BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM77-VoOt)
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2025/12/25(木) 14:17:01.32ID:hWebG9HYMXMAS
!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:

上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
なお、「脳内」テスラ保有の負け犬電池爺(^^)は完全スルーにより、何を絡んできても完全無視がオススメ。w

次スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★292
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765020972/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★293
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765466428/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★294
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765970752/
※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★295
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766239074/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
286名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 21:36:05.04ID:9CFhewxX0
だいたい「いつもの欧州」ってなんだよ笑
EUができたのは93年だぞ
287名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-F8Qk)
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2025/12/27(土) 22:21:29.37ID:yysPqrcz0
ちなみに中国製BEVが欧州で売れてるつってもBYDのやつは3000台くらいで
実際のところ中国製造の欧州ブランドBEVが売れてるってだけでしょ？
288名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-F8Qk)
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2025/12/27(土) 22:25:24.44ID:yysPqrcz0
タイは国産BEVには補助金が出るわけだけど、BYDの実態は中国製パーツのノックダウン生産であって
地元のサプライヤーのパーツを使ってないってことで批判されてるんでしょ？
タイでのBYDの終焉は近いね
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4324-V/EJ)
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2025/12/27(土) 22:26:16.82ID:WS3I6Sgn0
>>287
>中国製BEVが欧州で売れてるつってもBYDのやつは3000台

戦わ…逃げないと、現実と
なお11月単月の台数ね。

欧州の11月新車2・1％増　中国BYDが3・4倍と好調、日本勢の多くは前年割れ

中国EV大手の比亜迪（BYD）は約3・4倍の「1万6158台」と好調を維持した。
290名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 22:28:53.75ID:9CFhewxX0
タイのBYDがどうなろうが知らん
馬鹿なの？
291名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-F8Qk)
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2025/12/27(土) 22:29:09.25ID:yysPqrcz0
まあ3000台ってのは2024年の参考値なんでこんなもんですよって意味でしかないよ。
結局3.4倍とか超爆発的に増加したところでたかだか1.5万台なんでしょ？
292名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-F6CN)
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2025/12/27(土) 22:33:07.88ID:GJY575RUM
3.4…
3•4…

珍しい人だ
293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-F6CN)
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2025/12/27(土) 22:35:06.72ID:GJY575RUM
てか欧州てEUを意味するわけでないしEU誕生前からある言葉…
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 22:42:23.55ID:9CFhewxX0
>>293
お、殺害予告くんじゃん
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 22:46:17.45ID:9CFhewxX0
欧州って一括りにするのは中国韓国日本をまとめて「アジア」と呼ぶ外人くらい大雑把なのでは？
どう考えても自国で自動車産業を持つ国（ドイツ、イタリア、イギリスなど）と無い国（ノルウェー、フィンランド、デンマーク、ポーランド、ハンガリー、ルーマニア、ギリシャ等）
じゃ思惑違うもんね
ちょっと考えれば
296名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53d9-Mp8n)
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2025/12/27(土) 22:46:26.65ID:P+Hm7c2D0
>>284
またアメリカメディア
297名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 22:47:54.37ID:9CFhewxX0
欧州でも
自国メーカーがある国はそのメーカーの推しているパワーユニットを好むインセンティブが生じる
無い国は自分の国に工場が立ったり二酸化炭素排出をセーブ出来ればなんでもいい
298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33fb-LdPm)
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2025/12/27(土) 23:45:04.83ID:KdqM80y20
EVの性能が上がって価格が下がってもう雌雄決しちゃったよね
これからも エンジンは何の進歩 もせずに EV 性能 価格 良くなり続ける
299名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df96-nJC3)
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2025/12/28(日) 02:06:16.28ID:rFd2IvGZ0
>>258
日本人はどんどんバカになり、中国人はどんどん賢くなるわけか
300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb2f-wwNJ)
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2025/12/28(日) 04:09:31.47ID:BHHinYgd0
日本叩きの中国推しのスレなのかよ
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5)
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2025/12/28(日) 04:10:38.53ID:QoiG7uDg0
航続距離のカタログスペックはガソリン車以上です→BEV売れない
インフラは中国に次いで世界第二位の充電密度です→BEV売れない
中国製で安価だし日本は輸入BEVも補助金対象です→BEV売れない

