【HONDA】4代目フィット Part82【FIT】

2022/04/10(日) 16:31:08.05

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↑スレ立ての際に3行

公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/

※前スレ

【HONDA】4代目フィット Part81【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647134586/

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2022/04/11(月) 08:34:23.26

>>16
作業で外したんだろ

2022/04/11(月) 08:46:11.90

>>18
https://creative311.com/wp-content/uploads/2022/04/20220408_NewFIT.jpg

2022/04/11(月) 08:50:59.96

>>20
これウィンカーの位置変えるの確定じゃね？
ヘッドライトの上瞼だったから灯火の法規的に隠せんかったでしょ

2022/04/11(月) 08:57:41.81

デイライトとウインカーが一緒かしら？

2022/04/11(月) 08:59:42.21

>>17
前方視界がかなり悪いね
前の型のヴェゼルはレンタカーで乗ったことあるけど、それよりずっと悪くて驚いた
外人なら身長180cm以上なんて普通にいるし世界戦略車なのに不満は出てないんだろうか
世界戦略車

2022/04/11(月) 09:32:19.72

欧州は意外と狭いのに文句言わんヤリスなんか良い例
あと身長高くても足長胴短だから頭上は案外問題ないとも聞いた

2022/04/11(月) 10:09:00.69

>>20
これだとしたら柴犬顔はあまり変わらないんですね

2022/04/11(月) 11:59:49.36

>>25
そう思いたいよな。わかるわかる

2022/04/11(月) 12:14:39.14

週末にやたらフィット見かけたな。

2022/04/11(月) 12:20:14.37

>>27
フィットe:HEVの良さが知れ渡りユーザーが増加したとか

2022/04/11(月) 13:07:33.07

>>28
ホントそうかもしれないですね。

2022/04/11(月) 14:08:36.77

>>29
フィットHV車検為代車の貸し出しで2日間e:HEV乗っていなければ他のクルマ買っていたかも知れない　スムーズな加速と前方視界の良さには感動した。フィット3はAピラーが邪魔過ぎ前方側面がよく見えない

2022/04/11(月) 14:10:48.29

>>30
視界はホントいいですよね。
ヤリス、アクアと比較したんですが、全然違いました。

2022/04/11(月) 14:15:32.50

とうとうポリバケツブルーガイジは自演始めたんか？

2022/04/11(月) 14:42:18.96

>>31
この視界の良さを知らなかったら　ヴェゼルZAWDを買っていた可能性もある(試乗した時は6ヶ月待ちだった為)
冬季はＡＷＤ良いのよタイヤチェーン装着しなくても問題なく登山口まで行けるので

2022/04/11(月) 14:46:12.60

顔だけど、尻も変えてくれないかなぁ。

2022/04/11(月) 16:52:02.92

>>34
そんな整形したらもはやフルモデルチェンジじゃん

2022/04/11(月) 17:14:23.50

サイドラインも

2022/04/11(月) 17:18:02.64

残念柴犬でしたー🤗
お前らカッチョイイの欲しいんだったらワンセグメント上の何か買えよ
そんな値段変わらんから

2022/04/11(月) 17:20:06.93

今日みたいな陽気の日に冷風が出てきて気付くんだけど、
エアコンをAC OFFにしててもいつの間にか解除されてることがあるよね
何日か乗ってないと記憶を失うのだろうか

2022/04/11(月) 17:20:30.94

ヘンテコなリアピラーも変えてくれ！

2022/04/11(月) 17:34:38.03

リーク画像見たら大して変わってないの確定だからな
2〜3人の連呼厨の気力がいつ尽きるか見守らせてもらうわ

2022/04/11(月) 17:47:00.05

そもそもマイナーチェンジとはいってないでしょ
RS追加だけ

2022/04/11(月) 18:56:06.55

>>9
何その早さ

2022/04/11(月) 20:00:45.48

>>42
Dの見込み発注分だろ
新規で生産計画の列に並ぶと半年待たされるよ
fitなら何でもいいですって1番早いのでって言えば
来週入ってくるのが1台ありますけど位の話まであるから

