BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

2025/12/25(木) 14:17:01.32

!extend:checked:vvvvv:1000:512:
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上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
なお、「脳内」テスラ保有の負け犬電池爺(^^)は完全スルーにより、何を絡んできても完全無視がオススメ。w

次スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★292
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765020972/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★293
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765466428/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★294
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765970752/
※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★295
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766239074/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2025/12/28(日) 09:49:48.99

まあ自分だけそう思ってればいいと思うしね
周りがそれに付き合わないから喚くのはやめて

2025/12/28(日) 09:50:55.19

>>291
>たかだか1.5万台なんでしょ？

日産「…」(11月の販売台数1万台)
マツダ「…」(11月の販売台数1.1万台)

アンチ「BYDって3000台しか売れてない」>>287
ボク「11月だけで1.6万台売れているけど？」>>289
アンチ「3000台っての2024年の参考値だから！たかだか1.5万台だから！」←ソースが古いということに対して論理のすり替え

2025/12/28(日) 09:57:49.96

BEVは全否定しないけど、10年後くらいに30~40%くらいの普及なら上出来じゃね
ICEはもう古いアルって全否定する奴の頭はおかしい
BEVの不利なところは全く解決してないし

2025/12/28(日) 09:58:05.10

ちなみに2024年通年の欧州でのBYDの販売台数は4.9万台なので参考値(w)の3000台はどこから出てきたのか謎の数値

アンチにとって脳内が真実
データや事実は虚偽なので間違ってはいない

2025/12/28(日) 10:04:36.17

>>312
だから、それはオマエが　自分の車って物を所有できてたことが無いエアプだから　思っちゃうことなんだわｗ

2025/12/28(日) 10:05:38.29

自宅充電は基本とはいえ夜遅く帰ってきて次の日も早朝からゴルフとかあるけど、5、6時間でどんだけ充電できんだ？

2025/12/28(日) 10:07:46.65

>>315
せやな

2025/12/28(日) 10:07:47.55

>>318
ゴルフ用の車を買えば解決w

2025/12/28(日) 10:21:19.30

BYDは今後の戦略を将来有望なBEVからICEを使ったPHEVに切り替えました
あとガラパゴス規格の日本の軽自動車

2025/12/28(日) 10:22:26.75

ご自慢のBEVバスも事業者にはJバスのが出るまでのつなぎだったので用済みになりました

2025/12/28(日) 10:30:46.80

>>317
え日本で一番売れてる軽自動車の航続距離知らないの？？

2025/12/28(日) 10:32:17.55

超急速充電によりでかいでかいバッテリーを積む必要がなくなった EV は価格が安くなり車重も軽くなって弱点がなくなった全固体電池も無意味になり中国の圧勝で終わった

2025/12/28(日) 10:36:28.59

もうここでなってもいないのに言ったもん勝ちという感じで草

2025/12/28(日) 10:42:01.94

>>318
お前の足りない頭で計算しろ

2025/12/28(日) 10:43:46.29

>>318
せいぜい100km程度

2025/12/28(日) 10:48:48.89

家で補給もできないのに安いだけの車軽自動車これは価格でも便利さでも完全に EV に負けることになる

2025/12/28(日) 10:53:40.70

急速充電 200kWだったとして、一般家庭の50軒分
BEV1台でだぞw
電力網どうするんだよ

2025/12/28(日) 10:56:04.75

テスラなら日本の電力網でもオフグリッドで余裕だけどまぁ日本の技術力では無理かもね

テスラ、世界最大168ストールのスーパーチャージャーステーションをカリフォルニアで稼働

2025/12/28(日) 10:57:46.71

まあそれが実用されて普及しはじめてんなら話もわかるがね

2025/12/28(日) 11:00:05.27

自動車輸出世界一は中国だからね中国国内市場だけで世界の3割を超えるし

2025/12/28(日) 11:06:32.12

>>329
日本の電力網はそこまで貧弱なの？

2025/12/28(日) 11:06:46.90

NACSって手を上げた参入業者は多いけど全く停滞して設置が進んでないんだよなあ
欧州もCCSの開発を実質放棄して、あー今後はNACSでいいっすよどうせ売れないしとなった

