【スズキ】4代目スイフトスポーツPart124【ZC33S】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
フルノーマルでヨタヨタ走るだけの爺は軽自動車でも乗ってろや
踏み間違い暴走されて保険料上がるの勘弁 >>808
おまえAT乗りなのはわかったから黙ってROMってろ >>813さま
"違法改造車を取り締まってみた"
"ディーラーに土下座させた件"
伸びるよ >>820
キレ爺って自己紹介かな？
ドノーマルで乗る奴がいて台数伸びてるからこの価格帯が成り立つし
スポーツグレードでもないベースの大衆車があってこそのスイスポに何を言ってるんだか
カスタム前提のスポーツカーが欲しいなら、お前がもっと金出して別の車買えよ 施錠したかしてないかの確認として便利だと思うミラー開閉 半年前にシャークフィンにしたアンテナが浮いていたからチェックしたら、半分以上剥がれてた
お前らのアンテナはどれくらいくっついてる？貼り直すのめんどくせー ラジオなんてもうほとんど誰も聞いてないんだからアンテナはオプション装備にして欲しい >>826
スポーツカーは電動格納ミラーになってないほうが多いから ドアミラー修理しました
モーターだけかと思ったら外装カバー以外全交換。
太っ腹スズキ 社外品のドルフィンは受信感度犠牲になるみたいだし本当に見栄え全振りのパーツ >>830
2ヶ月くらいかな。両面テープ交換して貼り直したけど、また剥がれたからそこで諦めた。今は純正に戻して、アンテナは後ろに倒してる。 まあ、シャークフィンアンテナは何かを変えたい欲のために付けるものだから受診感度とかどうでもいいでしょ 自分は逆に見栄えより機能重視でビーソニのロングポールアンテナに付け替えた
感度良くなったかどうかよくわからんからこれもまた自己満 WRCワークスマシンみたいに垂直に黒い短いアンテナを建てた方がカッコいいと思う 新型を待たずに今の現行型を買う是非について先輩方に見解をお聞きしたい
現行型スイスポは後に語られるような名車なのは間違いないと感じてます
新型はどうもあの便器の蓋みたいなボンネットが気に入らないんです 金に余裕があるならとりあえず現行買って綺麗に維持して、新型出てから吟味しては？
新型が発表されて、良さそうなら現行売って新型買い直し。
数十万損するけど、初期オプションなるべく付けないようにして節約。
…33の完成度は10年に一度レベルたからたぶん買い直しはしないだろうな。 >>844
昔でいうシティターボとかストーリアX4程度のもんだからそんな後々に期待しない方がいいよ >>845
とりあえず買って新型が良さそうだったらまた買うと言う発想は無かったです。
お金は無くもないですwので参考になりました
>>846
超絶名車じゃないですかwでもそれくらいの車だと思いますスイスポは
>>847
最初は何とも思ってなかったんですけど、5ちゃんでそう言う書き込みを見てからそうとしか見えなくなってしまいましたw 気に入らないって答え出てるだろ
スポーツの為だけに違うボンネット用意するとも思えないし >>848
新型、他人の評価は見たこと無いけど 実車を見た時に「アレ？ これビミョーじゃね？」ってなった >>849
また同意ワロタ
>>850
言われてみれば確かに答えは出てますね
やっぱり新車が買えるうちに買います
>>851
後ろはまあまあなんですけど前がちょっとなーと思います
蓋以外もなんか蓋に合わせたデザインみたいで良くないです 新型スイスポ便器ボンネットはプレスラインを変更するだろう 多分
デザイナーが1番わかってるはずだから そもそも新型出るなら歴代みんなニュルでテストしててスパイショット撮られてる
未だ上がってこないってことはもう今代で終売なんじゃね 歴代の他の車も含めてペース車からボンネットの寸法が変わったのってあったっけ？ >>855
無いね
素イフトがあのデザインで出たってことは、スイスポもボンネットデザインは共通になるってこと >>842
受信感度は明らかに良くなるよ(以前の職場への通勤時に経験した)。
ただ、材質の問題なのか、太陽の紫外線にやられて太い部分がひび割れてくるのが残念なところです。 >>854
終売と言うよりは、まだ1年以上先ってことだろう >>853
純正は変更なしで変わらないと思う
それでもどうにかしたいなら、社外品で出るであろうカーボンボンネットに期待するしかない そもそも現行のボンネットすらあまり好きじゃない
なぜグリルの真上まえで1枚板にしないのか。バンパーとの横一線の継ぎ目がだせえのよチリガバだからなおさら目立つ >>862
お前そんなこと書くとZC33S全肯定以外は自分が否定されたと思い込むガイジがすっ飛んできて袋叩きにされるぞ >>862
新型みたいなフロントエンブレムの位置じゃないから我慢しようよ >>863
いいじゃん、NGにぶちこむチャンスじゃん
>>864
むしろ新型はエンブレム剥がせばいいからその点は新型が優れてる
現行で黒エンブレム買って貼り直すの大変だったもん >>865
あっそうか
あれ枠無いから剥がせば良いだけなのか
うちのは購入して直ぐにsports以外の3枚張り替えたけど新しいせいか楽だったよ まぁ新型スポーツなんて作る予定無いからなｗ
グローバルカーでスパイショットの1枚すら無い
有るのは雑誌の妄想CGだけ
この時点でお察しだろ 新型気になるなーと思いつつも前の車の車検の時期とか多分結構価格上がるだろうと思って現行買ったよ。もともと先代スイフトのRS買おうと思ってたけどモデルチェンジしちゃってMZがスイスポと値段ほとんど変わらなくなっちゃったしこっちの方がデザインが好きだったから >>844
