【スズキ】フロンクス8台目【クーペSUV】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/09/30(月) 01:38:34.56

IPアドレスを取得する目的のスレ立てはどうかと思うよ？

前スレ
【スズキ】フロンクス7台目【クーペSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1725629956/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 09:02:44.41

アースンブラウンかこいいお

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 09:43:29.20

>>459
輸入小型車で茶色系って今まで無かったような気がする
インドは割と昔から茶色が多いので
フロンクスにも設定されているのだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 09:44:45.55

>>458
先代アルトはベッキー使った直後に不倫が発覚して大変な事になってたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 10:41:37.14

>>461
ベッキーについては、スクーターのレッツでスズキに起用され
その後先々代アルトでも起用、そのまま継続で先代アルトに起用された
先代アルトの発表は2014年12月で、ベッキーの不倫発覚は2016年1月だから
直後、とういうほどでもない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 10:46:10.42

ベッキーだけじゃないだろw
あの頃のスズキCMは呪われてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 11:16:29.01

近所のデラにホワイトパールのフロンクス発見
寄ったらナンバー付けるまで試乗できず
思った以上に良いな
ブラウンがゴールドっぽくも見えるらしく実車見てみたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 12:00:15.44

CM見てカッコいい車だなと思った
300万近くするから買うのも大変だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 12:02:25.91

今時のSUVで300万ならかなり安いだろ
他にはライズ、ヤリクロ、WR-Vぐらいか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 12:23:26.10

>>466
ヤリスクロスは売ってないし、WR-Vは全周囲カメラとか付けられない
ライズは上でも何度か出てきてるけどスズキを検討する人が乗っても軽っぽい乗り味で好みが分かれる
古いけどCX-3が意外に何でもついていてフロンクスより安いくらいだけど同じように海外工場だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 12:32:49.39

>>449
バレーノって3気筒じゃなかった？

警備員[Lv.14] · 2024/10/19(土) 12:39:40.81

スズキ関係の皆さん、お疲れさまっす！
ようやく待ちに待ったライズ風なのに乗れますな
無駄にテレビcmやってるけどなんなんでしょうね？
関係者以外でコレを買う人なんかいないのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 12:57:59.09

>>467
タイ製のCX-3は乗ったことが無いが、日本製と同じ乗り味なら
同クラスでは一番上級感？のある乗り味かもしれない
ただそれは重量で実現している面もあるわけで
フロンクスより200kg近く重いことをどう考えるか？
なお後席は決定的に狭い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 13:00:02.25

>>468
バレーノで3気筒なのは1000ccターボだけ
1200NAは4気筒
ちょっと前までのスズキの標準的なもの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 13:52:30.44

はよ実物見たいよ
生産がんばれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 13:54:00.69

月1万台くらい作ってるのにまだ作らせるというのか！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 13:55:22.80

納車された奴はしばらくの間一般市民がフロンクスの見物できるように意味もなく公道を走行し続けるように

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 13:58:59.96

見に行ってこようかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 14:06:15.22

納車予定日まだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 15:03:33.57

>>469
ネガキャンお疲れっす！
気が気じゃないっすね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 15:09:23.65

試乗した人レポよろ
ようつべである評論家がアクセルオフでもどんどんシフトアップして前に進んでしまうと言ってのが気になる
もし本当ならこの車エンブレ全く効かない？　減速はブレーキ踏むしか方法が無いとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 15:25:34.60

パンフの冒頭に載ってるオレンジのやつ実車と色違いすぎんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 15:26:05.55

>>478
何人も評論家が試乗してる中それ言ってるの清水だけだぞ。
ゴルフ帰りみたいな服装で試乗時のシートポジションもめちゃくちゃだし本当にそうならみんな取り上げてるわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 15:45:28.02

あぁ、成る程！　ゴルフコンペ帰りで酔っ払ってレポしてたのか
サンクス！　こいつのレビューは無視するわ
30年前のベストカーでは真面目なキャラだったのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 16:06:52.99

あと清水のおっさんはマニュアルモードでレッドゾーンに入って自動でシフトアップされたのにもケチ付けてたな。
レーシングカーでもあるまいしレブリミットに当てて何評価してんだと思った。
スイフトの評価でも老害が目立ってきてる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 16:15:42.27

パドルシフトを使いこなせてないだけだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 16:24:51.10

