>>13
200〜300万ならともかく、CX-60みたいに500万以上が中心の車だと気になるかも。
高級車は自ずとサイズ大きい車が多くドアも大きく重くなるので、経年での変形に強く強度・耐久性が高い形鋼ヒンジのほうがユーザーに好まれると言うのは分かる。
ドアに革やウッドをふんだんに使って高級車感を演出しようとしているのにそれを支えるヒンジに目をやるとそこには大衆車と同じプレスヒンジが、、、だとアンバランスで安っぽく見えてしまうし興ざめで萎える人も少なくない。