【SUBARU】新型アウトバック Part21【BT OUTBACK】

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e13d-soMu) 2024/08/05(月) 21:53:18.59 ID:CFrMB0uf0]

建立

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

[637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 95fe-DaMJ) 2024/10/26(土) 08:28:06.14 ID:rN4Uhd7U0]

>>636
次の乗り換えでアウトバックHVが
出てるといいよね。
そんなオレも来月bt5納車。

[638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 1d54-PGuZ) 2024/10/26(土) 08:57:27.29 ID:UPY7THNl0]

>>632
横幅が対応してない。

[639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b28-wv1S) 2024/10/26(土) 09:29:17.80 ID:GpZJod700]

幅2200か
トラックのサイズだな
走ることはできるけど停めることがほぼ不可能

[640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d49-tS2M:*]) 2024/10/26(土) 10:02:52.10 ID:f1YpumZm0]

今乗ってるBSが25万キロ超えたし、年が明けたらBTに買い換えようかな。フォレスターHVも気になってたけど、まだまだ出なそうだしね。

[641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d54-fs0/) 2024/10/26(土) 10:46:54.90 ID:yJ1eysa10]

クロストレックのストロングハイブリッド見て、これアウトバックに積めたらますます満足度高い車になっちゃうなとか期待してたらこれですわ

[642 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d02-nV0L:*]) 2024/10/26(土) 11:02:03.30 ID:pVGKa0kz0]

アセント 2023model
全長：4,999mm、全幅：1,930mm、ホイールベース2,891mm
ソルテラの1860mmと70ｍｍしか差はないようだが
幅2200になったのか？

[643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3c3-zCtY:*]) 2024/10/26(土) 11:22:50.27 ID:zfbR+m9R0]

ミラー込みの横幅が86.1インチ（218センチ）

[644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2d02-nV0L:*]) 2024/10/26(土) 11:39:03.59 ID:pVGKa0kz0]

ならリフトは問題ないような
ダメなの？

[645 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e328-UuoP) 2024/10/26(土) 13:22:51.31 ID:Ve0ckAO/0]

>>582
特別な装備はダンパーにハーマンカードンくらいかね。

[646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8395-e2Fy:*]) 2024/10/26(土) 18:07:11.78 ID:rOhquRbN0]

日産スタイルで売れない車種は売らないんでしょ
最終的にクロストレックとレヴォーグフォレスターの3台だけにするんや

[647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3e8-cWSw:*]) 2024/10/26(土) 18:15:42.04 ID:mBco1ADb0]

選択と集中ってことなんだろうけど、それでユーザーがついてきてくれればいいけどね。

[648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d83-j6Ao:*]) 2024/10/26(土) 18:18:06.25 ID:YZMQBvx90]

サスペンションキット売ってくれ！

[649 警備員[Lv.57] (ﾜｯﾁｮｲ 83e2-DaMJ:*]) 2024/10/26(土) 18:23:27.19 ID:s9jBi8K00]

レヴォーグ、フォレスター、クロストレックだけにしたら一時的に利益率はぐんと上がるだろうけど
最終的にブランドとして国内終売となる第一歩になりそうな、、、
（トヨタが見受けしてくれるとか思ってるんだろうか）

[650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55d0-f5bJ:*]) 2024/10/26(土) 18:51:19.21 ID:e15pQqWY0]

>>649
そもそも国内なんて細々で良いのでは？
主戦場で戦えれば

[651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bda9-gSP4:*]) 2024/10/26(土) 20:11:52.76 ID:2vt+X3JH0]

>>647
マツダみたいに技術者のオナニーで欲しくもない車種ばかり増やされるのとどっちがいいんだろうね

[652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdbd-e2Fy:*]) 2024/10/26(土) 21:07:03.34 ID:cwsyWeHe0]

信者からしたらマツダの方が幸せじゃないか

[653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd74-03Mo:*]) 2024/10/26(土) 22:40:46.33 ID:nzq5mQ1t0]

