【TOYOTA】 GRヤリス/GR YARIS Part57【WRC】

2024/08/29(木) 14:54:08.67

!extend:checked:vvvvv:10000:512
↑スレ建て時に三行に増やす

前スレ
【TOYOTA】 GRヤリス/GR YARIS Part556【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721630877/ ※実質Part56

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ 9f99-i9xh) · 2024/09/20(金) 08:07:30.96

>>454
オリジナル仕様ってその名の通り自分で考えた物？
ちなみに何に使う為のどんな仕様よ

2024/09/20(金) 08:19:27.25

んーVOPとかでも出ている有名なチューナーショップさんと方向性相談して詰めたやつｗ
ベースはクスコだけどな。前期は既に多く手掛けてるが後期はうちが顧客納車1号らしくて半デモカーみたいに詰めさせてくれといわれて暫く預ける感じｗ

でも汎用のトルセンでも出来がいいからRZHPでもフロントは交換してバキバキに効かせても
リアはあえてトルセン残して弄ったり付いてないRZの人はトルセン買って付けるのもアリなんだってさ。
無理に換える必要ないらしいよ。

2024/09/20(金) 08:32:50.38

そういう味付けもありなのか
前車で前を効かせると特に雪道なんかで扱いにくい感じがしたから
フロントは出来るだけ弱くリアバキバキにしようかと思ってた

警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW d750-6VN6) · 2024/09/20(金) 08:45:06.66

どこぞのエンジン屋さんも「この車のリアはオマケ程度でデフは考えると良い」的なことをXで言ってたな

2024/09/20(金) 08:50:08.79

リアデフのオイル容量も少ないし過度に負荷かけるとよくないから
純正のほうが耐久性も考えられててバランスええねんてさ

まーもしかしたら10月くらいにうちの車にプロ乗ってDATモデルと対比に使われるかもしれんなｗ
そこの走行会に毎回プロ呼ばれてきてなんやかんや取材とかやってるからｗ
エンジン足周りはまだノーマルで様子見るけど

警備員[Lv.1][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sd3f-u2c0) · 2024/09/20(金) 09:05:16.47

老舗のジムカーナ屋がGRヤリスは機械式入れても劇的にタイム変わる程ではないとか言ってたな

2024/09/20(金) 09:23:38.73

>>446
クスコのは皿バネの方ですか？

2024/09/20(金) 10:25:58.63

>>456
ショップからしたら最高の客だな。車両もパーツも客持ちで、なんなら工賃取って稼ぎながらタダでデータ取り出来る。デモカーを客車でやり始めるのは潰れるフラグだから気をつけて

警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ 9f99-i9xh) · 2024/09/20(金) 10:48:51.68

>>456
同じような改造を多く手掛けた店のお奨めって事かな
駆動系ハードは前期、後期で大きくは変わらないから
前期の実績で考えていいんじゃね
戻ってきたら出来上がり仕様と感想でもUpして

2024/09/20(金) 10:49:40.59

壊してくれてありがとう

2024/09/21(土) 07:43:16.69

>>464
壊れてくれてありがとう　　とはユーザー側は言えんだろうが・・

2024/09/21(土) 11:42:02.67

純正エアロ
https://youtu.be/kf9Xp_bbEyU?si=rYvC9AB-uvGXroAH

2024/09/21(土) 15:35:15.98

見慣れたと思ったがやっぱりダクトの後付け感がスゲーな
あと折角バンパーを分割出来る様にしたのにエアロ付けたら意味なくね？
それともエアロも分割出来るのかな？

警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 9f99-i9xh) · 2024/09/21(土) 16:52:08.71

>>467
エアロは中のバンパーを包んで補強するような感じだね
サイドダクト→スリットを利用し易くなってるのは見た目はともかく良いと思う
自分は1stで後付けのクーリングパーツを付ける予定はないが何となく憧れる

