【HONDA】3代目フリード★2【FREED】

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-1+uo [上級国民]]) 2024/05/09(木) 11:27:01.78 ID:aQWFCPQcd]

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公式サイト　https://www.honda.co.jp/FREED/new/

フルモデルチェンジとなる3代目フリードのスレです
2代目以前のフリードは別にスレがあるのでそちらへどうぞ

前スレ　https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714553661/

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[685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a222-s5QI:*]) 2024/05/10(金) 08:36:16.41 ID:3Ob8brBw0]

燃費が10km/L違っても3気筒エンジンは無いわ(´・ω・｀)

[686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d96-7XnF:*]) 2024/05/10(金) 08:40:19.96 ID:aZc14ok+0]

>>638　ディーゼルと同じコストの問題かな、新型車では。
既存車フィットのエンジンでは付いていないな(日本仕様にはGPFは未装備。仕向地によっては検討を進めている)

ガソリン直噴車2024年末　環境省関連記事
...ＤＰＦを装着済みだ。一方でガソリン直噴車については、車種によってはガソリン微粒子フィルター（ＧＰＦ）を新たに装着することやエンジンの燃焼技術の改善などに
取り組む。

[687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-/7o5) 2024/05/10(金) 08:48:43.49 ID:JqpCP0yKd]

FIT3は売れたけどユーザーの信頼を失った車
それがまさかここまで引きずるとは・・・

[688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d63-auFI:*]) 2024/05/10(金) 08:49:30.70 ID:JAHskyai0]

>>678
このシリーズはブルーアースあたりより快適性が高い欧州開発のコンフォートタイヤで15インチでも1本2万円くらいするぞｗ

[689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e78-RV3+:*]) 2024/05/10(金) 08:51:05.70 ID:B2BGq7YH0]

>>684
そうなんだ
会社の同僚が先週ステップ納車してカーステの音がヘンって言うから設定見に行ったら自分と同じだったから同じダイアトーンのやつかと思ったよ
ありがとう

[690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0He6-AzGB) 2024/05/10(金) 08:53:53.77 ID:LPUO5emZH]

しかし新型オデッセイで大失敗し、新型N-BOXでも新型スペーシアに負け、そして新型フリードも先発のシエンタに勝てる見込がない。
むしろ先代フリードをブラッシュアップしたマイナーチェンジで闘えば勝算はあった。

[691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H02-EFcK) 2024/05/10(金) 09:00:24.63 ID:WULZht3nH]

クロスターよりもスパーダ出したほうが需要あったのでは

[692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e4c-3qNx:*]) 2024/05/10(金) 09:00:40.49 ID:BQLs4FfT0]

>>690
何を根拠に言ってるんだ

2024年4月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報
ホンダ Ｎ-ＢＯＸ 14947
スズキ スペーシア 12532

[693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 29db-NgYk:*]) 2024/05/10(金) 09:01:59.17 ID:FLVKVo9C0]

>>684
三菱は撤退したけどメーカーからのオーダー品は受け付けてる
三菱237から247のはバグというか不具合あるからどうしようもない

[694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hca-7LjQ) 2024/05/10(金) 09:03:40.97 ID:hsKrXZQ/H]

>>663
HVのエンジンも三気筒なんだが…

[695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02f6-auFI:*]) 2024/05/10(金) 09:07:20.18 ID:x1+2aufa0]

>>694
シエンタHVはLBXと同じ型式おじさんが出てくるぞｗ

[696 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d1a7-aAS2:*]) 2024/05/10(金) 09:07:52.50 ID:TAbeJxdn0]

勝つとか負けるとか言っているのは車買えない層だから全部無視
買えない人にとって車は買って乗るものではなく他社の車と優劣を競い合うものらしい

[697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 22b8-4VU+) 2024/05/10(金) 09:15:00.56 ID:L1Q3ZjUi0]

開発者はシエンタ眼中にないらしいぞ

[698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-Rq3b) 2024/05/10(金) 09:19:08.44 ID:222zYhORM]

>>697
負け確だからな、善戦はすると思うけど

[699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 0d96-7XnF:*]) 2024/05/10(金) 09:22:29.79 ID:aZc14ok+0]

時代は3気筒の所をホンダは4気筒守った。ハイブリッドでは小型エンジンが使いやすいんだが、全車EV化まで守り通せるかだな
ホンダEV方針が変われば3気筒導入するだろ(純ガソリン車は枠外で存在感を無くすだろうけど)

