【MAZDA】NDロードスター Vol.296【幌・RF】

2023/09/13(水) 19:23:56.54

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↑スレ立ての際に3行

2015年5月21日発売マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.294【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1692634964/
【MAZDA】NDロードスター Vol.295【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1693629659/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2023/09/16(土) 12:30:59.22

>>194
どの位の人が見送ったのかソース見せて欲しいわ
それとRFってバカ売れしたのか？

2023/09/16(土) 12:36:01.44

>>207
ノンターボのハスラー
>>208
当時マツダが好評だといっていた

2023/09/16(土) 12:36:39.60

>>180
試乗した限りでは出足はロードスターに負けてるなあって思った
まあいくら排気量上がってもああもロードスターより重くっちゃしょうがないか
BRZ→GR86→ロードスターと試乗してロードスター速攻で契約だったわ

2023/09/16(土) 12:54:17.63

スタイルは最高なのにエンジンがマジでジョボすぐるわ。3リットルツインターボからの乗り換えには無理がありすぎると思った。。。

2023/09/16(土) 13:04:42.37

>>211
そんなの当たり前すぎてなんの参考にもならんわ　仮に2Lだとしてもショボいと感じただろうよ

2023/09/16(土) 13:18:05.19

>>98
にゃ～んえいでんミッション改修でライン止まってるて噂の件
今月頭納車予定でしたが、にゃ～んえいでんミッションのせいかどうかは不明ですが未だに納車日不明のままです。当然製造すら終わってない
早くて来月？もう新型出ちゃうよ（真顔

2023/09/16(土) 13:21:43.14

>>211
R35からの乗り換えですが大丈夫でしょうか？
因みに忙しくて試乗はしてません！

2023/09/16(土) 13:24:04.41

>>211
スープラにでも乗ってんのかな？
2リッターターボでも物足りないかも
ただそのレベルのエンジンになると日常エンジン回しまくる事できないから物足りないんだよね

2023/09/16(土) 13:38:37.35

>>201
お前が貧乏人である事がよく分かる発言😂

2023/09/16(土) 13:39:42.04

また2.0幌出せ出せマンが来たか
買わない理由探しで言ってるだけだろ…
どうせ出したら他の理由付けて買わないんだろ

2023/09/16(土) 13:44:40.89

出たら買う
現在NC1乗り出なきゃ壊れて乗れなくまで乗り続ける

2023/09/16(土) 14:07:48.80

設計が対応に追われてる状況かな
新型発表できるのか…

2023/09/16(土) 14:24:45.82

1.5がベストバランスなんだろうけど、KPCの有り無しもわからないようなユーザーがほとんどなんだから、そいつらには2.0の方が良い車なんだろうな。

2023/09/16(土) 15:01:15.53

>>214
M2コンペ乗りだがアクセルは常にフルスロットル。ある意味何処でもどこでも臨戦体制だと言えなくもないw

2023/09/16(土) 15:08:59.40

>>206
手動脱着のデタッチャブルルーフって、電動格納に比べたら
かなーりメンドクセーんよ
昔ベルトーネX-1/9(Fiat X1/9の1500㏄版)乗ってたけど
あの小型なルーフパネルでさえやはりデカい
かさばるので脱着気をつかうし、外したルーフを格納するのに
これまた気をつかう(気をつかう以上に力が要る)
そしてオープンにするのがどんどん億劫になって
やがて装着したままとなるｗ

電動格納一度でも体験したら手動には絶対に戻れんぞ

2023/09/16(土) 15:52:00.11

KPCなんてわからんしいらん。トルクが欲しい。
それじゃいかんの？

選択理由は人それぞれ。
否定する意味がわからん。

2023/09/16(土) 15:53:55.17

>>222
わかる
NCのRHTのってたからRF買う
テレスコついたから不満はあるが買う

2023/09/16(土) 15:55:48.81

マツダ純正オイルで最高性能なのはカストロールMZ 0W-20
合ってますか？

2023/09/16(土) 16:01:41.68

20年前にNA1.6で楽しんでたし今年NDに戻ってきて1.5でやっぱり楽しめてる僕は幸せだよ
2lなきゃ買わない勢が可哀想(´・ω・｀)

2023/09/16(土) 16:13:38.01

>>226
NCでも十分楽しませてもらってますんで
俺のこと心配してくれなくていいから
あなたは自分の楽しみのために生きてください

2023/09/16(土) 16:15:09.07

それならNDスレ来なくていいのに何言ってるんだろう…

2023/09/16(土) 16:19:15.72

2L発売心待ちにしてるのでって理由ではダメですか？

2023/09/16(土) 16:25:16.00

だってマツダさんが1.5がベストって言うから・・・ｵﾛｵﾛｵﾛ

2023/09/16(土) 16:31:15.59

>ルーフが取れるだけの大げさな電動ギミックで車重増加は納得出来ない
>なので幌の2.0L一択しかない

幌2.0海外で乗って日本で幌→RFだけど
幌も2.0エンジン積む際、車体側も何か所もRF準拠のパーツになるから
数値以上に乗り味変わらんよ。0-100もコンマレベルでほぼ一緒なの海外で何回も検証されてるし
パワステの設定は多少違うけど

