【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 60【Sienta】

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 15:10:14.87 ID:Y9TSG4vU0]

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 59【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1740390079/

[2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 15:13:06.35 ID:Y9TSG4vU0]

来月納車♪
車庫証明も印鑑証明も準備完了♪

[3 警備員[Lv.5] 2025/03/13(木) 15:36:47.89 ID:tlsYu8As0]

>>1
乙

[4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 16:11:42.09 ID:0CDN6nTL0]

後悔しない為の令和版の車選び！　これから

『 シエンタを購入検討をされている人へ　ハイブリッド（HEV）・ガソリン種別　ランニングコスト試算　』　参考

1番人気グレード Z（ 7人乗り・2wd）　　「レギュラー180.4円　（2025年3月11日 全国平均)」
ハイブリッド　28.2L　WLTCモード80％→　実燃費　22.56L換算　　
ガソリン車　　18.3L　WLTCモード80％→　実燃費　14.64L換算　

月1,000kmの走行距離で試算
ハイブリッド　消費量　532㍑ 年間費用　 96,000円
ガソリン車　　消費量　820㍑ 年間費用　148,000円　→　年間燃料代差額　52,000円　　

月500kmの少走行距離で試算
ハイブリッド　消費量　266㍑ 年間費用　48,000円
ガソリン車　　消費量　410㍑ 年間費用　74,000円　→　年間燃料代差額　26,000円

『　結　論　』
月1,000kmの走行距離の場合では、24.7万円の購入時差額は 【 4.8年のガソリン代のみで回収 】以降は逆転し差額拡張し続ける　※1,2,3,4
月500kmの少ない走行距離の場合でも、24.7万円の購入時差額は 【 9.5年のガソリン代のみで回収 】以降は逆転差額拡張し続ける
動力モデル差に依る下取り・買取りの値段差はHEVが当然優位だが、それを考慮せずとも純粋なランニングコストでもHEV優位なガソリン価格高騰の時代
現在８０％以上もの人達がHEVを選ぶのも納得の試算データになりました

※1　実際の走行燃費条件はこれよりもシビア・悪化する事も有り、HEV・GAS車での差額逆転期間が更に短くなる可能性が高いので要注意！
　　　（今回はWLTCの80％試算ですが、別平均データでは「シエンタのガソリン車、平均的な実燃費では11km/L 程度。」と書かれてるサイトもあります）
※2　HEVは非課税、ガソリン車には102,800円の税金加算（自動車税環境性能割 65,900円 自動車重量税 36,900円 )が必要なので実際の購入価格差は24.7万円
※3　ガソリン車には13年超えで加えて重課税アリ
※4　乗用期間中のHEVとガソリン車の装備差・快適性・動力性能等は部分の価値は考慮しない

[5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 16:21:44.75 ID:gHwwk9D70]

>>2
業者乙

[6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 16:42:01.75 ID:Y9TSG4vU0]

そりゃ納車したでしょ？

[7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 17:11:52.57 ID:30PFoeLG0]

カッケー

[8 警備員[Lv.6] 2025/03/13(木) 17:32:10.26 ID:tlsYu8As0]

>>6
車庫証明の方の話してるのかも
俺も保管場所の承諾証明書をディーラーに渡しただけで、手続きはおまかせした

[9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 18:16:15.87 ID:UQn5NYhE0]

なるほど
面倒だったので省略しました
勿論駐車場の方に書いて頂いた書類ですw
失礼致しました

[10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 18:53:10.86 ID:AKf5Vp9i0]

このスレはワッチョイがついてないので下記のスレに移動してください

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 60【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[11 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 19:38:44.15 ID:YqYKIeiG0]

さっさと立てないから私が立てたので両方でいきましょう
こっちのスレは初心者限定とかw
私は納車前なので色々準備していますよ

https://i.imgur.com/YrHhZk1.jpeg
https://i.imgur.com/dXgFWFA.jpeg
https://i.imgur.com/YIHJS8r.jpeg

[12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 19:59:22.83]

もともとワッチョイあったわけだし
なければないでスレ荒れる元だし

本スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 20:05:07.82 ID:YqYKIeiG0]

だから61で使いましょうよ
当然950以降告知して下さいね
私は納車されたら（ここ大事）毎日埋めるから早いと思います
因みにあなた様はHV?
こっちはガソリンXだからあっという間にすぐ次スレですよw

[14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 20:44:42.79 ID:1xZ4I1mq0]

カローラエステート登場するって営業が言ってた
納期しだいでは乗り換えようかなと

[15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 21:00:24.55 ID:GkS1bv290]

マイチェンは何月予定だっけ？

[16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 21:29:50.31 ID:+3R94Gxu0]

>>14
カローラツーリングからカローラエステートへ命名変更かな？
要はカローラフィールダーだよね

ヒンジドアだし室内高低いし全幅・最小回転半径大きいし…
使用目的かなり違いそう

[17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 22:38:05.90 ID:YqYKIeiG0]

ガソリンXだが帰宅後自慢のAC100V15Aを弄りました♪

https://i.imgur.com/6oq1m2B.jpeg

[18 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 22:40:54.73 ID:YqYKIeiG0]

ぶれたのでとりなおしw

https://i.imgur.com/A1D92At.jpeg

[19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 22:47:31.98 ID:+Hlb6+0l0]

>1
トヨタ ハイブリッド車　車名別 国内新車販売シェア　（2024年国内統計）　

シエンタ　　　　　　ハイブリッド比率　 81％　（2024年）
ヤリスクロス　　　　ハイブリッド比率　83％　（2024年）
カローラ クロス　　ハイブリッド比率　 91％　（2024年）

現在、人気のトヨタ量販車では１０人中、８～９人にハイブリッド車が選ばれています。　

シエンタ Z ハイブリッド　登録時税計　 33,000円 （自動車税種　33,000円 他は非課税　）
シエンタ Z ガソリン　　　登録時税計　135,800円 （自動車税種　33,000円 自動車税環境性能割 65,900円　自動車重量税 36,900円）

シエンタのハイブリッド車では、ガソリン車と違い購入時の課税 【 102,800円が非課税 】になるメリットが見逃がされていない模様
実際の購入時費用では、非課税分があるのでハイブリッド車とガソリン車での購入時差額は、247,000円程まで縮まっています

[20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 22:52:50.55 ID:YqYKIeiG0]

回線持ってってもそれAUTO
では？
たぶん伝わらないと思うけど

[21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/13(木) 23:55:49.72]

重複誘導
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 07:22:56.52 ID:rrZN8D3a0]

マイナーチェンジは5月予定でしたよね
そろそろ変更内容のリークが出て来そうだけど、まだかな
ディーラーも新規契約出来ないと営業成績下がるだろうに

[23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 07:27:17.04 ID:kl7RpF4h0]

ハイブリッドの車検はディーラーでやった方がいいの？車検専門業者にお願いした方がいいの？

一応、ディーラーで案内が来るたびに1法定点検はやってます。

[24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 07:35:13.19 ID:bJ5hgE7a0]

>>23
HVに限らず車検や点検はディーラーに限るよ
リコールまで行かない隠れ不具合もコッソリと対策部品に交換して快適になって帰ってくる事もあるから
一般の整備工場だとトヨタ内部にしか案内が来てない情報は入手出来ないから

[25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 07:37:50.63 ID:BJPB1/Pc0]

HVシステム点検できる機材って弱小の老人整備工場では無理でしょ

[26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 07:53:54.46]

重複につき誘導
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 07:54:20.74 ID:AyaXBQ/t0]

今ディーラーにシエンタを買おうとしても受け付けて無いの？それとも納期未定で契約できる感じ？
ただ、マイナー後の装備や価格が未定だから難しいかな
そろそろ買いたいんだけど、買えないなら行くのが無駄なので状況が知りたい
ターゲットは、7人乗りのGかZです

[28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 07:56:05.96 ID:YtZEwZif0]

>>24
今まででこっそりはないなぁ
リコールやサービスキャンペーンでの対応のみ
こっそりといえば情報を知り得ないと思うけどどこで知り得たの？

[29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 07:59:30.93 ID:dZQ8zfO90]

ファンカーゴは150万位だったのに
似た様な形のシエンタは300万か・・
車って高くなったな。。

[30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 08:08:42.40]

重複のため誘導
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 08:09:19.17 ID:OUOiW2Uz0]

>>29
見た目が違うだけで、7人乗り、電動スライドドア、ハイブリッド、クルーズコントロールなど内容が違い過ぎ
それらが150万で付いたのなら妥当な気がする

[32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 08:30:15.10 ID:bAEzrXGd0]

ボディー剛性も良くなった

[33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 08:34:44.59 ID:HGFiIwCd0]

>>31
それだけの追加があれば150万は安いくらいかも
車は激しく値上げしたのではなくて、激しく機能追加しただけだったのか

[34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 08:48:47.64 ID:OUOiW2Uz0]

>>33
そうだよね
ファンカーゴは10年前の車から特に機能は変わっていないと思う
ここ最近の技術革新は凄まじい
特にクルーズコントロールなって、子供の頃の未来の車のような技術
それらがてんこ盛りで、燃費も格段に良くなって150万円で追加されたのなら納得出来る

[35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 08:49:11.75 ID:vo6euxTn0]

気のせいかもしれないがシエンタに乗り換えてから
タクシーやトラックに割り込まれたり幅寄せされたり車間詰められたりとか多くなった
ちなみに前車はヤリス

[36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 08:52:30.76 ID:OUOiW2Uz0]

>>35
それは流石に気のせいだと思うよ

[37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 08:53:19.19 ID:FKGf/k7p0]

250万円！ ホンダ最新「“3列6人乗り”フリード」がスゴイ！ 「両側スライドドア」＆キャプテンシートが標準装備！ シンプルな「上品デザイン」も魅力の最安モデルとは？
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/4f1eb8a12baf9f41d6265d245062b2b81b2b063e/

[38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 08:55:54.79 ID:KO5bHBjP0]

>>34
10年？ 20年前の車かと
ファンカーゴ後継のラクティスだって
2017年に販売終了だけど

[39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 08:56:38.28 ID:HGFiIwCd0]

>>37
フリードは3列が跳ね上げなのと、デザインが工事現場仕様でダサいのから問題外

[40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 08:57:22.25 ID:KO5bHBjP0]

くるまのニュースは見る価値なし

[41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 08:59:57.07 ID:OUOiW2Uz0]

>>38
20年前だったか
ファンカーゴは20年前の車から、これは！という新機能の追加は何かある？
10年前も20年前も大した違いはないよ

[42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:00:07.99 ID:myDF5++00]

［試乗記］ホンダ　新型「フリード」…快適な車内を追求
https://www.yomiuri.co.jp/hobby/atcars/news/20250210-OYT8T50013/#google_vignette

[43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:04:15.65 ID:HGFiIwCd0]

>>42
フリードの話はもういいよ
ここに居る人は興味ないから

[44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:10:52.97 ID:FEgxXXBS0]

社外マット購入された方は納車何日前ぐらいに持ち込まれました？
ホックの無い３Dマットだから自分で付けた方が良いのかな？
その場合って納車時に紙のマット付けてくれるのかな

[45 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:12:13.43 ID:BJPB1/Pc0]

木の精?

[46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:16:34.67 ID:WXP2vNww0]

>>31
30年前ならシエンタHVZの値段ならマークIIのツアラーV、20年前ならエスティマのアエラス、60年前なら2000GT買えたんよ。

つまり紙幣価値に対して所得が上がってないからそう錯覚するんよ。

[47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:17:40.27 ID:svdVzSDE0]

>>44
ホックないと100%ズレるよ
何でそんなの買ってしまった？
社外品でもホック対応したのを買わないと、シートがズレて危険だよ

[48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:18:23.28 ID:WXP2vNww0]

>>35
気のせいではないよ。
シエンタは舐められるの多いよ。うちの場合はアルファードとかハイエースが多いかな。
反面、自分のクラウン乗ってる時は全く舐められない。

同じ運転してるのに。

[49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:18:34.93 ID:cYlWesio0]

>>44
納車の時に持っていって、その場で付ければいいんじゃないの？

[50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:19:09.45 ID:WXP2vNww0]

>>40
それ。
ちゅんちゅんTV並に中身がないしタイトルが大袈裟。

[51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:19:25.67 ID:svdVzSDE0]

>>46
え？、それにクルーズコントロールとか付いてるの？代わりに高性能エンジンになってるだけじゃない
比べ方が違うよ
同じ見た目の車と比較してね

[52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:22:02.19 ID:c8w99TDx0]

あと物価の値上がり分も考慮しないと
当時はマックのハンバーガーは80円〜100円だったけど、今は190円〜だよ

[53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:25:23.37 ID:nRg8ie300]

【新型フリードvsシエンタ】居住性や積載性の差は？e:HEVの完成度も含めてフリードに軍配！？
https://motor-fan.jp/mf/article/252884/

[54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:31:32.64 ID:HGFiIwCd0]

>>53
シエンタ人気に嫉妬するのは勝手だけど迷惑だから諦めろ

[55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:39:19.02 ID:vF8OtuZm0]

やっぱワッチョイないとダメだな

[56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:43:28.05 ID:FEgxXXBS0]

>>47
側面まで一体型でベルクロ固定みたいです
>>49
ありがとうございます
初トヨタですが納車式ってのがあるんですよね？式終わった後に付けるのカッコ悪く無いですか？
颯爽と帰宅出来なさそうで…

[57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:48:16.06 ID:o7KMLaCG0]

過去の裁判例で問題になった重要保安部品まである今の
純正マットの１つも買わないような、ホック無しマット持ち込み客に
納車式もねーべ

[58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:48:54.39 ID:vrDaYyia0]

>>55
何も駄目じゃないけど？
ﾜｯﾁｮｲついてた前スレの最後の方が酷かったよ
今はﾜｯﾁｮｲあったもなくても荒らしす人は荒らすよ
ﾜｯﾁｮｲは抑止にならなくなった

[59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:51:56.27 ID:FEgxXXBS0]

>>57
ありがとうございます
帰宅後にゆっくり付ける事にします

[60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:56:13.21 ID:soIAXcND0]

>>58
このスレ建てた奴とかどう見ても異常者じゃん

[61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 09:57:11.38 ID:VZjaxuua0]

【今わかること比較】走りと後席の快適性は新型「フリード」優勢。「シエンタ」に勝る点、劣る点
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/66e7f2c1970d60d57d7e09ebf34636412e24db42/?page=3

[62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 10:01:16.65 ID:TlxlPYj+0]

>>60
そう思うなら、ここには来ないでﾜｯﾁｮｲ隔離スレに行きなよ
わざわざ他スレで暴言吐く方が異常だよ

[63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 10:03:58.12 ID:BJPB1/Pc0]

>>60
嫌ならここに来るなよ
ワッチョイスレに行けよ
友達居ないのか?
友達になるよ
まあ俺にも選択肢はあるから本当になるかは分からんがな

[64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 10:21:49.38 ID:cYlWesio0]

>>56
数台前からマットを通販で買うようになって、いつも納車日の実車確認の時に自分で取り付けてますよ。
前回買い替えた時は、その後、写真撮って、１ヶ月点検の時に、盾に入った写真をもらいました。
それまでも何度も同じディーラーで買い替えていますが、そんな儀式無かったのですけどね。
ホンダのディーラーで買ったときは、セレモニー用のでかいカギを持たされて写真撮られた記憶がありますが、そんな仰々しいことやるほどではと思っています

[65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 10:28:44.33 ID:FEgxXXBS0]

>>64
詳しくありがとうございます
参考にさせて頂きますね♪

[66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 10:33:11.93 ID:bAEzrXGd0]

>>35 運転の仕方が変わったのでは？

新型シエンタは前後ドライブレコーダーが装着されてる可能性が高いのでよほどの事がない限り嫌がらせは無いよ

複数車線で前方に入ってくる車を事前に察知する能力が足りないと割り込まれる感覚になる

並走の場合も相手の速度より落としてなるべく並走は避けよう

[67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 10:43:35.02 ID:9i4Tn8XQ0]

スイスポからの乗り換えで自分が感じたのは
割り込まれる頻度が増えた、遅いと思われてる？
その代わりビタ付けされることが減った、車高が高くて前が見にくいから？
通勤路で走り方や速度は変えてないつもり

[68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 10:47:42.72 ID:l2ga27Lo0]

今ディーラーに行ってシエンタ契約しようとしても断られる？
仮にOKだった場合の納期はどれくらいなのかと、納車はMC前の現行車になるのだろうか

[69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 10:52:24.81 ID:afM7B4AL0]

ディーラーが枠を持ってるかどうかの話なので
「詳しくは販売店にお問い合わせください」になるんですが
今契約出来るとしたらMCの現行車じゃないですかね

[70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 10:57:14.58 ID:l2ga27Lo0]

>>69
人気モデルだと無理そうですね
ディーラー行けばいつ頃に契約再開(MC)するか教えてくれるのかな？

[71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 11:01:05.90 ID:bAEzrXGd0]

>>37
フリードは高額のワリに中身が伴ってない事が段々と明るみになってきたね

250万円を鵜呑みにすると見積りでとんでもないことになる

これは下位グレードのガソリン車でドライブレコーダーとかカーナビとか最低限必要な物を付けたらアッという間に300万円近くになる

それに下位グレードはブラインドスポットやパノラミックビューを付ける事ができないので新型フリードにする価値がほとんど無い

[72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 11:16:11.87]

重複誘導

本スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 11:23:31.31 ID:GW9kvAW60]

>>72
スレ荒らすなよキチガイ

[74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 11:26:35.49]

>>73
重複誘導
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 11:30:58.80 ID:z85zrFrQ0]

ﾜｯﾁｮｲ厨って、スレが荒れない為にﾜｯﾁｮｲ必要とか言うけど、その本人がスレ荒らしやってるからタチが悪い
どのスレでも本スレがﾜｯﾁｮｲ無しになると、自演で本スレ荒らして、「スレ荒れるから、次スレはﾜｯﾁｮｲな！」という決まり文句を言う
ﾜｯﾁｮｲありでスレ荒れなくなるとか何年前の話だよ

[76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 11:32:30.99]

>>75
重複誘導
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

重複スレ居座り荒らしが被害者しぐさで草

[77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 11:35:03.22 ID:DuG8Pail0]

70ですが、最近ディーラーに契約を考えて行った人居れば状況教えて欲しいです

[78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 11:36:20.52]

重複で誘導
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 11:37:50.33 ID:9OodabL+0]

>>77
知らんがな。自分でディーラー電話するなり行くなりしろよ。逆にネット情報前提でディーラー行って話進めたら馬鹿だと思われて恥ずかしいぞ。

[80 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 11:41:03.27 ID:DuG8Pail0]

>>79
そうですね
ディーラーに行って話を聞いてみます
今まではずっと日産車に乗ってるので、初見のトヨタディーラーに行くのを少しビビっていて事前情報が知りたかった感じです

[81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 11:41:29.47]

ワッチョイがないと>>79のように雰囲気を悪くする輩が後を絶たない

本スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[82 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 11:43:23.64 ID:bAEzrXGd0]

>>77 っていうか…

ディーラー行って状況を報告してくれ

[83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 11:44:54.61 ID:DuG8Pail0]

>>82
少し先になりますが、ディーラーに行って最新状況が分かったらスレで報告します

[84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 11:49:02.51]

重複スレのため誘導
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 12:21:32.93 ID:KO5bHBjP0]

>>56
今は納車式なんてしないよ

[86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 12:29:35.33 ID:lwWeXEbH0]

レス番飛んでるけど、粘着荒らしは必死に活動してるんだね
荒らすのが生き甲斐なっていて笑える
このレス見て直ぐレス番飛ぶかな？

[87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 12:34:49.25 ID:io4tuAeY0]

>>85
日産だと納車式なんて昔から経験ないんだけど、トヨタは昔はやってたの？
何年前くらいまでやってたのだろうか
くす玉割ってスタッフが横並びになってお辞儀して送り出される感じなのかな

[88 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 12:40:46.10]

重複スレで誘導
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[89 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 12:42:03.69 ID:Jwa6iNbj0]

>>80
初トヨタならそういう事営業に伝えといたほうがええよ

俺の場合は買いに来たじゃなくて店を選んでるから始まるからな
買うのは決まっている誰から買うかは俺が決める
仮見積の段階で値引き入れた自分が買いたい値段も伝えておけ
いきなり値引きとか言うやつはそこから対応も変わってくるからな

[90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 12:42:24.65 ID:eADp3Xyn0]

【三賢人ガチ評価】新型フリード vs シエンタ・最新コンパクトミニバン対決
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/by-vehicle-type-information/239072/

[91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 12:42:41.99 ID:Jwa6iNbj0]

NG 重複でスッキリ

[92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 12:43:11.36]

重複につき誘導

本スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 12:44:56.36]

誘導
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 12:48:53.95]

本スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

この重複スレに居座る荒らしが図々しく被害者しぐさで草

[95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 12:52:57.23 ID:L8SnHhyH0]

レス番飛んでいて、スレの勢いが上がっている
ますますここが本スレになっていくね
所でMCはいつ頃になるの？

[96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 12:57:29.14]

重複誘導
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

95が本スレの意味を理解できてない低学力で草

[97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:01:12.37 ID:HGFiIwCd0]

>>95
自分も知りたい

[98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:06:55.84 ID:YOodnSDr0]

>>95
GoogleのAIによると下記になります

トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」の2025年モデルは、2025年6月にマイナーチェンジが予定されています。電動パーキングブレーキの採用や、Toyota Safety Senseの最新仕様へのアップデートなどが行われます。
【主な改良点】
電動パーキングブレーキの上位グレードへの採用
オートブレーキホールド機能の搭載で渋滞時の負担軽減
Toyota Safety Senseの最新仕様へのアップデート

[99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:13:04.23 ID:ZsSuP3Cj0]

電P＆ブレーキホールドなんて今の新車で付いてないほうが珍しいレベルだし
それよりもむしろ
>Toyota Safety Senseの最新仕様へのアップデート
街中での安全支援強化がどこまで進むか？は気になる

[100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:13:09.53 ID:L8SnHhyH0]

>>95
6月ならもう直ぐですね！
電パは上位グレード=Zだけ？
G狙いなので関係ないか
ボディーカラー追加も無いし、Z考えてる人以外だと特段大きな変更なさそう
ネットに上がってるMC予想だとオラオラ顔の全く違う顔の写真があるので少し恐れています
デザインは現状のまま洗練して欲しい

[101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:14:45.92]

馬鹿には見えないわからない従えない誘導
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:14:50.02 ID:ZsSuP3Cj0]

ホイールや加飾が替わるくらいでしょ
他車種モデルを見てても
ネット・動画情報とか再生数稼ぎ狙いの嘘ばっかりだよ

[103 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:19:11.39]

重複スレにつき本スレへ誘導
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:21:38.63 ID:JbdUHW3M0]

本当に欲しいのは、後席用のエアコン吹き出し口と後席用のアームレスト
出来れば有れば良いなと思うのはHUD

[105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:23:47.52 ID:ZsSuP3Cj0]

HUD なんて付いてみればそんな良いモノじゃないよ？w

[106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:24:06.51]

馬鹿には見えないわからない従えない誘導2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:28:21.44 ID:bAEzrXGd0]

>>90
残念ながらフリードはシエンタのライバルではなくなった

フリード選ぶのは…
トヨタ嫌いかホンダ命か電パ命か
シエンタ顔嫌いかくらいかな

当面それくらいのユーザーから利益が得られれば良いという価格設定と中身にしたのはホンダ自身

せめて外観くらいは先進性あれば延命できるが昔のミニバン達と溶け込んでて新型車感が無い
近いうちステップワゴンと合併だね

[108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:30:18.15 ID:ZsSuP3Cj0]

フリードは高級化しちゃったからね
ホンダ車はステイタス路線　ね

今は、N-BOXカスタムターボがシエンタのライバル

[109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:30:40.35 ID:JbdUHW3M0]

幅を1710mmくらいに広げた、シエンタクロスオーバー的なものがモデル追加されれば
それだけにデンピーがつく可能性有るかも

[110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:32:10.30 ID:soDcOc/E0]

>>77
自分は先週行って受注ストップて言われたよ、5月か6月に再開予定とのこと

[111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:34:48.67]

馬鹿には見えないわからない従えない誘導3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:44:56.85 ID:bAEzrXGd0]

三年近く経っても人気が衰えないシエンタに大きなテコ入れをするような無能な経営人はトヨタにはおそらくいない

トヨタは現行シエンタユーザーのために既に４～５年後のフルチェンへ向けて動いている

[113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:57:47.43 ID:HGFiIwCd0]

>>110
新情報助かります！
焦らず、5月くらいまで待ってスレ見ながら再開レスチェックします
再開したら納期は数ヶ月くらいですよね
本当に欲しいのは来年の夏頃なので納期も確認しつつ実際に契約するのは来年の来年の３月(年度末)の大幅割引に期待する流れかな

[114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 13:59:18.59]

馬鹿には見えないわからない従えない誘導4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:06:27.04 ID:L8SnHhyH0]

>>104
それ欲しいね
フリードで唯一羨ましいのは後席エアコン吹き出し口
いまのクルマだと、真夏だと3列目は論外として、2列目も冷えるまで時間が掛かる
なので、それは是非とも欲しい装備
それとも、シエンタだと何か工夫があってそうでも無かったりするのかな？

[116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:08:22.73 ID:soDcOc/E0]

>>113
自分の場合はもう買う気まんまんやったから電話もらうようにしたよ。たぶん値段変わるだろうけどでもオプションﾓﾘﾓﾘのおおよその概算とかも出してもらったよ
MCの中身はやく分かるといいね、自分は新色あったらいいなと楽しみにしてる

[117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:10:36.02 ID:L8SnHhyH0]

寒冷地仕様のリアヒーターダクトだけど、冷房時には足元から冷気が来て冷え冷えになったりするの？

[118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:13:07.11 ID:soDcOc/E0]

先に買った先輩達に聞きたいんだけどこれはつけとけってオプションとこれはｲﾗﾈてオプション教えて
とりあえずコンセントはつける

[119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:14:34.79]

馬鹿には見えないわからない従えない誘導5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

シエンタユーザー馬鹿ばかりで草

[120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:16:14.30 ID:bAEzrXGd0]

>>115
シエンタG狙いということだがフリードベースグレードでは残念ながらリアクーラーは付けられない

シエンタ二列目までならサーキュレーターがあれば…
サーキュレーターさえいらないという人もいるくらい

[121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:17:34.38]

馬鹿には見えないわからない従えない誘導6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:18:21.55 ID:bAEzrXGd0]

>>118
コンフォートパッケージ

[123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:19:46.44 ID:bAEzrXGd0]

>>122
必要な方ね
コンフォートパッケージ

[124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:21:46.58]

馬鹿には見えないわからない従えない誘導7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:32:56.45 ID:bAEzrXGd0]

賛否両論オプション
・寒冷地仕様
・サーキュレーター
・サイドバイザー
・アルミホイール

他シエンタと差別化したい
・フォグランプ
・サイドエンブレム

[126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:38:35.68 ID:cYlWesio0]

アルミしか付けなかった

[127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:44:30.37]

馬鹿には見えないわからない従えない誘導8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:45:19.21 ID:w1LM/HLc0]

ETC2はいらんかったかな

[129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:57:19.69 ID:d2kC5Hsp0]

>>128
バックカメラとのセットでつけたな。

[130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:57:57.66 ID:tzO74sms0]

試乗したらハンドルの触り心地が気になったんだけど、乗ってる人は気にならない？

下半分が半分皮で半分プラで感触の違いが違和感
https://pbs.twimg.com/media/Fq0VcAjaUAA6djY.jpg

[131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:58:18.40]

馬鹿には見えないわからない従えない誘導9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 14:58:27.19 ID:d2kC5Hsp0]

せっかくだから、今度新東名の新城ICの外にある道の駅寄ってみるわ

[133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 15:01:34.48]

馬鹿には見えないわからない従えない誘導10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 15:07:43.35 ID:9GmlAM/S0]

>>125
フォグは、ちょっと高いと感じたな

[135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 15:25:04.72 ID:KO5bHBjP0]

>>130
気にならない

[136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 15:32:32.46]

馬鹿には見えないわからない従えない誘導11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[137 警備員[Lv.1][警] 2025/03/14(金) 15:39:13.03 ID:AKa3dAid0]

>>130
そんなもんかなと特に気にはしてない
気になるようならカバー付けるとか

[138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 15:40:07.27 ID:MmZ0ZstG0]

>>130
それ非常に気になる
なんでこんな仕様なんだろ
内側のTがブラなのは良いけど、○は全部上側の様にして貰わないと
曲がる時にハンドルを持ち替えた時にフィーリングが変わるのは嫌かな？
どの位置でも同じ太さの革の質感が無いと違和感を感じると思う
革面積を小さくするコストダウンかな？
コンフォートの有無で変わったりするの？

[139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 15:41:51.58 ID:MmZ0ZstG0]

>>137
革カバー付けるならウレタンハンドルでも同じになってしまうよ
カバー付けると太過ぎて軽自動車の様になり格好悪い

[140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 15:42:25.58]

馬鹿には見えないわからない従えない誘導12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 16:50:49.69 ID:bAEzrXGd0]

>>130
直進時には触らない位置にプラがあるのでハンドルを回す時だよね

送りハンドルだと上部と下部で同じ深い握りになるから違和感あるかも

内掛け(逆手)ハンドルだと手のヒラがモロにプラに当たるから違和感ありまくりだろうね

[142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 17:02:28.72]

馬鹿には見えないわからない従えない誘導13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 17:07:58.81 ID:KO5bHBjP0]

ステアリングヒーター入ってるからだろうね

入ってなくてもコスト削減で入ってるのと同じステアリングだけど

[144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 17:40:14.80 ID:MmZ0ZstG0]

