【HONDA】3代目フリード★2【FREED】

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-1+uo [上級国民]]) 2024/05/09(木) 11:27:01.78 ID:aQWFCPQcd]

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公式サイト　https://www.honda.co.jp/FREED/new/

フルモデルチェンジとなる3代目フリードのスレです
2代目以前のフリードは別にスレがあるのでそちらへどうぞ

前スレ　https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714553661/

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[570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 053f-s5QI:*]) 2024/05/09(木) 23:47:42.66 ID:TJ+3RByO0]

>>569
新型NBOXでも出てる　ケチケチ仕様が欲しいって言ってる奴に格安ディスプレイオーディオ付けるのにステアリングリモコンなんか接続なんていらんやろ

[571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6cc-OEXX:*]) 2024/05/09(木) 23:49:14.29 ID:Ehdj62MN0]

>>567
しかもクロスターがダサすぎ。
AIRはミニ・ステップワゴンみたいで高見えするのに！

[572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6cc-OEXX:*]) 2024/05/09(木) 23:51:02.75 ID:Ehdj62MN0]

今更ステアリングリモコンも無い新車乗りたいとか、やっぱり10年前の感覚で物を仰ってますね。

[573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 020b-auFI:*]) 2024/05/09(木) 23:54:02.57 ID:5KXm8DAD0]

>>570
Nボとは決定的に違うんだけど...
まぁケチケチおじさんが待ちぼうけくらって一生オーディオレスなのもおもろいから良いがｗ

[574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 857c-KwiX) 2024/05/09(木) 23:56:42.61 ID:XLLO8MC40]

これなら普通にステップワゴン買うやろ
どこに需要があるの？

[575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e38-GK0Y) 2024/05/09(木) 23:58:54.14 ID:XVlUSyqj0]

1500ccって昔はカローラととかシビックとか庶民の車だったのに今はもう上級様の車よな〜

[576 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d91-JAQx) 2024/05/09(木) 23:59:33.70 ID:heRkW1FM0]

>>567
アダプティブビームいるか？
別にいらんやろ。

[577 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 018c-rSsQ) 2024/05/10(金) 00:00:24.64 ID:wPHV9Zph0]

>>574
何故シエンタが売れてるのか調べれば？

[578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 053f-s5QI:*]) 2024/05/10(金) 00:01:00.83 ID:s9+VwMGz0]

>>572
誰と勘違いしてんのかしらんけど俺は予算あるからex ハイブリッドに11インチの純正ナビやらフルオプション付けて買うで

[579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6590-XbOt:*]) 2024/05/10(金) 00:02:34.85 ID:3IB9zdQm0]

電動パーキング　最新の安全装置　リアエアコン　インチの大きいエアコン

こんだけ変わって値上げ10万位内に収まると思う？

[580 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02bf-zk3G:*]) 2024/05/10(金) 00:02:54.79 ID:6PaT59Zl0]

>>575
今は直噴エンジンにハイブリッドやCVTが優秀だから1500ccでも十二分に走る
昔の3ATとか5MTとは違うのよ

[581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 018c-rSsQ) 2024/05/10(金) 00:02:56.36 ID:wPHV9Zph0]

それにしてもシエンタのデザインを意識しました感が否めないな…

[582 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲW f2d1-KwiX:*]) 2024/05/10(金) 00:06:37.42 ID:lVVWosRN0]

>>577
シエンタが売れるのはまあわかるけど
見た目小ぶりなステップワゴンで値段も高いなら普通にステップワゴン選ぶだろ

[583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a232-c5DX:*]) 2024/05/10(金) 00:09:21.38 ID:VQzkwhWF0]

シエンタはノアヴォクとは雰囲気とか全然違うしな

[584 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-GIqC) 2024/05/10(金) 00:11:10.93 ID:fjPPkuqUd]

>>582
わかってないじゃん

[585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02c4-Rn5X:*]) 2024/05/10(金) 00:18:05.30 ID:7kmSN0aW0]

>>567
クロスターは後退出庫サポート、マルチビューカメラもないよ

>>571
俺もそう思った
AIRは近未来感あるしステップを小さくした感じで高級感あるのにクロスター安っぽさオモチャ感が凄い

AIRで5人乗り出てたらな

[586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 053f-s5QI:*]) 2024/05/10(金) 00:18:05.80 ID:s9+VwMGz0]

