【TOYOTA】GRヤリスオーナー&納車待ち part56

2024/01/06(土) 11:55:12.64

!extend:checked:vvvvv:1000:512

スレは落ちることがあります。そのときは再建求む。
次スレは>>970を踏んだ人がたてること。

前スレ
【TOYOTA】GRヤリスオーナー&納車待ち part55
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700838225/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/01/06(土) 12:05:41.11

乙保守

2024/01/06(土) 17:50:23.75

僕のまち・私のまちのGRMNヤリス目撃情報！

2024/01/06(土) 17:56:45.68

MNはリアの羽が垢抜けない

2024/01/06(土) 20:04:06.69

>>3
一時期会社の駐車場に止まってたけど最近全然見なくなった
事故って全損とかだったら悲しい

2024/01/06(土) 20:47:04.20

前スレでRCはインチアップすると旋回性が良くなると教えてくださった方ありがとうございます！
でもインチダウンしたかったからRCにしようと思ったんよ😢サーキット走らないし素直にRSにするかな、NAでCVTだけど…

2024/01/06(土) 22:25:35.41

そうか、RCに8DATが付いてホンモノか、、、

2024/01/07(日) 02:20:15.35

>>6
実際にRC17インチに乗ってるけれども
前向き駐車とUターン以外はそこまで気にはならないレベル

2024/01/07(日) 10:36:32.49

>>4
俺もそう思うけど、アレが一番正当性がある物なんだよ
それに見た目の感じ方は個人次第だし、好きな物を付ければ良いの

2024/01/07(日) 11:25:26.65

>>6
悩むならターボ付き買っておこう

2024/01/07(日) 12:07:14.70

>>6
ここはオーナースレ

2024/01/07(日) 12:20:09.10

RZHPの純正18でも田舎じゃ曲がり切れない事あるし
RC借りた時の実感ではホイールサイズでの違いは誤差程度思う

2024/01/07(日) 12:25:23.72

回転半径5.3mと6.0mの差が誤差は草です。
ランクルより小回り効かないですよ

2024/01/07(日) 12:28:57.81

そこはサイド引いて、ホラ、クルッとw

2024/01/07(日) 13:43:19.37

ホイールサイズで最小回転半径決まってるの？

2024/01/07(日) 13:57:41.06

RCはナックルが別物やねん

2024/01/07(日) 13:59:30.25

>>13
田舎だからね。あえてそう書いたんだけどね
あと最小回転半径は実測じゃなくて計算値なんで実際走ると結構違うし
タイヤでも変わるし

2024/01/07(日) 14:02:46.20

こいつRCエアプか？マジで小回り効かないぞ田舎がどうとか言うレベルではない

2024/01/07(日) 14:52:02.20

>>11
スレチごめんなさい
でもオーナーさんにこそ聞きたいことだったんだ
二度としないよ
土下座しといたから許してねﾃﾍﾍﾟﾛ

2024/01/07(日) 15:39:45.68

現在オーナーじゃなくてもいいじゃないか。過疎るよりいいだろう。

2024/01/07(日) 15:47:22.94

禿げじゃないけど同意

2024/01/07(日) 16:04:05.85

そりゃ実際乗ってる人に聞きたい事だってあるだろう
まあ俺みたいにオーナーなのに今年まだ乗ってない奴もいっぱいいるけど

2024/01/07(日) 16:27:02.78

10万キロ乗ったけど聞きたいことある？1回目の車検も終了

2024/01/07(日) 16:28:32.26

>>23
グレードは？
消耗品以外の交換（故障）あった？

2024/01/07(日) 16:48:09.95

RZ。なんも交換してないな。

2024/01/07(日) 16:57:40.77

もちろん、ハンドル1回転ちょいしか回らないからもう少しほしい時もあるけれども、基本的には気にはならない感じ？

むしろ日常生活で気にするのはドアパネルが大きいから駐車場で当てないかの方がね…。

2024/01/07(日) 17:26:17.69

まだ9000キロだけどまだ車検じゃないけど
ブレーキパッドの交換勧められた
乗り方しだいだなぁ

2024/01/07(日) 17:30:22.88

ブレーキパッドなんか3回交換したしローターも2回交換したけどな。クラッチは意外にもまったく減ってなかった

2024/01/07(日) 17:34:26.96

>>28
なぜにミッション開けたの？

2024/01/07(日) 17:44:00.91

LSD取り付け、調整、調整、調整。

2024/01/07(日) 18:32:46.83

