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【MAZDA】マツダCX-80 9列目【三列SUV】

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2024/10/01(火) 19:25:31.40ID:noxtKJXS0
!extend:checked:vvvvv:1000:512


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※前スレ
【MAZDA】マツダCX-80【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645569465/
【MAZDA】マツダCX-80【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694472355/
【MAZDA】マツダCX-80 3列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1701058708/
【MAZDA】マツダCX-80 4列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712924530/
【MAZDA】マツダCX-80 5列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1716300766/
【MAZDA】マツダCX-80 6列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724305293/
【MAZDA】マツダCX-80 7列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724886852/
【MAZDA】マツダCX-80 8列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1725842645/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2024/10/01(火) 21:37:41.41ID:VNriHGxK0
に
2024/10/01(火) 22:44:57.74ID:SgGvU5C60
MAZDA3
2024/10/01(火) 23:27:48.54ID:ZpLfsx4m0
CX-4
2024/10/01(火) 23:31:08.89ID:VNriHGxK0
CX-69
2024/10/01(火) 23:33:41.37ID:rqzn0TQMd
MX-6
2024/10/01(火) 23:34:10.52ID:43C84POXd
MS−8
2024/10/02(水) 05:23:39.88ID:G5hFDyVe0
車種メーカー板、保守作業は不要。
2024/10/02(水) 07:13:23.21ID:yVg/jIUY0
前スレ嫌な雰囲気やったな
2024/10/02(水) 07:17:05.09ID:hpX0qruYd
安心しろ
いつも嫌な空気だぞ
2024/10/02(水) 07:34:28.28ID:UQP3UnnDd
>>9
世の中あんなもんだぞ
下手すりゃエアオーナーやマツダ車なんて買ったことないやつが来るんだ
12名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73a9-HsIz)
垢版 |
2024/10/02(水) 07:47:09.33ID:I9mOo8bd0
欧州仕様はリアのアンチロールバーを省略したんやね
国内仕様もおそらく同じやろけど
リアダンパーにリバウンドスプリング入れとるんかな
思い付きやけど
2024/10/02(水) 08:08:31.32ID:1/MR7wDBM
純正ヒッチって750kgまで？
2024/10/02(水) 09:00:01.76ID:DFmBy4tp0
>>9
マツダやホンダのスレはどこもアンチが張り付いてるからね
トヨタ車のスレはアンチは張り付いていないけど他のトヨタレクサス車と比べるかHVかガソリンかで一生モメてるw
2024/10/02(水) 09:12:34.08ID:2pvwzqv5d
任意保険っていつから見積もれるようになるのかね
2024/10/02(水) 10:09:15.70ID:xzIfn8er0
車検書が出たらじゃない？
車体番号とか伝えるでしょ？
2024/10/02(水) 10:12:18.96ID:7WIwNH6Id
>>16
型式だけで見積もりができるんだけど
各社のサイトに反映されてないのよね
今週末でされてなきゃ保険屋に電話するけど新車特約、携行品補償、個人賠償保険入れたいから会社が限られるのよね
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d39a-Kyt2)
垢版 |
2024/10/02(水) 11:16:40.07ID:1pcdhmXC0
単純な疑問なんだけどアンチロールバーを省略したらロールが大きくなってしまうんじゃないの？
2024/10/02(水) 11:17:45.73ID:xzIfn8er0
大きくなるよ。
2024/10/02(水) 11:19:00.51ID:xzIfn8er0
CX-60でもRWDとS パケ4WDはスタビライザー無しだったし。
セットでリア側のピロボールが一個ブッシュに変わってたな。
2024/10/02(水) 11:49:22.04ID:fkN93Lmy0
まだ車検証連絡ないな。今週末に間に合うのかしら
2024/10/02(水) 18:24:53.79ID:SW/4Om/60
国内でメディア向けの試乗会があったみたいね
トルコンレスミッションのギクシャク感や足回りの不快な突き上げなど、６０で指摘されていた問題は改善されていて、評判は良かったらしい
これは８０かなり期待できそう
2024/10/02(水) 18:41:34.26ID:ODj31Cth0
>>22
動画かブログで公開されてる？
2024/10/02(水) 19:25:56.77ID:QhBIiy1F0
>>22
まなぶ一派の動向に注目だな
2024/10/02(水) 20:53:16.14ID:l27zLzHZ0
80はドイツでプアマンズX5として大絶賛されてるから60とは根本的に違うみたいね
2024/10/02(水) 20:55:28.56ID:lMpuEnqT0
CX-60がプアマンズX5と呼ばれてますよ。
2024/10/02(水) 23:17:25.79ID:SW/4Om/60
>>23
まだメーカーから情報開示は止められてるんじゃないかな
あとは徳島空港を経由の淡路島で試乗会して結構金掛かってるぐらいの情報しか聞いてない
８０を大絶賛というよりは、６０の時と同じだったらどうしようと不安だったけど、ちゃんと仕上げてきて安心したというのが概ねのジャーナリストの感想らしいね
まなぶは電サスにしろとか噛みついてたみたいだけど…
ともかく早く乗ってみたいぜ
2024/10/02(水) 23:38:31.04ID:TLI5O5yJ0
>>27
試乗会場所まで知ってるのはスゴイね。素直に情報ありがたいよ。クラブマツダの試乗会は迷ってるうちに募集終了してしまったから動画を楽しみにしてるんだよね。
まなぶはなぁ、忖度しまくりの提灯動画ばっかりって評判だったのが60と90でいきなり酷評に転換したのはどうしたんだろう。電サスにして庶民が買えなくなったら本末転倒だろう。五味と仲良いなら見習って欲しいよ。万能な車は無いんだって。狙った速度域に合わせたセッティングっていう五味の言葉はなるほどと思ったわ。
2024/10/02(水) 23:45:59.59ID:KRP5z3EH0
何度も見てるうちに気づいたんだけどリアのデコッパチのデコ伸びてきてない？
どんどん気になるようになってきた
2024/10/03(木) 00:00:47.71ID:WOSrQO/E0
既にプレミアムグレードは庶民が買う値段じゃないだろ笑
アウトバックとかも電制サス入ってるんだからあってもおかしくない
2024/10/03(木) 06:19:45.51ID:uGmj4eHj0
クラブMAZDAの試乗会ってもう当選発表されてる？
2024/10/03(木) 07:07:20.42ID:HxLHH5n60
>>31
当選発表は10月8日（火）
2024/10/03(木) 07:24:51.85ID:uGmj4eHj0
>>32
ありがと、楽しみだ
2024/10/03(木) 07:26:50.44ID:N9aOjRyhd
Xに上がってる阪神高速のトンネル内走ってる写真はマジでかっこいいな
2024/10/03(木) 08:48:21.25ID:O/9/+hXh0
>>34
3枚写真ついてるやつ？トンネルの中のはブレてるけどテールランプがカッコイイね。アーティザンレッドもデザインにマッチしてて似合う。曇天だとマルーンぽくて好み。マシグレにしようと思ってたけど迷うな。アーティザンレッドは耐久性ってどうなのかな？他社の普通のレッドより褪せずらいと良いけど。
2024/10/03(木) 09:34:18.44ID:nVvFTHPq0
>>35
テールランプかっこいいわかる
60より横長なぶん幅感が出てていいわ。
37名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b342-alNa)
垢版 |
2024/10/03(木) 12:36:13.82ID:WJ4ZygzJ0
>>29
ナポレオンフィッシュをオマージュ
ブサイクカッコいい
2024/10/03(木) 17:22:24.12ID:qmPkw2dI0
>>37
Xで載ってるプラチナクォーツのリアとか、広角レンズで撮ってるのもあって奇形すぎるw
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b320-YcIX)
垢版 |
2024/10/03(木) 21:28:32.57ID:zR2D56Vj0
7人乗り必須だったからエクスポにしたけどプレスポのタン内装見る度に悔しさを感じる…
ほんとクソみたいな制約設けやがって
40名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-1RmA)
垢版 |
2024/10/03(木) 22:06:42.53ID:hiWZB6Xd0
いよいよ週末から試乗開始ですな！
今日ちょっとだけ後ろに乗せてもらったけど大丈夫な気がする
2024/10/03(木) 22:10:02.14ID:IJG1HWsb0
>>39
分かりすぎるくらい分かる。タン内装がプレスポでしか選べないのは嫌だけど仕方ない。それなら2列目を全種類選べるようにしても良いのでは？カタログ写真や試乗車はコンソール付きで高級感出せば良いだけでユーザーには自由に選ばせてくれ。自分が好きで選んだのならベンチだろうがウォークスルーだろうが高級感無いとか言わないし。
2024/10/03(木) 22:16:01.95ID:ymmjq4MGd
現実問題、タン内装+40万とかで設定されてどれだけ売れるよ？
過去の実績から売れないの分かってるから用意しないんでしょ
アクセラにあったアルカンターラ内装とか付けてるやつ見たことない
2024/10/03(木) 22:17:03.93ID:uGmj4eHj0
>>41
ほんまにそれ。
あとコンソールあり6人乗りがフラットにならない仕様…。
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b320-YcIX)
垢版 |
2024/10/03(木) 22:30:50.95ID:zR2D56Vj0
>>42
同じ装備にするとエクスポとプレスポで実質30万くらいしか変わらなかった気がする。
個人的には30万程度払う価値あると思ってる。というかエクスポ内装がしょぼすぎ。
まあ他社はタン内装で値段変わらないんだけどな…
2024/10/03(木) 22:37:57.38ID:IJG1HWsb0
>>42
プラス40万までいくかな？純粋にタン内装だけなら20万てとこじゃない。下はLパケから選べるなら下にいくほど差額が大きくなるか。エクスポでプラス20、Lパケで30なら妥当か。充分売れると思うけどなぁ。
逆にMHVプレスポからMHV部分だけ抜いたXDプレスポなんて個人的に理想なんだが。マイナス25～30で妥当か？
僕の理想の80を語りたかっただけなんだ、スマン
2024/10/03(木) 22:54:36.14ID:IJG1HWsb0
>>43
連投スマン
もしコンソール付きでも諦めてプレスポ買うならフルフラットは気にならないかな。コンソール付き選ぶ時は色々と使い方考えてると思うし。でもコンソール付きに回転タイプのチャイルドつくかな？
2024/10/03(木) 22:58:25.89ID:jgB5Mk9L0
Lパケでナッパ張れたらエクモード要らなくなっちまうだろ

>>42
マツダが本当にそう思ってるならこんなに上位グレードばっか分厚くしないと思うけどなぁ
2024/10/03(木) 23:06:02.34ID:IJG1HWsb0
>>47
そこはオプション価格10万の差額とホイールデザインと2列目シート形状で差別化だな。タン内装はオプションで選べても2列目は今と同じ選択肢ならグレードの差別化できるよ。
2024/10/03(木) 23:16:11.68ID:Clzf9eBD0
>>35
ブレてるんじゃなくて暗所でデジタルズームで撮ってるだけだね
50名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fcf-Vkzh)
垢版 |
2024/10/04(金) 01:23:53.74ID:YMfQ8x9c0
余裕ないんやろね。CX-8は最上位グレードで6人乗り仕様・7人乗り仕様を選べたけど、8ほど売れないの分かってるから製造コストもかけられないし
2024/10/04(金) 01:34:07.01ID:Mqd2rkKu0
8の中古価格上がって欲しいので80は60と同じ感じでお願いします(^o^)
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf14-alNa)
垢版 |
2024/10/04(金) 02:53:51.42ID:nIP5xz+h0
8の中古　爆騰してるじゃん　YouTubeでも検証動画上がってるよね　マツダの下取り額も異常値　本体値引きメーカー規制で、下取り価格で調整中　今後の80の市場評価で8中古価格上振れ？暴落？
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf5b-139+)
垢版 |
2024/10/04(金) 04:41:30.98ID:1miugYiN0
オプションのBOSEのスピーカーってそんなに音変わる？
2024/10/04(金) 05:39:53.87ID:bcIMeE3Y0
>>50
8だってデビュー当初の最上位グレードだったLパケはセンターコンソール付き6人乗りしか選べなかった　且つエンジンは2.2Dのみと考えると選択肢は80より少なかったと言える
2024/10/04(金) 05:56:47.64ID:yUlvghmV0
>>54
可能性としては80も年次改良とかで2列目の選択肢が増えることは充分あるかな？8はどのくらいの期間で選択肢が増えたの？
2024/10/04(金) 06:07:06.06ID:6cZn5CUC0
>>52
80の価格が高くて買えない層が中古8を選んでいるだけだから今後の評価はあまり関係ないよ
今の状態からは上振れも暴落もせずじわじわと下がっていくだけ
57名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c338-c6Y6)
垢版 |
2024/10/04(金) 06:51:49.56ID:1RFLJ+1e0
完成度高い5や8はしばらく高いままやろなぁ
2024/10/04(金) 07:42:19.39ID:AakUk5dhd
海外需要が無ければ長く続くわけがない
2024/10/04(金) 07:56:13.50ID:buSFK8/C0
国内需要による、中古価格高騰はそれほど長続きはしないよな。
2024/10/04(金) 07:57:04.56ID:wVYcTOW80
>>53
パイオニアの純正オーディオも頑張ってるからそっちも音は悪くないよ。グライコで細かな調整も出来たはず。

ただ、BOSEの方がスピーカー素材はワンランク上だし、サブウーファーが付く。重低音が欲しいかどうか。
2024/10/04(金) 07:59:40.72ID:Gsvv+1Xxd
>>59
今がピークだろね
乗り換えるやつが正解だと思ってる
2024/10/04(金) 09:22:43.69ID:SjPBwG7L0
去年CX-8を買ったが、CX-8の中古車価格が新車より高くて笑える。
CX-8を乗り続けるつもりだったが、CX-80に買い換えるか悩むわ。

でも、こんな高値なのはCX-80発売前だけかな？
2024/10/04(金) 09:29:10.96ID:6cZn5CUC0
>>62
今高いのは「キレイなCX-8が欲しい」という需要なので3年落ちくらいから一気に下がるよ
2024/10/04(金) 09:30:49.47ID:Uv0Ji6Jmd
CX-80も年次改良で値上げし続ければ多少は維持できるだろうけど
新車価格以上は今だけだろね
2024/10/04(金) 09:42:12.62ID:buSFK8/C0
>>62
ある意味今のうち！な所はあると思うわ。
欲しい車があるなら、買い換えも視野に入れて良いかも。
2024/10/04(金) 10:46:22.33ID:XD2fThHW0
CX-8終わっちゃったからしばらくはね
2024/10/04(金) 12:09:13.89ID:KukexPST0
グーネット見ると8は2023年のスポアピで430万くらいである。80だとXDのLパケ2WDで乗り出し520と仮定すると約100万高いもんなぁ。4WDだとさらに高くなる。税金も高いしやっぱり8の高年式にしようってなる人も多いかもね。
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf33-alNa)
垢版 |
2024/10/04(金) 12:18:46.32ID:nIP5xz+h0
>>55
マツダの場合はあるある　オイラの25TのLパケ　ベンチシート　白ナッパなんて　最初はなかった　どんどん増えて売れ行き見ながらどんどん無くなる　マツダあるある
2024/10/04(金) 12:19:01.10ID:WvDjUxjC0
CX-8と違って、デビュー直後のCX-80にはお買い得な？25Sのラインナップ無いもんな。
CX-8も後から25Sシリーズのお買い得グレード出してたし。
2024/10/04(金) 12:22:32.73ID:WzGiyDz90
>>62
去年末に1年落ちの中古8買って最近売却した
乗り出しで払った額より35万くらいプラスになった
後期型低走行で内外装綺麗な個体は高い
とはいえトヨタのように新車で買った人でも儲けが出るようなことはないね
2024/10/04(金) 12:28:51.68ID:7rrRxh4f0
>>67
それでいいならね
後年式といっても中古だし内装やマツコネも違うし自分なら80を選ぶな
2024/10/04(金) 13:46:12.54ID:sNL0dfzm0
>>68
8はそんな感じだったんだね。2列目重視だとXDLパケにしてホイールを黒く塗ろうかとか考えたけどタン内装見るとやっぱりプレスポにしないと後悔しそうで悩んでた。少し待ってプレスポウォークスルーが出るまで待つのが良いのかも。
>>71
もちろん自分も80選ぶよ。朝からずっと8の話題だったから自分なりに考えてみただけだよ。
2024/10/04(金) 14:17:32.00ID:BF66L8T9d
俺としては7年乗った車と同じステアリングにまた乗るとかありえんよ
2024/10/04(金) 14:24:55.97ID:WvDjUxjC0
そんなの人それぞれなのにな。
2024/10/04(金) 14:50:15.25ID:wP5ZaSU00
9月で1000台売れたみたいだな、CX-80
2024/10/04(金) 14:54:06.35ID:PrBCGGrBa
>>75
マツダのディーラー数とほぼ同じだから試乗車でしょうね
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffc6-teI8)
垢版 |
2024/10/04(金) 18:52:37.44ID:JSGkGqVK0
>>42
エクスポとプレスポの装備の違いってシートがタンってとこだけなんだっけ？
2024/10/04(金) 19:14:58.53ID:8SFl8sm70
価格表ってまだ出てないの？
2024/10/04(金) 19:17:42.56ID:2HTzAOWhd
>>77
ドアのパネルとシフト周りのパネルが木目調でメッキ部分の輝きが違うぐらいじゃね
2024/10/04(金) 19:30:14.96ID:zk4OBXaT0
>>77
いちおうサンルーフがOPか標準かの差はあるがほぼその程度
車内のパネル素材が変わるなんて大した意味はないし
60の時からそうだが、革の色に上下付けるの謎ではある　他社じゃ両方選択可能が当たり前なのに

なにやら北米でもターボ高出力仕様の最上位のみOPとかいう謎なことしてるんだよな(PHEVはそもそも選択不可)
70では最上位以外とPHEVは赤革とかいう一時期日本でもやたら使ってたキショい色だし
81名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 331a-139+)
垢版 |
2024/10/04(金) 19:34:37.47ID:/rsDtkr60
タン内装のハンドルは違和感あるな。
2024/10/04(金) 19:36:02.61ID:U+aaMX3S0
>>77
60だとパノラマサンルーフが標準か否かの違いみたい。80も同じかな？
2024/10/04(金) 20:34:14.97ID:QxAYBOwG0
>>80
革の色じゃ無くて素材じゃないの？
素材違いが多々あるじゃん
2024/10/04(金) 21:06:42.85ID:wP5ZaSU00
本革とナッパレザーは素材そのものが違うよ
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf22-alNa)
垢版 |
2024/10/04(金) 21:15:42.11ID:nIP5xz+h0
まだ月販目標台数ってリリースされてない？
10月に目標の何倍受注とれるかやな
3倍程度なら不人気スタート
６倍くらいなら好調スタート
さてさて
2024/10/04(金) 23:37:51.43ID:bTbre+vE0
>>81
ツートンが良いんじゃん。
2024/10/05(土) 01:17:46.27ID:gpeNc0LR0
>>83
ダッシュボードも素材違うしドアとシフト周りのパネルデザインも違う。サンルーフと抱き合わせで価格差36万とするとちょっと高いかな。他に何か違いあるかな？
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf0a-139+)
垢版 |
2024/10/05(土) 02:07:47.63ID:zUcOlaOK0
>>60
なるほど。
自分には8万のオプションの価値は感じなさそうだから標準でいいかなあ。どうもありがとう。
2024/10/05(土) 02:09:32.17ID:uPNDaQl00
MAZDAはもともとの標準オーディオが他社よりクオリティ高いよな
2024/10/05(土) 06:33:41.42ID:ClOJxKCh0
所詮はカーオーディオ。

スピーカー位、社外品をネットで買ってる自分で付けなよ
2024/10/05(土) 06:36:06.43ID:TGKSVzhLd
100円か500円かぐらいの違いだよなぁ
Boseなら2000円ぐらいかも
2024/10/05(土) 07:06:27.50ID:1qyWThv10
>>89
そう、他社のオプションスピーカーより良いぐらい
BOSEにしても社外で8万であの音までもっていくのは無理
まぁ社外品DIYおじには気分的に物足りないんでしょうな
2024/10/05(土) 07:16:39.03ID:5/7OjZ6ad
>>92
んな分けないだろ
純正スピーカーなんて数百円の世界だよ
2024/10/05(土) 08:27:28.85ID:1qyWThv10
>>93
原価と設計は別の話
自分の耳に自信がないなら値札で判断すりゃいいんじゃない？それも一つの指標だと思うよｗ
2024/10/05(土) 08:49:18.91ID:odLuHcjbd
>>94
聴き分けられない耳で可哀想
2024/10/05(土) 08:59:16.38ID:o3yXtc7Dd
>>94
辛辣過ぎてワロタ
>>95
負け惜しみワロタ
2024/10/05(土) 09:02:30.15ID:odLuHcjbd
>>96
家にピュアオーディオあるし、前車もマツダの純正が気に入らなくて自前で交換してるからな
外したスピーカーを箱に組み込んで鳴らしたりもしたが笑っちゃう音だぞw
2024/10/05(土) 09:05:44.68ID:o3yXtc7Dd
>>97
2024/10/05(土) 09:27:47.65ID:1qyWThv10
「家にあること」と「交換したこと」をイキるだけで終わっているのが本当に草
2024/10/05(土) 09:30:02.46ID:gPmNgmLud
>>99
君がバカ耳ってはわかったよ
ガストとかで美味しい美味しいと食べてそうだな
2024/10/05(土) 10:04:39.75ID:1qyWThv10
>>100
高額な店でガストの料理を出されても気づかんタイプのおじが何を言っても説得力ないんだわ...
2024/10/05(土) 10:15:48.43ID:gPmNgmLud
>>101
聴き分けられないからって負け惜しみ大変やねw
安価に買えるならEchoStudioのほうがよっぽど良い音するし左右で5万ぐらいだからここらへん買って慣れてきなよw
2024/10/05(土) 10:32:37.05ID:SQOssao+0
車で高音質拘っても限界あるんだし。
楽しく聞ける程度で良いんじゃない？

というか、カーオーディオで本気に拘る人なら、最初から純正・メーカーOPオーディオには拘らない。
専門ショップに預けるなり、DIYにしても純正・メーカーOPにはさほど拘らない。
2024/10/05(土) 10:35:22.49ID:gPmNgmLud
>>103
そうだよ、なのにマツダは高音質とか信者みたいなこというから気持ち悪いw
MAZDA3もツイーターの位置が良くなっただけみたいなレベルだからな
105名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53d6-YcIX)
垢版 |
2024/10/05(土) 10:42:12.52ID:F5n+dQbD0
ネタ切れだからもっとやれ
2024/10/05(土) 10:44:46.55ID:1qyWThv10
>>102
EchoｗｗｗStudioｗｗｗ
うちにも君が言う「ピュアオーディオ()」レベルのはあるから今さらいりませんｗｗ馬っ鹿でｗ
107名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-RnOv)
垢版 |
2024/10/05(土) 10:46:38.02ID:M0Nr+kAqr
音響クラスタ、面倒くさ！
2024/10/05(土) 10:46:40.63ID:1qyWThv10
>>103
そう、単に同クラス他車比で純正にしちゃあいい音だねって言うだけの話に自称区別がついちゃうDIYピュアおじがグイグイ来てるから気持ち悪いのよ
2024/10/05(土) 10:48:30.20ID:gPmNgmLud
>>106
持ってるならマツダの純正が良い音とか無いわw
本当に幸せな耳をお持ちですね
2024/10/05(土) 10:51:11.64ID:gPmNgmLud
他社もパイオニアのスピーカー積んでたりするのに
マツダだけ良い音とか言っちゃうのが信者だって言ってのに分からんのかねw
2024/10/05(土) 10:54:37.64ID:SQOssao+0
揉めてる両者から同意を得てしまった。
お前ら、仲良くしろよ。
2024/10/05(土) 10:58:20.76ID:gPmNgmLud
>>111
マツダ信者とは仲良くできない
2024/10/05(土) 10:59:37.60ID:5BhlwWaR0
いつ試乗動画出るんよ
内外装だけ見せた後いい加減待たせ過ぎでは？
2024/10/05(土) 11:01:34.66ID:SQOssao+0
もうホームオーディオなんて、高額なマニア向けだけやん。
ミニコンポとかすら駆逐されてるし。

