ロッキー・ライズ e-SMART HYBRIDのスレです
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
まったりと仲良く語り合いましょう。
【DAIHATSU】HVロッキー＆ライズ 1台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627803320/
※前スレ
ロッキー・ライズ e-SMART 2台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635599414/
ロッキー・ライズ e-SMART 3台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2021/11/25(木) 17:31:09.75ID:YwkEFiKw0
2021/11/25(木) 17:51:33.67ID:aV9EVJwI0
ワッチョイ付にしたら良かったのに
3名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/11/25(木) 18:04:13.74ID:aS1F6udZ0 ロッキー/ライズ オーナー&納車待ち専用 1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637107497/
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637107497/
2021/11/25(木) 22:38:06.22ID:WW1emzET0
エアコンは電動コンプレッサーということでいいんだよね？書いてあるとこ見つからなかったけど、、、
そうしないと夏場とかはエンジンかかりまくりになるよね。
そうしないと夏場とかはエンジンかかりまくりになるよね。
2021/11/25(木) 23:13:06.98ID:aZflc7hb0
電動コンプレッサーだよ！試乗の時メカニックも見に来て、ウォーターポンプも電動だと言ってた！
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/11/26(金) 03:39:18.45ID:5/OBhK610 【e-POWER】日産VSダイハツ Round1【 e-SMART 】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637547498/
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637547498/
2021/11/27(土) 07:19:05.27ID:Dsec5oXU0
試乗したけどe-POWERより煩くて遅いけどデザインが断然いいから売れると思います！
2021/11/27(土) 07:51:08.64ID:5BtDgOb+0
2021/11/27(土) 21:16:42.07ID:AKJZL+yP0
>>7
近未来感を中途半端に出そうとしたノートのデザインは嫌いだわ
近未来感を中途半端に出そうとしたノートのデザインは嫌いだわ
2021/11/28(日) 15:17:02.68ID:0G6Ebhit0
試乗レポはよ
2021/12/01(水) 19:28:28.63ID:GMIR7FbM0
2021/12/02(木) 00:54:29.29ID:XC3aUw8+0
今回も一般大衆のレビューて何のあてにもならんの改めて実感できた
食べログを最初に見なくなってその後に家電製品やらあらゆるレビューも見なくなった
味覚や芸術やスポーツだけじゃなく物事を正しく見る目も実は生まれつきの才能が必要なんです
自分のように多才だとそれをいつも実感してしまうものですがそれを経験したことがなく、
レビューを求めたりあてにしてる人は残念ながら凡才な一般大衆の1人です
まずハイブリッドライズ乗るともうターボに戻れないです
エンジン駆動は加速でエンジンの揺れやミッションのショックが車体に衝撃を伝えます
一般人には一種ん減速感を伴うようなこの車体への衝撃がパワー感に思えますが
自分だとロスの衝撃ばかりでターボはなかなか前へ進まずもどかしいのです
ハイブリッドはそのまま前へスパッと出るので前へ進んでる加速Gを感じとれるなら歴然の違いが分かりますが
モーターはトルク特性とスムーズで事も無げに加速できるのでエンジン駆動での車体の重さを感じさせなくなるので
一般人にはそれだけの加速の仕事量を感じさせないので従来のエンジン車の重い車体を
パワーで踏ん張って走ってる感の先入観に
無理矢理体感を合わせようとするんです。逆に言えばハイブリッドはそれだけ加速や登坂を涼しい顔でやってるんですよね
私の見解を一般大衆がどれだけ否定しようとまったく影響にもならず無意味なことです
芸術の才能のない大衆が絵画の批評論争してるのと同じく無意味で大衆には絵を見ることも、
感じ取ることもできないことが、芸術家には全てが見えてるので大衆に何を言われても揺るぎないのです
食べログを最初に見なくなってその後に家電製品やらあらゆるレビューも見なくなった
味覚や芸術やスポーツだけじゃなく物事を正しく見る目も実は生まれつきの才能が必要なんです
自分のように多才だとそれをいつも実感してしまうものですがそれを経験したことがなく、
レビューを求めたりあてにしてる人は残念ながら凡才な一般大衆の1人です
まずハイブリッドライズ乗るともうターボに戻れないです
エンジン駆動は加速でエンジンの揺れやミッションのショックが車体に衝撃を伝えます
一般人には一種ん減速感を伴うようなこの車体への衝撃がパワー感に思えますが
自分だとロスの衝撃ばかりでターボはなかなか前へ進まずもどかしいのです
ハイブリッドはそのまま前へスパッと出るので前へ進んでる加速Gを感じとれるなら歴然の違いが分かりますが
モーターはトルク特性とスムーズで事も無げに加速できるのでエンジン駆動での車体の重さを感じさせなくなるので
一般人にはそれだけの加速の仕事量を感じさせないので従来のエンジン車の重い車体を
パワーで踏ん張って走ってる感の先入観に
無理矢理体感を合わせようとするんです。逆に言えばハイブリッドはそれだけ加速や登坂を涼しい顔でやってるんですよね
私の見解を一般大衆がどれだけ否定しようとまったく影響にもならず無意味なことです
芸術の才能のない大衆が絵画の批評論争してるのと同じく無意味で大衆には絵を見ることも、
感じ取ることもできないことが、芸術家には全てが見えてるので大衆に何を言われても揺るぎないのです
2021/12/02(木) 00:59:20.88ID:XC3aUw8+0
付け加えると今回は一般大衆の才能の無さだけでなく
ターボ車所有者の妬みやカタログスペックからの刷り込みから自己暗示で結論を誘導づけて
それを見たレビューに左右される大衆が更に先入観を持って自己暗示にかかるを繰り返してるようですね
ネットや口コミをあてにしてると現実はこんなもので何の自浄作用もないことを学んだほうがいいです
ターボ車所有者の妬みやカタログスペックからの刷り込みから自己暗示で結論を誘導づけて
それを見たレビューに左右される大衆が更に先入観を持って自己暗示にかかるを繰り返してるようですね
ネットや口コミをあてにしてると現実はこんなもので何の自浄作用もないことを学んだほうがいいです
2021/12/02(木) 01:06:55.58ID:F+dKcELb0
2021/12/02(木) 01:32:33.16ID:RVWmaiKm0
試乗効果で実際かなり売れると思う
ネットはね・・・エンジンがよくかかるので
エンジン車に乗ってるかと錯覚する。は流石にないと思った
走りが全然エンジンと違うのに
SNSをよく見ると正しい評価もあるけど拾われてない感じ
ネットはね・・・エンジンがよくかかるので
エンジン車に乗ってるかと錯覚する。は流石にないと思った
走りが全然エンジンと違うのに
SNSをよく見ると正しい評価もあるけど拾われてない感じ
16名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/02(木) 02:33:15.35ID:jCTZhCOb0 初代e-powerの時もトルクあまり感じられない人達はいた
踏込んでもギクシャクが無いからパンチ力が無いと頭で思うんだろ
踏込んでもギクシャクが無いからパンチ力が無いと頭で思うんだろ
2021/12/02(木) 03:30:55.50ID:1n5USSyR0
HV納車待ち
試乗でもうこれからはモータの時代だと思い知らされ即決
試乗でもうこれからはモータの時代だと思い知らされ即決
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/02(木) 06:31:14.40ID:/zDszWoB0 トヨタのハイブリッドと比べてどう評価されるか楽しみだ。
2021/12/02(木) 06:52:20.23ID:48/hTeNk0
モーター駆動でEV感が凄い
これに乗るとガソリン車に戻れない
だからこそエンジン音が邪魔なのです
先代ノートepowerで散々叩かれた所
これに乗るとガソリン車に戻れない
だからこそエンジン音が邪魔なのです
先代ノートepowerで散々叩かれた所
2021/12/02(木) 07:22:44.80ID:ZtuUpkis0
現行FF乗りとしてもHEVは速く気持ちよくて転がすだけでも楽しい
つべで現行を200万円以上で売却した話を見て査定に出すも
2019年の15000kmだからなのかまるで届かず断念
つべで現行を200万円以上で売却した話を見て査定に出すも
2019年の15000kmだからなのかまるで届かず断念
2021/12/02(木) 07:38:01.26ID:bBixNvdw0
2021/12/02(木) 14:26:24.79ID:rLDWCDA40
e-POWERと一緒にするなよ
23名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/04(土) 09:40:52.67ID:NQA/O9uB0 小沢コージが必死にマジメだとほめていたのが実に痛々しかった。
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/04(土) 11:13:37.70ID:nIwaum510 >>23
物は言いようだが、この人賢いなと思ったね。
物は言いようだが、この人賢いなと思ったね。
2021/12/04(土) 11:47:17.71ID:AmdbBmY30
動画のしょっぱなに電動感よりコスパって書いてあったけどそれがすべてでしょ
2021/12/04(土) 12:40:37.49ID:MC/5upET0
そもそも電動感って何よ？
THSII以外のHVは基本的にモーター駆動だが
THSII以外のHVは基本的にモーター駆動だが
2021/12/04(土) 13:49:58.57ID:sxF/VFn+0
>>26
EVにどれだけ近いかじゃない？
EVにどれだけ近いかじゃない？
2021/12/05(日) 09:10:15.69ID:ZO6EdXza0
この車のお陰でノート買うことを決めた
ありがとうロッキーHV
ありがとうロッキーHV
2021/12/05(日) 11:28:45.25ID:ZO6EdXza0
ePOWER乗れば、当然だろうな
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/05(日) 12:56:40.85ID:a0qzT60b0 試乗してきた
シリーズハイブリッド感は薄いが高級なガソリン車として見るならアリだわ
シリーズハイブリッド感は薄いが高級なガソリン車として見るならアリだわ
31名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/05(日) 14:23:01.85ID:E+fCbBOU0 電池を増やせてからが本番。
2021/12/05(日) 15:21:02.96ID:Cn1H86uy0
高級って
基準が軽自動車なのかな?
