BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

[170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffc3-VoOt) 2025/12/26(金) 22:09:12.49 ID:ByxZ58WC0]

>>169
普及すると思ったけど速攻で普及しないのに気がついたんじゃね？

[171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-F6CN) 2025/12/26(金) 22:11:07.89 ID:8w1Ca+g2M]

>>170
ホントわけわからんなあ

[172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f06-Mp8n) 2025/12/26(金) 22:14:49.70 ID:8VGUIk7P0]

>>170
普及するのは当然の事実だから盛り上がるわけがない。

[173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d357-PfAB) 2025/12/26(金) 22:15:06.68 ID:ptRMzkHV0]

シンプルにアンチか叩かれるからスレ別けたかったんでしょ笑

[174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff1d-VoOt) 2025/12/26(金) 22:16:33.19 ID:ByxZ58WC0]

>>172
なるほど
16%になると
いつ？

[175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d357-PfAB) 2025/12/26(金) 22:20:20.43 ID:ptRMzkHV0]

>>174
詳細を聞くっていうレスバ方法ね

[176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f06-Mp8n) 2025/12/26(金) 22:24:20.57 ID:8VGUIk7P0]

>>174
未来のことは占い師じゃないから分からん

[177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-1tg6) 2025/12/26(金) 22:24:37.44 ID:t64UCoZw0]

>>149
え…
集合住宅の人もイオンがあるから平気って言ってたよ🤭

毎日イオンで30分
その間レスバ😆

[178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d357-PfAB) 2025/12/26(金) 22:27:01.10 ID:ptRMzkHV0]

>>177
あれ10分400キロくんじゃん

[179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-F6CN) 2025/12/26(金) 22:32:51.97 ID:8w1Ca+g2M]

ここから15年で無理なら筋が無かったて事でしょ
まあ無理なんだけど

[180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-F6CN) 2025/12/26(金) 22:34:50.19 ID:8w1Ca+g2M]

原発大国で今普及の兆し無いなら絶対無理

[181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d36d-XKmL) 2025/12/26(金) 22:35:46.13 ID:pNMu9mBA0]

>>152
現実を見れないドリーマーだな(笑)

[182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff23-VoOt) 2025/12/26(金) 22:38:34.85 ID:ByxZ58WC0]

>>176
わからないのに言い切ったんだ

[183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-F6CN) 2025/12/26(金) 22:38:52.98 ID:8w1Ca+g2M]

あー核融合だとか未知の革新的な発電登場したらまた話変わるね

でもそれ出前で「今出ましたんで出ましたんで」といいつつ今蕎麦打ってるどころか種蒔いてるレベルだけどな

[184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d36d-XKmL) 2025/12/26(金) 22:41:42.83 ID:pNMu9mBA0]

今のBEVの電池性能と充電インフラで
タラレバで細かい条件つけて
「～なら不便じゃない」
って強弁しても無意味なんだよね

タラレバ条件なしにガソリン車のり不便じゃなくするためには
①バッテリー性能(主にエネルギー密度)の向上
②メガワット級急速充電対応のBEV
③メガワット級充電スタンドの普及
が必要で、
将来③が実現するとしても
現行のBEVは①②を満たしていないので
今BEV買うやつはバカ

[185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-F6CN) 2025/12/26(金) 22:52:50.59 ID:8w1Ca+g2M]

金持ちが道楽で数ある所有車の一台で買ってんなら未来への投資ありがとうございますってもんだけどね
メインカーで買ってたら何考えてんだろこの人
ああ普段車使わない暇人なんだ、と

[186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d392-eP4N) 2025/12/26(金) 23:17:50.47 ID:B4sIy4c/0]

>>172
いやいや普及するスレの方も普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
って明示してあるじゃん
これって普及しないのが当然の事実だから盛り上がらないんじゃないのwww

[187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d392-eP4N) 2025/12/27(土) 00:44:26.69 ID:6xlpJhsv0]

>>177
その最後の砦のイオン充電が...
来年1月から料金がな・な・な・何と５倍！！！
一気に5倍でガソリン車走行コストと変わらなくなってしまったwww
大事なレスバの時間が無くなってしまう！！！

