【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース163

2024/04/16(火) 07:21:51.33

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煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。

マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。

次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には最初の1-2行の文字列を意味が分かってなくても3行に増やしてくれ

前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース162
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705292252/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

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2024/05/28(火) 21:38:16.77

ハイエースにエコタイヤ(BlueEarthやエコピア)ってどんな感じ？減らない代わりに滑るらしいけど。ジオランダーA/T使用中。

2024/05/28(火) 23:19:03.61

>>520
ヘッドライトのバルブ外すのにバンパー外さなきゃならないのかなり昔からだと思うけど…

2024/05/28(火) 23:20:28.53

>>520
得意仕様っていうか、廉価ナビとテールランプ交換、市販のアルミにホワイトレタータイヤ、オリジナルフロントスポイラーくらいじゃね？あとは1.5インチくらいのローダウンとかw
それでトヨタの値引きなし(定価)と同じだと思うけど

つか、LEDなのにバルブ交換するの？もしかしてポジション球のことかな
バンパー外さなくてもライトは外せるけど、養生するのは当たり前

2024/05/28(火) 23:22:35.22

すまん、ハイビームのほうかw
バンパーは外した方がいいね、ついでにホーン交換もするなら楽だよ

2024/05/29(水) 07:13:10.44

FLEXは1.5インチダウンなのか
2インチかっこいいけど、たまに腹擦るし1.5か1インチにしようかな
少しは乗り心地も良くなるんかな？

2024/05/29(水) 09:44:54.41

>>525
人それぞれの感じ方だとは思うが、ローダウンは乗り心地にはあまり意味ない気がする
乗り降りはし易くなるだろうけどw

2024/05/29(水) 11:15:29.43

信号待ちとかで前に止まった車がルーミーや軽ワゴンの車高だとハイエースのデフォルト車高でギリ屋根の上から前方を見渡せる
ローダウンすると一気に見渡せる頻度が減ってしまう

2024/05/29(水) 13:41:48.39

リアゲートのイージークローザーって半ドアじゃなくても作動する？

強く締めてももう一回イージークローザーで閉め直される🤔

2024/05/29(水) 14:14:49.84

1GDって何の偽装してたの？
いいエンジンだと思ってたら糞エンジンやったなぁ、流石トヨタエンジンw

2024/05/29(水) 20:41:12.52

普通はローダウンしたらサスのストロークがなくなる分乗り心地は悪くなるよ

2024/05/29(水) 22:08:40.50

>>522
5型から乗り換えだけど5型はバンパー裏まで下がってなかったから簡単にスポッと前に取れてたんだよ。
そしてようつべアチコチ見ててわかったわ。６型から変わってたんだね。そして無理だと思ってた回転させるようにとれてた。

>>523
プレミアムホーンとかフォグランプh11化とかも取り替えたかったので全部外したら大幅に変わっててびっくりだったよ。
バンパー両横によくわからん黒プラスチックのカバーとか外すもの増えてて。

2024/05/29(水) 22:11:03.21

>>529
豊田自動織機のニュースリリースぐらい見れば？

2024/05/30(木) 10:26:47.41

受注停止はまだ続くの？いつ再開するの？

2024/05/30(木) 14:50:27.04

>>531
もしかしてフォグランプのこと…？

2024/05/30(木) 20:01:07.01

>>521
仕事車でエコピア履いてるけど最大法定プラス20キロくらいまでなら全く不安は無いよ。
ちなみに積載は1トン以内

2024/05/30(木) 20:08:26.76

エコタイヤにしては柔軟性を感じるけど、過積載してモリモリ飛ばす人だと割と簡単に破綻するかもしれない。追い越し車線が好きなら大軽ホイールにハイグリップ履かせた方が幸せかも。

2024/05/30(木) 20:16:16.12

過積載はタイヤの問題じゃないだろ

2024/05/30(木) 20:39:57.32

>>537
正論だけど車が車だけに色々な乗り方する人が居るだろうからそう書いたんだ、君の気分を害したのならすまない、もう書かないよ。

2024/05/30(木) 21:27:21.80

まぁハイエースで過積載なんて少ないんじゃね？
砂利を積む車でもないしおいしー水とか紙とかじゃないと中々1トン行かないよ

2024/05/30(木) 21:35:57.73

>>534
フォグランプは見た目でわかるし裏側は形状変わってなさそうだったから7型フォグを6型までのフォグにコネクター形状はともかく見た目はダウングレードできるよね。