[700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86ae-c5DX:*]) 2024/05/10(金) 09:24:29.83 ID:GNt+tlqd0]

シャークアンテナ、後席エアコン、端正な外装
事前情報は期待大だったのに内装が全てをぶち壊しやがった
どうせアーバンスタイル出すだろうからそれまで待つか
でもベースがコレではどうしようもないか。。

[701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-3IGH) 2024/05/10(金) 09:31:19.72 ID:pKmU7Yu/r]

現行乗りが粗探しに必死

[702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8528-Vlxl) 2024/05/10(金) 09:32:49.94 ID:BrFL89DA0]

いやマジでガソリンエンジンがヴェゼルとかWRVのに変わるとしたらヤバくね動力性能かなり落ちるだろ
機械式らしいし4WDのタンク容量据え置きならガソリンAIREXにしようと思ってたのに

[703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7e51-gfJl:*]) 2024/05/10(金) 09:34:22.44 ID:JxkhjVwa0]

りあのランプだけどうにかしてほしいわ

[704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee1b-Blc3) 2024/05/10(金) 09:34:39.33 ID:IRfTWxFy0]

>>650
見ないとダメなのかw

意識上に登らないだけで、脳は色んな情報を取り扱ってるから
気が取られることはないけど必要な情報は脳の片隅に残しておくって作りは大事だったりする

[705 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 81ca-KGWO) 2024/05/10(金) 09:34:49.74 ID:p5oku/N30]

>>694
補助エンジンなら別に良いだろ
ガソリン車なら話は別

>>699
トヨタの方が1.5Lを4気筒に回帰するんで…
3気筒1.5Lは4気筒2Lエンジンのついでに作った場繋ぎの間に合わせなんだろう

[706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM96-c5DX) 2024/05/10(金) 09:38:13.37 ID:GeyZAibwM]

それぞれ目的や求めるものが違うから全員を満足させるのは無理。シエンタは顔が嫌いだから買わない。それだけ。

[707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02f6-auFI:*]) 2024/05/10(金) 09:40:50.98 ID:x1+2aufa0]

>>705
シエンタはガソリンモデルにはついてるバランスシャフトがHVではケチられてて発電で回るとうるさいよ、N-BOXみたいな音がする
(ガソリンはガソリンで結局うるさいんだが)

[708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-K7Ga) 2024/05/10(金) 09:41:59.68 ID:rguBem94d]

>>675
電パどこ情報よ

[709 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee1b-Blc3) 2024/05/10(金) 09:42:06.74 ID:IRfTWxFy0]

>>665
娘3人とかの家庭だと塾や駅に迎えに行ってママチャリ乗せて帰ってくるってシチュエーションが多いから
リアゲートが極端に低いクロスターで5人乗りって組み合わせはベストなのにね

というか、ママさん用途でクロスターデザインってのも酷いとは思う

[710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eef7-xn2o) 2024/05/10(金) 09:42:11.86 ID:1GGfODAP0]

>>684
11.4インチは三菱、9インチはクラリオン、8インチDAはハンセンだよ

[711 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-ghCl [上級国民]]) 2024/05/10(金) 09:43:06.99 ID:bTWzchasd]

>>705
新規開発の4気筒1.5は上のクラスのダウサイジング用なので、このクラスは3気筒のままかと

[712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a155-LBfk) 2024/05/10(金) 09:43:50.75 ID:69kdOgl40]

>>653
でしたが？？ってなんなの？
スパイクは別にクロスターなんていうお高いボッタクリバージョンじゃなかっただろ
現行のプラスもそうだが、ただの無印フリードの5人乗りを新型にも期待してた人らが少なからずいるんだよ

[713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-Rq3b) 2024/05/10(金) 09:45:15.56 ID:222zYhORM]

トヨタが4発にするのは、ターボと相性がいいからなんだろうな
ツインすクロールターボが使い易いから
レクサスなんかで使い倒すんだろう

[714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee1b-Blc3) 2024/05/10(金) 09:45:40.36 ID:IRfTWxFy0]

>>680
じき発表されるマイチェンで付いてこないなら、付いてくる頃には大幅に値段が上がってると思う
外にブレーキホールドが付いてる車に乗る機会がなければ無くても我慢が出来るから、安いうちに買っといた方がいいかも

[715 警備員[Lv.13][苗] (ﾜｯﾁｮｲW e584-kt91) 2024/05/10(金) 09:46:19.43 ID:4+qGD6oA0]

