BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★296

152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d357-PfAB)
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2025/12/26(金) 21:02:23.04ID:ptRMzkHV0
>>149
HV推し(笑)は貧困ってこと?
153名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03fe-E2Bt)
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2025/12/26(金) 21:12:49.10ID:zo7Vopl10
ガソリンおじさん
「自分はこんなに恵まれていないから世間も同じはず」
(いやそうに違いない。そうであってくれ頼む)

こういうことですか?
154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f33-EbNS)
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2025/12/26(金) 21:19:08.10ID:Ip92q3MO0
>>151
でもソーラーパネルなんかつけたら「ぼったくり業者に騙された家」って近所で笑いものになっちゃうしw
155名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f2d-BKEV)
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2025/12/26(金) 21:23:49.75ID:BroWWjhl0
>>142
そこまでしないと受け入れられない位の商品性だっていう事の証明だよね
156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fc8-Mp8n)
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2025/12/26(金) 21:24:47.17ID:8VGUIk7P0
>>149
EVアンチは

集合住宅
賃貸
自宅充電不可
日当たりの悪い土地
屋根にソーラーなし
満充電で走れる距離以上の利用のみ

ってこと?
157名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03fe-E2Bt)
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2025/12/26(金) 21:24:49.56ID:zo7Vopl10
普段からボロい車に乗って貧乏自慢してるのに
既に笑われているのに気が付いていないの?
158名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d357-PfAB)
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2025/12/26(金) 21:26:09.73ID:ptRMzkHV0
>>154
そうなんだ
ずーっと見栄とか恥とか気にしてるな
159名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fc8-Mp8n)
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2025/12/26(金) 21:26:11.51ID:8VGUIk7P0
>>155
税制優遇しなければ普及しなかったハイブリッド車の悪口ですか?
160名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-vQp5)
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2025/12/26(金) 21:36:57.87ID:EdkWhYK8d
かまってちゃんはかまってもらって荒らすのが目的
餌を与えるのは控えましょう
161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f33-EbNS)
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2025/12/26(金) 21:40:56.28ID:Ip92q3MO0
りょ
162名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d357-PfAB)
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2025/12/26(金) 21:45:46.51ID:ptRMzkHV0
てかEV推し増えたな
前まで俺1人で戦ってたよ(^^)
163名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウグロ MMff-EbNS)
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2025/12/26(金) 21:46:16.60ID:FFnkir9WM
自らどんどんBEV乗れる条件狭めて
そうじゃない人は罵倒するって
どんだけマゾなんだよ
つまり、日本では普及は無理って
話に持って行きたいのか?
164名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-vQp5)
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2025/12/26(金) 21:47:32.10ID:EdkWhYK8d
「オールEV化の終わり=オールHEV」とかではない

足のサイズは人それぞれ、26cmの靴では小さくて困る人も大きくて困る人もいる。そこに自分の足のサイズが26cmの人が出てきて「いやボクは26cmの靴を履いていますが、本当に履き心地が素晴らしいです。もう27cmの靴なんて履けません」と力説されても、「そりゃお前の足が26cmだからな」としか言いようがない。

一方で、EVオワコン論がおかしいのは、26cmの靴なんてオワコンと言っているのと同じで、26cmの人には最適であることを無視している。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-vQp5)
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2025/12/26(金) 21:49:43.86ID:EdkWhYK8d
>>164
リンク貼り忘れ
https://note.com/fact_think_hope/n/n7b587723c50f
166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d357-PfAB)
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2025/12/26(金) 21:51:09.86ID:ptRMzkHV0
>>164
トヨタモビリティ基金理事じゃん
167名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-vQp5)
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2025/12/26(金) 22:00:14.40ID:EdkWhYK8d
独裁国家なら消費者ニーズを無視できる