>>581
https://www.citroen.jp/models/berlingo.html

これを真似たが正解

[587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 857c-KwiX) 2024/05/10(金) 00:19:32.89 ID:CBxBNRD80]

>>584
わかってる風痛いよ

[588 警備員[Lv.10][新苗] (ﾜｯﾁｮｲ f255-s5QI:*]) 2024/05/10(金) 00:20:15.78 ID:0GcHLSxl0]

>>586
全然似てないしクソダサいシトロエン出してくんな

[589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a154-Np3+) 2024/05/10(金) 00:23:22.46 ID:m7eUS7Pt0]

たしかに高いよね。
ただ、出費を抑えたくて小さな車を選ぶ訳じゃない
んだなぁ。高くてもそれに見合う質感、デザイン
装備があればフリードサイズでも満足感が大きい
のでは？

[590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-1ydp) 2024/05/10(金) 00:26:48.01 ID:PB/fZyxid]

2列目のスライド量って5/6/7人乗りでどれくらい違うの？

[591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f2d1-KwiX:*]) 2024/05/10(金) 00:33:17.21 ID:lVVWosRN0]

>>589
質感やらだったらそれこそステップじゃないの
それくらいふっくらインパネが残念すぎるわ
まあ好みなんだろうけど

[592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0de2-H8G4:*]) 2024/05/10(金) 00:34:57.33 ID:2cyuLlCi0]

クロスター5人乗りで考えてたけど、パーキングセンサー周りやマルビューカメラのオプションつけられなくてシートUSBチャージャーないし外観がアレだから、なら現行の程度の良い中古探した方が幸せになれるかな
せめて純正アクセサリーページのAIRみたいな顔してたら良かったんだけど

[593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9982-qZF7) 2024/05/10(金) 00:35:32.14 ID:CoxLjd7u0]

リアがどう見ても軽自動車で萎える

[594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a154-Np3+) 2024/05/10(金) 00:35:50.92 ID:m7eUS7Pt0]

そうそう、質感ならそうだよね。
ただ取り回し性能を気にしているんだよね。

[595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 39b9-s5QI:*]) 2024/05/10(金) 00:36:13.29 ID:mLdxk6zO0]

これ完全にシエンタより勝ってるな

[596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 053f-s5QI:*]) 2024/05/10(金) 00:41:38.50 ID:s9+VwMGz0]

勝った負けたなんてガキみたいな事いつまでも言ってないで気に入った車に乗ればいいのに
買うつもりもないのに必死に調べてアンチしてる奴って本当低所得の暇人ばかりで哀れみが凄い

[597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 39fd-KGWO:*]) 2024/05/10(金) 00:47:45.02 ID:hgORUJIw0]

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09249/
4WDの詳細までは無料記事

[598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6536-vLbZ:*]) 2024/05/10(金) 00:55:36.11 ID:4cY3aXp+0]

>>595
なんかむなしい

[599 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 697c-T7LG) 2024/05/10(金) 00:55:53.19 ID:a1GlJy5G0]

Nボ一強になるような車作った浅木さんが悪い

[600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 020b-auFI:*]) 2024/05/10(金) 01:06:08.78 ID:DoiGpxuO0]

>>596
開発者インタビューで「シエンタの方が安いからあんまり競合しないっスねｗ」みたいな煽り方されてるからなｗ

[601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7e11-7Wo3:*]) 2024/05/10(金) 01:41:31.30 ID:msrkiHsO0]

>>576
2023年から自動車アセスメントの評価加点項目になったから採用されまくりよ

[602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 298a-GIqC:*]) 2024/05/10(金) 01:43:43.07 ID:HFykCMbP0]

FMCで売れ筋車種を次々にぶっ壊してきたホンダだけのことはあるなw

[603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 298a-GIqC:*]) 2024/05/10(金) 01:47:10.83 ID:HFykCMbP0]

部品点数減らしてコストダウンしました感がスゴくて安物ぽく見える
N-BOXと同じ匂いがするぞwww

[604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 290d-94eQ:*]) 2024/05/10(金) 01:51:10.23 ID:E/+cOg4g0]

