BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3396-MujR)
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2025/12/27(土) 17:40:30.68ID:QUI3JiRC0
日本の大学生
 アルバイト率(在学中)▶ 約75~80%
 就労経験あり▶ 90%以上
👉 日本の大学生はほぼ全員が働くのが標準

中国の大学生
 アルバイト率:20~30%
 就労経験あり:40%前後
 ※学業専念+学内雇用限定

日本の高校生バイト率はアジア最高水準
日本の特徴は:
 サービス業が若年層の労働力を搾取
 未成年就労の社会的な許容度

高校生
中国:
 学習時間 世界トップクラス
 放課後=勉強一択
日本:
 部活・アルバイト・自由時間が多い
 家庭学習時間はOECD平均以下

大学段階
中国:
 学業中心
 アルバイトは限定的
日本:
 学期中でも長時間労働
 OECDで「最も勉強しない大学生」グループ
259名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f30-PfAB)
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2025/12/27(土) 17:44:25.35ID:cLhMNVvR0
とは言っても性能ってどうでもいいんだよ
260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d352-XKmL)
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2025/12/27(土) 17:48:04.46ID:SzQByuxu0
>>258
結局BEVと関係ない話を始めるBEV推し
261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fad-G4qk)
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2025/12/27(土) 18:02:07.28ID:F2IfRK6R0
>>258
なのに中国は日本にはまるでかなわない・・・
可哀想だねww
262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fad-G4qk)
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2025/12/27(土) 18:05:04.53ID:F2IfRK6R0
外国人が選んだ「最も技術力が高い国」ランキング、日本が1位。世界193カ国を抑えた10の理由。
https://youtu.be/Kz7Qa979jRY
263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf6c-xSIQ)
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2025/12/27(土) 18:07:53.69ID:6xN9yeLA0
>>251
はじまってません。あと5年てBEV率8割です。
これまでは日本車独占でしたが、余裕で終わりました
264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3396-MujR)
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2025/12/27(土) 18:14:33.70ID:QUI3JiRC0
>>262
YouTubeワロス
265名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 18:27:17.94ID:9CFhewxX0
>>262
日本すごい=おれすごい
266名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6388-VoOt)
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2025/12/27(土) 18:28:27.20ID:KTizznRA0
>>230
鏡でも見てるのか?
2025/12/27(土) 18:38:52.86ID:OMqb/8lHM
安価なEVバッテリーは長期的には2倍のコストがかかる可能性がある理由
欧州の修理専門家は、一部のテスラ車に搭載されている中国製 LG バッテリーの壊滅的な故障率が報告されている
2025年12月26日
https://www.autoblog.com/news/why-a-cheaper-ev-battery-could-cost-you-double-in-the-long-run
268名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf6c-xSIQ)
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2025/12/27(土) 18:48:30.32ID:6xN9yeLA0
今はプリウス乗ってるけど、次はBEV乗ると思うわ。もう全てにおいてBEVが上。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 18:54:39.70ID:9CFhewxX0
>>267
パナソニックのバッテリーパックは250,000マイル(32万キロ)まで持つと予想されています。しかし、同じ技術者はLGバッテリーパックは約155,000マイル(25万キロ)

うーん
270名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4324-V/EJ)
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2025/12/27(土) 19:15:07.09ID:WS3I6Sgn0
新型テスラ「モデルY」、神コスパBEVへ進化!全く異なる外観デザイン、装備充実、快適性もアップ
https://maidonanews.jp/article/16229856
271名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f29-EbNS)
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2025/12/27(土) 19:15:25.44ID:/gaTtH+D0
テスラのバッテリは8年保証なので、途中で新品に交換できるならユーザーにもメリットはある
ただしテスラのリサイクルバッテリは平均2年しかもたないと言われてるので要注意

それはそれとして、BEVバッテリは走行7万キロ以内に壊れてしまうと製造時のCO2排出量がHEVを上回ってしまうw
故障が多いことは地球環境へのダメージが計り知れない
272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 19:25:53.22ID:9CFhewxX0
日本メーカーは安全安心!