【それ見たことか】EUが2035年“ガソリン車禁止”を事実上撤回。EV一本足打法に苦しむ欧州メーカーと、日本車が迎える追い風
2025.12.25

EU発の消費者ニーズを無視した急激すぎる電動化は見直される可能性が高い

発電の電源構成を考えれば全車BEV化は気候変動対策として効果が薄い
168名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d357-PfAB)
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2025/12/26(金) 22:01:48.61ID:ptRMzkHV0
>>167
リンク忘れてますよ
169名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM27-F6CN)
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2025/12/26(金) 22:08:26.57ID:8w1Ca+g2M
なに向こうのスレ?誰も書いてないじゃん
なんで立てたんだ?
170名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffc3-VoOt)
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2025/12/26(金) 22:09:12.49ID:ByxZ58WC0
>>169
普及すると思ったけど速攻で普及しないのに気がついたんじゃね?
171名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM27-F6CN)
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2025/12/26(金) 22:11:07.89ID:8w1Ca+g2M
>>170
ホントわけわからんなあ
172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f06-Mp8n)
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2025/12/26(金) 22:14:49.70ID:8VGUIk7P0
>>170
普及するのは当然の事実だから盛り上がるわけがない。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d357-PfAB)
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2025/12/26(金) 22:15:06.68ID:ptRMzkHV0
シンプルにアンチか叩かれるからスレ別けたかったんでしょ笑
174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff1d-VoOt)
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2025/12/26(金) 22:16:33.19ID:ByxZ58WC0
>>172
なるほど
16%になると
いつ?
175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d357-PfAB)
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2025/12/26(金) 22:20:20.43ID:ptRMzkHV0
>>174
詳細を聞くっていうレスバ方法ね
176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f06-Mp8n)
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2025/12/26(金) 22:24:20.57ID:8VGUIk7P0
>>174
未来のことは占い師じゃないから分からん
177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b381-1tg6)
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2025/12/26(金) 22:24:37.44ID:t64UCoZw0
>>149
え…
集合住宅の人もイオンがあるから平気って言ってたよ🤭

毎日イオンで30分
その間レスバ😆
178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d357-PfAB)
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2025/12/26(金) 22:27:01.10ID:ptRMzkHV0
>>177
あれ10分400キロくんじゃん
179名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM27-F6CN)
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2025/12/26(金) 22:32:51.97ID:8w1Ca+g2M
ここから15年で無理なら筋が無かったて事でしょ
まあ無理なんだけど
180名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM27-F6CN)
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2025/12/26(金) 22:34:50.19ID:8w1Ca+g2M
原発大国で今普及の兆し無いなら絶対無理
181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d36d-XKmL)
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2025/12/26(金) 22:35:46.13ID:pNMu9mBA0
>>152
現実を見れないドリーマーだな(笑)
182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff23-VoOt)
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2025/12/26(金) 22:38:34.85ID:ByxZ58WC0
>>176
わからないのに言い切ったんだ
183名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM27-F6CN)
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2025/12/26(金) 22:38:52.98ID:8w1Ca+g2M
あー核融合だとか未知の革新的な発電登場したらまた話変わるね

でもそれ出前で「今出ましたんで出ましたんで」といいつつ今蕎麦打ってるどころか種蒔いてるレベルだけどな
184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d36d-XKmL)
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2025/12/26(金) 22:41:42.83ID:pNMu9mBA0
今のBEVの電池性能と充電インフラで
タラレバで細かい条件つけて
「~なら不便じゃない」
って強弁しても無意味なんだよね

タラレバ条件なしにガソリン車のり不便じゃなくするためには
①バッテリー性能(主にエネルギー密度)の向上
②メガワット級急速充電対応のBEV
③メガワット級充電スタンドの普及
が必要で、
将来③が実現するとしても
現行のBEVは①②を満たしていないので
今BEV買うやつはバカ
185名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM27-F6CN)
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2025/12/26(金) 22:52:50.59ID:8w1Ca+g2M
金持ちが道楽で数ある所有車の一台で買ってんなら未来への投資ありがとうございますってもんだけどね
メインカーで買ってたら何考えてんだろこの人
ああ普段車使わない暇人なんだ、と
186名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d392-eP4N)
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2025/12/26(金) 23:17:50.47ID:B4sIy4c/0
>>172
いやいや普及するスレの方も普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
って明示してあるじゃん
これって普及しないのが当然の事実だから盛り上がらないんじゃないのwww
187名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d392-eP4N)
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2025/12/27(土) 00:44:26.69ID:6xlpJhsv0
>>177
その最後の砦のイオン充電が...
来年1月から料金がな・な・な・何と5倍!!!
一気に5倍でガソリン車走行コストと変わらなくなってしまったwww
大事なレスバの時間が無くなってしまう!!!
188名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f33-EbNS)
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2025/12/27(土) 00:52:56.41ID:T2/Eg4Hl0
>>186
保有率16%の最もマイルドなモデルが、販売比率を毎年5%上昇させて2034年にBEV販売比率を50%にすることですw
189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32b-NJKL)
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2025/12/27(土) 01:07:30.17ID:pUa2YuyI0
わずか12kgで1000馬力?YASAが達成した「軸流モーター」の革命的進化とEV軽量化の未来
2025/12/27(土) 02:17:30.16ID:OV57Esdn0
モーターが進化しようとそのエネルギーが電池から供給される限り要らない子なんだよ
191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d392-eP4N)
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2025/12/27(土) 02:39:58.89ID:6xlpJhsv0
>>189
普及するスレに書いてあげなよ
可哀想すぎる
192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4388-F8Qk)
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2025/12/27(土) 03:57:18.46ID:yysPqrcz0
タイのBYDユーザー「うんこりゃ流行らん」
193名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b381-1tg6)
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2025/12/27(土) 07:42:54.96ID:DJ4uTRA60
流行らなくても一定数市井にばら撒ければ、有事にインフラ破壊する事は出来るからね
中共の肝入りでダンピングとばら撒きは必死にやってくるよ
あとはそれに乗っかるバカがどれくらい居るかって話
194名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sd1f-m03V)
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2025/12/27(土) 08:08:33.56ID:KCrmFl1Sd
欧州の電気自動車後退、ガソリン車需要増加を予想してプラチナ、パラジウムが半端ない高騰してるわな
2025/12/27(土) 09:04:37.67ID:AqOHs2so0
家に3台持ってるけど、全部BEVにして大丈夫なんか?
同時に3台充電できるの?
196名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d393-eP4N)
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2025/12/27(土) 09:06:32.91ID:6xlpJhsv0
トヨタの世界生産台数、2026年も1000万台超を計画 北米のHV好調などで
2025.12.26 17:40