日本の多くのユーザーが日頃の実用性重視で軽自動車やミニバンを買うんだから、趣味性の高い車が淘汰されるのは仕方ない。つまんないけどね。

[654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf28-O2Yz) 2024/10/27(日) 13:30:42.74 ID:wct7/GMq0]

eアウトバックはなかったことに？

[655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 431e-ohr8:*]) 2024/10/27(日) 15:25:00.12 ID:uWJW7ndH0]

月に500，600台しか売れていないのに
販売停止を発表したとたんに残念がる葬式鉄みたいなのがワラワラでてきた
「ありがとー」「残念で〜す」とか言ってないで買ってやれよ
ラストの限定車も不評で売れ残ると世間的にもカッコ悪いぞ

[656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ea3-NHGr:*]) 2024/10/27(日) 17:00:22.32 ID:z7c80G+G0]

S4は月販200台程度だったけど限定車は売り切ったし、一応残らずには済むんじゃね。

[657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d22a-wzYx:*]) 2024/10/27(日) 17:32:03.61 ID:F48VW93f0]

日本デビューが2年半遅れ
プロモーション、改良の継続が不十分
レイバック追加でダメ押し

三河安城スバルも書いてるけどメーカー自体が大事に売る気無いよね
発売してすぐに買ったけど車には満足してる
次のアウトバックが無かったらスバルはやめる

[658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de29-Jqos:*]) 2024/10/27(日) 17:33:47.24 ID:M8Cvtucg0]

>>657
レイバックはアウトバックやめるために開発したんだろう。その時点で販売終了決まってたはず。

[659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW decb-vE4T:*]) 2024/10/27(日) 17:44:33.44 ID:7A9LSv8p0]

現行アウトバックはつべのレビュー動画で先代クラウン、現行クラウンですら星4だったのにアウトバックは星5で評価高かったのにな

[660 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf28-Kfb5) 2024/10/27(日) 18:03:22.27 ID:sUc5/Y3j0]

>>655
終売車なんて同じでしょ
レガシィB4の時もそうだった

[661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d67d-gUS1) 2024/10/27(日) 19:51:33.68 ID:J1dfJUAf0]

オデッセイみたいに復活

[662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7a9-Cch6:*]) 2024/10/27(日) 21:28:58.35 ID:NUbQdy/x0]

>>656
その昔スポルヴィータという限定車があってだな

[663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de5c-mw43:*]) 2024/10/27(日) 22:30:19.84 ID:i9efffHB0]

オデッセイは逆輸入車だろ

豪州向けアウトバックはどうすんだろ
日本で作るならおこぼれ頂戴しても良さそうだけど

[664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a23d-2ovg:*]) 2024/10/28(月) 01:54:16.92 ID:iz3Hymny0]

月に５００台ってフラッグシップとしてそんな悪い数字じゃないだろ　レクサスLSなんて月８０台、ESは１５０台、ISがやっと３００台　売れないセダンだけどラインアップ上必要としてトヨタは廃盤にしない　ステーションワゴンジャンルでは十分独走なのに

[665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1eb1-GKi0:*]) 2024/10/28(月) 02:50:36.01 ID:qrBPMzmh0]

要はスバルは日本でやっていく気がないということよ

[666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f98-qvgr:*]) 2024/10/28(月) 06:41:17.09 ID:Ujt8YXpF0]

>>662
BSアウトバックも、あの内装で限定車出して欲しかった

[667 警備員[Lv.50] (ﾜｯﾁｮｲ a2fc-TzxD:*]) 2024/10/28(月) 08:47:00.84 ID:f2GMgTH00]

>>655
実は元々数人しかいないスレなんでは、、、？
ただ「終売」っていうニュースがあるからスレが伸びてるだけで

[668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de29-Jqos:*]) 2024/10/28(月) 08:48:06.76 ID:yNW4EOLb0]

流石にこの販売台数レベルでフラッグシップの販売やめるとは思わなかったが、レイバックの登場に不穏な空気を感じたのも確か。しかしアウトバック買いたい人にはレイバックで全く物足りないので代わりにはならん。とにかく残念の一言。

[669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7e6-TD/f:*]) 2024/10/28(月) 10:29:53.13 ID:Ix3R41PU0]

ちっちゃい話だけど、X-BREAKのリヤアームレストのドリンクホルダーって無塗装素地のそっけないやつで合ってる？
現在納車待ちなんだが、試乗車はリミテッドでX-BREAKの実車を見たことなくて...