>>691
AIRでオプションのバンパー換えたらあら不思議！スパーダになっちゃった

[716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02f6-auFI:*]) 2024/05/10(金) 09:46:42.75 ID:x1+2aufa0]

>>709
フリードの長さで人間とママチャリ乗せるのは6人のキャプテンじゃないとできないんだよｗ

[717 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86a8-/zLr:*]) 2024/05/10(金) 09:46:55.38 ID:6I4vtOk90]

日産さんは、早くキューブキュービックだせ！

[718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0201-T7LG) 2024/05/10(金) 09:48:28.14 ID:XT7gm/gu0]

なんかつまらんデザインだな
NBOXの普通車版ってただの噂だったの？

[719 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-Rq3b) 2024/05/10(金) 09:48:50.32 ID:222zYhORM]

シエンタが現行ボディのまま電Pは絶対に付かないと
何度も言ってるのに理解出来ないバカが居るんだよね
本当にバカじゃないかと思う
シエンタクロスオーバーみたいな、ほんの少し幅の広い3ナンバーシエンタが登場すれば
それには電Pが付くのかも知れないけど
トヨタは謎の規定で5ナンバーに電Pは絶対に付かないから

[720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-Ffug) 2024/05/10(金) 09:49:02.46 ID:Zl5wAjmzd]

>>669
3列目シートの圧倒的な差、年に数回でも確実に使う人にとってはかなりの違い譲り合えば2列目も3列目もコンパクトカーの後部座席の座り心地が確保できるフリードは最高にちょうどいい

[721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02f2-8vC/:* [上級国民]]) 2024/05/10(金) 09:52:33.05 ID:Cyo/QCP90]

サイコウニ チョドイイ ホンダ！

[722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-Rq3b) 2024/05/10(金) 09:52:35.26 ID:222zYhORM]

>>720
それな、シエンタの3rdなんか人が座るものじゃ無い
あんな補助席なら無い方が良いと思うレベルで
だから、シエンタは5人乗りが本命だと思ってる
フリードは椅子が低くて、見た目以上に足元が窮屈でなければ、より完璧なんだけどな

[723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee1b-Blc3) 2024/05/10(金) 09:52:40.04 ID:IRfTWxFy0]

>>716
だから5人乗りで実現すれば？って話

[724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee1b-Blc3) 2024/05/10(金) 09:53:36.86 ID:IRfTWxFy0]

>>719
これって経験論？
それとも確固たる証言でもあるの？

[725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2c0-GIqC:*]) 2024/05/10(金) 09:56:00.39 ID:5+m5cXOw0]

>>719
この世に絶対などない

[726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02f2-8vC/:* [上級国民]]) 2024/05/10(金) 09:56:25.31 ID:Cyo/QCP90]

>>719
ルーミーはトヨタ車に含んだらダメかな

[727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee1b-Blc3) 2024/05/10(金) 09:57:32.47 ID:IRfTWxFy0]

>>722
7人乗りベースに無理して座席削ったって残念感が5人乗りにあるんだよな

[728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d96-7XnF:*]) 2024/05/10(金) 09:58:04.45 ID:aZc14ok+0]

>>716 自転車と3人までなら2列目半分立てられる7人乗が楽
2列目キャプテンは背もたれ倒しと前移動しか出来ないから泥除け有る自転車は難しい

[729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee28-nes2) 2024/05/10(金) 10:01:41.31 ID:wrfxZy9f0]

色々と他の所は妥協出来てもクロスター5人乗りのマルチビュー不可ってのは本気で困る
車選びの絶対条件だったので白紙になってしまった…

[730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H02-EFcK) 2024/05/10(金) 10:11:19.47 ID:WULZht3nH]

>>715
内装も可愛い感じだから

[731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 862d-GIqC:*]) 2024/05/10(金) 10:11:36.15 ID:A0RSarbx0]

5人乗り仕様の手抜き感すごいよね
シートアレンジ不便なとこ全く改善されず使いまわしだし
装備は省かれるし

[732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-Ffug) 2024/05/10(金) 10:13:18.49 ID:Zl5wAjmzd]

>>712
いやフレックスより値上げしてたよ、当時も同じような不満出してる人もいたけど、明らかにフレックスより売れたからね

[733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-jcGz) 2024/05/10(金) 10:13:59.74 ID:QHPj+Ctzr]

>>678
ヴェゼルのXグレードはマイチェン前からハンコックですが

[734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a154-Np3+) 2024/05/10(金) 10:14:21.89 ID:gPI/c5cz0]