[188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f33-EbNS) 2025/12/27(土) 00:52:56.41 ID:T2/Eg4Hl0]

>>186
保有率16%の最もマイルドなモデルが、販売比率を毎年5%上昇させて2034年にBEV販売比率を50%にすることですw

[189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e32b-NJKL) 2025/12/27(土) 01:07:30.17 ID:pUa2YuyI0]

わずか12kgで1000馬力？YASAが達成した「軸流モーター」の革命的進化とEV軽量化の未来

[190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf8f-RmoN) 2025/12/27(土) 02:17:30.16 ID:OV57Esdn0]

モーターが進化しようとそのエネルギーが電池から供給される限り要らない子なんだよ

[191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d392-eP4N) 2025/12/27(土) 02:39:58.89 ID:6xlpJhsv0]

>>189
普及するスレに書いてあげなよ
可哀想すぎる

[192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-F8Qk) 2025/12/27(土) 03:57:18.46 ID:yysPqrcz0]

タイのBYDユーザー「うんこりゃ流行らん」

[193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-1tg6) 2025/12/27(土) 07:42:54.96 ID:DJ4uTRA60]

流行らなくても一定数市井にばら撒ければ、有事にインフラ破壊する事は出来るからね
中共の肝入りでダンピングとばら撒きは必死にやってくるよ
あとはそれに乗っかるバカがどれくらい居るかって話

[194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd1f-m03V) 2025/12/27(土) 08:08:33.56 ID:KCrmFl1Sd]

欧州の電気自動車後退、ガソリン車需要増加を予想してプラチナ、パラジウムが半端ない高騰してるわな

[195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 630f-jzMu) 2025/12/27(土) 09:04:37.67 ID:AqOHs2so0]

家に3台持ってるけど、全部BEVにして大丈夫なんか?
同時に3台充電できるの?

[196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d393-eP4N) 2025/12/27(土) 09:06:32.91 ID:6xlpJhsv0]

トヨタの世界生産台数、2026年も1000万台超を計画　北米のHV好調などで
2025.12.26 17:40

かつての台数至上主義の奥田トヨタ時代でも達成出来なかった1000万台超を
世界的不況の中、マルチパスウェイ・町一番で達成してるのはやはり強い
BEVが普及する為にはトヨタのBEV率が20%とかにならないとねw

[197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4363-zGu8) 2025/12/27(土) 09:10:02.77 ID:q2g7IzH60]

>>195
普通なら1台ずつEVにしていけばいいのになんで同時にしたがるの

[198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 630f-jzMu) 2025/12/27(土) 09:23:35.00 ID:AqOHs2so0]

>>197
1台ずつBEVを買っていけば、同時に3台充電しなくていいんだ

[199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fc8-ngao) 2025/12/27(土) 10:03:20.76 ID:mNRBxdd90]

>>176
お前は占いレベルで普及するする騒いでいたのか笑

[200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fb8-O6hc) 2025/12/27(土) 10:12:46.85 ID:PAE2AhUj0]

>>196
単なる残存者利益。
すでに他社はBEVにリソースを割いており、ハイブリッドに留まっていない。
どう考えてもBEVが正解。

[201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a37d-LdPm) 2025/12/27(土) 10:19:11.80 ID:b3QYD2iR0]

トヨタの世界販売11カ月ぶり前年割れ、中国やインドネシア減速

[202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-BKEV) 2025/12/27(土) 10:24:52.08 ID:NY9eXFAEM]

欧州まだ頑張るなぁ

https://i.imgur.com/4gpBVxt.png

[203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 336f-VBmy) 2025/12/27(土) 10:30:26.07 ID:NakmnoXL0]

残存者利益？まぁそうかもね
そのまま残り続けて偏ったリソースの所が残れないんだろうけどw
https://i.imgur.com/jBbtB7w.jpeg

[204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fff-ksSN) 2025/12/27(土) 10:31:21.09 ID:8SMouoMk0]

>>194
プラチナならインゴット2キロ持っとるけどただの鉄の塊にしか見えん
当時4000円くらいだったな
今は13000円超えとかここ1週間で上がりすき

[205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 336f-VBmy) 2025/12/27(土) 10:33:01.07 ID:NakmnoXL0]

