BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM77-VoOt) 2025/12/25(木) 14:17:01.32 ID:hWebG9HYMXMAS]

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上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
なお、「脳内」テスラ保有の負け犬電池爺(^^)は完全スルーにより、何を絡んできても完全無視がオススメ。w

次スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★292
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765020972/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★293
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765466428/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★294
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765970752/
※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★295
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766239074/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

[268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-xSIQ) 2025/12/27(土) 18:48:30.32 ID:6xN9yeLA0]

今はプリウス乗ってるけど、次はBEV乗ると思うわ。もう全てにおいてBEVが上。

[269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 18:54:39.70 ID:9CFhewxX0]

>>267
パナソニックのバッテリーパックは250,000マイル（32万キロ）まで持つと予想されています。しかし、同じ技術者はLGバッテリーパックは約155,000マイル（25万キロ）

うーん

[270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4324-V/EJ) 2025/12/27(土) 19:15:07.09 ID:WS3I6Sgn0]

新型テスラ「モデルY」、神コスパBEVへ進化！全く異なる外観デザイン、装備充実、快適性もアップ
https://maidonanews.jp/article/16229856

[271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-EbNS) 2025/12/27(土) 19:15:25.44 ID:/gaTtH+D0]

テスラのバッテリは8年保証なので、途中で新品に交換できるならユーザーにもメリットはある
ただしテスラのリサイクルバッテリは平均2年しかもたないと言われてるので要注意

それはそれとして、BEVバッテリは走行7万キロ以内に壊れてしまうと製造時のCO2排出量がHEVを上回ってしまうw
故障が多いことは地球環境へのダメージが計り知れない

[272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 19:25:53.22 ID:9CFhewxX0]

日本メーカーは安全安心！

https://youtu.be/Gwd4x-nlanw?si=dAm39I48Ic5zThRX

[273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 19:41:29.60 ID:9CFhewxX0]

マイルドハイブリッドのバッテリーは「消耗品」ですよー
保証期間
「新車登録日から3年間」もしくは「走行距離60,000km」の早い方。

安心安全！

[274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f77-CdAv) 2025/12/27(土) 19:48:45.57 ID:GGAARHwH0]

ほぼ同時に立ち上がった「普及するスレ」と「普及しないスレ」書き込み数10倍の差
勝負あったな
あとどちらが一般的な考えで常識かも

[275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 19:51:49.17 ID:9CFhewxX0]

>>274
安全安心なので話題を変えます！

[276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fad-G4qk) 2025/12/27(土) 20:32:15.68 ID:F2IfRK6R0]

いや、そもそもBEVなんかに興味を持つこと自体、、、
自分は車の保有経験がほぼゼロって負け犬である事を晒してるようなもんだからなｗｗｗ

使い物にならない電池車（笑）なんて、使い物にならない欠陥品だよｗｗｗ
今使ってるのは世界的にも炭素排除教カルトに易々と洗脳された馬鹿ばかりｗｗｗ

[277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fad-G4qk) 2025/12/27(土) 20:38:18.49 ID:F2IfRK6R0]

>>265
オマエも馬鹿丸出しだな
正しくは
日本すごい＝日本に住めているおれラッキー

まぁ30年間世界トップの「対外純資産保有国（金貸し国）」であったとか、全国で水道が飲める数少ない国であるとか色々あるけどなｗｗｗ

[278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f29-xSIQ) 2025/12/27(土) 20:38:35.94 ID:2Dg6m+w90]

日本車は低品質。
日本車は長嶋茂雄みたいなもので、近代BEV品質の中ではたいしたことない。

[279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 20:39:56.54 ID:9CFhewxX0]

>>277
「キチガイでも車が所有できる」

[280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fad-G4qk) 2025/12/27(土) 20:43:18.99 ID:F2IfRK6R0]

>>278
今日の五毛はかなり低レベルだなｗｗｗ

[281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 20:48:15.66 ID:9CFhewxX0]

>>280
工学修士まで行ったのにyoutubeで真実みて五毛認定…
人生何があるかわからんねぇ

[282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f29-xSIQ) 2025/12/27(土) 21:19:53.59 ID:2Dg6m+w90]

