【MAZDA】NDロードスター Vol.297【幌・RF】

2023/09/23(土) 15:24:43.86

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際に3行

2015年5月21日発売マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.296【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694600636/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2023/10/03(火) 15:51:44.60

>>945
関東マツダは厳しいみたい

2023/10/03(火) 15:53:04.65

>>948
NBでも買えんやろ

2023/10/03(火) 15:55:05.19

俺は下取り価格を20万上げるから値引きはなしだったわ
どうなんだこれ？

2023/10/03(火) 15:57:04.31

2019年以降のRF VS、マシングレー、シートはホワイト、2万キロ位まで、修復歴なし、本体予算300万あれば買えそうかな？

2023/10/03(火) 15:59:21.40

6年落ち、ssp、セラメタ、35000km、修理なし
いくらぐらいの値が付く？

2023/10/03(火) 16:01:09.29

>>954
それその店舗で貴方が買う際は下取りなしでも20万値引き上限だったと思う
下取りあるある。まあ処分の際の手続きとかの手間賃分浮くのは浮くけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/03(火) 16:29:59.50

>>956
ビッグモーターに持ってけ
そして価格はここで報告しろ

2023/10/03(火) 16:38:54.72

>>956
152万～174万の間！

2023/10/03(火) 16:42:02.95

写真はよ

2023/10/03(火) 16:48:23.62

「RF VS バーガンディ•セレクション」ってなんやと思って検索したら、ワインレッドの内装なのね、なるほどこれもマシーングレーに合うね、2020年式、保証1年付きが、本体300万の予算で買えるわ

2023/10/03(火) 17:06:13.95

>>956
150と予想

2023/10/03(火) 17:08:49.13

>>956
MTなら売値だと200万前後のイメージだから、買い取りなら170前後かな？
ATならマイナス10万

2023/10/03(火) 17:13:45.51

>>947
本文中に書かなくて紛らわしくなってすまんな、あの時は確か幌車の話題だったんよ

話は変わるけどぷらっと奥多摩流してきた、やけに寒いなと思ったら周遊道頂上の温度計で16℃だった。NDは3～4台すれ違ったな。

2023/10/03(火) 17:22:24.36

>>956
査定150だけど下取りなら20万乗せますよ

2023/10/03(火) 17:56:45.59

>>904
お前はND幌2.0に乗ってるんだろ？
勝ち組じゃん

2023/10/03(火) 17:59:54.52

今日の対立煽りネタはなんですか？

2023/10/03(火) 18:02:48.29

エアオーナーVS2.0幌厨

2023/10/03(火) 18:25:50.08

>>968
どっちもエアオーナーってのが皮肉だね

2023/10/03(火) 18:46:01.62

>>951
AT多走行
最安値で本体120マン位
整備有り

その下取りは60～70万位
オークションで売れる価格が基準になるから
ボデイがに傷があれば修理分実費マイナス

2023/10/03(火) 18:47:12.74

>>956
買取価格に10万乗せるので売ってください

2023/10/03(火) 18:51:20.00

>>956
買取は100万位かな

2023/10/03(火) 18:54:13.84

>>956

>972 ATの値段見てた
すまん

130～150位かな

2023/10/03(火) 18:59:09.64

ひとつのテーマで急にスレが進むのは自演
関係無い話題が出るのを嫌うのはまとめる時に編集の手間がかかるからやで

2023/10/03(火) 19:18:30.09

幌2l出たら完全に純正部品だけでスワップ出来るようになるんだから最高じゃん
拒む意味ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/03(火) 19:25:50.51

>>974
別に誰がどうしようと気にすんなよ
干渉しすぎだおまえらは

2023/10/03(火) 19:46:43.56

>>974
まとめサイトw　まとめサイトなんて誰も見てないw とか
怒涛の連投が夜中に始まってまた指摘流してくるだろな
まとめ管理人はLokiと契約してるからBANされないのかね…マジでうざい

2023/10/03(火) 19:47:27.33

>>975
結局、大部分の人は幌2.0を待っているんだな

2023/10/03(火) 20:28:37.42

試乗して良ければ2.0幌に行くな
コンバートするより買い替えの方が安く付くから、出るなら出て欲しい
試乗してそんなに変わらんなって思えばスルーするし

それより、アクボンとかistopとかの要らんもん外して軽くしたモデルが欲しいな
アクボンアクチュエータとか、istop対応バッテリーとか、むっちゃ重いのよあいつら

2023/10/03(火) 20:44:15.31

アイドリングストップ付いたらいらね～

2023/10/03(火) 20:44:23.94

2.0L幌とか言うけど、
似たコンセプトに124スパイダーがあるやん
NDの車体に1.4Lターボと強化された足回り
強化されたエンジンパワーを支えるために、わざわざNCのトランスミッション積んでるし

