■無能経営■日産(笑)113■早く潰れろやw■

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/12(日) 18:20:48.00

沈みゆく泥舟、日産を語るスレです
日産信者、センチュリー連呼馬鹿の書き込みはお断り
初めての方は過去スレを読む事をおススメしますw
■無能経営■日産(笑)108■早く潰れろw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1667567613/
■無能経営■日産(笑)111■早く潰れろやw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1670924577/
■無能経営■日産(笑)112■早く潰れろやw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1672488321/

■無能経営■日産(笑)105■早く潰れろw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1664581558/
■無能経営■日産(笑)106■早く潰れろw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665411251/

■無能経営■日産(笑)107■早く潰れろw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1666429235/

■無能経営■日産(笑)109■早く潰れろこらw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1668849090/

■無能経営■日産(笑)110■早く潰れろやw■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1669767315/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 15:58:26.55

客観的に見て何の成果もあげてないからねぇ
数字遊びには滅法強いけどw

北米中国はともかく市場規模が日本より小さい欧州やオーストラリア市場にまでコンプレックス拗らせて媚び売って惜しみなく新型出し続けた一方、
国内だけは徹底して軽視して選択と集中と嘯きながら時にはユーザーに聞こえる場でセレナとノート以外は国内ユーザーにはいらないとか言い出して車種を可能な限り削り続けた結果が、
海外市場での販売台数の大幅減、
国内市場でのスズキ以下の登録台数が見えて来た万年5位ポジションだもんな

見事に自業自得

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 16:05:19.01

>>74
これサイコーや
テンプレレベルのレスや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 16:10:58.90

東芝も相変わらずだな

東芝は14日、代表執行役副社長で最高執行責任者（COO）を務める柳瀬悟郎氏が辞任したと発表した。交際費の処理が不適切だったとしている。柳瀬氏は取締役は当面継続する。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 16:45:04.78

ぜひピーナッツ婆に社長になってほしい！
そして華麗に日産を破綻消滅させてほしい全力でBBAの社会進出を応援するぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 16:51:08.99

>>77
責任取るだけ誰かよりマシかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 17:11:03.29

別の意味でのインテリジェント

いすゞ関連企業の元役員を逮捕　架空発注の疑い、被害1億円

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/631fcc72489fac7e358720edded884dd977edaa5&preview=auto

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 19:17:11.91

ルノーと対等な関係になるのは結構ですが、三菱との間は対等にしないんですかねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 19:28:27.36

>>68
下品で草
さすがは現行だな
34とか乗ってたらこんなことは出来ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 19:28:50.61

ディーラーは決算くるけど売る車あるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 19:50:04.85

どうせ納期長いんだから、国内でも受注生産みたいな形にしてジュークとかキャシュカイとか売ればいいのにね。

売るものがないディーラーさん可哀想に。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 19:51:32.00

>>81
そんなことは日産プロパーのプライドが許せないやろな
それのせいで日産からの出向者はことごとく追い返されてそうやけどなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 20:13:06.51

こんだけ生産計画読めないと下請けは大変だろうな
いつまでにこれ納品しろ！そのための設備人員用意しろ！
からのやっぱり、あと半年後でいいわ、やっぱ3分の1でいいわ
単価そのままな
みたいなことやってそう

一個の部品が用意できないだけで、全部の在庫抱えるわけにはいかないからな
そのしわ寄せは下請けにいくだろうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 20:48:53.32

その筆頭の河西
ようやく決算でてきたけど
損失がさらにひろがってるよ

https://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS01130/95009f12/e706/4e8a/9f90/299fa3903566/140120230209504148.pdf