日本メーカーでは全力を出しても技術力がないので、売れるBEVを作れない。
本田BEVが海外でBYD、Teslaに勝てていないことからも明らか。
時間軸が長いだけでガラケーとおなじ道を辿っている

[283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53d9-Mp8n) 2025/12/27(土) 21:26:29.61 ID:P+Hm7c2D0]

>>277
「対外純資産保有国」だとお前にとって具体的にどんなメリットがあるの？

[284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fc3-O4u+) 2025/12/27(土) 21:32:20.44 ID:U8qPeEKp0]

環境原理主義者が暴れた欧州も結局は現実路線

【社説】EV義務化の崖っぷちから引き返したEU
https://jp.wsj.com/articles/brussels-steps-back-from-the-ev-brink-25b8c921

まあいつもの欧州だよな
初めだけ威勢良いけど結局はgdgdになる
環境原理主義者が疎まれ始めたのも大きい

[285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 21:33:22.00 ID:9CFhewxX0]

>>284
義務化という話題と
日本で絶対に普及しない話し
とは別なのだよ？

[286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 21:36:05.04 ID:9CFhewxX0]

だいたい「いつもの欧州」ってなんだよ笑
EUができたのは93年だぞ

[287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-F8Qk) 2025/12/27(土) 22:21:29.37 ID:yysPqrcz0]

ちなみに中国製BEVが欧州で売れてるつってもBYDのやつは3000台くらいで
実際のところ中国製造の欧州ブランドBEVが売れてるってだけでしょ？

[288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-F8Qk) 2025/12/27(土) 22:25:24.44 ID:yysPqrcz0]

タイは国産BEVには補助金が出るわけだけど、BYDの実態は中国製パーツのノックダウン生産であって
地元のサプライヤーのパーツを使ってないってことで批判されてるんでしょ？
タイでのBYDの終焉は近いね

[289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4324-V/EJ) 2025/12/27(土) 22:26:16.82 ID:WS3I6Sgn0]

>>287
>中国製BEVが欧州で売れてるつってもBYDのやつは3000台

戦わ…逃げないと、現実と
なお11月単月の台数ね。

欧州の11月新車2・1％増　中国BYDが3・4倍と好調、日本勢の多くは前年割れ

中国EV大手の比亜迪（BYD）は約3・4倍の「1万6158台」と好調を維持した。

[290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 22:28:53.75 ID:9CFhewxX0]

タイのBYDがどうなろうが知らん
馬鹿なの？

[291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-F8Qk) 2025/12/27(土) 22:29:09.25 ID:yysPqrcz0]

まあ3000台ってのは2024年の参考値なんでこんなもんですよって意味でしかないよ。
結局3.4倍とか超爆発的に増加したところでたかだか1.5万台なんでしょ？

[292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-F6CN) 2025/12/27(土) 22:33:07.88 ID:GJY575RUM]

3.4…
3•4…

珍しい人だ

[293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-F6CN) 2025/12/27(土) 22:35:06.72 ID:GJY575RUM]

てか欧州てEUを意味するわけでないしEU誕生前からある言葉…

[294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 22:42:23.55 ID:9CFhewxX0]

>>293
お、殺害予告くんじゃん

[295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 22:46:17.45 ID:9CFhewxX0]

欧州って一括りにするのは中国韓国日本をまとめて「アジア」と呼ぶ外人くらい大雑把なのでは？
どう考えても自国で自動車産業を持つ国（ドイツ、イタリア、イギリスなど）と無い国（ノルウェー、フィンランド、デンマーク、ポーランド、ハンガリー、ルーマニア、ギリシャ等）
じゃ思惑違うもんね
ちょっと考えれば

[296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53d9-Mp8n) 2025/12/27(土) 22:46:26.65 ID:P+Hm7c2D0]

>>284
またアメリカメディア

[297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 22:47:54.37 ID:9CFhewxX0]

欧州でも
自国メーカーがある国はそのメーカーの推しているパワーユニットを好むインセンティブが生じる
無い国は自分の国に工場が立ったり二酸化炭素排出をセーブ出来ればなんでもいい

[298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33fb-LdPm) 2025/12/27(土) 23:45:04.83 ID:KdqM80y20]

EVの性能が上がって価格が下がってもう雌雄決しちゃったよね
これからも エンジンは何の進歩 もせずに EV 性能 価格 良くなり続ける

[299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df96-nJC3) 2025/12/28(日) 02:06:16.28 ID:rFd2IvGZ0]

