しかしセールスからしてみたらモータージャーナリストとかが
やっぱりマニュアルとか言っちゃうのとか、スポーツカーは
マニュアルじゃないと恥ずかしいみたいなイメージって本当にウザいだろうな
ほとんどの人はATしか乗らないし、新規取得者はAT限定が過半数
マニュアルをラインナップするだけで無駄なコストが掛かる
そういう意味ではパドルシフトやDCTの登場はセールスにとっては朗報だった
スポーツカーでもオートマティックが当たり前でマニュアルは趣味でしかないと知らしめた