【SUBARU】スバルレヴォーグ 46【2.1専用】

2023/11/23(木) 21:30:44.12

!extend:checked:vvvvv:1000:512

ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書くこと！
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
スバルレヴォーグ 2.0専用スレ 05からここは2000オーナーか納車待ち限定にします。
その他の方はご遠慮ください。

前スレ
【SUBARU】スバルレヴォーグ 45【2.0専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1688499923/
【SUBARU】スバルレヴォーグ 46【2.0専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694499672/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2023/11/23(木) 21:31:43.54

次スレchmateの次スレ作成で作ったらミスった
すまん

2023/11/23(木) 22:23:57.70

やべーレボーグの2.1欲しすぎる🥺

2023/11/23(木) 22:56:46.47

俺漏れも
渋い排気量設定だな

2023/11/24(金) 00:29:16.92

でも税金上がるね

2023/11/24(金) 03:59:26.16

昔ホンダに2.2Lってやつあったよな
アコードとかプレリュードとかに載ってたエンジン

2023/11/24(金) 06:06:39.44

1乙です。

2023/11/24(金) 09:20:49.25

1乙
車種板全荒らしって何の目的なんだろうな

2023/11/24(金) 09:20:53.50

>>6
プレリュードは覚えないけど、アメホン製だったっけなぁ

2023/11/25(土) 16:46:16.34

日本のです
スゲー速かったそうな

2023/11/25(土) 19:43:34.10

ボアアップしたのでオレはここでいいんだな？

2023/11/26(日) 15:19:42.78

D型2.0STI 90000キロオーバー135万で売りました
もうお別れや　さよなら

2023/11/26(日) 16:04:12.86

次の車は?

2023/11/26(日) 16:13:45.81

意外と値が付くもんだな

2023/11/26(日) 16:51:06.41

NX350hです。燃費悪いのもう嫌。

2023/11/27(月) 01:13:22.05

スバル車乗ってる人って、お金持ちに見えるよね

2023/11/27(月) 04:38:05.43

>>12
同じD型STIの20,000kmならいくらで売れるだろ
事故歴なし
ガレージ保管

2023/11/27(月) 07:50:11.33

>>17白で180くらいと予想
それ以外なら-30下がるよ

2023/11/27(月) 10:47:47.51

>>15
2.4より高いんじゃね？

2023/11/27(月) 15:42:07.68

>>18
黒だから150ってとこか
ありがとう

2023/11/28(火) 06:52:00.43

>>17
ダイハツのAI査定で17さんのを入れたら
2017/11登録
2024/11車検
2.0 STi ブラック
2.0万キロで
164万って出てきたよ。

https://daihatsu-tokyo.ai-linka.com/

2023/11/28(火) 12:04:58.38

D型のパナビルトインナビだけど有料地図更新はディーラー通さないと出来ないんだな?
料金幾らするんだ?

2023/11/28(火) 13:21:34.15

>>22
C型だけどSDカードだけ通販で買ったよ

2023/12/03(日) 17:57:33.92

今日、前を走ってたNBOX、リアガラスにSTI performanceのロゴステッカーが決まってた

2023/12/03(日) 18:40:36.85

2.1 のステッカーも欲しいな！

2023/12/03(日) 20:45:42.65

近所にTRDのステッカー貼った三菱ミニカあるわ

2023/12/03(日) 23:14:01.76

ナニワトモアレの呪われたレビンかよ

2023/12/06(水) 15:03:44.93

250g2個買ってきたから1個で試して、足りないようなら2個にしてみるか。
カインズのアンクルウェイトは300gってのがあるみたいなのでそれも試してみたい。

2023/12/06(水) 15:04:47.74

>>28はダイソーのアンクルウェイトね。置いてない店も結構ある。

2023/12/10(日) 02:10:43.70

ルームランプつけっぱなしでバッテリーあがっちまった　それはなんとかしてもらったんだけど、運転席のウィンドウ開閉しかできなくなって、ほかの窓は動かない
はぁ…ディーラーもってくしかないのか…

2023/12/10(日) 02:28:13.69

>>30
ウィンドウロックONになってるだけだろそれ

2023/12/10(日) 03:33:13.75

>>31
確認したけどなってない

2023/12/10(日) 06:08:48.89

一度バッテリーあがると開かなくなるね
確かそれぞれのスイッチ長押しみたいな事すれば良いはず

詳しくはネットで調べてくれ

2023/12/10(日) 08:12:30.40

>>30
取説に回復方法書いてあるよ

2023/12/10(日) 08:48:22.73

バッテリー交換したりするとパワーウィンドウのオートがきかなくなるだけで、窓自体の開閉はできたと思うけどなあ。
とりあえずリセット方法は窓を半分だけ開けて、次は窓を締めて、締まってからもボタンを3秒以上保持する。
これをすべての窓にする。
というのがリセット方法だったような気がする。運転席以外の窓があかないのはよくわからん。