結果→PHEVは持ってこないって言ったけどやっぱ持ってくるね←今ココ
302名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0655-2x6i)
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2025/12/28(日) 04:46:14.80ID:qR2wEVwD0
>>255
その先もあるぞ？
あれ？バッチ代高いしXiaomiブランドの方が新しくて良い機能がついてて安いじゃん？
Xiaomi買わないでベンツ買うやつはアホ。に必ずなってくる。
これが起きないのは服飾と時計(まぁ服飾に近い)くらいか。だからベンツが車じゃなく服飾レベルになれば残れるかも知らんが。
303名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0655-2x6i)
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2025/12/28(日) 04:48:26.39ID:qR2wEVwD0
>>267
CATLかBYDのバッテリー以外使うから…これら以外は二流メーカーだよ？
304名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff81-KbjU)
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2025/12/28(日) 07:52:21.86ID:s80sTfJ40
で、来たる2026には
BEVは
日本で

何万台売れて、
販売比率の何％を占めて、
保有率(普及率)で何%になるの？🤔

新年の抱負を語ろう！
2025はメタクソだったけど🤭
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6ad-kTVI)
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2025/12/28(日) 08:09:28.63ID:oNHbazQj0
>>302
中華の技術3流メーカーじゃぁ欧米の多くの伝統メーカーにもまったく及ばないｗ
つーか、その欧米のメーカーだってトヨタやスバルの足元にも中々及ばないというのが現実だぞｗｗｗ
306名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6ad-kTVI)
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2025/12/28(日) 08:12:17.09ID:oNHbazQj0
>>299
つーか、
■外国人が選んだ「最も技術力が高い国」ランキング、日本が1位。世界193カ国を抑えた10の理由。
https://youtu.be/Kz7Qa979jRY

これが現実なんだわｗ
307名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6ad-kTVI)
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2025/12/28(日) 08:22:04.19ID:oNHbazQj0
そもそも、、、
2トン位からある重量の乗用車を何百kmも動かすための「大きな動力エネルギー」を
「電気エネルギーそのままを電池なんぞに容れて運ぶ」なんて「冗談みたいな設計のシステム」がBEVであり電池式のEV
そんなものが使い物になるとか考える方が、ほとんど馬鹿丸出し
電池じゃたった100キロ走行のための充電に自宅の充電では10時間近くかかる！！！
自宅充電の何十倍も速い外部充電ならその電気代が自宅の2倍とかそれ以上かかるｗｗｗ

だから十数年前の有名な「豊田vsマスク論争」でも、、、
豊田社長は「そんなに炭素の出ない電気車」作りたいのなら「水素発電機搭載方式」が最適と主張していたわけだ
電池式じゃ使い道がほとんど無いくそゴミ車しか作れんってな
マスクも最近は、あの論争の間違い負け組は自分だった、てことが分かったんだわｗｗｗ
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6ad-kTVI)
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2025/12/28(日) 08:40:20.72ID:oNHbazQj0
つーかわが国日本はこんな所でも世界的に評価されてるぞ

最新版『世界最高の国』ランキングで日本が驚異の3連覇を達成！
https://youtu.be/XbLJmGOooHQ
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 871d-UzDb)
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2025/12/28(日) 08:58:54.56ID:12ixLQgD0
>>304
10分400キロくん
>>305
プリ吉
>>293
殺害予告くん

アンチオールスターズ
310名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-/5Xq)
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2025/12/28(日) 09:19:27.77ID:FBWqMZ4oM
被害妄想酷いんじゃないの？
俺は電気モーターは否定してないしBEVが適した用途もあるとも言ってるしなあ
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aad8-C4RE)
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2025/12/28(日) 09:30:08.52ID:hHP2YEQn0
バッテリーに全てを頼ることがダメなだけ
航続距離をお金で買う
312名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI)
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2025/12/28(日) 09:47:11.30ID:fQ1eZ/yD0
5分で400km 充電できるんだったら バッテリー容量 なんてもう別にいらないでしょ
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-/5Xq)
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2025/12/28(日) 09:49:48.99ID:FBWqMZ4oM
まあ自分だけそう思ってればいいと思うしね
周りがそれに付き合わないから喚くのはやめて
314名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e77-j+jE)
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2025/12/28(日) 09:50:55.19ID:nKGR7Ll00
>>291
>たかだか1.5万台なんでしょ？

