!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ワッチョイ導入のため(↑)の記述を3行書いて下さい
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため
実際には表示されません
スバル レヴォーグ 2代目(VN5) オーナー、納車待ちの方限定でお願いします。
↑意訳:批判だけしたいアンチはお断り(=検討中の方の質問もOK)
※1.8、2.4でモメンナ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
探検
【SUBARU】2代目レヴォーグオーナースレpart22
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD73-rEzG)
2024/01/21(日) 08:20:17.14ID:tyiTa1+FD952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4301-HNRy)
2024/04/02(火) 21:56:33.78ID:M87qO+370 免許取りたての娘が運転交代してくれるというから、後ろで寝ていたら
新東名ー新名神を75kmで走行してたらしいのだがAVGは21㎞になってたな
新東名ー新名神を75kmで走行してたらしいのだがAVGは21㎞になってたな
953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d588-t0u7)
2024/04/03(水) 00:03:51.71ID:L1Ktp01J0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 05d4-tTIK)
2024/04/03(水) 02:02:26.25ID:COHiY3P/0 むしろVM4からの乗り換えで冬場の温風の出始めがやけに早くなって不思議だった。
どんだけ燃料噴いてるんだと思ったけど燃費は変わらないかむしろ若干良いくらい。
どんだけ燃料噴いてるんだと思ったけど燃費は変わらないかむしろ若干良いくらい。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23b3-fdqI)
2024/04/03(水) 08:14:13.75ID:+dZtBi400 高速でも14くらいだわ
956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d14-nspD)
2024/04/03(水) 08:33:11.62ID:mnlbsqhK0 >> 14くらい
CB18でそれくらいだね。
FA24で同じペースで走ったら
どれくらいなのかな、、と気にはなる。
CB18でそれくらいだね。
FA24で同じペースで走ったら
どれくらいなのかな、、と気にはなる。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cbcd-GH/h)
2024/04/03(水) 08:48:17.72ID:Iq5kKLsc0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM51-tlnk)
2024/04/03(水) 08:56:14.86ID:kUkeG9rHM ハイオク設計はベース燃費は良い。
CB18もハイオク設計なら燃費良くなってたはず。
CB18もハイオク設計なら燃費良くなってたはず。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a2-nTcA)
2024/04/03(水) 10:10:06.33ID:ZzF5MysD0 リーンバーン全否定キタコレw
960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa3-kjDp)
2024/04/03(水) 11:33:46.81ID:w/WZaYl4M でもレギュラーのコスパ覆すほどの差は出ないってことですわね
961名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD03-JG6v)
2024/04/03(水) 12:55:07.74ID:jFePdL8PD >>954
それは気がつかなかった。
ただ、CB18はヘッドとブロックと冷却水路を分けて流し方を制御してて
最初はヘッドだけ流して暖機を早めて、ヒータ用の水はヘッドから取ってるので
暖房も早く効いているのかも。
それは気がつかなかった。
ただ、CB18はヘッドとブロックと冷却水路を分けて流し方を制御してて
最初はヘッドだけ流して暖機を早めて、ヒータ用の水はヘッドから取ってるので
暖房も早く効いているのかも。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d53b-I3EO)
2024/04/03(水) 13:53:06.72ID:Y/q/Bzui0 うちこの車低速域のトルクが
気に入っているんですよ。
気に入っているんですよ。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a2-nTcA)
2024/04/03(水) 15:29:41.62ID:ZzF5MysD0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d31-tP9R)
2024/04/03(水) 15:49:13.14ID:qbjLEDFr0 サイドシルプレートが光らない
電池交換済み
位置合わせ問題ない
スマホとブルートゥース接続しているが音楽だけ音が出なくなった
その他着信音などは流れる
わかることがあったら教えてくださいお願いします
電池交換済み
位置合わせ問題ない
スマホとブルートゥース接続しているが音楽だけ音が出なくなった
その他着信音などは流れる
わかることがあったら教えてくださいお願いします
965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0df7-GO1c)
2024/04/03(水) 16:42:35.62ID:2UZARaT90 ディーラーに行くと良い
966950代理 (ペラペラT SD03-JG6v)
2024/04/03(水) 17:27:41.72ID:jFePdL8PD967名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 85f1-I3EO)
2024/04/04(木) 12:44:19.38ID:7g4OOyhC00404 海外仕様
WRX WAGON
https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2023-subaru-wrx-sportswagon-review
内装はブラックインテリアなんだな。
メーターはアイサイトXが無いタイプ
WRX WAGON
https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2023-subaru-wrx-sportswagon-review
内装はブラックインテリアなんだな。
メーターはアイサイトXが無いタイプ
968名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン d5bf-I3EO)
2024/04/04(木) 16:27:33.91ID:BEGFY5uI00404 これから今のコンセプトはそのままに
熟成改良されてもっとしっくり感が改良
されたら良いのにな。
熟成改良されてもっとしっくり感が改良
されたら良いのにな。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 2394-a2HR)
2024/04/04(木) 16:30:00.75ID:S7Ar/+zM00404 やっぱアナログメーターかっこいいなぁ
EX無しでいいから再販してくれないかな
EX無しでいいから再販してくれないかな
970名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 5d14-nspD)
2024/04/04(木) 17:12:17.87ID:JYCV0Rcj00404 VN1.8L乗りです。
STIのマフラー紹介に
「低速コーナーからの立ち上がりや発進時の加速性能向上」
って書かれてるけど、これって実感しておられますか?