2025/12/28(日) 11:09:13.30

中国が世界の工場（それも破綻寸前）で輸出に張り切ってるさなか
日本のメーカーは現地生産を大切にしている
中国も真似して海外に生産拠点を設け始めたが様々な問題を引き起こして嫌われてる

2025/12/28(日) 11:11:11.68

>>333
1軒で50倍だぞ
さらに複数台車所持している家もあるだろ
住宅地で50倍の電力上昇だぞ頭大丈夫か?
初めからその電力計画で設計されている地域じゃないと無理

2025/12/28(日) 11:13:26.14

別に中国は輸出に張り切ってるわけではないが

2025年9月時点で、中国国内の乗用車市場における中国ブランド（自主ブランド）のシェアは67.7％と約7割に達し、急速に拡大している。EVやPHVなどのNEV（新エネルギー車）人気が追い風となり、外資系メーカー（日系、ドイツ系など）のシェアは3年連続で低下しており、2024年以降もその傾向が続いている。

2025/12/28(日) 11:13:46.32

早くディーゼルの比率は超えようぜ
2027年くらいに届く可能性あるかな？無いかな？
補助金が今の三倍くらいになればワンチャン？

2025/12/28(日) 11:21:47.69

見栄っ張りの中国人が輸入車を買えなくなってきたんだから購買力が落ちてるんだな

2025/12/28(日) 11:23:19.51

日本は米も買えないけど

2025/12/28(日) 11:34:10.88

>>336
もしかして住宅地一軒一軒に急速充電器を設置すると思ってる？

2025/12/28(日) 11:48:48.31

>>341
アレ?
充電器設置しないの?

2025/12/28(日) 11:53:39.88

急速充電器はガソリンスタンドより少なくていいんだぞ？
ガソリンと違って普段から家で充電できるんだから

2025/12/28(日) 11:59:51.52

都内で車3台自宅に置いてるけどBEVはいいですわ

2025/12/28(日) 12:08:55.18

火災リスクが3倍！

2025/12/28(日) 12:19:45.29

アンチはトヨタディーラー行ってbz4x乗ってきたの？
乗れば分かるらしいよ

2025/12/28(日) 12:28:11.24

>>343
ガソリンスタンドが2万7000箇所あるんだけど、1Mwは何箇所に設置する？
1ステーションに何口つけたらいいんだろ？

2025/12/28(日) 12:29:29.79

>>347
それアンチが是非計算して欲しいなぁ
1MWは最速を求める所だから高速道路や道の駅とかかな

2025/12/28(日) 12:30:49.75

超急速充電器？
でその電力はどうやって賄うの？
ここは「日本で普及しないスレ」

中国自慢したいなら別スレ立ててそっちでやれよ

2025/12/28(日) 12:31:22.64

もう海外調査あったわ
海外調査（ICCT）では、自宅充電率を70-82%に上げると公共インフラ投資を1-2割削減可能で、1MW級急速充電器の設置数はEV台数の1/100-1/数百分の1が目安。
日本では普通充電器が家庭中心（急速10%程度）、公共急速は長距離・目的地用に絞れ、ガソリンスタンドの10-20%（2700-5400カ所）で十分。

2025/12/28(日) 12:33:05.43

しかしアンチはbz4x乗らないよな
タダで乗れるのに
モビリティショーも行かないし

2025/12/28(日) 12:34:29.78

机上の空論とはよく言ったもんだ

2025/12/28(日) 12:36:08.94

他人に充電任せて乗るだけじゃ何もわからんだろw

2025/12/28(日) 12:38:35.19

>>350
海老名SAのガソリンスタンドって10口くらいあって、それでも給油渋滞するよねw
推計だけど1日3000台超えると思うよ
5分かかっちゃうと1日200台が限界。最低15基、それでも繁忙期は数時間待ちになりそうだけど大丈夫？