日産「…」(11月の販売台数1万台)
マツダ「…」(11月の販売台数1.1万台)

アンチ「BYDって3000台しか売れてない」>>287
ボク「11月だけで1.6万台売れているけど？」>>289
アンチ「3000台っての2024年の参考値だから！たかだか1.5万台だから！」←ソースが古いということに対して論理のすり替え
2025/12/28(日) 09:57:49.96ID:WMzdT8tzx
BEVは全否定しないけど、10年後くらいに30~40%くらいの普及なら上出来じゃね
ICEはもう古いアルって全否定する奴の頭はおかしい
BEVの不利なところは全く解決してないし
316名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e77-j+jE)
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2025/12/28(日) 09:58:05.10ID:nKGR7Ll00
ちなみに2024年通年の欧州でのBYDの販売台数は4.9万台なので参考値(w)の3000台はどこから出てきたのか謎の数値

アンチにとって脳内が真実
データや事実は虚偽なので間違ってはいない
317名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6ad-kTVI)
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2025/12/28(日) 10:04:36.17ID:oNHbazQj0
>>312
だから、それはオマエが　自分の車って物を所有できてたことが無いエアプだから　思っちゃうことなんだわｗ
318名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3368-4l8n)
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2025/12/28(日) 10:05:38.29ID:yowjBp2z0
自宅充電は基本とはいえ夜遅く帰ってきて次の日も早朝からゴルフとかあるけど、5、6時間でどんだけ充電できんだ？
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4645-4opc)
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2025/12/28(日) 10:07:46.65ID:ocIRbjCO0
>>315
せやな
2025/12/28(日) 10:07:47.55ID:WMzdT8tzx
>>318
ゴルフ用の車を買えば解決w
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5)
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2025/12/28(日) 10:21:19.30ID:QoiG7uDg0
BYDは今後の戦略を将来有望なBEVからICEを使ったPHEVに切り替えました
あとガラパゴス規格の日本の軽自動車
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5)
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2025/12/28(日) 10:22:26.75ID:QoiG7uDg0
ご自慢のBEVバスも事業者にはJバスのが出るまでのつなぎだったので用済みになりました
323名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI)
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2025/12/28(日) 10:30:46.80ID:fQ1eZ/yD0
>>317
え日本で一番売れてる軽自動車の航続距離 知らないの？？
324名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI)
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2025/12/28(日) 10:32:17.55ID:fQ1eZ/yD0
超急速充電によりでかいでかいバッテリーを積む必要がなくなった EV は価格が安くなり車重も軽くなって弱点がなくなった全固体電池も無意味になり中国の圧勝で終わった
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5aee-4l8n)
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2025/12/28(日) 10:36:28.59ID:UzFDc2TP0
もうここでなってもいないのに言ったもん勝ちという感じで草
326名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e73e-Tx9n)
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2025/12/28(日) 10:42:01.94ID:79ikcgIC0
>>318
お前の足りない頭で計算しろ
2025/12/28(日) 10:43:46.29ID:fHMIuJin0
>>318
せいぜい100km程度
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI)
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2025/12/28(日) 10:48:48.89ID:fQ1eZ/yD0
家で補給もできないのに安いだけの車 軽自動車これは価格でも便利さでも完全に EV に負けることになる
2025/12/28(日) 10:53:40.70ID:yeUGOSa60
急速充電 200kWだったとして、一般家庭の50軒分
BEV1台でだぞw
電力網どうするんだよ
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI)
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2025/12/28(日) 10:56:04.75ID:fQ1eZ/yD0
テスラ なら 日本の電力網でもオフグリッドで余裕だけどまぁ日本の技術力では無理かもね