たしかに不思議な商品企画をしているなぁ〜

[735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6af-n48p:*]) 2024/05/10(金) 10:17:10.27 ID:0EZKW7aA0]

>>517
3列仕様はリアクーラー標準、リアモニター不可みたいね
社外品のフレームに期待、か

[736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eef7-xn2o) 2024/05/10(金) 10:18:58.46 ID:1GGfODAP0]

>>678
グッドイヤーは昔から悪くないし、安物って感じでもないような
それにOEタイヤとはいえフリードはE-Grip Performanceだし

[737 警備員[Lv.1][新初] (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-yCec) 2024/05/10(金) 10:20:42.38 ID:u+8FreKbd]

おっさん切り捨てモデルチェンジ

[738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 3d88-VX5N) 2024/05/10(金) 10:24:28.52 ID:qOaNZuFN0]

>>731
現行も悪くないと思うけどな。
渡り板のところから物の出し入れできるし、185の俺が足伸ばせる車中泊性能は国産乗用車唯一だからね。
完全フラット化に拘って、寸法が犠牲になるんじゃないかと心配だった。

[739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6f0-gAKr) 2024/05/10(金) 10:28:47.90 ID:G9HTGWZ30]

大人の事情で６人乗りイチオシなんだろな

[740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0201-T7LG) 2024/05/10(金) 10:31:58.11 ID:XT7gm/gu0]

斜め後ろから見たらCAPAみたいだな

[741 警備員[Lv.13][苗] (ﾜｯﾁｮｲW e584-kt91) 2024/05/10(金) 10:33:45.38 ID:4+qGD6oA0]

>>732
フレックスより値上げしたプラスより値上げしたクロスター

なお、ベース車自体も値上げしており5人乗りを求めると二重苦の模様
やってられない

[742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2d1-PyD5:*]) 2024/05/10(金) 10:33:53.56 ID:+nPrctt10]

初代は170万から買えたのにねぇ
ステップ買えない貧乏人やケチのための車だったのに
そいつらからもっと金をむしり取ろうと言う感じだろうか

[743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd02-1UOJ) 2024/05/10(金) 10:36:46.98 ID:tgQodnkYd]

インパネもっこりを交換する社外キットとか出してくんないかな。容量小さくなっていいから

[744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02f6-auFI:*]) 2024/05/10(金) 10:37:58.82 ID:x1+2aufa0]

>>742
モビリオでも乗ってろよww

[745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d88-VX5N) 2024/05/10(金) 10:39:12.26 ID:qOaNZuFN0]

そもそもクロスターみたいな、見た目だけアウトドア風が要らないんだよな。
道荒れたら簡単に腹擦る車なのに。

[746 警備員[Lv.13][初] (ﾜｯﾁｮｲW 2e5a-Jj8H:*]) 2024/05/10(金) 10:40:09.37 ID:aHbSwAa50]

車メーカーはクレジットの金利で儲けるビジネスに変わってきてる

残価設定で月々の金額を安くし、5年で乗り換えてもらう

[747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8638-JAQx:*]) 2024/05/10(金) 10:40:38.42 ID:13aALwym0]

見た目だけアウトドア欲しかったオレ歓喜なんよ

[748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-Rq3b) 2024/05/10(金) 10:40:55.08 ID:222zYhORM]

しかしこれ、STEPWGNミニとか言うけど
モトを辿れば、that'sだよな？

[749 警備員[Lv.13][苗] (ﾜｯﾁｮｲW e584-kt91) 2024/05/10(金) 10:42:37.31 ID:4+qGD6oA0]

ご先祖さまはCAPAじゃない

[750 警備員[Lv.13][苗] (ﾜｯﾁｮｲW e584-kt91) 2024/05/10(金) 10:45:37.20 ID:4+qGD6oA0]

BIZグレードはよ出てくれよ

現行フリードプラスBグレード程度のコストダウン具合なら本気で検討したい
パワースライドドア要らない
ttps://www.honda.co.jp/fleetsales/lineup/freed-biz/

[751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ea4-0twc) 2024/05/10(金) 10:54:25.81 ID:/IfM2Vx+0]

>>742
自動車はグローバル商品だからどうしても海外の物価水準に引っ張られる
フリードみたいな国内専用モデルでも影響は避けられない
それに初代の頃に比べ安全基準・環境基準・運転支援が格段に要求されるようになって対策費が高騰