65000km位走ってパッド交換せず、というかあまり減らなかった
ローターはかなり減ってた
通勤使用だからかなRZHP

2024/01/07(日) 18:38:31.00

ワシのHKSオイルクーラー
ホースからだが、複数箇所で同時に漏れた
もういらん
オクに出すのも面倒くさい
誰か買ってくれ

2024/01/07(日) 19:14:47.61

>>32
それどこで組んだの
製品？組み付け？どっちが原因

2024/01/07(日) 19:30:55.12

製品

2024/01/07(日) 19:32:06.66

液体パッキン打ったけど
それでも止まらん
ちな
初回組付けには指定トルクきっちり守ってる

2024/01/07(日) 19:33:05.92

組んだのは（シロート）自分じゃなくて
自分的には信頼してるショップ

2024/01/07(日) 19:34:08.12

一応リコール対象のロットではないが、
リコール出てるね
この製品のホース

2024/01/07(日) 19:37:36.41

>>30
サンクス
参考までにどこの製品を入れて、どんな感じかお聞かせ願いたい
やはり純正トルセンは物足りない

2024/01/07(日) 19:39:08.90

締付部分じゃなくて
カシメ部分でもない
その間（っていうの?）から
漏れてる箇所は一緒

2024/01/07(日) 20:43:22.67

>>37
OC導入予定はないけどもしもの時は参考にさせてもらいます、アザース(__)

2024/01/07(日) 20:54:57.53

これとは別なんかな
＞ttps://www.hks-power.co.jp/news/osirase/pdf/230602_oilcooler.pdf
漏れ箇所が違う？

2024/01/07(日) 21:03:03.77

>>41
違いますね
これは恐らくカシメ付近の材質不良
ワシのはホース本体側じゃなくてその反対側

2024/01/07(日) 23:07:36.56

信じるか信じないかはあなた達次第
・
・
・
同様に「専用」と謳って販売されている同社のオイルクーラー
同製品装着のWRXSTiが昨秋サーキット走行中にオイル漏れで炎上との情報あり
リコール対象だったかどうかは不明確

2024/01/07(日) 23:10:53.07

これも聞いた話
GRヤリスは他の車に比べて油圧が相当高いらしく（車載純正品油圧計は信じるなとのこと）、この手のトラブルが予期させるのでお勧めしないとのこと
毎度メンテする競技車両は別

2024/01/07(日) 23:30:22.41

はい

2024/01/08(月) 00:15:30.74

その聞いた話ってのが件のショップさんからなら眉唾物だなぁ…。

2024/01/08(月) 01:38:28.68

油圧実測してるけど他に比べて？全然高くないしリリーフポイントもいたって普通。ショップ選びは慎重にどうぞ。

2024/01/08(月) 09:03:40.20

コニカルシールも知らないで信頼されるショップがあると聞いて来てみましたー

2024/01/08(月) 10:11:33.24

空ぶかしするときどうされてますか？

2024/01/08(月) 10:30:33.78

Defiの電子式油圧計をオイルフィルタ部計測で付けてるけど、今時のエコカーよりは油圧高いけど昔のスポーツ系の車からすると普通の値だよなぁ

2024/01/08(月) 10:49:02.83

タイヤ立てたいからピロアッパー検討してるんだけど
洗濯板みたいなガチガチ雪道ばかりだから
絶対ボディには良くないよね
カムの付いた社外品ボルトってどうなんでしょ

2024/01/08(月) 17:06:11.93

>>51
ストラットボルト穴に偏心したコマを入れ替えて
キャンバーを変えられる車高調があったんでないか？

2024/01/08(月) 20:13:43.46

ありがとう
純正ショックの穴加工も考えていたんだけど怖いし車高調探してみるよ

2024/01/09(火) 14:18:16.78

TSタカタのラリー2レプリカデモカーと
これ→https://www.rsic6.com/product-page/spoiler-in-prepreg-carbon-fiber-toyota-gr-yaris
を組み合わせるとなかなかの再現度のモノができそう
当たり前の話だが本物ラリー2もラトバラがデモ走行したものから始まって
全日参戦→今回の開発終了＆参加チームへのデリバリー開始まで
ちょこちょこ変わってきてるね(羽とか)

2024/01/09(火) 14:29:02.10

公園のベンチ載せてるみたいだな

2024/01/09(火) 19:58:24.90

>>55
吹いた！
すまん、想像していたよりベンチだった

2024/01/09(火) 20:02:27.25

いくら機能美だとしてもこれはねーな…

2024/01/09(火) 20:23:58.80

駐車してたら鉢植えとか並べられそうw

2024/01/09(火) 20:32:51.40

これ明らかに車検NGよね...

