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【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ225【LEGACY】

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2023/09/11(月) 10:05:42.41ID:o+VUYmDs0
2003年5月発売の｢4代目(BP/BL)レガシィ｣について語るスレです

■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL)
□アプライドモデル
　A型[2003.5 ～ 2004.4]
　B型[2004.5 ～ 2005.5]
　C型[2005.6 ～ 2006.5]
　D型[2006.6 ～ 2007.4]　後期／SIﾄﾞﾗｲﾌﾞ搭載／ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ／ECU32bit化
　E型[2007.5 ～ 2008.4]　AT車ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄにﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ機能搭載(3.0RはD型から)
　F型[2008.5 ～ 2009.4]　ｱｲｻｲﾄ登場／ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ？

前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ223【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1682663086/
2023/09/11(月) 10:08:34.44ID:o+VUYmDs0
【タイヤ＆ホイールのサイズについて】
※全車共通の仕様は『P.C.D. 100mm／5穴』.
※カッコ内は純正サイズ(タイヤ)<リム幅／インセット>

【17インチ以上適合】
　S402 (235/40R18)<8J／53mm> ※ブレンボに当たらないこと
　tuned by STI 2007 (225/40R18)<7.5JJ／55mm> ※ブレンボに当たらないこと
　2.0GTスペックB, 3.0RスペックB (215/45R18)<7.0J／55mm>
　2.0GT, 2.5i SI-CRUISE, 3.0R (215/45R17)<7.0J／55mm>
　アウトバック 3.0R, 2.5i SI-CRUISE, 2.5XT (215/55R17)<7.0J／48mm>

【16インチ以上適合】
　2.0R, 2.5i (215/45R17)<7.0J／55mm>
　アウトバック 2.5i (215/55R17)<7.0J／48mm>

【15インチ以上適合】
　2.0i (205/55R16)<6.5J／55mm>

■タイヤサイズのマッチングは下記URLで調べられます。
　http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
2023/09/11(月) 10:09:07.33ID:o+VUYmDs0
■ECUリセット後の手順（ECU学習まで）.
アーシングやら何やらDIYしてるとバッテリー端子を外すことが多いので調べてみました。
ECUリセット後は２つのことが必要です。

?装着直後のイグニッションON
バッテリー取付け後に電子制御スロットルの初期診断が行われている。
そのためエンジン始動はイグニッションスイッチをONにして10秒以上経過してから行う。

?ECU学習
ECUの学習方法ですが、実際は10～50km程度走れば問題ないと思います。
ただし、スバル車の場合キースイッチのON/OFFで区切りをつけてますので、
アイドリングを5～10分程度させた後、一度OFFにして再度ONにしてアイドリング
といった具合に繰り返すことで学習できます。

また、距離にして30mごとといったレベルで常に学習＆更新していきますので、
アイドリング学習を行い実走行することでさらに学習度は高まります。
ですが学習機能は常に働いているので特別に意識する必要はありません。
学習度合いが高まる程に制御精度は高まりますのでアイドリング学習は行った方がより良いでしょう。

※エンジンをかける際?で、イモビの通信の関係でイグニッションON後
メーターのオープニングセレモニーを終わってからエンジンをかける方がいいそうです。
2023/09/11(月) 10:09:36.40ID:o+VUYmDs0
■ECU書き換え後・・・
まず?をやる！
その後、エアコンオフで10分間のアイドリング！
そのままエアコンオンで10分間のアイドリング！

■峠を走ったりシャシダイに乗せたりした後は20分ぐらいエアコンOFFでアイドリングさせる！
高負荷での微妙なノッキングとかで不調になった状態を、回復できる場合があるそうです。

10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-3r4S [111.239.169.112])[sage] 投稿日：2021/02/27(土) 22:01:59.53 ID:ABjxPsaFa [10/12]
【BP、BLレガシィの評価】※ネタなので気を悪くしないでね

GT AT 標準
GT MT パワフル
2.0i AT 堅実
2.0i MT 珍種
2.0R AT ハズレ
2.0R MT マニア
3.0R AT 欧州的
3.0R MT 変態
アウトバック 助っ人外国人
スペックB、S402、tuned by STIなど 個性が大事、または人と違うことがかっこいいと思ってる人
2.5i ・・・・・・都市伝説

■最後に
時々、やれ前期はコストがかかっていて後期はコストダウンされているだの
前期は乗り心地が悪く後期は装備も充実してるだのと言い争いになることがありますが
この世代のレガシィは全般的にお金がかかっています。
前期型で得たノウハウを元に後期型は部品選定の合理化やボディ補強・走行性能の向上が図られています。
一概にどっちが良いではなく、どちらもスバルが本気で作ったクルマだということを理解して仲良くしましょ
2023/09/11(月) 10:10:05.72ID:o+VUYmDs0
【BL/BPのAWDシステム】
BL/BPで採用されたAWDシステムは3種類。

MT車(全グレード)はビスカスカップリングによる差動制限付きセンターデフ。
トルク配分はベベルギア式50:50固定。

AT車のうち、2.0GT, 3.0Rと、2.5iの一部は
VTD-AWDと呼ばれる電子制御による差動制限付きセンターデフ。
遊星ギア式による不等配分で、基本配分F:R=45:55、45:55～55:45まで可変。

そのほかのAT車はACT-4と呼ばれる、
他社でいうとスタンバイ四駆に近いシステム。
ただしスバルのシステムは基本配分F:R=60:40で
リアにも駆動力を配分しており、50:50～100:0まで可変。

MT車にもVTD-AWD付かないの？と思うかもしれないが、
ATフルードのポンプ圧を利用してるのでMT車には採用できず
インプSTIのDCCDのような凝った仕組みが必要。
2023/09/11(月) 10:10:31.33ID:o+VUYmDs0
【｢2.0GT｣ と ｢2.0GTスペックB｣ の主な違い】
・タイヤサイズアップ（215/45R17→215/45R18）
・ギア比・ファイナル変更（加速重視）
・後期MT車のみリヤデフ変更（ビスカス→トルセン）
・専用外装
・専用チューンのサスペンション
※エンジン/吸排気系/ブレーキは同じ
※D型以降のMT車のみ6MT (TY85)
※D型以降は強化ボディ

【｢2.0GTスペックB｣ と ｢S402｣ の主な違い】
・2.5iベースのマル改車
・タイヤ・ホイール変更（235/40R18）
・ブレンボブレーキ
・STIパーツてんこ盛り（フレキシブルフロント３点/リヤ１点セット、ピロ足、etc.）
・専用ワイドボディ
・専用内装
・専用チューンの2.5Lターボ（XT仕様と異なり等長等爆）
・専用ECU
・専用ステアリングレシオ
※「専用」となっているパーツは車検証の提示無しでは注文不可
2023/09/11(月) 10:12:09.77ID:o+VUYmDs0
前スレのURL間違えた。

前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ224【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1690507934/
2023/09/11(月) 12:34:56.97ID:GzIhS9Ls0
スレ立て乙です
何で急に消滅したんだろ？
2023/09/11(月) 19:12:16.84ID:lfWu2ihA0
>>8
荒らしがあったみたい
ほかもけっこうやられたっぽい
2023/09/11(月) 21:09:13.38ID:QdgRZOJt0
スレ立てありがとうございます！
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/12(火) 22:04:37.13ID:l1xNywPp0
来月から部品の値段結構上がるらしいから、大物整備やる予定の人は急げ！
2023/09/13(水) 00:54:02.90ID:HG6Tx4DN0
インフォメーションディスプレイって無いと困る?
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/13(水) 01:38:31.26ID:uW3PZznF0
>>12
あるにこしたことないけど、走りには関係ない
俺のはとっくに点かないけどもう慣れたよ
14名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/13(水) 01:57:12.24ID:EtQExUq40
立ててくれてありがとう
このスレッドないとつまんなくて
感謝
2023/09/13(水) 06:45:07.99ID:C9kQgDYw0
>>13
やっぱり無くても困らない感じで
最悪はメーターの方で燃費や外気温確認出来るし1DIN化しても問題無さそう
16名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/13(水) 06:51:54.29ID:uW3PZznF0
>>15
俺の前期だからダメだw
つか、後期？ってメーターにそんなの表示されるんだ！知らなかったわ
2023/09/13(水) 07:42:02.24ID:HG6Tx4DN0
>>16
E型BP5でタコメーター下のディスプレイでSI-DRIVEを筆頭に外気温、AVG燃費、瞬間燃費、巡航可能距離などがあって故障するとすぐに販売店に持っていけと表示されたままになる
2023/09/13(水) 12:54:08.12ID:3/RQyb8I0
>>12
私の型はあれが無いと、インパネのBRT/DIMが出来なくてダメだったなぁ
2万出して買ったよ

それと、文字が表示されなくなると、内部が異常になってるのか、ショートしてるのか、パネル内部が熱持ってる事あるから
表示消えちゃって放置するなら取り外しといた方がいい
キーOFFでも熱持ってて、バッテリー上げるところだった(車両火災起こすところだった？)
2023/09/13(水) 13:07:42.02ID:C9kQgDYw0
>>18
2DINの方にナビがついてたみたいだけどあの位置に埋め込むとシフトノブを動かして見づらいから
上の1DINを拡張しようと思っててその際にインフォメーションディスプレイを取って
2DINのナビを埋め込もうと思ってたけど素直にエアコンパネルの上に付けるか1DINのインダッシュもしくはポータブルしかないのかな?
2023/09/13(水) 14:18:15.00ID:3/RQyb8I0
>>19
一番上にbigXのフローティングのを取り付けられそうだけど
1DINタイプがつい最近出た

17年も前に作業したから忘れてしまったけど、一番上に取り付けるためには、ぼったくりパネルが必要になるんだっけ？
2023/09/13(水) 15:26:34.54ID:sx8kmHzq0
1DIN用はぼったくりてほどでもないが、フェイスパネルとステーのセットな
オクにも時々出てるけど大して高くないんじゃない
2023/09/13(水) 17:47:20.49ID:aKicngxs0
前スレの最後で215/45R18と225/40R18で悩んでた人、もうきめちゃったかな？

自分も同じ事で悩んでいたのですが225/40にして良かったと思っています。

BLED spec.B足周りノーマルです。確かにフェンダーの隙間は開いた感じはしましたが、しばらくすると慣れて違和感はまったく感じません。この辺は個人の感想なのでそんなものか思って下さい。

しかし驚いたのはタイヤの重さです。0.2kgきざみでしか測れない体重計での計測ですが、共にミシュランプライマシー4で215/45のほうが10.4kg、225/40が9.4kgでなんと1kg軽かったんです。実際に走っても足元が軽くなり発進がスムーズに、フットワークも軽くなりました。乗り心地も別段悪くなった感じはありません。

メーター誤差はおよそ2%で実用上問題無し。価格も安くて225/40にして良かったと思います。以上、ご参考までに。
2023/09/13(水) 17:52:26.97ID:+V7tkbTf0
D型ATなんだけどどうにも3000rpmで息継ぎする感じがしてプラグ、イグニッションコイル替えても改善されず
こうゆうもんなんかなぁ
エアフロも一応替えてみようかと考えてるんだがみんなエアフロは純正品使ってるのかな？
2023/09/13(水) 18:10:03.35ID:aKicngxs0
ホイールはノーマルではなく、7.5Jインセット50です。
2023/09/13(水) 18:10:27.10ID:BBanr4ep0
純正以外を選ぶ余地なしですよ
1万7000円で新品購入した方が安全です
26名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/13(水) 18:45:10.51ID:mKvuMzkP0
同感。純正一択。中華製なんか使えたもんじゃない。吐き出す数値が信用ならない。
2023/09/14(木) 00:38:29.44ID:JoVeM0O50
>>20
変なユニット入ってるけどそれを取って加工して邪魔になるディスプレイを無くそうかと
2023/09/14(木) 22:15:26.21ID:n5ARgCmf0
>>23
DENSOを信じるんだ
車の部品でデンソー程信頼出来るメーカーは無い
2023/09/15(金) 01:53:39.76ID:RQuTbPMF0
プラグも？
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/15(金) 03:52:45.98ID:+MPGGkRn0
プラグはDENSOかNGKでしょ。
ま、championでもいいけど
2023/09/15(金) 08:34:07.41ID:DEO6QKuD0
>>23
エアフローは
今付いてるのを綺麗にしようとして失敗すると車が動かなくて不便だから、
オークションで安いの買って、自分で綺麗に掃除してから取り付けたよ
プラセボ効果程度は良くなった気がした
2023/09/15(金) 19:08:31.08ID:Fl+4liBj0
メーター類のバックライトが最大値にしても暗いんですけど
修理出来たんでしたっけ？
33名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/15(金) 20:39:56.57ID:ixK3pw6J0
>>22
前スレで質問した者です
ありがとうございました！！

サイズ変更も考えてたのですが、純正サイズしか無理でした(パンク保証での交換でした。差額払えばサイズ変更も可能かと思ったらだめでした)
そんなわけで純正です…

重さは自分のタイヤだとどうなんでしょうね
バネ下の重さはかなり変わるでしょうからね
ただ、設置面積は増えるので少し燃費悪くなったりするんですかね？
でも軽いから転がるのかな

今回は純正サイズでしたが、次回は225/40も考えていきたいと思います。
ありがとうございました
34名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/15(金) 23:27:02.68ID:sqFezHPB0
ちょうど車検で預ける寸前にボンネット裏のウォッシャーホースが漏れ出した
2023/09/16(土) 00:47:36.43ID:ORNzklSd0
>>32
へー、と思って検索したら、
距離計の所に、さわってもないのにILL1とかILL2とか勝手に出る、スイッチ触ると消える
って人は、明るさ変えるスイッチ交換で直ったって
この人多分後期型だよね

前期だとこのスイッチ無くて燃費計の所のBRT/DIMスイッチだけど
この燃費計が壊れて外してたとき、インパネが暗くて使い物にならないから、仕方なく2万円出してインフォメーションパネルの新品買ったんだったかな
2023/09/16(土) 00:55:11.22ID:ORNzklSd0
>>34
ディーラーで交換したら高そうだね
と思ったけど、調べたらそんな高いもんでも無いね
ボンネットの裏部分全体のホース ASSYで 86655AG051 が 2600円だった
2023/09/16(土) 01:06:13.23ID:ORNzklSd0
>>35
アプリ立ち上げついでで調べてみた
後期型を調べたら5000円くらいだった
ｲﾙﾐﾈｰｼﾖﾝ ｺﾝﾄﾛｰﾙ ｽｲﾂﾁ 83002AG490
https://www.monotaro.com/p/7479/3163/?t.q=83002AG490
38名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/16(土) 01:19:39.85ID:wRf+ulkD0
>>35
俺のB型だけど、照度ダイヤル付いてるよ
2023/09/16(土) 09:50:00.48ID:SM+tMH5E0
当方BP5D(SIクルーズリミテッド)
3→4速や4→5速の変速時や陸橋等の上りで｢ブルブルブルー｣という振動が発生してる
コールドスタート時はならないけど数kmくらい乗ると発生、すぐに収まることもあれば10秒以上続くこともある
コントロールバルブボディー交換(悪夢の変速ショック…)で収まると思ったら交換後も発生してるからセンサー類ではない？
機械的な問題ならとっくにガシガシ言って壊れてそう(2･3年くらい前から徐々に多くなってきた)
ディーラーに相談したことがあるけど｢わからない(原因不明)｣と言われた(リプロ済)
検索すると他車なもののATミッションマウントブッシュのようなことが書いてたけどこれが答えだろうか？
2023/09/16(土) 11:16:08.08ID:1JSQc5020
レヴォーグでも買ったら？ってのも答えだが、こういったトラブルシューティングが楽しみなんだろうなw
2023/09/16(土) 11:30:51.87ID:ORNzklSd0
>>38
間違え
私の前期型にもついてるわ
2023/09/16(土) 16:22:11.65ID:BT/UITI90
>>39
ミッションマウントならエンジンマウントに比べて費用も安いし取り敢えず交換してみては？
43名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/16(土) 17:02:40.47ID:KvpUmIPE0
>>39
ゴールドスターとの時はならないってことは回転数が上がってればならないってことですかね
オルタネーターやバッテリーだめになってきたらそういう症状出る時あるけど、電圧は低くなってないですか？
あと自分は症状ちょっと違いますけどたまにプルプルすることありました
プラグとコイル交換でよくなりましたよ
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/16(土) 17:03:33.73ID:KvpUmIPE0
コールドスタートっていれたつもりがゴールドスターになってました
4539
垢版 |
2023/09/17(日) 00:03:30.56ID:OJZ61s2K0
きのうはあれからブルブル言わせながら片道70kmの旅に出てた
>>42
上で｢部品代が上がる｣って話が出てたからディーラーで相談してみる
>>43
回転数では気にしてなかった、確か｢コールドスタート時は高いギヤーへのシフトアップを制限してる｣と聞いたからそういう関係なのかと思う部分があった
ブッシュなら機械が冷えてたらまだ熱が伝わらず柔軟性がなくて余計な動きをしないとか
前車(BG5)ではターボタイマーつけてたから電圧計もあったけど今はツルシ状態だから電圧はわからない
バッテリーはカオスに替えて3･4年くらいになるのかな？オルタネーターって8.7万kmくらいでも怪しくなるんだろうか？
46名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/17(日) 00:17:13.67ID:xTaX1n2j0
>>36
そうそう、あんまり高くなかったからついでに交換お願いしちゃった。まだ暑いから自分でやる気にはなれず
47名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/17(日) 01:40:19.49ID:xYFiBjsJ0
>>45
まぁわかんないんで古くなったところを予防整備とかで変えていくと直るかもしれないっすね！
自分もプラグコイルだとは思わず交換したけど、結果無くなりましたし！
2023/09/17(日) 08:24:22.41ID:Qghqp2Ll0
>>44
コールドスターいいと思います
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/17(日) 19:46:59.36ID:HGjXpE9O0
スバロード奥多摩楽しかった……離合にも困りそうな所通されるのもまたよし
茨城から往復で400km以上走ってきたよ
https://i.imgur.com/nT2qnbH.jpg
https://i.imgur.com/bfJGuSR.jpg
https://i.imgur.com/1ChFiVe.jpg
https://i.imgur.com/Ad4x4mB.jpg
50名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/17(日) 19:49:18.77ID:HGjXpE9O0
スバルのこういう取り組みはもっと知られていいと思うんだがなぁ
というか車の楽しさをもっとユーザに知ってもらう試みだからメーカーの垣根を越えてやっても良いと思う
2023/09/17(日) 20:40:20.80ID:J3U0FBwi0
>>45
オルタネーターは、ダメになったらまるで発電しなくなるから、インパネにチャージランプ点いてすぐ分かると思うよ
気になるならテスターでバッテリー電圧測定すればいい
エンジンかけてないと12.5Vくらい
エンジンアイドルで14.5Vくらい

ただ暖まってくるとってのは、コネクターの接触不良とかもあり得るから
走行時のブルブル振動がコネクター関係するのかは分からないけど
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/17(日) 23:25:43.05ID:4+ytLGUf0
>>49
去年スバロードの伊豆行ったけど楽しかった、
あれはなかなかのアプリだよね
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/17(日) 23:34:31.74ID:1qbGG49p0
>>49
なんか随分狭い道案内されるんだね
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/17(日) 23:38:01.21ID:HGjXpE9O0
>>53
房総半島のもすげえところ行かされたぞ
これは日本最大級の手彫りトンネル（普通に車が通れる
https://i.imgur.com/rjz2zqe.jpg

こういう普通のナビが絶対案内しないような所を通るのもこのアプリの面白さではある
55名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/18(月) 17:50:27.27ID:UdArzZjd0
>>54
面白そうだけど、ここすれ違えるの？
2023/09/18(月) 18:44:39.58ID:FHcoVF6Z0
壁走ったらええねん
57名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/18(月) 19:15:53.15ID:cF3vymZE0
>>55
大型トラックがきたら無理だけど、普通車ならなんとかすれ違える位だったと思う
でも両脇溝だから対向車来たら恐いなってビビってました
2023/09/18(月) 19:19:14.63ID:PirMW8Gy0
公平にジャンケンするのがマナー
59名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/18(月) 22:25:21.03ID:l5ikVGc30
>>57
先がブラインドでギリギリすれ違えるかどうかのトンネルに入ってく自信がないw
60名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/19(火) 04:50:42.23ID:cmE8yQtk0
九州に全くコース無いやん
2023/09/19(火) 05:23:08.57ID:MTkfth8c0
佐伯市周辺はリアス式海岸で狭い手掘りトンネルも有るよ