テスラ、世界最大168ストールのスーパーチャージャーステーションをカリフォルニアで稼働
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-/5Xq)
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2025/12/28(日) 10:57:46.71ID:FBWqMZ4oM
まあそれが実用されて普及しはじめてんなら話もわかるがね
332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI)
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2025/12/28(日) 11:00:05.27ID:fQ1eZ/yD0
自動車輸出世界一は中国だからね中国国内市場だけで世界の3割を超えるし
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e73e-Tx9n)
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2025/12/28(日) 11:06:32.12ID:79ikcgIC0
>>329
日本の電力網はそこまで貧弱なの？
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5)
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2025/12/28(日) 11:06:46.90ID:QoiG7uDg0
NACSって手を上げた参入業者は多いけど全く停滞して設置が進んでないんだよなあ
欧州もCCSの開発を実質放棄して、あー今後はNACSでいいっすよどうせ売れないしとなった
335名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5)
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2025/12/28(日) 11:09:13.30ID:QoiG7uDg0
中国が世界の工場（それも破綻寸前）で輸出に張り切ってるさなか
日本のメーカーは現地生産を大切にしている
中国も真似して海外に生産拠点を設け始めたが様々な問題を引き起こして嫌われてる
2025/12/28(日) 11:11:11.68ID:yeUGOSa60111111
>>333
1軒で50倍だぞ
さらに複数台車所持している家もあるだろ
住宅地で50倍の電力上昇だぞ頭大丈夫か?
初めからその電力計画で設計されている地域じゃないと無理
337名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI)
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2025/12/28(日) 11:13:26.14ID:fQ1eZ/yD0
別に中国は輸出に張り切ってるわけではないが

2025年9月時点で、中国国内の乗用車市場における中国ブランド（自主ブランド）のシェアは67.7％と約7割に達し、急速に拡大している。EVやPHVなどのNEV（新エネルギー車）人気が追い風となり、外資系メーカー（日系、ドイツ系など）のシェアは3年連続で低下しており、2024年以降もその傾向が続いている。
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-XrJW)
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2025/12/28(日) 11:13:46.32ID:ipZdVUkaM
早くディーゼルの比率は超えようぜ
2027年くらいに届く可能性あるかな？無いかな？
補助金が今の三倍くらいになればワンチャン？
339名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5)
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2025/12/28(日) 11:21:47.69ID:QoiG7uDg0
見栄っ張りの中国人が輸入車を買えなくなってきたんだから購買力が落ちてるんだな
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI)
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2025/12/28(日) 11:23:19.51ID:fQ1eZ/yD0
日本は米も買えないけど
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e73e-Tx9n)
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2025/12/28(日) 11:34:10.88ID:79ikcgIC0
>>336
もしかして住宅地一軒一軒に急速充電器を設置すると思ってる？
2025/12/28(日) 11:48:48.31ID:yeUGOSa60
>>341
アレ?
充電器設置しないの?
343名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI)
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2025/12/28(日) 11:53:39.88ID:fQ1eZ/yD0
急速充電器はガソリンスタンドより少なくていいんだぞ？
ガソリンと違って普段から家で充電できるんだから
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa85-4l8n)
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2025/12/28(日) 11:59:51.52ID:F/x9RM9P0
都内で車3台自宅に置いてるけどBEVはいいですわ
2025/12/28(日) 12:08:55.18ID:yeUGOSa60
火災リスクが3倍！
346名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb)
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2025/12/28(日) 12:19:45.29ID:12ixLQgD0
アンチはトヨタディーラー行ってbz4x乗ってきたの？
乗れば分かるらしいよ
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-wwNJ)
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2025/12/28(日) 12:28:11.24ID:wbEg1tIEa
>>343
ガソリンスタンドが2万7000箇所あるんだけど、1Mwは何箇所に設置する？
1ステーションに何口つけたらいいんだろ？
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb)
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2025/12/28(日) 12:29:29.79ID:12ixLQgD0
>>347
それアンチが是非計算して欲しいなぁ
1MWは最速を求める所だから高速道路や道の駅とかかな
2025/12/28(日) 12:30:49.75ID:fHMIuJin0
超急速充電器？
でその電力はどうやって賄うの？
ここは「日本で普及しないスレ」