2023/12/10(日) 09:40:30.68

調べたらすぐ出るだろ
バッテリー交換した時とかリセットされるのくらい分かってねえと

2023/12/10(日) 12:12:57.89

>>34
開閉どちらかに押しっぱなしする？。
詳細はマニュアル参照。

2023/12/21(木) 08:04:07.14

スバルは不正してないよな

2023/12/21(木) 08:43:57.43

ちょっと前にちゃんと検査不正やってたから安心しろ
心配ならスバル検査不正でググれｗ

2023/12/21(木) 14:24:39.72

むしろ多少の不正をしていないメーカーは無いかと

2023/12/21(木) 17:03:57.16

最初の車検前だったからか、五万円の返金があったなあ。車検を受けた人は返金の対象外だった気もするが。

2023/12/21(木) 21:17:28.44

C型からF型に乗り換えたけど、バッテリーがパナ55D23L→パナ75D23Lになっていた。チョイノリ主体でも5年は持ちそう。楽に

2023/12/21(木) 21:57:34.11

そういやオーディオにサブウーハーを追加したら、なんだかバッテリーが上がりやすくなった（新車購入後半年の話）
２，３日乗らないと、エンジン始動不可能ではないが、セルモーターがちょっと苦し気にせき込む
サブウーハーには電力自体はバッ直で供給されていて、サイバーナビからの音声信号を受けるとこの電力を使って音を出すが普段は消費ゼロのはず
・・・なんだが、暗電流でジワジワ食われてるのかもしれない

前の車を廃車にする末期はなぞの漏電で苦労したせいもあって、オプティマバッテリー黄色に交換した
それ以降はたまにちょっと苦し気な時があるが、ほぼ問題ない

2023/12/21(木) 23:00:41.61

>>43
サブウーファーのアンプリモート線かACC電源線が常時電源に繋がれているのでは？
エンジン切った時にサブウーファーの電源がちゃんと切れているか確かめた方が良いかも

2023/12/21(木) 23:27:52.58

>>44
オーディオショップでやってもらったから自分では分からないのと、弁当箱タイプで座席の下に格納されているので通電ランプがどこについてるか分からない＆おそらく目視で見える位置にない
さすがにプロのお店の施工だから変なミスはしてないと思うが・・・

2023/12/22(金) 08:22:12.01

プロを舐めちゃいかん
なんぼでもミスしまっせ！

2023/12/22(金) 13:24:12.07

運転席側の窓を10cm位開けて走るとカタカタと鳴るようになってしまったんですが、こうしたら音が消えたって方居ませんか。居ましたら、ご教示願いたいです。点検時にデラで診てもらったけど、取り付けに異常なしでした。

2023/12/22(金) 13:40:25.80

俺なんてちょっと荒いアスファルト走るとインフォメーションモニターの向こうっ側あたりからバビビビビビンって鉄定規を弾くような音がするようになったぜ。どうだワイルドだろう？

2023/12/22(金) 20:44:39.57

>>48
確かにダッシュボードの奥もビビリ音しますね。

2023/12/22(金) 21:30:29.82

>>48-49 純正パナナビ装着してる場合で、細いスイッチ付近からビビり音
モールだけ外れるからシリコン接着剤で裏側を補強してみたんだけど、季節の変わり目（ry
特に真夏で室内が冷えたときとか、真冬の室内が十分温まっていないときは音が出てしまう

2023/12/22(金) 22:21:21.11

>>50
ありがとうございます。確かに気温で鳴ったり鳴らなかったりしますね。ちなみに、荒い路面で顕著に鳴ります。

2023/12/23(土) 23:39:34.14

>>47
ウインドウレギュレターの可動部のグリス切れの可能性が高い
ドアの内張り外してグリスがついていたと思われる箇所に塗布すれば改善すると思う

2023/12/23(土) 23:48:16.08

インパネの異音は、インパネ裏左右に伸びる直径5cmくらいの鉄の棒（リインフォース）と樹脂パーツの隙間が微妙なところが何か所かあってそのすき間にスポンジやエプトシーラーを挟めば解消する
メーターケース、助手席エアバックユニット、ナビ裏など、あとケーブル類が当たっている場合もある

2023/12/24(日) 10:21:31.28

>>52
ありがとうございます。診てみます。

2023/12/24(日) 17:23:54.90

失礼します
S4のスレがなかったのでこちらをお貸しください
VAG型のS4なんですが、その日一番のエンジン冷えてる状態での走り始めなんですが、ウィーンというモータ音のような音が聞こえます
多分CVTかと思うんですが、こんなもんですかね？
5万キロでCVTFは無交換なんですが、交換したら収まったりしますかね？

2023/12/24(日) 18:51:23.13

vnh2.4乗りですがその音は普通の現象で気にしなくて良いです。オイル交換しても直らないです。

2023/12/24(日) 23:33:13.71

新車時から冷間時にアクセルに合わせてヒューンとなるけど５分くらいで消える
CVTからだと思うけど、意図的な制御とかが入るのかもしれないし自然な動作音かもしれないけど、機械ものだから冷えてる間はいろんな音が出るもんだと思っている

2023/12/25(月) 06:12:35.46

正常音のようですね
ありがとうございます
安心できました

2023/12/25(月) 11:16:24.27

>>55

56さんが書かれている通り、乗り始めはモーターみたいな感じの音がしますよね。アイドリング時は思わないので、やっぱりCVTの音かと。チェーン式CVTは結構音が出るようですので、こんなもんかと思って乗っています。

2023/12/25(月) 12:36:55.17

ビビリ音は空気圧不足かもな
冷間時に前２．５後ろ２．４でビビリ音減少するべ

2023/12/26(火) 09:06:24.51

クリスマスに4号線をとんでもないスピードで走って、前の車を煽りまくるレヴォーグいましたけど、女に振られたのかねー？
迷惑なので、車より運転者にアイサイトつけた方が良いですよ（笑）

2023/12/26(火) 09:07:48.33

純正パナナビの地図更新
昨年までは、市販のCA-SDL○○ADで更新できたけど、2024年度版から純正ナビに非対応になった
純正の更新SDを買うしかない

2023/12/26(火) 11:16:45.88

>>62
対応にRS01Dがあるからデータ的には今までと同じなんだろうけど
シリアルナンバーでスバルを弾くようになったのかな
いけそうな気はするけど人柱にはなりたくないなぁ