かつての台数至上主義の奥田トヨタ時代でも達成出来なかった1000万台超を
世界的不況の中、マルチパスウェイ・町一番で達成してるのはやはり強い
BEVが普及する為にはトヨタのBEV率が20%とかにならないとねw
2025/12/27(土) 09:10:02.77ID:q2g7IzH60
>>195
普通なら1台ずつEVにしていけばいいのになんで同時にしたがるの
2025/12/27(土) 09:23:35.00ID:AqOHs2so0
>>197
1台ずつBEVを買っていけば、同時に3台充電しなくていいんだ
199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fc8-ngao)
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2025/12/27(土) 10:03:20.76ID:mNRBxdd90
>>176
お前は占いレベルで普及するする騒いでいたのか笑
200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fb8-O6hc)
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2025/12/27(土) 10:12:46.85ID:PAE2AhUj0
>>196
単なる残存者利益。
すでに他社はBEVにリソースを割いており、ハイブリッドに留まっていない。
どう考えてもBEVが正解。
201名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a37d-LdPm)
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2025/12/27(土) 10:19:11.80ID:b3QYD2iR0
トヨタの世界販売11カ月ぶり前年割れ、中国やインドネシア減速
202名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM27-BKEV)
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2025/12/27(土) 10:24:52.08ID:NY9eXFAEM
欧州まだ頑張るなぁ

https://i.imgur.com/4gpBVxt.png
203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 336f-VBmy)
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2025/12/27(土) 10:30:26.07ID:NakmnoXL0
残存者利益?まぁそうかもね
そのまま残り続けて偏ったリソースの所が残れないんだろうけどw
https://i.imgur.com/jBbtB7w.jpeg
204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fff-ksSN)
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2025/12/27(土) 10:31:21.09ID:8SMouoMk0
>>194
プラチナならインゴット2キロ持っとるけどただの鉄の塊にしか見えん
当時4000円くらいだったな
今は13000円超えとかここ1週間で上がりすき
205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 336f-VBmy)
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2025/12/27(土) 10:33:01.07ID:NakmnoXL0
>>201
2025年11月(単月)の世界販売は、前年同月比(たった)2.2%減の90万0011台で、"11カ月ぶりに"前年を下回った
206名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a37d-LdPm)
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2025/12/27(土) 10:48:56.20ID:b3QYD2iR0
ハイブリッドが好調って嘘だったんだな
207名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8fc8-ngao)
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2025/12/27(土) 10:49:20.38ID:mNRBxdd90
>>200
自分の考えが及ぶ範囲が人より小さい可能性もあるんやで
208名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f16-PfAB)
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2025/12/27(土) 11:29:33.90ID:KOKMYMCx0
>>198
まあ3台同時に充電するシーンなんてたいだろうね
あっても充電出力絞りゃいいし
不安民は心配だよね
2025/12/27(土) 11:35:48.98ID:q2g7IzH60
>>204
うちは貸金庫の中にゴールドの板切れ500g2つ入ってるよ
210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f16-PfAB)
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2025/12/27(土) 11:37:00.95ID:KOKMYMCx0
bz4xとRAV4HVの10年10万キロのトータルコストを比較

10年10万kmトータルのざっくり
bZ4Xは「補助金込みの購入費+電気代+税金・整備」でざっくり500万円台前半に収まり、
RAV4 HVは「購入費+ガソリン代+税金・整備」で600万円前後に達しやすい構図です。