部品の金額次第だけど、他のインパネとかはリミテッド同様ピアノブラックなんだから、アームレストのドリンクホルダーも流用でピアノブラックに出来ないかなと

[670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e90-NHGr:*]) 2024/10/28(月) 12:15:32.31 ID:qrBPMzmh0]

利益率を上げるために日本は売れ筋のSUVだけに商品を絞って、北米を拡充して行こうということなのだろうね。日産化が止まらないなー

[671 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d261-qvgr:*]) 2024/10/28(月) 13:08:43.97 ID:AJLtSaF20]

レイバックのコレジャナイ感ハンパない

[672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f18-UBmt:* [上級国民]]) 2024/10/28(月) 13:10:34.16 ID:kK5p+q1n0]

乗り心地はアウトバックより好きだよ@レイバック
同じ道走らせても縦揺れが少ない
ただ見てくれがな

[673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b88-R+td) 2024/10/28(月) 13:11:22.95 ID:f9tDVWnv0]

シエンタみたいに消えて復活するかな？

[674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07db-C2Ju:*]) 2024/10/28(月) 13:18:49.26 ID:CbGcSOqW0]

>>664
フラッグシップいうけど、既にレヴォーグの2.4の方がだいぶ値段高い

スバルも会社としてはフラッグシップ感無いんだろ

[675 警備員[Lv.50] (ﾜｯﾁｮｲ cb40-TzxD:*]) 2024/10/28(月) 13:27:12.53 ID:Byo5Vypy0]

スバルも一時はVNレヴォーグを国内でのフラッグシップって呼んでたし
いつの間にかアウトバックに戻ったけど、やっぱりそういう事かなと。

レイバックも今後は改良されていって、価格含めてアウトバックの後釜に相応しいクルマになるんじゃない？
それこそ、スバリスト（笑）最高傑作のBPみたいに。

[676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f16-YNvM:*]) 2024/10/28(月) 13:38:43.80 ID:aHK11i7L0]

レイバックが一代で終了しないのなら、FMCでどれだけ力を入れてくるかだな。

[677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d24b-ATmO:*]) 2024/10/28(月) 13:43:40.53 ID:iYExZLTO0]

>>664
トヨタにはできても、スバルにはそんな余裕ないってことだろ。

[678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3fe-TzxD) 2024/10/28(月) 13:43:42.19 ID:juQZJZxR0]

オーストラリア向けをディーラーが
手を組んで逆輸入できないものかね

[679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07db-C2Ju:*]) 2024/10/28(月) 14:51:37.29 ID:CbGcSOqW0]

>>678
輸送費かかってもいいです？

[680 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-2ovg) 2024/10/28(月) 14:52:43.36 ID:3UGoakSA0]

豪州向けは日本製だしFB25だし日本仕様にして出してくれたら良いよね

[681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp27-iJfZ) 2024/10/28(月) 15:10:33.52 ID:wHusJeLFp]

みんなワイパーゴムなに使ってる？切れが悪いから交換したいんだけど素直に純正品交換した方がいい？

[682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b3e-02I7) 2024/10/28(月) 15:13:00.86 ID:b8pTxrMF0]

それは、自分も教えて欲しい
先輩方

[683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a2be-2ovg:*]) 2024/10/28(月) 21:46:36.73 ID:iz3Hymny0]

北米では次期アウトバックって言われるカモフラージュテストカー撮影されてるけど・・
もしかして現行アウトバック終了後にまた北米販売二年後に日本輸入・・・なわけないかもう

[684 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd72-wzYx) 2024/10/28(月) 22:29:27.94 ID:B8Nh4n1ld]

追加
https://www.reddit.com/r/subaru/comments/1gaso7b/undercover_2026_outback_another_sighting_in_san/

[685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aff1-UBmt [上級国民]]) 2024/10/28(月) 23:05:06.17 ID:JVElvf1N0]

このカモフラだけの情報で判断するのもアレだけど
前のスパイショットと合わせてもなんかプロポーションが嫌い

[686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d249-janY:*]) 2024/10/28(月) 23:13:32.10 ID:H9dwqnri0]