2024/09/22(日) 17:34:29.47

内燃機関超基礎講座 | 直列3気筒エンジンの課題、不釣り合い偶力だけが残る性質
https://motor-fan.jp/tech/article/1992/
>この振動をフライホイールとプーリーのバランスウェイトで回転偶力に変換。
>さらにクランクと等速で逆回転するバランスシャフトを用い、
>回転偶力をキャンセルすれば1次は完全バランスとなり、
>4気筒並みもしくはそれ以下の振動レベルに抑えることができる。

バランサー付ければ6気筒に近いフィールの3気筒の方が
2次振動酷くて2リッター以上の排気量だとアイドルでダッシュボードが震える下品な4気筒より
無駄が無い

2024/09/22(日) 20:00:08.40

HUD便利だけどロングドライブしてるとさすがに目が疲れるね…

2024/09/22(日) 20:19:28.52

今日のクルマでいこうがGRヤリス回だな

2024/09/22(日) 20:23:31.88

>>469
直4もバランサーつけたら振動はバランサー付直3以下だぞ

ただ直4はクランクがシングルプレーンに対して
直3はトリプルプレーンだから慣性トルク変動の無さでは
直3の方がはるかにスムーズ
（燃焼トルク変動は多気筒の直4の方が小さいが）

2024/09/22(日) 21:42:57.64

>>472
直4は二次振動がキツイ
大排気量ならアイドルでわかる

スムーズさで選ぶなら直6買う
直4は中途半端、直3でいい

2024/09/22(日) 22:07:25.44

直四はSR と4B11 しか乗ったこと無いけど振動なんて気にしたこと無かったわ　シルビアやランエボでそんなもん気にしてどーすんだとは思うが

2024/09/22(日) 22:16:36.85

むしろガラガラしてて、ドドドッってかかるエンジン好きだけどな
加速するときも、グォーって言うし

2024/09/22(日) 22:18:48.33

速けりゃ
アイドリングで体が揺れるぐらいの振動合ってもええわ
コンフォートを求める車ちゃうやろ
つかそれを捨ててるのが魅力的な車やな

2024/09/22(日) 22:56:00.74

エンジンマウント固めたときに差が出そう
4g63エボは酷かったぞ

2024/09/22(日) 23:44:10.14

歳のせいかハンドルに伝わる振動が嫌だわ
ヒドイ車だと、ACオンで振動が増したりするし(アバルト500)
テスラみたいな電気自動車だと振動皆無なんかな？

2024/09/23(月) 07:37:56.60

速く走るためかは置いておいて、そこを許容できない人が買う車じゃないぞ。
LBX RRの方が絶対にあっている。

2024/09/23(月) 08:17:27.78

振動と言えば強化ピッチングストッパー入れるとパワーダウンする事があるって話
ノッキングと勘違いして点火時期がどんどんリタードしちゃうからなんだな
ノーマルに戻すと直るみたいだし病み症状ってのとはまた違うんだな
最初聞いたときは有り得んだろとか思ったけど話を聞くと納得
しかし何かと賢すぎるのも困りもんだな…

2024/09/23(月) 08:22:10.15

>>478
路面のざらざら感とは別の振動？
路面感わからなくなったらこの車乗らないわ

2024/09/23(月) 08:27:22.07

昔の車だとエアコンのマグネットクラッチ繋がった振動とかわかったよね

2024/09/23(月) 09:56:48.90

一般の街乗りで速く走ってるヤリスみたことねーな
渋滞できそうな制限速度でノロノロ走ってるGRをよく見かける
うっとおしいからぶち抜いて前に割り込んでやってるな

2024/09/23(月) 10:10:45.18

慣らし運転やろ

2024/09/23(月) 10:51:11.58

今は慣らし運転で4000回転くらいに留めて走ってるが
適切にギアチェンジして高いギアで引っ張れば軽く140キロくらい普通に出るぞ
うちの感覚で控え目に走っても一般車ぶち抜きまくってるんだが…

