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【TOYOTA】3代目 シエンタ Part 43【Sienta】

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0953名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 20:06:01.40ID:uGd2oQ1F0
>>928
新ディーラーオプションのナノイーXシーリングライトと
変更メーカーオプションのサーキュレーターの扱いの違いが今一つよく分からない
Zグレードだけは変わらずナノイーX付きサーキュレーターらしいのだが
0954idon
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2024/05/20(月) 20:12:03.48ID:BcWEJdOd0
Bピラーのやつ
標準装備でいいくらい
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 20:41:52.92ID:nwNx2j6A0
やはり日本専用モデルで女性意識した車は改良も全然してこないな
他では設定されるクロスもGRもシエンタは無いし扱いがわかるね(いらんけど)
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 20:44:54.21ID:DW0EIwIm0
シエンタって純正でルーフレール/ルーフBOXってある?
納車時に全部付けてアウトドア仕様にして欲しいのだが
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 20:54:39.88ID:09RULk2O0
>>939

買い換えは、1年後くらいを想定しています。
契約時期は多分次の春先くらいになると思っています。
カロツーフルモデルチェンジ後がどうなるか不安です。


>>940
ワゴンは、SUVとミニバンに需要を持ってかれて、絶滅危惧種だなんて言われちゃっていますよね。
プロボックスの乗用仕様が有ればなと思います。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 20:59:16.11ID:kR9qEMyP0
シエンタスレにもワッチョイつけば収まるかもね
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 21:12:17.70ID:Es6CTHNq0
>>883
スマホはiPhoneです。
>>895
ありがとうございます。
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 21:54:45.04ID:je5CBX7X0
しっかりしたカタログがPDFで見られるようになったんだから、
まずはそれを見ましょうね。
https://toyota.jp/request/webcatalog/sienta/
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 22:31:16.20ID:7IVnDX1F0
>>966
なにむきになってる? 不利になったからってこっちへくるな。
高額フリード購入者。笑
0970 警備員[Lv.11][芽]
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2024/05/20(月) 22:58:59.66ID:fQPDo+SI0
>>941
ベンチシートにお尻から腰掛けるように座って
そのまま回転して進行方向向く感じが楽だったのよ
なので両サイドにアシストグリップ付けてなお良しになった
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 23:06:33.04ID:4S8m16mI0
>>969
フリード乗ってねぇし、買いもしねぇ。
シエンタは候補外。
こんなカッコ悪い車乗ってるやつの気がしれねぇ。
子供乗せてる?
子供がかわいそうになってくるよ。
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 23:59:00.86ID:xUlhNm0h0
>>945
アシストグリップを握りしめながら尻餅をつくように着座するのが一番負担が少ない
ステップは階段を1段登る必要があるので低床の方がいいみたい
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/21(火) 09:00:11.26ID:EjlcSCET0
シエンタクロスオーバーなんてのが出るなら
3難波になってデンピー付くかもな
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/21(火) 09:38:47.60ID:EjlcSCET0
いや、デンピー無いと死んでしまいそうキチガイじゃないけど
有ればあったで良い物ではあるからね
デンピーが装備されるなら、普通は歓迎するだろ
まあ、旧オナは必死であんなモノいらないって自分を騙すだけだろうけど
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/21(火) 09:45:22.16ID:tV8vxvyj0
>>977
トランクに収納場所が出来るかもね?
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/21(火) 09:48:05.49ID:tV8vxvyj0
カタログ見たけど、改良前の安全支援のアップグレード(11,000円)と同じ装備無いような?

もしそうだと、改良版も有償アップグレードになりそう
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/21(火) 09:53:36.86ID:1JOkLc+l0
仮に電波が標準仕様になったとしたら、
車両価格はどれくらい上がると思ってる?
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/21(火) 09:59:27.45ID:JY/nfSrg0
上のほうでも誰かが書いてたけど、電動パーキング(ブレーキホールド)は
今やもう標準装備該当アイテムだよなあ、どう考えても
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/21(火) 10:17:58.59ID:gG6vmLcE0
>>989
現シエンタの主なターゲットは先代シエンタや先代フリードユーザーだよ
だから電パ無くても売れてるわけで

次期シエンタのターゲットは新型フリードユーザーも入ってくるから電パ付くだろうね
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/21(火) 10:28:06.05ID:6ZjcD1YP0
といっても次期型出るまでおそらく5年以上はあるだろうし
来年~再来年に一回目のマイナーチェンジ
その2年後に2回目のマイナーチェンジで電パ付くと予想
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/21(火) 10:42:41.96ID:gG6vmLcE0
>>992
電パ付き新型フリードでシエンタが売れなくなるようなことがあれば可能性として無くはないが
電パ付けたからといって売れるわけではないことはヤリス(クロス以外)とフィット見てればわかる

新型フリードの価格に内容が伴っていない状況からしてもシエンタは当初目標の月8,000台はキープして売れ続けるだろうね
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/21(火) 11:23:48.70ID:riSDQUBH0
みなさん メーターパネルの表示何にします?
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/21(火) 11:40:28.13ID:W0Hzm6V80
>>977
ディーラーにて部品として注文手がますよ
(実際に注文済み)
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/21(火) 11:46:05.20ID:W0Hzm6V80
安全支援の初期版は有料でしたが
改良版は初めからv2が入っています
改良版は赤信号対応になりました
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/21(火) 11:56:17.76ID:tV8vxvyj0
マイチェンで電パ付くとして
空スペース無さそうだし、スイッチの配置が難しそう

つまり、マイチェンでも付かないじゃね?
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/21(火) 12:13:32.59ID:W0Hzm6V80
マイチェンは2026年8月予定
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