>>143
ステアリングヒーター対応で共通化されているのか
それなら仕方ないけど気になりそう
MCでステアリングヒーター無しは普通の革ステアリングみたいになって欲しい
試乗レビューで、山道でステアリングのフィーリングが悪いとか言われそう

[145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 17:55:24.43 ID:1ILQdFdy0]

シエンタだけじゃない
トヨタの標準革巻きハンドルだから。受け入れるか？
いっそステアリング部分だけ交換したら？
カバーは流石にダサすぎるわw

[146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 18:04:56.03 ID:MmZ0ZstG0]

>>145
トヨタ共通でダサいステアリングならMCで変更なんて絶対に無理ですね
ウレタンの方が見た目良かったりするのかな？
ただ、ウレタンは質感が許容できない

[147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 18:24:42.19 ID:HGFiIwCd0]

>>145
トヨタ共通化だとしたら、普通のメディアだとスポンサーの忖度で酷評は出来ないね
残念すぎる

[148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 18:40:56.36 ID:9GmlAM/S0]

荷室のダンパー部分の膨らみだけ、素材が違うのが気になる。
あと、テールゲート裏のフエルト地なところかな？

[149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 18:58:53.00 ID:1HYkerGM0]

日産やホンダならそんな事ないのにな

[150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 19:31:54.57 ID:bAEzrXGd0]

>>143 そうかもね

プラ部分はヒーターで暖かくならないんだよね
ヒーターで手が熱くなったらプラ部分で手を冷やせる

って ヒーター消せよってか

[151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 20:05:18.74 ID:B65w8Duf0]

>>143
スマン
俺はXガソリンなので神みたいなACC付いてて200万の愛車にそこまで望んで無いかな

途中面倒ででNG設定して消えたけど
平日の昼間毎回単発の多分野良wifi の人しつこかったね
多分あの人前スレでHV愛車と妄想して毎日しつこく荒らして人だよね
回線すら無いんだから200万のシエンタも外に出ることも自分専用の回線も無理で古いセンスとかでレスしてるんだろうなw

[152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 20:09:35.33]

馬鹿には見えないわからない従えない誘導14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741859461/

[153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 20:10:37.14 ID:bAEzrXGd0]

Xガソリンでオプションも付けなかったら売る方は赤字だな

[154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 20:10:49.40 ID:6v7/uIFx0]

シエンタHVX諸費用込み251万で買えますか?
オプションは寒冷地仕様と…
ETCはお布施でディーラーオプション
マットは通販で買います
どうですか

[155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 20:22:25.05 ID:G2NZHxgL0]

>>153
赤字なわけないだろ。

[156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 20:27:04.71 ID:bAEzrXGd0]

>>154
シエンタHVX web見積り

車両本体価格 2,390,000円
寒冷地仕様 26,400円
ＥＴＣ 11,000円
税金・諸費用 122,250円

合計金額 2,549,650円

[157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 20:56:59.97 ID:WsvCFKJG0]

いま一番ホットなライバル対決！　ホンダ・フリード対トヨタ・シエンタを「シート・荷室・走り・燃費・装備」とあらゆる点で比較した (1/2ページ)
https://www.webcartop.jp/2024/07/1403012/

[158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 21:37:14.43 ID:bAEzrXGd0]

>>157 またずいぶん古い記事を…

今やフリードか？シエンタか？
迷うような人はフリード選ばない

フリード選ぶ人はフリード一択(>>107)

[159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 21:38:58.77 ID:B65w8Duf0]

>>153
15万のナビつけました

[160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 22:29:43.77 ID:p0SRbS3l0]

3列目使う人はフリード使わない人はシエンタではっきり分かれたからもう論争することもないよね
なのにフリード乗りはいまだにシエンタの3列目は狭いからフリードの勝ちだと言い続けてるのがおかしいな

[161 警備員[Lv.7] 2025/03/14(金) 22:33:23.26 ID:AKa3dAid0]

正直、3列目を本当に使うならノアボクに行くんじゃないかなぁ、と
ホンダならステップワゴン？

[162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 22:42:39.99 ID:B65w8Duf0]

孫が増えた時の非常用

[163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 22:43:31.75 ID:flpH1f/o0]

>>160
自分はほぼ100%は2列で使用している
実家に行った時に祖父母と一緒に食事に行く時だけ3列シート使うので年に数回だけ
普段は2列のコンパクトカーとしての利用なので荷室は広く使いたい
そうなると跳ね上げのシートが出っ張ったのが常にあるのは邪魔なので選択肢から外れる
なので、いくらフリードがいいと言っても比較対象車では無いから何も響かない
あとあの糞デザインも受け付けない

[164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 22:46:11.58 ID:Ho5RrdoW0]

【試乗記】ホンダ・フリードe：HEVエアーEX／トヨタ・シエンタ ハイブリッドZ（後編）
https://gazoo.com/car/impression/wcg/24/09/20/w0000150740/

[165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 22:53:59.26 ID:MbDajDqx0]

車中泊で使うならシエンタだな

フリードのアウトドア志向モデルであるクロスター5人乗りは完全フルフラットにならないからその時点で微妙なんだよな
(シエンタも若干斜めだが、一応段差はなく平になる。しかしフリードはそもそも段差があるから微妙なところなのだ)

1500w電源もないからアウトドア性能は低め
しかもフリードの目玉であるリアクーラーが付かないからなー
これでシエンタZより100万ぐらい高いからな…
見積もり取ると普通に400万を超えてくる

[166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 23:12:45.24 ID:B65w8Duf0]

1500電源はアンカーで100 w充電パネル付きで8万円台で購入したしなあ
どうせ1万円の安物レンジと高額なラップポン専用だと思うし
自宅で余ってる壁掛け扇風機ものせられるし
200万の７人乗り以外が売れてるの分かんない
燃費だってスポコンに比べればべらぼうだし

[167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 23:15:22.37 ID:Q4xcJGMn0]

ソーラーパネルとか
ろくに充電出来ないでしょ

[168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 23:17:44.03 ID:Q4xcJGMn0]

だいたい
ほとんど大多数派はZのHVだし
ガソリンでエントリーモデルXとか1割も居ないでしょ

[169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 23:25:09.24 ID:B65w8Duf0]

>>168
そこが魅力でしょう？
基本充電後に積む予定です
200万で７人乗りでACCでやっちゃえ日産付きですよ？
激安だと思います
じゃなきゃ初トヨタ買わないし

まあ15万ナビセットと15A電池でそろそろGに追い付きそうですがw

[170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 23:31:00.80 ID:Q4xcJGMn0]

200万自慢とか
もう良いよw　　恥ずかしい

[171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 23:36:08.36 ID:6v7/uIFx0]

15万ゴミナヴィWWWWWWW
9型8万でアルのに

[172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/14(金) 23:36:12.89 ID:G2NZHxgL0]

200万の7人乗り以外が売れている理由を教えてあげよう。
世の中あんたほど貧乏又はケチじゃないということだ。

[173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 00:09:54.73 ID:KAAsBIMk0]

コンパクトミニバンに決着!?　[シエンタ]より[フリード]が魅力的なワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/2d13527a7046b546cef1538ab237c921d719930a

[174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 00:35:05.35 ID:ve/C5gQP0]

スレチで発狂しているフリード推し見てると悔しさがよく分かる
シエンタが羨ましいみたいだね

[175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 01:56:59.11 ID:KdGUpU+q0]

>>164
フリードは乗り心地がいいと言ってるけど…

フリードもシエンタもステップワゴン・ノアヴォクには劣るもののフィット・ヤリスには優る

フリードが100Kg重い分どっしり感があるだけでシエンタとの差は好みの範囲内

>>173 キミが危機感を持ってるように…
一年後には決着が着いてるよ

[176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 03:32:43.14 ID:n999vN2B0]

ヤリス・アクアと比べて40万位しか
値段が変わらないのね
シエンタが安いのか、ヤリス・アクアが高いのか

[177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 04:29:59.09 ID:KdGUpU+q0]

車両本体価格(税込)
ヤリス：169万～288万円
アクア：214万～283万円
シエンタ：199万～323万円

コンパクトミニバンは薄利多売のカテゴリーで日産は着いて来れなかった
フリードも薄利多売の道を捨てて脱落しつつある

[178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 09:48:37.07 ID:2ls3qA5p0]

>>172
残クレも多いからそれはどうなんだろう？

[179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 10:57:34.01 ID:DJZ74LmJ0]

>>178
残クレでHVZ買ってるやつがガソリンX買ってるやつよりケチじゃないのは自明だろ。

[180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 11:28:38.53 ID:NivTxve70]

>>141
直進時はどこを持つ想定？

[181 警備員[Lv.12][芽] 2025/03/15(土) 11:59:09.52 ID:8zsUmJa+0]

>>141
パワステで内掛けなんてするの？
大昔の癖？

[182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 12:04:23.33 ID:PFkl0Zms0]

>>177
フリードマジで高い

380〜420

なんたってナビが30万だからな

[183 警備員[Lv.12][芽] 2025/03/15(土) 12:06:46.92 ID:8zsUmJa+0]

>>182
価格マウント取れて良いかもw

[184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 12:08:56.50 ID:XbdQse0o0]

HV AirEXで現金一括363万円
HV Airなら20万安く買える
https://ant-llc.co.jp/car/wp-content/uploads/2024/05/freed_ehev-air-ex_mitumorisyo.png

[185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 12:09:47.00 ID:2ls3qA5p0]

>>179
どちらかと言えば身の丈にあってないものを買ってるバカかな

[186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 12:23:54.01 ID:XbdQse0o0]

シエンタHVZは現金一括で344万円
https://www.junku.com/wp/wp-content/uploads/2024/10/144-1.jpg

[187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 12:26:04.70 ID:TQEcYKvW0]

>>186
無駄なオプションが20万以上も入れてあるし
値引きも有るからやっぱ300万だよ

[188 警備員[Lv.12][芽] 2025/03/15(土) 12:32:51.91 ID:8zsUmJa+0]

>>186
MOP,DOPは個々の好みだから含めると参考にならん

[189 警備員[Lv.12][芽] 2025/03/15(土) 12:34:06.76 ID:8zsUmJa+0]

>>186
それHV7Gの見積もりじゃん

[190 警備員[Lv.12][芽] 2025/03/15(土) 12:36:07.10 ID:8zsUmJa+0]

https://www.junku.com/noridashi/sienta-noridashi.html
ここから拾ってきたんか

[191 警備員[Lv.12][芽] 2025/03/15(土) 12:38:41.13 ID:8zsUmJa+0]

>>184
フリーズはここ
https://ant-llc.co.jp/car/freed/nebiki/mitsumori

[192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 12:38:47.18 ID:lQ2Sxs5T0]

>>177
フリードは売れてないわけじゃないから薄利多売の道を捨てつつであの結果ならホンダの判断は正しい気がする

[193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 13:38:07.08 ID:KdGUpU+q0]

>>180
10時10分がオーソドックスだろうね
今時は9時15分から10時10分の間

>>181
Youtubeの試乗動画とか見てるとやってるの見かけるよ

[194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 13:49:14.96 ID:KdGUpU+q0]

>>184 いつの見積書だよ(笑)

最近また値上げしたよね

web見積り Air EX e:HEV 6人乗りで
マルチビュー(パノラミック)やアダプティブビーム付けた車両本体価格は350万円だよ

ポンコツの数十万円ナビは上記に含まれてない

[195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 13:51:57.87 ID:2vdYPsyB0]

モデル後半だし
次はデフォでコンフォート付きの特別仕様が設定されて来るだろうね
さすがにこの手のファミリーカーでコンフォートパッケは必須だし
見た目上の価格設定を下がる目的だとしか思えない

[196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 13:54:58.41 ID:KdGUpU+q0]

>>192
今購入している人達はフリード一択組がほとんど
中身が伴わない高い物は先細る

[197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 14:09:56.21 ID:ExZgkUCe0]

ホンダ・フリードe：HEVエアーEX（FF）／トヨタ・シエンタ ハイブリッドZ（FF/CVT）
膠着する戦線
https://www.webcg.net/articles/-/50740

[198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 14:20:48.01 ID:2vdYPsyB0]

全タイプ標準装備　●360°スーパーUV・IRカット パッケージ（IRカット〈遮熱〉/UVカット機能付フロントウインドウガラス、IRカット〈遮熱〉/スーパーUVカットガラス（フロントコーナー/フロントドア）、IRカット〈遮熱〉/スーパーUVカット
プライバシーガラス（リアドア/リアクォーター/テールゲート））

ですよね普通・・・・　見た目上の価格設定

[199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 14:22:17.14 ID:s6QxalRr0]

>>186
シエンタは
無駄なオプションが多量に含まれてる

>>184
一方フリードの見積もりのオプション付属品は
ナビ、ETC、バイザー、フロアマット、コーティングのみ

フリードと同等装備にしたら300万で買えるんだよシエンタは

[200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 18:00:56.90 ID:65XaUtl40]

フリードはそもそも安全装備が古いから同じ土俵じゃないやん
三流メーカーが一流と貼り合おうってのが眼中だよ
アウトドアも苦手なフリード
なんで跳ね上げなんｗ

[201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 18:13:21.75 ID:7tjelWud0]

そんなわけ無いでしょう？
先に買っちゃったから詳しくは無いけど250万も出して6人しか乗れないんだぜ
俺は正直形はでんちゃみたいで好みだけどベースが50万の差はでかいよ
ホンダならMT選択入れてくれたら50万出したかもしれないが
上りのクルマがトヨタのATは切ないけど最新ACCはそれを越える魅力

[202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 19:31:53.56 ID:jaeZnVex0]

「ファミリーに最適！フリードとシエンタの徹底比較｜デザイン・燃費・安全性能を解説」
https://sakoda-g.co.jp/staffblog/%E3%80%8C%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%9F%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%81%AB%E6%9C%80%E9%81%A9%EF%BC%81%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%A8%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%81%AE%E5%BE%B9%E5%BA%95/#i-5

[203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 19:35:12.73 ID:KdGUpU+q0]

>>201 正直形が正方形の仲間かと思ったよ

フリードがホンダセンシング360を出し惜しみしたのは怠慢だね

[204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 20:15:06.54 ID:7tjelWud0]

そっちのエスティマとか日光行く私鉄みたいでデザインは好き
でも趣味の車じゃなくて人乗せられる実用軽トラ枠だから現金で済む200万を優先しました

本当はキャンピングカー欲しいけど
軽トラベースの高速走行は地獄だし
トラックベースは幅広で左寄せられなくてコンビニ入れないし
シエンタちゃんなら狭いけど200万なら妥協出きるし
15A電源も購入しましたしw
あとは外装ですよね
アルミの選択肢少ない
パチのワタナベ風気になるけどカバー外せば似たようなもんだし微妙
卍高いし

[205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 20:43:30.26 ID:0TQuyhIJ0]

そこでX-BLOODディーゼル

[206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 21:32:14.01 ID:65XaUtl40]

俺のマネするなよ
タイヤはトーヨーのホワイトニングレター

[207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 21:33:24.93 ID:OEGJMbkc0]

シエンタ　最上級グレードHVZとフリード　最上級グレードe:hev AIR EXとの比較

【シエンタが勝っている点】
1500Wコンセントが装備できる
ハンドルヒーターが装備できる
単眼カメラプラスミリ波レーダー
B・S・Mの性能
ハンズフリースライドドアが標準
ETCやドライブレコーダーが標準
プロアクティブドライビングアシスト　(PDA)
エレクトロシフトマチック
自動駐車
ナビ更新が５年間無料
対話型エージェント
ACC時のカーブ速度抑制機能
ドライバー異常感知システム
低価格

【フリードが勝っている点】
デンパー
リア冷風吹き出し口

[208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 22:09:32.01 ID:avEsCjXV0]

最小回転半径もシエンタの方が小回り効いてメリットでは

[209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 22:10:19.29 ID:yCm6RBKS0]

年次改良・MCで電波もつくしな

[210 警備員[Lv.11] 2025/03/15(土) 22:13:46.46 ID:TnvnDgjA0]

家にあったエアマットと寝袋持ち込んで今日はシエンタの中で寝てみる
窓ちょっと開けて換気して、車内冷えてきたら窓の曇りもなくなってきた

[211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 22:19:29.81 ID:UsmVydXx0]

【試乗記】ホンダ・フリードe：HEVエアーEX／トヨタ・シエンタ ハイブリッドZ（前編）
https://gazoo.com/car/impression/wcg/24/09/13/w0000150739/

[212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 22:44:14.48 ID:KdGUpU+q0]

フリードの生き残りキャンペーンご苦労様

仮にフリードいいってなっても商談で面食らうのがオチ

[213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 22:47:59.23 ID:7tjelWud0]

>>210
いいね
納車されたらうちも地元の守谷SAでお泊まりしたい

因みに７人乗り

[214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/15(土) 22:50:21.62 ID:KdGUpU+q0]

>>213
車内泊といったら5人乗りだけど7人乗りでの感想よろしく

[215 警備員[Lv.12] 2025/03/15(土) 23:43:46.15 ID:TnvnDgjA0]

車の中でまったりしてたらいきなり室内灯が付いた
もちろん車内から施錠はしてた
電源入れて解錠→施錠し直して電源落ちしたら消えたけど、なんだったんだろう…

じゃ、おやすみ

[216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 00:10:03.84 ID:hXY41vVY0]

250万円！ ホンダ最新「“3列6人乗り”フリード」がスゴイ！ 「両側スライドドア」＆キャプテンシートが標準装備！ シンプルな「上品デザイン」も魅力の最安モデルとは？
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ebc2fe64d7b8b0ea343d3035095a71ed2ba4b07

[217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 01:23:10.50 ID:lDH2sZi80]

ンゴｗｗｗ
フリードでスッキリ☺

[218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 03:33:36.99 ID:By8Z3/DI0]

全グレードで地味に嬉しいのは

シエンタは運転席から全席のウィンドウをワンタッチで全開閉できる(AUTO)
各席でも自席のウィンドウはワンタッチで全開閉できる

(フリードは運転席から運転席のみAUTO)

[219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 06:29:59.74 ID:YkseeHc20]

シエンタスレを荒らすんじゃなくて
フリードスレを盛り上げたれよ
最近ずっと沈んでるぞ

[220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 07:24:22.69 ID:By8Z3/DI0]

フリードを選んでしまった人達を時々は認めて欲しいんだと思う

[221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 07:58:25.67 ID:sSYRvzR10]

>>130
触り心地の違いがインフォメーションになるからわかりやすい
持った時もしっくりくる
素晴らしいハンドルだと思った

自閉症の妻は嫌いらしい
手触りに独特の反応を示す人も多いみたいだね
自閉症って

耐えられなければヒーター諦めてハンドルカバーを付ければいいって割り切って買ったけど
ハンドルカバーの太さも嫌らしい

[222 警備員[Lv.6][新芽] 2025/03/16(日) 09:07:24.04 ID:ntkfyJJx0]

おはよう
換気してたおかげで曇ってはいたけど結露はなし
ただし、朝は激寒、シートヒーターあったけぇ

[223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:12:02.24 ID:DkaZRKDy0]

>>222
どうでした？ぐっすり眠れました？

[224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:21:00.89 ID:DOUIyCyf0]

シートヒーター温かいと思うだろ？

3,000円くらいのUSBヒーター座布団もあったかいんだぜ
っていうかアチーんだよね
ハンドルヒーターは至高だけどXには無いからわからない

[225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:22:37.81 ID:e8/EzkUk0]

新型フリードに乗ったらシートもラゲッジも格段に進化！　価値は室内空間にアリ!! (1/2ページ)
https://www.webcartop.jp/2024/06/1377842/

[226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:30:50.73 ID:LYyYLIeS0]

シートヒーターは見た目がダサくなる弊害はあるものの
ベンチレーション一体型の中華カバーでどうにでもなるけど
ハンドルヒーターは、これはという物が無いからね
出来れば付けておきたいところ、無防備なてをあたたたためるのは冬場に非常に良い

[227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:35:23.44 ID:GRFCSmKI0]

>>100
あれ、AIで勝手に作ってるか何も知らずに素人が作ってるかで、海外仕様のシエナと混同してるだけ。

[228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:36:47.26 ID:GRFCSmKI0]

>>102
ほんとそれ。ほんとに気になるなら、買う気があるならDに行ったら教えてくれる。あんなのに踊らされてるからイキった勘違いYouTuberが大量発生してしまってる。

[229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:38:16.51 ID:GRFCSmKI0]

>>105
要らないね。
無くても困らない。

[230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:40:50.20 ID:DOUIyCyf0]

HUDは後付のでもええやんダサいけど
OBDじゃなくてGPSだけのならなんら問題なく使える

TVキャンセラーのエラー蓄積で車検時に無駄にお金取られた俺が注意喚起

[231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:41:03.28 ID:GRFCSmKI0]

>>118
コンフォートと寒冷地。あと、出来ればサーキュレーター

不要オプションは後席モニター

[232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:42:51.56 ID:LYyYLIeS0]

>>230
ACCとLTAの作動状況を表示するのが良いのであって
社外にそういうものが無いから

[233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:43:12.29 ID:dmIoAp4O0]

流石[ホンダ]!!　[新型フリード]は走りもイイんです!!　[フルモデルチェンジ]大成功でしょ
https://bestcarweb.jp/feature/column/1005826

[234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:44:09.70 ID:GRFCSmKI0]

>>109
ラフィネは観測気球の匂いプンプンしたな。
マスタード追加は確定！
だけど3ナンバーにはしないと思う。
よってでんぱはない。

[235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:47:56.21 ID:GRFCSmKI0]

>>112
デビュー発表会の時に大挙して押しかけたYouTuberや
ﾋｮｳﾝｶ達が電波の大合唱だったから、開発担当者が困惑してたくらいだからな。
「我々が思っていた以上に電パの意見が多くて、反響次第ではMCで検討も有り得る。」って公言したくらいだったんよ。

だけど所詮ノイジーマイノリティなだけで、実際買う人はそんなの気にしていない。メリットがデメリットを上回っているから、付いてなくても買う人が多く、今も人気は衰えていない。

よってトヨタはこのまま大きなテコ入れすることも無く、あと5粕Nは売り抜けるｂ諱I

[236 名無しｂｳん＠そうだドャ宴Cブへ行こう 2025/03/16(日) 09:49:38.83 ID:GRFCSmKI0]

>>117
マニュアルエアコンだったら、操作者がアホな場合は有り得るね。

[237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:50:59.36 ID:GRFCSmKI0]

>>130
慣れるだろそのうち。

一時期流行った革とウッドのコンビハンドルなんかこれより違和感半端なかったわ。

[238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:51:50.89 ID:NKlNtijZ0]

新型フリードの四駆は“買い”か？《雪道テストで実力判定》
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-news/236679/

[239 警備員[Lv.6][新芽] 2025/03/16(日) 09:53:34.18 ID:ntkfyJJx0]

>>223
妙に興奮して寝つきは悪かった（笑）
酒もSAでは売ってなかったしね

快適温度-5度の寝袋使ったから、寝袋の中はきっちり閉めたら若干熱い位だった
エアマットはコンパクト重視のやつで表面凸凹しててちょっと気になったから、もし車中泊続けるなら新しいの買いたいなと

でも夏は無理だ、エアコンないと絶対汗かいて臭くなる
寒い分にはいくらでも対応できるけど

さあ、今日はさわやかでハンバーグ食ってくぞ

[240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 09:54:12.45 ID:GRFCSmKI0]

>>178
>>179

シエンタ如きで残クレとか居るの？

[241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 10:02:21.78 ID:DkaZRKDy0]

>>239
静岡？雨強いのでは？
納車前のうちも午後書類と実印持ってDと選挙行かなきゃなんないけど寒いし面倒くさいです

[242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 10:10:29.64 ID:qUwwW/cB0]

ディーラーでMCの新情報あったりしないのかな？
あと数ヶ月に迫ってるから

[243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 10:13:20.28 ID:GRFCSmKI0]

>>186
この選択した人、かなりの買い物下手。

俺のHVZ7人FFは快適3点と10.5、コンセントとアドパも付けて、DOPもDXマットとイルミのみで値引きなし350切ってたのに。

[244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 10:34:00.49 ID:bXVuEN0F0]

手の届く新型｢フリード｣キャンパーに熱視線
普段の移動にも使いやすい車中泊仕様が登場
https://toyokeizai.net/articles/-/853732?display=b

[245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 10:35:06.31 ID:auVLA6uh0]

>>238
例えば70km／ｈくらいが限界になる中速コーナーで、限界付近で走らせている時は、ドライ路面よりちょっと深めの舵角を与える程度でラインに乗ってくれる。

スノーでもドライでも限界速度が変わらないって言ってるのか、スノー時の限界速度が70キロのコーナーということなのか

[246 警備員[Lv.7][新芽] 2025/03/16(日) 10:35:42.07 ID:ntkfyJJx0]

>>241
横浜発足柄SA泊の静岡
雨つええよ、耳栓してたから寝てる時は気にならなかったけど

御殿場は混むから、今回は近くで泊まって富士の方まで来た

[247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 10:50:00.57 ID:DkaZRKDy0]

富士山見えなくて残念でした
足柄なら朝マック食べられましたね
注文入ってからポテト揚げてくれるから時々寄ってましたw

[248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 10:58:40.01 ID:CqcsSLIM0]

シエンタよりヤリスクロスの方が安いんだね
SUVって高い印象だったから驚いた
全く考えに入ってなかったら
どちらにするか迷ってるわ

[249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 11:01:52.55 ID:3pHbd9Oq0]

2人乗りメインならヤリスクロスもいいだろう。それでも俺は運転席の天井がかなり低くて窮屈に感じたが。3人以上で乗ることが多いならシエンタの方がなにかと便利ではある。

[250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 11:03:31.93 ID:LYyYLIeS0]

スライドドドドアはクソ重いだけじゃなく無駄に高いしな

[251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 11:05:24.32 ID:TYCxTd0h0]

プラットフォームは基本同じBセグだけど、背の高さとスライドドア・7人乗りの分がね
でも装備の有り無し差も諸々違うからよーく比較して
自分の生活スタイルを鑑みて検討しよ～

[252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 18:44:06.89 ID:DkaZRKDy0]

今日Dに書類持ってったんだけど
下取りの抹消証明お願いしたあとバタバタしました
自分で登録するつもりで気にして無かったんだけど新車介護車登録する場合はDにやって貰うらしいね
自宅に三人つめかけて税金８万安くなったよ
買う時わざわざ言わないから迷惑掛けちゃったみたい
千キロ点検で高額なカーテン頼んでみるつもり

こういうの難しいね

[253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 19:41:09.62 ID:lDH2sZi80]

>>252
カーテンって作業めんどくさいし大した儲けにならないからやめてあげて
サービス的には良いけどね
ピット的にはまじ要らない
オイル交換に添加剤追加してくれたほうが良きかな

[254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 19:50:03.22 ID:DkaZRKDy0]

>>253
2時間じゃんか
工具あるけど切子とかの養生と錆止め考えたらお願いしたいですw

[255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 20:21:41.11 ID:iXL/+Ayc0]

>>254
純正カーテン、個人で取り付けても1Hかかりませんよ、ドリルで穴開けて、ポチッと
内側を外さないしね

[256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 20:24:33.56 ID:XLo2tdPl0]

ていうかディーラー作業の儲けとか考えて
オプションを選ぶ客など居ないわ

[257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 22:30:52.02 ID:5FzX/3yG0]

買ったよわー

[258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 22:35:07.79 ID:06y95ZKm0]

あぁぁ
パスター塗ってもらうの忘れてワンシーズン過ごしてしまった
前乗ってたキューブキュービックは融雪剤でフェンダーがボロボロに錆び落ちたんだよな
雪国の皆さん、やってますか？
シエンタはずっとディーラーで面倒を見てもらうつもりだけど、パスターはやってくれるんだろうか
おいくらぐらいなんだろ

[259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 23:01:20.15 ID:esk25ude0]

最新のマイチェン情報をお願いします！

[260 警備員[Lv.10][新] 2025/03/16(日) 23:05:09.36 ID:etl38kTH0]

最近のマイチェンの公式情報って24年5月の情報しかないね（笑）
ネット上の真偽不明の情報なら糞みたいにあるけど
糞しかないけど

[261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/16(日) 23:09:40.97 ID:Dcux9tFM0]

そろそろ特別仕様車設定されて
来年マイチェンって感じかな

[262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/17(月) 07:44:05.35 ID:eKmJLOEW0]

エアコン付けたらうんこ臭いんですがなんですかね?
細菌は外気は入れてたりしてます
かなり前に買ったデオなんとかで対策してみます
車いじってなくてすみません

[263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/17(月) 08:02:25.22 ID:MubKzvvk0]

わさびデェール買えや、Amazonで

[264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/17(月) 09:27:27.63 ID:rBcKnUT20]

エアコン臭いのはカビですね
湿気が溜まるのぜ冷房使用後は送風使って乾燥させると良いらしいです

[265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/17(月) 10:24:22.99 ID:PJSZFAGn0]

>>262
カビの匂いなので
手動で左側(風量)を最大、右側(温度設定)最大、真ん中にある風量の出口設定を真ん中左右に出るようにして、1時間放置
これで治ります、
冬場にAC(エアコン)を切る人が出やすいです
車のACは除湿も兼ねてますので…

[266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/17(月) 13:59:38.78 ID:OtQcNLCv0]

>>262
うんこ踏んだ靴で乗車してしまったって事例もある

[267 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/17(月) 15:45:03.01 ID:6pMQUGsO0]

>>248
先月ヤリスクロスからシエンタに乗り換えたけど、
2列目を常用するかどうかで決めていいと思う。
2列目常用するならシエンタが絶対におすすめ
たまに誰かを乗せるとかならヤリスクロスでも問題なし