安心しろ日本導入ないから

[687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aff1-UBmt [上級国民]]) 2024/10/28(月) 23:17:52.52 ID:JVElvf1N0]

>>686
もちろん今のBTが最高やで🤗
https://i.imgur.com/6JtOVMy.jpeg

[688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4fd5-ohr8:*]) 2024/10/28(月) 23:19:05.60 ID:MHAEOa6s0]

ま、利益のほぼほぼが北米市場だしな
売れるところで商売は当然
しかも円安で1台当たりの含み益も増加中
会社経営者なら日本市場はトヨタ、ダイハツのOEM増加させてコスト下げる、北米に新型投入は正しい

[689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aff1-UBmt [上級国民]]) 2024/10/28(月) 23:20:39.38 ID:JVElvf1N0]

アウトバックが抜けた穴はクラウンOEMでもするか
AWDだし

[690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1788-4uny) 2024/10/28(月) 23:24:03.75 ID:ArhCKdiH0]

そもそも保有客もたいしていねーのに不要

[691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 073f-C2Ju:*]) 2024/10/29(火) 04:28:56.62 ID:/XOoabtC0]

>>683
今よりもっと大きくなるんじゃない？そしてそれが日本撤退の理由かも

[692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf28-Kfb5) 2024/10/29(火) 05:21:57.11 ID:CcxIGjqQ0]

>>687
写真のセンスいいな!!

[693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM72-rEQB) 2024/10/29(火) 06:26:49.29 ID:f4TP6NxcM]

>>683
最初のスパイショットの時から思ってたけど、アセントっぽい気がするんだよなー

[694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW d297-wzYx:*]) 2024/10/29(火) 18:39:03.46 ID:VqE+EOJ60NIKU]

アウトバックって大して大きくないよね

[695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9e98-/XPO [上級国民]]) 2024/10/29(火) 19:55:01.08 ID:Yuu+VwWQ0NIKU]

>>669
金次第で漆塗りでもなんでも
出来るだろ

[696 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9e98-/XPO [上級国民]]) 2024/10/29(火) 19:56:35.17 ID:Yuu+VwWQ0NIKU]

>>681
NWB一択やろ

[697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 430e-k86b:*]) 2024/10/29(火) 21:26:47.52 ID:v6D+J1Ev0NIKU]

>>694
車幅についてはXVから乗り換えた俺もそう思うが、長さはちょっと感じる
もっと小さい車から乗り換えると幅も大きく感じるのかな？

[698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW b243-YFsT:*]) 2024/10/29(火) 23:19:03.85 ID:rZNRuBsu0NIKU]

>>663
オデッセイは中国生産だから輸入車だよ
わしの若い頃は日本生産して一旦海外へ輸出された車を国内に持ち込んだ車を逆輸入車って言ったものじゃわい

[699 警備員[Lv.39] (ﾆｸｸｴW 96cb-8acW:*]) 2024/10/29(火) 23:35:54.07 ID:pq0qTxG40NIKU]

>>698
今は違うのか！

[700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f3b-D2cl:*]) 2024/10/30(水) 14:32:38.32 ID:AhxGrrTh0]

アウトバック廃止で残るのはOEM/共同開発で揃えたやつか、どれも似たり寄ったりのサイズの小型ワゴンばっかりになったな
北米と違ってラインナップしょぼすぎる
トヨタでいうところのハリアーやランクルサイズのSUVが売れ筋なのに国内はない

[701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 431d-Jqos:*]) 2024/10/30(水) 16:19:45.72 ID:On96pP2U0]

>>700
国内最上位がインプレッサクラスのプラットフォームになってしまったショックですな…いくら日本が貧しくなったと言ってもコレは酷い。

[702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2c7-NHGr:*]) 2024/10/30(水) 16:30:19.04 ID:HUBOayKJ0]

日本は貧困化お少子化で市場が縮むことが確定してるから、スバルも全然やる気ないのだろうね

[703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d258-janY:*]) 2024/10/30(水) 18:01:47.26 ID:UYu1yi6d0]