基準が軽自動車なのかな?
33名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/05(日) 17:51:34.20ID:a0qzT60b02021/12/05(日) 20:37:46.60ID:bn++5cp70
ダイハツの本命は軽のシリーズハイブリットだろうな
日産の軽EVとガチンコ勝負！
日産の軽EVとガチンコ勝負！
2021/12/05(日) 20:58:44.42ID:5sysb2kB0
とにかく来年中の前半には軽のe-POWERをどっちの会社でもいいから出して欲しい。
京都の狭い街中で暮らしてるから軽じゃないと運転が厳しい俺には。
京都の狭い街中で暮らしてるから軽じゃないと運転が厳しい俺には。
2021/12/05(日) 21:52:54.84ID:bXrALMdv0
軽四に勝ったーって虚しすぎだろ…
ただ勝てる所があるのかは知らんけど
軽自動車64馬力は決まってるがぶっ壊れトルクで攻めてきたら差されるで
しかも無音で
ただ勝てる所があるのかは知らんけど
軽自動車64馬力は決まってるがぶっ壊れトルクで攻めてきたら差されるで
しかも無音で
2021/12/05(日) 22:39:17.81ID:AiZ3ZnKV0
自主規制の64馬力はそもそも法律で決まってるわけでは無いからそろそろ撤廃されるんじゃないモーターの時代になったら
普通車も以前の280馬力は別に法律で決まっていて制限されてたわけじゃないし今となったら500馬力のGT-Rなんかも普通に販売されてるし。
どなたか法律に詳しい人いませんか軽の64馬力って何か法的に決まってるんでしょうか？
普通車も以前の280馬力は別に法律で決まっていて制限されてたわけじゃないし今となったら500馬力のGT-Rなんかも普通に販売されてるし。
どなたか法律に詳しい人いませんか軽の64馬力って何か法的に決まってるんでしょうか？
2021/12/06(月) 08:43:42.84ID:Yz3U6tm/0
単なる自主規制だけどこれをやめ高出力エンジンを搭載しコンパクトカー並にすると軽減税率が撤廃されるだろうという危機感を業界が持っていると聞いた
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/06(月) 13:27:29.32ID:mxPHVwJk0 今のエンジン技術なら660ccターボで100馬力以上出そうだもんな
2021/12/07(火) 18:42:08.36ID:48Eoanws0
11月下旬に試乗してから契約したけどまだ納期の連絡無し！
ネットで見てるて2月~3月納期の人が居るけどその位かな？
メーカーオプション、付け方で納期の時期が変わるから解ってる人居たら教えて下さい！
ネットで見てるて2月~3月納期の人が居るけどその位かな？
メーカーオプション、付け方で納期の時期が変わるから解ってる人居たら教えて下さい！
41名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/08(水) 08:17:46.57ID:fNqgGUtg0 なぜ営業に聞かない
42名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/08(水) 19:01:16.16ID:y/HE6++U0 馬鹿だからだろ。
ここで聞いても仕方ないし、本人が言うようにオプションでも差があるだろうが何をつけたのかも書かないと。
とにかく頭が悪い。
ここで聞いても仕方ないし、本人が言うようにオプションでも差があるだろうが何をつけたのかも書かないと。
とにかく頭が悪い。
43名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/08(水) 21:31:13.21ID:Ld4oG7Qj0 河口まなぶの動画見ると音が非常に残念だな。
あれならアクアのハイブリッドのほうがいいかもな。
あれならアクアのハイブリッドのほうがいいかもな。
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/08(水) 21:32:09.33ID:Ld4oG7Qj0 やはりノートレベルじゃないとシリーズハイブリッドのメリットはないわな。
45名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/08(水) 21:41:53.90ID:Ld4oG7Qj0 結局ルーミーにこんなん積まれても駄目だな。
マイルドハイブリッドのソリオのほうがいいだろう。
マイルドハイブリッドのソリオのほうがいいだろう。
2021/12/08(水) 21:47:40.38ID:n8IPAtpO0
ウンコノートは燃費で勝てないから、開き直って加速だけに特化しただけなんだよな
2021/12/08(水) 21:48:48.20ID:n8IPAtpO0
しかも加速と言っても、ぶっちぎりバリバリ速い訳でもない
加速感という、都合の良い言い訳
加速感という、都合の良い言い訳
48名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/08(水) 21:51:07.63ID:Ld4oG7Qj0 アクセルを踏んだらフンガーって、これならマイルドハイブリッドのほうごマシだろ。
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/08(水) 21:52:54.72ID:Ld4oG7Qj0 期待してたからかなり残念だな。
ルーミーのフルモデルチェンジでもっとマシになればいいのだが。
ルーミーのフルモデルチェンジでもっとマシになればいいのだが。
2021/12/09(木) 00:36:55.55ID:RceakWwY0
猿真似したけど残念ハイブリッドで終わったな
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/09(木) 06:17:20.57ID:aUNpheW+0 加速とリンクしないやかましいエンジン音ならマイルドハイブリッドのほうがマシかもな。
2021/12/09(木) 09:02:51.93ID:s71Rl+550
真打ちEV4WDを待て
2021/12/09(木) 14:07:19.52ID:AhnMm6eu0
お通夜スレｗ
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/09(木) 20:49:18.24ID:aUNpheW+0 あのガサツで加速とリンクしないエンジン音は悲惨だな。
ノートの良さが際立つだけ。
ノートの良さが際立つだけ。
2021/12/09(木) 21:05:43.94ID:d3j9vuPc0
際立たないよ
というか気づかない
なぜならロッキーライズに乗りたがるような人のほとんどはノートみたいな形の車を考えてないから
キックスは比較対象にするかもしれんが
というか気づかない
なぜならロッキーライズに乗りたがるような人のほとんどはノートみたいな形の車を考えてないから
キックスは比較対象にするかもしれんが
56名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/09(木) 21:17:39.82ID:QipF9YVS0 購入候補だったけど、たまに上司乗せたりもするから恥ずかしくて無理だなと思うぐらいは煩かった
実際買うのやめた
実際買うのやめた
2021/12/09(木) 21:25:13.85ID:Szt3WNbW0
この車を選ぶ人は、やたらとアクセルを踏み込むような走り方をしないんじゃない？
結果、エンジン音はそんなに気にならないかと。
加速性や静粛性を重視する人は違う車を選ぶだろうよ。
ノート乗りが横からしゃしゃり出てくるような話じゃない。
結果、エンジン音はそんなに気にならないかと。
加速性や静粛性を重視する人は違う車を選ぶだろうよ。
ノート乗りが横からしゃしゃり出てくるような話じゃない。
2021/12/09(木) 21:46:44.33ID:O9YWMI/i0
CMのせいかめちゃくちゃな運転する人多いよ
ノート馬鹿は他スレでも暴れてるキチガイだからノイズだと思ってくれ
ノート馬鹿は他スレでも暴れてるキチガイだからノイズだと思ってくれ
2021/12/09(木) 23:53:02.31ID:ELuer8XM0
>>55
というか買えないしなｗ
というか買えないしなｗ
60名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/10(金) 06:40:26.19ID:fCaxgs+X0 とても残念な出来。
あとから出してこれでは話にならない。
あとから出してこれでは話にならない。
61名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/10(金) 06:42:18.28ID:fCaxgs+X0 試乗動画や記事でも必死にごまかしてほめてるが、ガソリン車から乗り換えて違和感がないとかもはやただの悪口。
2021/12/10(金) 06:50:32.76ID:iMYj4b320
2021/12/10(金) 08:02:35.74ID:3xu01FRx0
いくら低価格HVでもブォンブォンはヤダなだったらガソリンで良いし、燃費求めるんならヤリスアクアで良いし、今流行りのSUV乗りたい人向けの中途半端な車になったな
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/10(金) 08:03:29.75ID:cxtN8beI0 >>56
代わりに何買うんだ？
代わりに何買うんだ？