似たようなオプションにすればそこまで金額差はないから（若干シエンタが高いくらい）、判断基準は↑だけでいいかと

ヤリスクロスのメリットは運転席の電動シートと電パと電動バックドアかな
まぁ、どれも慣れれば無くても問題なし

[268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/17(月) 15:51:34.88 ID:4nkLmBSq0]

でも200kgくらい重い…

[269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/17(月) 16:41:03.28 ID:IeqXcZm90]

新型になったヤリスクロスの方が若干装備面で優れてる気もするけど
今度の年次改良でその辺も良くなるかもだし
やっぱ、ライフスタイル次第だよ　
シエンタはよりファミリー向け

[270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/17(月) 16:45:27.10 ID:4nkLmBSq0]

矢りすクロス比の装備面では、エレクチオンシフトマチックが無いことくらいで、
代わりにHUDと電動バックドアとデンピーを装備できるくらいかな
バックドアは電動スライドドドドアとトレードかな？

[271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/17(月) 16:49:25.66 ID:UMPTngk20]

代車のヤリクロの後部座席に家族を乗せたら
段差を乗り上げるたびに人でも轢いてるのかと思うくらい凄い突き上げるって凄い不評やったのを思い出したわ
あとスピードが早く感じて怖いって言われた

[272 警備員[Lv.16] 2025/03/17(月) 17:43:42.75 ID:VOYRAx1a0]

>>266
秋は銀杏も注意

[273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 02:35:43.85 ID:c/F2AY390]

プラットフォーム・パワートレインはヤリスクロスを基本一緒だけど
シエンタは車重が200kg近くも重くてパワー不足、挙動動作が”もっさり”だからしょうがない
現実に遅いの。SUVとファミリーカーのキャラクター違い

[274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 02:56:02.88 ID:A9rF7bw80]

>>248
2人乗りならヤリスクロス　
主観だかシエンタ、ヤリスクロスどちらもエンジン音はかなりうるさく感じた

[275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 03:12:01.19 ID:c/F2AY390]

3気筒車だからエンジン音・振動面が、4気筒車よりも不利なのは構造上しょうがないの。そこは受け入れて！
どうしても気になるようなら、デッドニングで対策お勧め

[276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 07:31:50.08 ID:bCUhuBN60]

燃費のために3気筒化したけど
燃費のために次モデルは4気筒に戻す

[277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 08:53:57.86 ID:SPhjIPX/0]

>>273
加速とかの話ではなくて、たぶん視界とか音の影響なんだろうけど
同じ60kmで走っててもヤリクロは70〜80kmで走ってる感じがするって話

[278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 09:36:05.23 ID:cEVMK7YL0]

最近マイナーチェンジでエンジン載せ替えるパターンも割と見るから可能性は0じゃないんかね

[279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 10:56:10.05 ID:uDCii7ao0]

>>277
「良かった探し！」はもう良いから
動力面では車両重量だけじゃなく、バッテリー出力性能でもヤリスクロスとの差が有るのは事実だし

[280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 13:20:16.87 ID:WDBL8UBS0]

あの4気筒エンジンは燃費を最重視してないモデルだよ

[281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 13:39:21.36 ID:NiSLsVPB0]

レクサスの小さい用に、流石に3発はあかんって話なんだろ
テンゴにターボが付くか、ハイブリッドか、またはその両方か
コンピューティングトモグラフィやラクトバチルスX後継モデルに
小さい4発が欲しかったんじゃないの？

で、せっかく作った3発で燃費も良いなら、矢りす、シエンタは次期モデルも3発のままの可能性もあると思う

[282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 13:48:08.84 ID:/C+TqG1S0]

モリゾーの肝いり上位モデルレクサスの　LBX MORIZO RR（中の人ヤリスクロス）が
1.6L直列3気筒インタークーラーターボエンジン（G16E-GTS）　だよ
シエンタ・ヤリス（クロス）のBセグカテゴリーは基本的に、3気筒のままだろうね

[283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 14:01:09.36 ID:jtSSiYFo0]

>>280
だよな
どこから燃費が良くなるって話が出てきてるのか謎
4気筒で燃費が良くなるなら3気筒ならもっと良くなる
ミラーサイクルの1500ccなら二気筒がベストの燃費になるだろうに

[284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 14:06:44.19 ID:NiSLsVPB0]

4発はさいつよ燃費を狙うんじゃなくて
ダウンサイジング思考なんだと思う
旧来のクラスなら、2～2.5リッタエンジン載せてたモデルに、テンゴターボ載せて
相対的に燃費向上良くなりました！的な

[285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 15:07:03.33 ID:mySetPRf0]

>>283
はいソース
熱効率を現状より良くした上で、小型化により設計自由度や空気抵抗を抑えて12%の燃費改善
熱効率を上げることだけが燃費改善じゃないという話だな　発想の転換

https://kuruma-news.jp/post/780611

[286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 17:00:47.40 ID:GoOUX9Jl0]

>>278
ない

[287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 18:25:14.27 ID:jKzCoGry0]

>>285
つまり空気抵抗を少なくできるデザインありきだからデザイン据え置きのマイナーチェンジで載せ替えるのはまずあり得ないという話やね

[288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 18:57:44.47 ID:WDBL8UBS0]

>>287
そのとおりやと思う
あの4気筒エンジンは、ボクサーエンジンを使わなくてもボンネットをより低くデザインするためのもの
ミニバンには無意味

[289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 19:13:59.06 ID:bZr8FhL70]

エンジンの全高が低くなるとボンネットフードとエンジンの空間を
空けられるから対人衝突安全性は高くなるよ

[290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 19:23:44.09 ID:WDBL8UBS0]

>>289
HEVのシエンタであってもボンネットの下には割と広い空間が空いてる
広ければ広いほどいいのかな

[291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 19:28:07.60 ID:unt/DBOl0]

俺Xガソリンだけど
右のメータータコメーターだよね？
納車前だけど今日一寸不安になった

[292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 19:45:57.37 ID:5jjDty3F0]

今年のMC、発表後即発注したら年内納車間に合いそうかな
情報持ってる人いる？

[293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 19:53:44.06 ID:0ykmCI/E0]

間に合うっしょ
公式発表以前の先行契約なら半年以内納車イケるよ　　　　　　（ソース無し憶測です

[294 警備員[Lv.11] 2025/03/18(火) 19:59:25.86 ID:lZE+5V8i0]

そういえばTVキャンセラーの話を前だったか前前スレでやってたなって思い出した

納車から3週間、1000km突破した現状
OBDのエラーはわからないけど、特に不具合やエラー表示はされていない
起動するとナビの動きは悪くなって、自車の位置が1秒間隔位で更新されるようになる
起動してない時はスムーズに移動する

1ヶ月点検ではOBD検査なんてしないよね？
するならその時にエラー情報わかるんだろうけど

[295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 20:02:33.98 ID:WyTz8gJZ0]

エンラージでええやん

[296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 20:24:26.41 ID:V+AZ1JPv0]

エラー吐くかどうかは置いておいて
程度差はあるにしてもナビ遅延等、これは現状お高いキャンセラーを使ってもなるみたいね
安全性能装備機能にも関わってるし簡単にTVを映すだけの話じゃなくなって来てるし
シエンタも去年からまた仕様も変って、またメンドー臭い事にはなってる

[297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/18(火) 20:28:51.88 ID:5jjDty3F0]

>>293
先行契約か～
ほぼほぼ買うつもりなんでデラに話してみるわ

[298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 10:02:51.08 ID:Fn5x6BGr0]

>>285
妄想じゃなく科学で語れよ
おまいさんが信じたい物しか信じないバカな釣り師のスタンスを崩さない限り
マジレスできんだろ

[299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 10:42:55.82 ID:wG/w/j0L0]

>>298
ソース示して妄想って言われても困るんだが　同様の記事はトヨタイムズにも上がってるから公式だよ

[300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 11:23:44.00 ID:mpUlT0jh0]

ただの権威主義のバカじゃねーか
ボンネット数センチ下げて燃費が変わるなんて池沼もいいところ
燃費に影響を与えるとしてもリアの形状だろ

[301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 11:48:11.33 ID:wG/w/j0L0]

メーカー公式情報を権威主義とレッテル貼りしてまで現実逃避したい理由がわからん

[302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 12:02:54.14 ID:Fn5x6BGr0]

語ってるものの立場で判断せずに内容で判断しろよ

[303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 12:17:29.86 ID:ytztaE4G0]

>>300
これだから文系は

[304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 12:48:23.72 ID:ybmf2fT60]

>>300
ボンネット数センチどころか、フェンダー周りにくぼみや出っ張り作るだけでCD値は激変することがある。
CD値が良くなれば、結果的に燃費は向上する。
一つ一つは微々たるものでも、アホみたいに積み重ねて今の燃費を実現してる。
エンジンの保温や発熱効率も同じ。

0.001km/Lでも効果があってコストが見合えば全部やるんだよ。

[305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 13:07:05.56 ID:Fn5x6BGr0]

>>304
それこそCD値を理解していない似非科学の妄想だろ
まるで今までの車全てに欠陥があったとでも？

[306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 13:08:57.70 ID:Fn5x6BGr0]

>>304
自分で言ってる事を理解せずに語ってるだろ
一つ一つの積み重ねで燃費改善をしてる結果と、4気筒の結果を混同するなよ

[307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 13:09:51.07 ID:Fn5x6BGr0]

>>303
これだからFラン非文系は

理系は何が支配的かに着眼する

[308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 13:14:48.28 ID:Fn5x6BGr0]

このスレにはミラーサイクルエンジンも理解せずに
理解できないところは妄想で穴埋めするバカがいるからな
HVのエンジンよりガソリン車の方が優れてるって言い張ってスレが荒れた過去がある

[309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 13:16:03.09 ID:Fn5x6BGr0]

>>301
事実確認はコミュニケーションの本質だよ
それが理解できてないあなたはコミュ障

[310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 13:17:39.02 ID:wG/w/j0L0]

>>302
内容を見た上で、立場がそれを補強してるんだが
12%の燃費改善が出来るということを具体的な数値でトヨタの開発側が言ってるんだから、モデルベース上で、それだけの改善の見込みが付いてるってことよ

[311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 13:18:53.35 ID:wG/w/j0L0]

>>309
トヨタの公式発表が事実でないなら何が事実　お前の中の妄想や固定観念じゃないよな

[312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 13:31:56.87 ID:Fn5x6BGr0]

>>311
科学だわな

[313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 13:33:21.01 ID:Fn5x6BGr0]

>>310
立場が補強するって…
ただの高卒じゃん

立場に左右されないのが科学なのに

[314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 13:33:49.72 ID:wG/w/j0L0]

>>312
あなたの見解では世界のトヨタは空想科学で車作ってるんだなｗ

[315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 13:35:32.56 ID:Fn5x6BGr0]

>>314
そう、技術者は科学で車を作り
メーカーは空想科学で作る

EVの事例がまさしくそれ

[316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 13:36:32.50 ID:wG/w/j0L0]

>>313
トヨタのCTOは高卒じゃなくて京大の工学研究科の院卒だぞ

[317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 13:39:36.05 ID:Fn5x6BGr0]

少しでも理解する知識があれば
>1.5リッターNAでは、既存の3気筒から4気筒にすることで"ショートストローク化"
で、理系はおや？と思い、文系は
>"それでいながら"出力ならび熱効率（燃費）を既存以上にするとしています。
に気づく

四気筒は3気筒より燃費が悪いって前提で語ってる
これが四気筒のほうが燃費がいいって話だと思うのは池沼

[318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 13:40:36.77 ID:Fn5x6BGr0]

>>316
高卒じゃねぇわ
ホイ卒じゃん

[319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 13:46:31.73 ID:wG/w/j0L0]

>>317
お前の根拠が1.5Lクラスでは3気筒のが熱効率的に有利という誰でも知ってる知識で笑ったｗ　それでドヤ顔してるんだ

[320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 14:13:14.52 ID:iRt7/KpO0]

>>319が後知恵バイアスでなんか言ってる
キモチワルイ

[321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 14:14:58.71 ID:iRt7/KpO0]

>>280
>>283
にゴメンナサイしてこいよ

[322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 14:18:19.04 ID:wG/w/j0L0]

後知恵も何も>>276で3気筒が燃費的に有利なのは前提として触れてるんだがｗ　

[323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 14:24:05.74 ID:wG/w/j0L0]

>>320
は3気筒は燃費的に有利って知ってる俺すげーって思ってたわけだなｗ
既に過去スレで散々言われてる内容なのに
新型フリード乗りに3気筒で馬鹿にされた時に3気筒化の理由であげられてたやん

[324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 14:30:47.25 ID:wG/w/j0L0]

シエンタの3気筒エンジンが開発されたのは10年以上前　トヨタがMBD技術で出遅れたとき、10年経ってMBDを牽引す立場になって、4気筒に戻しても熱効率はMBDによる設計と燃焼技術の改善で改善出来るって言ってるんだから　なぜそこにケチつけるのか謎過ぎる

[325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 15:34:11.82 ID:Fn5x6BGr0]

必死な言い訳が痛い

[326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 15:49:49.51 ID:pl2n3Wf70]

ボン位置よりも、一番効くのはグリルチキンシャッター
穴を塞げば塞ぐほど良い、ただそうなると冷却出来ない
だから可変式のシャッター付けるお！
あとフラットボトムくらいか

関係ないけど、エンジン前に置きながら
吸った空気をそのまま後ろに抜けるリアラジエター
LFAはFRなのにMR並の高速域での空力の良さだよね

[327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 15:52:38.74 ID:ybmf2fT60]

>>325
論理的な解説は一切レスされてないが？
御高説を賜りたいものだ。

[328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 16:12:48.14 ID:ybmf2fT60]

ちなみに私は、
>>300
このレスのボンネットの1cmを取り上げたのに対して
>>304でCD値のレスを付けていて、3気筒とか4気筒については何も触れてない。

慌ててないで論点読んで

[329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 16:26:25.39 ID:NM9ye8CZ0]

冬の間はグリルに養生テープ貼ったらいいんだよな

[330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 16:35:20.84 ID:iFSjtp6Z0]

発達ガイジって乗り物に異様な拘り見せるよなあ
あと周りが見えない

[331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 16:45:50.73 ID:Fn5x6BGr0]

>>328
ボンネットを数センチ下げてCD値が激変するって妄想を語ってるだけじゃん

[332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 16:51:17.37 ID:Fn5x6BGr0]

アスペってのは前提の違いがわからない
感想なら問題なくても、アンカー打って水掛け論にするだけで意味が変わるって事が理解できない

[333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 16:58:32.09 ID:ddFas4SC0]

車の設計も出来ないお前らがCD値だ何だかんだって能書き垂れた所で何の意味もねぇよw

[334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 17:00:53.11 ID:hsOAMQYL0]

十数レスも続けて個人攻撃 文系ガーFランガー！
いやこれお察し！　でしょ　構ったら負け！素直にあぼ～んしろよ　おまえらもw

[335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 17:13:07.09 ID:S0SR52en0]

乗り心地が良ければ何でも良いけど
多少の燃費よりかはエンジンが静かな方が嬉しいかな

[336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 17:16:15.78 ID:UiOWTpJK0]

うん次は、4発のノアHEVを買おうね

[337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 17:56:10.82 ID:ybmf2fT60]

>>331
日本語読めてる？
「激変することもある」と書いてないか？
ボンネットを1cm下げたり、形状の凹凸を加えただけで、大きく変わる「可能性がある」と例え話を書いているだけ。

「たかが1cm下げただけで」とあなたが言うから、「1cmは小さくないし、否定してはいけない。これまでの燃費向上はそのような改善の集大成だ」と言ったの。

[338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 18:00:14.01 ID:beTSYAR90]

シエンタのボンネットの隙間デカくね？
もう少し何とかならんかったのかな？

[339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 18:02:46.10 ID:07El9X4L0]

同じ排気量なら3気筒よりも4気筒の方がエンジン内部の摺動面積が大きいからな。
摺動面積が大きいほど摩擦抵抗は大きく、機械損失がでかくなる。
エンジン形式の燃費の優劣はこの程度の理屈でも説明できること。
エンジン高さ低減でCD値が改善して燃費が向上したとしても、それはカーデザインの功績の方が大きいのではないかな。

[340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 18:14:15.15 ID:wG/w/j0L0]

4気筒でも3気筒でも適切なサイズの範囲なので大差はないとのこと
特に今は燃焼制御と表面処理でどうとでもなるらしい　ということで燃焼制御云々はトヨタの説明と合致してるね

https://www.webcartop.jp/2016/07/46344/amp/

[341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 18:17:18.81 ID:wG/w/j0L0]

ちなみに4気筒新型エンジンの12%燃費改善の内訳は最大8%が空気抵抗減らしいので、のこり4%はエンジンそのものの性能向上

[342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 18:39:48.41 ID:HpP+xWQH0]

MXPL10G SUSTEC アンダーブレース

FF車用をE-Fourに…
問題無く装着可能

ボルト2本外して取り付けで
ジャッキアップせず寝ながら作業で15分
(手が届く位置の為)

ストラットタワーバープラス・アンダーブレスをセット(新品)約16000円の激安仕入れ

◯ハンドル操作が思った所に行くようになる
◯峠とかのカーブが運転が楽になる
◯腹下の流れる風が変わったので、少し燃費が良くなった(笑)
◯高速道路が静かに…(気持ちかな)
◯酔わなくなる(笑)

🔴担当Dに聞くと
この製品が車体最低値になる為、車高を落とした車は最低地上高が９cm満たさないかも、点検、車検も整備作業が不可になるそうです
※リコールはどんな改造しててもやるそうです

[343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 18:41:14.02 ID:HpP+xWQH0]

シエンタって剛性軟やわなんやね
しょうもねえバー付けて体感できるとかマジ金かかってないボデーなんやろな

[344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 18:58:14.41 ID:07El9X4L0]

>>341
その4%の改善とは何と比較してのことなん？

[345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 19:14:11.80 ID:ywJh/MgB0]

>>329
エンジンルームに風が当たらないようにしたらたまたまダウンフォースが出ちゃった的な

[346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 19:16:32.75 ID:8pd1Ng1E0]

皆さん自動車保険ってどんな感じ？
車両保険や新車特約は付けてる？

[347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 19:23:29.28 ID:Swvb9XHk0]

その辺は当たり前だし
免責０特約まで付けてる
なお、使ったことがないけど「お守り費用」だと思ってる自動車（車両）保険

[348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 19:27:56.50 ID:Pftfy/T50]

>>345
床下に入る空気が減るから、普通に地面効果マシマシだろ

[349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 19:29:08.93 ID:mdP9qVZs0]

車両保険は加入率5割以下。決して当たり前ではないです。

[350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 19:40:09.73 ID:HpP+xWQH0]

おまんら金持ちすぎだろ
自賠責だけでじゅうぶん

[351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 19:41:51.64 ID:ynOUX1J/0]

車両保険入っておいてよかったわ。
だだし自己免責付けてるけど、駐車場で左半分思いっきり当て逃げされてた。

[352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 19:43:26.55 ID:Swvb9XHk0]

しょーもねーパーツを買う金で
任意保険くらい入れや！

[353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 20:24:35.67 ID:PijTLPfo0]

>>346
SBIですね
郵送物皆無で当てになるのか不明だけど
前車は車両保険の満額で下取りしてくれたのでX 買った
妻は今でもモータモータ言うけどw

[354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 20:28:25.40 ID:8j2RiEjE0]

今の車の修理費は昔と比較にならないほど高いから、現行モデルなら車両保険は大事だと考えてる
ただ、保険会社へのお布施みたいで気に入らない

[355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 20:34:43.77 ID:02gjz71g0]

じゃあ俺みたいに入らなきゃ良いのに
宗教かな？！

[356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 20:38:45.25 ID:ynOUX1J/0]

で、いざぶつけてからタラレバで後悔の愚痴するんだろおまえら

[357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 20:43:43.13 ID:ybmf2fT60]

全損経験があると何の抵抗もなく車両保険フルフルで入れる
1回で長年のお布施の元が取れたわ（涙）

[358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 20:49:08.44 ID:8j2RiEjE0]

シエンタであっても、スライドドアとフエンダーこすった程度で約25万円、修理期間2週間のレンタカー費用で約10万円
高いね～

[359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 20:50:30.15 ID:ynOUX1J/0]

実際、今の車はLEDヘッドライトが主流で、昔みたいにバルブ別体じゃなくて一体ユニット式だから、部品の値段が恐ろしく高いんだと…
センサーやら何やら高価なパーツ増えてるから車両保険は入るに越したことはない。
どうしても予算的に厳しかったら、身の丈あった車にするか、免責増やして保険料抑えるか…

[360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 21:00:01.13 ID:DJfpTktt0]

>>339
エンジンの全高を下げることでカーデザインの自由度が増えるから結果としてCD値が有利なデザインを採用できるという話であって直接エンジンの高さがCD値に影響する訳では無いぞ

[361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 21:51:47.86 ID:8j2RiEjE0]

>>360
あの4気筒エンジンの燃費は外的要因の結果であって、燃費を最重視したモデルではないということやね

[362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 22:19:55.08 ID:PX8HLvio0]

ハイブリッドZのライトシステム、
片方だけで20万ね、枠とライトシステム込み
それに工賃がプラス
フロントゴツンでバンパー、レーダー、カメラ、ライトLRその他モロモロで100万ね
それでエアーバック開いたらプラス50万
いっとき前に車内に灯油をこぼして、車内清掃と部品交換で100万超えてたよね
車両保険いるだろ、エコノミは要らんけどw

[363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/19(水) 22:25:52.24 ID:0kkAKgiH0]

>>343
どんな車でもアンダーブレースを入れると
誰でもわかるよ、ねじれが無くなるので
無知は怖い怖いw

[364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 05:40:05.76 ID:lFSGKzyU0]

まじ
保険はエコノミーだから事故るときはいつも誰かに突っ込んでるわ

[365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 05:44:46.74 ID:J+XsjwCf0]

車両保険の種類はともかく
任意保険部分に入ってない輩が真顔とか信じられない　
対人無制限にも入ってないような低収入雑魚が車を運転するな！

道路社会に存在出来る価値なし！

[366 警備員[Lv.17] 2025/03/20(木) 06:26:28.59 ID:A+vlyb150]

>>365
だから轢き逃げ当て逃げが多いんでしょ

[367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 06:49:28.25 ID:defN7J4M0]

ID:HpP+xWQH0

コイツには他人を巻き込まずに盛大に事故って欲しい。

[368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 07:26:36.21 ID:UqXWkFFQ0]

>>361
エンジンを鉄からアルミブロックに変えて軽量化して燃費良くしましたってどっちに分類されるんだ?　
エンジン小型化して設計自由度上げて燃費良くしたのも重量と容積の違いってだけで似たようなもんだと思うが
質量はOKで容積はアウトみたいな基準があるのか

まぁ小型化にはPHEV化の向けてのメリットもあるみたいだが

[369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 07:35:23.03 ID:defN7J4M0]

>>362
なんかTwitterかみんカラで見たぞ！
奥さんの不注意で灯油ぶちまけて内装全バラシでやばい事になってた人やん（笑）

[370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 09:16:14.35 ID:lFSGKzyU0]

どうやって灯油ぶちまけるのよ
頭おかしい人だったの?
障害持ちなら許してやろうぜ

[371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 09:17:26.08 ID:3rrMP3GZ0]

>>368
いや、軽量化は直接燃費に影響する要素だろ
容積は同じ車体に載せる場合は影響が出ないんだから全く別の話

[372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 09:34:27.68 ID:TM1CwMDE0]

ハイブリッドに関しては、軽さは必ずしも燃費に直結するとは言えないけどな
軽いに越した事無いけど、重さが燃費に響く出だしと加速でｶﾞｿｿｿあまり使わないのがハイブリッドだから
ただ、ヤリスとシエンタみたいに200kgも違えばその差が明確になってしまうな

[373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 09:36:32.15 ID:TM1CwMDE0]

あとｴｿｼﾞｿをより小型軽量化するのは
ついでにコストダウンにも繋がるから、数を多く売る程コストダウンの効果が大きくなる

[374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 09:44:48.28 ID:TMT/TGbU0]

トヨタはハイブリット一本化と一緒にグレードの統合も進めてるっぽいけど
今、ほとんどの車種が買えないのもその辺を進めてるのかもなと思ったり
極端な話、シエンタがHVZだけになって、それが買えない人にはルーミーを勧めるみたいな感じになるらしい

[375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 13:17:17.26 ID:iTxlpmKi0]

この春に改良の入るカローラクロスは純ガソリン車モデルは完全廃止で
もうHEVモデル専用車になるって話だよ

トヨタ車はもうそっち方向　っていうか　シエンタ・ヤリスクロスは8割以上、カローラクロスに至っては9割以上
現実に売れてるのが日本国内だけじゃなく世界的にもHEVばっかりだし、効率的にも1本化した方が良いって話でしょう

[376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 13:27:06.60 ID:TM1CwMDE0]

加ｸﾛは前回のマイナーでｶﾞｿｿｿ車だけｴｿｼﾞｿ2リットルになったのにな

[377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 13:36:14.95 ID:SToF0hxD0]

どうせYouTuberのデマ動画を真に受けてるだけだろ。

HEV専用はならない。

[378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 14:09:05.98 ID:L4ApherA0]

>>377
俺はディーラーからも聞いたよ
カローラクロスはハイブリッドのみになるって

セダンやツーリングは5ナンバーの旧モデルが廃止になるから
Bグレートが出るという話も

[379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 14:17:54.91 ID:Jh9WMNVX0]

ハイブリッドだけになるのはトヨタが宣言してるから既定路線やで

[380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 14:19:27.13 ID:HEW+KUE/0]

トヨタプリウスでHV発売
将来は他社もHVを採用し世界の標準になると期待がふくらむ
　↓
しかし海外のメーカーはEVシフトを打ち出しHV熱は一気に冷める
　↓
しかしEVは性能的にもインフラ的にも現実的ではないという評価になり数年でEV熱も冷める
　↓
それならガソリン車が使えるうちはガソリン車でいいじゃんというところに落ち着く　←いまココ

[381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 14:22:43.36 ID:iTxlpmKi0]

大多数の購入者がもうHEVなんだし
1本化してくれたほうがコストも下がってユーザーメリットも大きいでしょ
数の売れる車は全部、さっさとやれば良いんだよ

どうしてもHEV嫌な人（）は通常ガソリン車なんて他所に幾らでも有るんだか他のメーカーに言って貰えば良い

[382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 14:26:28.24 ID:lChWBOHo0]

>>380
欧州7割で中国5割弱の販売比率、トヨタ車のハイブリッド人気がさらに過熱

欧州といえば、言わずと知れた「EVシフト」の発信地。
メーカーは軒並み苦しんでいる。ドイツVolkswagen（フォルクスワーゲン、VW）などは、創業以来初めてとなる国内工場の閉鎖危機に直面している状況だ。　
その欧州において、トヨタ車を購入する際にHEV（ストロングHEV）を選ぶ顧客が7割近くもいるとは、なんとも皮肉な話だ。
VWをはじめ欧州の自動車メーカーは、一刻も早く競争力の高いHEV、すなわち燃費性能に優れるストロングHEVを自ら開発するか、トヨタ自動車が無償で提供しているHEV関連特許を使ってでもストロングHEVを市場投入すべきではないか。


xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09947/

[383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 14:59:18.40 ID:eaXiJT/H0]

>>377
ディーラーにもちゃんと降りてきてる情報ですよ、何が変わるとか全てわかってますよ
もう先行販売してるDもあるし、値段もわかってますよw
信じないあなたはDに行って聞いてみなw

[384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 16:12:59.70 ID:m7rjiSL90]

>>383
シエンタの改良版の情報は来てるの?