ガソリンは150円/Lに固定、RAV4 HVの実燃費は17~18km/L程度を想定すると、10万kmで必要なガソリンは約5,600~5,900L、燃料費は約84~89万円になります

bZ4Xはカタログ電費0.111kWh/km(111Wh/km、G FWD)で、実走行でも東京~神戸高速で8.4km/kWhなどのデータがあるため、10万kmで11,000kWh前後、電気代30円/kWhなら33万円程度が目安です。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfad-Mp8n)
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2025/12/27(土) 11:47:50.11ID:aytWBynp0
関越道の事故で危険な内燃機関車が17台も炎上
危険なガソリン車は今すぐ廃止しろ
https://www.fnn.jp/articles/-/981153?display=full
212名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3312-Mp8n)
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2025/12/27(土) 11:51:31.18ID:h4Qlw1K40
>>184
1MW(5分400km)が必要なのはごく少数の人に限られる
現実的には350kW(10分400km)システムが普及すれば充分

10分で、航続距離約400km相当の充電が可能
https://www.e-mobipower.co.jp/news/5259/
213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f16-PfAB)
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2025/12/27(土) 11:52:22.04ID:KOKMYMCx0
10分400キロくん…
214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4324-V/EJ)
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2025/12/27(土) 11:52:22.94ID:WS3I6Sgn0
>>211
アンチ「EVの火災ガー」
2025/12/27(土) 11:55:40.46ID:tR5enfm20
>>211
渋滞に巻き込まれたBEV乗ってる情弱はガクブルだろうな
216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f16-PfAB)
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2025/12/27(土) 11:56:29.88ID:KOKMYMCx0
>>215
アンチのプラス思考
217名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3312-Mp8n)
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2025/12/27(土) 11:56:42.87ID:h4Qlw1K40
>>203
日産とホンダはコロナ前まで500万台メーカーだったのが300万台まで減った
両者合わせて400万台のガソリン車が売れなくなった

トヨタ栄えて国滅んでもいいなら今後もガソリン車をどうぞ
218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f16-PfAB)
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2025/12/27(土) 11:57:00.68ID:KOKMYMCx0
>>217
まあトヨタしか生き残れないだろうな
219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f33-EbNS)
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2025/12/27(土) 12:00:07.27ID:T2/Eg4Hl0
>>195
二口の充電器は普通に売ってるでしょ
心配ならもう一個100Vつければいいんだろうけど、このスレにBEV乗りは一人もおらんからなぁ

普及スレに行ってもゼロなのは変わらんし…
220名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3312-Mp8n)
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2025/12/27(土) 12:03:34.12ID:h4Qlw1K40
日産
https://i.imgur.com/kMKWp6x.png
ホンダ
https://i.imgur.com/nB7xfzJ.png
221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f16-PfAB)
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2025/12/27(土) 12:15:03.13ID:KOKMYMCx0
>>219
そうなの?俺はテスラ乗ってるけど
222名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fff-ksSN)
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2025/12/27(土) 12:38:37.59ID:8SMouoMk0
>>209
俺もゴールドインゴットキロ数は言わないけど持っとるよ
ここ一年の上昇にビックリ
まあ防衛資産なんで売ることはないけど

ちなみにBEVは好みでないのでいいや
223名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM27-BKEV)
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2025/12/27(土) 12:51:10.00ID:NY9eXFAEM
昔はホンダ魅力的だったのにな。軽専業メーカーになってしまった
224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f1c-CdAv)
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2025/12/27(土) 13:12:31.60ID:GGAARHwH0
>>221
じゃあ何で普及するスレに行かないの?
やっぱり持ってるのは電池爺の妄想なの?
225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f1c-CdAv)
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2025/12/27(土) 13:15:05.01ID:GGAARHwH0
>>210
それはBEVに偏った試算なので普及するスレに書いてあげてください
あまりに過疎ってて可哀想😢
226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 438f-6DQo)
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2025/12/27(土) 13:22:23.29ID:tJTXTm6I0
関越道で50台玉突きあって未だに通行止めやけど、昨日の大雪が続いてたらまた立ち往生やったやろ

で、立ち往生が発生すると自衛隊が燃料と食料を配って回るけど、流石に発電機担いでくる隊員はおらん

EVは冬山越えする時は下道走ってもらうのがマスト
2025/12/27(土) 13:38:10.37ID:MMw1MhbqM
電気自動車の義務化が現実に衝突
フォードと欧州のEVにおける失敗は教訓的だ
https://www.washingtonpost.com/opinions/2025/12/26/europe-eu-electric-vehicle-mandate/