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/10(金) 08:07:30.22ID:wdu+ZbES0 ダイハツさんは10円でも安く買いたいというユーザーに合わせて、コストダウンと燃費に力を入れて、この爆音急ブレーキカーを作ってくれたんだよ
まじめでしょう？
まじめでしょう？
66名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/10(金) 10:24:56.85ID:REBBW15/0 センスないなー
頭悪いだろ？
頭悪いだろ？
2021/12/10(金) 10:37:40.75ID:8sYHL5B50
爆音だっておｗ
2021/12/10(金) 10:49:00.35ID:Q8KVJu4d0
坂道は爆音だがそれ以外は普通だぞ
ガソリン車基準の普通だが
ガソリン車基準の普通だが
2021/12/10(金) 12:16:38.28ID:ls1h236C0
ターボからわざわざ買い換える程の価値はないな
2021/12/10(金) 12:26:45.24ID:AnbYWTgI0
お前はなw
71名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/10(金) 12:27:24.02ID:fFJhideY0 >>69
燃費とロードノイズ対策は優秀。
前期のFFターボに比べると前後重量配分が良くなったので乗り味も改善されてる。
とは言えターボとD-CVTの組み合わせは良く出来てるから乗り換える程かどうかは走行距離次第。
燃費とロードノイズ対策は優秀。
前期のFFターボに比べると前後重量配分が良くなったので乗り味も改善されてる。
とは言えターボとD-CVTの組み合わせは良く出来てるから乗り換える程かどうかは走行距離次第。
2021/12/10(金) 12:28:08.85ID:MItJPOl20
ノート危うし！と煽ってた河口まなぶさんのライズやけくそレビュー
試乗スタート。秒でエンジン掛かって苦笑
エンジン掛かってないと静か
ノートほど静かではない
ノートほどパワーもない
ノートより安い(ほんと？)
ガソリンロッキーライズよりは静かなめらか力強さある
比較するならガソリンロッキーです
ノートと比べたらいけません
試乗スタート。秒でエンジン掛かって苦笑
エンジン掛かってないと静か
ノートほど静かではない
ノートほどパワーもない
ノートより安い(ほんと？)
ガソリンロッキーライズよりは静かなめらか力強さある
比較するならガソリンロッキーです
ノートと比べたらいけません
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/10(金) 12:28:41.81ID:hC+JATNP0 ハイブリッドのバッテリーケーブルが車下に
ホースみたいなのに入って車外に出てるんだけど
雪深いところ走ったら、何処か当たったりしないかな？
ホースみたいなのに入って車外に出てるんだけど
雪深いところ走ったら、何処か当たったりしないかな？
2021/12/10(金) 12:39:41.28ID:1tJJSrD80
しかし遮音材がっつり追加してるのに
エンジン音こんなに聞こえてくるのは何でだろう？
あえての味付けなのかね？
単純に発電の回転数が高めなのか
エンジン音こんなに聞こえてくるのは何でだろう？
あえての味付けなのかね？
単純に発電の回転数が高めなのか
2021/12/10(金) 12:53:10.91ID:9eo01m0a0
バッテリー小さいから余裕ねえんだよ
日産と違ってダイハツの制御なら
低回転を効率よく維持できる！
とか連投してたバカは一切スレに来なくなったなｗ
日産と違ってダイハツの制御なら
低回転を効率よく維持できる！
とか連投してたバカは一切スレに来なくなったなｗ
2021/12/10(金) 13:23:56.03ID:aRMzRFgq0
>>74
ベース車がライズだから吸音材追加したところで、そんなもんってことでしょ
ベース車がライズだから吸音材追加したところで、そんなもんってことでしょ
2021/12/10(金) 13:33:53.59ID:Nt6Z2M1Q0
1.2LになってBセグになったね
しれっとAセグで通すつもりだろうけどｗ
しれっとAセグで通すつもりだろうけどｗ
2021/12/10(金) 19:09:16.05ID:IxW4d0zG0
■RJCカーオブザイヤー
ノート／ノートオーラ
■日本自動車殿堂カーオブザイヤー
ノートオーラ
■日本カーオブザイヤー
ノート／ノートオーラ／ノートオーラニスモ／ノートオーテッククロスオーバー
三冠は快挙。やっぱり良い物ってちゃんと評価されるんだね
ノート／ノートオーラ
■日本自動車殿堂カーオブザイヤー
ノートオーラ
■日本カーオブザイヤー
ノート／ノートオーラ／ノートオーラニスモ／ノートオーテッククロスオーバー
三冠は快挙。やっぱり良い物ってちゃんと評価されるんだね
2021/12/10(金) 19:13:49.05ID:1U217m0b0
日産厨は相当の危機感持ってるのは分かった
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/10(金) 19:30:55.63ID:j8nDBGyV0 恥ずかしいe-smart
2021/12/10(金) 19:57:49.67ID:iMYj4b320
安かろう悪かろうの典型例やな
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/10(金) 20:03:54.26ID:j8nDBGyV0 安くもないから悲惨としか言えないがな。
アクセル踏んだときのガーってエンジン音には苦笑しかないわ。
あれならマイルドハイブリッドのほうがマシだろ。
アクセル踏んだときのガーってエンジン音には苦笑しかないわ。
あれならマイルドハイブリッドのほうがマシだろ。
2021/12/10(金) 20:10:09.70ID:1U217m0b0
話は違うが、これが軽に移行して
そこそこ走れて、リッター30kとか、リアルの公道で叩き出せるレベルになれば
割と確変来ると思うけどな
そこそこ走れて、リッター30kとか、リアルの公道で叩き出せるレベルになれば
割と確変来ると思うけどな
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/10(金) 20:10:41.55ID:j8nDBGyV0 電池が少ないから無理。
2021/12/10(金) 20:13:46.13ID:DLNBgFiN0
わざわざ小難しいハイブリッドを軽の狭いエンジンルームにぶち込むよりevにしたほうが効率がいいと思う
86名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/11(土) 01:29:00.43ID:g1vRj13v0 ノート勢がディスりにきてるのは確かだがe-POWERだって最初から良いパワーだったわけじゃないでしょうそうでしょう上手いでしょう
87名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/11(土) 08:28:18.10ID:UPa3vcPa0 >>85
充電発電効率が100%近くにならないと毛ぇは厳しそうだのう。
充電発電効率が100%近くにならないと毛ぇは厳しそうだのう。
2021/12/11(土) 09:07:57.36ID:d6vlrwdF0
うちには車が３台あって１台がタンカスターボだが、エンジンはかなり静かだぞ。
2021/12/11(土) 14:31:50.58ID:EjKGEjty0
ダイハツはしょせんエンジョイ勢だからしょうがないよね
2021/12/11(土) 14:34:15.78ID:Jc47SHhs0
四駆ないの残念過ぎるが今一番欲しい車
そもそも静粛性とか要らん
仮にもSUVもどきやぞ
そもそも静粛性とか要らん
仮にもSUVもどきやぞ
91名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/11(土) 14:41:17.14ID:g1vRj13v0 >>90
１５年乗ってるパッソよりまじで唸るようにうるさかったぞ
１５年乗ってるパッソよりまじで唸るようにうるさかったぞ
2021/12/11(土) 14:56:41.41ID:2JC7RnkU0
うむ、割とガチで煩いなw
試乗前は買う気満々だったけど、悩み中
試乗前は買う気満々だったけど、悩み中
93名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/11(土) 14:58:53.75ID:RCGnbpkp0 加速とリンクしないエンジン音がうるさいのは厳しい。
2021/12/11(土) 16:58:33.95ID:991P7tLx0
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/11(土) 18:45:13.68ID:0/R69hhg0 >>94
馬鹿はからまないで。
馬鹿はからまないで。
2021/12/11(土) 18:54:14.29ID:991P7tLx0
？
なんか言ってることおかしいか？
なんか言ってることおかしいか？
97名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/11(土) 18:55:42.10ID:0/R69hhg0 馬鹿は面倒。
2021/12/11(土) 19:07:17.48ID:991P7tLx0
答えられないなら良いでーす