[385 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 18:16:22.01 ID:eaXiJT/H0]

>>384
担当Dでは今の現行を当店で買っている人限定で下取り増額、先行販売してますよ
納車まで乗り続けての減額無しですよ

[386 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 18:24:17.69 ID:5Vo4oY/Q0]

シエンタのディーゼルまだなの？

[387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 18:27:45.94 ID:T3C3e2ow0]

死ぬまで無いよ　
ディーゼル（草

[388 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 18:29:13.16 ID:Njnm7Ki20]

でもシエンタに1GD載せたら、爆速になりそうで良いな

[389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 18:54:22.26 ID:NLGle4He0]

爆速ならGRシエンタでG16E-GTSを載せて欲しいw

[390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 19:34:49.43 ID:lFSGKzyU0]

シエンタにGRヤリスユニット移植してドリフト計画は裏で進んでますよ
たぶん今年中にはシェイクダウンできるって
知られてないネタ？！

[391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 19:39:01.71 ID:NLGle4He0]

>>390
今思いついたネタでしょ？w

[392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 19:39:12.42 ID:lFSGKzyU0]

しかしタンクルーミーはもう買えないね
あんな事故起こすし
新しいミサイル誕生かな

火葬までしてくれる

[393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 19:43:07.47 ID:Njnm7Ki20]

>>389
1GDなら、トルク40kで速い上に、ディーゼルの燃費の良さ
軽油でリッター20kくらい走れば素晴らしいのにな
ガラガラうっせぇけどｗ

[394 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 19:52:06.79 ID:Sq4SO+hv0]

>>385
営業さんに新情報入ったら教えてと言ってあるんですが
何か魅力的な装備追加の話来てますか？

[395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 20:17:03.73 ID:8KEoYigC0]

>>337
そのような集大成から更にCD値が激変するって主張はどうかと

[396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 20:18:50.16 ID:8KEoYigC0]

>>360
カーデザインの自由度が増えることとCD値が減ることはイコールではないよ
今までもCD値を犠牲にしてパッケージを優先させてきたじゃない

[397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 20:20:49.06 ID:8KEoYigC0]

>>341
ミッションや駆動系は？

[398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 20:24:52.71 ID:defN7J4M0]

>>384
ほんまそれ。
でんぱーは？リヤエアコン？DRL?（笑）

コムでジジイ達の妄想合戦で盛り上がってたけどどれか正解あるの？

[399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 20:31:06.72 ID:3rrMP3GZ0]

>>396
https://toyotatimes.jp/toyota_news/multipath/002.html
そう思うならトヨタに言えや

[400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 20:52:08.93 ID:oACQqUDD0]

双子が生まれたのでシエンタを検討しているんですが、今のシエンタのデザインが好きです。(よく比較されるフリードは価格とデザインが微妙です。)

噂で電パ搭載のマイチェンモデルが今年出るようなのですが、本当なんでしょうか？？
待つ価値ありますかね？？

[401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 20:58:02.34 ID:m7rjiSL90]

双子だと２列目の両サイドにチャイルドシートで真ん中にママが座って世話というパターンがあり得るから、シエンタだとスペースがきついかもね

[402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 21:03:09.64 ID:bipQtQhA0]

待てるなら待てばって話にどうしてもなるよね

[403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 21:06:59.28 ID:T3C3e2ow0]

>>400
今はまだ噂レベルで真偽不明
もうちょっと待っていればはっきりするよ
スレを時々チェックしにも来ると良い

どっちみち直ぐに注文が入れられても直ぐに納車とか無理だからね

[404 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 22:06:39.20 ID:Njnm7Ki20]

というかもう買えないんだから、待つしかないんだが

[405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 22:32:11.83 ID:ns3zgXJg0]

KINTOかもしれんし

[406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 23:30:40.45 ID:0kPZith00]

>>401
親助手席で2列目にチャイルドシートisofixを2つつけて子供乗せればいいでしょ

[407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/20(木) 23:45:58.64 ID:zDEvfNdk0]

>>400
電パ付かないからフリードをどうぞ

[408 警備員[Lv.2][新芽警] 2025/03/20(木) 23:54:46.90 ID:6tYYGtRV0]

HVZ買ったら電パどうでもよくなるぞ！
まあ次期モデルに搭載されたら良かったね～って

[409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 00:02:15.90 ID:tVrAqdTG0]

坂道で止まってる時に停止保持が自動解除されてPレンジにガコって入ると焦る

[410 警備員[Lv.3][新芽] 2025/03/21(金) 00:08:29.96 ID:kCwJAFO00]

>>409
3分経つとブレーキ解除されてPになるんだっけ
まだなったことないや

アドバンスト ドライブ搭載車だと、3分までは再発進してくれるみたいだけど（シエンタは割と早く再発進NGモードになる）

[411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 02:07:48.92 ID:ukvfbklY0]

>>404
買えないってどゆこと？？

[412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 05:45:36.05 ID:56gv8MFj0]

アドバンストドライブはほとんどの場所で使えないから、ノアボクアルベルでも挙動はシエンタと一緒ですよ

[413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 09:57:20.96 ID:pvrfMkqU0]

新しい情報がない、
車検が近づく、
新古車で手を打つか迷う(´･ω･`)

[414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 10:09:17.55 ID:E6nN4y3L0]

車検なんて10万くらいだから通して待てば良い

[415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 10:17:19.93 ID:nz0TrDDq0]

>>411
現行車の枠がもう無いので、夏くらいに出るであろう改良型？が出るまで新車で買う事が出来ない
つまり新車が欲しかったら夏まで待って新しくなったやつを買うしかない

[416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 10:19:54.19 ID:H6j3eToY0]

>>413
2年後ならこんなに待たされずにシエンタが手に入るだろうから車検通して待てばいい

[417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 10:29:25.06 ID:nz0TrDDq0]

この既存車種がほとんど売ってない状況が続いてるのを見てると
今年でトヨタの体制というか考え方がガッツリ変わりそうな感じがするわ
販売再開したけど、去年と全然話が違いやんって事になりそうな予感

[418 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 10:35:25.48 ID:QV3utD0L0]

>>416
3年前のノア僕デビューした時もも同じこと言われてたぞ

[419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 12:43:21.64 ID:LpmkttUB0]

>>409
わけないじゃん
ACCのハンドル握ってと同じ警告音が鳴るだよ、(まもなく解除されますのでブレーキを)ってのが、誰でも気づくだろ
それでブレーキ踏めばPには移行しないし
保持なしグレードでも警告音なりますからw

[420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 12:50:23.34 ID:LpmkttUB0]

>>412
アドバンスドライブってのがわからないが
ACC(レーダークルーズ)ならノアボクよりアップグレードしたプログラムが入ってますよ
一般道でもシエンタなら曲がれる所でも
ノアボクはエラーとなって解除されたりする
初期型ならv2の有料版が入ってるプログラムね24年版以降からは始めから入っているのでw

[421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 13:22:14.37 ID:y7v2xQB80]

ACCで曲がる？

[422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 14:34:11.13 ID:WIfzE+Dv0]

>>399
広報のお仕事ぐらい理解してやれよ
理解と妄信は別だけどな

[423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 15:54:11.98 ID:UPoXwOSW0]

>>422
>>399を見ると技術責任者ばかり出てきてるが(章男ちゃん除く)

[424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 16:21:39.78 ID:2vaFUvHf0]

技術者は希望的観測ではなく達成済みの正確な数値しか語らないとでも？
アスペはそう受け取るらしいね

[425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 16:34:26.56 ID:56gv8MFj0]

>>420
もしかしてACCではなくPDAのやつですか？
ノアボクにも同じの来てますよ

[426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 17:09:06.64 ID:E6nN4y3L0]

>>424
実名で会社の看板背負って語ってる専門家と、5chで匿名で語ってるド素人どっちが信憑性が高いかは自明

[427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 18:14:16.10 ID:2rclFiie0]

ハイブリッドでチョイ乗りばっかりしてたら電池がなくなってエンジンかかりっぱなしになるの？
家で補充電はできないんですよね？

[428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 18:16:57.91 ID:+SDxiEBE0]

初心者の質問いいですか?
ボンネット開けたらバッテリーないんですけどどこにありますか?
アーシングしようと思って汎用アーシング注文しました

[429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 18:27:10.98 ID:WIfzE+Dv0]

>>426
【デモクラシー】日本人、影響力工作に弱い傾向　権威主義の説得を受けやすく… [BFU★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1742523165/

[430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 18:38:33.24 ID:M3nbq6qz0]

>>427
駆動用バッテリーの補充電は出来ないです。
ちょい乗り多用だとエンジンが掛かりっぱなしになることもありますね。

[431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 18:39:41.01 ID:M3nbq6qz0]

>>428
補機バッテリーはラゲッジの下に。
マニュアル見ましょう。

[432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 18:41:13.59 ID:ukvfbklY0]

>>415
え、トヨタのHPにも普通に掲載されてるのに買えないって意味不明なんだけど

[433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 18:45:02.67 ID:KmWrJ3BP0]

>>428
三列目の後ろの物入れ
俺のガソリンXはちゃんとボンネット内部の右側に鎮座していますよ

[434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 18:45:33.82 ID:E6nN4y3L0]

>>429
お前はトヨタの役員に権威感じて反発しちゃうのね
俺は合理的に無知のド素人5ch住民と比較しただけで権威は感じてないよ
これが車メーカー同士の比較で根拠もなくトヨタだからって言ったら権威主義なんだろうが

[435 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 18:50:07.84 ID:KmWrJ3BP0]

>>432
例えば千台限定で千台注文入ったから次の2025年式発売迄注文締め切ってる

[436 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 18:50:58.61 ID:dZ+9zuXB0]

>>432
シエンタは、MC・年次改良前でもう、KINTO以外の新規購入の受注は受けてないの
次の通常購入の受注受付は、この春夏以降の正式発表タイミングから

「詳しくは販売店にお問い合わせください」
toyota.jp/news/delivery/

今のトヨタの各車はこういうのがほとんどだよ！
買い替え希望なら予め半年～1年くらいの予定を組んで買わないと

[437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 18:56:36.79 ID:H6j3eToY0]

そんな生産の仕方で今までと同じ利益が出るように価格設定しているのだからどんどん高くなるわなぁw
半年〜1年待たなきゃ買えないなんてそんな馬鹿な話があるか

[438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 18:59:08.96 ID:dZ+9zuXB0]

>>437
作っても作っても追い付かないんだよ！
それが嫌なら、「全車種・即納車あります！大幅値引き！」
N車でも買いに行けば良い
はい喜んで2週間で納車してくれるよ！

[439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 19:01:04.40 ID:q1h7ElQ+0]

街乗りならハイブリッド
旅行多いならガソリン

[440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 19:33:22.77 ID:7UMZs0t50]

>>439
どういう意味？

[441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 19:34:35.84 ID:E6nN4y3L0]

どっちもハイブリッドだろ
走行距離が少ない人はガソリン

[442 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 19:37:16.55 ID:dZ+9zuXB0]

>>439
ハイブリッド一択　時代だよ
だからみんなトヨタ車に乗りたがるんだよ

通常ガソリン車で良いなら、他メーカー車だって良いんだし

[443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 20:07:09.62 ID:o5FH6ZZG0]

>>427
ちょいのりは始動後の暖機運転のせいで満充電になりやすいんだよね、冬ですなくても

[444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 20:13:20.53 ID:o5FH6ZZG0]

>>440
故障確率のことやと思うが、有意な差はないね

[445 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 20:15:06.19 ID:JfirHxWC0]

トヨタに乗るならHVなんて関係ない
好きなメーカーの好きな車に乗る

[446 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 20:17:27.54 ID:/Me+hafa0]

>>428
アーシングとかに無駄金落とすのやめといたほうが良いよ

[447 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 20:18:12.46 ID:Im/AN+lh0]

>>442
多分、大半の人はメーカーごとにハイブリッドの性能に差がある事すら知らんと思うぞ

[448 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 20:23:51.30 ID:L5FWjVs80]

>>447　
>大半の人はメーカーごとにハイブリッドの性能に差がある事すら知らん

そんな無知蒙昧な情弱ばっかりなら、納期未定になるほどトヨタ車人気にはならないし、こんな販売比率にもならないよ
世間の人達は君が思ってるよりもずっと賢い

トヨタ ハイブリッド車　車名別 国内新車販売シェア　（2024年国内統計）　

シエンタ　　　　　　ハイブリッド比率　 81％　（2024年）
ヤリスクロス　　　　ハイブリッド比率　83％　（2024年）
カローラ クロス　　ハイブリッド比率　 91％　（2024年）

現在、人気のトヨタ量販車では１０人中、８～９人にハイブリッド車が選ばれています。　

シエンタ Z ハイブリッド　登録時税計　 33,000円 （自動車税種　33,000円 他は非課税　）
シエンタ Z ガソリン　　　登録時税計　135,800円 （自動車税種　33,000円 自動車税環境性能割 65,900円　自動車重量税 36,900円）

シエンタのハイブリッド車では、ガソリン車と違い購入時の課税 【 102,800円が非課税 】になるメリットが見逃がされていない模様
実際の購入時費用では、非課税分があるのでハイブリッド車とガソリン車での購入時差額は、247,000円程まで縮まっています

[449 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 20:39:50.71 ID:yjUeKux90]

>>448
君は君が思ってるよりもずっと賢くないよ

[450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 20:46:29.95 ID:2rclFiie0]

>>442
年間走行距離が4千キロの人でもハイブリットがいいの？

[451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 21:01:26.13 ID:o5FH6ZZG0]

>>450
すごいドヤ顔

[452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 21:15:15.09 ID:KmWrJ3BP0]

人それぞれだけど冬寒そうだし俺はガソリンX以外に興味無かったな
ディスプレーナビつけたから正直Gにすれば良かったかなっと一瞬思ったけど落ち着いて考えればアナクロな私はやっぱり手動ACが好きだし…

ところで今日免許更新行ってきたけど駐車場目の前に卍アルミのZが入ってきた
初めて実物見たけど禍々しくてかっけーな
ヤフオクで1本1.5万ぐらいだよね
マジで買ってグリル弄ってZX仕様にしたくなってきたw
前後ライトはXのままで良いかな

[453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 21:20:30.92 ID:44Qu4Fep0]

経済性でハイブリッドを選ぶのは少数派だろ。乗り味がいいからハイブリッドを選択

[454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 21:24:39.54 ID:7IynXPZP0]

X選んでディスプレイオーディオ付けるのってマジ負け組やねん
しかもガソリンってｗ

まあ1番だめなやつはガソリンZやけどな
そういやあガソリンのロックオンってピッピなん
どうでもいいけどな

[455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 21:29:57.32 ID:7UMZs0t50]

雪国ならガソリンX一択

[456 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 21:30:59.41 ID:/Me+hafa0]

>>429
なんだこのあたおか

[457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 21:41:10.01 ID:ukvfbklY0]

>>435-436
そういう意味でしたか。ありがとうございます！
デザイン気に入ってるのでMCモデルが出ることを祈ってます…

[458 警備員[Lv.3][新芽] 2025/03/21(金) 21:46:10.93 ID:uIPLi5Fq0]

>>453
停止保持でハイブリッド選んだ

[459 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 21:47:28.10 ID:KmWrJ3BP0]

>>454
人それぞれだけど数少ない方がオーナーとしては希少で嬉しいと思うけどな
どうせ介護車登録で税金もガスも無料だしw

[460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 21:54:14.00 ID:VL401JrC0]

トヨタは全車HEV計画発動中だし、カロクロもこの春、ガソリンモデルは廃止でHEV1本化

言うまでもなく、大多数の一般人多数派の選択がHEVなんだし
実際、ガソリンモデル設定はこの先も減る一方、酸っぱい酸っぱい！「良かった探し」するしかないの

HEV一択で間違ってないよ

[461 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 21:59:28.89 ID:2rclFiie0]

>>453
トルク太い感じとか静かとかですか？
年間走行距離4千キロだけどそういうのに惹かれるのよね〜

[462 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 22:04:07.28 ID:2rclFiie0]

>>452
ハイブリッドって冬寒いの？

[463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 22:04:37.66 ID:gwNFSiOI0]

この前、外人さんが側面擦ったのに乗ってたわ
直しゃいいのに無保険だったりするんだろうか
見た目は新車だったし、金をかけるところとケチるところがが違うというか

[464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 22:11:01.26 ID:Im/AN+lh0]

>>461
色々な車で乗り比べ系の動画はあるけど
どの車種でも乗り比べ無いと分からんくらいの差しか無いっぽい

[465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 22:13:55.57 ID:KmWrJ3BP0]

>>462
グリル塞がないとオーバークールになるらしい
バイクが冬場ラジエーターをガムテープで塞ぐのと同じ

因みに俺の下取り愛車は10年目で1.9万km
自信もってw

[466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 22:20:56.65 ID:M3nbq6qz0]

>>462
寒い。
でもシートヒーターとひざ掛けあると快適。
前席限定だけど　笑
後席は電気毛布で。

[467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 22:32:28.76 ID:u9fj9e110]

>>460
ガソリンモデルの排気量が増えたと思ったら次は廃止か
大変だな

[468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 22:47:30.81 ID:2rclFiie0]

>>464
そうなんだ〜ありがとう。ガソリンにします

[469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 22:59:33.22 ID:RPGNHeqM0]

目先の安さに釣られて純ガソリン車を選ぶのは構わんが
今更過ぎて、「時代に取り残される選択」　だと言う自覚だけは持っておいたほうが良い
この先、誰も欲しがらなくなっていくからね　

[470 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 23:22:38.95 ID:wiRj1wId0]

>>462
寒冷地付けてればPTCヒーターあるから数分待てばほんのり暖かい風が出てくる

[471 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 23:23:18.47 ID:hRg+pdWi0]

この先つっても10年乗れば下取りなんてほぼゼロだし
引取費用でウン十万請求されますよとなるなら話は別だけど

[472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 23:36:48.94 ID:KmWrJ3BP0]

酔った勢いで盛り上がって卍4本全バラ入札してしまった
改めて見るとガリ傷あった…
届いたらヤスリと水ペーパーとピカール地獄だなw

明日妻への言い訳が…
だってXに付かないってのが無茶苦茶盛り上がるじゃんかw

[473 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/21(金) 23:44:54.34 ID:kwd6vXDQ0]

ヘアライン加工してあるから磨けないだろ

[474 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 00:09:10.75 ID:YACFTvdF0]

>>473
ガリ傷をルータで平坦にして納車迄磨くつもり
どうせアルマイト出来ないから縁が曇るでしょうw

あと勢いでフロントグリルの安物メッキパネルも落札しちゃいました♪
完成したらYouTubeで俺のZX仕様UPしますね

ああー明日の妻への言い訳が憂鬱…

[475 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 00:25:35.67 ID:RRVNCMss0]

唐突で下品なエンジン始動音とハンドルと足に伝わる振動、耳障りな助手席下冷却ファン音、疑似ブレーキホールド仕様でブレーキホールドなしの嫌がらせ、夏暑く冬寒い貧弱な空調能力と干渉音、ビシビシくる後席の段差突き上げと剛性不足のプルプル振動、
現行トヨタ車ピカ一の手抜き車だと思います

[476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 00:37:25.60 ID:8nCpjWgT0]

>>475
これでなんのストレスを発散できてるのか教えて。

[477 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 00:40:45.99 ID:RRVNCMss0]

筋トレしてるかの如く重いハッチ、純利益2兆のくせにジャッキはオプション、頭が悪く気は利かずあり得ないルート案内を突如しはじめるディスプレイオーディオプラス、オーディオの音漏れが素敵な断熱遮音性能、低身長もしくは短足人間専用のシートサイズ、乗り心地はソリオ以下

ヤリス、ヤリスクロス、アクア、LBX
兄弟車と比べると悲しいほど痛感する手抜き感

[478 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 00:42:32.23 ID:8nCpjWgT0]

>>477
ねえねえ。
楽しい？惨め？どっち？

[479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 00:59:52.54 ID:RRVNCMss0]

シエンタという車をあえて例えるならば、ロイヤルの機内食工場でエコノミークラス用廃棄食材で作られた賄い食

ローコスト&ロークオリティを四角丸と犬で誤魔化して営業力でうっている

アシストグリップを両側オプションにするなど子供や高齢者に対する非情が際立つ

[480 警備員[Lv.18] 2025/03/22(土) 01:13:51.94 ID:awiRmu5H0]

>>450
残クレでアルベル

[481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 01:13:59.26 ID:8nCpjWgT0]

>>479
調子に乗ってきたねぇ
もっと書き込んでみてよ

[482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 01:50:14.48 ID:aTzgUxg80]

しかもハイブリッドは夏冬は燃費悪すぎ
更に高速走行の燃費も悪いからガソリン有利

[483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 03:00:35.12 ID:P+KOl7dp0]

>>470
あと、後席足元ダクトの有無な。
それらの恩恵すらすら分からず寒冷地選び損ねて後悔してるヤツらがこのスレで寒冷地全否定してくるから（笑）

[484 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 03:02:21.86 ID:P+KOl7dp0]

>>472
どうせならXV純正にしたら良かったのに。
Zグレードのホイールキャップの上位互換的な雰囲気ですごく似合ってる。

[485 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 07:41:01.53 ID:LrjCeQan0]

シエンタは鉄チンが一番いい

[486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 08:33:35.08 ID:KbaGeiEw0]

>>482
ハイブリッドは燃費がいいのが売りなんじゃないの？

[487 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 08:37:43.53 ID:M3Xx80Jj0]

高速道路でガソリン車よりも燃費悪くなるようなら運転が下手か、実際にHVで高速を走ったことが無い

[488 警備員[Lv.7][新芽] 2025/03/22(土) 08:42:38.78 ID:+S3+sfpr0]

e-POWERの悪口はやめるんだ

[489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 08:53:38.66 ID:M3Xx80Jj0]

へぇ〜
シエンタってe-POWERなんだ
それは知らなかった

[490 警備員[Lv.18] 2025/03/22(土) 09:07:52.63 ID:VtnZCHH80]

>>482
夏も冬も毎日リモートスタート使ってるから、燃費なんか気にしたことないよ。

[491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 09:12:53.82 ID:1rMneAvF0]

シエンタガソリン
って本気まぢのマジに負け組だったのね
強がって言い訳タクサ言いそうだが
Xでディスプレイオーディオはまじに何なんだよｗｗｗｗ

Xでガソリン社外品ナビなら許す

[492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 09:27:28.57 ID:AJiBhFOL0]

高速よりも下道の方が燃費が良いのは流石に驚いた

[493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 09:27:56.88 ID:yevOz61z0]

>>486
ストップアンドゴーの多い道や、流れの良い幹線道路はHV有利だね。
高速燃費はあまりガソリンと変わらない。
イーパワーは常時発電に特化してるから効率が悪い。その辺、ホンダのe-HEVはイーパワーと仕組み似てるがエンジン直結モードがある。

イーパワーはリーフのシステムを安く使い回しただけ。

[494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 09:36:09.84 ID:dtSMoFIU0]

技術の日産「敗北を知りたい」
eパワー対決しようにもライバルいないから勝利

[495 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 09:45:08.76 ID:I0EuR4xo0]

ダメハツのシリーズハイブリッドがあるじゃないか

[496 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 09:48:02.32 ID:1rMneAvF0]

欠陥不正エンジンとかアウトウブ眼中だろｗ
ライトも終わってるし

[497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 10:06:53.97 ID:3IzMUUai0]

次期FMCではもうシエンタもガソリンONLYモデルは廃止でしょうし
そんな10%程度の少ない顧客の為にコストはもう割かないよ
せっかくトヨタには唯一無二のHVが有るのに、要らないなら他へ行ってください　でしょ

[498 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 10:12:23.81 ID:bQUrfKnE0]

HVの布教に必死な人がいるのは逆に言うとまだまだHVは世界標準じゃないという自覚があるんだろうね
これだけ駆動方式が乱立してエネルギー問題もインフラ問題も先行き不透明な状況の中では真に世界標準と言えるのはガソリン車だけ

[499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 10:18:22.60 ID:3IzMUUai0]

ここは日本でここはシエンタスレだよ
「世界ハー」　草

[500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 10:26:32.67 ID:3IzMUUai0]

日本専売ローカルモデル（）のシエンタだけの話じゃない
ちなみに日本以外、世界のトヨタ車でもこうなってきてる

>欧州7割で中国5割弱の販売比率、トヨタ車のハイブリッド人気がさらに過熱
>
>欧州といえば、言わずと知れた「EVシフト」の発信地。
>メーカーは軒並み苦しんでいる。ドイツVolkswagen（フォルクスワーゲン、VW）などは、創業以来初めてとなる国内工場の閉鎖危機に直面している状況だ。　
>その欧州において、トヨタ車を購入する際にHEV（ストロングHEV）を選ぶ顧客が7割近くもいるとは、なんとも皮肉な話だ。
>VWをはじめ欧州の自動車メーカーは、一刻も早く競争力の高いHEV、すなわち燃費性能に優れるストロングHEVを自ら開発するか、トヨタ自動車が無償で提供しているHEV関連特許を使ってでもストロングHEVを市場投入すべきではないか。

>
>xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09947/

[501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 10:48:26.82 ID:cItdZAAj0]

何か既視感があると思ったら
キャッシュレス決済が最高で現金を使ってる事に文句を言ってる人らと似てるのか

[502 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 11:07:13.29 ID:CA7M/EwK0]

いかにトヨタがHV推しでも世界標準であるガソリン車をラインから外すことはあり得ない
将来他の方式が標準になってガソリンの供給が終わればガソリン車の製造はやめるだろうがそのときはHVも終わりだよ
つまりHVはその誕生から終焉までガソリン車の派生モデルであってガソリン車のポジションをリプレイスすることはない

[503 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 11:16:48.05 ID:OXKYWRKw0]

トヨタは納期問題解決のために、車種ラインナップの絞り込みを行う
ガソリンとハイブリッド両方用意してるということは、車種が倍あるようなもんだからな　ガソリン車全廃はなくともハイブリッド専用モデルは増えるだろう

[504 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 11:19:57.22 ID:x3W671aR0]

>>502
ガソリン車は無くなるだろうけど、カーボンニュートラル燃料のエンジンに移行するかもしれない
純エンジン車は今後も造り続けるだろうね
じゃなかったら今頃新エンジンの発表などしない
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1595442.html

[505 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 11:24:51.76 ID:OXKYWRKw0]

>>504
カーボンニュートラル燃料に対応したエンジンは作るけど、ガソリン非対応にはならない　燃料売ってるのはトヨタじゃないから

[506 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 11:35:57.59 ID:Uiidm09O0]

HV専用車ってプリウスとかアクアとか今でもあるじゃん
むしろその役目はもう終わったんじゃないの？

[507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 11:41:28.31]

カローラシリーズの次のガソリン車廃止車種は
シエンタじゃなくてハリアーかノアヴォクだと勝手に予想してる

[508 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 12:13:25.43 ID:P+KOl7dp0]

>>496
対向してくるクソハイビームﾀﾋね！と思ってたら高確率でダイハツ車な件

[509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 12:14:32.68 ID:P+KOl7dp0]

>>501
しっくり来たw

[510 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 12:55:33.62 ID:YACFTvdF0]

GやXの運転席左側にZの肘おき固定用のメネジ穴開いてるのかな？
Z用の肘おき幅広にするやつ付けたい

[511 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 13:03:07.02 ID:3IzMUUai0]

ここまで販売比率が偏るなら、この手の車種はもうわざわざ純ガソリン車を売るまでないね
HEVの水色エンブレムが廃止されたのも納得
トヨタ車　≒　ハイブリッド車　状態だしエンブレムで差別化する必要もない時代

トヨタ ハイブリッド車　 国内新車販売シェア　（2024年国内統計）　

シエンタ　　　　　　ハイブリッド比率　 81％　（2024年）
ヤリスクロス　　　　ハイブリッド比率　83％　（2024年）
カローラ クロス　　ハイブリッド比率　 91％　（2024年）

現在、人気のトヨタ量販車では１０人中　８～９人にハイブリッド車が選ばれています。　

シエンタ Z ハイブリッド　登録時税計　 33,000円 （自動車税種　33,000円 他は非課税　）
シエンタ Z ガソリン　　　登録時税計　135,800円 （自動車税種　33,000円 自動車税環境性能割 65,900円　自動車重量税 36,900円）

シエンタのハイブリッド車では、ガソリン車と違い購入時の課税 【 102,800円が非課税 】になるメリットが見逃がされていない模様
実際の購入時費用では、非課税分があるのでハイブリッド車とガソリン車での購入時差額は、247,000円程まで縮まっています

[512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 13:17:36.87 ID:aWzazlOS0]

>>510
シートベースは全部共通だから穴開けたらネジあるよ

[513 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 13:29:41.38 ID:YACFTvdF0]

>>512
ありがとうございます
購入させて頂きます
幅広のやつ持ち上げて半回転出来るのでウオークスルーが使えるんですよね

[514 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 13:32:33.80 ID:e7X62ILq0]

HVはメーカー同士の不毛な燃費競争のなれの果てだな
そんなに数値上の燃費が大事かな？
シビアな原価計算が求められる商用車ならともかくとして個人で所有するならどんな車に乗りたいかが大事だろ

操作フィールも乗り心地も自然で快適
これは燃費性能には代えられないよ

[515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 13:43:23.36 ID:tMq74cd30]

ガソリン仕様の遮音性ってどんな感じ？
トヨタだけあってフリードやフィットよりはマシなのかな

[516 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 13:54:29.08 ID:by5ktA410]

ディスプレイオーディオにするか社外品のカーナビにするか迷う
どっちがおすすめ？

[517 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 13:57:10.55 ID:aWzazlOS0]

どう考えても社外ナビだろ

デスプレイは5年しか地図使えないその後有料契約必要
TVは別だしTVキット必要だし
スマホでエアコンとかなら必要になるけどな

[518 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 14:05:15.20 ID:x3W671aR0]

>>517
自分もそれがバカらしくてXにして社外ナビ付けた

[519 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 14:07:11.31 ID:OXKYWRKw0]

とある学会で、中の人に聞いたら有料契約してナビ使い続ける人あんまいないとか

[520 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 14:09:42.79 ID:aWzazlOS0]

でかい画面のAMFMラジオ
CD再生できないの痛いよね
老人はスマホ持ってないから使いこなせない

[521 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 14:20:34.93 ID:by5ktA410]

Zだとディスプレイオーディオが標準装備だからZはもったいないかな・・・

[522 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 15:54:13.18 ID:x3W671aR0]

>>520
自分が付けた社外ナビもCD/DVDは再生出来ないw

[523 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 16:17:43.64 ID:LQY0j5Kd0]

CDってか！？
ここはどんな年齢層なの？　
スマホじゃなくたって、MP3.MP4をUSB経由再生とかあるだろ
そりゃ一部の世間知らず時代錯誤厨が
「HVハー！ガソリン車の方が良い！」真顔で言い出す訳だわw

[524 警備員[Lv.17] 2025/03/22(土) 16:18:56.00 ID:47O5vpMO0]

>>520
イヤホンジャックに挿してFM電波飛ばすやつ使うしかないね
電源はUSBがありゃなんとかなるだろう

DVDはHDMI付けてください

[525 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 16:26:10.97 ID:1rMneAvF0]

アクアかプリウスのガソリンエンジンが欲しいよね






絶対いらねー

[526 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 16:33:36.19 ID:1rMneAvF0]

新型シエンタハイブリッドを購入しました。
初歩的なミスなんですが、納車後に知ったんですが電源(コンセント)をディーラーで後付け出来ないんですね

なんちゃって寒冷地仕様はカッコいいよね

[527 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 16:41:04.23 ID:0BRlwdxw0]

