BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MM77-VoOt)
垢版 |
2025/12/25(木) 14:17:01.32ID:hWebG9HYMXMAS
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上の2~3行を必ず文章の最初に入れてください、ワッチョイ付きスレにするためです!
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
なお、「脳内」テスラ保有の負け犬電池爺(^^)は完全スルーにより、何を絡んできても完全無視がオススメ。w

次スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★292
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765020972/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★293
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765466428/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★294
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765970752/
※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★295
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766239074/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
409名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6ad-kTVI)
垢版 |
2025/12/28(日) 19:05:39.78ID:oNHbazQj0
>>389
日本は民族的に賢いから 脱炭素教カルトの馬鹿信者 は少ない
まぁ宗教の狂信者ってのは欧米民族よりは大分少ないからね

仮に少ない中で反炭素信者でも、、、長い車所有使用歴がある場合はBEVなんか使い物にならないってのが分かってるんだよ
だからBEVなんかに手を出す奴は極々少数になる
410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM56-UzDb)
垢版 |
2025/12/28(日) 19:06:12.86ID:RwjybpO6M
そんなに移動したいんけ?


「9連休でも帰りません」 年末年始の帰省、もはや“苦行”になったのか? 6割が「予定なし」を選択する、慣習の合理的終焉
411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b21-nJC3)
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2025/12/28(日) 19:06:22.56ID:EWtgvmbO0
日本は「デジタル植民地」

近年ではグローバルサウスでも米系テック企業に対する脅威を認識している。結果、日本だけが米系テック企業の脅威を認識せず、外国企業がインフラ化していることを前提で話すデジタル植民地となっている。
規約は海外任せ。決済も海外任せ。システム変更に従うしかない。経済も、文化も、価値観も、すべて外国企業に明け渡しているようなものだ。
日本はまだ、デジタル主権をめぐる戦争が始まっていることにすら気づいていないのだ。
https://president.jp/articles/-/106853?page=4
412名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6ad-kTVI)
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2025/12/28(日) 19:11:45.33ID:oNHbazQj0
>>409 の続き
んで、日本の脱炭素教カルトの信者はたいていが左巻きの団塊ジジイだろw
それもBEV含めた車自体を所有できた経験も無い 負け犬貧乏人 ばかりの過激派崩れ
このスレに現れるBEV馬鹿信者はそんな連中ばかりだわwww
2025/12/28(日) 19:50:47.15ID:Y+B/VN8k0
こういうのから始めるのはどうだろうか

https://s.response.jp/article/2025/12/28/405402.html
三輪EVミニカー「アーバントライカー」、ドア付きの3色を発売 価格は132万円から

https://kuruma-news.jp/post/997465
車検なし&高速OK! 斬新「1人乗り3輪モデル」に“ドア付”登場! 150km走れて維持費も安い「クルマ代わり」になる「アーバントライカー」とは
414名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c637-UzDb)
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2025/12/28(日) 19:55:49.67ID:JGHzLTLW0
・一人一人それぞれのメインカー
・航続距離700キロでも不安

「9連休でも帰りません」 年末年始の帰省、もはや“苦行”になったのか? 6割が「予定なし」を選択する、慣習の合理的終焉
2025/12/28(日) 20:40:15.79ID:eYwCzBii0
こいつで高速とか冗談抜きで走る棺桶だろ
周りが迷惑だわ
416名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c637-UzDb)
垢版 |
2025/12/28(日) 21:06:19.25ID:JGHzLTLW0
高速を乗らない車は乗らない

日本の全保有車両に対するETC装着率(セットアップ率)は約50-60%程度ですが、高速道路利用者限定では95%超と極めて高い水準です。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4afd-Tx9n)
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2025/12/28(日) 21:06:36.58ID:TPkXp7860
>>409
世界はそれをガラパゴスと呼ぶんだぜ
418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c637-UzDb)
垢版 |
2025/12/28(日) 21:13:24.24ID:JGHzLTLW0
・「9連休でも帰りません」 年末年始の帰省、 6割が「予定なし」を選択

・日本の全保有車両に対するETC装着率(セットアップ率)は約50-60%程度ですが、高速道路利用者限定では95%超と極めて高い水準です。


などのことなら一人一人にメインカー理論は成り立たないかと
419名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df42-gaGL)
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2025/12/28(日) 21:50:22.98ID:f863tAIW0
私は、トヨタの倒し方知ってるけど最近bz4xが改善したのは、トヨタの焦りと見ている。
BYDの圧倒的技術力に余裕こいてたbz4xのテコ入れをせざるを得なかったのだろふと
420名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bae-jifc)
垢版 |
2025/12/28(日) 21:56:09.01ID:G+zVSPpy0
そもそもトヨタとかテスラの時価総額の2割程度しかないザコ企業だからな
イーロンの個人資産より価値低いの笑うわw
2025/12/28(日) 22:00:40.45ID:rNiceQ6g0
中国の補助金がかなり減額してるね
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