2022/04/11(月) 20:23:11.78

>>43
それかキャンセルが入ったのかもね
あと今はフィットはHPみると4ヶ月待ちだから
ディーラーでの整備含めて5ヶ月以内になってるね

2022/04/11(月) 20:24:38.88

>>41
ああ確かに来年ＭＣって噂もあるしね
こんな御時世来年ＭＣって言われても不思議ではない

2022/04/11(月) 20:31:55.76

>>44
2月に契約した時は最短で4月納車が5月になり最近6月納車予定になったわ　どんどん納期伸びて逝く
現物すら見た事ないのにね

https://youtu.be/JL8ep7Ventw

2022/04/11(月) 20:48:18.87

>>45
来年と思いたいよな。わかるわかる

2022/04/11(月) 20:54:19.95

>>47
別にＭＣなんて今年しても良いのだが？
ただ来年って噂があるので記載しただけです

https://car-research.jp/fit/honda-b-segment.html

2022/04/11(月) 21:00:16.48

近くのディーラーにあれば試乗できたのに

https://youtu.be/JL8ep7Ventw

2022/04/11(月) 21:07:55.67

ツベ宣伝うざい

2022/04/11(月) 21:10:20.21

買っちゃった
8月納車予定

2022/04/11(月) 21:23:27.77

♪( ´∀｀)人(´∀｀ )♪ﾅｶｰﾏ

2022/04/11(月) 23:16:24.26

フィットはアクアやノートと比べて4気筒エンジンで静かで振動が少なくて、リアディスクブレーキを唯一採用し、荷室フロアが低く、乗り心地がよく、アクアにはない電P装備し、ノートと比べて高速巡航時にエンジン直結の燃費の良さ、アクアに比べて後席の居住性が良いなど優れたところが多くあるが、芝犬顔を好まない、加速が緩やか、パノラマビューモニターのオプション設定がないなどで人気がない。早くMCして顔の改良を望む人はが多いのに、メーカーはユーザーの意向に無頓着なようだ。

2022/04/12(火) 00:07:19.11

>>51
何買ったのかな？

2022/04/12(火) 00:12:18.23

>>53
この人は加速感あるって言っているけどね
アクセルの踏み具合で加速感を満喫出来るって

https://youtu.be/h9-l1L6BtUc

2022/04/12(火) 00:13:22.88

宣伝しつこいなー

2022/04/12(火) 01:23:35.17

普通のコンパクトカーのエコよりにアクセルレスポンス味付けしてあるから加速感欲しかったらスロコン着けろって

2022/04/12(火) 02:10:57.00

今年の10月に発売されると噂されてるZ-RVってフィットベースなの？
サイズ的にはライズに近いらしいけど
フィットの夏のMC待つならフィットとサイズ感があまり変わらないZ-RVもいいかなって気がしてきた

2022/04/12(火) 07:46:07.71

>>58
待ててSUV好きならヴェゼルZ良い感

2022/04/12(火) 07:57:35.23

ウクライナ情勢悪化激しく核兵器使用されたら納車される前に日本にも投下される可能性もあるかなと去年契約しておけば良かったわ　激しく後悔

https://www.fnn.jp/articles/-/345602

2022/04/12(火) 08:16:04.28

RS,メーターどうなるかなぁ。
Ｓ６６０みたいのが良いんだが。

2022/04/12(火) 09:17:33.58

>>61
原材料費爆上がり中なのでコスト削減の為
こんな具合かと思うよ

https://i.imgur.com/l6QcU5V.jpg

2022/04/12(火) 09:18:53.93

>>58
ヴェゼルより小さいんだね
今さらライズみたいな車格出されても面白みがなくね？

2022/04/12(火) 09:35:06.82

>>62
いや～ん

2022/04/12(火) 09:43:21.19

ヴェゼルの車高短で良いのにな

2022/04/12(火) 10:16:21.30

ライズ対抗車は2年くらい前から
出る出る言ってて出てない。
本当はそれ見てから車買いたかったけど
諦めてフィット買っちゃった。

2022/04/12(火) 10:38:21.11

>>65
短足オデブ

2022/04/12(火) 11:27:34.17

>>66
フィットの方がキビキビ走れてええやろ

2022/04/12(火) 11:59:47.87

>>58
今年出るのはシビックベースのSUVで、
コンパクトSUVは今年のホンダの計画には入ってないよ
代わりにクロスターをMCで強化するって話しみたいだし

2022/04/12(火) 12:13:40.43

>>69
クロスター強化って更にSUV化するのか？

2022/04/12(火) 12:22:30.16

>>70
ルーフレールとフロント&リアアンダーガードが付いて、合皮コンビシートになるようよ

https://bestcarweb.jp/feature/column/405967

2022/04/12(火) 12:34:59.44

RSタイヤサイズのインチアップって17インチかよ！
16インチでも乗り心地がって言われているのにね
欲しい人は即契約しないと多分納期来年になるので値引きほぼゼロでも即購入した方がええよ