99名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/11(土) 19:09:14.17ID:0/R69hhg0 馬鹿に説明しても所詮馬鹿だから役に立つことなんか言わないし。
ゴミはNG
ゴミはNG
2021/12/11(土) 20:08:57.76ID:jlw5wRXk0
これでロッキーPHV300万代で出たら完璧だわ
101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/12(日) 13:08:40.81ID:XikIe27r0 ガソリン車から乗り換えても違和感なく走れます
この絶妙な悪口すき
この絶妙な悪口すき
102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/12(日) 13:11:52.64ID:s4AkbMvm0 笑うよな。
2021/12/12(日) 14:37:03.25ID:36ztBqmT0
そこは違和感無いとなぁｗ
誰が言ったのか知らんけどウマイこと言うわな
誰が言ったのか知らんけどウマイこと言うわな
2021/12/12(日) 19:16:05.22ID:9J/uCs260
これ位にエンジンが回る方がエンジンオイルが乳化しなくていいんだよ。
日産e-powerのエンジンオイル乳化問題って解決してないよな？w
知らない人はググってみ。
日産e-powerのエンジンオイル乳化問題って解決してないよな？w
知らない人はググってみ。
105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/12(日) 21:49:42.29ID:daE1fxlA0 ああ、あれは冬場しか起こらないわ
2021/12/12(日) 22:21:41.60ID:FaRZAwaG0
あんなん距離乗らん人だけでしょ
2021/12/12(日) 23:00:11.50ID:Z6CmAVOb0
シリーズハイブリッドは車検代馬鹿高くなる癖にそこまで燃費良くないのが💩
2021/12/12(日) 23:00:45.08ID:Z6CmAVOb0
ノートとかギャグか
2021/12/13(月) 00:48:22.74ID:EFWk2Tl80
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/13(月) 01:46:36.24ID:oirZRFG80 ACCの性能はどうですか？
渋滞もスムーズに停止始動するのでしょうか？
渋滞もスムーズに停止始動するのでしょうか？
2021/12/13(月) 02:21:39.52ID:H/HDn0Gz0
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/13(月) 02:58:38.15ID:vloANjaZ0 >>111
駆動用バッテリーなんて10年10万キロ以上は持つ設計だし2回目の車検で交換が必要になったとしたら故障扱いで保証対応だろ。
電装用バッテリーなら交換してもそれが原因でそんな高額にはならんよ。
単に日産の車検が高いだけじゃないの？
駆動用バッテリーなんて10年10万キロ以上は持つ設計だし2回目の車検で交換が必要になったとしたら故障扱いで保証対応だろ。
電装用バッテリーなら交換してもそれが原因でそんな高額にはならんよ。
単に日産の車検が高いだけじゃないの？
113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/13(月) 03:08:07.48ID:YhnC0Wlq0 >>107
ノートe-POWER、HE12のディーラー車検2回目でも10万くらいだけど変なショップでぼったくられてない？
ノートe-POWERは台数かなり出てるからググれば車検代のサンプルいくらでも出てくるけど。
ノートe-POWER、HE12のディーラー車検2回目でも10万くらいだけど変なショップでぼったくられてない？
ノートe-POWERは台数かなり出てるからググれば車検代のサンプルいくらでも出てくるけど。
2021/12/13(月) 06:29:59.13ID:SO+G3TPX0
はい、>>107は悪質なデマということで
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/13(月) 06:34:13.77ID:S0LbjTJh0 電池交換で金がかかるとわめくキチガイってどこのハイブリッド車スレにもわくんだよな。
2021/12/13(月) 06:46:52.70ID:X2lC3kxq0
いるな
無知なくせに
したり顔で書き込むアホね
無知なくせに
したり顔で書き込むアホね
2021/12/13(月) 07:58:48.71ID:YNh8eSzS0
HE12なんてブレーキパッド全く変えなくても10万キロ余裕だからな
壊れる物も少ないしむしろ安くなるんじゃね？
壊れる物も少ないしむしろ安くなるんじゃね？
2021/12/13(月) 09:51:42.72ID:QYeWnSl60
>>107
事例ヨロ
事例ヨロ
2021/12/13(月) 12:28:58.22ID:uAm0LevK0
2度目の車検で25万は草
今まで散々ぼったくられながら生きてきたんだろうな
今まで散々ぼったくられながら生きてきたんだろうな
2021/12/13(月) 12:42:48.35ID:OzrVY3+g0
刑務所車検安いよ
121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/13(月) 12:52:34.87ID:YhnC0Wlq0 地方の個人経営の○○モータースとかだと
新しい技術や外車の車検はぼったくられるケースが多いから
ディーラー車検の方がかえって安くつくのは聞いたことあるけど
それにしても2回目車検25万はぼったくられすぎやぞ
新しい技術や外車の車検はぼったくられるケースが多いから
ディーラー車検の方がかえって安くつくのは聞いたことあるけど
それにしても2回目車検25万はぼったくられすぎやぞ
122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/13(月) 13:48:53.12ID:7BzgRv/v0 ハイブリッドのメインバッテリーは5年か10万kmだから2回目の車検で交換なら保証交換だろ。
2021/12/13(月) 16:37:43.89ID:UOE0+XQt0
>>112
いやいや250,000 はロッキーの電池代の話
自分は年2万から３万キロぐらい乗るので、大体5年で130,000キロとかになって車の買い替えするので
しかもずっとダイハツで担当の人はそれを知ってるのでそういう話になった
いやいや250,000 はロッキーの電池代の話
自分は年2万から３万キロぐらい乗るので、大体5年で130,000キロとかになって車の買い替えするので
しかもずっとダイハツで担当の人はそれを知ってるのでそういう話になった
124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/13(月) 16:44:08.51ID:vrxqq+8s0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/13(月) 16:49:09.95ID:vrxqq+8s0 >>124
途中で送ってしまったので続き
一般的な走行距離の人は5年目の車検時に13万キロも走ってないから駆動用バッテリーの交換は不要だと思うよ。
最初に書いた人はシリーズハイブリッドは車検が高いと言っててそれは一般的な走行距離の人を前提にして書いたんだと思うんだ。
途中で送ってしまったので続き
一般的な走行距離の人は5年目の車検時に13万キロも走ってないから駆動用バッテリーの交換は不要だと思うよ。
最初に書いた人はシリーズハイブリッドは車検が高いと言っててそれは一般的な走行距離の人を前提にして書いたんだと思うんだ。
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/13(月) 17:22:23.78ID:qgwWsV6G0 >>123
その時買い換えるならちょうどいいんじゃね？
その時買い換えるならちょうどいいんじゃね？
2021/12/13(月) 19:26:18.71ID:YE8d1+550
オーナー様いますか？
満タン方では買ってる方がいましたら実燃費を知りたいです
市街地、郊外、高速それぞれの割合と実燃費を教えていただけると嬉しいです
満タン方では買ってる方がいましたら実燃費を知りたいです
市街地、郊外、高速それぞれの割合と実燃費を教えていただけると嬉しいです
2021/12/13(月) 20:48:36.59ID:fpckPyy00
HVって車両代が同車種ガソリンに比べて30万？高くなるけど距離を走る人なら特になる…と認識してたけど車検時のバッテリー交換で高くなるなら意味ないんだね
原発のコストが安いと言っても使用済み核燃料の処分代まで入れると実は割高…と同じような詐欺臭さに感じてきたw
原発のコストが安いと言っても使用済み核燃料の処分代まで入れると実は割高…と同じような詐欺臭さに感じてきたw
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/13(月) 20:55:27.40ID:cYAZZdsW0 ハイブリッドの良さはコストというよりは、静粛性とガソスタに行く回数が減ることだと思うよ
2021/12/13(月) 21:19:12.19ID:HEYAyWJn0
131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/13(月) 21:31:03.36ID:zqXBQtfA0 >>129