デカくても高くてもブランド力があればアルファードやランクルのように飛ぶように売れる
スバルにはそのブランドがない

[704 警備員[Lv.40] (ﾜｯﾁｮｲW 9690-8acW:*]) 2024/10/30(水) 18:22:47.15 ID:gF/1YnDF0]

群馬の星にそんなん求められましてもw

[705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0789-Jqos:*]) 2024/10/30(水) 19:11:05.59 ID:X4ioQSko0]

>>703
マツダが頑張ってCX-60,80売ってるぞ。60はもう全然売れてないけどね。

[706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-CqeZ) 2024/10/30(水) 20:46:23.75 ID:+jk2Jr4hr]

まあアウトバックもハイエースよりでかい車だからね
ハイエースが小さいともいえるけど

マツダはcx8が昨日隣に停まってたがデカすぎるわあれ

[707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d67d-gUS1) 2024/10/30(水) 20:51:00.50 ID:MxSYk4Jm0]

RAV4でいいよね

[708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d2fc-OT7u:*]) 2024/10/30(水) 22:25:38.07 ID:d4nEWexn0]

でかい車は四輪操舵付けとけよな

[709 警備員[Lv.40] (ﾜｯﾁｮｲW 9633-8acW:*]) 2024/10/30(水) 22:50:32.01 ID:gF/1YnDF0]

ハイエースは4ナンバー枠に収まらんといかんからな
標準とロングは

[710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W d271-mAdt:*]) 2024/10/31(木) 17:46:55.57 ID:/ZDBQ9Tf0HLWN]

北米のアウトバックのフルチェンジで逆輸入で買うやからいないだろうか

[711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d208-ATmO:*]) 2024/11/01(金) 00:43:56.32 ID:loVX7m930]

ロッキーさんに頼めば

[712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffa6-pXsb) 2024/11/01(金) 22:57:28.41 ID:L71+3JfS0]

厳密に言うと、アセントも国内の正規Dのリフトは上がる。というか上がった例あり(ソースは知人)。

ただ、点検を受けられるか相談したところ、光軸の問題やらでアウトだったらしい。

そんなアセントだけど、アウトバックのwilderness含めて新車登録できるのは今年中らしい。
来年からは規制が厳しくなるらしく、国内登録は実質できなくなると聞いたよ。

[713 警備員[Lv.51] (ﾜｯﾁｮｲ a2da-TzxD:*]) 2024/11/02(土) 13:45:50.69 ID:MZzbw19g0]

アウトバックもこれで終わりか、、、
なんか俺が好きで買ったクルマって今のところほぼ全部、その代で廃盤になるんだけど何だろうね。
、、、死神かな？

[714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d258-janY:*]) 2024/11/02(土) 14:15:18.84 ID:8hc7DG8A0]

マイナーな車が好きになっちゃうんだな

[715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f42-lGTe:*]) 2024/11/02(土) 14:58:21.55 ID:3M67sqr80]

アウトバック30thモデルの申込状況ってどんな感じか知ってる人いる？　C型乗りだが、とりあえず申込はしようと思ってる。

[716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0702-C2Ju:*]) 2024/11/02(土) 15:38:32.50 ID:uwN3vPPc0]

>>701
>>701
アウトバックもレヴォーグもインプレッサもプラットフォームは同じだろ

[717 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b28-07I2) 2024/11/02(土) 15:38:47.45 ID:Qum/W6dz0]

昨日1000件超えたというのはネットでみたがウラは取れてません

[718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7a9-Cch6:*]) 2024/11/02(土) 17:09:16.48 ID:oFHRKQ6x0]

>>716
プラットフォームは同じでもホイールベースが違うから厳密には違う
レヴォーグがフラッグシップになれない理由もこれ

[719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0725-C2Ju:*]) 2024/11/02(土) 18:54:53.30 ID:uwN3vPPc0]

>>718
>プラットフォームは同じでもホイールベースが違うから厳密には違う

文章として成り立ってないぞ

[720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7a9-Cch6:*]) 2024/11/02(土) 18:59:06.34 ID:oFHRKQ6x0]

意味が通じればいい
意味がわからないなら相手にしない

[721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0725-C2Ju:*]) 2024/11/02(土) 19:39:13.83 ID:uwN3vPPc0]

