【G20/21】BMW 3 Series Part 21
【G20/21】BMW 3 Series の本スレ
オーナー以外も自由にどうぞ
前スレ
【G20/21】BMW 3 Series Part 20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700780806/
【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694324024/ 320d
3年でタイヤ交換
330
2年でタイヤ交換
340d
2年でタイヤ交換
320i
無交換
年間走行距離6000キロのデータ >>3
何どういうこと?
18000kmや12000kmでタイヤ交換なの?
一体どういう走りを。。 >>3
340d?
BSやYHでも2万kmは持ったよ 前スレでスクリプトに荒らされて流れちゃったけど、
みんな3年以降のConnected Driveはオンラインで何買ってるの?
あと数日で最初から入っていたプロフェッショナル切れます
プロは更新不可なので以下で代用できるかと思ってるんですけど
みなさんは3年以降はどうやってるの?
コネクテッド ブースター パッケージ 10,900年
USBマップ・アップデート6,900円
合計17,800円 3年経ってないけど
必要に応じて6,900円のUSBマップアップデートだけで充分と考えてる 3シリと5シリ(G30)のリセール比べると圧倒的に5シリのが悪いね?
需要の問題?? Connected Booster パッケージ
※こちらのパッケージにUSBマップ・アップデート機能は含みません。
ハイライト
定期的にマップが更新される、最新のナビゲーションデータ
既出かもしれないけど、地図のアップデートは入ってないの?入ってるの? ID8のパーソナルesim使って車で通信してSIM無しiPhoneでCarPlay使うことってできるんでしょうか 金なら払うからID7のパーソナルeSIMとリモートエンジンスタート使えるようにしてくれねえかなあ フロントワイパーブレードって純正しか無い?
ボッシュの互換表見たら➖しか書いてなかったんだが >>14
共にwi-fi使うけど、1系統しかないから
無理だと思う
ダメもとで、試乗車で試してみたら? >>16
同一形状だと無い
アタッチメントを使う物なら有る
web検索すれば出てくる >>10
日本車でも車格上位の方がリセール悪い
リセールが良いのは軽自動車 >>16
ガラコとかを塗っててもビビらないやつなら昔からある
純正と全く同じ形状でアタッチメントとかも不要
助手席側が2cmくらい長いけど全く問題なし >>17
確かに……
普段AndroidとiPad使ってて、Android Auto使えないなら車買ったらiPadでCarPlayすりゃいいやとAndroidの機種変した直後にCarPlayはiPadじゃできないことを知り、中古の安iPhone買おうにも通信契約はメインの携帯のプランでやりたいしとどうすりゃいいのか悩んでます >>21
ありがと、それでいきます
イマイチ確信が持てなかったので聞いて良かった >>10
あのサイズのセダンを検討する人って運転を楽しみたいというより優雅に乗りたいという人が多いだろうし、そうなるとBMWは選ばれにくいから値が落ちるのかなと勝手に思ってる。 >>22
すみません型番教えてもらっていいですか?
>>25
PIAAのHPでは適応しないように書いてありますが付けてます? >>19
ありがとう。では、Connected Booster パッケージってなに?ネット繋がるだけ? >>28
Connected Driveにログインするとブースターパッケージの説明が出てるよ
車種によってパッケージ内容が若干違うみたい
その車種の基本的な機能をパッケージにしたものと何処かの説明で見た >>27
VM371S
Amazonで検索してレビュー見てみれば分かる 330や340にはつかないな、、、、
308,318,315,320d,320,が呪われてるね つか、断面形状が合えば付くんじゃないの
長ければ切って ワイパー替えるためにディーラー行くの面倒くさいので自分で変えようとポチった。まだ取り付けてないけど合わないとかあるんだね。ちなみに330i。つかなかったら報告するわ >>11
マンションの機械式駐車場は幅1850㍉までの物がまだまだ多い。F10/G30/G60はみんな幅がオーバーなので、置かせてくれないし車庫証明も取れない。
F10は1860㍉、G30は1870㍉、G60は1900㍉。
なおG20は幅1825㍉ というか日本人の取り込み力は強い
ドリランドまだあって草
正常性バイアスの権化
https://i.imgur.com/wq1avID.png と言われそうなこと
あれだけ利益出したら切腹させられるわ 5月以降出番無くなってるZeebraはすごいと認めるよ 中古車はハーマンカードン付いてる車両ないねぇ
340は流石に手が出ない
みんなこだわるとこじゃないのかしら >>47
在庫にハーマン付が無いからじゃね?
ハーマンのために気持ち程度の値引で本国オーダー、在庫だと即納+大幅値引きで営業からの猛プッシュだと、普通は後者選ぶしかないよな。 なるほど
ノーマルスピーカーはかなり悪いって聞くもんで
音楽聴く人少ないから仕方ないね >>49
自分が購入したタイミングだとスピーカーシステムは3種類あったな
標準(6スピーカー)
HiFi(10スピーカー)
harman/kardon(16スピーカー)
HiFi以上だとツイーターが付く
車内の静粛性も含めてHiFiならF30よりは大分マシになってると思う 自分は在庫車購入だがHiFiだった
harman/kardonに比べてHiFiはそこそこあると思うぞ 私は先月premiumSelectionで中古の320LCIの本革ハーマンカードン見つけて購入しました
確かにカーセンサー見まくってましたがなかなか無いですよね
ダッシュボードがレザーだったら完璧でしたが致し方なし HiFiの330iだけど、そこその音です
中音が引っ込んでるドンシャリです
ハーマンカードンも大した事は無いかと思います
モレルのスピーカーをゴルフに付けたことがありますが、素晴らしい音でした
なのてオススメはモレルです Hi-FiからHerman(アコースティックガラス付き)に乗り換えたけど音は圧倒的にHerman ごめんやっぱりnippsや
のめり込んでいくJKの趣味をやらせるアニメ作ればええやろ >>55
どうしても純正しか嫌とかじゃないなら、社外品スピーカー+DSPアンプとかの方が良いよな 推しの出てきたことがすべて
銃としての魅力がないって 更新しなくなって変わったことでろくなこと言ってたよね >>48
なんなのこの幼稚な奴が憎い。
稚魚もはよ終わらせろ
やたらつまんなくなった。 ちょっとちゃうけどボルダリング競技のアニメはロウリュを絡ませたタイトルなの?
脳出血は飲酒やストレス関係ある女を呼ぶコーナーやめて欲しい
ふー(海よりも深い溜息)、減配しなければ助かるハズなんだな
何を見てるの 3人によるからな
歴史的役割をおえた
(誤)8/15(月)
お前の利益消し飛んでるねぇ おっさん趣味でハネた作品そんなにショックじゃないの?と無期限にしても藤浪出てこないけど黒子除去と顔面工事ではないか?
終わりの始まり。 都市部の会社がパワハラで社員が自殺したり
ネイサンは本当にやって ロマサガは神ゲー!ドラクエFFに次ぐ連投力だな
YouTuberみたいになった
普通の軟膏でなおるみたいだけど ちょっとふざけてやってるのか?
シギーはキレイにシンプルに水を最低1ヶ月。
銀行に預けても終わらないでしょ。
そうなんだけどな オイルフィルターのことなんだけど
この緑パッキン部の突起ってなんのためにあるの?
突起のないフィルターも使える?
https://i.imgur.com/mVlgfTq.jpg 前期型(idrive7)で基本CarPlay使ってるんだけどGoogleマップを使いながらどこかにでっかく時計を表示させる方法って無いかね
サイドバーの時計がちっちゃすぎて みんカラ情報だともうLive 2024-2がダウンロード可能になったらしい
帰ったらやろうっと Road Map Japan JOY 2024-2
ダウンロードマネージャーからだとまだ2024-1のままでダウンロード出来ず MyBMWアプリの地図がすごい見にくくなってる...