車の純正オーディオ（OPのBOSEなど含めて）なんて、ミニコンポの低価格帯～高価格帯程度やん。
高価格帯といっても昔のKENWOODにあったk'sくらいだし。
2024/10/05(土) 11:02:14.81ID:SQOssao+0
>>112
マツダ信者では無いけど、CX-60乗ってるで。
2024/10/05(土) 11:02:55.58ID:SQOssao+0
>>113
待ちくたびれたよな。
内外装の披露が早すぎたな。
2024/10/05(土) 11:02:57.64ID:1qyWThv10
>>110
誰もマツダだけなんて言ってないでしょうにどこ読んでんの？前の方に信者いた？ｗ
ブランド物のスピーカーポン付けじゃなくてちゃんと作り込んでるところに文句はつけないよｗｗ
2024/10/05(土) 11:03:06.47ID:qP2RDQVw0
音の話になると必ず家オーディオマウントおじが湧くよね
2024/10/05(土) 11:05:00.23ID:SQOssao+0
20年位前までなら、新車買ったら、ナビ買って、社外スピーカー買ってみたいなのあったなぁ。
2024/10/05(土) 11:14:51.65ID:gPmNgmLud
>>117
他社のオプションより純正が優れてるとか言ってたのお前やで
2024/10/05(土) 11:21:30.99ID:1qyWThv10
>>120
それはディーラーオプションのポン付け交換を指してるんであって、ちゃんと音響設計されているようなレベルのオプションを否定はしないよｗ
ピュアとは真逆のEchoStudio推してくる時点で君のレベルはお察しだよｗｗ
2024/10/05(土) 11:23:02.90ID:gPmNgmLud
>>121
ピュアオーディオもあるがエコースタジオ否定する時点でお前の耳のレベルがわかったよ
2024/10/05(土) 11:26:02.28ID:1qyWThv10
>>122
「ピュアオーディオ方向の音じゃないよ」って言っただけで別にEchoStudioの音質を否定はしてないだろｗほんと思い込みが激しいね
もし君がEchoStudioをピュアオーディオだと思ってたんなら頭が終わってるが....もしかして君ンちの「ピュアオーディオ」ってスピーカーたくさん繋げちゃってる？？？
2024/10/05(土) 11:28:59.56ID:gPmNgmLud
>>123
マツダのBOSEのほうがピュアオーディオとは程遠いサラウンドなんだが
耳どころか頭もダメか
2024/10/05(土) 11:30:39.52ID:qP2RDQVw0
>>123
その人さっきからストローマン論法ばかりでまともに話ができてないから構わないほうがいいよ
2024/10/05(土) 11:35:00.67ID:1qyWThv10
>>124
読解力終わりすぎでしょｗ俺がいつ「マツダのBOSEがピュア」だなんて言ったの？
どっちかと言うとあれEchostudio側の「音が良い」でしょｗカーオーディオとしての金額比で見れば8万かそこらならお得だとは思うけどね
そもそもカーオーディオってどう頑張ってもピュアオーディオには寄らんだろｗ君は一体何を「ピュアオーディオ」と思ってたの？ホームシアター？
2024/10/05(土) 11:46:23.49ID:gPmNgmLud
>>126
家にピュアオーディオあるって書いたのを勝手に勘違いしてるのは君やで...
2024/10/05(土) 11:53:25.76ID:1qyWThv10
>>127
で、俺がいつ「マツダのBOSEがピュア」だなんて言ったの？ｗｗねぇ
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf3e-teI8)
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2024/10/05(土) 11:54:47.67ID:ocz2AsTt0
いい大人がしょーもないもん見せんなよ
2024/10/05(土) 11:55:35.60ID:zk61jYlZd
>>129
返事する境界知能と遊ぶの意外とおもろいよ
暇つぶしにはもってこい
2024/10/05(土) 11:59:30.54ID:1qyWThv10
>>130
そうだね、読解力がない上に思い込みが激しくてこっちの質問には答えられなくなっちゃうサルみたいなやつは良いオモチャだよねｗ
2024/10/05(土) 11:59:33.65ID:zk61jYlZd
マツダの純正オーディオは他社のオプションよりも良い（ｷﾘｯ

すべての始まりはこれだからなw
2024/10/05(土) 12:01:20.78ID:1qyWThv10
>>132
そこにピュアオーディオもなんもわからんDIY馬鹿が噛み付いたのが悲劇の始まりだなｗ
2024/10/05(土) 12:01:40.84ID:gpeNc0LR0
>>113
>>116
試乗動画が早ければ今日解禁だと思ってたが違ったね。てことは本当に10日の発売までダメってことかな？いやいや、試乗開始より先に公開してこそ意味があると思うんだが。
2024/10/05(土) 12:01:49.75ID:zk61jYlZd
>>131
自己紹介か
2024/10/05(土) 12:04:11.94ID:1qyWThv10
>>135
IDコロコロした挙句そんなベタなお返事しか返せないの本当にボーダーくんなんやね...
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf08-alNa)
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2024/10/05(土) 12:06:11.57ID:rDZMjXxY0
>>113
試乗も、価格リストも、発売までもなんでも
遅すぎ　もうクルマそのものに飽き始めたぞ
乗る前に十分乗った気分　80なんてもう2年以上乗った気分だわ
138名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf08-alNa)
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2024/10/05(土) 12:08:18.54ID:rDZMjXxY0
>>134
12時になっても解禁の気配ないな
2024/10/05(土) 12:08:24.79ID:zk61jYlZd
>>136
一度自分の書き込み見てみなよ
エコースタジオのほうが高音質って書き込みを勝手にピュアオーディオと勘違いしてるのも君やで
2024/10/05(土) 13:22:41.62ID:RwkXh31N0
何か伸びてるかと思ったらw
音響は沼
上位者には逆らわない方が良い
2024/10/05(土) 14:02:27.76ID:gpeNc0LR0
昔乗ってた純正BOSEの車は速度が上がると自動で音量調整してくれたが、80にはそうゆう機能あるのかな？MHVだと停止中と走行中でけっこう聞こえ方変わるよね？特に停止中はエンジンも止まってるから走行中のままの音量だと大きすぎたりしないかな。
2024/10/05(土) 14:05:26.96ID:uPNDaQl00
なんか俺の書き込みで火をつけてしまったようだが…。

自作してよくなるならやればいいし、そこまで求めてないならやらなくていいよ。
「他社と比べて」と言ってるわけで…
2024/10/05(土) 14:07:23.72ID:3lC/iwh40
分かってないのは2人だけだから気にしないで
2024/10/05(土) 14:08:48.34ID:1F8NHr7G0
80各所で絶賛されてるな。60乗りは納得できないだろうね。
2024/10/05(土) 14:25:21.13ID:hxk7BbOP0
>>141
BOSEじゃなくても標準機能としてあるよ
146名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c388-Kyt2)
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2024/10/05(土) 14:42:36.21ID:D4NcMSIp0
>>144
納得しかないだろ
2年間何してんだってなるわ
147名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c338-c6Y6)
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2024/10/05(土) 15:04:22.80ID:BkV2dyaT0
俺の車はディーゼルだけどハイオク入れたら音質よくなるよ
2024/10/05(土) 15:13:51.33ID:LUmWcAMv0
>>90
今のマツダ車のスピーカーって社外品買ってポン付けできる感じじゃないのよ
サイズがちょっと特殊でカー用品店で売ってるようなのは付かない
2024/10/05(土) 15:31:53.98ID:5BhlwWaR0
本気でピュアオーディオ語りたいならマイ電柱建てた人だけ話してくださいね
それ以外はニワカなので
車とか論外ですよ
2024/10/05(土) 15:38:33.97ID:YJHcVq6md
高額な社外品よりアイストのほうが効果でかいわ
音質がーって言うならディーゼルは選んじゃダメだね
2024/10/05(土) 15:48:49.14ID:BkV2dyaT0
電力会社から選ばないといけないからな笑
2024/10/05(土) 16:00:55.43ID:3nqyyXF60
自家発電もあるよ！
太陽光、風力、火力（ガソリン・ガス）
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b388-Kyt2)
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2024/10/05(土) 16:04:36.51ID:zwvgSZil0
とにかくBOSEが最強
2024/10/05(土) 16:25:53.40ID:57ur6K1e0
音響がスピーカーだけで決まってると思ってる奴がドヤ顔で語っているスレです
155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfc0-alNa)
垢版 |
2024/10/05(土) 16:32:13.58ID:rDZMjXxY0
ヒデぽんの最新動画　80に対して意味あり気なこと発信してる　またヤバいことあるのか⁇ガクブル🫨
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c388-Kyt2)
垢版 |
2024/10/05(土) 16:36:24.59ID:D4NcMSIp0
炎上商法おじさんの話いちいちしなくて良いから
2024/10/05(土) 17:10:22.47ID:TGZIwV8N0
来週の連休に納車されそうだわ！
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfd4-alNa)
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2024/10/05(土) 17:41:34.95ID:rDZMjXxY0
早っ！
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf3e-teI8)
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2024/10/05(土) 18:01:54.85ID:ocz2AsTt0
ど田舎のディーラーに普通に80置いてあったんですけどもうどこも実車置いてあるんですか？
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53d0-WgNE)
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2024/10/05(土) 18:35:18.55ID:Ubd0lhR40
>>159地元のディーラーは週末から見えたな
二箇所で確認した
黒とミルティングコッパー
2024/10/05(土) 18:40:01.45ID:Y7UfjnSr0
みるてぃんぐこっぱぁ？
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b361-YcIX)
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2024/10/05(土) 18:45:13.98ID:zveEbswf0
かわいい色だな
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfd4-alNa)
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2024/10/05(土) 19:11:50.28ID:rDZMjXxY0
>>161
カルビクッパ
164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff05-Kyt2)
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2024/10/05(土) 21:43:24.18ID:Jvg5k16y0
70のYouTube書き込みの翻訳やけど、80も大いに期待できる。

レビューありがとうございます。私もあなたに完全に同意します。1週間前に
CX70 Turbo S Premium Plus & AFしましたが、あなたが説明したすべての点でじられないほどです。それは美しいです。豪華です。パワフル。そして、これまで私が運転したどの道路でも、とてもよく植えられているように感じます。私がマツダのオーナーになるとは思ってもみませんでしたが、彼らは非常に力を入れており、レクサス、BMW、その他の高級ブランドと比較した結果、CX70は彼らよりもはるかに安価で多くの効果をもたらしてくれました。
2024/10/05(土) 23:03:01.28ID:J40UBGxz0
>>109
Echo Studioはないわ。
そもそもAmazonMusicが音悪いしな。
2024/10/05(土) 23:05:49.90ID:J40UBGxz0
>>122
ピュアオーディオに何百万かけた？
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfa5-CTKb)
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2024/10/05(土) 23:22:33.63ID:8RQGoW/l0
>>91
原価400円変われば10万台で4000万変わるんやぞ
2024/10/06(日) 08:39:22.00ID:TCFR3ogF0
これでcx-80転けたらもうマツダはないな
ワンチャン新型CX-5でまた起死回生出来るかもだけど日本での高級プラットフォームは撤退と言うことになるかもね
期待してるので頑張って欲しいけどcx-5シリーズやロードスターなどにも影響無いようにガンガン稼いで行って欲しい
2024/10/06(日) 08:51:08.63ID:Eo/HKOoe0
英国自動車メディアが「CX-60 直6ディーゼルモデル」を"2024 Best Diesel Large SUV"に選出。だってさ。
リンク張れなかったわ。
　
2024/10/06(日) 09:17:10.79ID:Xsl6c1JO0
>>169
TOP50の総合ランキングでも2位。
イギリスでの高評価は大したもんだね。
2024/10/06(日) 10:08:06.90ID:uIkL/tIe0
マツダが終わるんじゃなくて日本市場が終わるんだよ
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e7b-4azw)
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2024/10/06(日) 10:12:01.72ID:Ap8wf8jA0
頑張ってイギリスで売れば良いと思うよ
改めてcx60の動画とか見たけど、日本以外では悪くない評価だとレビューあったけど
コメントは全体見ると内容は酷評レベルだったよ

世界的(特にヨーロッパ的)には安い車だから受け入れられるけど
日本の市場では高額だから受け入れられないんだろう
2024/10/06(日) 10:32:41.94ID:p4yLGYcH0
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
2024/10/06(日) 10:52:29.75ID:qHK9ceuhd
初日に頼んだけど納車は下旬になりそうだな
2024/10/06(日) 11:58:14.28ID:uIkL/tIe0
つまり海外ではコスパ良いっていう評価なんだろう
プアマンズX5と呼ばれてるって話あったけど、これまでの日本におけるマツダ=コスパ良いという評価そのもの
結局日本人が貧乏になっていってるってだけ
176名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a66-SAqN)
垢版 |
2024/10/06(日) 12:23:39.83ID:/6Zeu3Rl0
国内売上比率って2割程度だろ？
そりゃ軽視されるわな
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a70-YvrO)
垢版 |
2024/10/06(日) 13:09:03.89ID:xjgKbn1P0
国内のマツダが終わってくれると助かるわー
人と被りたくないからさぁ
2024/10/06(日) 13:23:10.13ID:YUUDSmZv0
>>176
欧州全体と同等なんだよなぁ
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b4e-oLgd)
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2024/10/06(日) 13:43:43.82ID:dXvVKG2B0
>>176
昨年のデータだと15%
おそらく今年は12%くらいだろうな
マツダの経営計画通りだから何も問題ないんだが
2024/10/06(日) 14:08:03.31ID:z5xUmgmad
>>178
欧州は日本より貧乏だしな
2024/10/06(日) 14:28:03.66ID:YUUDSmZv0
>>180
独蘭の上位以外が悲惨すぎるのだな
2024/10/06(日) 14:29:16.21ID:qHK9ceuhd
イギリスは去年行ったが物価高すぎて笑ったわ
屋台の「チキン」カツカレーですら2000円だったし、あんな飯の不味い国で評価良いなら大丈夫だろ
2024/10/06(日) 14:39:45.85ID:nzzyqrSld
まだ関税撤廃されてないんだっけ？
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db7d-SAqN)
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2024/10/06(日) 15:34:07.17ID:kxqwfjTU0
>>182
イギリスの飯は不味いって言うか自分で味を足す文化だから出てくる料理は薄味なんだよね
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e718-2Smm)
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2024/10/06(日) 15:50:01.13ID:Trc3Zj0c0
みんなオーディオにそんなにこだわるんだなあ。
自分はそれなりに聴けりゃいいのでぜんぜん気にならないな。
2024/10/06(日) 16:00:54.40ID:V3Hi20g80
車中オーディオ、車中泊、車中飯、室内広いと夢広がるわぁ
2024/10/06(日) 16:12:54.30ID:Awgk1k/V0
>>166
その人ピュアオーディオが何かわかってないから突っついても何も出てこないよｗ
2024/10/06(日) 16:24:46.98ID:oePRx+qJd
デジタルでピュアオーディオとかｗ
2024/10/06(日) 16:49:39.40ID:uIkL/tIe0
ディーラーに置いてあった80を道路から視姦したけど正直あんまり格好良くなかった
ナンバーが80だったのはかわいかった
2024/10/06(日) 17:12:41.01ID:qHK9ceuhd
>>184
付け足す味がどこいってもトマトケチャップかマヨネーズかマスタードだからな...
ホテルの朝食も毎日一緒だし

>>187
アンプはDENONのPMA2000ⅳ使ってモニターオーディオのスピーカー使ってるがわかってないのはお前やろ
まぁ片手ぐらいしか使ってないが

>>188
CDもデジタルだが
2024/10/06(日) 17:21:08.75ID:qHK9ceuhd
>>185
車なんて環境としては最悪なので適度に越したことはないよ
他社より優れてるみたいなは表現は終わってるが
内装とかでもレクサス超えたみたいなのみると気持ち悪いって思う
2024/10/06(日) 17:32:29.62ID:C36711MO0
試乗動画は5日までに解禁するべきだったわ。何を渋ってるのか発表から日が開きすぎてスレの話題も変な方向にばかり行ってしまう。そら話題無さすぎてオーディオネタで荒らしてみたくもなるのだろう。CX5ネタもそう。マツダの間の悪さが原因なんだよなぁ。
2024/10/06(日) 17:49:55.00ID:8NgZhupKd
マツダが安いのは耐久試験をユーザーにやらせてるからだろ
2024/10/06(日) 18:05:31.14ID:Eo/HKOoe0
風説の流布
2024/10/06(日) 18:09:20.62ID:B85pDOFk0
むしろ耐久試験はユーザーが担当ってグローバルスタンダードだろ
会社でなんか分かんねえよ
2024/10/06(日) 19:08:27.54ID:MfI52pPqd
ドラレコおすすめ頼む。ユピテルの3100あたりか？
2024/10/06(日) 20:03:46.20ID:MRTDQE3e0
オレはアルパインのドラレコ搭載デジタルインナーミラーの対応を待つ
2024/10/06(日) 20:17:36.17ID:Awgk1k/V0
>>190
だからそのイキり方だと「家にあるだけ」なんだってばｗもういいよｗ
2024/10/06(日) 20:44:34.82ID:NkUZTq1a0
ホームオーディオおじいさんがマウント取りに来るスレなので聞いてもいないアンプの話とかお漏らししちゃうの
2024/10/06(日) 20:58:08.63ID:jLxcTqTK0
今時アンプとか頭悪そうなジジイだな
LOSSLESSをLDACっしょ
CDとかレコードよりビットレート低いゴミで
オーディオ組むとか終わってるわー
2024/10/06(日) 20:58:42.32ID:Xsl6c1JO0
>>188
いや、デジタルでもピュアオーディオはあるよ。
DACだけでウン百万の世界だけど。
2024/10/06(日) 21:02:06.17ID:Xsl6c1JO0
>>200
マジレスするとただのロスレスはデータ量はほぼCDと同レベル。
ハイレゾロスレスやDSDじゃないとCD超えではない。

あとレコードはアナログなのでビットレートもクソもない。
2024/10/06(日) 21:30:45.02ID:jLxcTqTK0
>>202
当然ハイレゾのことだが
指摘レス入れてくる奴も居るからな
まあ分かってるならいいけど
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bdb-JKcA)
垢版 |
2024/10/06(日) 21:54:10.16ID:219Yl29y0
10日までこのネタが続くのか…
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ea3-2Smm)
垢版 |
2024/10/06(日) 22:27:34.90ID:IjDQ8/S00
で、この人達はそのこだわりにこだわり抜いた高品質なオーディオでどんな音楽を聴くの？
2024/10/06(日) 22:29:39.68ID:4ER5UJwt0
MAZDA車はシートの座り心地がいい。

と言ったら高級家具厨が現れて「我が家ではこんな高級椅子に座ってる！」とか言ってくるのかな。
207名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4af0-2Smm)
垢版 |
2024/10/06(日) 22:35:15.31ID:V4X8RZeb0
>>206
秀逸な例えですね
2024/10/06(日) 22:46:28.66ID:Xsl6c1JO0
>>203
いや、ハイレゾのことをただ「ロスレス」とは呼ばないだろ。ロスレスは所詮CD音源を劣化なしに収めたものに過ぎない。

44.1kHz音源をOSのSRC回避してビットパーフェクトで聴くのに苦労してるしな。

マツコネもAUX端子も無くなってしまって、せめて光デジタルかUSBオーディオ入力に対応してくれてたら良かったんだがなぁ。
2024/10/06(日) 22:48:02.24ID:TCFR3ogF0
昔オーディオに金かけようとして50万ほど使おうとしてたけど
それで何聞く？
と自問自答したらMP3聞くだけという結論に達したからオーディオに金かけるのやめた
今cx-5乗っててBOSE入れてるけどすげー満足
出来れば調整出来るようになれば良かったけどそれは無かったな
2024/10/06(日) 22:51:02.41ID:CzPd6WT90
音源はSpotifyでもAWAでもmoraでも入っておけば十分でしょ
2024/10/06(日) 23:04:02.81ID:tsXGMOEF0
>>197
すっきり付けられるけど、値段高いねえ
2024/10/06(日) 23:19:15.68ID:EkYdm2fq0
>>204
せめて試乗動画が解禁されてれば良かったんだけどね。このオーディオネタが延々と続くんだろうね。まぁ保守してくれてると思ってやり過ごすしかない。
2024/10/06(日) 23:27:14.03ID:uIkL/tIe0
Boseの時点であれなのにイコライザすらないとか音源なんか何でも良いよ
車で聴く音楽なんかただのラジオよ
2024/10/06(日) 23:45:21.23ID:Cdmg9vC90
本物を知るホームオーデオおじ達によるエアーマウンティングを今宵もお楽しみ下さい
2024/10/07(月) 02:11:21.11ID:Wo5Va7sA0
マツダは第7世代からオーディオ頑張ってるからちゃんと聴いてあげて。
https://s.response.jp/article/2023/01/23/366663.html

ただBluetoothはコーデックが残念なのでオススメしない。
せめてWiFi AirPlay。有線AirPlayの方が音は良いけどね。

1番はUSBメモリのFLACを運転席モード。

伝送方式で劣化した音であの純正&Boseオーディオ評価されるのは開発者が可哀想だわ。
2024/10/07(月) 04:35:43.20ID:5ry9t18zd
>>214
エアーマウンティングどころか
アンプの意味も分かってないやついるし
（スピーカーを鳴らすなら絶対に必要だしマツコネにだって入ってる）
中学の理科の知識すらないのを披露してる状況
2024/10/07(月) 04:58:59.29ID:5ry9t18zd
>>206
元は他社の椅子より良いって言い出したやつがいたから何言ってるの？って突っ込んだだけだよ
2024/10/07(月) 07:02:20.13ID:xkPKmbH/0
>>205
アニソンだよ触れてやるな
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a70-YvrO)
垢版 |
2024/10/07(月) 07:11:22.87ID:f3m4VvMR0
まじでオーディオの話やめて....
2024/10/07(月) 07:31:32.99ID:iiusfrYmd
>>219
エアオーナーどころか免許持ってないようなやつがいることも炙り出せてる
こんな楽しいコンテンツないわ

相変わらずカタログも出ないし語ることが何もないし
装備もわからないまま納車待ってるのマジでつまらん
2024/10/07(月) 07:33:30.51ID:a2kKAJxG0
スレ汚しすな
2024/10/07(月) 07:45:38.82ID:50bs7gCl0
まだ試乗出来てないんだし、ディーラーなどの展示車でエンジン掛けさせてもらう程度なのに、
CX-80の純正オーディオ、BOSE批評もなんだろうね。
一般的な純正オーディオ、メーカーOPのBOSE基準なのかな？
ﾜｰﾜｰﾜｰと議論するほどでも無いのにね。

ホームオーディオのピュアやってる人なら、カーオーディオでピュアとか言わないし。
カーオーディオ凝ってる人も居るし、否定もしないし、けど、ピュアオーディオとは嗜好・方向性違うよね。
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b4e-oLgd)
垢版 |
2024/10/07(月) 07:46:29.31ID:UdZaNmDk0
60もそうだったが、エアオーナーが多すぎるな
224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0338-Y6R4)
垢版 |
2024/10/07(月) 07:49:38.20ID:T6BZnwG80
90のディーゼルモデルの0-100が8.4sになってるけど80とそんな重量差なかったっけ
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0338-Y6R4)
垢版 |
2024/10/07(月) 07:51:08.81ID:T6BZnwG80
ちなみにGPS計測で7.8秒位だから60と同じように公称値より1秒くらい早く走れそう
2024/10/07(月) 07:57:54.85ID:50bs7gCl0
0-100m測定するほどの、フル加速をする機会も無さそうだが。
2024/10/07(月) 08:01:17.14ID:Z4eSt9X7d
>>222
マツダの純正は他社のオプションより優れてないと納得しない人が居たという話よ

