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【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part55

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1312-LbrA)
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2023/11/25(土) 00:03:45.81ID:WYo+szee0
!extend:checked:vvvvv:1000:512

スレは落ちることがあります。
そのときは再建求む。


前スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700070380/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f12-LbrA)
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2023/11/25(土) 00:05:14.76ID:WYo+szee0
マイナーチェンジ後はDAが10.5のDAプラスになって、他の車種のようにナビが標準になるのかな。
メーター類はフル液晶。中央のエアコン吹き出し口が前に出てきて猫の額程度だった物置がなくなるのか。

https://response.jp/imgs/p/mSBHZs93KjT34JZkZm4W_4RJWEBBQkNERUZH/1956930.jpg
2023/11/25(土) 04:53:59.90ID:oYsVlclE0
>>1
おつです
2023/11/25(土) 06:24:43.31ID:O7W3A1GZ0
１乙
2023/11/25(土) 10:47:50.91ID:r2fcdhhN0
最後のガソリン車をこれにする
2023/11/25(土) 12:34:09.35ID:Ne/i/UO00
最後のガソリン車としてほしいけど1年以上受注停止だし
MC後はGRカローラと足並みそろえるのに抽選ほぼ確定してるし
海外市場メインで日本向け台数極少量でほとんどの人買えないの目に見えてるのがね…

イベントであれだけ豊田元社長出張してるのに現実は日本市場完全に捨ててるのは泣ける
2023/11/25(土) 12:37:30.86ID:Qt77tBeR0
今納車待ちの最後尾って誰でいつなんだろうな
2023/11/25(土) 12:57:47.83ID:mDJPq4rqd
繋ぎで素ヤリス6MTだが、いつかはgrヤリス
2023/11/25(土) 14:23:30.84ID:+9agBuI70
日本の凋落をまざまざと見せつけられてるね
純ガソリンの終焉とともに寂しさを感じる
2023/11/25(土) 14:48:31.05ID:/wREhLp50
1乙です

昨日、255/35 18の9半入れたら
通常時は干渉しないけども、ブレーキングで
ちょっとボトムしたら擦ってる音がする😰
前後6キロのクスコ車高調で-50くらい下がってます🙇
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ff5-UYAz)
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2023/11/25(土) 15:52:04.20ID:4BkaHoVn0
>>10
インセットいくつですか？
45だと。スペーサー入れないと
内側の車庫調にすります！
2023/11/25(土) 16:54:51.67ID:/wREhLp50
>>11
オフセット38です
どこに当たっているかも自分ではよくわからないので
次の休みの日に取りつけ店で見てもらってきます🙇
2023/11/25(土) 17:21:28.32ID:bQCJE0NI0
>>10
そのスペックだと無理だろ
軽いブレーキングでも擦るなら荷重の掛かるコーナーリングもダメだろうし
レート、ダウン量、タイヤ幅orインセットいづれかを見直さんとアカン
2023/11/25(土) 17:51:33.60ID:/wREhLp50
>>13
そうですね、自分もそんな気がしたので
10キロのスプリングをオーダー済みです🙇
2023/11/25(土) 21:02:13.18ID:I9tDoBHu0
>>7
・最後尾にかなり近い
・マイチェンまでに生産出来ない可能性あり
って言われてるぜガハハ😭
22年7月注文
2023/11/25(土) 21:17:02.98ID:NObEOdwCd
界隈は揉め事が絶えんのう
2023/11/25(土) 21:33:45.55ID:Ne/i/UO00
マイチェンまでに生産出来ないって
俗にいう先にMC来て旧ライン終わるから
返金込みの完全キャンセルでMCモデルで一から並びなおしの？
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0b-mVUt)
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2023/11/25(土) 21:41:10.50ID:1hUM4Zhga
フィルムは違法じゃないって顔真っ赤にして反論するんだな
ネットのロゴは？
2023/11/25(土) 21:49:12.91ID:oYsVlclE0
>>15
マイチェン後でいいじゃないか
2023/11/25(土) 22:02:37.17ID:HQL+DuzR0
>>14
そういう問題なの？
バンプラバーを延長するしか根本解決にならない気がするが
21名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f2d-ayIT)
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2023/11/26(日) 02:46:35.04ID:ZUnCeVgD0
自分22／7注文で12月14納車です
2023/11/26(日) 06:32:44.16ID:dLCPD1tX0
受注停止1週間前にオーダーした俺は12月最終週納車。俺の後にひとり居るとか
2023/11/26(日) 06:35:04.11ID:5IeeElFfa
>>20
バネと車高の見直しでダメなら
メルオク行きっす🥺
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6718-eApT)
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2023/11/26(日) 08:15:07.91ID:J+z119qe0
23年２月にオーダーしたけど１２月末と言われたよ。
１２月末なら２４年になって登録してくれとお願いしたよ。
25名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7ba-4vpd)
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2023/11/26(日) 08:30:46.40ID:EdqWb3tf0
スペインで発表されたEU新型ヤリス？前後フェンダー部分GRヤリスにかなり寄せてきてるね
26名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f12-2qxF)
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2023/11/26(日) 08:33:15.76ID:3yzx8W2l0
欧州仕様のヤリスは国内仕様に比べて基からプリっと出ているぞ。
2023/11/26(日) 09:07:29.46ID:usZgYk0D0
https://clicccar.com/2023/11/25/1331204/
AT発売決定か？
2023/11/26(日) 09:17:49.75ID:0LYEOWbn0
需要あんのかね
どっかのラリー車みたいに要望は多かったけど売れなかった
にならなければいいけど
2023/11/26(日) 09:18:44.79ID:kHkITcai0
ワイドボディだし
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-AnfR)
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2023/11/26(日) 09:25:28.80ID:tKWR4JkMd
>>15
マイテェン先頭やん
やったな
2023/11/26(日) 09:32:47.71ID:g6JKAzlQ0
オートマ無制限、ミッション抽選だったらお前らどうする
2023/11/26(日) 09:39:43.19ID:usZgYk0D0
MT2000台、AT1000台くらいで抽選だろう
33名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-r6kU)
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2023/11/26(日) 09:52:08.13ID:z/fDRm4Td
GRカローラの抽選台数を見ると1000台がいいとこじゃね。
2023/11/26(日) 10:12:48.44ID:kHkITcai0
素ヤリス6MTが抽選じゃなく買えるのが不思議なくらい
2023/11/26(日) 10:20:22.74ID:g6JKAzlQ0
GRヤリスのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
2023/11/26(日) 10:24:25.24ID:AdXTHqMF0
AT仕様の重量はどのくらいなるんだろ？100キロ増くらい？
37名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-AnfR)
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2023/11/26(日) 11:06:27.03ID:h/vKZ3Ndd
>>27
そもそもまともに売ってくれん（抽選）ではな…
2023/11/26(日) 11:16:56.24ID:WFg2C5DD0
8ATがMTに勝っちまったとは
技術が進歩したのか、ドライバーの集中力なのか
次は8ATの抽選参加しよ…
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e78a-K6nu)
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2023/11/26(日) 12:04:08.71ID:3Hk+lYSz0
>>34
それは岩手で作ってるからな？
2023/11/26(日) 12:37:55.59ID:DqU+gA4c0
専用ATのが最終的に速いのは結構前からだよ。ダカールもだし
GRヤリスのはATモードでパドル使わずMTライクに制御できるの煮詰めるのに開発に時間かかったみたいね
2023/11/26(日) 13:09:49.94ID:+JMEg7YN0
ほんとに抽選なんだろうか
2023/11/26(日) 13:32:45.68ID:DqU+gA4c0
>>41
データベースで転売屋ブラックリストと照合するのに抽選挟んでる意味合いもある
その場で全部商談始めちゃうと進んでから書いてもらった個人情報入力してから
お客様すみませんが…となると店内でギャーギャーキレだす面倒ごとあるからそれ避ける為
あとGRカローラを複数回抽選したからヤリスはそのままというわけにもいかなくなったとさ

んで何よりも日本よりも海外市場で売りたいし枠作って抽選でーってのが一番デカい（キレ気味）
2023/11/26(日) 14:27:36.59ID:+JMEg7YN0
>>42
ありがとう
中古車相場もたいしたことないし、人気ないかと思ってた
次の抽選入れてみようかな、何台持つんだって話だけど
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sd7f-1fOb)
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2023/11/26(日) 14:59:36.37ID:rHmxCIAsd
GRヤリスが抽選なわけねーだろ
GRヤリスは日欧向けで米販売なしGRカローラは米向けで本来日欧で販売予定なかった
それが日本だけ特別にGRカローラも販売するから抽選なだけで元から日本で一般販売するGRヤリスが抽選なわけない
わざわざコストかけて専用ATまで用意して部品さえ足りてりゃ元町で年間2万5000台生産できんのに抽選にする理由がないわ
45名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a790-1+JT)
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2023/11/26(日) 15:06:43.90ID:0L1H1AFj0
>>42
車なんか好きなもの買わしてくれないかなぁ
どこの国のメーカーだよ・・・
46名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMab-CUAe)
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2023/11/26(日) 16:14:31.51ID:g5CR2YSVM
遅レスだけど自分が最後尾みたいだな23年3月注文
47名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a790-1+JT)
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2023/11/26(日) 16:17:03.02ID:0L1H1AFj0
その頃って受注停止してませんでしたか・・・？
2023/11/26(日) 16:23:43.51ID:1m77TPZG0
>>7
8月に車が壊れてデラ駆け込んだときに受注枠は残り数台(全グレード単色のみ)ですって言われた。
2週間ほど色々見て9月中旬にGR白を契約した。
先日、そろそろ車体番号出るから準備お願いしますって連絡は来てる。
登録年が23になるので、希望であれば来年登録でもいいですよって言われたけど、間に合うなら23でいいよって伝えたわ。
2023/11/26(日) 16:24:44.02ID:1m77TPZG0
ああ、ヤリクロスレと間違ったわ
ごめんなさい
50名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMab-CUAe)
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2023/11/26(日) 16:31:38.48ID:g5CR2YSVM
>>47
ダメ元で聞いてみたらディーラーに空き枠ありますって言われて注文できたよ
キャンセル枠とかが運良く取れただけだと思うけど
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a790-1+JT)
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2023/11/26(日) 16:35:56.08ID:0L1H1AFj0
>>50
なるほどそういうことなのですね
かれこれ一年近く受注停止中ですので不思議に思った次第です
2023/11/26(日) 18:49:18.29ID:QfIHmBi90
>>27
フォグランプのスペースを潰してATオイルクーラ入れるの
プロトタイプだけかなと思ってたけど、やはりここに
入れるしか無いのか
市販版もそうなるかな
2023/11/26(日) 20:17:59.12ID:QfIHmBi90
オートクルーズ中の右足の置き場所が定まらない
最初いつでも緊急ブレーキが踏めるようにブレーキペダルに添えてみたが
これは足の姿勢がきつすぎて維持できない
通常の巡航時みたいにアクセルペダルに添えるのもペダルを
踏み込まないように維持するのが大変
ペダル手前の床にべた置きはとっさの急ブレーキが遅れそうで怖い

皆どこに置いてるの？
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf41-K6nu)
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2023/11/26(日) 21:16:56.07ID:lstG96aC0
良くはないんだろうがベタ置きだな
とっさは車任せ
55名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf79-UYAz)
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2023/11/26(日) 23:08:06.66ID:ppHylmZZ0
まあ、grヤリスはヨーロッパWRC人気で販売してるからな。ユーロ圏に出した方が利益は出るだろな！
2023/11/26(日) 23:13:30.81ID:vIKMjNjE0
日本は買えなくなってから人気出るんだよな
57名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f12-2qxF)
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2023/11/27(月) 00:19:18.93ID:apj6+hRe0
>>52
一般人向けの市販車はATオイルクーラーは無しでくるんだろう。
競技に使うなら今と同じで、冷却系は自己責任で追加してくれ。
2023/11/27(月) 00:31:21.39ID:+qZ3Gc+h0
>>54
やっぱりそこに落ちつくよね

右にもフットレストが欲しい
自作しようか悩むけど、アメリカ暴走事故の件もあって
ペダル周りにDIYはディーラが何か言ってくるかな？
あと施行がまずくて、はずれてブレーキペダル下に挟まる
なんてことになったらヤバすぎる
どっかちゃんとしたメーカーが製品化してくれないかしら
2023/11/27(月) 00:43:09.77ID:+qZ3Gc+h0
>>58
施行×
施工○

フットレストと言っても、右の壁に足の端をひっかけるだけの
幅4~5cmぐらいのステップでいいけど
60名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0b-mVUt)
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2023/11/27(月) 00:44:53.05ID:KAa5jsWNa
>>57
市販版でもATFクーラーなしなんて有り得んで
2023/11/27(月) 02:56:33.05ID:+OYnWZMf0
水冷式の小さいやつで市販されるんじゃない
2023/11/27(月) 08:31:09.57ID:2XVx98/a0
>>56
で再販したら誰も買わない
2023/11/27(月) 08:35:42.13ID:dE8GJrBjd
今は知らんけど、昔はAT車はラジエータにATF循環させて一緒に冷やしてたよね
この車だとスペース少ないからそれやるとラジエータの容量小さくなるし厳しいのかな（AT車は少しパワー封印する手もあるけど）
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0b-4vpd)
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2023/11/27(月) 11:20:05.56ID:wqgclvsQa
オートクルーズって右脚の疲労感を減らしてくれるからフロアベタ置き　プラス強力な制動力を持つ車両だから特に気にはならないかな　気になる状況なら車間距離にマージン足しておくとか(年齢や反応速度の個人差は考慮必要) アクセルの右からブレーキ踏み替えの方が時間的に不味そうでは？
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 878f-1+JT)
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2023/11/27(月) 12:09:05.61ID:F8K5GPCr0
うん
僕もそう思う
何かあったら車側でも止めようとしてくれるんだし、色んな足の体勢してストレッチしながら動かせるようにしておく方が良いと思う
2023/11/27(月) 12:37:31.07ID:tFIpMFU30
できればハンドルから手を離しておきたい
2023/11/27(月) 12:41:32.32ID:RNqsdGcE0
ブレーキ勝ってにパカパカ踏まれるのが嫌で、
敢えてアクセルに足掛けて、減速しそうな雰囲気になると
アクセル踏んでブレーキを回避してるわ。
まーACCの意味ねぇじゃんと言われそうだけど
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 878f-1+JT)
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2023/11/27(月) 13:08:50.46ID:F8K5GPCr0
>>67
それやると一般道でもスムーズに走れるよねｗ
2023/11/27(月) 17:19:55.40ID:PK9sWpxu0
周知の定番流用なんだろうけど素ヤリスのゴムフロアマット
ぴったりフィットでフットレストまでカバーできてええな
ゴムマット派だから高い純正フロアマットなんていらんかったし契約時に知りたかった
2023/11/27(月) 18:34:52.44ID:Q3KPbu/k0
>>67
同じ子としてるわ
2023/11/27(月) 18:53:22.16ID:6pVrej+F0
ワシこれ
https://i.imgur.com/Bgco1mR.jpg
消耗品感覚やな
2023/11/27(月) 19:05:09.27ID:vsoJY+cu0
https://twitter.com/ayamatuy/status/1729064930480210029?t=18NtsNwTWdcojwl1M1s5gw&s=19
これってGRヤリスだろうか？
https://twitter.com/thejimwatkins
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-AnfR)
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2023/11/27(月) 19:21:49.99ID:QRR3zuebd
GRヤリスやん。
こうやって走ってるとMCが近いんだなって感じる
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8730-1+JT)
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2023/11/27(月) 19:35:21.99ID:F8K5GPCr0
カモフラ柄にする程デザインがゴリっと変わっている感じは無いね
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4717-K6nu)
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2023/11/27(月) 20:28:55.28ID:zwzxVPrd0
本体パネルは変わらないんじゃないかな
前後バンパーは意匠変えそうだけど
リアの意味のないディフューザー形状は何とかして欲しいな
76名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8730-1+JT)
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2023/11/27(月) 20:59:18.29ID:F8K5GPCr0
無意味なのにああいう感じにしとけば良いんでしょ感が凄いもんね
2023/11/27(月) 21:21:46.75ID:j7RcnWqza
>>64
アクセルからの踏み替えは、それで何十年もやってきてるから
急ブレーキの踏み替えも問題無くできる
停車時にべた置きからの急ブレーキの素振りをやってみると
やっぱり操作が心もとない
まあこれもきっちりべた置き位置を決めて慣れれば問題無くなるかも
2023/11/27(月) 21:26:54.99ID:j7RcnWqza
>>66
それやるとさ、最初ハンドル持ちなさいって怒られて
それでも無視してると「もう知らん」って制御を放棄されるのが
見放された感じで機械相手なのに何か凹む
2023/11/27(月) 21:36:50.69ID:HryJkE8b0
なにそれ楽しそうw
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8730-1+JT)
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2023/11/27(月) 21:48:21.11ID:F8K5GPCr0
TSS付けてたら誰でもやってると思ってた
2023/11/27(月) 22:11:59.04ID:Z9TQO87/0
まずまだ高速乗ってない(T_T)
2023/11/28(火) 00:13:09.63ID:IOTERubWd
素ヤリスより地面からドアミラーまでの高さが高いんだなこれ
2023/11/28(火) 08:30:00.56ID:QEmjRZm80
クルコンはあまり使わないが
右足の置き場とクルコンさんからの注意の事は「んっ？」と思ったね
減速については前方の交通を見ながら細目に設定速度をポチポチして
ブレーキランプが点かない程度の減速度(エンジンブレーキ)になるようにしてる
結局クルコン任せにはできんｗ
2023/11/28(火) 08:57:08.75ID:fIMPALpx0
何十年も慣れ親しんだ動作だから余計に危ないかもよ
アクセルの右に足置いといて緊急時にアクセル踏み抜かない様に気をつけてくださいね
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8730-1+JT)
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2023/11/28(火) 11:03:21.01ID:+wgtGuH10
そもそもずっと同じ姿勢体勢で居る事がしんどいんだから、置き場なんて決めちゃダメなんよ
それじゃアクセル踏んでるのとほぼほぼ一緒になっちゃう
2023/11/28(火) 11:07:52.73ID:sGiCdfLh0
拷問の本読んだけどまさにそれ。
なんでもない姿勢でも長時間固定されるとそれだけで気が狂うという
87名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-2giJ)
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2023/11/28(火) 12:28:33.42ID:j+OR482Cd
帰りが高速だとクルコンだな
右足がかなり楽
ゆるいカーブで勝手にハンドルが動くのも
すげー　
どこまで信頼できるのか知らんけど
2023/11/28(火) 12:30:17.59ID:JugFrWzV0
ほぼ自動運転できるよ
89名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8730-1+JT)
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2023/11/28(火) 12:33:05.75ID:+wgtGuH10
ハンドル持たんかい警告出たらちょっと触ってあげてれば、ほぼ自動運転だよね
2023/11/28(火) 12:36:39.38ID:U7BOPA090
インターとか高速バス停とかで振られるんだよな
それさえなければ満足度高いのに
2023/11/28(火) 12:37:02.61ID:jyzC0rS3a
いいなぁ俺も高速乗りてぇ
2023/11/28(火) 12:39:19.62ID:IOTERubWd
試乗したけどアイポイントがヤリスより僅かに高いな
ラリーカーだからしゃーないのか
93名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-K6nu)
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2023/11/28(火) 12:47:16.16ID:/F6Sm+Xyd
ラリーカーとして使う時はシート替えるだろ
小学生でもリフトさせる必要のないシートだけはゴミだわ
2023/11/28(火) 12:47:45.76ID:U7BOPA090
マスタードライバーがバケット入れて走らせてたからしゃーない
2023/11/28(火) 12:58:53.44ID:QEmjRZm80
アイポイントが高いと感じるとすればシートのせいかもしれんね
最低地上高はグレードにもよるが１０〜１５ｍｍ素ヤリスの方が高く
フロア(シート保持部)は共通、室内高さも素ヤリスの方が１５ｍｍ高い
ダッシュボード一式は共通なのでアイポイントが高いと感じたならシートの分だと思う
そのシートもカローラなどと共通なので、ある物を組み合わせたらこうなったって事でしょ
2023/11/28(火) 13:34:05.26ID:t6VA4a4t0
バケットで具合がよくなる
普通のだとヘルメット被ると天井にあたる
2023/11/28(火) 13:45:33.38ID:C4u62KnO0
ディーラからアンケートのお願いが来たけど
回答者全員に\500のAmazonギフトカード配ってる
普通は抽選で何名ってレベルなのに、太っ腹だな
ここまでコストかけて何を聞きたいのかと怖くなったけど、
ありきたりな顧客満足度や今後の買い替え意向の確認だった
2023/11/28(火) 14:38:52.07ID:QEmjRZm80
>>94
今の話の流れはアイポイント、シートの高さ
バケット入れてるっていうのとアイポイントの低さは必ずしもイコールではない
モリゾウのシート高は知らんがジムカーナ勢などはスペーサーで下駄を履かせてたりする
2023/11/28(火) 14:58:44.35ID:XAuYCIr/0
スペーサー入れるくらいだからあんだけ上げ底にしたんじゃねぇの
100名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87f1-K6nu)
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2023/11/28(火) 15:06:04.58ID:3IUULARH0
普通にサーキット走る程度までの身長高い人間からしたら迷惑な話
つかそこらの街中でGRヤリス見てもシート替えてる人多すぎだと想う
2023/11/28(火) 15:25:11.66ID:fIMPALpx0
「乗り手が好きにして乗って下さい」の売り文句を無かった事にしたいのかな？
102名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87f1-K6nu)
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2023/11/28(火) 15:40:07.45ID:3IUULARH0
まぁMCでどうなるかだな
上げ底変えてくるなら前期のは失敗だったってことやろ
2023/11/28(火) 16:06:13.92ID:ylhDL6zs0
スペーサー入れるのはブリッドだな下がり過ぎちゃう
ブリッドのYouTubeチャンネルで検証してるけどストラディア系だと純正から7.5cmも下がっちゃう
俺が購入したGRガレージのデモカーに付いてて視座したらチビだと見切り悪すぎて運転出来んｗ
2023/11/28(火) 16:21:22.97ID:dbqacQNN0
>>103
ブリッドのチャンネルは見てないがストラディア2で3センチくらいしか下がらんぞ
俺の身長体格だとそれでちょうど良いくらい
2023/11/28(火) 16:38:15.54ID:ylhDL6zs0
>>104
https://youtu.be/2x-jW4v8srE
スマンちと記憶違いだった
STRADIAⅢ + シートレールT407ROで5、6cmだった
まぁそれでも下がり過ぎだと思うけど
ほんとはリクライニング出来るSTRADIAⅢにしたかったんだが実際視座して
俺の身長ではなんも見えんから高さ調整出来るZETAⅣにした
2023/11/28(火) 18:35:16.97ID:QEmjRZm80
>>105
ストラディア３って現物見た事ないけどアルファのスペーサーとかで、かさ上げできないの？
ブリッド純正ではスペーサー使用不可になってるのってシートレールの適合ルールが
厳密化したためだよね
事故った時に保険やら法令やらで揉めるなどありそうだけど、ぶっちゃけできるでしょ
2023/11/28(火) 19:45:43.72ID:ylhDL6zs0
>>106
取り付け自体はシートレールの間に挟むだけだしどんなシートでも使えるんじゃないかね
アルファ自身がGRヤリスでブリッドを使っててシートポジション低すぎてパイロン見えないからってスペーサー入れてたみたいだし
俺がこんなスペーサーがあるって知ったのはもうシート買っちゃった後だったもんで
もうちょっと待ってガイアス3にしたかったよ
2023/11/28(火) 22:04:10.53ID:9T4r1Hwp0
>>106
シートレール他取り付けにかかわる部品は各車種ごとに強度試験をして基準を満たしてないと保安基準不適合になるからね
未評価のスペーサをつけたら車検も通らないし保険も入れない
人身傷害の約款にも保安基準に定める正規の乗車装置に乗車中でない場合は保険は適用されないって明記されてる

保険会社は保険金を払わなくて済むようなネタを鵜の目鷹の目で探すから、車検の厳格化以降ありがちなシート周りの違法改造なんて真っ先にチェックされる
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a781-K6nu)
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2023/11/29(水) 01:26:09.60ID:HQTS11oV0
>>108
想像で語ってない？w
2023/11/29(水) 01:44:21.36ID:IQ3fZBPEH
ドイツ在住、現地2020年11月初期納車の者です。ドイツは2021にmax月1100台前後売れましたがその後オーダーストップ、2021年6月の人が来春納車らしいです。
本日トヨタドイツから以下のリリースがあり、WRC3連覇記念に赤または白のRZ High performance paket(日本のRZ High performanceからブラインドスポット、HUD、とかが無いものです)＋各個人カスタマイズ(詳細不明ですがドイツなんで大したカスタムにはならないと思います)を限定300台抽選販売、来春納車、ただし12/4までに作文書いてね、と来ました。ほかの欧州やイギリスに割り当てあるのかは不明です。各国オーダー待ちの顧客から不満がでているようなので、トヨタも割り当て苦慮していそうです。

ttps://www.toyota-media.de/blog/toyota-modelle/artikel/toyota-gr-yaris-als-limitierte-wm-sonderserie/text?fbclid=IwAR1Ocw4bTQl51pPBNkQMAchKhrLbUaBRQnJ141_5kGlWl6KFp_sI0UZ-dd0
2023/11/29(水) 07:04:26.73ID:zNvK3PZR0
おー、ドイツに300台ということは、日本の割り当ては3000台はありそうだ。
2ドアだし数出ないだろーから、便宜上の抽選みたいなもんだな。
車検まで1年以上あるし調度良いタイミングになりそうだ。
2023/11/29(水) 07:05:53.74ID:zNvK3PZR0
あれ、良く読んだら、マイチェンの話じゃなさそうだw
現行最終型の案内か…
2023/11/29(水) 07:51:18.65ID:5IN/o5qk0
>>110
>2021年6月の人が来春納車らしいです。
>限定300台抽選販売、来春納車、ただし12/4までに作文書いてね
という事だと2021年注文と今注文が同じころ納期って事？？そりゃ不満も出るわな
これが現行車の話ならユーロ圏でのMC後の話はどうなるんかねぇ
せっかくWRCでメイクスとドライバーのタイトル獲ったのに反感買ってどうする…
2023/11/29(水) 08:03:25.68ID:5IN/o5qk0
>>110　追伸
＞各国オーダー待ちの顧客から不満がでているようなので、トヨタも割り当て苦慮していそうです。

1stで本国日本がめちゃくちゃ優遇されまくってその他の地域は割を食ったからね
コロナや部品不足でその後のデリバリーもすんなりいかず、納車待ち、オーダー待ちが
日本以上に溜まり不満も増加してるんだろう
2023/11/29(水) 08:07:05.18ID:lf8sVSGBH
>>112
現行型ですね。一応WRC3連覇記念300台限定パーソナライズ？と言ってますが、トルク配分とステアリング重さ変更になるのかなと予想。馬力変更とかチューニングはすべてあらためて認証必須なので日本のパーソナライズみたいな馬力upは無さそう。