2025/12/28(日) 12:39:21.67

別にEV車の魅力を否定してるわけじゃ無いのに
何と戦ってるんだか

2025/12/28(日) 12:39:57.36

>>348
何言ってんだw
補助金にタカってんだから推進派の仕事だよ

2025/12/28(日) 12:41:29.93

エンジン車完全に終わったな

2025/12/28(日) 12:41:54.39

>>354
ガソリンって家で給油できないじゃん

2025/12/28(日) 12:42:31.83

もはや海老名の隣に発電所置かないと無理やでw

2025/12/28(日) 12:44:42.01

1MW機は最速を求めるところに限る
（ちなみに10分400キロくんは絶対無理だと名言）
滞在時間に応じて出力を加減する
スピードが必要なのはサービスエリア、道の駅
、コンビニ（滞在時間数分の為）
逆に出力が低くてもいいのはロードサイド飲食店、スーパー、商業施設
こんなところか

2025/12/28(日) 12:47:13.16

あとさ、「マルチパスウェイ」するなら、EVで中国勢に負けるなよ笑
全方位で戦って勝つ。ということだろ

2025/12/28(日) 12:48:46.38

自宅充電必須の時点で
日本で普及するのは無理だと認めた様なもんだね
ついでに路駐が当たり前のアメリカやヨーロッパの大都市圏でも無理ね
終わったね

2025/12/28(日) 12:50:16.76

>>360
1MWをまともな充電口数分設置するコストって、水素ステーション並になると思いますよw
150kwhですら3000万円超えるんですw

2025/12/28(日) 12:50:36.07

>>362
自宅充電できる家庭だけでも結構普及するでしょ

2025/12/28(日) 12:51:27.17

結局日本が衰退してるから何もできないんだよね

テスラ、世界最大168ストールのスーパーチャージャーステーションをカリフォルニアで稼働

2025/12/28(日) 12:51:41.24

>>363
だから最速を求める所に限ってるじゃん

2025/12/28(日) 12:51:46.18

やはり豊田章男氏が予言した様に
EVは世界で3割が上限というのが決まった様なもんだ

2025/12/28(日) 12:53:05.44

>>366
最速を求めるところには発電所が必要だって言ってるじゃんじゃん>>354

2025/12/28(日) 12:54:26.19

>>364
そういう家庭は複数台持ちだから決してメインの車としては使われないね
つまり田舎の近所の買物用くらいしか使い道がないんだね
終わったね

2025/12/28(日) 12:57:02.86

ああ
万博の時の中国製EVバス
故障しまくりだが修理も出来ず粗大ゴミと化してるんで
引き取ってね

2025/12/28(日) 13:01:10.46

>>368
隣に必要なんだ

2025/12/28(日) 13:01:44.15

>>369
テスラやトヨタのEVはWLTCで700キロ超えてますが

2025/12/28(日) 13:07:30.29

早く引き取ってね
この中国製粗大ゴミ

＞運転手がハンドルを左に切っているのに、バスは右に進み、中央分離帯に衝突―

＞カーブでハンドルが切れなかったのには正直びっくりしました。あとは信号でモーターが停止したり、ブレーキの利きが悪かったりとか。（勝手に）ハンドルがいきなり回ることもありました

＞設計ミスでブレーキが利かなくなる恐れがあるとして、リコールも発表されました。

2025/12/28(日) 13:14:56.58

ガソリンなら常にBEV(笑)の最速だからねぇ
なんでBEVなんてポンコツ買って充電罰ゲームする必要あんのｗｗｗ

2025/12/28(日) 13:17:12.34

ハンドルを左に回してるのに
右に曲がる高度な設計

2025/12/28(日) 13:22:02.54

命の代価が安い中国だから
ハンドルが切れなかったりブレーキが効かなかったりして人が死んでも
平気なんだろうけど
ここは日本だからね
ましてアメリカだったら天文学的な懲罰的賠償金で詰むよね
終わったね

2025/12/28(日) 13:26:06.51

>>367
それ豊田さんが相当に遠慮して言ってるんだよ
豊田さんに本音じゃ「BEVは世界で1割が上限」だわｗｗｗ

その動力エネルギーを電池で電気エネルギーのまんまで運ぶ、なんて　「冗談みたいな車」では、
結局は「使う時間帯と使うエリアが限定された特殊用途車」にしか使えないんだよ、ゴルフカートとか
シニアカートとか特定場内（築地とか）運搬車とかフォークリフトとかなｗｗｗ

