BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM77-VoOt) 2025/12/25(木) 14:17:01.32 ID:hWebG9HYMXMAS]

!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:

上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
なお、「脳内」テスラ保有の負け犬電池爺(^^)は完全スルーにより、何を絡んできても完全無視がオススメ。w

次スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★292
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765020972/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★293
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765466428/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★294
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765970752/
※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★295
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766239074/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

[310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-/5Xq) 2025/12/28(日) 09:19:27.77 ID:FBWqMZ4oM]

被害妄想酷いんじゃないの？
俺は電気モーターは否定してないしBEVが適した用途もあるとも言ってるしなあ

[311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aad8-C4RE) 2025/12/28(日) 09:30:08.52 ID:hHP2YEQn0]

バッテリーに全てを頼ることがダメなだけ
航続距離をお金で買う

[312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 09:47:11.30 ID:fQ1eZ/yD0]

5分で400km 充電できるんだったら バッテリー容量 なんてもう別にいらないでしょ

[313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-/5Xq) 2025/12/28(日) 09:49:48.99 ID:FBWqMZ4oM]

まあ自分だけそう思ってればいいと思うしね
周りがそれに付き合わないから喚くのはやめて

[314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e77-j+jE) 2025/12/28(日) 09:50:55.19 ID:nKGR7Ll00]

>>291
>たかだか1.5万台なんでしょ？

日産「…」(11月の販売台数1万台)
マツダ「…」(11月の販売台数1.1万台)

アンチ「BYDって3000台しか売れてない」>>287
ボク「11月だけで1.6万台売れているけど？」>>289
アンチ「3000台っての2024年の参考値だから！たかだか1.5万台だから！」←ソースが古いということに対して論理のすり替え

[315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx03-7Y7W) 2025/12/28(日) 09:57:49.96 ID:WMzdT8tzx]

BEVは全否定しないけど、10年後くらいに30~40%くらいの普及なら上出来じゃね
ICEはもう古いアルって全否定する奴の頭はおかしい
BEVの不利なところは全く解決してないし

[316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e77-j+jE) 2025/12/28(日) 09:58:05.10 ID:nKGR7Ll00]

ちなみに2024年通年の欧州でのBYDの販売台数は4.9万台なので参考値(w)の3000台はどこから出てきたのか謎の数値

アンチにとって脳内が真実
データや事実は虚偽なので間違ってはいない

[317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6ad-kTVI) 2025/12/28(日) 10:04:36.17 ID:oNHbazQj0]

>>312
だから、それはオマエが　自分の車って物を所有できてたことが無いエアプだから　思っちゃうことなんだわｗ

[318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3368-4l8n) 2025/12/28(日) 10:05:38.29 ID:yowjBp2z0]

自宅充電は基本とはいえ夜遅く帰ってきて次の日も早朝からゴルフとかあるけど、5、6時間でどんだけ充電できんだ？

[319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4645-4opc) 2025/12/28(日) 10:07:46.65 ID:ocIRbjCO0]

>>315
せやな

[320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx03-7Y7W) 2025/12/28(日) 10:07:47.55 ID:WMzdT8tzx]

>>318
ゴルフ用の車を買えば解決w

[321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5) 2025/12/28(日) 10:21:19.30 ID:QoiG7uDg0]

BYDは今後の戦略を将来有望なBEVからICEを使ったPHEVに切り替えました
あとガラパゴス規格の日本の軽自動車

[322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5) 2025/12/28(日) 10:22:26.75 ID:QoiG7uDg0]

ご自慢のBEVバスも事業者にはJバスのが出るまでのつなぎだったので用済みになりました

[323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 10:30:46.80 ID:fQ1eZ/yD0]

>>317
え日本で一番売れてる軽自動車の航続距離 知らないの？？

[324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 10:32:17.55 ID:fQ1eZ/yD0]

超急速充電によりでかいでかいバッテリーを積む必要がなくなった EV は価格が安くなり車重も軽くなって弱点がなくなった全固体電池も無意味になり中国の圧勝で終わった

[325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5aee-4l8n) 2025/12/28(日) 10:36:28.59 ID:UzFDc2TP0]

もうここでなってもいないのに言ったもん勝ちという感じで草

[326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e73e-Tx9n) 2025/12/28(日) 10:42:01.94 ID:79ikcgIC0]

