【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part58【SUBARU】

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fba7-4iaj:*]) 2024/01/09(火) 10:43:52.19 ID:tp2ttuQ30]

!extend:on:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）

【スレ利用上の注意】
外観は好みなので正解はありません
他の車とか相手を批判はやめましょう

年収〇〇万円でも買えますか？→知りません
多段AT最高！DCT最高！→そうですね
スイスポ・ロドスタ・Z・8最高！→最高ですね
ATはスポーツカーじゃない→スポーツカーです
などなど、人間として当たり前のマナーくらいは守りましょう

【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレートフロント：28N/mm・30N/mm
バネレートリヤ：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ取付構造：サブフレーム取付・ボディ直付け
リア追加スティフナー：無・有
リヤスタビライザー径：15mm・14mm
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的

※次スレは>>970が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。

※前スレ
【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part57【SUBARU】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1702801718/

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[113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbdf-tUMm:*]) 2024/01/11(木) 21:15:42.22 ID:LcDCvuSC0]

>>112
すまん
眼中になかった

[114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-EB3M) 2024/01/11(木) 21:16:15.61 ID:4ecn9famd]

要りません
全く興味ない

[115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-9zGB) 2024/01/11(木) 21:17:15.70 ID:sFqjf/kzr]

>>112
仮に居たとして、その質問になんの意味が？

[116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a504-FO4T) 2024/01/11(木) 21:25:25.10 ID:BSqlUVAj0]

>>112
いるとは思うけど、少数派じゃないかな
GRヤリスって、シビックタイプRとかが競合でしょ

[117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-4Usp) 2024/01/11(木) 21:27:59.53 ID:DE/cOwi4d]

値段が同じだったとしてもGRヤリスは買ってない
走りよりも見た目重視だからクーペ以外無理

[118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd4f-yk8x:*]) 2024/01/11(木) 21:28:24.62 ID:OtP/RAHf0]

>>112
かっこ悪いよな

[119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d9d-+iqC:*]) 2024/01/11(木) 21:30:56.12 ID:DRQcFvso0]

>>112
所詮ヴィッツの改造車やんか

[120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b538-mKKg:*]) 2024/01/11(木) 21:31:29.43 ID:9+yU9alO0]

GR86のヒルアシストって凄く使いやすいな
前乗ってたマツダのはどの勾配で効くんだか効かないんだかわかりづらかった

[121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d7f-osBH) 2024/01/11(木) 21:40:05.96 ID:PYpa7AsE0]

FRクーペが欲しかったからBRZ買った
ハイパワー四駆も乗ってたけど、こっちの方が性に合う

[122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-jtfD) 2024/01/11(木) 21:41:45.65 ID:I+M1F2vId]

クロスプレーンはV型と同じ270クランクな

[123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 85c0-FLox:*]) 2024/01/11(木) 22:12:21.97 ID:4cD5R5OB0]

>>112
もしGRヤリスの方が100万円安いとかなら買ってたかもしれん

[124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a582-KXmp) 2024/01/11(木) 22:13:51.58 ID:gzSGjkSn0]

>>117
見た目も今の時代SUVより劣ってるのに？

[125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2302-ABcQ:* [上級国民]]) 2024/01/11(木) 22:29:07.65 ID:ZGAStioO0]

>>43
すみません
MTずっと乗ってるけど坂道はサイドブレーキ引いてます

[126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 231c-dvWY) 2024/01/11(木) 22:30:55.12 ID:QgVKLq2l0]

https://www.youtube.com/watch?v=9eddfFysnFY&t=392s
34th 筑波スーパーバトル WRX STI/S4/SWIFT Sport編
https://www.youtube.com/watch?v=BE484RMSWBo&t=503s
34th 筑波スーパーバトル GR86/BRZ/86編
https://www.youtube.com/watch?v=6zIjtsYOrmc
34th 筑波スーパーバトル GRヤリス/GRカローラ編

排気量的にしょうがないけどG16Eあんま伸びない
耐久性わからないがFA24ターボは異常
NAでも十分だけど

[127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a504-FO4T) 2024/01/11(木) 22:31:36.30 ID:BSqlUVAj0]

FRなんだから坂道発進はなんとかなる
FFはヤバい　雨の日とか車体が横向く

[128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8376-YIFg) 2024/01/11(木) 22:46:14.83 ID:pNYm8lDo0]

>>124
何を根拠に劣っていると感じてるんだ?