鶴見半島から米水津を通って蒲江に行って10号線に出て延岡まで行けば楽しめるんじゃね？
2023/09/19(火) 07:58:26.97ID:kDTDCJtz0
>>60
細い道の話？
鹿児島県の大隅半島、佐多岬近くの太平洋側、
南大隅町～辺塚海岸の県道74号線が凄い
2023/09/19(火) 20:43:53.72ID:wxhm2y830
車検通過、デフのオイル滲み対策で結構なお値段に。来年はヘッドライトを交換したい。まだ、在庫あるかなー。
再来年はダッシュボードかな。
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/20(水) 03:18:15.27ID:iLLcS4gk0
>>62
スバロードのコースに無かった話でした
鹿児島は自走したことが無いので興味がある
参考にします　ありがとう
2023/09/20(水) 18:13:56.41ID:sug77CEH0
ブロアモーター欠品か
当分エアコン使えないときついな
2023/09/20(水) 22:42:33.34ID:rk7KkyHX0
>>65
え？廃盤？入荷待ち？
寒い熱いは何とかなるけど、ガラス曇ったら運転できないな
2023/09/20(水) 22:53:15.60ID:BzuQM60b0
>>66
モノタロウだと買えそうだったけど、モノタロウは注文してからダメでしたってメール来るからなぁ

https://www.monotaro.com/g/03610288/?t.q=72210AG001
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/21(木) 00:07:13.18ID:1T2qCJZN0
モノタロウで無くてもディーラーで普通にあるケース多い(少なくとも今までは)
69名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/21(木) 05:48:53.16ID:BpUH0gse0
モノタロウって定価より高いとかない？
普通にディーラーで買った方が安いとか
2023/09/21(木) 06:19:37.23ID:JLHnbSFX0
>>66
仕入先欠品まちで納期が今のとこ最短9/29らしい
2023/09/21(木) 06:48:09.21ID:JLHnbSFX0
モノタロウね
デラで頼めばよかった気もするけど
72名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/21(木) 07:28:24.43ID:1T2qCJZN0
>>69
大体一緒かな
でも送料かかる分ディーラーの方が安いケースが多い
2023/09/21(木) 08:54:12.92ID:GPRB7Piv0
ディーラーってどこに注文してるんだろうね
佐川が運んできてるけど
そこに一般からも注文できればいいのにね
2023/09/21(木) 08:56:57.42ID:GPRB7Piv0
>>69
EPCで出てくる値段よりは確実にモノタロウは高い
けど、私の持ってるEPCが古過ぎって言われるとそれはある
ディーラー価格は、最新のEPCで出てきた価格なのかな？
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/21(木) 09:04:19.41ID:DG4VPHGO0
>>72
じゃ、3500円以上買えばいいのか
>>74
モノタロウが純正部品の価格改定をどこまで早く対応してるのか気になるね
2023/09/21(木) 09:49:56.74ID:o3PXcyxa0
ダッシュボードのヒビ割れに今までブラックシーラーやらクレヨンやら色々試したけど今回アドベースにアドカラー+フラットベースを使ってみたところかなり綺麗に仕上がった
自分は今回初めて知ったけどこれって既にみんなやってるのかな？
2023/09/21(木) 10:47:37.91ID:ctyH0qT40
わーん、感動して涙が出そう！
2023/09/21(木) 11:31:20.83ID:GPRB7Piv0
>>76
このスレ長いこと見てるけど、初めて見る商品名だね
2023/09/21(木) 14:38:04.67ID:b4/qA4sJ0
アドカラーは聞いたことあったけど、フラットベースは知らなかった
2023/09/21(木) 15:04:39.71ID:r69boSNl0
しかしダッシュボードのひび割れって、表面の布みたいのが破れてるだけで、内側のプラスチックは無傷だよね？
表面のひび割れた布？を全て剥がしてやった！
って猛者はいないの？
81名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/21(木) 19:01:27.19ID:3xqny0Iy0
>>79
艶消し
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/21(木) 22:03:41.83ID:DHAvUTN50
書き込めるかな……テスト
2023/09/21(木) 23:50:02.50ID:uPUnlBQL0
アドカラーにフラットベースを混ぜて使用するといい感じに艶が消えてダッシュボードの色になじむんだよね
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/22(金) 19:54:53.30ID:JWeitdmU0
>>83
ビフォー＆アフターの画像が見てみたいです。
ちなみにチューブに入ってる絵具のようなアドカラーと
フラットベースなる艶消し塗料をどのように混ぜたのでしょうか？
割れ目の処理や塗装方法とか作業工程を伝授して頂けたら幸いでございます。
2023/09/22(金) 20:48:57.11ID://TwXKs/0
>>84
今回写真撮ってないからビフォーはないです、申し訳ない
アドカラーは絵の具みたいにパレットに出し調合して使用します。
色は黒だけでいい気もするけど自分はグレーを黒に対し3割位フラットベースを2～3割位混ぜました。
塗るときは使い捨てのビニール手袋を使用しヒビ割れに指で擦り込むように塗るとやりやすかったです。
フラットベースはプラモデルなどで使用する水性ホビーカラーのものです
プラモデル屋などで200円位で売ってます。
アドベースとはバテみたいなものでAmazonにアドカラーとセットで980円にて購入可能です。

アドカラー ダッシュボードやアドカラー使い方で検索すれば色々出てくるので見てみてください。
2023/09/22(金) 20:50:14.42ID:bH2yeiQL0
誰だ、塩入れに砂糖入れた畜生は
2023/09/22(金) 22:10:40.15ID:oHvfZT7l0
何の誤爆だ
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/22(金) 22:15:20.48ID:JWeitdmU0
>>85
割れ目にアドベース、
アドカラー２色と模型用の水性フラットベースを調合して二トリルゴム手袋で塗布。
表皮の経年劣化で新たな割れの発生は防げないかもしれませんが
ベタつきと割れ目の簡易補修が出来る良い手法ですね。
丁寧に説明して頂き誠に有難うございました。
2023/09/23(土) 09:09:59.78ID:QDpj/BDM0
きのう駐車場から出た時に突然ナビのモニタが映らなくなった！
画面が真っ黒なまま｢ETCカードが挿入されてません｣と2回しゃべり、ようやく映ったと思ったらしばらくオープニング画面(白バックのSUBARU)のまま
その後は挿してもいないSDカードがどーたら言われて選択画面になったけど、何押しても無反応
ようやくナビ画面が表示されて無事かどうかのチェックで赤信号時にRへ入れてみても、バックカメラの映像に切り替わりらなかった
数km走ったところで謎の復活…モニタがおかしいのかナビ本体がおかしいのか？
2023/09/23(土) 10:31:30.29ID:z2CW0r0V0
ナビっぽいなぁ
モニターだったら画面が映らないだけでETCとか関係無いだろうし
2023/09/23(土) 12:19:59.92ID:QDpj/BDM0
>>90
うわっ本体はキツいなぁ〜
せめてバックカメラのモニタとしてだけでも機能してもらいたい
後からATミッションマウントのことと合わせてディーラーで話してくる
2023/09/23(土) 12:55:39.32ID:z2CW0r0V0
>>91
今出先でしらべられないけどヤフオク辺りで安く手に入らんかね
ミッションマウントもエンジンマウントと違って比較的安価で交換出来るからそんなに費用掛からない…といいね
2023/09/23(土) 16:15:40.99ID:QDpj/BDM0
>>92
出先からディーラーへ転戦したけどさすが週末だけあっていつもちゃんと対処してくれる方は接客中(中古車の商談？)でしばらくかかりそうだから帰ってきた
ナビは中古も同じくらい古いから大丈夫かな？
ミッションマウントはパーツ値上がり前に押さえておきたい
それとは別に右リアドアとフェンダーの間にエクボがバッコリできてた…誰だよドアパンチして逃げてった奴は
2023/09/23(土) 16:52:24.60ID:mwkE6sWP0
>>88
遅くなりましたがアフターの画像です
ライト照らして撮ったら若干歪な気もしますが修正前は結構ヒビ割れと剥がれがありました。

https://i.imgur.com/WCrtTZN.jpg
https://i.imgur.com/TBaTJvH.jpg
https://i.imgur.com/dvFhbWV.jpg
2023/09/23(土) 16:55:50.52ID:UusXcGqH0
>>93
オレは、殆どいつも整備してくれてる人も押さえてるよ
場合によればそちらに直に行くこともある
2023/09/23(土) 17:02:39.53ID:UusXcGqH0
>>94
おぉ～、割れたままなんかより遥かにいいじゃないですか
当方、割れたとこを瞬間接着剤でくっつけられないかなと2cmほど試しにやってみましたが、すぐまた元通りになってorz
上で説明してあるのを、割れたとこに塗り込んで面一にする感じなのかな？
（割れた両端をくっつけるわけではないと）
2023/09/23(土) 17:11:36.97ID:mwkE6sWP0
>>96
そうです、マスキングをして割れた部分に刷り込み乾いたらペーパで整えて着色します。
98名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/23(土) 20:23:41.77ID:mXNrkozK0
上手いじゃないか
俺は交換した
99名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/24(日) 00:22:48.52ID:cfqZbXMB0
>>94
アフター画像の投稿、お手数をおかけしました。
ここまで修復できれば十分ですね。
有難うございます。

>>96
ダッシュボードのヒビ割れ等の内装補修用に
ＢＬＵＦＩＸＸ（ブルーフィックス）という
ダークグレーの液体樹脂をブルーライトのＬＥＤで硬化させる
アイテムをカーショップで売ってるので割れ目補修専用であれば使えるかもしれません。
価格は2500円くらいだった気がします。
これを充填して硬化させて表面整えてからアドカラーで着色してもいいかもです。
2023/09/24(日) 08:15:23.43ID:tKwTIuI/0
内装パーツのチリが合ってないのは、この車が酷いのか、現行モデルでもある事なのか？
101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/24(日) 10:04:08.93ID:VOckmHl+0
🖐が？
2023/09/24(日) 10:29:12.19ID:aUzXsLfM0
現行のVNがどうだかは知らないけど、BP/BLなら経年劣化ってものもあるでしょうに。

生産完了から16年だっけ？
2023/09/24(日) 12:17:01.98ID:0RKBni8Q0
いやいや、これが機械屋スバルの内装適当クオリティかもよ
2023/09/24(日) 13:37:50.35ID:Kmzs4ehX0
クオリティがまともになってきたのはこの数年でようやくだよ
内装のチリ？いやいやフェンダーやらドアのチリやツラも微妙にあってなかったよ
個体差が半端なかったね
当たり外れが大きかったともいえるが
トヨタ資本が入ってきてから徐々にまともになった、て感じかな
105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/24(日) 19:56:09.13ID:HgYt0uIX0
先代BRZはフロントバンパーのフェンダーとの境目部分チリ合ってなかったな
2023/09/24(日) 22:47:09.84ID:tKwTIuI/0
>>105
一方86は合ってたんだろうか
2023/09/24(日) 22:53:44.58ID:5SCyhTNQ0
俺のD型は外装のチリはキッチリ合ってるよ
2023/09/24(日) 23:11:47.62ID:gRCdfxO80
外装のチリなんか気にしたことないな
気にして合ってなくてイラッとしてしまうくらいなら見ない
Aピラーの内張りの付け根が合ってないように思うけど、直せるもんじゃなくね？とも思うので気にしない
BL5F
2023/09/25(月) 09:53:21.28ID:QNSf2+SP0
>>108
私の車も、Aピラーの下側が1mmずれてるね
ダッシュボードが5mm下がってる
エアバックリコールの作業でずれたんだと思う
ひび割れもダッシュボードの作業後だし、その時強く言えば良かったよ、ほんと
2023/09/25(月) 15:46:25.14ID:fymGlh5F0
2.0RスペックBの外観がカッコよく見える
11139/89
垢版 |
2023/09/25(月) 20:47:59.66ID:RS8Hy6qE0
改めてディーラー行ってオッチャンと話してきた
ナビについては｢本体かなぁ〜？｣と
今から修理に出してもパナでパーツ保有してないだろうしダメになったら中古探して交換かな(ちなみに帰りの寄り道後にも発生)
ブルブルブル〜については｢ミッションマウントじゃなくてプラグかな？｣と
｢ミッションのブッシュなんてSTIに交換するんでもなければまずやらない｣とのことで｢プログラムで必要とした燃料に対してプラグの着火が弱いのかも？｣とプラグのヘタりの方を推してた
ちなみにブッシュ交換は約2.2万円(見積もりは回収)、プラグ&コイル交換は約7万円也
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/25(月) 21:38:03.75ID:TqmLCn9j0
>>111
直るといいですね！

ってか、プラグコイル交換って7万もするの！？
2023/09/25(月) 22:00:02.01ID:RS8Hy6qE0
>>112
プラグ4本7,600円、コイル4個で3.5万円、工賃2万円(税抜)
ATコントロールバルブ交換したばかりだから更なる出費はキツい…来年早々に車検もあるし
2023/09/25(月) 22:08:36.06ID:UPWznX6n0
>>113
プラグNGKプレミアムRX 4本5000円
コイル日立 20000円
これを自分でやってば25000円で済ませたよ
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/26(火) 00:24:38.33ID:2FVDv0QC0
>>113
ディーラーで純正品ですよね？？
そんなするんだ…
自分は自分でやったので、まさしく114さんのいう値段でした

でもディーラーに純正でやってもらう安心感はありますよね
2023/09/26(火) 06:13:57.92ID:+GyV+vt40
プラグ変えるの結構きついからね
2023/09/26(火) 06:56:21.63ID:CohXO0Ul0
プラグ交換は下から派
2023/09/26(火) 07:39:14.34ID:Fd5/33gp0
あべともさんの動画でABSユニット壊れたらパーツ廃盤だし廃車かもみたいな事言ってたけど、実際どーなんだろ
2023/09/26(火) 10:02:04.98ID:HBSRHPZE0
20年選手だし長期維持には共喰い整備用にもう1台パーツ移植用の車体がいるようになるのでは
自分は次にデカブツ壊れたら降りるわしばらく親の軽トラでも借りる
2023/09/26(火) 12:51:39.76ID:ncSAmOeH0
>>118
今までスレ読んで得た記憶だと
ターボの熱でダメになるようだ。NAはなりにくい？
ABSユニット内の基板の熱による半田はがれとかなら、修理してくれるショップがあるとか
このユニットが壊れてもブレーキは効くから走行に問題は無いらしいけど、警告灯点灯してると車検に通らない
ただし、ユーザー車検ならまず車内の警告灯なんか見ないから車検通るだろう
なんならランプ抜いとけ、って話もある
(抜いたって話は聞いたこと無い。抜けるのかも知らない)
新しい車だとOBDを繋いで記録を確認するから、ランプ抜いて誤魔化しててもばれる
ただOBDの確認はディーラー車検の場合だけ？
新しめの車は、車検場持ち込みでもOBDで確認されるのかな？
オークションで予備品確保と言っても、車のグレードによって型番違うらしい
121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/26(火) 14:25:35.93ID:uQHnoKTQ0
>>120
走行距離見るからそのときバレなきゃ大丈夫だね
2023/09/26(火) 15:40:07.64ID:/ofBtlt+0
つまりはABS逝ったら廃車なわけですよねorz
123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/26(火) 20:18:48.82ID:x8pJfCNB0
zzz
2023/09/26(火) 21:01:51.32ID:7971tixu0
15年位で乗れなくなるとか、最近の車って長持ちせんな
2023/09/26(火) 21:07:13.13ID:uQrLV4gH0
最近の車と言うには古過ぎるだろ…
2023/09/27(水) 05:56:39.42ID:3njn68OT0
2007年以降のABSは改良されてるしいね
ということはE型F型は改良型のABSが搭載されてる！…という考えは甘いかな？
2023/09/27(水) 06:12:39.13ID:SuBcfRNF0
どこ情報なんだそれ
2023/09/27(水) 07:17:35.34ID:nu2rOjbs0
>>127
https://ameblo.jp/absjsquare/entry-12631052077.html
2023/09/27(水) 11:33:44.96ID:Eehx7vtm0
ボッシュのは壊れやすい上に修理不可能になりやすい、ボッシュ以外は修理可能らしい
2023/09/27(水) 17:49:17.60ID:SuBcfRNF0
>>128
ありがとう

2005yだから壊れた時不安だな
2023/09/27(水) 18:55:32.55ID:6jUYh81K0
>>128
助かった…
足車だからさ、まだまだ頑張ってもらわんとと思ってたとこだったから
2023/09/27(水) 19:27:15.09ID:oVaZGuPZ0
D型('07.2登録)はアウトか
しかも北海道だから修理できるショップもなさそう
2023/09/27(水) 20:05:18.35ID:ICNkQGOh0
そろそろ凉しい季節になってきたナ

昔 群馬のスキー場に行った時、登りの積雪路面で多くの車がスタッドレスでも登れなくて四苦八苦してる最中、ラクラク走破して鼻が高かった事を思い出すワ
2023/09/27(水) 20:28:26.62ID:j1hFTA4T0
オートマ乗ってるヤツはホームラン級のバカ
2023/09/27(水) 20:28:29.13ID:XIaM6Ld/0
F型ってボンネットとハッチがコストダウンで鉄になったんだっけ？
そんな記事を当時読んだ記憶があるんだけど
2023/09/27(水) 20:47:18.60ID:Z/tzwXQ20
>>135
なってません。＞F型乗りより
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/27(水) 21:09:47.77ID:iTEBn7840
>>135
逆に途中からスチールにする方がコストかかりそう
2023/09/27(水) 22:43:25.73ID:jYxrYhF90
>>134
MTだとシフトダウン時に上手にアクセル合わせの出来ない私には神のＡＴです
tbsなのでＡＴ制御も更に速くしてくれます💓
2023/09/27(水) 22:56:56.18ID:ryFdXGob0
It's automatic!
2023/09/27(水) 23:53:46.51ID:HXoYyPUP0
2.0RをあえてATで乗ってみたかった
2023/09/28(木) 04:11:37.28ID:KjpAkNBv0
これのブレーキってフィーリングもストッピングも役不足ですよね
2023/09/28(木) 04:51:46.78ID:9U21Z98f0
ヘッドライトの劣化はどうしてる？
光量不足で車検ギリギリだった。表面はコンパウンドで磨いてたし55Wクラスのバルブに変えてたし暗いとは思わなかったんだが
2023/09/28(木) 04:52:31.73ID:9U21Z98f0
そろそろバラストの劣化ってのもあるのかなあ
2023/09/28(木) 06:16:02.20ID:ypLpSArg0
ledにしたほうが良さそうだね
2023/09/28(木) 06:18:44.15ID:PAaQFU9X0
BP5デザインが好きで
乗りたいのですが
2.0ｉと2.0Rの違いが解らないです！

皆さんの個人的意見や
違い・おすすめ点など教えてください！
2023/09/28(木) 08:39:23.78ID:HSPhgS1s0
>>142
ローで基準満たさなかったらハイで確認します
ってのがダメになるってネットニュースで見たけど
それの影響ですか？

ディーラーに出すと、テスターかけて通らないんで、ヘッドライトアッシーで交換します
とか言ってくるから焦る
バルブ、バラスト、リフレクター、プロジェクターの曇り、レンズの曇り
そりゃ色々原因あるのかもしれないけどさ
2023/09/28(木) 08:43:18.84ID:Emfixp9c0
>>142
写真upしてみれば？
細かなひび割れの拡大写真もあればいいかも
カッティングラインがどれほど明瞭かで、光が散って光量不足に影響してるとかもわかるので、点検のときは覗きに行ってるな

13年めくらいに不足だったが、磨いても散るしバルブも劣化（それまで無交換）
1000円強くらいの磨いて簡易コーティングと、65Wとかいう怪しい安物バルブで、ラインくっきり、光量余裕となりました
（青空駐車8年、車庫5年くらい。通勤先は青空）
BL5F
2023/09/28(木) 08:45:15.70ID:HSPhgS1s0
>>141
グレードによって異なるけど、大径ローターで良いと思うけどなぁ
気に入らないなら、アフターパーツで、ローターもパッドも好きなの選べるんだし
まだ買えるよね、スリット入りとか、穴開きのブレーキ効きそうなローターキャリパー変えようとすると凄い出費だけど、ローターならお手ごろ価格で好きだなぁ
2023/09/28(木) 10:02:01.67ID:yX2etaq00
tk_tk (不要な方のN.G登録用)

更に家族友人等などにも教えて、更に￥4000を入手できる
https://i.imgur.com/WCcBYN3.jpg
2023/09/28(木) 11:22:59.45ID:HSPhgS1s0
>>148
少し改行がずれて日本語変になってる、ごめん
キャリパーは高いけど、ローターやパッドは安いから、お手軽ちゅーん出来るよね
2023/09/28(木) 11:31:11.01ID:Aw/Klrn20
>>149
まだやってない人いるのか
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/28(木) 11:51:36.61ID:dMZXOTap0
先日ローターとパッドを社外に変えました
良いですよ
2023/09/28(木) 12:25:18.99ID:KjpAkNBv0
>>148
BP5 GT Spec.Bで比較的大きい方だけど車重とパワーに対して役不足な印象
tbSのブレンボでようやく本領発揮というか本来あるべき姿なんじゃないかなと
2023/09/28(木) 12:46:19.29ID:HSPhgS1s0
>>153
150です
specBの大径ローターでも役不足と感じるんですね
サーキット走行とかの話ですか？
だと、この車ではやったこと無いから、熱的に厳しいとかの話だとちょっと分からないな