経営成績に関する説明
当第3四半期連結累計期間の世界経済は、米国はGDP成長率がプラスに転じたものの消費は低迷、中国はゼロコロナ政策の影響などにより低成長にとどまるなど景気回復ペースが鈍化しており、欧州ではウクライナ危機などによるインフレや金融引き締めの影響などで一段の減速が見込まれるなど、不透明な状況が続いております。
我が国経済におきましても、景気の緩やかな回復基調は維持されているものの、円安による物価上昇及び金利上昇、人手不足を背景とした供給制約が発生するなどのリスクが懸念されます。
こうした中、当社グループの関連する自動車業界は、半導体供給問題などによる生産制約の解消に遅れがみられることに加え、インフレによる資材調達価格の上昇、個人消費悪化や企業業績悪化を通じて業績の回復が削がれるリスクが懸念されております。
この結果、当第3四半期連結累計期間における売上高は、1,245億3百万円と前年同四半期に比べ167億55百万円 (+15.6%)の増収となりました。営業損失は101億4百万円(前年同四半期は97億76百万円の営業損失)、経常損失は99億30百万円(前年同四半期は83億71百万円の経常損失)、親会社株主に帰属する四半期純損失は、96億6百万円 (前年同四半期は163億8百万円の親会社株主に帰属する四半期純損失)となりました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 20:49:56.79

河西でGoogle検索やる

ヤバイ
潰れる
上場廃止

すごいサジェストで草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 20:57:14.03

ユニプレスもやばいなあ

1.当四半期決算に関する定性的情報
(1) 経営成織に関する説明
当社グループの当第3四半期連結累計期間の連結業織は、半導休の世界的な供給不足による得意先の該産の影響は残っているものの、為替影響による増加があったことにより、売上高は2,185億円（前年同期比412億円増、23.3%増）、賞業利益は35億円の損失（前年同期は119億円の損失）、経常利益は21億円の損失（前年同期は.101億円の損失）、親会社株主に帰属する四半期純利益は20億円の損失（前年同期は109億円の損失）となりました。
なお、今後の生産状況につきましては、半導体供給不足やCOVID-19の影響が依然不透明な状況はあるものの、新車部品立上げとその量産効果が期待されており、当社グループの販売状況の更なる回復が見込まれております。
セダメントの薬織を示すと、次のとおりであります。
① 日本
得意先の増産影響等により売上高は692億円（前年同期比196億円増、39.5%増）となったものの、セグメント損益（営業損益）は新車部品立上げ準備費用等の負担があったこと等により24億円の損失（前年同期は54億円の損失）となりました。
② 米州
為替影響等により、売上高は594億円（前年同期比100億円増、20.2%増）となり、セダメント損益は合理化
効果等により4億円の損失（前年同期は34億円の損失）となりました。
g 欧州
為替影響等により、売上高は296億円（前年同期比50億円増、20.4%増）ｂﾆなり、セグメャ塔g損益は合理演ｻ
効果等ｂﾉより14億円の荘ｹ失（前年同期ｂﾍ33億円の損失＝jとなりました＝B
④ アジア
得意先の波産影響はあったものの為替影響等により、売上高は601億円（前年同期比66億円増、12.3%増）
となり、セダメント損益は8億円の利益（同1億円、11.9%滅）となりました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 20:58:54.31

日産が悪魔のような仕業

（営業損益）は新車部品立上げ準備費用等の負担があったこと等により24億円の損失（前年同期は54億円の損失）となりました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/14(火) 22:38:14.54

>>84
型式認定取ったり、排ガス検査が大変なんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 00:38:43.16

クルマ作るのが大変なら、もう柿の種専門になればいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 07:43:58.28

>>90
ヤフーコメントにあったやつだなw

>とにかく要求が厳しく、あれせ、これせと指示が来るし、出来もしない計画の前倒しを勝手に決めて、半年前倒しで製造ラインを敷くように命令が来る。経営陣は、必死に対応人員をねん出し、工場のレイアウト変更、製造装置を至急開発導入、稼働人員を新規雇用し、稼働準備に取り組み何とか前倒しに突貫工事で間に合わせた。そこで、日産から連絡が入る。半年開発がずれる。エー！！だ。みんな力が抜け落ちたところでもライン稼働に準備を進め、いつでもOK状態を作り上げ待つ。しかし、約束の半年が近づくともう３か月待ってくれという。しかも生産数見込みが半分になるというし、価格は同じ。さすがに経営陣も堪忍袋の緒が切れて叫んだ。「誰が日産の仕事とってきた！！、もう二度と日産の仕事を取るな！」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 08:57:41.08