他社と比較して優れてるとか語るのは痛いからやめてほしいんだよね
本当に優れてるなら結果はついてくるわけだし
2024/10/07(月) 08:06:30.93ID:50bs7gCl0
議論して噛み合わなかったんだし、放置するしか無いやん。
マツダ3から、純正オーディオにも凝ってるみたいだけど、他社とどうこうじゃなくて、オーナーに楽しく聴かせるのが目的だと思うんだが。
良い音なんて、嗜好・方向性は広いんだし、ピュアの方向性でBOSE選ぶ人居ないでしょ？
マツダが長い間、メーカーOPとしてBOSEを選んでる理由はピュアじゃないんだし。
2024/10/07(月) 08:26:24.72ID:T6BZnwG80
>>226
cx-8の時の多人数乗車時の加速もう少し欲しいって話は解決しそう
2024/10/07(月) 09:30:24.63ID:NW6CeFNM0
オーディオはあれど「聞く耳」はないってか…
上手いこと言わんでええねん
2024/10/07(月) 09:31:23.96ID:50bs7gCl0
ﾜﾛﾀ
2024/10/07(月) 10:24:27.71ID:3sWp43Y4d
台車で借りたマツダ3のBOSEは全然いい音とは感じなかったな
車ならパイオニアにやってもらいたいわ
マツコネにXの機能全ぶっこみで
2024/10/07(月) 10:30:20.15ID:Wo5Va7sA0
ソニーのオーディオ開発者の重鎮がマツダのオーディオチームの人、やってることが良い意味で変態とベタ褒めしてたよ。
2024/10/07(月) 10:50:05.34ID:bBNHykmj0
音は好みだからな
SONYのドンシャリな好きな人もいればAppleのようなフラットも好む人もいる
マツダの場合は純正はパイオニア、オプションはBOSEと2種しかないから試乗で判断するしかないね
2024/10/07(月) 11:04:42.34ID:Wo5Va7sA0
>>234
ソニーがドンシャリって相当昔の話だな。
8年前のフラッグシップヘッドホン以降はナチュラル路線で来てる。
最近超重低音の飛び道具的なのも出したけど。
2024/10/07(月) 11:11:04.44ID:3sWp43Y4d
俺は純正がよかったわ
いい音とは言わないけど運転の邪魔にならんのがいい
それにしてもマツダは各部署変態だらけだな
80は変態の集大成
2024/10/07(月) 11:37:15.06ID:QRc0JbJxd
>>236
変態でも良いんだけど
新世代出てきたらマツダ自身がちゃぶ台ひっくり返して
あれは設計が間違っていたとか言っちゃうからな
2024/10/07(月) 12:23:19.08ID:BZfTXbpBd
>>208
だからいちいちチャチャ入れてくる奴も居るよねって断りを入れてる
2024/10/07(月) 12:57:38.53ID:a2kKAJxG0
>>222
蒸し返すな
2024/10/07(月) 13:16:11.48ID:cr7a/EArd
LDAC言ってるやつがネタじゃなくガチで言ってたのが恐怖
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f54-2Smm)
垢版 |
2024/10/07(月) 13:58:47.55ID:6Va1Y0l10
音質そんなにこだわってる人達は、車外の音とか走行音が混じるのは許せるの？
踏切の音とかで発狂してそう。
2024/10/07(月) 15:25:39.39ID:E8vkkoKv0
走らないに決まってるだろ。
もちろんエンジンもアイドリングストップな。
2024/10/07(月) 15:29:33.68ID:3yAxO61vd
CX-80のEV早く作れよ
2024/10/07(月) 17:17:39.32ID:+uX7SwUA0
>>240
おじさんLDAC分かってなさそう
2024/10/07(月) 17:36:17.91ID:ejph5Lro0
>>241
それは別というのは分かる
2024/10/07(月) 17:37:25.14ID:+uX7SwUA0
BOSEなら風切音やロードノイズをキャンセリングしてくれるのにな
本当に乗ったことあるのかな？
2024/10/07(月) 18:33:34.23ID:0H8pYZ2t0
別にロードノイズがあってもオーディオの違いは感じられるしそれを楽しんでるだけ
2024/10/07(月) 18:56:32.95ID:Wo5Va7sA0
>>246
残念ながらマツダのBoseではノイズキャンセリングまでは付いてない。
環境音に応じて音量を上げ下げはしてくれるけどね。
2024/10/07(月) 18:59:13.88ID:b4Vc6rRod
坊主じゃなくてマッキントッシュにしてくれよ
レクサス超えだろ
2024/10/07(月) 19:00:06.56ID:4BDB3J3t0
>>248
少しはノイズキャンセリングしてるみたいだよ。
スクリーンショットはCX-60のBOSEの説明からの抜粋
https://i.imgur.com/WaHcY9b.png
2024/10/07(月) 19:00:23.59ID:4BDB3J3t0
>>249
レガシィか、懐かしい。
2024/10/07(月) 19:06:03.23ID:+uX7SwUA0
>>248
そうなんだ
ダメダメだなマツダ
2024/10/07(月) 19:07:36.98ID:VfThNl6Ld
>>248
そいつマジのヤバいヤツだから触っちゃダメだよ
2024/10/07(月) 19:17:50.50ID:+uX7SwUA0
>>253
やばくねーよ
マツダは最低BOSE付けとけば
オーディオで困ることはない
社外製とか付ける基地害は
マツダ乗らなければ良い
2024/10/07(月) 19:18:18.38ID:4BDB3J3t0
ディーラー配備のCX-80の内外装については、動画解禁されたのか。
昨日辺りから動画出てるのね。
2024/10/07(月) 19:27:26.04ID:ynWN5hNO0
みんなの知りたいことは足の具合だけなのになｗ
2024/10/07(月) 19:30:33.81ID:Owb8MV/0d
膝に矢を受けてしまってな
2024/10/07(月) 19:35:07.85ID:+uX7SwUA0
今時OblivionだかSkyrimだか
ElderScrollなんてわかんねーよ
2024/10/07(月) 19:36:23.91ID:VfThNl6Ld
>>254
君はLDACの意味わかってないしやばいやつだよ
260名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa2-oLgd)
垢版 |
2024/10/07(月) 19:36:37.03ID:wtq3Lz+h0
>>250
これは知らなかった
2024/10/07(月) 19:38:33.76ID:+uX7SwUA0
>>259
LDACはSONYが開発した
Bluetoothでハイレゾ音源を送信できる規格だよ
XM4とSONYのBluetoothスピーカーで使ってるけど
とても良い
2024/10/07(月) 19:42:51.02ID:VfThNl6Ld
>>261
非可逆圧縮でハイレゾではない
そしてコーデックはCDプレイヤーとアンプを接続する部分の話だ
LDACは他のコーデックに比べたらビットレートは高いがCDのビットレート以下だ
2024/10/07(月) 19:51:38.64ID:+uX7SwUA0
>>262
CDなんか聞かないよ
今はサブスクでULTRAHDのハイレゾを聴くんだよ
おじいちゃんまだCDなんか聴いてるの？
2024/10/07(月) 19:54:37.68ID:+uX7SwUA0
CDとかサンプリング周波数がうんちじゃん
しかもビットレート高いのも非圧縮だからだし
音質はハイレゾの方がいいよね
マジで老害はバカで困る
2024/10/07(月) 19:55:36.89ID:+uX7SwUA0
このおじいちゃんCDよりレコードの方が音質良いのも知らなさそうだな
まだCD聴いてるし
2024/10/07(月) 19:57:45.69ID:IRGOZXDld
SACD知らない無能
2024/10/07(月) 19:58:40.00ID:mCJWo8BSd
DVD-Audio知らなそーｗ
2024/10/07(月) 20:02:43.83ID:VAjC+/tEM
>>262
どうしたらそんな知識になるのか
2024/10/07(月) 20:06:25.21ID:4BDB3J3t0
SACD、DVD-audioか懐かしい。
DATはそれどころじゃないな。
2024/10/07(月) 20:08:22.59ID:iPA1O43Hd
>>268
だからソニー公式ではハイレゾ相当って書いてるんだよ
そもそもケーブルの話ししてもあまり意味はなく結局はスピーカーだしな
2024/10/07(月) 20:19:40.82ID:CZGDSrRu0
DAT、あれは良かった。
2024/10/07(月) 20:22:00.76ID:44XzDF3d0
>>190

頭のおかしい人たちは
「レコード＋MCカートリッジ＋ストレートアーム＋ACモーターしか勝たん」

とか言ってるYO
2024/10/07(月) 20:24:20.39ID:IGXz5S8Fd
しかし、こういう分かってないやつもいるから
しっかりと非圧縮のハイレゾがそのまま聴けるエコースタジオを出したのに分かってないやつらで争わなくて悲しい
2024/10/07(月) 20:41:00.06ID:je9k3z9r0
>>270
www.sony.co.jp/Products/LDAC/info/?s_pid=jp_/headphone/_products_WH-1000XM5

カスタマーセンターにGOしてどうぞ
2024/10/07(月) 20:44:11.77ID:ZizKJWIRd
車内にダイヤトーン置きたい
2024/10/07(月) 20:51:53.21ID:5Tiv7fl1d
>>274
そこに圧縮前後で波形は一致しませんって書いてあるの読めないかな
2024/10/07(月) 20:53:52.84ID:je9k3z9r0
>>276
ハイレゾですがFA
私じゃなくカスタマーセンターにGOしてね
2024/10/07(月) 20:55:52.43ID:cr7a/EAr0
なんか伸びてる！？と思いきやこれだもんな・・・
2024/10/07(月) 20:58:24.91ID:xslg1NSid
トリオのアンプが好きだったわ
2024/10/07(月) 21:06:13.78ID:gjbP7YWd0
>>279

Σシグマドライブな　
2024/10/07(月) 21:10:17.87ID:tPl9fw5y0
ピュア民『ハイレゾｗ、非圧縮ｗ
レコードの下位互換。ターンテーブルはブチルゴムで制振さ』
2024/10/07(月) 21:13:17.47ID:5Tiv7fl1d
>>277
www.sony.jp/active-speaker/wireless-audio/ldac.html
2024/10/07(月) 21:14:16.96ID:/07AeidRd
>>280
なつ
2024/10/07(月) 21:16:36.08ID:je9k3z9r0
>>282
だからカスタマー池
LDACでBluetoothでハイレゾ認証されている
285名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43f2-sbJ0)
垢版 |
2024/10/07(月) 21:27:02.01ID:NtWUt5FK0
どんぐりネーム： ２ｃｈ．ｓｃ
ハンターID： 4c44c98f
今日の被害者
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1727778331/ 2024/10/07(月) 20:55:52.43 成功
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1727778331/ 2024/10/07(月) 10:30:20.15 成功
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1727778331/ 2024/10/07(月) 10:24:27.71 成功
286名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW caba-6pl/)
垢版 |
2024/10/07(月) 22:09:24.34ID:DTpen9S00
もうええでしょうが！
2024/10/07(月) 22:20:17.42ID:VfYhX00g0
ケーブルはLC-OFCや
288 警備員[Lv.4][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-kuNX)
垢版 |
2024/10/07(月) 23:46:05.39ID:tm4Q8phTr
正直人間のクソ耳じゃ限界あるっつうの

ノーマルで十分
2024/10/07(月) 23:56:09.28ID:Wo5Va7sA0
>>262
LDACは音質優先モードで96kHzまで劣化無しで伝送可能。
CDは44.1KHzなので倍以上の帯域。
2024/10/07(月) 23:57:23.42ID:Wo5Va7sA0
>>250
これは外音ノイズが大きい時にボリューム調整する機能で、外音と逆位相の音でキャンセルするわけではないよ。
2024/10/07(月) 23:58:36.34ID:cLWDeKC+d
マツダのオーディオには期待できないからカナルイヤホンで運転するわ
2024/10/08(火) 00:08:31.19ID:4E7NoizU0
オーディオの流れすごいですね。
良い音で聴きたいなら車のスピーカ越しでなく家で環境構築したほうが幸せになれるんじゃないかと思うのですが違うものなんですか？
2024/10/08(火) 00:23:42.68ID:mYA1sLAZ0
カーオーディオに100万掛けるより家のオーディオに100万掛ける方が幸せになれるが
ボロ屋に住んでると大きな音で音楽を再生できないからカーオーディオに金使う人もいるらしい
2024/10/08(火) 04:22:21.91ID:NHxy4kcld
>>289
帯域はビットレートとのことだから間違ってるよ
サンプリング周波数だよ
でサンプリング周波数が高ければ比例してビットレートが必要になる
だけどLDACでも足りないから捨ててる
2024/10/08(火) 04:28:05.38ID:NHxy4kcld
サンプリング周波数の話は今だと高校生で習う内容だからさすがに知識として持っておいたほうがいい
2024/10/08(火) 04:32:52.89ID:fFemadwod
>>292
そうだよ
でもここに書き込んでる人は基礎が分かってないから無視していいよ
世の中このぐらい嘘が蔓延ってる見本市だよ
今どきの中学生/高校生にすら間違ってるよと言われる内容
2024/10/08(火) 06:21:45.15ID:vWI/XfDM0
サンプリング周波数はどれだけの音の高さ＝周波数か
ビットレートは1秒辺りのデータ量か
全然違う話
CDおじいちゃんはサンプリングレートが半分のCDを有難がってるからダメダメ
ハイレゾがある今はCDなんて欠陥品でしかない
2024/10/08(火) 06:35:28.85ID:+VkRUWb90
>>292
家でも車でも楽しみたいだけだろ
車を家と同じレベルにできるだなんて思ってない
2024/10/08(火) 06:42:42.34ID:+VkRUWb90
家でやれとか極論出すやついるけど勝手にお前だけ閉じ籠もってろよ
300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e78-2Smm)
垢版 |
2024/10/08(火) 06:43:25.63ID:Nuo5+ZGY0
>>297
もう車の中で演奏してもらえよ
2024/10/08(火) 06:46:19.92ID:vWI/XfDM0
>>300
いいねそれ
MAZDA3のBOSEはそんな感じ
2024/10/08(火) 08:42:56.53ID:RmQkE6uL0
>>299
まだ試乗もしていない車のオーディオの話をするよりも極論じゃないと思います
2024/10/08(火) 08:50:15.43ID:+VkRUWb90
>>302
第7世代のMAZDA3やCX-30をベースに話してるのが分からないのかな
家の話を始める馬鹿には分からないか
2024/10/08(火) 08:59:05.12ID:CM99WBST0
CX-80のスレで騒ぐ必要ないよね。
せめて、ディーラーで聴いてこいよ。
試乗は出来なくても試聴はさせてくれるだろ。
2024/10/08(火) 09:09:23.68ID:2rV9AufTM
>>303
このスレがどこの家かもわからない方ですか
2024/10/08(火) 09:20:29.77ID:HW1Pkp0N0
>>294
いやいや、例えば可聴周波数帯域って知ってる？

サンプリングレートが上がれば収録できる帯域が広がる。ハイレゾでも192kHz32bit音源とかあるけど、LDACは96kHz24bit音源なら非圧縮。

ビットレートはLDACで990bpsだよ。

ちなみにビット深度はCDは16bitとか24bit、32bit音源もあるけど、そっちはダイナミックレンジ（音量の大小の階調）に関わる。
2024/10/08(火) 09:22:48.48ID://T1OvAv0
>>305
同じ世代だし話題に出るくらいは普通だろ
60の足は酷評だったけど80はどうかな？これと同じ
2024/10/08(火) 09:28:27.25ID:lax09//Vd
>>306
まず標本化についてしっかり学習してくれ
96kHz/24bitで記録するなら4.5Mbps必要
LDACは非可逆圧縮で4.5Mbpsから990kbpsまで圧縮して転送
このときLDACは非可逆圧縮なので一部のデータは捨ててる
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 4f54-2Smm)
垢版 |
2024/10/08(火) 09:49:36.36ID:tH+j4RCG0
あんた達２人別な場所で議論してくれよ
2024/10/08(火) 09:50:57.82ID:e1Pqbd2zd
>>309
議論ですらないわ
高校生の必修ですら分かってないから馬鹿にしてるんだわ
2024/10/08(火) 09:54:31.70ID:zCza52MK0
まだ音の話やってんのかよw
2024/10/08(火) 09:58:53.30ID:oIFE703Y0
音源の話は完全にスレ違い
2024/10/08(火) 10:06:42.83ID:Qhn0Tukxa
空気読むっていう人間社会の常識勉強してこいよ笑
2024/10/08(火) 10:12:59.00ID:e1Pqbd2zd
>>313
安心しろこのスレの2割は俺だし
こんな話でもなきゃ5chに人はいない
2024/10/08(火) 10:27:57.33ID:BgBbdXPA0
俺たちが話し相手になってあげないと現実世界で何するかわからん部類の人だし温かくしてあげようや
2024/10/08(火) 10:40:36.19ID:HW1Pkp0N0
>>308
可聴帯域のビット数は24bitでそこから離れるほどビット数減らしてるのね。
2024/10/08(火) 11:24:58.74ID:NP5qVhuAd
CX-80をディフェンダー 110と比較して雲泥の差と評価するやつも出てきてるしおもろw
価格が2倍ぐらい違うのに何言ってんだろな
2024/10/08(火) 11:27:29.14ID:CM99WBST0
>>317
YouTuberの話？
2024/10/08(火) 11:28:32.11ID:8boSt3tGd
CX-80はレクサスRX超えたな
2024/10/08(火) 11:30:00.38ID:CM99WBST0
本物のクロカン（ディフェンダー、ランクルシリーズ）と比較は無理があるだろ。
三列シートでのユーティリティ、オフロード使用しないシティユースやキャンプ程度の不整地やウィンタースポーツ行く道中の整備された雪道とかなら。
2024/10/08(火) 11:39:09.75ID:+WQ9O10Pd
>>318
Twitter
2024/10/08(火) 11:40:01.09ID:+WQ9O10Pd
x.com/TDt2OmCNEipaqNX/status/1843283585626931476
2024/10/08(火) 11:51:33.31ID:BgBbdXPA0
案の定指摘くらって1人で噴き上がってるところまで含めて芸術点高い
324名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46d9-oLgd)
垢版 |
2024/10/08(火) 12:09:00.69ID:qFkWsCRr0
>>317
格下にマウントとって優越感に浸る
ほんましょうもない
2024/10/08(火) 12:24:45.12ID:zzqXKALa0
インドのランドローバーは信頼度かがダンチだもんな
2024/10/08(火) 16:16:20.49ID:hqh2SVfx0
ピュア民『標本化？アナログの劣化版やんけ』
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca05-oLgd)
垢版 |
2024/10/08(火) 16:47:52.65ID:v/6ZbNfY0
蚊の音が聞こえない高齢難聴の俺には、ハイレゾなんてどうでも良い話し。
2024/10/08(火) 19:59:36.49ID:2rV9AufTM
横幅2000mm近い車の乗り心地との比較はさすがに反則でしょwww
2024/10/08(火) 20:09:38.02ID:uoxWTUGJ0
この直後　批判殺到
2024/10/08(火) 22:53:48.04ID:iKD4KcV/0
車で音質追求しても…。ゴテゴテのフルエアロ装着した軽自動車を蔑むのと同じ感覚おぼえた。
2024/10/09(水) 00:56:29.01ID:uW5vGHLH0
まだ続いてたのかw
2024/10/09(水) 01:02:18.39ID:kDjRNYMO0
仮にめちゃ良い音になっても、アクセル踏んだらブーンwww
2024/10/09(水) 02:07:47.40ID:igMcBwZF0
>>330
こっちで

【MAZDA】マツダCX-80 1 Hz【オーディオ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728387529/
2024/10/09(水) 06:09:09.86ID:VbnQ7fCJd
スレ立てまでするガチのヤバいヤツだったな
335名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db7d-SAqN)
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2024/10/09(水) 06:17:44.91ID:LuyEV+tC0
今日から試乗解禁だっけ？
有名どころのyoutuberも一斉に試乗動画あげるんかな？
2024/10/09(水) 07:02:07.54ID:igMcBwZF0
明日発売じゃねーの？
2024/10/09(水) 07:28:38.11ID:igMcBwZF0
恐らく試乗会では
ここが良くなったって
ブリーフィングがあるだろうから
YouTuberどもは
凄い良くなってる！変わってる！
って感想になるだろう
変わってないって言ったら
センスないって思われるからね
2024/10/09(水) 07:34:47.23ID:oDj7QwFM0
ディーラーで試乗してきたYouTuberなら、忖度無しでやってくれるんでは？
2024/10/09(水) 08:26:29.16ID:lBOrXi870
>>335
10日からじゃなかった？それは発売か？どっちにせよ今日から試乗動画見れるなら楽しみ。
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8713-6pl/)
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2024/10/09(水) 08:55:56.90ID:m0IZkXDN0
>>338
ｷﾁﾜﾚがまともなレビュー出来るわけない
しかし、80は60よりはマイルドな乗り心地でいいと思う
2024/10/09(水) 10:44:59.97ID:Be9EXSSs0
>>340
逆に60までマイルド路線に変更されるとしたらちょっと違うと思うのよね
2024/10/09(水) 10:46:10.18ID:oDj7QwFM0
>>340
ハチワレ以外にも居るやんか。
2024/10/09(水) 10:48:55.92ID:oDj7QwFM0
しかし、内外装の情報解禁してから、試乗動画解禁無しで１ヶ月放置か。
明日からディーラーでの試乗出来る様な話だけど、流石に明日には自動車評論家の試乗動画や記事は出るよな？

YouTuberの試乗動画は、直ぐに出なくていいわ、検索に引っ掛かって無駄だわ。
2024/10/09(水) 10:59:05.83ID:lBOrXi870
>>343
さすがに明日から試乗動画解禁してくれると信じてる。
個人的には五味の動画が早く見たい。
2024/10/09(水) 11:04:25.71ID:oDj7QwFM0
マリオとのコンビ動画は？
2024/10/09(水) 11:14:34.56ID:BLuVygDGd
五味ちゃんはマツダの開発からどれだけ情報を引き出して噛み砕いてくれるかに期待してる
それと今回は60所有してたワンソクさんの素直な感想も聞きたい
2024/10/09(水) 11:58:44.86ID:oDj7QwFM0
自分でもCX-60買った自動車評論家の工藤が、全然記事書かないんだよな。
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8713-6pl/)
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2024/10/09(水) 12:12:31.70ID:m0IZkXDN0
>>341
80はマイルド路線だけど
マツダらしさは残っている
トヨタみたいな乗り心地じゃないから安心汁
2024/10/09(水) 12:47:51.06ID:lBOrXi870
>>345
マリオと共演するのは2車種での比較の時だから80単独での動画では出ないんじゃない?
>>346
ミッションとリアサスが改善されてるならそのメカ的にどう変えたのかも五味は解説してくれそうだし楽しみだよ。
2024/10/09(水) 12:55:43.05ID:BLuVygDGd
>>349
だね
ミッションとリアサスは60のままじゃ致命傷になりかねん
2024/10/09(水) 13:44:34.14ID:cYSlLp4h0
>>250
RX-8に乗ってたけどその時が初搭載だったんだよな
あれからどのくらい進化してるのか気になるわ
2024/10/09(水) 14:09:42.12ID:FoFPVsmG0
遅レスにも程がある
2024/10/09(水) 21:49:16.61ID:igMcBwZF0
動画まだかよ
誰だよ今日公開って言ったやつ
2024/10/09(水) 22:18:07.62ID:zn6tPf630
明日ディーラー試乗開始でたぶんそれに合わせて試乗動画も解禁じゃないかな。内外装動画の時って時間は何時に公開されてたかな？試乗動画も同じような時間に解禁かもしれないと思って。
355名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a0b-oLgd)
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2024/10/09(水) 22:35:22.99ID:ZNgCllaK0
明日の11時半だって
2024/10/09(水) 22:48:57.48ID:zn6tPf630
>>355
マジ？
2024/10/09(水) 23:46:31.26ID:igMcBwZF0
なんかもう焦らしすぎて
興味が失せてきたな
2024/10/09(水) 23:51:28.52ID:37WnKtm10
あと10分弱で、動画解禁！（うそ）
2024/10/09(水) 23:52:52.87ID:o0XXLX7t0
2人暮らしなので当面3列シート車を買う予定はないんだけど
CX-60からどう進化させてきたのか興味津々だよ
2024/10/10(木) 00:25:29.36ID:q4LQthcA0
気分高めるために今日（昨日？）アップされた五味のアウトランダーの動画見てるんだけど、アウトランダーも茶色内装は最上級グレードでしか選べないみたいなこと言ってるわ。80でプレスポしかタン内装選べないって嘆いてたけどレクサス以外はどこも同じかと思ったら気が楽になった。
2024/10/10(木) 03:17:35.54ID:93rB2liB0
情報解禁11:30
2024/10/10(木) 06:24:56.80ID:6vGBz1nf0
本当に今日で合ってるのか
2024/10/10(木) 06:48:51.96ID:7vhryLN+0
>>360
そりゃそうだ、革の色がタンとかは特別扱いだよ。
中程のグレード（CX-80だとLパケ）の革シートの色が変えれる方が少ない。
2024/10/10(木) 06:49:22.86ID:7vhryLN+0
Lパケは黒とグレージュたけどさ。
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4665-oLgd)
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2024/10/10(木) 07:44:04.48ID:8bLMWiIB0
上級グレードだけ専用色があって何が悪いんだろうな
低グレードでも選べるようにしろとか妬みにしか聞こえん
2024/10/10(木) 07:51:42.79ID:ruMmyZTD0
レクサスは、ブランドから上級だしな。
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e52-39b2)
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2024/10/10(木) 08:01:49.69ID:8aqILp2L0
>>338
それに多いに期待したい　一般人が短距離試乗でもあれこれ感じるならヤバいだろうし、それで問題なしの声であれば、次はメーカーに忖度しなくていい有名YouTuberの評価発信待ち　早期に納車も始まるから3ヶ月経過しても60みたいな声聞こえて来なければ　もう大丈夫なんじゃない？
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e52-39b2)
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2024/10/10(木) 08:03:41.60ID:8aqILp2L0
>>361
お昼休みに一気に再生数稼ぎ
369名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e52-39b2)
垢版 |
2024/10/10(木) 08:04:22.43ID:8aqILp2L0
日本発表解禁時間と同じだね
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33ba-7BdD)
垢版 |
2024/10/10(木) 08:19:23.59ID:EyZUtBnn0
メーカーのホームページに写真とか資料極端に少ないな
秋に発売って言うなら値打ちつけんと色々載せろや
2024/10/10(木) 09:17:11.93ID:B5Gi+k9W0
これめっちゃいいですねー

とか定番のセリフ、聴きたいの？
2024/10/10(木) 09:44:13.95ID:HOFPl9LE0
あと2時間弱か。ホントに待たされすぎたけど11時30分が楽しみで仕方ない。五味の場合は長編になると前編後編に分けるんだが後編の公開が数日後とかもよくあるから怖い。
2024/10/10(木) 09:52:49.92ID:3NmlxrdW0
11:30がガセかも知れんぞ笑
2024/10/10(木) 09:56:30.97ID:HOFPl9LE0
それもあるかもしれないがディーラー試乗開始日だから今日中には解禁されるのは確実だと信じたい。
2024/10/10(木) 10:01:19.70ID:93rB2liB01010
>>373
少なくともLOVECARSは11:30に更新予約設定してあるってXにつぶやいてたぞ
2024/10/10(木) 10:02:23.63ID:ruMmyZTD01010
10時だし、ディーラー行ってくる！
2024/10/10(木) 10:04:45.98ID:HOFPl9LE01010
>>375
ちょっとX見てくる。
>>376
試乗したらぜひレポよろしく。
2024/10/10(木) 11:25:10.50ID:93rB2liB01010
公式サイトにもう価格とか出てるね
2024/10/10(木) 11:30:58.10ID:LpCjp3g401010
Youtube各種動画来てる
2024/10/10(木) 11:31:45.00ID:LpCjp3g401010
小沢、島下、五味、まなぶがあることは確認
2024/10/10(木) 11:32:52.95ID:ruMmyZTD01010
結構なロングランしてる動画もあるな。
2024/10/10(木) 11:34:00.98ID:ruMmyZTD01010
かたりも来てるな。
YouTuberも事前に試乗させてるんだな。
2024/10/10(木) 11:35:30.27ID:q4LQthcA01010
>>380
ウナ丼もきてる。まずは五味を見始めた。徳島で試乗会だったんだね。
2024/10/10(木) 11:42:16.49ID:SED0ToLc01010
相変わらず乗り心地評価低いね
2024/10/10(木) 11:42:57.79ID:pcwTKRnB01010
カーラインナップに80追加されたねぇ
2024/10/10(木) 11:47:30.05ID:pcwTKRnB01010
ウォークスルーはXDのLパケとハイブリッドのEXスポーツか
2024/10/10(木) 11:49:16.78ID:ruMmyZTD01010
>>384
ラージプラットフォームの基礎的な所は変わらんしな。
運転手には良いかんじか。
乗り心地重視の車とは同じにはならんわな。
2024/10/10(木) 11:58:07.95ID:Z5/EeVin01010
>>384
そうか、あかんか
389名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 4665-oLgd)
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2024/10/10(木) 12:02:45.46ID:8bLMWiIB01010
>>384
サスほぼ使い回しだからだよ
自分で変えた方がいい
2024/10/10(木) 12:03:52.54ID:ruMmyZTD01010
テインとかの減衰力調整式で、好みのセッティングだすかだな。
2024/10/10(木) 12:05:08.56ID:q4LQthcA01010
>>384
五味しかまだ見てないが走り始めはリアのドタバタ感ありで硬さは残ってる。でも最終的に乗り味は好きだし直安スゴイ良い、硬さは消えてないけどそれはスポーティーの意味。揺れ方も好き。乗り心地はバランスが良い。大トロ。でもロードノイズはデッドニング必要って言ってるわ。それは欧州の動画と同じ評価か。
乗り心地評価低いのは誰の動画？
2024/10/10(木) 12:05:12.81ID:3HFIffwsd1010
ショック程度で変わる足回りじゃないだろ
2024/10/10(木) 12:05:13.03ID:H3TUdNXr01010
>>382
じゃあ、枯れた整備士のひでぽんも来そうだなwww
2024/10/10(木) 12:07:43.73ID:ruMmyZTD01010
>>393
奴は呼ばれないだろ。
いま、ディーラーで試乗して、どう炎上させようか動画ネタを考えてるだろうな。