それに対してヘッドライトは見た目変わってないのに隠れてる部分が大幅に変わってて5型以前と6型以降で互換性ないよねって話のつもりでした。

2024/05/30(木) 21:49:28.11

>>535
教えてくれてありがとう。
参考にします。

2024/05/30(木) 22:08:50.78

>>540
3型は明らかに形状違うけど、4型以降～現行までは同じじゃないの？

2024/05/31(金) 01:12:43.97

>>542
うーんごめんおれが記憶違いしてただけな気がしてきた。
元車もうないから確認できないので5型動画探してみたら同じ形してるの確認できてしまった。
一昨年くらいにばらして見てたんだけどなあ。
次またばらして勘違いで騒ぐことないよう気をつけます。ごめんなさい。

2024/05/31(金) 07:30:04.08

ディーラーから連絡あった。１０月に現行型の法規制対応が出るって。フルモデルは無いみたい。

2024/05/31(金) 07:43:22.23

納車は年明けか
法規制対応って何か知ってる人教えて

2024/05/31(金) 08:16:51.47

営業の話だとリア周りが少し変わるとか　リアカメラが標準になって位置が変わるかも？

2024/05/31(金) 08:48:12.86

ガッツミラーはともかく今どきリアミラーはダサすぎる

2024/05/31(金) 09:54:41.24

>>540
そうなんだ。
というか俺は1型2型の頃から、
バンパー外してヘッドライトユニット外してじゃないと電球取れないものだとばかり思ってた。

2024/05/31(金) 10:27:59.67

ハイエースにリアスタビライザー取付してる人いるか？
どんなもんか知りたい

2024/05/31(金) 10:50:52.59

>>549
ここは良識あるスレ民しかいないのでスタビライザーを取り付けてるやつは居ないと思う
他行ってくれ

2024/05/31(金) 11:56:59.08

>>535
エコピアの情報ありがたいー
スパロンガソリンで燃費悪いから、エコピアとアルミホイール検討中です

今、ダンロップのsp175nついてて、調べたら結構重たいみたいなので
エコピアに変えたいけどR710でいいんだろうか、nh200は違うんだろうか

ホイールは安いキーラフォースとかmdfあたりを買ってっどうにかしようかなと思っているんですが、おすすめ等ありますか

2024/05/31(金) 13:45:11.14

燃費理由でまだ使えるタイヤを捨ててタイヤホイールに投資しても回収できない
ドレスアップにもならないホイールではなおさら変える意味がないからそのままでいいと思う

2024/05/31(金) 15:00:08.57

確かに全然エコじゃないねw

2024/05/31(金) 15:04:59.07

ハイエースに通算100万キロ以上乗って来て色んなタイヤを履いてきたけどLTタイヤはミシュランアジリス３の一択です
断言します

2024/05/31(金) 15:15:41.44

ガソスタで燃費計算する度にうへぇって気持ちになるので、タイヤ放棄した損金はとりあえず気にしないかなー、、と

あとは、バネ下重量変えての乗り心地の改善を目指したい気持ちです。

2024/05/31(金) 15:50:43.66

バネ下重量軽くしても乗り心地は良くならないんじゃなかったっけ？
むしろ悪くなるような…

2024/05/31(金) 15:57:03.90

>>556
バネ下重量軽減で慣性モーメントが小さくなり、加速・燃費が良く、足がよく動くようになる
ブレーキの効きも良くなる

足がよく動くようになるので、乗り心地は悪化する事が多い
乗り心地を気にするならバネ下重量をあげて、足回りの動きを鈍重化した方がいいかもね

2024/05/31(金) 20:59:09.71

昔オートメカニックって雑誌でサスペンションアームに溶かした鉛抱き込ませてシェイクダンパーにして乗り心地向上させるって企画があったな

2024/06/01(土) 03:55:13.96

海外向けのEVハイエースカッコいいな

2024/06/01(土) 05:54:14.12

バネ下重量増やすってセオリー外れてるけどどうなんかね？

2024/06/01(土) 06:32:31.19

理屈では正しいのかもしれんけど、負の部分もあるでしょ
ハイエースで乗り心地云々追求するのはおやめなさいw

2024/06/01(土) 09:40:51.20

>>551
燃費気にするなら軽い15インチでしょ。
インチアップすると剛性は上がるけど重くなるから慣性モーメントで不利じゃないか？

2024/06/01(土) 09:52:24.41

再販はよ

2024/06/01(土) 10:57:53.42

>>560
別にセオリーから外れてるわけでもないんよ。
クラウンの純正アルミはあえて重くしてるとか聞くしな

2024/06/01(土) 12:04:04.76

段差超える時のピッチングがもうトラック

2024/06/01(土) 12:36:44.79

改造するってノーマルより運動性上げるのがメジャーだから軽くが正義だと思われがちだが
高級セダンは重くスポーツカーは軽くが昔からのセオリー

2024/06/01(土) 23:09:23.17

SGLの2列目シートをDXのに交換して車検通るかな

2024/06/01(土) 23:19:17.01

通るよ

2024/06/02(日) 12:20:42.61

まじですか、バネ下重量軽くなると乗り心地悪化するんですか、、どうするか悩みどころですね

>>562
15インチのままで軽い物を探そうかなーと思った次第です

2024/06/02(日) 15:00:27.11

軽いホイールとなると鍛造アルミとかマグネシウムだからハイエース用でそんなのあるかなあ
その辺の安物アルミだと強度出す為とかデザイン性重視で鉄チンより重くなってるなんてザラにあるよ
ハイエース用だと耐荷重重視で余計重くなってそうだし…