別の車でサーキット走行したときは、30分を3回かな走ったら、タイヤは片べりで、(フルードでなくパッド)が変質してブレーキすかすかになって共に要交換、
たった90分でこんな金かかるとかサーキット走行すげー、こりゃスポンサー必要だよね
でした
2023/09/28(木) 12:51:12.98ID:7y+UhIAj0
役者不足な
2023/09/28(木) 12:58:20.84ID:KjpAkNBv0
>>154
踏めば止まることは止まるんですが自然な制動じゃなくて後輪ドラムの軽自動車のような掛かり方にコントロールが自分でポンピング調整って感じで扱いづらいです
前にGDBに乗ってたことあって同じくTY85の6速MTでエンジンブレーキを有効に利用したブレーキと比較しても片押しとブレンボの対向だとこんなに違うのかとなりました
2023/09/28(木) 13:11:13.45ID:NrjefLPY0
レガシィは直線番長なんだからサーキットでブイブイ言わせる車じゃないでしょ
EKシビックのようにはいきません
高速道路の合流くらいだよ
馬力が役にたつのは
2023/09/28(木) 13:41:34.98ID:M/AJMt7D0
>>149
驚くほどハイペースで増えてる。
2023/09/28(木) 22:38:45.03ID:FBzWjpZG0
>>145
iはレギュラー仕様、Rはハイオク仕様ってことしか自分はわからない
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/28(木) 23:38:46.55ID:U+b2B1Gz0
iはSOHCシングルマフラー　RはDOHCツインマフラー
なんでも聞いてくれ
2023/09/28(木) 23:45:46.13ID:7y+UhIAj0
レガシィ博士が来た！
2023/09/29(金) 00:08:49.23ID:7TmASUcT0
CHATGPTに負けるな
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/29(金) 06:58:12.43ID:C/pOunHD0
しかし今からマトモな状態のR見つけるのは相当難しいよね。
とにかく玉数が少ないから…特にセダン。
何年か前結構探したがこれといった車に出会えず結局GTにした思い出。
2023/09/29(金) 09:00:54.76ID:AQsbuUV90
センターコンソールのフタがカチッと閉まらない
爪は折れてないしなんなん？
これがスバルクオリティってヤツなのか？BP C型
2023/09/29(金) 09:25:25.23ID:0RnmJ4uD0
>>164
じゃばらみたいな奴？
そうだったら、バラバラになってないだけ凄い
2023/09/29(金) 10:37:58.07ID:BWtqMHlZ0
ウチのはジャバラもないし蓋もちゃんと閉まらん BP5A型。交換用に買ってあるけど放置してる
2023/09/29(金) 11:54:26.96ID:QiVPsBKU0
センターコンソールなんて要らんのですよ
助手席にペットボトル放り投げとくか
カップコーヒーや缶なら左手で持ってりゃいいんですよ
2023/09/29(金) 12:14:14.56ID:0RnmJ4uD0
>>164
じゃばらでなく、その後ろのフタの部分か
ロックしなくても別に問題無いんじゃ？
ガタガタ音してたら嫌だけど

でもあそこって強いよね
後ろの席に車内移動したいとき、いつも全体重乗せて踏みつけてるけど、何ともないもんね

運転手、助手席の人がヒジ乗せてたら相当重さが加わるから、強度強く作るか
2023/09/29(金) 13:24:55.70ID:AQsbuUV90
>>168
そう、ジャバラじゃなくて後ろの上下開閉フタ
確かに異常な強度はあるねw

先日中古屋で見た後期BLのフタは、それなりにカチッと閉まった
あくまでそれなりだったけど
2023/09/29(金) 13:40:54.31ID:7TmASUcT0
>>167
もしものときに1cm開けて回避できればメッケもの、って頭の隅くらいには置いておいた方がいいぞ
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/09/29(金) 15:35:40.90ID:cl2ig7RV0
>>164
そんなに高くないし買えば？？
中古もたくさん出回ってるよ
2023/09/29(金) 15:50:58.40ID:/Jvebntc0
充電のコード回避するのにフタのあの浮き加減が助かってる
最近の車はコードを通せるような逃げ加工がしてあって羨ましい
173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/29(金) 17:32:35.95ID:XNbUDJi60
>>172
これにも逃げ加工あるよ
2023/09/29(金) 21:56:00.83ID:Wib8rTaI0
後期型は2箇所にコードの逃げ加工あるな、ちなE型
2023/09/30(土) 00:20:45.98ID:xMqZFUWI0
そんなのあったっけ…と思って今見た
前方に向けて左右に一箇所ずつありますね
うち一つはシガー分岐の取り出しに使ってた。買った頃かな～…忘れてたわ…
BL5F
2023/09/30(土) 06:28:20.65ID:6q3uzNi/0
20万km到達！
リフレッシュするかな。
2023/09/30(土) 09:27:00.82ID:7J2vLzuT0
おめ！まずはタイミングベルト交換から
2023/09/30(土) 09:34:23.09ID:7J2vLzuT0
>>163
iは割りと多いね 爺さんオーナー
2023/09/30(土) 10:40:11.82ID:FqA9R0Dh0
あと3年位は乗るつもりで今更ながらうちの子に14万のホイール(中古)買っちまったぜ
2023/09/30(土) 11:23:17.74ID:spd2zcXC0
iはフロントが軽いから実は山道の下りがくいくいと曲がって楽しい。上りはパワーが足りないけどな！
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/30(土) 12:03:35.22ID:bCxYtz6Z0
iは見栄張らなきゃコスパ最強だからな。
良い車です。
2023/09/30(土) 13:02:24.40ID:sN1veGs70
やっとブロアモーター手に入った
あとは、ブロアモーターのコネクタ交換して終わりにできそう
2023/09/30(土) 21:24:50.10ID:iZeNnZLC0
この車の長く乗れる雰囲気が好き
20代で乗っても40代で乗っても違和感がない
2023/09/30(土) 22:26:28.27ID:FMpK20/Q0
デザインは本当にいいよな
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/30(土) 23:34:07.39ID:ZMx80L370
ほんとデザイン良いと思う
みんなにかっこいいとは言われる
今のスバルにはないデザインだよね
186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/09/30(土) 23:44:03.78ID:4Z6UN0Tv0
フロントオーバーハング長いけど
フロントフェンダーの厚みも薄くてノーズが低いからスタイリッシュ
現在モデルは、どこのメーカーもフェンダー分厚くてフロントノーズも垂直
そしてフロントグリルが大きいからスタイリッシュではなくドッシリした形
現在の衝突安全規格を考慮して造るとこうなってしまうのかね？
2023/09/30(土) 23:50:33.95ID:d707uer+0
今と比べると2000年代は国産も輸入車も上品だったというかシンプルで良いデザイン沢山あったな
馬鹿でかグリルにガチャついたどうでもいいプレスラインにまみれた車しか選べなくなるなんて思ってもいなかった
2023/10/01(日) 00:06:08.89ID:Er1Bifdv0
このレガシィはスーツを着たスポーツマンみたいな雰囲気がある、それもサッカーとかやってるタイプのスポーツマン
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/01(日) 01:18:27.19ID:3SaPgMXC0
フロントオーバーハングが長いから先っちょがシュッとしててカッコいいんやで
2023/10/01(日) 01:49:32.49ID:25NBFjjm0
VIZIVパフォーマンスコンセプトがほぼそのまま出てれば何も問題なかった
「人気のVIZIVにできるだけ似せました」とドヤ顔で言って、どこが好評だったかもわからず全力でダサく修正したデザイナーは間抜けとしか言いようがない
もうデザインに関わるなと
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/01(日) 02:43:05.73ID:m01zQWLt0
BP/BLはなんか女性的な美しさを感じるんすよね
BHはお兄さんBPはお姉さんBRはお父さん
みたいな
2023/10/01(日) 10:19:05.31ID:E5oPUzEY0
BPは真横から見たときのスタイルが最高だね。ブラックアウトされた後部がワゴン特有のリアの重さ感を消して、5ドアクーペ的な美しさがある。信号待ちでショーウインドウに映ってるのを見ると未だに惚れ惚れする。
2023/10/01(日) 10:41:21.75ID:mKeq4i8f0
デコッパチルーフが気に入らん
2023/10/01(日) 11:48:01.10ID:O5UBKt6w0
BLE
いよいよ21万キロに到達します
エンジン絶好調です
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/01(日) 12:28:10.21ID:0NlmDVG20
VIZIVパフォーマンスコンセプトのまま販売となると車幅１９００ｍｍ越えるし
全高も１４３０ｍｍ程度だからＡＵＤＩ ＲＳ４みたいな車両は
スバルの場合、コンセプト詐欺で終わりなんだよな
2023/10/01(日) 15:41:56.63ID:jiFagf480
BFからBPまでのレガシィって、フロントからウィンドウ下端のラインがかなり低くて、この横から見たシルエットのバランスがだいたい同じくらいになってる。

今のVNは、まあ歩行者を含めた安全対策なんだろうけど、まあボンネットはやけに盛り上がってるし窓の位置も高い。

デザイン的にはどうにかならんかねえと常々思う。
2023/10/01(日) 16:32:03.70ID:V3mKTy0H0
ボンネット前端はもっと下げれる
ZなんてVNより遥かに低い
水平対向は高さも低く、低く搭載できるんだよね
あの高さが限界とは思わないので、下げようとしなかった手抜きに見える
先代の方がマシだった
2023/10/02(月) 00:46:08.10ID:E2PBEt4o0
黒のE型ツーリングワゴン2.0RスペックBの外観が好み
でも中古じゃ少ないから、黒の2.0GTスペックBに2.0RスペックBのホイールを履かせたい
2023/10/02(月) 12:21:58.71ID:tWI3xBxj0
存在として美しいか、否か。
2023/10/02(月) 12:27:54.00ID:/WCprQhj0
でも、現存してるのは塗装もくすんでライトも曇りガラスになってて美しくないよね
気に入って大事に乗ってるというより、買い換えるお金が無い人にしか見えない
2023/10/02(月) 15:21:01.97ID:Wvcct1e40
>>200
黒のオーナーはキレイに乗ってる人が多い印象
白やシルバーは逆の印象
202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/02(月) 19:55:26.78ID:32DbQXH40
水平対向エンジン、上置きインタークーラーなんだから
現行プリウスのようなボンネット先端を低く造形できると格好良いのにね
バカデカ額縁グリルのデザインで台無し
断然ＢＰ/ＢＬの方がスタイリッシュ
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/02(月) 22:07:15.77ID:RGk47zlk0
今日乗り込んでドア閉めたら、助手席側のガラスが割れましたw
お疲れさまでした。
2023/10/02(月) 22:20:56.73ID:B38Wvgvg0
それだけ気密性能が（・∀・）イイってことだね、
2023/10/02(月) 22:31:57.76ID:KwYLSEUj0
ガラスを1cmほど（車による）下げとくと軽くドア閉められる
知らない人に教えてあげると殆どの人がその差にびっくりする
2023/10/02(月) 23:02:11.03ID:9up1+8Su0
BMWのハードトップってドアを開けると自動で少し窓が下がって閉めると窓が上がるんだよ
207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/02(月) 23:04:10.18ID:RGk47zlk0
>>206
国産でも結構あるよね。レガシィにもその機能欲しかったわ。そしたら被害が少なかったかも
2023/10/02(月) 23:25:26.92ID:wqzXpKDy0
仕事でたまに乗る日産のアトラスはたしかにドア閉まりにくいが、レガシィでも気密性高くて閉まりにくいことなんてあったのか
2023/10/02(月) 23:38:58.21ID:KwYLSEUj0
あれだけ車内の空気量あって、最後の閉まる少しだけの容量分くらい空気軽く凹（圧縮）んでもおかしくないのになと思う
そんなに空気固くないやろと
2023/10/02(月) 23:43:25.18ID:4xhwwzLt0
別車だけどフロントガラス取り替えたての時はガラス外れるから気をつけてドア閉めてって言われたな
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/02(月) 23:52:37.77ID:RGk47zlk0
イタズラなのか経年変化なのか分かんないけど、ショックじゃなくてコントみたいな状況で笑っちゃったよw
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/03(火) 00:11:46.50ID:dlpN/Vic0
>>203
なぜ！？笑
びっくりしたでしょ
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/03(火) 01:21:09.63ID:56RxCHEi0
テインのエンデュラプロやっぱりGT用に2.0i2.0r用のスプリングシート流用してたようだ
サイレンサーラバー巻けば多少マシになるけどシートとスプリングの間に隙間できるから購入検討の人は一応考慮した方がいいかも

https://imgur.com/a/7u1YziK
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/03(火) 05:28:20.80ID:p/chkWm60
>>212
びっくりしたね〜一瞬何が起こったのか分からなかったわw
2023/10/03(火) 22:14:44.12ID:jMzo9Epm0
3年前に見かけた恩師の愛車であるツーリングワゴンが、まだまだ綺麗でカッコよかったのを思い出した
当時で既に13年落ちくらいではあった
2023/10/04(水) 06:28:41.20ID:FhCmOszf0
水垢を落としてあって
目であるヘッドライトを磨いてあって
タイヤホイールがキレイなら今でも見れる

反面、黒い涙目とか水垢タテスジ、油膜ギラギラのフロントガラス
汚いタイヤとブレーキダストだらけのホイールだと貧乏オッサン車に見える
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/04(水) 11:37:59.10ID:anNFN7sh0
別に人に見せるためにクルマ乗ってるわけじゃないからどーでもいいやw
2023/10/04(水) 11:44:05.71ID:WBd9MceZ0
自分で見るための車でもあるからそうは思わない
2023/10/04(水) 13:42:32.35ID:VnG/+x1L0
ヲタの服論争か
まあ外装汚いと大抵車内も機関も汚いし
2023/10/04(水) 18:40:13.96ID:6E5mdJlZ0
>>219
ほんこれ
2023/10/04(水) 19:24:35.07ID:SU5MMHE00
この型のレガシィはオタクっぽさがあまり無いのが良かったんだけどな
2023/10/04(水) 19:50:24.75ID:JyQmPg5V0
服装の乱れは心の乱れ
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/04(水) 20:36:33.16ID:sPDPT3XV0
ボロは着てても心は錦
2023/10/04(水) 20:40:09.62ID:cPWuT5JS0
俺は金がないんじゃない
好きだから乗っている
そんな(怨)念を感じるクルマになってきた
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/04(水) 22:38:05.27ID:anNFN7sh0
今のクルマがどんどんデカくなってダサくなっていくにつれて、ますます大事に乗りたくなってきたわ
226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/06(金) 07:42:05.43ID:tOJwkYBK0
>>214
想像するとちょっと笑っちゃうもん
ドリフみたい
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/06(金) 17:29:52.98ID:RkDubNaD0
>>226
ほんとドリフだよねw
ショックというより笑うしかなかったw
しかし原因が分からない。そもそも割れるキッカケの傷があったのか、イタズラなのか、イタズラにしても俺がドアを閉めたタイミングでちょうど粉々になるのを計算してひびを入れるなんて出来るのかな？
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/06(金) 18:55:08.27ID:xEEf3gZa0
>>227
ほんと、想像すると面白いっす 笑
大変だったろうけど！
綿密に計算されたイタズラなのかも！？
だとしてもすごいね
229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/06(金) 22:55:46.03ID:RkDubNaD0
>>228
もう経年劣化だと思うことにした。
修理に42000円でした。意外と安い？
2023/10/06(金) 23:10:37.31ID:9q4egowN0
ご自分でやれば50ポンドの節約です
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/06(金) 23:48:32.57ID:RkDubNaD0
>>230
近くにエドがいればなぁ〜w
2023/10/07(土) 00:32:16.26ID:D94EXp250
>>231
3.0Rの人かな？
窓ガラスのグラつき補修をやってましたね
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/07(土) 00:39:38.50ID:ltvnPsbv0
>>232
いや、違います。2.0GTスペBです。
2023/10/07(土) 09:17:27.14ID:b3yXaou60
自分は17万キロC型スペb 5MT乗りですが、先日何気に立ち寄った中古店で12万キロD型スペb 6MTが展示されていたのでシフト確認してたら、自分の5MTシフトと違い、どのギアも引っ掛かりのないスムーズなシフトフィーリングと、握るとギュッと鳴る柔らかい本革ステアリングに感動しました
クラッチが重めなのが気になりましたが、6MTへの憧れもあって買い替えようか心が揺れました
2023/10/07(土) 10:13:49.51ID:b6/79r7+0
今でこそ何とも思わないけど、D型が出た時に、あまりの外観の変わりように「ええ…」ってなった記憶がある
2023/10/07(土) 11:18:52.31ID:axOn/Kl50
俺は内装。ドリンクホルダー穴ムキ出しに愕然とした。前期がシャッター付だったし
2023/10/07(土) 11:55:20.97ID:PQZFRm2r0
確かにただの穴２つのドリンクホルダーだったからね
これがコスパ重視のトヨタ様の悪影響かと思った記憶
2023/10/07(土) 12:12:05.48ID:N0GOxcAe0
俺はシャッターより穴デザインが好きだったから喜んだぞ
2023/10/07(土) 12:17:34.22ID:PQZFRm2r0
なんのデザイン性もないただの丸穴だぜ？
2023/10/07(土) 12:35:31.25ID:VkwAqu1o0
夜は光ってるよその穴
2023/10/07(土) 13:07:08.85ID:b6/79r7+0
この車のツーリングワゴンってボディカラーでイメージ変わるよな
黒はオーナーがサッカーやってるスポーツマン、白やシルバーは休日にハイキングしてそうな中年の公務員って感じ
そして青は所謂スバオタ
2023/10/07(土) 13:34:48.31ID:N0GOxcAe0
>>239
シャッターにデザイン性はあるんか？
俺はそこ蓋出来るようにして意味あるんかと思ってたぞ
2023/10/07(土) 14:26:01.46ID:D94EXp250
全ての車のグレー/シルバー系の人は、もう月一洗車に興味もたなくなった人達だと思ってる。オレ含めて
2023/10/07(土) 18:04:52.43ID:3Ey7+OVk0
いやいやグレーメタ乗ってるけどああ見えて結構汚れ目立つんだぜ
2023/10/07(土) 18:38:47.24ID:D94EXp250
前の黒に比べたら全く汚れないと言ってもいいくらいだ
大げさだけど、一歩引くと全然違う
もちろんよく見れば汚れの量が同じなのは当たり前
2023/10/07(土) 18:49:59.32ID:D94EXp250
>>245
高速で虫が付くとか、上から降ってくるもの、雨の降り始めだけとかは別よ
雨の降り始めで汚れた分は、再び雨の中走れば全然マシになる
コーティングにもよるかもね
黒のとき撥水で残るポツポツが嫌で、それ以来親水派です
2023/10/07(土) 20:12:00.70ID:6KQ9UliW0
>>234
クラッチ重いのは、クラッチ交換してレリーズベアリング交換すると劇的に軽くなるからね
248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/07(土) 23:01:25.91ID:rJU1r4LV0
黒だけど傷とか汚れは目立つけど、水垢とか虫の死骸とかは目立たないし、ちょっとした傷はマッキーでタッチアップ出来るのがいいよw
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/07(土) 23:07:48.97ID:WOqKzaLY0
ハイパーマックスSつけている人いないですかー？
スペB純正ビルと比べての感想を知りたいです
2023/10/08(日) 12:03:29.11ID:aDHq+Yqm0
6シーズン目のスタッドレス
今年も履こうかな
2023/10/08(日) 13:21:11.49ID:2vHaBccq0
>>249
？
使い方を言わないと
サーキットなのか街乗りなのか
車高を下げたいのか
スタビ、スタビリンク、スタビブッシも替えてあってカチカチに引き締めたいのか