2024/01/09(火) 20:40:02.17

前車は嫁はんに本当に植木鉢置かれた
ネコも寝ていた

2024/01/09(火) 20:40:43.43

ガーデニングの棚やん

2024/01/10(水) 00:20:54.70

凄く効きそう
俺は前の車でウイングって効果すげーってなったくちなんだけど
是非付けたい

2024/01/10(水) 02:50:03.15

オートサロンのTGRブース紹介で、MC後GRヤリスと思わしきポストカードがあるね。
カナードやフォグが無くなって？一体物のバンパーになるみたいだな。後はウイング色が黒→車体色かな。

2024/01/10(水) 05:09:22.09

そのポストカードの車両はドア上部にフィン付いてるのかな。反対側にも見えるよね。

2024/01/10(水) 05:25:56.38

どこで見れますかね？

2024/01/10(水) 06:27:00.20

スモークで下半分けされてるやつ？

オートサロンのTGRブース　って検索したらでないか？

2024/01/10(水) 06:35:28.55

ありがとう、見れたけどうーん？w

2024/01/10(水) 06:54:09.86

見えないところが変わるってことよね

( (ﾜｯﾁｮｲ df4e-Qq59) · 2024/01/10(水) 07:43:23.04

ライト変わるってやっぱ嘘じゃんｗ

2024/01/10(水) 07:54:33.89

これなら前期のままでも良いや

2024/01/10(水) 07:54:41.34

MCの素ヤリスがライト変わってないから当然

2024/01/10(水) 10:24:47.60

馬力上がるんだぞ

2024/01/10(水) 10:27:31.92

GT-Rはエンジン部品含めてパワーアップグレードしてたけど、GRヤリスでそこまでするかな？

2024/01/10(水) 10:34:40.12

ディーラーにはすでに情報おりてるのにみんな口が固いなぁ。

2024/01/10(水) 10:35:15.00

カローラとエンジン共用になる

2024/01/10(水) 10:38:19.22

>>74
年末時点ではGRガレージまでのはずだけど年明けで一般販社まで降りてきたん？

2024/01/10(水) 11:29:30.86

エンジンなんて既に最初期のものと一部変更されてるからなぁ…
サーキットで全開にした後はいつか壊れないか気になる(それでも踏むしかないけど)

2024/01/10(水) 11:35:09.25

>>76
GRガレージだって一般販社の一店舗でしかないのに、そんな情報統制できるん？
同じトヨタの車を扱う社内グループ間って結構流れていきそうだけど

2024/01/10(水) 12:06:20.16

GRガレージの店員に車種と車番言ったら買った店も担当営業も全部バレてたな
つまりそんくらいツーツー

2024/01/10(水) 12:34:19.46

まだなの？

2024/01/10(水) 13:09:24.23

>>78
情報少ないのは統制出来てるからなのでは？
ガレージのスタッフは改良型の車両説明会受けてサーキット走行済み

2024/01/10(水) 13:18:24.74

>>81
トヨタの新車などのガードの硬さなら別に通常店舗スタッフまで行っててもおかしく無い気はするけどね
ただの店舗でしかないGRガレージのみに情報限定できるのか？って話で外部に漏れるかは別でしょ