>>258
日本人はどんどんバカになり、中国人はどんどん賢くなるわけか

[300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb2f-wwNJ) 2025/12/28(日) 04:09:31.47 ID:BHHinYgd0]

日本叩きの中国推しのスレなのかよ

[301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5) 2025/12/28(日) 04:10:38.53 ID:QoiG7uDg0]

航続距離のカタログスペックはガソリン車以上です→BEV売れない
インフラは中国に次いで世界第二位の充電密度です→BEV売れない
中国製で安価だし日本は輸入BEVも補助金対象です→BEV売れない

結果→PHEVは持ってこないって言ったけどやっぱ持ってくるね←今ココ

[302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0655-2x6i) 2025/12/28(日) 04:46:14.80 ID:qR2wEVwD0]

>>255
その先もあるぞ？
あれ？バッチ代高いしXiaomiブランドの方が新しくて良い機能がついてて安いじゃん？
Xiaomi買わないでベンツ買うやつはアホ。に必ずなってくる。
これが起きないのは服飾と時計(まぁ服飾に近い)くらいか。だからベンツが車じゃなく服飾レベルになれば残れるかも知らんが。

[303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0655-2x6i) 2025/12/28(日) 04:48:26.39 ID:qR2wEVwD0]

>>267
CATLかBYDのバッテリー以外使うから…これら以外は二流メーカーだよ？

[304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff81-KbjU) 2025/12/28(日) 07:52:21.86 ID:s80sTfJ40]

で、来たる2026には
BEVは
日本で

何万台売れて、
販売比率の何％を占めて、
保有率(普及率)で何%になるの？🤔

新年の抱負を語ろう！
2025はメタクソだったけど🤭

[305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6ad-kTVI) 2025/12/28(日) 08:09:28.63 ID:oNHbazQj0]

>>302
中華の技術3流メーカーじゃぁ欧米の多くの伝統メーカーにもまったく及ばないｗ
つーか、その欧米のメーカーだってトヨタやスバルの足元にも中々及ばないというのが現実だぞｗｗｗ

[306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6ad-kTVI) 2025/12/28(日) 08:12:17.09 ID:oNHbazQj0]

>>299
つーか、
■外国人が選んだ「最も技術力が高い国」ランキング、日本が1位。世界193カ国を抑えた10の理由。
https://youtu.be/Kz7Qa979jRY

これが現実なんだわｗ

[307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6ad-kTVI) 2025/12/28(日) 08:22:04.19 ID:oNHbazQj0]

そもそも、、、
2トン位からある重量の乗用車を何百kmも動かすための「大きな動力エネルギー」を
「電気エネルギーそのままを電池なんぞに容れて運ぶ」なんて「冗談みたいな設計のシステム」がBEVであり電池式のEV
そんなものが使い物になるとか考える方が、ほとんど馬鹿丸出し
電池じゃたった100キロ走行のための充電に自宅の充電では10時間近くかかる！！！
自宅充電の何十倍も速い外部充電ならその電気代が自宅の2倍とかそれ以上かかるｗｗｗ

だから十数年前の有名な「豊田vsマスク論争」でも、、、
豊田社長は「そんなに炭素の出ない電気車」作りたいのなら「水素発電機搭載方式」が最適と主張していたわけだ
電池式じゃ使い道がほとんど無いくそゴミ車しか作れんってな
マスクも最近は、あの論争の間違い負け組は自分だった、てことが分かったんだわｗｗｗ

[308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6ad-kTVI) 2025/12/28(日) 08:40:20.72 ID:oNHbazQj0]

つーかわが国日本はこんな所でも世界的に評価されてるぞ

最新版『世界最高の国』ランキングで日本が驚異の3連覇を達成！
https://youtu.be/XbLJmGOooHQ

[309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 871d-UzDb) 2025/12/28(日) 08:58:54.56 ID:12ixLQgD0]

>>304
10分400キロくん
>>305
プリ吉
>>293
殺害予告くん

アンチオールスターズ

[310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-/5Xq) 2025/12/28(日) 09:19:27.77 ID:FBWqMZ4oM]

