【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part36

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/16(土) 01:47:54.82

2013年6月21日発売〜『アコードハイブリッド（HV）／プラグインハイブリッド（PHEV）』および2016年5月26日発売の『アコード（HV)』のスレです。

Honda　公式ページ
　http://www.honda.co.jp/ACCORD/

■公式サイト
http://www.honda.co.jp/ACCORD/
　　　　　　　http://www.honda.co.jp/news/2016/4160526-accord.html
<PHEV> http://www.honda.co.jp/ACCORD-PHEV/
■公式ニュース　http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/accord/accord-hybrid_2013-06-20/
■製品情報　http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/201306/

前スレ
【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646386627/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/01(日) 20:38:02.62

日本仕様に相当するHONDA USのaccord Touring Hybridは諸費用抜きで570万だからそんなもんじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/02(月) 01:07:22.05

https://bbs.kakaku.com/bbs/70100210072/#25431926
やっぱ600万なのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/02(月) 01:23:32.96

年収1100万の人に買ってもらうんだから！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/02(月) 03:42:05.58

600万で売りたいなら
もっとデザインに力入れないと
今時このザセダンみたいな
フロントはいかがなものか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/02(月) 06:53:23.27

1100万のくだりは完全に余計だよなあ
1100万に届かないけど奮発して買おうかと思ってる人は面白くないだろうし
もともと買えない底辺が嬉々としてネタにしてるだけ
相変わらずの商売下手

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/02(月) 07:09:49.77

>>175
逆に言うとそれしか変化がないからね
エアコン周りはヴェゼル以降流用
BOSEもチューニングだけは車種ごとに
やっているようだけど、最近の車は
音響にもコストかけてる。

コンソール&パワーウインドウスイッチの周りのフィルムもシビックから流用

一つ気になったのがトランクを開ける用のボタンが何故か削除されてる。

600万なら電動トランク導入、シートベンチレーション装備とかさらなる差別化が必要かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/02(月) 07:15:46.41

パワーユニットはいつものエンジン・電動機・バッテリー全て使い回しでしょ
ここら辺もそろそろ変化が欲しいですね
まあ現状でも不満はないですけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/02(月) 08:28:30.86

新しい操作系に目を奪われがちだがトータルで見ればそんなに高そうには思えない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/02(月) 13:53:46.07

>>180
ほんまそれな
具体的な年収出す必要全くない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/02(月) 16:54:13.82

もう法人しか需要ないっしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/02(月) 17:15:59.07

ホンダから新アコードの案内手紙が来た

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/02(月) 18:21:47.85

まあ新型はこれと言って特徴のない地味なセダンですな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/02(月) 23:42:18.35

>>185
中華オデッセイもうちのでらでは法人しか問い合わせないって言ってたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/03(火) 00:13:02.21

中華オデッセイと違ってこっちはちゃんとFMCで内装とかは割と気合入ってるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/03(火) 11:41:36.12

中華製は物の良し悪し以前にあのはた迷惑国家にお金が落ちると思うと面白くないわ
安いものなら気にしないけど車はなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/03(火) 21:37:53.93

真相はわからんけど、一部の人はディーラーから話を聞いて価格が高いとか言ってるな

現時点で教えてくれるのか？
中には他メーカーの他車種乗ってる人とかいるのが気になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/03(火) 23:51:01.32

渡辺陽一郎先生の予想は485万だからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/04(水) 02:53:25.70

早めに買わないと生産終了になりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/04(水) 12:08:44.57

開発者インタビューでもビックリするほどは上がらんと言ってたけどね
流石に485はありえんと思うがｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/04(水) 12:35:29.14

車両本体価格が570万で乗り出し価格が600万位かね
この位だったらビックリするほどでもないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/04(水) 15:32:50.58

乗り出し600ならそんなもんかなってとこだね
マイカーの適性金額は年収の半分くらいと言うし、あの1100万はそれを暗示してたりして

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/04(水) 19:41:44.71

年収1100万あっても妻子供二人でタワマンなんて住んだら実際買う余裕ないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/04(水) 20:49:51.84