[129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-RJKa) 2024/01/11(木) 23:29:20.25 ID:kucBq4m60]

>>123
RSならそんなもんで買えるよw
NA派ならRSがピッタリよん

[130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 85c0-FLox:*]) 2024/01/11(木) 23:35:13.45 ID:4cD5R5OB0]

>>129
いやーRS買うくらいなら素ヤリス買うかなぁ
MTもあるし割とマジで素ヤリスとGR86で悩んでたけど若いうちしか乗れない気がしてGR86にしたね

[131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 95cb-ys6Y:*]) 2024/01/12(金) 00:25:59.15 ID:ZgcfVX/40]

ラリー好きにしたらGRヤリスの見た目は最高なんよ

[132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-RJKa) 2024/01/12(金) 00:31:44.69 ID:MSMCYyPz0]

直前がRX-8だったからGR86乗った時にわりと似てたんだよな
で、GR86出る前から欲しかったのがGRヤリスなんだけど、乗ってみたら完全にヤリスの方が速かった。
ヤリスはオプションでTSS付けれるけど当時のGR86はアイサイト無かったし。
シビックも考えたけど俺初代インテR乗ってたんで今度はトヨタ車に乗ってみたいと思ってた。
GR86の決定的な嫌な所ってのが「速くてカッコ良くて安くて人気が出てみんなが買う」ってとこかな。
それよりかはトヨタがOEMではなく、専用ライン作ってまで本気で作ってWRCで連戦連勝している、何よりこの手の車ってカタログの読み応えがいいんだよな。
結局色々迷ったけどNBOXにしたよ、軽でもターボ付いてたらけっこう速いし電スラめっちゃ便利よなw
後席の足元も頭上もセダンより完全に広いしめっちゃ快適

[133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b538-mKKg:*]) 2024/01/12(金) 00:38:32.71 ID:nKsQUElc0]

でっていう

[134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb4c-wIuS:*]) 2024/01/12(金) 01:03:59.64 ID:SuYGUzR60]

コピペ？

[135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-uk3A) 2024/01/12(金) 06:56:30.09 ID:KArUOjHGd]

つるしだとサーキットラップは変わらないから
GRヤリスのコスパはいいとはいえないな
ターボでパワー上げやすいのはいいが
それやるならスープラSZだし

[136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8588-/60I) 2024/01/12(金) 07:12:28.02 ID:r3kcu0Pd0]

>>132
NBOXで満足できる人間で何を言ってるんだって話だな

ただのブランド好きでしかない

[137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db99-vxeA) 2024/01/12(金) 08:59:53.54 ID:FonPcSNZ0]

>>132
直前、まで読んだ

[138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23a3-FLox:*]) 2024/01/12(金) 10:55:14.44 ID:iXj286fr0]

確かな満足感

[139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-SCM9) 2024/01/12(金) 12:14:08.80 ID:yQTvySJEr]

GR86C型オーダーストップカウントダウン中
今月末で終わる予定

[140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-uk3A) 2024/01/12(金) 12:32:02.93 ID:KArUOjHGd]

GRヤリスマイチェン凄いな
0→100km6秒から5秒ちょいって
新開発8ATこんな速いのか
前期ならGR86でもなんとかなったけど
後期のATはついていけないだろうな
GR86後期もこのAT積むかも
エンジンはNAだしカタログ5馬力上げましたか
スバルだし

[141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda9-ys6Y:*]) 2024/01/12(金) 13:27:43.08 ID:WFXMOxLF0]

NMZN-Y73Dのナビにテレビキャンセラー付けた方っています？
キャンセラー機能ON/OFFスイッチ無しでキャンセル出来る製品ってありますか？

[142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb91-EwxN) 2024/01/12(金) 16:16:58.47 ID:lR5yCnyW0]

横置き用ミッションが積めるわけ無いやろ

[143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-EB3M) 2024/01/12(金) 16:50:35.62 ID:kD3DG0qRd]