被害妄想酷いんじゃないの？
俺は電気モーターは否定してないしBEVが適した用途もあるとも言ってるしなあ

[311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aad8-C4RE) 2025/12/28(日) 09:30:08.52 ID:hHP2YEQn0]

バッテリーに全てを頼ることがダメなだけ
航続距離をお金で買う

[312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 09:47:11.30 ID:fQ1eZ/yD0]

5分で400km 充電できるんだったら バッテリー容量 なんてもう別にいらないでしょ

[313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-/5Xq) 2025/12/28(日) 09:49:48.99 ID:FBWqMZ4oM]

まあ自分だけそう思ってればいいと思うしね
周りがそれに付き合わないから喚くのはやめて

[314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e77-j+jE) 2025/12/28(日) 09:50:55.19 ID:nKGR7Ll00]

>>291
>たかだか1.5万台なんでしょ？

日産「…」(11月の販売台数1万台)
マツダ「…」(11月の販売台数1.1万台)

アンチ「BYDって3000台しか売れてない」>>287
ボク「11月だけで1.6万台売れているけど？」>>289
アンチ「3000台っての2024年の参考値だから！たかだか1.5万台だから！」←ソースが古いということに対して論理のすり替え

[315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx03-7Y7W) 2025/12/28(日) 09:57:49.96 ID:WMzdT8tzx]

BEVは全否定しないけど、10年後くらいに30~40%くらいの普及なら上出来じゃね
ICEはもう古いアルって全否定する奴の頭はおかしい
BEVの不利なところは全く解決してないし

[316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e77-j+jE) 2025/12/28(日) 09:58:05.10 ID:nKGR7Ll00]

ちなみに2024年通年の欧州でのBYDの販売台数は4.9万台なので参考値(w)の3000台はどこから出てきたのか謎の数値

アンチにとって脳内が真実
データや事実は虚偽なので間違ってはいない

[317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c6ad-kTVI) 2025/12/28(日) 10:04:36.17 ID:oNHbazQj0]

>>312
だから、それはオマエが　自分の車って物を所有できてたことが無いエアプだから　思っちゃうことなんだわｗ

[318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3368-4l8n) 2025/12/28(日) 10:05:38.29 ID:yowjBp2z0]

自宅充電は基本とはいえ夜遅く帰ってきて次の日も早朝からゴルフとかあるけど、5、6時間でどんだけ充電できんだ？

[319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4645-4opc) 2025/12/28(日) 10:07:46.65 ID:ocIRbjCO0]

>>315
せやな

[320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx03-7Y7W) 2025/12/28(日) 10:07:47.55 ID:WMzdT8tzx]

>>318
ゴルフ用の車を買えば解決w

[321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5) 2025/12/28(日) 10:21:19.30 ID:QoiG7uDg0]

BYDは今後の戦略を将来有望なBEVからICEを使ったPHEVに切り替えました
あとガラパゴス規格の日本の軽自動車

[322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5) 2025/12/28(日) 10:22:26.75 ID:QoiG7uDg0]

ご自慢のBEVバスも事業者にはJバスのが出るまでのつなぎだったので用済みになりました

[323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 10:30:46.80 ID:fQ1eZ/yD0]

>>317
え日本で一番売れてる軽自動車の航続距離 知らないの？？

[324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 10:32:17.55 ID:fQ1eZ/yD0]

超急速充電によりでかいでかいバッテリーを積む必要がなくなった EV は価格が安くなり車重も軽くなって弱点がなくなった全固体電池も無意味になり中国の圧勝で終わった

[325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5aee-4l8n) 2025/12/28(日) 10:36:28.59 ID:UzFDc2TP0]

もうここでなってもいないのに言ったもん勝ちという感じで草

[326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e73e-Tx9n) 2025/12/28(日) 10:42:01.94 ID:79ikcgIC0]

>>318
お前の足りない頭で計算しろ

[327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de47-d636) 2025/12/28(日) 10:43:46.29 ID:fHMIuJin0]

>>318
せいぜい100km程度

[328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 10:48:48.89 ID:fQ1eZ/yD0]

家で補給もできないのに安いだけの車 軽自動車これは価格でも便利さでも完全に EV に負けることになる

[329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a6b-7Y7W) 2025/12/28(日) 10:53:40.70 ID:yeUGOSa60]