CB18にSTIマフラー入れたオーナー様、率直なご意見を
お聞かせ下さい<(_ _)>
STIのマフラー紹介に
「低速コーナーからの立ち上がりや発進時の加速性能向上」
って書かれてるけど、これって実感しておられますか?
CB18にSTIマフラー入れたオーナー様、率直なご意見を
お聞かせ下さい<(_ _)>
971名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sd43-PHtE)
2024/04/04(木) 18:35:26.03ID:DyFqh1hdd0404 以下の効果が得られます。
・自己満足
・家族にうるさいって言われる
・近所にうるさいって思われる
なお、音以外の変化の実感はない。
・自己満足
・家族にうるさいって言われる
・近所にうるさいって思われる
なお、音以外の変化の実感はない。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW b5d8-tTIK)
2024/04/04(木) 18:45:12.20ID:ikuJx9Yl00404 >>969
メーターじっくり見るのなんて停まってる時だけだから、雰囲気あれば良くない?
メーターじっくり見るのなんて停まってる時だけだから、雰囲気あれば良くない?
973名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンT SD03-JG6v)
2024/04/04(木) 20:11:08.06ID:lTYjDQUZD0404 >>967,972
日本仕様と4.2-inch instrument cluster screenの表示が違う。
もともと1.8は過給圧はなかったが、それ以外の油温なども表示できなかった。
あと、スピードメータ、等間隔目盛なら280km/hまでは絶対にいらん。
日本仕様と4.2-inch instrument cluster screenの表示が違う。
もともと1.8は過給圧はなかったが、それ以外の油温なども表示できなかった。
あと、スピードメータ、等間隔目盛なら280km/hまでは絶対にいらん。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン d588-nTcA)
2024/04/04(木) 21:00:29.45ID:Eeh1KV3E00404 >>970
スポーツマフラーは排気抵抗を下げ、トルクとパワーを向上させます
確かに高回転域でのパワーは間違いなく向上するのですが、残念ながら低回転域での
吸気充填効率が下がるので、トルクもパワーも低下します
宣伝文句、正しくは「低速コーナーから(高回転域を使って)の立ち上がりや発進時(高回転まで回した場合)の加速性能向上」です
もちろん私は測定したわけではありませんが、2000回転以下では間違いなくノーマルマフラーの方がレスポンス良いと思いますよ
「音」でごまかされちゃうんですけどねw
スポーツマフラーは排気抵抗を下げ、トルクとパワーを向上させます
確かに高回転域でのパワーは間違いなく向上するのですが、残念ながら低回転域での
吸気充填効率が下がるので、トルクもパワーも低下します
宣伝文句、正しくは「低速コーナーから(高回転域を使って)の立ち上がりや発進時(高回転まで回した場合)の加速性能向上」です
もちろん私は測定したわけではありませんが、2000回転以下では間違いなくノーマルマフラーの方がレスポンス良いと思いますよ
「音」でごまかされちゃうんですけどねw
975名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン d5bf-I3EO)
2024/04/04(木) 21:17:36.63ID:BEGFY5uI00404 不等長サウンドやっぱいい音
976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2344-nqC8)
2024/04/05(金) 07:59:22.19ID:EhTEGS2L0 ノーマルマフラーの静かさが好き
977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d14-nspD)
2024/04/05(金) 08:30:50.98ID:XBX+6NEF0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d5b-4vYm)
2024/04/05(金) 09:57:08.29ID:SJweXPee0 間違ってはいないんじゃない?
吹け上がり自体は早くなる、ただしトルク絶対値は低いところから。
ECUチューニングとセットでできれば良いんだけど。
吹け上がり自体は早くなる、ただしトルク絶対値は低いところから。
ECUチューニングとセットでできれば良いんだけど。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa3-kjDp)
2024/04/05(金) 10:04:57.64ID:lQzhsXasM カタログの最大トルクもフルブースト時に負荷かかった時の数値なんですかね?
980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a2-nTcA)
2024/04/05(金) 10:36:21.07ID:Wf04UKoW0 もちろんフルスロットル時のデータです
981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d26-Lkgf)
2024/04/05(金) 12:23:15.85ID:KkUyXlCp0 音やトルクupなど性能面は求めていないが純正マフラーは洗いづらく錆びそうだからステンのstiや社外に変えたい
982名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-SQ8Y)
2024/04/05(金) 13:50:20.29ID:Ewi2qsDid 冷間始動の音がとてもいい
983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM51-tlnk)
2024/04/05(金) 16:39:16.95ID:VT47ja6QM オプションのグリルは掃除しにくい?
