、ガソリン車の数がハイブリッド車を大幅に上回っているため、直接比較が困難だからである。

専門家は、プラグインハイブリッド車はエンジンとバッテリーが組み合わされているため、重く複雑になる可能性があると述べている。
スウェーデンの機関も、ハイブリッド車が最も高い火災リスク（車両10万台あたりの火災件数）があると報告しており、
英国のガイダンスでは、バッテリー火災は有毒化学物質を放出する可能性があるため、専門の消防隊が対応するべきだと警告している。
RAC財団は、道路安全データを適切に分析するための専門調査機関の設置を求めている。

一方、ハイブリッド車は2028年から1マイルあたり1.5ペンスの道路課金に直面する可能性があり、プラグインハイブリッド車の販売は好調で、今年はこれまでに20万8000台が販売されている。

youtu.be/1dtQbgGLpi0

2025/12/30(火) 01:24:28.87

HVのバッテリー火災が危ないなら
EVは更に危ないですね
ってだけだが何が言いたいの？

2025/12/30(火) 02:30:53.16

EVアンチは、EVがいつ破綻してハイブリッド天下になるかなどの予測を書かない時点で終わっている。
BEV派は、おおむね2035年ごろには世界的にBEVが主流になっていくこと、途上国を中心に8割程度がBEVになることを論理的に説明している。

2025/12/30(火) 02:39:14.36

これ、
・中国は既に自国に巨大なEV＆バッテリーの市場がある
　→量産効果だけで西側勢よりコスト的に何割も有利に

・西側勢も規模を稼ぐなら、単価が高く、中国にも強く出られる米国市場が頼りだった
　→トランプ政権のせいで、米国メーカー(Ford)ですら投資が何兆円も無駄になる状況に

　→西側でスケールメリットが稼げず、コスト的に不利に

・なんとかして自前でバッテリー等を量産しようとすると、中国が原料の輸出制限で嫌がらせしてくる。トランプ政権も中国に対して弱腰で、止められる国が無い

・その間に中国が国毎に集中的に輸出して、安価なEVで西側勢の市場を奪いに来ている。

もうガソリン車の時代は終わっている

2025/12/30(火) 02:43:11.40

ガソリン車の時代が終わったら教えてくれ

2025/12/30(火) 02:43:53.48

豪州は再エネで大量の電気があって昼間電気代タダだからね
中国も再エネに投資したから電気代が安い
海外からガソリンを買い続けて車を動かすとかバカとしか思えない

2025/12/30(火) 02:44:55.62

「専門家」とか「機関」とかは朝鮮メディアの特徴、つまり嘘吐きの特徴ですw

2025/12/30(火) 02:49:57.09

オーストラリアねぇ
https://lowcarb.style/2025/10/16/thousands-in-australia-join-class-action-lawsuit-over-teslas-false-claims-of-full-self-driving-capability/

2025/12/30(火) 03:24:46.33

>>609
ソースは？

2025/12/30(火) 05:15:37.79

BEVのいい所ってナニ??

2025/12/30(火) 05:33:25.67

燃料がタダで沸いてくることだね
ハイブリッドとか言ってモーターとバッテリーをつけてガソリンをケチるのがアホらしくなる

2025/12/30(火) 06:23:25.84

>>620
走りが良い　静か　揺れが少ない　エアコンの効きが良い

2025/12/30(火) 06:27:44.14

どんなボロ車が比較対象なんだよ🤭

2025/12/30(火) 07:37:56.29

そもそもBEV普及派はデータを示すスレを間違っている
この時点で示すデータは信頼性が無いし示す行為に何の生産性も無い
ここは普及しない理由を書くスレ

2025/12/30(火) 08:10:18.65

早朝首都高ドライブしてきたぜ
ガソリン安くなったな
ハイオク160円切ったわ

2025/12/30(火) 08:11:03.11

>>616
電気料金が1年間で40%上昇し、再生エネ業者の倒産が相次いでいるオーストラリア人に、日本人が豪州は昼間電気が無料だと羨ましがってると教えて上げたい😭

「誇大広告を覆す」：労働党の再生可能エネルギー政策で電力価格が40％上昇
youtu.be/KfvgRa8a7WY

・オーストラリアでは太陽光発電は現状では不十分で、地域の送電網や送電線システムは、逆潮流に対応できる必要がある送電線自体や地域の変圧器を含め、主要な送電網システムに逆流する負荷量に対応できるように設計されていないからです。
つまり、アップグレードが必要になり、費用がかかります。