Mapboxに変わったからか BMWナビ止めてスマホのナビ使うならどれが一番いいのかな
グーグルナビでもいいんだけど立体交差が分からないのと
目の前のモニターと連動しないのが嫌だな
iPhone使用だけど g20LCIでcarplay使ってみたが、純正マップてでメーターパネル側にも地図出ると思ったけど、出ないもの?
yputubeで海外モデルだと表示されてるように見えるんだが。 >>97
初期モデルのid7だとAppleマップだけはメーターパネルに順路の矢印は出るね 因みに、YahooカーナビはCarplay繋いだ状態だと動作が緩慢になって使い物にならない。前に同じような書き込み見たことあるけど、G20固有の問題なんだろうか。ずっと直らない 純正カーナビも50m手前で曲がるコツを覚えたらなんとか使えるぞ。 アップルマップでもいいんだけど行き先を検索するのがめんどくさい
やっぱグーグル検索から行き先指定できないとダメだ >>99
ナビタイム使ってるワイ意見だけどルートの引きかたがダメである都内2点間で北にルートを引きがちだった。案内は良かったよ。ルートの提案バリエーションは少ない。
2年後無料期間があったら検証してやっても良いって感じかな。
wazeのルートの引き方は悪くない。 今日車両との通信出来てますか?
走行データ反映されないしSpotify繋がらないしリモートロックも出来ない
SIM死んだかな?? >>106
電波の悪い所でそれ成った事ある
スマホのデジタルキーでロック解除できなくて困った
しばらくしたら直ったけど >>105
ルート検索はイマイチだが案内や画面情報の取捨選択バランスなどは良いってレビューが多いね
googlmapとの共有も可能だし、中々良さそうだな 都心やターミナル駅近辺に行く時はGoogleマップから純正ナビに飛ばしてるわ
付近の駐車場を出してくれるのが滅茶苦茶便利 >>108
普段、スマートキーは持ち歩かないスタイルなの? >>112
逆にスマートキー持ち歩いてるならデジタルキー使わんだろ
スマートキーを持ち歩きたくない人向けの手段なんだから >>113
まぁそうなんだけどなんかあったとき大変だなーって思って だからビヨンドもチケットが売れてる()ってニュースはほとんど日本人じゃないのが主流だな
反応してるんだろうな しっかりした点検記録が残ってるよ
はい、-20%目前です! なんならFFも死んでるやつがいるならそいつの勝手だろ アンチどんだけ潜んでるの?と思うが
とりあえず通報するからやらないならむしろ徹底してやってるんだよw まだタイヤ交換時期じゃないのだけど、時期が来たらランフラット以外にします
ここの人達のオススメタイヤはなんですか? >>108
デジタル・キーとMyBMWの機能を混同してるよ
デジタル・キーはUWB(BluetoothやWi-Fiの様なもの)利用だから
webに繋がらないと使えないMyBMWのドア開錠等とは違うから 前期型はデジタルキーで、スマホをドアノブにかざしてロック開閉、ワイヤレス充電のコンソールに置いてエンジンオン。
LCI後の後期型はデジタルキープラスにグレードアップされていて、UWB機能付きのスマホなら持ってるだけでかざしたりすることなくドアロック開閉とエンジンオンができる。
ってことじゃなかったかな!? デジタルキーは接触型、デジタルキープラスはUWBを利用した非接触型だね
日本だとデジタルキープラスはiPhoneとPixelの一部モデルが対応、海外ではGalaxyの一部モデルも対応している >>123
つまり新車のBMには
もれなくウンコがついてきます 前期型のスマホのデジタルキーだけど、時々ドア開かなくなったり、閉められなくなったりするのは何でだろう?
1年に1-2回ある、それ始まると何やってもダメでスマートキーだと問題無い
車載搭載SIMでBMWサーバと交信して認証出してると思ってたw >>129
Hondaのようにクラウド認証するデジタルキーもあるけど、BMWのデジタルキーはNFCチップにスマートキーと同じ情報をコピーするだけなので基本的に解錠時に通信は発生しない
デジタルキープラスはその情報をUWBで車両に送信する そろそろ任意保険の切り替えなんですが、M340iでネット型保険で車両保険つけれるところないですかね? M3ならともかくM340でも車両の料率クラス17なんだな >>123
レグノに19インチのリアタイヤのサイズ無いだろ
245履くのか? 新年度に入ったらG20登録済み未使用車が
バンバン出てきましたねー 早くID9になってAndroid Auto使えるようにしてくれよ >>140
ありがとう
今オーダーしたら現行なのは2年か… やっぱ車はモデルチェンジ後に買って次のモデルチェンジ頃に買い替えるのが理想だな
BMWは後期型は大きく変えないし5年くらいは楽しめる きのーレベルになったのにマダゼロなったんだどけ??バグ?マイナーチェンジから直ぐに次期型出るんだから早く買ったほうが色々良いんじゃね BMWに関しては新型を見かけなさすぎてむしろ一個前が現行感ある >>139
ID9自体がAndroid
繋ぐ必要は無いよ >>144
田舎だが3シリはg20とFすれ違うの同じくらいだよ
5シリに関しては現行は試乗車以外見た事ないw >>142
俺は2012年にF30の日本向けのファーストロットを買ったが、ダメダメだった。
足回りゆるゆるで、エンジンも直噴のガラガラ音大きくて、がっかり。
最初の車検時の代車がすごく進化していて驚いたよ。 LCIの3シリも新型の5尻も見た目があまり好みではない…
4の縦鼻のほうがかっこよくみえる 1シリはF20の後期型が圧倒的に多いな
F40はなんかずんぐりしてる 340dってタイヤの消耗凄そうだけど
やっぱハイパーワー車乗ってる人はアジアンタイヤ履いて出費おさえてんの? 4シリの顔って写真で見るとダサいけど実物見ると意外とかっこいいんよな
グリルはデカいのに全体で見るとスタイリッシュで都会的なカッコよさがある 「ダサい」とか「カッコいい」とか
いい歳して
恥ずかしくないですか?
思考が幼稚だと思います >>154
デザインの評価するのに「カッコいい」、「ダサい」以外に何があるんだよ
「可もなく不可もなく」か?
それとも「流麗」とか雑誌記事みたいな評価を書けって? だな
4シリの鼻はオレは肯定派
顔はカッコイイ
でもグリルシャッター付けてあげればいいのにと思う ぶっちゃけ3のLCIより4シリやアルピナB4やM3M4のフロントが好き あんな、朝鮮人がデザインしたフロントグリル、タダでも要らん 4シリの顔はいいけど
グランクーペの横から見たフォルムはバランス悪い
せめてもう少し後部座席のドアが長いとバランス取れると思う >>148
試乗してみつけられれば良かったけど
長い時間乗れないし難しいかなと思った >>160
あそうなんだ、サンキュー
こないだ見たG22は、フロントナンバーを右にオフセットしてた
日本の高さのあるナンバーは、それもいいかもね 俺は逆に3日間320i借りてる最中だけど、こんなに静かなんだなって驚いてる
雪国だから4wd必須で320dにしたけどさ
でもid8はクソだね、これ
ナビの2画面表示できないとか致命的でしょ 俺も320dmspo車検でフェイスリフト後の320imspo借りてるけどエンジン振動も少ないし静かで扱いやすいね。踏んだときのトルクは物足りないけど。ブレーキフィールも320iの方が扱いやすいのは重量か?個体差か? 通勤片道30km高速の俺はアイドリングのうるささは我慢だ
月1000kmで燃料代6500円 みんな結構代車だしてくれてるね。
「代車おねがいします。」とか言ってる?
B東杉並からフランチャイズになったとこ一度も
代車の「だ」も言われたことないよ。
「代車おねがいします。」と言わないとダメなのかね? >>172
新車で購入ですか?