3年前総額260万だったけど
今回ケチケチ仕様にしても300万超えそうだな

[605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 290d-94eQ:*]) 2024/05/10(金) 01:52:57.80 ID:E/+cOg4g0]

>>603
内装見るとステップワゴンと同じ部品使ってる箇所もあるね

[606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5118-cZ8V) 2024/05/10(金) 01:56:29.64 ID:teONZSwB0]

フィットがなぜ失敗したのか何も学習してねえ…
まんさんにデザインさせるとこういうことになる
リアなんなんなんで網にすんのアホなん

[607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-vOQx) 2024/05/10(金) 01:57:35.76 ID:ImyTdamjr]

>>603
フィットから2本スポークハンドルとやる気無しメーターを流用したのはガッカリだなぁ。
あと3列目は床下格納にしてくれよ。シートアレンジは先代から進化無しでシエンタに負けとるやんけ。

[608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-vOQx) 2024/05/10(金) 02:00:40.23 ID:ImyTdamjr]

>>592
5人乗り求めてる人で電パ必須でないならDに駆け込んで旧型の在庫車狙うのが良いかもな。ガッツリ値引きとれそう。

[609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 017d-9P/q) 2024/05/10(金) 02:11:21.75 ID:8UYM2F100]

Nボカスタムもフィットもフリードもステップも主婦向けのデザインになってしまった

[610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-GIqC) 2024/05/10(金) 02:42:17.26 ID:deU9UMGgd]

>>587
ブーメランじゃねえかｗ

[611 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86ae-c5DX:*]) 2024/05/10(金) 03:05:48.61 ID:GNt+tlqd0]

外装はなかなかカッコいいのに内装ダサすぎやろ
所有して目にするのが一番長いのがインパネやぞ
樹脂パーツもチープに見えないよう努力を放棄してるし
満を持して発表したのがコレかよ
フィット、N-BOXに続いてドル箱失うつもりか

[612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM16-/7o5) 2024/05/10(金) 03:31:12.01 ID:vIWw3kGxM]

高くなったなあ
ステップワゴンに誘導してんのか？

[613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d1a0-JXCL:*]) 2024/05/10(金) 03:34:41.92 ID:/AIDfwJy0]

新型N-BOXはシャシー、エンジン先代流用なのにライバルスペーシアの10万円高で販売苦戦。はたしてフリードは

[614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2d1-PyD5:*]) 2024/05/10(金) 04:22:10.50 ID:+nPrctt10]

高いのに糞評論家と糞メディアは安い安いと連呼するんだろうな

[615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0He6-AzGB) 2024/05/10(金) 04:31:27.22 ID:LPUO5emZH]

クロスターに後退時サポート付けられないのか…

それとうな丼の動画だと180センチ位のフルフラット環境作れるけど
SientaはBOXで補完すれば2メートル超える。床面は160センチだが

新型フリード クロスターだと2メートル近いコールマンのインフレーターマットが使えない。

車中泊用途だと後退時出庫、前進出庫、自動駐車付けられフルフラットになるSienta 5人乗り HVZが良いぞ。

[616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6938-gE7Z) 2024/05/10(金) 04:34:27.20 ID:KG0ivkoI0]

SUV系は結構頑張ってるのにミニバン系はあかんな
他メーカーには勝てん

[617 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-yCec) 2024/05/10(金) 05:54:21.85 ID:O0fFbwfar]

パワートレーンはどれを使うんだろうか

シビック向けの2リッターEVと1.5ターボだったらまあまあ及第点
フィットのPU使ったら流石に商品売る気あるのか？

[618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H02-EFcK) 2024/05/10(金) 06:09:13.63 ID:WULZht3nH]

ホンダは3代目でいつも転けるね
NBOXもそうなったし、フリードもそうなりそう

[619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e78-RV3+:*]) 2024/05/10(金) 06:12:30.13 ID:B2BGq7YH0]

三菱のナビだったらやだな
ステップも三菱だったし不可避なんだろうな

[620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f27c-+EKW:*]) 2024/05/10(金) 06:13:23.74 ID:pQj2jIsw0]