どうせ、発売当時は「こんなのはロードスターじゃ無い！」って
ネガキャンしてたんだろ

2023/10/03(火) 21:14:21.88

>>981
いや、あれに関してはむしろ好意的な意見が多かったぞ　特にフェイスデザインはむしろこっちの方がロードスターっぽくないか？てな感じで

2023/10/03(火) 21:27:29.22

>>982
なら2.0L幌を待ってる奴は124スパイダーでええやん
価格もそこまで高いわけでもないし

2023/10/03(火) 21:34:18.29

>>981
初回運転とかはこれよこれ！みたいになるけど1日も乗ってるとなんか求めてたのと違う…ってなる
ノーズの入りが悪いし踏んだら序盤は良いんだけど結局中速域からは持ち上がらんし

同じアバルで本命の595/695は限定でもなくいつでも買えるしってなる
結局海外もそうなったから鳴かず飛ばずでお偉いさんが静かにキレつつ
「お前らが言うようなの出したのに結局買わねーじゃねぇか終売な！！」みたいな発表した

2023/10/03(火) 21:41:23.20

ND2.0L幌なんて出しても、日本じゃ売れねぇよな
エンジンパワーが上がった分、足回り、車体剛性、ミッション強化が入るから
車重が重くなって劣化NCになるのは目に見えてるし
そんなロードスターが売れないのは124スパイダーが証明している

結局、2.0L幌のニーズなんて殆どなく、ノイジーマイノリティーが騒いでるだけやん

2023/10/03(火) 21:44:13.40

ここの2.0クレクレマンの予想なら、2.0は軽快最高極上スポ車で、s2000の再来レベルの文句のつけどころがない最高の車になるんだろ？w

2023/10/03(火) 21:52:03.20

NDは1.5Lエンジンを前提に専用設計されてるから
無理やり2.0L積んでも劣化NCになるだけ
RFも奇形だし、車重もNC RHTと大差ないらしいじゃん

より高い馬力が欲しいなら
2.4L前提で専用設計されてるGR86かBRZを買った方がマシだと思うぞ

2023/10/03(火) 22:03:29.26

対立煽りしたいだけでGR86の実車乗ったことないだろ
あれ発進からスゲェもたつくからNDの俊敏性とオープンが候補理由の人は試乗時点ですぐに判断つく
軽フラとECU書き換えは必須

2023/10/03(火) 22:08:13.45

>>988
じゃあ、1.5LのNDで十分やん
2.0L幌なんて劣化NCをわざわざ出す必要はないね

2023/10/03(火) 22:10:11.24

試乗したけど電スロの制御くそすぎだわGR86
燃費のためか知らんけど走り出しアクセルの反応悪すぎる

2023/10/03(火) 22:10:42.39

>>828
ようやく屋根開くのか？

2023/10/03(火) 22:18:03.93

確かに86は本当に2.4かよって感じだったな
86→990Sって試乗して86は選択肢から外れた
86は街乗りではつまらない車

2023/10/03(火) 22:21:21.99

2.0幌もRFも実測はNCよりはやいぞ
個人計測だけでなくマツダヨーロッパ側でマツダ所有の状態良いのでもテストもしてる

2023/10/03(火) 22:27:11.78

>>993
ロードスターに速さを求めてるユーザーなんておらんやろw
S2000でも買って満足してろ

2023/10/03(火) 22:33:54.32

GR86トルクがあって危ないから
ぬるいスロットルレスポンスにしてるんだろ
遅いことはないぞ3速とかで踏み込んでみるとわかる

2023/10/03(火) 22:34:12.13

だからNCよりS2000の方が売れたんだよ
あれだけ値段差あるのにね

2023/10/03(火) 22:42:22.12

>>981
124乗りがお邪魔するけど、当時マツダが全然作って
くれんかったのよね。コロナ半導体前なのに半年待ちが普通
色選ぶと一年みないといけなかったわ。
もっと作ってくれたら評価ももう少し違ったかも

2023/10/03(火) 22:42:58.77

>>985
ほらまたきた
2.0幌出しても売れない連呼厨wwwww
その自信はいったいどこからきてるの?
出て欲しくないってはっきり言いなよw

2023/10/03(火) 22:43:57.93

ID:jzW2xDe90
こいつ必死すぎてクソ笑う
峠で置いてきぼりにされる1.5に我慢して乗ってろや

2023/10/03(火) 22:55:42.17

>>995
パワーあるとそうなるよね

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 10日 7時間 31分 0秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。

▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/

▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login