諸元にはフルタイム4WDって書いてあるけど、ネット記事の中には生活四駆と書いてあるのもある

どっちがホントなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 16:30:11.12

鈴菌四つ足

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 16:38:38.14

>>484
どっちもホント
2駆モードがなきゃフルタイム4駆

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 16:54:50.40

>>482
クロスビーの6ATと同じ様な感じじゃないかな
シフトダウンしようとしても拒否されてブレーキ踏まないとシフトダウンできないやつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 17:10:54.25

>>479
そうなのよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 17:22:29.09

うんたらパールなんたらとか、光の加減で色が違って見えるから印刷じゃ再現できないんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 17:55:29.08

>>444
昔からこの本たまに買ってるけど、フロンクス990円とだいぶ高くなったなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 18:00:33.66

フォグなし車ってマツダだけかと思ったらまさかのフロンクスも付いてないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 18:30:30.85

フォグランプとかいうこの先どんどんなくなっていく過去の遺物なんかいらんて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 18:31:06.73

>>491
配光工夫しててフォグ必要ない設計では？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 18:47:04.80

あとはベタ踏みチャンネルさんでどんな結果か見てからだなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 18:47:15.88

フォグとかただの飾り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 18:47:36.76

0→100 0秒は切ってくんないとキツいよ今時

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 18:47:47.62

10秒、ね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 18:48:30.95

ヘッドライトがLED化してフォグランプの役割は終わった
デザイン面で引き立たせるために付けることを望むユーザーは今でも存在するがフロンクスの場合はどこに付けるのかって話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 18:48:53.52

クロストレックとは勝負にならんね
あっちは2.5Lのモンスタースペックだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 19:04:10.47

モンスター（）が好きな人は最初からこれ検討もしないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 19:23:47.67

フロンクスがオートレベライザー付いてないと聞いて購入踏みとどまったわ
ライト周りの装備はスイフトの方が良いんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 19:31:02.36

ないものねだり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 19:36:15.67

>>457
日本人に対する教育の必要性

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 19:38:58.94

>>469
トヨタちゃんがテリオス後継車種を真面目に作ってれば350万くらいでもっと売れたのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 19:39:18.79

標準でLED装着してる車ってオートレベライザー義務じゃなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 19:40:45.83

>>484
ふつうのビスカスカップリング四駆だよ、イグニスやクロスビーと同じ
エスクードの電制カップリング四駆とは違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 19:41:04.38

>>484
スバルはプレミアムカーではなく生活四駆

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 19:42:04.60

>>492
吹雪の道央道でテストしてからじゃないと結論が出ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 19:42:15.35

>>490
そういえばこのシリーズ、「新型コロナのすべて」なんてのもあったねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 19:45:56.21

>>499-500
ヘタクソが好むスバルのターボ車
深視力が弱い上に交通状況の先読みがヘタクソ
スーパーの駐車場から無理矢理車道に出て、後ろから来る車に追突されないように急加速出来るハイパワー車を好む

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 19:51:47.63

>>501
オートハイビーム付いてりゃ問題ないだろ
スイフトの上級グレードに付くアダプティブハイビーム？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 19:59:33.85

>>508
残る可能性があるとすればLEDフォグではなく雪を溶かすほどの熱をもつハロゲンフォグ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 20:04:19.14

>>512
そもそもDENSOがアフターマーケットで貼るタイプのヘッドライトヒーターを売らざるを得なくなるほどの欠陥商品がLEDヘッドライトだ～！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 20:05:39.40

フォグじゃないけど80WのH4バルブは降雪時に強かったな・・・
ソケット溶けたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 20:08:22.51

アホは自分が見やすいって理由で手動レベライザー一番上で使うから
前走車は車内照らされてクッソ迷惑なんだよな

こんなん標準でローが上向いてるダイハツ車並みにヘイト向くわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 20:21:23.37

>>455
ボディもルーフが若干下がってたり変わってますよ

**donguri** · 2024/10/19(土) 20:26:33.66

>>499
比べる車が違うでしょ 100万位高いのと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 20:26:37.07

今から契約したら納車はいつ頃だろうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 20:30:38.24

>>518
今の車の車検が残ってるならまだ早い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 20:51:19.87

一度MC挟んだ方が良くなってそうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 20:55:46.76

そりゃそうかもだが希少車の初期を乗るってイイヨ・・・（フロンクスが希少車になるかしらんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 21:04:37.72