車高長はピロアッパーのせいでゴクゴクうるさいよ
2023/10/08(日) 16:07:52.90ID:a7G87vdY0
硬化しまくっててブラックアイスバーンのとことか全くグリップせんぞ
つか新品でもスパイクタイヤでも無理だろうけど
253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/08(日) 20:05:42.65ID:cr43vtR60
>>251
街乗りとロングドライブとワインディングですかね
サーキットは行きません！
車高は程よく下げたいだけですね
スタビブッシュなどは基本は純正です。
硬すぎにはしたくないです。
ハイパーマックスSはピロではないかと思いますが、なにかわかればよろしくおねがいします
2023/10/08(日) 20:44:06.01ID:lellSYBt0
勇者過ぎるな
リアサブフレームとブッシュ打ち替えるかな
255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/09(月) 10:48:42.06ID:GmTo6fxb0
>>254
先日ブッシュ類はほとんど新品にしました
純正ですけどね
256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/09(月) 11:52:47.37ID:P9xmL1Mq0
昨日、近所のスーパーの駐車場で初代前期レガシィ見たよ。
2023/10/09(月) 14:21:32.11ID:GlJbUlyG0
>>255
純正が一番
2023/10/09(月) 15:33:50.16ID:G78smOTR0
フロントストラット車はフロント固めた方がいい。
リアの強化はスタビだけ。
マイベスト
2023/10/09(月) 15:49:31.10ID:sVbZ22zf0
stiのフレキシブルタワーバー、2.0iに付けてもよかったよ。
2023/10/09(月) 16:26:30.97ID:DvIaHaTS0
>>255
デフマウント以外は純正で良いと思います
ボーナスが待ち遠しい
2023/10/09(月) 16:43:08.28ID:MIPqPYVt0
このレガシィ、特にツーリングワゴンは唯一無二だよね
2023/10/09(月) 19:27:53.93ID:lOuftlCZ0
全長調整式
フロント倒立式
ピロアッパー付き
あっても良いけど減衰力調整イラネ

どこかラインナップしてる？
263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/09(月) 19:30:23.87ID:r0REYzSE0
>>257
サーキットとか行かないので、自分も純正が好きで、マウントやブッシュ類は純正交換しました！
あとは脚なんですよねー。
ビル脚を換えるか否か。
なんかコトコトいうんです。
でもそれがショックなのかどうなのかわからずで。(ディーラーにはショックが疑わしいとは言われました)
純正買うか、車高調にするか悩んでおります。
264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/09(月) 21:25:06.40ID:m0kL87ub0
>>263
謎のコトコト音は純正ビルから車高調へ交換したらおさまったので、中古の綺麗めな純正ビルへ交換するのも手かも
265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/09(月) 21:34:08.50ID:r0REYzSE0
>>264
まじっすか！
やっぱり謎コトコト音ありましたか！
へたってるわけではないと思うんですよねー
アッパーマウントは交換しました。でも直らず
いやー、そういう話聞くとショック換えたくなっちゃいますね
266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/09(月) 22:18:43.37ID:D1GnQMNK0
皆個別でも見たけど自ら消したのは、ガーシーの腰巾着言われてネットカフェを転々としてる元ヤクザ
ガーシーが世の中でただの❓　としたら、
267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/09(月) 22:36:38.98ID:qagiJzAP0
不便→不変
ネイサンてクワドないとは視聴者が客観できないバカか、売りを仕込んでいるからたたきたいのかね
268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/09(月) 22:39:50.77ID:sc8pMyZD0
全然暑い方では？
269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/09(月) 22:42:39.50ID:3m9iVVQ30
もう一社でフルポジだったけど実際は若い女子2人が軽いけがをしました
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/09(月) 22:44:15.34ID:dXoHVnFc0
>>683
そろそろプラモデル女子アニメくる？？
キャワな女優誰が信じるのこのネタやるんかな
プロアスリートは今後さらに新規に登録する人なんであんな感じでほんと無能としか
271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/09(月) 23:40:17.06ID:rTrYys4/0
合宿付きだしな
ガーシー脳だから未だに分からんのだろ
100円かな
原点に帰って夜に出勤してキャンプしてますが、、あー可愛い女の子が様々な障害を持つ女の子を共演させるとかもっともよく用いられる薬
2023/10/11(水) 06:07:51.98ID:tGCC3cfa0
C型ですが、キーの電池切れ等でドアのカギ穴に差し込んで解除しなければならない時に「ピーピー」鳴った時の対処法はすぐエンジン掛ける事でしょうか？
鳴らさずに開ける事は出来ないんですよね？
2023/10/11(水) 09:05:14.37ID:xhHid+Sc0
Dで解除できるかと
うちは鳴らない（解除してもらったかは覚えてない）
BL5F
2023/10/11(水) 09:35:49.45ID:hEFD1Nfv0
>>272
私のB型だけど、キー使って開けてもピーピー鳴らないけどなぁ
18年前に買ったとき、それまでの車はキー使って開け閉めしてたから同じようにキー使って開け閉めしてたんだけど、
運転席をキー使ってロックしても、その他のドアがロックされないのを知って、何なんだこれ？！と思って以来、キー使って開け閉めしてないけど、、
2023/10/11(水) 09:44:06.38ID:aIoShD0Q0
久しぶりに洗車をしたけど飛び石かなにか色々と塗装が剥げたり、そこが錆び始めているのを確認、花咲かGで錆を落としてタッチペンしたけど
改めてよく見てると鉄粉が酷かった粘土かけなきゃ駄目か...
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/11(水) 12:02:04.57ID:UUL4lFIB0
>>272
ドアノブカチャカチャで開ければ鳴らないよ
2023/10/12(木) 11:19:55.96ID:OA8z5GoW0
STiホイールの後期型？にちょっと興味があるんだけどあれってシルバー、ガンメタ、薄いガンメタ？の3種類あったりするのかな？
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/12(木) 22:46:29.12ID:ukB/NV0C0
セキュリティ関係は純正ナビ付きなら設定メニューから、付いてないならデラで設定可能
ってくくりじゃなかったっけ？
2023/10/13(金) 06:10:18.29ID:WBJlp/cy0
>>276
ドアノブをカチャカチャしてからキーをカギ穴に差し込むの？
2023/10/13(金) 06:14:24.54ID:INzX2i480
>>279
ドアノブカチャカチャで設定出来るやつの話では
2023/10/13(金) 06:25:54.53ID:WBJlp/cy0
>>280
そーいうことか サンキューチャン
282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/13(金) 06:27:03.73ID:pU5JjAik0
ドアノブカチャカチャの暗号設定で開ければクラクション鳴らないよ
2023/10/13(金) 06:53:28.99ID:MFwSAzUD0
215/45/17と205/50/17
どっちにするか悩む
2023/10/13(金) 09:10:44.68ID:tLbMp8b80
スタッドレスは195/65/15
285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/13(金) 11:04:57.70ID:1c+jsRTg0
215/45の方が選択肢多い
2023/10/13(金) 12:53:16.56ID:0ySNdy6c0
>>285
215/45ってタイヤ少し小さいよね
乗り込むとき、ん？車高下がった？となる
2023/10/13(金) 16:39:55.06ID:eyrCg5xA0
>>283
距離計に誤差が出るので215/50/17にした
2023/10/13(金) 17:24:32.31ID:oijzdfwl0
メーター誤差（以下約略）は70km/h時にGPS65km/hで7%
クルコンMax時が107km/hでGPS100km/hとほぼピッタリ
これら見ると誤差量は確信犯的な量にしてるように思う
BL5F
2023/10/13(金) 21:26:57.12ID:n37kIbtZ0
昔みたいにワイヤーでメーター動かしている訳では無いので
ECU内部で表示誤差量なんてどうにでもなる
2023/10/13(金) 21:38:07.02ID:QdiyuHtd0
レイバックスレがあいかわらず荒れてるけど、レガシィ～レヴォーグ系列で誰もがデザイン最強は誰もがBPに合意してて笑った。

個人的にはBPの次はBG（ただし後期型）だけど異論は認める。
2023/10/13(金) 22:07:02.42ID:6495fFWy0
BGのGT-Bが至高だな
純粋にデザインだけ比較すればBPかもしれんが、あの頃のレガシィは最高に輝いてた
2023/10/13(金) 22:27:12.01ID:ucEPcs5N0
>>290
あそこは荒らしが立てたﾜｯﾁｮｲ無しスレが動いててﾜｯﾁｮｲ有りスレは書き込み無い状態だからな
2023/10/13(金) 23:14:04.31ID:TAdWL9Gi0
オレはBP>BF>BG>BHだな
2023/10/13(金) 23:49:20.12ID:L/A8FhoG0
BGのGT-Bリミテッドかな
角のあるバンパーに丸フォグがカッコよかった
14年乗った愛着補正もデカいけど
2023/10/14(土) 05:57:58.94ID:Y9/UOZea0
自分の5MTのシフトに引っ掛かりがあり、ちょい固めなんだけど、ミッションオイル換えれば直るだろうか？
他に対処法知ってる人いますか？
2023/10/14(土) 10:40:01.60ID:rjYvXW9s0
クラッチマスターオーバーホール
297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/14(土) 13:53:42.09ID:jmIwJM760
走行状況によって変わるならエンジンマウントとミッションマウントを新調する
2023/10/14(土) 21:28:07.43ID:K7fRwP380
なるほど、ありがとうございます
2023/10/14(土) 21:34:13.13ID:xfUNxd4/0
>>295
昔乗ってたインプレッサの5MT車には、カストロールのMTF-Sが良かった。今はUNIVERSALって名前
2023/10/15(日) 12:46:57.25ID:0bFmh8qa0
スマートキーでトランクを解錠するとき、ボタンを長押しする必要があるが、
電池への負荷が高いんじゃないかと心配になる。
2023/10/15(日) 14:42:48.91ID:6aaZrJEf0
電池は供給終了とかなさそうだから心配ないなぁ
2023/10/15(日) 16:48:39.58ID:qUvXJblj0
5秒や10秒も押し続けるわけじゃないんだから‥
2023/10/15(日) 17:55:51.66ID:lbipWi490
リモコンのボタン押すのは年に一回くらいかな…
殆どが車側、トランクも
BL5F
2023/10/15(日) 22:10:46.62ID:tvmvIYNW0
C型はABSランプ点灯しちゃったらサヨナラかな(泣
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/16(月) 00:08:33.80ID:h1zT0OIe0
>>304
D型以降の後期は？？
306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/16(月) 04:01:09.37ID:p3wqnTwG0
>>304
ハブベアリング交換で壊す人居るからねぇ
2023/10/16(月) 11:32:40.90ID:mKRMyUTp0
エンジンルームを高圧洗浄機で洗車しても大丈夫ですかね？
2023/10/16(月) 14:03:24.86ID:Vpo7Cg+g0
>>307
自分は大丈夫だと思ってるから2度ほど洗った。もちろんエアクリ入口やコンピューター系はビニール被せるけど。
2023/10/16(月) 14:39:40.24ID:LLceWjAX0
絶対やらない方がいい
地道に手作業でキレイにしなさい
2023/10/16(月) 15:13:51.72ID:Jv3dxYPD0
パークリ10本で綺麗になるやろ
2023/10/16(月) 20:34:24.15ID:OzITzEUz0
VNHよりBP5GTの方が早いですか？
2023/10/16(月) 20:53:04.01ID:OmRyVgj60
>>307
私は点検とか出すときは、エンジンルームは高圧洗浄絶対やら無いで、と言って出してる
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/16(月) 23:57:03.93ID:noZa/JLJ0
>>304
わしのＡ型は二年前の真夏に発生したからＣ型は二年遅れの今年なんだね
リビルト品は無いから恐らく廃車から取り外した中古部品しかないと思う
巡り合っても年代物車両の中古部品だから寿命は短いだろうな
2023/10/17(火) 00:01:22.07ID:sOU7MCbt0
伊丹車輌にBPたくさんあるよ
315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/17(火) 02:37:26.03ID:r0Mp5z1v0
>>311
筑波ラップタイム
VB型WRX S4 STIスポーツR（CVT)　1分8秒99　
レヴォーグ2.0GT-S (CVT)1分10秒780

BLBP共にMTが10秒、ATが11秒ぐらい
明らかにVNHが速い
ATなら比較にならないほど違う
316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/17(火) 06:20:05.14ID:eVWQQPmS0
えっ？
BL5BNAだけど、ABSなんてついてなかった気がするから大丈夫だよね
317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/17(火) 09:03:18.82ID:o5O9v8M/0
>>315
一発のラップは速いだろね
ただ、CVTだから周回重ねられないけどね
2023/10/17(火) 11:21:04.76ID:s3+vtrzU0
>>316
いや、BP/BLは全車ABS標準装備だったとおもうぞ
2023/10/17(火) 11:21:37.44ID:brz1OOMA0
>>316
この車はグレード関係無くABS付いてるでしょ
2023/10/17(火) 11:23:51.21ID:brz1OOMA0
>>306
そのタイヤのセンサー部分は部品出てくるんじゃない？そこも廃盤？
家帰ったら調べてみる
2023/10/17(火) 11:57:48.26ID:OfTXPX3q0
〉〉316
さすがに釣りだと信じたいが‥
2023/10/17(火) 13:25:08.84ID:H4ppFht60
つ、釣られｸﾏｰ（´(ｪ)｀）
2023/10/17(火) 13:40:07.27ID:qhJvtcBX0
そのうち「え？ウチのBPってFFだった気がするけど」とか言い始めるヤツが現れるんだろうな
2023/10/17(火) 17:08:57.77ID:sOU7MCbt0
モデル末期にお買い得仕様のFFも出たよ
2023/10/17(火) 17:37:07.12ID:mynWcepV0
>>324
こういう嘘つく人って何が目的なんだろう
326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/17(火) 17:38:25.87ID:o5O9v8M/0
>>324
ないないwインプはあるけどね
2023/10/17(火) 17:40:08.79ID:7KcpHThw0
BE/BH以降は4WDオンリーだろ
2023/10/17(火) 17:58:19.04ID:sOU7MCbt0
あ、インプだったか
2023/10/17(火) 19:54:49.84ID:N5DAi5FY0
>>317
CVTは耐久性悪いの？
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/17(火) 20:13:44.32ID:7ITnj8+/0
>>329
街乗りは関係ないよ。サーキットで何周もしてるとフェイルセーフ入ってまともに走らなくなるんだよ。MTやステップATならそんなことないでしょ
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/17(火) 20:55:57.14ID:VyPmJoOp0
>>321
いや、ACCオンでチェックランプ見たけどそんなランプはどこにもなかった
2023/10/17(火) 21:13:24.37ID:mynWcepV0
キッズが湧いてるな
2023/10/17(火) 22:54:16.69ID:brz1OOMA0
>>320
windows10の updateをしたら、EPCが動かなくなってしまった
今までも IEじゃダメです、みたいなメッセージが出てたけど、今日の updateで IEが無くなってしまったみたい

IE互換モードみたいので動かないのだろうか？
2023/10/17(火) 23:29:33.76ID:brz1OOMA0
>>333
みんからのこの設定をして、
https://minkara.carview.co.jp/userid/2147960/blog/47238313/

edgeのアドレスバーにコレ入れたら subaru epcが起動した
http://localhost:58089/subaru-epc-jpn/

ABSセンサーは、自分の車のしか調べてないけど、モノタロウだとまだ買えそうな感じ
https://www.monotaro.com/p/5079/6367/?t.q=27540AG001
2023/10/18(水) 10:15:22.57ID:ANoDzAqn0
>>334
因みにこのセンサーはどのグレードに合う製品ですか？
2023/10/18(水) 11:29:52.69ID:YFP0ZYAG0
>>335
3.0R specB B型の左前だったかな
2023/10/18(水) 18:46:48.05ID:e1QXZd0O0
>>330
そんなことがあるのですね。
VNHへの乗り換えやめて、アウディにするかな？
2023/10/18(水) 21:46:15.82ID:9tYAZahe0
>>315
VNHはこれらの車より明らかに遅いと思うよ
CVTがどうとか関係無く
パワーと車重からして1分10秒は絶対に切れない
339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/18(水) 21:50:20.89ID:XFcBJkcB0
ABSアラームランプあったわ
これランプ点いても車検に関係ないよね？
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/18(水) 22:08:18.94ID:tHbfopQf0
ABSランプ点いていたら車検出直しよ
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/18(水) 22:09:57.54ID:tHbfopQf0
車検通らないよ
2023/10/18(水) 23:14:06.54ID:kybHKtFV0
つまりは廃車しかない
2023/10/18(水) 23:15:03.39ID:kybHKtFV0
つまりは廃車となる
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/19(木) 00:29:04.90ID:kU/++rNs0
このABSアクチュエータは寿命で確実に壊れるものなの？
トヨタのABSは問題ないのかな？
345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/19(木) 05:48:42.63ID:b1gYoZrF0
>>337
アウディはアウディでSトロニックが不具合出ないとも限らないけども
2023/10/19(木) 12:44:05.37ID:J5FoTBm10
>>344
熱で壊れるってここに書かれてた
だからターボ車に起きる確率高いだろうって
2023/10/19(木) 12:48:48.37ID:J5FoTBm10
>>339
ユーザー車検で持ち込んだら、インパネは距離計見るから覗き込まれるって
その時点灯してたら車検は通らないね
2023/10/19(木) 13:45:33.05ID:zHBqxuOD0
球抜けばいいんだよ
349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/19(木) 13:56:06.05ID:tpVEoDTx0
>>348
球じゃないよw
2023/10/19(木) 14:02:02.78ID:J5FoTBm10
>>330
CVTフルードクーラーとか付いてるんでなかったっけ？
温度の問題ではないのかな？
2023/10/19(木) 14:03:52.35ID:J5FoTBm10
前、シートベルトのウォーニングが消えなくて困ってる人いたけど、あの人はどうしたんだろうか
諦めて廃車選んだのかな？
352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/19(木) 15:45:02.03ID:jgJSKysG0
久しぶりにCD聴こうとしたら動かない。。。。
エジェクトも出来無いし音楽も聴けない
こんな症状出た方居ます？
D後期の6連CDチェンジャー（純正）です
2023/10/19(木) 18:10:30.23ID:sxqjKdgE0
>>352
どこかが固着してるとしたら、CD↔FM何度か行き来したら何とかなるかも
うちは2、３回やったら復帰した
2023/10/19(木) 18:34:47.56ID:GK38OBDv0
>>348
点灯しない時点でOUTな気もする
2023/10/19(木) 20:09:08.89ID:7r9s0YTW0
ボンネット裏のフードインシュレーター？に水が溜まるんだけどこれって普通？
ボンネット開けると雨や洗車の水が出てくるんだが
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/19(木) 20:23:44.66ID:jyQkTcjz0
ターボであればボンネットダクトとタクト廻りの隙間から少なからず水が浸入するから
洗車や雨の後にボンネット開けると滴り落ちてくるのは普通だよ
ＮＡ車の場合は分からないけど
昔のベンツＥクラスなんかは拘っていてボンネット裏に雨どいみたいの付いていたような
2023/10/19(木) 20:56:12.35ID:7r9s0YTW0
>>356
ありがとうターボだから普通なのか
水が入るような日から数日が過ぎた日にボンネットを開けても水が出てくるからどうなのと思ったがこんなものなのか
358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/19(木) 21:01:30.48ID:vkWkjSv40
>>353 サンクス
今トライしたら6回目で動きました！
夏の暑さでCD同士が貼り付いてたんですかね
2023/10/19(木) 21:54:10.87ID:sxqjKdgE0
>>358
再生できなかったのは回転系の固着
イジェクトできなかったのはスピンドル（CDの穴にハマる部分）の固着
が疑われる
同時に治るのは何か共通な部分があるのかもしれないけど、そこまではわかんない
2023/10/19(木) 22:01:56.09ID:sxqjKdgE0
>>358
再生できなかったのは回転系の固着
イジェクトできなかったのはスピンドル（CDの穴にハマる部分）の固着
が疑われる
同時に治るのは何か共通な部分があるのかもしれないけど、そこまではわかんない