>>141
今はオン・オフスイッチ付がほとんどでないか。自動的にテレビつくのは危ないからという建前で。
新型ノアハリアーなどでTVキャンセラー
つけるとECUイカれて高額修理費とかあるそうな。基本そんな最先端ではないGR86ならその心配なさそう。

[144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-EB3M) 2024/01/12(金) 16:56:09.09 ID:kD3DG0qRd]

停車してないのに停車していることにして
TVキャンセラー作動させているうちにECUがエラーと認識して保護モードに入り、まともにスピード出せなくなるそうです。
テレビキャンセラー　高額修理　で検索。
GR86はまだ報告例なし

[145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda9-ys6Y:*]) 2024/01/12(金) 17:03:38.58 ID:WFXMOxLF0]

>>143
前の年のモデルだとスイッチレス対応してたっぽいけどこのモデルからスイッチ必須しか無いんですよね

ECU壊れるパターンはパーキングセンサーとか車速センサーの車両側ラインまでまとめてアースに落としてるショボい製品(ヤフオクとかである素人製とか)が原因じゃない？
一般的なキャンセラーは通常ナビ側の端子をアースするだけだから車両側には影響与えようが無いし

[146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b95-ipwt:*]) 2024/01/12(金) 17:15:17.03 ID:06RdY79c0]

>>145
逆で車速パルスではなくCAN信号に介入するタイプ
新しい車はCAN周り高度化されていて
不明な機器をつなぐとエラーが累積されて変なことになる

[147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e381-0NrQ) 2024/01/12(金) 17:24:40.59 ID:HrMBdIuw0]

>>146
CANインベーダー対策かな

[148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-XEa2) 2024/01/12(金) 17:51:24.96 ID:GtMKCeYvd]

>>147
この車はスバルだからしらんけど今の世代のトヨタなんかは認証を通らないと送信出来ない（正しくは送信しても誰も拾ってくれない）とか、色々ややこしくなってるよね

[149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda9-ys6Y:*]) 2024/01/12(金) 18:02:54.65 ID:WFXMOxLF0]

>>146
CAN信号偽装したら車両側に影響あるに決まってるかどそんなパーツが存在してて付ける奴いることに驚くわ

[150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b95-ipwt:*]) 2024/01/12(金) 18:13:13.11 ID:06RdY79c0]

>>149
新しい車は標準DAが車速パルスではなくCAN信号使ってるから無理矢理解除するために作られた物なんだよね
そこまでしてTVとかナビで見たいかという話なんだけど
新しい車はOBD2も含めた制御系を触るのはリスクが高い（マツダとトヨタで開発したCANのものは絶対つなぐなという話もある）

[151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟT Sd43-JApz) 2024/01/12(金) 19:17:42.68 ID:3x5je4vAd]

オプションでNSZT-Y68Tのナビ入れたら
ディーラーが最初からTVキャンセラーも見積もりに入れてきたな
今時TVなんて見ないから付けなかったけど

[152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-2rJH) 2024/01/12(金) 21:10:30.86 ID:mYjTlijR0]

今日の東京オータムサロンでGR86の展示自体は結構いろんな企業であったみたいだけど、
車両そのものやエアロとかの何か新しい情報とかはなし？GRヤリスの記事ばかり見かけるな

[153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda9-ys6Y:*]) 2024/01/12(金) 21:13:02.30 ID:WFXMOxLF0]

>>151
俺もテレビは見ないけど走行中にナビ操作とHDMI経由での動画再生とか出来ないのは流石に不便だわ

[154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb8d-p+aD:*]) 2024/01/12(金) 21:16:54.97 ID:thZvAUyB0]

ナビ関係の話題出てるので便乗質問
nmzn-y73dの保護フィルムってアマゾン・楽天見ても出てないんだけど、まだ未発売？

[155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8527-jxQK:*]) 2024/01/12(金) 21:20:00.13 ID:zJg4P4u/0]

>>141

去年ダイハツに搭載されていたNMZN-72Dはオートタイプが出てる。
取扱説明書見ると全く同じ様にみえるが仕様が変わってるのかな。

[156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbe5-fh6+:*]) 2024/01/12(金) 21:41:07.93 ID:ABWaGVs20]

通勤にMTで使いたいんですが、みなさんの燃費どれぐらいですかね

[157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟT Sd43-JApz) 2024/01/12(金) 21:44:19.36 ID:sSpvpg7Ad]