今のところ他のヨーロッパやイギリスのトヨタからは特にアナウンスが無いようです。これで現行型捌ききってあとはマイチェン後ですかね。

2020年に購入したときより約4000ユーロも値上がりしてます。それでも価格としては欧州最安ですが。
116名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87fe-1+JT)
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2023/11/29(水) 11:34:41.69ID:3N14T4dS0
マイチェン更に遅くなるってことじゃないのそれｗ
2023/11/29(水) 15:42:15.69ID:5IN/o5qk0NIKU
>>116
ドイツだけでなくユーロ圏全体にも特別仕様車を割り振ると更に分らなくなるね
ま、MC時期は公式発表を待つしかないし、どの地域にどの程度割り振られるかも発表待ち
2023/11/29(水) 15:46:13.28ID:Fp21ZaCt0NIKU
そんなの発表するの？
しれっと黙って儲ける地域に割り振るんじゃないの
2023/11/29(水) 17:17:24.86ID:5IN/o5qk0NIKU
>>118　そりゃそうよ
今回のドイツのように発表＝抽選受付告知を公式ページでしてる
1stは期間のみ限定、ＭＮは台数限定、GRカローラも台数限定で受付告知＆実行
でも全地域でどうなってるかは余程細かくチェックしないとわからんね
2023/11/29(水) 17:21:13.86ID:Fp21ZaCt0NIKU
MC新色追加してくれないと買う色が無い
2023/11/29(水) 17:24:59.86ID:3N14T4dS0NIKU
そんな人は買わなくて良いよ
2023/11/29(水) 17:55:24.38ID:NMFb4vEQ0NIKU
ユーロ圏で売った方がもうかりそう
2023/11/29(水) 19:14:44.68ID:wUifwy1J0NIKU
出たら借金してでも買います
2023/11/29(水) 19:56:28.03ID:WGCc1Nil0NIKU
カローラもまた来年抽選するだろうから
両方当たったらどっち買うか本当に悩むな
違う車という事でカローラにするか
軽さと速さを取ってヤリスをリピート買いするか
色の選択肢もあんまり無くて本当に困る
2023/11/29(水) 20:20:01.11ID:3N14T4dS0NIKU
>>123
なんかランクル70はディーラーのクレジットしかダメとか言ってんね
2023/11/29(水) 20:25:49.07ID:WGCc1Nil0NIKU
あっちは転売屋が多いからな
俺らは何年も散々走り倒してボロボロにしてなおかつ高く売るからな、精神が違う
2023/11/30(木) 01:02:16.34ID:MW21tsrh0
黄色とか緑色とか出るかな
2023/11/30(木) 07:52:00.83ID:AhADYV9I0
特別仕様車が出たら、専用色が用意されるかもしれんが
常に選択できるカラーで黄色、緑色はないだろ
2023/11/30(木) 09:14:31.49ID:1Rqn1Eai0
GRカローラ試乗した人おる？
2023/11/30(木) 09:25:12.09ID:GklbviHL0
カローラで使った青は入れてきそうな気がする
パターンで
2023/11/30(木) 09:52:47.97ID:zRLvtnYq0
>>129 あるよ
2023/11/30(木) 09:53:54.70ID:3FHnZRIi0
S14、SW20、アルテッツァの緑を乗り継いできた身としては緑系が欲しい
2023/11/30(木) 10:06:11.35ID:W+HH0F+1a
ダークグリーンマイカか
良い色だな
2023/11/30(木) 11:02:36.78ID:AhADYV9I0
緑とかそんなマイナー色は無理
2023/11/30(木) 11:15:32.02ID:1Rqn1Eai0
>>131
大人のカローラどうだった？
2023/11/30(木) 12:08:53.58ID:1rUp4lNy0
カローラはガチ勢には不評らしい
2023/11/30(木) 12:15:38.83ID:D95O4LsG0
開発陣もここ見てるから書いておけば出してくれるよ
カローラのエンジンが300ps越した時に「ヤリスでもアップグレードしてほしい」って書き込みあったでしょ
2023/11/30(木) 12:21:23.87ID:emOAUn+C0
その程度のロードマップは織り込み済みじゃねえの？
139名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87fe-K6nu)
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2023/11/30(木) 12:27:56.42ID:z4Jgus4d0
そういや下山のGRMN限定走行会いった人いないんかな
2023/11/30(木) 12:43:41.93ID:QV9W3LGWd
>>134
プリウスとかヤリスにライムグリーンあったやろ
シエンタでもたまに見るやつ
2023/11/30(木) 13:11:56.81ID:AhADYV9I0
>>140
大量に売れる車だから設定してあるんよ
GRヤリスみたいな少量生産車でそんなことやってられません
2023/11/30(木) 13:18:14.95ID:AhADYV9I0
>>135
大人のカローラの意味が分からんが
乗り易かったよ、室内はゆったりしてた
乗り味は緩いな…GRヤリス対比でね
GRヤリスの適度な俊敏性が好きな人には合わないと思った
2023/11/30(木) 13:28:42.00ID:Asq4VZq90
カローラは重いからね
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 475b-UYAz)
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2023/11/30(木) 21:31:56.21ID:F9mQUGks0
しかしシビックタイプrも2022年12月最終契約した人達が2026年春納車予定みたい。エンジンとホイール、タイヤが全然間に合わないみたいだね。
grヤリスマイナーチェンジモデルは抽選の倍率は高そう！一応申し込みするぞ！grヤリスrcオーナーより。
2023/11/30(木) 21:36:54.28ID:4G9gFJuV0
俺は素直に3年後のフルモデルチェンジまで乗るわ
またはその間にもっと魅力的な車が出てきたら乗り換える
マツダのアイコニックSPが市販されねーかな～
2023/11/30(木) 22:05:59.35ID:LchMSwQl0
>>144
タイプRは12月でも2025年の夏頃来るのではないか？
500台ペースが続けば
でないと俺が可哀想（笑
2023/11/30(木) 22:38:08.37ID:cozmoa1E0
もうこれから先って発売あんの？
その点GRファクトリーはちょっとずつ変えた車をちょっとずつ出せるんよな
トヨタの戦略的勝利な感はする
148名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a723-K6nu)
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2023/11/30(木) 23:07:41.25ID:yIV26Mst0
日欧のラリー系やコンパクトスポーツが死んだり死にかけてブルーオーシャンになり始めたとこにタイミングよく出した感じはある
コロナや戦争や半導体不足で数を出せなかったのはトヨタ的にも誤算だったのかなーとも
2023/12/01(金) 03:35:34.95ID:HaIQmpvC0
>>146
11月に納期遅れの通達が、本社から各ディーラに通達あったよ
12月、1月オーダー組は2025年秋～2026年秋までと、変更された
わいの12月22日オーダーは2026年前半ぽい
それまでは最終組遅くて2025年後半だったから約1年伸びた
2023/12/01(金) 07:11:36.79ID:zST5bh//0
FK8に乗ってたけど、街乗りでは感じ難いんだけど、ちょっと走らせるとパワーがあるからFFの嫌なとこが見えてくる。あれならパワーなくてもGR86の方が楽しい。
自動運転はドングリの背比べだったけどw
2023/12/01(金) 07:26:41.38ID:BDc9qbHy0
これからの季節FFなんてうんこすぎて乗ってられん
2023/12/01(金) 08:36:51.67ID:TdF7B+SW0
FFの嫌なとこを抑え込んだり利用しながら走るのがFFの良い所
バカとハサミみたいなもん
2023/12/01(金) 08:41:57.66ID:BcA6C/kR0
試乗しただけなんだがFL5,GRカローラと自分のRZHPでは
FL5が「良いクルマ感」が一番あって次がGRカローラ、３番目がGRヤリス
良いクルマ感ってのは快適、静か、でも速いというバランスに高級感がある感じ
なんのこっちゃって表現だけどFL5で大人、GRヤリスはやんちゃ
個人的にはやんちゃな方が圧倒的に好きだけどFL5みたいなのも嫌いじゃない
前はFN2に乗ってたんでGRヤリスが出てなかったらFL5に逝ってたかも…
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-q2i3)
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2023/12/01(金) 08:44:51.83ID:QOzqP1afM
雪道は、車高下げてるから使えないわ。
今年もスノボにはGRBで行くしかない。
155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f3d-UYAz)
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2023/12/01(金) 12:14:29.38ID:y4Lsshwh0
>>153
自分も悩んでた。grヤリス予約購入してなかった、家族が乗ればFL5買ってたな。
子供も大学卒業して働いているし
誰も乗らないし結局笑
grヤリスも弄ると楽しいわ。
2023/12/01(金) 12:40:27.25ID:n+T9uLPY0
自分が契約した時はFL5が出る前だった
「どうせシビックも出るんでしょ、Zも出そうだし」って言ってたら
「値引するんでこっちにしときましょう」って流れになった
2023/12/01(金) 12:40:46.50ID:78qdvCk2d
スイスポでよくね？
2023/12/01(金) 12:45:56.86ID:fRM2dIP90
>>10です
バネを10キロ入れて車高を30上げで
とりあえず当たってる感じはなくなりました。
2023/12/01(金) 14:15:17.39ID:iyG3Hl4q0
>>157
とりあえず両方試乗してからまたおいで
2023/12/01(金) 14:24:00.55ID:kRQ2Gauo0
マイチェン後に最近のハイパワー四駆によくあるドリフトモードとかあると面白いな。
2023/12/01(金) 15:04:55.63ID:BcA6C/kR0
>>160
GR-FOURの勉強して来てね
その上でそのギミックを仕込めるのか
違和感が出ないのか考えてみたらよい
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87fe-K6nu)
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2023/12/01(金) 15:06:16.52ID:YQ/ov7bL0
フォーカスやA45で出来るんだから制御次第じゃ？
2023/12/01(金) 15:33:14.66ID:TahfZQrM0
前後にデフ入れりゃ割と簡単にドーナツターンで振り回せるよ
2023/12/01(金) 15:48:38.40ID:d7XUnObY0
https://youtu.be/MdHfwqywRL0
はい
2023/12/01(金) 17:26:25.63ID:kRQ2Gauo0
>>161
プププ
2023/12/01(金) 18:03:48.04ID:BcA6C/kR0
>>162
そうだよフォーカスの話も下記URLに出てくる
ただし前後トランスファーだけでなく左右のトルク分配も利用してる
GRヤリスでは違和感も出る上に複雑になるからそのような機構は搭載されなかった
https://car.motor-fan.jp/tech/10013206
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e788-CUAe)
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2023/12/01(金) 19:00:27.12ID:KiGRwyWb0
機械式LSD入れればできるんじゃない？
2023/12/01(金) 19:59:01.08ID:BcA6C/kR0
>>167
単にLSD入れただけではフォーカスやAクラスに積んでたようなドリフトモードは無理
もっとトランスファーの前後比を変え、アクティブデフのような物をリヤに入れないとアカン
それにドリフトアングルが付いた時とそうでない時の差が大きくなり違和感が出るとの事
また、アクティブデフがレースなどに使えるのかといった問題もあるし、機構複雑化による
重量増、コストアップもある
GRヤリスの開発目標はシンプルにハイパフォーマンス＆競技にも転用可能という市販車
もちろんオープンデフよりLSD付きの方がドリフト状態維持がし易いのはその通り
2023/12/02(土) 00:00:29.66ID:UEqJdZAa0
>>164
明らかに動きがおかしい
リヤがまともにグリップしてない

ってコメント見たらリヤタイヤだけ
滑りやすいタイヤに変えてるやん
これやるとFFですらテールハッピーになるぞ
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6988-v2B+)
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2023/12/02(土) 00:55:11.86ID:8hiTCzkh0
>>168
ドリフトモードってそういうことね
安くて競技で使えるこの車につかないだろうね～
2023/12/02(土) 10:18:43.34ID:RTjp7RfKM
>>169
それがなにか問題でも？
ドリフト楽しむのにリヤをグリップの低いタイヤにするなんて
FRだろうがFFだろうが常套手段やん
2023/12/02(土) 10:56:26.17ID:ynzb+YSz0
フォーカスやAのドリフトモードって別に競技で使えるような代物でもないし
日本人のドリフトしたい勢が求めるのと海外のしたい勢が求める物が結構違う
173名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71f5-YS9E)
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2023/12/02(土) 10:57:27.07ID:b9COxbN40
問題てか話が違ってくるよな
元は>>160
なんで制御としてのドリフトモードの話じゃね？
2023/12/02(土) 11:24:04.29ID:O/PDCaZC0
タイヤに塩ビ管嵌めるとオモロらしいねw
2023/12/02(土) 11:42:05.60ID:ynzb+YSz0
>>174
PVCDはもはやカーリングでダンスするようなものw
競技ドリフトしてる人でも制御慣れるのすぐには無理だし
遊園地のコーヒー/ティーカップに近いね
2023/12/02(土) 14:15:00.43ID:+oSTyQ5w0
今の技術ならタイヤのグリップを電子制御するなんて簡単やろ
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-qrtF)
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2023/12/02(土) 14:17:25.28ID:kNdv4sWfa
ギミックを搭載してればな
2023/12/02(土) 14:50:13.57ID:2bnNZFlK0
自動でタイヤが丸坊主になる車とか要らないし😞💦
2023/12/02(土) 15:04:42.86ID:ynzb+YSz0
>>178
その表現、割と好きw
2023/12/02(土) 15:07:50.95ID:O/PDCaZC0
タイヤは長ーい友達にしてくれる制御じゃなくて？
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-88/5)
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2023/12/04(月) 12:32:20.61ID:G8jAaOFNd
マイチェンで
ナビで車本体設定変えるようになったら
ＴＶキャンセラーはアウトだな
今はパーキング信号をアースに落とせばいい
2023/12/04(月) 12:52:06.98ID:MW35rj6V0
マイチェンはGRカローラの内容と新型酢ヤリスの内容を織り込んで終わりな気がする
それでも302psや設定変更機能が積まれるワケだから大騒ぎになる
騒ぎが落ち着いたら次はGRMR2だっけ？
新社長が出したいやつ
つまりGR商法はボロ儲け、他社はこんなに小出しに出せる仕組みが無い
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f1ba-5y1o)
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2023/12/04(月) 13:11:48.93ID:wuSRDulf0
中身GRMN？のMR2って記事は見た
2023/12/04(月) 13:15:17.95ID:3Ws9TndEr
GRMN2出るのかぁ、欲しいなぁ
どうせ外れるんだろうけど
2023/12/04(月) 14:02:53.73ID:rqdEz+jX0
>>184
MR2だよｗ
2023/12/04(月) 15:15:57.98ID:i9GriX66d
>>181
ヤリ素の方のマイチェンに引っ張られるんだろうけど、ノア・ヴォクシー辺りから採用された世代のDAシステムになるんかな
今のヤリス系はDA投げ捨てて社外ナビにすることも可能だけど、今のはまだどけも成功してないやつ
かなり車体側と連携進んでる
2023/12/04(月) 17:31:33.25ID:oQ43chbM0
何も変えなくていい
ECUが一人で立ち直れるようになるならそれで満足
2023/12/04(月) 19:31:41.46ID:uoBFQrWK0
軽トラみたいな内装が理想
2023/12/04(月) 23:56:46.01ID:lJNQ/Ypd0
Mr2で倍の値段か
はて規制に間に合うのか
2023/12/05(火) 00:11:07.49ID:eBg92UlN0
MR2なんてマジで出るのか…AW11もSW20も乗ってきたもんとしては是非乗りたいけど
もう庶民が買えるような値段になりそうにもないな
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 719d-YS9E)
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2023/12/05(火) 01:04:15.31ID:FbLc4VHV0
流石にあの値段では数を売るつもりは無いんだろうな
GRブランドの為のモノ
2023/12/05(火) 01:12:04.31ID:jYqqcHdvr
>>185
MR2か、記事見てきたけど本当かなぁ
GRヤリスが低調みたいな書出しだけど、トヨタさん売ってくれないじゃん...
2023/12/05(火) 07:02:25.92ID:XzR0AFmc0
1.6エンジンで1000万超えちゃったら、ケイマン買うよねw
2023/12/05(火) 08:45:02.16ID:7g/+6rWr0
>>192
どこの記事を見たか知らんが次に出るブランニューのGRはEVになる
そのコンセプトモデルがモビリティーショーのあの車だと考えられている
MR2って名前になるかはわからんが次世代スポーツとしてその内に出てはくる
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdcd-YS9E)
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2023/12/05(火) 10:04:08.77ID:ENvUndmr0
GRヤリスを発表の一年前にスクープしたベストカーの記事やぞw
2023/12/05(火) 10:26:20.11ID:uyalBkmKd
一方で十年ぐらいシルビア復活と言ってるメディアでもある
2023/12/05(火) 10:30:13.37ID:2K2GojORd
ベストカーは東スポみたいなもん
創作で記事書いてちょくちょくメーカーから苦情やお叱り受けてる
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65ba-yDrh)
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2023/12/05(火) 10:33:24.49ID:08tC5F340
ミッドエンジンに対応したプラットフォームないから
超高額車でもないし無理だろ
2023/12/05(火) 10:38:29.31ID:jTk1IOPj0
超高額車にすればいいだけだし
200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65e6-yDrh)
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2023/12/05(火) 12:15:00.99ID:08tC5F340
LF-Aみたいな値段にするの？
2023/12/05(火) 12:25:35.33ID:2K2GojORd
>>198
FFブラットフォームを前後逆転させてステアリングはバイワイヤ化でフォークリフトみたいにリアステア
…ないな笑
2023/12/05(火) 12:27:31.77ID:/CEUwhrM0
スープラみたいにどこかから借りてくればいいんでね
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-YS9E)
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2023/12/05(火) 12:32:51.44ID:mwo2RlDmd
横置きエンジンMRって今はルノーアルピーヌしかなくね？
まあ今のGRなら出せたら売れるだろうし協業するまでもないやろ
2023/12/05(火) 12:34:56.17ID:be5OxeTM0123456
MR2もNSXも既存のFF車の駆動系をリヤに持ってくるところから始まってるし
2023/12/05(火) 12:40:10.01ID:hfM2UTAn0
この際思い切って真空断熱のタイガー魔法瓶方式の隔壁採用しちゃえば？遮熱遮音いけそうじゃね？w
206名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65e6-yDrh)
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2023/12/05(火) 12:41:29.05ID:08tC5F340
実際やろうと思ったらアルピーヌベースぐらいしかないだろうね
今の衝突安全規制に対応しようとすれば，昔みたいに簡単にはできないし
2023/12/05(火) 12:43:22.20ID:3dM0+DHf0
S660なんか只の逆転Nだしな
208名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65e6-yDrh)
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2023/12/05(火) 12:55:37.26ID:08tC5F340
>>207
あれ専用設計だよ
サイドシル高いしセンタートンネルあるし
2023/12/05(火) 14:32:09.22ID:7g/+6rWr0
>>197
ところがGRヤリスについて2019春に出したイラスト記事はドンピシャだったｗ
アウトバーンで継ぎはぎカーが走ってるか走ってないかの頃ね
まぁどっかからのリークだったのかもしれんが
2023/12/05(火) 18:00:50.48ID:P4T2ONJG0
>>209
ページ買って観測気球は普通にやるからねー
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f96c-JrwL)
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2023/12/05(火) 19:08:36.09ID:o8rUkaeC0
>>209
基本的にモノホンのリークと創作を混ぜるんだろ
あんまりガチだとただの情報漏洩やん
2023/12/06(水) 08:11:26.57ID:KsFo58q/0
10日ほど前にTPWSのワーニングが点灯した
再設定したら一度は復活したように見えたけど再度点灯
ガレージで診てもらったらレシーバーご臨終との事
何度かここでも見てた症状だけどウチの車2020年9月末登録……
ちょうど保証が切れてる、結構お高いのねレシーバー（´・ω・｀）
2023/12/06(水) 08:39:56.71ID:KsFo58q/0
ちょっと前にMR2の話が出てたけど、G16Eはもっと使い廻ししないと勿体ない
でもヤリス、カローラに使ってあと何が…と考えても確かにプラットフォームがない
レクサスに載せるかと考えるも高級感や静かさがあるエンジンではないからなぁ
2023/12/06(水) 09:05:30.27ID:4n/ZWW2vM
lbxに欲しいなあ
2023/12/06(水) 09:49:33.55ID:ge5hZss00
デカくなるらしい次期コペンに積ませようぜ
2023/12/06(水) 10:10:14.47ID:LCEBe5ik0
2つくっつけて6気筒のG32Eじゃあかんの？
500psで1500万超してもオートマでもいいからさ
俺は買えないし
2023/12/06(水) 10:18:19.35ID:N9ETj3ke0
>>213
数売りたいならC-HRやカローラクロスに積むといいと思う
ハイパワーRVは世界的に見ると需要は大きい
ただ数作れないんじゃないの？という気はする
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-JPxK)
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2023/12/06(水) 12:28:30.66ID:4jRxBqc7d
max25000だろ
それ以上売れる車には載せられん
元は取るつもり無いだろ
宣伝用だからな
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6abc-mcK1)
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2023/12/06(水) 12:38:24.99ID:q65iXQe40
ハイパワーSUVっても
1000万超えるようなのはよく見るけど
ファミリーカークラスのハイパワーバージョンはあんまり見なくね？
2023/12/06(水) 12:44:48.11ID:qN6pj9hv0
数を減らして高く売る
これが高級車の売り方よ
2023/12/06(水) 12:51:57.47ID:KsFo58q/0
215　いいねｗロータスにトヨタエンジンみたく世界中の中軽量スポ車に載せる
216　各社6気筒は減ってるからなぁ、それとバランサが無くなったりしてG16の面影がなくなりそう
217　カローラクロスなどに積んでも高級車メーカーのハイパワーSUVのようにはならんでしょ
などと個人的な感想を書いたけど、今、搭載しているヤリス、カローラの需要を
しっかりとこなした後での話だね
2023/12/06(水) 12:55:05.64ID:uGYj+35Z0
エンジンだけ余剰でてるんなら、もし良かったらシエンタとかに載せて欲しい。
おもしろい車にはならないだろうけど。
2023/12/06(水) 13:40:51.15ID:N9ETj3ke0
>>219
一応高級車扱いになるけど似たようなサイズの　RS　Q3は供給追いつかないみたい
2023/12/06(水) 14:35:21.69ID:ge5hZss00
GRスポーツとかモデリスタとか、他人と差別化するために結構金使う人は結構いるからな
AT仕様が完成したらやるかもしれん
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-qrtF)
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2023/12/06(水) 14:52:36.57ID:e0w9dBtRa
SUVならそこまで尖った設計や制御しなくていいからATもGRFourもNXですでに実績ある
2023/12/06(水) 15:02:16.58ID:N9ETj3ke0
>>222
三菱がランエボのパワートレインをシャリオにぶち込んでたな
2023/12/06(水) 15:06:22.71ID:5nTEObEN0
>>224
実際GRヤリスも俺ジナリティ満載のやつ多いもんな
それデチューンになってませんか？みたいなのも含めてｗ
2023/12/06(水) 15:45:04.76ID:bltAioxs0
俺はシートカバー、ハンドルカバー、ドアエッジモール、ドアハンドルカバー、ドアミラーカバー、コーナーポールアンテナ、バンパープロテクターでデチューンしまくってる
2023/12/06(水) 16:02:40.03ID:Biv0gZeyd
BBAのお買い物カー仕様だな
2023/12/06(水) 16:20:59.23ID:ZmR6hVyY0
おれもわからない程度ではあるがシールを一枚貼って違いをアピールしてる
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f96b-WD8q)
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2023/12/06(水) 18:01:43.41ID:/ltST5Lo0
俺も役にたたないトムスのリヤダクトつけてる。
2023/12/06(水) 18:15:21.29ID:KsFo58q/0
まずは>>227がスペック＆モディファイ全公開でよろ
デチューンかどうか皆で解剖してみたいな
俺は出さんけどｗ
2023/12/06(水) 18:16:01.13ID:UGWi/yTC0
トムスのリアダクトって貫通してるん？
2023/12/06(水) 18:43:57.79ID:Dkrd99So0
両面で貼り付けただけ？
2023/12/06(水) 19:21:26.16ID:UGWi/yTC0
cピラーにつけるtrdのフィン気になってるのだけど高速だと違い感じる？
2023/12/06(水) 19:40:39.03ID:koEb3emy0
話しぶった切って悪いが…

このスレ久し振りに来た、
乗り出して3年、あっと言う間だった、任意保険だが来年から型式別料率クラスが上がるらしい、皆事故るなよ～

車検代¥115,000-
任意保険¥250,000- (3年間 20等級)
タイヤ代¥210,000- (RE-71R 車検見積り時にダメ出しがでた為)
2023/12/06(水) 19:47:55.34ID:ODTxdU8N0
あ、台風扱いで修理したわ人(￣ω￣;)
2023/12/06(水) 19:50:50.51ID:MqGF7yY10
>>236 タイヤ
ワイは見積り時はokだったけど、本番でアウト、急遽買いました。
でも中華タイヤw
2023/12/06(水) 20:13:19.24ID:J5pCAjXd0
洗車する時以外はガレージから出さない
2023/12/06(水) 21:28:53.73ID:5nTEObEN0
>>232
むしろ何もやってないんだけど？何かやってないとあかんのん？
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6abc-mcK1)
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2023/12/06(水) 21:50:41.21ID:q65iXQe40
運転席シートとハンドル延長だけだなあ
2023/12/06(水) 22:12:11.40ID:J5pCAjXd0
>>240
何もしないのも自由だけど、500万も出して自分の物にしてるんだから好きにしてもいいだろ
前タイプR乗ってた時は定番で無限やらTE37やらプロジェクトミューやら入れてたけど
今はコーナーポール立ってるGRヤリスを見るたんびに楽しくて仕方ない自由を感じる
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e1e-Q1rT)
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2023/12/06(水) 22:37:51.62ID:rPceNCo50
ガレージベリーのボンネットダクトが気になってます。
あれボンネット穴開け、ダクト塗装、工賃いくらほどかかるのかな。
2023/12/06(水) 22:49:35.54ID:jeqZVqF/0
ディーラーでRZHP下取り査定実施
2022年式、1万8千キロ、パール白
予防安全、Tコネクト、ステアシートヒーター等ほぼフルOP乗り出し540万円
修理歴一切無し、サーキット走行一切無しの禁煙車


「247万円となります」だってさ
245名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-qrtF)
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2023/12/06(水) 22:59:47.57ID:YNyCcY/Ta
興味ないので買取査定スレで一人でやっててください🤗
2023/12/07(木) 01:50:38.84ID:7KWkETom0
>>244
へー、リセールは結構悪いんだな
弾も少ないからもっと高くなりそうなのに
2023/12/07(木) 02:28:45.18ID:4XBFeDKSd
>>244
RSでも210って言われたぞ……
2023/12/07(木) 03:20:28.46ID:tz86An8B0
したい君カーズ情報だとまだそこまで値崩れしとらんし
427蔓延の間違いじゃね？
2023/12/07(木) 07:04:10.21ID:4w3ulrSP0
10年後でも同じ値段付くから、車検切って物置として使っとけ。
2023/12/07(木) 07:05:20.26ID:qRJuxYIC0
>>244
250で買い取って400で売られるんかな…
2023/12/07(木) 07:34:27.09ID:+xpJNuH60
>>240　なんもしないのも当然アリ
＞それデチューンになってませんか？みたいなのも含めてｗ
とか草生やしてるからどんなん乗ってるんかなと思ったんよ
2023/12/07(木) 07:40:00.71ID:+xpJNuH60
>>243　自分でやれ！
アルミフードだから柔らかい上に錆の心配もいらん
ベリーのは小さい奴だし穴開けも楽そう
塗装も自分でいいやろ
2023/12/07(木) 08:50:50.14ID:wCQpJINa0
>>247
モビリティ247
ウエインズ340
某買取専門430

下取りと買取りでは幅が全然違う
社外パーツも査定してくれる分、買取専門は高かった
モビリティ系列は関わるだけ無駄と思った
2023/12/07(木) 09:11:33.99ID:IZiZiaw40
>>253
勉強になりました
2023/12/07(木) 09:17:39.56ID:7oRdqGX/0
BM「是非当店に！」
2023/12/07(木) 10:02:07.10ID:7BnIORyp0
高く買って高く売ったら転売だからなぁw
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟT Sd0a-QDDZ)
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2023/12/07(木) 15:15:21.68ID:wsNdSc89d
>>235
>>243

