【TOYOTA】３代目シエンタ Part 43【Sienta】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/08(水) 18:09:48.62

たてるかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 16:53:08.38

マツダのアレは糞仕様、糞対応、救いよう無しで気の毒すぎるわ

しかし、一人病みなんて言うのか
初めて知った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 16:58:03.19

ぐぐってみた
今はトヨタも発生が確認されてるのか
こっわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 17:01:26.40

トヨタとかマツダじゃなくてＥＣＵを作っているデンソーのせいなんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 17:02:50.49

安心しろ。一人病みはある整備士がCX-60でusbや安物のTVキャンセラーを繋げてコンピューター
をだめにした。最新のTVキャンセラーを繋げれば問題ないぞ。
自分は東海地方のディーラーオプションでTVキャンセラーをつけてもらった。
いまのところ、そのTVキャンセラーでは不具合は1件も出てないらしい。
また、メーカーのホームページでも大丈夫と宣言している。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 17:05:22.71

CX-60をだめにした整備士が自分のところのワクチンソフト？を売りたいから、ユーチューブでわめいているだけだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 17:17:27.06

キャンセラなんて繋ぐより、タブレット固定した方がみんな幸せだし。安い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 17:17:42.25

調べたけどディーラーでキャンセラーつけてもらうのに4.5万程度かかる上に
ちゃんと動かなかったり壊れても知らないよみたいな誓約書にサインが必要らしいね
一人病みの件も含めて社外でいいんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 17:19:06.77

>>224
はっきり壊れたらまだいいけど
燃費も馬力も落ちるセーフモードで一生走らされる可能性がある
納車時なら個体差で済まされる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 17:20:58.65

Xだと、彩速の9インチフローティングナビ付けられるからなぁ

トヨタの10.5とくらべたら性能、特にオーディオ性能はダントツに良い。

しかし……Xだとトヨた
チームメートが付けられない……

嫌々仕方なくＨＶＺしか選択肢がなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 17:24:49.07

>>229
つスズキ　ランディ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 17:28:50.96

ブレーキホールド擬きはアフターパーツあるんじゃね？ディーラーが保証せんゆうかもだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 17:29:58.20

納車半年ほど。
今日、ボディに線傷が複数付いているのを発見。嫁には駐車するとき気をつけろと言ってあるのに。

イオンモールの駐車場で付けられたか、息子のスイミングスクールの駐車場で付けられたか。

大事に乗ってるだけにこういう傷を見ると大変に落胆する。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 17:32:10.81

大事に乗ってないからだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 17:52:16.30

女は入り口に停めたがる
入り口ってのは人の出入り多いのでカートぶつけられたり
買い物袋やバッグを知らず間に当てられる
ってか自分のカバンや袋で傷入ってんだろ

女は運転下手くそだからバックカメラ必須だしパノラマもないと何も出来ないな生き物

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 17:53:43.07

一人車中泊目的でフリードが自爆してくれたから安心してシエンタ買える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 17:55:42.40

女は体力もないから電パも必要ってこのスレでみ騒いでるやん
アームレストがー
リアエアコンがー
鉄板むき出しリアゲート重いから電動が欲しいとか
背が低いハゲも開けたら閉めれないってね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 17:58:35.37

やたら女敵視してるけど寂しい独身者なのか家族に虐げられてるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 18:08:49.04

>>231
興味があるからそのアフターパーツの名前とか商品URLとか教えてください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 18:22:45.78

>>229
彩速ナビの地図更新のサポート期限が長ければなぁ
大して性能が上がってないのに買い換える気はしない
だったら性能は諦めて純正ナビでいいかなって最近思い始めた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 19:58:24.71

>>227
東海地方のディーラーオプションのTVキットは工賃込みで2.5万だったよ。誓約書もなかったし、故障した時は他のディーラーオプションと同じように保障しますとの事だった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 21:04:24.20

フリード見てきたらシエンタがクソダサく見えてきた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/11(土) 21:10:22.64

そんなあなたには、450万円のフリード(商用車)がお似合いです。

警備員[Lv.17(前27)][苗] · 2024/05/11(土) 21:51:22.76

現行シェンタは女性向けのデザインで作られてんだから
男性目線ではダサいしカッコ悪いのが普通
体と心の性別が違う希少動物の意見は要らんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 01:35:49.69

フリード対策で次は大きくなりそうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 04:39:13.79

今回のSienta VS 新型フリードの売上勝負はSientaに軍配上がりそう。

せめて新型フリードはセンシング360搭載するべきだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 06:11:27.45