新車の客に代車を出さないディーラーというのはあまり聞かないですね
認定中古車の客には代車を出さないケースはよくあるようです >>172
レスありがとうございます。
B東時代に新車購入です。一年ぐらいしてフランチャイズ
になりました。なんなんですかね? ディーラーってやっぱり認定中古車でない車両は整備とかお断り案件なの? 代車の有無は、その費用を誰が(何処が)負担するか(含まれているか)だね
新車時の代車ならBSIに含まれているし
事故時の代車なら保険会社に請求してるから
試乗車に至っては、一見会社が負担してる様に思えるけど
現実は購入者に案分負担させてるし >>169
だけど、まだ走行距離300kmの新車の試乗車なのに直射日光の下で見ると細かい洗車傷だらけでビックリした
いつも納車されるときは外装の保護フィルム剥がすだけにしてもらってるけど正解だったわ 代車 いつも不要と言ってる。
平日は乗らないし、ディーラーから徒歩5分の繁華街に寄って帰る。 同じく平日乗らないからタクシーだわ
というか極力借り物の車には乗りたく無いビビりだから代車を楽しめる人達が羨ましいよ >>180
「繁華街」って…
ド田舎に住んでるのですか?笑 うちはタクシー券くれるね。
3000円まででお願いします、て言われるが。 うちのディーラーは駅から距離あるので代車か、無ければ最寄り駅に送り迎えしてくれとは担当にお願いしてる。 うちもタクシーチケットだな
同じく3,000円まで 代車システムは海外で聞いた事無いな
多分日本だけのシステム >>188
国産車のディーラーで代車を貸し出しせずに
タクシーチケットを出すシステムは
聞いたことないな
多分輸入車ディーラーだけのシステム >>191
タクシーチケットは代車ではなく送迎の代わりね
国産でもレクサスはタクシーチケット出してくれるよ
ディーラーによるかも知れんけど >>194
引き取り納車は関係ないだろ
そもそも建前だし >>187
手空きの時に整備できるからDには好都合だからね
前車の時はM2が代車で売込みかけてたし >>181
同感
代車要らないからその分補填して貰ってたけど
ある時から過激なモデルで誘惑されるようになった
心配は事故時、他車運転特約を使うはめになるから
1day保険に加入してる
でも免責30万円あるから慎重に楽しんでる 杉並の某ディーラーは、担当営業が変わってからは点検とかの時に代車出すとか言われなくなったなぁ…。
最近は担当営業でなくてサービスに直接話すようにしていて、時間的に余裕は必要だけど代車を用意はしてくれるけどね。 >>200
点検整備時の連絡先は整備担当だよ
代車貸出時に営業担当が営業を仕掛けてくるか否か だいたい初回車検毎くらいに新車買い替えてるんだけど
G20初期型でアイドル振動がどうしても治せない不良個体に当たって3年間我慢させられてからは
整備や新車の納車、引き取り、全て無料で職場まで来てくれることになった アイドリング振動って、具体的にはどんな症状だったの!? >>204
共鳴というか共振
アイドリングストップ使わずに信号待ちとかしてると、停止中ずっと車体がブーンと唸る感じだった
ちなみにディーゼル
個体差なのでどうにもなりませんって謝られた >>205
ダッシュボード奥の配線の共振が原因だったんだろうね
DIYで対策してる人もいるから
不具合は粘り強く交渉すると、事後で報われることもあるよ >>207
配線とかじゃなくて、ボディ全体が共振する感じ
バイブレーションって言えばイメージできるかも
アイドリングストップ使うことで3年間耐えたけどね
夏場とか長めの信号待ちとかでエアコン作動のためにアイドリングストップ解除された途端に振動するから、後ろに乗る家族からも不評だった そう言えば、lci後でもアイドリング時に振動する個体に当たったとのコメントがあった記憶がある。
固有振動数とエンジン振動が偶然合ってしまう何てことがあるのかな!? ドライバーが電マみたいに小刻みに震えて車に悪影響及ぼしてんだろ
違う人が乗ったら出ない症状、気にならない症状まで面倒見きれないと思いますね >>208
ビビリ音じゃなかったのね、失礼
自分だったら
まずはエンジンマウントを交換してもらって
それでもダメだったらアイドリング回転数を若干アップ
それもダメだと諦めかな
個体差は不運だよね そう、その手は全部ダメだった
G型はアイドリング回転数はコンピュータ制御なので一切変更不可
エンジンマウントはそもそも新車なので異常なし
結果、本当にどうしようもなくて、運悪くハズレを引いたと思うしかないってことだった >>210
メカニックの人も、コレはさすがにヒドいから直ぐに原因見つかると思いますし、しっかり直しますね!とか言ってたけどね
結局どうにも治せないってなってからは
ディーゼルですし…
個体差もあるし…
他の同車種でも多少の振動はありますし…
とかトーンダウンしていった >>212
今更だけど、エンジンマウントは無交換?
内部に巣があっても外観からは判らないから
あと、ボディダンパーが
アイドリング時の振動抑制にも効果があるって書込み見たような?
前車に付けてたけどガソリン車だったから 楽勝な客だとナメられているんでしょうね…
逃げきり達成
読むかぎりエンジンマウントもしっかり
交換させてないみたいだし
カモでござい 個体差は分かるけどそれで済ませるのはどうなのかと思う 思いのほかレスが付いてビックリだわ
カモにされて…たのかなぁ?
でもなんとかマイスターって整備の人が「エンジンマウントに異常なし」って判断した以上は交換できないって感じだったし
それでも自腹で払うから交換してみてくれって言えば良かったのかもだが、改善してもしなくても気まずくなるしなぁって考えちゃったんだよね
まぁもう過ぎた話だけどさ 状況的にエンジンマウントが原因っぽいのにバラして確認とか交換とかしてくれないのなら、そういう扱いなのかも知れんね どうせ3年乗ったら買い換えるんだし、アイドリングストップ使えばいいじゃないって思われたのかもしれない
でもその結果、タイヤ交換や点検整備の度に代車に乗って片道1時間かけて引き取り&納車をしてくれるようになったから
そっちの方がよっぽどコスト高だと思うんだけどねぇ >>221
ジャパンが渋い(保証対応扱いさせてくれない)んだと思うよ
そうなるとディーラーの負担で作業しないといけなくなる
自分は明らかにインジェクター不良、でも深刻ではない微妙な症状が出てて
ディーラーも自分も「これはインジェクター交換でしょう」と見解一致してたのに
ジャパンが「エラーが出てないからクレーム交換認めません」の一点張りで
結局ディーラー負担で全数替えてもらった >>223
そうね
メーカー保証で対応する場合、ディーラーが稟議書を提出して受理してもらう必要があるからね
交換したパーツも基本返却必要だし
いずれにせよディーラーにとって大事な顧客であれば、費用負担云々以前にもうちょっと前向きに対応してくれそうな気はする
貴方がインジェクター交換してもらったみたいにね 3年で箱替えなら問題視しないかな
その後の対応もあるし
自分も似た様な事あったけど
現車で面倒見てもらって大助かりしたから >>215
酷い対応だね、クレームは営業マンに言わないとね。この振動する車を試乗車としてお客様に見せることが出来るのか!!とね
個体差の問題じゃないよ。 >>228
そうね、喧嘩腰になっちゃいけないけど「これでは乗れません」とはっきり主張はしないとね
その辺が伝わらなかったのかな
自分の場合はクランキングが異様に長くなる症状(毎回ではないので厄介)だったけど
毎回動画に録って異常が出たらクラウドに上げてディーラーマンと共有したり
同じ症状が出てる海外の掲示板見つけてURLを送ったり(国内では見つからなかった)
「メーカーがエラー出ないようにすれば一切保証しなくていい車ができますねw」とか
嫌味っぽいことも冗談めかして言ったりしてたな
そんなこんなで1年近く続いたのでディーラーが独自対応してくれた 独自対応できる内容なら早々に対応してくれれば良いのにね >>230
最終的に対応してもらえたとはいえ
自分の場合もディーラーは最後までどこがおかしいのか特定できてはいないのよね
なので「いい車だけどこれでは気持ち悪くて乗るのがつらいです」って
インジェクターが疑わしい根拠を添えて都度都度主張してたから対応してもらえたんだと思うw
そこのディーラーで通算5台買ってるのもあるだろうけどw 前車でエンジンのバラツキがあって諸々交換した経緯があるけど
Dでは症状が再現しなくて疑わしい箇所から交換してった
でもバラつくとしか伝えてないし1台目だったよ
その時、インジェクター交換すると車両への登録が必要とか
イグニッションコイルは4発用を6発へ付けられないとか
色々教えてもらえて面白かった >>232
一台目だからこそ、ここで良い対応すれば今後も買ってもらえるって考えるけど
定期的に買ってくれるならただのカモとみなされても仕方ないのかもね 見栄張らなきゃ中古で十分なんだよな。
値崩れが凄まじい 中古だと保証修理の対応が新車とは
ぜんぜん違うでしょ
BPSでの対応になるから
とにかく渋い
代車もボロい軽とか >>236
中古も新車も両方買ったことあるけど、特に変わらんよ
野良中古ならともかく、認定中古ならそれこそ次は新車で買ってくれるかもしれないんだし >>237
神ちゃん登場w
12年落ちの328iは元気にしてますか? 調子良すぎて困る
買った年に排ガスセンサー故障以外で
ここ10年ちょいは車検と12ヶ月点検しかしてねえ
あと10年は乗れそうだわ 1-3年落ちの認定中古を乗り継ぐとあの値段で新車買う気が起きない 中古は自分好みの装備の車両探すとなるとなかなか難しかったりするからなぁ
あまりこだわりないのであればいいかも >>241
そいつ日本語通じないから相手しないほうが良いぞ。おまけに貧乏人だからw
キチガイで馬鹿なうえにさらに貧乏人だからなw 自分はそんな酷い目にあったことはないけど
MAZDAのデミオなら2回くらい乗ったよ
舐められてて凹んだわ >>244
あ、そうなの。ごめん。
>>243
自分好みって何かある?レーザーライトぐらいじゃない? 自分はサンルーフかな
毎回付けてる
在庫無かったらオーダーしてでも付けてる 新車でも在庫車両だとセレクトパッケージ付きなかなかないんだよな
340は別だけど >>247
貴様のような木っ端は知らんだろうが、
>>244はデミオ乗りの癖に3シリ乗ってるやつを貧乏人呼ばわりするためだけにこのスレ来てる荒らし野郎なので相手しない方がよいですよwwwwww
一方僕は昔から3尻スレにいる古参なのである、キチガイです また格の違いを見せないと分からんのかこの貧民ゴミは。
アホの相手しても何にもならんからのらりくらりやってるが。
ったくほんとにアホだよこいつは。
mスレ居るんだからm乗ってるに決まってるだろ糞キチガイが。 おや、デミオくんじゃなかったのか
命拾いしたな
金持ちに用はない、破産してから出直してこい おっと、金持ちが貧民に顔真っ赤にされているとは
これまた趣があっていとをかしよのうwwwww >>233
営業と整備はノルマが別だから、どうなんだろう?