ここで聞いてももう答える人いないよw
オフ会等でリアルに聞くのが正確
258名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a7c-zrcD)
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2023/12/07(木) 17:22:57.87ID:HzR4ZcAY0
佐々木マサのX見たけどあのショップヤバいね　谷口も電気落ちるトラブルあったよな
2023/12/07(木) 18:08:47.43ID:s5vF/SGAd
レボリューションのGRヤリス、ABSエラーでクラッシュしたんだって?
谷口選手2回突っ込ませたのに、懲りないねと言うか学ばない
2023/12/07(木) 18:13:33.41ID:9B+s8p9B0
>>255
バン　バン　バン　バン
ゴリ　ゴリ　プシュー
100万ですね
2023/12/08(金) 07:54:52.70ID:WOGy9uHT0
>>258
トヨタ子飼いのドライバーだからあーゆー風に言うしかないね
＞基本的にGR車両ではトラブルは起きません。
４WDやABSに絡むと思われる話はちょっと聞いた事あるけど・・・ｗ
メーカー開発部隊直だからトラブルがあってもすぐに解消できるんやろね
ドライバーの安全大事ってのはそうだけど、チューニングカーのタイムアタックって
ホンマもんの競技よりレギュが緩いやろうしやってる人は大変だな
2023/12/08(金) 10:19:18.59ID:qz+oMD2d0
レボリューションって相当昔からホットバージョンやらopsionやらにも出てるけど
何処のメーカーの車種でも何かしらトラブル出してるよな確か…
2023/12/08(金) 10:46:16.41ID:WOGy9uHT0
>>262
何をもってトラブルと称してるかわからんが
有名ショップでもどこでも何某かはうまくいかない事がある
GRヤリスについていえばこれまでレボリューションはうまくやっていた
F1有力チームだってポカやったりミスで勝てない事もあるんでしゃーない
GForceだってエアロでピッチング出てタイムアタックできなかったり
北海道の所はMotecでエンジンブローさせてピストンのせいにしたり色々よ
ロケットバニーエアロのご仁が持ち込んでた所もMotecで壊したし
2023/12/08(金) 11:21:39.66ID:vH8PUnic0
レボはいつだったかGR86かなにかのカーボンの外装系パーツでSNSで揉めてたな
チリが全然あってないとか色々仕上げが荒いとかで
2023/12/08(金) 11:32:08.77ID:IoevAAaU0
動画見たけど思ったより激しくてビビった
谷口無事で良かったね
266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-84oX)
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2023/12/08(金) 12:17:39.51ID:axpOZIIed
>>262
デモ車でトラブル分にはいいけど。データ取りの為にガンガン壊しにかかるってのもアリでしょ。客車でやられたらタマランがな
2023/12/09(土) 05:25:58.23ID:iKzQEx/wr
バッテリの締結が甘くてシャットダウンとか怖すぎ
チューンしてるんだか壊してるんだが分からん
2023/12/09(土) 06:40:44.41ID:TxpCLte+0
ネジ締めちゃんと出来ないってヤバない？
269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-tNtz)
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2023/12/09(土) 08:49:02.15ID:a61ke9Pod
デモ車トラブルはあって当然としても
>>264
これも含めて考えると雑な雰囲気で仕事してそうな気配はする

デモ車トラブル出てても某静岡の店みたいにトライ・アンド・エラーでユーザーに有益な情報出してるとこなら仕事依頼するかもしれないが
レボはなあ
2023/12/09(土) 09:45:17.57ID:pehKrIGgM
某SNSで探しものをしていたらここのショップのパーツの不具合で
おざなりな対応で二度と関わり合いたくないみたいなこと書いてる人を複数人見たけど
メディアでもこう何度もやらかしてるの見るといくら速い車作っても印象はよくねーな
2023/12/09(土) 10:12:19.87ID:rLgrofPA0
86エアロの件は作業でやらかしたのは仕方ないとしても、黙ってバレなきゃokで済ませようとしたりツイート削除させようと恫喝したり最後まで謝らなかったりと擁護できない要素しかない
2023/12/09(土) 10:23:56.68ID:LQrK9g4s0
この車の開発も壊して強くしてまた強くしてを繰り返してるんでしょ
2023/12/09(土) 11:21:03.05ID:sqPdeXFF0
>>271
他の人も書いてるが86のは対応がひどいね
まぁユーザー側の主張しか見れてないけど写真だけでもアレな感じ

ちょっと疑問はGarage通してるのにカーボンドアまで入ってて
その後の後始末もGarageがやってくれた事、側突安全の件があるから
D系はカーボンドアはアカンてとこが多いみたいだけどOKなんやね、日進竹の山？
274名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-c1+o)
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2023/12/10(日) 20:10:36.30ID:J5WjzRsCa
ノブの動画みたけどGフォースが富士アタックするにあたり重くしてでも安全装備満載できたから今回のレボリューションがいかにドライバー軽視してるか際立ってしまったね。
2023/12/10(日) 22:45:58.86ID:vCy0K8HI0
>>274
G-FORCEも今年の2月筑波ではロールバー無しで走ってる
富士と筑波では速度レンジが段違いだから富士を走るにあたりロールバーを組んだんでしょ
レボリューションが富士用のクルマにロールバー組んでるかは知らんけど
Youtubeに上がってるFSWの動画を見てもロールバー組まずに走ってるのが多数ある
結果論でヘマした所を叩きたいかもしれんがレボだけを叩くのもどうかと思うぞ
2023/12/10(日) 22:55:41.35ID:B3kYk6cZ0
そのヘマが多すぎるって話じゃねーの…叩かれたってしゃーなしとしか思えんけど
2023/12/11(月) 07:56:35.74ID:9TcCLD+30
地方住まいでキャタライザーしかレボ製品使ってないけど
そんなにヘマ多いんか…
2023/12/11(月) 08:06:47.77ID:suuKp3S40
革命の為には多少の犠牲はやむを得ない
2023/12/11(月) 10:25:18.95ID:97G/WlQz0
コラテラルダメージか…
280名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3713-tASO)
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2023/12/11(月) 12:30:34.52ID:NT+KSyEM0
まぁテストドライバーはそれが仕事だが、
雑なメンテで死んだんじゃ成仏出来んわな
2023/12/11(月) 12:31:20.65ID:e5xFG3MQ0
人命に関わるヘマはしちゃいけないだろ。
2023/12/11(月) 16:16:15.90ID:dZu9Bv0f0
高い金出してしぬとかやだな
2023/12/11(月) 17:20:15.99ID:9TcCLD+30
そー言えばＴＯＹＯＴＡアプリのドライブ診断今年の初夏くらいから厳しくなった？
以前は安全運転もエコ診断も90点あたりだったんだが夏前くらいから60〜70点に
なった、特にブレーキの診断が辛め
心当たりはDECKのビックサイズローター(リヤのみ)を入れた事、
前につんのめらなくなったために減速Gがちょっとずつ大きくなってるとか？？
でもブレーキ変えたのは3月くらいなんよね
2023/12/11(月) 20:47:10.08ID:lrlLq8UO0
8月納車だけど安全運転は全部100、エコ診断は80くらい
燃費のために止まらないために信号調整のために加減速しているのが気にくわないらしい
速度を一定にキープしましょうって言われる
2023/12/11(月) 20:56:59.68ID:JKfBCF2H0
あんなもん消したわ。診断
サーキット走ってんのに何が丁寧なブレーキをだ。あほか
286名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hdb-iLO6)
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2023/12/11(月) 21:16:09.06ID:D5LZ0xUgH
エコ診断を楽しむ乗り方からラリー・サーキット走行まで、多様な愉しみ方が可能な車をゼロから企画し販売したGRって凄い会社だね
2023/12/11(月) 21:45:50.99ID:W9WXhz110
>>286
GRは会社じゃないけど
2023/12/11(月) 22:19:20.84ID:Mk/Fdj6o0
耐久レースだと燃費は大事だよ
2023/12/12(火) 00:11:19.20ID:r6z+Y8Da0
RCに乗ってるとスレを間違えたかと思ってしまう
2023/12/12(火) 07:44:38.68ID:zuCiLH7q0
283だが、あの診断、元はどんな走り方していてもずーっと90点くらいで
自分で言うのもなんだが安全でもエコでもない走り方を自覚してるんで
当てにならない物と大体2カ月くらいに一度ちら見してる感じだったが
夏くらいに見た時、「おっ！ちゃんと監視し始めた？」と思ったんよ
なのでアプリ、自分の走らせ方いづれが変わったんかなとのギモンが…
2023/12/12(火) 07:45:37.09ID:CXJWi2F9d
素ヤリスのほうは診断とか出ないけど
GRグレードだけ？
ヤリスクロスは出るの?
2023/12/12(火) 08:42:23.14ID:zuCiLH7q0
素ヤリス＆クロスのスレで訊いてくれ
2023/12/12(火) 10:31:58.69ID:A6fYLfILF
エンジンかかんなくなってから５ヶ月
やっとなおったぁ～

結局、ECU本体の故障だった
なんにも繋いでないのにこんなもん壊れるかぁ?
2023/12/12(火) 10:45:59.97ID:taB/Ah59d
>>293
復活おめ
まぁ工業製品だからな、どうしてもわずかながらのハズレ引くこともあるよね
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-c1+o)
垢版 |
2023/12/12(火) 11:27:15.38ID:WJLMDOHBa
ecuとか真っ先に交換というか別のもの使って診断するだろうに余程無能な車屋に出してたんだな
2023/12/12(火) 12:00:26.77ID:zuCiLH7q01212
確かに…エンジン掛からないなんて致命的な故障で原因切り分けに5カ月は長い
症状が出たりでなかったりだと時間かかるけど
2023/12/12(火) 12:21:44.45ID:99Gs9efu01212
何もしてないと主張する奴ほど何かしているのはインターネッツの伝統
ここまでいじくりまわしたヤリスを直してくれた素晴らしいショップさんだよ

488名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 037b-uRd0)
2023/09/07(木) 20:47:32.07ID:3Xb/WZ/l0
486
イベンチュリ以外はヤバいってのはわかっていながら、某はまだ良さげってレビューが比較的多かったので、つい魔が差した
やめときゃよかった
競技系ショップで吸気とECU以外はほぼイジった
ブッシュはピローか強化だし内装無いしロールケージ組んでるし２シーターで登録したし
ミッションもフルクロスじゃないがファイナルはローに換えた
高速道路乗ると耳栓必要なレベルの大騒音
でも楽しいからイイ
はよ原因判明してほしい

493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 037b-uRd0)
2023/09/07(木) 22:08:20.42ID:3Xb/WZ/l0
492
インジェクター噴射停止
としか聞いてない
で、インジェクター本体は生きてるんは確認済み
シロートが聞いても分からんし、ディーラーはいじってるしサーキットも走ってるのでハナから相手してくれなかった（ダメ元で掛け合ったが当然にログ確認されてサーキット走行モロバレ）
メーカー正規ルートでは門前払い状態（ある意味当然）
今の段階ではECUイカレてるかハーネスがイカれてるか?ってとこ
エンジン本体,ECU,それに繋がるハーネス一式交換すれば解決すんだろうけど、原因がわからない以上再発したら元も子もないので、時間かかってもいいので「どこが真の原因なのか」追求してもらってるところ
ってことで、今は競技系のお店に完全お任せ状態
あらゆるルートで情報収集中
298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯ Sadb-c1+o)
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2023/12/12(火) 12:25:07.60ID:WJLMDOHBa1212
結果論だけどecuの不良を5ヶ月見抜けないのは恥ずかしいことだよ。競技系でそれとかもう…
2023/12/12(火) 12:36:06.79ID:rDoGwfoz01212
ディーラーにかまってもらえるほどのカスタムと走行履歴ってどこまでなん？
宣伝にはスポーク走行やらサーキットやらラリーやら連呼しといて、
「サーキット走ってたらダメよん」はイケズすぎる
2023/12/12(火) 12:54:19.51ID:wXDvxbZx01212
自社で泥競技やってたディーラーはいじった車にも親切だった
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯ Sadb-c1+o)
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2023/12/12(火) 12:55:22.40ID:WJLMDOHBa1212
俺が買ったとこは車検に通る車なら何してあってもみてくれるけど。サーキット走行も当然するが関係ないし。
GRガレージね。
2023/12/12(火) 13:17:36.78ID:FUoQztoc01212
サーキット走行での故障は保証受けられないだけで車検通る範囲のイジり方なら見てはくれるでしょ
2023/12/12(火) 13:24:43.52ID:taB/Ah59d1212
>>299
改造箇所やスポーツ走行に起因する保証は無し
後は車検に通る仕様なら自分の行ってるディーラは面倒見てくれる
2023/12/12(火) 14:06:51.02ID:wXDvxbZx01212
>>297
何も繋いてないだから彼の言ってることは正しいのでは
2023/12/12(火) 16:24:39.32ID:zuCiLH7q01212
店によるみたいだがGRガレージは画期的
>>300-303あたりに書いてあるようにはしてくれるもん
アカンのは車検絡み(＝保安基準絡み)の不備や違反
ノーマル以外門前払いの頃もあったから隔世感すらある
2023/12/12(火) 16:31:05.16ID:JZAZlHHb01212
>>298

正確に言うと、冷間時はかかるんよ
で、しばらくするとエラー吐きまくってエンスト
なので、最初の頃はECUも疑った
そこで競技用として供給されてるイモビライザーフリーのECUに換装したんよ
そしたら今度はエンジンがかからなくなった
ので、センサーかハーネス疑いにかかった
ってのが迷走の始まり
2023/12/12(火) 16:34:42.25ID:JZAZlHHb01212
で、全センサーと全ハーネス通電チェック、２回やったんだと
でも異常なし
で、O2センサー、プラグ、コイル、エアフロセンサー交換
でも直らず

まさか?ってなって一番高額なECU交換したら治った
2023/12/12(火) 16:38:50.20ID:JZAZlHHb01212
余談
意外と純正ECU安かった
コーディングとか別途費用はかかるけど、本体税込８マンくらいなのな
2023/12/12(火) 17:00:30.92ID:taB/Ah59d1212
>>305
ちなみに自分は系列にGRガレージはあるけど、普通の店舗で世話になってる
イベント関係でしかGRガレージは行ってない

車検に関係しそうな変更点はマフラー、シート、ホイール、フォグ、車高と定番どころは変わってる
もちろん車検対応の物ばかりなので全く問題はないよ
2023/12/12(火) 18:43:46.78ID:b7IB4cqb01212
>>309
ガレージじゃなくてそれなら良い所
ガレージでもシートでどうこう言う所もあるみたいだし
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯ Sadb-c1+o)
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2023/12/12(火) 19:16:19.74ID:WJLMDOHBa1212
全日本ラリーAT1台だけとかおもんな
2023/12/12(火) 19:36:47.86ID:b7IB4cqb01212
来年？もしAT1.6が売り出されればその後に何台か出てくるかもね
2023/12/12(火) 20:20:42.85ID:fl1cz3Ts01212
前出てた輸出用の3連覇記念車作らないとだし、来年というのは厳しいかもね
2023/12/13(水) 08:40:54.79ID:fATNWqVl0
ところで
＞前出てた輸出用の3連覇記念車
こんなのあったっけ？
2023/12/13(水) 09:27:35.21ID:5kGnFi89d
>>307
勝手な予想だが、イジった内容が>>297の内容ならまた同じ症状が再発する気がするな
2023/12/13(水) 10:44:48.60ID:EQH43/QH0
そういやエアクリだけ入れるってやっぱやめた方が賢明なんかね
知人が降りるってんでMSTのヤツ1万で譲ってくれる言うんだが
色々と鑑みるとヘタな事せん方が良いみたいだしノーマルのままの方がエエか
317名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcf-kRuF)
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2023/12/13(水) 10:57:03.64ID:l+thCleaH
セキソーの吸気ダクトつてのがヤフーに出てるね
2023/12/13(水) 11:00:34.70ID:fATNWqVl0
>>316
俺が一番最初に入れたのがエアクリ、MSTではなかったがその後いろいろ変えて
この春にMSTにチェンジ、例の二次エアスクープ用のバキュームと配線を殺さなければ問題なし
というか最初にエアクリ換えた際にはバキューム＆配線とってたんだけど特に不具合はなかったｗ
一万は安いから取り敢えずもらっておいて考えよう
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-c1+o)
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2023/12/13(水) 11:32:42.03ID:qKEMhXjKa
>>316
3万で買うで
2023/12/13(水) 12:12:51.40ID:zKKV4eFF0
>>315
エアクリーナーは純正に戻したからたぶん大丈夫と思う
2023/12/13(水) 12:16:04.43ID:zKKV4eFF0
>>319
ワシのはいらんかね?
純正に戻したからMSTは再取り付けすることは二度とない
2023/12/13(水) 12:28:04.17ID:teAir1mxa
>>321
欲しい
どうしたら？
2023/12/13(水) 13:11:37.42ID:fATNWqVl0
>>320
うろ覚えだがGTの動画でトランスファーだかファイナルだかを
変えるとギヤ比再設定をしても病みますってのなかったか？
ちなみにエアクリでどうこうなるのは単にブーストが上がり切らないって事で
エンジンが掛からないとかは無いはず
それとエアクリ導入時にバキュームソレノイドあたりを撤去すると
ブーストが掛かり切らないってのもあった
2023/12/13(水) 13:14:39.07ID:zKKV4eFF0
>>322
ワシもわからん
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-c1+o)
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2023/12/13(水) 13:21:06.12ID:qKEMhXjKa
>>321
買う買うsnsやってる？
2023/12/13(水) 13:31:45.05ID:IqV1H26Y0
>>324
とりま捨てメアド作ったので連絡貰えたら
suteaddeathあっとymail.ne.jp
2023/12/13(水) 15:23:52.10ID:l1WRnuVr0
マイチェンのワールドプレミアは
1／12のオートサロンで決定したらしいね。
ディーラーに聞いた。
まあ噂通りだけどさ。
2023/12/13(水) 15:30:00.86ID:zKKV4eFF0
>>323
ファイナル4.8とかジムカーナに特化した極端なやつはアカンと聞いた
4.5だからダイジョウブ

ソレノイドはメクラして配線は活かしておいたからそれもダイジョウブだったはず

現にMSTに換えたあと、ブーストのかかり方が早くなったからモノ自体はいいものなのかもしれん
2023/12/13(水) 15:34:47.44ID:EQH43/QH0
>>318-319
さんきゅう
勿論取り合えず貰っとけとは考えたけど
善意で格安で譲ってくれるもんを使うかどうか迷ってんのに譲ってもらうもの気が引けてなぁ
これが5万とか言われたなら迷いなく要らねーわって言えたんだけどなｗ
2023/12/13(水) 15:42:58.85ID:zKKV4eFF0
>>326
さっき送った
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-c1+o)
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2023/12/13(水) 15:43:42.15ID:qKEMhXjKa
MSTは個人的にイベンチュリより好き
2023/12/13(水) 16:10:11.38ID:5kGnFi89d
>>328
そうだといいな
いろいろな情報見てると、一人病みはエラー量×時間の累積ポイントで重症度が決まるようにも見えるから、4.5は4.8より潜伏期間が数倍長いだけの可能性も
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37ba-iLO6)
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2023/12/13(水) 16:43:42.92ID:hB1MkLHG0
>>329
アナタショウジキモノデスネ
チカヂカメガミガアラワレテ、キントギンのインテークナドサズカルカモデス
2023/12/13(水) 19:58:54.07ID:WlNa/5I80
>>331
オーソドックスなMSTが好きなんだけど嗜好を凝らして↓と組み合わせた
ttps://ramair-filters.co.uk/pr-cc-194-vs-90-bk-kit-90mm-id-proram-medium-cone-air-filter-with-trumpet-and-silicone-coupling/
まぁ何と言うか金の無駄遣いｗ
2023/12/13(水) 20:49:04.91ID:zKKV4eFF0
>>332
なら、GRパーツのクロスミッションセットもダメってことになるな
336名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-N22/)
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2023/12/13(水) 21:27:15.16ID:iEO9tM9fd
>>335
ならんだろ。あの一人病みの件は完全に納得してるわけじゃないが、仮に事実だとしても、最終減速比の変更と途中の各ギアの割り振り方の変更は、まったく別の話だろ
2023/12/13(水) 22:01:21.63ID:zKKV4eFF0
>>336
GRパーツはクロスミッションとファイナルギアのセットなんだがな
でこのファイナルのギア比は4.25
ちなみにGRMNヤリスはこのミッションセット使ってる
GRMNは出力制御マップが変わってるだけで他の制御は全く一緒だ

知らんもしくは調べる気がないんなら黙っとけ
2023/12/13(水) 22:07:23.46ID:jY74Bjdi0
MCでヒップポイント下がるらしいな
2023/12/13(水) 22:14:33.13ID:5kGnFi89d
>>337
GRヤリス世代はエンジン制御コンピューター単体でなく、他の制御コンピューターと相互にデータ突き合わせしながら統合制御されてるからな
エンジン制御コンピューターだけに着目する古い考え方は通じないと思うが…
2023/12/13(水) 22:29:00.87ID:mUHWyu2J0
ホンマにオートサロンでMC発表あるんか？
2023/12/13(水) 22:33:09.69ID:zKKV4eFF0
>>339
んなこたぁわかってる
駆動系ECU別体になってることもな
なんか変にマウント取ろうとすんのな

それに話題はファイナルギアだったはず

会話になってないな
もういいよ
2023/12/13(水) 22:35:13.55ID:5kGnFi89d
>>341
巣ではオーディオの話しか盛り上がらんからこういう話題に飢えて書き込んだだけなんでそろそろ巣に戻るが、「GRクロスミッション&Loファイナル ギアセット 取付要領書」読んだことあんのか？ https://toyotagazooracing.com/pages/contents/jp/gr/assets/pdf/istr08.pdf

「取付要領(ソフトウェア・アップデート)」のとこ見れば、４ＷＤコントロールコンピュータのプログラムに予め定義されたミッション＆ファイナルの組み合わせパターンじゃないと対応できずエラー吐きまくることくらい小学生でもわかる
2023/12/13(水) 23:11:07.93ID:zKKV4eFF0
>>342
これ、各ギア比が変わるからであってファイナルカンケーねーぞ
しかもアップデートするのは4駆コンピュータの方だし

だから言った、知識ないなら黙っとけって
恥ずかしいぞ
2023/12/13(水) 23:13:18.16ID:pVT5g0wxd
>>338
せめてヤリ素と同じくらい下がってくれ
2023/12/13(水) 23:14:39.80ID:5kGnFi89d
>>343
じゃあなんで4.8はアカンって書いたんや？
その理論ならファイナルはいくつでも大丈夫やろ

恥ずかしくなったのでこれで黙るわ
346名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37b4-tNtz)
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2023/12/13(水) 23:55:30.88ID:ivOt/tJT0
知識ないなら黙っとけっていうなら
知識が有るんだろうから披露すれば良いのでは？
と言うか匿名掲示板で喧嘩して相手に黙れとか意味判らんし
知識というくらいなんだから明確な情報の裏付けもあるんだろうし
それを言いたくないとかならビーグルみたいなもんやで
2023/12/14(木) 00:06:58.27ID:uATmuh7V0
無料で情報を引き出そうと必死の乞食連中に対して
内装ドンガラヤリスのエンジン掛からないおじさんが果たしてどのような行動に出るのか
クライマックスが近づいて参りました
2023/12/14(木) 07:09:23.15ID:6ycaNet80
クロスミッションの取説始めて見たけど、これファイナルは変わらんみたいだぞ。
2023/12/14(木) 07:40:06.51ID:oj1lwzZG0
>>323でGT動画の話を出したんだが再度見てみたら
・ファイナルに4.875の物を入れたら病んだ
・競技かなんかでGazoo本体に伝手があり調べてもらったがわからず
・治らなかったので車を売却、次オーナーがファイナル→ノーマルに戻したら治った
・動画内、GTと当事者の電話会話によるとファイナルギヤ比には許容範囲があり
　その閾値を超えるとアウト→異常と判断してセーフモード発動
　閾値の話の中で4.55では問題ないけど4.875ではアカンかったと…

なのでGT動画を信用すればGRパーツへのファイナル変更では問題なし
閾値超えでダメになる話は当事者が車を手放した後に判明したような感じ
各ギアのステップやらの話は動画内では出て来てない
350名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-N22/)
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2023/12/14(木) 08:47:51.19ID:y5FUpLLjd
>>341
いや、爺さんの長文連投が最初からどーでもいいんだよ。この世代特有の意味不明な行間空けの書き込みもウザいし。エンジンかからないヤリスの中で黙って暮らしてろって
2023/12/14(木) 10:25:09.68ID:1mq66Rsd0
>>350
みんなの代弁ありがとう
2023/12/14(木) 12:04:51.11ID:N65yclj00
ファイナル変えただけで病むんかい
自分好みに育ててみたいなこと言ってたやん
353名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb3-tNtz)
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2023/12/14(木) 12:18:49.75ID:v26ljsaa0
どうせ変えないやろ
2023/12/14(木) 13:20:16.62ID:oj1lwzZG0
>>352
異常と判断したらセーブするロジックがある、トヨタはんの親心や
GRパーツならOKみたいだから別に問題ないやろ
2023/12/14(木) 13:24:12.02ID:+BXnQXfl0
>>347
だからECU交換して終わりだよ
ECUエラーがエンジンだけじゃなくてヘッドライトとかエアコンとかとにかく尋常じゃない数のエラーが一気に出てエンストしてたから
こんなことなら最初に疑ったECU最初に交換してたら10万だけで収まってたというのが唯一の後悔
2023/12/14(木) 14:12:44.98ID:N65yclj00
古い車ならリフレッシュになって良いかとも思えるんだけど
無駄金使ったって気持ちになるよね
まぁ何にせよ元に戻って良かった
2023/12/14(木) 15:52:53.15ID:/6YoUH7x0
根本的原因が直らんかったら同じ事の繰り返しでは？
以前バイクで漏電しててヒューズ飛んだ時に何回ヒューズ換えても同じ事の繰り返しだったし、
ジェネレータ死んでるのにバッテリー上がったからってバッテリー何回換えてもすぐにバッテリー上がった事もある。
ドカティに関しては本体ごとホンダに替えるまで壊れ続けた。最後まで原因分からん
2023/12/14(木) 16:55:14.60ID:ZqyntwE/0
ECUで速度、回転数の管理をしてるってことだな。
iMT搭載してるんだから当たり前か…
2023/12/14(木) 18:16:26.59ID:Cs0yu2Ok0
>>357
ドカティが故障する原因はハーレーと同じでエンジンの振動に決まってる
2023/12/14(木) 18:32:48.23ID:Vh5mrbxM0
>>358
サブシステムである4WDコントローラーで監視してなんかあったらECUに知らせてるんやろ
チューニングが進んでタイヤスリップが大きくなるとセーフモードに入るのと根は同じじゃね
となるとsyvecs4WDコントローラーの出番かな
2023/12/14(木) 18:36:34.75ID:Vh5mrbxM0
>>360 自己レス
360はファイナル話題についての話
2023/12/14(木) 18:39:33.75ID:uATmuh7V0
>>355
ライトの異常まで検知できるのにECUの異常は検知できなかったっていうオチですかね
オートサロン等でトヨタの中の人を見たらECUの異常を検知するコンピューターを付けろと要望した方がいいですね
2023/12/14(木) 22:29:04.86ID:+BXnQXfl0
>>362
車両側では限界があるので、それも踏まえて車両保護のためエンジンチェックランプ点灯でエンストしたのだと思いまそういう意味ではセーフティがキチンと機能するのはとても良く素晴らしいことで、さすがトヨタだと思います
が
そのECUの故障データの吸い出しまでやった某開発エンジニアですらECU故障を見抜けなかったってのがちょっと引っかかります
まぁ、サーキット走行中に「ぶっ壊した」ワタクシに一番の要因があるので、そこは致し方なしでしょう
2023/12/14(木) 22:38:00.61ID:+BXnQXfl0
オッサンの連投

件のECU故障ですが、モータースポーツに使ってる方々にもチョコチョコ発生していると最近知りました

なので
あんまりないと思いますが
何かしら車両に手を加えていて
スポーツ走行した挙げ句
突如エラー吐いてエンストする
んで、エラーログリセットしても再発する
ってことがあったら、とにかくECU交換をおすすめします
費用は10万くらいです