欧州連合(EU)が2035年までに新規のガソリン車・ディーゼル車の販売を全面禁止する計画を撤回し始めたのは、わずか2年後のことだった。
これは、気候変動との戦いにおいて政府の命令は必ず効果を発揮しないということを改めて示す重要な警告である。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fac-2Zbh)
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2025/12/27(土) 13:39:46.10ID:BC54usfh0
なぜ「中国EV叩き」は止まらないのか? 歪んだネット世論が日本車の「進化判断」を狂わせる [609257736]

https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1766807540/
229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3312-Mp8n)
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2025/12/27(土) 13:40:38.66ID:h4Qlw1K40
>>227
EVアンチって日本とアメリカばかりだよね
230名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f16-PfAB)
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2025/12/27(土) 13:54:09.63ID:KOKMYMCx0
>>224
なんでって惨めなおじさんを見に来ているから
231名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 438f-6DQo)
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2025/12/27(土) 14:07:55.76ID:tJTXTm6I0
うおw
232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f16-PfAB)
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2025/12/27(土) 14:12:56.33ID:KOKMYMCx0
https://i.imgur.com/Kiucejh.jpeg

ちなみにBYD軽EVの専門家の価格予測
https://youtu.be/2DYq5VVuMbM?si=h8kvCysrf8BpH0we
233名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f04-eP4N)
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2025/12/27(土) 14:33:24.75ID:GGAARHwH0
やっぱり電池爺は妄想だったって事か
自分より惨めな存在を求めて彷徨っているけどおじさんとバカしてるつもりの相手にボコボコにされている
けど寂しいからかまって欲しいって事だね
凄い老害だね
234名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f16-PfAB)
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2025/12/27(土) 14:36:22.05ID:KOKMYMCx0
>>233
俺は
EVは日本で「まあまあしか」普及しない
って立場なので
2025/12/27(土) 15:09:41.17ID:AE51U+rD0
>>219
100Vのコンセントからの充電、何アンペア必要?
1台で10Aだとして、3台だと30A
これって、夜に8時間くらい充電して、空から満充電になる?
236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f16-PfAB)
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2025/12/27(土) 15:20:58.66ID:KOKMYMCx0
>>235
19時帰宅
翌朝8時出発とし13時間充電
10Aとして1台13kW充電可能
キロワット7kmとして91キロ走行可能
まだ不安?
237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f29-EbNS)
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2025/12/27(土) 15:29:00.92ID:/gaTtH+D0
普及スレに応援に行ってきた!
238名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f29-EbNS)
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2025/12/27(土) 15:30:26.08ID:/gaTtH+D0
ところで、もう急速充電器つけたほうが早くね??

日本の補助金は一基あたり最大400万円+工事費最大3100万円+運営費年500万円8年間!!

これ単純計算するとBEV1台あたり400万円の国税を溶かしてるw
239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f16-PfAB)
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2025/12/27(土) 15:32:16.12ID:KOKMYMCx0
>>238
ざまぁ
240名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f29-EbNS)
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2025/12/27(土) 15:45:30.13ID:/gaTtH+D0
突然テスラ乗りが噛み付いてきたw

現在はともかく、これまでのスーパーチャージャーは利用者限定なので日本から補助金もらわず設置してきたはず

テスラは再三、「工夫すれば充電スポットは事業として成立する」と主張しているし、それはテスラの美徳の部分だと思っていたんだがw

>>239
名指しで「ざまぁ」とか、リアルに失笑ダヨ
2025/12/27(土) 15:48:10.28ID:AE51U+rD0
>>236
突然の長距離考えると怖いね
もう1台普段乗りじゃない長距離用がいるな
242名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3312-Mp8n)
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2025/12/27(土) 15:49:45.94ID:h4Qlw1K40
「突然の長距離」のために臭くてうるさくて走らないガソリン車
2025/12/27(土) 16:04:08.00ID:q2g7IzH60
あたしゃEVの時代よりも一足飛びに無人運転いつでもどこでもロボットタクシーの方がいいです
244名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f16-PfAB)
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2025/12/27(土) 16:08:21.13ID:KOKMYMCx0
>>241
不安民は何しても不安だろう
245名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f16-PfAB)
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2025/12/27(土) 16:10:55.61ID:KOKMYMCx0
毎日91キロ走る訳じゃないんだからさ
246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f29-EbNS)
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2025/12/27(土) 16:18:10.74ID:/gaTtH+D0
自分はロボットタクシーはパス
FSDに200万円はもったいない

テスラロボット300万円買ってトヨタ車の運転と家の掃除と料理とマッサージしてもらう
247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fd4-xSIQ)
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2025/12/27(土) 16:21:25.84ID:PAE2AhUj0
インドネシアは2028年にもEV化率が8割超えるからガソリン車はハイブリッド車を売りに行くのは無理そう。