2023/12/27(水) 11:56:35.97

>>61　BR系は意外にも中古車の相場が高く、そもそもタマ数が少ないが
VM系は2代目登場から普通に相場が下がり、知能の低い連中にも手が出る価格に
なりつつあるから、今後はもっと増えるかも

2023/12/28(木) 21:00:14.30

>>64
中古型遅れレクサスが、最も危険と思っていたが…中古スバルにも、危ないのがいるなぁ…
こんなのわくと、スバルもパワーのあるエンジンやら速い車は、もう出さないでしょう
　年末や春先は変なのが出るので皆さんも、お気をつけて

2023/12/30(土) 20:04:32.41

>>62
WRX S4 VAG D型
純正ビルトインナビ　LR830FBで
ダイハツ用　CA-SDL24ADDC
で地図データ更新できましたよ。
地図データバージョン2023年08月版てす。

2023/12/30(土) 23:37:47.86

>>66
なるほど、ありがとう！

2024/01/04(木) 21:58:08.93

これの前身かしらんけど、スゴい馬力だな

https://fundo.jp/541546

スバルは海外でも評価高いらしいね

2024/01/04(木) 21:59:05.12

まあタイヤの加減もあるか
ゴツいタイヤだし

2024/01/07(日) 17:21:53.23

地味な話だけどMFDに表示差れる時計って
ナビのGPSと連動しんだな。
因みにＦ型パナナビの組み合わせ

2024/01/07(日) 23:40:32.07

>>70
パナナビでも確かD型以降からだったかも
手動合わせがけっこうめんどいからね

2024/01/08(月) 00:38:53.41

この車に限った話ではないが、電波時計にするＯＰをプラス５０００円ぐらいでやれないものなのだろうか
シガーソケット給電で発光するタイプの後付け電波時計をあの辺に粘着ゲルではっつけてるわ

2024/01/08(月) 10:41:22.22

>>72
ナビ装備する車が多いんだからGPSアンテナくらい最初からいい位置に付けとけばって思う。
そうすれば衛星からかなり正確な時間がとれると思ってるのだが、素人考えかな？

2024/01/08(月) 14:32:08.16

窓ガラスの内側が曇って、ディーラーに見せたらuv加工がはげてそうなっているので、窓ガラスを変えるしかないと言われました。
爪で擦るとカリカリ削れて綺麗になります。窓ガラスの加工がはげるとこうなるのですか？
初めてなので教えてください。9年目の車です。

2024/01/08(月) 22:41:08.70

>>74
フロントガラスもUVカットガラスだけど、こっちは合わせガラスで中間膜にUV加工してあって密封してあるから劣化はしない
対してフロントサイドガラスは通常の１枚もの強化ガラスで内側にUV加工してあるから劣化しやすい
ヘッドランプと同様に常に日に当たっていたりガラスクリーナーなど強力なケミカル剤を多用すれば劣化は早い

2024/01/08(月) 23:40:34.48

横からだけど、フロントガラス以外はクリーナーとか使わん方が良いのかね。ガラスの内側にUVカット加工がしてあるとは知らんかったよ。

2024/01/09(火) 03:41:48.20

フィルム貼っておけばいいのに

2024/01/09(火) 10:30:00.44

>>75 ありがとうございます。勉強になりました。

uv加工があるからと安心してフィルムなどの対応はしていませんでしたがするものなのですね。
これからカリカリ削らないといけないかと思うと憂鬱です…

2024/01/09(火) 19:03:14.57

>>73
俺、２００１年に買った車にナビ付ける時はブイサイン型アンテナを左右２連装にしてｱﾋｬﾋｬって喜んでたけど、いつの間にか窓ガラスにアンテナ線貼るのが当たり前になっちゃってたな
あれもＡピラー周辺のどっかに初めから内蔵でいいよなあ

アンテナを接続する先はおそらくナビだけになるが、その辺のナビがみんな同じ規格でＧＰＳ時計データを出力する端子をもってるなら、車側がそれを受け取る端子を標準装備しててほしい
が、もしかしたらパナナビの一部しかそういう端子もってないんじゃないか

2024/01/10(水) 17:46:13.92

レイバックて400万もすんのかよ…

2024/01/10(水) 21:20:03.77

今時はテレビ見ないしナビもスマホ接続が主流になってきているから、TVアンテナもGPSアンテナも要らない人が多いんじゃないかな

2024/01/10(水) 21:45:06.27

>>80
2Lとか2．5Lのストロングハイブリッド買ったほうがいいね

2024/01/10(水) 21:56:04.88

★★
https://i.imgur.com/GWDSjG9.jpg

2024/01/11(木) 14:41:51.62

>>80　アウトバックは本来ならばレガ・レヴォの上級版みたいな位置づけなんだろうけど
レイバックはインプの上級版みたいな感じかな
実物見てないけど電動リアハッチとかも装備されてないような・・・中古のアウトバックのほうが高額じゃねって感じ