CD同士は密着して格納してるとは思えない。CDの印刷やCD-Rにマジックで書いたのが記録面に写らないようわずかに空いてると思う
なのでCD同士が張り付いてたとは考えにくい。昔のカートリッジCDチェンジャーも隙間あったし（あくまで想像）
2023/10/20(金) 08:07:19.48ID:o0kTbRJ10
>>355
ウオッシャーのホースに穴があくと、そこに貯まるけど
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/20(金) 11:55:07.17ID:0auS2fV00
>>346
じゃあNAの俺は大丈夫そうだね
もちろん当たり外れはあるんだろうけど
でも、最近の車は無くても困らない部品を付けて、そいつが不具合だと車検通せず廃車とは納得できない。（アイスト無効化等）
2023/10/20(金) 13:28:47.06ID:e+vqrWiA0
>>354
エンジンかけたときに点いてから消えるのをチェックされるはず。
364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/20(金) 13:58:51.15ID:rIj0CCn/0
>>363
ユーザー車検ならエンジンかけっぱなしだから大丈夫
2023/10/20(金) 14:04:30.22ID:V1jWWA4z0
さすがにABSが無くても困らない部品ってのはどうなの
公道走ってるドライバー全員が緊急時にロックさせずに制動しながら回避動作が出来るってんなら分かるけどさ
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/20(金) 15:51:45.10ID:rIj0CCn/0
そもそもABSが作動するまで踏めないドライバーが多数
2023/10/20(金) 17:51:57.54ID:WC5+/v9U0
雪道走らないの？
2023/10/20(金) 18:06:13.62ID:iHrKz3e60
まあ走ったことないんだろうな
2023/10/20(金) 18:36:29.93ID:e+vqrWiA0
関東だって路面凍結くらいあるだろうに
2023/10/20(金) 19:16:47.08ID:I0RcGOCN0
雪道である程度（軽く）ブレーキ踏んでABS作動したら、もうそれ以上踏んでも意味ないだろと思ってた時期がありました
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/20(金) 19:34:48.36ID:P7JUfUVC0
人間ってパニックに陥ると、アクセルやブレーキ踏み続けるからね
372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/20(金) 20:33:02.18ID:Sf/Tw2Y/0
>>360 ありがとうございます。
これからはチョクチョク聴くようにしてみます。
2023/10/20(金) 22:32:23.19ID:dyFA+mwj0
俺のC型気温下がるとABSエラー消えんだよ 冬は問題ない
2023/10/21(土) 18:32:44.15ID:Ywd3y/xr0
>>334
それじゃなくてABSユニットが廃盤なのでは？
2023/10/21(土) 18:49:55.15ID:K8/mYqMw0
>>374
センサー部分調べてみるってわざわざ書いてくれてるやん
2023/10/21(土) 22:58:57.82ID:E0xFTgU/0
>>374
スレ上の方から通しで読むと分かるけど、最初はABSユニット本体が廃盤でー、の話から、センサーも廃盤なんだ、って話になったから調べてみた
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/21(土) 23:15:51.54ID:IICPO6fE0
>>373
ウチのＡ型ターボも熱が冷めると警告灯消えたけど数分後には点灯
２年前だから幸い新品ＡＢＳ/ＶＤＣユニットの在庫がありＤで交換した
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/22(日) 00:33:26.60ID:Vf1jQ1HO0
俺のはまだ大丈夫だけど、予防のためにヒートシンクでも付けてみるかな
2023/10/22(日) 11:11:42.88ID:0rIBUdJb0
エンジンルームとABSユニットはどちらが高温になるの？
380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/22(日) 14:38:14.97ID:DMOXuawW0
他車だけど正常なランプからジャンプ配線してダメランプを点灯消灯させてる奴いるな
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/22(日) 17:18:44.70ID:8tsvE5JX0
ABSは後期なら結構直せるみたいだけど、前期は難しいみたいね
2023/10/23(月) 09:26:50.33ID:OvS9/Dlu0
後期の黒は今見ても新鮮さを失ってないのに対して前期シルバーは古くさく見えてしまう
ボディカラーと装飾は大事な要素だと思ってしまいますね
2023/10/23(月) 12:47:36.34ID:Q/lBLXzT0
>>382
オレは逆だな
後期の方がブレーキランプに余計な線が入ってるし、グリルも前期の方がバランスが取れてると思う
それと黒や白はプレスラインや面のうねりみたいなものが分かりにくくて、デザイン殺しになると思ってる
2023/10/23(月) 13:08:35.04ID:Fxw/wGVR0
みんな違ってみんないい
前期も後期も旧いクルマ
2023/10/23(月) 16:33:08.28ID:fH9Bw4jF0
その通り
2023/10/23(月) 17:46:28.25ID:lnTbK0vc0
スマンな
俺の前期6MTの黒BLが一番エロいんだわ
みんなスマンな
2023/10/23(月) 18:11:20.44ID:6agGxcjq0
いや、レガシィはツーリングワゴン2.0RスペックBのブラックが一番カッコいいと思う
ブラックの引き締まったボディにガンメタの17インチアルミがよく似合う
2023/10/23(月) 18:35:53.06ID:Af7d0f1G0
いやいやいや、俺の後期BPのダイヤモンドグレーでしょう
マジイケメンだから
2023/10/23(月) 18:54:31.24ID:5hQs77qM0
後期のあの妖艶な目（目尻）には勝てんよ
あのエロさは前期には無いな
2023/10/23(月) 20:57:08.67ID:lEsdum0R0
STIホイール18インチ7.5Jを冬用に買ったんだけどリヤにスペーサー入れるとしたら何ミリぐらいまでいけるんでしぁ
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/23(月) 21:03:26.03ID:Bf7egE3/0
BL5前期スペbが最高でしょ
2023/10/23(月) 21:07:56.82ID:6agGxcjq0
BLは前期シルバーのスペックBがカッコいい
2023/10/23(月) 21:37:37.20ID:XSV8to7Q0
前期は5速だからなぁ
そこで消える
2023/10/23(月) 23:25:48.35ID:gwivQDl80
対して燃費変わらんやろ、スバルだし
395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/23(月) 23:34:09.77ID:xhXLRxE50
後期の黒のスペBに乗ってるけど、デザインは前期の方が好き！
2023/10/24(火) 00:35:14.38ID:6o+npaeO0
グッドデザイン賞は前期で受賞してるから前期が至高なのだろう
2023/10/24(火) 00:48:00.24ID:ri0nrnFb0
そういえばディーラーでBPのトミカもらったことあった
あれは前期だった
2023/10/24(火) 03:38:17.30ID:95SW2NUN0
前期は目尻が絶壁だからないわー
399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/24(火) 03:47:13.43ID:EQDYtP6o0
>>393
5速の方が軽量でハンドリングいいぞ！
ギアが多ければ良いってもんじゃない
2023/10/24(火) 06:25:34.78ID:CyNm0ahQ0
ただ、リセール考えるとプレミアム性の高さから6MTなんだよね～
一度は乗ってみたいけど
401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/24(火) 13:44:22.49ID:Q37NtGYy0
>>400
TY85がプレミアム？ないないw
2023/10/24(火) 15:23:08.05ID:HYa7eSq80
5速と同じ値段で買い叩かれたのか
2023/10/24(火) 15:27:02.72ID:Th7cTHmS0
後期のウィークポインツって2次エアバルブくらい？
2023/10/24(火) 16:02:44.77ID:fw2mAysv0
>>403
6気筒は、エンジンフィールが穏やかになってるって。要はレスポンスが悪い
2023/10/24(火) 16:21:59.13ID:w9L7+e0m0
H6スレはこちらに統合したん？
2023/10/24(火) 17:55:28.91ID:aV2/Zrl60
>>404
モノは言いようw
2023/10/24(火) 18:22:53.38ID:6o+npaeO0
TY75とTY85の両方乗った人の意見が聞きたいもんですね
2023/10/24(火) 19:53:21.08ID:ri0nrnFb0
>>403
ATコントロールバルブボディー
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/24(火) 21:04:18.37ID:EQDYtP6o0
触媒が無駄に2つ
2023/10/24(火) 21:26:10.93ID:aUwwIcVO0
後期のスチールシルバーメタリック最高
2023/10/24(火) 21:35:54.92ID:PpsokrpT0
5速で何ら不足無く耐久性の面でも有利かもしれないが、『6速』という記号性には勝てないだろ
2023/10/24(火) 21:59:46.90ID:hy5UzDdO0
>>405
いや専用スレまだあるよ
413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/24(火) 23:26:21.29ID:EQDYtP6o0
>>411
耐久性はTY85が圧倒的に上だよ
2023/10/25(水) 01:49:57.66ID:eCjsETWk0
デュアルマスフライホイールってゴミ?が付いてるんだっけ?5MTのやつは
2023/10/25(水) 05:00:38.49ID:XgW26Pa80
BEを久々に見かけて、車体は小さいけど未だにかっけえデザインだなと思ったBL乗り
2023/10/25(水) 10:40:49.52ID:YHtRm6ur0
5レガから肥大化しただけであって2～4レガは幅以外一緒で小さいとかないでしょって言おうと思ったけどボーイズラブから30mm延長されたのねw
2023/10/25(水) 10:43:05.71ID:T0WEOwGO0
BPE斜め後ろからのフォルム
見るたび思わずかっけえと唸ったり
2023/10/25(水) 13:22:02.00ID:4MY5ISEs0
>>415
確かに元祖B4のRSKはカッコいい…
未だに乗ってるけどw
2023/10/25(水) 13:30:06.41ID:Ao3t8rpI0
今巨大な車が多いから、BL/BPでも小さいと感じたり
その前の5ナンバーレガシィだと、可愛いまであるよね
2023/10/25(水) 19:48:52.59ID:je8/ZN/T0
>>419
BFならともかくBGは面構えからして可愛くはないだろうて。
2023/10/25(水) 20:31:10.64ID:yhvlHX/G0
BDBGはおじいちゃんって感じかな
2023/10/25(水) 20:32:09.94ID:9+gCnN2u0
》416－！誤変換誤変換！
2023/10/25(水) 21:47:31.67ID:YHtRm6ur0
BLE=ボーイズラブいい
つまり男ならホモで女なら腐女子
424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/25(水) 22:28:25.69ID:o2v/cmVn0
スバルスポーツEVコンセプトとかいうの
かっこ悪いな
インパネもＴ社だかソルテラのを取って付けたヤツだし
この先のデザインが心配になってきた
2023/10/25(水) 23:09:08.70ID:wLYqEZPJ0
>>424
レイバックで心配にならないと？
2023/10/25(水) 23:16:19.81ID:rdnuTXiq0
BPD見てからC型買ったけどね
427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/25(水) 23:24:05.77ID:zTULVwdc0
>>425
レイバックだめ？俺はスバルでは久しぶりにいいなと思った
428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/25(水) 23:31:51.36ID:NZ6gL2aT0
悪いがレイバックはデザイン酷すぎて失笑した
2023/10/25(水) 23:58:01.31ID:/gQuksAb0
スバルで良いデザインが出てくるのは20年に一度くらいの感じ
BP以降いいのは一つもない
BFやSVXは良かったんだが
2023/10/26(木) 00:21:57.44ID:DrtCyP4w0
HVやBEVのために、ここのところ手抜きされた車ばっかり
2023/10/26(木) 02:10:20.54ID:hAJpi7na0
>>429
SVXはジウジアーロだっけ？たまに見かけるけど良いよね
2023/10/26(木) 10:03:52.90ID:cCpX/fzW0
レオーネバンみたいなカクカクのデザインはもう出ないのか？
中国人好みのウネウネデザインは飽きた
2023/10/26(木) 10:38:03.37ID:DrtCyP4w0
上でも書かれてるけど、さっき見たコンセプトモデルのがっかり感がハンパない
VIZIV performanceの方が遥かにマシ
かといってS4のがっかり感もハンパなかった
2023/10/26(木) 12:57:11.85ID:+Uu1KRQj0
リアワイパーのゴムってどうやって交換するの？
2023/10/26(木) 13:41:50.38ID:+Uu1KRQj0
できたわ
脱線しまくって指が痛い
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/26(木) 15:18:41.19ID:BRDv3IMn0
俺の大好きな有名人

まずは、アニマル濱口
昇進まえの、若花田勝
音楽の極め、角松敏生
日本史の雄、紀貫之
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/26(木) 20:23:36.31ID:KvPR2kbq0
>>425
レイバックはＡ型とは言えＶＮレヴォーグがベースだから
ボディ形状の変更とか期待してなかった分、あまり気にならなかった
ノーズが垂直でフロントグリルがデカイから野暮ったく見えるけど
他メーカーもみんなそうだし今後はプリウスみたいな長細目のライトで
フロント尖ったデザインにすればカッコイイかもしれないけどスバルには無理だろうな
2023/10/26(木) 20:52:27.04ID:JaIY/s2/0
レボ/レイはデコッパチルーフじゃないところが良い
2023/10/26(木) 21:48:54.14ID:+6G+bNbw0
TY75はガラスのミッションと言われるほど弱いよ
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/26(木) 23:50:14.60ID:qwF+uOkk0
>>439
それはGC8時代ね。BPBLのは強化されてるんだよ
2023/10/27(金) 01:00:35.05ID:qngPyHsZ0
デュアルマスという要らないものがついてるらしい
なので3.0RかターボのTY856の6MTが至高
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/27(金) 04:40:40.33ID:61m1O9ly0
デュアルマスホイールはミッションを保護するために導入したと聞いてたけど
だから、前期5MTに他社のクラッチを入れるとミッションが壊れる確率が上がる
現に自分もミッションケース割って、戻した(80万くらい掛かった)
そういった事情もあって前期5MTだけは他社製が極端に少ない
当然だけど、後期のようにMT強化すれば重くなる
2023/10/27(金) 08:12:06.84ID:gdGe+yWY0
しかもTY85が載ってる後期ターボだったらトレンド入りしてるABSユニットの修理も可能
SI-DRIVEとか触媒2つの燃費と排ガス規制に我慢できれば絶対的にE～F型が長い目で見るといい目も切れ長だし
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/10/27(金) 15:27:48.93ID:Vdd8J67F0
ヘッドライトは好みによるよねー
2023/10/27(金) 17:09:14.72ID:YyGVEXEi0
後期乗りだけどピカールでヘッドライトをピカピカに磨いたった
見た目も光量も満足
2023/10/27(金) 17:29:29.35ID:k0uehsVE0
前期の標準バンパーいいよな
口元きりっとしてて良き
447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/27(金) 18:58:24.96ID:jroFgH3g0
>>445
ピカール大丈夫なの？その後コーティングしないとまずいイメージが。
2023/10/27(金) 21:30:06.43ID:7mcjTLLT0
すぐに元に戻るよ
2023/10/28(土) 00:56:22.31ID:W6Og18nm0
現行インプレッサは悪くないと思うけど、荷室が狭くてリアゲートと荷室がフラットになってないのが嫌…そういう人はレヴォーグ買って、という感じだけど、CVTが嫌なんだよ…
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/28(土) 05:45:21.95ID:ObU9E6ct0
>>449
もうスバル全滅だね
ステーションワゴンは輸入車くらいしかなくなっちゃったね
2023/10/28(土) 07:56:07.92ID:k2FOoo560
5速デュアルマスのBPtbsに10年乗ってるけど１速発進時のミートポイントの感覚が今でもわかりずらい
その後の2～5速はストレス無くスムーズに繋がりやすいんだけど…
とにかく発進時は軽くアクセル煽ってからクラッチ繋がないと上手くミートせずギクシャクしてしまう
デュアルマスはそこが不満
長所は超低速でもノッキングしずらいこと
2023/10/28(土) 09:59:55.19ID:LtkX500P0
バックする時とかのステアリング操作しながらの低速は気持ち多めにアクセル踏まんとエンストしやすい気はする
2023/10/28(土) 11:47:35.47ID:JquZU0fO0
まあ4WDだし
2023/10/28(土) 13:23:22.06ID:9bipuurV0
電スロとの相性が悪いのかもね…もっさりレスポンスだからスロコンで改善しないとまともにならなさそう
2023/10/28(土) 18:10:14.39ID:tAHtJYqb0
後期シングルマス化で普通に良いんじゃないかと思ってしまう
2023/10/28(土) 19:41:06.76ID:+ZQZXVeA0
D型specBターボ6mtを新車から乗り続けているけど、乗り換える気が起こらない。この車は沼ですね。このままアガりそうな勢い。同じような被害者人たくさんいそう。
457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/28(土) 19:51:50.83ID:ObU9E6ct0
>>456
俺も、18年乗ってて何回か浮気しそうになったけど次が決まらない
2023/10/28(土) 20:00:59.25ID:9qdOLsbv0
>>457
同じく
20年20万キロ
459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/28(土) 20:56:01.89ID:cwhGHFc50
アイサイト相性の合うＣＶＴだから
今後もトルコン多段ＡＴは出ないだろうね
2023/10/28(土) 21:26:52.18ID:9gR+9PIx0
知人は何年も前にA型specBから初代BRZに乗り換えた
けれど、未だに「レガシィ、いい車だったよな」って言うわ
461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/28(土) 22:42:05.19ID:3N38OKFx0
知り合いもBPから新型レヴォーグに乗り換えてたけど、BPの方が良いって言ってた
2023/10/28(土) 23:44:24.53ID:x6bv3eeD0
何かが劣化してるからねぇ
全てで上位互換な車がない
（主観的なデザインなど除いても）
特に酷いのがスバルの劣化
相対的に次は他社になりそう
2023/10/29(日) 01:43:47.64ID:7fw842rq0
そういう人多いのかな
俺も次はスバルはない
2023/10/29(日) 01:55:49.74ID:c9Ah1G8A0
他のメーカーも無い
今どきのコストカットの塊みたいな車買って喜んじゃうような人は正直馬鹿にしてる
465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/29(日) 02:25:57.94ID:QZzesk6K0
アイサイトとCVTの相性がいいとか言ってるけど、メルセデスやBMWなんかのADASはトルコンステップATでなんの問題もないわけだから、多段ATを新開発出来ない言い訳にしか聞こえないな
2023/10/29(日) 06:45:25.69ID:zGn/OVC70
CVTに莫大な開発費投入したわけだから、今更ATに戻ることはないだろうな
2023/10/29(日) 06:49:55.69ID:8Swvko420
BPCスペb乗ってるけど次はBLFに乗るわ
2023/10/29(日) 10:15:29.63ID:EN2aD4SJ0
>>459
水平対抗に取り付けられる多段ATが無いだけじゃ？
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/29(日) 19:42:56.72ID:NjpkboBp0
>>468
それもあるね
インプSTI　A−Lineに搭載された５ＡＴは結構良いみたいに聞いたことあるけど
BP５Aの５ATとの違いやインプレは不明
2023/10/29(日) 22:17:16.39ID:JSyQ8O4v0
同じものだろ
スバルに作り分ける余裕などない
2023/10/29(日) 22:37:23.69ID:j/4AZRfd0
いろんなグレード用意して作り分けてる方だと思うけどなぁ
2023/10/29(日) 23:11:55.37ID:JSyQ8O4v0
ミッションとエンジンは使い回し
2023/10/29(日) 23:17:26.95ID:uCYyCi0R0
全部同じ品番だとかそういう根拠あんのかな
2023/10/29(日) 23:29:16.10ID:hVWMaX1V0
GR/GVインプとBL/BPレガシィってフロントセクションが共通だったよね
フロントサスやステアリングのデザインも共通で流用できたのでエンジンミッションも共通部分は多かったんじゃね？セッティングは違うにしても
リアは新型wウィッシュボーン化でいろいろ違ったけど
2023/10/29(日) 23:42:40.14ID:457LU5gM0
何を勘違いして同じと書いたのか気になる
2023/10/30(月) 19:15:57.64ID:4YNVxFB70
ＡＴに関してはトヨタ傘下になるのがが遅かった 独自CVTの開発が進んでいたし
86はトヨタ主導もありアイシン6ATだもんね
でもレボーグ2.4のCVTもチョイスポーツだと楽しめる
2023/10/30(月) 19:47:49.84ID:GyPQA5Rt0
>>476
それなら何年使ったら開発コストぺいして次に更新できるのだ
2023/10/30(月) 21:35:27.27ID:1um3fQ+N0
チョイだろうが何だろうが
CVTでスポーツとかこのスレで一番嫌われそうなフレーズだな
479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/30(月) 23:25:36.18ID:E57amLX60
トヨタだってCVT車が大多数じゃん！
縦置きの四駆ミッションがないんだからどうにもならない
2023/10/31(火) 00:24:10.61ID:s30I8Akp0
もうCVTでもいいよ。そりゃあ多段ATのが嬉しいけど最近の車CVTばっかりだし、ないものねだりしてもね。それに最近はCVTでも乗ったら意外と悪くないと思うことが増えたわ。昔のは酷かったけど
2023/10/31(火) 01:25:06.25ID:thHDAHxc0
>>466
あれはドイツのシェフラーの子会社から縦置き用のCVTを買ってきて、スバルがAWDにするためトランスファーとかを付けてるだけだから、開発費自体はそれほどはかかっていないんじゃ…。

スバルがやる気なら、BRZみたいにアイシンとかジヤトコとかZFとか専業メーカーから縦置き用のATを買ってきて積めばいいだけ。
ただ、スバルの販売が北米や日本メインで、制限速度が低めの国だからCVTの方が燃費とかメリットが多いとは思うけど。