同じ新興国でタイやトルコも2030年にEV化率が8割超える。

ベトナムもすごい勢いだし、新興国はハイブリッドを経由しずに一気に蛙飛びしてEVに移行しちゃったね。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33fb-LdPm)
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2025/12/27(土) 16:24:00.88ID:KdqM80y20
ガソリン車なんか売ってたら笑われるよw
249名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f30-PfAB)
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2025/12/27(土) 16:25:40.38ID:cLhMNVvR0
新興国は別に日本のガソリン車が欲しかった訳じゃなかったね笑
250名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33fb-LdPm)
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2025/12/27(土) 16:26:50.03ID:KdqM80y20
今時ガソリン車とか空気が汚れてタバコ並みに敬遠されるでしょ
251名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d352-XKmL)
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2025/12/27(土) 16:36:54.13ID:SzQByuxu0
>>247
タイはすでに燃料車回帰始まってるよ
2025/12/27(土) 16:43:17.71ID:OV57Esdn0
ベトナムとカンボジアはシナに付き合ってくれるかもね
253名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f29-EbNS)
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2025/12/27(土) 16:48:54.44ID:/gaTtH+D0
インドネシアの発電機市場
https://presswalker.jp/press/96023

ベトナム名物
https://ameblo.jp/kojilikechina/entry-12911165315.html
254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f30-PfAB)
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2025/12/27(土) 16:51:03.16ID:cLhMNVvR0
>>253
よくもまあそんなの探してくるな
2025/12/27(土) 16:52:57.35ID:q2g7IzH60
>>247
中華EVのおかげで価格がガソリン車と大差なくなってきている
EVの恩恵は特に低価格車ほど大きく乗り心地や性能で高級車との差が小さくなる
ドイツブランド品はいずれXiaomiライツスマホと同じようにバッチ貼り付けるだけでXiaomiベンツEVとなっていくのかも知れない
デジタルあるある
256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3391-EbNS)
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2025/12/27(土) 17:21:14.41ID:iuvVjtfj0
チミの言う「性能」ってなに?
257名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7388-BwzK)
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2025/12/27(土) 17:36:23.73ID:UkZ024YW0
ライツの名前貸しなんて何十年も前にミノルタであったしパナソニックのデジカメもやってた、本当に知識が浅いね
258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3396-MujR)
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2025/12/27(土) 17:40:30.68ID:QUI3JiRC0
日本の大学生
 アルバイト率(在学中)▶ 約75~80%
 就労経験あり▶ 90%以上
👉 日本の大学生はほぼ全員が働くのが標準

中国の大学生
 アルバイト率:20~30%
 就労経験あり:40%前後
 ※学業専念+学内雇用限定

日本の高校生バイト率はアジア最高水準
日本の特徴は:
 サービス業が若年層の労働力を搾取
 未成年就労の社会的な許容度

高校生
中国:
 学習時間 世界トップクラス
 放課後=勉強一択
日本:
 部活・アルバイト・自由時間が多い
 家庭学習時間はOECD平均以下

大学段階
中国:
 学業中心
 アルバイトは限定的
日本:
 学期中でも長時間労働
 OECDで「最も勉強しない大学生」グループ
259名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f30-PfAB)
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2025/12/27(土) 17:44:25.35ID:cLhMNVvR0
とは言っても性能ってどうでもいいんだよ
260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d352-XKmL)
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2025/12/27(土) 17:48:04.46ID:SzQByuxu0
>>258
結局BEVと関係ない話を始めるBEV推し
261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fad-G4qk)
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2025/12/27(土) 18:02:07.28ID:F2IfRK6R0
>>258
なのに中国は日本にはまるでかなわない・・・
可哀想だねww
262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fad-G4qk)
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2025/12/27(土) 18:05:04.53ID:F2IfRK6R0
外国人が選んだ「最も技術力が高い国」ランキング、日本が1位。世界193カ国を抑えた10の理由。
https://youtu.be/Kz7Qa979jRY
263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf6c-xSIQ)
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2025/12/27(土) 18:07:53.69ID:6xN9yeLA0
>>251
はじまってません。あと5年てBEV率8割です。
これまでは日本車独占でしたが、余裕で終わりました
264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3396-MujR)
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2025/12/27(土) 18:14:33.70ID:QUI3JiRC0
>>262
YouTubeワロス
265名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 18:27:17.94ID:9CFhewxX0
>>262
日本すごい=おれすごい
266名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6388-VoOt)
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2025/12/27(土) 18:28:27.20ID:KTizznRA0
>>230
鏡でも見てるのか?
2025/12/27(土) 18:38:52.86ID:OMqb/8lHM
安価なEVバッテリーは長期的には2倍のコストがかかる可能性がある理由
欧州の修理専門家は、一部のテスラ車に搭載されている中国製 LG バッテリーの壊滅的な故障率が報告されている
2025年12月26日
https://www.autoblog.com/news/why-a-cheaper-ev-battery-could-cost-you-double-in-the-long-run
268名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf6c-xSIQ)
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2025/12/27(土) 18:48:30.32ID:6xN9yeLA0
今はプリウス乗ってるけど、次はBEV乗ると思うわ。もう全てにおいてBEVが上。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 18:54:39.70ID:9CFhewxX0
>>267
パナソニックのバッテリーパックは250,000マイル(32万キロ)まで持つと予想されています。しかし、同じ技術者はLGバッテリーパックは約155,000マイル(25万キロ)