GRガレージ専売車種でもないのに、GRガレージを持たない販社は情報得られなくなるし

2024/01/10(水) 13:43:30.11

ネッツとかトヨペットとかの従業員そこまでGRヤリスに興味ないんだわ

2024/01/10(水) 13:58:58.18

>>83
私の担当者がまさにそんな感じ。
馬力、トルクアップ程度でそんなに売れないと思うので、納期も長くならないとかほざいてた。

2024/01/10(水) 22:15:11.19

ただの店舗でしかないGRガレージのスタッフが試乗済みは限定情報なのでは

2024/01/10(水) 22:17:15.00

勝手にgrガレージ行って展示車触りまくっていいの？

2024/01/10(水) 22:29:16.28

うち一番近いネッツで買ったけどミスった？

( (ﾜｯﾁｮｲ dfde-Qq59) · 2024/01/11(木) 00:05:01.48

>>87
スタッフの持っている知識という点ではそう言わざるを得ないかもね
見てる台数の違いは確実にあるでしょうな

2024/01/11(木) 06:36:56.16

そうなの、ネッツってそういうとこ？

2024/01/11(木) 06:46:05.86

何がミスなのかわからんが
GRガレージに用があってそのネッツの系列でGRガレージあるなら話を通してもらうだけだろ

2024/01/11(木) 06:55:34.29

同じ母体でも販売同士そんな仲良くないよ
GRガレージの人間はよそで買ったくせにネッツからじゃんじゃんヤリス入庫してきてウザいって言ってた
ロールバー取り付けは断ったと言ってた

2024/01/11(木) 07:32:24.69

>>90
88の書き込みは買った店でメンテもしてもらおうと考えたらって事でしょ
それに87の書き込みからでは同一販社系列にGRガレージがあるかもハッキリしないから
「あっちの店でお願い」ってのがさらにうまくいかないかもしれん

2024/01/11(木) 08:20:56.52

販売チャンネル分けしてたのってもう何十年も前でセリカ、プースラ、ソアラは必ずどこかで買えてたでしょう
酷いのはホンダクリオ、NSXもtypeRもどっちも買えなくて2駅離れたベルノまで買いに行った

2024/01/11(木) 08:37:22.39

ttps://news.yahoo.co.jp/articles/77b6c44c2c5991d62626172bc8ff1f937fd634c2

中古トヨタGRヤリスの購入意思伝えたのに...「勝手に売られた」
客投稿で波紋、販売したネクステージは「憶測」否定

2024/01/11(木) 08:39:59.79

そんな条件の車をネクステージがそんな値段で売る訳ないだろって感じや

2024/01/11(木) 08:50:35.29

>>93
GR車はGRパーツの中にD整備工場ではやってくれなさそうな物がある
GRヤリスがGRG購入推奨なのは実務面で現場が混乱しないよう考えた事だと思う
91のようなメカの話は都合の良い所だけ利用されるのを避けるために重要
特にロールバー組むとしばらく中身が出た状態で居座るからさらに邪魔・・・

2024/01/11(木) 08:53:05.89

HPの中古が470とか安すぎだろ、

2024/01/11(木) 09:06:53.83

せやな、新車買える値段やんけ

2024/01/11(木) 09:09:27.00

内容は新車ならコミコミ600やろ
それにしても500kmでこれなら安いが

2024/01/11(木) 09:11:16.05

あ、今はルーフクリア塗装無いからそんなにしないか

2024/01/11(木) 09:24:49.70

ならGRガレージもう少し増やして欲しいわ

2024/01/11(木) 12:14:11.97

>>66
これは今のモデルやろ

2024/01/11(木) 12:31:47.77

>>97
距離5万kmで良ければ400万切りで買えるで

2024/01/11(木) 12:43:55.97

今は2万キロ410万とかだよ

( (ﾜｯﾁｮｲ dfde-Qq59) · 2024/01/11(木) 13:34:18.27

>>102
だとすっと、あんな不自然に下だけ隠す必要ないわけでして

2024/01/11(木) 13:38:04.47

>>102
あれバンパー辺り変わってそうじゃない？

2024/01/11(木) 13:42:59.36

>>93
プースラわろた

2024/01/11(木) 15:13:08.61

カーセンサー見たてら
ディーラーの低走行車、おそらく試乗車がやたらと出品されてるな
これは新型がそろそろディーラーに配備されるから旧型を処分しているのかな？

2024/01/11(木) 17:11:16.28

>>105-106
あと一晩でこれまでの妄想も全部吹っ飛ぶから最後の放談でいいじゃないか
Gazooracingサイトboothページのスタンプラリーとポストカード画像で
見えてない所はフロントグリル付近と真後ろでスペックは当然まだ秘密
明日は何時に情報公開かな
プレスカンファレンスが9：30だからその中？