もちろん、スポーツ走行なんぞしたことないって方はその限りではないのでディーラーに駆け込んでください
2023/12/14(木) 22:53:47.40ID:+BXnQXfl0
>>357
交換したエアインテークが原因（というより故障の引金）だったとしても純正戻しの上ECU交換したから再発しない
と思いたい
これで再発するようなら
ファイナル純正戻し
か
ピッチングストッパー純正戻し
しか手はない
ファイナルはともかくピッチングストッパー交換で不具合出た人いますか?
2023/12/14(木) 22:58:23.94ID:N65yclj00
ソフト的な故障なんですかね？
2023/12/14(木) 23:12:35.62ID:uATmuh7V0
>>363
ECU内部で不具合が起きても検知する機構が無くてログに残らず
エンジニアでも分からないという気がするね
強化ブッシュとピロに変えて足も固い奴が入ってるだろうから
ECUも一応精密機器なので激しい振動で壊れたというのもあるかもしれない
2023/12/15(金) 00:28:19.31ID:WJUs84Ic0
>>367
おっしゃるとおりかもしれません
ただ、気になるのは、そういう報告などがもっとSNS上でもあってもおかしくないのにワタシみたいな重症患者がほぼ皆無ってことなんですよ
マウントと足周り両方換えてる車両は多数あるはずなのにです
なのでECUの品質問題と考えます（いやそう思いたいです）

ここからはグチになります
スポーツ色メッチャ強めで宣伝し、モリゾウさんにいたっては「あとはユーザーさんの好みに仕上げてください」とまで言って発売した車なのに、今回のような事象が発生してもメーカーは一切何もしない門前払いの姿勢どうなんでしょうかねぇ?
別に品質にクレームつけて無償対応してくれってんじゃないのに

風の噂なので信じる信じないはお任せですが、どうもトヨタ本社のお偉いさんの中でも特に力を持っている人からの上意下達で「そういう輩は一切相手しないように」とお達しが出ているそうで、特にお膝元の販社はその発言を重要視しているようです
なんだかなぁ～

長文失礼いたしました
2023/12/15(金) 00:32:50.87ID:5BwYj1D80
>>364
ECUめちゃ安いな
ストX4は25年も前で20万円と言われてたのに
（カタログでは16bitシーケンシャル制御だぞ、ドヤァ！って
　謳ってたけど、どれだけすごいのかサッパリ分からんかった）
2023/12/15(金) 01:22:28.17ID:WJUs84Ic0
>>369
これ
事前チェック
交換費用
コーディング
含んだ金額なんです
弁当箱だけなら税込8万ちょいです
ワタシもビックリしました
2023/12/15(金) 07:15:34.37ID:RN8iAFOL0
ピッチングストッパーでも不具合出そうだな。
最近の車は、加速度センサーやらジャイロセンサーやらも積んでいるので、
加速度センサー組み合わせりゃ振動センサーになるので、
揺れや振動が酷くなれば、故障と認識したり、出力を抑制することは十分あり得る。
2023/12/15(金) 07:43:46.85ID:/0vfwQBw0
>>365
ここまで引っ張っての「ピッチングストッパー」後出しｗ
エンジン停止までの報告は上がってなくてもストッパー装着で
通常操作でのエラークリア不可能事例はもう1カ月以上前にGT動画で報告されてるやん
まぁ事が起こった5カ月前には分らんかったし、エンジン停止は重症だが
まだピッチングストッパーを付けたままって悠長やな
2023/12/15(金) 08:26:11.24ID:/0vfwQBw0
>>369
ICの集積度は20年で1024倍になるから性能upとコスト低下の差し引きって事だろうね
低価格車にもプリクラッシュセーフティが載ってたりするのも同じような事
2023/12/15(金) 10:22:50.28ID:WJUs84Ic0
>>372
ブッシュ類は全部強化品に換装してるよ
ピッチングストッパーについては他の事例と違い信憑性に乏しい（裏取りやその情報源が曖昧すぎる）と判断したので、正直どうしようか迷ったが、そのままいくことにした
純正は手元にあるし、すぐに交換できるし
コレが原因で再発するなら、もう一回10万払うだけやし
それよりもあのエンジン本体の尋常じゃない揺れ方ガマンならんのよ
純正のままだとコーナリング中マトモにシフトチェンジ出来んくらい揺れる

ピッチングストッパーはクスコ製なのだが、他社製は純正品加工でもっとガチガチ
強化すること自体がだめなのかクスコ製のみがだめなのかがまるでわからん
固有振動数みたいなのがあって、それが重大なノッキングと判断するのかもね?シランケド
2023/12/15(金) 10:40:18.62ID:/0vfwQBw0
クスコのヤツは名指しでアカンと言われてる
PUの揺れが気になるあなたにはコレ
＞ttp://revo-tune.jp/catalog/products/detail/398
シフトはスムーズになり不快な振動はほぼ無し
私はそれにプラスしてPowerFlexの挟むやつ追加
さらにヤフオク謹製シフトブッシュ
2023/12/15(金) 11:01:45.54ID:gkxgisj60
こりゃ脱穀機とあらそうな
2023/12/15(金) 14:17:27.31ID:9PNJcsh90
>純正のままだとコーナリング中マトモにシフトチェンジ出来んくらい揺れる

それそういうハズレ個体じゃないの？RZHPでもそんなに揺れなんて感じたことないわ
現行MTスポ車でも圧倒的にシフトチェンジイージーな車種じゃね？
GRヤリスでそんなこと言ってたら昔のWRXとか乗ったらシフトチェンジすらできなさそうってなる
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-c1+o)
垢版 |
2023/12/15(金) 14:46:44.51ID:J5qE/+eca
>>377
どこのサーキット何秒くらいで走れる？
2023/12/15(金) 15:06:03.13ID:p6NrXF/d0
この車はシフト自体はまあまあコクコク入るんだが、レバーの土台が丸ごとプラスチックだからどうしても感触が安っぽいよな

>>375
それってピッチングストッパーの強化が前提じゃね？
純正ピッチングストッパーがダルダルで裂けるとかも言われてんのに、ブッシュ？だけ替えてそんな改善するとは思えない
2023/12/15(金) 15:32:41.48ID:fltG2j0z0
PowerFlexのエンジンマウントやらミッションマウントの隙間埋めのヤツってyoutubeでG16ピストン粉々分解動画上げてるショップが
子供騙しもいいところの全くの無意味って言ってたが実際どうなん
2023/12/15(金) 15:51:46.43ID:xTfkqWMW0
シュートストロークすぎて今何速なのかわからん時ある
まだ奈良市中だけどわりと低速から盛り上がるからマジわからん
2023/12/15(金) 16:19:03.86ID:/0vfwQBw0
>>379-380
まず前提として純正ダルダルには意味があると考えて
・エンジンの振動は減衰したいがPU全体のピッチ方向の動きは押さえたい
　製品としてレボリューションのアレが出ていて「タケェｗ」と思うも理に適ってるので買う
・PowerFlexのは後ろの物だけ導入ただし黒Ver、左右は純正のまま
・手元の手応えがもう少しはっきりすれば、なお良いかと考えブッシュ交換

全てやったらかなり良い、でもレボのとPowerFlexのは同時にやったので
どっちがどの程度効いてるかはわからんねｗｗ
スポーツ走行時に２−３などでシフトが引っ掛かる事はほぼ無くなった
全てそんなに高い物でもなく交換も簡単なのでお奨め
もちろん振動は純正とそれほど変わらん
2023/12/15(金) 16:39:13.10ID:/0vfwQBw0
382に追加で
PowerFlexを買ったのは純正ダルダルが千切れますってネタが流行ってた頃ｗ
そしたらアレを発見し純正ゴムが外れてもこの仕掛けならズレたり遊んだりせずに
保持されると考えての導入、この部分での保持力はちょっと上がる程度で良いとの考えね
2023/12/15(金) 17:30:04.42ID:BZYCoTFt0
>>382
純正ダルダルに意味があるとか言い出したら弄る意味なくね？
あんな薄いブッシュだけわざわざ替えても効果は低いだろ
結局ピッチングストッパー自体を強化しないと大して意味ないと思う
2023/12/15(金) 17:43:17.55ID:WJUs84Ic0
エンジン周りのマウント類すべて強化すると3昔のトラックみたいな騒音と振動が室内に入ってくる
高速道路で4000rpm以上で巡航すると耳栓いるレベル
です
2023/12/15(金) 17:49:19.54ID:/0vfwQBw0
>>384
俺と同じ事やって効果ないのならそれで良いぞ
あくまでも振動減衰とシフトフィールの中庸を得るための妥協だから
2023/12/15(金) 17:55:48.04ID:gkxgisj60
>>368
内装まで剥がしてるガチ仕様だと長距離が作れるというか気分が悪くなってゲロを吐く
2023/12/15(金) 18:17:24.17ID:BZYCoTFt0
>>386
ぶっちゃけレボリューションのあれがボ…というかあまり意味ないパーツじゃね？それならピッチングストッパーだけ替えればよくね？って言いたいだけ
2023/12/15(金) 20:57:20.16ID:tU+jusMF0
>>388
俺がピッチングストッパーを変えたら
振動騒音に嫌気してすぐに元に戻すと思うしｗ
ぼったくりパーツのヤフオク廉価版であればそっちを買ってたｗｗ
388は気に入らんみたいだがシフトが入らない点はかなり改善されるよ
2023/12/16(土) 03:46:46.20ID:YIKoNH610
fanza10円セールどれ買えばいいか30分くらい迷ってる
2023/12/16(土) 03:47:10.89ID:YIKoNH610
すまん、誤爆した
2023/12/16(土) 05:46:40.13ID:lZVKh5qq0
自慰Rヤリスかよ
2023/12/16(土) 07:14:32.43ID:cBzS/LyW0
評価するw
2023/12/16(土) 08:26:17.78ID:zxmP/TW80
>>390
仲間がいて安心した
2023/12/16(土) 09:01:00.78ID:x70X6TsG0
tiktok liteでPayPayやAmazon券などに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中！
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2023/12/16(土) 09:35:38.60ID:yDLcydm/d
>>395
地獄に堕ちろ
2023/12/16(土) 12:50:40.72ID:Ux/64gSCx
>>395
サンキュー試してみる
2023/12/16(土) 15:31:18.32ID:Dt6rC9Ig0
>>397
消えろ詐欺師
2023/12/16(土) 20:46:04.42ID:yIClQ6qP0
>>395
これって書き込んだ奴に紹介料が入るとかか
5chの規約に明確に違反してるから業務妨害で刑事告発できるな
運営に通報してくる
2023/12/16(土) 20:56:19.78ID:yIClQ6qP0
>>399
既に通報済みだったわ
2023/12/16(土) 21:21:47.36ID:s74aWFBD0
>>395
既にやってるよ
　
402名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8e-Okt6)
垢版 |
2023/12/16(土) 21:40:18.97ID:C3PtD72zH
↑
必ず合いの手を入れる仲間か自演がいるわね🥺
403名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-ES13)
垢版 |
2023/12/17(日) 16:19:04.95ID:hBFyQw9Nd
免許証、車検証もアプリで確認出来るとは
偽造対策に本腰いれたか
スマホ必須なのは笑うけど
404名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6d9-DYyd)
垢版 |
2023/12/18(月) 10:01:26.48ID:jSKCDg7K0
https://x.com/sokun829gryaris/status/1736366092757725265?s=46
2023/12/18(月) 10:51:47.29ID:4m2o1Mfhd
何も情報が無いポストに一喜一憂してもしゃーなかろう
2023/12/18(月) 11:10:34.83ID:5KnZmveD0
たまに真実が紛れてるから侮れないんだよな
GRカローラがカタログから抽選販売に変更なったときもXの書き込みが1番最初だった
巷では誰も信じてなくてその一月半後、公式に抽選発表されてあれってマジだったんだとスレでもなってたし
407名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63d9-7RTK)
垢版 |
2023/12/18(月) 12:20:33.82ID:VIqfV2f/0
マイナーチェンジのGRヤリス
8AT追加と馬力が304にアップATは馬力アップなし
トルクが38Nmにアップディスプレイオーディオプラスオプション10.5インチ
ディーラー行ってた資料見せてくれるぞ
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb0c-UNLj)
垢版 |
2023/12/18(月) 12:44:47.78ID:FfoGQaDu0
それだけだとふーんって感じだな
2023/12/18(月) 12:51:15.06ID:6qyig5M90
>>407
AT 304
MT 272
410名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12e8-8iNi)
垢版 |
2023/12/18(月) 12:56:56.86ID:0Qw4ES3V0
ATが304なの？
411名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fPkS)
垢版 |
2023/12/18(月) 13:05:36.27ID:uNbr7PaZa
馬力もそうだが内装とかロールバー使いまわせないレベルに変わるらしくパッケージはすばらしいけど外装は趣味合わない人多いかもねって言われたわ。
※販売店の人への説明会とメディア向けの発表はもう終わってる。
2023/12/18(月) 13:07:45.36ID:rdbjvz7Q0
>>407
トルクの桁がおかしいｗバイクかよ
380Nmだろ
2023/12/18(月) 13:44:35.23ID:xTKFX5d/0
マウントがためても病まなくなるとか
病んでもすぐにリセットできるか把握出来るような
細かい改良もされてるといいなあ
414名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6e8-Ycy9)
垢版 |
2023/12/18(月) 13:53:28.32ID:zflPK25m0
そんなんより標準になるであろうTSSの完全機能OFFがあるかとうか
HP乗ってるけど遊ぶにはマジで邪魔やでアレ
415名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63d9-7RTK)
垢版 |
2023/12/18(月) 14:04:28.74ID:VIqfV2f/0
あとメーターはフル液晶
416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fPkS)
垢版 |
2023/12/18(月) 14:26:45.32ID:uNbr7PaZa
メーターはフル液晶だよ
2023/12/18(月) 14:28:32.91ID:VRzy5ml/0
>>415
一番重要な事が抜けてるぞ
いつ、いくらで、どのように売るのよ
それ次第では社外適合パーツがほとんど出てこないかもモデルになるぞ
418名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fPkS)
垢版 |
2023/12/18(月) 14:33:50.57ID:uNbr7PaZa
通常販売。値段はぶち上げ。ATだけ価格未定。
2023/12/18(月) 14:39:41.29ID:HLrHhty20
MNの外装パーツ一式も発売決まったようだな
ボンネットとかかなり高いみたいだけど
2023/12/18(月) 15:02:16.41ID:YHunsoJ00
メディアへの発表は終わっているってどのメディアだよｗ
出しちゃいけない情報を先に出す意味ねーだろって
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fPkS)
垢版 |
2023/12/18(月) 15:03:29.79ID:uNbr7PaZa
プレス発表会だよ？オートサロンまでお漏らし厳禁
いつも一斉に動画上がるでしょ
2023/12/18(月) 15:52:49.88ID:YHunsoJ00
プレス発表会？
そんなのした当日のうちに記事も映像も出るじゃねーかよ
ひと月も先にやる意味一切無いんだが
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fPkS)
垢版 |
2023/12/18(月) 15:54:13.60ID:uNbr7PaZa
カローラの時とか覚えてない？
解禁と同時に動画一斉にアップされたでしょ
別に嘘だと思うんならそれでいいけど笑
2023/12/18(月) 16:02:05.77ID:dJVJQMk/0
俺って情報通でしょーってドヤりたい構ってちゃん情報なんてウザったいだけです
公式に発表されるの待つだけですわ
425名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fPkS)
垢版 |
2023/12/18(月) 16:11:29.91ID:uNbr7PaZa
そう思うなら無視しとけばいいじゃんw
426名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bba-Okt6)
垢版 |
2023/12/18(月) 16:16:51.74ID:PCsT59+10
ATは馬力アップ無しなのか304HPどっち？
価格アップぶち上げ
外装変更

通常販売は歓迎だが乗り換えるか悩ましい
2023/12/18(月) 16:16:52.32ID:cEolJ+WIr
通常販売なら良かったわ
428名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fPkS)
垢版 |
2023/12/18(月) 16:19:07.45ID:uNbr7PaZa
外装の好みさえ一致すれば乗り換えない理由はないくらい魅力的だとは聞いてる
2023/12/18(月) 16:39:06.99ID:VRzy5ml/0
1st登場前の年末のようになってきたな
あの時も価格ガー、売り方ガー、オプションガーと騒がしかった
あの時は11月末くらいには地域販社からいろいろ書いた紙が出て来てた
メディア向けに富士の広場で試乗があったのも今時分だったはず
430名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fPkS)
垢版 |
2023/12/18(月) 16:44:47.84ID:uNbr7PaZa
デビュー当時のメディア向けの試乗会はもっともっと前だったよ
2023/12/18(月) 16:52:10.52ID:VRzy5ml/0
もっとと言ってもせいぜい半月程度前だったろ？
今回の情報も既に終わった話だろうから同じようなもんと考えたんだが
432名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fPkS)
垢版 |
2023/12/18(月) 16:54:50.37ID:uNbr7PaZa
12月第一週に富士で大々的なやつでその前にもあったはず
その時も解禁まで一切おもらしなかったがベストカーだけポロポロ情報だしてた
2023/12/18(月) 16:58:31.68ID:qac5LvaB0
500万超えてきそうだな
俺は今のRCでいいや
2023/12/18(月) 16:58:34.52ID:0mzDY1xU0
ゴールデンウィーク明けに販売店向けに車両説明会が富士からLIVE配信
アーカイブも視聴可能だったな
2023/12/18(月) 18:09:04.11ID:0SKiDcUZ0
旧型乗りとしては「安く買えて良かったな」くらいしかないな
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb0c-UNLj)
垢版 |
2023/12/18(月) 18:20:07.36ID:FfoGQaDu0
RZで100万値上げだよなぁ
2023/12/18(月) 18:48:04.05ID:4m2o1Mfhd
TSS標準化でプラス20
昨今の原材料、人件費の高騰でプラス10%ぐらい
RZ HPで520ぐらいかな
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-DYyd)
垢版 |
2023/12/18(月) 19:31:48.46ID:sw6DjuNTd
前期型
後期型
439名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63d7-7RTK)
垢版 |
2023/12/18(月) 20:03:45.80ID:dy0E0fiO0
>>426
ATは馬力アップなしどす
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fPkS)
垢版 |
2023/12/18(月) 20:09:46.89ID:7xvpfS5Fa
>>437
これもう知ってて書いてるだろってレベルで笑う
2023/12/18(月) 21:56:56.56ID:+EfCkSAA0
次のHpはちゃんとエンブレム付けて欲しい
2023/12/18(月) 23:30:09.00ID:8sD7gBjy0
メディア向けの発表/試乗会はもう終わってるよ
この間袖ヶ浦で開催された
エンバーゴまだだから誰もしゃべってないだけ
2023/12/19(火) 00:07:24.76ID:U2tA1Jml0
>>441
要らんよ
そんなんでしかマウント取れないなんてチンケじゃん
2023/12/19(火) 08:13:45.56ID:C5fWUsDd0
>>435
え！？早くに乗れたから長い間楽しめてるやん（特に1st勢）
でも最近オクなどでパーツをよく見る…結構降りる人多いんかも
2023/12/19(火) 08:30:09.31ID:aNxyGWxw0
初回の車検前とかで降りる人はどんなクルマでも結構いるよね
2023/12/19(火) 08:56:07.06ID:C5fWUsDd0
>>445
その事情は分かるんだがGRヤリスを降りても
代わりの車が存在しないんではないかと思ってな
447名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb0c-UNLj)
垢版 |
2023/12/19(火) 09:50:37.48ID:Vk4mF3vl0
割と中古の玉も増えてきたよな
マイナーチェンジで乗り換えるんだろうか
2023/12/19(火) 09:52:46.84ID:IEHHq9Gnd
>>446
スポーツ系車種ならジャンルは何でも良いとか、雑食極まると全然違う車種でも比較対象になる人もわりといるからな
前者ぐらいなら、乗換先はまだあるでしょ
四駆、ターボ、スポーツ、MTとかまで拘ると行き先無いけど
449名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 92dc-UNLj)
垢版 |
2023/12/19(火) 11:19:07.49ID:wFXb8Cvl0
>>439
こっちの情報だとATもMTも馬力トルクは同じようにスペック上がってたけど？
2023/12/19(火) 11:19:51.49ID:sLUf7JA/0
結局、現行RCは貴重ってことかな。
2023/12/19(火) 11:33:40.01ID:LELAg+Yg0
TSSなし全般
2023/12/19(火) 12:35:41.35ID:S4RuG0Mj0
セカンドカーで買ったNBOXが快適すぎてヤリスがセカンドカー落ちした
乗車人数も積載スペースも必要無くなったからZでも7でもMR2でもS2000でも何でも来いや
2023/12/19(火) 12:38:33.44ID:YR7wWQ6Kd
中間取ってヤリ素6MTでええやん
お買い物ファミリカーで運転も楽しめる
2023/12/19(火) 13:16:27.79ID:C5fWUsDd0
>>449
公式発表が出てこないとどっちが正解かわからんが
モリゾウがMTとATで明確に差を付ける事はないと思う
ただATを実装するにあたって出力特性の違いからわずかな差異はあるかもしれん
455名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16ed-3CSV)
垢版 |
2023/12/19(火) 13:30:24.66ID:BNPhTfEo0
2022/06に注文して、まだ納車待ちなんだが。
トヨタのグレード情報検索サービスでGXPA16(ターボ)の車台番号を毎日チェックしてるんだが、
1日4〜5台。月産約100台。未だにkintoの生産もしてるし。
バックオーダー(海外納車分含め)が何台あるが不明だが、MCしても抽選になりそうじゃない？
2023/12/19(火) 13:40:17.01ID:CNaOXZW30
昔のトルコンATは急激にトルクが立ち上がる特性だと壊れるからMTモデルよりもかなりマイルドにしていたけど
今はどうなんだろ
あとLSDはトルセンか機械式だと密閉式しか選択肢無いのかな？そこが気になる
2023/12/19(火) 14:31:54.39ID:3OUZjN/H0
サーキット走行に特化した8DATとの触れ込みだし、
ATだけ出力ダウンはないでしょう（願望）
2023/12/19(火) 15:49:08.28ID:C5fWUsDd0
>>456
アイシンのFF用高容量ATは350Nm対応品と480Nm対応品がある
現行G16Eでも最大トルク370NmなのでMCでATに組み合わせられるのは
480Nmの物と考えられる、とすればMCでトルクアップがあっても
十分対応できるため保護目的でセーブする必要は無いはず
459名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e45-AI0h)
垢版 |
2023/12/19(火) 18:32:30.86ID:MZeZMXZt0
>>450
現行rcが最軽量モデルですかね？
現行rcほしいわ。安いし。
460名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb7b-gTak)
垢版 |
2023/12/19(火) 18:51:17.58ID:7HQrgmiK0
今なら状態のいい中古あるんだから買えは良い話
新車ではもう無理なんだし
2023/12/19(火) 19:54:10.15ID:/AXX5EFm0
メーカーオプションてんこ盛り勢が発狂やな
全部標準装備になるなんてな
462名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e3a-hmxp)
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2023/12/19(火) 20:26:16.31ID:mdiycRvP0
マイナーチェンジ後もRCの設定あるのかな？
RC狙いのワイは心配でたまらない
463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-ES13)
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2023/12/19(火) 20:51:58.29ID:N6e4ZZmn0
hpしかなかったりして
2023/12/19(火) 22:10:20.33ID:zfsfBeTn0
RCは競技専用として登録できずに1000万くらいになってもおかしくないな
2023/12/20(水) 01:07:13.67ID:IRJfcI9v0
>>461
そんだけ値段上がるから無問題
466名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bba-PdWf)
垢版 |
2023/12/20(水) 08:40:31.70ID:8F+6OsA80
RCと無塗装競技車ベースはどちらが軽いんだっけ？
467名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fPkS)
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2023/12/20(水) 08:44:14.68ID:JKWSnceUa
ライトパッケージに決まってるやろ
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12fd-VODL)
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2023/12/20(水) 09:05:03.36ID:/Yui6l+I0
もうホモロゲ関係ないので、利益率の低いRSと在来のRCを継続生産する必要はないから廃止して、RCは競技用扱いでライトパッケージだけに絞るんじゃないかな。
2023/12/20(水) 09:10:11.97ID:DI/GKJiI0
ライトパッケージはナンバー取れなくなるのかな
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12fd-VODL)
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2023/12/20(水) 09:12:09.15ID:/Yui6l+I0
M2のMT、BMWらしくてグニャグニャなんだよな..わざわざあれを入れるのは、GRMNにS58+M2のMTを入れる予定があるからかな。
471名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fPkS)
垢版 |
2023/12/20(水) 09:34:39.77ID:JKWSnceUa
スープラスレにお帰りください
2023/12/20(水) 10:37:54.86ID:xwNbN1N6r
夜の山坂道を初めて走ったがヘッドライトメチャ暗いね
LEDだからと油断してた
2023/12/20(水) 10:42:56.99ID:uPbQhvmzd
ライトパッケージ、勘違いしてる人多いけどあれ競技ベースのナンバー無しでも買う人おらんからな
塗装レスだって昨今はラッピングが主流になってるので最低限の防錆塗装は必要になるし
ラリーレギュレーションのためだけにカタログに存在してるようなグレードよ
2023/12/20(水) 11:14:06.83ID:SHfDeBgU0
>>472
特筆するほど「メチャ暗い」とは思わん普通でしょ
自分の目がアカンくなってる可能性もあるので眼医者へGO
2023/12/20(水) 11:38:13.63ID:6/Id2Q950
>>473
有償オプションで電着塗装選べるし
それ付けて買う競技関係者は居るんじゃない？それ付けなかったら一瞬で錆びるけどw

レギュ上の最低重量を下げるために生まれた仕様なのは確か
2023/12/20(水) 11:48:16.16ID:HIRtFLVk0
レベライザーが下になってるのでは
ワシのが納車したときは4くらいになってたからびびった
477名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-VODL)
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2023/12/20(水) 11:56:39.16ID:PwrLzQf9M
>>471
素で誤爆した。
すまん。
2023/12/20(水) 12:13:46.96ID:uPbQhvmzd
>>475
RSでもRCでも、確か装備簡略化してるのに素のグレードより高いでしょライトパッケージ（高いのは少数故の手間賃が大半だろう）
わざわざ調達価格あげてまで選ぶ理由ないでしょ、ベース車両でもさ
479名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-ES13)
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2023/12/20(水) 12:17:24.63ID:9nCovq0Vd
>>472
同じく暗いと思うぞ
ハロゲン化してHID入れようかと思った位
もう慣れたけど
480名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-xrf7)
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2023/12/20(水) 12:19:09.52ID:6nIo5/Rtd
>>472
LEDだから油断？ドライバー視点からはLEDはまだまだ暗目だと思うがな
2023/12/20(水) 12:22:51.31ID:02m+PpKG0
ハイビーム使えば充分明るいけど、
鳥目なんじゃない？
2023/12/20(水) 12:29:31.19ID:xrPocWJy0
車検の時にレベライザー5で預けたらその状態で光軸合わすのかな
2023/12/20(水) 12:31:53.47ID:xwNbN1N6r
もう一台乗っているデミオ（現行マツダ2改名前）の
LEDに比べてメチャ暗いけどなあ
2023/12/20(水) 12:35:26.77ID:cW1xOSRGd
リフレクターハロゲンの軽トラの方がまだ明るい
2023/12/20(水) 13:37:57.62ID:IRJfcI9v0
暗いというかレベライザーを上げてもロービームが照らす範囲が狭すぎる、という感じ
2023/12/20(水) 14:28:46.52ID:N7gVpF3Q0
暗いってマジかよ…そんなん思ったこと無いんだが
今まで無駄にクッソ明るい社外の使っててそう感じるとかじゃねーんか
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 632e-7RTK)
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2023/12/20(水) 15:08:44.22ID:nchIP/na0
単に鳥目なんだろ
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bba-Okt6)
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2023/12/20(水) 15:21:35.87ID:8F+6OsA80
イエローのティアドロップがアップを始めマスタ
489名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 62a3-DYyd)
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2023/12/20(水) 20:21:04.49ID:cWm/IOQ40
メインでBMW乗ってるけど、それと比べるとGRヤリスは明らかに暗いよ。
BMWは300m以上照らす上に左右もかなり広範囲に照らしてくれるから山道の安心感が全く違う。アダプティブの効果も高い。
GRヤリスはただのハイロー切り替えだしマイチェンでせめてアダプティブには変わって欲しい所。
2023/12/20(水) 20:27:29.97ID:v9WSuff3r
別に暗いとまでは思わないけど
ヘッドライトに関しては200万の素ヤリスと同じだしね
金は掛かってないわな