2024/09/23(月) 11:14:17.52

>>483
移動式オービスに一度でも引っかかるとそういう運転になる

2024/09/23(月) 11:25:59.75

目立つ車で暴走してる基地外はすぐにドラレコで晒されるからな
ジェントルに走るのが一番
性能試したいならサーキット行け

2024/09/23(月) 11:52:36.03

サーキット行かない人が買ってもモヤモヤするだけじゃね？
頻繁に高速走る人ならまあいいかもね

2024/09/23(月) 15:24:17.72

高速いってもタイヤ縦にちょっと使う程度なので面白くないんじゃないかな？

2024/09/23(月) 16:18:02.54

>>487
みんな（敵）が居る街中ではリスクしかないから普通に安全運転しか出来ないだろｗ
軽快に走るには田舎に行くしかないが、田舎に行くとジジババという敵の無茶な妨害運転に出くわす。

2024/09/23(月) 16:18:16.21

加速が凄いわけでも無いし高速はそんなに楽しく無いのでは
クルコンで左巡行だわ

2024/09/23(月) 16:20:49.37

>>483
適切な車間を空けてるのに前に割り込むバカがたまに居るが、もしかしてそういう事してんの？

2024/09/23(月) 16:29:24.35

街乗りだと3000までしか回さないから対してスピードでないわ
この車はそんな煽られんから落ち着いて運転できる

2024/09/23(月) 16:39:16.80

>>492
3台か4台分もの車間開けて道路の占有すなカス。
お前の後ろは迷惑してんだよ。ちゃっちゃっとテンポよく走れくそヴィッツ

2024/09/23(月) 17:00:09.66

車間距離は安全のためにある程度空けるのはしかたない
ただ、たまにゆっくり解説・・・じゃなくて加速する車がいてそっちの方がムカつくｗ
今の車はそんなにゆっくり加速しても大して燃費変わらないんじゃね？

2024/09/23(月) 17:03:22.88

左車線制限速度で走るわ

2024/09/23(月) 17:42:51.67

そういや後期の寒冷地仕様について来るバックフォグ
自分の車の後ろついて照射させたらかなりウザい
高い位置でLED光るからレーダーポインタで照射されてるみたいで
うわっウザっておもった。嫌がらせに使えるでｗ

2024/09/23(月) 17:45:17.60

>>487
マジこれ
ドラレコスレ見てるとイキリ運転してるGRヤリスたまに晒されてるぞｗ
ここ見てるヤツでもいるんじゃねーかｗ
最近晒されて通報祭りの逮捕多いし気を付けとけよｗ

2024/09/23(月) 17:48:47.25

飛び石警戒してるのかやたら車間開けるバカ多いよな
あと信号停止線とめちゃ離れて止まる奴
どんだけヘタクソやねん。

2024/09/23(月) 17:57:41.46

イキっているのか車間が近いばか、多いよな。
あと停止線ぴったりに止めるやつ。
トラックが曲がろうとして苦労しているのをみると、開けてやれよって思う。

2024/09/23(月) 18:40:04.83

>>494
オメー６０キロで走行してるのに３台分も空けないのかよ？
オメーみたいなバカが追突事故起こすんだろが。
バカは公道に出てくんな！

2024/09/23(月) 18:47:49.48

>>500
まさにそれ。
最近追突事故が増えてるという記事を見たよ。
やっぱ速度に応じた車間距離は必要。
急ブレーキに対応できない車間の奴結構見るもんな。
特に軽量強力ブレーキのGRヤリスの急ブレーキだと車間詰めたバカじゃ止まれず追突するんじゃないの？
なんでバカのせいで時間失って後ろ凹まされにゃいかんのか？ってなるよな。