2024/01/11(木) 18:35:30.67

>>102
隠してあるのは変わるからだとおもうのだけど
ルーフの最後同色じゃない？　見間違いか？小さいし

2024/01/11(木) 18:38:01.53

バンパーの下半分は分割になるよ

( (ﾜｯﾁｮｲ dfee-Qq59) · 2024/01/11(木) 18:39:08.93

ルーフウィング同色はルーフ先端からの黒色の流れが止まるから変だよね
カーボンリヤウイングを買わせたいのかなｗ

2024/01/11(木) 18:41:06.98

明日メディア向けのオートサロン開幕だっけ？明日発表されるかな

2024/01/11(木) 19:20:23.43

>>108
それはお買い得ではないかな。アホみたいに待たされた方からしたら腹立たしくもあるが。

2024/01/11(木) 19:32:23.63

>>114
とよた車買いたくないよな。
あまりにもお粗末。

2024/01/11(木) 19:53:11.62

明日以降から前期型のリセール率が一気に下がるのか気にはなる

2024/01/11(木) 19:55:56.39

GRカローラも通常販売するそうだが…今更なぁ…

2024/01/11(木) 19:56:46.43

>>116
下がらないと思うぞ。RSは知らんが

2024/01/11(木) 20:00:07.18

むしろATの数年後のリセールのがお気の毒すぎるわ。

2024/01/11(木) 20:22:07.53

>>116
俺もあまり下がらないと思う
理由は、実際にラインオフして日本市場に流れる数が少ないと考えているから
MC前でも良いって奴らが結構出てくるはず

2024/01/11(木) 20:25:26.87

売る気ないからリセール気にしてないわ
しかし、後期に乗り換えるなら下がらない方がええか、確かに

2024/01/11(木) 20:28:56.86

>>117
カローラは俺の琴線には触れないのでどれくらいの人気か知らんが
すぐ受注停止&納期最長３年とかじゃないの？

2024/01/11(木) 20:29:31.78

値段次第かな

( (ﾜｯﾁｮｲ dfee-Qq59) · 2024/01/11(木) 20:52:28.98

>>117
現実的に難しくね？
ソースあるの？

2024/01/11(木) 21:19:20.52

>>124
無いけど。
明日発表するってラクガキされてた。
アメリカ市場で落ちついたとか？

2024/01/11(木) 21:21:36.60

>>121
前期型の今後のアップデートが気になるわ。
このまま、ハイ！サヨナラはやめて。

2024/01/11(木) 21:59:12.55

GRヤリスが発表されて速攻予約したあの時のオートサロンからもう4年経つのかー
早いもんだ

2024/01/11(木) 22:18:50.09

>>117
マイナー後が発表されたら
カローラの劣化ヤリス感が増し増し

2024/01/11(木) 22:45:21.41

そんなん、買う人の勝手。
そもそもカローラの方が値段高いし。

2024/01/11(木) 22:57:33.17

>>125
通常販売ニキは荒らしだから信じちゃだめよ

2024/01/12(金) 06:56:44.81

いよいよ今日発表かー

2024/01/12(金) 07:19:57.96

情報くれ

2024/01/12(金) 07:41:54.39

新車くれ

2024/01/12(金) 08:03:12.89

お金くれ

2024/01/12(金) 08:07:51.62

愛をくれ

2024/01/12(金) 08:09:07.53

規制かかるからあと2年位で終わりだろ
EVは充電と重さが
新型の羽根と馬力だけ売ってくれ

2024/01/12(金) 08:20:50.28

>>126
そうよね、パーツ交換なしで出力あがるのだろうか？
あと溶接増しのボディ剛性強化は後からできないから悔しいな

2024/01/12(金) 08:42:11.64

何でも欲しがる

2024/01/12(金) 08:55:04.27

>>137
GRMNの試作車が全国で巡回展示されてた頃
ジムカーナの津川選手に訊いた事がある、「MNではリアバーが付いていたり
溶接＆接着が多くなっていたりでボディ剛性があがっているがどう考えますか？」と…
そうしたら「ボディは固ければ良いというものではない」とのことで
あまり補強パーツを入れたりスポット増しをするのはお奨めしないと話していた
もちろんMNみたくメーカーが足、タイヤまで含めてトータルでボディ補強してあれば
サーキット走行以外の用途でもネガが出ないようにしてると思うから羨ましいね