2023/09/16(土) 16:33:23.75

>>229
NCからNDに乗換組だけど正直NDの方が楽しい
契約から納車までの間は排気量に対する葛藤があったけど乗り出したら楽しくて忘れちまったわ

2023/09/16(土) 16:37:22.74

つか悩んでて2.0待ち勢はとりあえず残価で買えば良いんでね
レンタルのノリで本命出たら買えばいいだけだし

2023/09/16(土) 16:53:13.10

>>230
それ、セールストークだから
藤原氏に強要されて言ってる
当時は幌も2.0Lで出したいなんて言ったら殺されてた

2023/09/16(土) 16:54:59.24

関東と西日本はドライブ動画あるけど東北方面が無いな
風景も良さそうだし旅行で行きましたみたいのじゃなくて
東北に住んでて色々ドライブしてる人の動画が見たいわ

2023/09/16(土) 17:03:31.72

>>226
1.5L満足してるなら2.0ネタスルーすれば良いんじゃないですかね
1.5Lはミッションに持病あるみたいだけど

2023/09/16(土) 17:04:10.75

>>209
ハスラーとかいうデカすぎる釣り針

2023/09/16(土) 17:05:33.70

マツダ側の発言じゃなくて
去年あたり？の軽井沢かどこかのミーティングで1.5オーナーのおっさんが
マツダさんがベストっていうから・・・て泣きそうなやついたやん

2023/09/16(土) 17:11:00.36

幌とRFの屋根部分の重量差分って45㎏
結構ある
屋根とメカ取っ払ったら体感できるんかな？
(やってみたいけどメンドーなんで誰かやってｗ)

2023/09/16(土) 17:11:54.25

ゆっくり走ってると2速から3速がショックでちゃう
難しい

2023/09/16(土) 17:19:21.43

アクセル踏んでも何も起こらないと
聞いたのですがホントなんですか？

2023/09/16(土) 17:19:45.92

そうだよ

2023/09/16(土) 17:20:49.15

>>242
乗ってる人ですか？

2023/09/16(土) 17:22:12.99

アクセル踏むと走りだすよマジで

2023/09/16(土) 17:36:05.17

ちょっと勘当

2023/09/16(土) 17:43:25.35

>>229
ダメです　NCスレにお帰りください

2023/09/16(土) 17:43:25.54

ロードスターのATの幌乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。幌は1.5で力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

RFと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分RFも幌も変わらないでしょ。RF乗ったことないから知らないけど0.5Lの排気量の差でそんなに変わったらアホ臭くてだれも幌なんて買わないでしょ。個人的には幌でも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでGTOを抜いた。つまりはGTOですらロードスターの幌には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