女子ウケする感じになったから5ちゃんやってるおっさんには不評なんだろ

[621 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d199-8vC/:* [上級国民]]) 2024/05/10(金) 06:18:19.10 ID:fMSwV4/C0]

>>617
e:HEVを載せるために全長を長くしたみたいなので、フィットのPUやろな…

[622 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d1d7-s5QI:*]) 2024/05/10(金) 06:22:35.98 ID:pVAD08c10]

たしかに！
5ちゃんのオッさんにトレンドなんか理解出来るわけないよね
だらしない体型の休日服とか見たらドン引きするし

[623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2932-auFI:*]) 2024/05/10(金) 06:23:22.13 ID:7IhdZVxp0]

>>615
必死すぎておもろい

[624 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee1b-Blc3) 2024/05/10(金) 06:28:24.26 ID:IRfTWxFy0]

>>576
見やすいのは当たり前だけどストレスフリーなのがいい
自動ブレーキの精度にも関わってくるし
さっさと義務化して欲しいわ

[625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2f8-Vlxl:*]) 2024/05/10(金) 06:29:00.14 ID:2kpVcxIk0]

>>597
ガソリン車のエンジン変更とか言ってるからやっぱポート噴射の方になって出力落ちるんやろなあ

[626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-yCec) 2024/05/10(金) 06:34:02.80 ID:Zh6vYCpJr]

>>625
あのゴミ積むのかよ
フィット乗ったけどもっさりしてて100馬力もないエンジンだろ？

[627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dea-auFI:*]) 2024/05/10(金) 06:36:07.63 ID:EfkloFlm0]

それよりエアーに5人乗りがないのが悪手過ぎる
クロスターは中途半端でいらんし
そういうところなんとかならんか…

[628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee1b-Blc3) 2024/05/10(金) 06:39:14.77 ID:IRfTWxFy0]

>>615
付けれるぞ
良かったな

[629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-yCec) 2024/05/10(金) 06:40:40.28 ID:Zh6vYCpJr]

シエンタのダイナミックフォースエンジンとTHSはかなり気持ちいいパワーユニットだからなぁ
ホンダのEHEVとかは坂で登れなくなったりしてるみたいだしちょっと怖い

[630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e7d-cGVK) 2024/05/10(金) 06:42:19.26 ID:RobQKOs/0]

ボディサイズ抑えて道具感が増したエクステリアでママ層受け良いんじゃない？ママ車として売れそうな気がする

[631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2932-auFI:*]) 2024/05/10(金) 06:43:11.63 ID:7IhdZVxp0]

>>629
坂で登れないのは10年落ちの前期i-DCDだぞｗ
THSよりeHEVの方が気持ちいいよｗ
3気筒じゃなくてやかましくないのが何より◎

[632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-Rq3b) 2024/05/10(金) 06:47:56.64 ID:222zYhORM]

車椅子ダイレクトインの、スロープがクロスターベースになるのは
ちょっとどうかと思う

[633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2932-auFI:*]) 2024/05/10(金) 06:50:44.16 ID:7IhdZVxp0]

>>626
1.3のGDフィットでも乗ったん？ｗｗｗ

[634 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d96-7XnF:*]) 2024/05/10(金) 06:51:50.64 ID:aZc14ok+0]

直噴は環境に悪いから今後駄目と聞いた

[635 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 862a-qZfN:*]) 2024/05/10(金) 06:52:31.83 ID:uveuwznm0]

公開された画像全てに耳たぶ付いてるんだけど
オプション付けても耳たぶ取れないの？

[636 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c24e-zMrO) 2024/05/10(金) 06:56:32.27 ID:1rLC+9BM0]

ホント売り方下手くそだな
福祉車両も仕事用も割高アウトドアスタイルのクロスターか？
買わねーだろ
高いの売ろう売ろうというのが滲み出てる
ちょうどよくなさすぎる

[637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 298a-zMrO:*]) 2024/05/10(金) 06:59:39.28 ID:Lf5IEJ+h0]

S-MXみたいな見た目にしてくれよ

[638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 39fd-KGWO:*]) 2024/05/10(金) 06:59:42.24 ID:hgORUJIw0]

