>>113
欧州の規制だと、PHEVでEVモードの走行可能距離がながければ有利だよ。
他の欧州メーカーも、EVモードで100km以上走れるPHEVが増えてる。

MX-30だと、70km/lのガソリン車相当になる。
MX-30 PHEVがヒットすれば、トヨタからのヤリスＨＶなしで環境規制をクリア出来るようになる。

ただし、MX-30が大量に売れるとは思わんけど。