【MAZDA】マツダCX-80 9列目【三列SUV】

2024/10/01(火) 19:25:31.40

!extend:checked:vvvvv:1000:512

>>950 次スレを立てる際には「内容欄」の1行目に
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※前スレ
【MAZDA】マツダCX-80【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645569465/
【MAZDA】マツダCX-80【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694472355/
【MAZDA】マツダCX-80 3列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1701058708/
【MAZDA】マツダCX-80 4列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712924530/
【MAZDA】マツダCX-80 5列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1716300766/
【MAZDA】マツダCX-80 6列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724305293/
【MAZDA】マツダCX-80 7列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724886852/
【MAZDA】マツダCX-80 8列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1725842645/

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2024/10/10(木) 12:20:59.70

実車を見ると、CX-60と比べると、真後ろや斜め後ろから見たスタイルが、妙に野暮ったく感じた。
CX-8は長くても、結構スタイリッシュな感じにしてたけど、ずんぐりしてる。

前や横は、結構綺麗なんだけどな。

2024/10/10(木) 12:21:41.56

>>392
オートエクゼ車高調入った60乗ってみ
レクサスNXあたりよりは遥かに乗り心地いいぞ
つまり標準サスとスプリングとダンパーのセッティングがあまりにクソ

2024/10/10(木) 12:24:46.32

スレの人少ないな、みんな動画見まくりなのかな？

それ見たことか！とかのアンチの煽りで埋め尽くされる勢いかと思ったら、俺が埋めてた。

2024/10/10(木) 12:27:22.53

寺行くのは嘘の引きこもりか

2024/10/10(木) 12:28:59.52

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1629555.html
しかし復路で試乗した「PHEV Premium Sports」は、ちょっとばかり早急な改善が必要だと筆者は感じた。

　パワーユニットは、非常にできがよい。システム最大トルクは500Nmと、数字だけを見ればディーゼルターボに見劣りするが、ストロングハイブリッドならではのトルク＆レスポンスが、2240kgの車体を実にスムーズに走らせる。

　スポーツモードを選べばモーターは一段とレスポンシヴになり、その初速に直列4気筒2.5リッターエンジンの爽快な吹け上がりがリンクしていく。直列6気筒3.3リッターディーゼルエンジンより個性は薄いが、その加速力に見劣りはない。

　では何の改善が必要かと言えば、それはやっぱり乗り心地だった。

サスペンションがソフトなのはよいのだが、ダンパーがその動きを抑えきれていない。街中だと車重で抑えが効いているから、ストロングハイブリッドの静粛性と合わせてかなりプレミアムな乗り心地が得られる。

　問題は速度域が上がる高速巡航時で、路面のうねりに対して上下動が船のように大きくなってしまう。今度は車重が災いして、この動きが弱まりながらもなかなか収束しない。

　ユーザーのために正直に言うが、普通に走らせているだけなのに、筆者は運転していて酔ってしまった。2列目のスタッフも同様だ。このラージプラットフォーム車は基本的に同じ動きをするが、CX-80のPHEVが、一番顕著だ。

2024/10/10(木) 12:32:56.75

ランクルみたいな感じか

2024/10/10(木) 12:35:00.51

デカくて重いからな。
特にPHEVは重いし。

2024/10/10(木) 12:37:17.72

60が酷かったから60よりマシって言う
インプレばかりみ～んなかなり言葉選んでるねｗ

2024/10/10(木) 12:38:48.39

80の乗り心地各所で絶賛されてるな。60から根本的に変えてきたようね。

2024/10/10(木) 13:05:58.26

ADAS系はアホなままか

2024/10/10(木) 13:10:57.59

動画見る限り初期の60みたいなやばいリアの動きはしてないね　初期の60って動画でわかるくらいリアだけお釣りきまくりの前後一体感まるでなしな動きしてたし
実際に乗ってみないと細かいとこはわからないけど

警備員[Lv.16] (ﾏｸﾞｰﾛW db00-Q8Y9) · 2024/10/10(木) 13:20:14.69

>>398
取り急ぎMHVの部分だけ読んだ。2列目のシートレールが原因で振動するのは30アルヴェルでも上のグレードであった話。でもそれとこれとは違う気がするけどね。2列目と3列目で乗り心地違うのはシートよりもピッチングセンターからの距離やリアタイヤとの位置関係によるものだろう。この筆者は聞いたことない名前だけど、まぁこうゆう意見もあるね的に見とこうかな。