2023/09/16(土) 17:47:03.39

何が起こって欲しいんだ？

2023/09/16(土) 18:00:12.89

>>246
NCスレは落ちたまま笑

2023/09/16(土) 18:00:39.86

>>249
じゃあお前も落ちろ

2023/09/16(土) 18:31:32.85

ArduinoAuto使えればナビいらんけどな

2023/09/16(土) 18:36:52.62

今日、改良後のロードスターをプレ契約してきた

2023/09/16(土) 18:48:04.05

高回転キープなら楽しいんだろうな

2023/09/16(土) 18:58:52.56

新型、マツダファンフェスタで展示されるかな？

2023/09/16(土) 19:36:01.97

>>206
何と比較して購入に至らなかったの？
勿論ND2.0にも試乗しての感想だよね？

2023/09/16(土) 20:09:44.73

>>239
45kg軽くなって体感出来ないのは可成りのポンコツ

2023/09/16(土) 20:58:15.17

セラメタさんもミッション交換か
もう6.5型は全滅だな

2023/09/16(土) 21:19:31.76

そのままリコール認定してくれ
そしたら俺も安心して乗れる

2023/09/16(土) 21:23:22.81

一人一人でめちゃくちゃ変わるんだから重心より上の45キロなんてめちゃくちゃ変わるだろうな
幌開けるだけでも安定感上がってる気がするのに

2023/09/16(土) 21:27:29.62

>>258
異音だけだと厳しいな
走行不能車の報告が国土交通省に上がらないとな

2023/09/16(土) 21:58:51.65

6.5でミッションオイル交換歴なし2万Kmだけど快適やで。
問題が無い人間は騒がないから聞こえてこないだけやで。

2023/09/16(土) 22:24:25.50

なんでYouTuberの車体だけ異音がするのばっかりなんだろうね

2023/09/16(土) 22:34:00.41

大昔、中古NAを買い数年後、幌に穴
激安中古ハードトップを装着し、軽量化のため幌全部撤去
クーペとしても良かったわ
NDのは高杉

2023/09/16(土) 23:05:20.08

>>259
RFはシステムで45kgだとしても屋根だけならそこまでかわらんだろ
あの格納式のシステムが重さのメインだと思うが

2023/09/16(土) 23:26:00.00

重心なんて400ミリ台の高さにあるんだからリトラクタブル関連全ての構造物が重心より上だぞ
ヒップポイントは重心よりは下
実際にバネは硬いのにRFの方がロールは大きいじゃん

2023/09/16(土) 23:34:07.76

まぁデブが乗ったら台無しだが

2023/09/17(日) 00:11:02.51

平均身長なら60台は維持したいな

2023/09/17(日) 00:48:59.07

>>262
それを詮索するとアンタ消されちゃうかもよ

2023/09/17(日) 01:28:10.33

今日のファンフェスで年次改良ロードスターの展示やらないのかなーーー

2023/09/17(日) 02:46:47.14

>>262
ロードスター界を代表するユーチューバで6.5型乗り
　・えいでん黒猫
　・セラメタロードスター
　・えぞドラ
全員異音でミッション交換とか笑えない。
マジ6.5型は100%不良品じゃん！

2023/09/17(日) 03:54:51.90

昨日ディーラー行ってMCの資料見せてもらった。
ヘッドライトは目頭に稲妻⚡の様なデイライトが光るシャープなデザイン。かっこいいと思うが個人的には可愛いらしさのある現行の方が好きかな？
テールランプはバックランプが丸のセンターが光る仕様に変更。
マツコネ2モニターは横長になって思ったより大きく見えた。
Vセレクションの内装はセンターコンソールまで革貼りで高級感あって良い。モスグリーンメタのボディカラーあればめっちゃ合いそう。
新色のグレーは今流行りのネズミ色（粘土色）でなかなか良い。ポリメタより好き。

2023/09/17(日) 04:03:23.96

ポリメタはトップコートなりすると一番化ける
買い替えるなら候補だったがまさかこうも短期間で消える思わなんだ
近年のマツダは肝いりで作って宣伝したカラーばかり売れないって切るよな…

2023/09/17(日) 04:12:40.32

売れないから切ってるんじゃなくて、流行り廃りの色って元々短期間限定よ
古くなる前に辞めんの
白赤黒とか基本の色はずっとあるってだけ

2023/09/17(日) 04:27:17.06

ポリメタに関してはマジで数出てないってさ。中の人に聞いた
まだ海外でも流行ってる部類だから代わりのグレー投入したが

2023/09/17(日) 06:06:31.09

誰が見ても塩ビだもんな

2023/09/17(日) 06:16:14.32

公式が堂々と塩ビパイプ言って取材陣を宇宙猫にさせたぐらいだしな

2023/09/17(日) 06:25:52.46

>>274
その割にはミーティングとかで結構見かけるな

2023/09/17(日) 07:01:21.22

>>277
ミーティング等に集まるのって極一部の変わり者だからね
普通に乗ってる人はそういうの行かないっしょ、つまりそういうこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/09/17(日) 07:10:46.57

>>241
勾配シーンで4速5速6速での中間加速はほぼしないね
かなりストレスは感じる瞬間
かといって3速まではおとしたくないシーンだから

幌ね

2023/09/17(日) 07:52:58.84

>>252
異音対策できてると思う

2023/09/17(日) 08:57:18.34

MAZDA FAN FESTA 2023 at FUJI SPEEDWAY
YouTubeライブ配信
いよいよ今週末9/17(日)に静岡県の富士スピードウェイで開催される #MFF2023FUJI
当日会場にお越しいただけないみなさまにもイベントを楽しんでいただけるよう、YouTubeでライブ配信を行います！

☑日程
2023年9月17日(日)
☑ライブ配信スケジュール(予定)
9:30　オープニング前の舞台裏
9:50　オープニングセレモニー

YouTubeライブ配信URL
https://youtube.com/watch?v=Cx1P1RcrSEw

2023/09/17(日) 08:58:25.54

四速で加速しないかぁ～、しゃーねーなぁ三速に落として加速させてやるかぁ～w（ﾆｺﾆｺｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ
ここが楽しめるかどうかで面白さ変わりまくりそう