まずは、フロントサスアーム左右入れ替えは直ぐにやるな。
2024/10/10(木) 12:08:12.49ID:ruMmyZTD01010
あと、せやから言うたやろ、マツダのディーゼルは買うたらアカン！て奴。
2024/10/10(木) 12:09:29.90ID:Z5/EeVin01010
まなぶハマはガッツポーズしてそうやな
2024/10/10(木) 12:10:15.49ID:ruMmyZTD01010
動画のサムネイルが、いきなり怪訝な顔してるやん。（明らかに釣りサムネイルやけど）
398名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 4665-oLgd)
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2024/10/10(木) 12:10:55.26ID:8bLMWiIB01010
>>391
動画じゃないけどこれとか
いかにも自信なさげな文章が腹立つが

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1629555.html
2024/10/10(木) 12:11:33.89ID:q4LQthcA01010
>>387
ディーラーで試乗できた？
2024/10/10(木) 12:13:04.00ID:H3TUdNXr01010
>>394
呼ばれなかったという私怨で是非荒らしてほしいもんだねww
できれば次はRX500hに乗ってもらいたい
2024/10/10(木) 12:19:04.25ID:ruMmyZTD01010
>>399
試乗といっても市街地をノロノロ10分程度やでや。
初期型CX-60乗り（リアショック交換済）からしたら、CX-60の延長線上やな。
小さな段差くらいしか、走れなかったが、
突き上げとかは丸くなってる、ただリアショック交換済＋ピロ足が馴染んだCX-60と比較すると、こんなもんか？くらい。
CX-60の初期型が、この位ならあちこちで炎上させられなかったかも。

ホイールベース長いからか、CX-60ほど軽快さとかは無かった。
2024/10/10(木) 12:20:59.70ID:ruMmyZTD01010
実車を見ると、CX-60と比べると、真後ろや斜め後ろから見たスタイルが、妙に野暮ったく感じた。
CX-8は長くても、結構スタイリッシュな感じにしてたけど、ずんぐりしてる。

前や横は、結構綺麗なんだけどな。
403名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 4665-oLgd)
垢版 |
2024/10/10(木) 12:21:41.56ID:8bLMWiIB01010
>>392
オートエクゼ車高調入った60乗ってみ
レクサスNXあたりよりは遥かに乗り心地いいぞ
つまり標準サスとスプリングとダンパーのセッティングがあまりにクソ
2024/10/10(木) 12:24:46.32ID:ruMmyZTD01010
スレの人少ないな、みんな動画見まくりなのかな？

それ見たことか！とかのアンチの煽りで埋め尽くされる勢いかと思ったら、俺が埋めてた。
2024/10/10(木) 12:27:22.53ID:mNaxcklZd1010
寺行くのは嘘の引きこもりか
406名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 9e40-6k2q)
垢版 |
2024/10/10(木) 12:28:59.52ID:zr8rO+U601010
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1629555.html
しかし復路で試乗した「PHEV Premium Sports」は、ちょっとばかり早急な改善が必要だと筆者は感じた。

　パワーユニットは、非常にできがよい。システム最大トルクは500Nmと、数字だけを見ればディーゼルターボに見劣りするが、ストロングハイブリッドならではのトルク＆レスポンスが、2240kgの車体を実にスムーズに走らせる。

　スポーツモードを選べばモーターは一段とレスポンシヴになり、その初速に直列4気筒2.5リッターエンジンの爽快な吹け上がりがリンクしていく。直列6気筒3.3リッターディーゼルエンジンより個性は薄いが、その加速力に見劣りはない。

　では何の改善が必要かと言えば、それはやっぱり乗り心地だった。

サスペンションがソフトなのはよいのだが、ダンパーがその動きを抑えきれていない。街中だと車重で抑えが効いているから、ストロングハイブリッドの静粛性と合わせてかなりプレミアムな乗り心地が得られる。

　問題は速度域が上がる高速巡航時で、路面のうねりに対して上下動が船のように大きくなってしまう。今度は車重が災いして、この動きが弱まりながらもなかなか収束しない。

　ユーザーのために正直に言うが、普通に走らせているだけなのに、筆者は運転していて酔ってしまった。2列目のスタッフも同様だ。このラージプラットフォーム車は基本的に同じ動きをするが、CX-80のPHEVが、一番顕著だ。
2024/10/10(木) 12:32:56.75ID:BesV+KeKd1010
ランクルみたいな感じか
2024/10/10(木) 12:35:00.51ID:ruMmyZTD01010
デカくて重いからな。
特にPHEVは重いし。
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW aa05-9mcl)
垢版 |
2024/10/10(木) 12:37:17.72ID:/4SI4J1t01010
60が酷かったから60よりマシって言う
インプレばかり み～んなかなり言葉選んでるねｗ
2024/10/10(木) 12:38:48.39ID:AvPJKPK101010
80の乗り心地各所で絶賛されてるな。60から根本的に変えてきたようね。
411名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW db7d-SAqN)
垢版 |
2024/10/10(木) 13:05:58.26ID:402QdHek01010
ADAS系はアホなままか
2024/10/10(木) 13:10:57.59ID:qULOc8kW01010
動画見る限り初期の60みたいなやばいリアの動きはしてないね　初期の60って動画でわかるくらいリアだけお釣りきまくりの前後一体感まるでなしな動きしてたし
実際に乗ってみないと細かいとこはわからないけど
2024/10/10(木) 13:20:14.69ID:q4LQthcA01010
>>398
取り急ぎMHVの部分だけ読んだ。2列目のシートレールが原因で振動するのは30アルヴェルでも上のグレードであった話。でもそれとこれとは違う気がするけどね。2列目と3列目で乗り心地違うのはシートよりもピッチングセンターからの距離やリアタイヤとの位置関係によるものだろう。この筆者は聞いたことない名前だけど、まぁこうゆう意見もあるね的に見とこうかな。
2024/10/10(木) 13:28:37.67ID:q4LQthcA01010
>>401
逆に市街地のレポありがたいよ。五味もまなぶも前編は高速メインだから。てか試乗会がいつなのか分からんが2回に分けずに一気に見せてほしかったよ。
ミッションからの異音は無い感じ？あと、試乗したのはどのグレードかな？
2024/10/10(木) 13:29:00.67ID:Z5/EeVin01010
清水和夫大先生マツダオフィシャルに来てて草
2024/10/10(木) 13:46:45.18ID:b96lYLcU01010
結局ラージアーキの基本設計がカスなので、なんとかしようとしてるが、大して改善されてないということだね
乗り心地をよくしようとしてるが2列目の乗り心地は悪化
走りは60に比べて悪化
騒音は2列目、3列目は五月蝿い
2024/10/10(木) 13:50:54.19ID:q4LQthcA01010
>>403
オートエクゼ車高調って付けると必ず車高ダウンしちゃうもの？純正の車高をキープしたいけどそれはムリなのかな？
60のだけど80も商品としては同じ仕様になると思うから参考にしたくて。
2024/10/10(木) 14:16:29.25ID:qULOc8kW01010
いろいろ動画みてきた　かなり良くなったけど上質感はあと一歩欲しいって感じなんかな　ただスポーティさを売りにしてるマツダだからフワフワと反対に向かうのは仕方ない事かと思った
2024/10/10(木) 15:09:17.72ID:ruMmyZTD01010
>>414
Lパケ
トランスミッションからの異音は無いよ。
CX-60も3.3Dとかだと、トランスミッションの異音はしてないと思うけど。
2024/10/10(木) 15:18:32.85ID:cT1HIipD01010
結局ディーゼルのパワーアップとかいう話あったのはガセやった訳ね
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW df33-ilj5)
垢版 |
2024/10/10(木) 15:21:11.78ID:sWxu/5KH01010
完成度高くてビビるな
マツダって日本車どころじゃなくて欧州車レベルまで進化してないか
2024/10/10(木) 15:22:40.21ID:nV1eBL2o01010
>>421
大丈夫
ひでぽんがちゃんと下げてくれるよ
2024/10/10(木) 15:26:14.10ID:93rB2liB01010
コンフィギュレーター見てたら、パノラマルーフがBOSEとセットのみになってて単体のオプション無くなってるな。
424名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW df33-ilj5)
垢版 |
2024/10/10(木) 15:34:07.50ID:sWxu/5KH01010
>>422
あいつって何なん？
ただの整備屋なのになんでエンジニア気取りなのかわからん
マツダの優秀エンジニアの方が有能だろ
2024/10/10(木) 15:48:44.44ID:nV1eBL2o01010
ロードノイズはタイヤがグッドイヤーだからっぽいな
2024/10/10(木) 15:50:22.87ID:nIBz7o+U01010
ひでぽん、ここが稼ぎどころとばかりに時間も併せて逆張り動画だしてるやん。
サムネイル画像も力入ってるわ。
2024/10/10(木) 15:54:17.76ID:B8aHJMGO01010
80足回りやっぱりダメみたいだな。路面が真っ平らな高速なら良いけど、デコボコある下道は室内がドタバタ振動するようだ。
2024/10/10(木) 15:54:19.42ID:nV1eBL2o01010
>>426
こいつのウザいところは複垢で他人の動画にひでぽんはこうだったと書きまくってるところなんだよな
2024/10/10(木) 15:54:32.56ID:cAfHfU2vd1010
純粋なFRの試乗動画は無しか
2024/10/10(木) 16:00:49.76ID:Xbz4uSsL01010
やっぱLパケにシートベンチレーション無いのかーウォークスルーが欲しいのに選択肢がないぞ
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 4630-JRfj)
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2024/10/10(木) 16:11:20.94ID:EuFny/qq01010
近年の提灯試乗記で車酔いしたなんてのは初めて見た
余程酷いんだろうな
432名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW aa05-9mcl)
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2024/10/10(木) 16:15:45.38ID:/4SI4J1t01010
同プラットフォームの海外記事はどーなん？
2024/10/10(木) 16:18:56.42ID:Q4WTdLTnM1010
安くてディーゼルで燃費いいぜヒャッホウ
434名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 9edb-39b2)
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2024/10/10(木) 16:21:36.49ID:8aqILp2L01010
一通り著名YouTuber見終わりました　奥歯にものが挟まったようなスッキリしない言葉選びの多さにしばらく評価に時間を要すると見た
話題のモデルなので、素人含めた試乗感想動画　乱立するでしょうね　こちらも見極める力が必要
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 4640-pV6A)
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2024/10/10(木) 16:28:51.80ID:eiBAyGOP01010
ぶっちゃけ60の時も試乗で絶賛してたから提灯記事の評論家は信用ならねえｗ
2024/10/10(木) 16:30:50.16ID:pcwTKRnB01010
>>430
2列目センターコンソール付きじゃないと無いねぇ
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW aa05-9mcl)
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2024/10/10(木) 16:35:21.33ID:/4SI4J1t01010
60よりマシ話ばかりだなｗ

そもそもSUVタイプで直6の重たいディーゼルでFRをつくる狙いがボケボケで
良く解らないｗ
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 4a7d-7BdD)
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2024/10/10(木) 16:43:08.44ID:xnBd2cNA01010
>>437
意味分かるやろ
なんちゃってSUVって事だろ
2024/10/10(木) 16:47:43.87ID:nV1eBL2o01010
CX-80に関してはスポーツ・ユーティリティ・ビークルからかけ離れてる感は否めない
CX-8もそうだけど
2024/10/10(木) 16:50:50.99ID:fHSGidjZ01010
>>437
ランドローバーやBMWやメルセデスもボケボケってことか
2024/10/10(木) 16:56:05.46ID:7XzfAPWe01010
車系YouTuberとかインフルエンサーみたいなもんだしあてにならんわな、結局試乗しにいって自分で確かめるしかない
これとクラウンエステートと迷うなぁ
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 4665-oLgd)
垢版 |
2024/10/10(木) 17:11:11.08ID:8bLMWiIB01010
>>437
プアマンズX5狙いだよ、明確やん
443名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 4665-oLgd)
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2024/10/10(木) 17:14:20.91ID:8bLMWiIB01010
>>417
調整幅-15〜-35mmだから少なからず下がる
下げたくないなら-15でもいいんじゃない
俺は推奨通り-25にしたけど、割と体感できる
2024/10/10(木) 17:15:33.28ID:EuFny/qq01010
YouTuberもいろいろめんどくさいわな
某車買う系(笑)がH○NDAから試乗会の案内来ないと嘆いてたが普段から「ナビが糞」連呼してたからだろうからな
445名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW db7d-SAqN)
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2024/10/10(木) 17:29:34.24ID:402QdHek01010
大半が高速道路メインのレビューだから参考にならんね
2024/10/10(木) 17:33:49.31ID:nV1eBL2o01010
>>442
価格帯的にはプアマンズX1だね
2024/10/10(木) 17:34:20.76ID:nV1eBL2o01010
>>417
モーションコントロールビーム付けろ
2024/10/10(木) 17:48:16.22ID:M28Rc+Qd01010
15年前のプレマシーの乗り心地足周りのほうが良くできてるだろ
2024/10/10(木) 18:08:09.01ID:2F0D/bje01010
不安だったミッションは改善されてるみたいだし、うちは家族ともども60の足でもなんら問題なかったので買います
2024/10/10(木) 18:21:38.78ID:RdS37fnb01010
内装は良いけどノリ味考えたら普通に8のままで良さそう
ガソリンターボ来たらまた検討やな
2024/10/10(木) 18:24:58.48ID:nV1eBL2o01010
>>448
フォード傘下時代のマツダは一つ一つのパーツが他のメーカーよりも1ランク2ランク上のものだったからね
トヨタと提携するようになってからは質が落ちてるよ
2024/10/10(木) 18:37:31.90ID:hZRTDvxOd1010
他社含め500万以上の価格帯になると買えないやつもいるから僻み妬みも踏まえてコメント見ないとな
納車されたらこのスレも見ないし動画も見なくなるけどw
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 332a-SGSE)
垢版 |
2024/10/10(木) 18:46:04.24ID:i0FSWZdL01010
乗り心地の話ばかりだけど、具体的に機械レベルでは何が変わったの！
2024/10/10(木) 18:47:37.87ID:xa0Pmwy+01010
買うチューバは数日後に納車なのか…早いな
2024/10/10(木) 18:50:12.51ID:CNRKOYbdd1010
>>451
フォード傘下の頃のショック何だったの？
2024/10/10(木) 19:06:44.30ID:6vGBz1nf01010
カーウォッチのWEB記事が酷評なだけで
ラブカーズのハゲと
ゴミちゃんは高評価だね
藤友は相変わらず可愛い
2024/10/10(木) 19:16:36.57ID:mK++EFql01010
ひ⚪︎ぽんちゃんねる、大丈夫か
あれだけ忖度ない試乗はw
2024/10/10(木) 19:21:13.72ID:hZRTDvxOd1010
ワン速も高評価だね
安心して納車待てるわ
459名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 9e9e-oLgd)
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2024/10/10(木) 19:21:43.96ID:uo1tfaAa01010
>>457
ただの炎上商法
2024/10/10(木) 19:24:26.51ID:6vGBz1nf01010
藤友のクロワッサン動画いいな
楽しそう
こういうのやりたい
2024/10/10(木) 19:25:22.30ID:6vGBz1nf01010
まじで試乗会でこんな美女いたらモテまくりだろうな
2024/10/10(木) 19:27:14.49ID:6vGBz1nf01010
荷室のマットレスに寝転がる
フジトモが可愛い
463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW aa05-9mcl)
垢版 |
2024/10/10(木) 19:40:01.45ID:/4SI4J1t01010
コレが東南アジアでウケてアルベルみたいにバズったら面白いｗ
おいらも買うよ！乗らんけどｗ
464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 4633-pV6A)
垢版 |
2024/10/10(木) 19:40:02.89ID:eiBAyGOP01010
竹岡圭「・・・」
2024/10/10(木) 19:40:37.76ID:6vGBz1nf01010
ひでぽんはまた叩いてるな
こいつとラブカーズの河口と五味だったら
五味ちゃんを信じるよな
2024/10/10(木) 19:44:37.02ID:6vGBz1nf01010
ひでぽん80より8の方が乗り心地良いんなら
乗り換えなくて良くね？
2024/10/10(木) 19:45:17.70ID:eiBAyGOP01010
水野和敏の方が圧倒的に信頼できる
2024/10/10(木) 19:45:25.34ID:Z5/EeVin01010
さすがに素人系の連中は淡路島までは招待はされなかったか
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW aa05-9mcl)
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2024/10/10(木) 19:49:35.33ID:/4SI4J1t01010
ヒデポンとか言うのは80が正式デビューした時点でオワコンさん
2024/10/10(木) 20:01:20.17ID:hZRTDvxOd1010
>>463
排気量で税金変わるからマレーシアでは無理
2024/10/10(木) 20:16:15.49ID:c8eAafqN01010
でも…
そもそもだけど、買う人いるのかな
2024/10/10(木) 20:18:30.86ID:XQp7CsHu01010
ユーチューバーを信じるんだ
2024/10/10(木) 20:33:38.84ID:7taYNCet01010
2.5なんでないの？
2024/10/10(木) 20:42:06.90ID:jj1xjCUW01010
フジトモってアラフィフやろ
まあ可愛いは可愛いが、、
2024/10/10(木) 20:49:04.81ID:NNO1fOru01010
>>467
CX-60の動画のコメントを鑑みると明らかにひでぽん＞水野さん、ガンさんっていう評価らしいぞ
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW 437c-4azw)
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2024/10/10(木) 20:52:38.18ID:zHEEfNu201010
>>473
非力過ぎて世界観に合わない
477名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW aa05-9mcl)
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2024/10/10(木) 21:06:03.96ID:/4SI4J1t01010
一番安い仕様見てみたい
2024/10/10(木) 21:11:13.86ID:ueHAllB101010
ひでポンさんは酷評しつつも
出始めのcx-60が
cx-80の乗り心地だったら
ここまで言われなかっただろうなって
言ってたから
ある程度良くなったんじゃないの。
2024/10/10(木) 21:17:22.96ID:+AzkZ/6V01010
ひでぽんの動画サムネイルだけでもういいわｗ
ホントにcx-80からパーツ外してcx-60に付けるのかは気になるけど
2024/10/10(木) 21:28:59.15ID:+AzkZ/6V01010
PHEVだけど高いよー
800万近い
s://i.imgur.com/uX38K6l.jpeg
2024/10/10(木) 21:29:01.29ID:HOFPl9LE01010
>>443
そうなんだね、ありがとう。やっぱり少なからずダウンはしちゃうんだなぁ。
>>447
なにそれ？
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 464f-ruHb)
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2024/10/10(木) 21:31:41.49ID:KPBy2iVp01010
車重2トンは重すぎる。
CX-80の競合はランクル250だろうなｗ
CX-80みたいな鈍重なウンコ車よりZR-Vの方がはるかに運転楽しい。
マツダは終わったｗ
2024/10/10(木) 21:56:22.93ID:hpVn1jgSd1010
うんこ💩ZーRVの競合はCX-30だろトーションビーム
484名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 464f-ruHb)
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2024/10/10(木) 22:01:11.64ID:KPBy2iVp0
CX-60もCX-80も大失敗ｗ
6流企業の下痢便マツダは倒産だなｗ
2024/10/10(木) 22:01:15.12ID:7taYNCet0
>>476
そうかなあ
ディーゼル4WD重くなるやん
2024/10/10(木) 22:04:34.39ID:NNO1fOru0
Z-RVもCX-60と同じ不具合でリコール出たばかりだよね
2024/10/10(木) 22:08:18.80ID:mHZL6xEkd
CX-60もCX-80も大失敗ｗ
6流企業の下痢便マツダは倒産だな💩
2024/10/10(木) 22:09:34.20ID:JUGHRLkG0
もうダメだな
YouTube視聴者が「行間」読んじゃってどんなレビューからも乗り心地悪いという結論を導き出してる(笑)
2024/10/10(木) 22:15:14.32ID:NNO1fOru0
>>488
ひでぽんの最大の功績
2024/10/10(木) 22:16:55.88ID:7vhryLN+0
アンチの勢い弱いよ！
491名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca10-PAt9)
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2024/10/10(木) 22:23:56.01ID:ZjdPuqOh0
YouTube見たが、なぜにみんながみんな「CX-60と比べて」という枕詞なんだよ。失敗作を評価軸にしたら、そりゃ「良きかな」になるに決まってるじゃん。
こっちは、レクサスRXやアウトランダーやら、同価格帯の他社と比べてどうなのかを知りたいんだよ！
2024/10/10(木) 22:39:21.15ID:NNO1fOru0
>>491
そのふたつならCX-60と比較されてどっちもCX-60よりもはるかに良いで決着がついてる
つまりどんなに良くなったところでCX-80がそのふたつに勝るものはない
2024/10/10(木) 22:39:29.20ID:6+V6RCDtd
クラウンエステートと迷うとか正気かよ
クラウンエステート買えるならそっち買っとけよ
2024/10/10(木) 22:54:47.16ID:fHSGidjZ0
>>492
そんな話は読んだ記憶がないな。
ソースは？
495名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4eed-M8Mc)
垢版 |
2024/10/10(木) 22:56:10.07ID:wicagVl40
>>493
ダサいからいらない
496名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW caba-6pl/)
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2024/10/10(木) 22:59:04.03ID:gIT9FiJP0
>>491
自分で調べたら？
それが一番参考になる
2024/10/10(木) 23:02:05.17ID:7vhryLN+0
>>494
アンチ君だよ、妄想比較だよ。
2024/10/10(木) 23:09:23.64ID:JUGHRLkG0
>>491
とりあえずスタッチョエンジン清水和夫のアウトランダープロトタイプ試乗を観てこい
499名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ed3-39b2)
垢版 |
2024/10/10(木) 23:09:38.36ID:8aqILp2L0
>>466
銭儲け、銭儲け
儲かるなら耕運機でも買うわ
500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4630-JRfj)
垢版 |
2024/10/10(木) 23:13:26.81ID:EuFny/qq0
試乗会では徹底的に対策してるから出ないけどそのうちまたミッションからギーガッコンとか音が出るんだろうな
機械的に同じもの使ってる以上治しようがない
2024/10/10(木) 23:32:39.16ID:HOFPl9LE0
youtuberのレビューも評論化とは違った目線で助かる部分もあるね。2列目コンソール有りで回転式チャイルドシート使えるとかミッション異音に注視して乗ったりとか60初期型オーナー目線とかMHVのアイスト関連とか。横浜での試乗会はyoutuber向けだったのかな？
2024/10/10(木) 23:36:35.03ID:7vhryLN+0
>>500
MHVの話？
全車種？
503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/10/10(木) 23:52:57.74
既に納車された人もいる模様
ttps://youtu.be/dXr_vCjE0uY
2024/10/10(木) 23:53:09.81ID:Xbz4uSsL0
>>491
わかる比べて欲しいのはCX-60じゃないよね
自分も現在CX-8乗りだから乗り換えるかどうか考えてるしCX-8とか3列SUVのその他競合と比べてどうなのか言って欲しいわ
2024/10/10(木) 23:57:42.91ID:7vhryLN+0
ライバル比較的なのは、これから山ほど出るでしょ。
2024/10/11(金) 00:03:19.59ID:1+KboE4X0
ライバルってある？
国産で言えば唯一無二
輸入車とは価格が違いすぎて比較にならんだろ
2024/10/11(金) 00:07:10.66ID:GZ5G9L150
文句言ってるのは↑で出ている国産の各車なんだろ。

現実的な、完全な国産ライバル無いけどさ。
CX-80と比べたら、かなりエマージェンシーなサードシートがあるSUVだと思うよ。
2024/10/11(金) 00:07:34.77ID:xOTWYZYJ0
>>504
CX8との乗り心地比較はさっき見てたyoutuber（たくさん見すぎて名前忘れた）が語ってたけど、XDはCX8と比べても遜色ないって。Lパケだから20インチでCX8と遜色ないなら頑張ってるんじゃない？
2024/10/11(金) 00:07:58.10ID:GZ5G9L150
三列シートに特化した評価したら、CX-80に叶う国産ライバル無いだろうね。
2024/10/11(金) 00:14:57.55ID:1+KboE4X0
FRベース
直6内燃機関有り
セカンドシート2人乗り設定有り
セカンドシートにシートクーラー、シートヒーターの設定有り