通勤モードで回転数上げずに走ってると14km/Lくらいかな

[158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbe5-fh6+:*]) 2024/01/12(金) 21:49:22.99 ID:ABWaGVs20]

>>157
ほんとですか。予想で8〜9ｋｍ/Lぐらいだと思ってるんですけどね。
個人的には2代目は排気量増やさず、もしくはターボ化と軽量化して、燃費と運動性能上げてもらいたかったです。

[159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43a7-uk3A:*]) 2024/01/12(金) 21:53:25.12 ID:Y4aOzz0X0]

>>156
平均時速による。自分の場合は家の近所を平均時速13キロくらいだとリッター8はいかない。ストップアンドゴーと止まっている時間が長いとどの車も燃費は伸びない。

時速80キロで誰もいない高速を走るとリッター18は走る。

[160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b19-psfm:*]) 2024/01/12(金) 21:54:00.47 ID:NvS/6cxj0]

通勤使用での燃費は自宅と職場の距離や渋滞の度合いで左右されると思うんですけど、それは大丈夫なんですかね・・・

[161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbe5-fh6+:*]) 2024/01/12(金) 21:58:50.77 ID:ABWaGVs20]

距離的に15ｋｍを50〜60分ぐらいかけて走る感じですかね
帰りは40分ぐらいになるかと思います

[162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 231c-dvWY) 2024/01/12(金) 22:19:51.02 ID:tG2ncw3K0]

ターボ化したら重量おもいっきり跳ね上がる
燃費はCB18並にパワー抑えたらマシになるけど
パワーも耐久性も無い糞エンジンになる

[163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 05bf-FygF) 2024/01/12(金) 22:29:16.36 ID:4Cg4+DMI0]

郵便ポストは勘弁してくれ

[164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-Af4N) 2024/01/12(金) 22:35:44.97 ID:Pu8PRMnXd]

>>161
それ自転車で通った方が早いよ

[165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-2rJH) 2024/01/12(金) 23:22:40.29 ID:mYjTlijR0]

>>156がGR86orBRZで通勤したいってことから燃費の話してるのに、そこでチャリで通えとか
本末転倒で空気が読めない>>164みたいな人って以前から居るよね。なんなの

>>156
ヤリスハイブリッドお奨め。燃費いい

[166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-QBqh) 2024/01/12(金) 23:45:38.97 ID:8XXBZ0z+d]

>>165
最後の文で台無しだなw
GR86orBRZって自分で書いてるのに別のゴミ出すなよ。

[167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-uk3A) 2024/01/12(金) 23:51:23.02 ID:G2RzvqftM]

自分では面白いネタのつもりなんだろ
クッソ寒くてウザいわ

[168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda5-SCM9:*]) 2024/01/12(金) 23:52:10.13 ID:ronYFRdS0]

MTで通勤したいって書いてるのアホばっかりか

[169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda9-ys6Y:*]) 2024/01/13(土) 00:00:12.33 ID:1I+mB1Vf0]

>>155
そう、一つ前のモデルにはあるけど現行には無いんですよ
仕様変更されたのかまだ適合取られてないだけなのかが気になってて…

[170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8527-jxQK:*]) 2024/01/13(土) 07:35:47.44 ID:tL6q2EFK0]

>>169

データシステムさん、ブリッツさんに問い合わせたら開発予定は今のところ有りませんと言われてしまいました…
今は会社的に一律そう答えているだけだと思いたいです

[171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8df6-+iqC:*]) 2024/01/13(土) 08:48:43.65 ID:3hlmc0uM0]

TVキャンセラーなんかつけたら、車が壊れちゃう～って話は続報ないんか

[172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda9-ys6Y:*]) 2024/01/13(土) 09:06:02.19 ID:1I+mB1Vf0]

>>170
そうなるとあまり期待出来なさそうですね…
有益な情報ありがとうございます！

[173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-EB3M) 2024/01/13(土) 09:16:16.71 ID:v8FXznpEd]

通勤での燃費なんて、エリア/距離/スピード/時間帯/エアコンON-OFFで千差万別だから、他人のを聞いても大して参考にならん。自分はガシガシアクセル踏み込むから6から7km/l。