その静粛性についてなのですが・・・
その静粛性についてなのですが・・・
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/13(月) 21:35:38.93ID:FmbTQJBu0 アクセル踏むたびにフンガーでは、むしろガソリン車のほうが自然でいいのではないかと。
2021/12/13(月) 21:36:29.80ID:fpckPyy00
>>130
距離を走る人と書いてあるんだが、池沼だから読めないのかな？w
車検毎に10万キロとか走れば交換になるんだろ？
距離を走らないと燃費の差額で車両代の元を取れないんだけど元を取れるだけの距離を走ると電池交換費用がかかるから元は取れないという話なんだが…ここまで書けば知恵遅れでも分かったかな？w
距離を走る人と書いてあるんだが、池沼だから読めないのかな？w
車検毎に10万キロとか走れば交換になるんだろ？
距離を走らないと燃費の差額で車両代の元を取れないんだけど元を取れるだけの距離を走ると電池交換費用がかかるから元は取れないという話なんだが…ここまで書けば知恵遅れでも分かったかな？w
2021/12/13(月) 21:42:56.93ID:LWwtB61k0
保証10万キロなだけで駆動用バッテリーは普通交換しねえよ
2021/12/13(月) 21:43:23.60ID:uAOPWPsO0
>>133
5年以内または10万キロ以内ってのは交換時期ってわけじゃなくそれまでに異常が出たら無償交換しますって保証だぞ
そして今時の駆動用バッテリーはそうそう壊れん
悪くても15万キロ、たいてい20万キロくらいになってようやく不具合が出るかもってレベル
5年以内または10万キロ以内ってのは交換時期ってわけじゃなくそれまでに異常が出たら無償交換しますって保証だぞ
そして今時の駆動用バッテリーはそうそう壊れん
悪くても15万キロ、たいてい20万キロくらいになってようやく不具合が出るかもってレベル
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/13(月) 21:43:58.53ID:HEYAyWJn0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/13(月) 21:44:30.83ID:FmbTQJBu0 元が取れないなら買わなければいいだろうに。
馬鹿は何をわめいてんだろう。
頭が狂ってるな。
馬鹿は何をわめいてんだろう。
頭が狂ってるな。
2021/12/13(月) 21:44:36.24ID:mKHZyA5p0
>>133
頭悪そう
頭悪そう
2021/12/13(月) 21:55:52.31ID:hyDfk24A0
それに気付けない
2021/12/13(月) 22:08:26.78ID:Mi58kP8h0
池沼とか言ってる時点でお察し。
原発脳みたいだし、いろいろ残念な人みたいだね。
原発脳みたいだし、いろいろ残念な人みたいだね。
141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/13(月) 22:30:28.95ID:o0ERadjq0 年10万キロ乗る奴はプロボックスでも乗ってろ
2021/12/14(火) 03:31:21.97ID:W9YPhwLb0
貧乏性のおじさんがガソリン車とハイブリッドで元が取れる取れないでつまらん計算するのももう最後だよｗ
全部ハイブリッドになってくから
全部ハイブリッドになってくから
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/14(火) 07:31:10.49ID:xAbsJhd50 274km365日で10万km
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/14(火) 10:50:40.19ID:RZnhTCFR02021/12/14(火) 11:49:03.82ID:RlzbLTuS0
最後に乗る内燃機関がロッキーじゃ寂しすぎるだろｗ
146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/14(火) 14:27:47.68ID:RZnhTCFR0 どして？
DOHC4バルブ・インタークーラー付きターボ車だよ？？？
3気筒だけどorz
おまけに4WD(AWD)だぜ。
カタログスペックだけみたら言うこと無し！！
DOHC4バルブ・インタークーラー付きターボ車だよ？？？
3気筒だけどorz
おまけに4WD(AWD)だぜ。
カタログスペックだけみたら言うこと無し！！
2021/12/14(火) 15:29:40.13ID:G8gEm/DT0
>>125
ああごめん交換すればの話なんだ
自分自身は買い替えだから、むしろバッテリーはヘタってようが関係ないんだw
ただ会話の中でもし交換すれば25万て言うお話が出たのでちょっと前の人がお金がかかるって言ったのも一理あるなぁと思って書き込んだだけ
愛着があって長く乗るパターンの人もいるだろうし
ああごめん交換すればの話なんだ
自分自身は買い替えだから、むしろバッテリーはヘタってようが関係ないんだw
ただ会話の中でもし交換すれば25万て言うお話が出たのでちょっと前の人がお金がかかるって言ったのも一理あるなぁと思って書き込んだだけ
愛着があって長く乗るパターンの人もいるだろうし
148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/14(火) 20:08:55.27ID:kyLQYWB30 電池交換するぐらい乗るならもっとマシな車にすりゃいいのに。
ほんと頭が悪い。
ほんと頭が悪い。
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/14(火) 20:35:26.13ID:WjSpzWNV0 ハイブリッドで元を取ろうという考えがそもそも間違い
どこのメーカーも元を取れるなんて言ってないし目安も出してない
走り、先進性、装備で選ぶもの
どこのメーカーも元を取れるなんて言ってないし目安も出してない
走り、先進性、装備で選ぶもの
2021/12/14(火) 20:59:19.12ID:JnYQiT000
シリーズハイブリッドのギミックとAC100V電源というだけで買う理由には充分。
ダイビングしないのに無駄に高機能なダイバーウォッチ的なあれ。
燃費で元を取る？そんなんどうでもいい。
所有欲のために買う。用途は下駄車。
ダイビングしないのに無駄に高機能なダイバーウォッチ的なあれ。
燃費で元を取る？そんなんどうでもいい。
所有欲のために買う。用途は下駄車。
151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/14(火) 21:02:55.09ID:kyLQYWB30 e-smartじゃシリーズハイブリッドは堪能できんよ。
せめてノートのe-powerじゃないとな。
せめてノートのe-powerじゃないとな。
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/14(火) 21:09:39.15ID:ajbuCa/40153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/14(火) 21:12:57.52ID:kyLQYWB30 とりあえずe-smartは電池が小さすぎてどうにもならんよ。
フィットも駄目。
ノートぐらいあってようやくシリーズハイブリッドの良さを実感できる。
フィットも駄目。
ノートぐらいあってようやくシリーズハイブリッドの良さを実感できる。
2021/12/15(水) 01:29:32.58ID:ox0310t/0
>>153
布教活動？
布教活動？
2021/12/15(水) 05:53:45.86ID:CLMc/RzA0
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/15(水) 06:49:21.10ID:cfzqNWIl0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/15(水) 06:56:52.45ID:Yl+Utq9G0 e-smartの電池が小さいのは明らかだが。
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/15(水) 06:57:55.37ID:Yl+Utq9G0 馬鹿はいつも個人の価値観と言い訳をする。
ただ感情でしゃべるだけ。
ただ感情でしゃべるだけ。
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/15(水) 07:15:19.06ID:cfzqNWIl0 そう遠くない時期に日産も軽自動車をシリーズハイブリッド化すると思うけどその軽にもノート級のバッテリーを積むのが正しいとか思ってるのかな？
軽、そのちょっと上、更に上、大幅に上と車格や価格に応じた「その車の客層に求められる仕様」があると思うんだけど。
軽、そのちょっと上、更に上、大幅に上と車格や価格に応じた「その車の客層に求められる仕様」があると思うんだけど。
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/15(水) 07:39:36.98ID:xfbXjyK00 軽のePowerは出さずにEVを直接出すんじゃないかな
今のところ計画にも出てないし
今のところ計画にも出てないし
2021/12/15(水) 08:11:25.62ID:Uj4FZHok0
>>156