警備員[Lv.16] (ﾏｸﾞｰﾛW db00-Q8Y9) · 2024/10/10(木) 13:28:37.67

>>401
逆に市街地のレポありがたいよ。五味もまなぶも前編は高速メインだから。てか試乗会がいつなのか分からんが2回に分けずに一気に見せてほしかったよ。
ミッションからの異音は無い感じ？あと、試乗したのはどのグレードかな？

2024/10/10(木) 13:29:00.67

清水和夫大先生マツダオフィシャルに来てて草

2024/10/10(木) 13:46:45.18

結局ラージアーキの基本設計がカスなので、なんとかしようとしてるが、大して改善されてないということだね
乗り心地をよくしようとしてるが2列目の乗り心地は悪化
走りは60に比べて悪化
騒音は2列目、3列目は五月蝿い

警備員[Lv.16] (ﾏｸﾞｰﾛW db00-Q8Y9) · 2024/10/10(木) 13:50:54.19

>>403
オートエクゼ車高調って付けると必ず車高ダウンしちゃうもの？純正の車高をキープしたいけどそれはムリなのかな？
60のだけど80も商品としては同じ仕様になると思うから参考にしたくて。

2024/10/10(木) 14:16:29.25

いろいろ動画みてきた　かなり良くなったけど上質感はあと一歩欲しいって感じなんかな　ただスポーティさを売りにしてるマツダだからフワフワと反対に向かうのは仕方ない事かと思った

2024/10/10(木) 15:09:17.72

>>414
Lパケ
トランスミッションからの異音は無いよ。
CX-60も3.3Dとかだと、トランスミッションの異音はしてないと思うけど。

2024/10/10(木) 15:18:32.85

結局ディーゼルのパワーアップとかいう話あったのはガセやった訳ね

2024/10/10(木) 15:21:11.78

完成度高くてビビるな
マツダって日本車どころじゃなくて欧州車レベルまで進化してないか

2024/10/10(木) 15:22:40.21

>>421
大丈夫
ひでぽんがちゃんと下げてくれるよ

2024/10/10(木) 15:26:14.10

コンフィギュレーター見てたら、パノラマルーフがBOSEとセットのみになってて単体のオプション無くなってるな。

2024/10/10(木) 15:34:07.50

>>422
あいつって何なん？
ただの整備屋なのになんでエンジニア気取りなのかわからん
マツダの優秀エンジニアの方が有能だろ

2024/10/10(木) 15:48:44.44

ロードノイズはタイヤがグッドイヤーだからっぽいな

2024/10/10(木) 15:50:22.87

ひでぽん、ここが稼ぎどころとばかりに時間も併せて逆張り動画だしてるやん。
サムネイル画像も力入ってるわ。

2024/10/10(木) 15:54:17.76

80足回りやっぱりダメみたいだな。路面が真っ平らな高速なら良いけど、デコボコある下道は室内がドタバタ振動するようだ。

2024/10/10(木) 15:54:19.42

>>426
こいつのウザいところは複垢で他人の動画にひでぽんはこうだったと書きまくってるところなんだよな

2024/10/10(木) 15:54:32.56

純粋なFRの試乗動画は無しか

2024/10/10(木) 16:00:49.76

やっぱLパケにシートベンチレーション無いのかーウォークスルーが欲しいのに選択肢がないぞ

2024/10/10(木) 16:11:20.94

近年の提灯試乗記で車酔いしたなんてのは初めて見た
余程酷いんだろうな

2024/10/10(木) 16:15:45.38

同プラットフォームの海外記事はどーなん？

2024/10/10(木) 16:18:56.42

安くてディーゼルで燃費いいぜヒャッホウ

2024/10/10(木) 16:21:36.49

一通り著名YouTuber見終わりました　奥歯にものが挟まったようなスッキリしない言葉選びの多さにしばらく評価に時間を要すると見た
話題のモデルなので、素人含めた試乗感想動画　乱立するでしょうね　こちらも見極める力が必要