[174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b57f-0Qca:*]) 2024/01/13(土) 09:25:16.62 ID:dxPlv2k/0]

>>171
汎用ナビが使えるんだから車両に影響を与えると言われているCAN接続は必須ではない。となるとナビ側のパーキング線をアースに繋げばok
トヨタ純正ナビはわからんけど。

[175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23d5-/a8V:*]) 2024/01/13(土) 09:50:10.32 ID:Ykq+8Pbd0]

>>161
ほぼ同じ条件のATで、8km/L後半かな？

[176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6585-FO4T:*]) 2024/01/13(土) 09:56:20.06 ID:SVvJ0C9o0]

>>173
この車はガシガシ踏んでも、あんま燃費落ちんけど　

[177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbbd-RJKa:*]) 2024/01/13(土) 10:49:23.99 ID:ANNg2aUY0]

>>161
俺13kmの距離を125ccで30分かからずに通勤してる

[178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 95c6-+iqC:*]) 2024/01/13(土) 12:29:43.24 ID:UdiYZ5P80]

>>174
最近の純正は車速までひろっているからTVキャンセラーが必要になるって話でしょ
車速を偽装するからECUがバグると

[179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a504-FO4T) 2024/01/13(土) 12:31:53.27 ID:sOZKv35L0]

せっかく社外が選べるのに純正にする人いるんだな

[180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b57f-0Qca:*]) 2024/01/13(土) 14:48:31.19 ID:dxPlv2k/0]

>>178
>>171氏の質問が純正を言及してないのでこーゆー返事になりました。
ちなみ28ピンカプラにはCAN配線があるけど、トヨタ純正用のキャンセラって明らかにスイッチ付きのグランド落としに見える。スピード取ってるピンもあるからそれ落としてる気がする。復帰しないとナビに影響が出るからわざわざスイッチ付けてるんだろう。汎用のパーキング線だったら落としっぱなしでいいから。

[181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b500-AKgy:*]) 2024/01/13(土) 16:29:19.26 ID:QsdICq7S0]

カッコ良いMTのFRってこれしか選択肢ない
転職成功して余裕でたらGR86とBRZ両方揃えるわ

[182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6554-03E5) 2024/01/13(土) 17:01:46.72 ID:bVPUmz5P0]

あとはロードスターかな

[183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd6e-SCM9:*]) 2024/01/13(土) 17:13:26.73 ID:NPCCcnfj0]

ロドスはかっこよくない

[184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a504-FO4T) 2024/01/13(土) 17:20:03.06 ID:sOZKv35L0]

ロードスターはRFが残念過ぎる

[185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-RJKa) 2024/01/13(土) 17:53:59.42 ID:Gr844CWJ0]

Zどうなった？

[186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-dmzi) 2024/01/13(土) 17:58:35.56 ID:xk5RD3cjd]

86とZってちょっと似てると思うんだけど、特にライトまわりとか、どうなん？

[187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd98-SCM9:*]) 2024/01/13(土) 18:00:17.06 ID:NPCCcnfj0]

Zは日産ってだけでいらね

[188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23b4-+xvA:*]) 2024/01/13(土) 19:12:59.16 ID:sHhPafWg0]

またスタイルcb出ないかな

[189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0554-FLox) 2024/01/13(土) 19:21:51.41 ID:86ev63Ni0]

>>188
あれデザインいいよな

[190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-EB3M) 2024/01/13(土) 19:49:07.52 ID:v8FXznpEd]

フェアレディZはプラットフォームが2008年のまま。エンジンはスカイライン400Rのと同じだけど。
現行をデビュー直後にオーダーした人がまだ納車されないって日産は異常。
つうか2シーターではもう1台足車が要る

[191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a504-FO4T) 2024/01/13(土) 20:34:29.19 ID:sOZKv35L0]

イエローリミテッドのために金を積んでる

[192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd7d-mKKg:*]) 2024/01/13(土) 21:58:18.68 ID:p+IbUtCz0]

ロードスターはMCでヘッドライトとテールランプのデザイン一新して欲しいな

[193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fdb2-RJKa:*]) 2024/01/13(土) 21:59:34.48 ID:P5aD8gPD0]

観賞用だからプラットフォームとかどうでもいいです

[194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd67-dmzi:*]) 2024/01/13(土) 22:05:10.85 ID:tVB2b2820]