>>201
2025年11月(単月)の世界販売は、前年同月比(たった)2.2％減の９０万００１１台で、"11カ月ぶりに"前年を下回った

[206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a37d-LdPm) 2025/12/27(土) 10:48:56.20 ID:b3QYD2iR0]

ハイブリッドが好調って嘘だったんだな

[207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fc8-ngao) 2025/12/27(土) 10:49:20.38 ID:mNRBxdd90]

>>200
自分の考えが及ぶ範囲が人より小さい可能性もあるんやで

[208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f16-PfAB) 2025/12/27(土) 11:29:33.90 ID:KOKMYMCx0]

>>198
まあ3台同時に充電するシーンなんてたいだろうね
あっても充電出力絞りゃいいし
不安民は心配だよね

[209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4363-zGu8) 2025/12/27(土) 11:35:48.98 ID:q2g7IzH60]

>>204
うちは貸金庫の中にゴールドの板切れ500g2つ入ってるよ

[210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f16-PfAB) 2025/12/27(土) 11:37:00.95 ID:KOKMYMCx0]

bz4xとRAV4HVの10年10万キロのトータルコストを比較

10年10万kmトータルのざっくり
bZ4Xは「補助金込みの購入費＋電気代＋税金・整備」でざっくり500万円台前半に収まり、
RAV4 HVは「購入費＋ガソリン代＋税金・整備」で600万円前後に達しやすい構図です。

ガソリンは150円/Lに固定、RAV4 HVの実燃費は17～18km/L程度を想定すると、10万kmで必要なガソリンは約5,600～5,900L、燃料費は約84～89万円になります

bZ4Xはカタログ電費0.111kWh/km（111Wh/km、G FWD）で、実走行でも東京～神戸高速で8.4km/kWhなどのデータがあるため、10万kmで11,000kWh前後、電気代30円/kWhなら33万円程度が目安です。

[211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfad-Mp8n) 2025/12/27(土) 11:47:50.11 ID:aytWBynp0]

関越道の事故で危険な内燃機関車が17台も炎上
危険なガソリン車は今すぐ廃止しろ
https://www.fnn.jp/articles/-/981153?display=full

[212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3312-Mp8n) 2025/12/27(土) 11:51:31.18 ID:h4Qlw1K40]

>>184
1MW(5分400km)が必要なのはごく少数の人に限られる
現実的には350kW(10分400km)システムが普及すれば充分

10分で、航続距離約400km相当の充電が可能
https://www.e-mobipower.co.jp/news/5259/

[213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f16-PfAB) 2025/12/27(土) 11:52:22.04 ID:KOKMYMCx0]

10分400キロくん…

[214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4324-V/EJ) 2025/12/27(土) 11:52:22.94 ID:WS3I6Sgn0]

>>211
アンチ「EVの火災ガー」

[215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33f2-jzMu) 2025/12/27(土) 11:55:40.46 ID:tR5enfm20]

>>211
渋滞に巻き込まれたBEV乗ってる情弱はガクブルだろうな

[216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f16-PfAB) 2025/12/27(土) 11:56:29.88 ID:KOKMYMCx0]

>>215
アンチのプラス思考

[217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3312-Mp8n) 2025/12/27(土) 11:56:42.87 ID:h4Qlw1K40]

>>203
日産とホンダはコロナ前まで500万台メーカーだったのが300万台まで減った
両者合わせて400万台のガソリン車が売れなくなった

トヨタ栄えて国滅んでもいいなら今後もガソリン車をどうぞ

[218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f16-PfAB) 2025/12/27(土) 11:57:00.68 ID:KOKMYMCx0]

>>217
まあトヨタしか生き残れないだろうな

[219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f33-EbNS) 2025/12/27(土) 12:00:07.27 ID:T2/Eg4Hl0]

>>195
二口の充電器は普通に売ってるでしょ
心配ならもう一個100Vつければいいんだろうけど、このスレにBEV乗りは一人もおらんからなぁ

普及スレに行ってもゼロなのは変わらんし…

[220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3312-Mp8n) 2025/12/27(土) 12:03:34.12 ID:h4Qlw1K40]

