【TOYOTA】３代目シエンタ Part 43【Sienta】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/08(水) 18:09:48.62

たてるかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/14(火) 22:56:42.20

>>429
ノアヴォク、アルヴェルとか家族一台所有の思考停止した奴らの車じゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/14(火) 22:59:35.99

>>431
3日経ったらオプションだったこと忘れるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/14(火) 23:01:39.34

>>431
何のためにつける必要があるんだろうと考えたオプションの一つだわ。何のためにつけるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/14(火) 23:05:06.88

>>434
俺はかっこいいっては思わないけど引き締まってイイだとかって言ってたひと居たからカッケーのかな？って思ったのと車数多いからちょっと違う事したかったくらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/14(火) 23:08:12.30

>>435
車体カラーによるかもね。フルエアロ見たこと無いからモデリスタのフルエアロ敢えて行ってほしいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/14(火) 23:12:32.46

シエンタは電パ付いたら割と本気でマジで買う
外見アウトドア仕様にしてルーフBOX付けてキャンプandスキー三昧、道具として乗り潰す自信がある
マジで何で電パ付けないんだよ
電パと運転支援は麻薬だね一度慣れたら戻れない
だからと言ってフリード？あんなデザインで古めかしい運転支援の新車わ要らぬ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/14(火) 23:13:25.83

>>420
サーキュレーターに2.8万くらい出すなら
コンセントに4.4万出して家に転がってる適当なサーキュレーター挿して使う運用の方がよかったって話し。
シエンタオプションのサーキュレーター使ってみたら微妙すぎて、、、。これならいろんな使い道があるコンセントに金出したほうがよっぽどよかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/14(火) 23:14:29.22

>>436
カーキなんだけどフォグランプも値段の割に微妙だし　ギリアクセントモールなら安いし付けても良いかなーみたいな感覚なんだよね　もちろん無くてもいいんだけど
フルエアロ俺も見てみたいけどあの写真個人的にはダッセーっす　そのオプション代かけるならバイク一台買うわー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/14(火) 23:15:42.45

ステップもMCでさすがにAIREX追加してくるのかもしらんけどそれはそれでエゲツない値上げかましてくるやろな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/14(火) 23:17:58.60

>>437
いつから人類はブレーキペダルを踏み続ける事を辞めたのかね。
いつしかアクセルペダルの無い車に乗る準備段階かもしれん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/14(火) 23:20:32.21

だからブレーキ踏み続けるのが面倒ならハイブリッドのZの停止保持でも代用が利くでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/14(火) 23:21:49.12

>>439
つけてみてもいいと思うよ。自分の車のリアなんか停車時以外、動いてるとこ見ることもあまりないんだし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/14(火) 23:44:31.36

>>439
モデリスタのフルエアロはいいぞ
未塗装樹脂多めの外観でメッキパーツが足されるせいでめちゃくちゃだよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/14(火) 23:46:13.03

>>432
バカ売れてる車というのは、クチコミや掲示板では貶され批判される運命よなｗ
現実として、満足してる人や納得してる人の書き込みは圧倒的に少ないしな
ホントに駄目な車ならあんなに売れるのはおかしいわなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 00:07:59.51

>>412
遅くなってすいません。
違和感ないようなら、入れようと思いました。
ありがとうございます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 00:17:14.07

電パにこだわるヤツは電波にでも侵されたのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 02:00:00.27

多分太陽フレアの影響で脳がやられたんでしょう
電パ電パ
まずは精神科か信頼できる人に電動パーキングについてすべて吐き出してみては?
それでも駄目ならお寺や宗教も考えるのも良いですかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 03:20:18.12

転生したら電動パーキングになりたいッッ!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 06:12:37.29

電動パーキング必須勢が許せないマンは病んでるのは確か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 06:20:51.97

アクアにある給電バイザーってシエンタに使えるのかな？

**idon** · 2024/05/15(水) 06:30:59.85

窓に挟むプラスチック板？
窓の形サイズが違うから使えるわけない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 07:07:03.85

>>450
ありもしない仕様を求めるのは敵でしかないからな

警備員[Lv.19(前27)][苗] · 2024/05/15(水) 07:10:36.43

欲しいのは電P
車自体はなくても良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 07:22:40.85

電動パーキング便利なのに何が気に入らないんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 07:27:33.01

>>451
改良型で100v付けたらついてくる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 07:27:45.33

シエンタ民の大嫌いな敵がデンパ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 07:29:57.84

電動パーキングは良いとして

ブレーキホールドは要らねえよな
これで良いか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 07:37:36.99

シエンタ民の憧れ
ブレーキホールド

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 07:44:06.95

電動パーキングを俺は買うッ!