2024/01/11(木) 14:45:58.92

俺らがレヴォーグ買ったころに比べて物価が２０％ぐらい上がってるだろ
今４００万の車は、あの頃だったら３３３万だ。

2024/01/11(木) 14:47:16.49

２００１年に初めてのマイカーでカローラ買ったときは全部コミコミで乗り出し１６０万だったのに、経済衰退と貨幣価値暴落ってのは残酷ねえ

2024/01/11(木) 16:04:36.74

安全基準も安全装備も何もかも違うのに、ネットのゴミ世論通りの浅い考察だこと

2024/01/11(木) 16:43:55.87

そんな事いい始めたらN360なんて30万ちょっとだったぞ
1$=360円の頃

2024/01/11(木) 18:40:58.35

車の価格はあがってもスバル車の製造ライン工の給料は上がってないんだろうな
自分では手が届かない車を組み立てる工員はどんな気持ちなんだろ
そりゃ適当に組み立てたくなるわな

2024/01/11(木) 18:47:58.80

トヨタのライン工の動画が最近乱造されてるけど、ライン工のネックは給料ではなくて、キャリアアップになってないから好待遇を求めるとまたライン工するしかない無限ループに難があるっていう話だな
まあそれで体が動かなくなるまで働いて、貯金で慎ましく老後おくれるならこの滅亡確定土人クソジャップランドの最期の国民としては、御の字じゃねえかと思う

2024/01/11(木) 19:08:11.75

BE5はコミコミ300万くらいだったよな。

2024/01/11(木) 20:41:51.66

装備が整うのはいいけど高すぎて、リセールいい車じゃないと新車買えないよ

2024/01/11(木) 23:24:08.69

2000年代は3年後車検前の買取り価格が40～45％くらいが標準だったけど、2010年度くらいからディーラーの残価設定50%とか出始めたため一般の買取り価格が60%くらいに上がった
このため中古車販売価格も相対的に高くなってきた

2024/01/14(日) 22:43:07.44

レヴォーグが車検でインプレッサが代車だったけど、一回り小さいし新しい分快適だった
でもe-boxer燃費が悪い(笑)

2024/01/14(日) 22:50:59.05

そろそろスタッドレスに替えようと思うけど、トルクはいくつだっけ？
すぐに忘れる

2024/01/15(月) 07:56:35.11

調べろ

2024/01/15(月) 08:30:37.87

>>95

120N・m

自分もいつも忘れるので、トルクレンチの箱に取扱説明書のコピーを入れてる

2024/01/16(火) 18:54:30.94

10万キロ以前の中古を
狙っているんですけども、

現実なところ
機関や
足周りって

どのくらい弱くなっていますか？

2024/01/17(水) 10:45:58.47

10万キロ！

2024/01/17(水) 23:01:35.77

>>98
新車から4万キロ乗ってるけど
内装の若干色褪せはあるけど走り心地は変わらないかも

2024/01/18(木) 07:40:01.91

>>100
ほうほう！
大丈夫ですか！！

2024/01/18(木) 10:03:44.67

15万キロ前にはブレーキカチカチは発生する
異音発生までは出ないかもしれないがファンベルト関連のプーリーにガタが出てくる
ストラット周辺はやはり”峠”は超えるだろうね

まあ、VMに限った話ではないけどね

2024/01/18(木) 13:30:01.21

ちょうど4年くらいでバッテリーがダメになったけどみんなどれくらい持ってる？
先日朝エンジンがかからなくて業者呼んでスターターでかけてもらってそのままカーショップ言って交換してきたけど
子供がルームランプつけっぱにしてたみたいで、それとバッテリーが弱ってた＆寒かったのが原因っぽいが

2024/01/18(木) 14:36:19.51

室内ランプはＬＥＤに変えた方がいいと思う
前の車で2回位消し忘れてバッテリーあがった
ＬＥＤにすると一晩ぐらいつけっぱなしでもそんなに電気使わないので大丈夫
というか3回目の消し忘れはＬＥＤ化後だったので何もおきなかった

2024/01/18(木) 16:14:59.66

>>104
ルームランプをLEDにしたら何かトラブル出たとかいう話なかったっけ？何かで見かけたような気がして手を付けていなかったけど
一晩消し忘れは過去に何回かやってて、その時は大丈夫だったけど、今回はバッテリー劣化と寒さで一発アウトだったっぽい

2024/01/18(木) 16:35:52.72

>>105
そういやあったかもしれん・・・・
今時こんなのディーラーオプションで変更して欲しいものだけどな

ちょっとぐぐってみた
https://www.youtube.com/watch?v=iGq27mHmH4I
https://www.youtube.com/watch?v=ZcAYfaAXlhQ

ざっと斜め見しかしてないんだが、交換時に固定金具との着脱に例えばドライバー差し入れてこじったりとか、その時に何かミスって両端の電極をショートさせてしまってヒューズが飛ぶことがある
その時の過電流でヒューズが飛ぶ前にコンピューターが死ぬこともある　・・・ってことかな
しかしこの理由だと、ＬＥＤに限らず普通の電球ランプが切れて取り換える時でも同じリスクが発生していて、ＬＥＤ固有の問題というわけではなさそうだが

2024/01/18(木) 17:40:11.97

>>105
ウインカーをLEDにしたら、不具合が出たたったような。

2024/01/18(木) 19:28:42.79

ハイフラ対策やってる？
抵抗付けるのは電力対策ならんがな

2024/01/18(木) 19:28:50.74

ウインカーなんかは、通電時の抵抗とか消費電力を計測してコンピューターが「よしよしちゃんと点灯してるな」って把握してるので、
これが勝手にＬＥＤにされるとその計測と判断がおかしくなる
他にも何か要因あるかもしれないな
車は年々電子装備が複雑怪奇になってるから