日産
https://i.imgur.com/kMKWp6x.png
ホンダ
https://i.imgur.com/nB7xfzJ.png

[221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f16-PfAB) 2025/12/27(土) 12:15:03.13 ID:KOKMYMCx0]

>>219
そうなの？俺はテスラ乗ってるけど

[222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fff-ksSN) 2025/12/27(土) 12:38:37.59 ID:8SMouoMk0]

>>209
俺もゴールドインゴットキロ数は言わないけど持っとるよ
ここ一年の上昇にビックリ
まあ防衛資産なんで売ることはないけど

ちなみにBEVは好みでないのでいいや

[223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-BKEV) 2025/12/27(土) 12:51:10.00 ID:NY9eXFAEM]

昔はホンダ魅力的だったのにな。軽専業メーカーになってしまった

[224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f1c-CdAv) 2025/12/27(土) 13:12:31.60 ID:GGAARHwH0]

>>221
じゃあ何で普及するスレに行かないの？
やっぱり持ってるのは電池爺の妄想なの？

[225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f1c-CdAv) 2025/12/27(土) 13:15:05.01 ID:GGAARHwH0]

>>210
それはBEVに偏った試算なので普及するスレに書いてあげてください
あまりに過疎ってて可哀想😢

[226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 438f-6DQo) 2025/12/27(土) 13:22:23.29 ID:tJTXTm6I0]

関越道で50台玉突きあって未だに通行止めやけど、昨日の大雪が続いてたらまた立ち往生やったやろ

で、立ち往生が発生すると自衛隊が燃料と食料を配って回るけど、流石に発電機担いでくる隊員はおらん

EVは冬山越えする時は下道走ってもらうのがマスト

[227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-keqM) 2025/12/27(土) 13:38:10.37 ID:MMw1MhbqM]

電気自動車の義務化が現実に衝突
フォードと欧州のEVにおける失敗は教訓的だ
https://www.washingtonpost.com/opinions/2025/12/26/europe-eu-electric-vehicle-mandate/

欧州連合（EU）が2035年までに新規のガソリン車・ディーゼル車の販売を全面禁止する計画を撤回し始めたのは、わずか2年後のことだった。
これは、気候変動との戦いにおいて政府の命令は必ず効果を発揮しないということを改めて示す重要な警告である。

[228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fac-2Zbh) 2025/12/27(土) 13:39:46.10 ID:BC54usfh0]

なぜ「中国EV叩き」は止まらないのか？ 歪んだネット世論が日本車の「進化判断」を狂わせる [609257736]

https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1766807540/

[229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3312-Mp8n) 2025/12/27(土) 13:40:38.66 ID:h4Qlw1K40]

>>227
EVアンチって日本とアメリカばかりだよね

[230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f16-PfAB) 2025/12/27(土) 13:54:09.63 ID:KOKMYMCx0]

>>224
なんでって惨めなおじさんを見に来ているから

[231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 438f-6DQo) 2025/12/27(土) 14:07:55.76 ID:tJTXTm6I0]

うおw

[232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f16-PfAB) 2025/12/27(土) 14:12:56.33 ID:KOKMYMCx0]

https://i.imgur.com/Kiucejh.jpeg

ちなみにBYD軽EVの専門家の価格予測
https://youtu.be/2DYq5VVuMbM?si=h8kvCysrf8BpH0we

[233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f04-eP4N) 2025/12/27(土) 14:33:24.75 ID:GGAARHwH0]

やっぱり電池爺は妄想だったって事か
自分より惨めな存在を求めて彷徨っているけどおじさんとバカしてるつもりの相手にボコボコにされている
けど寂しいからかまって欲しいって事だね
凄い老害だね

[234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f16-PfAB) 2025/12/27(土) 14:36:22.05 ID:KOKMYMCx0]

>>233
俺は
EVは日本で「まあまあしか」普及しない
って立場なので

[235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5376-jzMu) 2025/12/27(土) 15:09:41.17 ID:AE51U+rD0]

>>219
100Vのコンセントからの充電、何アンペア必要?
1台で10Aだとして、3台だと30A
これって、夜に8時間くらい充電して、空から満充電になる?