https://youtu.be/Gwd4x-nlanw?si=dAm39I48Ic5zThRX
273名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 19:41:29.60ID:9CFhewxX0
マイルドハイブリッドのバッテリーは「消耗品」ですよー
保証期間
「新車登録日から3年間」もしくは「走行距離60,000km」の早い方。

安心安全!
274名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f77-CdAv)
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2025/12/27(土) 19:48:45.57ID:GGAARHwH0
ほぼ同時に立ち上がった「普及するスレ」と「普及しないスレ」書き込み数10倍の差
勝負あったな
あとどちらが一般的な考えで常識かも
275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 19:51:49.17ID:9CFhewxX0
>>274
安全安心なので話題を変えます!
276名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fad-G4qk)
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2025/12/27(土) 20:32:15.68ID:F2IfRK6R0
いや、そもそもBEVなんかに興味を持つこと自体、、、
自分は車の保有経験がほぼゼロって負け犬である事を晒してるようなもんだからなwww

使い物にならない電池車(笑)なんて、使い物にならない欠陥品だよwww
今使ってるのは世界的にも炭素排除教カルトに易々と洗脳された馬鹿ばかりwww
277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fad-G4qk)
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2025/12/27(土) 20:38:18.49ID:F2IfRK6R0
>>265
オマエも馬鹿丸出しだな
正しくは
日本すごい=日本に住めているおれラッキー

まぁ30年間世界トップの「対外純資産保有国(金貸し国)」であったとか、全国で水道が飲める数少ない国であるとか色々あるけどなwww
278名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f29-xSIQ)
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2025/12/27(土) 20:38:35.94ID:2Dg6m+w90
日本車は低品質。
日本車は長嶋茂雄みたいなもので、近代BEV品質の中ではたいしたことない。
279名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 20:39:56.54ID:9CFhewxX0
>>277
「キチガイでも車が所有できる」
280名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fad-G4qk)
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2025/12/27(土) 20:43:18.99ID:F2IfRK6R0
>>278
今日の五毛はかなり低レベルだなwww
281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 20:48:15.66ID:9CFhewxX0
>>280
工学修士まで行ったのにyoutubeで真実みて五毛認定…
人生何があるかわからんねぇ
282名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f29-xSIQ)
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2025/12/27(土) 21:19:53.59ID:2Dg6m+w90
日本メーカーでは全力を出しても技術力がないので、売れるBEVを作れない。
本田BEVが海外でBYD、Teslaに勝てていないことからも明らか。
時間軸が長いだけでガラケーとおなじ道を辿っている
283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53d9-Mp8n)
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2025/12/27(土) 21:26:29.61ID:P+Hm7c2D0
>>277
「対外純資産保有国」だとお前にとって具体的にどんなメリットがあるの?
284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fc3-O4u+)
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2025/12/27(土) 21:32:20.44ID:U8qPeEKp0
環境原理主義者が暴れた欧州も結局は現実路線

【社説】EV義務化の崖っぷちから引き返したEU
https://jp.wsj.com/articles/brussels-steps-back-from-the-ev-brink-25b8c921

まあいつもの欧州だよな
初めだけ威勢良いけど結局はgdgdになる
環境原理主義者が疎まれ始めたのも大きい
285名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 21:33:22.00ID:9CFhewxX0
>>284
義務化という話題と
日本で絶対に普及しない話し
とは別なのだよ?
286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 21:36:05.04ID:9CFhewxX0
だいたい「いつもの欧州」ってなんだよ笑
EUができたのは93年だぞ
287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4388-F8Qk)
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2025/12/27(土) 22:21:29.37ID:yysPqrcz0
ちなみに中国製BEVが欧州で売れてるつってもBYDのやつは3000台くらいで
実際のところ中国製造の欧州ブランドBEVが売れてるってだけでしょ?
288名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4388-F8Qk)
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2025/12/27(土) 22:25:24.44ID:yysPqrcz0
タイは国産BEVには補助金が出るわけだけど、BYDの実態は中国製パーツのノックダウン生産であって
地元のサプライヤーのパーツを使ってないってことで批判されてるんでしょ?
タイでのBYDの終焉は近いね
289名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4324-V/EJ)
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2025/12/27(土) 22:26:16.82ID:WS3I6Sgn0
>>287
>中国製BEVが欧州で売れてるつってもBYDのやつは3000台