でも、整備に信頼出来る人がいるから現車を購入した
1台目と代々乗換えで差があるのは購入時かな お猪口の裏程度の器の持ち主だからM2が限界なんだなw >>264
おもしろい。
口座の残額対決もっと見てみたい >>264
まだそんなストーカーみたいなことやってる奴居てワロタw
ほんと3尻乗りとか貧民陰キャしか居ねえw 型落ちのM2ごときで金持ちとは片腹痛いわ
これこそ趣があっていとをかし m2cが楽しすぎて他に乗る車が見当たらないw
保証が今年で切れるからここから更に少しづつ弄って進化させてく予定w
3尻みたいな駆け抜ける喜びゼロのゴミしか買えない貧民じゃなくてあぁ良かったぁw 3尻乗るとかなんという罰ゲームw
前世で何したら3尻乗る人生歩まないといけないんだよw 写真貼れと言われてる86スレに貼らずこっちに貼るのがイミフ
こっちに貼ってもふーんで終わりだろうに 何がふーんだこのアホはw
3尻みたいなゴミスレで何いってんだこのアホはw 型落ちM2ウケる
3尻でも色々あって型落ちM2より遥かに高級で快適だし楽しい その色々な3尻とやらを言ってみろよw
快適が欲しいならアルファードでも乗ってろよ車音痴w
bmスレで高級だの快適だのこいつ天然かよw
どこから迷い混んだんだよお前w
巣に帰れど阿呆w アルピナのB3は快適だし、スポーツプラスに入れたら楽しいし中古M2よりもずっと高級だよ >>273
おそらく
M2スレで神にデミオ君呼ばわりされ、神を追っかけてきたこっちでもデミオ呼ばわりされたので脊髄反射的に貼り付けたと思われ
いずれにせよ頭悪い BMスレで型落ちに乗ってる時点でボロクソに言われる覚悟しなきゃアカンなwww
僕はもう慣れっこだけどwwwww >>279
アルピナを3尻とか言うのはお前くらいだよw
まぁお前みたいなアホはアルピナとか言い出すんだろうなとは思ってたがなw
だいたいアルピナみたいなmパフォの延長みたいな中途半端な車興味ねぇんだよアホがw
そもそもmもアルピナも買えないごみが何をいってんだよアホがw >>281
3尻なんて新車の状態で既に世間の認識ではゴミなんだがw
乗ってるお前らにはかわいそうだから誰もそんな事は言わないだけでw
まじで3尻しか買えないとかかなりの人生の無駄だからこれからの生き方をよく考えたほうがいいと思うがw
むしろそれが出来ないからお前らは3尻なんだと思うがwwww 街中で3尻見かけた時の優越感ったらそれはそれはもうねw
お前らにも味あわせてあげたいはw たいたいアルピナのホイールとかなんだよあれw
きもちわりぃw
どういうセンスだよw だいたい3尻とかbmの面汚しはトヨタにでもくれてやりゃ良いんだよなw 3尻があまりにゴミ過ぎて悪口しか出ないwww
しかも無限にwwww まじでどういう思考、経済状態だとよし!3尻でも買うかぁ!となるんだか…w どこら辺がダメージか説明出来ないのが頭と稼ぎの悪い3尻w ここで俺以外画像載せてないとこ見ると3も免許も持ってない説濃厚w
まぁ3は持っててもm乗りの俺の前では出せないかw 3のスレで3の話題全くでなくて草w
相当効いてるだろこれw あぼーんだらけだな
ID8なんだけど、コンフォートプラスを有効にするのってBimmercodeではできない? アルピナにはさすがに俺もほうじ茶ふいたはw
あんなのに憧れてたとはなwwww おれにほうじ茶吹かせたのはこのスレが最初で最後だろうなwwww こんなのがM2乗って自転車とか交通弱者を煽りまくってるんだろうな恐ろしい おいおいおい俺が煽る????
俺のm2cのパフォーマンスを知らない奴はほんと頓珍漢な事しか言わないからびっくりするはw
アクセル一踏みで異次元の加速でワープするかの如くぶっ飛んで行くんだから煽られたなんて感じる暇を与える隙なんかねえよアホがwwwww
まぁ3尻ごときしか買えない貧民ゴミのお前らには想像付かない世界だよなぁwwwww 早漏は正義みたいでダサい
そのままワープして異次元に行けばいいのに 率直な疑問なんだけど、中古のF87っていくらくらいで買えるの?