[236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f16-PfAB) 2025/12/27(土) 15:20:58.66 ID:KOKMYMCx0]

>>235
19時帰宅
翌朝8時出発とし13時間充電
10Aとして1台13kW充電可能
キロワット7kmとして91キロ走行可能
まだ不安？

[237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-EbNS) 2025/12/27(土) 15:29:00.92 ID:/gaTtH+D0]

普及スレに応援に行ってきた！

[238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-EbNS) 2025/12/27(土) 15:30:26.08 ID:/gaTtH+D0]

ところで、もう急速充電器つけたほうが早くね？？

日本の補助金は一基あたり最大400万円＋工事費最大3100万円＋運営費年500万円8年間！！

これ単純計算するとBEV1台あたり400万円の国税を溶かしてるw

[239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f16-PfAB) 2025/12/27(土) 15:32:16.12 ID:KOKMYMCx0]

>>238
ざまぁ

[240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-EbNS) 2025/12/27(土) 15:45:30.13 ID:/gaTtH+D0]

突然テスラ乗りが噛み付いてきたw

現在はともかく、これまでのスーパーチャージャーは利用者限定なので日本から補助金もらわず設置してきたはず

テスラは再三、「工夫すれば充電スポットは事業として成立する」と主張しているし、それはテスラの美徳の部分だと思っていたんだがw

>>239
名指しで「ざまぁ」とか、リアルに失笑ダヨ

[241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5376-jzMu) 2025/12/27(土) 15:48:10.28 ID:AE51U+rD0]

>>236
突然の長距離考えると怖いね
もう1台普段乗りじゃない長距離用がいるな

[242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3312-Mp8n) 2025/12/27(土) 15:49:45.94 ID:h4Qlw1K40]

「突然の長距離」のために臭くてうるさくて走らないガソリン車

[243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4363-zGu8) 2025/12/27(土) 16:04:08.00 ID:q2g7IzH60]

あたしゃEVの時代よりも一足飛びに無人運転いつでもどこでもロボットタクシーの方がいいです

[244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f16-PfAB) 2025/12/27(土) 16:08:21.13 ID:KOKMYMCx0]

>>241
不安民は何しても不安だろう

[245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f16-PfAB) 2025/12/27(土) 16:10:55.61 ID:KOKMYMCx0]

毎日91キロ走る訳じゃないんだからさ

[246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-EbNS) 2025/12/27(土) 16:18:10.74 ID:/gaTtH+D0]

自分はロボットタクシーはパス
FSDに200万円はもったいない

テスラロボット300万円買ってトヨタ車の運転と家の掃除と料理とマッサージしてもらう

[247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fd4-xSIQ) 2025/12/27(土) 16:21:25.84 ID:PAE2AhUj0]

インドネシアは2028年にもEV化率が8割超えるからガソリン車はハイブリッド車を売りに行くのは無理そう。

同じ新興国でタイやトルコも2030年にEV化率が8割超える。

ベトナムもすごい勢いだし、新興国はハイブリッドを経由しずに一気に蛙飛びしてEVに移行しちゃったね。

[248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33fb-LdPm) 2025/12/27(土) 16:24:00.88 ID:KdqM80y20]

ガソリン車なんか売ってたら笑われるよw

[249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f30-PfAB) 2025/12/27(土) 16:25:40.38 ID:cLhMNVvR0]

新興国は別に日本のガソリン車が欲しかった訳じゃなかったね笑

[250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33fb-LdPm) 2025/12/27(土) 16:26:50.03 ID:KdqM80y20]

今時ガソリン車とか空気が汚れてタバコ並みに敬遠されるでしょ

[251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d352-XKmL) 2025/12/27(土) 16:36:54.13 ID:SzQByuxu0]

>>247
タイはすでに燃料車回帰始まってるよ

[252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf8f-RmoN) 2025/12/27(土) 16:43:17.71 ID:OV57Esdn0]

ベトナムとカンボジアはシナに付き合ってくれるかもね

[253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-EbNS) 2025/12/27(土) 16:48:54.44 ID:/gaTtH+D0]