サプライヤーが瀕死になっているのを見ていると
日産だけが車両価格を上げてサプライヤーには還付されてない様子だな
トヨタ系列サプライヤーの業績とは雲泥の差だよな

メーカーとしては稼働率が半分なら赤字になるのも普通だけど、日産のやり方使えば生き残れるわけか

飢饉の時に領民の声を聞かない殿様の末路は、たいていは悲惨なんだけどな

自分らだけが良ければいいか
三菱とは対等にならないのもそういうことだろいね

みっともないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 09:03:13.38

>>90
立ち上げ準備費用ってなんだろうな
日産の開発スケジュールが急遽前倒しか
もともと無茶なスケジュール組まれて(半導体不足、設備遅れ)、ラストに強引に金使って大量の人間投入して泣きを見たのかな？
設備みたいなバカでかを飛行機で運んだり、言い値で設備買ったりとふんだりけったり

でも間に合わせても
当初予定台数なんか行くわけもないからこの後も損失、
ついでに打ち切られてもアフター供給があるから更に損失なんだろうな

経営陣も天下りになってた日にゃ
踏んだり蹴ったりだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 09:19:42.26

ちょっと前に日産の企業レビューで「デカイ仕事をやってる“雰囲気”を纏うことが求められる」ってあったけど、下請けに対して横暴することも同様に求められてる気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 11:40:26.44

デカい仕事
→エクストレイル2年お預け、爆死
→セレナのガワ替えモデルチェンジ、爆死
→リーフ100万値上げ、充電ケーブルオプション化

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 12:21:29.52

日産は自分の事しか考えてないよ・・・目先のことばっか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 12:49:16.74

モータープールに並んでた新型セレナ、植樹で隠れて数台しか見えなかったけど全部ホワイト...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 12:57:10.76

>>128
インテリジェントして中古市場流れたときに売れやすいようにか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 21:59:45.99

値上げして利益確保って、供給不足が続く前提の計画だよな
もう半導体ダダ余りなのに大丈夫か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/15(水) 22:17:20.96

日産にだけ割当て優先が最下位なんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/16(木) 07:31:54.14

トヨタの生産計画をみてると
半導体不足は解消したのがよくわかる
もちろん日産のような待ってる対策でなく
能動的対策の結果差だろうね

トヨタ自動車 <7203> は15日、3月の世界生産台数が90万台程度（前年同月は86万6661台）になる見込みだと発表した。実現すれば3月としては過去最高となる。このうち国内は約35万台、海外は約55万台。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/16(木) 08:46:22.11

これだけ殺ってて経営者が殺されないのもすごいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/16(木) 09:24:54.48

グプタがニヤニヤ発表してるのを聞いてると
こいてサイコか？彗星の魔女か？と思う時がある

どんだけ系列に屍つくってんだ？すら気づいてない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/16(木) 17:48:38.18

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1478770.html

またしょーもない事仕出したぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/16(木) 19:21:09.25

ほしーの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/16(木) 22:07:21.61

ほんと本業以外にばかり注力するのが好きよね、この会社

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 00:48:38.45

>>108
自動車の製造と販売が副業なんじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 06:30:32.74

本業は金バラ撒いて提灯記事書かせる事だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 11:26:39.98

日経が鋭く評価しててワロタ

日産、ルノーと対等でも躍らぬ株価　鍵は中国EVセダン

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC082KZ0Y3A200C2000000/

23年3月期の営業利益率見込みは3.3%でハードルは高い。浮揚のカギは主力の米中事業の立て直しだ。22年の世界販売台数322万台のうち米国は23%、中国は32%を占めるが両市場の新車販売は5年前に比べて4割減の177万台まで減少した。米国は好調な多目的スポーツ車（SUV）や新型EV「アリア」などのEVの強化策が必要だ。

世界最大市場の中国は再成長の要だ。日産の22年販売は前年比2割減の104万台と苦戦しシェアは3.5%と上位5位圏外。都市封鎖で部品供給網が寸断した。中国に拠点がある独コンチネンタルなど欧米部品大手への依存度が高い日産は生産制約に直面したが、「他社からの調達を増やすなど対策に着手した」（日産幹部）という。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 11:30:49.01