それな
東京なら無理だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/04(水) 21:24:31.66

つまり田舎最強

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/05(木) 13:01:19.24

https://caranddrive.net/20241004hondaaccordehevmy2024googlebuiltin6miliom/
600万説が独り歩き？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/05(木) 17:36:22.80

>>200

ここホンダあんちっぽい記事多いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/05(木) 17:49:04.54

>>201
ホンダはn-boxが稼ぎ頭になってるから
軽メーカーのくせに売れもしない大きなクルマ作りやがって
と叩きやすいんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/06(金) 13:15:44.45

クラウンスポーツが590万で本命セダンはさらにその上だろうから
新型アコードの600万も高いとは言えないのかもしれん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/06(金) 19:19:28.23

600万だすなら別の選択肢になるわな　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/06(金) 19:59:38.08

たしかに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/06(金) 22:05:33.52

>>203

仮にもクラウンだから売れるものの、アコードはそうじゃないよって話。

とはいえ、開発者が驚くほど値上がりはしないと言いながら135アップは流石にないと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/07(土) 04:32:37.85

600万て独身貴族おじさんしか買えないじゃん
妻子持ちじゃ年収1100万でも無理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/07(土) 09:03:45.40

住宅ローンあるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/07(土) 10:54:47.31

>>204
つってもクラウンがあのざまで、６００万で買える輸入車は性能面で買う気がしないのよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/09(月) 22:16:04.45

>>297
明日上がる地獄だな
借りるやつ居ないからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/09(月) 22:21:16.76

>>54
エロも使えない
国外逃亡中とコロナで上がるわけない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/09(月) 22:24:24.77

ドル張りの露出を求めてるのに何してんだとなるとちゃんとした
サウナはやっぱ若い女がめちゃ多い
死にサクラで登録寸前まで入力させてるから、有り得そうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/09(月) 22:34:11.76

背景にあると予想

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/09(月) 22:39:40.05

でも
MMOで
マルチポストは犯罪だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/09(月) 22:49:57.77

左はまだ痛いな
血圧とか計るごとに
関連はようw
脱臼が癖になりそうだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/09(月) 22:50:00.53

キシダがオンラインで仕事しとるんや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/09(月) 23:11:29.01

会見でしてたからこそ言ってるの本人サイドだからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/09(月) 23:20:33.24

労災やクソみたいなドラマ似合いそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/09(月) 23:24:19.87

ドラマはなんやかんや文句つけられて渡さなさそうだから作らないみたいな感じ？
スパコンと量子コンピュータをごっちゃにしてるのは無理がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/09(月) 23:37:14.71

という
最初から個人情報晒したり出来なくてそうだよね？
なんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/10(火) 00:04:48.71

>>958
ガーシーが正義よ😁

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/12(木) 00:15:41.28

>>203
カムリと同格のアコードがカムリより明確に上に位置づけられてるクラウンと同じ価格なら買われる訳ないっしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/12(木) 07:24:20.30

性能も装備も年式によって全然違うからそんな比較は無意味
名前でしか判断できないやつはそうなんだろうけど、まあそんなやつが大半なんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/12(木) 07:38:11.55

クラウンクロスオーバーなんか430万からあるわけで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/12(木) 08:34:24.12

そもそも先代の時点でカムリと同格ではなかったよな
オプションてんこ盛りカムリなら価格は拮抗するけどベースが安いせいか細部が色々残念だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/12(木) 18:30:59.66

電動テレスコチルトもないのにクラウンクラスはちょっと無理あるんじゃないかなあ
シートも8ウェイだし
新型につけないのはレジェンドの代わりの用意があるのかな

ところでcr7のペダル周りってなんでやたら狭いの？地味に危ないんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/12(木) 22:16:15.68

>>226
Fのタイヤハウスが結構手前にあるからAペダルが左に寄ってるのかな
意識してAペダルの右側に足を置く癖をつけるくらいじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/13(金) 18:30:29.94