車検通る範囲で明るいフォグランプ入れるとか？
491名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fPkS)
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2023/12/20(水) 20:30:19.46ID:JKWSnceUa
いいな次のRCハロゲンで
2023/12/20(水) 20:31:07.60ID:Z+sAQ2K80
タイムに繋がらない何処まではコストをかけてらんない
だからこの性能でこのお値段
2023/12/20(水) 20:33:35.40ID:BdYN82ya0
素ヤリスのRCと言われてる1.5X6MT
ハロゲンライトにキーシリンダー、マニュアルエアコン
現代に甦るハチロクではないだろうか
2023/12/20(水) 20:42:50.11ID:R74ikgG3d
なかろうかと言われたら、否と言うしか
2023/12/20(水) 21:51:54.44ID:AzDNAyHN0
ライトパッケージ
色々専用部品付いているんだな。
オイルクーラーに軽量ガラス
全日本クラスのガチ勢は、補強するので
塗装がない方が溶接補強がやりやすい。

実際に売れたか知らんが、ＲＣの最低重量が
ライトパッケージ基準で競技に参加できる。
2023/12/20(水) 22:26:02.72ID:edWV4mKHd
>>493
それを言うならハチゴーかな
497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bba-Okt6)
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2023/12/21(木) 07:33:56.57ID:pax+NoTu0
外観同じでプアエンジンの観点からはAT車がハチゴー(ディスではなく)では？
2023/12/21(木) 07:40:26.15ID:nRExDj3t0
ヤリス6MT1.5X、FF縛りならEP82の再来
2023/12/22(金) 11:36:02.82ID:Y69LsMdY0
https://mag-x.jp/2023/12/22/24763/
500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb0c-UNLj)
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2023/12/22(金) 12:12:27.86ID:niD5Au5x0
>>499
> この改良版に対する消費者の期待感を高めるため、トヨタは3回にわたってメディア試乗会を開催して情報発信を促す。1回目はすでにサーキットで行われ、2回目は2月頃に雪上で、3回目は春に公道で実施される計画だ。

このスレに既に試乗会やってと書いてたのがいたな
ここ業界関係者見てるの？
501名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63f2-7RTK)
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2023/12/22(金) 12:24:37.18ID:EdRAMfnw0
ディーラーの営業マンでも知ってるから営業マンから聞いたんじゃね
俺も試乗会やってる事営業マンから聞いたし
2023/12/22(金) 12:34:29.65ID:1puloTBG0
買わせる気満々やな
俺まだ1000kmしか走ってないんだけどもう買い換えたくなったきたぞ
2023/12/22(金) 12:43:51.47ID:WuV7BvgW0
GRの販売に力を入れてくれているのは嬉しい限り
佐藤ちゃんもがんばれ
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16ed-3CSV)
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2023/12/22(金) 14:01:22.96ID:ooweiUUc0
俺の前期型もGR YARIS PERFORMANCE SOFTWARE 3.0で
304psになってくれると信じてる
505名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fPkS)
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2023/12/22(金) 14:08:00.82ID:4DqbF9xBa
エンジンパーツが違う無理
2023/12/22(金) 14:35:24.72ID:xS8pK3u80
ヤリ素のマイチェンに合わせてメーターとかシフト前のスマホ置きとかその辺は変わりそうね
欧州ヤリスマイチェンでウェブ検索したら画像も出てくる
これ以上にGRヤリスだけ特別に内装変えたりするかは疑問
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-fPkS)
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2023/12/22(金) 14:56:30.42ID:4DqbF9xBa
今回ヤリスの内装とGRヤリスの内装はまったく別
508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fc0-UNLj)
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2023/12/22(金) 15:47:29.86ID:1bJT1VUe0
むしろGR専用開発の内装が今回の目玉の1つ
2023/12/22(金) 16:03:48.51ID:WTaWfPwA0
1stの時から内装やメーターをもうちょっと変えてくれたら良かったと言う声はあったからな
俺はMC前ので十分だったけど地味なのは確かｗ
DAとメーター中央への情報表示が良い組み合わせになると良いと思うね
2023/12/22(金) 16:04:23.74ID:NRi3Zgx20
チタンノブ？
2023/12/22(金) 16:32:22.35ID:Y69LsMdY0
DAの位置下がると良いのだが
2023/12/22(金) 16:40:51.29ID:QxZnPbflr
一応ドイツからDA位置下げるキット出てるけど
あれもうちょい安くして欲しいな
日本のメーカーが作ってくれないかな
WRCのレッキ車には付いてるみたいだし
2023/12/22(金) 17:32:42.76ID:jGcPXp6e0
>>507
まじならGRヤリス専用に型を起こせるくらい儲かったと言うことか。
514名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 773c-TTSm)
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2023/12/22(金) 18:21:01.23ID:TYcKvaU60
それぞれ100台限定って…アンタ…
2023/12/22(金) 18:26:17.69ID:5wXShDwm0
>>512
そんなのあるのか
詳しく教えてくれまいか
調べてもいまいち見当たらん
2023/12/22(金) 18:48:28.01ID:QxZnPbflr
>>515
ドイツのFS motorsportってところがキット出してるんだが
販売ページ見つけられず
https://i.imgur.com/NlHdjq9.jpg
昔はあったんだが…
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 773c-TTSm)
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2023/12/22(金) 18:50:24.81ID:TYcKvaU60
>>502
俺まだ800キロなんだ…
買い替えるなんて現実的じゃないな…
人気車でも1年半納車待ちは、やはりやめた方がいい
2023/12/22(金) 18:58:06.46ID:bFm/Llax0
>>517
2年待つつもりで買い換えるんだ！
あと2年も乗れるんだぞ
まさかKINTO大正解とはなw
2023/12/22(金) 19:05:59.93ID:TS4JceVX0
次も待たされんだから、オーダー入れとけば調度良いんじゃね？
2023/12/22(金) 19:30:57.01ID:bFm/Llax0
そういやこの車買う前に何軒かトヨタディーラー回って
「生産終了または次期モデル出るようなら教えてください。その時は絶対買いますんで！」
って言ってたのに全く全然連絡来ないw
2023/12/22(金) 19:32:55.16ID:xS8pK3u80
前期型はホモロゲ取得に貢献したという気分に浸れるし
後期型は最新で希少で嬉しいし
どっちもハッピーだね
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92af-e8vO)
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2023/12/22(金) 19:39:39.72ID:Rf1fRUzR0
ホモロゲリストには出てこないのがフシギ。
RALLY2を出すくらいだから取得はしているはずだけどなー。
523名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63b4-7RTK)
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2023/12/22(金) 20:46:11.65ID:q+PzqEp+0
2024年はGRカローラが抽選販売やめて通常販売になるからどっち買うかだな
524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 773c-TTSm)
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2023/12/22(金) 22:13:33.37ID:TYcKvaU60
>>523
普通に買えるならカローラなんか買わんやろ…
とはいえ日本向けは1年待ちとかだろ。
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 773c-TTSm)
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2023/12/22(金) 22:15:52.56ID:TYcKvaU60
>>519
長い納車待ちの販売が続くなら、もうトヨタ車は買わない
2023/12/22(金) 22:19:26.40ID:TS4JceVX0
他もスグに納車されんのだ
2023/12/22(金) 22:39:05.85ID:RMuHn1pa0
GRヤリスより先にGRカローラが発売されてたら　ヤリスもっとインパクトあったよね　　
200キロも軽いボディにGRカローラのパワートレインを押しこんだマシンって
2023/12/23(土) 00:58:36.93ID:qrpUpVgy0
>>520
そういうのってディーラーの人は言われ慣れてておざなりにするけど、ホントに連絡くれりゃ買うのにな
2023/12/23(土) 06:46:02.80ID:2q5e9uVX0
>>527
いやぁそれは時間経って忘れてるだけだろ
デビュー当時のインパクト凄かったぞ
エンジンやボディ、四駆システムも専用で起こしての発表だったけらな
金取っての商談予約申し込みもさもありなんの大騒ぎだった訳で
2023/12/23(土) 08:55:58.53ID:BPvCDOyG0
最近のGRモデルはトヨタ本体管轄の予約または限定販売が多い
今回のMC後もそうなるから地域販社のDが勝手に受注できんのやろ
Dでは情報オープンになった時点で「もうすぐ出ますんで申し込みお願いします」としか言えんとか
それとも単に本体側のにらみがきつくて統制が取れてるか
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-bWPH)
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2023/12/23(土) 09:31:12.14ID:70dlZF6Zr
>>528
そのディーラーで車数台買ってるなら連絡くれるだろう
購入してない客なんてほぼ無視されるぞ
まあ営業マンによるけど
店長に言ってるとそういう連絡もらえる
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3c9-LzMY)
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2023/12/23(土) 09:52:46.36ID:LpL2nfJ10
そもそもが今のトヨタは売ろうとしなくても売れるし
2023/12/23(土) 10:33:30.08ID:XoTr7liBd
リアフェンダーにびっしり付着したタイヤカスどうしてる？
2023/12/23(土) 10:36:32.48ID:OdJSyfoz0
一度洗車してからブレーキクリーナーで
2023/12/23(土) 11:26:09.14ID:cL8ffPKs0
今さらだけど、GT7でこの車をフルチューンしてくと、
馬力こそは低いけども、なんかチート並みに速くなるのな。
アヴェンタドールなんかをコーナー立ち上がりからストレートでぶち抜く快感。なんかめちゃ楽しい。
コースアウトしても、さすがラリーカー。何事もなかったな如くコースに復
実車とも大切に乗ろうと思った
2023/12/23(土) 12:07:27.03ID:BPvCDOyG0
>>531
1st、MN、GRカローラみたいな販売方法だと販社への事前割り当てなんてない
となれば「買えますよ」と言ったようなお話は持って来ようがない
こう書くとバックドアがあるんやでと言うヤツが出てくるが
概ね、公式で言った通りに抽選などしてるはず今どきトヨタみたいな企業が
裏でそんなんやってる事が明らかになったら良い事なんか一つもない
そんな事しないで最初から販社ごとに早いもん勝ちですと言って太客に回すわ
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53b7-8Rza)
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2023/12/23(土) 12:34:42.61ID:7O+uDjUM0
>>536
あるぞ
2023/12/23(土) 12:53:47.35ID:9hsGJTGuF
販社の口利きは残ってるかな。
抽選車の当たり操作は無理なのかも知れんが、キャンセル待ちでは回ってくる。
ランクルとアルファードは枠開けてくれたし、GRカローラはハズレたけどまわってきた。
それをお友達に紹介すると双方に喜ばれる。
539名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33e0-bWPH)
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2023/12/23(土) 13:08:58.99ID:PZOxBEsa0
1stはデポジット払えば買えたじゃんw
2023/12/23(土) 13:51:22.69ID:BPvCDOyG0
>>537
概ねと書いてるだろう、全くないなどとナイーブな事は言わんｗ
販社関係で抽選参加して台数確保とかやりようはあるんだろう
抽選とは名ばかりで全て裏でニギニギしてたらすぐばれる
538の方法もあるだろうがMN方式だとそれも難しい
539、1stは確かに台数制限はなし、でも締め切り日とか生産順とか
トヨタ本体主導でいろいろ縛りがあった
541名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53b7-8Rza)
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2023/12/23(土) 14:08:38.35ID:7O+uDjUM0
GRガレージはMNもGRカローラも2台まで注文できた
お前らが行くGRガレージにもあるだろ？
もう売ったとこもある
542名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3371-bWPH)
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2023/12/23(土) 15:38:30.76ID:PZOxBEsa0
販社は1度登録された車両は客には売る時プレミア価格で売っても問題ないらしい
登録された車両ならアルヴェルやランクルだろうが1年とか制限なしに転売OKなんだって
客には1年の制限つけるくせにさ
2023/12/23(土) 16:48:43.71ID:BPvCDOyG0
>>541
MN＆カローラはあったが客に売る台数には入ってないだろ
売ってはいけない期間があると聞いたがもう売った所はフライング？
でもそれが市場に出回ると所持者は価値が下がって損するがエエんか
2023/12/23(土) 20:06:02.51ID:ZHpFLTB50
ランクル300とか公認中古が1000万超えで売ってたよね
あれで転売屋どうこういうのは多少モヤったなw
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/23(土) 23:23:58.05ID:Rp5KCWyha
>>543
お前事前割り当てなんかないと言い切っておきながらMN、カローラはあったがって言ってることめちゃくちゃやん
2023/12/24(日) 07:20:57.46ID:VdQQCyKd0EVE
>>545
俺が出入りしてるGRガレージにも「あった」と言うこと
それでもそのクルマは抽選台数とは別だろって話
日本語は難しいね
2023/12/24(日) 11:29:31.09ID:Pjh+Bffn0EVE
ようやく馴らしも第二段階となって4000rpm解放したんだけど、それだけでメチャクチャ速いのな
煽ってきたアルヒャードと信号待ちで並んでバトルモードになったんだけど相手にならんかったな
トラクション画面見てても前2、後1くらいの駆動力だったのに完全勝利だった
まあ中回転トルクが太いのはカタログ見て知ってたんだけど、それにしても速かった
2023/12/24(日) 12:00:11.90ID:7ywq2uCx0EVE
純正ホイールにスタッドレス履かせたけど235幅は正解だった
サイドウォールとホイール面が面一になってかっこいいわ
（純正は何であんな引っ張り気味なんだろう）
スピードメータの誤差も1%ぐらい減ったし
ただデメリットとしてタイヤ価格が上がるけど
549名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Src7-bWPH)
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2023/12/24(日) 13:11:59.92ID:PNTYCwF4rEVE
マイナーでエクステリア変更されるのか
2023/12/24(日) 13:23:48.41ID:M8uXd7O8dEVE
殆ど変わらんよ
妄想CG上げてるトコもあるみたいだが、ライト周りとか変えるのはめっちゃ金掛かるからまずあり得ない
バンパー形状を少し弄るくらいはもしかしたらって感じ
2023/12/24(日) 13:26:34.06ID:ZyI5lAeN0EVE
一月ほどまえに聞いたけど、確かにほとんど変わらないって聞いた
馬力はあがるだろうけど
2023/12/24(日) 13:30:35.87ID:acAUVsCF0EVE
どっちだよ・・・答え合わせは年明けか
553名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Saa7-8Rza)
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2023/12/24(日) 13:46:31.30ID:doE/opCVaEVE
ヘッドライト違うぞ
2023/12/24(日) 14:00:46.26ID:09XUJHks0EVE
情報が錯綜してるな
555名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Saa7-8Rza)
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2023/12/24(日) 14:04:48.17ID:doE/opCVaEVE
内装も外装もまるで別モンだよ
2023/12/24(日) 14:12:03.57ID:9iF6EJ0Y0EVE
待つべし
待つべし待つべし
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 c314-Nvvh)
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2023/12/24(日) 14:29:49.71ID:L2gGG2TZ0EVE
めっちゃ違うよ
2023/12/24(日) 14:31:26.52ID:09XUJHks0EVE
断言してる方って関係者？
2023/12/24(日) 14:33:25.70ID:ZyI5lAeN0EVE
何がほんとうなんだろうね
560名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Src7-bWPH)
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2023/12/24(日) 14:41:17.25ID:PNTYCwF4rEVE
ヤリス、ヤリスクロスのエクステリアがかなり変わるからね
561名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd1f-fVlU)
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2023/12/24(日) 14:44:31.16ID:6vnZu/nZdEVE
素ヤリスのマイナーチェンジに伴う変更なんだから同じ部品流用する箇所は変わるだろ
2023/12/24(日) 14:46:05.67ID:Z/iNENNr0EVE
名前も違っててビックマイナーだよね
563名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Saa7-8Rza)
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2023/12/24(日) 14:51:58.10ID:doE/opCVaEVE
素ヤリスとは関係ないと書いたやろが…
2023/12/24(日) 14:57:02.75ID:Pjh+Bffn0EVE
実は本当は終売だったりして
2023/12/24(日) 15:26:56.66ID:S8d31smMrEVE
GRヤリス
　　焼　売　！
566名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Src7-bWPH)
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2023/12/24(日) 15:46:48.03ID:PNTYCwF4rEVE
通常販売でもオーダーストップまでの台数は少ないと思うよ
2023/12/24(日) 15:56:49.61ID:2uH38BX/MEVE
GR3ドアハイブリットヤリス下さい
2023/12/24(日) 17:25:37.19ID:Ognx5VL90EVE
>>564
一応、そのままラインに通せるぐらいに完成してるし出せるには出せる
ただダイハツ不祥事がとんでもない爆弾杉た
今のトヨタディーラーで買える車種って殆どダイハツ由来なんで
大衆車とワーキングカーの製造優先させないとだしで
SFRという前例みたいに完成してたのにお蔵入り凍結なる可能性も大きい
2023/12/24(日) 17:28:17.96ID:6fo1l6oK0EVE
304ps
トルク40とディーラーマンから聞いた。
特別仕様車が２種類販売されるとも聞いた。
2023/12/24(日) 17:36:37.16ID:tarCl9Nx0EVE
背後に着かれたら左側に寄せて譲らないといけないな
https://youtu.be/gFVbMf5RATM?si=xp-yS1ChgwvyspEG
2023/12/24(日) 19:12:37.89ID:vYnGdZgS0EVE
コロナだったり不祥事だったり
怨みでもあるんか
誰か知らんけど
2023/12/24(日) 20:42:29.49ID:GRH07DTw0EVE
特別仕様車は抽選ですか？
573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Saa7-8Rza)
垢版 |
2023/12/24(日) 20:58:21.10ID:doE/opCVaEVE
もちろん
2023/12/24(日) 21:26:14.53ID:VKHNhckP0EVE
特別仕様車は去年のオートサロンで発表されたWRCドライバーズタイトル記念のロバンペラ、オジエエディション各100台ずつのことでしょ
2023/12/24(日) 21:27:26.44ID:VKHNhckP0EVE
GRMNのようにかなり走りにふって高額なんだろうな800万は越えると予想
2023/12/24(日) 21:43:31.62ID:GRH07DTw0EVE
>>574
マイチェン版で限定車が出るってこと？
2023/12/24(日) 21:51:28.64ID:M8uXd7O8dEVE
市販するに当たってMC後モデルをベースにしたってことかと
578名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd1f-U2GD)
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2023/12/24(日) 23:31:16.50ID:kHM6qW8IdEVE
>>568
s-frって市販車レベルで完成してたのか？ ホントなら惜しい子を亡くしたな。ちなみにエンジンは何だったんだ？
579名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W fffd-fFat)
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2023/12/25(月) 14:51:24.84ID:pV6FqsHB0XMAS
世話になってるGRガレージで聞いた所では、既に販売店向けの説明会は終わってるとの事。
・GRMNは、トータル性能で1番と言うのは変わらない。
・8速AT追加
・最高出力は、304馬力になる。トルクは不明
・RCは最初の選択肢にはない
・既存ユーザー向けのアップグレード有り
・販売方法は未定
と言う話だった。　徐々に分かっていく感じだね。
580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Saa7-8Rza)
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2023/12/25(月) 15:17:42.47ID:WCBFI7TdaXMAS
RC普通にあるぞ
2023/12/25(月) 15:21:11.43ID:ZqLUrcZs0XMAS
前期型改後期型仕様とかいうワケわからん通称になるのか
582名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 035f-Nvvh)
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2023/12/25(月) 15:56:25.49ID:hmUf7iBT0XMAS
>>579
RCグレードは後から追加かも？ってこと？
2023/12/25(月) 16:01:34.48ID:604lOjMU0XMAS
>>579
400N・m
584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W fffd-fFat)
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2023/12/25(月) 16:28:06.68ID:pV6FqsHB0XMAS
>>583
ありがとう。最大トルクは、カローラ以上になるんだね。

>>582
GRガレージで研修を受けた人の話では、「選択肢にRCがなかった。」更にその人の推定では、「後で追加されたり、カタログに載せない状態で販売する可能性もあるかもね」とは言ってたけど、それは彼に推定の話しだったので、「最初の選択肢にはない」とだけ書いた。
2023/12/25(月) 16:47:28.79ID:goS64/cwdXMAS
前からマイナーチェンジでRC消滅は噂としてはあったからなぁ
ナンバー取得前提だとTSS標準化するとRCのメリットほぼ無いし
RZにラリーナックルオプションとか、エアコンのレスオプション対応で事足りそだもんな
586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 6fe2-Nvvh)
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2023/12/25(月) 16:58:02.22ID:hNcP1KTs0XMAS
>>584
返答あざす
現行でも一般カタログにはRCは載ってなくて
RC専用カタログだから
マイチェン後も同じ載せ方ならRCグレードも販売するかもねと期待
587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd1f-BWWG)
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2023/12/25(月) 17:04:20.16ID:GSEEmIiVdXMAS
RCは公道走行不可のレース専用グレードになるんだろうな
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Saa7-8Rza)
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2023/12/25(月) 17:12:47.48ID:2ExKHq8kaXMAS
公道走行不能のレースグレードなんかなんの需要もないけどなw
なにが適合しなくて公道走行不能かも言えなそう
2023/12/25(月) 17:14:37.26ID:DsmY20z9MXMAS
公道走行不可にしたら出られる競技がむしろ激減するんですがそれは
2023/12/25(月) 17:15:02.78ID:BmMbSmFR0XMAS
まぁFD2シビックタイプRとか
公道走行不可のモータースポーツベースも過去にはあった
ワンメイクレースも開催されてたしね

GRヤリスに設定したところで全日本ラリーにも出れなくなっちゃうし
需要はなさそう
2023/12/25(月) 17:39:51.41ID:ZqLUrcZs0XMAS
RCはナンバー取れない競技専用グレードで1000万くらいするんでしょう
勝つためのマシンとしては高くない
2023/12/25(月) 17:51:15.06ID:jViJh/2A0XMAS
アンチラグスイッチ
593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Saa7-8Rza)
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2023/12/25(月) 17:55:13.62ID:2ExKHq8kaXMAS
だからなんでナンバーとれないか言ってみろよ
2023/12/25(月) 17:55:33.72ID:sNNjNgYwdXMAS
ディーラーでみせてもらった資料にアップデートプログラムが云々とあったけど、旧型向けに何かあるのかな。
2023/12/25(月) 17:57:15.22ID:sNNjNgYwdXMAS
あとスポット増しが13%増とか
596名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd1f-LzMY)
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2023/12/25(月) 18:05:54.52ID:RBxBrok1dXMAS
%表記かよw
GRMNの545箇所とどれくらい違うんだろなw
2023/12/25(月) 18:14:34.77ID:T/gUrYm60XMAS
二輪のレーサーみたいに、車体番号も書類戻らなければ登録できなくね？
2023/12/25(月) 18:21:27.55ID:ZqLUrcZs0XMAS
>>593
安全基準満たさないんでしょ
2023/12/25(月) 18:22:08.62ID:1OlCpRgs0XMAS
別板のどっかのスレでたまたまGRヤリスの話が出てて
ディーラーでGRカローラより高くなるとか聞いたって見たんだがホンマかいな…
2023/12/25(月) 18:25:31.99ID:BmMbSmFR0XMAS
10%値上がるって話だからそこまでは行かないはず
RZハイパフォーマンスが500万ちょいになる
601名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 6fe2-Nvvh)
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2023/12/25(月) 18:35:37.25ID:hNcP1KTs0XMAS
>>600
そんなに上がんの？
2〜30万くらいかと思てた
602名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Saa7-8Rza)
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2023/12/25(月) 18:39:31.55ID:2ExKHq8kaXMAS
>>598
あなたが妄想するRCはなんの安全基準を満たさなくてナンバーがつかないの？
2023/12/25(月) 19:12:18.17ID:oR0p9pvs0XMAS
>>602
来春からバックカメラ義務化が始まるのでRCもカメラとモニターを付けないと
公道を走れるモデルとして生産できなくなる
604名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Saa7-8Rza)
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2023/12/25(月) 19:24:50.47ID:2ExKHq8kaXMAS
>>603
つければいいじゃん
そんなことでナンバーつかないモデルでラインナップするとでも？ちなみにラリー2はどこが満たしてなくてナンバーつかないか答えられる？
2023/12/25(月) 19:30:49.18ID:EpFYrpiy0XMAS
>>600
MC前でTSS付けたら485万だからぜんぜん値上げじゃねぇよ
606名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 ff70-hEBs)
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2023/12/25(月) 20:15:36.50ID:mcaNxRPO0XMAS
>>604
落ち着け。
今のところ出だ出ないだと便所の書き込みしかないから信じてもらえないのもしょうがないだろ。
607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Saa7-8Rza)
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2023/12/25(月) 20:24:25.06ID:2ExKHq8kaXMAS
ナンバー取れない競技グレードとか言いだすから聞いてみたらバックカメラとかいうトンチンカンな回答。
違う部分聞いてみたらやはり答えられなかった
2023/12/25(月) 20:35:39.42ID:UMjP8n9i0XMAS
>>592
皆アンチラグ搭載についてはあまり興味ないみたいだな
2023/12/25(月) 20:37:08.48ID:d0ppCCgtrXMAS
横からマジレスすると安全タンクは確実に引っ掛かるな
シートもダメか
音量もアウトだろう
まぁ気合と根性あれば公認取れそう<R2車両
610名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Saa7-8Rza)
垢版 |
2023/12/25(月) 20:43:57.62ID:2ExKHq8kaXMAS
安全タンクと触媒のみ
シートは大丈夫。ベルトも今は4点でも6点でも公認取れるし
2023/12/25(月) 21:01:18.78ID:BzmlLqq60XMAS
>>603
軽トラやばいやん
2023/12/25(月) 21:08:32.20ID:ZqLUrcZs0XMAS
ラリーだけが競技じゃないからね
ラリーなんてモタスポ全体から見ればほんの一角
ナンバー取れない仕様でもありがたがるカテゴリはいくらでもある
なんなら俺の家の敷地内専用車に1台買ってもいいし
613名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Saa7-8Rza)
垢版 |
2023/12/25(月) 21:11:55.51ID:2ExKHq8kaXMAS
型式認定受けてないGRヤリスの形した何かが出られてアクティブ多い競技って具体的なんだよ言ってみろよ
いくらでもあるならとりあえず10個ほどあげてみてくれ
2023/12/25(月) 21:14:44.78ID:zZrfmp9T0XMAS
だけど何かが出ちゃう
女の子だもん
2023/12/25(月) 22:39:15.38ID:N540XwxqdXMAS
RZHP、RZ、RCは継続でRSが消滅するって聞いたぞ
2023/12/25(月) 23:30:41.22ID:ubmk/fda0XMAS
本日契約、納車は来年3～4月とのこと
2023/12/25(月) 23:38:37.98ID:EpFYrpiy0XMAS
>>616
え？
2023/12/26(火) 01:37:08.45ID:8tHQO6XE0
>>616
シエンタ？おめ色
2023/12/26(火) 06:38:25.36ID:Andmk7690
>>618
RZHP、グレードも色もメーカーオプションも選べない状態だったので恐らくキャンセル出た分に乗っかれたのだと。
2023/12/26(火) 06:59:18.75ID:x72tzjO80
えー、マイチェン待たないの？
値引きとかモリモリありそうだけど…
2023/12/26(火) 07:30:56.49ID:lBTIc4LK0
マイチェンのためにキャンセルされたやつかな
2023/12/26(火) 07:32:49.47ID:oQWFmG+60
>>620
売る車が不足してるのに値引きとかないでしょ、いや営業が焦ってればあるか？
MC情報がいろいろ出て来て気が短い奴はキャンセルとかありそう
それとも他のクルマの当てが付いたのか
2023/12/26(火) 07:59:23.82ID:oQWFmG+60
304馬力、400Nmが本当だと競技界隈は穏やかじゃないね
カタログ販売でも抽選販売でもそんなに納車のピッチは速くなさそうだし
MC後が手に入る入らないで差が大き過ぎる
しかも前のアップグレードはJAFから否定されてたし今回はどうなるんか
2023/12/26(火) 08:38:23.11ID:deDRgR8d0
>>623
パワーは本当
MT、ATのパワー差なし
カタログ表記だからJAFは問題なし
2023/12/26(火) 08:42:22.99ID:deDRgR8d0
因みにマフラーは2本出し
内装は専用設計になったことで
DAの出っ張りは無い
2023/12/26(火) 08:43:47.53ID:UvQFa4E00
DAの位置下がるのマジ？
パワーアップよりスポット増しより液晶メーターより
それが一番羨ましいな
2023/12/26(火) 08:50:22.95ID:hH6u9qvk0
間違いなさそうなのは馬力アップ、メーター液晶、シート位置下がる
あとはオートサロン待ち
2023/12/26(火) 08:51:52.43ID:deDRgR8d0
>>626
イメージ的には70スープラの現代版
2023/12/26(火) 09:07:47.23ID:p+xz0WQAd
シート位置下がるってシートかレールが違うってことだよな
マイチェンでフロア形状かわるとは思えないし
今、レカロのセミバケでちょうど良いぐらいに下がったけど、同じぐらいにはなるんかな
2023/12/26(火) 09:29:08.00ID:oQWFmG+60
>>624
「JAF否定」は後からアップグレードを施したらECU改造になるとの話で
ECU改造が認められないクラスについてはダメですよって事
なのでMC前モデルになにがしかの純正書き換えが可能であっても
参加クラスによっては使えないかもしれん
2023/12/26(火) 09:39:13.63ID:deDRgR8d0
>>630
後期型発売後の前期のアップデートのことか
それは今まで通りかと
2023/12/26(火) 09:42:42.41ID:kipz4/ir0
>>623
競技やってる人にはRCの納車を優先してたから競技ベースグレードがあれば優先してくれるだろ
良い宣伝になるからな
2023/12/26(火) 10:08:48.95ID:oQWFmG+60
DA位置が下がるのは羨ましい、MC前にもステーとか適用して同じ事できんかな
できなくても現状自分のクルマではDAが視界を妨げてないから良いけどね
（なお座面高さ純正-3ｃｍ）
2023/12/26(火) 10:37:47.15ID:p+xz0WQAd
DAの出っ張りが無いと書かれているだけで、下がるとは書かれていない件
極論、こんもりしたダッシュボードになるだけかもしれんで
2023/12/26(火) 10:44:18.25ID:+UDugdgEd
バンパーが分割式で低コストで修理できるとか何とか。
どのグレードかは不明。
2023/12/26(火) 10:48:24.25ID:gXtukhCy0
ルームミラーの上の出っ張りはどうなるのかな
2023/12/26(火) 10:58:58.16ID:4rpNNzaq0
前期型のアップデートか
吸排気系変えないで300馬力出せるんならお得
2023/12/26(火) 11:07:36.74ID:cAsPDjUPr
ホントなの？
デリバリーも追いついてないのに、内装まで大幅アップデートするなんて
でも情報が出て来ておかしくないタイミングではあるよな
2023/12/26(火) 11:12:42.03ID:Yw2RuRP40
情報解禁が1/15だったかな
俺は8AT追加とパワーアップしか聞いてないけど
オートサロン後に試乗レビューとかバンバン出てくるはず
2023/12/26(火) 11:19:16.97ID:cAsPDjUPr
あの8AT、市販出来るくらいまで熟成してたのね
MTはちょっと…という人の他にも、別にMT車はあるからGRヤリスはATでって人も呼び込めそう
というかバックオーダーがどうなるか心配
2023/12/26(火) 11:25:46.78ID:vPUMIeZ40
8ATに関しては競技専用ATはダカールとかで実績とデータは既に持ってるし
コロナ過無かったらもっと手早く出してた思う
先日の競技やイベントで実車投入してるし完成自体はとっくに終わってただろうね
ただそもそも買えるかどうかよ…

