次世代自動車振興センターが天下り団体で補助金ピンハネ
中規模の水素ステーションで
水素ステーション建設補助金2.5億/箇所
水素ステーション運営補助金2100万/年/箇所
https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/suiso_nenryo/pdf/024_01_00.pdf
水素ステーション建設費4.5億
水素ステーション運営費4300万
半額は税金をあてにできる
ただ、水素ステーション一箇所平均年間売上が160万円(二倍に水素値上げしても320万円)ではどうにもならない。
バカを騙すエコアピールの広告宣伝費としても、10年も経過すれば宣伝効果もなくなり、なんの効果もないし将来性もないからやめよう、というのも当たり前の話←今ここ
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【TOYOTA】ミライ MIRAI Part62【FCV・燃料電池車】
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547名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0He6-9xbu [133.106.48.187])
2024/05/06(月) 13:56:07.81ID:gkxKP72eH■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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