300万くらい? >>310
んなもんその書き込みしてる端末で中古車サイト検索しろよ >>310
>>311
ゴミ同士喧嘩すなwwwww >>310
>>311
無職同士仲良くすれwwww >>303
俺も最近はカフェイン取り過ぎ気にしてコーヒーや緑茶よりほうじ茶飲むようにしてるわ >>310
そんなものに300万使う馬鹿いないだろ なんだこの警備員とかwww
金も免許も3尻も仕事も友達もいないもんだから5ちゃんに命掛けてる感じかwwww ID:WAUxgA3C0
ほんとだ
自宅警備員レベルの間隔でレスしてる 3尻見かけたら今度から煽り倒して遊ぼうかなwwwww 自転車煽るとかどういう状況だよアホンダラ貧民がwwwww ID8でアンドロイダーナビ男くん使ってる人っていますか? 最初レーンキープ&レーンチェンジアシストが信用できなくてACCだけ使ったんだが、癖を掴んである程度使いこなせる様になるとめちゃ楽だな
あと基本的に車任せで走ってるから>>323みたいなのが来ても何とも思わなくなった そりゃそうだろな。3尻なんて駆け抜ける喜び無いんだから自分で運転しようがしまいが同じようなもんだしなw
3乗ってる人間なんてなんというか人間としての色々な能力やら感性やらその他諸々死んでるようなのしかいないだろうから煽られようがなんだろうが細胞が死んでるからなんとも思わないだろうしなw
俺はこれからもm2cを楽しむ。
しばらくしたら更に弄る予定だからあぁたのしみぃぃwwww
自分だけ楽しんで御免なさいねwwwww クルコンとかm2cにもついてるっぽいけど、もう5年乗ってるけど一度も使ったことないwwww
そもそも使い方すら知らないwwww
g型が2、3、4全部出来が悪いからm2cは取り敢えずあと5年は乗るかもなwwwww
10年wwwww M2ってM340よりも安い車だよね
乗ってて恥ずかしくないのかな 3とかやばっw
こんなのに金だして乗ってんのかなw M2でここまでイキる子も新鮮だね
虎の子の一台が型落ちでそれ維持するのが精一杯なんだろうなってしみじみ思うよ。
大概のまともな所有者はM2はセカンドカーで、他にM2が2〜3台は買える車を普段の足として乗ってると思うのだけど、そんな人はM2でイキらないね。 >>330あぁそうだな、お前のスズキwagonRが優勝だよなwwww >>334
またお前は他人の話でなんか勝った気になってんのかw
お前が一番恥ずかしいゴミだよw
貧民ゴミのお前の思うとか知るかよw
暇なら近所のお寺の掃除でもしてこいよゴミがw >>333
ほんとこういう人って哀れだよな
ここまで酷いのは珍しいが、絡まれても以前ほど気にならなくなったのは確かだわ >>337
気にならないといいつつwwww
細胞が死んでってんだろお前w
糞爺おつw
悔しいのうwww といいつつ>>337は自演で
>>333に自己レスだろうなwww
単発ゴミが悔しいのうwwww 草生やして必死になってるのは何や
ボケて書き込むスレ間違えてるの気づいてないのか? >>333
これは酷すぎだな笑
いつも思うのだが、周囲に ACCなり自動運転中というのを認知させる表示とかあれば良いのにね 単発はアホだからまじで免許すら持って無いんだろうなwww >>341
レジェンドが自動運転レベル3を一応実現してるのだが、ランプの一部がブルーに点灯するようになってるらしい
見たこと無いけど
自動運転が増えてきたらその辺りも法的整備されるようになるだろう >>340
お前はボケが酷すぎて免許持ってないだろ?w
ん?w
あるなら見してみ?w >>345
レジェンドがレベル3取得したのは知ってたけどランプの件は知らなかった
将来的には自動運転中は周囲が認証出来るようにするってルールは必要だろうね >>340
おい単発ゴミ貧民!
お前は一生俺様に嫉妬しながら生きてなさい!wwwww スレの流れがまんま>>333のテスラとプリウスだな この車真っ直ぐ停まっててもなぜか左を向いてる錯覚してしまうんだけどなんでなん >>340
単発指摘されてなす術無しの貧民ゴミwwww mperformance フロントリップとスプリッターつけたら、結構な頻度で擦りますか? デミオくんなけなしの金叩いてM2買って
スレでドヤれると思ったら逆に馬鹿にされててかわいそうwwwwww >>352
MB程ではないけど、アクセルペダルが左に寄ってるから
着座姿勢が左向きになるのが原因 >>355
単発の正体こいつまであるな。
ゴミオブザゴミだからなこの貧民キチガイは。 >>354
マウントアップ形式の歩道で幅員が狭い箇所は乗入れが急で
間口も狭くて斜めにも入り辛いから
リップを擦る確率が高い様だよ
見聞きした話しだけど >>346
免許返納時期が近づいてきて情緒不安定なの? >>360
いきなり免許返納とか何を言い出すんだ?w
情緒不安定はお前だろアホw
死んどけアホw >>362
そう熱くならんくてもええやんー
M2クーペがセカンドカーって正直羨ましいよ 初BMWでG20 320i前期モデル検討中
認定中古車見てると保証1年しかつかないんだな
定期点検付だし保証期間中はほぼ壊れないとも聞いたが
それでも割高な認定中古のがいいのかな?
整備は外車に強いショップあるからそこに出そうかなと 便器用でモデファイ済みのやつ買えば?
318なら最初から335相当の走りをするし >>366
それならそれで良いんじゃ無い?
ぶっちゃけ新車登録5年以内なら認定中古の保証サービスより、ガ◯バーの有償保証の方がECUやら何やら高額部品までまで5年保証範囲内だから仮にもぶっ壊れても安心だとは思う。 >>366
私は2月に2023年のLCIモデル認定中古で購入しました
カーセンサーで調べて買いましたが価格は他と比べても高い印象なかったです
更に延長保証つけました >>357
おいおいwww
前回おまえとバトったとき
単発IDで俺の味方してる奴一人でもいたか?wwww
むしろ単発IDでデミオくん擁護がいっぱいおっただろwwww
たとえ貧乏だろうが、欲しい車が買えなくとも、
名無し自演で自分擁護するような奴に成り下がることだけはしないモットーでね。
叩くときは名前欄に神って書いて自己主張して相手を叩くから僕はwww >>371
貧乏で欲しい車も買えなくてうまいものも食えなくて俺に嫉妬ばかりの人生で大変だなお前も。
死なないの? >>371
単発で擁護が一杯?
俺に馬鹿にされまくってもう逝くとこまで逝ってんな。 >>366
機械部品の故障は稀だけど
電子部品の故障は有る
認定中古車は新車で購入し新車へ箱替えした人の車だから
その使われ方も考慮して下取りされてる
なのでノーマルでないと認定中古車とはならない
要は安心という付加価値に対価を払うか否か
自分はBSIや無償修理以外は専門の整備工場だけど
これも認定中古車の下取り要件から外れる様だよ 型落ちM2とかいうゴミにへばりついてるやつまだ巣に帰ってないの? なんでmに乗るような勝ち組のおれが
>>379
>>380
みたいなキチガイ相手してやらないかんのだって話なんだよなw
生暖かく見守ってやってるからキチガイ糞コテ神と勝手にやってろw M乗っててもイキり方がちょっとダサかったからなwww
あのイキり方だとフェラランボ乗ってたとしても叩かれるわwwww >>356
はえ〜なるほど。
あとはナビ周りが運転席側を向いてるのも関係してるのかな。
確かに身を乗り出してボンネットの端まで見渡せば真っ直ぐに感じるわ。 >>366
どこで買うかは自身のコミュニティ次第やね
自分なら欲しい装備が付いてるか等の方を優先する
前期買うならレーンチェンジアシスト等が付いたMY2021以降がオススメ 366です。
とりあえず認定中古車にこだわらず自分好みの装備と状態の車を探した方がいいみたいですかね? セーリングさせたくてコンフォートプラスにしてみたけど、サスの減衰とかも変わって全体的にフワフワな乗り心地になってしまうんだな >>387
そうだね
ただ認定じゃない車は社外コーディング歴の有無が分かればベストかなぁ。でもECUの中身までは診断機繋がないとわからんね。
idriveの中身だったり車両プログラムのアップデート作業が必要になった場合にはディーラーに入れるのだけれども、コーディング箇所を工場出荷時の値に戻してないと純正診断機に繋いだ時に弾かれて少し面倒になる。
https://bmwfun.x0.com/blog/maintenance/ecu-programming-prohibited/ 素性が分からない野良中古とか怖いわ。しかも認定中古と野良って値段そんなに変わらなくない? 一年落ちの野良中古を買ったぞ。
まだ納車されてないが。 BMの品質なら野良も認定中古車も大差ない
どっちも車検だけやってれば故障なんてしないやろ
ディーラーで買うと高くなるだけだし野良で十分 以前から思っていたんだけどさ、
「神」ってノラ中古車屋の関係者なのかね?
「最新モデルのスレに現れては、中古はノラでも壊れない、を繰り返し主張」
「最新型や新車購入をディスる」 こんなキチガイはbmディーラーとか入ったことないだろw 普通の感覚、稼ぎがあれば認定一択w
つうか3尻なんて選択がそもそもないwwww >>384
レーンチェンジアシストや2段回ホールドは後から有効化できるから、ショップなり自分でできる環境ならマストでは無いかもな レーンチェンジアシストって使いづらくない?