>>318
お前の足りない頭で計算しろ

[327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de47-d636) 2025/12/28(日) 10:43:46.29 ID:fHMIuJin0]

>>318
せいぜい100km程度

[328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 10:48:48.89 ID:fQ1eZ/yD0]

家で補給もできないのに安いだけの車 軽自動車これは価格でも便利さでも完全に EV に負けることになる

[329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a6b-7Y7W) 2025/12/28(日) 10:53:40.70 ID:yeUGOSa60]

急速充電 200kWだったとして、一般家庭の50軒分
BEV1台でだぞw
電力網どうするんだよ

[330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 10:56:04.75 ID:fQ1eZ/yD0]

テスラ なら 日本の電力網でもオフグリッドで余裕だけどまぁ日本の技術力では無理かもね

テスラ、世界最大168ストールのスーパーチャージャーステーションをカリフォルニアで稼働

[331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-/5Xq) 2025/12/28(日) 10:57:46.71 ID:FBWqMZ4oM]

まあそれが実用されて普及しはじめてんなら話もわかるがね

[332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 11:00:05.27 ID:fQ1eZ/yD0]

自動車輸出世界一は中国だからね中国国内市場だけで世界の3割を超えるし

[333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e73e-Tx9n) 2025/12/28(日) 11:06:32.12 ID:79ikcgIC0]

>>329
日本の電力網はそこまで貧弱なの？

[334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5) 2025/12/28(日) 11:06:46.90 ID:QoiG7uDg0]

NACSって手を上げた参入業者は多いけど全く停滞して設置が進んでないんだよなあ
欧州もCCSの開発を実質放棄して、あー今後はNACSでいいっすよどうせ売れないしとなった

[335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5) 2025/12/28(日) 11:09:13.30 ID:QoiG7uDg0]

中国が世界の工場（それも破綻寸前）で輸出に張り切ってるさなか
日本のメーカーは現地生産を大切にしている
中国も真似して海外に生産拠点を設け始めたが様々な問題を引き起こして嫌われてる

[336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (111111W 5a6b-7Y7W) 2025/12/28(日) 11:11:11.68 ID:yeUGOSa60111111]

>>333
1軒で50倍だぞ
さらに複数台車所持している家もあるだろ
住宅地で50倍の電力上昇だぞ頭大丈夫か?
初めからその電力計画で設計されている地域じゃないと無理

[337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 11:13:26.14 ID:fQ1eZ/yD0]

別に中国は輸出に張り切ってるわけではないが

2025年9月時点で、中国国内の乗用車市場における中国ブランド（自主ブランド）のシェアは67.7％と約7割に達し、急速に拡大している。EVやPHVなどのNEV（新エネルギー車）人気が追い風となり、外資系メーカー（日系、ドイツ系など）のシェアは3年連続で低下しており、2024年以降もその傾向が続いている。

[338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-XrJW) 2025/12/28(日) 11:13:46.32 ID:ipZdVUkaM]

早くディーゼルの比率は超えようぜ
2027年くらいに届く可能性あるかな？無いかな？
補助金が今の三倍くらいになればワンチャン？

[339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5) 2025/12/28(日) 11:21:47.69 ID:QoiG7uDg0]

見栄っ張りの中国人が輸入車を買えなくなってきたんだから購買力が落ちてるんだな

[340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 11:23:19.51 ID:fQ1eZ/yD0]

日本は米も買えないけど

[341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e73e-Tx9n) 2025/12/28(日) 11:34:10.88 ID:79ikcgIC0]

>>336
もしかして住宅地一軒一軒に急速充電器を設置すると思ってる？

[342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a6b-7Y7W) 2025/12/28(日) 11:48:48.31 ID:yeUGOSa60]

>>341
アレ?
充電器設置しないの?