>>634
それはない
最新のe:HEVでも上位モデルは直噴積んでる
単にガソリン車はもう廉価なだけでいいっていうコストダウン

[639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 05ae-w0ma:*]) 2024/05/10(金) 07:01:05.79 ID:YPu0wLKG0]

外観がエアとクロで違いすぎる
エアで五人乗り出せ

[640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86cc-uhYK:*]) 2024/05/10(金) 07:04:12.44 ID:DZ03vAEB0]

液晶メーターと2本スポークステアリングはイマイチだな
いつも目につくとこだけにキツい
スロープはいいかも
でもひっくるめてマイチェン待ちだね

[641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d06-c5DX:*]) 2024/05/10(金) 07:12:17.16 ID:YDV+XRfc0]

モビリオスパイク復活させろや

[642 警備員[Lv.12][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 51b0-kt91) 2024/05/10(金) 07:15:06.72 ID:VLv25UWd0]

ttps://web.motormagazine.co.jp/_ct/17375743
クロスターのリアビューは２代目ステップワゴンの雰囲気を感じる

[643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee3f-RV3+) 2024/05/10(金) 07:17:10.47 ID:z8yLQ0+K0]

シエンタシエンタうるさいやつも
5人乗りおじさんもみんなこっちに移ってきてはやくもクソスレの様相

[644 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c24e-zMrO) 2024/05/10(金) 07:21:57.00 ID:1rLC+9BM0]

今日から予約受け付け開始だっけ
正確な価格も出そうだな

[645 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8271-kYs9) 2024/05/10(金) 07:25:59.94 ID:NQMsPiNu0]

期待していただけにイマイチだと落胆も大きいだろうね
一回MC、あるいは限定モデルみたいのが出てくるくらいが買い時なんじゃね

[646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d9a-8amO:*]) 2024/05/10(金) 07:29:53.80 ID:9L6VtTZd0]

後席エアコン吹き出し口がダサいよ
内装が布とプラでホントに酷いね昔のライフかよ

[647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d123-s5QI:*]) 2024/05/10(金) 07:31:16.80 ID:NI321oq80]

二本スポークだけは無い
ハンドル180度回ってても気づかないし、90度の場合も左右どちらに切ってあるか分からない

[648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c24e-zMrO) 2024/05/10(金) 07:37:40.99 ID:1rLC+9BM0]

スレの雰囲気はN-BOXの時より酷いな

[649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-yCec) 2024/05/10(金) 07:38:09.84 ID:z6DN5uKEr]

シエンタと比較すればするほど後出しジャンケンで劣化しまくってるのが気になるな

[650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 862a-qZfN:*]) 2024/05/10(金) 07:38:22.46 ID:uveuwznm0]

>>647
スイッチいっぱい付いてるんだから
ちょっと見ればわかるぞ

[651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hca-7LjQ) 2024/05/10(金) 07:42:32.34 ID:X+4lR/mcH]

シエンタ純ガソリン車ってどうなの？　HV同士では、総合的な商品力で太刀打ちできないことがわかったけど

[652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0280-T7LG:*]) 2024/05/10(金) 07:47:40.70 ID:nvHdgxA90]

>>647
60万キロ乗り続けてきた自分でも、今度のフィットのステアリグは車庫入れの途中で回転位置を一瞬間違えそうになることはあるな。
昔の2本スポークはハの字だったから逆転していても間違えなかったが、今回のはほぼ水平だもんな。
使い辛いから下半分に白いステッチが入ったホームのステアリングに交換して今では問題なくなったが、黒一色ステアリングだとやはり使い辛い人は多いかも知れない。
フリードはさすがにRSタイプのステアリングにすると思っていたが、ホンダには妙な頑固者が居るのかも。

[653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-Ffug) 2024/05/10(金) 07:48:37.90 ID:Zl5wAjmzd]

>>627
もともと初代の頃から5人乗りはスパイクってアウトドア仕様でしたが？？その前の今作で言えばエアを5人乗りにしたフレックスはイマイチ売れなかったみたいだし

[654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲ f227-s5QI:*]) 2024/05/10(金) 07:49:07.07 ID:AglazFQl0]