Zはエンジンとかミッションの耐久性の方が大事なんじゃないか？

[195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e35e-ys6Y:*]) 2024/01/13(土) 22:18:41.43 ID:N5H2d86D0]

>>190
バックオーダー6000台だけど年100台ぐらいしか納車されてないとかで死ぬまでに納車されるかなってネタにされてたな

[196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbe9-fh6+:*]) 2024/01/13(土) 22:46:37.75 ID:0Ctf3QVK0]

嘘みたいな話だがGR86とジムニーシエラで迷ってる

[197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6573-AC7j:*]) 2024/01/13(土) 22:52:02.08 ID:GOkVqS0G0]

嘘かと思われるかもしれないがいろは坂にて140キロくらいでジムニーシエラを抜いた

[198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d55-nmKC) 2024/01/13(土) 22:55:22.80 ID:mKQoKKMD0]

買えない新型Zはスルーが基本、GR86も今はブレンボ選べないとかアホとしか言えん。

[199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fdaa-SCM9:*]) 2024/01/13(土) 23:06:11.20 ID:NPCCcnfj0]

C型のGR86今月でオーダーストップだけどね

[200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-UV19) 2024/01/13(土) 23:28:40.97 ID:gMyC4b+p0]

>>199
BRZはまだまだ大丈夫だろう

[201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbe9-fh6+:*]) 2024/01/13(土) 23:40:40.62 ID:0Ctf3QVK0]

D型でめっちゃ値上げしそうな気がしてるんだよね

[202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6573-AC7j:*]) 2024/01/13(土) 23:45:07.94 ID:GOkVqS0G0]

排気系とECU見直しで250馬力仕様になったら乗換える

[203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3d0-n7AJ) 2024/01/13(土) 23:56:40.45 ID:UYXfI5Kv0]

GRヤリスがMCで見た目や内装が微妙になった気がするんだけど
GR86のD型は大丈夫やろうか・・・

[204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a5cd-MNu+:*]) 2024/01/14(日) 01:09:03.23 ID:FP4fSzLo0]

GRヤリスはモリゾウ肝入りだからあれだけ変更したんでしょ
GR86はモリゾウ見向きもしてないしw

[205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e31c-2STM) 2024/01/14(日) 01:25:54.11 ID:NmhMR64A0]

NAなんでパワーはそんな簡単には上がらないんだなあ
ZC前期も後期も殆ど同じ

[206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad54-h3fU) 2024/01/14(日) 01:28:39.94 ID:D1LxbiSc0]

>>190
新Zてプラットフォーム2008年とかボティペラペラじゃないの？
そんな金ないの？日産
開発費けちりすぎだろ
で600万もすんの？

[207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 757f-R8YU) 2024/01/14(日) 07:02:42.91 ID:TVK12Opf0]

240馬力にしてリッター100馬力が精々じゃない？
現行で不満ないから特に買い換える気はないかな
黄色が出たら迷うが

[208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe1-7u69) 2024/01/14(日) 07:42:51.44 ID:n+v2KsUDM]

>>203
内装は開発途中のプロトタイプかと思うほどだよな

[209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe1-7u69) 2024/01/14(日) 07:44:48.20 ID:n+v2KsUDM]

>>206
Z乗ってみればわかるけど、さすがにGR86よりは剛性感あると感じられるよ

スープラよりあるか？っていわれると劣るけど

[210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-e8Eg) 2024/01/14(日) 08:14:39.25 ID:4ivU2vb8d]

>>112
でっかいチョロＱは要らない

[211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a54a-0zjl:*]) 2024/01/14(日) 08:20:28.73 ID:oUmCAFzj0]

>>206
それを言ったら86もトヨタ単独じゃ出せてなかったのだから
スポーツカーなんかに開発費出せないのは同じだろ

[212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad54-VT6f) 2024/01/14(日) 08:27:34.78 ID:/9qezelJ0]

>>206
ボディ剛性なんてその頃のでも十分あるよ
プラットフォーム継続して使う事のデメリットなんてデザインに制約が出来るくらい
大体GR86/BRZだってほとんどシャシーキャリーオーバーだし
単に衝突安全性面でしか意味ないと思うよ