2024/01/12(金) 09:09:16.17

トヨタはセリカWRC時代に固め過ぎやってた話あるし
当然考えられてると思うけど

2024/01/12(金) 09:18:53.18

ホント素人考えでイジれるところがなくなったな
補強バー一つで動きが激変していた時代とは大違いだ

2024/01/12(金) 09:28:38.67

補強パーツに限らずいろんな物が出てるから好きな物を付ければいいんよ
でも効果があるかやどんなネガが出るのかは又別の話
サーキットにちょくちょく行ってタイムをキッチリ測りでもしないとわからんし

2024/01/12(金) 09:31:28.66

https://twitter.com/ikarest/status/1745603242992542090?t=WzlDT_XHu1jILdNPRArl8A&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins

2024/01/12(金) 09:43:44.55

https://i.imgur.com/YdHuqCl.jpg
https://i.imgur.com/m8CSlNR.jpg
https://i.imgur.com/w3xfpKS.jpg
https://i.imgur.com/MKkV2oI.jpg

2024/01/12(金) 09:53:24.15

うーん
インパネはちょっとやっつけ過ぎでは
まぁこんな少量生産車じゃ仕方ないのか
フロントバンパーもしっくり来ないな
ATだと客層広がりそうだけど納期はどうなっちゃうんだろ

モリゾウ、日本の自動車産業を取り巻く環境にかなり頭に来てるようだったね
池田直渡氏が以前記事に書いていた通りか

2024/01/12(金) 10:01:03.25

https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/

2024/01/12(金) 10:05:25.05

スープラみたいなコックピット

2024/01/12(金) 10:06:08.93

4WDの制御が変わるのか面白いな

2024/01/12(金) 10:08:35.17

なんか…あまり変わらんな

2024/01/12(金) 10:09:27.60

カラーリング増やすとかしないのかな

2024/01/12(金) 10:11:27.11

ボンネットエアスクープ開くのか

2024/01/12(金) 10:14:51.70

モードでアクセルレスポンス変わるのは羨ましい

2024/01/12(金) 10:15:59.76

中々良いね。買い替えは無いけど。

2024/01/12(金) 10:19:21.27

インパネが内向きになったのとフロントショックがボルト3本取付になったの羨ましいな
アップデートで前期型も304psに出来るプラン来るよな？

2024/01/12(金) 10:21:07.01

フロントはフォグがある前期のがいいや
内装インパネ周りの The壁感が馴染めない

2024/01/12(金) 10:21:43.76

外装は結構攻めててカッコいい
内装はやっつけ感が半端ない
プラスチッキーで安っぽい
ただナビの位置が低くなったのは良いな

2024/01/12(金) 10:28:09.24

パドルシフトはないのか

2024/01/12(金) 10:34:16.74

うな丼の動画見てたらちょっと欲しくなったかも

2024/01/12(金) 10:35:25.79

DAと安全装備でフロントガラス中央の視界が半分になるHPの存在意義は捨てちまったか
それはいいとしてD1車両みたいなオプションのブレーキレバーが大胆だな
これだけでRCを買う価値があるかもしれん

2024/01/12(金) 10:37:43.88

ボディカラーにプレシャスメタルが追加になってるぅ～

2024/01/12(金) 10:43:02.88

テールゲート、光りながらつながるやつ？
それだけで20万は上がる変更やな？

2024/01/12(金) 10:43:21.85

あとは価格だなこれで値段据え置きなら前期型値崩れ待ったなし

2024/01/12(金) 10:45:07.08

縦引きサイド凄いな

2024/01/12(金) 10:46:14.75

>>162
無茶ゆーなｗ>値段据え置き
内容見たら50万くらい上がっても不思議じゃないけど、どうなるかね

2024/01/12(金) 10:59:26.32

内装ヤバい事になっとる

2024/01/12(金) 11:02:03.95

内装思ったより普通だな

2024/01/12(金) 11:03:26.54

80スープラ好きにはたまらんな

2024/01/12(金) 11:03:51.27

もう受注してるの？

2024/01/12(金) 11:07:44.19

RSはいなくなってしまったみたいだな。
新型の値段発表されて絶望する未来が見える

2024/01/12(金) 11:15:22.64

RSの台数売って商売にするつもりが、生産数上げられないせいで却って邪魔になってたからな
ATも追加になったことだし、お役御免でも仕方がない

2024/01/12(金) 11:16:07.09

RCで車両価格370万くらいに抑えて欲しいが果たしてどうなるか

2024/01/12(金) 11:30:05.99

304馬力かぁ。
アップデート来るのかな

2024/01/12(金) 11:37:10.24

今回のモデル
個人的裏山ポイント

・ボディ剛性アップ
・フロントサスの結合点増加
・サーキットモードでアンチラグ発動
・サイドブレーキおっ立ち
・メーター（タコ真ん中、シフトインジケーター、油温が数字で表示）
・サブラジエター

