皆様に、お聞きしたい、
もし、マイナーチェンジするなら、どういうところを改善してほしいですか？
私は、６点あります。
(１)e-four 8人乗り仕様と　M20A-FXS【2.0L HEV】同時追加
2022年11月21日インドネシア　キジャンイノーバゼニックス　
25日インド　イノーバハイクロスを見て、
６０系プリウスが出た後だから　M20A-FXS 6速ミッションを積んだと考えています。
日本でも、マイナーチェンジするなら、馬力不足を行うべきかどうか、気になるので　一案にしました。
《e-four ８人乗りができない理由は、リヤタイヤ荷重の設定で、7名乗車のみの設定らしいです。お客様センターの答え》
(２)7インチコクピットパネル⇒12.3インチコクピットパネルへ　オプション設定
アルファード　ヴェルファイア　ＲＡＶ４　ハリアー　ヤリスにも、カローラシリーズ　マイナーチェンジに装備されるので、
12.3インチフルコクピットは、C28 セレナ ステップワゴンにも、負けない装備かと考えます。
(３)ベンチシート【8名】の、左右シートヒーター設置《ＪＰＮタクシー　シートヒーターイメージ》
https://toyota.jp/pages/contents/jpntaxi/001_b_001/image/interior/space/carlineup_jpntaxi_interior_space_3_24_pc.png
Z　Ｓ−Ｚのみではなく、８人乗りにも　採用すべきかなと、
８人乗り設定しかない、Ｃ２８セレナ　左右に　ホットプラスパッケージの内容についてます。
対抗も大事かなと思います。
(４)ＵＳＢ−Ｃ　チャージャー増設　《３列目座席　インドネシアモデル　設置》
https://om.toyota.astra.co.id/contents/648596/USB-Charger/pdf/648596.pdf
(５)ワイヤレスチャージャー　復活【Ｑｉ　無接点充電】《インドネシアモデル　コンソールボックス設置》
https://om.toyota.astra.co.id/contents/64992/Wireless-Charger/pdf/64992.pdf
(６)オットマンの　e-four　Ｚ　S-Z仕様の設置
荷重の設定さえ　クリアーしたら　つけていいのではと、考えます。