2024/06/02(日) 15:23:50.71

>>570
16インチ～ならRAYS VOLK RACING TE37XT(アルミ鍛造, 重量不明, 軽いらしい)
https://rayswheels.co.jp/products/brand/detail/131

15インチの純正鉄チンが約10kg、ENKEI SAMカーゴ 15インチで7.3kg～
https://www.enkei.co.jp/webstore/wheels/600/

2024/06/03(月) 09:16:32.41

>>551
ワイ、納車時エコピアだったけど
ナロー4WD　DP2　鉄チンで11.5㎞/Lくらいかな
冬はスタッドレスなんでエコピアだけなら12.0㎞/Lは出ると思う

2024/06/03(月) 11:03:43.19

情報ありがとうございますm(_ _)m

自分で調べた感じ、キーラフォースとMDFあたりが安くて軽いみたいな感じでした。だいたい7kgくらい

ナローはディーゼルですか?
ガソリン4WD、純正鉄チンSP175N、スパロンで高速多め回転数2.5k越えない様に、第二東名で巡航120kmで走っててだいたいリッター8km、エアコン使用で7kmくらいです。

2024/06/03(月) 11:46:03.30

ディーゼル燃費いいなー

2024/06/03(月) 13:44:29.00

ワイドガソリン2WDでホイールはバトルシップ
タイヤTOYO H20
高速100キロ巡行、エアコン使用でリッター10.5kmってとこ
人員含む積荷は250キロ

2024/06/03(月) 15:46:21.71

ディーゼルはないわw

2024/06/03(月) 18:21:26.20

戦艦は草

2024/06/03(月) 19:06:01.96

トーヨーのオープンカントリーかっこええけど
ロードノイズうるさいんだよね？
でも仕事で使ってるからほぼ一人乗りだり許容範囲かなと
でも燃費悪くなるのは嫌だなぁ
年間2万キロぐらい走るけどだいぶ変わるのけ？
つかノーマルの80/15から65/16に変えた時点で燃費悪なるの？
んなこたーない？

2024/06/03(月) 20:01:11.20

オープンカントリーは普通にうるさいな
H20も変な音する
前輪タイヤハウスの防音はやって無いから気になるのかもしれんが

2024/06/03(月) 20:03:23.10

関係無いけど荷物積みすぎでハイビームになってるハイエースをよく見るけど、足廻り変える金もないんか？

2024/06/03(月) 20:24:39.63

>>580
？

2024/06/03(月) 21:25:34.99

レベライザー知らんだけやろ

2024/06/03(月) 21:58:24.45

そのレベライザーの限界超えてリヤ下がってる内装屋とかがおるんやで知らんのか？

2024/06/03(月) 23:08:34.28

顔真っ赤w

2024/06/04(火) 02:32:53.19

オープンカントリーのAT3はかなり静かだぞ。
RTで文句が多かったから対処したのかな?

2024/06/04(火) 02:38:58.26

タイヤはシーエリアが広い程煩いでは？
A/Tはシーエリアそんなに広くないからね

2024/06/04(火) 03:23:22.54

M/T、A/Tの騒音は減ってからのお楽しみになります

2024/06/04(火) 03:33:15.70

>>586
新品のときはそうとも言えるね
ただこの手のタイヤは多かれ少なかれ必ず段べりしゴーっと言ったノイズがでる
シーランド比よりもブロックの大きさも影響する
あとブロックが高さあるのである程度減りタイヤ自体の偏心が出るとゴーからゴッゴッゴッに発展する

2024/06/04(火) 07:02:43.33

ディーゼルなら今更タイヤノイズなんて気にならんだろう？

2024/06/04(火) 07:25:13.74

ディーゼルはうるさいわw

2024/06/04(火) 08:30:58.64

>>573
ディーゼルです
高速、下道は半々くらいの燃費かな
100㎞/hを越えると途端に燃費が落ちる気がするんでのんびり走ることが多いです
（そもそもよく使う高速に120㎞/h区間があんまりないですが）