MCか年次改良でフリードはホンダセンシング360積むんだろう

【シエンタやカローラで対応してんのに最新ホンダ車が対応してない機能】
①高速道のカーブ検知して自動減速
②車線保持は、消えかけてる車線でも先行車追従
③信号機の青や↑矢印信号検知して発進お知らせ
④交差点での右直事故回避
⑤交差点での右左折時の歩行者検知
⑥PDA(プロアクティブドライビングアシスト）に準ずる機能

警備員[Lv.4][新初] · 2024/05/12(日) 09:00:55.28

4月初旬ガソリンG発注したけど、まだ当分連絡は来ないだろうなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 09:11:32.02

4/3から注文開始だったと思うが
4/6の時点で6月納車は無理
4/7で7月もしくは8月になるかも
ちなみにHVな
月生産数HV25台くらいガソリンは1桁
ガソリンは枠から外れたらかなり後回しや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 09:32:35.52

依然はガス早かったが逆転したのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 09:53:01.70

ガソリンXグレードは至高の存在
通常のカギだとブレーキ踏まなくてもエンジンかけれるんすよ
9インチナヴィも付けれる
DA枠を別途買え!
エアコンがマニュアル3連がナウい!
素地ってのも良き

改良型はスマートキーになってて😂

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 10:37:34.26

しかしシエンタで最も良かったオプションは後退時出庫サポートが一番。後ろが長いので見えにくいのが楽々。

逆に一番ガッカリなオプションはETC2.0＋後方ドラレコだった。

ETCは2.0にしたって旨みがない。後方ドラレこは社外デジタルミラー型のほうがよっぽどいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 11:18:27.31

「新しい大型パンダ？　いいえ、トヨタ・シエンタです」（アル・ヴォランテ／8月23日）
「フィアット・パンダのクローン」（アウトプローヴェ／8月23日）
「パンダに似た日本のマルチスペース」（モーターワン／8月24日）
「ああ、私にはフィアット・パンダに見える」（アウトパッシオナーティ／8月24日）
「新シエンタはパンダに似ている」（フォーミュラパッション／8月24日）
「もしかしてお目にかかりました？」(クアトロルオーテ／8月24日)

カングーに似てると思ってたけどパクリ元は別にあったのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 12:41:19.68

>>251
耐久性や信頼性、買い換えしなくてもいいコスパ考えると純正は激安

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 12:44:31.20

>>248
少なすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 15:21:27.79

>>251
360度のドラレコ付けたんたがデジタルインナーミラーも欲しくなって来た
もし付けるとなると純正含めて3つもドラレコ搭載になるんだよな
バッテリーとか大丈夫かな

警備員[Lv.1][新初] · 2024/05/12(日) 15:41:52.99

(4月前半契約で納車7月予定だったのが、早まって6月前半になった。
こんなもんなんかな？HVGです。

ところで、納車時にディーラーに設定変更してもらったほうがいいこと、何かあれば教えてください。
何かの操作音は消したほうがいい、とか前に見たような？)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 15:48:30.50

バック連動ワイパーオフ
音はDA付いてるなら自分で設定できるよ
説明書ひと通りチェックしておくべし!

取り扱い説明書はオンラインで見てね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 16:01:44.53

フリードクロスターハイブリッド5人乗りとシェンタハイブリッド5人乗りの見積もりをとった
車中泊をする自分としては、フリードクロスターの方がいいのだが、値引きを入れると50万円以上違ってきそう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 16:03:27.01

HV4WD乗り出し幾らぐらいですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 16:20:51.99

トヨタは基本値引き5万良くて10だと思ってお毛
ディーラーオプションもりもりならがんばってくれる

値引き有りの車は2流
ってか金無いのに新車とか草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 16:27:17.24

>>259
270くらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 16:27:59.85

改良版の納車早くなりそう
もう生産ラインのってるって🥴

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 16:29:18.26

シエンタ、納期どんぐらいって言われた？
４月にディーラーで、半年以上は確実、１年近く見といてくれって言われたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 16:36:17.09

>>262
いつ契約？グレードは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 16:37:35.60

早ければ半年くらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 16:48:48.64

しばらくは新型フリードに人流れるだろうし改良版と言ってもほぼ変わらないから納期もそんな急に伸びたりしないように思う
かく言う自分は改良前再来週納車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 17:22:02.13

GW中商談だと
ガスZ 8月頃 HVZ+1-2ヶ月て言ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 17:30:47.85