>>111
ちうごくいーぶいせだん…
あっ、シルフィevだね！(販売台数驚愕の0台)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 11:37:04.95

>>111
欧米部品大手のまえに
もっと格安中華ソースあるやろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 12:00:58.45

各社の決算が出揃ったけど６社で過去最高の売上高って
最高にならなかったのは、エンジン不正問題の日野自動車を除くと
日産と三菱自工だけじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 12:07:22.26

>>106
キャラバンとG-SHOCKって対極の存在じゃん
ハイエースとコラボしたら良かったのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 12:11:53.04

光岡のビュートもヤリスベースになるようで、良かったですね

光岡自動車
ttps://www.mitsuoka-motor.com/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 13:43:40.61

売れてない訳じゃなくて生産できないんだから仕方なくねぇ？
人気がなくなってる訳じゃないでしょ
いま納車待ちばっかりだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 14:02:00.90

>>117
そのウソの書き込みで2円くらいもらえるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 14:29:51.91

>>117
売れてる根拠は…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 14:55:31.22

日産の世界生産は-5％
一方世界販売は-20％

つまり、作っても売れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 15:14:34.35

米有力消費者情報誌コンシューマー・リポートが１６日発表した自動車ブランドの２０２３年版ランキング

BMW　首位
SUBARU　２位
レクサス　４位
ホンダ　５位
トヨタ　６位
マツダ　８位

日産　２１位

https://www.jiji.com/jc/article?k=2023021700149

圏外にならなくて良かった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 15:38:33.67

>>117
それ日産内のプロパー向けに説明するための
カスケードテンプレだよ
流出激しいから社員に心配させないようの大本営

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 15:45:49.08

そういや今日からノート受注停止だったっけ
だとしたら今日以降の登録はすべてインテリジェントで確実だな
日報見れる人おったらチェックしてみて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 16:45:27.98

>>117
この障害者まだデマ言ってんの？
あまりにもバカすぎて自分に言い聞かせて安心してんのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 17:57:26.42

>>117
つまり日産がなくなっても仕方ない、ということを言いたいんだね

わかる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 19:48:42.73

クルマ遊びする余裕はあんだね。
てか、冠スポンサーがマレリなのはどうなん？
https://www.as-web.jp/supergt/908021

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 20:26:55.24

日産に尻尾切りされ、
負債一兆円抱えて破綻、メインバンクに4000億円の債権放棄させたくせになんでスポンサーとかやってんの？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 21:59:01.25

さいたまにバカでかい本社たてて
速攻おかしくなったのもワロタ

河西もかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 22:28:32.66

日産株めっちゃ復活してきた！！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/17(金) 22:39:06.36

よかったね

本来ならエクストレールが下を見て月に五千、上級車がラインアップから無くなったことまで加味すれば、一万近く売れないといけないはず

なのに月二千で仕方ない、なんておかしいとしか思えないけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 00:12:00.08

なにあのリーフのCM
出だしの遅いジェット機とゼロヨンやって視聴者だますな
それなら0→10mだったらどんな車より人間の方が速い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 02:04:40.73

アレで「リーフスゲー！」とか思う頭脳の持ち主が買える値段じゃないんだよなあ
伝説のスカイラインタワマン外資と同じで日産は自社製品の客層を理解していない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 03:26:39.38

矛盾を突いてて草
いや、そういう層の残価購入の可能性

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 06:24:04.19

どんなごみをつくってもニッサン従業員が飼ってくれる
自動車メーカー二位だけはある（異世界）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 07:38:21.37

自動車ブランド21位笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 07:47:22.98

一発芸専用車それがリーフ(とテスラ)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 08:07:27.30

ご自慢のでんきじどうしゃを、7年もモデルチェンジできない時点でお察しくださいだろ。

枯れた商用車でもあるまいし、技術革新の速いジャンルかつ主力モデルだよ？

しかも先代から一部流用、もっと言えば基本骨格のベースはBプラだからまもなく四半世紀！

だから広告代理店も苦肉の策だったんだろう、知らんけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 08:28:13.44