2024/10/10(木) 16:28:51.80

ぶっちゃけ60の時も試乗で絶賛してたから提灯記事の評論家は信用ならねえｗ

2024/10/10(木) 16:30:50.16

>>430
2列目センターコンソール付きじゃないと無いねぇ

2024/10/10(木) 16:35:21.33

60よりマシ話ばかりだなｗ

そもそもSUVタイプで直6の重たいディーゼルでFRをつくる狙いがボケボケで
良く解らないｗ

2024/10/10(木) 16:43:08.44

>>437
意味分かるやろ
なんちゃってSUVって事だろ

2024/10/10(木) 16:47:43.87

CX-80に関してはスポーツ・ユーティリティ・ビークルからかけ離れてる感は否めない
CX-8もそうだけど

ハンター[Lv.25][苗] (ﾏｸﾞｰﾛW b354-cv2r) · 2024/10/10(木) 16:50:50.99

>>437
ランドローバーやBMWやメルセデスもボケボケってことか

2024/10/10(木) 16:56:05.46

車系YouTuberとかインフルエンサーみたいなもんだしあてにならんわな、結局試乗しにいって自分で確かめるしかない
これとクラウンエステートと迷うなぁ

2024/10/10(木) 17:11:11.08

>>437
プアマンズX5狙いだよ、明確やん

2024/10/10(木) 17:14:20.91

>>417
調整幅-15～-35mmだから少なからず下がる
下げたくないなら-15でもいいんじゃない
俺は推奨通り-25にしたけど、割と体感できる

2024/10/10(木) 17:15:33.28

YouTuberもいろいろめんどくさいわな
某車買う系(笑)がH○NDAから試乗会の案内来ないと嘆いてたが普段から「ナビが糞」連呼してたからだろうからな

2024/10/10(木) 17:29:34.24

大半が高速道路メインのレビューだから参考にならんね

2024/10/10(木) 17:33:49.31

>>442
価格帯的にはプアマンズX1だね

2024/10/10(木) 17:34:20.76

>>417
モーションコントロールビーム付けろ

2024/10/10(木) 17:48:16.22

15年前のプレマシーの乗り心地足周りのほうが良くできてるだろ

2024/10/10(木) 18:08:09.01

不安だったミッションは改善されてるみたいだし、うちは家族ともども60の足でもなんら問題なかったので買います

2024/10/10(木) 18:21:38.78

内装は良いけどノリ味考えたら普通に8のままで良さそう
ガソリンターボ来たらまた検討やな

2024/10/10(木) 18:24:58.48

>>448
フォード傘下時代のマツダは一つ一つのパーツが他のメーカーよりも1ランク2ランク上のものだったからね
トヨタと提携するようになってからは質が落ちてるよ

2024/10/10(木) 18:37:31.90

他社含め500万以上の価格帯になると買えないやつもいるから僻み妬みも踏まえてコメント見ないとな
納車されたらこのスレも見ないし動画も見なくなるけどw

2024/10/10(木) 18:46:04.24

乗り心地の話ばかりだけど、具体的に機械レベルでは何が変わったの！

2024/10/10(木) 18:47:37.87

買うチューバは数日後に納車なのか…早いな

2024/10/10(木) 18:50:12.51

>>451
フォード傘下の頃のショック何だったの？

2024/10/10(木) 19:06:44.30

カーウォッチのWEB記事が酷評なだけで
ラブカーズのハゲと
ゴミちゃんは高評価だね
藤友は相変わらず可愛い

2024/10/10(木) 19:16:36.57

ひ⚪︎ぽんちゃんねる、大丈夫か
あれだけ忖度ない試乗はw

2024/10/10(木) 19:21:13.72

ワン速も高評価だね
安心して納車待てるわ

2024/10/10(木) 19:21:43.96

>>457
ただの炎上商法

2024/10/10(木) 19:24:26.51

藤友のクロワッサン動画いいな
楽しそう
こういうのやりたい

2024/10/10(木) 19:25:22.30

まじで試乗会でこんな美女いたらモテまくりだろうな

2024/10/10(木) 19:27:14.49

荷室のマットレスに寝転がる
フジトモが可愛い

2024/10/10(木) 19:40:01.45

コレが東南アジアでウケてアルベルみたいにバズったら面白いｗ
おいらも買うよ！乗らんけどｗ

2024/10/10(木) 19:40:02.89

竹岡圭「・・・」

2024/10/10(木) 19:40:37.76

ひでぽんはまた叩いてるな
こいつとラブカーズの河口と五味だったら
五味ちゃんを信じるよな

2024/10/10(木) 19:44:37.02

ひでぽん80より8の方が乗り心地良いんなら
乗り換えなくて良くね？

2024/10/10(木) 19:45:17.70

水野和敏の方が圧倒的に信頼できる

2024/10/10(木) 19:45:25.34

さすがに素人系の連中は淡路島までは招待はされなかったか

2024/10/10(木) 19:49:35.33

ヒデポンとか言うのは80が正式デビューした時点でオワコンさん

2024/10/10(木) 20:01:20.17

>>463
排気量で税金変わるからマレーシアでは無理

2024/10/10(木) 20:16:15.49

でも…
そもそもだけど、買う人いるのかな

2024/10/10(木) 20:18:30.86

ユーチューバーを信じるんだ

2024/10/10(木) 20:33:38.84

2.5なんでないの？

2024/10/10(木) 20:42:06.90

フジトモってアラフィフやろ
まあ可愛いは可愛いが、、

2024/10/10(木) 20:49:04.81

>>467
CX-60の動画のコメントを鑑みると明らかにひでぽん＞水野さん、ガンさんっていう評価らしいぞ

2024/10/10(木) 20:52:38.18

>>473
非力過ぎて世界観に合わない

2024/10/10(木) 21:06:03.96

一番安い仕様見てみたい

2024/10/10(木) 21:11:13.86

ひでポンさんは酷評しつつも
出始めのcx-60が
cx-80の乗り心地だったら
ここまで言われなかっただろうなって
言ってたから
ある程度良くなったんじゃないの。