バックオーダー組はディーラーによって　MC？キイテナイヨー　と　MC受注やり直し組とそろそろ話し上がってきてるね
受注やり直し組が優先権あったらなおさら新規と増車組は買えなさそうで悪寒
2023/12/26(火) 11:34:15.46ID:4KttNxev0
>>626
液晶って20年以上先はどうなるんだろ
経年劣化とかせんの？
2023/12/26(火) 11:42:52.39ID:Yw2RuRP40
R34GT-Rのインフォメーションディスプレイとか
劣化で真っ黒になったり黄ばんだりするけど社外の交換パネルある
液晶メーターもどうにでもなるでしょ
パネル自体はトヨタの現行車種に多く採用されてるのと同じだろうし
2023/12/26(火) 11:43:39.41ID:p+xz0WQAd
>>642
するよ
なのでこの車に限った話では無いけど電子制御されてる部品が欠品した後、どれだけ乗り続けられるかは運次第なところはある
2023/12/26(火) 12:28:38.87ID:HFVa989S0
21年前のナビを毎日使っているが
液晶のバックライトが壊れたぐらいだな
交換したら普通に表示される
2023/12/26(火) 12:51:12.95ID:sIpw8eIjr
>>634
下がる
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fef-LOc+)
垢版 |
2023/12/26(火) 12:53:21.54ID:6M13/c/f0
DAってなに？
648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
垢版 |
2023/12/26(火) 13:05:01.77ID:3F0yxxK5a
この話の流れでわからんか？ディスプレイオーディオ
2023/12/26(火) 13:06:34.09ID:sAyDGxBod
内装コクピット感出す改良してるらしいけど詳細はわからん
2023/12/26(火) 13:09:29.95ID:A6pHh8lQ0
だよなぁ、LEDライトのあたりから気になってたんだけど半導体部品が損耗したら
「在庫無いですよー交換すると高いですよー」とか言われて買い換えになったら儲かるのメーカーだけやんって思ってる
2023/12/26(火) 13:20:35.73ID:YgeMqaUzM
しかし数十年単位で長く補修出来るようにするとなると、販売価格にも相当に上乗せしないとならなくなるだろうな
いずれにせよ販売は競争なんで、そんな上乗せは現実には無理だし

それでもクルマは、電池が切れてアプデが止まればほぼゴミになる泥スマホ辺りよりは相当マシだけど
人の命乗せてるしね
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMff-fFat)
垢版 |
2023/12/26(火) 13:34:50.36ID:vU6wFefLM
RCにタブレット載せてるから、DAの出っ張りとは無縁だわ。少しエアコン部分と重なるけど、ハザードの下にピッタリとLenovo M10を据えつけた。

エンジン出力はアップデートできるようになると最寄のGRガレージが言ってるので楽しみ。
653名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
垢版 |
2023/12/26(火) 13:55:53.02ID:3F0yxxK5a
エイリアンテックで書き換えしちゃったから今更300とかなんの魅力もないな。。。
2023/12/26(火) 14:00:52.95ID:Vb+fyTbd0
なんか昨晩からやたらと一言多い噛みつきやろうおるやん、、、なんなんこいつ
2023/12/26(火) 14:01:51.33ID:Ujw/ArAy0
>>654
チー牛の知恵遅れだろ
2023/12/26(火) 14:33:54.84ID:oQWFmG+60
まぁエンジンスペックに関してはECU書き換えが可能なら社外の方が良いからね
304馬力あろうがパワーが欲しければ結局書き換えるし、MC前でもやる事やれば引けは取らん
なのでMC後で気になる事は…なんやろ…あんまりないのが本当の所
657名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfed-pDLy)
垢版 |
2023/12/26(火) 14:35:32.55ID:Uex6ZciH0
シート位置は-2.5cmとのこと。そのシートレール俺の車に付けれんのか？
後期型は４月発売らしいけど、ドイツ向けで前期型を300台受注してたよね・・・。
発売遅れる気しかしねぇな。
2023/12/26(火) 14:38:33.97ID:oQWFmG+60
>>634
＞こんもりしたダッシュボードになるだけかも
どんな罰ゲームｗｗ
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3363-bWPH)
垢版 |
2023/12/26(火) 15:10:32.81ID:J2sihXbs0
メーターはGRカローラと同じ
2023/12/26(火) 15:12:32.65ID:MSgRx+EGa
アンビエントライトが追加って聞いた
ドアとグローブBOX上の細長い所
おそらく変色しないタイプだろうけど
2023/12/26(火) 15:14:38.66ID:cAsPDjUPr
するとシートを下げるからDAが今までの位置ではアカン→改良って感じなのかな
それでメーターもGRカローラと同じとか、MCヤバすぎない？
2023/12/26(火) 15:34:59.41ID:hrBUPLkA0
液晶メーターには魅力を感じないな、今の無骨なアナログが見やすくていい
油温水温油圧の数値がはっきり表示されるようになるんだったら多少は悔しいが
663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
垢版 |
2023/12/26(火) 15:37:28.62ID:3F0yxxK5a
LEDとかメーターとか500万近くしてこの内装？とか言われた層に歩み寄ったんやろうな。何台売れるか楽しみだな
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-LzMY)
垢版 |
2023/12/26(火) 15:40:59.23ID:I7Y0GqBCd
作った分は売れるやろ
どんだけ作れるかは知らんけど
2023/12/26(火) 16:17:45.79ID:HuLSxD8m0
>>663
歩み寄る必要なんて無いのにな
走りに全振りですぐらい言ったればいいのに
2023/12/26(火) 16:25:38.07ID:1RaklyFr0
GRカローラのヤリス版って感じなんだな
GRカローラはGRヤリスのカローラ版だったのにな
667名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4325-LOc+)
垢版 |
2023/12/26(火) 17:00:06.79ID:cNcMh+WP0
>>665
リアシートなんか取っ払ってイイぞ！
668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
垢版 |
2023/12/26(火) 17:00:52.01ID:3F0yxxK5a
>>665
俺はど前期と前期の後期型あるから
マイチェン後は魅力ないや
機能性のパーツで流用効くものがあれば変えるくらいで
669名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4325-LOc+)
垢版 |
2023/12/26(火) 17:03:07.47ID:cNcMh+WP0
販売して受注数がATが7割とかになるんだろうか
670名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/26(火) 17:05:47.34ID:l2/2Tm9Ha
ならんだろうな、値段一番高いだろうし
2023/12/26(火) 17:06:39.47ID:4U+WWAjGd
926200円か・・誰か貸して。
2023/12/26(火) 17:11:32.99ID:3Y7qY1ja0
784,300円(;´д｀)
2023/12/26(火) 17:17:28.25ID:p+xz0WQAd
値段差にもよるだろうけど、「高いから売れない」はあんまアテにならんよねこの車
国内だとRZ HPが全体の50%近い出荷割合だったし
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/26(火) 17:35:27.79ID:l2/2Tm9Ha
羽は100万超えると思ってたけど随分安いね。
会員なら83万で買える
2023/12/26(火) 17:50:16.16ID:Yw2RuRP40
一体何の話してるのかと思ったら
リアウィングの話？
発売予定だったGRカーボンリアウイングかな？
2023/12/26(火) 17:57:18.90ID:vPUMIeZ40
86のGRリヤウイングでも52万円しなかったし流石に83万は違うんじゃないの？
そんなに価格帯上げたのかな
677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/26(火) 18:06:02.40ID:l2/2Tm9Ha
ただのGTウイングと比べるなよ。。。
まさか純正の上に乗っけるもんだと思ってないよな？
2023/12/26(火) 18:07:45.33ID:cAsPDjUPr
リヤウィング税込み926,200円はHP載ってる
2023/12/26(火) 18:08:58.37ID:HFVa989S0
>>669
ランエボの最終モデルはそんな割合だったかな
その前のATはできが悪かったから全然売れなかったから
ATの出来とMTとの差別化が無かったら割合高そう
2023/12/26(火) 18:10:19.35ID:Yw2RuRP40
普通に公式サイトに詳細出てたわ

https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/gryaris/

ウィング
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/detail/?car=gryaris&id=006
ボンネット　
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/detail/?car=gryaris&id=005

流石にたっけぇw
2023/12/26(火) 18:12:56.41ID:HuLSxD8m0
かっこよすぎやろ
買うわ
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/26(火) 18:14:08.72ID:l2/2Tm9Ha
MNの部品で買うともう少し高いんだけどな
2023/12/26(火) 18:21:16.65ID:kipz4/ir0
カーボンウイングは即完売しそうだな
GRガレージで注文してくるか
2023/12/26(火) 18:23:40.54ID:6fCvo1Czd
ウイング欲しい。
車体手放すとき外して売ったら良い値段になると思うから実質安いやろ、多分。
2023/12/26(火) 18:24:12.04ID:MmYI7RwT0
メーターよりもヘッドアップディスプレイの表示内容を充実させてほしい
ハイビームのときの青いイカをヘッドアップディスプレイにも表示してくれ
2023/12/26(火) 18:27:19.04ID:DaZilDCSM
>>685
青いイカは視野の周辺に入り込むだろ？
2023/12/26(火) 18:39:34.41ID:b6x76Ttb0
どっちかというとボンネットと思ってた俺は異端なのか
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/26(火) 18:40:46.86ID:l2/2Tm9Ha
ボンネット別に軽くないからなぁ
2023/12/26(火) 18:51:33.33ID:Yw2RuRP40
めちゃくちゃカッコいいけどな
GRMNヤリスのボンネット
裏面までカッコいい
織り目がめちゃくちゃ綺麗

でも純正のアルミボンネットも十分軽いから微妙
熱の逃げ方とかは違うのかもしれないが
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 037d-ah8i)
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2023/12/26(火) 18:55:23.65ID:vPUMIeZ40
延期して情勢に合わせて値上げしたんだな
俺ウイングは過去に聞いたときは60万台後半なる聞いてたわ
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/26(火) 18:57:47.96ID:l2/2Tm9Ha
MNの部品で取るともとから片方40万超えてるからそれは販売店がテキトーに言ってるだけだな
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4325-LOc+)
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2023/12/26(火) 19:05:15.77ID:cNcMh+WP0
>>679
だってAT免許しかない人に乗って欲しいから作ったんだろ？
2023/12/26(火) 19:05:33.91ID:Yw2RuRP40
後期型の液晶メーターに換装するキットとか
社外から出てきそうだし、メーターは移植したい
ディスプレイオーディオの位置が下がるのが本当ならそれも移植したいが
ダッシュボード丸々交換になりそうだし手は出ないなw
2023/12/26(火) 19:05:37.96ID:MmYI7RwT0
>>686
そう。視界の隅にはなんとなく見えてる
でも青イカちゃんはセンターで輝ける存在だと思うんだ
695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/26(火) 19:17:10.42ID:l2/2Tm9Ha
GRヤリスのダッシュボードめっちゃ安いけどな
2023/12/26(火) 19:18:58.88ID:vPUMIeZ40
>>691
もしくは片方ずつ工賃想定で言われたか辺りかな
一応、信用おけるところだし
ただ90万超えは分かるやつは分かるから嫌がらせで折ったりいたずら被害ありそうで怖いな
安い中古素ヤリス買えるぐらいだし
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMff-fFat)
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2023/12/26(火) 19:27:17.44ID:ZAsrk6fRM
羽もエンジンフードも、長納期だろうから、価格でブロックしてるのかも。　これを買うよりGRパーツのクロスミッションに交換する方が幸せになれそう。
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4325-LOc+)
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2023/12/26(火) 19:29:02.33ID:cNcMh+WP0
>>693
新しいの買った方が早いだろう
2023/12/26(火) 19:34:09.98ID:HHJMp3Nd0
そんなにフル液いいか？
俺オッサンだからアナログがカッケーと思う
2023/12/26(火) 19:35:20.16ID:bDvC/0Pl0
>>629
確かにレカロで下がるね
2023/12/26(火) 19:35:33.03ID:Yw2RuRP40
GRカローラ試乗したけど
あのフル液は見やすくていいよ
ポルシェみたいにカッコいいアナログならアナログの方がいいけどw
2023/12/26(火) 19:42:05.78ID:bDvC/0Pl0
>>699
そうよな、ソアラのエレクトロマルチビジョンがでたときすげぇと思ったけど、
その後、S2000のデジタルメータは感動もなかったし、アナログでええわ
2023/12/26(火) 19:42:13.09ID:ukta8Smn0
人それぞれやろ
俺はGRウイング格好良いと思えないし
煽りとかじゃなくてね
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d32d-LzMY)
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2023/12/26(火) 19:47:10.46ID:ew1LtVzA0
レカロセミバケはレールが低いやつなら40mm近く下がるね、でもそのレールは前側も低すぎてポジション決まらない
自分はシートクッション後方削って角度調整と同時にトータル50mmくらいの下げにしたな、もちろんレカロの補償外になる

個人的にフロアの取付部下げてないなら乗り換えはしないな
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-bWPH)
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2023/12/26(火) 19:51:16.76ID:Fs8VR9jnr
GR86のこれよりはかっこいいと思う
世間ではハシゴウイングって言われてるw

https://www.trdparts.jp/product/86/grparts/exterior/rearwing.html
2023/12/26(火) 19:58:12.07ID:oQWFmG+60
ボンネット、羽は大体予想した額だった
羽はGRヤリス発売前からS耐車両に付いていたからやっと出てきた感じ
良いモノだと思うが既にSARD羽を付けてるワイには無用の物
ボンネットはちょっと欲しいが値段が高過ぎｗ買うなら社外品かな
という事で皆さん頑張って購入してね〜
2023/12/26(火) 20:01:25.81ID:kj8N+sKK0
あの金出すなら大型バイク買って乗ってる方がハッピーやわ
708名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/26(火) 20:01:30.88ID:l2/2Tm9Ha
S耐の羽と全然違うけど大丈夫か。。。。
2023/12/26(火) 20:16:57.84ID:ukta8Smn0
>>708
煽んなよ
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4325-LOc+)
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2023/12/26(火) 20:18:02.79ID:cNcMh+WP0
ウイングもボンネットも高杉くんっスよ！
711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/26(火) 20:19:36.64ID:l2/2Tm9Ha
>>709
煽る？S耐の奴とは全然違うと言っただけだしなんなら安価も向けてないが何が煽り？
2023/12/26(火) 20:21:37.72ID:hBTDAf0i0
たっけえなぁ…俺にはどう頑張っても無理だ
まぁ安くてもちょっとでも目立つようなナリは嫌だから買わんけど
2023/12/26(火) 20:33:44.52ID:rIra2yQsr
アップしました！
「ウイング付けて洗車機入れてみた」
2023/12/26(火) 20:34:13.90ID:3vbN/pXx0
ウイング付けると何cm車高上がるん？
立駐入らんくなるよーな…
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5360-x37I)
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2023/12/26(火) 20:38:38.81ID:aRN3+CFf0
FRPでもポリカでもいいから
貧困層向けのヤツ出してよ
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc5-hEBs)
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2023/12/26(火) 20:49:55.70ID:keWYc2Un0
>>715
GRリアスポイラーエクステンションつけて、その間に貯めとけ
2023/12/26(火) 21:08:15.89ID:hrBUPLkA0
段ボールと紙粘土でどうぞ
2023/12/26(火) 21:15:15.68ID:c2ttdKKAr
https://sard.i9.bcart.jp/product.php?id=1433
流石にSARDのウィングでええわ
ウェットとは言えこっちもカーボンだし
719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/26(火) 21:17:16.68ID:l2/2Tm9Ha
リベットがもげたりノーマルの羽が沈まないようにガラスと羽の間につっかえいれなきゃならんサードとかタダでもいらん
2023/12/26(火) 21:18:58.55ID:xcbYcIG80
>>693
多分無理。
今までどっかのクルマでそういうのあった？
2023/12/26(火) 21:21:13.13ID:f3hp8P2c0
>>720
今どきの車なんて、液晶部分までデジタル信号できてて
ワンカプラで接続だから
表示部が液晶かアナログかぐらいの違いしかないかもしれない。

普通にポン付けで動く可能性が高いんしゃないかな。
722名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5309-5K59)
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2023/12/26(火) 21:52:25.11ID:/B10ys8e0
下位モデルはエンジンダイハツ製なんだってね
悪いイメージ付いちゃったな
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff6a-hEBs)
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2023/12/26(火) 22:03:37.36ID:keWYc2Un0
>>722
GR ヤリス RSのことならM15A-FKSだからダイハツでは無いと思うんだ。
ヤリスの1000ccグレードならダイハツだけど。
https://www.daihatsu.com/jp/company/business_summary/trustee_oem.html
2023/12/26(火) 22:04:08.43ID:Plm4u+eZ0
ポート研磨とか不正フルチューンでやってた事をやってくれるならあり
2023/12/26(火) 22:07:45.90ID:+1Tf5IrN0
不正フルチューンで、カタログスペックしか出ないカス
2023/12/26(火) 22:09:47.84ID:c2ttdKKAr
>>720
他社だけどゴルフ7とか後期の液晶メーター移植できるよ
社外の液晶メーターもある
アナログの方が格好いいけどねw
2023/12/26(火) 23:07:42.35ID:WTj/WkA00
>>708
https://www.as-web.jp/domestic/621291/attachment/asimg_g07_565f54a70935dc7
似たようなもんだろ、眼が悪いんじゃねぇ大丈夫か
細かい寸法は知らんし違いはあると思うがシルエットは同じよ
728名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/26(火) 23:10:06.63ID:cZoPTxdJa
目が悪いのお前だろステーが後方に伸びてるのわからないか
わからんか加齢臭の老人には
2023/12/26(火) 23:22:38.35ID:WTj/WkA00
こんなのもあったぞ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1268782.html
2023/12/26(火) 23:26:28.93ID:WTj/WkA00
>>728
アタオカはオマエな
ちょっと前にも(ﾟДﾟ)噛みつきｳｾﾞｪｪｪ言われてるしｗｗ
2023/12/26(火) 23:29:29.69ID:WTj/WkA00
こちらもどうぞ
https://www.google.com/search?q=GR%E3%83%A4%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%80%80S%E8%80%90&sca_esv=593577750&rlz=1C1QABZ_jaJP888JP888&tbm=isch&sxsrf=AM9HkKmTnaIlpfC9tUlP1KEQ_fLNFjyrVg:1703599288264&source=lnms&sa=X&ved=2ahUKEwizlarzoa2DAxUEU94KHfo3AIYQ_AUoAXoECAIQAw&biw=1384&bih=586&dpr=1.25
2023/12/26(火) 23:38:42.79ID:WTj/WkA00
こちらも……
https://clicccar.com/2022/01/25/1155988/
733名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/26(火) 23:45:59.62ID:cZoPTxdJa
違うことを違うと指摘されたら噛みつかれたって騒ぐのダサすぎだろ…
しかも加齢臭にまみれた顔文字使うあたり図星で顔真っ赤あげくに連投
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d30b-x37I)
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2023/12/27(水) 00:10:37.75ID:GIuD7SVm0
ガイジにはステーのシルエットが違うように見えるのかw
2023/12/27(水) 00:14:10.39ID:XbWRNhG80
この車にデカ羽は高速走った程度でも効果体感できる？
2023/12/27(水) 00:20:32.53ID:YsH7L6fe0
俺もそれが知りたい
交換したことを実感できるのか
2023/12/27(水) 00:45:47.06ID:9yTHaIPm0
>>733
他人には平気で暴言吐くくせに、自分の無知を指摘されたら涙目の情けねえ奴
クリスマスも終わり今年もあとわずかだというのに何も成し遂げられず
インターネットの片隅で毒を吐くだけのしょうもねえ人生
今後の生き方考えたほうがいいんじゃね
738名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/27(水) 00:47:31.37ID:DdtbVqd/a
軽量化していくとリヤばかりどんどん軽くなって接地感がまったくなくなるのよ。そうすると中速以上のコーナーがものすごくおっかなくなるのだけど羽があると少し安心できる。
軽量化してなくてリヤの安定感に不満がないならまったく必要ないと思う。
2023/12/27(水) 00:49:02.89ID:9yTHaIPm0
>>738
無知野郎が何言っても説得力ないんで
チラシの裏にでも書いてくれますか
2023/12/27(水) 00:49:36.70ID:7E5YEY960
>>733
心地よい遠吠えをありがとうｗ今晩は気持ちよく眠れるよｗｗ
大体せっかくレースで売った実績＆イメージを製品に生かさないメーカーってどうよ
ちょっと考えればわかるやろｗ
741名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/27(水) 00:51:06.77ID:DdtbVqd/a
S耐とは全長の関係でオフセットが全然ちがうよ。
そんなことも見てわからないとこがもう可哀想
2023/12/27(水) 00:52:03.65ID:9yTHaIPm0
>>741
お前は口だけの嘘吐き野郎ってバレてるんでどうでもいいです
743名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/27(水) 00:53:30.28ID:DdtbVqd/a
生き方心配した方がいいのは見分けのつかない老眼と加齢臭すごい君だぞ笑
2023/12/27(水) 00:57:03.90ID:9yTHaIPm0
>>743
どうでもいいです
チラシの裏にでも書いててね
745名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza)
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2023/12/27(水) 00:58:51.04ID:DdtbVqd/a
ここはチラシの裏以下の便所だが大丈夫か？
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d32d-LzMY)
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2023/12/27(水) 03:07:53.00ID:UsGFAoL30
50～60の手帳持ちと無職のレスバ？
747名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d32d-LzMY)
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2023/12/27(水) 03:09:07.75ID:UsGFAoL30
ああ、実際そうなのかはしらんけど
そんなのと同レベルのことやでって言いたいだけ
2023/12/27(水) 06:01:33.93ID:HmEGvAVt0
どうせピストン粉々になって壊れるだろ
2023/12/27(水) 07:39:44.84ID:My/OQESe0
実際これだぞ

https://i.imgur.com/FQfAnym.jpg
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f99-pDLy)
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2023/12/27(水) 08:36:39.59ID:Jf7rt+jL0
ｱｳｱｳｳｰ Saa7-8Rza　大人気でワロタｗ
安価も付けずに誰にでも一言ずつ文句つけてればしゃーない
2023/12/27(水) 09:02:57.78ID:Jf7rt+jL0
GRカーボンリヤウイング＆ボンネットの値段がS耐規定の40万円を超えてるんだけど
プライベートチームがエントリーした場合あのパーツは使っちゃいけないのかな
まぁ元々STOが認めればなんだってOKだから認定部品にはするやろうけど
ルールブックって何？と思ってしまう
2023/12/27(水) 13:14:14.32ID:rYsMVird0
荒らしてるやつあらゆる車スレ荒らしてるホンモノだから相手するなよ…
複数台餅だから何か所か出入りしてるがどのスレでも出てくるからマジで萎える
753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33c1-0BzW)
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2023/12/27(水) 13:41:50.03ID:syh2wPFx0
荒らしとホラ情報垂れ流しはNGスルーでよろし。
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-BWWG)
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2023/12/27(水) 17:21:45.01ID:tXSjgGG/d
>>748
よほどシフトチェンジ下手じゃなきゃ心配いらんで
2023/12/27(水) 22:59:14.47ID:WR0hDQKB0
OBD接続でレー探やらTVキャンセラー取り付けてると一人病みだかなんだかでブースト1.0しか掛からないってのがあったけど
確かに自分のRZHPもそんな感じだったので取り外してみて暫くしたら
しっかりブースト掛かるようになったから何かしらあるんだろうなって思った
2023/12/28(木) 07:37:29.23ID:k0hd1RLz0
>>755
取り外して元に戻ったのなら巷で噂の「一人病み」ではないですね
あれは取り外しても元に戻らずD診断機では原因不明＆復帰不可という事なので
757名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fa1-LOc+)
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2023/12/28(木) 10:12:54.85ID:OM6LRUc/0
>>755
復帰できて良かったじゃないか。
OBD接続はやめとけって事よね…
2023/12/28(木) 10:19:14.18ID:LfGE18Jxa
>>756
ディーラーでOBD検査機かけた時はエラーログとかはやはり一切無く
何が取り付けられてかとか履歴で今は丸わかり状態の筒抜けだったのがビビった
2023/12/28(木) 10:27:59.27ID:LfGE18Jxa
>>757
ブースト最大でも1.1程度で明らかにおかしかったけど
今は普通に1.5掛かるようになって良かった
余計な物付けるとあかんのかもね
2023/12/28(木) 10:34:16.19ID:lv3po3T00
>>759
横レスで申し訳ない
ノーマルでどういうとき1.5かかるの？　一瞬みてても1.2くらいかなと思ってるのだけど
2023/12/28(木) 11:02:06.73ID:LfGE18Jxa
>>760
なんか状態おかしいなって時はどんなに踏んでも1.0を超えてメーターが一瞬だけオレンジ色になる程度
納車された当時と明らかに違うと感じてた
でも今は2速引っ張りから直線でヤリスのメーター読みでも1.5出る感じに
これは今まで絶対無かったから明らかに何か変だった
762名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-LzMY)
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2023/12/28(木) 12:05:00.19ID:CnjsNiNMd
>>760
それはノック補正学習値が低いか
流行りの病みになってるかやで
763名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-LzMY)
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2023/12/28(木) 12:07:39.89ID:CnjsNiNMd
てかノーマルでobdlinkMX使ってるけど
学習値問題ないし、ブーストも1.5超えるしパワー感も不満無い
具体的に何の機器？製品名も知りたいね
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fec-4ij9)
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2023/12/28(木) 12:09:36.11ID:+kd90+sk0
一人病みって気持ち悪い用語なんなの？
変な言葉流行らせんなよ。
普通にセーフモードって言えよ。
765名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-bWPH)
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2023/12/28(木) 12:21:21.13ID:tm0fppAwr
>>550
ヘッドライト形状変わってるけど
適当な事言ってんじゃんねーぞクソが
2023/12/28(木) 12:22:01.70ID:23y48eQN0
>>755
付けてた商品名書いてくれ
2023/12/28(木) 12:26:59.41ID:nm3renYZ0
>>764
変なおかしなYouTuberが流行らせようとしてる、
そいつ曰く、何かテレビキャンセラーとか
エンジンマウンド変えただけで、エンジンエラー出てしまうんだとよw
2023/12/28(木) 12:28:32.92ID:LfGE18Jxa
>>766
ユピテルLS310でOBD接続
エンラージTVキャンセラーやな
2023/12/28(木) 12:29:53.60ID:k0hd1RLz0
>>764
今でこそセーフモードの一種と判明してるけど以前はどこに持っていっても
何も悪い所は無いですよとかしばらく様子見ましょうで終わってしまい
当事者(車)だけが調子が上がらなくて…という状態だから「一人病み」は
的を射てると思うぞ
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-LzMY)
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2023/12/28(木) 12:31:42.80ID:CnjsNiNMd
TVのやつ0BD関係ないやんけw
771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-LzMY)
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2023/12/28(木) 12:36:16.66ID:CnjsNiNMd
ナビTVキャンセラー系は自分もアマゾンで買った怪しいの付けてるけど問題ないな、それなりに詳しい人にはクラウンプリウス以降ので発生と言う話だったが
2023/12/28(木) 12:38:44.98ID:LfGE18Jxa
>>770
あとCaristaでANCとESEも弄ってた
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-LzMY)
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2023/12/28(木) 12:41:37.95ID:CnjsNiNMd
>>772
なるほど、ありがとう
ただカリスタはobdlink系も対応するようになって
自分も変更したことあるけど問題ないので除外していいと思う

