46kw制限はいつも46kwぴったりだった。
これはクルマが制限をかけているのは
明らかで、例えば熱ダレなら48とか45とか
40、30まで落ちて行ってもおかしくないのに
46貼り付き。
意図された46kwは明らか。
熱ダレにより46より上がらない可能性は
あっても、熱ダレとは断定出来る要素ではなく
非常に抽象的な推測
なのに99.99以上熱ダレと言ったのが拙かったね。
しかもその部分は間違いですみません、と
言いつつ、まだ寒かったり暑かったりの
性能低下がないと証明された訳じゃない、
って他のEVでも性能が普通に悪くなる例を
あげ、俺は間違ってない、という開き直りっぷり。

あの態度に呆れた人は少なくないのでは？

おそらく40歳以上の視聴者、日産オーナーで
自分に反論する人間を敵視してる姿勢が
垣間見えるから、このままだろうね。