【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 7【WISH】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/12/10(日) 21:59:53.78

未だ市中の走行台数は衰えない10系ウィッシュを語るスレです。

【公式】
http://toyota.jp/wish/

【10系カタログダウンロード入口】
http://www.toyota-catalog.jp/catalog/

※前スレ
【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 7【WISH】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694259703/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/09/21(土) 21:48:04.12

素人はやってもらったほうがいいわ
場所も必要だし

俺なんかはバイクのディスクブレーキから車までやってるからエア抜き失敗すると
どうなるとかわかってるけどゼロから経験するのは時間＝金かかるのは同じ

**104** · 2024/09/28(土) 11:18:04.73

ドライブシャフトブーツ交換が追加。あと、ナンバー灯交換。

**104** · 2024/09/29(日) 22:11:59.14

ドライブシャフトブーツ交換って高いなあ。ディスクローターより高いぞ。(TдT)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/09/29(日) 22:54:30.08

ワイは自分でやったから片側4000円の部品代だけやなｗ

**104** · 2024/09/29(日) 23:48:19.82

>>116
部品代7040円で技術料3520円。ドライブシャフトAssyリビルド品で両方が部品代、技術料合わせて30000円だったから、ディスクローターじゃなくてドライブシャフトAssy交換にすれば良かった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/09/30(月) 00:02:53.03

ローターはロータで交換必要だしどっちかとかじゃないだろ
あとはその工場の考えとかもあるんでなんとも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/09/30(月) 00:13:27.41

話の腰折ってすみません、昨日の日曜にウィッシュDBA-ZNE10Gからシエンタに乗り換えました。2008年に買ったので16年乗った事になるかと。ミラーのモーターが少し調子が悪い時があった以外は故障らしい故障はなくまだ乗れそうな気もしましたが、買い換えました。燃費はいまいちでしたが使いまわしのいい車だったと思います。では。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/09/30(月) 00:15:29.87

では。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/09/30(月) 17:58:37.07

うんわかったから二度とここに来ないでね☆

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/20(金) 02:13:14.69

タイヤをノーマルから冬タイヤに交換した。ローテーションをしないとどうなるかな？と3年かけて実験したらリアタイヤがスリップサインより内側が先に減った。フロントは均等に摩耗。走行距離は約3万キロ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 23:52:29.10

正月休みで出かける人が多いのか
10系をけっこう見かけたよ

みんなヘッドライト黄ばんでたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 23:49:21.10

ヘッドライトの黄ばみはこの年代の車、あるあるだなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 18:58:20.78

だから実際は若い女子は激減するよな
お金が余ってる層にもっと株に勝ちたいなら
そんな高い位置にある
https://i.imgur.com/0lGJ9JR.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 22:23:06.70

きをねえゆぬこねとらわくきめくやみなわかそりまはほいやいうほんせすれいけらたいすのにし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/11(土) 22:32:13.22

他車から2004年式に乗り換えました。
21年前の車だけど全然古くないね。
プッシュスタートがないのは残念だけど、全然問題なし。
10年は乗る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 00:14:12.39

>>127
おめでとうございます。(≧∀≦)
2005年登録の走行距離24万キロのXを今も乗っています。ドライブシャフトブーツの破け以外は大きな故障はありません。自動車税が高いですが不自由しない車と思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 11:47:54.67

2004年式のXS乗ってるけどウチは他所の家の1階のガレージ車庫借りてるから
日が当たらずピカピカだよ
この車は、実は温暖地だと軽用のバッテリー5000円以下で十分で維持コスト激安
あまり乗らない場合はバッテリー交換も簡単なので家でフル充電しておいて入れ替えも簡単
だから1個早めに交換して予備バッテリーにしてる
タイヤはプリウスと同じだからいくらでもなんでもありますｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 16:37:43.45

>>128
壊れやすいところの情報は大変助かります！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 16:40:28.27

>>129
前車はインプレッサで、偶然ですがタイヤサイズ同じでまた同じスタッドレス使えるので良かったです！
バッテリーはすぐに変えました。維持のしやすさ重要ですよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 18:13:22.09

うちのは異音のオンパレードで手に負えなくなってきた
エンジンがキュー言ってる
ゴマちゃんでもおるんかな

**128** · 2025/01/13(月) 21:46:28.22

>>130
あとはテンパータイヤ。どれくらい乗るかわかりませんが、交換をおすすめ。空気ではなく窒素。4年（車検時に確認しました）は空気圧が変わらなかった。

**104** · 2025/01/13(月) 23:37:20.10

>>132
ベルトが全部ダメになっているか、テンショナーが寿命なのかも。wish はメンテナンスハッチがあるから、ベルト交換だけなら早いよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/14(火) 18:35:17.66

なので
全然バンされないはず。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/14(火) 20:28:39.50