2024/10/10(木) 21:17:22.96

ひでぽんの動画サムネイルだけでもういいわｗ
ホントにcx-80からパーツ外してcx-60に付けるのかは気になるけど

2024/10/10(木) 21:28:59.15

PHEVだけど高いよー
800万近い
s://i.imgur.com/uX38K6l.jpeg

警備員[Lv.17] (ﾏｸﾞｰﾛW 3325-Q8Y9) · 2024/10/10(木) 21:29:01.29

>>443
そうなんだね、ありがとう。やっぱり少なからずダウンはしちゃうんだなぁ。
>>447
なにそれ？

2024/10/10(木) 21:31:41.49

車重2トンは重すぎる。
CX-80の競合はランクル250だろうなｗ
CX-80みたいな鈍重なウンコ車よりZR-Vの方がはるかに運転楽しい。
マツダは終わったｗ

2024/10/10(木) 21:56:22.93

うんこ💩ZーRVの競合はCX-30だろトーションビーム

2024/10/10(木) 22:01:11.64

CX-60もCX-80も大失敗ｗ
6流企業の下痢便マツダは倒産だなｗ

2024/10/10(木) 22:01:15.12

>>476
そうかなあ
ディーゼル4WD重くなるやん

2024/10/10(木) 22:04:34.39

Z-RVもCX-60と同じ不具合でリコール出たばかりだよね

2024/10/10(木) 22:08:18.80

CX-60もCX-80も大失敗ｗ
6流企業の下痢便マツダは倒産だな💩

2024/10/10(木) 22:09:34.20

もうダメだな
YouTube視聴者が「行間」読んじゃってどんなレビューからも乗り心地悪いという結論を導き出してる(笑)

2024/10/10(木) 22:15:14.32

>>488
ひでぽんの最大の功績

2024/10/10(木) 22:16:55.88

アンチの勢い弱いよ！

2024/10/10(木) 22:23:56.01

YouTube見たが、なぜにみんながみんな「CX-60と比べて」という枕詞なんだよ。失敗作を評価軸にしたら、そりゃ「良きかな」になるに決まってるじゃん。
こっちは、レクサスRXやアウトランダーやら、同価格帯の他社と比べてどうなのかを知りたいんだよ！

2024/10/10(木) 22:39:21.15

>>491
そのふたつならCX-60と比較されてどっちもCX-60よりもはるかに良いで決着がついてる
つまりどんなに良くなったところでCX-80がそのふたつに勝るものはない

2024/10/10(木) 22:39:29.20

クラウンエステートと迷うとか正気かよ
クラウンエステート買えるならそっち買っとけよ

ハンター[Lv.32][苗] (ﾜｯﾁｮｲW b354-cv2r) · 2024/10/10(木) 22:54:47.16

>>492
そんな話は読んだ記憶がないな。
ソースは？

2024/10/10(木) 22:56:10.07

>>493
ダサいからいらない

2024/10/10(木) 22:59:04.03

>>491
自分で調べたら？
それが一番参考になる

2024/10/10(木) 23:02:05.17

>>494
アンチ君だよ、妄想比較だよ。

2024/10/10(木) 23:09:23.64

>>491
とりあえずスタッチョエンジン清水和夫のアウトランダープロトタイプ試乗を観てこい

2024/10/10(木) 23:09:38.36

>>466
銭儲け、銭儲け
儲かるなら耕運機でも買うわ

2024/10/10(木) 23:13:26.81

試乗会では徹底的に対策してるから出ないけどそのうちまたミッションからギーガッコンとか音が出るんだろうな
機械的に同じもの使ってる以上治しようがない

警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲW 338b-Q8Y9) · 2024/10/10(木) 23:32:39.16

youtuberのレビューも評論化とは違った目線で助かる部分もあるね。2列目コンソール有りで回転式チャイルドシート使えるとかミッション異音に注視して乗ったりとか60初期型オーナー目線とかMHVのアイスト関連とか。横浜での試乗会はyoutuber向けだったのかな？