[343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 11:53:39.88 ID:fQ1eZ/yD0]

急速充電器はガソリンスタンドより少なくていいんだぞ？
ガソリンと違って普段から家で充電できるんだから

[344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa85-4l8n) 2025/12/28(日) 11:59:51.52 ID:F/x9RM9P0]

都内で車3台自宅に置いてるけどBEVはいいですわ

[345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a6b-7Y7W) 2025/12/28(日) 12:08:55.18 ID:yeUGOSa60]

火災リスクが3倍！

[346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:19:45.29 ID:12ixLQgD0]

アンチはトヨタディーラー行ってbz4x乗ってきたの？
乗れば分かるらしいよ

[347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-wwNJ) 2025/12/28(日) 12:28:11.24 ID:wbEg1tIEa]

>>343
ガソリンスタンドが2万7000箇所あるんだけど、1Mwは何箇所に設置する？
1ステーションに何口つけたらいいんだろ？

[348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:29:29.79 ID:12ixLQgD0]

>>347
それアンチが是非計算して欲しいなぁ
1MWは最速を求める所だから高速道路や道の駅とかかな

[349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de47-d636) 2025/12/28(日) 12:30:49.75 ID:fHMIuJin0]

超急速充電器？
でその電力はどうやって賄うの？
ここは「日本で普及しないスレ」

中国自慢したいなら別スレ立ててそっちでやれよ

[350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:31:22.64 ID:12ixLQgD0]

もう海外調査あったわ
海外調査（ICCT）では、自宅充電率を70-82%に上げると公共インフラ投資を1-2割削減可能で、1MW級急速充電器の設置数はEV台数の1/100-1/数百分の1が目安。
日本では普通充電器が家庭中心（急速10%程度）、公共急速は長距離・目的地用に絞れ、ガソリンスタンドの10-20%（2700-5400カ所）で十分。

[351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:33:05.43 ID:12ixLQgD0]

しかしアンチはbz4x乗らないよな
タダで乗れるのに
モビリティショーも行かないし

[352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-d636) 2025/12/28(日) 12:34:29.78 ID:wx72ZG5DM]

机上の空論とはよく言ったもんだ

[353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 637b-thZj) 2025/12/28(日) 12:36:08.94 ID:e8Qu74gW0]

他人に充電任せて乗るだけじゃ何もわからんだろw

[354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4629-wwNJ) 2025/12/28(日) 12:38:35.19 ID:AFrdyY940]

>>350
海老名SAのガソリンスタンドって10口くらいあって、それでも給油渋滞するよねw
推計だけど1日3000台超えると思うよ
5分かかっちゃうと1日200台が限界。最低15基、それでも繁忙期は数時間待ちになりそうだけど大丈夫？

[355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de47-d636) 2025/12/28(日) 12:39:21.67 ID:fHMIuJin0]

別にEV車の魅力を否定してるわけじゃ無いのに
何と戦ってるんだか

[356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4629-wwNJ) 2025/12/28(日) 12:39:57.36 ID:AFrdyY940]

>>348
何言ってんだw
補助金にタカってんだから推進派の仕事だよ

[357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 12:41:29.93 ID:fQ1eZ/yD0]

エンジン車 完全に終わったな

[358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:41:54.39 ID:12ixLQgD0]

>>354
ガソリンって家で給油できないじゃん

[359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4629-wwNJ) 2025/12/28(日) 12:42:31.83 ID:AFrdyY940]

もはや海老名の隣に発電所置かないと無理やでw

[360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:44:42.01 ID:12ixLQgD0]

1MW機は最速を求めるところに限る
（ちなみに10分400キロくんは絶対無理だと名言）
滞在時間に応じて出力を加減する
スピードが必要なのはサービスエリア、道の駅
、コンビニ（滞在時間数分の為）
逆に出力が低くてもいいのはロードサイド飲食店、スーパー、商業施設
こんなところか

[361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:47:13.16 ID:12ixLQgD0]

あとさ、「マルチパスウェイ」するなら、EVで中国勢に負けるなよ笑
全方位で戦って勝つ。ということだろ

[362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-d636) 2025/12/28(日) 12:48:46.38 ID:wx72ZG5DM]

自宅充電必須の時点で
日本で普及するのは無理だと認めた様なもんだね
ついでに路駐が当たり前のアメリカやヨーロッパの大都市圏でも無理ね
終わったね

[363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4629-wwNJ) 2025/12/28(日) 12:50:16.76 ID:AFrdyY940]

>>360
1MWをまともな充電口数分設置するコストって、水素ステーション並になると思いますよw
150kwhですら3000万円超えるんですw

[364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:50:36.07 ID:12ixLQgD0]

>>362
自宅充電できる家庭だけでも結構普及するでしょ

[365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 12:51:27.17 ID:fQ1eZ/yD0]

結局日本が衰退してるから 何もできないんだよね

テスラ、世界最大168ストールのスーパーチャージャーステーションをカリフォルニアで稼働

[366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:51:41.24 ID:12ixLQgD0]