・10年後には、最初の太陽光パネルと風力タービンは寿命が限られているため交換が必要になることは誰の目にも明らかです。価格高騰のメリーゴーランドは永遠に続くでしょう！
・そして中国製風力タービンからはアスベストが検出され、対策費用はうなぎのぼりになり、その費用は電力料金に上乗せされます🤭

2025/12/30(火) 08:11:26.72

＞燃料がタダで沸いてくることだね

ジョークが上手くなったなｗｗｗｗ

2025/12/30(火) 08:13:50.50

>>625
ガソリンマジ安くなったな
この年末年始の時期は空いてるからいいね
スポ車？

2025/12/30(火) 08:22:02.86

「かなり恐ろしい」：再生可能エネルギー導入が完了するまで電力価格は「上昇し続ける」と予測：オーストラリア
youtu.be/_niQoJZKySY

「先週、ある電力会社のCEOが、再生可能エネルギー用の送電線が敷設されるため、今後10年間は電気料金が上昇するだろうと発言しました。私たちは皆、電気料金にその旨を記載しています」とクレネル氏は述べた。
「もし再生可能エネルギーが産業革命のような導入を進めるのであれば、電気料金への政府補助金が必要になるかもしれません」

もうオシマイダー😢⤴⤴🤭

2025/12/30(火) 08:37:21.79

オーストラリア中央銀行が電気料金を37%値上げすると衝撃的に発表

「過去1年間で電気料金が37.1%も上昇したんです」とボルト氏は述べた。
「アルバネーゼ氏が、電気料金の異常な高騰は州政府がエネルギー割引を打ち切ったせいだと言っていたのを聞いたでしょう。しかし、本当に。クリス・ボーエン・エネルギー大臣は失策です」
youtu.be/Epd-QWH2GIk

おい誰だよ😭
豪州は日中電気は無料とか言ってたヤツ😭😭😭

2025/12/30(火) 08:44:00.47

>>630
大丈夫だよ
BEV派によると
「燃料がただで湧いてくる」から

2025/12/30(火) 08:46:27.85

ガソリン価格なんて気にしてかわいそうだな
もう電気代はずっとタダですわ

2025/12/30(火) 08:49:05.43

前澤さんも全ての家にソーラーパネル付けちまえと言ってたぐらいですから

2025/12/30(火) 08:53:35.73

地球温暖化を防ぎ、そして石油枯渇に対応するために期待された太陽電池
それがうまくいっていないことは明白ですね
みんなは期待しました太陽電池は尽きることがない太陽の光を電気にしている...
だから太陽電池は、自分が作られる時に使われた電気よりもずっとたくさんの電気を作り出してくれるはずだ
だから一度太陽電池を作ると、その太陽電池が生み出す電気で新しい太陽電池が作れるはず..
つまり、太陽電池が太陽電池を生み出す
太陽電池は自分自身が作る電気で自動的に増えていくはずだ..
実際、90年代の資料とかにはそう書いてあるんですね
太陽電池は自己増殖が可能であると
でも実際にはそうはならなかった
太陽電池は増えていくのに、太陽電池を増やすためのお金はずっと取られ続けている、それでみんなが怒り出している
太陽電池は新しい自分を作る電気を生み出せなかった
そればかりか二酸化炭素を減らすという目的すら達成できていない
世界各国は太陽電池を、再生エネルギーを、いかに増やしたのかを自慢しているけど、二酸化炭素の増加はまったく止まらない
必要量の電気を作れず、二酸化炭素の削減もできない太陽電池くんは公約をまったく守れなかった
このように失敗してしまった太陽電池だけど
太陽電池が期待されたのには当然、理由がある
https://youtu.be/6JNPBlN5CWE