インドネシアの発電機市場
https://presswalker.jp/press/96023

ベトナム名物
https://ameblo.jp/kojilikechina/entry-12911165315.html

[254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f30-PfAB) 2025/12/27(土) 16:51:03.16 ID:cLhMNVvR0]

>>253
よくもまあそんなの探してくるな

[255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4363-zGu8) 2025/12/27(土) 16:52:57.35 ID:q2g7IzH60]

>>247
中華EVのおかげで価格がガソリン車と大差なくなってきている
EVの恩恵は特に低価格車ほど大きく乗り心地や性能で高級車との差が小さくなる
ドイツブランド品はいずれXiaomiライツスマホと同じようにバッチ貼り付けるだけでXiaomiベンツEVとなっていくのかも知れない
デジタルあるある

[256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3391-EbNS) 2025/12/27(土) 17:21:14.41 ID:iuvVjtfj0]

チミの言う「性能」ってなに？

[257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7388-BwzK) 2025/12/27(土) 17:36:23.73 ID:UkZ024YW0]

ライツの名前貸しなんて何十年も前にミノルタであったしパナソニックのデジカメもやってた、本当に知識が浅いね

[258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3396-MujR) 2025/12/27(土) 17:40:30.68 ID:QUI3JiRC0]

日本の大学生
　アルバイト率（在学中）▶ 約75～80％
　就労経験あり▶ 90％以上
👉 日本の大学生はほぼ全員が働くのが標準

中国の大学生
　アルバイト率：20～30％
　就労経験あり：40％前後
　※学業専念＋学内雇用限定

日本の高校生バイト率はアジア最高水準
日本の特徴は：
　サービス業が若年層の労働力を搾取
　未成年就労の社会的な許容度

高校生
中国：
　学習時間 世界トップクラス
　放課後＝勉強一択
日本：
　部活・アルバイト・自由時間が多い
　家庭学習時間はOECD平均以下

大学段階
中国：
　学業中心
　アルバイトは限定的
日本：
　学期中でも長時間労働
　OECDで「最も勉強しない大学生」グループ

[259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f30-PfAB) 2025/12/27(土) 17:44:25.35 ID:cLhMNVvR0]

とは言っても性能ってどうでもいいんだよ

[260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d352-XKmL) 2025/12/27(土) 17:48:04.46 ID:SzQByuxu0]

>>258
結局BEVと関係ない話を始めるBEV推し

[261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fad-G4qk) 2025/12/27(土) 18:02:07.28 ID:F2IfRK6R0]

>>258
なのに中国は日本にはまるでかなわない・・・
可哀想だねｗｗ

[262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fad-G4qk) 2025/12/27(土) 18:05:04.53 ID:F2IfRK6R0]

外国人が選んだ「最も技術力が高い国」ランキング、日本が1位。世界193カ国を抑えた10の理由。
https://youtu.be/Kz7Qa979jRY

[263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-xSIQ) 2025/12/27(土) 18:07:53.69 ID:6xN9yeLA0]

>>251
はじまってません。あと5年てBEV率8割です。
これまでは日本車独占でしたが、余裕で終わりました

[264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3396-MujR) 2025/12/27(土) 18:14:33.70 ID:QUI3JiRC0]

>>262
YouTubeワロス

[265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 18:27:17.94 ID:9CFhewxX0]

>>262
日本すごい＝おれすごい

[266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6388-VoOt) 2025/12/27(土) 18:28:27.20 ID:KTizznRA0]

>>230
鏡でも見てるのか？

[267 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-keqM) 2025/12/27(土) 18:38:52.86 ID:OMqb/8lHM]

安価なEVバッテリーは長期的には2倍のコストがかかる可能性がある理由
欧州の修理専門家は、一部のテスラ車に搭載されている中国製 LG バッテリーの壊滅的な故障率が報告されている
2025年12月26日
https://www.autoblog.com/news/why-a-cheaper-ev-battery-could-cost-you-double-in-the-long-run

[268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-xSIQ) 2025/12/27(土) 18:48:30.32 ID:6xN9yeLA0]