今のe-smartはバッテリー小さいから
エンジンが頻繁に回っていて、パワーもそれほどでも無くモーター駆動としての優位性が低い、燃費も程ほど
更にガソリン車から比べ重くり値段も高いなら、ガソリン車選んだ方良いのではと考えるわけね
お試しにe-smartだぞと買うのは良いと思う
人柱は大切
今のe-smartはバッテリー小さいから
エンジンが頻繁に回っていて、パワーもそれほどでも無くモーター駆動としての優位性が低い、燃費も程ほど
更にガソリン車から比べ重くり値段も高いなら、ガソリン車選んだ方良いのではと考えるわけね
お試しにe-smartだぞと買うのは良いと思う
人柱は大切
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/15(水) 08:23:17.66ID:Ybx8l5vm0 バッテリー小さくてもエンジンうるさくても
この価格で乗り方しだいで燃費25位なら十分
この価格で乗り方しだいで燃費25位なら十分
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/15(水) 08:30:58.27ID:xfbXjyK00 マイルドハイブリッドと同じような視線で見られてると思う
何か新しいんだな、でも自分には関係ないな、って感じ
明確なメリットがないのに大きく構造を変えても、ユーザーはついてこないよな
何か新しいんだな、でも自分には関係ないな、って感じ
明確なメリットがないのに大きく構造を変えても、ユーザーはついてこないよな
2021/12/15(水) 08:45:32.57ID:NYxIvUqk0
2021/12/15(水) 09:50:57.06ID:T2Ci2vN50
竹岡圭のYouTubeにレビュー出た
https://www.youtube.com/watch?v=y8mF_jEasOk
自分も試乗してるからすごく良くわかる解説
流石日本カーオブザイヤー選考委員ですよ
素人ユーザーレビューとは伝え方が違いすぎ 後編も楽しみ
https://www.youtube.com/watch?v=y8mF_jEasOk
自分も試乗してるからすごく良くわかる解説
流石日本カーオブザイヤー選考委員ですよ
素人ユーザーレビューとは伝え方が違いすぎ 後編も楽しみ
2021/12/15(水) 10:02:17.89ID:NYxIvUqk0
ヒョコ足の圭
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/15(水) 10:30:00.79ID:YCwyS6+/02021/12/15(水) 13:16:44.37ID:LvhrN7pf0
>>164
高速道路そこまで違和感無かったがなぁ
高速走行だとSペダルの減速も弱いから少し踏み込み弱めても問題無かったし登り坂や加速時と比較すればエンジンもそこまでうるさくなかった(ロードノイズに掻き消されてるだけかも)
燃費も26は超えてた
人によっては
高速道路そこまで違和感無かったがなぁ
高速走行だとSペダルの減速も弱いから少し踏み込み弱めても問題無かったし登り坂や加速時と比較すればエンジンもそこまでうるさくなかった(ロードノイズに掻き消されてるだけかも)
燃費も26は超えてた
人によっては
2021/12/15(水) 13:17:49.06ID:LvhrN7pf0
途中で書き込んでしまった
人によってはそれでも不満なんだなぁ
人によってはそれでも不満なんだなぁ
2021/12/15(水) 14:54:58.83ID:MXftzcxW0
>>169
そういう人はどんなに良くてもケチをつける
そういう人はどんなに良くてもケチをつける
2021/12/15(水) 19:22:32.39ID:wbiA9tth0
バッテリー容量が少なすぎて寿命短そうだな。
2021/12/17(金) 09:59:11.44ID:diKY/rzl0
ドライバーが爺さんならほぼ間違いなくセダンとか
2021/12/17(金) 12:57:42.00ID:qen45phU0
五味ちゃんエンジン音に対して殆んどネガ発言しなかったな
でも燃費が35km/l超えは凄まじいな、音と振動が許容できるならマジでいい車だよ
でも燃費が35km/l超えは凄まじいな、音と振動が許容できるならマジでいい車だよ
2021/12/17(金) 13:16:08.70ID:h6N8E3dM0
2021/12/18(土) 20:23:03.33ID:726iU4N90
五味ちゃんテンション上げて頑張ったな
コスパ重視っていうテーマからすれば高評価だろね
私は試乗してみて、うるさいから買うのやめたわw
コスパ重視っていうテーマからすれば高評価だろね
私は試乗してみて、うるさいから買うのやめたわw
2021/12/18(土) 21:29:29.72ID:BRBLLVtG0
エンジン唸るけど加速は続くのか、つまりノートのようにバッテリー依存大でなく、
エンジン発電だけで長時間の最大出力が賄えるのかどうか、は検証してほしかったな。
エンジン発電だけで長時間の最大出力が賄えるのかどうか、は検証してほしかったな。
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/19(日) 22:58:24.15ID:ZO84auSv0 何を言ってるんだろ、この馬鹿。
2021/12/20(月) 10:15:06.63ID:aK4sOvAM0
>>175
ゴミは本当にわかり易い
ゴミは本当にわかり易い
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/20(月) 20:32:14.07ID:7LIcxglo02021/12/20(月) 22:03:16.28ID:yYhy9EkX0
試乗せずに買った人後悔してないかい大丈夫か？
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/20(月) 23:08:35.33ID:ZzYMGSqe0 まぁ、残念な部分はあるよね。
ノートと比べると。
あのスタイルだから買ったんだと思えば諦めもつくだろう。
ノートと比べると。
あのスタイルだから買ったんだと思えば諦めもつくだろう。
2021/12/20(月) 23:34:13.35ID:zTCj1Myd0
圭ちゃんの動画見てても、喋ってるバックで何でもないところでもガーってエンジン鳴りっぱなしだし、やはりそういう物なのかと思った
2021/12/20(月) 23:42:03.56ID:hj7LK3WA0
>>180
燃費伸びなさそうな車体の割に予想外に燃費良くてあの価格でこれなら良いやという感じ
ただ通常のエンジン音はそこまで気にしないけど坂道で踏み込んでる間の爆音だけが…
正直日産e-powerの完全な後出しだからもうちょっと何とかならんかったかなぁとは思う
燃費伸びなさそうな車体の割に予想外に燃費良くてあの価格でこれなら良いやという感じ
ただ通常のエンジン音はそこまで気にしないけど坂道で踏み込んでる間の爆音だけが…
正直日産e-powerの完全な後出しだからもうちょっと何とかならんかったかなぁとは思う
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/21(火) 02:16:18.84ID:PoPa8++B0 >>183
日産とダイハツの客層は違うからねぇ。
ノートを買うのは普通車から小型車に移る人達で、ロッキーを買うのは軽自動車から小型車に移る人達というイメージ。
ノートと同じ値段で同等の静かな車をダイハツが作ったとしても日産から客を奪える気がしないからコストパフォーマンスで戦うのがダイハツにとっては正しいと思うよ。
日産とダイハツの客層は違うからねぇ。
ノートを買うのは普通車から小型車に移る人達で、ロッキーを買うのは軽自動車から小型車に移る人達というイメージ。
ノートと同じ値段で同等の静かな車をダイハツが作ったとしても日産から客を奪える気がしないからコストパフォーマンスで戦うのがダイハツにとっては正しいと思うよ。
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/21(火) 07:54:14.21ID:SQG96yze0 正直燃費は満タン法で見ないとなんとも言えないな
ノートもそうだがシリーズハイブリッドはモーター走行だけだと
本当にガソリン使わないので、燃費計上は99.9km/lもよくある
ノートもそうだがシリーズハイブリッドはモーター走行だけだと
本当にガソリン使わないので、燃費計上は99.9km/lもよくある
2021/12/21(火) 11:11:04.32ID:EfZBOqwD0
かと言って満タンが正確とも言えない
2021/12/21(火) 12:25:40.00ID:T9d1GUL10
簡単に測れて1番正確に近いのは確か
2021/12/21(火) 13:29:13.34ID:kE8021rk0
完全な後出しと言うけど、一番最初に出た時からハイブリッドは想定してたというから、実際には2台目ノートe-POWERが出る前だろ。
ただノート出てさすがにあれだから遮音材追加したって感じじゃないの。
ただノート出てさすがにあれだから遮音材追加したって感じじゃないの。
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/21(火) 15:08:36.01ID:jy3Ck2fW0 ノートe-POWERとは客層も価格帯も異なるから開発はそこまで意識してない気がする
この車が想定してた競合ってヤリスクロスとかアクアだと思うんだよな
この車が想定してた競合ってヤリスクロスとかアクアだと思うんだよな
2021/12/21(火) 20:17:49.92ID:zZP76ZJ10