>>526
価格も安くて電源が有れば保険的意味合いでも安心だが
アウトドア派じゃなかったり、人によってはどうしても必要なモノでもないし。
アドバンスドパークやバックドア等のメーカーオプション優先の人も居るし
「全部付け」でないと、何某か後から付けといた方が良かったかな？くらいは思うもんだし、まあ

どんまい！

[528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 16:48:32.53 ID:yXmucRqt0]

池沼の合理性ってのは納得したかどうか
マトモな人の合理性ってのは納得出来ない事に対しても扱える能力
>>434の合理性w

[529 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 16:59:10.30 ID:if8rwoZu0]

>>523
高齢者がHV乗ったら危険だろ

[530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 17:05:42.58 ID:t747Bh/O0]

IRカットフィルムをフロントと前席ドアのガラスに張りたいのですが、おすすめがあったら教えてください。
ガラスフィルム自体が未経験なのですが、劣化したら張り替えできるものななんでしょうか？

[531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 17:18:36.53 ID:fb6cXBer0]

風のシルフィード

[532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 17:26:25.25 ID:cAVEdRA10]

>>530
製品はこれとか
フロント（３面）は施工後の透過度・透明度の規定が厳しいから気をつけて〜

https://www.filmshop.jp/page/30
https://www.wincos-film.com/automotive/products/standard/
https://www.3mcompany.jp/3M/ja_JP/p/dc/v000504826/

[533 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 18:51:43.10 ID:YACFTvdF0]

>>526
ポータブル電源良いですよ
うちはXガソリンだからアンカーのC1000を買ったけど15A迄使えるから家庭用機材は全部動きます
ティファールでコーヒー飲んでますよ

[534 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 19:06:12.14 ID:t747Bh/O0]

>>526
後付けできるって情報は
今のところないね～

[535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 19:10:14.32 ID:KzAo/uoy0]

メーカーオプションなんだから後付できるわけ無い

[536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 19:18:54.47 ID:1FvTSAw40]

KINTOFACTORYで50プリウスの後付コンセントもやってるから
そのうち出るかもね

[537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 21:41:57.11 ID:NMv66Eat0]

>>502
国の目標は2035年の乗用車新車販売は100%電動車(HEV含む)なので、その頃には純ICE車はなくなってると思うけど。まだ10年先だけど。

[538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 21:44:38.42 ID:NMv66Eat0]

>>519
ディスプレイオーディオだから　googleマップとか使えるし、有料地図続けるほどの魅力はないですよね。私はtconnectの基本契約だけ継続しようと思ってます。

[539 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 22:01:47.96 ID:zUf9S+0R0]

なんか、右の後ろあたりから走行中カタカタ音酷いんだけど、何が原因なのこれ？

7人乗りHVZ、ここ1ヶ月急に出てきた。

[540 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 22:07:11.30 ID:8nCpjWgT0]

>>539
天井の内装抑えてみ？

[541 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 22:30:00.80 ID:7gRtTabA0]

新車じゃななくて
タイヤ周りなら　ブッシュ関係の症状の可能性
てかそれだけで当てろ！とかエスパーじゃねーし

[542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 22:53:26.58 ID:t6wVzCBd0]

>>537
100%電動車の中にHVが含まれるのがおかしい
HVはガソリン車だよ
ガソリンがなければ何もできない
燃費性能に特化する装置を載せたガソリン車

[543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 23:12:13.83 ID:zUf9S+0R0]

>>540
変化なし

[544 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/22(土) 23:55:05.82 ID:e7t1vT8k0]

念の為タイヤのハブボルトの緩んでないか確認

[545 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 00:19:47.36 ID:StEpFQY70]

>>539です。

自己解決しました。天井や後ろのあらゆる内張りを叩いていたら、リヤハッチから同じ共鳴音。
ハッチを揺らしたら中で何がが当たってる音してたので更に探ると
リヤハッチの金具のボルトが片方緩んで外れてました。

[546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 00:27:52.37 ID:0/4N9btI0]

>>545
それは良かった。お疲れ様。
音関係は気になるといらつくからね

[547 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 00:56:15.66 ID:StEpFQY70]

>>546
ほんまそれ。
最初、ジェットバック載せてたから、その音かなと思ってたんだ。「天井の遮音しょぼいなー」なんて思ってたけど、今日ジェットバック外しても同じ音にしてたから、「これは内装だなと…」

[548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 05:04:55.48 ID:7SiA05hI0]

もうすぐカキンタの納車だけど、最近やたら周りで見かける
量産型ザクかよと

[549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 06:00:51.91 ID:0/NyjfDW0]

>>548
シエンタオーナーじゃなければそこまで気にはなってないと思うけどね
量産型が気になるなら自分で差別化するべし

[550 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 06:03:28.68 ID:rV3B+BdT0]

一般庶民ファミリー向けの量産型なんだから
まさに「ザク」級だよ
設定色のイメージカラーからしてもうザクっぽいだろ？
まだザコじゃなくて良かったな

[551 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 06:40:46.59 ID:7SiA05hI0]

>>550
ザクカラー好きだからいいんだけどね

[552 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 06:42:12.60 ID:6fS6M1Wq0]

赤なら彗星だね

[553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 08:27:07.05 ID:wpidTW0G0]

Zはナビ標準だから選ばなかった
選べるようにしないと駄目だろ

[554 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 08:36:08.27 ID:ZgX4vn2n0]

ディスプレイオーディオは強制です

Xにディスプレイオーディオ付けると25万プラスですHV追加は35万です
XにDA付けるのはまじにクソザコ
G買えばオートエアコンも付くのに
真面目にXでディスプレイオーディオはクソ雑魚養分

[555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 08:37:44.14 ID:wpidTW0G0]

>>554
エアプで笑った
デタラメ並べるなよ

[556 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 08:40:51.30 ID:31eDUDCV0]

>>554
>HV追加は35万です

ガソリン車は登録税が10万以上高いから
HVとの値段の差は、実質25万円差も無い

[557 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 08:53:08.34 ID:N910mylB0]

DAは好きになれない、勝手に風量が変わるオートエアコンは感覚的に合わないからオートエアコンが付いていてもオートでは使わない

よってX一択になった

[558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 08:56:10.77 ID:TT2UaEQ40]

添加剤効いてるっぽい
レスポンス良き

[559 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 08:57:49.37 ID:pYhzFc930]

リアルで人前で言うなよ
恥ずかしいから

[560 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 08:58:36.38 ID:31eDUDCV0]

9割方プラシーボです　とか言わないの！

[561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 09:25:54.68 ID:StEpFQY70]

>>554
XにDA付けるのアホなのは同意。

[562 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 09:29:48.62 ID:k5EvkWk40]

>>557
ガソリンにしたんだね

[563 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 09:46:34.56 ID:/4/cyakM0]

お金が無かったのね。

[564 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 09:53:56.13 ID:ty0mWnay0]

CDがどうのこうのとか、ガソリン車1択とか、電パいらないとか、シエンタって高齢者購入率が高い車種だったのか？
自分も一応選択肢に入れてたんだけどなー

[565 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 09:59:40.39 ID:VzW+uKRi0]

あれば有ったで良装備のデンピー
だが必須とは言い難い

[566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 10:00:51.59 ID:StEpFQY70]

>>557
素直に金ねンだわって認められないの？

まぁ、シエンタ如きでマウント取るつもりは無いし目くそ鼻くそだけど、オートエアコンでもマニュアル操作は可能です。

[567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 10:05:21.20 ID:ZgX4vn2n0]

社外オーディオ付けるためにXにした
両電動不要
HV1500ｗ寒冷地仕様にする
色は最上位グレードと同じカーキかベージュにする

XガソリンとHV同じ装備で見積もりしたらわかるHVお得度

マニュアルエアコンが欲しかった←
オートエアコン理解できない、そして操作のしかたが分からない老人でしょう

[568 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 10:13:55.49 ID:SWpJ0y070]

>>566
オートを100%使わないならマニュアルのほうがいいだろう
自分の考える快適な車内空間とオートエアコンの感覚が全く違うのでオートは一切使わない

[569 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 10:17:45.77 ID:9jMkEE2H0]

>>535
できますよ後付けで
DC-ACは配線とか部品とかで20万超えます
天井サーキュレーターも後付け可能で10万ぐらい、天井モニターも20万ぐらいで可能ですよ、全て工賃込みでDではやってくれないと思います
X車体に全てZ仕様、軽く100万は行きますけどね、でも可能です
全て部品として購入可能なので

[570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 10:31:12.89 ID:uTCB0LmU0]

寒冷地仕様は必須だと思うんよな
前列床座席下からの温風吹き出し口無しで後ろの人は暖まるのだろうか

[571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 10:33:55.80 ID:StEpFQY70]

>>568
エアコンのために全てを妥協してX選べるか？って話

[572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 10:38:06.85 ID:lR9hTHl+0]

Xで必要十分を満たしているという考えもある

[573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 10:38:32.85 ID:DDPuxhAp0]

>>564
乗り降りしやすいとか取り回しが楽とかで高齢者にも優しいクルマだからね。

[574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 10:39:17.83 ID:StEpFQY70]

>>570
11月の早朝始発の飛行機乗るために滋賀から伊丹空港までに70ノアで送迎してもらったが、たまたま3列目だったんだけど、2列目までの人達はエアコン25℃で快適そうなんだけど、3列目は足元も寒くてヤバかった。

[575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 10:41:42.79 ID:qxoKyHug0]

>>566
うちは現金一括購入です
走行中オートエアコンのマニュアル操作って難しく無いですか？
Xなら手探りでダイヤル回すだけだし

[576 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 10:44:17.34 ID:StEpFQY70]

>>575
オートにしておいたら温度設定のダイヤル回すだけ。

現金だから何？
そんな当たり前のこと

[577 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 10:56:26.93 ID:DDPuxhAp0]

>>575
ヘイトヨタ、涼しくしてor暖かくして
で良いのでは？
やったことないけど

[578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 10:59:04.69 ID:+6wBkb1+0]

オートだと乗り始めのときは風量が最大になるが車内で風量大はあり得ない
なので風量を抑えて温度を上げて一旦暑く感じるまで温度を上げる
これによって車内のパーツが温まると一旦エアコンを切って車内パーツから放熱されると車内の温度が落ち着く
その後再びエアコンを着けて温度と風量を手動調整する

[579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 11:01:03.29 ID:QvR9k+mx0]

現金一括ってｗ
老人が言うやつだよん

[580 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 11:13:40.71 ID:StEpFQY70]

>>579
いやいや、シエンタで（笑）

[581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 11:22:08.03 ID:9jMkEE2H0]

アホがおった
Zで光軸を手動で調整してるやつ
オイオイ、zは光軸はオートレベルだぞ
ヘッドライトずらすとリセットが執拗になるので、ナンボ光軸を下にしても、走ってるとオートで通常に戻るwので、Dのパソコンで下目に調整する事になるだよw
夜のオートクルーズ系とPDAの反応もずれるので基本は手動ではやってはいけないw

[582 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 11:22:14.74 ID:1eZ47MUh0]

コロンボはボロボロのメモ帳を取り出し、咳払いをした。

「この広告ですけどね、20～40代の75%以上が残クレを選んでいる。でもね、普通に考えて3年ごとに新車を買い続けられる人がそんなにいるんですかねぇ？」

章男は笑顔を崩さず、答えた。

「いやいや刑事さん、我々はお客様のライフスタイルに合わせた最適なプランを提供しているだけですよ。」

「なるほどなるほど…」

コロンボはタバコをくわえた。

「でもねぇ、気になったのはこの一文なんです。『全年代でも多くの方が残価設定クレジットを選択されています』っていうところなんですよ。」

「えぇ、それが？」

「つまりですねぇ…」

コロンボはボサボサの髪をかきながら、にやりと笑った。

「この国は、もう車を『買う』ことすらできなくなってるんじゃありませんか？」

「……」

「給料は上がらない、物価は上がる、でも車は必要だ。だからみんなローンで買う。しかも、普通のローンじゃなくて『永遠に乗り換え続けないといけないローン』を選ばされてる。」

https://tscubic.com/lp/car-credit/zankajisseki/

[583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 11:29:34.55 ID:oZoY1Vp20]

>>582
こんなとこに誰も読まないくだらない長文書いてないで、シエンタで外行けよ。
気持ち良いぞ？

[584 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 12:26:23.46 ID:1eZ47MUh0]

章男は冷や汗をかきながら、強がった。
「いや、コロンボさん。我々はお客様に選択肢を与えているだけです。」
「なるほど。じゃあ、ちょっと聞きますけど…」
コロンボはポケットからもう一枚の資料を取り出した。
「これは、3年前に残クレを契約した1000人を追跡調査した結果です。そのうち85%が、再び残クレを契約していました。」
章男の顔が引きつる。
「これはつまり、『降りたくても降りられない』ってことなんじゃないですかね？」
「そ、それは…」
「おまけに、これは金融庁の調査報告です。トヨタファイナンスが、実質的に『車の所有権を顧客に与えず、ただの契約奴隷にしている』という指摘が書かれています。」
章男の手が震え始めた。
「刑事さん、これは…市場原理です！」
「市場原理？ ははっ…。」
コロンボは煙を吐きながら、ニヤリと笑った。
「つまり、あんたはこう言いたいわけですね。『貧乏人は永遠に借金を払い続けるべきだ』って。」
章男の顔から血の気が引いた。
「わ、私はただ…」
コロンボが見つめる中、章男は突然絶叫した。
「違う！ これは終わらない！ たとえ私が倒れても、第二、第三のトヨタが必ず現れる！」
彼は両手を広げ、天を仰いだ。
「トヨタ万歳！ 残クレこそが未来だあああ！！」
次の瞬間、豊田章男は塩の柱になった。
コロンボはしばらくそれを眺め、静かに帽子を取った。
「いやぁ、奥さんが見たら悲しむだろうなぁ…。」
彼はポケットからメモ帳を取り出し、最後の一文を書き残した。
「日本に必要なのは、車ではなく自由だ。」

[585 警備員[Lv.19] 2025/03/23(日) 12:55:05.56 ID:ARaMWSnd0]

>>583
天気いいからバイクでお出かけ中
シエンタ納車から1ヶ月弱ずっとバイク乗ってなかったけど、もう1000km走ったしシエンタの慣らしは終わりでいいかなって

[586 警備員[Lv.4][新芽] 2025/03/23(日) 13:06:52.49 ID:aJKlGK390]

シエンタで残クレって居るんか？

[587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 13:36:51.04 ID:ZgX4vn2n0]

普通にいるでしょ

シエンタZ2台持ちGRヤリスに現行クラウンとかが近くにいるんだけど金持ちだなって

俺なんかシエンタのX1番安いやつしかもマットは高いから通販で1万ちょいのやつにしましたよ

[588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 13:55:37.44 ID:19Yq8AvZ0]

背伸びしないで
身の丈　ルーミー

[589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 14:07:02.47 ID:xrY8KbVT0]

HVでもガソリンでも8割の人がZグレードを選ぶらしいけどなんで？
Zはお得なの？

[590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 14:09:16.57 ID:VzW+uKRi0]

買えるなら全部付いてる方が良いだろ

[591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 14:22:44.51 ID:QvR9k+mx0]

廉価DAは6年目から地図表示は課金必須です
DAナビ付きにしましょう
長く乗るなら初期投資は必要
ガソリンはバッテリーがHVも高くなる消耗品としては痛手
もっと長く乗るなら税金も上がるって調べてたらおいてね

[592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 14:32:57.18 ID:qxoKyHug0]

>>591
スマホ繋げば良いのでは？
地下道は案内止まって気が付けば大橋から出てきちゃうけど

[593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 14:36:09.19 ID:d0hXTb6m0]

>>589
アダプティブヘッドライトは必須
フリードなんてアダプティブヘッドライト搭載モデルが真っ先に枯渇して買うに買えなくて阿鼻叫喚だったらしい

[594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 14:45:19.10 ID:alGomZHE0]

>>593
何で必須なの？ヘッドライトなんて前方を照らしてくれればいいのでハロゲンでも特に不満無いけど

[595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 15:14:49.07 ID:xrY8KbVT0]

>>591
ハイブリッドの税金を安くしすぎたので税収が減って走行距離に応じて課税するとか言ってたよな〜
もしそうなったら損益分岐点も上がるよな

[596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 15:22:12.73 ID:s4+wMioR0]

>>594
照らせる箇所が広くなるからでしょ

[597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 15:29:08.55 ID:5DipJRuI0]

>>596
余程運転に自信が無い人には必須なのかな
普通のヘッドライトで十分過ぎる範囲を照らしてるから全く問題ない
照らす範囲と言えば、フォグがあると足元を照らしてくれるので街灯がない山道とかでは安心かな

[598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 15:31:21.15 ID:C4fLgTlf0]

｢必須｣とか｢一択｣とかアホしか言わんからな。
必須ならオプションになっていないし、一択なら選択肢は用意されない。

[599 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 15:53:57.19 ID:d0hXTb6m0]

>>594
そーゆー認知で車を乗らないでくれ
免許を返納する能力を失った痴呆症と同じ認知能力じゃないか

[600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 16:03:08.04 ID:fp71uclu0]

すぐに乗りたいならKinto一択

[601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 16:07:43.56 ID:lR9hTHl+0]

>>589
見栄張って買う人も日本じゃ多いだろうね

[602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 16:24:05.27 ID:fp71uclu0]

✕買う
◯借りる

[603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 16:32:18.04 ID:ItjAhTMX0]

>>597
こういう自称「俺は運転に自信がある」やつの痛々しさって何なんだろうな

[604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 16:34:37.84 ID:s4+wMioR0]

>>599
本当にこれ
コンマ数%でも事故を減らせる可能性があるならそれに越したことはないと思うんだけどな

[605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 16:37:19.14 ID:DDPuxhAp0]

>>601
シエンタで見栄張るとかないな。

[606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 16:42:40.48 ID:IVoWuOrz0]

>>597
普通のヘッドライトで十分過ぎる範囲を照らしてるなら
フォグとか要らないだろ
言ってる事矛盾してるじゃんw

[607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 16:49:33.63 ID:5DipJRuI0]

>>599
おいおい
自分は認知ではないから大丈夫なんだよ
ハロゲン車で前方確認が心配とは呆れてしまう
アダプティブヘッドライトが無いと前方確認が不安な認知は免許返上してくれよ
自分が認知の自覚なくてワロタ

[608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 16:52:45.41 ID:5DipJRuI0]

矛盾してないよ
メインのヘッドライトで照射するエリアについては、ハロゲンでも十分と言っただけ
フォグはそもそも照射エリアも違うし、用途も違う
ちょっと無知過ぎて恥ずかしいよ

[609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 16:56:24.75 ID:/4/cyakM0]

お金がないので必死に言い訳しているのね。

[610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 16:56:48.76 ID:blzaBhSB0]

>>607
マジで痴呆老人と言ってる事同じだな

[611 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 17:00:47.75 ID:H+w7jE9u0]

>>610
Zじゃ無いと運転が心配な痴呆爺さん
スレ徘徊しないでね

[612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 17:25:23.00 ID:0/4N9btI0]

バイクだと夜の林道とかフォグで足元照らすの必須だけどな
車ならフォグなくても不安なら速度落とせば良いだけ。
フロント周りのアクセントにのみ有効って程度

[613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 17:28:57.42 ID:DDPuxhAp0]

高齢者になるほど運転に自信あると言うらしい

[614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 17:31:04.39 ID:s4+wMioR0]

>>581
素人が自分で光軸弄る是非はさておき
オートレベリングって車体の沈み込みに合わせた補正だからヘッドランプの軸を弄った分は補正されないんじゃないかと思ってたけど違うんかな

[615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 17:31:47.12 ID:oj1PKECe0]

HVZ持ってますが
遠くは断然照らせるけど近くは従来型（多分GXのと同じかな）のがよく見える気がします

[616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 17:41:12.16 ID:yk6978rZ0]

アダプティブヘッドライトは対向する側から見れば眩しくて危ないやつがあるんだが、シエンタのは大丈夫なやつ？

[617 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 17:55:54.35 ID:qxoKyHug0]

>>512
シエンタ詳しい方に質問です
７人乗り二列目着座センサーの接点は単純にNO接点解放と解釈して大丈夫でしょうか？
それともトヨタ側のFSでNC出力とかあるでしょうか？
宜しくお願いいたします

[618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 18:02:15.23 ID:XQunkDry0]

>>542
書き方悪かったか。HEV含む電動車の販売割合を100%にするが政府目標。
100%電動車と言うとPureEVと読めますもんね。
電動車にHEV含む、PHEVまで含む、BEV/FCVのみといった細かい定義は国によって違うけど、日本はHEV含む比較的実現可能性のある目標と思う。

[619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 18:21:58.84 ID:gTD4kTVw0]

>>608が痴呆ジジイと変わらんって事も矛盾してない

アダプティブハイビームを理解してないからこそ、運用でどうにかなると思ってるんだろうな

[620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 18:24:19.36 ID:QvdAzoLt0]

>>618
いいや書き方は悪くないよ
100%電動車にする目標の中にガソリン車であるHVが入ってたら意味ないだろということ
HVが存続してる限りGSも無くすことはできない

[621 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 18:35:42.68 ID:IvIfPzZy0]

ガソリン爺　
悔しがり過ぎだよ

[622 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 18:38:17.48 ID:tOTcPHt80]

CDが欲しいだの
ハロゲンで十分だの
HVは要らんだの　・・・

頼むからもう免許返上してくれ
社会の進歩を妨げてるだけの老害でしかない

[623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 18:52:05.98 ID:StEpFQY70]

>>589
ここ1~2年でGXの比率めっちゃ増えてきたぞ！

確かにデビュー最初の1年くらいは圧倒的にZだったけど。

[624 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 18:54:31.54 ID:StEpFQY70]

>>601
シエンタ如きで見栄とかへったくれもあるかよ！（笑）

[625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 18:56:51.05 ID:StEpFQY70]

>>616
シエンタはまだましな部類かな。
圧倒的に不快な対向車はダントツでダイハツ率高め。

運転してる本人は自覚ないのがこれまたタチ悪い。

[626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 18:57:29.25 ID:rMJVwaE00]

もっと端的に言えば100%という目標値を定めて電動車とガソリン車に分類するならHVを電動車に入れちゃダメでしょということだよ

HVは燃費性能のために大掛かりな装置を搭載したガソリン車に過ぎない

[627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 18:58:55.64 ID:SsyzDyGn0]

GEOで借りて駐車場で取り込んで
そのまま返却とかやるから
CD付きのナビの方が好みだわ

[628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 18:59:22.49 ID:8zgUEpID0]

XやGのハロゲンライトだと危険？
YESかNOかで答えて。

[629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 19:02:05.26 ID:lqqyqvWk0]

直近中古車販売でも
ハイブリッド Z　と1.5 Z　で　シェア80%超えてるけどな
ハイブリッド G他　含めて ハイブリッド率は　中古車市場でも8割近く

2024の新車販売ではもうハイブリッド車の比率は8割超えてるし
基本、ハイブリッド Z が大多数派で比率は増えてる

自分の周り数Mの狭い世界の見た目の印象　草

[630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 19:04:41.57 ID:lqqyqvWk0]

（自分が気にしてみてるから）　「下級グレードは増えてるんだ！」
草ぁ

エントリモデルは社用営業車に使われる用途の方が多いまである

[631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 19:12:30.80 ID:fp71uclu0]

お客様：「この車、月々2万円で乗れるって聞いたんですが…」

営業：「はい！ ただし、それはベースグレードの場合ですね。ところで、お客様、どうせ3年間しか乗らないんですよね？」

お客様：「まぁ…そういうことになりますね。」

営業：「でしたら！ 最高グレードでも、月々の支払いは大して変わりません！」

お客様：「えっ、本当ですか？」

営業：「例えばですね、ベースグレードなら月々19,800円ですが、最上級グレードの『プレミアムスーパーラグジュアリーパッケージ』でも月々24,800円です！」

お客様：「意外と変わらないですね！」

営業：「ええ、たったの月々5,000円プラスで、レザーシート、最新の安全装備、20インチホイール、さらに『特別感』まで手に入るんです！」

お客様：「特別感？」

営業：「街を走れば、誰もが**『あっ、この人、いいグレード乗ってるな』**って思うでしょうねぇ。たった月5,000円の差で、この優越感が得られるんですよ？」

お客様：「なるほど…確かにそう考えると…」

営業：「しかも！ 残価設定クレジットなら、車の本当の価格は関係ありません！ 月々の支払いで乗れるかどうかがすべてです！」

お客様：「確かに…もう最上級グレードでいいかも！」

営業：「ありがとうございます！ それではこちらの契約書にサインを！」

[632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 19:18:04.08 ID:fp71uclu0]

「ワイの人生、トヨタに吸い尽くされた件」

1. 初めての車、初めての罠
若い頃のワイ、貯金なし。でも営業が「月々2万円で新車！」と言うから即契約。もちろん残クレ。「3年後は残価払うか新しい車に乗り換えOK！」これが破滅の始まりやった。

2. 3年後、残価はそのまま
ディーラー「おめでとうございます！ 3年経ちましたね！」
ワイ「ほな、この車ワイのもんやな！」
営業「いえいえ、残価100万払えば所有権が！」
ワイ「…は？」
払えない→また新車に乗り換え→ローン継続。

3. 乗り換え、乗り換え、また乗り換え
「どうせなら最高グレードでも支払い大して変わりません！」に乗せられ、支払い2万→3万→5万に膨れ上がる。

4. そして老後、すべてを失う
定年目前、最後の車の残価300万。払えない→返却。
生涯のトヨタへの総支払額 → 3,000万円
でも車なし、貯金なし、ただの無職ジジイ。

5. 5ちゃんねるに最後の書き込みをする
【悲報】ワイ、トヨタに人生を吸い尽くされる
レス「草」「情弱の末路」「貯金せえや」
スマホを閉じ、ワイは消えた。

6. そしてワイは消える
行くあてもない。ふとトヨタのショールームを見る。
輝く新型クラウン。その横には——
「月々4.9万円で乗れます！」
ワイは泣いた。

[633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 19:21:30.43 ID:lqqyqvWk0]

貧乏人がしょーもないネガキャンコピペ

[634 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 19:22:45.87 ID:8zgUEpID0]

誰も>>628に答えられないのか？

[635 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 19:25:58.55 ID:fp71uclu0]

「日本人の生涯支出って、だいたいこんな感じですよねw」

第一位　トヨタ代（残クレ無限ループで数千万円）
第二位　住宅
第三位　携帯通信量（大手キャリアに搾取され続ける養分）

「いや、普通に考えて車が一番お金かかるのおかしくないっすか？ 結局、車って『借りてるだけ』なんですよw」

「で、最終的に老後貯金ゼロで『政府が悪い！年金が足りない！』って文句言い出すんですよねw いやいや、トヨタに一生お布施してるのが悪いのでは？って話ですよw」

[636 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 19:28:50.27 ID:lqqyqvWk0]

LEDやアダプティブならより安全　この先将来はもっともっとね
ハロゲンの数少ないメリットは雪国の大雪時くらいだろ

思考停止ハロゲンで十分厨　は、社会と安全の進歩を否定するだけの老害

[637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 19:32:47.41 ID:fp71uclu0]

「よく『お客様に笑顔を届ける』というスローガンを掲げていますが、今日はその本当の意味をお話ししましょう。」

残クレなら最高グレードでも笑顔
「次に、残価設定クレジット。毎月の支払いは意外と安い！ だから、お客様も『せっかくだし最上級グレードにしよう！』って笑顔になります。」

3年後、選択肢があって笑顔
「3年後、お客様は2つの選択肢があります。」
・残価を払って車を買い取る → 『そんなお金ない…』と苦笑い
・新車に乗り換える → 『また新車だ！』と笑顔

「つまり、どちらに転んでも笑顔なんです！」

[638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 19:41:50.33 ID:qyG4w0Jj0]

ガチでXグレードEfourで十分すぎる
Zグレードとか余計な物付いてくるしコスパ最悪じゃん

[639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 19:44:39.37 ID:lqqyqvWk0]

そうでなくとも状況に応じて
歩行者や進路の足元を照らすライトが常識へとシフトしてるのに
ハロゲンライト1個あれば十分だからそんな技術は要らない　とかもう

社会進歩の足を引っ張るだけで存在自体が「社会の癌」でしかない

[640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 19:48:26.50 ID:xrY8KbVT0]

ハイブリッドZで見積もりしたら340万にもなったorz無理だ

[641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 19:49:18.89 ID:YtgV1JdK0]

改良前なら値引き40万くらいは出る
買えないけど

[642 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 19:53:47.41 ID:qyG4w0Jj0]

どうせ塩カルでボロボロになるのにZグレード買う意味ないやろwww

[643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 19:55:21.67 ID:fp71uclu0]

ねらー：「ハイブリッドZで見積もりしたら340万にもなったorz無理だ」

＼そこに現れるトヨタ営業マン！／

営業：「ちょっと待ったぁー！！！ 諦めるのはまだ早いッ！！」

ねらー：「！？」

営業：「確かにシエンタ ハイブリッドZの価格は340万円。しかし！ 月々の支払いで考えたことはありますか！？」

ねらー：「いや、貯金ないし…一括無理だし…」

営業：「お客様ぁ！！ このシエンタ、ただのミニバンじゃないんです！！ ハイブリッドなら燃費28.8km/L！ つまり！ ガソリン代がめっちゃお得！！ しかも、スライドドアでお子様やご家族の乗り降りもラクラク！ さらに！！ 広々室内でアウトドアも快適！！」

ねらー：「でも340万…」

＼ここで残クレの発動！／

営業：「お客様、今なら！！ 残価設定クレジットを使えば、月々たったの38,900円！！！」

ねらー：「えっ…思ったより安い？」

営業：「そう！！ さらに3年後には選択肢がございます！！ ①残価を払って買い取る！ ②また新しい車に乗り換える！ ③返却する！ これなら安心ですね！？」

ねらー：「確かに…これなら…」

＼ねらー、契約／

[644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 20:14:31.20 ID:o1NJ5Wdu0]

>>636
ハロゲンでは十分ではない、必要十分な安全性を備えていない。そういう意味ですか？

[645 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 20:14:52.39 ID:ZgX4vn2n0]

Xなら200万だし値引きと下取り入れて100万ちょいで買えるのに…
俺もフル装備して400万やでってドヤってみたいッス
車中泊のおすすめFFヒーター取り付けしてる人いたら教えて下さい

[646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 20:16:01.39 ID:eE7x5EIN0]

金ないからXで買う気満々だけど。。。
ファーストカーは一番上のグレードで買うけど　セカンドカーの宿命じゃね
まぁ真の金持ちは何台持ってて下のグレードなんて買わんのか　そもそもシエンタ買わんか

[647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 20:18:16.87 ID:0/4N9btI0]

>>634
別に危険はない。
気を付けて運転すればどんなライトでも危険はない。
答えるまでもないことを聞くからレスがつかない

[648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 20:21:01.73 ID:0/4N9btI0]

>>643
貧乏人が騒いでるのか、自分を貧乏と思ってない中の下階層がマウント取りたくて騒いでるのか
どちらにしろ休日に長文連投する孤独老人

[649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 20:27:11.43 ID:ZgX4vn2n0]

>>628
シエンタって全車種LEDライトだからハロゲンについては分かりませんって事だから答えれないのよ
結果としては危険ではない
俺たち運転上手いだろ?