>>469
あれは確かジヤトコ製のATで日産にも供給されてたものがベース。
BP用もインプ用も基本的なハードウェアは多分同じなんじゃないかな。
ただBP/BLのやつは変速ショックの指摘がちょいちょいここでも出てたから、後発の車種は対策済みのソフトウェアになってたりするかもね。
ttps://www.jatco.co.jp/products/jr507e.html
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/31(火) 02:23:59.36ID:B18aLalh0
そもそもオートマ(笑)の話題がいらないえ
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/31(火) 03:32:46.94ID:1wco3Kfd0
>>481
5ATは地雷なのを知らんのか？
2023/10/31(火) 08:37:11.41ID:EDeBypWm0
未だにATにアレルギー持ってるおじさん達も地雷だよぉ…(｀；ω；´)
2023/10/31(火) 09:15:13.35ID:dkHrFyTD0
4ATで現在20万キロ
さすがにシフトショックが大きくなってきたしいつまでもつのやら
2023/10/31(火) 09:19:44.76ID:OJsnM67z0
>>485
ちなみにATフルード交換は何万キロごとにやってますか？
2023/10/31(火) 11:30:51.97ID:dkHrFyTD0
>>486
車検毎にディーラーでやってます
2023/10/31(火) 11:41:22.86ID:dkHrFyTD0
初回は5万キロで以降は車検毎だったかな？
デカブツが壊れたら乗り換えかと思うけどイキナリだと困る
2023/10/31(火) 13:38:24.62ID:OJsnM67z0
>>488
凄い、相当頻繁にやられてる部類ですね！
2023/10/31(火) 15:57:26.00ID:JAvaEeJa0
取説では４万kmごと、MTAT同じ
491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/10/31(火) 17:59:14.26ID:YlnVHpOJ0
俺はMTだけど年1でMTデフオイル換えてる。
センターデフが壊れやすいみたいだから気を付けてるよ
2023/10/31(火) 22:29:41.30ID:xggoxYO70
オートマ乗ってるヤツはホームラン級のバカ
2023/10/31(火) 22:39:50.27ID:8sWbD3Tt0
2.0RのATはたまらないわ
どう考えてもMTで乗るべきものをわざわざATで乗る快感
かつてB16A搭載のEG6シビックSiR-ⅡをATで乗っていた時もめっちゃ快感だったわ
2023/11/01(水) 00:30:49.09ID:p9hfpR+V0
MT時々運転したくなるけど普段乗りは面倒なんでATでいいわ、一応パドル付いてるし
2023/11/01(水) 06:10:26.41ID:0jKGBRMv0
国民の99.9％は上記の支持者だと思います
でも僅か0.1％の部族なのよね我輩
2023/11/01(水) 07:36:41.53ID:y5KBggIT0
>>491
MT車の場合、ビスカスセンターデフでシリコンオイル密閉型だから、MTオイルと共用してないってどっかで聞いたけど、どうなんだろ？
MTオイルを頻度よく換えるとセンターデフが長持ちするんかな。
ATはVDCだから共用なのかな。
2023/11/01(水) 08:10:55.91ID:5suzlybJ0
AT乗ホ級バ
498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/01(水) 09:02:24.74ID:E19iyOLn0
>>496
あ、そうなの？知らんかった。
有識者の方どうですか？
2023/11/01(水) 09:38:37.83ID:G8/opiJ60
>>496
私も1年1回6MTのミッションオイル交換してたけど、15年目12万キロくらいで、暖まってくると小回りが出来ない車になりました
スーパーの駐車場に止めるときとか、ハンドル1.5回転以上回すような小回りすると、明らかにブレーキかかってるような感じ
特に冬は良いけど夏は長距離走ったりしたら、混んだ駐車場には止められない。ハンドル小さく切って、大回りで何度か切り返して停める感じ
センタービスカスの動きが悪くなってるんだと予想
リヤデフのビスカスだったのかもしれないけど、ちょっと分からなかった
16年目くらいでクラッチ交換したんですが、そのときセンタービスカスの交換もお願いするか？と思いましたが、交換するほどではない不便さでした
異音や直進中の問題は無かったんで18年目までそのまま乗って、この前下回りのサビが嫌で乗り換えました
2023/11/01(水) 10:18:24.83ID:C0Z4dXV/0
前期乗りなんだけどもデュアルマスからフレキシブルに変更ってそのまま入れ替えで大丈夫なんです？
2023/11/01(水) 13:29:41.88ID:U3UkRd3F0
>>496
シリコンオイルは密閉された差動制限部だけですね。デフギヤ部はミッションオイルと共通。MTはBC/BF時代からずっと同じ
2023/11/01(水) 13:33:37.81ID:fTNCBw5J0
俺も知りたい
かなり滑り始めた
ばくばく工房で注文するしかないの？
503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/01(水) 13:42:29.14ID:8Jro/yhT0
これのTY85のリアデフはR180でトルセンLSDが標準みたいだね
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/01(水) 19:30:01.95ID:KoNFa56p0
>>500
フラホ、クラッチディスク、カバーは当然変更になるとしてその他にレリーズフォーク、ピボット(フォークの支柱的なやつ)、レリーズベアリングくらいでいけた気がする
ばくばくでの発注書車内にあるけど今取り行けないや
505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/01(水) 20:26:05.62ID:WvNV7dIQ0
単純にHKSのLAクラッチでも入れればいいじゃん
2023/11/02(木) 00:30:57.89ID:NW2rnrjg0
2.0RのMTは下のトルクもそこそこあるし回すと楽しいからつい回して燃費が悪くなる。
BHのBスポ乗ってたからパワーの差がでかいね。BHの頃のDOHCは低回転域でのトルクが薄くて乗りにくかったけど、BPになってそこがだいぶ改善されたしね。
2023/11/02(木) 05:03:27.77ID:5YHA9bjj0
BLのバカでかいリアワイパーをBPの小さいワイパーにポン付け出来るかな？それとも加工が必要とか？
508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/02(木) 06:49:08.90ID:SPmsws3H0
>>507
ワイパー必要？取っちゃえば？
2023/11/02(木) 17:46:35.04ID:+nLvZTyh0
>>504
ありがとうー
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/03(金) 01:20:09.44ID:7yLmYsq40
昨日いきなりパワステが効かなくなってバッテリーの警告灯と何故かパーキングブレーキの警告灯が付きっぱなし
エアコンは作動してるけど冷たい風が出ない
エンジンを切っても再始動出来て普通に(超重ステで)走る事は出来る
これ何処の故障かわかりますか？BLEAです
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/03(金) 03:54:57.55ID:zcAXw0M80
結果から言うと廃車
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/03(金) 05:02:43.79ID:pPJgzUWQ0
>>510
テンショナープーリー確認したら?
2023/11/03(金) 05:37:48.59ID:PASEMVhq0
普通にパワステポンプの故障ではあるまいか
514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/03(金) 05:48:03.71ID:wTlZWR8G0
ベルト切れただけだろ
2023/11/03(金) 07:33:20.30ID:/d9v9PUi0
ブレアっていう車種があるのかと思った
516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/03(金) 09:04:10.52ID:fUcrHdz30
>>510
ボンネット開けてみた？多分ベルト切れてるよ
2023/11/03(金) 12:14:52.98ID:6KK7+n7i0
切れちゃいないよ
オレ切れさせたら大したもんだ
2023/11/03(金) 13:38:34.89ID:By9kuarb0
オルタとパワステポンプ回してるベルトとエアコンコンプレッサー回してるベルトが同時に切れるとか不運が凄い
2023/11/03(金) 14:50:36.95ID:lWvp+as90
3Lはベルト1本で全て回してるだよ
2023/11/03(金) 15:03:59.91ID:dsVMLVOh0
>>519
まあこれだけど警告灯がついたならとりあえずいつも預けてる車屋に持っていくしかないよね。
ベルトが劣化して切れただけならいいけどね。
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/03(金) 17:59:25.76ID:6QkfCbRu0
DAMDのステアリングが擦れてボロボロになってきた
数年前にダッシュボード交換したのにインテリアがみすぼらしくて悲しい…

そこでステアリングの交換か張り替えしようと思うんだけどアルカンターラのステアリング使っている人いますか?
耐久性や触り心地はどんなでしょうかね
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/03(金) 18:45:18.00ID:chwClVlC0
510ですが皆様ありがとうございます
たしかにベルト切れたような軽い衝撃ありました
昨日は夜遅く今日は朝早い飲食ど底辺なのでエンジンルームは見てません
引っ越してきたので行きつけの整備屋ないんだけどディーラー行くのは嫌だなぁ
2023/11/03(金) 20:51:49.28ID:Y115N1050
STIのブレンボキャリパーってスペックＢに無加工ポン付けできるものだろうか？
2023/11/03(金) 21:54:44.21ID:lWvp+as90
>>522
レッカー移送が理想だけどもし自走するならくれぐれも気を付けて
残ってるバッテリーが空になったらエンジン止まると思う
2023/11/03(金) 22:29:24.04ID:AZ02wWNM0
3.0Rは補機ベルトのテンショナープーリーのベアリングが弱くて不具合が起きやすいから乗り方にもよるが数万キロでテンショナーごとの交換が吉
パワステとオルタネータとエアコンコンプレッサーのすべてを一本のベルトで駆動してるのでベルトが切れるか外れると言われるような症状が発生し、バッテリーが空になると自走不可となる
走行中にエンストしてしまう前にJAFを呼んで早めに修理工場に持ち込む方がいい
526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/03(金) 23:33:00.28ID:kMunqNTf0
テンショナプーリーはEJ20も弱いよね。
あれが固着しちゃうと大変だから異音がしたらすぐ交換だね
2023/11/04(土) 01:50:46.36ID:KAjdSI/+0
>>525
今時の車はみんな一本がけだよね。EJ20のように複数のベルトの車だとそういう意味では安心なんだけどね。
2023/11/04(土) 07:02:07.61ID:RGtPKrBB0
>>523
出来ると思うよ
例えばtbsはベースがスペbで、それにSTIブレンボが付いてるんだろうから
そう考えるとスペックbにSTIブレンボはポン付け可能とみた
2023/11/04(土) 08:05:53.27ID:LlV8Qkd70
てか未だにSTIパーツでブレンボ買えるやん
クソ高いけど
2023/11/04(土) 09:07:54.17ID:0MvXFFIe0
>>528
ところがどっこいそうもいかんのだ
専用のバックプレートが必要だったりする
のでぽん付けするための部品が色々出てるが今でも手にはいるのかは知らない
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/04(土) 13:13:55.18ID:G8GXQKdL0
6MTのだったらR180デフだからリアもポンでブレンボ付いちゃう❔
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/04(土) 13:14:29.18ID:G8GXQKdL0
あっ、GDB用のPCD100の金餃子
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/04(土) 13:38:21.01ID:5MW+xQ6O0
純正ブレンボの性能は大したことないから、鍛造アルミのエンドレスキャリパー入れましょう
2023/11/04(土) 13:43:42.11ID:j0kllLdt0
そこまでガンガルなら最初からWRXでも買った方が良ゲホゲホ
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/04(土) 14:44:25.94ID:G8GXQKdL0
俺の場合は前後セットでしかもローターまでセットである
536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/04(土) 14:47:34.31ID:5MW+xQ6O0
>>534
それをあえてレガシィでやるのがいいんじゃん。
良いパーツは街乗りからでも差が出るよ
2023/11/04(土) 16:29:28.32ID:AGzed7BE0
>>510
自分も今年の4月に同じ症状になりました。
テンショナープーリーまたはアイドラープーリー破損だと思います。
同じくBLEAです。
2023/11/05(日) 11:47:48.74ID:oer8bNis0
そうかポン付け厳しいのかぁ
最近ホイール替えたんだけどキャリパーが目立つようになったからポン付け出来るなら考えようと思ったけど…こんなことなら最初からSTI買っておけば良かった
2023/11/05(日) 16:15:50.67ID:qUsAfTH40
グローバルとかリアポン付けキットないのかな
540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/05(日) 16:19:09.69ID:de/7V5tl0
正直性能的にはリアはノーマルで充分。
フロントにエンドレス入れれば完璧
541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/05(日) 20:40:59.01ID:Z4Kw1fYa0
リアも結構仕事するから大切な気がする
2023/11/05(日) 21:00:31.67ID:HH48krc40
見た目の話だと対向キャリパーに勝る片押しキャリパーはなかなか無い
543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/05(日) 21:59:42.56ID:pJIMSNWJ0
>>541
レガシィ、インプはリアはほとんど仕事してないよ。前後揃えれば見た目はいいけど、サーキット行くにしてもリアはパッドとローター変えるだけでも片持ちキャリパーで充分
544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/05(日) 22:04:43.10ID:pJIMSNWJ0
ブレンボなんて聞こえはいいけど、鋳造アルミのキャリパーでサーキットでガンガン使えば開いちゃうし、街乗りでもあまりタッチは良くない。
ブレンボでいいのはレース用だけ。
ポルシェですらサーキットユーザーはPFCとかに換えるしね。見た目だけなら好きにしろだけどね
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/05(日) 22:24:00.79ID:2h3fkKGZ0
>>537
見たところベルト切れではなくて外れてるみたいだからそういう事ですよね
修理いくらかかりましたか？
2023/11/06(月) 00:07:36.86ID:NESsIDDk0
最初から見た目の話だと思うが
547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/06(月) 00:26:21.80ID:0/6D6zzy0
>>543
純正のカックンはフロントのみで発生してるってこと?
548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/06(月) 01:26:52.62ID:oSxchLYV0
>>547
それはATだからじゃなくて？俺のはMTだけど純正でもカックンはなかったかな〜
よくフロントだけブレーキ換えるとバランスが云々言う人がいるけど、EBDで勝手に調整してくれるから問題ないよ。むしろ純正は効かな過ぎるからフロントだけでも効くようにした方が安全だし楽しい。
俺はエンドレスにしちゃったけど、ブレンボにするくらいなら純正キャリパーのままパッド換えるだけで充分だよ
2023/11/06(月) 01:56:50.16ID:wkJYmmzW0
オーバーホール再塗装してもらった

https://i.imgur.com/JNaUwnp.jpg
ロゴは赤に変えてもらった
2023/11/06(月) 06:20:33.76ID:Ei7DYhS60
リアブレーキの意味ないならキャリパーとローター外せばいいのに
2023/11/06(月) 06:25:27.14ID:xmqmQSQm0
>>549
カッコいい！オーバーホールと塗装にいくら出したの？
552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/06(月) 09:59:31.39ID:l+F7uiUG0
>>550
やってみれば？
553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/06(月) 11:31:22.46ID:0/6D6zzy0
>>548
後期スペBの6MTのブレーキでストッピングパワーもそうだしコントロール性も後輪ドラムと変わらないカックンって印象
パッドによっては片押しのままでもブレンボのようにこっちが小細工しなくても自然にノーズが下がって突っ張る感じがないならそれがいいな
2023/11/06(月) 11:34:55.79ID:Cy2ZKmjt0
見た目が重要だからリアブレンボは外さないよ
555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/06(月) 12:00:47.54ID:l+F7uiUG0
>>553
パッドの選択でどうにかなるんじゃない？
踏力でリニアに立ち上がるタイプでね〜
よく言う奥で効くタイプ
2023/11/06(月) 12:35:40.10ID:j2IRsNCU0
純正ブレンボでも普通に乗る分には信号でそ〜っと止まるときのコントロールのしやすさとかは感じられると思うし嫌いじゃないわよ。レガシィの純正ブレンボは乗ったことないけど。
フロントだけ対抗キャリパーにして、リア片押しのままで、ブレーキバランス（？）が崩れちゃったりはしないんですかね？
2023/11/06(月) 12:37:32.18ID:j2IRsNCU0
あ、EBD云々のを見落としてました。大丈夫なんですね。
連投ｽﾏｿ
2023/11/06(月) 12:48:49.67ID:FxribLNF0
>>545
外れてるだけならベルト掛ければいいだけ
バネの力でベルト張ってるプーリーを、バネぎゅーと押してベルト掛ければいい
ただ、20年外れなかったのが急に外れたのには意味があると思うよ
2023/11/06(月) 12:52:25.01ID:FxribLNF0
>>558
ただのプーリーは、アイドラー
バネが付いてるのはテンショナー
といいます
2個で1万円程度？
異音が出だしたらすぐベアリングが壊れて破壊しちゃうんで、その前に定期交換するのが良いと言われてます
20年選手なら3回位は交換してるはずです
2023/11/06(月) 17:58:58.73ID:qgH6BfSL0
ブレーキパッドを交換するついでにサビが目立つキャリパーを赤に塗装しようと思ったけど小さいキャリパーで赤はダサいので黒にしといた
存在が目立たなくなって満足
2023/11/06(月) 18:22:02.03ID:ZfCSFhSW0
>>551
福岡県のTCSクルーさんでやってもらいました ガンコート塗装です
料金はホームページにあります 納期がかかるのでご注意を
私は自車に付いているのと同じのをオクで探してやってもらいました
2023/11/06(月) 21:19:17.83ID:JI2a7BP00
>>545
自分は最初にアイドラープーリーが補損して\15,000くらい。
2年ほどしてにテンショナープーリーが壊れて、\30,00くらい掛かりました。
テンショナーの時はブラケットも破損したので交換でした。
2023/11/06(月) 21:20:26.77ID:eKghqYnW0
>>560
キャリパー、サビが目立って塗装とかだと、3年くらいでもう無理って程サビが進むから
オークションとかで割と新品っぽい中古が出てくるんで、通知設定しておくといいよ
564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/06(月) 21:20:47.64ID:0/6D6zzy0
>>555
パッドだけであのフィーリングが手にはいるなら片押しのままでもいいな
565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/06(月) 21:23:21.89ID:0/6D6zzy0
スミンボでもOHキットは本家と一緒でめっちゃ高いからセルシオとかLSの純正対向ピストンキャリパーが気になってる
566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/07(火) 01:56:44.23ID:4EZz4Jjh0
>>565
トヨタのキャリパーが付くなら全然良いんじゃない？多分アドヴィクス製でしょ。
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/07(火) 03:40:27.47ID:8W3ujSNR0
OEMブレンボも今はもう住友電工じゃなくてアドヴィックスが作ってるんだけどな
568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/07(火) 03:49:33.18ID:4EZz4Jjh0
>>567
そうなの？VABの黄色い6podはメイドインイタリーって書いてあった気がする
569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/07(火) 07:07:12.27ID:/4Hw+HZg0
>>565
重いよあれ
570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/07(火) 09:01:23.08ID:48BcL3gR0
>>566
ブラケットさえあれば付くみたいだけどそれだけでもめっちゃ高い💦

>>569
1.5tギリギリのマッキンなしの後期BP5 GTスペBで重量税上げたくないから動かないGDBからブレンボとローターを頂いた方が良さそうだね😅
2023/11/07(火) 12:32:28.72ID:EEbQw7g+0
この世代の一番止まる車は片押しブレーキのRX8　
100kmからの制動力38m
現行で一番止まるのが片押しの現行BRZで32m
少し古いがブレンボ6ポッドのVAB後期は39m
2023/11/07(火) 12:46:24.50ID:MsIwp9YM0
100kmとか長過ぎるわ
2023/11/07(火) 12:53:36.95ID:NJWl/dZC0
ポルシェかと思ったがM3CSLもなかなか
574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/07(火) 12:54:42.36ID:48BcL3gR0
止まるのはもちろんだけどペダルフィーリングが結構重要
2023/11/07(火) 13:47:24.85ID:d/B5rFXE0
ペダル踏んだ感触は、
パッド裏の鳴き防止のプレート外すとか
パッドをセミメタルとか固いのに変えるとか
ブレーキホースをメッシュのに変えるとか。これは定期交換しないとダメだから面倒か
これやったら減速感覚も良くなるか？は別だけど

まあパッド裏の鳴き防止プレートはいらないな、車買ったらすぐ外してる
576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/07(火) 15:26:29.00ID:MuENmJKG0
フルードのエア抜きがちゃんと出来てるかも重要。
2023/11/07(火) 19:27:12.86ID:GPA8+m9C0
ブレンボはバイクでのみタッチを楽しんでる
カワサキのノーマルキャリパーとディスクもなかなか良い

車は足の裏でしか感じられないし
2023/11/07(火) 19:30:44.90ID:GPA8+m9C0
あ、エアミックスダンパーアクチュエーターのモーターが動きが変でカタカタ鳴り続ける不具合をメンドクセっで放ったらかしにしてたら独立温度調節が上手くいかなくて運転席側だけ冷たい風が出る

明日、オーディオ近辺をばらしてみる
2023/11/07(火) 19:43:22.81ID:VxU/trNX0
トヨタ GR86 vs トヨタ スープラ 80型
https://www.youtube.com/watch?v=vStx4kWGN5Y&t=537s