2025/12/30(火) 08:56:44.82

>>628
スポ車
エンジン排気音最高
個人的にBEVで遊ぶのは無理

2025/12/30(火) 09:47:04.38

>>622
BEVと関係ないじゃやんw

2025/12/30(火) 09:48:30.28

関係あるぞ？
ロールスロイスのエンジンよりも静かで振動が少なくて高トルクなのが EV なんだから

2025/12/30(火) 09:52:07.79

>>632
初期コストとランニングコスト無視して
電気代ただですわとか
ギャグで言ってるの？

2025/12/30(火) 09:54:34.17

>>634
「CO2による地球温暖化」という説自体が大嘘だった可能性も高いからなｗｗｗ

まぁそーなると使い勝手最悪のBEVは、、、
別に製造時CO2が多かろうと少なかろうと別にどーでもいいってことになるし
馬鹿高いのに使い物にならないってんじゃぁ世界中の誰からも相手にされなくなるｗ

2025/12/30(火) 10:01:36.16

エンジンが静かでもロードノイズや風切り音もあるしな
ついでにトリムのカタカタ音とか逆に目立って最悪
静かなら良いってもんじゃないのよ
ノイズの質の問題

2025/12/30(火) 10:05:21.23

てかはっきり言って今年終わったほうがいいんじゃないの
別にBEV嫌ってるわけじゃなくてお前がおかしいんだって

2025/12/30(火) 10:06:26.22

で、
BEVは来年どのくらい売れんの？？？

抱負を語ろうぜ！

2025/12/30(火) 10:15:00.70

>>638
？
別に無視してないけど
初期コストランニングコスト無視してガソリンが節約できたとか言ってるハイブリッドカーの方がギャグだと思う

2025/12/30(火) 10:18:53.98

しかもハイブリッドカーの耐用年数って短いからなぁソーラーだったらそんなすぐゴミにならないのにw

2025/12/30(火) 10:37:57.28

>>644
ソーラーってソーラーカー？
何の比較してんだ

2025/12/30(火) 10:39:11.53

アホで草

2025/12/30(火) 10:44:58.21

>>646
お前の文章がアホだろ

2025/12/30(火) 10:45:58.75

そこまで知識がないとはw

2025/12/30(火) 10:48:20.63

>>648
誤解させるような文章しか書けないお前がアホな
早く社会に出ろよ

2025/12/30(火) 10:49:27.56

EV アンチやってガソリン車に乗ってるやつなんてじじいだから仕方ないか

2025/12/30(火) 10:49:48.67

現状金持ちの道楽だよな
リセールもめっちゃ低いし

2025/12/30(火) 10:55:15.09

いまは過渡期にすぎません。20年後にはすべてBEVになります。

2025/12/30(火) 10:57:19.34

>>650
根拠のない反論
わざわざ普及しないスレに、スレと関係ない事を
書き込むヤツはこの程度の知能

2025/12/30(火) 10:59:29.58

？
いや反論じゃなく無知さらした馬鹿に馬鹿って言っただけなんだけど

2025/12/30(火) 11:00:22.59

>>654
何がバカなのが具体的にどうぞ

2025/12/30(火) 11:00:23.55

今時の太陽光発電、製造等に投入したエネルギーは1年前後で元が取れます。念のため。

「エネルギー的に元が取れない」
「排出削減にならない」
「重金属が大量流出してる」
「リサイクルできない」

等の主張はいずれもデマですので、ご注意下さい。

2025/12/30(火) 11:01:54.72

>>655
何ってソーラーカーですけどw

2025/12/30(火) 11:02:37.39

>>654
ついでに、ジジイである根拠も具体的に頼むわ

2025/12/30(火) 11:03:33.55

10代なの?どっちにしてもバカだけどw