[650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 20:29:23.95 ID:fp71uclu0]

「貧乏人が騒いでるのか、自分を貧乏と思ってない中の下階層がマウント取りたくて騒いでるのか どちらにしろ休日に長文連投する孤独老人」

＼この書き込みを読んだ豊田章男、静かに頷く／

章男：「素晴らしい……！ これこそ、私が求めていた消費者の声だ！！」

幹部たちも拍手。トヨタ社内がどよめく。

章男：「今やトヨタに対する批判は多い。しかし、このねらーは違う。"貧乏人" vs. "中の下"の対立を煽り、本質的な問題から目を逸らす見事な論点ずらし！ さらに『休日に長文連投する孤独老人』というワードで批判者を一撃粉砕！ これは…まさにトヨタの精神！！」**

＼ここで歴史が動く！／

章男：「決めた！！ 今年の佐吉賞はこのねらーに授与する！！」

幹部：「佐吉賞！？ それはまさか、創業者・豊田佐吉の名を冠した栄誉ある賞…！？」

章男：「そうだ！ 『トヨタを守る者』に与えられる最高の称号！！」

受賞が決まり、ねらーのIDがトヨタ本社に記録される。

＼後日、トヨタからメールが届く／
「おめでとうございます！ あなたは2025年 佐吉賞受賞者に選ばれました！ 記念として次のシエンタの残価を5万円UPさせていただきます！！」

[651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 20:30:50.46 ID:lR9hTHl+0]

年々景気が悪くなって、物価が上がり続けているのに
一昔前より100万以上高くなってる自動車で最上位グレードが一番売れてるってのもなんかなぁ

[652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 20:40:01.40 ID:ZgX4vn2n0]

シン4気筒エンジンに変わったら
3氣頭ガソリン界隈はどう生きていく？！

[653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 21:00:22.93 ID:fp71uclu0]

>>651
ねらー：「年々景気が悪くなって、物価が上がり続けているのに 一昔前より100万以上高くなってる自動車で最上位グレードが一番売れてるってのもなんかなぁ」

＼この書き込みを見た豊田章男、激怒／

章男：「ふざけるなッ！！ これは明らかに残価設定クレジットを理解していない発言！！」

幹部：「会長、落ち着いてください！！」

章男：「これではまるで、クルマの価格が高くなったら買えなくなるかのような発言！！ 残クレを使えば、月々の支払いはむしろお手頃！！** それなのに、こいつは過去の価格と比較して不安を煽っている！！ これは…トヨタに対する反逆！！」

＼章男、立ち上がる／

章男：「佐吉の鉄槌を下す！！」

幹部：「佐吉の鉄槌！？ それはまさか…！！」

＼豊田佐吉直伝、"論破の型"／

章男：「最上位グレードが売れるのは当然！！ 『せっかくだし月々1万円プラスでいいなら高級車にしよう』という賢い消費者が増えている証拠！」

幹部：「さすが社長！！」

＼そして、ねらーの元に届くメール／
「あなたの投稿はトヨタのポジティブなブランドイメージを損なう可能性があるため、次回の車購入時、残価をさらに20万円上げさせていただきます！」

[654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 21:27:27.46 ID:c6FFBrpy0]

実際、シエンタ内でのXとZの違いなんてシエンタ乗りにしかわからないだろ。
俺はシエンタを買ったからわかるけど、ノアもプリウスも、その車種内のグレードの違いなんて知らない。

だから俺は基本的に買いたい車種の最低グレードを買えばいいと思ってるし、グレードあげるなら上位車種の低グレード買った方がいいと思うんだが。

[655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 21:38:13.03 ID:w0h/TPFT0]

自動車は基本身の丈に見合った車種の上級グレード
下級グレードしか買えないのはもう身の丈に有ってないんだよ
不相応な車格を無理して買うようなもんでもない
素直にルーミーや軽スライド車にした方が良いよ

[656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 21:40:48.00 ID:fp71uclu0]

ねらー：「シエンタのXとZの違いなんて乗ってる人しかわからんし、どうせなら上位車種の低グレード買う方がいいと思うんだが」

＼この書き込みを見た豊田章男、怒りの天啓を受ける／

章男：「無知なる者よ…！ お前は今、神の天空を駆ける馬車と、フンコロガシに引かれるクソ車を同列に語ったのだ！！」

幹部：「社長、"神の天空を駆ける馬車"とは…？」

章男：「それは…『ヒュペリオン・オメガ・セレスティアム』！！」

幹部：「長いッ！！」

オメガ・セレスティアム！装備は豪華、そして所有する者に誇りを与える！ 対して、Xグレードは何だ？ "フンコロガシ・オートマトン"…つまり、ただの糞運搬車だ！！」

幹部：「比喩が強すぎます社長！！」

＼章男、熱く語る／

章男：「お前は今、"Xで十分"と言った。しかし、Xに乗るということは、"俺は凡庸な存在で満足する"と宣言するようなもの！ そんな人生でいいのか！？ 残クレなら、月々少しの差でZに手が届く！」

[657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 21:44:30.28 ID:VHyEdo7J0]

突き詰めて言えば自動車の安全装備に十分なんてものはないんだから、必要最低限から後はどこまで力を入れるかというだけの話だろ

[658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 22:15:05.53 ID:HGKhJW2F0]

新型フリードとシエンタを徹底比較。買い物もドライブも…子育て家族におすすめのコンパクトミニバン対決
https://www.kurumaerabi.com/magazine/articles/1059/

[659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 22:33:26.51 ID:0lKR1/fd0]

100%電動車を目標に掲げるということは化石燃料をオミットしたエネルギー•インフラ環境を実現するということだろ
しかしその電動車の中に基本ガソリン車であるHVが入ってたんじゃ目標も理想も台無しだよ
だったら目標は少しでも化石燃料を減らすために研究•開発を続けましょで十分なわけよ
もちろんガソリン車を除外する大義名分はどこにもない

[660 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 22:34:19.24 ID:eE7x5EIN0]

>>657
安全な車乗りたいならそもそもミニバンなんて乗るなって話だし
ミニバン乗ってるって時点で安全性は妥協の産物なんだよ

[661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 22:52:10.26 ID:M2vHCdhv0]

https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-drive/subcategory-safety/faq158
そもそもハロゲンかLEDかじゃなくて夜間は適切にハイビームを使用しなければいけないという話

[662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 23:00:21.68 ID:gjYHk38a0]

アダプティブヘッドライトに頼らないと前方確認に不安がある老人は、頼むからもう免許返上してくれ
社会の進歩を妨げてるだけの老害でしかない

[663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/23(日) 23:08:31.19 ID:XlHIFqTJ0]

ホンダ・フリードe：HEVエアーEX（FF）／トヨタ・シエンタ ハイブリッドZ（FF/CVT）
宣戦布告
https://www.webcg.net/articles/-/50739

[664 警備員[Lv.20] 2025/03/24(月) 00:38:06.35 ID:TzmdCX6U0]

最近、シエンタ検索してると丸目ヘッドライトのボディキット見かけるけど
個人的に、バランス悪いし、36万て…って思う

[665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 00:49:46.70 ID:8Q6f/wmF0]

>>662
効きすぎやろ　恥ずかしいレス
みっともないハロゲン厨

[666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 01:53:54.27 ID:IxrRr3y20]

>>664
ナウいやん
Zグレードでやる優越感パねぇよ
イベントで自慢できる
SNSでよく事故られただ擦ったとかあの手の俺ツレー人がやってくれるはず

[667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 02:22:42.41 ID:nOnn3CiJ0]

みんなコーティングした？
キーパーのいっちゃん安いやつでいいかな？

[668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 02:44:11.56 ID:qorGFBBf0]

趣味の範疇だね　コーティング
個人的には月イチで洗車機シャンプー拭き取りだけけでも手間なしで良いと思うが
コーティグ保護の為に洗車機を選ぶとか、手洗いするとか却って本末転倒で面倒くさい

[669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 03:00:55.24 ID:N8fgwa8C0]

おいおい、住宅ローン金利上昇するとおもうよ

毎月６万程支払い増えるかもね
電気代水道代も上がるのかな
独身税もとられるのかな
車検代も上がりそうだし

[670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 05:10:57.94 ID:TRYPNvqy0]

>>665
効いてワロタ
視野に難があるお爺ちゃん免許返上してね

[671 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 06:12:07.81 ID:mtVlW9o/0]

痴呆症って言われたのがよっぽど悔しかったんだろうか

[672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 06:21:28.63 ID:TRYPNvqy0]

>>671
アダプティブヘッドライトがないと運転が不安な爺さんというのがバレて悔しかったか
社会の迷惑だから早く免許返上してね
爺さんと違って目がいいから、アダプティブヘッドライトは特に必須ではないんだよね

[673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 06:47:58.48 ID:ZpXWvzTN0]

>>620
化石ガソリンではない燃料で走ればいい。

[674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 07:27:20.27 ID:FKHgoHkk0]

｢シエンタ｣と｢フリード｣買うならどっち？
人気のコンパクトミニバンの違いを徹底比較　https://toyokeizai.net/articles/-/849305

[675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 07:32:00.64 ID:qxJ4Uf/80]

CDがほしーだの　ハロゲンが良いだの　HV要らんだの

こいつら大丈夫か？　
令和の今を生きる資格は有るのか？

[676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 07:33:30.58 ID:YL+WiUjs0]

>>674
キャプテンシートに興味ないから

[677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 07:35:30.57 ID:anE3rzCQ0]

ハイブリッドは、ｶﾞｿｿｿ車に対して受けられる減税や免税で
実質的な価格差はかなり小さくなったから
プラス燃費の良さで選ばない選択肢はないんじゃない？

[678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 07:36:49.49 ID:/ombeMxx0]

でも電動パーキングは欲しいよね

しかしブレーキホールドは不要デス

[679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 07:41:16.66 ID:/cR+udvG0]

>>677
シエンタに関しては価格差小さいから、燃料費で元取ると言う考えは合理的なんだよね。
上級車種だと、HVとGSの価格差60~80万とかあるから、そこまで行くとHVは心身的ゆとり的面での付加価値のみの投資となる。

シエンタに関してはHV一択で買ったが、シエンタのみならず純GSはこれからも残して欲しいとは思う。

[680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 07:48:28.71 ID:8HOE/hhb0]

>>668
別の車でリボルトの一番いいヤツしたけど同感だな
MCしたらシエンタも買うつもりだけど
もうコーティングはしない

[681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 08:13:20.48 ID:agzy0ndE0]

ちょっと前にノアボクスレでも話題になったがAHS過信してる人多くない？
PCSとかに頼る運転してるとボロクソ批判されるけど、なぜかAHSは絶対的に信用してる人多いんだよね
特にカーブでの対向車や先行車両から見ると、一瞬照らされること多いんだけどな
これは仕様上仕方ないこと
首都高や一般道で注意深く見てたらそれが分かるし、結局常磐道みたいな見通しいいとこでしか使ってないや
そしてそんなところなら従来のAHBでも十分という…

[682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 08:20:34.65 ID:bOJ+afWY0]

>>675
ハロゲンが良いなんてレス無いよ
それでも性能は十分満たしてるというだけ
高性能のヘッドライトじゃないと安全に運転出来ないお爺ちゃんは運転する資格無いから、早く免許返上した方がいいよ

[683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 08:21:01.20 ID:wF9bafSX0]

シエンタとフリードどっちがいいクルマ？　実力とデザインをガチ比較
https://bestcarweb.jp/feature/column/1029458

[684 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 08:29:55.08 ID:agzy0ndE0]

>>682
これもノアボクスレで話題になったけど安全装備ってのは保険なんだよな
任意保険と同じ
基本的に最初から最後まで一度も役に立たせちゃいけないから金をドブに捨てるのと同じであるべきだし、それを頼って運転するなんてのは論外

[685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 08:55:45.53 ID:mwbr7d9L0]

その文脈で言うと「保険なんかいらない」「保険かけなきゃ運転できないやつは免許返納しろ」って言ってるやつのヤバさが際立つんですがそれは

[686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 08:59:28.88 ID:qxJ4Uf/80]

社会の新たな進歩、漸進を受け入れられない輩は
例外なく、「老害」と呼ばれて当然の存在
社会の足を引っ張るだけの恥ずべき抵抗勢力

[687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 09:19:41.40 ID:nL43t8SF0]

>>685
すまん。
任意保険（傷害）すら掛けれない人は車に乗らんでくれ。
ここは同意見。
車両保険は好きにすりゃいい

[688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 09:29:38.56 ID:nL43t8SF0]

>>685
ごめん。書き方おかしいね。保険不要ってやつのヤバさに同意見って言いたかった。

[689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 10:00:31.29 ID:+P+Ro0f60]

キャンプ場でエンジンかからなくなった…リモコンの電池が切れたっぽい。

オマエラも1年経過したらリモコンの電池交換したほうがいいぞ。
突然エンジンかからずJAF呼ぶ羽目になる

[690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 10:01:32.67 ID:DDU4RRnV0]

>>686
良さは勿論認めてるよ
ただ、最新技術に頼らないと駄目という老害は社会の迷惑なので免許返上して欲しい

[691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 10:06:36.57 ID:1n8eRLV50]

免許なくても車運転できるんですけどｗｗ
たくみ&シンジ

[692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 10:16:52.24 ID:0cxJyLdL0]

>>689
リモコン押し当てでも始動出来なかったんか？

[693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 10:17:13.37 ID:LbHrF2Xk0]

自賠責で十分厨
CD設定しろ厨
ハロゲンで十分厨
HV無用厨

貧乏ジジイ率高過ぎ
シエンタスレ　時代に取り残され過ぎ問題

もう令和ですよ
昭和で時間が止まった老害爺の昔は良かった語りとかチラシの裏に書いてろ

[694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 10:26:36.29 ID:vispfI2r0]

>>689
取説よめ

[695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 10:30:49.01 ID:7J6MBgcF0]

>>689
これ。シエンタではやったこと無いけど、同じなはず。
https://toyota.jp/faq/show/2378.html

[696 警備員[Lv.20] 2025/03/24(月) 10:34:36.73 ID:TzmdCX6U0]

>>695
本当に電池切れになる前に一度やっておいたほうがいいかもね
スペアキーの電池抜いてそれ使うとか

あと、電池切れたら当然鍵も開かないので、メカニカルキーを引き抜いて使うってのも

[697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 12:00:06.60 ID:mKmgTeDV0]

>>689
リモコン電池無くても、物理キーでドア開けて、プッシュボタンにリモコンを近づけて、ブレーキを踏んでスタートすればエンジンかかりますよ、ほとんどの車種で可能なので
電池抜いてもスタートできますからw
そんな事でJAF呼ぶな

[698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 12:23:54.54 ID:dhX5QpzG0]

>>685
保険はつけてて当たり前でしょ

[699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 12:30:06.90 ID:GQ+kUEcv0]

車対車限定のエコノミータイプの車両保険は、軽車両相手の事故では使えないからね

[700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 12:32:05.18 ID:mwbr7d9L0]

>>690
ちゃんと読んだら良いけど、技術に頼らないと運転できないなんて言ってる人は一人もいないよ
そんなもの自分には不要だとか言ってる勘違い野郎の慢心を咎められているだけで

[701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 12:33:37.78 ID:i4ab65Dw0]

>>693
ハロゲンでは不十分で運転が不安な老人は、社会の迷惑だから免許返上してね

[702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 12:42:59.60 ID:Ae6uoQWM0]

シエンタじゃないけど、リモコン電池切れのときは、697さん書いてるようにしてくださいって、納車引き渡しのときに説明受けたよ
まだ経験無いけど

[703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 12:58:09.29 ID:2brxhpba0]

>>700
大元は>>593が言ったアダプティブヘッドライトは｢必須｣ってやつでしょ。
それに対して必須ではないという当然の指摘かと。

[704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 13:20:19.49 ID:0x6TwfUV0]

そんなにアップライト自動にしたいか？
普通はほぼ無意識にカチカチ切り替えするでしょ。
有ったら便利って認識だと思うんだが。

アホな１レスにぎゃあぎゃあ攻撃せんでもええやん？て思う

[705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 14:19:20.57 ID:aRTC7yfu0]

>>675
買わない理由を探す人っているよね
完全上位互換じゃないと許さないって人
そんな人ほど高いって文句を言う

[706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 14:22:30.53 ID:aRTC7yfu0]

>>703
必須では無いと言った人がフルボッコされてたじゃん
頭がヤバい人ほど使わなきゃならない装備なんだから
必須を超えて義務化しろってレベル

[707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 14:26:52.75 ID:aRTC7yfu0]

>>704
オートハイビームと勘違いしてない？

[708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 14:40:59.13 ID:0x6TwfUV0]

>>707
オートレベリングと進行方向の左右の照射調整、オートハイビーム全部ひっくるめて。

[709 警備員[Lv.19] 2025/03/24(月) 14:43:55.31 ID:yOkLEivc0]

爆光フォグは必須

[710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 15:07:17.76 ID:2brxhpba0]

>>706
あなたの独りよがりで考える必須･義務化は結構ですが、現実はそうなってないので、必須でも義務でもないというのが一般的な見解です。

[711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 17:01:44.13 ID:4issbVyt0]

>>709
フォグは対向車から見ると暗いよ
眩しいのは昭和時代の後付けフォグだよ
お爺ちゃんの常識が昭和のままでワロタ
令和の常識は違うんだよ

[712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 17:32:03.88 ID:FKvA1wbm0]

フォグは軸調整で上向きにしちゃおう
でもフォグ必要なクソ田舎だとガソリンスタンド無いからHV必須だよね

[713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 17:39:33.02 ID:mtVlW9o/0]

まあバックカメラやオートライトまで義務化されていくんだから、そのうちAHSとかも義務化されていくんだろうな

[714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 17:44:19.20 ID:xw2cPiKl0]

>>712
お出掛けしない引きこもりにはフォグ不要なのか
週末は遊びに出掛けるから、観光した時に真っ暗な山道走る事があるんだよね
その場合はフォグあると安心出来る
勿論、HVの方がいいね

[715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 17:46:35.53 ID:SpxWr9IM0]

岡山や香川はウインカーを標準装備にしたほうが良い

タイヤの空気圧モニターで人もう毛やな

[716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 17:50:20.49 ID:9bFWWTnC0]

シエンタじゃないけどキーの電池切れたとき
物理キーで解錠するとアラーム鳴るようにしてたからドキドキだった
深夜の住宅街だったからね

[717 警備員[Lv.7][新芽] 2025/03/24(月) 17:56:16.93 ID:fMB8ruNc0]

XとGを明確に見分ける方法有る？（ハイブリッド想定してる）
オプションなどで同一仕様にできない明確な違いが有れば知りたい

[718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 18:14:13.39 ID:F59eRxNN0]

>>717
運転席側のパワースライドドア。
ドアアームレストにファブリックがない。
選択できない車体色がある。

[719 警備員[Lv.8][新芽] 2025/03/24(月) 18:18:59.35 ID:fMB8ruNc0]

>>718
ありがとう
Gは標準で両側電動だったのね
じゃぁ片側のみならX確定か
色はGがXで選べる色選択してたらわからんよなぁと思って除外してた

[720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 18:23:11.93 ID:3ry6tF+20]

Xだと
通常誰でも付ける筆頭オプションのコンフォートが付けられない
もう営業車と思って乗るグレードだからね

背伸びぃ　するより予算に見合った車種にした方が良いよ

[721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 18:23:16.96 ID:2WrTu/1H0]

フォグランプて道路を照らす目的で使うもんなんですか

[722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 18:23:19.83 ID:F59eRxNN0]

>>719
あとコンフォートパッケージとサーキュレータが付けられない

[723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 18:25:04.50 ID:MA8XraDR0]

>>717
ファンツールパッケージ

[724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 18:27:47.47 ID:MA8XraDR0]

正味、Zのオプション無しを無理して買うくらいなら、Gに快適3点オプション付けて、10.5とHVならAC100入れた方が絶対満足度高い。

[725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 18:34:28.82 ID:F59eRxNN0]

>>722
ディスプレイオーディオplusも付けられないかな

[726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 18:38:09.26 ID:aRTC7yfu0]

>>708
カチカチできると？
なぜ素直に知らなかったと言えないのか

[727 警備員[Lv.8][新芽] 2025/03/24(月) 18:51:23.59 ID:fMB8ruNc0]

>>723
色々教えてくれて有りがたいのだが、それらはGでオプション選択しなかったらXと同等ということだよね？
明確な見分け方（オプションの選択有無で同一仕様にならない）を知りたかったので

経緯としてはカーシェアで乗ったんだけど、Xなのか？の判断が出来なかったので
片側電動スライドだったので、先の話だXグレードと言うことはわかりました（Gだと両側が標準ということだよね？）
ありがとう

[728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 18:58:05.31 ID:2DG6AFra0]

カーシェア（）草　見栄をはらなくても

[729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 19:11:52.57 ID:0x6TwfUV0]

>>717
お金なくて下のグレードにしたいけど見栄は張りたいってこと？

もしくは下のグレードの車を見つけたら優越感に浸りたい？

どちらにしろしょーもない目的

[730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 19:21:34.36 ID:p3JR7TC30]

タイムズカーシェアだとXグレードだね。
カーシェアで乗ったグレードを確認する術が知りたかったって全然おかしくないでしょ。
邪推してるやつの方が発想がゲスなんだが。

[731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 19:22:31.79 ID:2DG6AFra0]

シエンタ客層も一般人の大多数は普通に Z HVを選択するし
無理してまでノアのエントリや中間グレードを買おうと思わないだろ？
自分の経済状況に合わせて身分相応の車にするのが一番だよ
無理して下級グレードより、普通にルーミーやソリオ、スライド軽自動車にしておけ
それでも一部はXよりもずっと高いけどなぁw

[732 警備員[Lv.9][新芽] 2025/03/24(月) 19:30:05.30 ID:fMB8ruNc0]

>>730
まさにタイムズですわ
自分（というか嫁車だが）はHV Zなんだが、借りたのがXなのかGなのが気になってね
Zは明確にわかる箇所多いけどGとXは区別しにくいんやね
社外ナビでも入ってたらすぐに解るんだがタイムズのは違うんよな

[733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 19:31:38.12 ID:1mOmwgIe0]

>>731
何様やねん。ノアヴォクだってアルベルだってシエンタだって当然下位グレードも売れているし、他人から見た分相応より用途や好みで選ぶ方がよっぽど賢い。

[734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 19:33:37.57 ID:foakTEiO0]

金あるけどXにした
金あるから金使うやつは最後に逆転負けする確率が高くなる

[735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 19:36:12.95 ID:J1Vtp8kX0]

ソリオやN-BOXにも劣る最低グレードでドヤ顔　

草　コンプレックス発動し過ぎや

[736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 19:39:41.58 ID:1mOmwgIe0]

たかが数十万円の違いで経済状況を測ろうするその発想こそ貧乏人確定なんだよなあ。そんなカツカツなん？

[737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 19:39:51.76 ID:cORK7/vw0]

あの世にお金は持っていけないぞ。

[738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 19:42:42.62 ID:X54tkeJa0]

お金が無かったらこの世で生きていけないぞ

[739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 19:43:08.88 ID:ADuV8v2h0]

>>710
安全装備は徐々に義務化されてきてるよ
アダプティブ義務かも時間の問題

要らないって言い張る馬鹿な貧乏人を
付けてるまともな人が保険で支えてるのが現状なんだわ

[740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 19:44:15.28 ID:Zv4F9xKE0]

>>720
俺は純正卍アルミ付けるぜ❗
調べたら持ち込み工賃高いけど
あと銀塗装じゃなくてメッキグリルも明日届くぜ


両面張り付けだけどオマイラ盗むなよw

[741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 19:50:44.13 ID:LMYisrO20]

>>736
その感覚じゃ貧乏なんだろうな

[742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 19:52:59.76 ID:MA8XraDR0]

>>741
ほんまそれ。
無理して上級グレードはダサいし、下級グレードにマウント取るのはもっとダサい。
グレード問わず、自分の用途に合った乗り方してる人は素敵だと思う。

[743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 19:53:24.43 ID:JWMxdvjC0]

他の車種スレでも下のグレードを買った人を貧乏人とかって言ってる人がいるの？

[744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 20:01:07.50 ID:/aj0H5a50]

そりゃいるんじゃね
皆いい年した大人のはずなんだけどね
しょうがないね

[745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 20:01:09.72 ID:X7JE5hgF0]

シエンタは事実上ライトエースの乗用車版
ライトエースをもっと快適車にしたらシエンタなんか買わずに済む

[746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 20:02:53.61 ID:LMYisrO20]

そうだな、好きな車に乗れば良い

[747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 20:06:16.53 ID:m34l8ru50]

このスレに常駐してる愛HV家はなんとかならんのか
自分の車を自慢するのは勝手だがそのために他人の選んだ車を貶すもんかね
人間性に疑問を感じる

[748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 20:08:20.59 ID:J1Vtp8kX0]

ほらね
下級グレードコンプレックス　直ぐに発動して発狂するだろ
だから身の丈に見合った車種にしておけ　言われるんだよ

[749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 20:08:25.73 ID:MA8XraDR0]

>>747
スルーでいいんじゃね？

たかがシエンタ如きで…哀れな人なんだよ。

[750 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 20:09:41.61 ID:GQ+kUEcv0]

運転手雇える人が全員ロールスロイスを所有する訳では無いしね

[751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 20:09:59.21 ID:J1Vtp8kX0]

声だけはデカい
ノイジーマイノリティ　草

[752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 20:22:58.14 ID:vcW1YNM70]

リヤアシストグリップが1個2万、左右で4万ってさー・・・がめつすぎやろ

[753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 20:30:12.60 ID:p3JR7TC30]

>>739
アダプティブ義務化が時間の問題ってのは君の妄想だよね。
アダプティブヘッドライトの装備が事故に繋がる割合の統計でもあるの？保険で支えてるってのも妄想かな？
そもそも保険料程度でグチグチ言ってるのも貧乏人の証左だよね。

[754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 20:32:12.63 ID:87TeY3io0]

グレードマウント、車種マウント、HVマウント、オプションマウント全員救いようのないアホです。用途や好みに合わせて自分に最適な車を買えばいいだけです。

[755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 21:00:36.62 ID:SpxWr9IM0]

そうですよね!