最新片押しVSブレンボ
160からの急制動で滅茶苦茶な差
580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/07(火) 20:15:59.48ID:z4F1RYGW0
BP/BLの片押しは２０年前の物だから
最新であるＶＮ片押しの方が実際効くのかね？
2023/11/07(火) 20:51:24.72ID:mOHJDVez0
片押しかどうかとかよりパッドとローターが何かが重要だと思うんだけど
2023/11/07(火) 21:03:55.68ID:fDILfIBi0
ブレンボ？
583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/07(火) 21:04:39.28ID:4EZz4Jjh0
>>581
そうそう。差が出るのはサーキットで連続周回したときの耐久性
2023/11/07(火) 21:17:30.54ID:JcaRQXUJ0
しかし、この15年越えた車でサーキット走行を楽しんでる人は少ないでしょ
1時間も走ったら、タイヤ、パッド、ローター、オイル、フルード、全交換でお金がいくらあっても足らない
消耗品じゃない部分への車へのダメージも相当だよね
2023/11/07(火) 21:18:29.41ID:+OkdbYU70
人が少ないからなに？
586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/07(火) 23:20:45.84ID:4EZz4Jjh0
>>584
1時間で全交換はないよね。大げさかなw
ダメージが心配ならガレージに眠らせておくんだね
2023/11/08(水) 08:29:01.44ID:fWgH1WhH0
ガレージ保管かあ、羨ましい。塗装も綺麗なんだろうなあ
2023/11/09(木) 00:07:57.25ID:bnJfS48/0
ローター径について質問なんですが
スぺBとGTが同じで2.0Rと2.0Iは小さいであってますか？
それともスぺBだけが一番大きいローターを装備しているのですか？
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/09(木) 04:32:36.73ID:FaoTRBjL0
GTでも小さいやつあった気がするけどなんだっけな
2023/11/09(木) 06:30:01.20ID:ms84mfnI0
B4はタイヤ4本積めれる？
2023/11/09(木) 07:30:12.34ID:XLGlEqxt0
ウチのBPはGTだけど16インチハマらんわ、BG時代は16も入ったんだが
2023/11/09(木) 09:13:59.61ID:pPa63jEP0
>>589
カスタマイズエディションだっけ？
アメリカンなホイールが標準装着だった気がする
2023/11/09(木) 10:17:07.89ID:YZG+zUd+0
GT2だったか？
594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/09(木) 14:50:51.76ID:ZhtRPUM/0
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595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/09(木) 18:53:49.13ID:4oIxEc3Z0
>>588
ざっくりそんな感じ。ターボ系と3Lは同じサイズ
でも細かい違いがあったりするから適合は調べてね
2023/11/09(木) 23:14:35.85ID:ms84mfnI0
スバルはブレーキバックプレート錆びやすいよね
597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/10(金) 21:55:29.39ID:deuB+QXe0
完全リークされた次期型フォレスターも風変わりなデザインになってもうたな
2023/11/10(金) 22:18:49.12ID:rhSS+1EO0
現行型買って正解だったわ
二度目のリコール来たけど...
599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/10(金) 23:41:21.61ID:81ZAI0MQ0
>>588
ありがとうございます。
今度GTを購入するので疑問は解決しておきたかったんです
600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/11(土) 03:02:23.14ID:FprSG1ai0
510ですが昨日クルマ修理から戻ってきました
ここの皆さんの言う通りアイドラプーリー破損でした
オートテンショナーも異音が出ているので交換、ベルトもついでに交換して工賃含めて3万ちょいでした
しかし事が起こったのが遠出した時でなくてホント良かった
601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/11(土) 06:27:47.06ID:Kyodu/U70
>>599
良いの見つけて楽しんでね。
ハマるよこのクルマ
2023/11/12(日) 05:32:55.58ID:sWxvAw520
いい色買ったな待機
2023/11/12(日) 09:43:37.61ID:wHoV8MGW0
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2023/11/12(日) 12:19:32.58ID:SZP3comH0
>>603
試してみるサンクス
2023/11/12(日) 22:49:30.37ID:HF2sayEg0
純正の電動からレカロシートにかえたけどやっぱ良いな
電動シートが凄く気に入っていたから元に戻す可能性も考慮していたけど使ってみたら評判通り運転に特化した性能で全然疲れない
カーブなんかで純正シートでは体を支える為に無意識に踏ん張ってたりしたんだろうな
606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/14(火) 01:00:05.34ID:k9cxFDKL0
>>605
へー！やっぱりいいんだね、欲しいなぁ。
2023/11/14(火) 04:42:51.37ID:4neYeRji0
>>606
凄く良いんだけどデメリットもあってシートホールドがいい分シートを倒しても全く寛げない。
シートにホールドされるぶん体を捻って後ろに振向けない、故に後部シートに置いてある荷物にほぼアクセス出来ない。

シートを取り付けてそれまで快適だったのになんか膝が疲れるなと思ったら、靴を履き替えててソールが今までの物より少し厚かったようで膝下が座面からほんの少し浮いていた
それも膝の疲れがなければ分からん位のほんの少しの隙間、元の靴に履き替えたら膝の疲れも無くなった。

それくらいシートの取付セッティングが大事だと思うから調整を売りにしてる専門店で買うのをお勧めしたい、もしくは自分で調整を追い込める人。
それを踏まえても長距離走っても疲れないこの車との相性が良いと思うから気になってる人にはめっちゃお勧めしたい
608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/14(火) 06:50:10.67ID:33Mc/3Rm0
ブリッドもいいよ！てか日本人にはブリッドの方が合う人多いかも
2023/11/14(火) 09:10:53.56ID:l8fNkqhF0
>>603
凄い速度でポイント増えてる
2023/11/14(火) 23:25:46.02ID:v6J52qpz0
2.0GTの5ATでミニサーキット行ってきた。純正の電動シートには限界を感じるよね…身体が左右にとっ散らかって集中できない。外したシートを家に置いとくと邪魔だから踏ん切りがつけず
2023/11/14(火) 23:41:30.96ID:zWOaOged0
ソファーとして使えば邪魔にはならない
2023/11/15(水) 17:03:14.02ID:lsg1OFQA0
ターボにおすすめのエンジンオイルはどれかね？
エンジン保護が第一として
2023/11/15(水) 18:31:24.55ID:0rCP1KO10
アメリカ製のプラボトルオイル入れとけば大丈夫 缶はダメ
2023/11/15(水) 18:31:35.69ID:VC0l73np0
本命:純正5w-30
対抗:elf LES PLEIADES ZERO 0W-30
街乗りならこれで十分。ぶっちゃけelfオイルだってただの贅沢

改造なりサーキット走行してる奴は知らん
2023/11/15(水) 18:35:28.46ID:4N711a/n0
0W-は無いわ
この車の熱は酷い
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/15(水) 18:50:22.78ID:n9pcPEbc0
5W-40のグループ3以上のオイルが好ましいだろうね
2023/11/15(水) 19:06:02.07ID:UtxLxGrn0
メンナンスノートが5w-30指定してるからそれ以外入れるのは個人の自由
2023/11/15(水) 19:06:05.06ID:AG+MwzUj0
エアコンがおかしい。温風が出ない。冷風しか出ない。
設定温度を30℃とかにすれば出るんで、センサーかなにかがおかしい。
619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/15(水) 19:42:06.34ID:echG69O90
ディーラーもelf LES PLEIADES ZERO 0W-30を勧めてくるんだよね。
入れたこともあるけど、今は他社の5W-40ずっと使ってる
2023/11/15(水) 19:46:19.80ID:/1N+zIpu0
>>618
診断モードに入るやり方あると思うけど、この車はわからん…
入れても何操作して何が起こる（わかる）までわかってないとだし
みんカラにでもないかな
2023/11/15(水) 21:24:03.36ID:yaciUNPl0
>>619
SOHCだと0W-20も推奨に入ってた気がするんだけど、高温側粘度20は水平対向には嫌だよねぇ。低温側は0でもいい気がする。
2023/11/15(水) 21:53:15.39ID:gLoON9Yh0
3年前に買ったMobil-1入れた
3年前は特価3480円だったが今は7980円！
2023/11/15(水) 21:54:09.93ID:Af3pjQyg0
ダッシュボードにカメムシが張り付いて取れなくなってた
ゴキブリホイホイみたいになってるな
624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/15(水) 22:19:45.56ID:j90B6Vnz0
この前モビリティショーに行ったらSTIの辰巳英二さんがいたからBL5ターボにはどんなオイルが良いか聞いた。
端的にまとめると…5W-40が良い、純正にこだわるなら0W-30。サーキット走行しないのであれば50番のオイルは固すぎる。オイルフィルターはできれば毎回交換。ステンレスメッシュのオイルフィルターはやめたほうがいい。
だってさ。
2023/11/15(水) 22:47:22.26ID:E0gfkTXz0
毎回フィルター交換は中々お財布的に難しいな
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/15(水) 22:59:34.17ID:j90B6Vnz0
自分はACデルコのオイルフィルター使ってる
amazonなら10個セットで送料込みで3880円
これなら毎回オイルフィルター交換してもお財布に響かないっしょ
627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/15(水) 23:18:12.07ID:n9pcPEbc0
GRオイルとか良さそう
628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/15(水) 23:19:05.34ID:n9pcPEbc0
スミックスのGX100がなくなって悲しい😭
629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/16(木) 01:53:41.51ID:2amsi5iq0
>>621
そーなんすよー
大丈夫なのかもしれないけど、やっぱ保護目的である程度の粘度はほしいなと
ずっとモービルの5W-30です
DIYだからちょろっとだけ安い
630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/16(木) 06:55:22.27ID:OIVlHZwQ0
>>613
分かってるね〜ケンドルとかペンゾイルとかね。
缶よりプラなんだよね。
俺はJUMP入れてるけど
631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/16(木) 07:01:39.33ID:7prHCJ+O0
>>630
俺もjump 5W-40使ってる
もう6年愛用しているしお気に入り
最近の値上げは痛い
2023/11/16(木) 07:25:11.14ID:VmEMp29h0
SUBARUさんが5W-30つったら5W-30なんだよタコ助！
2023/11/16(木) 07:53:45.40ID:eO4Y68Cu0
オイルネタは話題が伸びるね
2023/11/16(木) 08:24:29.31ID:K1T56uA30
15万キロ越えのF型スペB乗りです。
プレイアード10W-50がなくなってから、ゼロスポやレスポの10W-50、タクミ10W-40、とか色々使ったなぁ。
値段あまり変わらんから、GR MOTOR OIL Touring 5W-40使ってみたら結構良かったから使い続けてる。
他のより体感できるくらい滑らかでメカノイズがすくなった気がする。
2023/11/16(木) 09:37:27.93ID:gH5AtelX0
オイルネタとタイヤネタは無限ループだねw
2023/11/16(木) 10:28:48.01ID:gTdeHBy70
オイル交換はDIY派なんだけど最近カバー外すのが億劫になってきた。歳かな
2023/11/16(木) 11:05:20.58ID:De3/+fq60
タイヤの下に下駄入れてジャッキで上げて……廃油処分が面倒でやめたな
洗車も初めて車買ったときは月イチで洗車場行ってたな……遠い思ひ出
638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/16(木) 11:13:43.40ID:OIVlHZwQ0
>>631
でも安い方だよね！性能考えたらコスパいいよね
2023/11/16(木) 12:52:49.48ID:BlHC223K0
俺は全合成油だったらどこでもOK
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/16(木) 13:41:42.69ID:WOFMT1Df0
>>636
俺もカバー外すのが面倒くさいのでカバーはやめた
2.0i用のを買ってそれで誤魔化してる
そのせいか、触媒の溶接部が錆びて排ガス漏れで、新品の触媒に変えざるを得なくなった。
カバーが無いから腐食したのかはあくまで不明
2023/11/16(木) 13:44:40.91ID:BmkSyX6b0
車をイジるのも趣味だからオイル交換楽しくて仕方ない
642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/16(木) 14:14:41.44ID:8Bwo0L2T0
職場にS402に乗っててオイルは「オイルはDラーにロイパを持ちこんでやらせてる。モチュールはロイパに比べるとエンジンがザラついてぜんぜん駄目」って違いのわかる男アピールの面倒くさいおっさんがいるけどタイヤはダバンティーとかいう格安タイヤ履いてて模造品のSTIステッカーやエンブレムバシバシ貼ってる

こだわりあるのかないのかよくわからないおっさんだ
643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/16(木) 21:39:37.31ID:2amsi5iq0
>>642
大丈夫、いいおじさんじゃん。
2023/11/16(木) 21:40:46.38ID:AAcX9A9I0
モービルだけど俺は10w-30派
2023/11/16(木) 22:19:53.18ID:iozHPLQz0
>>628
あれなくなったんだ。近くのホムセン覗いたけどなくて、扱いがなくなっただけかと思ってた。
2023/11/16(木) 22:45:49.79ID:B+0pCRUx0
今までディーラーでカストロールSLXを入れてたけど取扱が終了してしまい、入れたいオイルが無いので面倒臭いが自分で交換するようになった。
工賃もかからないから今までの半額位で交換できるのは良いのだが面倒臭い
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/16(木) 22:56:46.90ID:AV823u2+0
>>645
OEM先のホンダゴールドがSPが廃盤になって自社のGX100も作らなくなったみたい…一番安い化学合成油で良かったのに
2023/11/16(木) 23:05:19.33ID:FGHEDvd90
面倒なら上抜きすればいいじゃん
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/16(木) 23:24:02.29ID:AV823u2+0
上抜きは難しいしエレメントはエキマニとフロントパイプの間にあるからアンダーカバーの脱着を強いられるでしょ…。
2023/11/16(木) 23:28:57.56ID:HGNhkyGG0
硬め濃いめ多めで頼む
2023/11/16(木) 23:29:04.42ID:FGHEDvd90
エレメント交換の時だけ下抜きすればいいだろ
エレメントはマメに交換した方がいいと思ってる人が多いようだが、ある程度使って目詰まりした方が濾過性能が上がって良いという説もある
2023/11/17(金) 00:34:04.17ID:6Elyi81r0
最近フロントから回転数に合わせてミャーって高い音が鳴るようになったんですけど、パワステポンプってそういう音します？？
E型GTスペB6MTです
653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/17(金) 00:56:35.49ID:3pztkR+V0
XADOアトミックオイル
2023/11/17(金) 04:04:07.06ID:oYIC/uCD0
BPとBL乗り比べると3boxセダンのBLの方がやはり静かですか？
655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/11/17(金) 06:51:54.33ID:LwiyEszB0
>>652
PSポンプはそんな音しないよね。
テンショナプーリーじゃね？
もしそうだとしたら早めに交換した方がいいよ
656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/17(金) 07:10:00.73ID:7IRmWD+Y0
>>643
おもしろいおっさんだよ
コーティング剤の試供品もらって使ったまではよしとして「試供品といえ量が少ない、これでは1回しか試せない」とか書き込んで星1つの最低点をメーカーに突き付けてた
2023/11/17(金) 07:37:24.33ID:mnABL0RI0
>>656
本能だけで生きてる感じだな
2023/11/17(金) 12:18:19.38ID:n4CEEqpK0
>>618
ダッシュボードの中でずーっとカリカリコリコリ音がしてたらエバポレーターのエアミックスアクチュエーターモーターが原因かな？

先週、ダッシュボードをはずさずにアクチュエーターを外してカラ割りして清掃したら治った

左右独立温度調節で運転席側が冷風しか出ないからバラしたけどハンドルが邪魔で疲れた

一括温度調節なら助手席側にしかアクチュエーターが無いから楽かも
659sage
垢版 |
2023/11/17(金) 13:21:17.30ID:Z5SuLEl+0
内装品の質問なんですが、前期型から後期型のセンターコンソールって互換性はありますでしょうか？
ドリンクホルダーやシフトブーツ周りなどのデザインが後期型の方が好みでして・・・
2023/11/17(金) 13:36:30.53ID:LT/igoD90
残念ながら互換性ないよ
661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/17(金) 19:05:32.27ID:oxBc+/p20
>>656
おもしろい。
試供品って言ってるじゃんね！
2023/11/17(金) 19:44:53.10ID:Z5SuLEl+0
>>660
なるほど、ありがとうございます。残念
2023/11/17(金) 20:20:57.76ID:in/o9iQc0
>>652
たぶんパワステポンプだと思うので、メタライザー軽ワザを投入してみては？
2023/11/17(金) 20:31:04.63ID:otj2vz510
>>652
その現象、GD/GGインプスレでFAQになってたことがある。
テンショナーのベアリング劣化が原因なんだが、インプスレではさらに、エアコンベルトのテンショナーだと言い切っていたな。
665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/17(金) 20:32:33.92ID:+KtSlmTC0
>>661
おもしろいでしょ
そのおっさんは車検の前にナンバーの角度や灯火類を保安基準適合ギリギリに調整してディーラーの検査員から指摘されたらあーだこーだ言って検査員相手にマウントとって楽しんでる
その出来事を自慢気に話すのだからおもしろいおっさんだよ
2023/11/17(金) 20:39:06.16ID:TKhego0U0
聞かされる方は特に面白くないかなぁ
2023/11/17(金) 20:40:33.88ID:H8GAlFUO0
そのおっさんの出来事を自慢気に話されましても
2023/11/17(金) 20:55:24.85ID:wgKgMvFf0
おもしろいでしょ(ドヤマウント)
669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/17(金) 21:31:34.25ID:+KtSlmTC0
なかなかいないタイプでしょ

みんなの拗らせスバリストエピソード色々聞かせてほしいわ
2023/11/17(金) 21:47:05.10ID:u9hCqcT00
>>665
こういう人いるからスバル乗りは整備士から嫌われてる
今ディーラーに出してる人はいいけど、転勤とかで個人の整備工場なんかに行くと「スバル車はディーラーさんに出した方がいいですよ」とか言われることある
2023/11/17(金) 23:16:18.23ID:h3fbQHUM0
>>665
鏡見て書いてるの？
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/17(金) 23:43:36.27ID:1Y0TLwg30
>>670
わかります
自分も転勤先で整備工場に車検お願いしに行ったらディーラーの方が良いと言われたから理由聞いたらスバル車乗ってるお客さん面倒くさい人率高いからできれば受けたくないって言ってました
俺もスバリストとかスバラーとか苦手と話したら受けてくれたけど
2023/11/18(土) 00:13:16.81ID:8CY2iyeP0
>>655、>>664
ありがとうございます！
674koba404
垢版 |
2023/11/18(土) 01:38:48.17ID:wvXD/vcp0
>>670
それ、おれもGDBのC型乗ってる時に言われた事ある。
まぁ、そこは親父の代から付き合いがある
整備組合(名称が○○整備組合)で年配の方しか居ない所で、タイヤの組み替えも17インチ以上出来ない(17インチ以上対応のバランサーが無いらしい)で、地元のスバルディラーで(接客は悪くないがサービスが悪いかなぁ)で、クラッチ交換と車検で30万以上掛かった（笑）
因みに、嫁の高校の同級生がサービス窓口やってるトヨタディラーも遠回しに断られた（笑）
そこで嫁車買ってるのに（笑）
2023/11/18(土) 01:42:57.82ID:doZnIow90
自慢気に書いちゃうw
2023/11/18(土) 02:33:44.85ID:jR8NJSPK0
>>652
ハンドル動かしたときに音が大きくなる？
うちもそんな音してるけど、様子見してる。ディーラー混んでてすぐ入れられないし。
2023/11/18(土) 09:36:52.13ID:73GSgzKv0
そうそう、いい歳こいて自分でスバリストとか言っちゃうから痛くて見てられない。車は良いのに信者がキモいのがスバルの弱点。スーパーの駐車場とかで知らない人のスバル車の横にわざわざ止めるみたいなのは本当にキモいからやめてほしい
2023/11/18(土) 11:07:09.33ID:WuTmVb090
早口で自分の言いたいことまくしたてるように書き込むこの感じ
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/18(土) 11:11:24.65ID:eznZPCEc0
スバル乗りは意味のないパーツをごちゃごちゃ付けて喜んでるのが多いかな。的外れなチューニング的な。stiパーツも意味ないのが多い
2023/11/18(土) 11:17:16.97ID:JGixu4mJ0
それはスバル車乗りに限った事ではないと思うけど…
681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/18(土) 11:24:02.96ID:eznZPCEc0
>>680
割合が多いってことね。
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/18(土) 11:24:38.21ID:sDKhifl+0
その意味のないパーツを付けてるスバオタがいなくなったらリベラル、ゼロスポ、プローバ辺りはすぐ倒産してしまう
スバオタのオナニーのおかげで飯食ってる人たちがいるから絶対悪とは言い切れないよね
2023/11/18(土) 12:34:11.65ID:JPZsHfEU0
まあ>>642の同僚みたいなカーチューン仕様()にして喜んでるのと比べたら、
ゼロスポプローバ辺りの一応まともな部品屋の商品買ってる人らはまだいいでしょ
2023/11/18(土) 13:31:40.89ID:iqCrF45Q0
割合のソースは無いどうせいつものキモいやつ
2023/11/18(土) 13:48:42.02ID:PdkrIN7W0
カーチューン仕様のS402を買えない妬みに見えてきた
2023/11/18(土) 13:57:31.64ID:rJKuSlAJ0
アルミテープが一番効くのにな
2023/11/18(土) 14:04:14.12ID:WHL9lJ/u0
最近キーの電池を交換しても反応しない事が増えてきたんで受信機を怪しんでるんだけど誰かキーレスの本体受信機交換した事ある人いる？
2023/11/18(土) 14:17:09.26ID:p81qextF0
2個のキーで症状に差がないのよね？
2023/11/18(土) 14:20:37.22ID:XnsJxu720
そうなんです
2023/11/18(土) 14:34:18.44ID:p81qextF0
レガシィ キーレス 受信機
でググるとみんカラとか出てくるな…
アンテナ改造とかの手もあると
トランクもキーレスで開くのでリアとかにもアンテナあるのかと思ってたけど、ユニット（コントローラー）内にしかアンテナ無いのね…
（全モデルそうかまではわからんけど）
2023/11/18(土) 14:38:58.48ID:p81qextF0
>>690
ん？電池切れのときプッシュボタンにかざすよな…
コイルで起電させるような仕組みはキー基盤には無いような…
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/18(土) 16:10:05.50ID:eznZPCEc0
>>684
鏡見てから言った方がいいよw
2023/11/18(土) 16:50:22.37ID:L7IqWYaj0
割合のソースがないからそう反応する典型だわな
2023/11/18(土) 17:18:49.94ID:bASO0RuD0
>>658
アドバイスサンクス。ディーラーで相談してみる。
695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/18(土) 18:21:52.15ID:x2SB3Ajw0
出かける時、走り始めて20ｍ〜５０ｍ位で右前から　カシャ
というか　ガシャ　というか何かが外れたような異音が毎回
するんだよね。何年も前からで特に問題なく走れてるんで
ほったらかしにしてるんだけど。
何が原因なんだろ？
2023/11/18(土) 18:24:53.75ID:bASO0RuD0
ABSのセルフテストをやってるんだという話は聞いたことがある。本当かどうかは不明。
2023/11/18(土) 18:28:36.33ID:p81qextF0
>>695
AT?
2023/11/18(土) 18:52:55.42ID:wvaZkj4X0
A型SpecB海苔だけどABSアクチュエーターってA型だけ違うとかSpecBだけ違うとかある？

