【SUBARU】6代目インプレッサ Part5【IMPREZA】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/29(月) 17:49:09.31

メーカーHP
https://www.subaru.jp/impreza/impreza/

前スレ
【SUBARU】6代目インプレッサ Part1【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1677725009/

【SUBARU】6代目インプレッサ Part2【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1693644168/

【SUBARU】6代目インプレッサ Part3【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694421983/

【SUBARU】6代目インプレッサ Part4【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700770282/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/13(木) 10:54:24.43

ぴったり同縮尺かはわからんが拾った画像にラインを引いた比較画像貼っとく
https://imgur.com/EFkIBkp

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/13(木) 21:44:53.82

>>253
とりあえずカロスポかっこいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/13(木) 22:05:34.08

カロスポはズングリムックリで格好悪いよ。実用性もない車だからトヨタ車のくせに売れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/13(木) 22:10:55.34

それブーメランだろ
ああスバルなら元々売れないって事か

警備員[Lv.7][芽] · 2024/06/13(木) 22:21:51.23

フロントオーバーハングなら各メーカーが全てではないが公表してる
ハリアー1035
アウトバック1020
レヴォーグ1005
フォレスター980
アウトランダー980
プリウス980
クロストレック975
インプレッサスポーツ975
カローラクロス970
CX-5 970
エクストレイル950
カローラツーリング935
RAV4 925 935
マツダ3 920

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/14(金) 01:00:21.42

インプレッサSTは500万以下の車でコスパ含めてダントツで魅力的

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/14(金) 11:30:37.33

ＳＴは確かにいいんだけどやっぱりフォグライトがないと
顔がイマイチ引き締まらない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/14(金) 13:07:09.34

>>252
オーバーハングが長いっていう奴がおるが、
実際には前輪が後ろすぎるんだよね。
マツダ3と比較するとそれがよく分かる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/14(金) 14:14:23.21

オーバーハングにこだわるんなら先代BMW1シリーズがいいんじゃね？
マツダはいろいろコンプレックスを拗らせたようなデザインが痛々しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/14(金) 14:47:10.56

マツダ3はAピラーとドアの分割線をできるだけ後ろに下げて相対的にタイヤが前にあるように見せてるだけ
その影響でダッシュボードの奥行きがすごく短くなっている
まぁ>>257によるとオーバーハングは実際にも短くはあるようだけれけどFRに比べたらそれでも長い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/14(金) 18:16:09.07

5代目のスレがないから　ここに書かして
７年目の車検　１６０９４１円だった
点検パックに入らないと２０７０００円くらい
点検パック全員入るだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/14(金) 18:22:21.06

税金込み？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/14(金) 18:28:30.05

全部

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/14(金) 18:34:07.14

スバルって車検高いね...

実家の日産ノートは15年目だけど、昨年の車検は6万だったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/15(土) 04:11:00.88

兄弟車のクロストレックの走りは褒められてるのに
インプレッサの走りはつまらないと言われてるのはなぜ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/15(土) 09:44:23.29

>>263

自分の場合は半年前に7年目車検で走行距離や車両の状態にもよるだろうけど、点検パックなしで総額19万円程度。
エンジンオイル、フィルター、ブレーキフルード、バッテリー(ディーラー標準品)交換、代車込み等の総額だったから、点検パック無しでもさほど変わらないと感じた。
確かに、新車購入時は点検パック込みだと値引きが少しだけ増えたけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/16(日) 10:17:29.26

購入して半年になるけど、現行型のデザインがデブすで泣けてくる。新車にこだわらず、中古のGT系を買えば良かった。2ピニオンのパワステもよくわからん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/17(月) 09:52:20.25

何も見ず感じず買ってしまったねえ
直ぐ売ってGTをかったほうが幸せになるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/17(月) 22:42:31.25

ST最強かも…228万は安すぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/18(火) 03:24:15.47

霧のでる地方だからフォグランプは欲しいんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 12:23:32.59

ああ6代目は昔のスバルと違って繊細さが全くない不粋な車になってるな。BRZがもう少し荷物が載せれれば間違いなくそっち買っていたんだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 12:43:20.91

よくわからんが昔のスバルとBRZをだしにした釣り針なのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 15:26:19.03

インプレッサにFA24でも積んでくれたらいいや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 17:15:23.04

6代目の弱点はアイドリングストップを切れない事
単純なカプラーオンのリレースイッチでキャンセルできない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 18:48:48.69

あとWRブルーを追加してくれ。
なんでインプレッサに設定ないんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 18:52:56.91

キモオタブルーは要らん
S4でも買え

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/19(水) 23:39:06.31

キモオタブルーがないからGHから乗り換えができない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 00:28:14.50

先代あっただろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 06:10:45.78

色じゃなくて金がないんだよ
察しろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 08:52:28.64

まぁこの車に乗り出し300万近く出すのも笑えるけど。適正はせいぜい200万ちょいだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 09:56:16.63