>>186
むしろ満タン法より簡単で正確な方法てあんの？
むしろ満タン法より簡単で正確な方法てあんの？
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/21(火) 23:22:34.23ID:Ic5tcqvN0 >>185
馬鹿だからその数字に意味がないことがわからないんだな。
馬鹿だからその数字に意味がないことがわからないんだな。
192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/22(水) 18:34:59.16ID:7btXnEmb0 満タン法でも燃料の消費量少ないとオートストップの誤差や泡の立ち具合で誤差が大きくなるよね
短距離の燃費測定は難しい
短距離の燃費測定は難しい
193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/22(水) 19:20:45.14ID:y2/+1zby0 コスパ重視なんで爆音は我慢してねってテーマが浸透してきたのかな
爆音気になる人は買わない方が良いよね、変なストレス溜まりそう
爆音気になる人は買わない方が良いよね、変なストレス溜まりそう
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/22(水) 19:21:43.62ID:1REcazcB0 コスパも良くないしな。
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/22(水) 19:46:50.04ID:y2/+1zby0 グレードXのハイブリッドは安いと思うけどなー
まあハイブリッド選ぶような人はZグレードでオプションもりもりつけそうだしね
他車の乗り心地の良さを知らない人とか、見た目やサイズで気に入った人は買うのかな
まあハイブリッド選ぶような人はZグレードでオプションもりもりつけそうだしね
他車の乗り心地の良さを知らない人とか、見た目やサイズで気に入った人は買うのかな
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/22(水) 19:51:00.55ID:J5TR0jcn0 なんにせよ他の車を知らん人しか買わないだろうな。
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/22(水) 19:57:15.62ID:N/ZMlz590 この車で最上位グレードオプションもりもりだとe-POWERいけちゃう
なんにしてもノートとかキックスと試乗比較はするべきだけど
静粛性や加速性能ならあっち、安さと運転しやすさならこっち
明確に客層は分かれてる
なんにしてもノートとかキックスと試乗比較はするべきだけど
静粛性や加速性能ならあっち、安さと運転しやすさならこっち
明確に客層は分かれてる
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/22(水) 20:00:29.27ID:J5TR0jcn0 安くないから。
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/22(水) 20:00:59.96ID:J5TR0jcn0 運転しやすさもノートの圧勝。
2021/12/22(水) 20:23:22.28ID:baSSO/lv0
NAが安すぎてダイハツで買う層は選ばないグレードだよな
2021/12/22(水) 21:00:10.46ID:Jo1VC/zY0
NAの実燃費知らんけどNAとのカタログ燃費差が7.3しかないからなぁ
それだけしか差が無いのに30万近く高くてあの品質じゃユーザー目線からすれば完全な駄作だわな
それだけしか差が無いのに30万近く高くてあの品質じゃユーザー目線からすれば完全な駄作だわな
2021/12/22(水) 21:05:26.00ID:Jo1VC/zY0
でもノートは乗りたくないな
見た目がジジくさいっていうか実際プリウスに次ぐ年寄り御用達ハイブリッドだし
キックスはせめてカタログ燃費が24～25あればもっと売れただろうな
4年型落ちのくせにオプションですらBSMが無いってのも足を引っ張ってる
見た目がジジくさいっていうか実際プリウスに次ぐ年寄り御用達ハイブリッドだし
キックスはせめてカタログ燃費が24～25あればもっと売れただろうな
4年型落ちのくせにオプションですらBSMが無いってのも足を引っ張ってる
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/22(水) 21:22:24.85ID:UdMV5Lf+0 一年一万キロ走るとして、ガソリン代で60000円払うか75000円払うかって差だよな。
2021/12/22(水) 22:06:38.71ID:Jo1VC/zY0
NAって急坂はどうなんだろうな
ハイブリッドは急坂で踏み込めば爆音になるけどモーター駆動だけあって割とガンガン登って行くが
ハイブリッドは急坂で踏み込めば爆音になるけどモーター駆動だけあって割とガンガン登って行くが
2021/12/22(水) 22:54:46.74ID:t7tkvxyQ0
アルト位には走るんじゃない？
206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/22(水) 23:00:36.46ID:BzovB6gp0 HVを試乗してから注文したけどガソリンにしなかった理由はガソリンの試乗車が無かったから。
たぶん10万キロは乗るだろうからコスト的には大差なくなるだろうし試乗も出来ない(非力さに不満を感じるかもな)ガソリンよりは試乗して満足出来たHVを選んだ。
ミニバンからの乗り換えだし初のダイハツ車なんだけど試乗するまではもっと軽自動車っぽいかと思ってたけど予想以上に良かったので俺はこれで満足してる。
たぶん10万キロは乗るだろうからコスト的には大差なくなるだろうし試乗も出来ない(非力さに不満を感じるかもな)ガソリンよりは試乗して満足出来たHVを選んだ。
ミニバンからの乗り換えだし初のダイハツ車なんだけど試乗するまではもっと軽自動車っぽいかと思ってたけど予想以上に良かったので俺はこれで満足してる。
207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/23(木) 01:34:43.41ID:mgmPYpJH0 >>206
満足度したならありだよね、サイズ感がすごくいい車だと思うよ
満足度したならありだよね、サイズ感がすごくいい車だと思うよ
208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/23(木) 01:38:47.14ID:mgmPYpJH0 >>202
ノートオーラはステルスグレーだとけっこうカッコいい
ノートオーラはステルスグレーだとけっこうカッコいい
2021/12/23(木) 09:48:13.18ID:GxB4UqzX0
2021/12/23(木) 15:36:52.30ID:lRL0sbxU0
フィットHVとどっちがうるさい？
2021/12/23(木) 16:01:58.98ID:9YmL8uf10
新型アトレー デッキバンのキャンプ仕様も！ ダイハツ、東京オートサロン2022出展概要を発表(ドライバーWeb)
https://news.yahoo.co.jp/articles/bece50a341599d7b0b18a3662ecd7a39f04dce5e
https://news.yahoo.co.jp/articles/bece50a341599d7b0b18a3662ecd7a39f04dce5e
2021/12/24(金) 02:15:41.34ID:2urWshRo0
相対的評価しかできんやつばっかりだな
ほんとレベル低いわ
ほんとレベル低いわ
2021/12/24(金) 02:32:44.48ID:DjD57f4n0
相対評価にどれだけの価値があるかは別にして、一般的には評価は相対的にしかできないなｗ
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/24(金) 03:02:27.95ID:5FGX1NIJ0 車の絶対評価って、これはタイヤがついていて高速道路でも走る合法な乗り物ですって事だろ。
何の問題もない。
何の問題もない。
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/24(金) 03:20:41.21ID:vZ16nUyf0 >>212
レベルの高い評価を披露して下さい。
レベルの高い評価を披露して下さい。
2021/12/24(金) 10:57:24.85ID:fmHGTdxS0
相対的な評価するわなそりゃ
何を言ってるんだ>>212は
何を言ってるんだ>>212は
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/24(金) 13:12:38.33ID:x4KJrO4q0 矢田部って女性のレビューがしっくりくるね
エンジン音や振動の大きさに触れてるし、なんでそうなったかも解説してる
出だしの加速も普通って言ってる
加速が良いは言い過ぎなんだよね普通だと思う
エンジン音や振動の大きさに触れてるし、なんでそうなったかも解説してる
出だしの加速も普通って言ってる
加速が良いは言い過ぎなんだよね普通だと思う
2021/12/24(金) 14:15:16.99ID:fmHGTdxS0
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/24(金) 20:55:13.72ID:9Kk8Mf8t0 >>210