>>251
ETC2.0+後方ドラレコで3万ぐらいで買い得だよ。
後つけドラレコだと、半年ぐらいで補機バッテリー上がりが結構報告されているぞ。その場合は保証がきかず実費になるそうだ。
MOPのドラレコだとバッテリー上がりは無料保証での交換になるよ。
あと、ETC2.0は高速走行中にリアルタイムに渋滞情報が入ってくるし、渋滞回避のルート案内が多くなるよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　bv

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 17:45:24.63

>>258
車中泊ならシエンタhvz5人乗りだろう
クロスターはプラスとまったく同じで2列目座面を前席後ろに立てるのでフラットのまま運転できない、そのフラット手順も邪魔くさくて車内だけで出来ない、床下収納スペースは車内からはアクセスしにくい、そして馬鹿みたいに高い(車体だけでehev4駆340万)、高いのにオプションでもADBやマルチビューを付けられない(選べない安全装備が最上位グレードであるとか信じられん、でも6人乗りでは選べるとか意味ワカラン)、などなど期待がデカかった分、失望もデカい
キャンプ道具積んで何人かでテント泊でワイワイやるなら床下収納も使いでがあるしクロスターでいいと思うよ
オレはシエンタにします、ヨロシコ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 18:12:29.35

昨日あたりから高速乗るとオービスの場所を教えてくるんですけど、
前からそうでしたっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 18:18:03.30

4月頭改良後契約で6月納車予定HVZ5人

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 18:20:38.20

見た目がもう少しカッコよくなるといいのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 18:24:27.05

>>272
フリード？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 18:36:23.03

ヴェゼルのHV（フリードのエンジン予想）とシエンタHV、GAS乗り比べてきた。
ヴェゼルは想定よりエンジン走行割合が多く、シエンタHVはモーター→エンジン切替の挙動に違和感があった。意外にもシエンタGASの乗り味が軽快、そしてモーター挙動がないせいか一番しっくりきた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 18:48:48.95

>>268
ばってりーあがりって駐車場録画とかしてるからでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 18:51:12.44

>>274
それは発電でエンジンが回ってるわけではなく、エンジンで駆動してる時間が長いって事でいいんですかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 19:09:25.75

>>276
ディーラーいわく、純正ドラレコでも駐車場録画しているけど、バッテリー上がりは聞いたことが無いとのこと。バッテリー交換あがりは、社外品に多いらしいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 19:10:46.52

>>275への返事と間違えました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 19:13:21.11

>>276
街乗りなら「エンジンはかかってるけどモーターで走ってる」状態だね、ただ回転数をアクセル開度にあわせてエンジン車っぽい振る舞いをするよ
eHEVは80km/hくらいまであげないとエンジン走行にならんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 19:31:14.41

3月末改良版契約hvz5人5月末県内入り6月2週目3週目辺りで納車予定連絡着た

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 19:31:18.22

>>279
ヴェゼル、スピードメーターのEVマークは付いてたが確かにエンジンはかかっている感触があった。THSの切り替わりよりはシームレスで良かった。

**idon** · 2024/05/12(日) 19:33:19.16

>>277
シエンタのMOP駐車録画は衝撃検知型でしかも60秒（衝撃検知した数秒後から起動）なのでバッテリーに負担は関係ないはず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 19:39:20.23

マイナーチェンジで電パが付かないことは確定ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 19:39:59.64

>>282
関係あるって話だよ。社外品はバッテリーの保証対象外なのであきらめてね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 19:44:52.88

>>283
マイナーチェンジはまだずっと先だから不明
今回の改良ではつかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 19:46:24.53

今日、ディーラーでフルモデルチェンジまで電パは付かないと言われました
少なくとも今年の年次改良では付きません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 19:51:37.89

なーんだ。みんなフリードを買っちゃうよ？一度買ったら5年は乗るからな！さいなら～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 19:55:39.86

どうぞどうぞ
50万追加で払えば電パの付いたフリードが買えるんだからお得だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 19:58:16.26

1500wが付いてたら多少高くてもと思たけど
付いてないんじゃどうしようもない
ハイブリッドZの指先ブレーキホールドで代用する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 20:00:20.83

フリードは電パ採用の恩恵で渋滞対応ACCだもんなー・・・完敗やろ
現状でシエタンを選ぶ人はお金がない以外の理由が思いつかん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 20:02:17.75

>>283
トヨタの事だから、付けないでしょうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 20:03:14.75

ほんとそれ
お金あればシエンタもフリードも買わんもの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 20:05:01.35

フリードはノーマルモデルに5人乗りが無いから問題外
モデルチェンジのたびに何度言っても作ろうとしないからアホとしか言いようがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 20:10:09.90

>>290
高速カーブの自動減速の無い旧型ACCだから
前のクルマいなくなったらブォオオオオって加速する昔のヤツだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 20:11:13.37