残念ながら円安なんで
10年前なら200万以下でしょうが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 14:13:56.20

爺婆しか買えないのも当然だよ、300万つったら高級車。若者が買える訳がない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 14:30:19.11

もはや軽も高級車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/20(木) 20:10:46.22

1番賢いのは素のSTグレードに1DINオーディオだけ積んでナビはiPadやスマホが最強だがそれすら許さない仕様だからなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 10:50:08.02

STのダサいところはダミーフォグ。
普通のカバーならまだ良いがなんであんなのに下の？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 13:41:09.01

eボク売りたかったんだろうなぁ
で共倒れになっちゃアカンよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 13:54:56.90

高速巡航性能とかどうですか？
上位車種と比べればそれなりでしょうが値段的な判断も込みで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 21:23:45.98

安全性能は高いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/21(金) 23:23:31.63

昔の1500ccとあんまり変わらんよ。過度の期待はきんもつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 00:20:59.68

今どき軽自動車でもヨコ風なきゃ問題無く高速巡航できるからなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 09:18:32.42

20代後半で年収600万だけど車に300万にかけるのはアホだと思う。もう一括で買ってしまったが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 12:14:08.33

STのAWDは買いだと思うわ
アイサイトXあれば最高

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 12:36:36.54

確かにSTのAWDを選ぶ人は1番強者感ある。純粋な車の性能で何が必要で何が要らないかを良く理解している。逆にFWD選ぶのはケチっているだけの残念なひと。別な車選んだ方が良い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 13:44:48.53

FFのほうが軽いから楽しいと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 14:04:01.35

>>296
FFならスイスポみたいなもっと軽量化した車のほうが100倍楽しいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 17:39:22.93

ffならスイスポ買う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 18:33:47.95

自分はスイスポも乗ったけど、乗り心地が固い＆シートの腰部分が合わなかった
その他は良かったけど泣く泣く見送った　MTだとクラッチも激やわで疲れないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 19:02:45.18

今日はアイサイトの話かな？
https://www.nhk.jp/p/ts/P1124VMJ6R/episode/te/1Y98M5
夢は、交通事故ゼロ〜自動ブレーキへの挑戦〜1JV6/

先代インプレッサは、発売半年前ごろから日中カモフラージュして、
国内のいたるところを走りこんでセッティングしてました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 20:28:58.17

あれ、装置をコンパクト化した日立は出てない？
スバルと袂を分かった日立は、日立アステモになって２カメラのシステムをスズキ他に納入している。
スバルはカメラ間距離は300mm必要が、日立のは150mmとか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/22(土) 23:58:48.84

>>293
またにこういうやつがでてくるけどほんとキモイよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 08:23:25.30

>>290
先代インプはPoor

現行インプはMarginal
https://youtu.be/rJqbbvWKtMA

国産Cセグ最下位レベルなんだが？ww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 10:01:27.92

https://www.iihs.org/ratings/vehicle/subaru/impreza-4-door-wagon/2024
それ以外は良さげですが

警備員[Lv.6][芽] · 2024/06/23(日) 11:06:24.19

>>303
ゴミネオまだ生きとったか

https://super.asurada.com/cars/2024/89184/

更新された前面衝突試験テスト、厳しすぎてご覧の結果
一回りでかいCX-5とかでもpoor続出www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 11:33:09.67

新型スイフトまじで良いね。軽くてハンドリング良し燃費良しで最高よ。
荷物とか人たくさん載せない限りはめちゃくちゃ良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 13:12:13.54

厳しいハードルならそれをクリアするのに燃えるのが技術者魂というもの
スバルにはもうそういう技術者はいないのかもしれないが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 17:22:39.03

すでに枯れた技術しかないからね。エンジンは30年以上前からほぼ変わってないしアイサイトも他が追いついちゃってる。肝心の走りもCVTにふっちゃったからなー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 21:30:54.36

今週のビックリドッキリメカみたいな新技術の実験台にされるよりは枯れた技術のほうがましかも
e-boxerとか勘弁して下さい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/23(日) 21:31:39.26

>>307
むしろ乗員保護に注力してるメーカーだと思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/24(月) 11:59:20.36

eボクサーは登場当初から他社の劣化版ハイブリッドって感じで枯れた技術って印象だったな

それが10年以上大した進化もなく使い続けられるとは誰が想像しただろうか・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/24(月) 12:09:34.43

時代の流れだと次は３気筒、トーションビームだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/24(月) 15:34:14.05

>>311
すでに出遅れのやっつけ感ありありのハイブリッドでここまで引っ張ったのはすごい。スバリストちょろすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/24(月) 16:38:34.63

eボクもマイルドハイブリッドなんだから2～30kg程度の重量アップで納めておけよ
100kg以上j重くなり燃費も走りもたいした効果が無くおまけに重量税も上がるって
せめて1.5t以下なら良かったのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/24(月) 16:44:16.45

モーターとバッテリーで30kgってマブチモーターでも使ってんのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/24(月) 16:49:18.30