部品を家で眺める優越感

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 07:54:53.79

しょうもない話だな
まさか煽ってるつもりなのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 07:59:49.95

シエンタの安全装備には勝てんだろ　新型フリードは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 08:06:06.03

>>456
てことは改良型でたらメーカーで頼めるようになるかのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 08:12:02.41

>>453
今現在、存在してないだけだろ
MCで欲しいと言うことにどんな問題が？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 08:18:28.78

このデザインを好き好んで買う男ってキモくないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 08:21:51.87

ほんとシエンタに電パさえついてればフリードがクソ高い舐めた価格設定してくることも無かっただろうに
もう電パなんてこの世に存在しない世界線に行きたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 08:22:55.94

ライバルでもなんでもない両車を盛んにライバル視するマイノリティ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 08:25:56.86

コンパクトカーサイズのミニバン選択肢が無さすぎるのが問題

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 08:27:33.53

需要あると思うんだけどね
日産がキュービック残してくれれば…

2024/05/15(水) 08:27:53.79

新型シエンタ
電動パーキングないの？マジかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 08:34:37.88

デンピーよりも、後席用のエアコン吹き出し口が欲しいと思うんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 08:36:48.54

WARクスルーなんて誰もしないんだから
左右の椅子の間にでも、エアコン吹き出し口付ければ良いのにな
フリードみたいに屋根に付けるのはダメ、後席モニター付かなくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 08:42:42.78

>>464
キャプテンシートやリアエアコンを求めるのとおんなじだよ
つかないもんはつかないのに騒ぎ続けるのはアンチの所業

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 08:44:04.10

>>314
ガシガシ使えるのは良いよね。

本革もたまに固く搾ったマイクロファイバークロスで優しく拭くと、ベトベト感取れて手触り感復活するよ。ついでにナビやピアノパネルの指紋も取ってる。

保護パネル？あんなん(´·ω·)ｲﾗﾈ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 08:47:34.67

>>420
予算が限られてたんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 08:51:22.01

>>438
俺は両方付けたけど、凄く重宝してる。
床置きじゃなくて天井設置だから余計な埃巻き上げることもないし、循環経路もちゃんと計算された上でのあの位置と形だから、10分もすれば3列目まで冷房利くし、循環してきた冷風が、後ろからも当たって凄く気持ちいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 08:52:32.45

>>437
フリード買えよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 08:54:19.65

>>440
スッテップはオプションでもいいからAIRにも本革ステアと後席エアコンあったらいいなと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 09:00:53.70

売れたんハンドルは、ヒーターが付かない時点で論外

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 09:00:59.03

>>473
付かないってのは思い込み？
経験論？
付かないだけの合理的な理由は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 09:03:11.96

ドラムブレーキには電動パーキングブレーキやACCが付かないって言われてた時代もあったんだよなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 09:08:41.47

ホンダ車デリカｄ5（）新型フリード

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 09:38:36.98

>>480
思い込みもクソもメーカーの開発陣が「コスト優先で削った」って言ってんじゃんｗｗ
デビューしてから1年半で何かつけられる余地が出るような事象があったか？逆だろｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 09:46:12.25

>>483
それでなぜ付けれないと思うのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 09:48:04.06

技術的に付かないとか、存在してないとかではなく
コスト優先だと言うなら、付けようと思えば付けれるわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 09:53:35.38

電パ障害を発症している患者だ
丁重に扱え

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 09:58:42.02

>>486
「つけようと思えばつく」で言うならパワーシートも本革内装も「つく」側の装備なのにねｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 10:10:14.30

ファミレスでA5牛を要求して「コスト削減が出せない理由になるのか？」って騒ぐみたいな意見

警備員[Lv.2][新初] · 2024/05/15(水) 10:21:40.97

これでシエンタが売れてないならテコ入れもともかく、十分売れてる車だからな
削った機能をわざわざ搭載する理由ないでしょ
まぁ仮にフリードが馬鹿売れしてシエンタの売上が想定外に下がったらあり得るんじゃないかな

2024/05/15(水) 10:24:18.92

シエンタがファミレスで電パがA5ランクなのか？
それだとデイズやeKも高級レストランってことになるが…

2024/05/15(水) 10:39:00.00

電パじゃなくてブレーキホールドが便利なんじゃないのか？
ココ北海道とかの雪国なら冬の間はパーキングブレーキなんか使わないし、オレは暖かくなっても坂道駐車以外で使ったことないな
まあでも電パじゃないとホールド出来ないなら一緒のことだろうが、電パ自体が便利で必要不可欠とは思えんし、ならシエンタの疑似でもいいかなと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 10:40:48.31

車のキャラクターによって「何を優先するか」でしかないんだよ、デイズもekもコスト優先の下位グレードは電P削られてるでしょ？
今の売価におさめるために他の装備を優先して電Pが削られたっていうだけの話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 10:41:54.45

それより、ライトの光そうなのに光らない部分はいつ光るようになるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 10:45:45.50

電パがいいってより足踏みパーキングブレーキが嫌い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 10:47:52.33

>>494
それわかる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 10:50:56.48

電パ電パ電電パ
コレだけは欲しい電動パーキング

ブレーキホールドだけは絶対に要らねえから
マイチェンで電動パーキングは付けて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 10:53:29.31