うーん
270名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4324-V/EJ)
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2025/12/27(土) 19:15:07.09ID:WS3I6Sgn0
新型テスラ「モデルY」、神コスパBEVへ進化!全く異なる外観デザイン、装備充実、快適性もアップ
https://maidonanews.jp/article/16229856
271名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f29-EbNS)
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2025/12/27(土) 19:15:25.44ID:/gaTtH+D0
テスラのバッテリは8年保証なので、途中で新品に交換できるならユーザーにもメリットはある
ただしテスラのリサイクルバッテリは平均2年しかもたないと言われてるので要注意

それはそれとして、BEVバッテリは走行7万キロ以内に壊れてしまうと製造時のCO2排出量がHEVを上回ってしまうw
故障が多いことは地球環境へのダメージが計り知れない
272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 19:25:53.22ID:9CFhewxX0
日本メーカーは安全安心!

https://youtu.be/Gwd4x-nlanw?si=dAm39I48Ic5zThRX
273名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 19:41:29.60ID:9CFhewxX0
マイルドハイブリッドのバッテリーは「消耗品」ですよー
保証期間
「新車登録日から3年間」もしくは「走行距離60,000km」の早い方。

安心安全!
274名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f77-CdAv)
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2025/12/27(土) 19:48:45.57ID:GGAARHwH0
ほぼ同時に立ち上がった「普及するスレ」と「普及しないスレ」書き込み数10倍の差
勝負あったな
あとどちらが一般的な考えで常識かも
275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 19:51:49.17ID:9CFhewxX0
>>274
安全安心なので話題を変えます!
276名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fad-G4qk)
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2025/12/27(土) 20:32:15.68ID:F2IfRK6R0
いや、そもそもBEVなんかに興味を持つこと自体、、、
自分は車の保有経験がほぼゼロって負け犬である事を晒してるようなもんだからなwww

使い物にならない電池車(笑)なんて、使い物にならない欠陥品だよwww
今使ってるのは世界的にも炭素排除教カルトに易々と洗脳された馬鹿ばかりwww
277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fad-G4qk)
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2025/12/27(土) 20:38:18.49ID:F2IfRK6R0
>>265
オマエも馬鹿丸出しだな
正しくは
日本すごい=日本に住めているおれラッキー

まぁ30年間世界トップの「対外純資産保有国(金貸し国)」であったとか、全国で水道が飲める数少ない国であるとか色々あるけどなwww
278名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f29-xSIQ)
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2025/12/27(土) 20:38:35.94ID:2Dg6m+w90
日本車は低品質。
日本車は長嶋茂雄みたいなもので、近代BEV品質の中ではたいしたことない。
279名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 20:39:56.54ID:9CFhewxX0
>>277
「キチガイでも車が所有できる」
280名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fad-G4qk)
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2025/12/27(土) 20:43:18.99ID:F2IfRK6R0
>>278
今日の五毛はかなり低レベルだなwww
281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 20:48:15.66ID:9CFhewxX0
>>280
工学修士まで行ったのにyoutubeで真実みて五毛認定…
人生何があるかわからんねぇ
282名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f29-xSIQ)
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2025/12/27(土) 21:19:53.59ID:2Dg6m+w90
日本メーカーでは全力を出しても技術力がないので、売れるBEVを作れない。
本田BEVが海外でBYD、Teslaに勝てていないことからも明らか。
時間軸が長いだけでガラケーとおなじ道を辿っている
283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53d9-Mp8n)
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2025/12/27(土) 21:26:29.61ID:P+Hm7c2D0
>>277
「対外純資産保有国」だとお前にとって具体的にどんなメリットがあるの?
284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fc3-O4u+)
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2025/12/27(土) 21:32:20.44ID:U8qPeEKp0
環境原理主義者が暴れた欧州も結局は現実路線

【社説】EV義務化の崖っぷちから引き返したEU
https://jp.wsj.com/articles/brussels-steps-back-from-the-ev-brink-25b8c921