戦わ…逃げないと、現実と
なお11月単月の台数ね。

欧州の11月新車2・1%増 中国BYDが3・4倍と好調、日本勢の多くは前年割れ

中国EV大手の比亜迪(BYD)は約3・4倍の「1万6158台」と好調を維持した。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 22:28:53.75ID:9CFhewxX0
タイのBYDがどうなろうが知らん
馬鹿なの?
291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4388-F8Qk)
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2025/12/27(土) 22:29:09.25ID:yysPqrcz0
まあ3000台ってのは2024年の参考値なんでこんなもんですよって意味でしかないよ。
結局3.4倍とか超爆発的に増加したところでたかだか1.5万台なんでしょ?
292名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM27-F6CN)
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2025/12/27(土) 22:33:07.88ID:GJY575RUM
3.4…
3•4…

珍しい人だ
293名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM27-F6CN)
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2025/12/27(土) 22:35:06.72ID:GJY575RUM
てか欧州てEUを意味するわけでないしEU誕生前からある言葉…
294名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 22:42:23.55ID:9CFhewxX0
>>293
お、殺害予告くんじゃん
295名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 22:46:17.45ID:9CFhewxX0
欧州って一括りにするのは中国韓国日本をまとめて「アジア」と呼ぶ外人くらい大雑把なのでは?
どう考えても自国で自動車産業を持つ国(ドイツ、イタリア、イギリスなど)と無い国(ノルウェー、フィンランド、デンマーク、ポーランド、ハンガリー、ルーマニア、ギリシャ等)
じゃ思惑違うもんね
ちょっと考えれば
296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53d9-Mp8n)
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2025/12/27(土) 22:46:26.65ID:P+Hm7c2D0
>>284
またアメリカメディア
297名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 22:47:54.37ID:9CFhewxX0
欧州でも
自国メーカーがある国はそのメーカーの推しているパワーユニットを好むインセンティブが生じる
無い国は自分の国に工場が立ったり二酸化炭素排出をセーブ出来ればなんでもいい
298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33fb-LdPm)
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2025/12/27(土) 23:45:04.83ID:KdqM80y20
EVの性能が上がって価格が下がってもう雌雄決しちゃったよね
これからも エンジンは何の進歩 もせずに EV 性能 価格 良くなり続ける
299名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df96-nJC3)
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2025/12/28(日) 02:06:16.28ID:rFd2IvGZ0
>>258
日本人はどんどんバカになり、中国人はどんどん賢くなるわけか
300名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb2f-wwNJ)
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2025/12/28(日) 04:09:31.47ID:BHHinYgd0
日本叩きの中国推しのスレなのかよ
301名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8388-n5M5)
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2025/12/28(日) 04:10:38.53ID:QoiG7uDg0
航続距離のカタログスペックはガソリン車以上です→BEV売れない
インフラは中国に次いで世界第二位の充電密度です→BEV売れない
中国製で安価だし日本は輸入BEVも補助金対象です→BEV売れない

結果→PHEVは持ってこないって言ったけどやっぱ持ってくるね←今ココ
302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0655-2x6i)
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2025/12/28(日) 04:46:14.80ID:qR2wEVwD0
>>255
その先もあるぞ?
あれ?バッチ代高いしXiaomiブランドの方が新しくて良い機能がついてて安いじゃん?
Xiaomi買わないでベンツ買うやつはアホ。に必ずなってくる。
これが起きないのは服飾と時計(まぁ服飾に近い)くらいか。だからベンツが車じゃなく服飾レベルになれば残れるかも知らんが。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0655-2x6i)
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2025/12/28(日) 04:48:26.39ID:qR2wEVwD0
>>267
CATLかBYDのバッテリー以外使うから…これら以外は二流メーカーだよ?
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