あれは純正のまま弄らないのがベストだろう

2024/01/18(木) 19:35:08.81

>>108
ウインカーは点けっぱなしでバッテリー上がりの原因にはなったりせんから、交換は純粋にオシャレ目的だろう
ハイフラになっちゃうんだったらちゃんと修正しないと警察に呼び止められるのでは

2024/01/18(木) 22:32:41.67

自分はルームランプとナンバー灯替えたけど大丈夫そう。でも、不具合が出たブログ見た時は不安だったな。ウインカーはどうでも良いので電球のまま。

2024/01/19(金) 09:26:14.24

>>109
いやいやw消費電力の「計算」なんかしてませんよパワーメーターでも積んでるんかww

ウインカーは消費電力量でリレーが動くアナログ回路ですだからLEDへの交換時には消費電力量が変わっちゃうんで対応のリレーに交換する必要があるというだけ

2024/01/19(金) 10:01:51.85

ウインカーだけノーマル。
他は全てLED。
コレでおけ。

2024/01/19(金) 11:51:04.49

近年売り出し中の内部抵抗入り500lm級で2個入り4,000円ほどのウインカーバルブだと耐久性は高くお勧め、ファンの音は静音設計でも製品それぞれ
LED球に交換する際にショートさせるとヒューズが切れるだけじゃなくボディ統合コンピューター（ECUでは無い）にまで一瞬逆電流が流れ壊すことになる
このクルマではないがヒューズを交換しても直らずコンピューターを外してみてみたら基盤の一部が焦げていてコンピューターごと交換した経験がある
ただし作業時ショートする可能性があるのは常時電源系だけだからこのクルマだとルームランプとマップランプだけだと思うのでこれらの交換はバッテリ端子外すことお勧め
ウインカー・ナンバー灯・バックランプなどはスイッチをOFFにしていればショートすることはないと思う

2024/01/19(金) 11:54:15.17

>>100
6万とか
8万とかでは、

どのくらいの
傷みかたでしょうか？

中古で買うのは、
どのくらいの距離が限度なのか
知りたいのですが、

特に
300馬力が
絞り出されるのかどうかを
是非とも教えて頂きたい！！

2024/01/19(金) 11:54:49.47

>>103
うちもだいたい4年で交換

2024/01/19(金) 11:55:15.20

>>102
さすがに15万キロは、ムリそうですな

2024/01/19(金) 12:05:34.10

スバルヤバい
https://x.com/resist0011/status/1747589929809629573

2024/01/19(金) 12:16:33.29

>>118
VN5怖いわ
買うなら2400

2024/01/19(金) 12:34:56.00

>>114
ショートさせたら過電流が起きるのは当たり前でLEDのせいではない OCPやOVPで保護されてなければ壊れるだろう

それから基盤じゃなくて基板な

2024/01/19(金) 14:28:01.25

>>112
レヴォーグは違うと思うが、高級外車とかだとＬＥＤの消費電流が小さすぎて電流が流れていないと判断して玉切れアラートが出る、って昔きいたので、その話をした
違ってたらごめんね

2024/01/19(金) 15:23:33.18

>>121
あるとすれば電圧降下による電流検出抵抗を使ったものでオペアンプからの信号をマイコンがアラートとして拾ってるだけのものじゃないかな
ウインカーのために電力測定まで行うインテリジェンスなICを入れるほどコストは掛けられないので

2024/01/19(金) 15:23:34.80

ウインカーをLEDに交換してCPUに不具合出たのってVAGじゃなかったっけ。

2024/01/19(金) 17:22:26.87

だいたい
何万キロくらいで
300馬力が
出なくなるんだろうか？？

2024/01/19(金) 17:46:59.65

最初から

2024/01/19(金) 18:11:04.77

>>124
300馬力の是非はおいておくが新車時の出力が維持されるのは走行距離はあまり関係なく前オーナーの乗り方やメンテナンス状況によるところが大きい
VN型でメーカーも言っているが街乗りやチョイ乗りばかりであまり中高回転域を使わないとカーボンが溜まって吹け上がりが悪くなるし、逆に週末サーキットするような乗り方もエンジンや足回りへのダメージは大きい
コンスタントに街乗りや高速を乗っていて定期的にオイル交換含む点検などもしっかり行っていて年間1万キロ平均で乗られているクルマが一番コンディション良いのではないかな
いずれ中古買うなら距離数よりも実際試乗してエンジンがスムーズに吹け上がるか、またエンジンや足回りから異音が無いかの確認
エンジンや足回りを目視で確認、点検記録簿の確認など重要
例えパーツの劣化が確認できても購入後にでも交換すれば改善されるようなら承知で購入すれば良いし、あまりにも高額な修理費が予想されるなら車両価格が安くてもお得感は無いし
中古はあくまで中古だから300馬力だけじゃなくその他も新車並みとはいかないね

2024/01/19(金) 20:48:48.47

<<98
VM4 A型で9年で14万キロくらい乗ってるけど、エンジンやCVTは特に気にならない。足回りは8万キロくらいからへたり出した。ステアリングホイールは表皮が剥がれて汚くなって10万キロくらいでレアルのに変えた。