2025/12/28(日) 13:27:06.38

>>372
ワゴンRとかMOVE辺りのセカンドカー用途のスペックがそれ程度だよな
新しく出たRAV4のだと1300キロ近く行くし

2025/12/28(日) 13:43:01.79

>>378
日本横断したいんだろうね

2025/12/28(日) 13:45:45.47

便利で安かったら補助金無しやろなぁ
税金とか取られるんやろなぁ

2025/12/28(日) 13:47:22.99

みんなオートサロンは行くよな？

2025/12/28(日) 13:49:26.38

>>380
税制優遇がなければ普及しなかったハイブリッド車の悪口はやめろよ

2025/12/28(日) 13:51:47.05

>>382
すごいよな。HVってなんの意味もないのに

2025/12/28(日) 14:14:45.97

技術革新が止まりません！　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
電気自動車の航続距離を2倍にする可能性を秘めた「アノードフリーバッテリー」が開発される
ps://gigazine.net/news/20251225-anode-free-battery-doubles-ev-range/
　　　　　　　　　　　　　　　　
1270Wh/Lという高い体積エネルギー密度を達成しました。EVに使用されている従来のリチウムイオンバッテリーは約650Wh/Lであるため、アノードフリーリチウム金属バッテリーのエネルギー密度はおよそ2倍近くに達します。

2025/12/28(日) 14:27:47.30

BEVはクルマの仲間に入れて貰えないのに何言ってんだか
クルマの心臓はエンジンだし液体燃料をエネルギー源にして火を使うもの
BEVはそれを少しでも存続させる為に情弱を養分にして買わせるクルマに似た単なる道具

2025/12/28(日) 14:29:31.57

だから普及するスレでやれよな
普及するスレと普及しないスレの勢いの差で一目瞭然じゃないか

2025/12/28(日) 14:32:23.52

電池爺も騙すつもりで普及するスレ作っちゃったのは痛恨のミスだよなw
年末年始のかまってもらう楽しみが激減しちゃったよねwww

2025/12/28(日) 14:36:44.65

あと今度のオートサロンは実質トヨタオートサロンだからな
行くと言うことはトヨタのケツの穴舐めるも同然だから

2025/12/28(日) 14:40:42.56

まあ日本ではBEVの購入者って2%弱なので
その2%の人しかスレにくる可能性が無いと考えれば大盛況

2025/12/28(日) 14:42:29.02

年末にガソリンスタンドで行列作って他人に迷惑かける化石車乗りさん…

2025/12/28(日) 14:43:59.24

でも本当にBEVが自分に合ってる場合は天国みたいな現状なわけで
わずか2%のクルマの為にインフラが整備されたり量産効果が少しでも出るように価格が設定されてる。

テスラが始まったばっかりの時なんか借りてきたシャシに缶電池詰め込んでいくらで売ってたかって話

2025/12/28(日) 14:51:49.66

>>391
EVに両親を轢き殺された？

2025/12/28(日) 14:54:09.58

>>391
BEVが増えたら、充電待ち地獄だよ

2025/12/28(日) 14:55:31.48

煽りの質が元々絶望的に低いのに更にダメだな

2025/12/28(日) 15:03:08.77

中国のロボット
着実に人間の作業を代替しつつある。
https://video.twimg.com/amplify_video/2004820173673435136/vid/avc1/1080x1036/xouY4gQZxwgiKx_h.mp4

2025/12/28(日) 15:04:21.93

>>392
誉めてんのに何の脊椎反射なんだ？ｗ

2025/12/28(日) 15:20:14.36

もともとピーク電力に合わせて無駄な容量の送電網作らないしね
山間部なんて変電所から引っ張らないとならんからなるべく細くしたがるしね
今後というかもうすでに起きてるんだろうけど
別荘地なんかのBEV充電のための送電線増強にともなうトラブル増えるんじゃね