MC後ではどうなるか解らないけど
2023/12/28(木) 16:37:10.20ID:k0hd1RLz0
OBDと言えばamazonで買った↓
＞LTik OBD2自動車故障診断機
を使ってるが特に不都合無し、しかも分岐も併用ｗｗ
身を持ってヒトバシラ中だが補正学習値が見れないので
OBDLINKを買ってみようかと時々考える

さっき注文履歴見てたら1,400円くらいだったのが708円になってた
2023/12/28(木) 19:06:19.79ID:lv3po3T00
>>762
まだ2000kmの慣らしだったんだけど、それくらいでも変なの学習する？
2023/12/28(木) 19:55:44.02ID:Cdb3p5wu0
この車って街中法定速度や燃費運転してるだけで遅くなるのか？
777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c37b-7AoO)
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2023/12/28(木) 19:55:50.86ID:wginuNLA0
課金してないcar scannerで補正値はみれたな
elm327mini
正規品がわからんが
778名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3ac-LzMY)
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2023/12/28(木) 20:42:49.54ID:+9Rmb6+x0
>>775
というか、バッテリー外しリセットしたりすると14だかからスタートなんで上がる運転しないとそのままじゃないかな？
あと登り勾配を低いアクセル開度で500mも走ってると24から18とか19まで下がる

ELM327はハードのバージョンいっぱい有り過ぎて詳細わからんが見れるのもあるけど見れないのもあるね、手持ちのは見れなかった
2023/12/28(木) 20:48:26.82ID:lv3po3T00
>>778
ありがとう
上がる運転で代表的なのはどういう運転？0から全開とか？
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3ac-LzMY)
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2023/12/28(木) 21:00:34.30ID:+9Rmb6+x0
上がる運転はブースト0.5以上かかるアクセル開度を維持して加速すること

3速以下だと上がり判定される前に吹けきってしまう感じなので4速より上のギアを使ってブースト0.5を出来るだけ長い時間維持すると上がりやすいかな

GTstudioの動画がわかりやすい
これだけはあのチャンネルも有益な情報だったなw
2023/12/28(木) 21:00:34.85ID:X+z0T1RnM
今日かわったヤリス見たお
なんとかfourって書いてあっておっきな羽根さんがついてたお
782名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3ac-LzMY)
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2023/12/28(木) 21:06:15.08ID:+9Rmb6+x0
補正値見ながら数ヶ月運転した体感だけどガソリン細かく注ぎ足してると古いガソリンが残るせいか、学習値が下がりやすく上がりにくい気がする

気がするだけなんで異論は認める
2023/12/28(木) 21:20:31.16ID:6wC++f8p0
補正値固定チューンとかどっかやってくんない
めんどくさいことが多すぎるわ
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffb7-FloO)
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2023/12/28(木) 21:29:39.64ID:pz84PgOv0
>>782
数ヶ月程度で新旧ガソリンのガソリンが層になると想定するとはな。
2023/12/28(木) 21:31:23.32ID:2V+++Z5U0
OBD何も繋いでないし学習とか全く気にせんで乗ってるけど
じっくり確認はしてないけどざっと見た感じブースト1.2くらいしか掛かってないな…
2023/12/28(木) 21:36:27.90ID:lv3po3T00
>>780
ありがとう、確かに3速で息の長い加速のときはトルク感があるしブースト聞いてる感じがする
今日も長いめの直線のトンネルでそんな感じの加速してみたわ
1とか2はあれって感じだしね、たしかに
2023/12/28(木) 21:37:41.76ID:lv3po3T00
3もあかんのか・・・4ってかなり速度出てしまうけど
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3ac-LzMY)
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2023/12/28(木) 21:39:28.14ID:+9Rmb6+x0
>>784
層にはならんだろw
混ざってオクタン価低くなるんじゃねーかなって思っただけ
まぁ体感でさらに気がする程度なんで
実際ガソリンの劣化速度がどの程度かなんて知らないしね
789名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3ac-LzMY)
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2023/12/28(木) 21:45:16.10ID:+9Rmb6+x0
ごめん解りにくかったかもだけも上がり判定ってブーストじゃなくて
ノック補正学習値てす
ブースト0.5を1秒維持すると学習値が上がる判定になって上がり始める、1秒以下だと学習値が上る前に吹けきってしまう

説明難しいし解りにくいなこれw
診断見ながらやればなるほどってなるんだが
790名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3ac-LzMY)
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2023/12/28(木) 21:48:30.59ID:+9Rmb6+x0
>>787
空いてる高速でやるしかないね
一般道では80制限のバイパスならなんとか
791名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c37b-7AoO)
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2023/12/28(木) 22:33:17.50ID:wginuNLA0
粗悪ガソリン判定が厳しくなってコレよ
大元は４社しかないからねぇ
転売ガソリンは知らんけど
対策は入れる所決める位しかできんけど
792名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fec-4ij9)
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2023/12/28(木) 23:02:30.76ID:+kd90+sk0
毎回コストコでガソリン入れてるけどブースト1.75は出てる。
ECUはHKSのPhase2です。
パワーエディターの時は1.6だったかな。
2023/12/28(木) 23:11:47.71ID:6wC++f8p0
ガソリンはブランドよりも地域
って話が前にも出てなかったっけ
ガチなのは出光だけ？
2023/12/28(木) 23:13:54.83ID:U1C6SYSB0
某社の精油工場に行くことあるけど、普通に他ブランドのローリーが来てるな
2023/12/28(木) 23:33:17.83ID:p4sE4X/h0
関東、関西、中京圏は、製油所が幾つかあるから、スタンドによって中身が異なる気がする。北海道とか九州は全部中身同じな気がするけど…
出光、今はそんなに良いのかな〜？
2023/12/28(木) 23:36:20.26ID:QeHZxAnJ0
流通コストを下げるために各社でタンクなどを共用してるから銘柄も混ざる
出光だけはそれをしてないので他社のガソリンと混ざることがないって話しで
優劣は別
2023/12/28(木) 23:51:11.73ID:0KcpqvXl0
>>760
参考までに書いておく
RZHPフルノーマル（エンラージのTVキャンセラ付き）
乗員・工具箱・テンパータイヤの重量が合計120kgぐらい
燃料はほぼ満タン
2速固定TRACKモードの全開加速
気温22℃、大気圧1023hPa
回転数の上昇とともにブーストが上がっていって
4000rpmぐらいで1.6に達した瞬間1.45までストンと落ちて
その後ダラダラとブーストは低下し、レブリミットで1.2ぐらい
ちなみにその時の40-80km/h加速タイムは約2.4秒
2023/12/28(木) 23:54:08.23ID:0KcpqvXl0
>>796
報道ではシェル以外のハイオクは各社ごちゃ混ぜだったってなってたよ
2023/12/29(金) 01:06:00.82ID:SWonjmjX0
>>790
いろいろありがとう
確かに高ギアで全開の方がトルク出てる感はあるような気がしていた
1速2速が物足りない感じがして
2023/12/29(金) 01:07:13.99ID:SWonjmjX0
>>797
ありがとう、一瞬はブーストでてるのかも
液晶にデジタルのブースト計はそこまで見えてないし
801名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3ac-LzMY)
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2023/12/29(金) 02:42:08.43ID:4JA7CG4E0
>>793
https://youtu.be/7YGWb6HIlzw?si=ECbPQosWIcq086Rj
30秒あたりからの話、ガソリンは生モノらしい？

コストコみたいに大型モール併設のスタンドは回転率高くて精製からの経過日数の少ないモノではないかな

ノック補正学習値見ながら走っててこれは有るかも？となった
信じるか鼻で笑うかは人それぞれだろうけど
2023/12/29(金) 07:17:46.15ID:/6uaSaPE0
旧ShellのVPowerだけは本物で洗浄効果はうたい続けてる
ほかは全部一緒バーター取引してたわオクタン価も洗浄効果も消しますね
みたいな対応して切れそうになった覚え
販売店で悪さしてなければ何処も一緒だね
旧出光はバーター取引してるって話だからガソリンの洗浄効果やオクタン価表記の嘘表示は
消してた統合後のアポロも一緒
Shellもどんどんアポロステーションに統合されててVPowerは消えてる
VPowerは減り続けてて殆ど見当たらなくなってるのに
本当にバーターしてないの？って疑いはあるが
2023/12/29(金) 07:31:51.14ID:l82yB3gH0
出光は金アポロ時代は明らかに色が違ってたからバーターは無理だったけど今はどうだうな
2023/12/29(金) 08:28:12.69ID:2j/Jy3nI0
>>785
フルノーマルなら1.2か1.3くらいよ、俺のもノーマル時はそんなもんだった
純正メーターだと見ながら走る事になるから1.0と1.5の中間くらいとしか分らんし
今はエイリアンVer1.5で書き換えしてオーバーシュート時最大で1.7くらい
ELM327＋Torgueアプリで確認
補正値上げ走行と同じように大きいギヤで登りで負荷をかけてアクセルを
ペタンと下まで踏めば最大ブーストが掛かるはず
2023/12/29(金) 09:39:57.37ID:aRtbZ8xk0
さすがに今どきSEVまみれはねーだろ、もう令和やぞ…と思いながらコメント付けられない小心者です
2023/12/29(金) 10:08:38.39ID:A0FkT4BR0
10年以上前にジムカーナで大阪かどっかのショップが「SEVいいっすよー」 って触れ回ってて、ここはダメだなって思ったことがある…
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3ba-eUei)
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2023/12/29(金) 10:31:44.50ID:9/IzNq+V0
時代はアルミテープ
2023/12/29(金) 11:58:23.45ID:J//w10Ug0
最先端はアルミテープでなく海苔
エンジンオイル添加剤としてごはんですよも使える万能さ
2023/12/29(金) 12:11:38.00ID:YrbH+mv20NIKU
ノーマルでも瞬間1.5くらいかかってない？
そのあとダラダラ下がっていくけど
2023/12/29(金) 13:03:25.83ID:XncZgnGd0NIKU
>>809
今はノーマルじゃないので確かめられないが
目視ではどう贔屓目で見ても1.4くらいしだった
だいたい1.2か3程度といっても完璧に全負荷状態でもなかったし
2023/12/29(金) 13:13:54.09ID:SITTk2xK0NIKU
5速全開で、一旦1.2キロとかで落ち着いた後すぐに1.5キロに上がったりとかする事よくあるけども😅
2023/12/29(金) 13:38:33.04ID:SWonjmjX0NIKU
走ってきたら確かに一瞬だけ１．０と２．０の真ん中くらいはなるね
813名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW d3ac-LzMY)
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2023/12/29(金) 14:49:14.48ID:4JA7CG4E0NIKU
最大トルク近辺で最大ブーストになってそこから回転上げてけば下がってくのが当たり前では？
6000回転で1.5とかは市販車では無いよね？
自分が知らんだけなのかもだが
2023/12/29(金) 15:39:21.29ID:v+Zr0BQ10NIKU
ノーマル制御では
アクセル全開で
4000rpm付近までは1.0から高速域ハイギアでも1.2くらいまで
4000rpm以上でmax1.5～1.55（後付メーター読み）くらい
5500rpmくらいから落ち始めてレブ付近で1.2程度
2023/12/29(金) 16:22:03.38ID:CwMRN1ST0NIKU
純正メータで見てる人おるみたいやけど、あれ正確なん？センサーは正確だろうけど純正の表示系はなぁ
普通に社外の電子式追加メータじゃないとなんか信用にならん気がする
2023/12/29(金) 16:32:20.28ID:mz78VvcP0NIKU
水温計が当てにならないのは有名だけど
タコや速度も正確では無いよね
2023/12/29(金) 19:22:59.92ID:sIcMtPQQ0NIKU
マイチェン後のブース圧は1.8
2023/12/29(金) 19:58:19.03ID:WorZPFWBdNIKU
田舎の県道でWRCごっこしてたら路面のうねりみたいなので吹っ飛びかけて焦った
2023/12/29(金) 20:10:43.27ID:Du7y9jIh0NIKU
道路で遊んじゃダメったママに教わらなかった？
2023/12/29(金) 20:15:07.94ID:SWonjmjX0NIKU
>>818
小さな峠というか、登りから下りになるところも危ないよね
2023/12/29(金) 21:10:26.59ID:xx3K38GT0NIKU
クレストで飛ぶと、一瞬何が起こったのかわからない不思議な感覚になるよね。
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd1f-LzMY)
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2023/12/29(金) 23:07:11.83ID:9tEXGMY2dNIKU
久しぶりにノック補正学習値を見てみたら13台になってた
意識して0.5前後ブーストかける運転を10分ほどしてたら直ぐに19にはなった

てかサーキットやパワーチェックでいい数字出したいんでなければその時のガソリンや運転に見合った状態に制御してくれてるってことで気にしないのが良いよなあ
2023/12/29(金) 23:11:04.10ID:wicU/SOa0NIKU
>>813
ストーリアX4(前期型)はオーバーシュートで一瞬2.0まで上がって
レヴリミットの9000rpmまで1.7だったよ
空燃比8ぐらいの凄まじい燃料冷却で、今の排ガス基準じゃ無理だろうな
（バンパーまで黒く汚れるぐらいマフラーからの煤が凄かった）
2023/12/29(金) 23:15:53.56ID:wicU/SOa0NIKU
>>815
機械式ブースト計を付けてるけどパッと見一致してるよ
（純正の方は細かい数値は読めないけど）
ブリッピングした時の針の動きに遅れも無いし
2023/12/30(土) 01:02:39.86ID:9ry0XiU2d
>>824
機械式！？
このスレの結構初期から居る人？
わざわざ在庫探して機械式付けた人が記憶あるけど
2023/12/30(土) 01:24:31.46ID:06G4AOe20
>>814
メーター注視して、空いてる田舎の高速道路で試したら、
まさしくそんな感じに示して、トルク感も4000回転超えると
ブースト圧上がってるなって体感出来た。
詳しい解説ありがとう
2023/12/30(土) 16:11:06.54ID:u2Oy0wSJ0
>>825
part1からいるけど、在庫探したりはしてないな
3年前はまだHKSのダイレクトブライトメータが普通に売ってた
（今はもう販売終了）
2023/12/30(土) 16:27:30.29ID:Bxt1o6y60
工業用圧力計付けてるチームいたな
2023/12/30(土) 16:56:23.47ID:a0E4LeFP0
高速道路全然grヤリス見ねえな
2023/12/30(土) 17:44:01.52ID:yvnGuHNza
俺のGRヤリスは先月から車庫防衛している
2023/12/30(土) 18:08:51.85ID:5O3nhMW30
フジトモ「車は走ってナンボ」
2023/12/30(土) 18:22:25.82ID:5pxvdM+Ld
アイストはなくなるかなぁ
2023/12/30(土) 18:25:39.93ID:a0E4LeFP0
素ヤリスの6MTはアイスト付いてないし、iMTでもないから今どき珍しい純粋なMT車なんよね
2023/12/30(土) 23:20:31.95ID:FRPeDK1e0
認定用の燃費稼ぐためだけに付いてるからなぁ
GRヤリスのアイスト
なくなってほしいけど無理なんじゃね?
2023/12/30(土) 23:23:24.77ID:5O3nhMW30
実際のところ、数値的にそんなに稼げんのだけどなー
だから付いてるの知った時は『なんで？』ってなった
2023/12/31(日) 01:11:57.22ID:wAqOh0oB0
そこはCAFE規制あるから、普通に使ってたらクソほど燃費悪いクルマはこうせざるを得なかったと推測
低回転ならノッキングの危険性もほぼないのにその領域でブースト抑えてんのも、常用域での低燃費目指すためだとするなら辻褄が合う
ほぼ危険性ないのにちょっとプログラムいじるだけでパワー・トルクともに爆上がりするのもそういうことだろう
今年は世界生産台数１位だっけか?
ならこんな生産台数少ないクルマはくらいもっと性能に振り切ればよかったのにとは思う
まぁ、トヨタらしいといえばらしいけど
2023/12/31(日) 09:37:27.80ID:wPE4xg3V0
確かに燃費走行すると１５km以上走れるしな、田舎の国道１２０kmとかなら
2023/12/31(日) 09:58:41.61ID:23oRip5S0
実際バッテリ上げた奴いる？
常時アイストオン？
俺自身は空いてる夜がメインなのでアイストオンのまま走ってる
2023/12/31(日) 10:06:13.78ID:l5K6Q+tA0
田舎自慢かな?
俺んとこは国道を時速60キロで1時間走ると58キロ進む位の田舎だよ
2023/12/31(日) 10:16:38.78ID:wPE4xg3V0
>>839
田舎ってそうよね、距離数と分数が同じ（笑
2023/12/31(日) 10:23:29.62ID:QEnzMLIw0
>>836
>低回転ならノッキングの危険性もほぼない

待て
LSPI対策でトヨタ自身でSPオイル開発したほどなんだが
あと燃費試験ではスロットル全開なんてしないから
ブースト上限を低く抑える意味は無いでしょ
2023/12/31(日) 13:34:24.80ID:wAqOh0oB0
>>841
LSPIと普通のノッキングって原因が全く違うじゃん（相関関係は多少あるようですが）
GRヤリスの場合常用域ではいわゆるロープレッシャーターボ様の振る舞いをしていると推察
これでトルク感を出しながら燃費が稼げる
かついきなりアクセル踏んでも即反応しないようにワザとそのようにコントロールしてる（個人的にはあのアクセル踏みシロに追従しない感覚は大キライ、だからアップデートでちょっと改善できると思われ）
低回転域でモアパワー（トルク増）を求めた場合の通常ノッキングの危険性に関しては、ブースト上げてもその分燃料濃く吹けばパワーと安全性はある程度両立できる
ただ 、常用域燃費は当然に悪くなる
トヨタは恐らくこれを嫌ってのこと思われる

妄想
2023/12/31(日) 13:49:12.76ID:ciLq0bOA0
他車の例だけどこんな感じで回転数と負荷を見ながら電スロ開度に制限入れてるのかな
https://minkara.carview.co.jp/userid/3098886/car/2765136/5289951/note.aspx
2023/12/31(日) 13:56:32.37ID:7yT6YAbC0
規制でダルくなるのは仕方ないけど
せめていじりやすくしてくれんかな
プロテクトでガチガチに固めるのもお上の意向なのか
2023/12/31(日) 14:01:53.38ID:wAqOh0oB0
ランサーとGRヤリスのエンジン駆動系統合制御開発したのは同じ人だよ
地元では知る人ぞ知るヒト
余談
トランスファーギアとITSクラッチ板の材質もっといいのにしないと壊れまくるぞって指摘したけどコストの兼ね合いで採用されんかった、とお怒りだったそうです
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 095c-WEYZ)
垢版 |
2023/12/31(日) 14:06:55.84ID:odfGdkqR0
このスレに石川さん知らない人とかおらんやろ
2023/12/31(日) 14:11:58.12ID:QEnzMLIw0
>>842
スパークノック(エンドガスの圧縮自着火が原因）も
スーパーノック（プレイグニッションが原因）も
名前を見れば分かるがどちらもノッキングだぞ
つまり>>836で「ノッキング」と書いたあんたが悪い
低回転でもブーストを抑え込んでノッキングを防ぐことができる
2023/12/31(日) 14:30:55.89ID:wAqOh0oB0
>>847
ニホンゴムズカシイネ
ってことで気をつけるよ
最後の2行に関しては論点ズラになってるなぁ
もともとはアイストの存在意義から始まってパワーとの両立に話し持ってったんだがなぁ
ホンの数行↑で
ヒトの間違いを指摘するなら、一部のスキもないようにガッチリガードしないとあぁ
2023/12/31(日) 16:19:26.18ID:wPE4xg3V0
もっと気長にいこうぜ、もう発売されてからずいぶん経ったな
2023/12/31(日) 16:38:13.90ID:XEK/BAmL0
>全く違うじゃん（相関関係は多少あるようですが）

5chらしく雑な言葉遣いしてるのに補足で素に戻って丁寧語なるの草
2023/12/31(日) 21:46:57.35ID:xwFr01ge0
>>842
＞（個人的にはあのアクセル踏みシロに追従しない感覚は大キライ、だからアップデートでちょっと改善できると思われ）
コレを言う人が沢山いる俺も最初はそうだなと思ったけど
実際は「ツッッ」と踏み込み続けるような時にはホンの少しの動きには忠実に反応する
レスポンスが悪いと言ってるのはGT-stadioを含め唐突にチョンチョンと踏み込む動きに
追従しない事を問題にしてる
昔のワイヤでバタフライを動かしてる癖でワイヤの遊びを見越してペダルを
チョンチョンする癖が抜けてないんよね、なのでその癖を直してやれば
「スロットル反応しねぇ」って事の半分は解消する(特に発進など低回転時)
元々4000回転くらいから上のスポーツ走行領域では反応遅れはほとんど無いしね
2024/01/01(月) 00:07:16.91ID:WVZWju1c0
>>851
サーキット走行とか競技では4000rpm下回ることあんまりないし、基本アクセル踏みっぱだからその通りと思う
が
ワインディングとかでちょっとスポーツしたつもりになりたいときのエンジンレスポンスがめちゃくちゃ悪いから気持ちよくないんよね、このエンジン
まぁ３気筒だし競技車両であってスポーツカーじゃないし速さが正義だからいいんだけどさ
2024/01/01(月) 10:32:27.17ID:0sgMLlBm0
低回転時を含めても「めちゃくちゃ悪い」とまでは思わんかったが
ECU書き換えすると「コレよコレｗｗ」ってなるからなぁ
ノーマルしか知らなければそう悪くはないが書き換えによるデメリットは
エンジン関係でトラブルがあった時の保証の事くらい
全域でピックアップ良し、燃費良し、中高回転でのパンチ力良し
値段は各社各Verいろいろだが概ねどこも高評価に見えるのでお奨め
2024/01/01(月) 10:39:41.75ID:BkmTaGDO0
無課金だと楽しめないのは車もゲームも同じなんだなぁ
2024/01/01(月) 10:52:53.54ID:WVZWju1c0
昔のしかも2Lと比べても意味ないかもだが、ランサーやインプレッサと比べるとどうしても「う～ん」ってなるね
パワー感もさることながら、勝手に動いてる感が気持ち悪いというか
2024/01/01(月) 12:47:54.68ID:MQ5o7CWE0
一応、ランエボ乗りとかはGRヤリスもしっかりチューン揃えていけばランエボと同じようにはなるとは言ってるね
ただそこまでやるとあの当時のランエボやWRXと同じように脆くはなるだろって意見よく聞く
あの世代と今で性能維持の考え方違うしな（そういいつつ近年のトヨタ絡みはブロー事案そこそこあるけど…）
2024/01/01(月) 15:04:32.70ID:3jIrIIZLr
motecだと安心だったりする？
2024/01/01(月) 16:10:44.38ID:IoQENXUd0
GR86と比べても低速でもヤリスの方が強かったのでノーマルで満足している
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c2a8-nK/n)
垢版 |
2024/01/01(月) 17:46:09.88ID:HtB7W/SB0
またリケンに影響でそうだな
2024/01/01(月) 18:45:33.97ID:aNg3+tGY0
アプグレのレスポンスビンビン仕様にしたらちょっとは気持ちよくなるんだけどな
2024/01/01(月) 18:46:52.93ID:2JUD9HyV0
書き換えもACC使えるならしても良いのだけど。。
2024/01/01(月) 19:06:06.63ID:WVZWju1c0
>>856
そうなんよね
ランサー・インプレッサともに熟成されきっててイジったら壊れる場所も熟知されてたから、対処も簡単だった
その費用も今に比べたら安価だったし
かたやGRヤリスはソフト・ハードともにわからないことが多すぎてどこまでやっていいのかよく分からん
2024/01/01(月) 20:11:01.77ID:SmwvekNQ0
あまり手をかけないでもエボのバリバリチューン並みのタイムを叩き出すみたいだけど
まだ向こうのほうが速いの？
2024/01/01(月) 20:34:44.54ID:NMykjCyW0
速い遅いだけで見るなら筑波のタイムアタックなんか見てるとランエボWRXよりライトチューンでも速くね
やっぱ新しい車は速いんやなって感想だが
2024/01/01(月) 20:39:24.47ID:ANpFQyOf0
>>863
プレイドライブのジムカ勝負(PN車両)では熟成済みの
ランエボ・WRXよりセッティング手探り状態でも
GRヤリスの方が速かった
ドライバーは全車岡野選手だからドライバーの差はない
むしろ不慣れなGRヤリスで従来の車を上回っているから
ポテンシャルは高いと思われる
2024/01/01(月) 21:05:02.86ID:MQ5o7CWE0
>>863
エボとインプWRXは現代基準で悪く言えば壊れやすいラインまで最初っからチューンしてる
WRXなんかはNAも販売されたからわかりやすいがガッツクぐらい走る仕上げされてない限りは
滅茶苦茶タフな車種なのよ本来の素地は
だから現存するチューンお作法出来上がって重箱の隅を穿り返すぐらい仕上がってるエボやWRXなんかと比べると
現状はGRヤリスをその域まではできるけど、間違いなく数年で乗り捨てるか乗る継いでいく前提になる