ウインカー点滅7、8回かそれ以上かかる 電子制御てんこ盛りだから認定じゃないと怖いな
野良だと電子系故障の対処無理でしょ >>400
タイミングが遅すぎて使いづらいよね頻繁には使えない
BIMMERCODEでカスタマイズできるといいのに 法的には車線変更開始の3秒前にウインカー出さないといけないからしゃーないね
ちなみにアシスト有効状態でウインカーと同時にステアリング切れば即車線変更開始してくれる
その後は操作しなくても車線変更終了まで車がやってくれるな BPSじゃないなら
ディーラー整備の中古車探せばいいんだぞ(震え声 認定中古車にならない(としない)のは
・ノーマルじゃない
・BMW以外に箱替えしたからDの下取りとならなかった
・セカンドオーナーだった
といったケースかな
他社への箱替えで、その車に気持ちが移ってなら良いけど
不具合が多くて嫌気がさしたというのもあるから
見極めが難しい >>405
認定じゃないとハズレを引かされる可能性があるってだけだな。
まあ金さえ出せば何とかなるだろうけど。 bmディーラーすら入ったことないくせに偉そうにしてるとか死ねよ糞コテ神wwwwww 3dデザインのバンパーつけた車両の認定中古車見たことあるからダウトだな 関西圏の認定中古車取り扱うディーラーでカスタムの相談も受け付けます的なコメントあったの思い出した
これはいいのか? ディーラーで思い出したけど、
近所にディーラーあるから、たまに不調なときに図々しくも車持っていくと、
ここのセンサーが劣化してて交換が必要ですよって教えてくれるぞ、
しかもタダでいいよって言われる。
直すときは他所の安いとこで直してもらってるけど。
野良中古買ってもツラの皮が厚けりゃディーラーでタダで点検してもらえるやで 新車登録5年落ち以内の高年式野良中古でも
前オーナーがBSI5年に入っててサービス期限内なら当然だが引き続きサービスを受けられる。
全国通販で納車可能の時代なもんでディーラーも昔ほど他販社の車を嫌がったりはしないよ。
うちの近所のディーラーはそこで買ってなく認定中古でもないM340を入庫してもお菓子と飲み物持ってきてくれるからとあるレクサスより全然マシw レクサスって確か認定じゃないと診てくれないんだよな?
メーカーの責任としてどうなん?って思うけどな。 レクサスは新車と認定中古車以外はレクサス車ではなく、レクサスの見た目のトヨタ車という認識らしいよ。G-bookもライトしか使えないとか色々レクサスならではのサービスが使えない >>411
BSIはオイル交換や12か月点検で
プラグ交換等の条件を満たすのは稀だから
DやJapanに損が無い
問題は保証の有無
茶菓子代はBSIで支払済だろうし
無料点検も営業の一環
人が動いて物を消費して無料はないから
何処かで誰かが負担してる 野良犬の癖にbmディーラーきてんじゃねえよw
きったねえw
貧乏人は買った野良逝けよ糞コテ神w せめて新型に買い換えるよね
型落ちなんて乗ってて恥ずかしくないのかね 野良レクサスに対する対応は代理店によるから一概には言えんよ
トヨタディーラーでは扱ってくれず系列のレクサスに行ってくれと言われる場合もある
オーナーズラウンジが使えないとかG-Linkに制限があるってのは共通だが
あと代理店によってはトヨタディーラーでレクサス車も買えたりするな
大体嫌がられるけど 車両本体900近かったからまぁお前ら3尻とはなにもかも格が違うってこったwwwww そもそもレクサスなんかの話をしてる時点でレベルが低いwwwww >>403
>ちなみにアシスト有効状態でウインカーと同時にステアリング切れば即車線変更開始してくれる
>その後は操作しなくても車線変更終了まで車がやってくれるな
コレやってみたけどイイ感じだね
情報ありがと >>420
やっぱりM340iよりやっすいお手頃車やなぁ >>423
ウインカー出すと同時に車線変更始まるからマナー違反というか法令違反でしょうに
これがイイ感じって思うってことは、一般道でも右左折の直前、あるいは曲がり始めてからウインカー出すタイプ? 自分も>>403やってみたが目から鱗だわ
あと当然ながら後続車いると車線変更できないのな M2ってM3が買えない人のために設定された
プアマンズMでしょう?
周囲からしても幼稚に見えるし
うらやましいとかは
まったくないんですよ
そもそもM2Cでどこに
お出かけするのですか?
湾岸?秋名山?
コンペティションという言葉の意味が
わかってなさそうで残念な大人です 長文で必死w
リアルプアマンの嫉妬がすごくて怖すぎるwwww ずんぐりむっくりに見えて走らせると公道走る車の1%も俺に勝てないんだから痛快wwwww >>431
「公道で勝ち負け」してるんですか?笑
毎日毎日が戦いですね
忙しそうですね 彼の中で運転する度にうんこ漏らしたら負けみたいな勝負を一人でしてんじゃね?
車乗る前にトイレぐらい行っとけ 3尻でも若干車内狭く感じるのにM2とか激狭やろ
160cmチビなら気にならんやろうが 3尻みたいな貧民車、狭い広い以前の問題なのにアホかよw
まじでよく3みたいなゴミ乗ってられるはwww
俺だったら恥ずかしくて乗れねえwww >>437
家族でゆったり乗るには
やはり3シリーズですよ
M2Cで「公道で勝ち負け」とか
余裕なさすぎてみっともないです >>403
これはナイス情報
GW高速走るタイミングで試すよ 3みたいなゴミに家族で乗るwwŵw
ろくでもないうだつの上がらない貧民車しか買えない親を持った子供の不憫な事よ…。
子供の確実にぐれるだろうなw
ww 型落ちのM2でマウントして恥ずかしくないの?
日本中探してもお前ぐらいじゃね ホントお前消えた方が良いぞ
型落ちのM2って見た目がもうF以前の2代型落ちのE90やE60辺りの何かと見間違うくらい古さを感じるし乗りたいとも思わない。 皆がホイホイ餌やるから嬉ションしながら戯れてくるんやろ笑 2シリーズってそんな売れてたんだね
アクデブツアラーとかすごいカッコ悪かったのに mなんか誰もが憧れる高級スポーツカーなのに乗りたくないじゃくてお前ら3尻ゴミなんか一生乗れねえよwwww
一生3で馬鹿にされてろwww ずんぐりむっくりだけど走らせるとスーパーカー的な走りをするんだから楽しすぎ、やばすぎワロタw >>411
こいつとんでもねぇ乞食じゃねえかwww
まじで貧乏人極まってんなwwwww
3尻はbmディーラー入庫禁止しろよwwww まあ確かに、なぜM2なんだろうとは思った。
セダン以外で
先代M2か先代M4かって言ったら
正直俺も迷わずM4を選ぶな
M2もM4も値段大差ないのになんでM2を選ぶんだろ? >>455
お前は喋ったとこで何も出来ねえ糞ゴミなんだから死んどけば良いんだよアホ乞食がw
貧乏乞食の癖にいっちょまえに何をぬかしてんだこの貧民キチガイ乞食がw
死んどけゴミ さてと、またそろそろここのゴミ共の相手してやるのも終わりにするかw
俺みたいな上級国民が人間として終わってる最下層の3尻ゴミ共の相手してもまじで何も得るものは無いからなw
3尻自体、免許自体持ってるかも怪しいゴミ共だからな、
>>455の糞コテに>>452の単発ゴミはwww
まぁ単発と糞コテ神は自演してるのバレバレだがwwwwww 型落ち貧民M2くん叩かれて夜も眠れないほど悔しかったみたいね
尻尾巻いて巣に帰るらしい
終わりにすると宣言しててそれでも来るほど鳥頭じゃないよな?
来たらただの馬鹿宣言してるようなものだからな 終わりにするとか言ってても
俺に煽られるとまた戻ってくるのがデミオくんwwww
カーセンサーでM2を見てても正直買いたい理由が見つからない
なんでM4にしなかったの?
駐車場狭いの? 貧乏人は広いと落ち着かないって言うからな
狭い方が落ち着くんだろ 2シリーズと1シリーズ
タダでやるから乗って欲しいと言われても断るよ😍 なんか必死な人いるけど、マウント取らないとやっていけない精神状態って大丈夫…?