>>648
知るほど手抜き感半端ないのが分かるからな
何で売れ筋ミニバンで手を抜くのか…
もう日本なんてどうでも良いって事だろうか

[655 警備員[Lv.12][苗] (ｽﾌｯ Sda2-kt91) 2024/05/10(金) 07:51:17.99 ID:zBv/+LhUd]

>>653
先代のプラスと同じ扱いがあるもんだと思ってた

[656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-yCec) 2024/05/10(金) 07:53:33.78 ID:z6DN5uKEr]

今回のフリードは大爆死しそうだな
シャシーは酷評されまくりのフィットの使い回しだし
PUも劣化してる
内装は軽以下だし
見た目はおもちゃみたいな見た目でマジで何一つシエンタに勝ってない

[657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dea-auFI:*]) 2024/05/10(金) 07:54:52.61 ID:EfkloFlm0]

動画でしか見てないのにすごいね

[658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d1a0-JXCL:*]) 2024/05/10(金) 07:55:32.25 ID:/AIDfwJy0]

昨今の値上げでオデッセイに乗ってた人がステップワゴンに乗り換え、ステップワゴンに乗ってた人がフリードに乗り換え、フリードに乗ってた人がN-BOXに乗り換え。馬鹿だね

[659 警備員[Lv.12][苗] (ｽﾌｯ Sda2-kt91) 2024/05/10(金) 07:55:44.29 ID:zBv/+LhUd]

>>656
新型フリードの外装はシエンタよりずいぶん良き
価格とグレード構成、1,500Wはシエンタが良い

[660 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-Rq3b) 2024/05/10(金) 07:56:24.18 ID:222zYhORM]

>>646
いや、トゥデイだし
https://i.imgur.com/MTISbB5.jpeg

[661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d91-SoaY) 2024/05/10(金) 07:57:04.95 ID:DCSju22o0]

AIRはフランスのオサレ風な音楽バックに
日常の幸せとかのイメージCMで流しそう

[662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c662-Np3+:*]) 2024/05/10(金) 07:58:41.21 ID:BOWYEoAH0]

シエンタはパワトレしょぼくてと電パない
フリードは先代からシートアレンジが進化してない、フィット4のダメ要素流用
痒いところに手が届かないねぇ

[663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-KGWO) 2024/05/10(金) 07:59:14.73 ID:bpLglt8+d]

>>651
三気筒なんで非直噴より格下
シエンタ買うなら最低HV-G

[664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8dc7-2zps) 2024/05/10(金) 08:00:28.76 ID:uR+3LegQ0]

リアクーラーしか見どころなく座面の低さ＆狭さ、ステップ高の高さは改善されずか。

[665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ea4-0twc) 2024/05/10(金) 08:01:54.29 ID:/IfM2Vx+0]

６人乗りしかマルチビュー付かないのか
最近のホンダ車の傾向としてOPによるバリエーション増やしたくないんだろうな

クロスターの５人乗りなんて街乗り以外にも使いたい人多いだろうから付けられた方が良いのに
（むしろマルチビュー付きを標準にしたほうが良い気すらする）

[666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d73-xVER:*]) 2024/05/10(金) 08:02:27.35 ID:sJY1C7BC0]

シエンタ
オートブレーキホールド付かないのか？

[667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2927-JAQx:*]) 2024/05/10(金) 08:04:12.58 ID:fBZIKCg70]

筒がたくさんあればいいのなら旧型のアルファードでも乗ってればいいだろw

[668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-KGWO) 2024/05/10(金) 08:06:36.88 ID:bpLglt8+d]

トヨタはもう次の1.5Lエンジンを4気筒で開発してる
3気筒は間に合わせでしかないってこと

[669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e187-c5DX:*]) 2024/05/10(金) 08:07:26.65 ID:fYBQoYn10]

シエンタよりいい所
運転席、助手席、2列目のアームレスト
キャプテンシート　3列目の移動　2列目の座席スライド
電動パーキング　後席のエアコン　バックドアの内張りパネル
IRカットガラス標準装備　4気筒

悪い所
値段
ADASが古くてカーブ手前自動減速　不可
車線見失った時の先行車追従レーンキープ不可
信号、矢印などの発進指示機能無し
シート倒した時の謎のカバー　燃費
2列目座面のフラット時の跳ね上げ
助手席前のインパネのモッコリ
100V1500Wコンセント無し