アマチュアレベルが乗るとなるとやっぱボロ来ていたとしてもチューン済みのエボとインプWRXの踏み込みドッカンは桁が違う
あとGRヤリスは作る段階で競技思考でやりすぎたから曲げるときは尻振りゃ良いじゃんなってる面もあるから
やっぱその点と出力稼げないので不利っちゃ不利
2024/01/01(月) 21:14:27.13ID:WVZWju1c0
>>866
言わんとしていることは肌感覚で分かるが、単に文章としてみると、申し訳ないがナニを言っているのかさっぱり分らん
もっと（もうちょっとではなく）理路整然と書けないもんだろうか?
2024/01/01(月) 21:21:59.97ID:MQ5o7CWE0
>>867
普通にすまん。地震でちょっとパニくってて下手な文章余計に糞みたいになってる
2024/01/01(月) 22:22:10.68ID:UU4beNtk0
ベスモとかでよくやってたバトル見てると20年以上前のエボ6で筑波1分4秒台で走ってるし今のGRヤリスノーマルより速いんじゃないの
0-100km4秒後半、0-400m12秒8はノーマルヤリスじゃ無理だし
2024/01/01(月) 22:40:15.19ID:0sgMLlBm0
>>857
むしろMotecでのブロー話が多いような気がする
今は一段落しているがMotecで壊した話はいくつか出てた
2024/01/01(月) 22:43:21.73ID:0sgMLlBm0
>>861
ACC問題ないぞ
872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c2f3-9N3L)
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2024/01/01(月) 22:55:50.25ID:ePRB5i4Q0
もうちょい待ってもいいかも
アップデートで馬力アップするかもしれん
2024/01/01(月) 23:24:14.54ID:IoQENXUd0
14万でトルクアップしてしまった人はもちろん特別割引だよね？
2024/01/01(月) 23:27:45.51ID:WVZWju1c0
>>868
こちらこそ
無神経な発言、お詫びする
2024/01/01(月) 23:52:57.37ID:4SB5IfUc0
>>869
新車のランエボが買えるならそうするけど無理だし
くっそつまらん排気音とスロットル制御の3気筒テンロクターボで頑張るしかないのだよ
谷口信輝がA052履かせたノーマルRZで走って4秒8だから
ハイグリップタイヤと谷口信輝レベルの腕前があればなんとかなる
2024/01/02(火) 00:01:14.24ID:haPLtMlE0
>>873
じゃなきゃ泣く
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6eae-QK8A)
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2024/01/02(火) 00:02:24.90ID:NALq0O400
なんで4WDのATがないんだろ
878名無しさん＠そうだドライブへ行こう (CA 0H15-ndcp)
垢版 |
2024/01/02(火) 00:14:33.53ID:YlmCQ8DHH
>>1　気持ち悪いこと　起きてませんか？　それ　こいつの仕業かもしれません

▼早川.莉里子（女装） 自称イルミナティ

【元ニコ生主の有名人ストーカー】のオカマ

神聖かまってちゃんの、の子に「オカマは無理ｗキチガイも無理ｗ」と
配信中に拒絶されたことがきっかけで一般ノンケ男性に２０１６年から７年間、ストーカー行為をしている異常者

イルミナティを自称し、有名人に「右目を隠した画像や動画を上げろ」と強要
しなければ嫌がらせをするキチガイサイコパス

身長■160cm以上
生年月日■1994年3月7日
前住所■東京都三鷹市 シティハイツ吉祥寺通り4階
現住所■大阪府大阪市内
元Twitter■@copy__writing
大麻などの違法薬物を常用しているという情報あり

<人物>
●著名人にSNSから接触し、嫌がらせや嘘八百の情報を流して操ろうとする愉快犯
●奇声をあげながら自室部屋のドアをナイフで突き刺す等し、東大の精神科、隔離病棟にて強制入院させられる
●自宅だった、シティハイツ吉祥寺通り4階から飛び降り自殺、精神科に再入院
●ネット上ではトラブルメーカーとして有名で、ハッキング、SNSやPCの乗っ取り、脅迫、たかり、ゆすり、強要、殺害予告などが日常
●2019から2020にかけて、youtuber同士のトラブルを自作自演し、某大手youtuberから複数回に渡り。
1億近い慰謝料をねこてん（浅利映実）と一緒にビットコインで受取ったと主張している
疾患■性同一性障害（LGBT）、反社会性人格障害、発達障害（ADHD）、アスペルガー症候群、統合失調症

http://i.ibb.co/74TtQQx/CEkn4pT.jpg
http://i.ibb.co/qDYM3XV/eONVFLc.png
http://i.ibb.co/HnQtZHB/VSjzKGB.png
http://i.ibb.co/WDF4PRw/xxFhADb.png
http://i.ibb.co/nP7d9BC/3nEIGHG.png
https://i.ibb.co/71ssKSm/image.png

最近の早川.莉里子容疑者（マッチングアプリで女性として登録）詐欺師
https://i.ibb.co/X3Z82Hv/BJBY3Er.jpg
2024/01/02(火) 00:16:44.23ID:g8uKT8Gx0
フロントLSDとトランスファーの結合シャフトの中をフロントシャフトが貫通してる
特殊形状なので
特注ATは採算が合わない
とか？
880名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c504-QK8A)
垢版 |
2024/01/02(火) 00:58:23.86ID:ZgG4STJZ0
あったら買ってたのに
2024/01/02(火) 01:07:34.70ID:GkjFoOcJ0
出るぞ
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdc2-Q8yJ)
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2024/01/02(火) 05:42:08.71ID:ajfELcBzd
ここオーナー納車待ちスレやで
883名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4597-it+5)
垢版 |
2024/01/02(火) 06:44:14.08ID:5z6gEIRy0
サーキット走行時に車内にgopro装着して撮影したいので
ヘッドレストマウントで固定しようかと考えてたんですがシート鉄棒の縦幅が狭いので
同じサイズの鉄棒を購入しようかと考えてます
つっぱり棒だと天井の負荷が気になる
走行時撮影してる方いましたら使用している機材教えてもらえませんか？
2024/01/02(火) 07:03:08.70ID:qARxPxrp0
>>879
ずっと昔からエンジン横置き4WDはほとんどその構造だから特殊形状と言うことは無いぞ
それにデフ以降の構造だからミッションにはあまり関係無い
エンコパに入るサイズの大トルクに対応できる横置きミッションが無かっただけでしょ
2024/01/02(火) 09:02:21.77ID:QihAd4P90
>>869
そりゃパワーじゃ2Lには勝てない
昔のタイヤでそのタイムだから、今の履いたらもっと速いだろうね
2024/01/02(火) 09:05:04.30ID:QihAd4P90
>>883
goproもどきと普通のネジ式突っ張り棒使ってるけど問題ないよ
天井側はルームランプに当ててる
2024/01/02(火) 09:09:50.86ID:g8uKT8Gx0
>>884
パワーのほうか
トラブルの多さや日本の交通事情にはあってないみたいだけど
その辺はDCTの方がいいのかなあ
888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdc2-Q8yJ)
垢版 |
2024/01/02(火) 09:22:24.11ID:ajfELcBzd
DCTのが同じ対応トルクなら金もかかるし、サイズもデカくなると思うけどなあ
BMWやMINIだって低トルクはDCTでもハイパワーのJCWとかはアイシンじゃん
2024/01/02(火) 09:25:29.62ID:g8uKT8Gx0
そうなん？
ほぼMT構造だから逆だと思ってたわ
2024/01/02(火) 10:55:52.16ID:/kV3OZMK0
>>877
オートサロンで発表されるからちょっと待てw
891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4597-it+5)
垢版 |
2024/01/02(火) 12:17:41.31ID:5z6gEIRy0
>>886
ありがとうございます、ちょっとねじ式つっぱり棒でセットしてみます
2024/01/02(火) 14:40:46.83ID:/F/qt5gm0
>>877　遅レスだが
既出　https://mag-x.jp/2023/12/22/24763/　の記事にあったように
トヨタでは「ATモデルは安価なRSで良い」と読んでたんよ
実際は４WDターボが人気でプラスしてAT待望の声が多かったんだろう
アイシン製FF用高容量８速AT自体は少し前からあったので搭載自体は出来たかもしれんが
MTに勝るスポーツ走行対応ATの開発時間が無かったこともあると思う
これは全日ラリーなどへの参戦＆開発時期を見ても分る
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0931-Uufq)
垢版 |
2024/01/02(火) 15:56:49.85ID:T9FEXY1q0
>>873
泣かんでも…泣きたいのは新車来たら直ぐモデルチェンジされてしまうワイだ。
894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 065c-AeNV)
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2024/01/02(火) 17:16:47.44ID:7IFdlEm30
>>873
最近、14万円一括ではなくて複数の更新に別れてるらしいので、エンジンパワーだけの更新なら、追加で8万円くらいでマイナー後と同じにしてくれるんじゃないかな。
2024/01/02(火) 17:22:03.80ID:yWLlgNVF0
>>871
純正アップデートの出来次第の様子見して
社外品も検討してみるわ
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0931-Uufq)
垢版 |
2024/01/02(火) 18:02:27.91ID:T9FEXY1q0
>>895
純正はメーカーで保証してくれるのは魅力的。
2024/01/02(火) 18:02:58.33ID:BqZpVvyk0
トルクはいらんけどパワーだけ上げたい場合はいくらになるんだろ
2024/01/02(火) 18:55:52.51ID:zr1qqEC90
>>767
今のお前はガリレオなんて言う奴が地球が廻ってるって言ってるぜ！って言ってるレベルだろw
2024/01/02(火) 18:57:30.34ID:9CziMM2P0
パワー(馬力)＝トルク✕回転数✕定数なのにトルクいらなんとは不思議な人のだw
2024/01/02(火) 19:03:10.83ID:rXYUEa0M0
>>893
流用チューンを期待しましょう
おらはこれが楽しみ
2024/01/02(火) 19:11:01.61ID:NX1wwbbi0
>>899
回転数上げる教徒？
2024/01/02(火) 19:22:29.58ID:9CziMM2P0
一万一千回転まできっちり回せ!!
2024/01/02(火) 19:52:45.00ID:127WQtWpr
トルクは増えなくても
ブーストが上まで垂れなければ必然的にパワーアップするからな
2024/01/02(火) 19:57:26.64ID:9CziMM2P0
それ最大トルクは同じでもタレてた回転域のトルクが上がったってことなんだが…w
2024/01/02(火) 20:26:49.05ID:127WQtWpr
たし🦀
906名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e97b-tM7K)
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2024/01/02(火) 20:27:49.35ID:6MC7S9dE0
オートサロンまであと何日だ？
早くマイナーの内容が知りたい
2024/01/02(火) 20:37:55.72ID:127WQtWpr
メーターフル液晶化
インパネ形状変更
ディスプレイオーディオの位置が下がる
OPで10.5インチに出来る
馬力は304psに
ボディ溶接のスポット点数増える
8AT追加　バンパー形状変更　

オートサロンまであと10日
2024/01/02(火) 20:39:43.35ID:h4469SiG0
RZhp が車体のみ500万までなら嬉しい
2024/01/02(火) 20:41:52.85ID:qARxPxrp0
>>894
ピストン材質もカムホルダの数もバルブスプリングも
高圧フューエルポンプもマフラーも別物なのに制御だけで
同じ出力にできるわけないやん
（社外品みたいに安全マージン削るならともかく）
2024/01/02(火) 20:42:24.98ID:BqZpVvyk0
旧RZHPでもフルオプしたら500くらいになったからもっと上でしょう
カローラより高いでしょう
2024/01/02(火) 20:54:48.95ID:NX1wwbbi0
格上のカローラより高くはならんだろ。
2024/01/02(火) 20:57:30.40ID:vKmbcEhir
>>907
シーポジも下がるんじゃないの？
2024/01/02(火) 22:23:05.67ID:Rf6oRL2C0
500は絶対超えそう
受注停止前にオプションだった安全装備が標準になるだけで480万とだからな
カローラをギリギリ超えないHPで520万くらいじゃね
914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-WEYZ)
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2024/01/02(火) 22:24:24.75ID:AfcMbzKSa
GRカローラが出る時も専用品満載のヤリスより高くなることはないだろとか散々言われたな。今度は格上のカローラより高くなることはないか…
2024/01/02(火) 22:30:59.65ID:7FYgr1R/0
高い安いより買えるか買えないか方が重要じゃね?
916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-WEYZ)
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2024/01/02(火) 22:46:53.75ID:AfcMbzKSa
金額次第で諦めざるを得ない人もいるんだろう
2024/01/02(火) 23:06:56.76ID:sQQhiZZc0
またお金出せても買えない人もいる状態に
2024/01/02(火) 23:17:12.30ID:BqZpVvyk0
相対的にだんだんスープラが安くなってきたな
一応まだ絶版してないでしょ
2024/01/02(火) 23:17:35.60ID:7FYgr1R/0
200万近く値上がりするなら諦める人もいそうだが、50万前後の値上げは想定内じゃなかろうか
920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-WEYZ)
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2024/01/02(火) 23:23:23.25ID:AfcMbzKSa
FRなんて他にもいっぱいいるからスープラなんて興味ない人ばっかでしょ。軽量ハイパワー4WDでMTであることがこの車が他にはかえられない部分だと思うけど。
2024/01/02(火) 23:28:40.41ID:mQpwVdvr0
RSグレードが無くなるみたいだな。ますます金がないやつは買えなくなるな
922名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0931-Uufq)
垢版 |
2024/01/02(火) 23:50:16.19ID:T9FEXY1q0
>>916
キントがある〜
2024/01/02(火) 23:58:58.14ID:Jf1y05kQ0
>>920
スープラも普通に乗ってみたいしサーキット走るようなオーナーは普通に速くて
3L6気筒ターボにテンロク3気筒がパワーで勝てるはずもなく普通にストレートでブチ抜かれる
2024/01/03(水) 00:05:21.56ID:sNjOz3nN0
>>907
アンチラグもな
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-WEYZ)
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2024/01/03(水) 00:55:16.62ID:CC//3h4Ra
>>923
？
2024/01/03(水) 00:55:27.75ID:StihPE+KM
スベったな
どんまい
2024/01/03(水) 00:56:33.19ID:DypBOWNh0
>>923
そうはいってもさ
4WDにFRがトラクションで勝てるはずもなく普通に低μ路でブチ抜かれる
2024/01/03(水) 02:47:04.36ID:DqDHxStx0
両方乗ったことあるならわかるだろ
GRヤリスよりGRスープラの方が速い
GRスープラRZは車高調とタイヤとブーストアップだけで筑波1秒行けるよ
俺はヤリスオーナーだし
どちらかと言えばRZ34の方が欲しいけどw
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-WEYZ)
垢版 |
2024/01/03(水) 03:02:06.09ID:CC//3h4Ra
速いとか遅いじゃなく…
他に選びようがないGRヤリスといくらでもあるFRのスープラなんかを比べて値段が云々に意味ないだろと言っただけなんだが
2024/01/03(水) 03:07:36.30ID:DqDHxStx0
確かに
FR/MRスポーツなら他に選択肢あるけど
4駆ターボ6MTって考えると
GRヤリス/カローラと並行輸入のフォーカスRSぐらいしかないな
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c639-QK8A)
垢版 |
2024/01/03(水) 04:06:16.57ID:VugMQ4NV0
4駆ターボATなら買うけどMTとかマジで要らん
2024/01/03(水) 04:13:58.45ID:DqDHxStx0
2週間後にはATモデルが追加されるわけだけど
そしたらA45AMGとか狙ってる層も獲得できるかもね
知らんけど
2024/01/03(水) 04:18:04.29ID:SSSo0T4cM
口だけだろ
出てもどうせ屁理屈こねて買わないから
てか買えないからの方が正確か
2024/01/03(水) 05:58:20.97ID:xKJOfL/10
>>898
惜しいけど少しだけ例えが違うな。

どちらかと言うと、ニュートンの万有引力に近いと思うよ。
そしてそれらは、何故にそうなるのかが誰一人としてわかる人などまだいない。
2024/01/03(水) 07:11:05.07ID:gHVL2Umv0
人類によって造られたプログラムで理由がわかる奴が誰一人いないとは奇怪な話だことでw
936名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c282-Q8yJ)
垢版 |
2024/01/03(水) 07:19:49.39ID:b/NCB2H40
そんなIT土方現場いくらでも有るんやが
2024/01/03(水) 08:17:06.69ID:vh5OHnb80
新モデルでても俺らは買えるんか…
売ってもらえない可能性高そう
2024/01/03(水) 08:25:00.89ID:gHVL2Umv0
じゃあBUGの一種という認識なのか…
それもコストかけてソースコードを総チェックすればわかることで人外の原理で作用してる重力と同等レベルの未知の事象か？
2024/01/03(水) 08:52:16.90ID:d/54g/FH0
>>929
ヤリスオーナーはスープラに興味がないなんて適当な事言ってたのを
無かったことにするんじゃねーよ
ゴールポストを平気で動かす奴に議論の資格なし
2024/01/03(水) 08:52:20.15ID:6YNCkiAM0
まあAWDより速いFRがあるのはニュルブルクリンクタイムが証明してるしな
2024/01/03(水) 09:00:50.82ID:O8XjPPv+0NEWYEAR
>>940
路面の整ったドライコンディションでないと速く走れない
そんなひ弱な車は嫌だって言ってんだよ
942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM62-XPSF)
垢版 |
2024/01/03(水) 09:25:55.12ID:H6SFVSkGM
グラベルを500万する車で走る方が世の中ではオカシイと言われると思うが
2024/01/03(水) 09:29:44.08ID:DqfpyklA0
>>928
筑波１秒なら最強だな
2024/01/03(水) 09:41:37.61ID:VFQAnPTm0
いくらでもあるFRって何の事を言ってるんかな
ロードスターとGR86くらいしか思い付かん
外車含めて言ってんなら四駆だっていくらでもあるがな
2024/01/03(水) 10:08:45.36ID:O8XjPPv+0
>>942
ええ皆様そうおっしゃいます
前の車ではグラベル遊びでOZ-F1が月面みたいにボコボコになったからな

でも別に悪路を走らなくても走破性を求めてもいいんやで
筑波だニュルだって言ってるアホも別に自分で筑波やニュルで
勝つために買うわけじゃないでしょ
「そういう性能を備えてるんだ」っていう自己満足でｗ
2024/01/03(水) 10:15:57.47ID:6YNCkiAM0
だよな
ヤリスとスポーツカーは走るステージが違う
ヤリスはタイヤ後ろにペラペラのゴム泥除けが似合う田んぼ車なんだから
947名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H9d-USrb)
垢版 |
2024/01/03(水) 10:51:38.59ID:jGmgjvpXH
AWDとか書いてるスバオタw
948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 09a9-Uufq)
垢版 |
2024/01/03(水) 10:57:53.80ID:bCJBaoTE0
HP乗りだが、SZ以外のスープラと交換なら喜んで交換して頂きます。
2024/01/03(水) 11:03:14.57ID:d/54g/FH0
>>927
>>941
スープラでダートとか走らねーよ
しょうもな

>>946
走行会の素人さんでも改造GRヤリスで筑波1秒台で走ってる人いるから
ステージなんて関係なくなってきてる
金とやる気と腕さえあれば割とどこでも速い
2024/01/03(水) 11:10:40.28ID:vh5OHnb80
ぶっちゃけ一般道と高速しか乗らないからなあ
全力で踏めないしRSのATでいいかな
2024/01/03(水) 11:27:59.82ID:R+x6+Pv/0
>>928
リヤゲートあたりが水槽になるとか、雨漏り仕様だとかホントなのかな？
2024/01/03(水) 11:30:52.21ID:VmhNYSDJ0
>>949
旧NSXでダートラやってる人いたでしょ
2024/01/03(水) 11:30:55.48ID:AaXj8prRM
>>950
そんなんならもうちょっとだけ頑張ってロードスターの一番安いの買う方がずっといい
2024/01/03(水) 12:14:56.83ID:ap8F1CIk0
>>947
？
スバルオリジナルの呼び方じゃないんだけど、馬鹿なの？
2024/01/03(水) 12:35:29.91ID:+Mo65hrr0
>>947
これは恥ずかしいw
956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-WEYZ)
垢版 |
2024/01/03(水) 12:47:41.52ID:XbexuNhsa
>>939
興味ないよ
2024/01/03(水) 13:04:16.99ID:d/54g/FH0
>>956
お前の話なんぞ聞く気はない
どうでも
いいです
俺にレスをするな
2024/01/03(水) 13:06:36.21ID:jzd6jgmGM
自分でレスしといて頭おかしいのかコイツは
2024/01/03(水) 15:55:30.68ID:oKVW7k++0
サブフレーム締結ボルトを強化品に変えた人います？
GRカローラの年次改良でボルト頭の径が大きくなってリブが入ったヤツ
スバルだとSTIのボルトの純正流用が定番みたいね
確かにボルト頭のフランジ部の厚さがだいぶ違う
2024/01/03(水) 16:26:11.05ID:O8XjPPv+0
>>949
自分のバカさ加減に気づいた？ｗ
だからスープラじゃなくてGRヤリスを乗ってんだよ

ちなみに無知な君は知らんだろうがスープラは
サファリラリーに出てるからダートを走んらとか
バカな認識はオマエだけだ
2024/01/03(水) 16:29:31.06ID:O8XjPPv+0
>>960に補足
お前の話なんぞ聞く気はない
どうでも
いいです
俺にレスをするな
2024/01/03(水) 16:53:33.82ID:CkoMg0tH0
>>959
俺もそれ興味ある、誰かやった人おらんかね(というかカローラ用が付くの？)
レボリューションが随分前からあの辺の強化ボルトを売ってるけど高いｗｗ
2024/01/03(水) 18:32:57.81ID:kCoO8paM0
まぁ、マイチェンしたら販売停止になるまでに追加で再度買うか
2024/01/03(水) 22:25:26.16ID:VFQAnPTm0
俺なんか月に1回洗車する以外に使い道が無い
2024/01/03(水) 23:40:36.00ID:CkoMg0tH0
>>964　それは流石にフカシやろｗ
ちなみに買ってからの総走行距離は何ｍよ
2024/01/04(木) 07:41:35.11ID:qxJc52Tl0
最初のうちは熱心に洗車してたけどもう半年は洗車してねえや…
2024/01/04(木) 07:54:32.24ID:LCfjT5/r0
>>965
2年で9000キロだけど、洗車はかなりやってる
平均すると週2くらい
2024/01/04(木) 08:33:10.57ID:kZwgSrPY0
もうそろそろ車検だけど旅行に使ったせいで25000kも走ってた
洗車はいまだに月に二回もしてる
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 060b-QK8A)
垢版 |
2024/01/04(木) 09:31:44.71ID:qwI3Fhov0
>>924
今回のアンチラグは、純正でどんな制御で実現して、どのくらい効果があるのか興味持ってる。
2024/01/04(木) 10:41:22.68ID:Mv3qBmi50
来月で納車から1年
旅行と買い物の足に使って30000km超
洗車は汚れたな～って思ったときに
洗車機に入れて拭き上げるだけ
運転が楽しくてラフに使えるいい車だよね
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW edae-HHIm)
垢版 |
2024/01/04(木) 11:09:58.65ID:KEMvkvsV0
この間、品川駅近くでつや消し黒のGRMNヤリスを見たわ
2024/01/04(木) 11:32:15.10ID:8uKI+KlCd
>>971
だからなんなん？
2024/01/04(木) 11:34:13.16ID:yk1sv5opr
まぁGRMN見たら何か書きたくなる気持ちは分かる
2024/01/04(木) 11:38:41.38ID:cRDTN5Uf0
それRS、、、
2024/01/04(木) 11:39:05.94ID:zzmmXMJW0
確かにマットには夜勤明けの脂ぎった顔や掌を擦り付けたくなるわな
2024/01/04(木) 13:00:30.34ID:79qLV6Mq0
>>974
本人がGRMNだって言ってんだからGRMNで間違いない
2024/01/04(木) 13:03:27.48ID:cRDTN5Uf0
>>976
屋根のアンテナやTSS付いてませんでした？
そして、運転席の窓覗くとシフトレバーが…
2024/01/04(木) 13:09:45.97ID:B+48jCd10
仕事の後には手を洗おう
顔は任せる
2024/01/04(木) 14:28:23.74ID:K9Jc6TbI0
>>962
A-PITでも根元を太くしたボルト売ってるけど高いね
純正流用なら安くいけそうだ
特にリアは同じGA-Cプラットフォームだから使えそう

スバルのをダイハツに流用してるようつべもあったから、サイズさえ合えば他社流用もいけそうだけどこの辺は要人柱だね
2024/01/04(木) 14:51:22.71ID:HSXSvm7m0
>>972
羨ましいやろ？
2024/01/04(木) 14:57:34.34ID:9qnjeRB70
>>980
は？
キモ
2024/01/04(木) 19:08:21.21ID:8Y1b9oDy0
GRMNのスポット溶接増しってきいてるん？乗った感じ教えて
983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-WEYZ)
垢版 |
2024/01/04(木) 19:15:54.80ID:RhtePaqBa
効いてる
2024/01/04(木) 19:23:43.45ID:6irS6xIr0
次の86は同じエンジンって話だね、FRも乗って見たいけど同じエンジン2台は所有したくないな
2024/01/04(木) 19:23:48.10ID:8Y1b9oDy0
>>983
もっとガチガチしてる感じ？
2024/01/04(木) 19:38:25.22ID:Hhqs47ter
富士のショートコースでGRMNと通常GRヤリス(GRパーツ付き)の乗り比べしたけど
もう明らかに違う
そこそこのスピードで縁石乗るとよくわかる
2024/01/04(木) 20:17:42.14ID:8Y1b9oDy0
>>986
ありがとう、そうなんか
ノーマルでもがっちりしてるのにアキラかってのは相当ですね
マイチェンで溶接増ししたら悩むな
2024/01/04(木) 20:22:54.91ID:5KNK+E9y0
ボディが強いからか？
5キロのスプリングのわりには、かなり固く踏ん張る感じだよね。
あとクロスミッションなので馴れるまでは普通のHP改MN仕様のが乗りやすく感じた
2024/01/04(木) 20:43:33.29ID:S/WbOa4H0
初心者マークを付けてるMNなら見たことあるぞ
2024/01/04(木) 20:46:38.72ID:ueECPl9o0
>>986
通常縁石は無いしな
2024/01/04(木) 22:20:26.01ID:1mjPnYX90
ロールケージ組んだ標準のとどっちががっちりするんだろな
MNにロールケージ組んだらもっとすごいんだろうか
992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-WEYZ)
垢版 |
2024/01/04(木) 22:33:52.28ID:RhtePaqBa
ロールケージでかっちりするのってあくまで副産物だからあまり比較にならないだろうけどヤリスもとからかたいからロールケージで剛性上がったなぁとは思わんかったな
リヤのクロスバーは体感できたけど
993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 095c-Uufq)
垢版 |
2024/01/04(木) 22:40:09.95ID:oiBQ2GDA0
>>989
MNで街中なんか走りたくないわ。腰痛が悪化します。
2024/01/04(木) 22:42:50.95ID:2I/LLqW5r
GRMNのサスは別に固くないぞw
シートもいいし
腰痛には優しいと思う
2024/01/04(木) 22:43:27.56ID:IszVPdiK0
スポーツカーの足はひたすら硬いって数十年前の知識しかない人いるよね
2024/01/04(木) 22:55:47.67ID:79qLV6Mq0
HPでも高齢母には厳しいみたいだったのでNBOX買い足したよ
2024/01/04(木) 23:01:03.31ID:OtszL3t/M
RCの旋回性は低いそうですがスーパーの駐車場とか入れにくいですかぁ？
そんなでもないですかぁ？
2024/01/04(木) 23:01:19.70ID:Y8vIw4hT0
>>996
親不孝だなお前は
2024/01/04(木) 23:03:49.18ID:2I/LLqW5r
>>997
18インチオプション付けると小回りが効くようになるしブレーキもデカくなる
3万円ぐらいだったと思う
ほぼ必須
2024/01/04(木) 23:07:58.96ID:/679azFM0
>>995
ただアマプロからプロみたいに減衰力ほぼ0でバネレート上げるやり方は
公道だとガチガチより合わないし
公道も走るなら固めのほうがわかりやすく楽しめるのは大きい

オーダーメイドするなら減衰力ダイヤルMAXで競技対応ガチガチ、中間で公道辺りがいい思う
あんまり0地点固くしすぎても柔らかくしすぎても不便だし
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