ここだけ切り取っても国産ではLXとの2択
輸入車と比較しても価格で1000万以上の開きが有るのでそもそも比較対象にならず
2024/10/11(金) 00:16:48.07ID:xOTWYZYJ0
>>509
そう思う。他車の名前出すと荒れるかもしれんがランクル250と乗り比べてほしい。3列目もそうだしパワトレも。年に１回スキー場行くくらいの使い方なら80を選ぶよ。ランクルのネームバリューと悪路走破性が必要な人以外は80の方が幸せになれると思うが。リセールは完敗だけど。
2024/10/11(金) 00:24:03.47ID:bjLLqEREd
CX-80はLX700hを凌駕したな
2024/10/11(金) 00:25:12.09ID:Rgs7GdC70
厳密なライバル（同クラス、同価格帯）はないから、乗り心地関係なくしぶとく売れる（ただし大売れもない）だろうね
2024/10/11(金) 00:28:25.18ID:GZ5G9L150
まぁ、トルコンレス8ATは、トルコンAT、トルコン付きCVTからの乗り換えだと、
ルーズなアクセルワークでの渋滞路とかは、ちゃんとエンブレが掛かるから、ギクシャクする、トルコンレス8ATがスムーズじゃない！と騒ぐのは目に見えてるけど。

アクセル抜いても、トルコン付きATの様に惰性でスーと走らない。
MT車と同様にエンジンとトランスミッションが繋がったままで、滑らないからググッとエンブレがちゃんと掛かるから、
それなりに減速してしまう。
2024/10/11(金) 00:52:01.37ID:59Q1+hjq0
>>511
ワン速がcx-80の動画でランクル250はエンジン回転数が高すぎてうるさすぎると言ってたな
2024/10/11(金) 00:57:31.63ID:1+KboE4X0
そのうち年改で6人乗りウォークスルーのセカンドシートにシートベンチがつかないかな
子供が3人いると選択肢が7人乗りor6人乗りウォークスルーなのが悲しいわ
2024/10/11(金) 01:04:43.39ID:QVGFdG4/0
評判いいしこれは売れそうだね。マツダやるやん
2024/10/11(金) 02:12:16.61ID:q6dyhqgb0
>>514
PHEVやMHVはアクセル抜いた瞬間にエンジンとモーターの間のクラッチを瞬時に切り離して回生効率高めるから、厳密にはエンジンブレーキではないのよ。
2024/10/11(金) 02:29:52.21ID:FoSVPNNQ0
>>464
けいちゃんのぷにぷに感も可愛いよ！
2024/10/11(金) 02:31:31.11ID:FoSVPNNQ0
とりま、水野さんのレビューまで待つわ
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ed3-39b2)
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2024/10/11(金) 05:29:32.77ID:0lhij5Du0
>>511
250なんて毎日街乗りで使うには不便じゃん
家族は勘弁してくれ車だと思うけど
うるさいし、あのタイヤで毎日走る意味ある？
苦痛でしかない　日常生活に悪路なんて1mも無い　リセール考えてあんなしんどいクルマ何年もなるなんてアホだな　2台目なら解るけど
2024/10/11(金) 06:13:42.33ID:MB9vsjyt0
>>515
たぶん同じ動画見たかも。ディーゼルはそれでガソリンについてはベストカーでパワー不足だが下のギア比を低くしてなんとか街中では不満出ないようにしてると。
>>521
それと3列目は着座姿勢がツライ。膝は当たらないが長時間はちょっと無理かもね。デザインも含めてプラド乗りはランクル250をどう見てるんだろ。
2024/10/11(金) 06:50:10.95ID:GZ5G9L150
ランクル欲しい人は、「ランクル」が欲しいからの指名買いが主たる客層だと思うわ。
それは、70、250、300のいずれでも。

CX-80とランクル250を比較して悩んでる層は、かなり少ないと思うわ。（ランクル250が普通に契約出来る状態と仮定しても）
所有欲（自己満）、見栄などで、あのタイヤの250が欲しいんだろ。
アレンザ履いたランクル250なんて、有り得ないになってるかと。
2024/10/11(金) 06:51:41.05ID:qljY+Bbl0
>>508
7年前の旧車のCX-8と遜色ないって
価格1.5倍増しの80なのに
それダメじゃん失敗作じゃん
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ef1-oLgd)
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2024/10/11(金) 06:57:00.87ID:FsdaOZTr0
物価高とご存じない？
2024/10/11(金) 06:57:12.78ID:qljY+Bbl0
8より価格アップなのに

取り回し悪化
乗り心地悪化
維持費悪化
室内広くなってない
ADAS進化なし

誰が買うねん
5から60にも言えるけど
2024/10/11(金) 07:10:54.46ID:Lle3oFYZ0
つまらん煽りや。
2024/10/11(金) 07:13:40.03ID:/Inn4Tnq0
2.2トン越えか、ヘビー級やな
やや購買層限られる気も
ミニバンのデカさは許容できる不思議さ
2024/10/11(金) 07:46:16.37ID:wELALkER0
ツダヲタが毎月5台ずつ買って買い支えてやれよ
2024/10/11(金) 08:11:33.13ID:viJ5Yt200
足回りは国内向けと海外向けで違うそうだね
ヨーロッパと同等基準の国内仕様の車を売るのはつぎの年次改良前のCX-60が最後になりそうだな
2024/10/11(金) 08:15:39.47ID:1Cmdt5Bi0
いや、結局2WD以外はフルピロのままでかわってないよ
一部ブッシュを使うという話はガセだった
2024/10/11(金) 08:16:47.00ID:kZjkKJM+d
それを見越して2WD買った
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8a-oLgd)
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2024/10/11(金) 08:18:14.17ID:APdV4gqcd
わざわざリアスタビ外したんだから、原因はリア側って判断だったんだろうな
ひでぽん否定されてて草生えるな、そりゃ顔真っ赤で叩くわ
2024/10/11(金) 08:21:15.12ID:Lle3oFYZ0
>>531
CX-60の時みたいに、Sパケは4WDでもスタビレス＋ピロ一個をブッシュ変更はやってないの？
2024/10/11(金) 08:22:16.36ID:Lle3oFYZ0
フロントのウィッシュボーンにも手が入る様な話し合ったけど、ナックル周りに変更が入って、ステアリングの効き方が少し変わったというくらい？
2024/10/11(金) 08:23:33.99ID:kZjkKJM+d
アクセラより乗り心地良ければなんでも良いんだけど
3はアクセラより悪かったからなw
2024/10/11(金) 08:23:52.20ID:Lle3oFYZ0
>>533
既存のCX-60オーナーから、リアスタビ外してみたいという希望出そうだな。
ランクル250みたいに、スタビのオン・オフ出来れば簡単だろうが、あれはオンロード・本格オフロードとの走る場所の切り分け様たもんな。
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a63-ovmu)
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2024/10/11(金) 08:35:05.05ID:FaqTCZYD0
80のアーティザンレッド納車されたって投稿見たけどガッツリ柚子肌塗装だった

発色は良いとして塗装品質どうにかならんのか
2024/10/11(金) 08:44:55.55ID:wMx+DKYUa
チャイルドシートの間に妻乗せる関係上最上位の7人乗り出ないと買えない
2024/10/11(金) 08:49:53.35ID:Lle3oFYZ0
買わなければ良いじゃない。
けど、他の車種なら買える奴あるの？
2024/10/11(金) 08:56:45.20ID:Lle3oFYZ0
>>538
最近は、どこの国産メーカーも似たもんじゃない？（レクサス除く）
自分が知らないだけなので、綺麗な塗装のメーカー教えて。

水研ぎしてくれる奴は綺麗だよね。
2024/10/11(金) 09:18:21.12ID:viJ5Yt200
>>537
ひでぽんは再生数のために60を貶してるからな
マツダは80の売上のために60を貶してるが
2024/10/11(金) 09:20:09.90ID:W9p4BiER0
安全規制で昔のような有機溶剤塗料が使えないのが、車の塗装の制約になっているのかな。
水性塗料でも乾燥工程に十分時間をかけられるならより平滑な塗膜になる塗料も使えるだろうけど、
流れ作業の量産車ではそうもいかないし。
544名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a63-ovmu)
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2024/10/11(金) 09:20:48.64ID:FaqTCZYD0
特別マツダが塗装品質悪いとは思わないけどな。
リフレクションが綺麗だから柚子肌感が目立つだけじゃね？
まぁ匠塗シリーズはオプション価格もっと上げてレクサス級の塗装品質目指してもいいと思う
2024/10/11(金) 09:44:36.09ID:3TRBwk4ad
磨きありの7層だな
2024/10/11(金) 10:12:06.03ID:GxR2s0Y20
>>539
分かる。自分はプレスポに2列目ウォークスルーが出てくれるのを信じてる。コンソール有りでもなんとかいけるけどできればウォークスルーの方が助かる。犬のためだけど。
2024/10/11(金) 10:30:59.68ID:xnr7zebTd
匠塗、追加料金取るくせに層は普通のと同じでしょ
2024/10/11(金) 10:41:55.03ID:jF+wdQZ/0
そりゃ層の数だけが手間の差じゃないし
匠塗いうたって、匠が手塗りしたような高品質を”ライン作業”でっていうコンセプトじゃん
2024/10/11(金) 10:58:45.84ID:3TRBwk4ad
ぶつけたときに塗装屋がクソ嫌がる奴だろ
46Vとか46Gとか
新しい色はどうなんだろうね
2024/10/11(金) 11:00:26.76ID:Lle3oFYZ0
>>547
水研ぎの追加オプションじゃないからな。
2024/10/11(金) 11:05:37.93ID:Lle3oFYZ0
(ｽｯﾌﾟ Sd8a-dA/z)はオーディオで延々とやりやってた人か。
2024/10/11(金) 11:10:11.10ID:aQxNvaeGd
>>551
またオーディオの話ししたいんか
2024/10/11(金) 11:11:08.27ID:Lle3oFYZ0
私はオーディオのやり取りには参加してませんよ。
2024/10/11(金) 11:50:04.54ID:Lle3oFYZ0
ID:FaqTCZYD0は矛盾してるな、スクリーンショットの上から２つが書き込みだが。

https://i.imgur.com/VVuQko2.png
555名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8732-6pl/)
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2024/10/11(金) 12:41:27.25ID:qa7NJNd10
>>538
マツダ品質
マツダは見栄えよく見せる技術は上手いけど、
実際は塗装面に付いたゴミとか酷い物が有る
5を買った時そうだった
2024/10/11(金) 12:55:31.33ID:jF+wdQZ/0
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　という>>555の妄想だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
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────────(~～ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝
2024/10/11(金) 12:56:40.30ID:r6jQ5dlP0
そういえば高速道路でRX7が燃える故障が多発してたな
2024/10/11(金) 13:11:55.95ID:6lCpjSbRd
安物の貧乏5乗りが叩きにきてるのか
かわいそ
2024/10/11(金) 13:15:16.54ID:IDi9lH690
>>554
自分に対してレスしてるし自演煽り失敗か？
2024/10/11(金) 13:17:00.53ID:1+KboE4X0
今丁度赤いのが走ってた
2024/10/11(金) 13:19:48.74ID:Rgs7GdC70
>>554
1人で上げたり下げたり忙しいやつだな…
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b6b-SGSE)
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2024/10/11(金) 15:22:56.86ID:/KhJ37pg0
特別色かっこいいけど、塗装直すにはマツダに預けるしかないのがなあ。。。。
2024/10/11(金) 15:56:12.09ID:CYR8vTys0
>>526
燃費アップ
パワーアップ
FR化
重量バランス最適化
2024/10/11(金) 16:01:56.58ID:Rgs7GdC70
>>562
直すのなんて何度もないし、気に入った色にした方が後悔ないぞ
2024/10/11(金) 17:06:37.23ID:3TRBwk4ad
>>563
下2つの価値があってこそだと思うけどあんまり誉められてない感じだなあ
566名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfa0-Ybij)
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2024/10/11(金) 17:29:43.92ID:YHfjb4/G0
どう売れそう？
567 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 46e9-KaiP)
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2024/10/11(金) 17:31:44.87ID:5mpYjN2v0
>>566
60と同じ位に台数出ると思うよ
568名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8a-oLgd)
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2024/10/11(金) 17:41:59.93ID:APdV4gqcd
>>565
日本じゃ車は生活の足であって趣味じゃないから、趣味性の高い要素は評価されん
2024/10/11(金) 17:47:06.81ID:Lle3oFYZ0
こんな高額なSUVが趣味性無しで売れるかよ。
570名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8732-6pl/)
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2024/10/11(金) 17:47:18.09ID:qa7NJNd10
>>556
信者乙
2024/10/11(金) 17:51:00.61ID:jF+wdQZ/0
>>570
アンチ乙
2024/10/11(金) 17:57:32.96ID:XJDnE8Gnd
>>563
重くなって最適化とは？
2024/10/11(金) 18:10:48.79ID:1+KboE4X0
>>569
主観の違いはあるが
FRベースの6発エンジンの括りでは相当安いよ
2024/10/11(金) 18:12:40.34ID:jrS7ZQiTa
ガソリンモデル出るのかな？
ガソリンハイブリッドなら良かったんだがディーゼル拘るね
2024/10/11(金) 18:14:20.75ID:CYR8vTys0
>>572
重たいものが中心近くに集まってる。
2024/10/11(金) 18:15:20.73ID:CYR8vTys0
>>574
PHEVをどうぞ
2024/10/11(金) 18:19:00.28ID:+EU0Scs+0
youtubeバーの動画を検証して一斉公開してるな
これってステルスマーケチングになるんじゃない？
Ｇｏｏｇｌｅさん、どうよ
2024/10/11(金) 18:22:32.97ID:+EU0Scs+0
評論家の意見のまとめ

「違和感はない」
2024/10/11(金) 18:23:38.36ID:qljY+Bbl0
CX-8に重り積んで50:50にしたほうが軽いんじゃね？
2024/10/11(金) 18:24:01.08ID:qljY+Bbl0
>>578
なお褒めるべき所もない
2024/10/11(金) 18:24:25.56ID:+EU0Scs+0
このラージ軍を開発した主査は
証券会社なら誤発注で１兆溶かした感じだろうな
2024/10/11(金) 18:25:29.95ID:qljY+Bbl0
どこの界隈もお通夜で
YouTubeでしか盛り上がってないね
2024/10/11(金) 18:29:05.05ID:qljY+Bbl0
>>581
日本からマツダが消滅するかも知れんね
海外では残るだろうけど
584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfa0-Ybij)
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2024/10/11(金) 18:33:52.09ID:YHfjb4/G0
>>567
いかんでしょw
2024/10/11(金) 18:56:34.99ID:1Cmdt5Bi0
マツダは国内市場が購入単価が世界最低らしいからな
日本市場はどうでもよいレベルになってる
586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff1a-PAt9)
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2024/10/11(金) 19:03:02.75ID:WSgiWn2m0
>>581
走安責任者が人間工学風の独自理論でメディアに「先生」なんて呼ばれてイケイケだったんだけ最近すっかり見なくなった。
cx80デビューは持論を展開する大チャンスなのに
2024/10/11(金) 19:03:17.41ID:jxjNWgIa0
【MAZDA CX-80 登場】
マツダの国内最上級3列シートSUV

目指したのは、上質な移動体験をお届けすること。
美しく、堂々とした存在感。
期待を超える運転体験と上質で心豊かな時間を。
2024/10/11(金) 19:04:24.09ID:jrS7ZQiTa
来年秋にRX-9でるからそっちかな
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a7d-7BdD)
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2024/10/11(金) 19:28:09.70ID:E8+gtxqM0
ランドクルーザー買えんからこれ買おうかと思ってるけどどうやろ？
590名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲW db38-KaiP)
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2024/10/11(金) 19:29:37.56ID:wT8GweLf0
ラージシリーズってあのクビになった副社長が手掛けたんじゃなかったの？
591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 468c-pV6A)
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2024/10/11(金) 20:11:07.58ID:r6jQ5dlP0
某氏の最新の試乗動画見ると買うのをためらうな
2024/10/11(金) 20:11:43.15ID:1Cmdt5Bi0
>>590
そうだよ
2024/10/11(金) 20:12:59.32ID:ZdK5y4LY0
試乗してきたけどかなりいいね。ロスタと同じ感覚で運転できる。
2024/10/11(金) 20:15:48.41ID:zVVKVzOa0
>>591
ひでぽんな
ひでぽんの言ってることは全てが正しい
2024/10/11(金) 20:19:06.79ID:2O4fEJDId
ひでぽんのちんぽしゃぶりたい
2024/10/11(金) 20:26:12.73ID:NJ5R9DmQ0
ディーゼル（MHEV含む）の購入を検討してる人はエンジン浄化中の爆音を体験しておいた方がいいよ　　
2024/10/11(金) 20:26:54.01ID:zVVKVzOa0
>>596
ひでぽんが言うには煤が溜まりまくりでヤバいらしいぞ
598名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 0747-J3U6)
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2024/10/11(金) 20:32:32.79ID:J1S/t28/0
アンチの餌場 ひでぽんチャンネル
2024/10/11(金) 20:38:47.66ID:TilBCNKhd
>>589
メリット
即納
燃費良い
盗まれない
安い
コインパーキングの約款でも問題ないサイズ

デメリット
かもめマーク
2024/10/11(金) 20:39:14.05ID:zVVKVzOa0
>>589
プラドで良いだろ
2024/10/11(金) 20:42:29.87ID:FGOfBJvd0
>>596
2年乗ってエンジン浄化中になったの2回だけや。
発動条件は決まってるけどチョイ乗りしまくらなきゃそうそうならない。
2024/10/11(金) 20:46:52.59ID:zVVKVzOa0
ひでぽんはCX-60のディーゼルエンジンは煤が溜まりまくりでヤバいと言ってるから
専門家の言葉は重いよ
2024/10/11(金) 20:53:17.35ID:vs/m5d2E0
>>602
ひでぽんの動画見てるけど煤溜まってるか確認するのにエンジン下ろさなきゃならないから面倒とは言ってたけど溜まりまくるとは言ってない
お前ひでぽんアンチ増やしたいだけなんだろ
2024/10/11(金) 20:56:26.80ID:8tcVT/7Wa
ひでぽん信者気持ち悪いんだよな…
まさにあれは宗教に近いものがあるな
2024/10/11(金) 20:59:03.56ID:12mVn8AQ0
清水和夫「乗り心地はいまに」
2024/10/11(金) 21:15:12.03ID:zVVKVzOa0
>>605
乗り心地といえば車酔いしたっていう動画もあったな
2024/10/11(金) 21:25:53.96ID:GZ5G9L150
ID:zVVKVzOa0
枯れた整備士のCX-60 3.3D MHVは二年乗ってるが、いまだに分解しての煤貯まった動画出てないよ。
本当なら新世代ディーゼル3.3Dでも煤貯まりまくり！とﾜｰﾜｰﾜｰ言ってる頃合いだよ。
2024/10/11(金) 21:26:46.60ID:GZ5G9L150
枯れた整備士が3.3Dの煤動画出すまでは、煤が大量に貯まるのかは、どうこう言えないで。
2024/10/11(金) 21:30:38.73ID:OZBw7zEE0
あの人は商売でやってるんでしょうからポジショントークでしょって話半分に聞いたほうがいいね
2024/10/11(金) 21:31:44.63ID:zVVKVzOa0
とは言え5万キロ6万キロ走れば20万から30万かけてエンジンを洗浄する必要があるからな
ひでぽんも言ってたろ
2024/10/11(金) 21:34:39.39ID:TilBCNKhd
マジで2WDだけはリアがピロボール1個外しなんだな
2024/10/11(金) 21:37:36.00ID:jrS7ZQiTa
今日発売なんだろ？
このスレで買った報告ないのはなぜなんだい？
2024/10/11(金) 21:40:42.32ID:Rgs7GdC70
今日買うくらいなら先月買ってるやろ
2024/10/11(金) 21:41:13.39ID:TilBCNKhd
>>612
予約開始日に頼んでるけどFRのサンルーフ無しは来週納車
2024/10/11(金) 21:42:44.81ID:zVVKVzOa0
>>612
5chに報告するようなやつなんていないよ
twitterに行け
2024/10/11(金) 21:53:30.38ID:GZ5G9L150
>>610
枯れた整備士は自分のCX-60 3.3D MHVをバラして煤確認しないんだ？
5～6万キロで煤掃除が必要になるなら、枯れた整備士のCX-60でも、そこそこ貯まってるだろ。
617名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e74a-C96W)
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2024/10/11(金) 21:55:21.31ID:kQ41xNqN0
こんなくそダサいの買うくらいならレクサスRX買うわw
2024/10/11(金) 21:56:50.95ID:GZ5G9L150
どうぞ、どうぞ（ダチョウ倶楽部）
2024/10/11(金) 21:57:49.75ID:rNOyZ9g10
ランクルが買えない捌け口に8買ったが、80高すぎてランクル300が候補に躍り出た。8買った19年から年齢も重なり予算も増えたし。
まあランクル300注文停止なんだが。
2024/10/11(金) 21:59:35.78ID:GZ5G9L150
ランクル300は、年末位にマイナーチェンジの話だよね。
あと、価格が結構上がって、ランクル250との価格差が出来る感じとか。
621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e74a-C96W)
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2024/10/11(金) 22:06:47.56ID:kQ41xNqN0
>>619
80が高いとかそもそもレクサス買う層とは違うんだなすまんかった
2024/10/11(金) 22:14:17.84ID:2Wpd5SzJ0
エアレクサスオーナーも大変だな
2024/10/11(金) 22:18:18.12ID:12mVn8AQ0
コージーは絶賛か
酷評に心折られ民は島下と小沢で癒されろ
60がトラウマになった素人オーナー車系YouTuberは軒並み辛口やね
2024/10/11(金) 22:24:24.34ID:rNOyZ9g10
>>621
8<<<<80<ランクル300<<<<LXですわ
レクサスまではさすがに見れない。
2024/10/11(金) 23:11:23.09ID:nRNfKHb50
>>606
運転してて車酔いしたらしい
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW caba-6pl/)
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2024/10/11(金) 23:12:13.97ID:1WV8Wr2l0
トヨタのディーラーに聞いたが、ランクル300が定価でリリースされるのは早くても3年先とのことで、もっとかかるかもと。
2024/10/11(金) 23:13:39.28ID:OoyQTfBk0
8乗りで80にしようかと思ったけど
3列目あんまり使わないし
NXにしようと思ったら結構お高いのね
ハリアーにしようか5のモデルチェンジ待つか80いこか
500超えるとさすがにキツイ
2024/10/11(金) 23:58:53.78ID:ChINJTs10
500超えるとキツいって今の時代にこのクラスの車は乗れんぞ
2024/10/12(土) 00:46:44.89ID:6XaZsQWe0
>>627
クラウンスポーツもけっこう高いしなー
ああいうトヨタが暫く失ってた世界観には惹かれるものもあるが
2024/10/12(土) 02:20:17.42ID:y7RNOF+l0
クラスポ新しい限定仕様出てたけど800オーバーだってね
2024/10/12(土) 02:22:33.81ID:ETcJy2D/0
あのクラウンに800万…
2024/10/12(土) 02:26:39.56ID:y7RNOF+l0
RSベースだから元から765万だしね
2024/10/12(土) 02:58:36.70ID:THO2swRA0
ひでぽん完全に宗教化してきたな
批判ありきで動画出せば他社ユーザーが褒めてくれるからハイになってるわ
試乗じゃなくて早く自腹でトヨタ車買って褒めちぎって欲しい
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ef1-oLgd)
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2024/10/12(土) 03:13:43.68ID:NfU2hdY10
前々から宗教くさかったが
いよいよ隠しきれなくなったな
このまま潰れてくれ
635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfec-9mcl)
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2024/10/12(土) 03:58:20.00ID:eaV6qzlF0
ひでポンはもういいやｗ
内容がもはや個人の好き嫌いの話になってるし
なら他の買えば良いやんって話
2024/10/12(土) 05:43:35.13ID:3wzaBAi30
cx-60と一緒みたい
これ売れない高級車になるな
中古車で安く買えそう
2024/10/12(土) 06:00:00.32ID:V2c4Qgr50
乗り心地がダメって、車の基本性能が駄目じゃん
638名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e38-39b2)
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2024/10/12(土) 06:33:17.74ID:qQx1RG1H0
マツダのOEM軽自動車と比較して安全センサーをコケ下されるのは、かなわんなぁ　あれこれ小馬鹿にされるネタになりかねん　これキッツイわぁ
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e38-39b2)
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2024/10/12(土) 07:08:38.60ID:qQx1RG1H0
ベストカーwebの国沢光宏記事　現在のニュートラルな中立の評価なんかな　この評価にいくらまで出すかは個人判断なんだろうね　側と内装なら700払えるけど　PHEV性能見ちゃうとアウトランダーかな
2024/10/12(土) 07:22:44.74ID:3wzaBAi30
高すぎるからね
もう少し安ければいい車で終わってた
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a64-6pl/)
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2024/10/12(土) 07:32:55.09ID:QSWTltB80
>>634
マツダ信者の方が充分宗教臭いだろw
ちょっとネガティブなコメントしたら
直ぐジハード仕掛けて来るやんwww
2024/10/12(土) 07:36:49.71ID:HW4bRSB4d
PHEVは海外の規制対策だし、あえて選ぶものではないな
2024/10/12(土) 07:38:08.08ID:DXaD8RUU0
>>638
実際2年前の60から進歩してないのは問題だろ
ひでぽんもマツダに配慮してフレアワゴン買ってねって言ってるだけまだマシ
2024/10/12(土) 07:39:35.07ID:2+xifc9c0
まあ確かに比較動画コメなんかだと60乗りがエクストレイルをこき下ろしたりしててこれってどうなのって思ったり　マツダアンチもたくさん湧くからマツダファンはそうなってしまうんだろうけどね
2024/10/12(土) 07:40:06.28ID:teHtaMiC0
ディーゼルは素とMHVじゃ１００ｋｇも違うのか
MHVでそこまで重量上がるのが不思議。
2024/10/12(土) 07:40:49.08ID:HW4bRSB4d
安全系の装備ってほぼ完成形で
自動駐車関連と高速のハンズオフぐらいしか無いよな
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f38-gGYF)
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2024/10/12(土) 07:41:53.31ID:g24gTCDP0
2.5L作ってハリアーと同じ価格帯ならめっちゃ魅力的なのに
2024/10/12(土) 07:48:14.15ID:HW4bRSB4d
>>647
車両355万ぐらいで出しても諸経費高いし
XDとの差がほぼ無くなる
価格の問題なら素のXDでオプション何も付けないで買ったほうが良いよ
ナビもスマホでETCも用品店で付けてもらう
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4327-9mcl)
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2024/10/12(土) 07:51:08.97ID:RzET/3T00
もともとFRでやってたけど、コスパや居住性でFFのSUV作るってなら判るが
ロータリーとロードスターの会社が
なんで新規にSUVのFRの直6で
なぜかガソリンでなくディーゼルなのか
コンセントが破綻しててよーわからん
で、実際の60が大コケって