2024/01/19(金) 20:49:44.25

>>98

2024/01/19(金) 20:51:13.29

前にレガシィを20万キロくらい乗ったことあるが、シートが全く破れたりほつれたりしなかった
毎日擦れるのに凄いわと改めて思った

2024/01/19(金) 21:21:50.18

>>127 です。
7年目の車検で10万キロ超えたとき
冷却水、スパークプラグ、ブレーキパッド、ウォーターポンプ、CVTフルード交換した。

あと1年目で、運転席側のパワーウィンドウが上げ下げできなくなって修理したのと、ルーフスポイラーが浮き上がって保証交換になった。

2024/01/19(金) 21:31:13.27

何でテンロクがいるんだよ

2024/01/19(金) 22:43:26.64

ホントは300馬力なんてはじめから出てないけど、みんな出てるものとと信じて乗ってるからそこはあんまり気にしなくていいよ

2024/01/19(金) 23:07:09.12

まあ出てるかもしれないし出ていないかもしれないけどそんなに気にしてないだろ
カタログスペックで満足してる奴が多いんだから

2024/01/20(土) 02:41:55.52

カタログ値はミッションやタイヤのエネルギーロスが入ってないからシャシダイの実測値と異なるのは当たり前って婆ちゃんが言ってた

2024/01/20(土) 06:15:26.84

つべの動画のゼロヨンでWRXのSTIとS4がスタート以外で差がつかないところを見ると、300近くは出てるんじゃない？

2024/01/20(土) 08:27:00.29

300馬力出てないとして困ったことないし出てたとして良かったこともない
しかし試乗した結果やせ我慢しても必死こいても結局満足できなかった1600とは違うのだけはわかった

2024/01/20(土) 09:38:49.38

家族乗せて街中を安全に走る用途なら１．６でも全く問題ない。というかこのレベルのアクセル開度だと両者のパワー充足感に差がない。
あとは趣味の領域で、もあぱわー！ぱわー！って思うなら２．０だろう。

ただ俺が試乗で比べた時は、アクセル踏んだ時のスロットル電子制御が１．６だとギクシャクして、前と同じように踏んでるのにその都度パワーの出方に差があった。
ゆっくり踏んでるときはそうでもないが、ちょっと強めに発進しようとした時に目立った。
これうっかりすると思ったより急に飛び出したりしそうで、それで安全のために２．０になった。

本当に３００出てるのかというと、大抵の車がカタログスペックに届いてないって昔のカー雑誌でシャシダイ大会開いて実測値を公開してたので、レヴォーグも２８０とかそこらなんじゃねえかと思ってる。
俺は別にそこはどうでもいいかな・・・他車に比べて著しく乖離が激しいのでなければ、まあいいや。

2024/01/20(土) 13:57:01.64

アクセルベタ踏みすることもないし
SもS#も使わない
パドルも使わない
はじめの頃少し試したけど面倒なので、もうだいぶさわってない

追従はほぼ常に使う。これ無しでは運転できない身体になってきた

2024/01/20(土) 14:36:48.55

>>130
やはり、10万キロ超えると
あちこち交換が必要に
なってくるわけですね。

2024/01/20(土) 14:38:11.22

>>126
走行距離が少なくても
試乗は大切
ということですね！

2024/01/20(土) 14:40:19.42

>>127
足周りは
8万キロですか！

2024/01/20(土) 18:01:15.93

>>138
もし違う車買った時や乗った時は気をつけてな

2024/01/20(土) 18:53:21.76

>>115
遅レスですみません
生涯ずっと乗るんだ！みたいのがなければ
10万キロ以下なら全然問題ないと思います

ただやっぱサスペンションとかミッションとかへたっていくだろうから
自分の中では長く乗るなら4万キロ以下で買いたいかなと思いました
といっても4万キロと6万キロでへたり具合がどのくらい違うのかわからないｗ

2024/01/20(土) 19:43:34.83

ハイパワーの車に慣れてるとパワーがあることのありがたみが分からなくなるんじゃないのか
代車とかでパワーの無い車乗ったりすると街乗りでもストレスを感じたりする
知らず知らずの間にハイパワーの恩恵を受けてるのに自分には関係ないみたいなのは違うのでは

2024/01/20(土) 20:00:07.01

>>143
ありがとうございます。
10万キロまでくらいなら
大丈夫そうですね！

それを踏まえて
予算範囲で
なるべく走行距離の少ないのを
選びます。

2024/01/20(土) 20:41:53.72

10万キロ君はスバル車がよく壊れることも知っておいた方がいい
距離年数によらずトラブルは起こり、
メーカー5年保証が切れた後は想定以上の修理費がかかることも多々ある

2024/01/20(土) 20:58:00.32

昔のレガシィとかならともかく
よっぽどハズレ個体引かなきゃ日本車だし大丈夫だと思うよ
そんなに乗ってないのもあるが4万キロ時点で不具合ないし
D型でバッテリーのタイヤ交換したくらい

でも300馬力、300馬力いうなら
同じ価格帯のGR86とかBRZのMTの方が楽しめるかも
ローンも払い終わったしお金払って乗り換えるほどではないけどスポーツ走行楽しむならNA、MTの240馬力の方が楽しそう