2024/01/12(金) 11:38:13.73

ATも手引き式パーキングブレーキなんだ
電動パーキングを選べるとよかったな

2024/01/12(金) 11:42:55.37

競技利用を目指したATモデルだからね
手引きの方が勝手がいい

2024/01/12(金) 11:44:07.33

リミッターカット不要になるのはええな

2024/01/12(金) 11:44:45.70

サイドの位置すげええええええ

2024/01/12(金) 11:45:05.38

すごすぎる

2024/01/12(金) 11:47:08.97

MNの立場が…

2024/01/12(金) 11:49:37.51

モリゾーよ30万アップ程度で許して…

2024/01/12(金) 11:51:41.75

>>179
GRMNは新型と同様の馬力にアップデートが組み込まれるみたいね。

https://www.rallyplus.net/101699

据え置きは前期型…

2024/01/12(金) 11:54:17.23

エンジンパーツが全然ちがうのになんで300馬力にできると思うの?なんならステアリングの重さも変更できるから課金した奴ドンマイ

2024/01/12(金) 11:57:16.85

トヨタのプレスリリースもそうだけど、GR-DATのイメージ画像って正しいの？
なんか横置きFF車の3軸マニュアルトランスミッションみたいな構造なんだけど。シンクロナイザーキーも見えるし。
それともGR-DATってMTベースのロボタイズドなの？

2024/01/12(金) 11:58:20.07

ＨＵＤ無いんか
あれ楽なんだが

2024/01/12(金) 12:03:21.22

すまん。ATの仕様が想定以上で興奮しとる

2024/01/12(金) 12:03:56.07

年末に納車されたワイ涙目
慰めてくれ

2024/01/12(金) 12:04:16.52

エグいなー

2024/01/12(金) 12:04:44.99

メーターのデモ動画見てたら、過給圧1.8くらいかかってるね
パワーもトルクも前期比10%増しはこれやろな
んで、それに耐えられるパーツも色々変わってると

2024/01/12(金) 12:06:35.53

>>186
これから納車される。どうしたらいいか…

2024/01/12(金) 12:06:53.42

>>186
そんなに落ち込むな
街中見かけるようになるのは今年年末くらいだよ
好きで買ったんだから愛してあげよう

2024/01/12(金) 12:07:01.55

>>186
おととい、工場から出荷されてんのを見たから
まだ納車されて無い人も居るみたいだし、がっかりしろ

2024/01/12(金) 12:08:27.20

まだ納車前はさすがにドンマイとしか言えんな。。。
悲惨

2024/01/12(金) 12:08:38.85

これで値段据え置きは有り得ない
30万程度の値上げで済めばいいけど

2024/01/12(金) 12:11:29.32

めちゃくちゃかっこいい

2024/01/12(金) 12:11:36.50

RZノーマルで480万かな
流石にGRカローラは超えてこんやろ

2024/01/12(金) 12:12:01.72

>>186
どうせ大分値上げになるからええて

2024/01/12(金) 12:12:38.83

500以下は有り得ないと予想
前期型で20万以上だった安全装備のオプションが標準装備になってるのも大きい

2024/01/12(金) 12:20:17.15

普通で550辺りだろ
イロイロ付けて600
穴付きは限定700-800
ＴＶキャンセラーつけるとあかんヤツだな
三万のエアダクト意味あんのかあれ
見栄えはいいけど
リミッターはGPS連動か

2024/01/12(金) 12:21:06.03

>>182
GRMNは同仕様にできるアップデートキットで対応するらしいぞ。
メーター周りが驚くほどダサいな。

2024/01/12(金) 12:25:04.08

20万円のOPが標準になるとその上げ幅は10万円以下だろうな

【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part56

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