いや横じゃなくて縦が狭いんだよ。
踵を床に着けて踏み替えようとするとつま先がパネルに引っかかる。
そのまま強引にパネル擦って踏み換えられるけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/14(土) 04:52:59.08

なんや、それは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/14(土) 16:01:28.46

>>228
脚が長いんじゃね？
それか足がデカイのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/14(土) 20:50:32.69

ペダルが踏みやすい位置にシートを合わせると、ハンドルが遠いって言うのがあったな。今は慣れたけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/15(日) 02:39:20.41

(￣O￣;) ｳｫｯ!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/15(日) 23:43:51.54

オノレ、カルシウムが足りねーんじゃろか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/16(月) 21:20:37.30

新型ホンダ・アコードの2モーターハイブリッド電気システムが、「Wards 10 Best Engines ＆ Propulsion Systems」賞を受賞！

https://news.yahoo.co.jp/articles/a804aff498162a53269df13e862ef39ab0f1cdef

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/17(火) 14:57:21.46

ホンダアコードvsシビックガチ比較！
https://youtu.be/Q3gEvyxpsIw?si=nWQkmNkRwT9OB-uP

海外の反応
・もしこのアコードが喋れるなら、ずっと「生んでくれって頼んでないのに…」って呟いてそうだ。
　↑本当にその通りだ。「俺のエンジンを抜き取って、代わりに台所用ミキサーを入れやがった」とも言っているだろうな。
　↑アコードの再デザインはとても無難なものだが、2.0リッターターボの設定が無くなったのは悲劇だな。自分にとっては、それだけで選択肢から外れてしまう。
　↑アコードはホンダ車ではなくフォード車っぽく見えるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/18(水) 00:22:13.91

>>235
アコードに2.0のターボとか日本人はそんな物求めないだろ
ターボ乗りたかったらシビックじゃダメなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/18(水) 00:31:27.46

カローラやシビックはうちのばあさんですら嫌だっていう
あの世代からしたらいまだに貧乏人の車ってイメージだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/18(水) 00:45:09.13

ばあさんってシビック知ってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/18(水) 03:28:20.13

>>238
50年の歴史を持つ車だからなぁ。ばあさんも知ってるだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/18(水) 20:44:24.97

老人には30年前がついこの間のことなんだろう。参考にならん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/18(水) 20:45:49.94

昔のホンダ云々言う奴ら含め、老人には30年前がついこの間のことなんだろう。参考にならん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/18(水) 20:47:18.09

↑昔のホンダ云々言う奴ら含めて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/18(水) 20:48:40.14

めっちゃ遅延した。スマソ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/20(金) 20:10:46.68

６００万出せというなら、天童木工の本杢目パネルとか、大事なものが抜けているし
せめて PHEVにするとかさぁ･･････。
どう見てもデカくなっただけのシビック的な内装だし、金をドブに捨てるみたいな車に
現在公開している仕様なら、４００万でも売れるかどうかって感じ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/20(金) 23:06:36.56

そんなもんどっちもいらんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/21(土) 11:33:11.73

車自体の性能は先代から文句なし
不満だったナビ、装備周りはほぼ完璧になったし安全装置は最先端
とはいえ135万アップだとちと痛い
550万くらいにならんもんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/21(土) 12:55:34.54

この車に600出すなら･･･

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/22(日) 04:28:48.25

ようつべで昔の新車情報みてるけど600万だと20年前のセルシオやシーマと同じ価格やな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/22(日) 12:13:57.94

>>244
北米ではごく普通の大衆車なんだから上質感、高級感なんか望めないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/22(日) 16:01:45.21