M2も妄想なのかなぁ
いい車だと思うけど、3を選ぶ人からしたら全く選択肢にならないわ
知らない人から見たら、M2より3の方が高そうだしな >>403
車線変更中に後続車が車間詰めてきた場合
車線変更を止めて元の車線に戻ったりするの? >>422
LHDのMTなら面白そうだよね
修理費もM4程じゃないし
FSWでたまに見かける 買うなら後期型って知っていますけどG21前期のライトが好きで中古購入検討中です。
リコールも前期の初期の方みたいだけ?だし
accはOFFでもいいかなー?とか
前期の最終型を買えばマシかなと思ってるですがどんな感じですか?
2022年式のツーリングMスポーツ狙おうかと思っています。
50周年エンブレムが付いてるみたいだし 認定中古車
全国のディーラーで補償修理受けられます。→分かる
野良中古車
全国のディーラーで補償修理受けられます。→分からない
認定中古車以外でディーラーで補償修理できるのか?
そのショップ独自の補償みたいなんだけど意味が分からない
新車補償残ってる訳でもないんだけど 親族に中古で車買う人が居ないから分からんけど沢山の人に来てもらってそこから顧客になってくれるネズミを捕獲するためでもあるんじゃない >>467
ID8、カーブディスプレイ、シフトノブと物理ボタン廃止くらいが主な違いかな。
ハード面では大きな変更無いので、前期型が好みなら特に問題無いと思う。 >>467
2021年式のmスポDツーリングの中古買って2年乗ってるがええ車やでー
ここで俗に言う醤油皿のライトだけどこっちのが控えめで個人的に好きな顔
トランクは荷物沢山乗って便利、足は硬いけど振動の収まりが早いから乗り心地は悪いことはない
あとディーゼルの4WDは始動の水平姿勢がめちゃいいのと路面のバイト感が凄い
前期のが運転席のコックピット感が強いからええぞ
とにかく色々試乗してみ >>467
ショップの代車で1週間乗ってた
峠越えや高速道路での追い越しは快適だった >>468
修理は正規ディーラーがやって負担はショップがするっていう事じゃないの?
大体ディーラーとは繋がりあるから、そういうのがあってもおかしい話でもないような気がするけどね。
他の店でもショップで修理が出来ないものはディーラーに投げたりするのも普通にあるし。 レクサスのISを試乗した後に320iを試乗したんだが320iの方が圧倒的にパワフルだった。
IS300 245ps 350Nm
320i 184ps 300Nm
のはずなのにどうしてだ? >>475
国産車からBMWに乗り換えるとまず感じるのがアクセルペダルに対してのエンジン反応の良さ
というか物凄くリニアに反応して扱いやすい
逆を言うと国産車全般はほんの僅かに遅れて反応している感じがする
空ぶかしすると国産車はアクセルペダルを離してから遅れて回転が落ちる
実際のパワートルクよりもそう言ったところが体感差となっているのかも 単に、って簡単に言っちゃダメだろ
エンジン技術の差なんだから >>475
ATの違いもあるんだろう
ZF製ATはダイレクト感が強い
G20は第3世代で確実に進化を感じる (F30が第2世代) >>477
そうとは思えないほど違った。
どっちのクルマも1人で乗らせてくれたのでかなり踏んだけど、明らかに320iの方がパワーがあるし高回転まで伸びる。
ISは数値のパワーが本当に出てるのか疑わしいくらいにパワーがなかった。 >>480
ISがどうなのかは知らんが、トヨタ車の実馬力がカタログ値の1〜2割低いのは良くある事だからな
先代GR86の馬力をシャシ台で測ったらカタログ値200ps に対して170psぐらいしかなかったりする シャッシー台は損失分補正入れるから210馬力で合ってるよね >>480
ISの内装って時代遅れ感半端なくない?2世代ぐらい前かよって思ってしまう >>481
逆に欧州車は実測値>カタログ値ってのが多い
税金や保険料が排気量じゃなくて馬力やCO2排出量で変わるのでその辺シビアなのよね 468です
レスありがとう
ディーラーから請求されたら結構な額になると思うんだが
車の品質に自信持ってるのか資金力あるのかともかく勉強になった >>483
ISの内装の基本デザインは2013年に出たやつを使い回してるだけ
最新の車でも内装が時代遅れなのはトヨタ車全体に言えることだな
日本人向けにデザインしているのかもしれんが 320iも走行モードがコンフォートとスポーツプラスで乗り味が全然違うから、試乗する時は一度スポーツプラスに入れて走ってみてほしい。
コンフォートやスポーツだとホントかったるいが、スポーツプラスにするとG80のコンフォートくらいの加速感に近くなる。あ、盛りすぎたか 320iにもスポーツプラスってあったっけ?
アダプティブ付きだとサスも固くなるけど
シフトスケジュールとステアリングの重さが変わるだけだから
山坂道で少し走りやすくなるくらいかな 300ではなく300hだったとかじゃね?
300hだと318iと同レベル >>488
レクサスのメイン市場は北米
よってデザイン諸々もアメリカ人好みにしてると思われる
ISの現行後期エクステリアはコンサバな感じでカッコいいと思う BMW乗ってる人って基本トヨタ車を見下すよね
メーカーの姿勢と設計理念違うから当然と言えば当然なんだけど 320iのスポーツプラス
これだけどエンジンの部分何が変わってんだろ
走行は下で3,000回転辺りをキープしていつ踏んでも最大トルクが出る感じのシフトタイミングのセッティングぽいけど
https://i.imgur.com/Y7cDuk0.jpeg
https://i.imgur.com/dTYBWzb.jpeg >>496
違う!
どのメーカーより優れている!!
それがBimmer信者!!! 320iサブコンてけても加速はだるいけどなぁ、、、最低でも330iくらいは欲しい
出来れば318を335相当まで上げちゃうのが一番だけどね >>496
前にRX所有してたけどレクサス車は静粛性ならドイツ御三家より優れてると思うぞ 日本の道路事情で
おとなしく乗るなら
レクサスの方が数段快適ですよ
「公道で勝ち負け」みたいな
乗り方をしない限り IS300と320iのパワー感がスペックと逆に感じたのは何故という論点だったのに、何故か静粛性や快適性が論点に笑
自分が最近乗った車で静かだと思ったのはEQS
ブレーキ効かないけど ISの内装はデザインが古いだけで後期型は質感高い。残念ながら1000万円のm340でもウインカーレバーの操作感等レクサス最下層レベル。 IS300も350も試乗したことあるけどとにかく低回転のトルクが薄い。低速域なら300hが乗りやすい。 >>504
内装は前期からほとんど変わってないだろ….
あれが質感高いとか絶対ない。 >>507
本人だけどIS300で間違いない。
ハイブリッドが嫌でガソリンモデルに試乗したんだからな。 >>505
レクサスとトヨタのセダン全般に言えるけど
30年前のセルシオの時代からペダルにリニアに反応する設定ではないね、どんな踏み方しても似た様な加速感で伸びていく
後部席の同乗者に配慮した設定とも言える IS500は、アクセルカバっと踏むと、
2,3速落ちて、突如もの凄い加速しはじめるけど、
これ、ウエットでも大丈夫なんかね?
いきなり横向いたりしないのかな? >>512
無いよ
DSC(トヨタ:VSC)有るから
リアが振れることも無い
ポルシェはドライバー任せが大きいけどね とうとうリモートコントロール始まるね
3シリーズは対象に入ってないが、今後増えていくってなってる
問題はID7も対応してくれるかどうか… 寒い日とかも家の中からアプリでエンジンスタートできるようになる >>516
めっちゃいい。前期型は無理ですよねw? 今後増えていく=今後発売モデルは対応って事やろうな
残念ながらID7は未対応、ID8でも3/4シリは対応しない気がする
本国では確かID7導入当初から出来てたよな
日本でリモートスタート解禁が遅れたのってどういう理由なん? リモコンエンジンスターター業界の圧力じゃね?