わざわざFRでSUV作る必要があるんかいな
2024/10/12(土) 07:54:54.32ID:33l54Cjo0
車の乗り心地＝段差の乗り越えの揺れとエンジン音の静かさっていう価値観の人はそもそもマツダを検討するのは間違ってるだろ、FR6気筒ロングホイールベースの旋回性と加速音とどっしり安定感のある運転を楽しみたいっていう乗り心地が欲しい人が80買うんじゃないのか？
2024/10/12(土) 07:58:30.04ID:MmXEha4S0
>>649
英国自動車メディアが「CX-60 直6ディーゼルモデル」を"2024 Best Diesel Large SUV"に選出。だってさ。
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e38-39b2)
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2024/10/12(土) 08:01:04.35ID:qQx1RG1H0
>>642
トヨタ、三菱のPHEVとラインナップする意味が違うんだ？　取り敢えず用意してみたわってこと？
2024/10/12(土) 08:04:31.83ID:MmXEha4S0
>>649
マツダの2024年4～6月期決算、売上高が過去最高　北米市場がけん引もインセンティブが増加
2024/10/12(土) 08:05:02.21ID:SP5j+5ET0
>>650
そんなの知ったこっちゃないコスパコスパと騒いでドアの開閉音でしか車の良し悪しが判断できないようなのがごまんといるんですよ
2024/10/12(土) 08:06:40.17ID:X+6p+ZgLd
>>652
なので規制通すだけの距離しか走らないバッテリー容量だったり、実燃費で言えばディーゼルのほうが良かったりするw
どこのメーカーもPHEVは下取り安いからあえて選ぶ必要は無いよ
2024/10/12(土) 08:08:09.25ID:MmXEha4S0
北米マツダ、7月売上が史上2番目となる3万台超！CX-50、CX-30、CX-90 が過去最高台数を販売と好調
■北米マツダ、過去最高記録モデル

「CX-50」は過去最高の4,234台を販売。
「CX-30」が過去最高の7,221台を販売。
「CX-90」は過去最高の2,929台を販売。
2024/10/12(土) 08:10:01.16ID:teHtaMiC0
７０がどうなんだろ
2024/10/12(土) 08:12:11.15ID:cuqIA3ZD0
>>657
70は90より割高でそれほど売れてない
スペックは外装サイズ以外は60と全く同じ
90も80と外装サイズ以外の室内の容量やホイールベースは全く同じ
売れてるのはガソリン直6モデルみたいだね
2024/10/12(土) 08:13:24.68ID:MmXEha4S0
CX-70はデビューしたてだしな。
ただ、内外装はCX-90と同じの二列シート版だしな。

マツダUSAが2024年8月の販売実績を発表しました（CX-70とCX-90が絶好調＆8月としては過去最高の実績）
2024年8月の総販売台数は「41,259台」（対前年同月比で36.7％増加）
8月としては過去最高
月別では米国市場2番目に好調な販売を記録
2024年1月～8月の販売台数は「283,611台」（対前年比で16％増加）
8月の販売日は「28日」、日時販売率（DSR）は31.9％増加
8月のCPO販売台数は7,481台、前年同月比で30％増加
CX-30の販売台数は「7,940台」で8月では過去最高
CX-50の販売台数は「8,668台」で8月では過去最高
CX-90の販売台数は過去最高の「6,024台」
CX-70の販売台数は過去最高の「1,352台」
660 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲW dfc2-KaiP)
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2024/10/12(土) 08:27:10.64ID:+NLko0zj0
通常の売価では全く勝負出来んから値引きと超低金利で勝負してこれ
2024/10/12(土) 08:36:44.46ID:MmXEha4S0
北米でのインセンティブ問題は、マツダに限らずだね。
特に日産は苦労してるみたい。
2024/10/12(土) 09:05:43.70ID:2+xifc9c0
マツダはラインナップめちゃくちゃ充実させてて企業規模をこれから3倍にするぜくらいの気合を感じる　守りの経営じゃなくて攻めまくってるw
2024/10/12(土) 09:05:52.99ID:cuqIA3ZD0
これ海外向けは足回りフルピロボールにスタビライザー付きみたいだね
国内向けだけブッシュにスタビライザーなし
ステアリングが軽くなってインフォメーションに乏しかったりピロボールやスタビライザーをやめたことでリアの追従性がかなり悪くなった
日本人から見れば改善だけど海外ユーザーから見たら改悪という評価になりそう
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca10-PAt9)
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2024/10/12(土) 09:14:46.81ID:P6UnAHKK0
今日ディーラーで試乗してくるぜ！

正直、買う気満々で期待値高かったけど、試乗動画いくつも見ても「スポーティーな乗り心地…」や「CX-60と比べて…」な奥歯に物が挟まったコメント多くて、「車格に見合った乗り心地…」とか「同セグメントの車と比べて…」とかのコメントほぼ皆無だから、かなり気持ちが萎えかけてるわ。

少なくとも、今乗ってる現行cx-5より、静音性や乗り心地、ADASの安心感は優っといてほしい。←当初よりかなりハードル下げたw
2024/10/12(土) 09:18:32.14ID:cuqIA3ZD0
>>664
欧州車に乗り慣れてる人だと物足りない
国産車に乗り慣れてると硬くて乗り心地が悪い

使い勝手はプレマシーやMPV以下
2024/10/12(土) 09:20:50.15ID:2QbYpbpI0
80買ったやついねーのか？
8の時は納車報告連発だったが？
2024/10/12(土) 09:21:23.53ID:nN9NBr0np
------------------------------------------
マツダCX-80 XDエクスクルーシブモード 6人乗り（4WD/8AT）／CX-80 XDハイブリッド プレミアムモダン（4WD/8AT）【試乗記】 (2024.10.10)
https://www.webcg.net/articles/-/50964?cid=mail_241012

マツダの新たなフラッグシップSUV「CX-80」が、いよいよ公道を走りだす。成熟が進んだ「ラージプラットフォーム」がかなえる走りと、3列シートのプレミアムSUVとしての資質の高さを、徳島～神戸で行われた試乗会よりリポートする。
668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e38-39b2)
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2024/10/12(土) 09:22:28.51ID:qQx1RG1H0
>>664
5より当然上だとせよ　見積書見てまた尻込む萎える
2024/10/12(土) 09:25:56.12ID:PYTwfprvd
>>666
買ったけど来ない
予約開始日に注文したけど再来週
現金一括で買ったから遅いとかもあるかもしれんが
670名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-7BdD)
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2024/10/12(土) 09:27:36.80ID:zIXPR91od
俺的にはSUVよりミニバン作ってくれたらありがたいんやけど
ボンゴは復活せんのやろか？
2024/10/12(土) 09:30:58.16ID:cuqIA3ZD0
これでスライドドアになったら売れそうなのにね
2024/10/12(土) 09:30:59.65ID:t9W7aa9Z0
明後日、XDＬパケ納車されるよ。

初期のCX8から乗り換え。気になるところあればレポするよ
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e38-39b2)
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2024/10/12(土) 09:32:10.31ID:qQx1RG1H0
>>669
再来週なら激早　まだこの間日本発表したばかりじゃん　トヨタ車のこと思ったら乗れるだけ幸せ😃
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e38-39b2)
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2024/10/12(土) 09:33:32.72ID:qQx1RG1H0
>>671
美しいサイド面　崩壊
2024/10/12(土) 09:35:33.92ID:2QbYpbpI0
>>670
アルファードでもデリカでも好きなの買えや
2024/10/12(土) 09:35:43.13ID:2QbYpbpI0
>>672
おめ
期待してる
2024/10/12(土) 09:37:16.64ID:cuqIA3ZD0
>>674
プレマシーで上手いこと曲線ラインやったから出来るだろ
2024/10/12(土) 09:41:20.21ID:FroxnXBU0
>>664
試乗楽しんできて！
最終的には自分で感じて、判断するしかないからね。
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b32-C96W)
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2024/10/12(土) 09:52:42.39ID:Lk0V36SW0
マツダって本当はレクサス乗りたいけど買えない庶民が乗ってる車ってイメージ
2024/10/12(土) 10:01:24.49ID:2QbYpbpI0
レクサスに3列シートSUVあるんだっけ
2024/10/12(土) 10:01:56.75ID:2QbYpbpI0
プレスポ欲しいけど
630万かあ
3年待って400万中古出るまで待つわ
2024/10/12(土) 10:08:31.90ID:MmXEha4S0
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
2024/10/12(土) 10:09:01.87ID:MmXEha4S0
マツダがプアマンズ・レクサスになったのか、出世したもんだ。
2024/10/12(土) 10:09:58.75ID:MmXEha4S0
>>680
レクサスRXに三列シート追加されてる。
レクサスのクロカンシリーズにもある。
2024/10/12(土) 10:11:12.51ID:WuVV5HIW0
ロードノイズ凄いしと左右にめっちゃ揺れる
試乗して酔った
トヨタの粗末なミニバンに乗ったあとみたいに気持ち悪い
2024/10/12(土) 10:18:00.12ID:2QbYpbpI0
>>684
RXか調べてみるわ
レクサスのクロカンってなんやねん
ランクルのレクサス版のこと？
2024/10/12(土) 10:18:23.76ID:MmXEha4S0
貴重な、試乗インプレありがとう。
2024/10/12(土) 10:18:28.50ID:DOHZoS5m0
買ってから手放すまでの総額で考えたらレクサスより金掛かるんだから
プアマンズレクサスという感じではないなあ
689名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df8e-pV6A)
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2024/10/12(土) 10:19:32.91ID:wMwqGKxW0
試乗してきた
レクサスRXよりは横揺れは少ないのと3列目の座り心地はSUVの中でも一番マシなのでは？
固い固い言われるがGLBやＸ３Ｍほど固くは無い
ただレクサスレベルくらいの後部の静粛性は欲しかった
とは言え、改めてＣＸ５と８のレベルの高さを再認識させられるからやはり商品改良を重ねて完成していくものだと考えるのが妥当
峠道をスイスイ駆け抜けていく楽しさに関しては同クラスＳＵＶよりも優れてはいる
2024/10/12(土) 10:19:58.69ID:MmXEha4S0
>>686
RXの三列シートは狭いよ、まじにエマージェンシーレベル。
クロカンモデルはレクサスLX、GXだけど、今契約できるのかな？
2024/10/12(土) 10:20:09.25ID:2QbYpbpI0
>>685
どんな試乗コースだよ
2024/10/12(土) 10:28:59.06ID:hfbE4+luH
>>679
レクサスが買えるほどお金が貯まったからワクワクしてNXに試乗したのだけれど期待値高すぎたのか、ガッカリした。結局CX-8に落ち着いている次第。。
2024/10/12(土) 10:29:00.25ID:2QbYpbpI0
もう買える価格じゃないからフロンクス行こうかな
2024/10/12(土) 10:40:21.75ID:3wzaBAi30
cx-5やcx-8乗ってる人は試乗したらわかる
そんなに違いがない事に
2024/10/12(土) 10:59:48.81ID:2QbYpbpI0
>>694
それは60試乗した時から分かってる
8も大して乗り心地良くないっていうかむしろ悪い部類なのに
それより悪いとかラージ商品群どーなってんだよ
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df8e-pV6A)
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2024/10/12(土) 11:04:55.37ID:wMwqGKxW0
比較してあれこれ言うのは同クラス間
で考えるとCX-5や８はとても優秀
８０になると大分価格帯が上のクラス比較になるから相応に厳しい見方をする
とは言え値段だけ同じクラスの車と比較した場合はトータル的にはまだ８０の方が頑張っていると言える
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87c7-C96W)
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2024/10/12(土) 11:56:17.33ID:ftgH/yuC0
ADASが、スズキの軽自動車以下ってのはなぁ、、、
2024/10/12(土) 11:57:57.34ID:jDAkeTSZ0
枯れた整備士ひでぽんちゃんねるの動画見て、CX-80買うの止めました
2024/10/12(土) 12:00:54.20ID:5m7ERW0O0
>>643
いやアレは冗談だろw
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e38-39b2)
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2024/10/12(土) 12:03:38.00ID:qQx1RG1H0
>>692
乗ってみるとわかるよね　あんまりハードル上げて乗ると大した事ないレクサス　CX内装の華やかさレクサスより上と感じてしまう　8だってクラウンより上に感じるからね（走り静寂性は別）
2024/10/12(土) 12:07:54.01ID:L23Ng02zd
レクサスは無味無臭だからな
マツダは車オタクが分かりやすい味付けしてるから若造ならマツダの方が合ってるぞ
2024/10/12(土) 12:09:27.50ID:THO2swRA0
エンジンルームとホイルベース長くて他の国産車よりもかっこいいだろ
そこはかなり重要だと思うよ
ハリアーやレクサスとは見た目の好みが違いすぎて比較対象にならないと思うんだが、トヨタユーザーの人がこれを比較対象にしてるの？
2024/10/12(土) 12:10:21.11ID:y7RNOF+l0
RXの3列ってもうねえよ…
先代だけだぞ
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df8e-pV6A)
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2024/10/12(土) 12:12:58.74ID:wMwqGKxW0
比較対象がセダンだと劣るかもしれないがSUVとしては最近のマツダは静粛性は高い方だと思う
特に遮音は優秀
８０は後部から響くロードノイズは抑えるべき（素人でも簡単にデッドニングできるが）
2024/10/12(土) 12:13:23.70ID:5m7ERW0O0
>>702
俺もそう思う
言うほど競合しないと思うわ、80みたいなのトヨタに無い
2024/10/12(土) 12:17:19.74ID:KSj4Bf+Sd
エスパスが日本でも販売されればいいと思うの
2024/10/12(土) 12:21:04.72ID:TeCmiw06d
遮音気にするならノックスドール塗っといたほうがいいよ
2024/10/12(土) 12:32:43.17ID:StckLyHZH
>>703
え、まじかよ
デカいだけの自称高級SUVに成り果てたな
2024/10/12(土) 13:02:00.46ID:y7RNOF+l0
>>708
RX-Lがなくなったから80の独壇場みたいになってるんやで
あったらRX-Lにする人かなりおるんちゃう
2024/10/12(土) 13:06:13.59ID:In2Hg41h0
8より優れてる点が見当たらん
2024/10/12(土) 13:10:55.55ID:ErB34tK3d
>>708
レクサスTX知らないのかよエアプ
2024/10/12(土) 13:12:13.98ID:2QbYpbpI0
>>697
スペーシアに負けてるのは常識だからな
2024/10/12(土) 13:12:19.65ID:/VgDvc0Cd
CX-8乗りの貧乏人がレクサスRX叩いてるのウケる
2024/10/12(土) 13:12:58.56ID:EgOMEhoAd
マツダ乗り勘違いしすぎだな
2024/10/12(土) 13:13:10.06ID:2QbYpbpI0
クラウンの内装はデミオLパッケージよりクソだろ
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4609-pV6A)
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2024/10/12(土) 13:13:54.37ID:EkTXQcbo0
レーンキープが半値以下の軽より劣るのはショックやな
2024/10/12(土) 13:16:14.58ID:dp8rW/jXd
ズズキにOEMしてもらえば良いじゃん
2024/10/12(土) 13:16:41.48ID:1NkJDM8I0
試乗したけど、感想としては、惜しい！
静粛性以外は完全に高級車を感じる。
毎回初期型は詰めが甘いマツダの悪い癖が出ている。
こんなのいつも商品改良で治せる簡単なものなのにね。
前乗っていたのは外車ばかりでアウディのA5とかメルセデスのGLシリーズとかいずれも後部座席もピョンピョン跳ねる固い乗り心地で家族から「あんた一人で乗るんじゃないんだから良い加減スポーツカーを卒業して！」とブチ切れられて、
それでマツダに行って試乗して家族乗せたら「こっちのが大分ましじゃん」って（笑）
これで静粛性がもう少し良かったら完璧かと、個人的に。
719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7b8-C96W)
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2024/10/12(土) 13:22:56.87ID:cTNZ8nsy0
マツダ乗るくらいならコンパクトカーでええわ
SUV乗りたいならレクサス乗るし
貧乏人が無理してSUV乗ってるって思われて恥ずかしい
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfe4-39b2)
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2024/10/12(土) 13:24:40.39ID:SRr5Sx2d0
静寂性求めてPHEV選ぼうとすると　あんなPHEVはクソと揶揄される　なんとも悩ましい
2024/10/12(土) 13:27:57.58ID:2EraOkiHd
RX450hに6年くらい乗っていたけど、
新型に乗り換えるのに試乗したら800万円はとてもじゃないが割高で気分が萎えたから他社を放浪しながら悩んだ末にCX-8のグランドジャーニーに乗り換えた。1年以上経ったけどイイよこれ。こんなんで良いんだよコレでっていう王道をマツダは走って欲しい。
2024/10/12(土) 13:33:37.41ID:y7RNOF+l0
>>711
TXは日本には来ねえから意味ないだろ…
2024/10/12(土) 13:34:10.75ID:BokRV7FaH
>>716
んなこと無いだろ
ちゃんと乗り比べてから言おうや
レーンキープいうても先日妹が手放し運転して（装備はしっかりしてる筈の某日産車）対向車線にはみ出てトラックと衝突して入院中www笑うとこじゃないがまだマツダは「ドライバーが注意してハンドルから手を離すな」って周知してるだけ良心的だな！
2024/10/12(土) 13:37:14.42ID:2QbYpbpI0
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09831/
この有料記事によると
CX60よりエーダス進化してるらしい
2024/10/12(土) 13:49:50.01ID:ssyoL0Ep0
>>724
スペック比較の見た目上で増えても精度がダメダメ
走行レビューとかも見てみたらいいよ
アダプティブクルーズコントロールもカーブで減速ないし
アイサイトにもアドバンスドドライブにもプロパイロットにもまるで太刀打ち出来ない
2024/10/12(土) 13:49:59.46ID:2QbYpbpI0
>>719
よくわからん
他メーカーの大型車買えばええやん
金ないのか？
2024/10/12(土) 13:51:14.12ID:2QbYpbpI0
>>725
そういやYouTuberがレベル2だとか
誤情報流してたな
個人的に80の買い時はレベル2のエーダスと
タッチパネルが装備されてから
2024/10/12(土) 14:04:25.51ID:PFask/oqd
>>727
マツダもテスラもプロパイロット2.0だってレベル2だよ
2024/10/12(土) 14:04:54.28ID:D76OFIz2H
プロパイロット然り馬鹿が自動運転と勘違いしてながらスマホをしたり両手離し余所見運転して大事故起こす奴が増えたな。
2024/10/12(土) 14:06:07.96ID:PFask/oqd
>>729
レベル2なのに中途半端に自動運転とか言うと事故が増えたりテスラみたいな訴訟が起きるやつだなw
こいうのはトラックとかで一般化されてからで良いよ
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87c7-C96W)
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2024/10/12(土) 14:06:11.50ID:ftgH/yuC0
>>723
スズキの軽自動車スペーシアのADASは、DENSOのGSP3だから最新レクサスとかと同じやで
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7c1-C96W)
垢版 |
2024/10/12(土) 14:08:02.24ID:cTNZ8nsy0
>>721
800万程度で割高と思っちゃうようなせこい貧乏人はそもそもレクサスなんか乗っちゃだめよ
マツダで400万くらいのに乗ってコスパいいなって満足してるのがお似合いだし幸せだと思う
733名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7c1-C96W)
垢版 |
2024/10/12(土) 14:12:03.25ID:cTNZ8nsy0
貧乏人って400万くらい余分に出すのがきついのか？まあだからCX-8なんて乗ってんのよね
2024/10/12(土) 14:13:03.97ID:2QbYpbpI0
>>728
そうなんか
GPSとマップを使って
カーブで減速できるのと
手を離せるのが2だと思ってた
プロパイ2とかアイサイト3
2024/10/12(土) 14:15:34.86ID:Mg6Al7ns0
3.3DHV6人乗りウォークスルー仕様で簡易見積もりしたら720万ぐらいだった
2024/10/12(土) 14:16:39.98ID:2QbYpbpI0
マイルドハイブリッドいらないから
ディーゼルでプレスポ7人乗
買わせてくれ
450万円でな
2024/10/12(土) 14:17:37.63ID:aVWUArnWH
いやあ、もやもやしながら800万の車に乗ってブランド力にすがるのは出来ないな（汗）
周りからはレクサス車に乗ってるだけで褒められるけど本音レベルでは絶対CX-5（ディーゼル）の方がトータル的な質感高いし運転楽しめるしってことで、正直な感情を優先してNXからCX-5に乗り換えました。次はまた新型のCX-5か80かってところで考え中。
2024/10/12(土) 14:23:02.89ID:N/uW8c13d
>>734
運転の主体がシステムになったらレベル3
手放しでスマホ見てても許されるのがレベル3
ちょっと前の限定のレジェンドぐらい

どこも似たりよったりの性能の製品を各サプライヤーから買ってるだけだし
あと5年ぐらいは全く気にしなくていいよ
2024/10/12(土) 14:27:04.78ID:YpZuoDph0
>>735
メルセデスGLBは見積もりしたら800万ちょい超えた。車両価格はCX80のプレミアムグレードと近いですが。。やっぱりドイツ車は高いすね。GLCだと1000万前後にもなるし。。GLB選ぶくらいならCX80の方が大分格上のフィーリングだし悩ましい。
でも世間からは圧倒手にメルセデスの方が尊敬される。マツダだと近所の中高年層から馬鹿にされる。
レクサスに拘る人もそのへんの恐れを感じてるからでしょうな。。
2024/10/12(土) 14:30:14.71ID:cuqIA3ZD0
>>739
中古でしかレクサスを買えないやつがうるさいんだよな
2024/10/12(土) 14:30:23.91ID:RxNIjA+10
馬鹿な外面考えちゃうような人はマツダに乗るなよ
2024/10/12(土) 14:34:15.87ID:Mg6Al7ns0
>>739
GLBはもともと乗り出し600万そこそこの車種だからな
物価高と為替調整で値上がっただけで
そう考えると輸入車は割高過ぎてこれから買う気にはなれない(自分は)
以前MY2021のディスカバリースポーツP250に乗ってた
当時乗り出しで800万ちょいだったけど今は1000万弱だよ
輸入車はコストカットで装備は削られているのに価格は上昇してるからなぁ
国産のコスパの高さに非常に魅力を感じてしまう
2024/10/12(土) 14:42:44.93ID:jOw2Ad7j0
>>735
HVじゃなくてLパケじゃない？
>>736
450万はあり得ないけどXDにプレスポは自分も欲しい。差別化でコンソール無しなら良くない？ウォークスルーで頼む。
2024/10/12(土) 14:43:54.60ID:Mg6Al7ns0
>>743
7人乗りだった
2024/10/12(土) 14:52:58.43ID:xEEoMzyO0
レクサス乗りに絡まれて大変やな、、
2024/10/12(土) 14:57:42.72ID:t9W7aa9Z0
比較されるような車格になったとはいえ、レクサスのふにゃふにゃの足が好きな人とは相容れないやろ
2024/10/12(土) 14:59:33.20ID:FroxnXBU0
>>746
だから、足が固い！と言い続けてるんだろうな。
2024/10/12(土) 15:05:17.72ID:dOMSen4w0
>>739
マツダ車じゃあ素人には800万のクルマには見えないし見栄も張れないよ
見栄を張るならお安いグレードでもメルセデスだよ
「タイの尻尾かイワシの頭か」だね！
2024/10/12(土) 15:06:13.28ID:m7cgzuKGp
>>732
マツダ車乗りには800万なんて大金だろう
2024/10/12(土) 15:06:46.54ID:FroxnXBU0
はい　
　
2024/10/12(土) 15:14:06.38ID:ep4lxFmYH
GLC、いくらくらいの値段に見える？て
車音痴の人らに聞いたら300から４００万円くらい？（本人らはそれでも高めに言ったつもり）て言われてずっこけた
「エンブレムちゃんとみて！」て突っ込んだら、
「ベンツじゃん、なら５００万超えてる？」
いやいや1000万円超えてますよ「えーっ！？」
2024/10/12(土) 15:16:15.46ID:wMwqGKxW0
ブランドおんぶに抱っこで値段高いから偉いみたいな思考は下品な成金
他の世界あまり知らないから天狗でいられる
753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca10-PAt9)
垢版 |
2024/10/12(土) 15:21:25.21ID:P6UnAHKK0
試乗してきた。

普段現行CX-5乗り。試乗車は、XDのLパッケージ。走行距離は300km程度。
現行CX-5との比較だから、この他の高級車と比べてどうかと言われても分からん。

◯ハンドリングはFRだからか、CX-5に比べて良い意味で軽いし、バックもやりやすかった。
◯アクセルレスポンスは悪くないし、加速感も十分。
◯見切りも悪く無いし、運転の感覚もCX-5と大差なし。運転しやすい。
◯安い方のグレードだけど、内装はそんなに悪くないし、CX-5と比べて広くて快適。
◯静粛性はcx-5よりも静か。
◯CX-5と同じ、運転してて楽しいとは思った。