食欲ないから出来ない
おまぬけ総理にならってのは
脱毛だなのかな
だからメトホルミンを飲んでない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/16(木) 14:05:58.46

>>132
ウィッシュのベルトは1本で太い奴だから耐久性はあるけど
5年に1回ぐらいは換えよう
異音だと各種ベアリング固着確認
テンショナーかウォーターポンプだけど
どっちも交換簡単ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/19(日) 11:30:57.15

時速60km付近でエンジンからピュルピュルピュル～ってなるんだけどこれ何か分かる？
テンショナーやウォーポンやらのベアリング見てもらったけど問題なしって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/20(月) 23:33:16.17

そういう音が鳴りそうなのは
チェーンテンショナスリッパ
とかラジエターファン辺り？
音質とかわからないと絞れないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 00:54:58.32

てめえら元気か！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/15(土) 07:33:37.19

左前ホイールを削ってタイヤ1本駄目にしたけど空元気です。（ホイールは中古4本で入れ替え）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/16(日) 17:59:16.27

>>141
活発でよろしいっ！

**141** · 2025/03/17(月) 01:12:05.07

>>142
(´Д⊂ヽ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/03/17(月) 23:42:35.47

ブルーアースより摩耗しにくいタイヤの情報希望。
ブルーアースは3シーズン24000キロでスリップサインが出た。
静粛性不問。グリップはあればいいけどメーカーで最低限は満たしていると思う。ダンロップのEC202LやENASAVE、ブリヂストンのECOPIAくらい？　夏8000キロは乗りすぎかもしれない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/03(木) 12:12:16.15

ウッィシュにミニバンタイヤなんかいらないよ
夏タイヤTOYOのSD-7だけど何の不満もない
冬タイヤはブリザックだし
プリウスと同じサイズだから基本的に安い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/03(木) 19:46:01.28

古い車だけど乗り心地いいね
リアがダブルウィッシュボーンなだけある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 03:01:22.35

それは4駆な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 14:27:26.39

ブーツやらなんやらゴム部品が壊滅的状況になってきた
そろそろ潮時か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/04(金) 18:16:55.11

四駆だけだったのか
乗り心地よくて最高です

**144** · 2025/04/04(金) 22:35:59.76

>>145
ありがとうございます｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
買っても持ち込みで組み付けてくれるかなあ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/06(日) 09:57:01.97

>>148
普通に割れブーツあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/18(金) 23:46:27.71

今更、ノーマルタイヤに交換した。ハンドルが重いなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/19(土) 23:48:09.19

この車(1800cc)を買う時、ディーラーからオプティトロンメーターにひかれてないなら1800がいいです。2000ccは割高で良いところはありませんのでやめてください。と言われましたが2000ccそんなにダメなのかな。？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/20(日) 09:33:25.63

2000ccはD-4エンジンがダメ
1AZ-FSEで検索してみるといいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/20(日) 22:04:49.47

>>154
ありがとうございます｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ここまで酷いとは。ディーラー(店長)は正しかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/21(月) 17:24:53.69

>>153
今はもうダメ。1ZZの1.8にしなさい。
こっちはこの5月で21年目だけど何回目の車検だっけかなーｗｗｗ
とりあえず、ホースジョイントの水漏れあったからホース交換したけどあとは
ブレーキフルード交換とライト磨きすれば車検通ると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/04/22(火) 00:19:36.92

>>156
>>154
お返事ありがとうございます｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
購入は平成17年で、D4が良くない事を知っていて勧めなかったディーラーの店長に感謝です。今24万キロ。ブーツ、ヘッドガスケット、マフラーガスケット、くらいの修理で助かっています。ATFは4万キロで交換。
まだまだ乗っていたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/01(木) 20:15:17.47

エンジンオイル交換直前(4500kmくらい走行)だと燃費が良くなった。
14km/lから16km/lくらいになってあせる。エンジンオイル交換は5000kmを目安に交換していますが、どうなんでしょう？
オイルはディーラーおまかせ。0w-20?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/01(木) 21:02:32.40

ワイはSPグレードの0W-20入れてる。1.8XS。
エンジンノイズが減ってすげーいいオイルだよ
ちな、1年に1回。で今14万kmぐらい
燃費はオイルよりエコタイヤ履くと変わる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/02(金) 08:10:35.38

10から乗り換えて今は20乗ってるけどあの頑丈さアテにしてまだ乗っとくべきだったな
いいクルマだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/02(金) 12:16:50.26

ブルーアースのESだと思うけど、24000キロでスリップサイン２ミリまで減ってしまった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/02(金) 12:38:42.08

>>160
兄が20系乗ってるけど
色々とコストダウン感じて残念だった
車としての総合力は向上してるんだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/05/04(日) 22:15:28.98

20系スレで書けよｗ