>>720
ホイールベースが同じだと同じ車台を使ってると？そんな単純な話なのか？

[722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fc7-WNwR) 2024/11/03(日) 04:06:41.39 ID:Dul1WCOM0]

>>713
"レガシィ"アウトバックが終売なだけでは？
その後アウトバック新発売とか言いそう

[723 警備員[Lv.51] (ﾜｯﾁｮｲ ff05-Du01:*]) 2024/11/03(日) 07:15:51.04 ID:m6PS6Msb0]

>>722
そんなラ王じゃあるまいし

[724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfaa-L65s:*]) 2024/11/03(日) 09:17:42.60 ID:PXe+l1D20]

自動車界の大仁田厚になる

[725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f5a-c7M1:*]) 2024/11/03(日) 10:27:15.80 ID:O80nmGdC0]

>>722
今後のEV発売に向けて国内の生産ラインを整理したいんじゃないかな。そこでアウトバックの国内生産ラインを止める選択をしたのかなと思う

次期モデルの大きさも日本使用に縛られたくないとの考えもあるかも

[726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f07-erF6:*]) 2024/11/03(日) 10:49:28.18 ID:xgZfP9HR0]

アセント、トライベッカの次世代モデルが米のスクープサイトに想像CGで画像出てる
スバル360も出てるので情報的には怪しいけど、EVに集中するのはスバルが発表したことなんで新型投入はしばらくつづくはず
逆に売れない車種の整理整頓もつづくはず

[727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df16-j0Jo:*]) 2024/11/03(日) 16:40:45.81 ID:G56dr5BA0]

>>717
とりあえず申込してきた。申込状況はまだ数百らしい。
最終的な倍率は2-3倍か？
まぁ年間5-6千台しか売れないクルマだからこんなもんか。

寂しい最後だが、つくづく日本市場のニーズにマッチしなくなった。
ということなんだろうね。

[728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fd7-vZTh:*]) 2024/11/03(日) 17:06:24.34 ID:SYZ6p9cZ0]

乗り心地がいいとか静かだとか内装が意外と良いとか、実際のオーナーが気に入ってるポイントをメーカーが訴求してないんだよな
宣伝はバカの一つ覚えみたいにアイサイトアイサイトアイサイトアイサイトアイサイト
そりゃ売れんって

[729 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲW ffac-XYkR:*]) 2024/11/03(日) 17:20:57.29 ID:z+HIu5Yv0]

燃費悪くてもスバルの4駆が欲しい人がこのクラスに居ないんだよ。トヨタのとかボルボに行くのはわかる気がする。

[730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff1-tMZU [上級国民]]) 2024/11/03(日) 17:26:31.73 ID:JvZkjllX0]

デザインならボルボと思っていたけれど
XC40（90か？）から始まった今のデザインは食傷気味
と言っても昔V60乗ってたくらいなので大声で言えんけど

今はアウトランダーだな
パッケージングが非常に気に入ってる
買う金はない

[731 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲW ffac-XYkR:*]) 2024/11/03(日) 17:30:39.70 ID:z+HIu5Yv0]

アウトランダーは2トン越えと知って興味なくした
まあそもそも高いし、充電設備持ってないしw

[732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df64-x4wJ:*]) 2024/11/03(日) 17:46:23.73 ID:w3F7icDE0]

>>725
それならオージーが販売継続ってのが腑に落ちんのよな
SIAでRHD作り始めるのかねぇ

[733 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲW ffac-XYkR:*]) 2024/11/03(日) 17:59:32.65 ID:z+HIu5Yv0]

今どきラインは混合じゃない？

[734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df79-VLDV:*]) 2024/11/03(日) 18:36:15.35 ID:/W96vEGh0]

e型納車するよ

[735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fa3-c7M1:*]) 2024/11/03(日) 19:03:22.56 ID:O80nmGdC0]

>>732
今だって輸入だろうから日本からでもアメリカからでもあまり変わらんでしょう

[736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f31-j0Jo:*]) 2024/11/03(日) 19:05:46.40 ID:SfR2GYik0]

>>734
参考までにいつ契約した？？