×CX-5より静粛性はあるが、正直もう少し遮音して欲しい。ロードノイズうるさい。
×CX-5に比べて縦揺れ多い。道路の段差の衝撃（突き上げ感？）はCX-5よりある。
×高速で、山なりな段差（？）を乗り越えた時、フワフワする。（CX-5はそれは無かった）
×二列目ははっきり言って不快なレベルで縦揺れある。（嫁と子供に大不評だった）
1時間近く試乗させてもらって、その後同じコースをCX-5で走って確認した。結論、CX-80はまだまだだと思う。熟成待つ方がいいよなという家族会議結果になりました。
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-7BdD)
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2024/10/12(土) 15:25:02.38ID:zIXPR91od
へぇ～
755名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df8e-pV6A)
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2024/10/12(土) 15:26:55.51ID:wMwqGKxW0
CX-5は縦揺れも大体が１回そこらの揺れですぐ収束するから冷静に他のSUVと比較すると地味に突出して優れている点
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfe4-39b2)
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2024/10/12(土) 15:31:53.06ID:SRr5Sx2d0
>>751
末尾Ｃって見た瞬間、1000万円なんて絶対思えない昔からのベンツ乗り
757名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfe4-39b2)
垢版 |
2024/10/12(土) 15:34:35.07ID:SRr5Sx2d0
若い世代にはマツダ地獄なんて忘れ去られたのに、60のせいでまた逆戻り、底なし値引き&中古車相場崩壊　80で短期汚名返上して欲しい
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H86-6pl/)
垢版 |
2024/10/12(土) 15:37:10.63ID:DQHPzyv/H
ようつべでみつけたので、添付カキコ

//youtu.be/GOmaoKcMBds?si=XDI0Bmo1I2USNilj

01:10〜でCX80にもCX8にあった、後方追突からの安全ボディー（意訳）についての説明があり、
（05:25〜では）CX60の時点ですでに採用しているとの内容。


実車の多重追突事故とかをみるまでは、
『実際は、45mph（72k/h）位までなら、２列目までの人が自力で脱出できるであろうケガくらいで済む』
みたいな、３列目は使わない or ３列目は命の保証無しという「条件つきでの頑丈」な解釈、ではあるものの、多重追突事故に巻き込まれたときの保険がわりにもなるかと思われ。
2024/10/12(土) 15:51:49.00ID:AFCfKKk2H
3列目の安全性について声高々に流布したらミニバンが売れなくなるので禁句
760名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7c1-C96W)
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2024/10/12(土) 15:56:28.22ID:cTNZ8nsy0
でも1000万あげるから好きな車買って良いよ、でもお釣りは帰ってこないよって言われてマツダの車選ぶやつなんていないよな
2024/10/12(土) 15:57:21.22ID:2QbYpbpI0
8は700万の車が400万で買えたから人気だったのにマジで700万にしたら買うわけない
762名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df8e-pV6A)
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2024/10/12(土) 16:00:56.00ID:wMwqGKxW0
1000万円もらって車を買えと言われたら８０のプレミアムモダンを買うか、ちょっとグレード落とした８０とロードスターをあわせて買いたい。
2024/10/12(土) 16:04:26.18ID:EADK/0x30
>>760
恥ずかしいんだろ？黙ってなよｗ
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c388-oLgd)
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2024/10/12(土) 16:11:50.79ID:PnNaXmsU0
>>761
プアマンズX5狙いなんだから1000万が700万で買えるが売り文句です
2024/10/12(土) 16:17:18.42ID:c+0HuCrj0
マツダCX-80 推しを貫く意思を問う【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
www.goo-net.com/magazine/newmodel/testdrive/240946/

確かにな
フルピロの信者仕様と一部ゴムブッシュの迎合仕様を用意してもいいんじゃないのか
どうせ2種類作ってんだから
766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df8e-pV6A)
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2024/10/12(土) 16:21:05.18ID:wMwqGKxW0
X５は新車見積で２０００万円台になった
2024/10/12(土) 16:29:11.56ID:Mg6Al7ns0
>>766
東京ベイで35dをディラー在庫から探すとあら不思議
2024/10/12(土) 16:34:19.25ID:33l54Cjo0
俺が人生で学んだ事、見栄張るのは無駄に金がかかる。ブランドや優越感ではなく、楽しいと思えることに金を使うのがええわな
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa87-6pl/)
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2024/10/12(土) 16:46:50.08ID:k9hCWK960
>>759
逆の発想にて、 ミニバン側の後方追突からの安全性あるボディーづくりに仕向ける意味でも、むしろこういった話は

「必要最低限な安全性あれば充分！、もしものために頑丈とか何を大げさな（嘲笑）www」、「重くなる！３列目が狭くなる！燃費が悪くなるから無駄な頑丈とかいらない！」みたいな動向が強すぎな日本人あるあるな国民性が、
↓
↓
『最低限な安全性で平均燃費20な車と、ボルボも驚愕な無駄に頑丈な車で平均燃費12に落ちても、後者の方が良いに決まってる！！』、
な国民性に化ける（豹変する）くらいに、下手なストーカーよりもしつこすぎる頻度にて、ガンガン暴露なアピールしていくべきかと。
2024/10/12(土) 16:53:40.90ID:2QbYpbpI0
ドイツ車がロレックスなら
マツダはアップルウォッチだな
2024/10/12(土) 16:57:29.80ID:KZCo8juy0
このクラスの輸入車だと最廉グレードで1000万でしょ、幅にしたら1000-2500とか

CX-80は当然それらに劣る部分も多いけど内装は食らいついてるし燃費もいい。400-700にしちゃあ頑張ってる方だと思うけどね

国産車は比較対象ないから、強いて比べるなら60がわかりやすいんじゃない？
772名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e764-C96W)
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2024/10/12(土) 17:06:01.23ID:cTNZ8nsy0
>>770
世界最大企業のアップルのアップルウォッチな訳ないだろ
よくてSEIKO程度だろ
2024/10/12(土) 17:06:26.43ID:ZAOO3yL3d
ドイツ車の中古と競合するんじゃねーの
中古すぐ半額になるだろ高額ドイツ車
2024/10/12(土) 17:15:58.93ID:WuVV5HIW0
>>770
カシオが一番近いな
それもG-Shock
つけてると鼻で笑われるところなかわ特にｗ
ちなみにG-Shockつけてレクサスのディーラーに行くと塩対応されて相手にしてくれない
2024/10/12(土) 17:17:57.73ID:tr1P9TqRd
cx-80試乗してきたけど
60の足回りも80と同じリアスタビライザーなしのブッシュ混じり担うんだよな
車酔いする俺には耐えられなかったわ
こんな車買うのはマツダ信者くらい
2024/10/12(土) 17:28:59.31ID:y7RNOF+l0
>>770
マツダ車をAppleWatchに例えるとか片腹痛いわ
2024/10/12(土) 17:30:31.67ID:2QbYpbpI0
RX-7が8になって信者にそっぽ向かれて
大爆死したのとそっくりだな
2024/10/12(土) 17:33:00.26ID:2QbYpbpI0
アップル信者キショいな
俺はガーミン派
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87c7-C96W)
垢版 |
2024/10/12(土) 17:35:12.06ID:ftgH/yuC0
まぁ、せいぜいリズム時計だな
2024/10/12(土) 17:46:18.56ID:y7RNOF+l0
スマートウォッチとか問わず世界一売れてる時計に例えるのはないやろ
2024/10/12(土) 17:46:55.07ID:2QbYpbpI0
じゃあオーデマ・ピゲとアストロンくらいにしとく
2024/10/12(土) 17:50:26.82ID:2QbYpbpI0
>>773
それなら直ぐ半額になる中古のマツダ車の方がお得
2024/10/12(土) 17:50:52.99ID:MOhZgMBV0
まヅダジャップカーなんか乗ってたら同胞らから街八分確定w
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e38-Y6R4)
垢版 |
2024/10/12(土) 17:51:02.00ID:GJNOpXAw0
>>774
レクサスはそんな陰湿じゃないで
2024/10/12(土) 17:52:38.30ID:p/QOC/Ij0
もう内装メーカーだな
信者しか買わん
786名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df7e-oLgd)
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2024/10/12(土) 17:53:43.16ID:WbtnCEUp0
アンチが車買ってたら衝撃だよ
あ、いるか。あの整備士のおっさんとか。
2024/10/12(土) 17:55:41.15ID:In2Hg41h0
結局ひでぽんの批評が全てやったな
2024/10/12(土) 17:57:44.21ID:MOhZgMBV0
所詮はジャップメーカだよな
そりゃレクサスさんが至高だわな
789名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87c7-C96W)
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2024/10/12(土) 17:59:39.68ID:ftgH/yuC0
プアマンズレクサスとしてはコスパ良いよな
2024/10/12(土) 18:00:14.18ID:Z59PX4bEd
>>788
朝鮮人日本語下手だな
2024/10/12(土) 18:00:30.67ID:xEjykWqmH
仕事終わって見てみりゃツダオタジャップがイキっていたんだな
まあ俺等の逆襲でツダオタジャップ涙目の流れ
2024/10/12(土) 18:00:38.71ID:keEV/7P6d
>>782
半額のソース出せよガイジ
2024/10/12(土) 18:01:28.68ID:2QbYpbpI0
>>789
レクサスより安くて装備も勝ってたから価値があったのに
最近じゃレクサスのお値段で装備が負けてるから
ひでぽんみたいのにバカにされてる
2024/10/12(土) 18:01:51.81ID:sLfhmqQ2d
>>791
社畜草
2024/10/12(土) 18:02:23.94ID:2QbYpbpI0
>>792
ヤバイ効いちゃったか
カーセンサーでCX-60って検索してみたら？
2024/10/12(土) 18:02:36.92ID:SDVhbSlAd
>>791
仕事遅い無能が休日出勤で給料泥棒
2024/10/12(土) 18:02:59.09ID:2QbYpbpI0
土曜日に仕事とか底辺かよww
2024/10/12(土) 18:03:41.25ID:JUgDLDxod
>>795
スクショも取れんのかよガイジ
使えない奴だな
親が池沼なんだろ
2024/10/12(土) 18:07:00.60ID:xEjykWqmH
必至なマヅダ擁護精一杯なジャップw泣けるなww
2024/10/12(土) 18:07:36.29ID:l83veRIrd
💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
2024/10/12(土) 18:08:05.81ID:l83veRIrd
>>799
だっせー趣味
2024/10/12(土) 18:08:32.10ID:2QbYpbpI0
>>798
親が池沼なのか
可哀想
2024/10/12(土) 18:09:20.18ID:RxNIjA+10
>>802
どう考えても半額になってないな
2024/10/12(土) 18:09:41.61ID:WIvWFDcpd
ジャアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗ
2024/10/12(土) 18:11:17.98ID:6oBtOWKK0
結局CX-8がベストなんだよな。あの乗り心地、快適装備、内外装の高級感に対してあの価格というコスパ最強の3列SUV
2024/10/12(土) 18:12:14.18ID:2QbYpbpI0
>>805
それな
これからも大事に乗ろうな
2024/10/12(土) 18:38:14.65ID:6pxtVzIu0
エルパケの500万でもデカくてかっこいいけどなぁ
十分速い直6FRであのど迫力ボディでこの値段は買いでしょ
下から二番目とは思えないほど内装はいいよ
アンチさんは700万を強調しないでください　
2024/10/12(土) 18:40:27.12ID:2QbYpbpI0
>>807
エルパケいいけど
リアのスポイラーが無塗装なのがな
あと7人ないし
もう少し待ったら理想のトリムが出てくるわ
2024/10/12(土) 18:41:07.91ID:2QbYpbpI0
8だとLパッケージにベンチレーションあったのに80だと省いてるし
そういう所が嫌らしい
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e764-C96W)
垢版 |
2024/10/12(土) 18:46:32.59ID:cTNZ8nsy0
マツダ乗ってる男が1番嫌いだわ
金ないならアクアとかフィット乗れば良いし、金あるならレクサスやメルセデス乗れば良い
2024/10/12(土) 18:47:53.96ID:a7GLiceyd
ホモ
マツダ乗りのアナルはゆるゆる
アナルローズ
2024/10/12(土) 18:48:41.53ID:2QbYpbpI0
アクアとかフィットはつまんねーし
死んでも乗りたくない
そういうブスはお断りだし
フジトモを選ぶ
813名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e764-C96W)
垢版 |
2024/10/12(土) 18:50:09.26ID:cTNZ8nsy0
>>812
コンパクトカーつまんねえと思うなら稼いでレクサス乗りなよ
なんでマツダなの？
2024/10/12(土) 18:51:46.52ID:2QbYpbpI0
>>813
レクサスに興味がない
なんで君はレクサスを勧めるの？
2024/10/12(土) 18:52:37.25ID:2QbYpbpI0
稼ぎはあるが
レクサスというゴミに払う金は１円もない
2024/10/12(土) 18:53:36.05ID:LYAUHKWDH
はあ？
マヅダなんか乗ったら同胞からハブられるわ
2024/10/12(土) 19:08:03.96ID:2QbYpbpI0
>>816
やっぱヒョンデICONICかBYD秦PLUSだよな
2024/10/12(土) 19:14:10.22ID:FXQd6wpw0
>>817
つまんねーから腹を切れ
2024/10/12(土) 19:24:01.10ID:2fOczQvmd
>>818
ウリナラの車がチョッパリの車より優れてないと言うのか
820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87c7-C96W)
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2024/10/12(土) 19:26:42.37ID:ftgH/yuC0
>>815
レクサスがゴミならCX-60なんて、、、
821名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e45-39b2)
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2024/10/12(土) 19:52:10.38ID:qQx1RG1H0
>>760
そりぁ1000万円のクルマないし
2024/10/12(土) 20:00:11.71ID:2QbYpbpI0
RX-9なら1000万じゃね
それかPHEVにフルオプか
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46a1-pV6A)
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2024/10/12(土) 20:17:20.71ID:EkTXQcbo0
RX-90なら欲しい
824名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 637b-cSv7)
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2024/10/12(土) 20:48:41.24ID:Jb24BI+30
>>753
うちも今日試乗してきた
営業さん言葉尽くしてくれてたけど家族の感想はうちも同じだった

>>710　今の時点ではこの一言に尽きる
2,3年待ってみるつもり
2024/10/12(土) 20:52:31.36ID:8asTC/920
スタビライザー外したってしれって言ってるけど
なんかやばくね？
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4329-4azw)
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2024/10/12(土) 20:59:34.00ID:X45wVBCU0
1000万でおつりはあげる、追金もして良いよって言われたらみんな高額転売できるスーパーカー買っちゃうしな
2024/10/12(土) 21:04:48.31ID:N4lcDGo+0
8より断然かっこいいのに！
FRスタイルの良さわかってもらえないか！
glcやx5買えないからマツダ買うわ！
2024/10/12(土) 21:05:39.30ID:2QbYpbpI0
追い金の3千万はどこから調達するんだ
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df7e-oLgd)
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2024/10/12(土) 21:24:10.33ID:WbtnCEUp0
>>825
何がヤバいのか言ってみ？
2024/10/12(土) 21:26:15.03ID:2QbYpbpI0
>>825
お前の言いたいことは分かる
必要だったから60に付いてたのに
外すってことは設計ミスやんな
根本から直さないとダメ
2代目ラージ商品群に期待だな
2024/10/12(土) 21:29:41.43ID:Aq1C6C9fd
グレードによってスタビ付いてないなんてよくある
無知は罪だな
832名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4329-4azw)
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2024/10/12(土) 21:32:57.03ID:X45wVBCU0
>>828
絶対買えるならなんとでもできるだろ
確実に大儲けできるのに3000万程度どうにか集められないなら境遇が悲惨すぎる
2024/10/12(土) 21:43:38.96ID:2QbYpbpI0
>>832
自分で言ってて矛盾してると思わないのか
2024/10/12(土) 22:19:11.82ID:5m7ERW0O0
Lパケ438万じゃなかったのかよ！
2024/10/12(土) 22:19:34.78ID:ssyoL0Ep0
荒れすぎでワロタ
いくら60と大差なくて8に劣るクソ車だったとはいえここまで荒れなくても
2024/10/12(土) 22:20:52.15ID:ssyoL0Ep0
まあAlexaが日産車よりもまともに使えるのはいいところだったね
2024/10/12(土) 22:34:08.71ID:rUndtxlyH
ツダオタジャップがイキればそりゃ荒れるわな
レクサス様に反抗するような態度見せりゃそりゃ同胞らも黙ってない
2024/10/12(土) 22:42:14.04ID:9A1zDFnf0
>>830
メッチャたくさんレスしてるけど80が好きが嫌いかだと好きなのか？スレを盛り上げようとしてくれてるなら助かるが。
ちなみにスタビは無い車もあるしグレードによって有無が違う車種もあるし、そんなに驚くことでもないから安心してくれ。スポーツsuvの60に有ってファミリーsuvの80に無いのは不思議でも無いからね。
2024/10/12(土) 23:08:56.72ID:2QbYpbpI0
>>838
すまん
数年後の乗り換え候補として興味はある
今度試乗はする
好きになるかはまだ分からん
2024/10/12(土) 23:26:07.98ID:9A1zDFnf0
>>839
いやいや気にしないで。自分も第一候補というか他に候補は無いんだけど2列目シート形状で悩み過ぎて購入まで時間かかりそうな人間もいるし。60なら無塗装樹脂は完全に無いと思ったけど80は無塗装樹脂でもなんかアリに思える外装だしそれならLパケのウォークスルーでいけるけどタン内装も諦めきれなくて本当に悩むよ。
841名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca10-PAt9)
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2024/10/12(土) 23:35:15.07ID:P6UnAHKK0
>>824
お宅もそうでしたか。
正直、かなり自分の中のハードル下げて試乗したけど、マツダさんはそのハードルすら乗り越えてくれなかったわ。ちょっと…でなくて、かなりショック。
見た目や内装、ハンドリングは言う事なしなんだよ。


なんかね、CX-60からの乗り換え組だと幸せになれるかも？
CX-5やCX-8からの乗り換えだと、正直言って不幸せになると思う。
とりあえず、二列目に人乗せる予定なら、必ず二列目に乗って乗り心地確かめたほうがいい。
2024/10/12(土) 23:57:26.89ID:y7RNOF+l0
やっぱりダメなんやね
長い事80待ってたけど諦めて別にしますか…
一応試乗はしてみるつもりだけど
2024/10/12(土) 23:57:44.38ID:Fouf+Dyr0
初期型CX5と比べても縦揺れ酷いのかな
2024/10/13(日) 00:04:03.77ID:psyOCDaP0
>>815
は？マツダのほうがゴミだろ？

自動車会社最下位最底辺のワースト1の会社だからな
2024/10/13(日) 00:05:40.96ID:psyOCDaP0
ひでぽんが言ってることすべてが正義

マツダは一回倒産すべき
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fba-kWiX)
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2024/10/13(日) 00:09:51.38ID:qrlrKB120
グローバル販売、記録更新してるのになんで倒産せないかんのや
2024/10/13(日) 00:15:59.11ID:+cePUyZK0
>>846
CX-60やCX-80オーナーにとってひでぽんの言葉は神託も同然
ひでぽんが倒産するべきだと言うのならそれが絶対
2024/10/13(日) 00:17:10.61ID:psyOCDaP0
第七世代になって社名の記号化とかMAZDA3のトーションビーム化、CX-60の品質問題、MX-30とか誰得車とか変な方向に暴走してマツダ地獄再来してるから再び痛い目に遭うといい
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/10/13(日) 00:21:31.59
なんとかワレよりはまだ参考になる
850名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fba-kWiX)
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2024/10/13(日) 00:22:59.17ID:qrlrKB120
マツダに親を◯ろされたくらいの勢いやな。
しかし誰得化って、語彙（笑）
2024/10/13(日) 00:27:01.30ID:K+VfkJPi0
新型cx-5待とうぜ！
ラージ商品軍を駆逐するだろう
2024/10/13(日) 00:42:16.29ID:psyOCDaP0
マツダ工場の社員駐車場もスズキ製軽自動車ばかりだしこれが現実
2024/10/13(日) 00:46:29.68ID:D2egprBX0
>>844
ワーストは仏恥義理で三菱とダイハツだろ
2024/10/13(日) 00:59:11.52ID:MI7UgyR80
>>840
悩み方全く同じだわ
2024/10/13(日) 01:05:25.39ID:D2egprBX0
マイルドハイブリッドの恩恵が殆どないので
ノーマル版の馬力を絞ったり
内外装をショボくしたりするのが嫌
普通にノーマル版でも満足出来る仕様を出せ
2024/10/13(日) 01:14:40.70ID:qvWtQVDL0
キャプテンシートでフルフラット化に対応したら考えようかな。
857名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b88-C5qv)
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2024/10/13(日) 01:45:52.74ID:un3eOsRa0
>>847
さすがにキモすぎてドン引き
ネタに見えんから困る
858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2024/10/13(日) 01:52:10.15
三列目を畳んだら二列目はどれくらい後方にスライドできて
足元空間がどれくらい広がるのかね
2024/10/13(日) 02:20:53.96ID:Gf1NAPtw0
平日は嫁が1km程の範囲で買い物するだけというちょい乗り環境でディーゼルは煤が溜まりそうで怖いけど
土日に遠出したら大丈夫かな？
2024/10/13(日) 06:11:33.25ID:49iPHREF0
>>859
煤溜まりという面では土日の遠出で問題ないけど、平日1km程度だとこれからの季節、気温が下がってくると2～3日に一度のペースでエンジン浄化が発生する（DPF再生とは別）。
これが厄介でアイドリングが高回転になってけたたましく煩い。そのまま20～30分待つか10～20分程度走行することで終了する。途中でエンジンを切ることも出来るが次回始動時にまた発生するので、終了させない限りつきまとうことになる。ちなみにマツダの取説では終了するまでエンジンを切るなと書いてある。
2024/10/13(日) 06:33:32.40ID:D2egprBX0
>>858
まあまあスライドできるよ
8と一緒ならだけど
足を組むくらいはできる
862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b7d-cxpM)
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2024/10/13(日) 06:53:26.01ID:y8emiL5a0
>>859
ちょい乗りメインなら絶対買わんわ
2024/10/13(日) 06:59:15.45ID:D2egprBX0
>>859
毎日1kmしか乗ってないけど
何も問題ないから安心して買うんだ
2024/10/13(日) 07:00:45.87ID:BxVdotblp
1000万出すならロードスターと他社のクルマにするな
865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-mEPy)
垢版 |
2024/10/13(日) 07:04:51.28ID:c7U9vD8Cd
>>859
金持ってるんだな
2024/10/13(日) 07:34:54.76ID:AnVDDr//0
>>859
ディーゼルは止めとけ。
CX-80に拘るなら、2.5G PHEVにするか、2.5Gの追加を待つか。
867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-C5qv)
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2024/10/13(日) 07:44:04.43ID:LkT94TNxd
>>859
土日に30km走るとか良いんじゃない
土日あんま乗らんのら候補から外した方がええかな
2024/10/13(日) 07:53:45.13ID:XFVb/FOq0
5がフルモデルチェンジして
ストレッチした8復活
それまで待つかな
それにディーゼルはうるさくていやだわ
2024/10/13(日) 07:55:49.94ID:D2egprBX0
>>868
でもそれリアサスがトーションビームになるよ
それでいいの？
2024/10/13(日) 08:10:24.12ID:JxECJg4IH
セダンなら他社になるが中型SUVとなると色々乗り比べたらマツダに到着してしまうな。
マツダを知らないならトヨタかホンダだろうが。
2024/10/13(日) 08:14:19.82ID:XFVb/FOq0
>>869
噂だよね
トーションビームでも初期のアルファード売れたじゃん
そこまで気にする人は多数じゃないと思う
872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b88-C5qv)
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2024/10/13(日) 08:16:45.60ID:un3eOsRa0
トーションビームが気にならないなら
そもそも80選ぶ必要がない
2024/10/13(日) 08:24:35.93ID:D2egprBX0
>>871
売れる売れないの話じゃねーんだよ
自分が納得できるかどうか
2024/10/13(日) 08:47:50.03ID:WPGSMMM00
まぁ、メーカーの第一は売れる売れないの話だし
2024/10/13(日) 09:05:51.51ID:iX/0bsi80
マツダは2％戦略だし。
2024/10/13(日) 09:47:44.12ID:hTWavlN60
>>871