まあいつもの欧州だよな
初めだけ威勢良いけど結局はgdgdになる
環境原理主義者が疎まれ始めたのも大きい
285名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 21:33:22.00ID:9CFhewxX0
>>284
義務化という話題と
日本で絶対に普及しない話し
とは別なのだよ?
286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 21:36:05.04ID:9CFhewxX0
だいたい「いつもの欧州」ってなんだよ笑
EUができたのは93年だぞ
287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4388-F8Qk)
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2025/12/27(土) 22:21:29.37ID:yysPqrcz0
ちなみに中国製BEVが欧州で売れてるつってもBYDのやつは3000台くらいで
実際のところ中国製造の欧州ブランドBEVが売れてるってだけでしょ?
288名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4388-F8Qk)
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2025/12/27(土) 22:25:24.44ID:yysPqrcz0
タイは国産BEVには補助金が出るわけだけど、BYDの実態は中国製パーツのノックダウン生産であって
地元のサプライヤーのパーツを使ってないってことで批判されてるんでしょ?
タイでのBYDの終焉は近いね
289名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4324-V/EJ)
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2025/12/27(土) 22:26:16.82ID:WS3I6Sgn0
>>287
>中国製BEVが欧州で売れてるつってもBYDのやつは3000台

戦わ…逃げないと、現実と
なお11月単月の台数ね。

欧州の11月新車2・1%増 中国BYDが3・4倍と好調、日本勢の多くは前年割れ

中国EV大手の比亜迪(BYD)は約3・4倍の「1万6158台」と好調を維持した。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 22:28:53.75ID:9CFhewxX0
タイのBYDがどうなろうが知らん
馬鹿なの?
291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4388-F8Qk)
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2025/12/27(土) 22:29:09.25ID:yysPqrcz0
まあ3000台ってのは2024年の参考値なんでこんなもんですよって意味でしかないよ。
結局3.4倍とか超爆発的に増加したところでたかだか1.5万台なんでしょ?
292名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM27-F6CN)
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2025/12/27(土) 22:33:07.88ID:GJY575RUM
3.4…
3•4…

珍しい人だ
293名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM27-F6CN)
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2025/12/27(土) 22:35:06.72ID:GJY575RUM
てか欧州てEUを意味するわけでないしEU誕生前からある言葉…
294名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 22:42:23.55ID:9CFhewxX0
>>293
お、殺害予告くんじゃん
295名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 22:46:17.45ID:9CFhewxX0
欧州って一括りにするのは中国韓国日本をまとめて「アジア」と呼ぶ外人くらい大雑把なのでは?
どう考えても自国で自動車産業を持つ国(ドイツ、イタリア、イギリスなど)と無い国(ノルウェー、フィンランド、デンマーク、ポーランド、ハンガリー、ルーマニア、ギリシャ等)
じゃ思惑違うもんね
ちょっと考えれば
296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53d9-Mp8n)
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2025/12/27(土) 22:46:26.65ID:P+Hm7c2D0
>>284
またアメリカメディア
297名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d31d-PfAB)
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2025/12/27(土) 22:47:54.37ID:9CFhewxX0
欧州でも
自国メーカーがある国はそのメーカーの推しているパワーユニットを好むインセンティブが生じる
無い国は自分の国に工場が立ったり二酸化炭素排出をセーブ出来ればなんでもいい
298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33fb-LdPm)
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2025/12/27(土) 23:45:04.83ID:KdqM80y20
EVの性能が上がって価格が下がってもう雌雄決しちゃったよね
これからも エンジンは何の進歩 もせずに EV 性能 価格 良くなり続ける
299名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df96-nJC3)
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2025/12/28(日) 02:06:16.28ID:rFd2IvGZ0
>>258
日本人はどんどんバカになり、中国人はどんどん賢くなるわけか
300名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb2f-wwNJ)
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2025/12/28(日) 04:09:31.47ID:BHHinYgd0
日本叩きの中国推しのスレなのかよ
301名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8388-n5M5)
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2025/12/28(日) 04:10:38.53ID:QoiG7uDg0
航続距離のカタログスペックはガソリン車以上です→BEV売れない
インフラは中国に次いで世界第二位の充電密度です→BEV売れない
中国製で安価だし日本は輸入BEVも補助金対象です→BEV売れない

結果→PHEVは持ってこないって言ったけどやっぱ持ってくるね←今ココ
302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0655-2x6i)
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2025/12/28(日) 04:46:14.80ID:qR2wEVwD0
>>255
その先もあるぞ?
あれ?バッチ代高いしXiaomiブランドの方が新しくて良い機能がついてて安いじゃん?
Xiaomi買わないでベンツ買うやつはアホ。に必ずなってくる。
これが起きないのは服飾と時計(まぁ服飾に近い)くらいか。だからベンツが車じゃなく服飾レベルになれば残れるかも知らんが。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0655-2x6i)
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2025/12/28(日) 04:48:26.39ID:qR2wEVwD0
>>267
CATLかBYDのバッテリー以外使うから…これら以外は二流メーカーだよ?
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