今はプリウス乗ってるけど、次はBEV乗ると思うわ。もう全てにおいてBEVが上。

[269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 18:54:39.70 ID:9CFhewxX0]

>>267
パナソニックのバッテリーパックは250,000マイル（32万キロ）まで持つと予想されています。しかし、同じ技術者はLGバッテリーパックは約155,000マイル（25万キロ）

うーん

[270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4324-V/EJ) 2025/12/27(土) 19:15:07.09 ID:WS3I6Sgn0]

新型テスラ「モデルY」、神コスパBEVへ進化！全く異なる外観デザイン、装備充実、快適性もアップ
https://maidonanews.jp/article/16229856

[271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-EbNS) 2025/12/27(土) 19:15:25.44 ID:/gaTtH+D0]

テスラのバッテリは8年保証なので、途中で新品に交換できるならユーザーにもメリットはある
ただしテスラのリサイクルバッテリは平均2年しかもたないと言われてるので要注意

それはそれとして、BEVバッテリは走行7万キロ以内に壊れてしまうと製造時のCO2排出量がHEVを上回ってしまうw
故障が多いことは地球環境へのダメージが計り知れない

[272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 19:25:53.22 ID:9CFhewxX0]

日本メーカーは安全安心！

https://youtu.be/Gwd4x-nlanw?si=dAm39I48Ic5zThRX

[273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 19:41:29.60 ID:9CFhewxX0]

マイルドハイブリッドのバッテリーは「消耗品」ですよー
保証期間
「新車登録日から3年間」もしくは「走行距離60,000km」の早い方。

安心安全！

[274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f77-CdAv) 2025/12/27(土) 19:48:45.57 ID:GGAARHwH0]

ほぼ同時に立ち上がった「普及するスレ」と「普及しないスレ」書き込み数10倍の差
勝負あったな
あとどちらが一般的な考えで常識かも

[275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 19:51:49.17 ID:9CFhewxX0]

>>274
安全安心なので話題を変えます！

[276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fad-G4qk) 2025/12/27(土) 20:32:15.68 ID:F2IfRK6R0]

いや、そもそもBEVなんかに興味を持つこと自体、、、
自分は車の保有経験がほぼゼロって負け犬である事を晒してるようなもんだからなｗｗｗ

使い物にならない電池車（笑）なんて、使い物にならない欠陥品だよｗｗｗ
今使ってるのは世界的にも炭素排除教カルトに易々と洗脳された馬鹿ばかりｗｗｗ

[277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fad-G4qk) 2025/12/27(土) 20:38:18.49 ID:F2IfRK6R0]

>>265
オマエも馬鹿丸出しだな
正しくは
日本すごい＝日本に住めているおれラッキー

まぁ30年間世界トップの「対外純資産保有国（金貸し国）」であったとか、全国で水道が飲める数少ない国であるとか色々あるけどなｗｗｗ

[278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f29-xSIQ) 2025/12/27(土) 20:38:35.94 ID:2Dg6m+w90]

日本車は低品質。
日本車は長嶋茂雄みたいなもので、近代BEV品質の中ではたいしたことない。

[279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 20:39:56.54 ID:9CFhewxX0]

>>277
「キチガイでも車が所有できる」

[280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fad-G4qk) 2025/12/27(土) 20:43:18.99 ID:F2IfRK6R0]

>>278
今日の五毛はかなり低レベルだなｗｗｗ

[281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 20:48:15.66 ID:9CFhewxX0]

>>280
工学修士まで行ったのにyoutubeで真実みて五毛認定…
人生何があるかわからんねぇ

[282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f29-xSIQ) 2025/12/27(土) 21:19:53.59 ID:2Dg6m+w90]

日本メーカーでは全力を出しても技術力がないので、売れるBEVを作れない。
本田BEVが海外でBYD、Teslaに勝てていないことからも明らか。
時間軸が長いだけでガラケーとおなじ道を辿っている

[283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53d9-Mp8n) 2025/12/27(土) 21:26:29.61 ID:P+Hm7c2D0]

>>277
「対外純資産保有国」だとお前にとって具体的にどんなメリットがあるの？

[284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fc3-O4u+) 2025/12/27(土) 21:32:20.44 ID:U8qPeEKp0]