寒冷地仕様ケチってパーツつけてなんちゃって寒冷地
まじにアほやねん

お前や
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

[756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 21:03:09.00 ID:BE+8gLNZ0]

>>733
> 何様やねん。ノアヴォクだってアルベルだってシエンタだって当然下位グレードも売れているし、他人から見た分相応より用途や好みで選ぶ方がよっぽど賢い。
でも、シエンタに限らず軽自動車含めて多くの車種は同じ車種なら上位グレードの方が売れてる

上位グレードといっても、下位グレードの倍の価格とかじゃないし、
あとづけできない装備が多いから、ついつい多くのユーザは
（最）上位グレードの車種を買うんだろうな

[757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 21:03:56.10 ID:9bFWWTnC0]

シエンタ同士比較するのどんぐり背比べだし、もう1台何乗ってるかで比べようぜ
俺GR86

[758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 21:30:29.07 ID:IxrRr3y20]

シエンタXグレードベージュ１台持ちですみません🙇‍♂

[759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 21:33:54.39 ID:KS1zklqL0]

トヨタは安車ほど、グレード差を見た目で分かる事するからね
出来たらZを買いたい所
燈火類で差を付けるのは、非常に良いバランス感ではあるけど
持ってる人は一瞬で分かってしまうからね

[760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 21:33:58.95 ID:IxrRr3y20]

ごめんなさい色はカーキでした

[761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 21:44:22.27 ID:UWsKrRar0]

いつ受注再開なの？

[762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 21:46:49.60 ID:RxzLr+Wi0]

>>720
コンフォートって、そんなに必要？
7月頃にHVZ納車予定だけど、
後部座席にも恩恵があるなら検討したけど、前の席だけだし、必要ないと思って付けなかった
というか、オプションはほぼ付けなかったわ

[763 警備員[Lv.21] 2025/03/24(月) 21:48:47.89 ID:TzmdCX6U0]

>>759
ブレーキランプはどっちでもいいから安い方付けたかった
ヘッドライトはオートマチックハイビームがあるから、Zのほうじゃないとダメか？

[764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 21:53:48.09 ID:X54tkeJa0]

>>757
私は趣味車としてAE86

[765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 21:59:06.29 ID:umnbHMS50]

>>762
左右後のガラスもUV、IRカットになるから恩恵は有るんちゃうかな。

[766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:00:35.10 ID:JXvAtm/S0]

コンフォートは必須レベルな装備なのに
いつまでもオプション扱いにして見た目価格を安く見せてるのは解せない
ディスプレイを8インチ標準にして10.5インチをオプション扱いにして
コンフォート側を標準装備化の方がまだ万人受けするのに

[767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:02:24.30 ID:1+ylMHAb0]

俺もコンフォート付けてない。
冬が終わったけど、ハンドルヒーターもシートヒーターも無くて問題なかったな。

UVカットって言うけど、そもそもガラスはほとんどUVを通さないんだから意味を感じない。

[768 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:02:49.61 ID:5pKLHXUr0]

ディスプレイは法改正でバックカメラ義務化に伴ってやむなく必須にしたわけだからオプションにはできないだろ！

[769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:07:36.98 ID:vcW1YNM70]

マイチェンで電パ付いたらいくら位値上がりするの？10万超えたらグレードを下げないと無理だわ〜

[770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:09:11.14 ID:umnbHMS50]

>>767
まぁ左右後で、10～15%カット率が違うくらいかな。
https://toyota.jp/faq/show/8497.html

[771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:10:43.45 ID:vcW1YNM70]

総額290万で抑えたいな〜300万と聞いたウッってなる

[772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:18:20.73 ID:MA8XraDR0]

>>767
なくても困らないけど、あるとすごく便利。
特にHVは暖房弱いと言うか、暖房の為だけに強制エンジン回す制御するので、それを補う為にもハンドルヒーターやヒートシーター等は有効だし、IRカットは窓面積の大きいシエンタには多少ジリジリ低減の効果はある。

長く乗るならMOPはケチらない方がいいし、グレード間での動力面の差は無いんだから、グレードを1つ落としてでも中身を充実させた方が絶対満足度高い。
ライトがどうとか、ホイルがどうとか、乗ってたら見えないし、それなら乗ってて直接触れて恩恵感じる部分に投資した方が良い。

[773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:20:43.28 ID:MA8XraDR0]

>>771
ガソリンのGなら快適3点と10.5つけてもアンダー300で収まると思うよ。

[774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:29:49.80 ID:MA8XraDR0]

>>757
比べて何になる？
アホなん？

趣味車のBCNR33の4ドアと仕事&ゴルフ用GRS206マジェスタです。

[775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:33:19.34 ID:g6hzO5Oc0]

暖房の為だけに強制エンジン回す制御が気にならないならコンフォートを付けなくてもいいんじゃねって話か
寒さ暑さは個人差あるので要らない人に無理に勧めることもないしその逆も然りって感じかな

[776 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:34:21.93 ID:LZgx2UaH0]

>>771
ガソリンZ、オプションはコンフォート、前後ドラレコ、寒冷地、デラックスマット、メンテパック5年、で値引き30万円ちょっとで総額ピッタリ290万円だったよ。去年11月契約で来月納車。

[777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:35:04.94 ID:9bFWWTnC0]

>>774
同車種でマウント取るのがアホらしくなっただろ　それでいいんよ

[778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:37:56.93 ID:NypxOohV0]

>>777
86如きでマウント取るとかウケるwww

[779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:41:56.51 ID:sfiKRXdU0]

>>757
オレ、フリード

[780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:42:22.27 ID:MA8XraDR0]

>>775
暖気が気にならないなら無理に付けなくても良いかもね。
あとはIRの効果だね。上のレスで比較表のリンク貼り付けてくれてた人いたけど、なるほど10パーセント程度の差か…

たかが10パーされど10パー、夏のジリジリがあまり感じない。

[781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:43:20.79 ID:OFdLkh5H0]

ガソリンZ　て・・・
それこそGにしてHVにしたほうが良いだろ
わざわざ高い税金を払ってお国に貢献しなくても・・・

[782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:52:46.47 ID:C54rQJBL0]

>>617
そんなセンサーないと思うけど。
スライドドアの開閉しか見てないよ

[783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 22:57:58.27 ID:mKmgTeDV0]

>>762
ガラスが全てIR、UVになるよ、後ろからみるとコンフォート付きか無しかわかる
コンフォート付きの方が少しスモークが暗くなる

[784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 23:05:15.49 ID:YxwqDJkO0]

今年のGWにこいつで旅行計画してたら娘が嫌だとかいいだした
友達はみんなアルファードみたいな広い車だからこんなんじゃイヤなんだって(´；ω；｀)

[785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 23:07:53.92 ID:MA8XraDR0]

>>783
これ、ホント分からない。
自分のはHVZフルオプだけど、Zグレード同士ならアドパの有無ぐらいしか分からないし、遠目だとGXもZも分からない。Gの赤か青とか、ツール感と言うかオシャレなチープさがあって個人的には好き。

[786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 23:09:34.17 ID:vcW1YNM70]

>>776
価格comの値引きレポみてたら10万前後、多くて20万だったけどな〜
マイチェン後だと値引きゼロだろうしな〜

[787 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 23:14:04.85 ID:vcW1YNM70]

>>781
五味ちゃんが現行はガソリンのできが飛び抜けていいのでガソリンを選ぶべきって言ってました＞＜

[788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 23:15:42.23 ID:MA8XraDR0]

>>787

ゴミのレビューなんて読む価値のない五味レベルなのに…

GASの出来が予想外に良かったのは同意。

[789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 23:16:10.18 ID:OFdLkh5H0]

「稼ぎの無いパパでゴメンね」
モードは悲しすぎるから辞めとこっか　

[790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 23:18:41.56 ID:MA8XraDR0]

>>789
まぁ、無理してアルファード買ってカツカツよりも、堅実にシエンタで他に投資できる方が幸せだよ。

[791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 23:20:12.69 ID:mZZQq4NJ0]

>>781
お前と違って貧乏人じゃないからHVが欲しけりゃGじゃなくてZにするよ。
俺はHV嫌いなんで。

[792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/24(月) 23:46:12.11 ID:vBJl5h+10]

>>786
純粋な30万引きはないやろな
下取り額アップがせいぜいよ

[793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 00:31:48.15 ID:2crsktW90]

道具としての自動車に200万以上は出したくない感は正直ある

[794 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 00:41:05.70 ID:Ll/zBd200]

>>753の心の弱さが痛々しい

[795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 00:45:34.51 ID:pLX5QSKd0]

下取りマジで詐欺レベル、下取り有りで値引き30引き出したとか喜んでるの見ると…

下取り130がアップル持ち込んだら180になったわ

[796 警備員[Lv.19] 2025/03/25(火) 01:02:14.44 ID:G1L4BOXj0]

>>759
昔はＸとかＧとかリアに貼って有ったね

[797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 01:59:02.46 ID:+SOiE6MV0]

>>767
住んでる場所によるだろうね
ココ北海道ではハンドル＆シートヒーター無しはもう考えられない

[798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 05:11:09.62 ID:5Aj4iK1t0]

>>776だけど、下取りなしだよ。コーティングもなし。

[799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 05:31:55.99 ID:iLjjVbIu0]

何年も乗る車なら、自分なら多少無理してでも自分の好みに近い車種・グレード・オプションを選びたい
買ったあとで後悔しながら運転するのは嫌だ

[800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 06:41:21.88 ID:9ifFdBSk0]

ガソリン😭😢

[801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 07:18:56.31 ID:7DwqkYwo0]

>>796
昔はGが松、Xが竹、ZとかFが梅だったのにな。

[802 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 07:22:06.99 ID:zDn3/e/e0]

>>799
微妙だな、何年も乗るなら次モデルが出るのでいくらフルオプションにしたところでどうしても見劣りしてしまう
満足を満たそうと思うと新型と共に乗り換えって事になる

[803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 07:34:58.69 ID:fnf1jJOA0]

頭悪いな
好きに組み合わせられたほうが万人受けするだろ

[804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 07:40:09.02 ID:w2AtXbuv0]

Zでコンフォート付けれないしと
Zでガソリン

色がカーキベージュほぼGとXのガソリン
まぢに
😭

[805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 07:43:52.94 ID:w2AtXbuv0]

夜乗ることないのにZのライトが欲しかった←金持ちかよッッ

と他人のグレードはどうでも良いけど
あとから寒冷地パーツつけてなんちゃってとかとかとか
各部ブラック化とか臭くてなんかねもう
SNSチェックしてますんで
更新よろしくお願いします🙇‍♂

[806 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 07:54:55.03 ID:3um0G5oy0]

電動スライドドアが右側ならGでいいんだけどな
結局ガソリンのZしか選択肢ない

[807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 08:22:11.24 ID:iLjjVbIu0]

>>802
何年も乗ってたら見劣りするのは当たり前のこと　見劣りしてるというだけで、その度に買い替えるつもりなんて1ミリもないよ

今乗ってる車が古くなってきたから、新しい車に買い替える段階での話をしてる

[808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 08:23:55.68 ID:9N8J1wg/0]

>>782
ありがとうございます
前車10年NDだったので最近の後席事情に疎いのですが
シートベルトのセンサーは前席のみって事ですね助かりました

[809 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 08:27:50.33 ID:Oo5gCVyI0]

「佐吉賞、授与！！」 ～理想のシエンタユーザー、ここにあり～

＼豊田章男、登壇！／
章男：「本日、私は“理想的なお客様”を表彰するためにここへ来た！」

＼会場、ざわめく／
聴衆：「理想的…？」

＼章男、神妙な顔で語る／
章男：「ある男が言った… 『何年も乗るなら次モデルが出るので、いくらフルオプションにしても見劣りする。だから、新型と共に乗り換えるしかない』と！」

＼聴衆、どよめく／
章男：「皆さん、これは“正しい思考”だ！！」

＼聴衆、ハッとする！／
章男：「そう、これはまさにトヨタ残クレの真髄！ 我々の技術革新は常に進化し続ける。ならば、車は所有するものではない！ 乗り換え続けるものなのだ！！」

章男：「このユーザーこそ、我々の理想！ よって、ここに“佐吉賞”を授与する！！」

＼表彰状授与！／

章男：「さぁ、皆さんも彼に続け！ 新型が出るたびに残クレで乗り換え続けよう！！」

[810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 08:29:41.41 ID:L+lnV+Xi0]

着座センサーは無いけどシートベルトセンサーはあるだろ

[811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 08:32:31.86 ID:Oo5gCVyI0]

「佐吉の鉄槌！！」 ～豊田章男、怒りの裁定～

＼豊田章男、ステージに立つ／

章男：「何ィ！？ “見劣りしても買い替えるつもりは1ミリもない”だと！？ それはトヨタ残クレ思想への明確な反逆！！」

＼会場、ざわめく／

聴衆：「えっ…そこまで怒ること…？」

＼章男、拳を振り上げる！／

章男：「車とは、何か？ それは常に最新であるべき存在！！ 君は“今乗っている車が古くなってきたら買い替える”と言ったな… つまり、数年ごとに買い替えないという選択肢を持っているということだ！！」

＼聴衆、息をのむ／

章男：「トヨタの車を買ったなら、トヨタのサイクルに乗れ！！ 3年で最新型へ！！ 5年など論外！！ これこそが正義！！！」

章男：「我らが創業者・佐吉の名にかけて！！ トヨタの流れに逆らう者には… 鉄槌を下す！！」

＼天井から巨大な“佐吉の鉄槌”が降りてくる演出／

章男：「さぁ、君も… 残クレで次のステージへ進むのだ！！！」

＼聴衆、震える手で契約書にサイン…！／

[812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 08:42:41.99 ID:Oo5gCVyI0]

「聖闘士BYD vs 黄金聖闘士トヨタ」 ～決着！60年戦争！！～

豊田章男「フッ… クルマは常に最新が至高！！ 3年ごとに買い替えることでお客様に笑顔を届けるのだ！！」

王伝福「愚か者め… クルマとは長く乗るもの。頻繁な買い替えこそ、消費者を貧困に陥れる元凶！！」

【豊田章男の奥義】

✨"残クレ無限地獄（インフィニティ・リース）"✨
「60年間、3年ごとに買い替え続ける運命…！」
▶ 180万円 × (60年 ÷ 3年) ＝ 3,600万円

【王伝福の奥義】

🔥"長期保有十二年砲（トゥエルブ・イヤーズ・カノン）"🔥
「12年ごとに1台乗り潰す堅実な選択…！」
▶ 300万円 × (60年 ÷ 12年) ＝ 1,500万円

＼💥💥💥 3,600万円 vs 1,500万円 💥💥💥／

王伝福、圧倒的勝利！！

豊田章男「ば、馬鹿なッ！！！ 2,100万円の差 だと！？ これでは… 日本人の老後資金がすべてトヨタに吸われる計算に…！！」

王伝福「そうだ。残クレの未来とは、所有なき支払い地獄…！ もう目を覚ますのだ、豊田章男！！！」

＼豊田章男、塩の柱と化す！！／

[813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 09:03:18.01 ID:tvxq7nTg0]

いい大人がニヤニヤしながら聖闘士とか書いているのを想像するとこみ上げてくるものがあるな

[814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 09:04:57.16 ID:WQoYqiUD0]

>>813
哀れみと悲しみの嗚咽がこみ上げてくる
通勤途中であることを祈るわ。
自宅警備だったら涙

[815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 09:09:06.09 ID:NCNwtC9P0]

>>802
つ残価設定

[816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 09:14:31.81 ID:Oo5gCVyI0]

「財務省にデモをする国民民主党支持者を笑う財務省職員」

国民民主党支持者たち、財務省前に集結！

「なんで俺たちこんなに貧乏になったんだ！」
「給料は増えないのに物価は上がる、ふざけるな！」
「財務省のせいで経済が停滞したんだ！！」

財務省ビルの窓から見下ろす官僚たち

財務官僚A「いや、お前らの金どこ行ったの？」
財務官僚B「トヨタに残クレで貢いでたんじゃ…？」
財務官僚C「3年ごとにクルマ買い替えて、"俺たちは経済を回してる！"ってドヤってたのに、何言ってんの？」

財務官僚A「まぁ、60年間払い続けたらそうなるわな」
財務官僚B「で、今は？」
デモ隊「もう何も買えない…」

財務官僚たち、大爆笑。

[817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 09:26:04.05 ID:Oo5gCVyI0]

「昭和のパッパ、残クレ地獄に物申す」

──5ちゃんねるのとあるスレ、昭和のパッパ（70）が語る。

「ワシが若い頃はな、あと100万出せばクラウン が買えたが、無理せず200万円のマークII で我慢したんじゃ。あれが正しい買い方だった」

「今の若いもんはどうじゃ？ 払える金もないのに、残クレでアルファードを"所有感"だけ味わう。3年経てば何も残らん。 それを繰り返す」

「結果、ローンを払い続けて クルマは手元にない。金もない。老後もない。あるのは"次の支払い"だけ じゃ」

──5ちゃんねらー、反発。

「でも残クレなら高級車に乗れるじゃん」
「3年ごとに新車に乗れるのが正義！」
「昭和の価値観で語るな！」

──昭和のパッパ、怒りの説教。

「新車に乗るのが目的か？ お前らは一生、"次の車"のために働くつもりか？ 」
「クルマってのは、ローンが終わった後が"本当の所有"なんじゃ！！」
「残クレ続けてる奴は、ただのレンタカー乞食じゃ！！！」

──スレ沈黙。

「ま、ワシはマークIIを9年乗ったが、自分のもんだったわ」

[818 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 09:29:49.27 ID:Oo5gCVyI0]

「昭和パッパ、崖っぷち残クレ世代に物申す」

「ワシの若い頃、30年前（1994年） の大卒の平均手取りは約28万円 だった。それが今（2024年）では約25万円。減っとるじゃないか！！」
「その上、税金と社会保険料は爆増。1994年の厚生年金保険料率は14.5%、今は18.3% だ。可処分所得が減ってるのに、なんで高級車に乗ろうとするんじゃ！！」

── 5ちゃんねらー、言い訳。
「でも、残クレなら月5万でアルファード乗れるし…」
「3年ごとに新車に乗れるのが正義！」
「高いクルマに乗らないとダサいじゃん」

── 昭和パッパ、ブチギレ。
「月5万のローンって、お前らの手取りの何割だと思ってるんだ！？？」
「30年前は手取りの5～10%でマークIIが買えた。今は20%以上払ってアルファードの"借り物"に乗ってる。」
「だから結婚もできず、子どもも育てられず、少子化になるんじゃ！！！」

── 5ちゃんねらー、黙る。

「ワシは200万円のマークIIを12年乗った。お前らは60年間払い続けてもクルマは自分のものにならん。何が正解か、よう考えろ。」

[819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 09:39:53.81 ID:Oo5gCVyI0]

「新興宗教の献金と同じや！！」

「 3年ごとに新車に乗り換えれば幸せ？ そりゃお布施をすればトヨタ教祖様は儲かるわ！！」

「お前ら、一生払っても何も手に入らん！ クルマはお前らのものにならん！ その金で家買ったほうがマシじゃ！！」

「ほんま巧妙やで。昔は一括で買えたクルマを『月々の支払い』にして、ローンを組ませ続けるシステム を作った。もう"買う"じゃなくて"借りる"のが当たり前になっとる」

「昔の日本人は、家庭を持ち、マイホームを持ち、クルマを"自分のもの"にした。今の若者は？ トヨタに"一生何も手に入らん" システムにされとる！！」

[820 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 11:24:27.90 ID:pU3UTQFj0]

そもそも金持ってると思われたいか？
少し貧困にみられるくらいの方が気楽でいいんだが。

[821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 11:26:57.73 ID:tx3ehm7t0]

>>813
いい大人どころかお爺ちゃんじゃないの？ｗ

[822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 11:30:06.90 ID:tvxq7nTg0]

>>820
ガソリンXを買った人に「金が無いんだね」とか「貧乏人」という人は金持ってると思われたいんでしょ
5ちゃんの中だけでも

[823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 11:31:57.02 ID:+dSAHuO/0]

コンプレックス爆発！　で草

[824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 11:35:52.49 ID:kYpyK1MN0]

成金とか育ちが貧しい人ほど見栄えにこだわるところあるわな

[825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 11:38:08.20 ID:+fPfwejv0]

貧乏だからXでガソリンじゃないんだよ？
HVよりも購入時余計に、国庫に10万も多く税金を納めて国家税収に貢献してるお大尽様です
ガソリンモデル乗りこそむしろ、お金持ちなんだよ？
買う時の税金だけじゃない。
HVよりもずっと燃費が悪い分、ガソリンもいっぱい消費して税金も納めてるんだから
敢えてガソリン車にすることで税収増に貢献してます　

[826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 11:38:31.18 ID:XOMNlA2q0]

金があってもクルマにはあまり使わない人
金がなくてもクルマにたくさん使う人

安く済ませようと思えばできるし
豪華にいこうと思えばできるし
予算に応じて対応できるのがシエンタの良い所

小回りがきいて安全性能も高いので奥様や年輩の方にも薦められるのもシエンタの良い所

[827 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 11:56:41.79 ID:9N8J1wg/0]

まあ平日真っ昼間から
自回線が無く毎回単発
延々と長文で一方的批判

そりゃそんな人
金持ってるわきゃ無いわなw

[828 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 12:28:19.59 ID:5ggS0rXi0]

頭のおかしい奴がずっと居るなこのスレ

[829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 12:35:58.63 ID:w2AtXbuv0]

ガソリンシエンタが欲しくて買ったならなの言われてもダメージないからなｗ

HV至高（笑）

ただガソリンZで停止保持使いたいよな
中身Xでちょっと豪華なZ
まじ
まぢ
本気
😢

[830 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 12:52:20.83 ID:+nEwsTxA0]

HEV Xで十分派
G以上にするならノアヴォクかな

[831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 13:00:41.12 ID:XOMNlA2q0]

>>757
トヨタが新たなスポーツカーラインアップを発表したね

MR2復活
GRセリカWRC参戦
スープラ後継モデル

[832 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 17:40:35.44 ID:H2RgsrwN0]

トヨタのXグレードはどの車種も悪くない
10万くらいでリアカメラとナビつければいい
賢い金の使い方だよ
210万でシエンタ、280万でノア
自分はその2台持ちで両方HVZにしたけど、それぞれ140～200万も車に追加するんだったら他のことに使うべきだったかもしれないと思ってる
逆に言えばシエンタは200万の車だしノアボクは270万の車
オプションやグレードをどう上乗せしようと乗り味は所詮ロー～ミドルの車ってこと

[833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 17:50:38.06 ID:7DwqkYwo0]

>>832
トッピングてんこ盛りで1000円以上出しても、基本は所詮200円の素うどん。
同じ1000円出すならワンランク上の天ぷら定食の方が良いよねって話。

[834 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 17:56:32.69 ID:LVmtrl0n0]

俺たちのＨＶZてんこ盛り400万電パ無し😢

[835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 17:58:25.22 ID:NoRLIy7T0]

嘘長文まで書いて　レス車の良かった探し　草
どんだけこじらせてんの

[836 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 18:43:17.43 ID:+8SuPm2a0]

>>832
一理ある
うちもシエンタとハリアーだが両方HVZ(ハリアーは更にレザーパッケージ)
下位グレードの価格で言えばハリアーも３００万の車だが、最上位乗ってれば満足度はかなり違うから納得して買った。
嫁車にシエンタ買ったけど、その時ハリアーのGグレードと同じかよ！とも思った。

[837 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 18:46:33.09 ID:XOMNlA2q0]

>>833
素うどん 200円は近場に無いなぁ

白飯より蕎麦・うどん食いたい日もある

>>834
電パは天ぷらで言うと🍠かな

[838 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 19:07:29.24 ID:iyjz6G8F0]

決して安くはないんだけどシエンタやフリードは貧乏くさく見えるな
金持ちのセカンドカーで乗ってる人あまり見かけん

[839 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 19:12:50.53 ID:H2RgsrwN0]

>>835
別に嘘じゃないけどいざ自分の立場になると分かりにくいもんだよ
俺も少しでも欲しいと思ったものは付けようと思って前述の通り
でもN-BOXとかに400万かけてる人もたまにいるけど「うわあ…」ってなるだろ？
それと同じなのに自分が買う時は麻痺しちゃう

[840 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 19:58:27.28 ID:CUouy2bx0]

>>833,839
一理ある
上位車種の下位グレードの方が下位車種の上位グレードより満足度は高いと思う

ただ、同じ車両の上位グレードと下位グレードの差って、快適性や便利機能の装備の差がメインだったりすることもあるからな…
ワンランク上の車両でも下位グレードならワンランク下の車両の上位グレードより快適装備が劣ってるケースもあるかもしれん

[841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 20:02:57.35 ID:aCnea8ZB0]

シエンタのサイズが都合がいいから、シエンタを買っているだが？
ノアヴォクサイズの方がフィットしているなら、ノアヴォクを買うさ！

[842 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 20:09:17.40 ID:HwVEhevF0]

フリード厨息してない
絶滅した?

[843 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 20:42:24.99 ID:XOMNlA2q0]

金銭的に余裕があればノアヴォク
金銭的に余裕がなければシエンタ…
とは単純にいかない

なぜならシエンタは５ナンバーサイズのコンパクトミニバンだから

コンパクトであることが必要であるならば…
あとは各自の十分さはグレードやオプションで示される

[844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 21:03:04.69 ID:XiXJBnpf0]

サイズと価格で選ばれているだけで質は低い

[845 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 21:17:27.47 ID:XOMNlA2q0]

>>844 質は価格相当だね

価格以上に質が高いクルマってある？
価格が質に見合ってないクルマってある？
後者はあるか…😅

[846 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 21:27:39.29 ID:/eH5f2cd0]

補助金もらって買うアウトランダー

[847 警備員[Lv.23][苗] 2025/03/25(火) 21:50:15.47 ID:pf/0uwH/0]

都市部だから5ナンバーの小さいのが良かったんじゃぁ
でも、5ナンバーのノアボクの全高わからんしそれが良かった！と言えるのかはわからない
HVZの1715mmで今借りてる駐車場かなりギリギリ

[848 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 22:07:23.63 ID:2crsktW90]

>>845
改良後カローラクロスのGXは完全に価格がバグってるレベルだと思う

[849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 22:20:54.36 ID:PVacGzOD0]

シエンタとノアの更に中間ぐらいが欲しい…
Cセグぐらいのサイズ感のミニバン

[850 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 22:23:53.09 ID:WfoBXTUK0]

タウンエースみたいなキャブオーバーなら
小型車でも車内は広かったのにな

[851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 22:25:35.93 ID:lbzdaNs60]

誰だ俺のバラ入札済みの最後の四本目を横から落札した人

とりあえず一本目が届いたがコレ人差し指の指紋消えるなw
https://youtube.com/shorts/Tg18EUsXc2s?si=eeO2Zax7kmeWw1Pj

[852 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/25(火) 23:26:28.21 ID:XOMNlA2q0]

>>847
5ナンバーサイズのノアヴォクは先代まで
現行は全て3ナンバーサイズ

>>849
先代ノアヴォクくらいをイメージしてるんだろうけど役目は終わったね

>>848
カローラクロス廉価版GXと上級グレードSとは 100万円以上の開きがあるね
シエンタも上下の開きでは負けてないけど…

カローラクロスGXはガソリンモデルのみだけどマイチェンでガソリン車廃止になりそうだね

シエンタ購買層はチョイ乗りや低走行者もそれなりにいるので当面はガソリン車廃止はないでしょう

[853 警備員[Lv.1][苗告] 2025/03/25(火) 23:53:04.69 ID:pf/0uwH/0]

>>852
5ナンバーノアボクは先代までだったんた
昔は5ナンバーだったって情報しか知らなかったんで
で、現行ならググればサイズでてくるけど、何代前かわからない状態でサイズ調べるのもダルいなと

[854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 07:41:58.03 ID:UEH8LvJy0]

シエンタガソリンXオーディオレス
ヤリスMT
トヨタの良心
安くて使いやすい

もう毛ハゲはどうなのか?