じゃあ辞めろって話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/24(月) 19:47:54.99

スズキのマイルドハイブリッドにも劣るe-BOXER

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/24(月) 22:02:02.16

何度も言うけどe-BOXERはモーターのみで走行できるから定義上はマイルドハイブリッドではなく
フルハイブリッドなんよ、でもモーターが非力すぎてマイルドハイブリッドと言われてしまう。
なおストロングハイブリッドという呼び方もあって、スバルが次世代e-BOXERのことをそう呼んでるのは
モーター出力が大きく向上するから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 07:52:29.83

いっそマブチモーターと単3電池2本位の方が良かったんじゃねえか

警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/25(火) 13:35:52.34

>>319
タイヤに1つづつ付けても
20㎏増には楽々収まるなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 13:57:37.21

THS貰ってもエンジンが古い水平対向じゃ意味ねーわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 15:44:38.50

四輪にマブチモーター搭載したとしても
スバルなら「リアルオールホイールトルクベクタリング！！」とか言い出しそうww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 16:00:36.83

>>321
アメリカ意識しすぎてでけー水平対向しか残ってないし…。1.5＋ハイブリッドとかならめちゃ良いだろうな。つまりカローラ最強だったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 17:52:58.20

そんなに水平対向エンジン悪いか？？
むしろ静かで乗り心地良いし好きなんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 17:57:25.78

エンジンの知識がEJ20で止まってるかわいそうな人なんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/25(火) 20:58:01.23

水平対向の十字架を背負ってしまったスバル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 10:25:13.33

値段だけが上がってめちゃショボい
走りもこだわりを感じない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 11:41:59.67

雪国需要が支えてるのか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 15:01:29.73

高速をアイサイトで楽ちんに走るファミリーカーなら燃費もそこそこで良い車だと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 16:54:14.31

名車を知らない人にとってはそうだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 17:44:21.37

飛ばさないからSTで充分です
乗り心地良いし車内窮屈でないしアイサイトあるし
ハンドリングはクイックで良く曲がり楽しい
iモードは速度上がるまで少し我慢

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 17:45:17.73

何もよりも安定感、安心感、疲労感がないのがすごい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/26(水) 23:45:25.65

内装の質感的に乗り出し220万くらいなら適正価格かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 03:18:34.37

全然売れてないらしいね
クロストレック合わせても前モデルより売れてないらしい
最悪インプレッサの次モデルは無いかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 09:10:25.28

>>333
10年前からタイムリープしてきた人？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 09:20:14.63

>>334
そもそもアメリカ人向けモデルだから日本で売れるわけがない。デカい、内装チープ、日本の感性にはもう合わないよ。まぁアメリカでも好評なクロストレックも飽きられてるようだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 10:48:24.82

>>334
クロストレック含め街であんま見かけないもんな。
デザインも燃費性能もトレンドから離れてしまった感じだもんな。
逆に先代前期型そんなに売れたのかと思った。
アクのないデザインと純粋にガソリン車で安いのが良かったのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 11:28:42.35

先代のインプレッサはまさに名車だった。XVもSUVとしてはスマートで洗練された雰囲気が流行ったのだろう。現行はゴチャゴチャしたデザインで誰が見ても安っぽい内装だから路線変更しないと売れないだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 12:16:30.03

現行インプはやる気マンマンの顔つきなのに
軽の64馬力CVTよりも遅いんだよなww

外装は安っぽいし内装の質感も軽の廉価グレードレベルだし、、、

誰が買うんだコレ！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 13:24:29.05

と免許返納した老害ゴミネオが申しておりますw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 18:12:02.15

軽が良い人は軽に乗れば良いやん
わざわざインプレッサと比較する必要なんて無いぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 18:35:26.06

STグレードの4WDがディスプレイオーディオつけても乗り出し300万ちょいはかなりコスパ良いと思うけどね

この値段では走行性能トップでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 18:36:30.38

インプレッサSTで長距離乗ったけど全然疲れなかった

ハリアーの方が全然疲れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/27(木) 20:53:16.06

スバルの内装なんてそんな華があるわけでもないし、期待してないというか
外装もレヴォーグちっくになるのも仕方ない、SGP改良版だから？
前モデルのほうが優れているのはどこ？　大きさ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 00:37:29.52

NA無くなりそうだから買おうかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 06:25:07.70

大幅テコ入れ入るっぽいから、待った方が良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 06:53:29.49

大幅テコ入れ入るっぽいから、待った方が良いかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 07:57:28.42

STからアイドリンストップ外すか簡単にキャンセラー付けれる物理スイッチにすれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 08:07:37.34

次は3気筒になるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 08:27:54.86

水平対向エンジン3気筒か…
さすがスバルの技術や!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 08:28:08.39

>>大幅テコ入れ入るっぽいから、待った方が良い
テコ入れでガソリン車廃止されたら…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/06/28(金) 10:20:54.66

STにフォグランプ付けるのかな