環境原理主義者が暴れた欧州も結局は現実路線

【社説】EV義務化の崖っぷちから引き返したEU
https://jp.wsj.com/articles/brussels-steps-back-from-the-ev-brink-25b8c921

まあいつもの欧州だよな
初めだけ威勢良いけど結局はgdgdになる
環境原理主義者が疎まれ始めたのも大きい

[285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 21:33:22.00 ID:9CFhewxX0]

>>284
義務化という話題と
日本で絶対に普及しない話し
とは別なのだよ？

[286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 21:36:05.04 ID:9CFhewxX0]

だいたい「いつもの欧州」ってなんだよ笑
EUができたのは93年だぞ

[287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-F8Qk) 2025/12/27(土) 22:21:29.37 ID:yysPqrcz0]

ちなみに中国製BEVが欧州で売れてるつってもBYDのやつは3000台くらいで
実際のところ中国製造の欧州ブランドBEVが売れてるってだけでしょ？

[288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-F8Qk) 2025/12/27(土) 22:25:24.44 ID:yysPqrcz0]

タイは国産BEVには補助金が出るわけだけど、BYDの実態は中国製パーツのノックダウン生産であって
地元のサプライヤーのパーツを使ってないってことで批判されてるんでしょ？
タイでのBYDの終焉は近いね

[289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4324-V/EJ) 2025/12/27(土) 22:26:16.82 ID:WS3I6Sgn0]

>>287
>中国製BEVが欧州で売れてるつってもBYDのやつは3000台

戦わ…逃げないと、現実と
なお11月単月の台数ね。

欧州の11月新車2・1％増　中国BYDが3・4倍と好調、日本勢の多くは前年割れ

中国EV大手の比亜迪（BYD）は約3・4倍の「1万6158台」と好調を維持した。

[290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 22:28:53.75 ID:9CFhewxX0]

タイのBYDがどうなろうが知らん
馬鹿なの？

[291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-F8Qk) 2025/12/27(土) 22:29:09.25 ID:yysPqrcz0]

まあ3000台ってのは2024年の参考値なんでこんなもんですよって意味でしかないよ。
結局3.4倍とか超爆発的に増加したところでたかだか1.5万台なんでしょ？

[292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-F6CN) 2025/12/27(土) 22:33:07.88 ID:GJY575RUM]

3.4…
3•4…

珍しい人だ

[293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-F6CN) 2025/12/27(土) 22:35:06.72 ID:GJY575RUM]

てか欧州てEUを意味するわけでないしEU誕生前からある言葉…

[294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 22:42:23.55 ID:9CFhewxX0]

>>293
お、殺害予告くんじゃん

[295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 22:46:17.45 ID:9CFhewxX0]

欧州って一括りにするのは中国韓国日本をまとめて「アジア」と呼ぶ外人くらい大雑把なのでは？
どう考えても自国で自動車産業を持つ国（ドイツ、イタリア、イギリスなど）と無い国（ノルウェー、フィンランド、デンマーク、ポーランド、ハンガリー、ルーマニア、ギリシャ等）
じゃ思惑違うもんね
ちょっと考えれば

[296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53d9-Mp8n) 2025/12/27(土) 22:46:26.65 ID:P+Hm7c2D0]

>>284
またアメリカメディア

[297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d31d-PfAB) 2025/12/27(土) 22:47:54.37 ID:9CFhewxX0]

欧州でも
自国メーカーがある国はそのメーカーの推しているパワーユニットを好むインセンティブが生じる
無い国は自分の国に工場が立ったり二酸化炭素排出をセーブ出来ればなんでもいい

[298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33fb-LdPm) 2025/12/27(土) 23:45:04.83 ID:KdqM80y20]

EVの性能が上がって価格が下がってもう雌雄決しちゃったよね
これからも エンジンは何の進歩 もせずに EV 性能 価格 良くなり続ける

[299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df96-nJC3) 2025/12/28(日) 02:06:16.28 ID:rFd2IvGZ0]

>>258
日本人はどんどんバカになり、中国人はどんどん賢くなるわけか