2022/04/12(火) 13:28:28.96

>>63
ライズはダイハツ製で軽の延長線感が否めない
スマアシの性能とか悪かったり
ヴェゼルよりコンパクトでフィットクロスターよりSUVテイストが強いH-RVには期待してる
ライズやヤリクロのライバルとして爆売れは確実なんだけどいつ出るんだろうか
日産もコンパクトSUV出すみたいね
フィットのMC後の姿を見てからフィットにするかH-RVを待つかってところかな

2022/04/12(火) 13:32:53.48

>>69
それはどこ情報？
行きつけのディーラー営業から聞いたの？

クロスター強化の記事は見たけどルーフレールの標準化とかシートをHomeとかと同じ合成皮革にする少変更で外観は特に変わらないっぽいけど

2022/04/12(火) 13:50:07.10

ライズ対抗コンパクトSUVこそどこ情報なんだろ
2022年は新型が1モデル出るって言われててシビックベースのSUVは国内でも目撃されてるからこっちでしょ

2022/04/12(火) 13:51:53.45

>>74
ベストカーやクリトレで出てた昨年末のホンダとディーラーのビジネスミーティングのリーク情報からだね

https://bestcarweb.jp/feature/column/367424

2022/04/12(火) 14:12:18.41

>>75
東南アジア向けだと思われる

2022/04/12(火) 14:38:02.29

>>67
フィットのことかよ

2022/04/12(火) 14:38:20.93

さぁ～恒例の情報が錯綜してまいりました！

2022/04/12(火) 15:16:29.40

ベストカーの予想記事は提灯記事が多いからまともに信用しない方がいいぞ
存在するのかどうかも怪しい関係者からの情報って触れ込みで書いてるし
フィットにしても初代の頃からタイプRが出るって平気で嘘記事を書いていたしな

2022/04/12(火) 15:18:12.95

>>77
東南アジア向けの小型SUV RSは去年から言われていたよね
いつの間に国内ででるって話になったんだろうと
ベストカーの予想がアテにならないにしても目撃情報もあるからこっちよりは信憑性があるな～と思う

2022/04/12(火) 15:38:56.45

ZRVとBRVが混同してる
俺も何が起こってるんかよくわからない

2022/04/12(火) 15:44:11.36

>>71
ハンドルはウレタンから変わるのかな?

2022/04/12(火) 15:56:49.12

フィットクロスターってSUV感が薄過ぎるから、ちゃんと5ナンバークラスのSUV別に出して欲しいわ
マイチェンもそういうところは関係なさそうだし

2022/04/12(火) 16:05:47.14

ラインナップ整理して人員整理して部品共通化しないとやっていけないホンダはもう何でもかんでも作れないんだよ
コンパクトは生産レーンもいっぱいいっぱいで利益も少ないから無理なんだよ

2022/04/12(火) 17:50:48.02

ホンダがこの先生きのこるには？

2022/04/12(火) 18:17:27.94

>>84
クロスターは今ぐらいで丁度良いでしょう！
バリバリのSUVはヴェゼルZに任せておけばええのよ

2022/04/12(火) 18:19:07.27

家族がテレビを見ていたらホンダやトヨタがパラジウム不足で思う様にクルマ生産出来ないって放送していたとよ

2022/04/12(火) 18:22:41.27

RS待ちの人はとりあえずファミリーカーでMT車希望する層なのでホームを MT化したぐらいに予想しておけば良いのよ

2022/04/12(火) 19:06:55.98

「販売不振の要因の一つといわれているフロントマスクのデザインについてだが、大幅に変更するという情報は入ってきていない。」
なんで柴犬顔にこだわるのか？

2022/04/12(火) 19:08:27.50

クロスターのMCで本革ハンドルとアラウンドビューモニターがオプションで付けられたられるようになったら欲しい。

2022/04/12(火) 19:13:52.30

CRVとヴェゼルの間よりも、ライズ、ロッキーサイズのeHEVのRVを出したほうが売れるよ。

2022/04/12(火) 19:19:19.24

ディーラーの人曰くフロントが主な変更点って話だったけどなー

2022/04/12(火) 19:26:17.88

クロスター強化するならシートヒーターとコンフォートビューパッケージ欲しいな

もう契約しちゃったからどっちでもいいけど

2022/04/12(火) 19:27:35.26

>>92
それがZ-RVなんだけどね
恐らく日本で発売されたらライズより売れてフィットも飲み込んでしまうと思う
日産からもアジア向けで出しているマグナイトを日本に投入する噂も出てる
フィットは柴犬顔をちょっと弄ったレベルのMCだったら売れ行きはあまり変わらないだろうね
中国版フィット(ライフ)くらいにしてしまえばいいのに

