BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

[280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fad-G4qk) 2025/12/27(土) 20:43:18.99 ID:F2IfRK6R0]

>>278
今日の五毛はかなり低レベルだなｗｗｗ

[281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 20:48:15.66 ID:9CFhewxX0]

>>280
工学修士まで行ったのにyoutubeで真実みて五毛認定…
人生何があるかわからんねぇ

[282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f29-xSIQ) 2025/12/27(土) 21:19:53.59 ID:2Dg6m+w90]

日本メーカーでは全力を出しても技術力がないので、売れるBEVを作れない。
本田BEVが海外でBYD、Teslaに勝てていないことからも明らか。
時間軸が長いだけでガラケーとおなじ道を辿っている

[283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53d9-Mp8n) 2025/12/27(土) 21:26:29.61 ID:P+Hm7c2D0]

>>277
「対外純資産保有国」だとお前にとって具体的にどんなメリットがあるの？

[284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fc3-O4u+) 2025/12/27(土) 21:32:20.44 ID:U8qPeEKp0]

環境原理主義者が暴れた欧州も結局は現実路線

【社説】EV義務化の崖っぷちから引き返したEU
https://jp.wsj.com/articles/brussels-steps-back-from-the-ev-brink-25b8c921

まあいつもの欧州だよな
初めだけ威勢良いけど結局はgdgdになる
環境原理主義者が疎まれ始めたのも大きい

[285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 21:33:22.00 ID:9CFhewxX0]

>>284
義務化という話題と
日本で絶対に普及しない話し
とは別なのだよ？

[286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 21:36:05.04 ID:9CFhewxX0]

だいたい「いつもの欧州」ってなんだよ笑
EUができたのは93年だぞ

[287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-F8Qk) 2025/12/27(土) 22:21:29.37 ID:yysPqrcz0]

ちなみに中国製BEVが欧州で売れてるつってもBYDのやつは3000台くらいで
実際のところ中国製造の欧州ブランドBEVが売れてるってだけでしょ？

[288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-F8Qk) 2025/12/27(土) 22:25:24.44 ID:yysPqrcz0]

タイは国産BEVには補助金が出るわけだけど、BYDの実態は中国製パーツのノックダウン生産であって
地元のサプライヤーのパーツを使ってないってことで批判されてるんでしょ？
タイでのBYDの終焉は近いね

[289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4324-V/EJ) 2025/12/27(土) 22:26:16.82 ID:WS3I6Sgn0]

>>287
>中国製BEVが欧州で売れてるつってもBYDのやつは3000台

戦わ…逃げないと、現実と
なお11月単月の台数ね。

欧州の11月新車2・1％増　中国BYDが3・4倍と好調、日本勢の多くは前年割れ

中国EV大手の比亜迪（BYD）は約3・4倍の「1万6158台」と好調を維持した。

[290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 22:28:53.75 ID:9CFhewxX0]

タイのBYDがどうなろうが知らん
馬鹿なの？

[291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-F8Qk) 2025/12/27(土) 22:29:09.25 ID:yysPqrcz0]

まあ3000台ってのは2024年の参考値なんでこんなもんですよって意味でしかないよ。
結局3.4倍とか超爆発的に増加したところでたかだか1.5万台なんでしょ？

[292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-F6CN) 2025/12/27(土) 22:33:07.88 ID:GJY575RUM]

3.4…
3•4…

珍しい人だ

[293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-F6CN) 2025/12/27(土) 22:35:06.72 ID:GJY575RUM]

てか欧州てEUを意味するわけでないしEU誕生前からある言葉…

[294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 22:42:23.55 ID:9CFhewxX0]

>>293
お、殺害予告くんじゃん

[295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 22:46:17.45 ID:9CFhewxX0]

欧州って一括りにするのは中国韓国日本をまとめて「アジア」と呼ぶ外人くらい大雑把なのでは？
どう考えても自国で自動車産業を持つ国（ドイツ、イタリア、イギリスなど）と無い国（ノルウェー、フィンランド、デンマーク、ポーランド、ハンガリー、ルーマニア、ギリシャ等）
じゃ思惑違うもんね
ちょっと考えれば

[296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53d9-Mp8n) 2025/12/27(土) 22:46:26.65 ID:P+Hm7c2D0]

>>284
またアメリカメディア

[297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 22:47:54.37 ID:9CFhewxX0]

欧州でも
自国メーカーがある国はそのメーカーの推しているパワーユニットを好むインセンティブが生じる
無い国は自分の国に工場が立ったり二酸化炭素排出をセーブ出来ればなんでもいい

[298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33fb-LdPm) 2025/12/27(土) 23:45:04.83 ID:KdqM80y20]

EVの性能が上がって価格が下がってもう雌雄決しちゃったよね
これからも エンジンは何の進歩 もせずに EV 性能 価格 良くなり続ける

[299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df96-nJC3) 2025/12/28(日) 02:06:16.28 ID:rFd2IvGZ0]

>>258
日本人はどんどんバカになり、中国人はどんどん賢くなるわけか

[300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb2f-wwNJ) 2025/12/28(日) 04:09:31.47 ID:BHHinYgd0]

日本叩きの中国推しのスレなのかよ

[301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5) 2025/12/28(日) 04:10:38.53 ID:QoiG7uDg0]

航続距離のカタログスペックはガソリン車以上です→BEV売れない
インフラは中国に次いで世界第二位の充電密度です→BEV売れない
中国製で安価だし日本は輸入BEVも補助金対象です→BEV売れない

結果→PHEVは持ってこないって言ったけどやっぱ持ってくるね←今ココ

[302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0655-2x6i) 2025/12/28(日) 04:46:14.80 ID:qR2wEVwD0]

>>255
その先もあるぞ？
あれ？バッチ代高いしXiaomiブランドの方が新しくて良い機能がついてて安いじゃん？
Xiaomi買わないでベンツ買うやつはアホ。に必ずなってくる。
これが起きないのは服飾と時計(まぁ服飾に近い)くらいか。だからベンツが車じゃなく服飾レベルになれば残れるかも知らんが。

[303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0655-2x6i) 2025/12/28(日) 04:48:26.39 ID:qR2wEVwD0]

>>267
CATLかBYDのバッテリー以外使うから…これら以外は二流メーカーだよ？