2025/12/28(日) 15:22:00.08

>>397
6kW充電にも耐えられない貧弱な送電網さんw

2025/12/28(日) 15:22:37.18

中国のテクノロジー進化によりモビルスーツ化する人類
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1997402292430282752/pu/vid/avc1/720x960/2lrAUQHOhkLqHaIn.mp4

2025/12/28(日) 15:23:40.31

まあなんも想像力働いてないのは知ってるしね
つけるおくすりないのでしぬまでそのままがんばろうね

2025/12/28(日) 15:42:55.62

ウンコGoogleざまぁw　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
Google、AI向けメモリ確保に失敗し幹部を解任　半導体不足が経営判断に影響
ps://sumahodigest.com/?p=50205
　　　　　　　　　　　　　　　
背景には、世界的な半導体不足と、供給網を巡る判断の遅れがありました。

2025/12/28(日) 16:08:10.58

>>400
つ付ける薬

2025/12/28(日) 16:09:55.74

>>397
なんか電気系のアレなんだよね君は
それで殺害予告が出来るわけだから責任の低い仕事だ

2025/12/28(日) 16:12:07.98

>>391
事故ったテスラが18650バラまいて拾い集めてる画像あったな

2025/12/28(日) 16:37:16.95

無職だと一般常識も専門的に見えちゃうとかよくあるしね

2025/12/28(日) 16:38:07.27

>>405
電気系のアンチって多いから
10分400キロくんもソレだし

2025/12/28(日) 16:53:45.52

今日も盛大に燃えております
https://x.com/xibaozi36064237/status/2004059304304038071

2025/12/28(日) 17:51:50.42

https://video.twimg.com/amplify_video/2002608448907911168/vid/avc1/1080x614/fVw1f4Lyg0pQ57vt.mp4
https://video.twimg.com/amplify_video/2002019654244749312/vid/avc1/848x464/gFQhvdDkY6ejqrOv.mp4
https://video.twimg.com/amplify_video/1970024165987258368/vid/avc1/1920x1080/5ImOryOdvgJwijNu.mp4
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1858305297980456961/pu/vid/avc1/852x480/QrGT7exV8Ow_5Xd0.mp4
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1871092619549548544/pu/vid/avc1/1920x1080/V7GIVOa5H6spKq5_.mp4

球型ドローン最強
https://video.twimg.com/amplify_video/2004846007398334464/vid/avc1/850x482/OO0MbJYg4nR4InBl.mp4

デスゾーンに入ると即死
https://video.twimg.com/amplify_video/2003091896718299136/vid/avc1/1280x720/fk5agmAKBJY8MabJ.mp4

2025/12/28(日) 19:05:39.78

>>389
日本は民族的に賢いから　脱炭素教カルトの馬鹿信者　は少ない
まぁ宗教の狂信者ってのは欧米民族よりは大分少ないからね

仮に少ない中で反炭素信者でも、、、長い車所有使用歴がある場合はBEVなんか使い物にならないってのが分かってるんだよ
だからBEVなんかに手を出す奴は極々少数になる

2025/12/28(日) 19:06:12.86

そんなに移動したいんけ？

「9連休でも帰りません」年末年始の帰省、もはや“苦行”になったのか？ 6割が「予定なし」を選択する、慣習の合理的終焉

2025/12/28(日) 19:06:22.56

日本は「デジタル植民地」

近年ではグローバルサウスでも米系テック企業に対する脅威を認識している。結果、日本だけが米系テック企業の脅威を認識せず、外国企業がインフラ化していることを前提で話すデジタル植民地となっている。
規約は海外任せ。決済も海外任せ。システム変更に従うしかない。経済も、文化も、価値観も、すべて外国企業に明け渡しているようなものだ。
日本はまだ、デジタル主権をめぐる戦争が始まっていることにすら気づいていないのだ。
https://president.jp/articles/-/106853?page=4

2025/12/28(日) 19:11:45.33

>>409　の続き
んで、日本の脱炭素教カルトの信者はたいていが左巻きの団塊ジジイだろｗ
それもBEV含めた車自体を所有できた経験も無い　負け犬貧乏人　ばかりの過激派崩れ
このスレに現れるBEV馬鹿信者はそんな連中ばかりだわｗｗｗ