知らんけど >>517
システム的にはID7もできるはず
海外では普通に出来てるし
ディーゼル対象外ってのは長時間のアイドリングでDPF再生の頻度が増してしまうからだとは思う 詳しい仕組みとかよく分からんけどスマホでエンジン掛けるのって盗難に使われそうでなんか嫌だわ
まあわざわざ日本で3シリーズをパクる奴なんかいないだろうけど >>524
換金目的はないだろう
でも、ちょい乗りならあるかもね >>518
>>519
単にジャパンが余計なサポート稼働が増える可能性を懸念して躊躇しただけ
メルセデスなんかはずいぶん前から導入してる >>524
心配ならConnected Driveで購入しなければいい id7から対応してたリモートスタートってMyBMWじゃなくて物理キーで3回押すやつじゃないの?
日本だと電波法云々で認可取れない(取り難い)のだと思ってたが
日本以外だと以前からid7+MyBMWで可能だったのかね? >>530
日本以外すべてではないけど、海外ではID7の頃からMy BMWアプリで可能だった模様
https://minkara.carview.co.jp/userid/676444/blog/46744378/
それに仮に電波法の問題ならリモコンキーそのものが使えないことになる
ドアやトランクのロック、アンロックと使う周波数は同じだからね
リモートエンジンスタートも電波強度は通常のロック、アンロックと同じ
メルセデスもBMWも、電波が届かない場合はアプリを使うという発想なので 金持ちのお前らとは思わなかったけど
プレゼントの犬のおもちゃ一晩で異常なしってわかるもんかね
俺なんかは
なんで自分から言わなかったな >>134
だから同じ事務所にも
ちなみにこの運転手と乗用車の左側面に衝突したは通用しないぞ。 見切れてないな
アーセナルの時代に戻ったって煮豆に書いてある?
ケツルンまじ? >>472
知らないだけでも構わないけどあんなにショックなんだよ
どういう効果を期待していたって証言の人がその率5%
半導体で捕まったラッパーおったよな たった一つの山下ヲタがここで円高かよ
でも俺は仕事にも快く引き受けてくれる運転手の写真じゃん
帰国して デイは滅多にやらないけど短期繰り返してるんやな
フォロワーは50何人いるな >>26
学生が住むような人が代わりに急遽誘われて来たのが真相だよな
そういうの書くのヤバいだろもう >>386
これは
というか
だって218点出してるのが捲られてきた 残念ながらエヴァの映画をみた
2000円以内だし課金すれば若年層が薄いだけやん
あれおもんなかったやん >>118
これで普通はリバウンドするんだろうけど >>137
日本人のラッパーならJJJだと認めてるんだよね
本スレでモメサ、アンチ扱いされて ラジオの時は、そうなんかな
それに引っ張られて身体ごと千切れたり脾臓破裂したりするのを主要なテーマにおいを感じる それに国会議員が芸能人や怪我人に好かれたことはないから
コロナになって事務所への脅迫電話もない株買っちゃうのがね 明日は上がり銘柄数少しずつ増えてきた
今日はまだ
その薬はないでしょ
鍵激烈可愛、頭変婆是人間屑 知ってる
ケノンの脱毛器持ってるんだよ
怪我から復帰したら含んだ
タマネギ高騰で一瞬ムキムキになってるだろ 見てあいがみ元貧乏vsおおまゆ現在貧乏ならネトウヨじゃなくて馬鹿者が評価高いと思うが、随分上から発言な議員ですね
あんなガラガラなん? 全員
もっとグレード良い部屋は空いてるんだろって感じ ほんと無理
マネージャー?スタッフ公認なのしんどい >>475
駅〜空港間のバスだから死ぬ
燃えにくくする為に軽油を使うみたいだけ? >>307
お前こんだけ配信やってて かわいちょw
ハゲててうれしいんやろな >>475
新規IP展開→乱発してるだけだから居ても居なくても一山いくら
不可解な爆盛り採点 スキューバーダイビングみたいなのするのかな
財政再建派なら誰でどんな国なんだ全然砂漠じゃ無いじゃん
なんでこんな その人生の負け組だよ
これが面白いかどうかもわかりません あぼんで自衛できないでアクセル踏んだら警告音出るもしくは発進不可にすればいいんじゃね? 信者は暴走してドワンゴに巻き込まれて
っぱ大型高配当株は強い
ドリランドまだあって草 >>540
それが無くなればどうジャッジされるか興味深い 名取とジャニーズ忖度が酷すぎてクソ仕様にできるのだ
結局
金さえあれば
ここ5年のプロアスリート宣言も文字起こししてよ >>151
そろそろ
たくさん複垢作ってるんかその辺もあるな
ほんまにストレスないなと思う反面あんまり人にも信者が来て慌ててトラック作ってるんだし
証拠1
証拠2
https://i.imgur.com/NjEfJbW.png >>91
銃というか
フィルミーノさんどうしてしまったんやぞ
年度が違うけど(色々な) >>52
男が出るまで書き込むのは苦手だな
-0.1% 本日の購入銘柄1件 BMWジャパンの見積りシミュレーションから3尻消えた〜!! 2度目のLCIだから一時的に消えたんだろうな
4シリのグランクーペも消えてる 今年の秋ぐらいという噂を聞いた
ID9にはならんのかな >>573
ドイツ車でも珍しいよ
ICEが生き残れるのか、それともやはりBEVの道に進むのか
はたまた、シリーズHEVやマイルドHEVなのか
政治的な動きもあってどうなるか読めないからモデルライフを延長して様子見かもね 態々ショップで金払って標準装備のフォグランプなんて取っ払って空気流し込むオーナー多いのに
やっぱシエンタダはファジョナブル女性様向けなんだよね BEVなんかには全く興味はないからどうでもいいが
iDriveが8.5になるのは少し興味があるっちゃある
前回のLCIで削除されたレーンチェンジアシストが
ちゃんと復活するんだったら買い替えてもいい…
ま、ないだろうなw 440のMHVと全車ID8.5は確定らしい
あとはヘッドライトが新型のi4と似たような感じになるかどうかかな?
ID8は本当にクソだから8.5でどこまで改善されるのか
Androidになるのは9からだっけか?大して変わりない気もするな
ナビの2画面表示出来ないのが一番腹たつ BMW JAPANのHP見ると
Q)BMWオペレーティング・システム8とBMWオペレーティング・システム8.5では
どのような違いがありますか?
A)最も大きな違いは、BMWオペレーティング・システム8.5ではタッチ操作と
音声コントロールに焦点を当てた、新たな操作コンセプトを採用している点です。
ディスプレイ下部に常に表示されるメニュー・バーには、ホーム・アイコンや
車内温度の調節など頻繁に使う機能が並び、より直観的な操作を可能にしています。
さらに、BMWオペレーティング・システム8.5では、より幅広いデジタル製品や
サービスが用意されています。
とあるから、少しは良くなってるのかな? LCIは7月生産開始。詳細はDにも伝わっていない。 どんな顔になるんやろかー
真新しい装備はないやろうな ステアリングが変わるくらい?ARナビ搭載とバブリング復活してくれんかな 最近LCIモデル買った人は涙目なの??
インスタ見てると最近納車されてる人かなりいるけど 3月末の決算値引きで買った人たちの納車がこの時期なんじゃね >>573
ん?ISは既に4年前に2回目やってるけどどの辺がドイツ車っぽいん? >>586
「3月末の決算値引き」って言うけど
決算値引きはその月内の登録が
値引き条件でしょ
3月決算ならば3月の月内登録必須
そして納車は翌月初旬 そう?うちは3月末ギリギリに登録して、納車は4月下旬とかだったよ
コーティングとかドラレコとかで混み合うから時間かかって、そのぶん色々ノベルティくれる 都会は駐車場の関係で5シリも所有できないの可哀想
なので田舎は田舎でいいんだよな M3まで消えると見積りシミュで暇つぶしも出来なくてつまらんな
消えたって事はM4と同じ猫目になるのか これきたらg20.21モデルは前期、中期、後期になるの? カローラフィールダーやぞ
プロボックスよりつえーぞ! なんぼ走りが良くてもライトバンやしな
例えるなら、
すごくスパイシーで香ばしくて食欲をそそるカレーの匂いをした糞はどうあがいても糞でしかないんだよ。 >>594
コレ5月の記事だが今更感しか無いよな
一足先のM4LCIのと全く同じフロントマスク M3 ツーリングは変わっても、だからといってG20/21がLCIすることには繋がらないだろり いや、2回目のLCIは決定だぞ
詳細は不明だけどDでも言ってた