おれはアウトバックだけど、CB18は気に入ってるけどな～
更にいうと、友人のフォレスタースポーツを運転させてもらった感覚ではフォレスターの方が軽快でマッチングは良い。
CB18は2000～3000回転あたりがモリモリトルクで気持ち良いね

あと、前後に短く比較的軽量なのでハンドリングが宜しい。
アウトバックにSHEVが合いそうという人がいるけど、あの車体に更に前後オーバーハングが重くなるのは流石にバランス悪すぎだと思う