2024/01/21(日) 08:40:59.30

>>137
エンジンが300あったとしてもCVTの損失分で
ダイナパック250ぐらい。
夢見過ぎ。

2024/01/21(日) 09:44:14.41

別に夢見てないけど、大体の相場を言ってるだけなんだが・・・
いちいち他人を攻撃しないと発言できないタイプか

2024/01/21(日) 11:34:32.14

相場間違えてるから指摘しただけ

2024/01/21(日) 12:28:47.65

>>148
頭悪そう

2024/01/21(日) 18:54:54.23

家族がいるので
後席が広い、荷物が積める車がほしいのです。

そういう車の中で
最強のエンジン積んでるのがレヴォーグらしいのです。

2024/01/21(日) 18:58:08.07

そういえば

スバル車は、
精密にできている分、
故障した時お金がかかると
中古車屋も言ってたなあ、

レヴォーグは
実際、どうなんですかね？

2024/01/21(日) 19:19:08.53

最強エンジンの車に乗ってる俺カッコいい

それでいいんだよ
この車に乗ってる人はみんなそうなんだから

2024/01/21(日) 21:31:46.20

147ですが
最強のエンジンでしたら
オススメは220クラウン前期型

2024/01/21(日) 21:37:57.12

途中送信しちゃった
最強エンジンは220クラウン前期型3500ccがめちゃ速だと思いますよ

VMGレヴォーグを400万で買った当時、800万くらいしたクラウンが今なら中古だけど300万もだせば良いやつ買えるし

VMG 全然そこら辺の車　ヴォクシーとかそういうのに比べたら速いけど
大型バイクとか本当に速い車と比べるとそこまで速くないですよ

信頼性のある日本車で最強エンジンは220クラウン3.5に1票

2024/01/21(日) 21:45:35.95

クラウンのラゲッジとか後席の広さとか見てないから変なこと言うかもだけど
>>152は後席の広さとラゲッジ容量がデカいのが前提で、それにプラスしてエンジンの話してるんじゃないの？
そこすっ飛ばしてエンジンの話だけするのは違うよね(3.5Lに嫉妬)

2024/01/21(日) 21:51:10.34

小さい子供2人いて買い替えるときは周りからはスライドドアのミニバン買え圧力が凄かったが、ラゲッジスペースがそれなりにあるのとアイサイトの安全性で押し切って購入した
ただ、ベビーカー積んで2泊くらいの旅行に行くと荷物がいっぱいになる
あと、運転手の鞄とか置くスペースが無いのがつらい

2024/01/21(日) 22:39:46.49

大型バイク相手じゃクラウン如きじゃ全く歯が立たねえでしょ…w
爺さんもう少しマシな頭になってもろて

2024/01/21(日) 23:36:26.81

クラウンはまだしもバイクまで出してきて話の理解力が無さすぎるでしょ

2024/01/22(月) 01:31:56.14

バイクで凍結路走れるんやったら走ってほしいわ。札幌で。

2024/01/22(月) 01:51:05.46

どこから凍結路の話出てきたんだよｗｗ

2024/01/22(月) 04:34:15.75

>>156
バイクと比べてどうする
頭悪そう

2024/01/22(月) 06:48:45.44

バイクと車を比較する頭悪い人がいるから、スバルというかレヴォーグを選択した一つの理由を凍結路ということで上げただけだが。

2024/01/22(月) 06:50:03.23

>>156
ジェット機だともう少し速いらしいよ

2024/01/22(月) 07:40:59.36

大型バイク乗ってる身としては、加速以外四輪に勝てるとこなくて、歳と共にバイク乗らなくなってしまった
四輪はもはや動く部屋じゃん

2024/01/22(月) 07:43:44.84

クラウン見てきました。

かなり、高価ですね、
ちよっと手がでませんw

やはり、レヴォーグで探します！

2024/01/22(月) 08:46:12.41

>>156
全く興味無いが、ちょっとググってみた
8GR-FXS
最高出力 299PS/6600rpm
最大トルク 36.3kgm/5100rpm
FA20DIT
最高出力 300PS/5600rpm
最大トルク 40.8kgm/2000-4800rpm

実馬力云々とかCVTロス云々は置いといて
トルク特性からしてFA20の圧勝やね
そしてその訳分からんランク付け爆笑www

2024/01/22(月) 09:11:07.04

>>162
どこからバイクの話が出てきたんだよ

2024/01/22(月) 10:06:07.92

300馬力もだけど

そのパワーが産み出す
0-100値が魅力なのです！

2024/01/22(月) 10:22:35.14

悪路でガツガツするサスペンション以外は特にストレス無く運転できて
そこそこ荷物積める国産ステーションワゴンとなるとVMGぐらいしか無い
対面通行の田舎道でも対向車が途切れた一瞬で追い越しが出来るパワーは魅力

最近漏れてもないのにオイル減るようになってきたから状況によっては
程度のいいF型に乗り換えを検討してる

2024/01/22(月) 11:34:57.93

CX-8おすすめ
3列目畳めばかなり広いステーションワゴン

2024/01/22(月) 12:12:20.36

美味いカレーの話してるのにラーメンの方がいいぞとか言い出す空気と話の流れを読めないオタクがネットには無数に遊撃している
リアルだとなんだコイツって敬遠されてハブられるからな

2024/01/22(月) 12:14:21.37

乗り物やスペックや他との比較にこだわる奴ってのは結構発達だったりするからな
何かを肯定するコメならまだしも、批判や嫌味ばかり言う奴は特に

2024/01/22(月) 12:41:36.35

みんなごめん！ｗ
VMGレヴォーグ乗ってるし好きだよ！

ただレヴォーグ検討してる方に対して
乗ってるからこそ、こういう車もありますよ〜！って言っただけですｗ

>>167
クラウンは予算オーバーですか
レヴォーグVMGもC型以前ならかなり安いし
オススメはD型以降で5年前と比べたらかなり値落ちしてるしいいと思いますよ！

2024/01/22(月) 13:14:05.15

わざわざ実例本人登場しなくてもいいだろwww

2024/01/22(月) 15:25:00.90

TCツーリングなんて
化け物も存在してたんだな

2024/01/23(火) 01:50:13.40

300馬力出てるとは思わんけど、10万キロ超えても最大ブースト圧1.52あるので、いい車なんじゃないかと
一回、シャシダイ乗っけて計測してみよかな

2024/01/23(火) 06:51:53.68

>>172
これめちゃくちゃ悩んだ
でもマツダ車にしては面白い車ではなかったわ
CX-90に期待しよ

2024/01/23(火) 08:12:13.47

シャシダイ乗せても、シャシダイ自体が計量法的な検査を受けていて本当に計測値が正しいか謎だし、あくまでも参考値にしかならんからなあ。

2024/01/23(火) 08:28:08.15

２５年ぐらい前の車雑誌でときおり実測値で１０－２０台並べて論評してることがあった。
極まれにスペック数値とほぼ同じ車種があったけど、だいたい５－１５％オチとかそんなもんだった。