神奈川県ではやっぱり日産

(17日)車列に突っ込み4人けが横浜市、ひき逃げ捜査
https://www.youtube.com/watch?v=kHf6UgNT3_M
横浜市金沢区、追浜工場から数キロの場所で旧型シルフィ？
(続報)6台からむ事故で5人ケガ　ひき逃げ疑いで78歳男を逮捕　横浜市
https://news.ntv.co.jp/category/society/abf62873b32243899a22b7abaa0151ad

今月4日横浜市鶴見区での事故。F50シーマ
「3m投げ飛ばされた」“ひき逃げ”の瞬間　交通量の多い“抜け道”で車とバイクが衝突
https://www.youtube.com/watch?v=4DJf4FSVEcs

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 08:54:02.73

Which Car Brands Make the Best Vehicles?
https://www.consumerreports.org/cars/cars-driving/which-car-brands-make-the-best-vehicles-a6159221985/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 08:54:08.90

01　81　BMW
02　79　Subaru
03　79　Mini
04　77　Lexus
05　77　Honda
06　76　Toyota
07　76　Genesis
08　75　Mazda
09　74　Audi
10　73　Kia
11　72　Acura
12　71　Buick
13　71　Hyundai
14　70　Porsche
15　69　Dodge
16　66　Lincoln
17　66　Tesla
18　65　Infiniti
19　64　Volkswagen
20　64　Volvo
21　63　Nissan
23　62　Chovrolet
24　62　Cadillac
25　62　Chrysler
26　56　Mercedes-Benz
27　55　GMC
28　54　Mitsubishi
29　53　Alfa Romeo
30　52　Jaguar
31　46　Jeep
32　45　Land Rover

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 09:04:00.68

>>138
>川合容疑者は事故後に逃走したとみられますが、理髪店で散髪後、車で自宅に帰っていたということです。
>「事故を起こした記憶はなく、逃げたという認識もありません」

んんー見苦しい！まさに日産そのもの！
2個目は31歳とかえらい若いな

こういう奴らだろ、あの飛行機とリーフの徒競走みて「にっさんすげー！」とか思っちゃう知能の持ち主は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 09:05:50.61

https://s.response.jp/article/2023/02/17/367710.html

ウーマンエビ・カニ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 09:26:34.88

ウイメンズカーオブザイヤー…？？
何それ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 10:15:15.65

https://news.yahoo.co.jp/articles/fc4c5c52332bb6e64719e33d233ec7a909db7558

いくら払ったのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 10:18:56.49

某ブログもトヨタのネガ記事に余念がないし、広告でなんとかしろっていう指示が前にも増して飛んでるんだろうなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 10:53:48.52

こりゃ詐欺だな

319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ec9-hpCc [39.111.19.34]) sage 2023/02/18(土) 07:16:47.29 ID:jPYMsXTM0
>>311
さすが日産
バッテリーヒーターついてるから冬でも速く充電できるとアピールして売っておいて、納車始まってから半年後に実は安いモデルはついてねえよってことだろ
やりたい放題だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 10:54:12.15

311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb2-7wfr [49.104.8.158]) 2023/02/17(金) 22:47:53.49 ID:dKhL9dgPd
B6 2WDは安すぎると思ったらこれだわ。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/ARIYA_SPECIAL/2201/index.html#!page?guid-74320ec9-7884-46cc-80b8-169691fbc75e

「2WD 66kWhバッテリー搭載車以外」バッテリーヒーターを搭載してるって今頃追記されてるわ

B6標準車の方はお客様相談センターに苦情入れた方が良いよ。

こんな記載　後から書くなよなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 11:02:47.36

日産のPBRはすでに0.5以下なんやな
もうゴミだな

https://irbank.net/7201/pbr

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 11:25:11.17

>>147
リーフの値上げ決めた奴がこっそり削ったんだろ
バレて問い合わせあってから慌てて追記…
この車いつ発表のいつ発売開始だっだっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 12:22:21.48

こりゃ海外で訴訟合戦では？
面白くなりそうだな
日産が苦しむのは実に良いことだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 13:19:54.31