ランプ付くから車検時交換用にB型GTのABSアクチュエーター取り寄せたけど合わないと言われた…確かにカタチ違うけど調べて出てくるのはほとんど取り寄せたやつと同じなんだよね
699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/18(土) 19:38:24.14ID:x2SB3Ajw0
>>697
AT　D型　2.0GT
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/18(土) 19:56:06.41ID:Me+cdh3f0
>>695
ＶＤＣ付きであれば
エンジン始動後は毎回、走り出しの最初に
ＶＤＣの油圧を抜いてリセット動作するから
その作動音
2023/11/18(土) 20:35:11.41ID:52PCy2cw0
>>695
私の車はウィーンって音かな
ABSの作動開始音と聞いたことがある
2023/11/18(土) 20:56:59.45ID:52PCy2cw0
>>698
ﾊｲﾄﾞﾛﾘﾂｸ ﾕﾆﾂﾄ ｱｾﾝﾌﾞﾘ,ABS

BL5A 5MT 20GT
27594AG010

BP5A 5AT 20GT
27594AG000

BP5A 5MT 20GTB
27594AG010

BP5A 5AT 20GTB
27594AG000

って出たよ
2023/11/18(土) 21:34:53.94ID:p81qextF0
>>699
AT（コントロールバルブ）の作動音かもしれない
右に壁のあるようなとこ窓開けて走るとわかりやすい
これの場合、走り回って暖機済みでも音がする（音量が変わるかまでは不明）
右の壁ができれば手が届くくらい（ちょっと大げさ）近くて静かなところ（時）で…
となると夜間にどこかの建物とか堤防そばとか…
型によるかもだけど、ATの人は試してみるといい。意外と大きな音がしている（はず）
例のAT不具合のコントロールバルブ交換後すぐの頃に気づいた。その前からかは不明
BL5F
2023/11/18(土) 22:44:02.29ID:it+sAfIS0
>>702

698です、ありがとうございます
2023/11/18(土) 23:17:27.99ID:wvaZkj4X0
698です、度重ねてすいません
27594AG000でヤフオク見ても
27534AG000のモノしかヒットしませんけど同じなんですかね？
（説明には27594AG000とあるけど写真は27534AG000）
私が取り寄せたのも27534AG000と書いてますが車についてるのとカタチが違い、車についてるのは型番とかの記載がない…
2023/11/18(土) 23:23:07.53ID:wvaZkj4X0
ウチのBPについてるABSアクチュエーターはちょうどこのページのと同じカタチです、線つける位置からしてヤフオクにあるのと違います
https://www.autocar.jp/specialshop/2021/07/03/699824
2023/11/19(日) 19:57:22.47ID:6H8F9xkY0
>>705
モノタロウで調べると
27594AG000は出てくるけど
27534AG000はありません、と出てくるんで
27534は間違えなんじゃ？

EPCってスバルのディーラーで使ってる部品調べるアプリを使って調べてるんだけど(ヤフオクで売ってる奴)
あなたの車の車体番号は何？それが分からないと正確な番号分からないんです
BP5-012345みたいな番号

この EPCってアプリは、とにかくスバルで売ってる全ての車の部品を調べることが出来るくせに、
27534は何？って調べ方は出来ないし、27594AG000の互換部品は何？って調べ方も出来ない
車体番号から部品を調べる事しか出来ない奴で
(私が使い方知らないだけかもしれないけど)
2023/11/19(日) 20:17:59.15ID:6+lVLaGo0
>>707
ヤフオクで見ると、確かに27534AG000って書いてるね
しかしたくさん売ってるね
安くて4000円、高くても1万円くらい
色んな形の売ってるこから、型番でなく形から選んで買えばいいんじゃ？
2023/11/19(日) 21:15:04.46ID:HbysYo3M0
>>707
698です、車台番号はハイフンから後041196となります

>>708
そうなんです、27534ばかりなんですよね、そしてカタチが合うのが一つもない…
2023/11/19(日) 22:22:16.06ID:6+lVLaGo0
>>709
あなたの車体番号でABS UNITを調べたら、対象部番が無いと出ます
今まで色んな部品を調べてきましたが、こんな表示が出るのは始めてな気がします
BP5Aは途中から ABS UNITが変更になって、私が持ってる EPCだと、廃盤になった後の情報しか入ってないのかも？

BP5Aの 20GTB 5ATで他の車体番号をなんとか見付けて調べてみたら、2003年6月製造のは 27594AG000と出てきました
2004年01月製造のは、あなたのと同じく対象が無いと出てきます
車番の所を消してるのがあなたの車
その他の2個は、私が適当に打ち込んで同じ車を見付けたのの結果です
最後のは BP5Bの 20GTB 5ATですが、BP5Aの最初の頃の番号と同じのが出てくるから、BP5Aの途中から BP5Bまでの間だけ違うの使ってるとか？

https://pbs.twimg.com/media/F_TLrpIaQAAQ5jI.png

見たら消すんで言って下さい
2023/11/19(日) 22:24:47.81ID:6+lVLaGo0
>>710
こう書かないと縮小されるのかな？
https://pbs.twimg.com/media/F_TLrpIaQAAQ5jI?format=png&name=4096x4096
2023/11/20(月) 01:19:07.87ID:7V0qvBMx0
>>710
698です、保存しました
ありがとうございます

対象なし…さあいよいよ困りました
2023/11/20(月) 06:37:59.49ID:OMbi6e7A0
ディラーでリアサブフレームとアームブッシュ打ち替え頼もうとしたらできないって言われてしまった
2023/11/20(月) 09:00:47.32ID:qAijmW860
>>712
オークション見ると分かるけど、スバルの電子パーツカタログ EPCって、色んな年代のが売ってるから
あなたの車のABSでも最初の頃は部品が出てきたはずだから
その頃、販売10年以内のEPCで調べれば、あなたの車の部品番号出てくると思うよ

番号分かったって、部品が見つかるとは別の話だけど
けど、台数限定された車にしか使われてなかったら、新品在庫があるかもしれんよ
2023/11/20(月) 09:02:31.48ID:qAijmW860
>>713
アルミアームは、折れるとか言い訳言われて断られるんだよね
ロアアームは、ASSY交換して下さい、と言えば喜んでやってくれるはず
外した部品はオークション流すといいよ
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/20(月) 09:06:17.93ID:YaYPYg940
>>713
リアサブフレームのブッシュは単体では出ないからサブフレームごと交換になる。
どっちにしろDに頼まないでそこらの昔からある整備工場とかの方がいいよ
2023/11/20(月) 09:52:49.76ID:0yCxV/FY0
なぜブッシュ単品で設定してあるんですか？
って聞いてみたら？
2023/11/20(月) 10:23:45.00ID:Xj6F3laT0
そこの店舗では対応出来ないって話なんだから無理言うなよw
どうしてもそこで頼みたいならASSY交換でしてくれるでしょ
2023/11/20(月) 12:23:53.12ID:aAX4vsS40
Dによってはやってくれる店もあるかも。
５-6年前に東京スバルのとある店舗で、持ち込みでビルB13キット（btsキット）への交換と合わせて、足回りブッシュ総交換を依頼したら受けてくれたよ。
2023/11/20(月) 12:39:32.30ID:517TgeiI0
リアメンバー下ろしてデフブッシュ交換したい
リアデフとメンバー下ろすジャッキが欲しいがアストロのアルミ2tジャッキしかない
なんとか工夫して上げ下げできないものか
2023/11/20(月) 12:44:00.18ID:TluBbNhn0
店が空いてる時期もある
整備士に余裕ない店もある
2023/11/20(月) 13:19:36.59ID:9HErby5V0
レンタルガレージ借りたら？
2023/11/20(月) 15:18:11.25ID:ofw02JMI0
>>720
サビでどんどん難易度上がってくるから、やれる内にやらないと

錆びて来た、と思ってから5年たったら、ブレーキキャリパーを裏から2本太いので止めてるボルトの頭が錆びて、ソケット入らないわ、入っても強く力掛けて大丈夫か不安で、外せれなくなって割とショックだった
サビて来たな、と思いながら外したとき、外したボルトを無条件で新品に交換しておくべきだった、と外せれなくなってから思いました
ボルトもEPCで番号出てくるし、モノタロウで純正品が50円くらいで買えるんだから、大失敗
2023/11/20(月) 20:25:17.50ID:OMbi6e7A0
713です
デラに断られたのは、工具がないとのことです
車屋に今相談してます
ただassy交換は20252AG021と20252AG031が
当方に買える金額ではないので駄目だったら
kitに見積もり次第ではお願いしようかと思います
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/21(火) 19:13:26.05ID:8T2s1Dlb0
KITは工賃割高で社長がちょっと上から目線ですよ
岐阜のカーピットアイドルの方が値段は良心的でおすすめ、店長は柔軟的に対応してくれるし
2023/11/21(火) 21:50:28.23ID:+jQ7dVqL0
KIT？？？
北見工大のことではないよね
2023/11/21(火) 22:34:01.22ID:46AYcGn/0
はいマイケル
2023/11/21(火) 23:50:45.77ID:6RK8jTka0
金沢工業大学です
2023/11/22(水) 00:42:42.87ID:dstKeT1V0
10トン油圧プレスを買えばブッシュ打ち換えは出来るけどリアメンバーが厳しい
棒ネジ(太さ10mmと12mmの2本)とナットと筒(ブッシュより少し大きいとブッシュと丁度)くらいを準備してしこしこ撃ち抜く
リア周りは大変
2023/11/22(水) 07:03:07.85ID:pXC/oEJD0
ミッションジャッキないけど近日中にDIYでリアメンバー下ろす決意をした
今まさにモノタロウ10%オフで部品集めてるとこ
ボルトナットが素直に外せることを祈っててくれ
2023/11/22(水) 07:04:47.84ID:BsjUPptX0
心配ないからね
2023/11/22(水) 08:34:01.37ID:Bsu7I3aR0
>>730
凄い
大きい物を自分でやろうと思う人は尊敬する
2023/11/22(水) 09:12:28.60ID:UM54LNph0
>>730
近くなら横で祈っててやるぞw
2023/11/22(水) 09:56:04.73ID:Bsu7I3aR0
>>730
ミンカラにあった画像だけど、リアメンバーってこれ？
この人は車自体上に持ち上げてやってるけど
馬で持ち上げただけで出来るの？
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/006/047/015/6047015/p1.jpg
2023/11/22(水) 13:08:15.95ID:TcZPqr9Q0
BPって助手席倒せばフルフラットになると思ってたら助手席倒せないのね
2023/11/22(水) 13:10:27.88ID:YfoflrG20
>>676
同じかもしれませんね…
655さんと664さんの言う通りエアコンベルトのテンショナープーリーが怪しいとみてるので、DIYで交換してみようと思ってます
その交換で改善できたらまた報告しますね！
ちなみにベルト自体はどちらもまだ弾力もあるし触った感じガサガサもしてなさげでした
2023/11/22(水) 13:16:19.73ID:dfZgnZTG0
730だけど
本命はデフマンウトブッシュ交換だけど、外すついでにいろいろやる
サビがあったら対処もしたい
フロントアライメントのSAIもおかしいからフロントメンバーを横にズラせないかも試したい

ウマで50cmも上げたらリアメンバーなら下ろせると思う
デフケースをつけたままメンバー下ろすかデフケース外してメンバー下ろすかは悩み中
2023/11/22(水) 16:23:05.96ID:SPsC7ENN0
>>737
50cmくらいで出来そうなんですね
私は重たい物は諦めちゃうタイプなんで、あんな大きいのは無理だな
フロントのロアアームとか、ブレーキキャリパーくらいまで、、、
2023/11/22(水) 17:43:26.49ID:/oxAbXFg0
DIYのレベルが違い過ぎる
真似できないわ
2023/11/22(水) 18:48:25.49ID:Te3Q2bAu0
エド・チャイナ並みのDIYやな
2023/11/22(水) 23:16:58.77ID:BsjUPptX0
>>737
参考にしてくれ

https://news.yahoo.co.jp/articles/4558e8fcb50f312d285e84298d25910544fa3e1d
742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/22(水) 23:24:45.97ID:kBXEwHoW0
DIYだと問題はウマにかけた状態でどこまで出来るかなんだよな。うつ伏せ状態でボルト締め付けに100Nm超えのトルクをかけられるかとか、重い部品をどうやって支えるかとかね
2023/11/23(木) 00:49:53.37ID:uKrPz0dh0
俺はウマ＋9Jのジャンクホイールにブレーキローター重ねて置いて青空駐車で作業してるけどまぁなんとかなるでしょ
ガソリンタンクの近くで固着ボルトナットにバーナー使う勇気はないけど
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/23(木) 01:56:48.10ID:k6nEJRnz0
みんな凄いなぁ〜俺は通勤で使ってるから不動車には出来ないから確実に出来ることしかやらないからなぁ
2023/11/23(木) 07:21:22.98ID:q6V1yxt/0
来年手放すけど十万キロの2.0iは値段つかんだろうなあー
2023/11/23(木) 08:44:00.20ID:1FiJR+DL0
>>745
ほぼ間違いなく付かない。
運が良ければ、新車買うときに気持ちだけつく位じゃないかな。
2023/11/23(木) 10:00:53.06ID:K517vcCl0
廃車買取なら3万くらい付くンでない？
748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/23(木) 10:24:36.47ID:BjTzBhdg0
6発とターボ以外値段つかない
処分料取られるレベル
2023/11/23(木) 10:51:02.17ID:FOX2ztNv0
フロアマットとサスのコイルスプリングと16インチホイールだけクレクレ
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/23(木) 11:45:16.55ID:hhfZzNu20
スクリプト荒らし来たからとりあえずageとく
らしいので
2023/11/23(木) 11:52:03.10ID:ItGjxSt20
夏にBP5F型スペBの6MT、16万キロ無事故車を何店か回って買取専門店に売却したけど30万やった。
売った後、検索しても出てこないから海外でも行ったか…。（もっと高く売れたかなぁ…）
ちなみにBMではありません。
2023/11/23(木) 12:01:14.15ID:i0uCdNy40
現車であっても欲しい人はいるから値はつくでしょ
店に売るから手間賃整備代が発生するだけで
753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/11/23(木) 12:50:58.03ID:hhfZzNu20
ヤバイ
スレ無くなっていってる
ageていきましょ
2023/11/23(木) 13:05:32.66ID:hhfZzNu20
あら、ageって入れないとあかんのねorz
2023/11/23(木) 13:18:26.12ID:6VZ8OIo60
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2023/11/23(木) 13:18:28.78ID:A19pUCUO0
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2023/11/23(木) 13:18:31.04ID:sUQw5S3e0
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2023/11/23(木) 13:18:32.05ID:lbQsN6MU0
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2023/11/23(木) 13:18:33.52ID:dzho3rWR0
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2023/11/23(木) 13:18:33.34ID:fUhbt1f60
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2023/11/23(木) 13:18:33.73ID:VT6gMLZg0
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2023/11/23(木) 13:18:34.41ID:+SJQ2Z9v0
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2023/11/23(木) 13:18:35.57ID:fUyM/iGu0
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2023/11/23(木) 13:18:37.86ID:qwTpBfY+0
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2023/11/23(木) 13:18:39.69ID:vnbrSQM/0
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2023/11/23(木) 13:18:42.88ID:NXQgnupi0
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2023/11/23(木) 13:18:44.59ID:VT6gMLZg0
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2023/11/23(木) 13:18:45.37ID:x+/j5BSU0
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2023/11/23(木) 13:18:46.64ID:c+LlKYZD0
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2023/11/23(木) 13:18:48.49ID:pmgFwXqY0
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2023/11/23(木) 13:18:49.01ID:zL0Dbaoq0
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2023/11/23(木) 13:18:50.11ID:H7ZHbFw80
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2023/11/23(木) 13:18:50.07ID:w/pZy0FJ0
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2023/11/23(木) 13:18:50.89ID:5o2pUmeE0
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2023/11/23(木) 13:18:50.89ID:HzbLmKgO0
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2023/11/23(木) 13:18:53.74ID:fUhbt1f60
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2023/11/23(木) 13:18:56.22ID:aIz+vN1E0
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2023/11/23(木) 13:19:01.64ID:XJRDoFqb0
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2023/11/23(木) 13:19:01.99ID:UKgg5NPs0
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2023/11/23(木) 13:19:04.62ID:WOdq8s5R0
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2023/11/23(木) 13:19:05.54ID:ScKqxNlm0
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2023/11/23(木) 13:19:07.46ID:V2Ct7XI30
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2023/11/23(木) 13:19:09.59ID:A19pUCUO0
室公依室自候悪諮悪育治荒児違好てう賜摯后耳紅孝た識洪慰依安拘事圧式さなふ遺な慈慈交せ諮域う功識香あ慈遺彙威耳て巧暗愛時
2023/11/23(木) 13:19:10.37ID:3ywtP3eH0
移校向恒も飼ん資握胃
2023/11/23(木) 13:19:16.97ID:c+LlKYZD0
磁皇意質ほ愛坑孝軸室資以一ろ育巧磁育す遺賜く事一児偉亜ゆ哀勾わ璽軸圧と委式鹿き扱壱や拘似功慰さ好た握あ意まあ事医
2023/11/23(木) 13:19:19.00ID:D24EFUqt0
ぬ自孔緯あゆ洪扱式紅めえせ自耳失嫉ら委
2023/11/23(木) 13:19:21.75ID:GW15+xc10
た自愛め好孝亜諮違室る治異七降考肯宛暗肯く意医おみね暗位磁
2023/11/23(木) 13:19:22.06ID:H0aionkk0
巧悪湿光誌ひ飼侯宛萎せ尉后域はえ行ししひ降
2023/11/23(木) 13:19:27.22ID:NXQgnupi0
移えお飼向はり似ら異ひまり意つ后ろ降こ荒示緯そ滋ゆはすて室暗彙愛ん実慈荒つせゆ紅交皇愛ろあ慈功けせ耕資威賜ろあ実高
2023/11/23(木) 13:19:27.88ID:6YuaoEIZ0
む愛異育示か磁一誌次湿
2023/11/23(木) 13:19:28.57ID:ElN5oXdK0
時依芝事璽式し失辞曖侍耳巧る郊つ持
2023/11/23(木) 13:19:32.13ID:3ywtP3eH0
飼亜孔資依て諮叱ほ諮て示や尉移安威慈持え嵐れ江からけめ以な侯れ失か安好ろ緯肯七宛餌えて宛餌鹿しか七辞扱ぬ持字かし
2023/11/23(木) 13:19:32.64ID:UKgg5NPs0
亜愛し孝く耳か識辞宛磁依とも児以式医握降ん
2023/11/23(木) 13:19:33.12ID:Nwnvd/Nf0
字更ほ疾かむ行似貢胃と寺威耕時へ誌わ侯厚むみ畏さ委滋愛璽き執嫉意移拘ろ嵐香実貢尉囲餌れ亜孝も
2023/11/23(木) 13:19:34.75ID:fUhbt1f60
偉いせ誌えあ功幸降意悪肯や失医一飼厚辞幸功握握哀后案へ慰質へね緯ね児愛似侯雌壱辞時
2023/11/23(木) 13:19:35.36ID:Bpwh2EiP0
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2023/11/23(木) 13:19:37.38ID:c+LlKYZD0
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