どこかの高速サーキットでベタ踏み時間が長い使い方ならまあ最大馬力の数値は大事だが、オマワリに捕まらないように公道を走るなら低回転域のレスポンスが大事
・・・・なんだが、これを客観的に表現する指標がねんだよなあ

2024/01/23(火) 10:35:10.39

現行レヴォーグって、今はD型だっけ？
2023年でDなら、あと4年、2027年にはフルモデルチェンジか
それのD型となると2031年
あー…それまでもたせるのは無理やね
どうしよ…

2024/01/23(火) 11:22:43.92

程度のいいF型と部品取り用にもう一台買っておけば
2018年から13年ならギリギリ乗れそう

次のフルモデルチェンジでようやくストロングハイブリッドかね

2024/01/23(火) 13:07:02.88

レヴォーグが
カタログ値を
出さないといても

他のライバル車たちも
カタログ値を
出せないだろうから

結局、
相対的には同じでしよ?w

2024/01/23(火) 13:31:20.94

てきれば
TCツーリングがほしい

どなたか放流してw

2024/01/23(火) 13:53:05.30

カタログ馬力はエンジン出力でシャシダイ馬力はミッション～デフ～タイヤを通した駆動出力
だからどちらの数値も不正が無ければそれぞれ実馬力
比較するならカタログ馬力同士かシャシダイ馬力同士で

2024/01/23(火) 14:03:42.86

まあほとんどの奴がカタログ数値で満足してるんだから別にいいんじゃねと思うぞ
ハイパワーターボプラス4WDなんちゃらかんちゃら～とか好きだろ

2024/01/23(火) 14:06:15.09

>>183
電子ﾊﾟｰﾂ以外ってのなら別だけど、今の車は電子ﾊﾟｰﾂ満載だから部品取り用とか言ってもそっちの電子パーツとかが劣化して使い物にならなかったりするんじゃないのか
温度湿度管理して保存とかならまだしも、そんなことできないだろうし

2024/01/23(火) 14:09:19.69

再起不能になるまで大事にのって、いよいよとなってから次のを探せばいいんでないか
俺も壊れなければずっとこのままだろうが、カローラは１６年で雨漏りとバッテリー漏電とエアコンガス抜けでさすがにもうアカンと思って廃車にした
さてレヴォーグはいつまでもつやら
電子装備や内装が複雑になればなるほど短命で終わりそうな気がするが

2024/01/23(火) 17:22:09.95

ダイナパックで補正して250馬力ぐらいだよ
CVTのロスが大きい

2024/01/23(火) 17:45:02.99

駆動系が故障したら諦めもつくけどアイサイト故障で乗り換えは未練が残るな

2024/01/23(火) 21:37:07.40

伝達効率はＡＴと同じぐらいと聞いたが、まあ馬力低い方が溜飲が下がる奴がいるみたいだから、それでもいいか
人間があれこれ騒いでも馬力は上がったり下がったりしないしな

>>191
エンジンがピンピンしてるのに補機類のせいで廃車ってのはなんかすごく嫌だった
金たっぷり使って補修する価値のある旧車ならそうしたと思うが、カローラじゃあなあ

2024/01/24(水) 07:31:43.03

雪道でのレヴォーグの安定感試してみたいですね。

北海道で昨日嫁さんのエクストレイルで除雪されてない　がじゃがじゃ道行ったけど　エクストレイルでも十分だった。

2024/01/24(水) 09:17:13.24

>対面通行の田舎道でも対向車が途切れた一瞬で追い越しが出来るパワー

そうそう、そういうとこ！

2024/01/24(水) 11:14:56.21

伝達効率がどうのこうので実馬力ガー、なんて言われても、
あんなバカ加速する車、フルパワー発揮できる場面なんて殆どない。
あれ以上の加速力がある車なんて、サーキットくらいしか使える場所が無いと真面目に思う。
と、VMGのE型乗っているといつもそう思う。

2024/01/24(水) 13:21:11.43

直噴エンジンの宿命で、たまにはアクセルべた踏みで高速の合流なんかをしないと
ディーゼル車真っ青なくらい煙吐いて走ることになるよ

2024/01/24(水) 15:10:09.10

>>195
うおー！
ますます欲しくなってきました！！

2024/01/24(水) 16:54:38.55

>>193

車高が低いから雪道はあまり得意ではないのよ。圧雪路は大丈夫だが、除雪されてない道は確実にラッセル車になる。
雪道は車高がすべてよ。

2024/01/24(水) 17:31:25.00

未除雪の道を走る車じゃないw
圧雪、凍結路はSUVとは比にならない安定性
真冬のツーリングも楽しい

2024/01/24(水) 19:14:01.08

>>196
年式が古くて
走行距離が異常に少ないのあるけど

要注意ですかね？？

【SUBARU】スバル レヴォーグ 46【2.1専用】

【SUBARU】スバルレヴォーグ 46【2.1専用】