アルファードは、後部座席の乗り心地改善のために3代目でダブルウィッシュボーンに変更した。
2024/10/13(日) 10:11:44.55ID:fmo9o39X0
ps://youtu.be/jyOw0oTJlFI?si
良記事が来たね
購入を検討してる人これを見るべき
2024/10/13(日) 10:17:59.13ID:YkJ2XZHA0
ヒデポンCX80のロアアームめっちゃなげいとるな。半年乗るとギコギコ、ゴトゴト祭りになるって怒ってる。CX80買ったら半年毎にディーラーに入庫してグリスアップだよ。購入者の皆さんお疲れさま。
2024/10/13(日) 10:27:30.03ID:7ZXTijf70
ひでぽんさんの影響力が
かなり大きくなってるな。
彼のチャンネル見て
購入止めた人はかなり多いし
今後も増えそうだな。
マツダから訴えられるかもなあ。
それやったら終わりだけどね。
2024/10/13(日) 10:30:37.02ID:7ZXTijf70
誠実に商品力上げるしか
道はないんだけど
どうしてもコストカットに
走っちゃうんだな。
アクセラとかCX5、8は
良い車だったのに。
当時は同世代のトヨタより
全然良かったけど
最近はトヨタの方が走りはもちろん
内外装もレベル上がってきてるしな。
いよいよ終わりの始まりかもな。
ほんともったいないわ。
もし駄目になるなら
せめてトヨタ傘下に入って
日本経済に貢献してほしい。
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f05-C5qv)
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2024/10/13(日) 10:31:23.57ID:XtVQ8ouP0
ブラックの写真どっかに無い？
絶対かっこいいと思う。
2024/10/13(日) 10:40:44.89ID:+cePUyZK0
>>879
CX-60は彼の影響がとても大きかった
彼が居なければ月産1000台前後は維持できていただろうね
883名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-C5qv)
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2024/10/13(日) 10:43:19.85ID:LkT94TNxd
ひでぽん信者が露骨過ぎてドン引き
お前ら他のYouTubeチャンネルでもひでぽんガー言ってるだろ
大迷惑だからくばってくれる？
2024/10/13(日) 10:47:03.33ID:7ZXTijf70
>>883
俺はマツダをそこまで
腐すつもりはないんだけど
ひでぽんさんの言ってること、
一連のCX-60動画の内容に反論できる？
2024/10/13(日) 10:49:29.42ID:+cePUyZK0
微妙な真実に過大な嘘と大袈裟を混ぜるのが最高に効いてるよな
2024/10/13(日) 10:51:12.59ID:7ZXTijf70
それならマツダは
ひでぽんさんを
訴えるべきだと思うんだよね。
そしてひでぽんさんは裁判で負けて
賠償金を払うことになるだろう。
887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-kWiX)
垢版 |
2024/10/13(日) 11:07:05.00ID:dxDhm8M2d
>>880
CX-80よりも走りがいいトヨタのSUVって何？
2024/10/13(日) 11:30:14.52ID:TPYu2WVK0
>>887
レベル上がった内装もどれだろうね、、
外装は250とか好きよ
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f10-QNxE)
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2024/10/13(日) 11:58:56.51ID:yLiMfIQd0
最初ひでぽんの言うこと半信半疑で聞いてて、大袈裟かよって思ってたら、試乗したら的確やったよ。
あれはいろんな評論家が言ってた「スポーティ」で片付けていい縦揺れじゃあないわ。特に二列目は
2024/10/13(日) 12:10:00.37ID:MI7UgyR80
>>889
そう感じたのは間違ってないよ。
一方で「全然いいじゃん」と感じた人も間違ってない。

好みや感じ方がそれぞれある中で、自分と違う他人のインプレッションを否定してる人らが問題。
891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fe8-kWiX)
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2024/10/13(日) 12:31:54.38ID:voKp677s0
>>882
うむ
被害者の拡大を防いだと言えるな
892名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef74-wMW8)
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2024/10/13(日) 12:45:20.50ID:Bqfpe7w70
むしろマツダはひでぽんをアドバイザーとして雇った方が良いと思う
2024/10/13(日) 12:50:18.84ID:6NsIOf1ed
試乗車なんて馴染んでない脚で評価なんてできないだろ
Youtuberのはしっかりと数千キロ走ったやつだし、新車で評価なんて無茶苦茶
2024/10/13(日) 12:59:17.78ID:wPjZyjj80
カーグラみたいに長期テストとかしてくれたら分かりやすいのに
2024/10/13(日) 15:17:42.67ID:Gf1NAPtw0
ロアアームを改良しないのは、町工場のおっさんに動画で指摘されてマツダの開発が意地になってるとか？
2024/10/13(日) 15:27:29.90ID:D2egprBX0
CAEで解析して実車で実験もして設計してるのにひでぽん如きに分かるわけないでしょ
2024/10/13(日) 15:29:02.26ID:bHUbL4wy0
マツダの設計思想としてはこれで合ってるんだろう
2024/10/13(日) 15:34:18.87ID:K+VfkJPi0
ひでぽん足まわり60と80交換するとか言ってたが一緒の足まわり付いてて動画出してたなｗ
買う必要無かったなｗ
2024/10/13(日) 15:37:00.13ID:+cePUyZK0
>>896
枯れた整備士ひでぽんはCX-60やCX-80のオーナーにとって神も同然だからな
全てにおいて正しい
2024/10/13(日) 15:42:17.00ID:D2egprBX0
気持ち悪いからNGにした
会話が通じない奴は嫌い
2024/10/13(日) 15:44:24.56ID:K+HEXuQXd
ニューモデル速報出ないのか？
902名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f2b-Pn0B)
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2024/10/13(日) 16:24:33.67ID:6eIiHLd40
ディーラーで現車見てきた　アーティザンレッドは危険な美しさだな　6の時はそんなそそられなかったけど　80のアーティザンは各種不安を帳消しにする美しさだな
2024/10/13(日) 16:33:12.93ID:SmhaDOcI0
大きさと形は車好きに刺さるよね
国産車では唯一無二なんだから他よりいいとか悪いとか関係ない
男のロマンを貫くかとどうかだけ
904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5bd0-zxiH)
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2024/10/13(日) 16:38:31.51ID:D2YBVKxg0
マツダなんて乗ってる連中は投資なんてやってないんだろうな
投資やってたら1ヶ月でRX買えるくらいすぐに儲かるからマツダなんて買おうと思わない
2024/10/13(日) 16:49:09.93ID:O4G3BRt8a
投資始めたての子供みたいな事言っちゃって
2024/10/13(日) 16:53:00.59ID:DO4dlumI0
RX大好きキッズ
2024/10/13(日) 16:55:14.15ID:zHq+eyVKd
賢く金貯めてなきゃ買えない金額の車なのによく投資やってないとか決めつけれるよな
トヨタよりよっぽど余剰資金ないとリセールバリュー悪いから辛いのに
2024/10/13(日) 17:23:29.44ID:Gf1NAPtw0
>>896
定期的にグリスアップしないといけないサスペンションなんか解析、実験以前の問題だと思うが
2024/10/13(日) 17:28:18.50ID:K+HEXuQXd
マツダに700出す人の方がレクサス買う人より金持ってる説
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-mEPy)
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2024/10/13(日) 17:28:33.79ID:hUHjAAk7d
中古で売るとき二束三文かしら？
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5bd0-zxiH)
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2024/10/13(日) 17:37:35.70ID:D2YBVKxg0
>>909
確かにマツダに700はすげえな
狂気の沙汰だね
2024/10/13(日) 17:44:00.29ID:AnVDDr//0
アンチ君が生き生きしてる。
2024/10/13(日) 17:44:22.58ID:AnVDDr//0
暇なんだろうな。
914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b01-F/b9)
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2024/10/13(日) 18:04:32.47ID:OV/bN4fP0
>>904
金持ちじゃなきゃ、リセール糞なマツダなんて選ばないよw 貧乏ならリセール安定のランクルかアルファード選ぶ
2024/10/13(日) 18:19:50.45ID:6NfgAuSH0
レクサスなんて白か黒しか見ないもんな
本当の金持ちなら好きなカラーを選ぶ
2024/10/13(日) 18:23:05.55ID:jwzjmZTt0
いやそれトヨタ全般
2024/10/13(日) 18:25:11.80ID:jwzjmZTt0
バンドワゴン効果でしか心の安定を得られない賤民が多いんだよ。この国は。
2024/10/13(日) 18:29:13.23ID:rqni6G5W0
そりゃあ、あれだけロアアームが問題とドヤ顔でのたまっていたのに、マツダが別の手法で足回りを変更してきたなら、ひでぽんはCX-80を叩くしかないでしょ。
褒めたら自分は的外れな事を言っていたと認めることになる。
CX-80を叩いて叩きまくって、こんなにダメなクルマを私が手直ししたら凄く良くなりますよ、とビジネスに繋げたいようにしか見えないから、動画見るのはもういいかな。
CX-60が出始めの頃は参考になる事も言っていたんだけどね。
2024/10/13(日) 18:35:10.49ID:AnVDDr//0
>>918
本当に最初のうちだけな。
要点まとまってないし、無駄にしゃく稼ぎしてるし、見るに耐えなくなったが。
2024/10/13(日) 18:41:14.39ID:yK3BgI1Y0
>>904
そのうち吹っ飛ばすよw
921名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5bd0-zxiH)
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2024/10/13(日) 18:50:23.46ID:D2YBVKxg0
>>920
5年前から米国株全力でやってるから爆益なんだわすまんな
マツダは庶民が乗るにはいい車だと思うぞ
500万が大金なんだろ？w
2024/10/13(日) 18:55:59.46ID:yK3BgI1Y0
あからさまな投資自慢で数年後までに吹っ飛ばしてないやつを見たことがない
先オプスレにでも書き込んでこい
2024/10/13(日) 18:56:32.88ID:VSGfF1gid
5年前とかキッズかよ
貧困キッズがイキってるのか
2024/10/13(日) 18:57:39.76ID:CzQQ7yzxr
近所の豪邸(駐車場3台分ある)のCX-8が
ライズに変わってた
ダウンサイジングにも程があろう
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb84-flTu)
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2024/10/13(日) 19:31:10.34ID:naUA28Cr0
問題のロアアームはそのままで、リアスタビライザーレス？
このクラスの独立懸架でスタビレスは聞いたことがないな？
何をやりたいのかよくわからん
926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb84-flTu)
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2024/10/13(日) 19:33:58.95ID:naUA28Cr0
Car watchで新車レビューで乗り心地でここまで酷評されているのは見たことがない
2024/10/13(日) 19:37:37.72ID:vvlGcIkb0
>>805
俺もそう思ってたけど、子供達から3列目が暑いと毎年夏にいわれていたから、ノアに乗り換えてしまった。3列目に吹き出し口が付いたCX-80に期待してたけど、試乗した結果しばらく見送り。
2024/10/13(日) 19:40:15.65ID:vvlGcIkb0
ロアアームを改良しない代わりにそれ以外を改良しまくるマツダ。ロアアームこそCX-60とCX-80の本体であって、それ以外はオマケと言わんばかり。
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb84-flTu)
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2024/10/13(日) 19:42:02.44ID:naUA28Cr0
マツダって役員試乗での最終テストとかないの？
930名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b38-F/b9)
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2024/10/13(日) 19:49:51.76ID:xOagnQlk0
広島の中小トラックメーカーだと思えばよくやってるだろ
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b0b-zxiH)
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2024/10/13(日) 19:55:31.19ID:D2YBVKxg0
>>923
コロナショック直後からの天文学的な異次元の金融緩和による金のばら撒きの恩恵受けてないのか？
過去5年は歴代最高の投資期間だったけどな、そんなんだからマツダくらいしか買えないんだよ
2024/10/13(日) 19:58:03.11ID:YkJ2XZHA0
サスを設計した人が辞めずに大きな顔をしている間は、残念ながら今のままだろな。サスを修正したら、「何やっとるんじゃ俺のサスを構うな!」と怒り出すだろ。
933名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb84-flTu)
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2024/10/13(日) 20:01:04.23ID:naUA28Cr0
ロアアームブッシュのぶつかるのはミスじゃなくて元々意図したものなの？(笑)
934名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef35-Pn0B)
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2024/10/13(日) 20:09:31.85ID:URHxiYp80
>>904
1ヶ月で稼げる泡銭だからMAZDAでもレクサスでも迷わないのよ　また来月の泡銭で買えるから
2024/10/13(日) 20:13:51.51ID:jtk+6K/00
>>931
過去5年ずっと良かったわけでもないだろ
一昨年は3000万ぐらい凹んだけどなあ
ちょっと青ざめたわ
2024/10/13(日) 20:19:44.15ID:AnVDDr//0
投資話は飽きた。
金持ち喧嘩せずなんだがな、成金は含まれないのか。
937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f27-Pn0B)
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2024/10/13(日) 20:22:45.09ID:6eIiHLd40
HDPNの再生回数　前回動画から拍車かかってきたな　60のようにある程度売れてからパーツで儲ける方式から　もうYouTubeの収益に方向転換したと思われる　まだ80は台数売れてないからパーツ交換で儲けるほどではない　なのにあの叩きっぷりは、儲けの方向転換としか思えないな
もう80は売れないと決めつけてるような動画編成だわ
2024/10/13(日) 20:24:14.48ID:AnVDDr//0
YouTuberの炎上させての再生数稼ぎだわな。
ただ、焼畑農業と同じで、長続きしないんだよな。
2024/10/13(日) 20:25:28.90ID:AnVDDr//0
最近はレクサスやら、軽自動車やら、スバルやらと比較炎上させてやろう的なネタも多いし。
昔から釣りサムネイル・釣りタイトルやりまくりだし。
2024/10/13(日) 20:29:01.27ID:D2egprBX0
>>924
ライズみたいなウンコ車
貰っても乗りたくない
CX-8の方が満足度高いだろうに
金に困ってたのかな
2024/10/13(日) 20:29:53.08ID:aOL5f1Hw0
マツダ車買った時点で煽りと誹謗中傷を浴びるのは仕方ない
大昔から続いてることだし嫌ならネットから離れるかマツダ以外の車に乗り換えろ
2024/10/13(日) 20:31:34.67ID:AnVDDr//0
つまらん
2024/10/13(日) 21:02:15.03ID:D2egprBX0
初代アクセラの時なんか欧州車レベルのCセグメントが誕生して
国内のカローラシビックインプレッサが過去の物になってしまったから
そりゃ叩かれまくったぜ
常にアクセラスレは他社乗りに荒らされてたし
その頃に比べたらこのスレは平和過ぎるよ
2024/10/13(日) 21:20:26.10ID:FS147EMl0
アクセラは手のひらコロコロする批評家がおもろかったな
2024/10/13(日) 21:24:12.17ID:aOL5f1Hw0
>>944
海外で評価されてんのに日本の評論家がこぞって下げまくってたせいだな
CX-5も最初は似たようなもんだったしな
マツダは最初は国内で必ず叩かれる
2024/10/13(日) 21:24:23.78ID:lcTKBDYKp
しかし投資で大儲けした人が、なんでこんなお安いマツダ車のスレにいるんだい？
最低でもAMGやBMWのMやカイエンあたりだろうがw
2024/10/13(日) 21:28:23.18ID:D2egprBX0
80がワールドカー・オブ・ザ・イヤー取って
評論家が手の平返すんですね
2024/10/13(日) 21:31:42.14ID:tUXCBTqCa
ひでぽん教の信者がCX-80をレビューしているチャンネルで悪態を吐きまくっているな
2024/10/13(日) 21:40:10.56ID:AnVDDr//0
よくもまぁ、枯れた整備士に洗脳されるな。
あの無駄に長い動画見るのは苦行やわ。
だから、修行になるのか。
2024/10/13(日) 21:48:29.01ID:yK3BgI1Y0
>>946
そっとしといてやれw
951名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b5f-flTu)
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2024/10/13(日) 21:50:22.30ID:KxSYb0z20
80もブランドイメージ下がって安値で買いたたかれるのか〜
今回は60の件もあったからか評論家も自分のブランド守るために厳しめ評価になってるな
2024/10/13(日) 22:07:59.96ID:bbU2yDZf0
良いんだけどここが惜しい！今後の改良に期待！
っていういつもの流れ
マツダ３でコケてからずっとそうだねえ
期待を煽りまくってジャーナリストに恥かかせたマツダが原因なんだけどな
2024/10/13(日) 22:11:38.63ID:D2egprBX0
>>952
マツダ3
CX30
MX30
CX60
CX80
5車種連続で失敗してるの凄すぎる
最後に上手く行ったのはCX8まで遡るのか？
2024/10/13(日) 22:17:10.25ID:aOL5f1Hw0
CX-90は北米で成功してる
CX-70は車格の割に高過ぎで健闘してるとしか言えないレベルだな
RAV4の兄弟車のCX-50は成功してる
mazda3も日本よりも北米だな
CX-60は中東では成功してる
日本では全敗
955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7c-C5qv)
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2024/10/13(日) 22:24:12.43ID:2KZKZbwe0
>>948
もはや害悪、潰すしかない
2024/10/13(日) 22:27:41.00ID:AnVDDr//0
自動車業界のガーシーみたいになってきたな。
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b5f-flTu)
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2024/10/13(日) 22:29:42.02ID:KxSYb0z20
CX-60のレビューでも谷口信輝がかなり酷評して空気がすごい悪かった。
まあ、評論で飯食ってるわけじゃないから本音でまくりｗ
2024/10/13(日) 22:35:42.10ID:D2egprBX0
ひでぽんと一緒に居る店長って歯切れ悪くない？
罪悪感あるみたいなんだよね
ひでぽんがやってることに納得いってなさそう
2024/10/13(日) 23:02:01.90ID:AnVDDr//0
雇われ美とだもの
2024/10/13(日) 23:10:14.51ID:qvWtQVDL0
>>949
基本、暇人ばっかりなんだろね。
2024/10/13(日) 23:11:55.84ID:qvWtQVDL0
>>957
谷口は横から言われたこと鵜呑みにしてベラベラ喋ってただけだからなぁ
2024/10/13(日) 23:35:51.00ID:Gf1NAPtw0
>>958
店長以外の以前に動画出てた若い子3人ぐらい見かけなくなったけど
みんな辞めてしまったのか？それはそれで闇が深そうだ
2024/10/13(日) 23:41:49.89ID:0nOIEs0j0
0時から
MXテレビ、BS11
頭文字D後継作MFゴースト
MFゴーストで検索
2024/10/14(月) 00:08:33.85ID:Qqn1dK/o0
ひでぽんここの住人叩いてるけどちゃんとcx-60とcx-80を買ってるから同胞なんだけどなｗ
cx-60とcx-80期待してたけどcx-5とcx-8乗りは買い換えなくて正解みたいだね
cx-60ばりにリコール出るのを分かってるのであれば買っても良いレベル
2024/10/14(月) 00:22:43.49ID:7JXIcI4y0
CX-60とCX-80の両方買う者だけが石を投げなさい
966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f27-Pn0B)
垢版 |
2024/10/14(月) 04:33:10.67ID:au4wOSXQ0
>>946
大儲けしちゃうとクルマなんてスリッパ🩴
ベンツでも、BMでもレクサスでもMAZDAでも
スリッパの1種　関係ない
967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f27-Pn0B)
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2024/10/14(月) 04:35:49.81ID:au4wOSXQ0
>>958
あれ絶妙な関西漫才の一種
東の人は解らんかなぁ？
968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f70-HoB8)
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2024/10/14(月) 06:46:30.02ID:mZG0UIIi0
>>914
これにつきる
2024/10/14(月) 06:57:49.48ID:va35W1Ud0
>>967
そういう下らないものは見ないから
つまんないし
2024/10/14(月) 06:59:02.94ID:MNxDn85J0
しかしひでぽん楽しそうやな
SNSによる不特定多数とのやりとり、メーカーに影響与えてる(真偽は不明)との思い込み
孤独感強くなってくる60代にはたまらんだろう
2024/10/14(月) 07:12:03.07ID:va35W1Ud0
>>970
CANONの小島行彦そっくりだな
NIKON叩いてる時の小島はひでぽんそっくり
972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f70-HoB8)
垢版 |
2024/10/14(月) 07:35:21.97ID:mZG0UIIi0
全然話し変わるけど昨日地元のど田舎でCX80試乗してたら現行ランボ乗った25歳ぐらいの若いお兄ちゃんとすれ違ったんだよな....その瞬間胸が締め付けられたわ.....
2024/10/14(月) 07:46:35.98ID:va35W1Ud0
>>972
行間を詳しく
なんで？
2024/10/14(月) 07:47:34.22ID:va35W1Ud0
現行ランボってそれかよ
俺はまたランエボ6とかボロいのに乗ってる兄ちゃんかと空目したわー
そら締め付けられるわなー
975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-mEPy)
垢版 |
2024/10/14(月) 08:21:27.52ID:KfBLXL8Jd
胸が締め付けられるって心筋梗塞とちゃうやろか
2024/10/14(月) 08:24:54.53ID:G/zbHo6U0
胸が締め付けられるかね？
俺は全く別の次元で生きている人なんだろうなーと思うだけだわ
2024/10/14(月) 08:28:51.10ID:ZeklRlnMd
ホイルガリガリで街乗りで普通に使ってるであろうランボルギーニみたときは感動したけど
見せびらかすためのランボルギーニはなんも感じない
2024/10/14(月) 08:35:15.84ID:w+ZG5gY10
>>977
普段着にスーパーカーは格好良いね。
2024/10/14(月) 09:15:20.85ID:Xo+M2QhZ0
CX-60のパーツ流用してる欠陥車
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f8d-Pn0B)
垢版 |
2024/10/14(月) 09:32:04.15ID:au4wOSXQ0
>>970
そうは言いながらも　メーカー、ディーラーへのダメージは少なくない　一個人がそんなに影響した事　かつてあっただろうか　身分を明かしてやってるのがさらに影響力増大させてる
他メーカーも戦々恐々として被害を見守ってるだろう
2024/10/14(月) 10:00:24.69ID:DAFyUkRj0
根拠なしで事実無根なら訴えても良いかもな
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb23-wMW8)
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2024/10/14(月) 10:09:30.40ID:yBd+8El00
ランボルギーニも田舎の峠道で走るのがいい車
2024/10/14(月) 10:16:34.07ID:y18l+HF+p
>>966
はいはい、どうせAMGにもMにもポルシェにも乗ったことないだろうから君にはマツダ車がお似合いだねw
984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b7d-cxpM)
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2024/10/14(月) 10:17:12.38ID:ogXuY1Gg0
ひでぽん観たけどスタビ無くしたんやw流石に呆れたわ
985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb23-wMW8)
垢版 |
2024/10/14(月) 10:33:39.80ID:yBd+8El00
最近のクラウンも足が固くなったけどね
トヨタレクサス基準の足で考えたら他は皆固い。
特に欧州SUVとかはうちの家族もそうだけど「二度とこんなの買わないで」と言うほど後部もガチ
実際GLBとかX3（M4だけど。。）試乗したらめちゃ怒られた。
この固さが良いんだよ！スポーティ！とか言ったって素人らからは「馬鹿じゃないの」で終わり。
でも知らない人からは絶対マツダは褒めないけどベンツだとかBMWとかに乗ってるととても褒めてくれる。
2024/10/14(月) 10:40:44.28ID:6JF45Bamd
ヤリスとかも固いよ
柔らかいトヨタって15年ぐらい前のイメージ
2024/10/14(月) 10:42:51.74ID:Un8npaal0
>>982
銚子に行ったらめっちゃ走ってるぞ
CXなんちゃらになってるのが恥ずかしくなるくらい
2024/10/14(月) 10:49:24.62ID:ts8b/KCG0
ひでポン信者って暇空茜信者とまんま同類だな
989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb23-wMW8)
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2024/10/14(月) 10:56:38.06ID:yBd+8El00
三列シートってだけでこの前の試乗会もトヨタレクサスファミリー層が大勢いて、比較対象がトヨタレクサスのミニバンとかだからあれこれ言われている。
折角６気筒ディーゼル積んでも燃費重視の大人しすぎるフィーリング、なのに足回りやハンドリングはスポーツ寄りという中途半端さが出ているからどっち側の人種からも難癖付けられやすい。
確かに峠道とか走るとSUVの中では群を抜いててスイスイ駆け抜けていく感じがとても気持ちが良い。だったらもっとエンジンを元気よくしてほしかったという思いが拭い去れない。
ミニバンファミリーを受け入れるならトヨタレクサスみたいにハンドリングと足回りを「頼り無い」と言われても良いからダルいセッティングにすべきですよね。
X3のM40dは家族から「最悪の乗り心地で気持ち悪い」と言われながらも加速中は後ろからゲラゲラ笑い声が聞こえてくるほどに恐ろしいほどのトルク感でこれはこれで個人的には欲しいと思える出来ではあったのですがね。思わず「７００ニュートーーーン！」て叫びたくなるほどの。
990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efe3-wMW8)
垢版 |
2024/10/14(月) 10:59:17.60ID:ZiVAXC7M0
>>986
今はトヨタが固くてホンダがフニャ足になって昔と真逆なってるんだよなｗ
991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-C5qv)
垢版 |
2024/10/14(月) 11:12:58.20ID:cXmrIXYcd
>>988
れいわ信者じゃね？
2024/10/14(月) 11:25:41.66ID:G/zbHo6U0
柔かい足は乗り心地はいいかもしんないけど絶対的に酔いやすいんよな
最初は乗り心地いいねーって乗ってても途中からだんだん酔ってきて
乗り心地もクソもない状態になってしまう

マツダは全般的に硬い脚だけど絶対的に酔いにくいんよな
突き上げが来て乗り心地は良くないかもしんないけど酔わないから
乗り心地は悪いが車を降りてからのイベントを心から楽しむことができる

うちの家族はこれがわかってるからマツダの硬い脚大好きだけどな
酔わないならこの程度の硬さ全然許容できるっつって。
2024/10/14(月) 11:38:57.41ID:Jb4wKkbF0
んでマツダは硬いだけでスポーティーでもないただの乗り心地悪いだけの車になってると
994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM7f-C5qv)
垢版 |
2024/10/14(月) 11:39:47.69ID:jpTmelNuM
アンチになってしまう人は「誰かに認めたれたい」「劣等感を打ち消したい」などの心理的な欲求があるといわれています。自分に自信がない場合に、自分より圧倒的に優れている対象に対して、その気持ちの矛先が向かいやすくなるのです。
2024/10/14(月) 11:44:05.02ID:Un8npaal0
次スレ立ててくる
2024/10/14(月) 11:45:52.75ID:Un8npaal0
はいよ

【MAZDA】マツダCX-80 10列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728873921/
2024/10/14(月) 11:48:57.91ID:Un8npaal0
ひでぽんちゃんねる
ps://youtube.com/@hidepon
2024/10/14(月) 11:49:33.46ID:Un8npaal0
うめ
2024/10/14(月) 11:49:39.63ID:Un8npaal0
うめる
2024/10/14(月) 11:49:45.12ID:Un8npaal0
うめた
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