発表時点で9000台だから月1000台ずつ持ってきても納期一生解消しなさそうね
その辺スズキがどういう考えなのか知らんけど日本市場にも力入れるつもりなら国内生産も有り得るんだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 21:08:36.10

ちな9月頭に予約してその時点で4000台注文入ってたらしい自分のは3月頃かも？とは言われたけどもう少し早くなると嬉しいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 21:16:40.45

ホワイトパール単色勢おる？
俺年内納期行けるかもとか言われてるけどあんまり信じてない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 21:33:31.39

>>517
2.5Lは先行予約開始されたストロングハイブリッドのヤツでしょ
見積もりを検索したらアイサイトX無しの乗りだし450万強、ありは470万強だそうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 21:40:32.85

フロンクスのレンタカー借りて
長距離試乗してみたいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 21:41:05.01

>>525
その価格帯ならシビックRSにする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 22:02:30.43

>>516
いやいや、ボディシェル自体はバレーノと全く同じです
ルーフはバレーノも下がってますよ
もちろん内外装パーツ、とくにボンネット、前後フェンダー周りのパーツなんかは全く違いますけど
フロンクス、バレーノを並べて比べたらすぐわかります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 22:08:10.67

4wdシステムいう奴に限ってFF運転ヘタクソな説

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 22:23:30.96

>>522
日本での製造は無いでしょう
フロンクスやバレーノを作ってるグジャラート工場は現時点でも年産75万台のキャパがあり
しかも今後ラインの増設やグジャラート州に新工場も作ることも決まってます

一方で例えば、スイフトは先代からハンガリーでの製造を止めて欧州向けは日本製造にしたり
もう1か所スイフトを作っているタイ工場の閉鎖を決めたりして
同じ車種はできるだけ少ない工場で集中的に製造するように進めてます

同じボディを使っているバレーノを作っているわけでもなく
K15エンジンも横置き用は日本では作っておらず
フロンクスを作るためだけにこれらを準備するのはあまりにも非効率です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 22:35:03.96

>>490>>509
1981年の第一弾ソアラのすべてが定価250円
1988年のT170新型コロナのすべてが定価330円
1998年のR34新型スカイラインのすべてが定価420円
昔の読めて面白いから自分は6年前から定額プラン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 22:45:43.11

発売前で9ヶ月分もオーダー溜まってんのか。
今からだと1年半くらいは待ちそうだな…
売れ残ってそうなWR-Vも見てみるかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 23:04:30.94

8月に四駆の先行展示を見に行ってシート下覗き込んでラゲッジ捲って買う気満々で単色銀＆白は12月発売だからと余裕ぶっこいてたら…9000台って凄いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/19(土) 23:24:21.28

競合車の受注受付が止まっていたことも影響しているだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 00:08:53.28

>>532
月1000台というのは、月販目標であって製造台数ではないですからね

日本でのカラー展開を、当初単色は、黒、紺の2色としていたのが
試乗の反応が良いので、白、銀も急遽加えました
この2色の納期が遅いのはそのためですが、といってもたったの2ヶ月遅れですから
グジャラート工場の柔軟性は相当なものだと思います

元々フロンクスはインド国内では23年4月から売られ、同年夏には輸出も始まっています
インドだけで月販1万台以上、累計20万台以上ですので
輸出と合わせると相当な数を生産している車種です
日本仕様だけの特殊な部分はあるとはいえ、基本的にはFFの乗用車で
エンジンなど機能部品は広く他車種にも使用しいるものが大半です
ジムニーのように他車種とは全く違うメカニズムを持つものとは違い
月産数百台程度なら上乗せするのはそう難しくないかもしれません
gazoo.com/news/res/24/10/18/r387524/

したがって、9000台のオーダーの解消は意外と早いかもしれませんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 00:33:34.26

>>529
君、南の島で暮らしてんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 00:36:52.97

>>535
本国で毎月10000台売れてるんだから日本向けなんてその1割未満

日本向け製造中止の心配をした方が良さそうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 01:29:42.57

> バレーノは2代目（インド）とは言っても実態はビッグマイナーチェンジで
> ボディそのものは変わってない

初代バレーノと２代目ではボディシェルが変わってますが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 01:30:16.35

なんで嘘つくんですかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 01:47:58.91

ぱっと見で同じように見えるけど初代と２代目ではルーフの後端が数センチで下がってることに気づくし、
リアドアのカットラインも違う

間違い探し
i.imgur.com/WWqInWA.jpeg
i.imgur.com/RGUd93S.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 03:17:05.67