またブランドのクラスが世代が代わるごとにインフレしている
シビック然りアコード然り。日本車じゃなくてもゴルフなんかどんだけ立派になったのって感じ

いまだこういう批判しても仕方ないと思うが
海外は給料上がってるからある程度吸収できてるけど給料が上がらない日本じゃね

[752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86a8-/zLr:*]) 2024/05/10(金) 10:58:03.46 ID:6I4vtOk90]

オーバーハング長すぎワロタ

[753 警備員[Lv.13][苗] (ﾜｯﾁｮｲW e584-kt91) 2024/05/10(金) 11:00:36.00 ID:4+qGD6oA0]

>>751
国産車の国内専用モデルが海外の物価水準に引っ張られるのはなぜですのん
使っている部品のほとんどは国内調達だから影響受け辛く思えるわ

[754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 862d-GIqC:*]) 2024/05/10(金) 11:03:11.99 ID:A0RSarbx0]

>>738
俺は不満でフリードプラス売っぱらっちゃたからなぁー
185もあるとハイエースでもハイルーフじゃないと不満出そうって思っちゃうけど
まあどこまで車に居住性求めるかっていうのもあるもんね
でも現行全くそのまんまは悲しいわ
ちょっと期待してただけに

[755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ea4-0twc) 2024/05/10(金) 11:07:18.33 ID:/IfM2Vx+0]

>>753
鉄は海外も国内もない
自動車用汎用電装部品だって海外も国内もない
塗料はガラスは……みんなそう
専用部品でも海外向けの価格合わせなきゃ海外向けを作ろうってなる

海外が高ければ国内価格もそれに引っ張られる
それらによって作られる国内専用モデルも高くなる

至極当たり前の話

[756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0He6-V1XI [上級国民]]) 2024/05/10(金) 11:12:05.27 ID:sheLsjBMH]

air ex e:hev 7人乗りで　ほぼ300万円ぐらい+オプションだな
モデルと色は決めたんでとりあえず順番待ちの列にならびますわ
その間に細かいオプションを詰める

[757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82be-NM64 [上級国民]]) 2024/05/10(金) 11:13:10.83 ID:WVS9WEgO0]

お前ら不満タラタラじゃねぇか
おとなしく現行末期を安く買っときゃ良かったんだよ

[758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0He6-V1XI [上級国民]]) 2024/05/10(金) 11:13:12.71 ID:sheLsjBMH]

>>742
貧乏人なら中古買えばいいじゃん
貧乏人が新車なんて買っちゃだめだよ

[759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82be-NM64 [上級国民]]) 2024/05/10(金) 11:17:38.34 ID:WVS9WEgO0]

>>758
貧乏人じゃなかったら他の車買うっての

[760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0201-T7LG) 2024/05/10(金) 11:22:11.70 ID:XT7gm/gu0]

貧乏とかそういうことじゃないでしょ
金持ちだからおっさんのゲロ400万で買うのか？

[761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8dc7-IWIS) 2024/05/10(金) 11:22:16.96 ID:uR+3LegQ0]

>>526
ナビが安ければいいけど。
シエンタだとナビ＆ドラレコ＆ETCが＋12万でつくけど
フリードだと＋40万以上になる。

[762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6168-c5DX) 2024/05/10(金) 11:22:50.77 ID:D7HZJi3q0]

5人乗りに後ろのエアコン無いんか？
ワンコ2匹いるから致命的や…買うのやめるか

[763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a222-s5QI:*]) 2024/05/10(金) 11:24:03.85 ID:3Ob8brBw0]

ホンダのハイブリッドはF1の技術を惜しみなく導入してるから、誇っていいぞ(´・ω・｀)

[764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ddd8-IEGn) 2024/05/10(金) 11:25:17.05 ID:8A86Vs9O0]

5人乗りに拘るならルーミーかソリオのFMCでも待ってみれば？
そこら辺はシエンタと違って電P付いているから

[765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 05a4-s5QI:*]) 2024/05/10(金) 11:26:26.81 ID:s9+VwMGz0]

不満がある人は大人しくシエンタ買えばいいのに
買わない車のスレに張り付いていつまでネチネチオカマみたいな事してんねん　ほんまキッショいなぁ

[766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02fe-JXCL) 2024/05/10(金) 11:26:56.27 ID:tqZrBm7V0]

もう丁度良いHONDAの時代は終わったな…

割に合わないHONDA！

[767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-ghCl [上級国民]]) 2024/05/10(金) 11:31:06.82 ID:bTWzchasd]