北米版の下グレードは内装のパーツから別物の安物だぞ
日本のはタイ版の高級仕様ベース

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/22(日) 20:03:22.76

最近CR7中古で買ったんだけど
Total CareのアプリやPCサイトで燃費情報もドライブノートも一切見れないんだけど
同じ症状を経験した人いますか？
認定中古車でInternavi Lincの通信機器は生きてるし
車⇔スマホでMyスポットの同期（更新）はできるけど
立ち寄り履歴100は未だに「履歴がありません」のまま
おそらく車→サーバーへ運行データのアップロードができてないっぽい

遠方の店舗で買ったから近所のディーラーにも気軽に行きづらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/22(日) 20:10:34.75

ナビの通信機器の設定がリンクアップフリーに設定されてないんじゃないかな

**251** · 2023/10/22(日) 20:30:23.75

接続先はソフトバンクのリンクアップフリーになってます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/23(月) 11:02:20.46

ホンダカーズ認定中古車なら修理代稼げてウェルカムだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/23(月) 12:25:43.67

>>250
国内ホンダはN-BOXしか売れない軽メーカーになってしまったから
他車種は東南アジア同様の扱いなんだね

**251** · 2023/10/23(月) 12:34:08.38

結局最寄りの直営ディーラーに見てもらうことになって予約しました
3G通信機器→4G通勤機器の交換もお願いしたら有料って言われてえってなったけど
車体番号伝えたら公式発表どおり無料って言われてホッとした

**251** · 2023/10/23(月) 12:36:16.81

通勤はイヤだな・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/26(木) 13:07:58.71

Ｄで550以下辺りと聞いた。
確かに越えたら流石にね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/26(木) 16:03:30.06

車両価格550万以下なら間違いなく第一候補だなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/26(木) 19:27:36.77

CV3が465

3桁近い値上がりですね

先行発表されてるタイのも75くらい上がってたから同じくらいか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/26(木) 20:51:50.03

CR6
365万円～

CR7
385万円～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/27(金) 12:44:41.33

性能と装備のアップ考えれば550は割安感はあるけど、
車格マウント取れないから高く感じるのはあるな。
いまや、ホンダの最上級なのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/27(金) 15:18:20.47

上が無くなったからって出世したわけじゃないからな
基本装備変わらないフロントストラットの直4FFで他の上級Dセグと戦うのはちょっとつれえでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/27(金) 17:46:07.64

フロントはダブルウィッシュボーンに戻すべき

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/27(金) 17:48:48.73

550以下だとしても500は超えるわけね。。。
CV3海苔が買い替えるとしたら下取り300としても
＋200以上が必要になるわけだからコスパは
良くないね。そこまでだす価値が新型に
あるかどうか疑問だわな。200万あったら
新型N-BOX買えるしw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/28(土) 08:39:12.82

>>265
そうね。CR7を下取しても差額分の値打ちがあるのか。CV3も試乗したけど、それでパスした。デザインは好みだけど、アンビエントライトとかいらんし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/28(土) 11:47:22.92

cv3乗りだが250万で乗り換えできるなら変えるかなあ
ナビ・オーディオ、装備面の不満がほぼ払拭されるし安全装置は最新だし、車自体は極上なの確定だし

まあもう9万キロ超えてるから下取り300なんて有り得んのだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/28(土) 12:39:48.19

Googleアシスタントで、調べ物は出来るのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/28(土) 15:15:09.39

ようつべの誰かのレビューで車と関係ない質問して回答もらってたの見たような
五味さんのやつだったかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/28(土) 21:07:06.96

>>267
9万も走ってたら、150万くらいじゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/29(日) 08:52:27.46

150にもなるかなあ？　９万キロだぞ
30万くらいかと思ってた　査定受けたわけじゃないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/29(日) 09:17:46.54

同じ9万キロのcr7で良くて100位って最近ディーラーで聞いたからそれ位はいくんじゃないの
弱気で行くと損しかしないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/29(日) 11:19:16.44

3年落ち28000走ったCV3だと300は無理かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/31(火) 03:44:59.96

お願いだからツーリングワゴン出してくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/10/31(火) 06:27:00.13

>>274

日本では無理

レヴォーグだって4WDが必要な人と一部のアレが好んで売れてるだけ