三角板がトランクのサイドに入る情報見つけてワレ歓喜

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 20:13:37.19

>>295
あそこにコンセントの延長タップとか、電気毛布入れてる
三角板は床下の隙間

ついでに2列目の真ん中ヘッドレストは使わないから
2列目の目暗板を開けた隙間に格納してる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 20:15:00.23

>>293
2回しかモデルチェンジしてないけど何度言ったの？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 20:26:41.43

>>290
ハイブリッドZも対応してるから引き分け

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 20:28:21.74

>>292
何十億資産があればそら買わんだろうけど
1億程度だから不必要な物は買わないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 20:30:41.46

でっていう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 20:33:26.88

>>292
３０坪に満たない建売御用達車やぞ
駐車場録画はコストコとかロピアみたいなとこいかなけりゃオフでいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 20:39:33.81

>>292
日本の現実

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 20:41:58.28

>>290
はいはい
フリード厨はお帰りください、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 20:45:46.21

>>290
1500w電源忘れてませんか

警備員[Lv.4][初] · 2024/05/12(日) 20:51:44.35

>>269
発売当初からその機能はあったけれど、機能する人と
しない人がいて、少し前のアップデートでここにも
少しアップデートがあってアクティベーション済なら
高速走行中にお知らせとして表示されるようになった

自分のもそうで4月くらいから毎回同じ箇所でお知らせが
表示されるようになった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 21:27:48.54

>>295
改良版だけど
Dオプにパープルセーバーなるものが　
サービスでついていた
なんでも三角板の代わりらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 21:30:22.79

今まで、そんなには思っていなかったが、
新型フリードを見て、シエンタの中身が凄いなぁ！
って思った。フリードは1500Wやマルチビュー
（6人乗り以外）が付かないっていう謎の商品企画。
燃費もADASもシエンタの勝ち。
まぁシエンタのデザインは好みではないが、今回は
シエンタを買うしかないなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 21:33:18.20

シエンタも微妙に手抜きで完璧ではないだけにフリードが完勝できるチャンスがあったんだけど
1500w電源無し、体育座り継続、別売りのナビが高すぎて事実上の値上げではなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 21:35:44.98

シエンタが電パつけてくれさえすればクソ高いフリードと悩む必要なくなるのに
マジでおれの脳から電パの快適性に関する記憶だけ消去してほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 21:38:09.19

>>309
だからハイブリッドZ買ってオートではないけどワンタッチホールドすりゃ良いじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 21:42:40.72

そうですね。フリードもチャンスはあったんです
よね（まぁ、今回のフリードを好きで買う人も
沢山居るとは思いますが）
内外装デザイン、ホンダセンシング360、そして
価格、やりようによっては完勝もあったかも。
まぁ、そんなのが出てくればシエンタクロスで
対抗だろうなぁ。消費者にとっては面白かった
のだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 22:01:02.50

シエンタもフリードも最上級グレード買う方がオプション全部ついてるし街中で上のグレード見かけるストレスから解放されるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 22:07:04.82

停止保持が必要な装備だからしかたなく選ぶのであって
安いグレードに付いてるならそっち買いたい
拭けるウレタンのハンドルの方が良いし蓮みたいなブレーキランプは好きではない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 22:17:48.79

「拭けるウレタンのハンドル」全く同感です。
永く乗る人には良いよね。
でも多くの人は本革巻きが好みだろうが、もし選
べたらウレタンにするよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 22:20:28.95

「道具感」的にも良いよね。

2024/05/12(日) 22:20:52.63

>>2
悪くない

>>268
それ、変な中華ドラネコじゃね？うちはDOPのドラネコミラーにした。補機バッテリーは全く異常無し！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 22:23:17.69

>>274
ホンダのe-HEVの乗り味、結構好きだけどなぁ…

シエンタGASについては自分も同じ感想。
想定外に良かった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 22:39:06.11

フリード特設サイト見たけど、耳たぶ取れない感じ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/05/12(日) 22:42:35.29

>>317
e:hevは自分も悪い印象はない。THSより、モーターガソリンのシームレス感がある。

シエンタのGASは、ダイナミックフォースエンジンとD-CVTの組合せがいいんだよね

警備員[Lv.17(前27)][苗] · 2024/05/12(日) 22:46:11.28

ガシリン版のエンジンはハイプリットと別で寸法交差極めてゼロに違いものだけで組まれてるからね
ハイプリッットのエンジンは寸法交差アウトギリギリのクソ部品集めて組まれているんだろな

だから違いが大きいんだと思うよ

【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 43【Sienta】

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