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【最強】GRヤリスはGR86/BRZに勝てない【FR】

0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/04/27(土) 21:05:11.31ID:ZA5I6Uwd0
GRスープ、GRヤリスではGR86/BRZに勝つことはできないと
GR86/BRZ乗りが主張しています

GR86の言い分
・ノーマルはエコタイヤだがタイヤをハイグリップに交換するだけで勝てる
・実際の重心高はスープラより低い。

今一番ホットな専用のスレを立てました
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/16(木) 07:25:37.32ID:qQmF/mo/0
スタンダードのZ用は405PS/6400rpmと475N・m/1600-5600rpm、スカイラインNISMOは420PSと550N・mだから、パワーアップしているだけでなく、モデル別に細かくセッティングを変えていることがうかがえる。

トルクが550N・mだから 加速が良いって事だね よく調べて ag
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/16(木) 20:05:30.43ID:A5x2pAL50
GRカローラって600万くらいするんだっけ?
GR86より200万高いのに同じなの?
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/17(金) 02:12:16.67ID:krdYQNoh0
ヤリスはラリーカーだしね、サーキットでは不利だよ
不利な場所で互角という事は有利な場所ではもう話にならんほどの大差で勝利よ
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/17(金) 19:06:09.50ID:/CJshpZc0
4ドアのGRカローラと同じタイムのGR86
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/17(金) 19:17:13.86ID:6GAai93e0
GR86の方が速いじゃん
タイム同じとか嘘つきじゃん
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/17(金) 19:19:59.98ID:+TtyT8ng0
GRカローラなんて半分競技車みたいな生い立ちの車が70馬力もショボいFRと目くそ鼻くそで争ってて良いのか
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/17(金) 19:41:00.80ID:/CJshpZc0
ピュアスポーツ(自称)なのにファミリーカーと目くそ鼻くそで争ってて良いのか
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/18(土) 05:55:11.69ID:ZK1mZxx10
ランエボとかインプとか普通に5人では
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/19(日) 04:53:38.45ID:+cTcOqFJ0
軽量コンパクトな4WDはもう無いからGRヤリスは貴重

あとはシビックタイプRもインプレッサWRXも当時大量に売れていたベース車両をもとに作った歴足があるから
カローラじゃなくてミニバンやSUVの凄いやつがあってもいいんじゃないのかな
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/19(日) 14:51:45.74ID:aOrVK19l0
>>161
ピュアスポーツだから排気量も馬力も上のファミリーカーベースの競技車両にタイムで勝てるんじゃないかな
同じ運動性能同士だったら普通は勝負にならない
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 01:23:53.55ID:WrBI6RY50
>>168
それが運動性能は86の方が上なんだよな
そこはやっぱスポーツカーとロードゴーイングカーの違いだと思うよ
ウェット旋回テストで綺麗に定常円旋回出来るの86だけなんだよね
だからタイムもロードスターとGR86って全然違う
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 12:49:08.47ID:8e5FJ4Oi0
ある程度詳しい人間が見るとGRだって分かるけど
一般人からしたら普通のカローラ、ヤリスと見分けつかんし特別感感じないだろうな
ヤリスって2ドアもあるんだ〜くらいに思われてそう
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 15:18:38.88ID:0zZkrV4x0
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0174名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 20:14:52.33ID:3fxcF63a0
>>172
一般人はCHRと間違うと思うな
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 20:16:53.32ID:24UiWmDa0
オープンカーが上なわけないだろ
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 20:42:40.35ID:dNJzxtHs0
俺もアクアGRスポーツとGRヤリスの区別がパッと見で付かないわ
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/20(月) 21:47:18.08ID:q4NNQcZl0
>>171
ロードスターもできる気がするけどできないの?
FRで前後50:50はロードスターだけだろうし、車重1トン切れるのもロードスターだけ。
馬力の話になればターボつけるなり2Lを選べばそれなりに馬力出そうだし。
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/21(火) 07:41:10.41ID:EIBTFBLJ0
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0184名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/22(水) 07:23:27.78ID:/VqV19oC0
GRカローラは2.7リッターです
1.6×1.7で約2.7リッター
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/22(水) 12:33:42.58ID:ODl8iTk60
排気量も馬力も上って気になったけどブースト圧もを計算に入れてたのか
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/22(水) 20:36:31.26ID:b093wU7U0
>>177
ドアが2枚と4枚の車を見間違えるか?
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/22(水) 20:57:39.69ID:LYoaqKHf0
>>184
GR86にターボ付けたら何リッターになるんだろうね
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/22(水) 21:30:26.33ID:P+ryhrV80
>>186
コンパクトカーのドアの枚数とか気にした事無いしなぁ
パッと見区別付かないわ
0190 警備員[Lv.4][芽]
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2024/05/22(水) 21:47:26.65ID:S4zfj9RO0
>>188
ターボ係数1.7を排気量に掛ければいいんだよ。
小学生レベルの計算だよ。
小学校で算数につまづいた人はたいてい小数の計算は苦手だよね。
5chに書き込むために使っているパソコンやスマホなんかには電卓機能があるからキミでも分かるはずだよ。
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/22(水) 22:52:44.98ID:dmGmJPO+0
警備員さん余計なこと言い過ぎだよ()
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/23(木) 07:38:49.12ID:JhJl91I80
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0195名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/23(木) 10:19:56.53ID:CWWJDr+Y0
昔のシルビアみたいに200馬力くらいしかないやつもA45Sも同じターボ係数なのは納得いかない
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/28(火) 19:36:21.10ID:gmMz/ClA0
ノーマルのGR86がニュル7分59秒だってさ
タイヤだけA052で
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/05/29(水) 07:33:18.89ID:y2KsiHuS0
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0200名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/06/01(土) 13:26:16.84ID:dq6Edznw0
5ドアのヤリスはエコカーのフリしたスポーツカー
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/06/09(日) 08:58:31.83ID:CXFIXQld0
空力的にサーキットで86速いのは当たり前やん
ストリートやダートじゃヤリスに敵わんやろ
特に繊細なスバルエンジンとラリー前提のヤリスだと伸び代がなー
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2024/06/11(火) 06:49:58.41ID:gobOsQTq0
>>200
GRヤリスは2ドア(3ドア)だ
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