2024/09/23(月) 18:51:17.67

アイサイト以降減ってるんじゃないの

2024/09/23(月) 18:52:44.99

イキりとバカほど運転上手いと思い込む車間距離近すぎてブレーキパカパカ頻繁に踏むもんだからはるか後続車へ渋滞作ってる原因になってることを知らない

2024/09/23(月) 18:56:46.97

車間詰めてアクセル踏み込むだけで上手いと思ってるバカ居るよな。
精神が若僧なんだと思うわ。
若僧の保険料が激高な理由はそこにある。
ヘタクソの自覚が無く、他人にヘタクソだと言うバカ。
事故起こしてるくせに納得イカネー・有り得ねー・・ってな態度のヘタクソでバカが居るから迷惑なもんだ。

2024/09/23(月) 18:58:09.50

>>503
いや、逆にそういうのに頼り過ぎて増えてるんじゃないかとも書いてあったような？

2024/09/23(月) 18:59:36.80

>>501
最低でも車間1mは開けてるわアホ

2024/09/23(月) 19:05:26.36

>>504
頻繁にブレーキを踏むと後続のブレーキを誘発する悪循環が出来て渋滞の波が出来るらしいね。
それについては車社会のアメリカで十分に研究がされていて、渋滞の先に何があるのか？という
内容の海外の番組観た事があるよ。
渋滞の先にあるのはガラガラに空いた道路なんだってさ。
渋滞の群れが伸びたり縮んだりしながら移動してる状態なんだ。
その伸びたり縮んだりした結果、途中で全体が止まってしまったりしてるんだって。
その原因が前に追いつくたびに踏むブレーキだった。
前が減速すると後ろも、そのまた後ろも・・と繰り返して車列が長いバネの伸縮してる状態でノロノロと進んでいく。
それを避ける為には適度な車間距離を保って前の減速に対して安易にブレーキを踏むんじゃなくてアクセルワークで速度調整するべきなんだってさ。

2024/09/23(月) 19:08:20.15

>>507
巡航中にそれなら悪質だな。
お前みたいな自覚の無いヘタクソは公道を走るな。
免許を持つだけの技量は無いからサーキットだけ走っとけよ。

2024/09/23(月) 19:10:19.76

>>497
使うなやｗ

2024/09/23(月) 19:12:00.74

>>500
停止線ピッタリ止まる分には当たらないようになってるはずだがな
それよりなぜか停止線を越えて止めるジジババを何とかしろよ～

2024/09/23(月) 19:28:10.34

でも車間あけてると割り込まれるよなw
赤信号見えてるからエンブレでゆるやかに減速してるのに、加速しながら割り込んでからの急ブレーキ踏む奴

2024/09/23(月) 19:30:33.87

>>512
それムカつくわ～
でも、その本人に同じことやり返すと大変なことになるｗ

2024/09/23(月) 19:39:08.96

>>511
そのくせ発車はトロいんだよな。
けど、ジジババじゃなくても常に停止線オーバーで信号待ちする悪癖持ってるヘタクソはかなり見かけるぞ。
警察が取り締まらないから常態化してんだよ。
警察はスピード以外を取り締まれば良いんだよ。

2024/09/23(月) 19:40:02.27

こういうことだよ
https://pbs.twimg.com/media/FLETppQaUAYrvMc.jpg

2024/09/23(月) 19:55:55.33

>>515
その通りだね。
それと後輪駆動車の曲がりながらの急加速でのタコ踊り後の事故映像多過ぎ。
あれバカだろ。
そういやコンビニに駐車してる車に突っ込んでるヘタクソなバカも居たな。
あれシルビアじゃなかったっけ？