電動パーキングは別にいい
それよりリアクーラー付けてくれマジで
サーキュレーターが使い物にならんとは思わなかったよ…

2024/05/15(水) 11:08:58.58

フリード厨大暴れ

2024/05/15(水) 11:33:44.65

商品の魅力をより高める装備として付いてた方がいいんだよ電パ
それを必要とするかどうかは買う側の判断

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 12:30:29.92

>>492
車のキャラクター的に付いてて当然と思ってるからこそみんな怒ってるんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 12:32:44.04

しょぼいルーミーには付いてるのに俺のシエンタには付いてない
ムキー

電パ
電パ
電パ!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 12:33:56.59

>>487
ニーズがどれだけあるかだわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 12:35:28.97

酸っぱいブドウで発狂する人もいるから罪だわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 12:37:53.93

電動パーキングはやたらネット上では付けろ付けろとうるさいけどニーズは案外ない
タントやルークスに付いててN-BOXに付いてない時代があったけど普通に売れていた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 12:43:12.30

開発費や金型などの減価償却終わってる電動パーキングブレーキがあるのに
電動パーキングブレーキ無しで使えるACCを特定グレードだけに専用設計する理由がコスト減ってのも凄いわな
正しいのなら電動パーキングブレーキ無しのモデルがどんどん出てくるはず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 12:46:39.15

一番コストに敏感なスズキダイハツがどんどん導入してるわけだから
なんでケチるのかは納得は行かないのはわかる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 12:47:18.04

>>504
存在や利便性を知らん人も多いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 12:49:30.71

顧客層考えたら電パよりパワーバックドアを付けれるようにした方が喜ぶ人多そう

2024/05/15(水) 12:50:07.26

廉価版で満足されたら困るじゃん

2024/05/15(水) 12:52:03.02

>>447
電波が引っ付いてくるんだよ
メソメソ電波やらクヨクヨ電波やらが

2024/05/15(水) 12:55:01.46

>>505
>開発費や金型などの減価償却終わってる電動パーキングブレーキがあるのに
どこにあんの？ｗｗｗ
>電動パーキングブレーキ無しで使えるACCを特定グレードだけに専用設計
アクアからそのまんま持ってきてるだけだど(しかもメカ的な追加要素なし)どこが専用設計なの？ｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 12:59:46.24

>>504
いや
だったら先代NBOXがわざわざマイチェンごときで電動パーキング搭載してきた事と辻褄合わんだろう…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 13:05:42.13

>>512
付いてないのに売れてた
付けても同じくらい売れてた
効果は一緒

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 13:11:22.32

>>500
メーカー的には金持ってる人はノアボク買うでしょってこと　シエンタは安車

警備員[Lv.24(前23)][苗] · 2024/05/15(水) 13:18:19.85

まだ3ナンバーのクルマと比べるアホがいるのか

2024/05/15(水) 13:18:41.35

>>497
2000円のUSB扇風機買えばええやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 13:51:31.38

電Pはいらないけど、ハイブリッドってモーターの疑似クリープ？が強すぎるのか、Dモードでパーキングブレーキかけても進んじゃうんだけど、これって仕様？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 14:05:53.03

>>511
どんだけ採用されてると思ってるんだ

警備員[Lv.6][新初] · 2024/05/15(水) 14:07:00.68

>>517
ブレーキの踏み込みが弱いのか、それとも調整ミスってるのか
少なくともうちのはDレンジでもパーキングブレーキだけで動かないよ（わざわざ普段そんな事せんけど）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 14:09:30.25

>>517
まさしく電動パーキングブレーキ案件だろ
Dレンジでサイドブレーキはダメ
仮に一時的に止まってるように見えてもアイドルアップで走り出す

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 14:20:20.80

>>517
Dレンジでサイドブレーキするやつ、はじめてみた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 14:29:07.31

>>518
これはさすがに草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 14:32:45.20

>>521
実は結構多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 14:33:46.30

>>523
事故が減らんわけだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 14:35:09.68

>>522
笑って誤魔化すしか無いのかwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 14:35:38.55

>>521
普通にするぞ
まあこの車だとわざわざ電池でクリープさせてるのをPブレーキで止めてるのがもったいないからニュートラルに入れるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 14:40:36.42

>>526
そうやって止めてて、エアコンの影響でエンジンの回転数が上がっておばちゃんが自分の車にひかれるのがよくある風物詩だよね　メカオンチって怖い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 14:44:15.83

ま、足で踏むのも面倒くさいから平地だとニュートラルに入れるだけだけどな

警備員[Lv.8][初] · 2024/05/15(水) 14:45:19.20

>>517
運転やめてくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 14:56:37.51

信号待ちはNレンジッッ!
スマホいじってて発進もたつき
アクセル踏んでも走らないーーーーッッッッッッ!
せや!ギアニュートラルやん
セイッ
Dレンジおーん(アクセルベタ部)
ミサイル発射しました～
俺は上級国民!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/15(水) 15:19:12.43

年取ってからのオートブレーキホールドやワンペダル脱童貞は危ないからな
使いたいなら早ければ早いほど良い

ワンペダルはこのまま消えるかと思ったらルーミーで採用って話があるじゃん

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 43【Sienta】

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