中国自慢したいなら別スレ立ててそっちでやれよ
350名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb)
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2025/12/28(日) 12:31:22.64ID:12ixLQgD0
もう海外調査あったわ
海外調査（ICCT）では、自宅充電率を70-82%に上げると公共インフラ投資を1-2割削減可能で、1MW級急速充電器の設置数はEV台数の1/100-1/数百分の1が目安。
日本では普通充電器が家庭中心（急速10%程度）、公共急速は長距離・目的地用に絞れ、ガソリンスタンドの10-20%（2700-5400カ所）で十分。
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb)
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2025/12/28(日) 12:33:05.43ID:12ixLQgD0
しかしアンチはbz4x乗らないよな
タダで乗れるのに
モビリティショーも行かないし
2025/12/28(日) 12:34:29.78ID:wx72ZG5DM
机上の空論とはよく言ったもんだ
2025/12/28(日) 12:36:08.94ID:e8Qu74gW0
他人に充電任せて乗るだけじゃ何もわからんだろw
354名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4629-wwNJ)
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2025/12/28(日) 12:38:35.19ID:AFrdyY940
>>350
海老名SAのガソリンスタンドって10口くらいあって、それでも給油渋滞するよねw
推計だけど1日3000台超えると思うよ
5分かかっちゃうと1日200台が限界。最低15基、それでも繁忙期は数時間待ちになりそうだけど大丈夫？
2025/12/28(日) 12:39:21.67ID:fHMIuJin0
別にEV車の魅力を否定してるわけじゃ無いのに
何と戦ってるんだか
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4629-wwNJ)
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2025/12/28(日) 12:39:57.36ID:AFrdyY940
>>348
何言ってんだw
補助金にタカってんだから推進派の仕事だよ
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI)
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2025/12/28(日) 12:41:29.93ID:fQ1eZ/yD0
エンジン車 完全に終わったな
358名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb)
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2025/12/28(日) 12:41:54.39ID:12ixLQgD0
>>354
ガソリンって家で給油できないじゃん
359名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4629-wwNJ)
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2025/12/28(日) 12:42:31.83ID:AFrdyY940
もはや海老名の隣に発電所置かないと無理やでw
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb)
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2025/12/28(日) 12:44:42.01ID:12ixLQgD0
1MW機は最速を求めるところに限る
（ちなみに10分400キロくんは絶対無理だと名言）
滞在時間に応じて出力を加減する
スピードが必要なのはサービスエリア、道の駅
、コンビニ（滞在時間数分の為）
逆に出力が低くてもいいのはロードサイド飲食店、スーパー、商業施設
こんなところか
361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb)
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2025/12/28(日) 12:47:13.16ID:12ixLQgD0
あとさ、「マルチパスウェイ」するなら、EVで中国勢に負けるなよ笑
全方位で戦って勝つ。ということだろ
2025/12/28(日) 12:48:46.38ID:wx72ZG5DM
自宅充電必須の時点で
日本で普及するのは無理だと認めた様なもんだね
ついでに路駐が当たり前のアメリカやヨーロッパの大都市圏でも無理ね
終わったね
363名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4629-wwNJ)
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2025/12/28(日) 12:50:16.76ID:AFrdyY940
>>360
1MWをまともな充電口数分設置するコストって、水素ステーション並になると思いますよw
150kwhですら3000万円超えるんですw
364名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb)
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2025/12/28(日) 12:50:36.07ID:12ixLQgD0
>>362
自宅充電できる家庭だけでも結構普及するでしょ
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI)
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2025/12/28(日) 12:51:27.17ID:fQ1eZ/yD0
結局日本が衰退してるから 何もできないんだよね

テスラ、世界最大168ストールのスーパーチャージャーステーションをカリフォルニアで稼働
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb)
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2025/12/28(日) 12:51:41.24ID:12ixLQgD0
>>363
だから最速を求める所に限ってるじゃん
2025/12/28(日) 12:51:46.18ID:fHMIuJin0
やはり豊田章男氏が予言した様に
EVは世界で3割が上限というのが決まった様なもんだ
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4629-wwNJ)
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2025/12/28(日) 12:53:05.44ID:AFrdyY940
>>366
最速を求めるところには発電所が必要だって言ってるじゃんじゃん>>354
2025/12/28(日) 12:54:26.19ID:fHMIuJin0
>>364
そういう家庭は複数台持ちだから決してメインの車としては使われないね
つまり田舎の近所の買物用くらいしか使い道がないんだね
終わったね
2025/12/28(日) 12:57:02.86ID:wx72ZG5DM
ああ
万博の時の中国製EVバス
故障しまくりだが修理も出来ず粗大ゴミと化してるんで
引き取ってね
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb)
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2025/12/28(日) 13:01:10.46ID:12ixLQgD0
>>368
隣に必要なんだ
372名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb)
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2025/12/28(日) 13:01:44.15ID:12ixLQgD0
>>369
テスラやトヨタのEVはWLTCで700キロ超えてますが
2025/12/28(日) 13:07:30.29ID:wx72ZG5DM
早く引き取ってね
この中国製粗大ゴミ