四駆、ビスカスの割に二駆との値段差がありすぎなんだよな…
やっぱ日本専用にワザワザ四駆を新規開発した弊害かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 05:01:15.45

>>505
義務化されたけど2027年9月以降に販売される新型車から適用

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 05:08:28.75

>>540
初代バレーノからフロンクスまでボディシェルは変わってませんよ
意地を張って誤りを認めないのはそろそろやめませんか？

＞ぱっと見で同じように見えるけど初代と２代目ではルーフの後端が数センチで下がってることに気づくし、

i.imgur.com/WWqInWA.jpeg
i.imgur.com/RGUd93S.jpeg
この２つの画像を比べても意味がないと思いますが、一応解説をします

この初代の画像はリアが上がっていて車体がやや前傾しています
サイドシルが水平で無いことからそれがわかりますよね
ちなみに日本仕様の実車もリアが上がっていました

２代目の画像はサイドシルが水平で車体は前傾していません

これが２代目のルーフが下がって見える原因です

＞リアドアのカットラインも違う

カットラインが違うのは当然です
ドアやリアフェンダー部の外板デザインが変わっていますからね
給油口との位置関係からもわかるでしょう
ただしルーフとドア・サッシ上端の位置関係は変わっていません

フロンクスではさらにリアフェンダーが広げられているので
外から見たリアドアのカットラインは２代目とも異なっています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 05:10:11.99

>>540
つづきです
外板の変更はボディシェルの変更とは直接関係はありません

またもしあなたが言うようにルーフ後端が数センチ下がっているのなら
リアハッチの開口部上端のヒンジの位置が何センチか下がっているはずです

つまり、リアルーフが下がっているかどうかは、車室内から見たドア開口や
ハッチの上端（ヒンジ部分）とルーフとの関係を見なくていけません

それでは確認します
日本で撮影されている日本のサイトの実写写真を使います

バレーノ
cdn.autoc-one.jp/image/images/2616002/041_o.jpg

フロンクス
jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2024/07/DSC_1601-1.jpg?v=1722321104

天井まで写っている写真は見つかりませんでしたが
この２枚の写真だけでも十分わかるでしょう
Ｂピラーから後ろの後ろドア、ウインドウ、リアハッチのかけての内装や
開口部の位置関係を見て下さい

これを見ても、まだフロンクスのリアのルーフがバレーノより
数センチ下がっていると言える人がいるでしょうか？
これでも信じられないなら、フロンクスとバレーノの実車を並べて見てください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 05:22:04.43

>>515
ガセ書くのは犯罪だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 05:42:52.71

>>540
画像編集ソフトくらい使って透過にして重ねるくらいしろよ役立たずｗｗｗ
だいたい、見た瞬間片方はケツ浮き姿勢なの気づかないとか認知機能に問題があるのでは？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 06:07:49.61

フロンクスに嫌悪感を示すのは当然
日本人をインド人以下と扱うわけだからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 06:43:57.45

差別意識丸出しでﾜﾛﾀｗｗｗ
こういう発想するやつって自分自身が差別意識持ってるから出るっていうのを気付けないんだよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 06:55:55.99

10月入荷は殆ど店舗用で先行予約された方の納車は11月からだろうと聞いた。今契約しても年内納車は厳しいとのこと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 07:43:07.91

>>530
詳しくありがとう
そうなると台数捌くにはインドからの船便を増やすくらいしかないっぽいね
これだけ大々的に展示会やら広告打って月販1000台？って思ったけど間違いなくそれ以上売れるポテンシャルのある車だと思うから柔軟に対応して欲しいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 07:45:38.34

ステアリングヒーター出るまで我慢。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 08:21:52.78

>>550
仮に日本で予想より多く売れても、本国インドの販売が好調すぎてそれどころじゃないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 08:29:36.95

楽天マガジンだけどFRONXのすべてあったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 08:36:56.77

>>547
おじちゃん型枠大工に殴られてる設備屋さん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 08:37:51.01

>>552
工場にはまだまだ余裕たっぷりみたいだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 08:38:00.85

ガチキチだなこいつ

> ID:nsne3GdJ0
> ID:ZFsOJRoA0

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 08:38:53.38

細かい修正が目に入らないのは流石にやべえ
話にならねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/10/20(日) 08:40:43.51

スズキ関連のスレには長文書いて大発狂するやつがいるが、お前ずっと無免許だろ