2023/09/17(日) 09:31:29.11

低中速域でのトルクが欲しいよね
だから幌の2.0Lを狙う

2023/09/17(日) 10:15:28.30

買えもしない癖によく言うわ
幌車見て2LならRF見て幌ならってか

2023/09/17(日) 10:19:16.73

今RF乗ってるが幌2L出たら乗り換えるわ

2023/09/17(日) 10:21:23.44

>>282
同意。シフトダウンして加速するのもMTの醍醐味だよね。

2L欲しいという人は、それができないか面倒くさいからなのか？
だったらAT買えばいいんじゃないかな。キックダウンしてくれるよ。

2023/09/17(日) 10:23:39.56

俺が乗り換えるのはフルモデルチェンジしてからだな
年次改良するのも良いが、1年でやたら改良されると
改良前に買った人が辛い
スマホじゃないんだから早々買い換える事は無い車という商品なら
改良分を旧型にも適用出来るような仕組みを作るべき

2023/09/17(日) 10:38:40.39

パワーがないとシフト操作が忙しすぎて萎えるんだよ。学生みたいなこと言ってる奴らも初老のおじさんってとこがウケるわ

2023/09/17(日) 10:38:48.26

　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）
.　|　　　　（__人__）　　　　　　どう考えてもおかしいだろ・・・
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　常識的に考えて・・・
.　 |　　　　　　　 }
.　ヽ　　　　　　 }
　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　く　　＼　　　　　　　＼
　　　|　　　　＼　＼　　　　　　　＼
　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　　　　　　＼

2023/09/17(日) 10:40:31.07

排気量大きい方がいいと思うのはごく普通の感想だろうに

2023/09/17(日) 10:40:40.43

>>287
旧モデルに最新機能を後付け出来てしまったら、それだと売れないくなるだろ。

大人しく買った時点に付いてる機能でロドを楽しめ。

2023/09/17(日) 10:43:43.32

>>282
シフトチェンジとか無意識だしなぁ…
しかもそれって事前に落としてんのと比べたら、2テンポ遅れてるが

2023/09/17(日) 10:45:58.90

>>287
これ意味が分からんな
自分が欲しい時に、欲しい内容で買ったんだろうに
買ってなくても値段上がってグズグズ、デザイン変わってグズグズ言ってそう

2023/09/17(日) 10:49:06.02

1.5だけど信号ゼロ発信から制限速度までの加速でRFに負けたのは2回しか無いわ

2023/09/17(日) 10:50:37.84

一般道での加速なんて本人の気分次第だろ

2023/09/17(日) 10:52:29.61

4から3のシフトダウンはやりやすいし気持ちいい
ヒールアンドトーしなくてもブリッピングで気持ちいい

2023/09/17(日) 10:58:21.63

>>292
最近免許(AT限定じゃなくて）取った人は
特にシフトダウンがなかなか上手くできなくて
MTにストレス感じるみたいね
小排気量の非力な車をMTで自在に繰るのが
楽しいのにね
1.5幌サイコーに楽しいｗ

2023/09/17(日) 11:04:02.48

1000ccのマーチでさえMTだと運転楽しかったからパワーにはこだわらないな

2023/09/17(日) 11:04:36.15

>>294
1.5L乗りに多い余裕の無いガキの戯言、コンプレックスの塊
RF乗りは信号ダッシュの速さなんて競わない

2023/09/17(日) 11:09:48.28

加速勝負するような車でもなかろうに
メガスポさん乗ってみ
加速凄いよ
加減速のトルクで操るから、シフトチェンジもより楽しい
気持ちくしてくれてありがと

2023/09/17(日) 11:17:34.04

加速勝負？
大排気量のATだったら速いの当たり前
アクセルベタ踏みすればよいだけ
誰にでもできる
簡単ですね

2023/09/17(日) 11:22:08.61

ATでもスポーツモードだと全開でアクセル踏んでいくと
高回転を使おうとするから普通の人だと怖いレベルになってしまう
どっちにしろ公道じゃせいぜい3速まで
ハイスピードで高回転の時にコーナー手前でフルブレーキすると
シフトダウンされてブォーンっていうのが気持ちいい
まぁマニュアルモードでやればいいんだけどね

2023/09/17(日) 11:27:51.26

対戦相手のRF「隣の1.5w制限速度まで必死でフル加速して草ww」

2023/09/17(日) 11:37:48.11

>>299
競うやつもちゃんといるぞ
エンジン吹かして隣見ると向こうも吹かして見返してくる

2023/09/17(日) 11:43:15.82

シフトダウンしても相手が加速したら負ける
1.5は非力だから危険

2023/09/17(日) 11:45:15.30

窓開けて声かけてきてまで信号バトルしかけてきたやつは路肩止まってマジで通報してる

2023/09/17(日) 11:47:48.77

>>306
ワイスピ見過ぎだろ草