急速充電 200kWだったとして、一般家庭の50軒分
BEV1台でだぞw
電力網どうするんだよ

[330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 10:56:04.75 ID:fQ1eZ/yD0]

テスラ なら 日本の電力網でもオフグリッドで余裕だけどまぁ日本の技術力では無理かもね

テスラ、世界最大168ストールのスーパーチャージャーステーションをカリフォルニアで稼働

[331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-/5Xq) 2025/12/28(日) 10:57:46.71 ID:FBWqMZ4oM]

まあそれが実用されて普及しはじめてんなら話もわかるがね

[332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 11:00:05.27 ID:fQ1eZ/yD0]

自動車輸出世界一は中国だからね中国国内市場だけで世界の3割を超えるし

[333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e73e-Tx9n) 2025/12/28(日) 11:06:32.12 ID:79ikcgIC0]

>>329
日本の電力網はそこまで貧弱なの？

[334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5) 2025/12/28(日) 11:06:46.90 ID:QoiG7uDg0]

NACSって手を上げた参入業者は多いけど全く停滞して設置が進んでないんだよなあ
欧州もCCSの開発を実質放棄して、あー今後はNACSでいいっすよどうせ売れないしとなった

[335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5) 2025/12/28(日) 11:09:13.30 ID:QoiG7uDg0]

中国が世界の工場（それも破綻寸前）で輸出に張り切ってるさなか
日本のメーカーは現地生産を大切にしている
中国も真似して海外に生産拠点を設け始めたが様々な問題を引き起こして嫌われてる

[336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (111111W 5a6b-7Y7W) 2025/12/28(日) 11:11:11.68 ID:yeUGOSa60111111]

>>333
1軒で50倍だぞ
さらに複数台車所持している家もあるだろ
住宅地で50倍の電力上昇だぞ頭大丈夫か?
初めからその電力計画で設計されている地域じゃないと無理

[337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 11:13:26.14 ID:fQ1eZ/yD0]

別に中国は輸出に張り切ってるわけではないが

2025年9月時点で、中国国内の乗用車市場における中国ブランド（自主ブランド）のシェアは67.7％と約7割に達し、急速に拡大している。EVやPHVなどのNEV（新エネルギー車）人気が追い風となり、外資系メーカー（日系、ドイツ系など）のシェアは3年連続で低下しており、2024年以降もその傾向が続いている。

[338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-XrJW) 2025/12/28(日) 11:13:46.32 ID:ipZdVUkaM]

早くディーゼルの比率は超えようぜ
2027年くらいに届く可能性あるかな？無いかな？
補助金が今の三倍くらいになればワンチャン？

[339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-n5M5) 2025/12/28(日) 11:21:47.69 ID:QoiG7uDg0]

見栄っ張りの中国人が輸入車を買えなくなってきたんだから購買力が落ちてるんだな

[340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 11:23:19.51 ID:fQ1eZ/yD0]

日本は米も買えないけど

[341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e73e-Tx9n) 2025/12/28(日) 11:34:10.88 ID:79ikcgIC0]

>>336
もしかして住宅地一軒一軒に急速充電器を設置すると思ってる？

[342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a6b-7Y7W) 2025/12/28(日) 11:48:48.31 ID:yeUGOSa60]

>>341
アレ?
充電器設置しないの?

[343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 11:53:39.88 ID:fQ1eZ/yD0]

急速充電器はガソリンスタンドより少なくていいんだぞ？
ガソリンと違って普段から家で充電できるんだから

[344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa85-4l8n) 2025/12/28(日) 11:59:51.52 ID:F/x9RM9P0]

都内で車3台自宅に置いてるけどBEVはいいですわ

[345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a6b-7Y7W) 2025/12/28(日) 12:08:55.18 ID:yeUGOSa60]

火災リスクが3倍！

[346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:19:45.29 ID:12ixLQgD0]

アンチはトヨタディーラー行ってbz4x乗ってきたの？
乗れば分かるらしいよ

[347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-wwNJ) 2025/12/28(日) 12:28:11.24 ID:wbEg1tIEa]

>>343
ガソリンスタンドが2万7000箇所あるんだけど、1Mwは何箇所に設置する？
1ステーションに何口つけたらいいんだろ？

[348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:29:29.79 ID:12ixLQgD0]