＞運転手がハンドルを左に切っているのに、バスは右に進み、中央分離帯に衝突―

＞カーブでハンドルが切れなかったのには正直びっくりしました。あとは信号でモーターが停止したり、ブレーキの利きが悪かったりとか。（勝手に）ハンドルがいきなり回ることもありました

＞設計ミスでブレーキが利かなくなる恐れがあるとして、リコールも発表されました。
2025/12/28(日) 13:14:56.58ID:4qaDSar70
ガソリンなら常にBEV(笑)の最速だからねぇ
なんでBEVなんてポンコツ買って充電罰ゲームする必要あんのｗｗｗ
2025/12/28(日) 13:17:12.34ID:fHMIuJin0
ハンドルを左に回してるのに
右に曲がる高度な設計
2025/12/28(日) 13:22:02.54ID:fHMIuJin0
命の代価が安い中国だから
ハンドルが切れなかったりブレーキが効かなかったりして人が死んでも
平気なんだろうけど
ここは日本だからね
ましてアメリカだったら天文学的な懲罰的賠償金で詰むよね
終わったね
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6ad-kTVI)
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2025/12/28(日) 13:26:06.51ID:oNHbazQj0
>>367
それ豊田さんが相当に遠慮して言ってるんだよ
豊田さんに本音じゃ「BEVは世界で1割が上限」だわｗｗｗ

その動力エネルギーを電池で電気エネルギーのまんまで運ぶ、なんて　「冗談みたいな車」では、
結局は「使う時間帯と使うエリアが限定された特殊用途車」にしか使えないんだよ、ゴルフカートとか
シニアカートとか特定場内（築地とか）運搬車とかフォークリフトとかなｗｗｗ
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdea-uQAn)
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2025/12/28(日) 13:27:06.38ID:6XwE9F8Pd
>>372
ワゴンRとかMOVE辺りのセカンドカー用途のスペックがそれ程度だよな
新しく出たRAV4のだと1300キロ近く行くし
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bb9-UzDb)
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2025/12/28(日) 13:43:01.79ID:rflOUcWs0
>>378
日本横断したいんだろうね
380名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-XrJW)
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2025/12/28(日) 13:45:45.47ID:ipZdVUkaM
便利で安かったら補助金無しやろなぁ
税金とか取られるんやろなぁ
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bb9-UzDb)
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2025/12/28(日) 13:47:22.99ID:rflOUcWs0
みんなオートサロンは行くよな？
382名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4afd-Tx9n)
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2025/12/28(日) 13:49:26.38ID:TPkXp7860
>>380
税制優遇がなければ普及しなかったハイブリッド車の悪口はやめろよ
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bb9-UzDb)
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2025/12/28(日) 13:51:47.05ID:rflOUcWs0
>>382
すごいよな。HVってなんの意味もないのに
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87fc-nJC3)
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2025/12/28(日) 14:14:45.97ID:9xSGWH/h0
技術革新が止まりません！　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
電気自動車の航続距離を2倍にする可能性を秘めた「アノードフリーバッテリー」が開発される
ps://gigazine.net/news/20251225-anode-free-battery-doubles-ev-range/
　　　　　　　　　　　　　　　　
1270Wh/Lという高い体積エネルギー密度を達成しました。EVに使用されている従来のリチウムイオンバッテリーは約650Wh/Lであるため、アノードフリーリチウム金属バッテリーのエネルギー密度はおよそ2倍近くに達します。
385名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e706-WdVj)
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2025/12/28(日) 14:27:47.30ID:dWDVjZzG0
BEVはクルマの仲間に入れて貰えないのに何言ってんだか
クルマの心臓はエンジンだし液体燃料をエネルギー源にして火を使うもの
BEVはそれを少しでも存続させる為に情弱を養分にして買わせるクルマに似た単なる道具
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