2024/06/04(火) 08:36:10.99

>>589
ワイもそう思ってたけど、スタッドレスに変えただけでもやっぱりうるさいのは分かる

高速道路が多いならアジリス3も有りなんだろうか？

2024/06/04(火) 08:44:18.92

化石祭だろうがなんだろうがレベライザーは常に0

2024/06/04(火) 10:14:52.92

PA03履いてるけど最初はスゲー静かに感じるけどちょっと減ったらうるさく感じる

2024/06/04(火) 12:25:09.81

純正LEDつけとかないとオートレベライザは無かったんじゃなかったか

2024/06/04(火) 15:21:18.67

マニュアルレベライザーはある

2024/06/04(火) 20:36:13.90

オートの話じゃないのアスペ

2024/06/04(火) 20:36:51.57

タイヤはミシュランが1番長持ちするしいいと思うけどね
純正で付いてくるヤツも中々良かった

2024/06/04(火) 22:07:59.05

ミシュランは6年4万キロで細かいヒビが入った
あと2年位ヒビのまま使いたかったが、硬くなりロードノイズに耐えられず交換
ちなみにその時点で六分～七分山なのでスリップサインまで8～10万キロ持つかな
年間走行距離が多く短期間消費向けかな

2024/06/04(火) 22:53:53.45

BFgoodrichのオールテレーン使ってるけど減らないうちは乗り心地悪くない
冬タイヤ規制でも大丈夫だからスタッドレスに変えるの面倒な関東住みにもオススメ

2024/06/05(水) 10:26:17.39

中古車探してて気づいたのだがGR8ってフレックスみたいなもん？
検索に引っかかるのがこの店おおいのだけどフレックスみたいに割高なの？

2024/06/05(水) 12:14:38.52

>>591
返信ありがとうございますm(_ _)m
ディーゼルなんですね！
グラキャンに4WDディーゼルないので、ガソリンにしたんですがやっぱりディーゼル良いなぁ

2024/06/05(水) 13:25:50.68

>>602
キャンパー特装ならあるよ

2024/06/05(水) 14:34:26.18

社長の顔が嫌い

2024/06/05(水) 14:46:30.73

>>600
検問通過できてもさすがにオールテレーンのハイエースでチェーン規制区間に入る勇気はねえわ…
4WDならともかく

2024/06/05(水) 14:52:06.64

>>605
チェーン規制じゃなくて冬タイヤ規制ね

2024/06/05(水) 14:55:37.53

ディーゼルは無いです

2024/06/05(水) 15:29:58.15

>>605
すべり止め装置装着規制は3PMSF(Peak Mountain Snow-Flake, スノーフレークマーク)あれば平気ですよ
全てのA/Tタイヤに3PMSFがあるわけではないですけど、BFG All Terrain T/A KO2には3PMSFがあります

2024/06/05(水) 16:30:03.73

>>601
フレックスがユベントスだとしたら、GR8はチャンピオンズリーグの出場権が欲しいクラブな感じ
どこも割高だろうね専門店だし
安いのが欲しければプレハブの保証も無い小汚い店のを買うしかない

2024/06/05(水) 18:17:28.27

サッカー知らんからなーんもピンとこないw

2024/06/05(水) 18:21:40.98

フレックス知らないから俺もピンとこない

2024/06/05(水) 18:23:46.57

ピンサロの名前と思ってた

2024/06/05(水) 18:50:23.95

GR8は愛知県が本拠の業者
改造やってるのかな？営業形態はよく知らないけど本社は自民党国会議員の丹羽秀樹議員の実家の向かい？斜向かい？の田園地帯にあり、ハイエースの在庫は豊富だね
愛知県春日井市から愛知県小牧市の桃花台東方面へ行く抜け道沿道にある
春日井市民だが知ってるのはその程度

2024/06/05(水) 19:19:18.33

>>603
キャンパーだと、ショック変えたりイスつけたりしたらすごい割高になったんですよね、、

2024/06/05(水) 23:47:11.19

もうずっと受注停止

2024/06/06(木) 12:59:16.91

>>601
去年末にハイエース購入考えてたけど受注停止してたからGR8で見積もりとったよ。
ほぼノーマル新車で定価より若干高かったかな、ディーラーと違って値引きないからしょうがないね。
結局ディーラーで買ったんだけど

2024/06/06(木) 16:39:06.76

ROLEXの時計のようにディーラーで定価で買うのが1番安いけど3年待ちみたいなことか普通になってしまったりしてな。

2024/06/06(木) 18:44:52.09

>>608
ハイエースは雪道最弱クラスなんやで。

2024/06/06(木) 18:56:27.22

ハイエース買おうと思ってたけど、ハイラックスにしようかな　来年新型出るみたいだから、両方比べて考える

2024/06/06(木) 19:06:14.69

>>619
トヨエースダブルキャブのが便利やろ