ボンネットもアレだし何よりインパネのデザインが駄目
いくらバンパーだけ超絶カッコ良かったとしても
現行を上回るとは思えないね あの素イフトからどんだけカッコ良くなるか見ものですな 現行スイフトのインパネはセンタークラスターがかなり運転席方向に向いてるのだけはいい >>870
なんだその記事
16年9月にスパイショット
発売日は17年9月 >>870
しかもフランスの表記だと、それ7月2日じゃなくて2月7日だろ >>874
ここに貼れないけどスパイダー7のスパイショットって確かに前の年だな
今だに何も出てないってことはもう次は出ないのかなアルトワークスみたいに 新型に慣れてきたら旧型のデザインは古臭く思えてきた >>877
俺がおっさんだからか、新しい＝カッコいいって価値観じゃ無くなってるんだよね。
昔から車の良し悪しって、出た瞬間にある程度決まってるんだと思う。
先代は良い車だったし、現行はそこまで良いとは思わない。 俺ももう「このモデルがいい」ってピンポイントタイプになってる
若い頃は新型出るとワクワクしてたけど 全方位モニターのバックするときの車の表示色を黒にしてる日と居ますか？
納車時の白表示ですがボディーと合ってないので変更を考えてますが黒にすると見にくくなるのかと思いためらってます。
ご意見をお聞きしたいです。 >>770
パワーウィンドウで去勢した伝説の>>885が居るらしいぞ >>883
みんカラだったかで変えてる人は見たことあるな。 >>884
車重が軽いのが売りの一つだから重くなる4WDは難しいと思うな >>884
スペックそのままで100kg重たくなる程度なら欲しい 最近は古いクルマの方がカッコいいがあるから現行もそう思える領域まて乗るわ >>883
検索したらディーラーの診断機の設定で出来るってすぐ出てきた
あとスイスポで変えてる人の動画も
変えられるの知らんかった
先週半年点検だったから知ってたら試したのに
動画だと実際にどう見えるかはよく分からんね >>891
それはたぶん無理だと思う
昔の車はキカイだったから部品の修理や新造ができたが、
このくらい電子制御まみれになると供給の終了＝終わりだ >>891
古いクルマがかっこいいのは歩行者傷害対策でどいつもこいつもボンネットが高い位置になってしまったのも大きいと思うの
低いボンネットでリトラクタブルヘッドライトのクルマは大抵カッコイイしライトも黄ばまないけどもう作れない…残念 >>893
俺もそれ考えてしまうわ。
まだまだ元気に走るのに、 まだまだ元気に走るのに、どうでも良いエラーランプ１つ消せない為に廃車にしなきゃいけないのかな？って。
20年は乗りたいと考えてるけど、どこまで維持出来るか… 電制出来たての中途半端な年代のネオクラ車がいちばん困るらしいな 20年乗るつもりなら部品あるうちに交換するとこはしないとな
前の車ヘッドライトが車検通らなくて新品なんか無いし中古部品も大していいの無いし
今回たまに一瞬通る時に目押ししてもらって無理矢理クリアしたけど次は無理そう 毎日乗るなら案外壊れない、それでも壊れることはあるだろけど動かしてない車よりは遥かに長持ちする 毎日乗ってても徐々にダメになるもんもあるんだからどうしようもない 現代なら割高でもワンオフで部品製作依頼出来そうなもんだけど無理なんかなぁ 外装とかはデータがあるなら3Dプリンタで作れるだろ
機械的な部品は知らん ベンツが3Dプリンターで旧車の部品を生産しているらしいが、日本メーカーはやらないだろうな。 >>904
日本の場合は税制の関係で古い車があっという間に姿を消しちゃうってのもあるし、古くても乗り続けてる車は大体がメーカーの印象が悪くなる改造を施された車が多いってのがあるね スイスポに関して言えばアフターパーツがある分そこそこな年数まではアフターなりOHなりしてくれる場所はあると思うよ、純正は買いだめしておかないと駄目だろうけど…
31Sがもうすぐ発売開始20年だけどECUもその他パーツもあるし、それを考えたら20年はいけるかな…それ以上はわからん 鈴木自動車の鈴木会長がリニア反対で、
川勝の強力なバックだった。
こりゃ鈴木の自動車不買運動開始だな。 田舎者はいかないほうがいいな
電車の切符買うのにもオロオロしてるからなあの路線図みて ちょっと見てみた感じ、他のスズキ車スレにはこいつ来てない
つまりこいつが粘着してるのはスズキやリニアではなくてスイスポ
この手のキチガイ相手に、話に付き合うのは意味ないよ
スズキがリニアがってのはここを荒らすための棒でしかない
棒を振り回してるキチガイに棒の是非で話しかけるアホはキチガイと一緒にNGでok 体調悪いときに運転すると結構乗り心地しんどいなこの車
普段はそんな硬いとか乗り心地悪いと思わんかったんだが 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。スイスポは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。スイフト・スポーツ、しかも中古に乗ってまだ1年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った峠やサーキットで、よく「スイスポいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。 シブいとイカツイと言っておけば9割の車乗りと会話が成立する 俺はメシやコーヒー飲みたいときに会社のオッサンのスイスポ褒めるようにしてる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
