>>57
WLTCは現代のHPに堂々と書いてた数値を持ってきたぞ
https://www.hyundai.com/jp/ioniq5/spec
自社測定値って書いてたけどなw

まぁ実際は後輪駆動でも後ろが重ければ実は雪道でも走るけど気を遣うわ。
テスラのことだろうけど、テスラはスタートダッシュ見て分かる通り緻密な制御だからなんとかなってるんだろうが現代の制御なんて信じられるか？トヨタから散々ハイブリッドの技術提供しろだのタダでクレだのOEMさせろだのサポート部品売ってくれだの言うてた無能自動車メーカーだぞ。

まぁ日本じゃまだ90kwで良い方だから急速充電の受け入れについてはなんとも。。バッテリーの温度制御にもよるしな。