>>347
それアンチが是非計算して欲しいなぁ
1MWは最速を求める所だから高速道路や道の駅とかかな

[349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de47-d636) 2025/12/28(日) 12:30:49.75 ID:fHMIuJin0]

超急速充電器？
でその電力はどうやって賄うの？
ここは「日本で普及しないスレ」

中国自慢したいなら別スレ立ててそっちでやれよ

[350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:31:22.64 ID:12ixLQgD0]

もう海外調査あったわ
海外調査（ICCT）では、自宅充電率を70-82%に上げると公共インフラ投資を1-2割削減可能で、1MW級急速充電器の設置数はEV台数の1/100-1/数百分の1が目安。
日本では普通充電器が家庭中心（急速10%程度）、公共急速は長距離・目的地用に絞れ、ガソリンスタンドの10-20%（2700-5400カ所）で十分。

[351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:33:05.43 ID:12ixLQgD0]

しかしアンチはbz4x乗らないよな
タダで乗れるのに
モビリティショーも行かないし

[352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-d636) 2025/12/28(日) 12:34:29.78 ID:wx72ZG5DM]

机上の空論とはよく言ったもんだ

[353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 637b-thZj) 2025/12/28(日) 12:36:08.94 ID:e8Qu74gW0]

他人に充電任せて乗るだけじゃ何もわからんだろw

[354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4629-wwNJ) 2025/12/28(日) 12:38:35.19 ID:AFrdyY940]

>>350
海老名SAのガソリンスタンドって10口くらいあって、それでも給油渋滞するよねw
推計だけど1日3000台超えると思うよ
5分かかっちゃうと1日200台が限界。最低15基、それでも繁忙期は数時間待ちになりそうだけど大丈夫？

[355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de47-d636) 2025/12/28(日) 12:39:21.67 ID:fHMIuJin0]

別にEV車の魅力を否定してるわけじゃ無いのに
何と戦ってるんだか

[356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4629-wwNJ) 2025/12/28(日) 12:39:57.36 ID:AFrdyY940]

>>348
何言ってんだw
補助金にタカってんだから推進派の仕事だよ

[357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 12:41:29.93 ID:fQ1eZ/yD0]

エンジン車 完全に終わったな

[358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:41:54.39 ID:12ixLQgD0]

>>354
ガソリンって家で給油できないじゃん

[359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4629-wwNJ) 2025/12/28(日) 12:42:31.83 ID:AFrdyY940]

もはや海老名の隣に発電所置かないと無理やでw

[360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:44:42.01 ID:12ixLQgD0]

1MW機は最速を求めるところに限る
（ちなみに10分400キロくんは絶対無理だと名言）
滞在時間に応じて出力を加減する
スピードが必要なのはサービスエリア、道の駅
、コンビニ（滞在時間数分の為）
逆に出力が低くてもいいのはロードサイド飲食店、スーパー、商業施設
こんなところか

[361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:47:13.16 ID:12ixLQgD0]

あとさ、「マルチパスウェイ」するなら、EVで中国勢に負けるなよ笑
全方位で戦って勝つ。ということだろ

[362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-d636) 2025/12/28(日) 12:48:46.38 ID:wx72ZG5DM]

自宅充電必須の時点で
日本で普及するのは無理だと認めた様なもんだね
ついでに路駐が当たり前のアメリカやヨーロッパの大都市圏でも無理ね
終わったね

[363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4629-wwNJ) 2025/12/28(日) 12:50:16.76 ID:AFrdyY940]

>>360
1MWをまともな充電口数分設置するコストって、水素ステーション並になると思いますよw
150kwhですら3000万円超えるんですw

[364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:50:36.07 ID:12ixLQgD0]

>>362
自宅充電できる家庭だけでも結構普及するでしょ

[365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dffb-NHzI) 2025/12/28(日) 12:51:27.17 ID:fQ1eZ/yD0]

結局日本が衰退してるから 何もできないんだよね

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[366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-UzDb) 2025/12/28(日) 12:51:41.24 ID:12ixLQgD0]

>>363
だから最速を求める所に限ってるじゃん

[367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de47-d636) 2025/12/28(日) 12:51:46.18 ID:fHMIuJin0]

やはり豊田章男氏が予言した様に
EVは世界で3割が上限というのが決まった様なもんだ