984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2344-nqC8)
2024/04/05(金) 18:30:53.41ID:EhTEGS2L0 わかりません( ゚∀゚)ノ
985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD03-JG6v)
2024/04/05(金) 18:53:24.88ID:w7e7sEspD986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 232f-I3EO)
2024/04/06(土) 00:08:24.91ID:y2j7zUNe0 代車でノーマルマフラー2-3日乗ったけど、若干出だし良いかな?くらいで、個体差と言ってしまって良いレベルの差しかないよ。
音量は明らかに違うけど。
音量は明らかに違うけど。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cbda-62cd)
2024/04/06(土) 02:15:25.93ID:i4pJ/dmQ0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1d65-RkWM)
2024/04/06(土) 08:56:57.68ID:LO8HY+Kw0 ターボ車は吸気系を変えたほうが効果あるんじゃなかった?
989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6515-GH/h)
2024/04/06(土) 09:09:43.86ID:qwhfrrE00 >>988
昔は
抜けの良いマフラーならタービンの背圧が下がるからパワーが上がる
などと言われてたが
スロットルバルブを大きく開いてポンピングロスを低減し、ブースト圧とEGRで出力制御を行うのが昨今のターボ車
マフラー交換は、煩くしてDQN力を高めるだけのアホ仕様
昔は
抜けの良いマフラーならタービンの背圧が下がるからパワーが上がる
などと言われてたが
スロットルバルブを大きく開いてポンピングロスを低減し、ブースト圧とEGRで出力制御を行うのが昨今のターボ車
マフラー交換は、煩くしてDQN力を高めるだけのアホ仕様
990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2394-a2HR)
2024/04/06(土) 10:05:46.28ID:cPnUFUB80 STIマフラー装着のレヴォーグ乗らせてもらったら非装着の自分のレヴォーグと比べて発進の都度車が重く感じたので買うのやめた
買う前に乗る事ができてよかったよ
関係者には嫁の大反対にあって断念したという事にしたけど
買う前に乗る事ができてよかったよ
関係者には嫁の大反対にあって断念したという事にしたけど
991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8528-WytF)
2024/04/06(土) 10:08:52.39ID:iyHaJUmx0 今時の車で触媒も下手にいじれんし吸排気系で変化は期待してないわ
992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b7c-M2FD)
2024/04/06(土) 10:50:05.00ID:o0/icae50 >>990
確かに低速は薄くなるしスカスカ
角々しいフィールになるからなぁ
バイクでいうスリップオン(太鼓)交換だから大して変わらん
と思ったけど案外かわる
レスポンスの向上もあまりよくわからない
それでも見た目が良くなったくらいかな
確かに低速は薄くなるしスカスカ
角々しいフィールになるからなぁ
バイクでいうスリップオン(太鼓)交換だから大して変わらん
と思ったけど案外かわる
レスポンスの向上もあまりよくわからない
それでも見た目が良くなったくらいかな
993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 855f-lvbS)
2024/04/06(土) 13:44:38.94ID:wrntPqZf0 梅
994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23b3-fdqI)
2024/04/06(土) 13:50:26.53ID:/1tr2ohy0 窓開けて擁壁横とか走るとキュッキュッ音鳴ってるのが反射してよく聴こえるわ
サスペンションなのかな
サスペンションなのかな
995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d537-I3EO)
2024/04/06(土) 15:02:50.87ID:qZQjh/ol0 それは初耳、そんな音聞いたことないな。
STIマフラーは付けないのが多数派ってこと。
でもSTIマフラーのマイルド低音が好きな人もいるだろな。
STIマフラーは付けないのが多数派ってこと。
でもSTIマフラーのマイルド低音が好きな人もいるだろな。
996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ed3-XMjM)
2024/04/07(日) 12:50:15.21ID:imrK23eY0 リアハツチのゴムの部分がテコボコ道でキュッキュッ鳴るね
シリコン塗ったら消えたけど
シリコン塗ったら消えたけど
997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a376-h6PI)
2024/04/07(日) 13:54:08.05ID:A7LQ+HOB0 クリープ現象での前進はアイサイト追突防止効かないな。
998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a343-4DUq)
2024/04/07(日) 14:17:52.64ID:w0zZsjOv0 >>997
踏切閉じ込めやラブボ暖簾対策だよ
踏切閉じ込めやラブボ暖簾対策だよ
999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6249-nKjL)
2024/04/07(日) 15:09:27.80ID:CmNZr55j0 以前、ルームミラー裏にドラレコ付けてる写真アップしてくれてたけど、もう一度見せてほしい。お願いします。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd22-KygF)
2024/04/07(日) 22:12:00.92ID:0t9nPvDtd 買うよ
10011001
Over 1000Thread このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 77日 13時間 51分 44秒
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