>>147
そもそも今ってB6FFしか存在しないんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 13:22:08.20

>>149
2020年の7月に発表、
発売は2022年の3月だね

日産、新型EV「アリア」の概要発表。発売は2021年中頃、価格は約500万円からの見込み
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1265404.html

日産、新型BEV「アリア」第1号車納車セレモニー開催和紙アート「ARIYA STARTING BOX」からアリアが“遠隔自動出庫”
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1394063.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 13:30:43.15

>>147
草www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 14:10:58.29

>>151
いーふぉーす(笑)がどっかで納車されたとか日産君が言ってたが、事実上B6FF車しか無いだろうな
つまりバッテリーヒーター搭載車も実在しない

これで「でんきじどうしゃでせんこうするにっさん！」とか俺なら恥ずかしくて言えないね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 14:43:16.80

https://bestcarweb.jp/feature/column/591497

欲しい車買いたけりゃ抱き合わせの軽四買え

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 15:02:41.94

フェラレディに乗りたいから、デイズ下さい！！www
日産信者は本当に哀れ
生きてて悲しくならないのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 16:58:05.98

>>155
昭和のドラクエIII商法かよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 17:48:45.17

>>155
１／１４４ザクに姫路城を抱き合わせるくらい酷いなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 18:44:01.89

さすが宣伝技術の日産、ゼッコーチョーやな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 20:19:45.72

それ、クリッパーじゃだめなんですか
デイズ必須ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 20:25:15.81

>>155
21世紀の昭和なんて本格的なEVの時代になったらキャンセルされまくって終わりだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 21:01:42.59

>>155
この金額の車にボンネットインシュレーターが付いてないのに驚いた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 21:24:19.07

>>155
下手したらRZ34よりデイズの方が装備が高級車じゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 21:25:46.77

>>154
YoutubeのEV Life Japanさんの所にB9がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 21:27:19.86

>>164
ステルス失敗日産君

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/18(土) 22:31:22.24

>>142
やっぱ女はアホや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/19(日) 01:10:54.02

何故デイズ推しなの？と思ったが、ルークスも受注停止してるからもはやそれしかないのか

クリッパーでええやんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/19(日) 08:16:31.28

今はなにが注文できますの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/19(日) 08:24:01.29

デイズZウェイティングエディションはよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/19(日) 09:03:31.56

zもアリアもなんだけど
全ての元凶はあの栃木工事、もっといえばインテリジェントファクトリーやろ？
インヒニティ全盛期の頃はあそこはいまの10倍以上の生産能力あったやろ？それがここにきてのこの有様
ロールスロイスのような手作りクラフト制作ならまだ理解できるが、どれも量産のための省人化が狙いやろ？
生産技術がクソ化してるのが一番ヤバいと思うよ

完成検査がいまだ不徹底とかまさにそれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/19(日) 09:06:43.26

サクラもデイズも重すぎじゃね？

1080　サクラ
1000　ピクシスメガ
1000　ウェイク
0980　ＮーＢＯＸ
0960　ルークスハイウェイスター
0930　タント
0880　デイズ

この時点でゆうに100kgから200kg差があるけど目糞鼻糞ではないよね
単に表や数字が見えないだけでは？

ムーブ 820kg
ワゴンR 720kg

更に他車種も並べるなら歴然

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/19(日) 09:31:50.52

軽に限らず日産は重いんだよね
ノート１２２０　ヤリスハイブリッド１０５０
セレナガソリン１６７０　ノア１６００
ハイブリッドだと
セレナ１８００　ノア１６３０

ルノーはトゥインゴが軽に毛が生えた大きさしかないのに１０００オーバーしてるから両社軽量化技術は持ってない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/19(日) 09:37:33.30

あー、設計の古さがモロに出てるねえ
開発費5000億円はどこに消えてるんだか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/02/19(日) 10:10:49.64

スズキが軽いだけだぞ！
あいつらはやばい
ドケチ精神が素晴らしい
軽量化で走りは軽快、材料へってコストも減
アルトワークスとかすげー面白い
軽くて速い