[855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 07:46:24.62 ID:qUdP7GnD0]

>>854
ヤリスのMTはホントトヨタの良心と思う。

通勤カーに欲しいくらい。

[856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 09:16:48.14 ID:ZgKXLYeL0]

高速に多めに乗るならベンチシートのシエンタより
コンパクトカーの方が良いんじゃないか？感はちょっとあるんだけど
シエンタの2列目って4〜5時間くらい座ってても平気な感じ？

[857 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 09:21:33.17 ID:O7JAJiB10]

トヨタとしてはお値打ちに作っても
ユーザー側は
ガソリン車にはHVには掛からない10万も高い税金を払わせられるから
あんまり価値は無いんだけどね

[858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 09:28:22.74 ID:NJl3N7900]

>>857
好きな車なら税金なんか関係ないよ
と、昭和のトヨタ車も所持している自分が言ってみる

[859 警備員[Lv.16] 2025/03/26(水) 09:29:56.31 ID:nL0MWPhP0]

>>856
うちの嫁はシエンタでもヤリスでも（前に乗ってた先代アクアや先代ノート）でもとくに長時間乗車気にしてなかったな
子供も乗るがまだジュニアシートなのでシートとしては別だろうが

[860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 09:32:05.40 ID:/FsQjMJ40]

>>856
コンパクトカーもベンチシートなのは同じでは

[861 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 10:52:15.43 ID:iXXpIoFa0]

>>856
後席2人用軽自動車を普通コンパクトカーとは呼ばない

シエンタの後席はリクライニングできるのでそこらのコンパクトカーより快適

腰が悪い人はどんなシートでもツラい
どんなシートで健康な人であっても 3時間以内には車外に降りてリフレッシュした方が良い

[862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 11:31:42.57 ID:X8wAb05d0]

>>839
シエンタよりN-BOXのほうが装備は充実してる
だから高くても売れている

[863 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 11:40:52.95 ID:ckDYP7zn0]

>>856
4~5時間連続ではなくて、間に小休憩入れるなら余裕。

京都~広島間、夜通しでうちの子供たちは爆睡してたけど、不快感出すことなく心地よく寝てた。。

[864 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 12:08:50.63 ID:JW0YADQ40]

装備充実してても
所詮は軽自動車

[865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 12:19:26.81 ID:aVcjGxuE0]

目糞鼻糞

[866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 12:31:57.35 ID:qUdP7GnD0]

>>856
コンパクトカーが良いとか言っても、ダイハツの安風情コンパクトは所詮軽レベルの代物。
スズキはスイフトとかはマシ。トヨタもダイハツ製はプロボク以外クソ。
割とガチで、ホンダとトヨタ、マツダから選んだら間違いは無い。

[867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 12:37:22.43 ID:UEH8LvJy0]

不正ダイハツってまともな車あるの?
オイル漏れスイッチ水故障って未だに言われてるし
何も改善できてない
救えねえ
眩しいライトは飼養

[868 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 12:40:59.26 ID:KD/kaAbw0]

軽で高速は走りたくないよ。軽は所詮、いくら頑張っても軽だから。同じ土俵にあがるのは図々しいよな。

[869 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 12:46:32.02 ID:UEH8LvJy0]

軽ターボ（笑）が高速で頑張ってる
俺80～90くらいで走るからちょっと煽られてぶち抜かれる😢

[870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 12:47:44.62 ID:BvhD3yj90]

新型ルーミーまだかな

[871 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 13:02:06.27 ID:d5IxyhjS0]

>>869
軽自動車が一生懸命追い越し車線を爆走しているは微笑ましいね
「死ぬなよぉ〜」と思いながら見てるわ

[872 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 13:13:20.34 ID:CisW1DR80]

長時間もシエンタ乗るのは苦痛

[873 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 13:17:05.19 ID:KsRuE57d0]

>>872
じゃあ、乗らなければいい
今時、郊外のタクシーだと、シエンタ率高いから、タクシーを利用する時は、要注意な！

[874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 13:26:06.13 ID:iXXpIoFa0]

>>862
シエンタは廉価グレードを選ぶ人は1割も満たない

N-BOX はノーマルでもカスタムでも廉価グレードを選ぶ人が7割くらい

何をもって装備が充実してると言ってるか知らんけど廉価グレードを選ぶ人達にとって装備の充実度はあんまり関係なさそう

そもそも普通自動車と軽自動車(普通じゃない自動車)を並べて語るのは…

[875 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 13:30:37.78 ID:GrxqwyM80]

カスタムの廉価グレードって何やねん！
カスタムが上級グレードやで

[876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 13:56:31.02 ID:aemuiAts0]

何をわけの分からない争いをしてるの？
落ち着けよ

[877 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 14:03:45.08 ID:iXXpIoFa0]

>>875
え？！カスタムノンターボって上級グレードじゃないでしょ😅

N-BOX買う人ってノーマルにしようかカスタムにしようか初めから決まってんじゃないの？

N-BOXグレード別比率
【ノーマル】
ベースグレード 77%
ファッションスタイル 23%
スロープ

【カスタム】
ベースグレード 67%
ターボ 20%
コーディネートスタイル 13%

[878 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 14:05:20.98 ID:KD/kaAbw0]

他社の軽四のことなどどうでもいい。

[879 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 14:12:47.80 ID:iXXpIoFa0]

>>878
どうでもいいと感じた時点でNG設定すべき

シエンタから他車種へと話が流れることはいくらでもある

キミはまだ軽自動車の話ばかりでシエンタの話をしてないが…
キミのシエンタの調子はどう？

[880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 14:13:03.17 ID:GrxqwyM80]

>>877
バカなのか？w

[881 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 14:26:04.57 ID:iXXpIoFa0]

>>880
もしや N-BOXカスタムノンターボユーザ？ ゴメンね😅

[882 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 14:27:05.55 ID:GrxqwyM80]

ダメだこいつ　　真顔や

[883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 14:28:09.18 ID:GrxqwyM80]

ガソリンXを買ってる層　≒　軽自動車層

なことだけは理解した

[884 警備員[Lv.8][苗] 2025/03/26(水) 14:31:31.32 ID:D7k01yBF0]

軽自動車もエンジンぶん回して乗る分には楽しそうだけど、長時間は辛いだろうなぁと

[885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 14:50:07.99 ID:iXXpIoFa0]

>>883
シエンタガソリンXを買ってる層 ≒ 軽自動車層

ということをアナタが根拠なく言いたかったことは理解した

自分はガソリンXではないので確かなことは言えないけどだいぶ違うような…

[886 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 15:03:45.73 ID:iXXpIoFa0]

>>885 とは言っても…

絶メシロードでホンダ・フリードからダイハツ・アトレーに変わったのはショックだったな

トヨタ・シエンタ・5人乗りが良かったな😅

[887 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 15:20:23.53 ID:uAIxBopL0]

レーダークルーズは便利だけど、たまに鳴る警告音が何に対しての警告かわからないから困るなぁ。交差点でよく鳴るから車線逸脱とかなのかもしれないけど。あとカギ閉めるときにたまに音が連続鳴ってもう一度空け閉めするけど、二度目には鳴らないから何に対してのかわからず。

シエンタに限った話でなくてすまんです。

[888 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 15:31:49.66 ID:aemuiAts0]

>>887
何故マニュアルを読まない？
何故検索しない？
こういう質問を5ちゃんに投げてるのを読むと不思議に思う。

ロック時点で他のドアが開いてる
（スライドドアの閉動作は例外）
スマートキーが車内
スマートキーの電波検知が車内判定
あたりじゃね？

[889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 15:34:03.02 ID:iXXpIoFa0]

>>887
リアシートリマインダーで検索

[890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 15:52:42.69 ID:aSkxy4BX0]

5人以上乗ることがないから5人乗りしか考えてなかったけど
7人乗りのほうが2列目快適なの？

[891 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 16:07:41.06 ID:d5IxyhjS0]

>>890
快適かどうか展示車に乗ってみたら？
系列店を回れば5人乗りと7人乗り必ずある
ネットの記事や人に聞くよりも自分で体験するのが一番だよ

[892 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 16:35:28.07 ID:uAIxBopL0]

>>888
> ロック時点で他のドアが開いてる
> （スライドドアの閉動作は例外）
> スマートキーが車内
> スマートキーの電波検知が車内判定

いや、だからそれのどれ、という話なんだけど。

[893 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 16:56:26.42 ID:G+oSDssD0]

>>887
まぁ音だけは分からんよね。後からログをスマホなりで見れりゃ良いんだろうけど、まだ先だろうな。

鍵閉めるときの連続ブザーはリヤシートリマインダーじゃないかな。
https://toyota.jp/faq/show/9144.html

[894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 17:38:05.29 ID:hlzvf8qW0]

新車の受注が止まったら中古が値上がりするよね？
シエンタは中古も割高かーもういいわ

[895 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 18:28:45.38 ID:iXXpIoFa0]

>>890
5人乗りは6:4分割、7人乗りは5:5分割
真ん中に座る場合は座り心地が異なるだろうね

5人乗りは前後スライド無(後方で固定)でリクライニング量も7人乗りに比べちょっとだけ少ない

5人乗りの良い所は二列目背もたれを前方へ倒した時の広大なフルフラットスペースだね

7人乗りの良い所は二列目足元と荷室との広さ配分をスライド量で調整できる

[896 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 18:40:01.58 ID:k5MptGJm0]

夏に剥けてリア用にスポットクーラー買おうと思います
1500ｗで動きますよね?

[897 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 18:50:11.05 ID:vARCuNgY0]

>>896
クーラーの排熱はどうするの？

[898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 19:03:52.09 ID:w/KPJX8I0]

カンゲキ君なら200ﾜﾛｽ程度だから、ポータブル電源でも余裕だな

[899 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 19:17:09.83 ID:d5IxyhjS0]

>>897
窓全開にするんじゃないの？w

[900 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 19:17:16.84 ID:k5MptGJm0]

>>897
外部給電アタッチメントみたいな感じで排熱しようかなと
どうでしょう

[901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 19:50:55.99 ID:nFhvlFD30]

>>900
排熱レスとかもあるけど車内いけるかな
電気も500w以下くらい？

[902 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 20:21:21.84 ID:cjrNww2u0]

納車前だけどメッキバンパーグリル到着しました
まだ合わせられないけどもZ連中は俺のガソリンXにチビるなよw
プラでスカスカの軽さだけどギラギラ光沢半端ないです
俺が付けたらアレがじゃないってZにクレーム入るぐらい鏡面♪

[903 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 20:49:10.59 ID:rT/vCLDd0]

>>900
シエンタのリアの運転席側にサイドに開ける場所があるじゃん、そこに熱気を流せば良いよ、そこはACの熱気とか室内と外気の換気する場所が付いている(リアバンパー裏左右にね)だから日本車は車内に人がいてドアを閉めても耳がピンってならないだよ
外車は閉める時にガラスが自動で2センチぐらい下がって、閉めるとウィンって窓が閉まるだよ、自分が乗っているのは自動でサスが下がるしね

[904 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 20:54:23.40 ID:P3yLukUH0]

>>874
> N-BOX はノーマルでもカスタムでも廉価グレードを選ぶ人が7割くらい
N-BOXってカスタムが上位グレード扱いなんじゃない？
その上でだけど、ノーマルよりカスタムのほうが売れてそう

[905 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 20:56:30.34 ID:vARCuNgY0]

>>900
マジレスですが、車外に排熱できるなら大丈夫だと思います
ダクトアタッチメントは市販してほしいな

[906 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 21:25:32.41 ID:fUpra0FX0]

>>856
スライドできる7人乗りでの5人乗車は足投げ出せそうだから
それはそれで楽だと思う
5人乗りの後部シートは子供のみだな
俺には辛い
うちは三姉妹が後部担当だから文句は出てない

全体的にシートが低いせいか横揺れが無くて悪くない感じはしたよ
高速は俺担当だから後部は滅多に乗らないが

[907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 21:30:58.62 ID:fUpra0FX0]

>>902
おめ！
ちょい前にこのスレで勧められてた奴だよね
Zユーザーだからこそ、メッキグリルが羨ましいわ
コンビネーションランプとか、メッキなのに
Zグリルは非メッキのゆず肌シルバーなのは糞ダサイ

メッキグリルの存在を知ってればメッキグリルとサイドオーナメントをメッキで揃えたよ
知らずにサイドをシルバーで揃えちゃったもんだから
今更メッキにするのはハードルが高い

[908 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 21:55:01.12 ID:cjrNww2u0]

>>907
レスありがとうございます
お礼に着用前ヌルヌルうpします
https://i.imgur.com/jT5JXkc.jpeg
プラなので軽いですがしなるのでシリコンオフで拭いて当たり見ながら両面テープ追加してフィッティング予定です
暑くなってきたので両面テープも期待出来そう
送料込みで７千円強だし車検毎交換でもハッタリ効きそうかと
納車されたら自慢でうpしますね♪

[909 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 22:09:40.76 ID:iXXpIoFa0]

>>904
N-BOX のノーマルとカスタムは別車種と言ってもいいくらいデザインの好みが別れるよね

イメージ的にはノアとヴォクシー
それぞれにベースグレードから上位グレードまである

特にN-BOX カスタム ターボ無し より高額なN-BOX JOY ターボが登場したから余計にね

[910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 23:00:26.23 ID:v3IUbYB20]

>>908
カッコよかったら俺もつけるからしっかり自慢しろよ

[911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 23:03:34.46 ID:xy1HSjWi0]

何でドア内側取手が上なんだよ意識高い系か？

[912 警備員[Lv.12][新] 2025/03/26(水) 23:17:41.79 ID:zIJL+jt10]

シエンタって先代N-BOXにすら付いてる電パが無いってマジw

[913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 23:27:39.84 ID:iXXpIoFa0]

>>908
従来のグリルの上から貼り付けるタイプなのかな？
納車はいつ？ アップ楽しみにしてます

[914 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 23:28:41.31 ID:bnNEENoC0]

NBOXにならエントリから全車標準装備
360°UV/IRカットだって付いて無いよ！

最上級でもコンフォート　草

[915 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/26(水) 23:41:23.75 ID:iXXpIoFa0]

>>911 前席内側ドアノブ

慣れれば気にならないんだけど他人を乗せる時に説明するのが面倒だね

あそこにスマホ置くようにしてる
車内に置き忘れることは絶対ない

[916 警備員[Lv.20] 2025/03/27(木) 00:17:01.50 ID:bk2qRapK0]

DQNって光り物好きだね

[917 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 00:53:09.07 ID:9QsaFqOy0]

>>911
意識高い系の私はあの位置にあるのはとても使い勝手が良くて感心したよ

[918 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 00:55:03.30 ID:eSJRDQ7O0]

電パもUV/IRカットもない貧相な装備なのになんでこんなに品薄なんだろうね？
品薄商法？

[919 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 01:30:21.33 ID:WZ82rN+Q0]

やはり対抗馬の新型フリードにはない1500w電源やハンドルヒーターなど装備が多数つけられ
燃費もフリードより良い上、ナビ更新が無料などメリットも多く
尚且つ、最上位グレードでオプションを盛っても同装備で比較するとフリードより約80万ほど安く済むからだろう
見積もりとればわかるけどフリードAIR exでオプション盛ったら400万超えるもん

[920 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 02:02:42.99 ID:eSJRDQ7O0]

マイチェンで値上げ必至だな・・・ｵﾜﾀ

[921 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 02:14:22.55 ID:XPSbZ8EY0]

フリード厨からのシエンタへの嫉妬がひどいね
フリードはもはやシエンタのライバルでもなんでもない事に気づいてないのだろうか

フリードの将来への危機感を感じるからこその行動ならまだわかるけどそれにしても哀れだ

[922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 02:40:49.14 ID:THBreu8I0]

フリードは室内が狭い割に無駄な装備が多くて高い(コスパ悪い)からな

[923 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 05:57:11.64 ID:zEucAU1l0]

>>912
こういうトールーミーとかエヌボ系の軽乗ってるやつらがステップアップしたいのに装備が落ちるの気に入らなくて発狂してるんだろうね。

[924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 05:58:51.54 ID:zEucAU1l0]

>>915
確かに、他人に説明するの面倒だね（笑）
でもあのドラノブは慣れたら使いやすい。

文句言ってる奴は日常でも適応力のない仕事できない人間なんだろうなと察してるわ。

[925 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 09:55:50.78 ID:JldfT2u+0]

シエンタはエンジンやサスの質感が低い
ソリオ以下
フリードは遥か遠くへ行ってしまった

[926 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 10:05:10.67 ID:FsYCyCEn0]

はるか遠く、って追放された
島流しってことか

[927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 10:13:46.82 ID:XPSbZ8EY0]

そのシエンタ 先代シエンタだす

フリードはフィットと似たようなもんだけどステップワゴンほどじゃないでしょう
確かにフリードどっか行っちゃいそう

[928 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 10:13:58.50 ID:bUBIZV9H0]

ノアヴォクと雲泥の差？

[929 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 10:29:05.93 ID:wLFd7M1X0]

サスの質が高いとか低いってどういう方向性になるんだろ
ずっとスポーツカーばっか乗ってて硬めの足回りだったから、イマイチこういう車の足回りの良し悪しがわからん

[930 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 11:57:19.51 ID:Y+cwSsm20]

みんなソリオとかルーミーとかノアヴォクとかフリードとかの乗り心地やエンジンに詳しいけど、なんでそんなに詳しいの？
買いもしないのに試乗ばっかりしてるんけ？

[931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 11:59:28.86 ID:2aY+TUTJ0]

>>930
ネットで書かれていることをさも自分の知識のように書いているだけよw

[932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 12:06:16.94 ID:pkTZRYU60]

こんなに情報が出ないってことはマイナーチェンジはなさそうだね。捌き終わったら受注再開されるだけ

[933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 12:18:54.06 ID:DpfUXE4Q0]

>>932
情報掴むならDに聞いてこいよ
もうDは値段も何が変わるかも知ってるから
ちなみ先行予約販売してるからねw

[934 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 12:25:34.47 ID:zEucAU1l0]

>>932
再生回数目当てのデマチューバーやコムのジジイ達が騒いでるだけだからね。

多分ホンマに変更ない。

[935 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 12:26:07.99 ID:DpfUXE4Q0]

フリードのリアエアコンはフロントからの分岐ね、なのでリア単体でエアコンは不可ですよ、コンプレッサーは１つなので
高速道路で98キロ設定で300kmでリッター22
補機バッテリーの充電が弱い(不具合、個別修理有り、もう4台目)から直ぐバッテリーが上がるので駐車録画ドラレコは付けない方が良いよw

[936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 12:31:39.86 ID:eSJRDQ7O0]

>>925
ソリオより安っぽいてﾏｼﾞ?

[937 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 12:44:50.06 ID:t5RZuORJ0]

>>932
公式でフルモデルチェンジの発表があったのならともかく、まだ現行型を販売してるんだからマイナーチェンジはないと結論づけるのは性急すぎるだろw
マイナーチェンジの可能性はまだ残ってるw

[938 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 12:50:02.65 ID:sgi/t2RR0]

今はトヨタが全体的な変更をしてる最中って感じはするけど
値上げする為に何らかの変更は加えてくると思うぞ

[939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 12:57:19.24 ID:WZ82rN+Q0]

フリードがAIREXで乗り出し400万円なところ見ると
乗り出し360万ぐらいにしてくるかもね

[940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 12:58:25.45 ID:Sle2NhyU0]

>>935
2列目のみ涼しくするケースがそんなにあるのか？
そんなときに1列目を冷却しないと、
ドライバーは灼熱だぞ。

2列目の子供や赤ちゃんには、クーラーは
望ましい装備なのに、いつも負け惜しみばかり
書き込むのは、トヨタ乗りとして恥ずかしい。

[941 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 13:08:00.37 ID:zEucAU1l0]

>>935
リヤエアコンの件、重複スレでも話題になってたけど、ノアボクやステップワゴンに夢見すぎてるやつ多すぎて、ダブルエアコンと勘違いしてる奴ワラワラいてたw

[942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 13:19:18.00 ID:KUs0RsbK0]

扇風機よりは良いだろ

[943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 13:24:59.93 ID:JldfT2u+0]

>>936
マイチェンソリオの方がシエンタよら特に後席の乗り心地が良い
3気筒エンジンの静粛性や質感も負けている
シエンタは本当に手を抜いている感がある
同じエンジンでもLBXは質感高く感じるし
アクアは静粛性に気を使っている

[944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 13:28:14.00 ID:zEucAU1l0]

>>943
スズキはジムニーとかエブリィバンみたいなツールに徹したデザインは良いけど、すぐイキったデザインにして激しくダサいのがネック。

[945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 13:31:16.23 ID:6qp3SCSA0]

>>943
お前の感覚なんかどうでもいい。その根拠やソースを出せよ。
個人の感覚で語るなよな。シエンタにお客を取られたのか？( ´艸｀)

[946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 13:36:43.19 ID:JldfT2u+0]

スズキのコスト制約の中でベストを尽くそうとする物作りと
トヨタのラインアップピラミッドを守り利益重視の物作りの差がでている
やれるのにやらない
やれないのではなくやらない
シエンタに感じるのは
志を失ったサラリーマン開発者の悲壮だけ

[947 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 13:39:09.71 ID:NasiAhxu0]

ID:JldfT2u+0

こんなところにまで鈴菌かよ

[948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 13:39:18.91 ID:JldfT2u+0]

電パを省くのも
エンジンノイズ対策しないのも
冷却ファン音対策しないのも
干渉音だらけなのも
バネ下プルプル振動に手をつけないのも
すべて
開発者に志がないから

フリードやソリオやLBXには少なくとも志を感じる

[949 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 13:42:53.34 ID:6qp3SCSA0]

弱小企業がいきがってんじゃねーよ。

[950 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 13:45:47.20 ID:fDklfIXv0]

>>948
おいおいそんなにボロいんかい？ソリオにしよかな・・

[951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 13:46:26.65 ID:XPSbZ8EY0]

>>943
ということはそれよりさらに自由度がきかない後席のフリードはヤバイね

[952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 13:47:23.96 ID:XPSbZ8EY0]

>>950
ソリオがお似合い

[953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 13:52:39.16 ID:JldfT2u+0]

>>950
給電付き五人乗りハイブリッドに関しては
後席フルフラット汎用車中泊車として現状唯一無二の商品力がある

[954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 14:02:20.43 ID:W3jEraYn0]

良いよね。
HV5人乗りで車中泊と1500w電源
キャンプ利用だけじゃなく、万が一の非常時対応も出来そうな安心感

[955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 14:22:22.55 ID:NasiAhxu0]

ソリオのイキったデザインって、チンチクリンが虚勢張ってるみたいで微笑ましい。

絶対乗りたくないわ。あんなのに妥協するならいっそエブリィバン買う。

[956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 14:25:41.54 ID:EnhwNxJJ0]

2024年モデルを買えなかった人の妬みがハンパないです

[957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 14:36:37.38 ID:fDklfIXv0]

後ろから追突された時の安全性はソリオより上？

[958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 14:56:59.32 ID:rNGDbyff0]

そらそやろ
スズキ車は軽い分衝突に弱い
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/01196/

[959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 14:58:13.12 ID:3Hpq4h7g0]

>>955
まあバンディットはやり過ぎだな。

[960 警備員[Lv.20] 2025/03/27(木) 15:17:04.11 ID:bk2qRapK0]

>>950
そうしろ！そうしろ！
あっち行け！www

[961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 15:23:08.30 ID:R28Ns4oN0]

つか車買えない人が荒らしてるだけでしょ
車関連の掲示板には大体いる

[962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 16:08:15.86 ID:sgi/t2RR0]

ソリオはAセグでシエンタはCセグやから
シエンタの方がサイズは一回り大きいけど、車高はソリオの方が5cm高いな

[963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 16:15:09.77 ID:YlT0N8uz0]

>>954
非常時に車が無事とは限らない

[964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 16:26:24.39 ID:2aY+TUTJ0]

>>963
非常時で運良く車が無事な状態だった場合って書けば満足か？w
非常時って書くと直ぐお前みたいに言ってくる奴いるけどさ、どんな災害が起きても車が無事だなんて脳内お花畑の奴はいないからなw

[965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 16:56:23.00 ID:GWMTYeDL0]

実際どんな非常時にどこでどんな器具を使う想定なのか謎ではある

[966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 17:30:35.37 ID:MKEefHQ/0]

サスや3気筒の意見は分かる気がするなぁ。
ただ足が硬く跳ねる感じはフワフワ柔らかいよりは車酔いしにくいかもね。
まぁ自分好みの車を買うのが良いんじゃないかと。
取り回し性能、1500W、優秀なADAS、上記のネガティブな部分を上回る魅力を感じたから買ったよ。

[967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 17:45:21.71 ID:L3qYOeTM0]

シエンタ Z　ガソリン車 vs ハイブリッド車　コスト比較表

月間500km街乗りメイン少距離走行時　WLTC 80% 計算　2024年3月ガソリン価格平均

i.imgur.com/V7T1FcU.jpeg

５年目以降でコストが逆転、10年目で24万の差額でハイブリッド車優位
月間1000km走行時はこの半期、３年目でハイブリッド購入時費用を回収

[968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 17:49:18.55 ID:2aY+TUTJ0]

>>965
自分の経験した非常時は台風の影響で鉄塔が倒れ停電が4日続いたこと
その時の電気の無い事の不便さを経験したから、次の車は給電装備のあるトヨタのHVにしようと思ってシエンタのHVを買った
おそらく使う事は無いかもしれないし、発電機でも同じ事が出来るけどあの価格で1500W使えるならと非常時給電システムは迷うこと無く付けた。
経験したことの無い人にはこっちの考えなど分からないだろうし、分かってもらおうとも思わないけど、人それぞれ考える非常時があると言うことだ。

[969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 18:03:05.83 ID:biJmElAp0]

>>968
俺も同じ。
それまではHVなんて興味なかったけど、停電経験して考え変わった。

まぁ、純ガソリン車所有してるから2台目はHVでもいっか的な考えになったのもあるけど、乗ればなるほど…

HVもアリだね。こりゃ売れるわ…

[970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 18:25:54.57 ID:yHScL1RC0]

>>968
どんな非常時に
どこで
どんな器具を
と聞いているのに停電とだけ言われてもねえ

[971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 18:28:01.11 ID:o/lXxS9l0]

＞５年目以降でコストが逆転、10年目で24万の差額でハイブリッド車優位

気の長い話だな

[972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 18:31:28.55 ID:zEucAU1l0]

>>970
お前もその時になったら分かるよ。

[973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 18:40:11.55 ID:eXWfboAe0]

>>971
気が長い　て初回車検で買い替える層　なんてそうそう居ないし
月500㌔しか走らない短距離スーパー送迎用ですら
HVの方が良いんだからもう
HVにしない理由が無いでしょ今のガソリン価格時代だろ
早い内からHVに替えた人ほど得をしてる　という話

[974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 18:40:21.76 ID:2aY+TUTJ0]

>>970
家が停電になっているのに、どこでどんな器具に使うのかも想像すら出来ない奴に何を言っても無駄だね

[975 警備員[Lv.21] 2025/03/27(木) 18:44:46.39 ID:bk2qRapK0]

>>968
冷蔵庫の中身が腐らせずに使い切れるのは便利、特に冷凍食品。
ガス、水道が死んでいなければ給湯器も使える。
保険みたいなもんですよね。

うちは車内のポタ電の充電とかに使ってる。100V充電だと早い早い。12V充電だといつになっても終わらないｗ

[976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 18:45:24.99 ID:yHScL1RC0]

>>972,974
聞いてるだけなのに、質問に答えず嫌味ったらしいことだけ言って話を逸らすのは、大した使い道じゃないってことなのか？

[977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 18:53:51.78 ID:JuwbfOnm0]

>>975
それって延長ケーブル使って車内から家まで繋ぐ感じ？
車のエンジンかけっぱなしで車から離れるのとか長時間家の窓なりドアなりを開けっ放しにするのも抵抗あるなあ。

[978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 18:53:56.77 ID:zEucAU1l0]

>>976
ないよ。
普段常用なんてしない。
何度も言ってるけど、停電時の非常電源用途。
あと、建築系の職人だったらポータブル発電機代わりに現場で電動工具が使えるとかね。不要なら別に態々HV買わなくていいしオプションで付けなくていいだけの話。

だけど、有事の際は激しく後悔しとけwww

[979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 18:57:51.29 ID:nqHx7y8Q0]

>>978
だから
どんな非常時に
どこで
どんな器具を
使えなくて後悔するのよ。
質問に答えないならレス返さなくていいよ。

[980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 18:58:57.99 ID:zEucAU1l0]

>>977
自分の場合はビルトインガレージだから、延長ケーブル以外は問題なかった。

今は外部給電アタッチメント付いてるから、車は施錠したままで大丈夫。エンジンも常時かかってる訳でもない。

屋内への配線に関しては、出入りに支障のない小窓とか、在宅時以外は線を出しておくとか。(冷蔵庫は扉を開けなければ1日くらいは保冷効果は保たれる)

[981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:00:16.55 ID:zEucAU1l0]

>>979
想像すらできなければ実際に体験しろ。

[982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:01:48.06 ID:zEucAU1l0]

>>979
停電時の非常用電源。
それだけで十分。あとは何使うか自由だろ。

もうアホ相手にしてられん（笑）

[983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:01:50.06 ID:nqHx7y8Q0]

質問にも答えないし、答えないならレス返さなくていいって言ってるのに返してくるし、なんかの病気持ちなのかな

[984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:03:41.96 ID:zEucAU1l0]

社会のド底辺が。

[985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:03:53.23 ID:JuwbfOnm0]

>>980
なるほどね。ビルトインガレージなら解決しそうだね。

[986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:06:40.13 ID:zEucAU1l0]

家で電気使えるだけでわからん？

いちいち説明必要？

テレビ、冷蔵庫、ドライヤー、スマホの充電、扇風機、水槽のブクブク、電子レンジ、1度停電あったけどこれだけ使えましたが？

あーウザい

[987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:08:38.98 ID:zEucAU1l0]

>>985
自宅から離れた駐車場とかだと難しいけど、敷地内だったら工夫次第でなんとかなるよ。

こればかりは安全装備や保険と同じで、備えあれば憂いなしな気持ち。

アホにはそれがわからんのですよ（笑）

[988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:09:42.85 ID:6DVT9vpf0]

みんカラの外人さんが来て伸びてるのか

[989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:09:52.02 ID:JuwbfOnm0]

>>987
うちはマンションなので土台無理でしたね

[990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:10:16.15 ID:2aY+TUTJ0]

>>975
そうそう
冷蔵庫は1日は何とか持ったけど2日目には溶け出してきた
夜になっても30℃以上もあるし扇風機も動かないし、熱中症で死ぬかと思ったよw
水とガスは来てたから、まぁ何とかなったけどきつかった
同じ組合いの家に発電機があったから携帯は充電させてもらったので知り合いとのやり取りは出来たけど、ホント電気の有り難さが身に染みた
無駄になっても構わないから、保険の意味をこめて付けたわ
あんな思いはこりごりw

[991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:11:41.64 ID:zEucAU1l0]

>>989
ボロアパートの癖に見栄はるなよ

[992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:12:31.52 ID:tOcfnsok0]

>>983
おまえ電気のない生活してんの？
アタオカなの？

[993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:14:03.66 ID:t5RZuORJ0]

>>992
レス返さなくていいって言ってるんだからスルーしなよw
こういう奴に何言っても無駄

[994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:14:19.42 ID:zEucAU1l0]

>>990
ホントそうだよね。
俺もあの経験で考えが180度変わった。
うちはガスが使えただけオール電化の家よりはマシだったけど。当たり前の日常が一番の幸せと再認識したわ（笑）

[995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:15:52.77 ID:zEucAU1l0]

>>989
ごめんなさい。
粘着キチガイと勘違いした。

気を悪くさせてホントごめんなさい。

[996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:18:04.78 ID:mXeDij8w0]

>>985
ビルドインガレージってのがどのレベルのものか分からんが、
シャッター有りタイプでシャッターおろしたままのエンジン起動は危険だからやめたほうがええけどな

[997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:20:23.05 ID:zEucAU1l0]

>>996
そだね。
うちは窓あるから大丈夫だけど、空気の通り道は確保しておいた方がいいよね。

[998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:23:53.29 ID:mXeDij8w0]

>>997
うちもビルドインガレージで換気扇と窓があるけど、換気扇も窓も高い位置だからね
一酸化炭素中毒対策にはあんまりなってなさそう
ハウスメーカーからも換気扇を動かしたり、窓を開けてもシャッターを下ろして
使うな言われたし

まあ、ちょっとガレージのシャッターを30cmくらい、あければいいだけかもだけど

[999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:25:11.83 ID:2aY+TUTJ0]

>>994
たまに停電があっても数時間でしょ
4日はきついw
東日本大震災とか能登半島地震の被災者から比べれば大したことはないのだろうけど、一分でも早く電気は欲しいわ
仕事から帰ってきて風呂入って飯食ってTV見て、ホントそんな当たり前の日常が一番幸せだね

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/03/27(木) 19:30:42.86 ID:YI+mqDRr0]

>>977
非常電源モードのときはシフトがパーキングでロックされる
エンジンかけっぱなしで車から離れても大丈夫でしょ