シエンタのDAが最大10インチだから
11.4のデカナビはメリットだね

[768 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2d1-PyD5:*]) 2024/05/10(金) 11:34:50.45 ID:+nPrctt10]

もう廃止でええやん
ホンダもこんな国内専用車作りたくないだろ

[769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02f6-auFI:*]) 2024/05/10(金) 11:36:13.42 ID:x1+2aufa0]

>>753
>>753
国内調達ってTier1サプライヤが国内ってだけでは...??
原材料や電子部品は大元を辿れば海外品だったりする中間で入る物流なんてモロに燃油高の影響受けるよ

[770 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7e54-UwEv:*]) 2024/05/10(金) 11:40:25.75 ID:e7ZNXqsv0]

>>756
ナビはどうする?メーカー純正か市販か

[771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2c0-GIqC:*]) 2024/05/10(金) 11:41:09.79 ID:5+m5cXOw0]

FMCまで長くて待ってたのにこの内容ではガッカリな人が多いんじゃないかな？

[772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d43-XbOt:*]) 2024/05/10(金) 11:42:13.59 ID:j3ccdzsr0]

エンジンのスペックが早く知りたい！

[773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-Ffug) 2024/05/10(金) 11:42:45.57 ID:Zl5wAjmzd]

AirEXは2代目最終＋アルミ＋上級シートって感じだから差額30万くらいあるけどそれほど値上げでもないかもね、実質15万くらいかな、それで全車速と電パつけばお買い得感あるな

[774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eef7-xn2o) 2024/05/10(金) 11:45:04.79 ID:1GGfODAP0]

更に政府から賃金アップの圧力が掛かって、自社も上げるしサプライヤーとの値下げ交渉もできなくなってるし

[775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM16-auFI) 2024/05/10(金) 12:07:45.27 ID:eCmCmdSqM]

現行フリード＋クロスター検討してた時３5万値引き提案されたけど新型待った。
今のところ待って良かったのかわからない。
先進性能はちょっと進化しただけだし、
それ以外は誤差程度の変更。
値上げ分と現行値引き分の価値があるか・・

[776 警備員[Lv.3][新初] (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-yCec) 2024/05/10(金) 12:08:47.09 ID:u+8FreKbd]

賃上げ分は政府から補助有るだろ

[777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1dc-SoaY:*]) 2024/05/10(金) 12:09:33.95 ID:RUA3mXlJ0]

>>771
タイミング的に基本パーツや主要コンポーネントが
フィットやヴェゼルをベースとした
後追いになってしまっているから仕方ない
熟成されていて安心とも言えるけど

[778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3933-Fl5u:*]) 2024/05/10(金) 12:13:15.71 ID:NkRUo/zg0]

日産の対抗馬、ラフェスタ復活早よ！

[779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 391e-c5DX:*]) 2024/05/10(金) 12:22:26.42 ID:jlCB5RrP0]

NWGN FITステップNBOXとこのシンプル顔で全部セールスイマイチなのに何故続けるのか？
なんだかんだ世の中の人はオラオラ系の方が好んでるんだよ実際

[780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0106-qZqm) 2024/05/10(金) 12:25:54.64 ID:wE4sgXRc0]

>>778
なに言っとる？

日産の対抗馬はもうあるわ
NV 200ワゴンじゃ

[781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02f6-auFI:*]) 2024/05/10(金) 12:27:36.61 ID:x1+2aufa0]

>>779
フリードは元々オラついてないからいいんでない？
全部の車が走るクソデカグリルになる必要ないでしょｗ

[782 ころころ (ﾜｯﾁｮｲW e584-kt91) 2024/05/10(金) 12:30:51.85 ID:4+qGD6oA0]

>>755,769
自動車の直接材料費の比率って、そんな大きいですのん

例えば今回出たフリードはプラットフォームは絶賛キャリーオーバー中だから開発費の回収も終わってそうだし、同じくキャリーオーバーされたパーツ達も量産効果で単価が下がってるじゃないかと思う
原材料費の値上がり分は吸収できないんだろか
>>774
国内人件費の上昇分はこれからの話っすよね

[783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eef7-xn2o) 2024/05/10(金) 12:31:13.55 ID:1GGfODAP0]

>>779
N-WGNとフィットはダメだけど、N-BOXとステップワゴンは目標超えだから、評価が難しいところ

[784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eef7-xn2o) 2024/05/10(金) 12:33:02.05 ID:1GGfODAP0]

>>782
昨年からサプライヤーとの値引き交渉見合わせ、燃料費高騰とかの補填をするとニュースになってた