2024/09/23(月) 19:59:25.89

高齢者事故も医療技術の進歩が原因

2024/09/23(月) 20:01:05.38

>>517
言い得て妙である

2024/09/23(月) 20:35:28.40

ＷＲＣ観戦するのですが、駐車におすすめの駅ありますか？豊田市駅周辺は停めれなさそうですよね

2024/09/23(月) 20:36:24.32

レンタカーでヤリ素乗ったけどメーターが結構見やすかったしなんかカッコイイ
grにもほしいなぁと思ってしまった

2024/09/23(月) 23:15:38.26

>>482
ちなみにGRヤリスのコンプレッサはマグネットクラッチが無い
エアコンを切ると可変容量コンプレッサが無負荷運転になるだけで
コンプレッサは常に回りっぱなし
サーキットでエンジン回転を激しく上下させると心配になる
（まあ耐久試験はパスしてるんだけど）

プーリーにはトルクブレーカが付いていて、もしコンプレッサが焼き付いても
このブレーカが破断してプーリーがフリーになるのでエンストを防げる

警備員[Lv.40] (ﾜｯﾁｮｲ c665-rNKn) · 2024/09/23(月) 23:19:55.27

>>521
お詳しいですね
中の人に近い人？
それとも整備やってれば普通にこれくらいは知ってるのかしら

2024/09/23(月) 23:39:53.17

>>519
観戦って会場は広範囲に散らばってるからどこで見るかによる
豊田スタジアム、鞍ヶ池公園、岡崎公園、他SSは愛知・岐阜にまたがる山間地

豊田市駅周辺だと立体駐車場のコインパーキングが大量にあるけど(約3千台規模)
期間中は埋まっちゃうのかな？去年の状況を見て無いから分からん
豊田市駅周辺Pはネットで空き状況分かるから当日埋まってたら
名鉄協商パーキングの空き状況をネット検索して空いてる駅前パーキングに
向かうかだね

2024/09/23(月) 23:43:10.64

>>522
新型車解説書に載ってるよ
一時期FAINESのサイトで体験版として偶然ヤリスのサービスマニュアルが公開されてた
その時にこれ幸いとページ保存しまくった

警備員[Lv.40] (ﾜｯﾁｮｲ c665-rNKn) · 2024/09/23(月) 23:52:50.62

>>524
なるほどです

2024/09/24(火) 00:10:58.59

今もあるかしらんけど
補機類の回転数落とすプーリーが売ってたな

2024/09/24(火) 01:47:41.16

サーキットで鍛え上げたのにサーキット走ると保証対象外

2024/09/24(火) 05:46:48.68

若い世代にもスポーツカー云々言ってるけど結局最後はお金よ
現実は厳しいのである

警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲ f299-4vSm) · 2024/09/24(火) 07:58:52.56

>>527
俺も手元に1stが来た当初にGRGで訊いたけど、ややこしいトラブルでなければ
普通に整備も点検も全てやってくれると言っていた、実際納車後4年サーキットも行ったが
何も変わらず車を診てもらってる
まぁGRGでも色々あるようだから安心はできんけどね

2024/09/24(火) 08:08:11.31

>>521
最近の車はそれですよね
昔はエアコンONのままぶん回すと壊れたとか言われたけど今はそんなに聞かないし大丈夫なのでは

2024/09/24(火) 08:12:23.20

>>527
確かにシビアコンディションではあるが、耐久レースや公式な競技に使うなら対象外ってのも分かるが走行会にまで適用するのは納得しかねる
壊してくれてありがとうとか言ってるが自信無いんかな
ポルシェはサーキット走っても保証に全く影響無いしランエボもOKだった

2024/09/24(火) 08:21:15.67

車検不適合な改造してサーキット走る場合は保証対象外とか線引きはあるんじゃね？レース場でリミッター外れた場合のデータ吸い出せば判断つくだろうし

2024/09/24(火) 08:25:07.00

サーキット有無に関わらず社外品入れたら保証外でいいと思う。
ホイールや足まわりくらいは許してほしいけど

2024/09/24(火) 08:26:46.43

スポーツしたいなら軽トラでスポーツ走行できるしな

警備員[Lv.1][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-mOFC) · 2024/09/24(火) 08:30:55.30