>>363
だから最速を求める所に限ってるじゃん

[367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de47-d636) 2025/12/28(日) 12:51:46.18 ID:fHMIuJin0]

やはり豊田章男氏が予言した様に
EVは世界で3割が上限というのが決まった様なもんだ

[368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4629-wwNJ) 2025/12/28(日) 12:53:05.44 ID:AFrdyY940]

>>366
最速を求めるところには発電所が必要だって言ってるじゃんじゃん>>354

[369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de47-d636) 2025/12/28(日) 12:54:26.19 ID:fHMIuJin0]

>>364
そういう家庭は複数台持ちだから決してメインの車としては使われないね
つまり田舎の近所の買物用くらいしか使い道がないんだね
終わったね

[370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-d636) 2025/12/28(日) 12:57:02.86 ID:wx72ZG5DM]

ああ
万博の時の中国製EVバス
故障しまくりだが修理も出来ず粗大ゴミと化してるんで
引き取ってね

[371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 13:01:10.46 ID:12ixLQgD0]

>>368
隣に必要なんだ

[372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 13:01:44.15 ID:12ixLQgD0]

>>369
テスラやトヨタのEVはWLTCで700キロ超えてますが

[373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-d636) 2025/12/28(日) 13:07:30.29 ID:wx72ZG5DM]

早く引き取ってね
この中国製粗大ゴミ

＞運転手がハンドルを左に切っているのに、バスは右に進み、中央分離帯に衝突―

＞カーブでハンドルが切れなかったのには正直びっくりしました。あとは信号でモーターが停止したり、ブレーキの利きが悪かったりとか。（勝手に）ハンドルがいきなり回ることもありました

＞設計ミスでブレーキが利かなくなる恐れがあるとして、リコールも発表されました。

[374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de8f-DZqH) 2025/12/28(日) 13:14:56.58 ID:4qaDSar70]

ガソリンなら常にBEV(笑)の最速だからねぇ
なんでBEVなんてポンコツ買って充電罰ゲームする必要あんのｗｗｗ

[375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de47-d636) 2025/12/28(日) 13:17:12.34 ID:fHMIuJin0]

ハンドルを左に回してるのに
右に曲がる高度な設計

[376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de47-d636) 2025/12/28(日) 13:22:02.54 ID:fHMIuJin0]

命の代価が安い中国だから
ハンドルが切れなかったりブレーキが効かなかったりして人が死んでも
平気なんだろうけど
ここは日本だからね
ましてアメリカだったら天文学的な懲罰的賠償金で詰むよね
終わったね

[377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6ad-kTVI) 2025/12/28(日) 13:26:06.51 ID:oNHbazQj0]

>>367
それ豊田さんが相当に遠慮して言ってるんだよ
豊田さんに本音じゃ「BEVは世界で1割が上限」だわｗｗｗ

その動力エネルギーを電池で電気エネルギーのまんまで運ぶ、なんて　「冗談みたいな車」では、
結局は「使う時間帯と使うエリアが限定された特殊用途車」にしか使えないんだよ、ゴルフカートとか
シニアカートとか特定場内（築地とか）運搬車とかフォークリフトとかなｗｗｗ

[378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdea-uQAn) 2025/12/28(日) 13:27:06.38 ID:6XwE9F8Pd]

>>372
ワゴンRとかMOVE辺りのセカンドカー用途のスペックがそれ程度だよな
新しく出たRAV4のだと1300キロ近く行くし

[379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bb9-UzDb) 2025/12/28(日) 13:43:01.79 ID:rflOUcWs0]

>>378
日本横断したいんだろうね

[380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-XrJW) 2025/12/28(日) 13:45:45.47 ID:ipZdVUkaM]

便利で安かったら補助金無しやろなぁ
税金とか取られるんやろなぁ

[381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bb9-UzDb) 2025/12/28(日) 13:47:22.99 ID:rflOUcWs0]

みんなオートサロンは行くよな？

[382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4afd-Tx9n) 2025/12/28(日) 13:49:26.38 ID:TPkXp7860]

>>380
税制優遇がなければ普及しなかったハイブリッド車の悪口はやめろよ

[383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bb9-UzDb) 2025/12/28(日) 13:51:47.05 ID:rflOUcWs0]

>>382
すごいよな。HVってなんの意味もないのに