2022/04/12(火) 19:36:50.24

中国仕様の顔だったらいいのに。

2022/04/12(火) 19:42:41.73

>>96
RSが中国仕様に近いフロントになるだろうけど

https://twitter.com/okaka246810/status/1509012564369641472?t=ZLbxx_Pvu1z3NAwPdOZtFg&;s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2022/04/12(火) 20:27:49.63

マイチェンはフロントマスクとハンドルさえ変わってれば満足なんだけど
それじゃマイチェンですらないのかもしれないけど
むしろそのくらいしか不満が無いほどの出来
しかし売れない

2022/04/12(火) 20:56:49.50

なんだかんだ言っても日本人は見栄えを重視するから、いくら使い勝手や実用性が高くても見た目が悪ければ売れない
過去にステップワゴンやオデッセイの全高を低くして失敗したのと同じ
所有欲をかき立てるデザインに直さないとこのまま低空飛行を続けるだけだよ

2022/04/12(火) 21:05:59.61

3月の販売台数は同一車名合算しなければコンパクトカーでは1位か2位なんだけどねぇ

2022/04/12(火) 21:12:07.48

>>100
おおフィット4復活して来ているじゃない

2022/04/12(火) 21:43:29.02

最近、やたらと見かけるしな

2022/04/13(水) 01:59:52.94

納期短いから選ばれてるだけで純粋な販売台数で言ったら半分以下でしょ

2022/04/13(水) 02:12:13.27

半導体不足と海外からの部品の納入が遅延して新車の生産が滞ってるから、全国のディーラーで眠ってた長期在庫車が一気に捌けただけでしょ

2022/04/13(水) 06:36:24.31

>>104
フィットだけ？
そりゃ良かったな

2022/04/13(水) 06:40:25.20

>>103
納期4か月が短いか？

2022/04/13(水) 07:41:18.35

フロントグリルだけつけるのってどうかな？
やっぱ他のエアロもつけるべきかな？

2022/04/13(水) 07:50:27.67

自分の車だし好きにしろ

2022/04/13(水) 09:16:56.59

>>105
人気車種の納期が長期化しているせいで代替えを急ぐ人が在庫車や中古車を買っているんだよ

2022/04/13(水) 09:30:10.37

>>109
それフィットに限った話ではないね

2022/04/13(水) 09:38:13.95

ただ叩きたいだけだからね
論理の破綻も当然

2022/04/13(水) 09:44:59.02

メディアのノート、アクアのマンセーっぷりも酷い
川口まなぶなんて今時EPBも付いてないアクアをコンパクトカーのラスボス登場とかって絶賛だから全く信用できない

2022/04/13(水) 10:05:35.89

フィットe:HEV更なる納車遅延は勘弁してくれ
本来なら今月からフィットe:HEV乗って楽しめたのに

2022/04/13(水) 10:54:41.24

余談どけど今度出るSUVって
シビックプラスアルファの値段になるんだろね
いい車なんだろうけど日本で誰が買うねん
CRVの失敗からまるで学んでねえ
日本なんて今や新興国と変わらんのだから
安いのたくさん出せばいいの

9 (ﾜｯﾁｮｲW c6b2-TLQQ) · 2022/04/13(水) 10:58:48.79

9だけど。
最初は３月中納車で、ディーラーの発注在庫車で話ししてたけど、パールホワイトだったからやめたんだよ。
2/12契約でサーフブルー単色ルーフレール4/8納車
ツートンとかネスは8月納車だった。
俺が見てた時はメーカーHPは2ヶ月だったから、タイミング良かったんよ。

2022/04/13(水) 11:30:47.98

>>114
余談に返信だけど
CRVもシビックSUV（HRV）も米国ホンダ主導の企画だろ
北米（＆中国）で売るための車で日本で売るのはオマケな感じ

zrvも基本的に東南アジアと南米向けみたいだし
あの辺の車を日本に導入しようとした試しが無いよねホンダは

もう日本特化車種はCRZとジェイドの大失敗で心が折れたとしか思えない
ハスラータフト対抗の軽クロスオーバーの方がまだ導入が期待できそうだな

2022/04/13(水) 11:33:28.76

サーフブルー単色良いよねぇ
個人的にはツートンより断然こっちだな

2022/04/13(水) 11:43:08.88

そのサーフブルーがクロスターにしか無く
そのクロスターはウレタンステアに安っぽい撥水シートでシートヒーター無しの罰ゲーム
良いクルマなのに惜しい