R35がその辺特に酷かったな

**!gonguri!** (ﾜｯﾁｮｲW d655-5eDV) · 2024/09/24(火) 08:47:08.56

>>535
R35はサーキット走行後の点検で保証継続される
スポリセ入れればリミカ含めメーカー公認のECUチューン
当初サーキット走行での保証外ってのにクレーム殺到したらしく途中で規定が変わった

2024/09/24(火) 09:10:40.06

ヒッサン自動車

2024/09/24(火) 09:57:00.59

>>527
そういやこないだエアコン修理してもらったけど何も聞かれずに保証でやってくれたわ
雑談程度でフリー走行に時々行ってるとははなしてたけどもその程度は問題ないってことか

2024/09/24(火) 10:29:05.68

RCで断熱材とかも抜かれてると思うのにめちゃくちゃエアコン効くなぁという印象
暑い日なのに風量レベル2でも寒かった
後期は吹き出し口の向きが運転者に直で当たる
スポットクーラーみたいなってるからかも

2024/09/24(火) 10:37:24.23

>>522
トヨタNZエンジン辺りの時代からはクラッチレス構造が普通

2024/09/24(火) 15:37:57.29

>>539
多分室内空間が狭いからだと思うよ。

2024/09/24(火) 23:19:00.24

>>531
GRヤリスは普通に街乗りしてても
妙なノッキングで少しずつブローしてるから、保証切れたあとは壊れるから、身を削って速く走ってるから
…と、よく言われてたよ

! 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW d6fe-5eDV) · 2024/09/24(火) 23:30:45.93

>>542
誰に言われたの？少しずつブローって何？
ガチガチにセーフモード入って制御してるのに普段乗りでノッキングなんかしないよ
してたらそれは欠陥車だしあり得ない
ハイブーストで負担が大きいって話なら分からなくもないが

2024/09/24(火) 23:59:08.54

そもそも普通の街乗りでノッキング起こすことと、身を削って速く走ることの関係性がさっぱり分からない

2024/09/25(水) 01:22:34.47

>>542
そういうのってとにかくパワーを上げたいって人があれこれ弄った結果の事じゃないの？

2024/09/25(水) 02:07:34.76

https://x.com/m_rallyjapan/status/1838191473423954100
ダッセーやつｗ

2024/09/25(水) 02:16:44.22

https://x.com/YAS761006/status/1838364928002134406
この程度で走る個人情報ｗ

2024/09/25(水) 05:54:49.06

暴走って言うほど暴走じゃないんじゃないの？
速度の事をワーワー言う奴ってトロくて速度以外の事を守ってない奴のような気がするんだけどな。

2024/09/25(水) 06:50:20.82

投稿読んだか？
そんなものは付近の住人からしたら関係ない
ちょっとイラついてる時になんかうるさいのが速いスピードだしてたとかでクレームにはなるやろ
そんなんでも主催側からしたら注意喚起するしかない

2024/09/25(水) 06:53:16.58

普段はそのへんの住人くらいしか走らない場所なんだから大人しく走れよ　

2024/09/25(水) 07:40:35.62

>>548
こんな注意喚起されなきゃならない運転を恥じろよ

2024/09/25(水) 07:59:02.14

日本に公道を使ったモータースポーツはまだまだ馴染まないな

2024/09/25(水) 08:07:17.09

日本は世界的にみても運転ヘタクソなゴミドライバーばかりだからなｗ
小学生でも扱えそうなAT限定免許とかｗ

2024/09/25(水) 08:53:15.18

細かいルールは守らなくてもいいけど最低限、車間はあけてほしい
真横に並走し続けないで欲しい
信号の無い横断歩道は止まれる速度で走り、歩行者がいたら止まって欲しい
黄色信号で通過するのは1台までにしてほしい
自転車やバイクを抜く時は1.5mあけてほしい
俺が気になるのはこれくらいかな