この車は試乗動画にエンジン音が入っているしほぼすべての人が言っているように静かではない
プロは言葉選びに悩んでいる様子
フィットは大きく踏み込まない限り静かな車です
ロードノイズについては通常でもエンジン音が聞こえる車との比較は難しい
この車は試乗動画にエンジン音が入っているしほぼすべての人が言っているように静かではない
プロは言葉選びに悩んでいる様子
フィットは大きく踏み込まない限り静かな車です
ロードノイズについては通常でもエンジン音が聞こえる車との比較は難しい
2021/12/24(金) 20:58:00.45ID:PUDOPUDx0
既に煩い車と評価が確定しているのに静音性求めてこの車に寄ってくるのは理解できない
2021/12/24(金) 21:08:11.08ID:GPT1xUUY0
>>220
わずかな期待をしてるんだよ
250万前後で買える価格帯のハイブリッドで見た目が良いのはロッキーライズくらいだから
ヤリスクロスは機能は抜群だけど内装のデザインが古臭すぎる。当然内装デザインはベースのヤリスも同様
ロッキーライズも質は良くないけど
アクアやノートは見た目が年寄りくさい、つーか実際年寄り御用達車なんだけどさ
キックスは乗り出し300は超えるし4年も型落ちのくせにBSMもついてなきゃ燃費も悪い
結局コンパクトカーなんてのはどこかしら短所が目立つ
でもまぁフィットと比較してるくらいだから見た目はどうでも良いのかもね
見た目気にしないならノートが1番バランス良いかな
わずかな期待をしてるんだよ
250万前後で買える価格帯のハイブリッドで見た目が良いのはロッキーライズくらいだから
ヤリスクロスは機能は抜群だけど内装のデザインが古臭すぎる。当然内装デザインはベースのヤリスも同様
ロッキーライズも質は良くないけど
アクアやノートは見た目が年寄りくさい、つーか実際年寄り御用達車なんだけどさ
キックスは乗り出し300は超えるし4年も型落ちのくせにBSMもついてなきゃ燃費も悪い
結局コンパクトカーなんてのはどこかしら短所が目立つ
でもまぁフィットと比較してるくらいだから見た目はどうでも良いのかもね
見た目気にしないならノートが1番バランス良いかな
2021/12/24(金) 21:26:41.59ID:5gAq5Jn/0
これ外部電源から充電できるの？
2021/12/24(金) 21:35:38.51ID:2urWshRo0
×ハイブリッド基準で比較する
◎ガソリン車＋アルファの値段で経済性と快適性を買う
これに尽きる
◎ガソリン車＋アルファの値段で経済性と快適性を買う
これに尽きる
2021/12/24(金) 22:11:39.22ID:HyUOVHcl0
>>223
無理やり納得して乗るわけですな
無理やり納得して乗るわけですな
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/24(金) 22:22:11.39ID:9Kk8Mf8t0 初物だからね
軽に搭載する事も想定しているし狙っている所がノートとは違う
フィットは排気量や気筒数からして違う
見た目も中身も別な車だよ
軽に搭載する事も想定しているし狙っている所がノートとは違う
フィットは排気量や気筒数からして違う
見た目も中身も別な車だよ
2021/12/25(土) 04:38:24.60ID:H3EAQkfS0
>>224
コンセプトを理解しような
コンセプトを理解しような
2021/12/25(土) 06:42:19.71ID:wcLXzgS50
他社を見ないこと
あくまでロッキーライズのガソリン車と比べて
これはいい！って思い込んで買うわけね
なるほど
あくまでロッキーライズのガソリン車と比べて
これはいい！って思い込んで買うわけね
なるほど
2021/12/25(土) 07:41:43.07ID:7J1gZzYa0
いや、コンセプトは良いと思うけど
値段低く抑えるとすると、バッテリー容量減らす、すると車重軽くできる
軽くできれば、モーターも小さくて良い
モーター小さければ、そこそこの発電エンジンで良く燃費稼げる
そのバランスが今のダイハツの考え方
エンジン回り過ぎでモーターの恩恵少ないけど、安くできた
値段低く抑えるとすると、バッテリー容量減らす、すると車重軽くできる
軽くできれば、モーターも小さくて良い
モーター小さければ、そこそこの発電エンジンで良く燃費稼げる
そのバランスが今のダイハツの考え方
エンジン回り過ぎでモーターの恩恵少ないけど、安くできた
229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/25(土) 09:41:32.51ID:v7LwFING0 >>227
弱小メーカーが他社と違う路線で戦うのは正しい戦略だよ。
トヨタに対する日産、トヨタ日産に対するダイハツ。
単なる劣化バージョンにならない様に、そのメーカーの客層に喜んでもらえる商品設計になってる。
弱小メーカーが他社と違う路線で戦うのは正しい戦略だよ。
トヨタに対する日産、トヨタ日産に対するダイハツ。
単なる劣化バージョンにならない様に、そのメーカーの客層に喜んでもらえる商品設計になってる。
2021/12/25(土) 09:43:07.17ID:wcLXzgS50
>>229
劣化バージョンにしか見えないのですが
劣化バージョンにしか見えないのですが
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/25(土) 09:55:08.99ID:T76gsQq70 これはこれでePowerと違っておもしろいと思ったけど、エンジンを唸らせるなら
もうちょっといい音出してほしい。
エンジン音のしょぼさには定評のあるダイハツだが…。
もうちょっといい音出してほしい。
エンジン音のしょぼさには定評のあるダイハツだが…。
2021/12/25(土) 10:54:30.17ID:/mJEQwN50
3気筒に音求めても
3気筒は排気干渉がなくエキマニ省けて小型軽量に纏められるってので採用増えてきた実用重視の設計
3気筒は排気干渉がなくエキマニ省けて小型軽量に纏められるってので採用増えてきた実用重視の設計
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/25(土) 10:57:10.63ID:v7LwFING0 >>230
値段が同じで出来が悪いなら劣化バージョンだね。
吉野家やスシローに行った時に値段以上の満足感を感じられる人ならこの車の良さも分かるんじゃないかな？
もちろん吉野家やスシローの水準そのものは高くないから「自分はそんなものでは満足出来ない」って人も居るからこの車では満足出来ない人が居るのも理解出来るよ。
値段が同じで出来が悪いなら劣化バージョンだね。
吉野家やスシローに行った時に値段以上の満足感を感じられる人ならこの車の良さも分かるんじゃないかな？
もちろん吉野家やスシローの水準そのものは高くないから「自分はそんなものでは満足出来ない」って人も居るからこの車では満足出来ない人が居るのも理解出来るよ。
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/25(土) 12:55:59.27ID:LzJK4W9I0 >>227
トヨタだけで見ちゃうとこの車にたどり着いちゃう人いそうだよね
ヤリスクロスは走行性能いいけど狭いし300万超えるし納期長すぎるし
カローラクロスはでかすぎるし意外と高いし納期長いし
ライズは意外と広いし安いやん、電動パーキングもついたとかうたい文句もあるしで買う人もいるわな
ハイブリッドの爆音は内緒だよ
トヨタだけで見ちゃうとこの車にたどり着いちゃう人いそうだよね
ヤリスクロスは走行性能いいけど狭いし300万超えるし納期長すぎるし
カローラクロスはでかすぎるし意外と高いし納期長いし
ライズは意外と広いし安いやん、電動パーキングもついたとかうたい文句もあるしで買う人もいるわな
ハイブリッドの爆音は内緒だよ
2021/12/25(土) 13:05:12.50ID:tly0AYgV0
本スレでバレたんだが、爆音とか煩いとか主張してるのは、アクセルペダルをオンオフスイッチのようにしか扱えない下手糞君でした。
普通に乗れば煩くないのよ。
普通に乗れば煩くないのよ。
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/25(土) 13:14:43.62ID:LzJK4W9I0 いい車ってのはね、下手くそでも乗りやすいんだよ
ライズのハイブリッドに関して言うと、とても乗る人を選ぶ車だと思うよ
もちろん満足して乗れる人もいると思うよ
ライズのハイブリッドに関して言うと、とても乗る人を選ぶ車だと思うよ
もちろん満足して乗れる人もいると思うよ
2021/12/25(土) 13:41:11.03ID:H3EAQkfS0
下手くそでも乗りやすい？
乗降性のことか
乗降性のことか
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/25(土) 13:44:11.31ID:v7LwFING0 >>236
協調回生ブレーキを採用していない車(日産とダイハツ)は全滅になるな。
ワンペダルモードだとギクシャクするしOFFにしたらスムーズになるけど燃費は悪化する。
ガソリン車感覚で運転してもスムーズで燃費も良いのはトヨタかホンダだね。
協調回生ブレーキを採用していない車(日産とダイハツ)は全滅になるな。
ワンペダルモードだとギクシャクするしOFFにしたらスムーズになるけど燃費は悪化する。
ガソリン車感覚で運転してもスムーズで燃費も良いのはトヨタかホンダだね。
2021/12/25(土) 14:01:45.61ID:7J1gZzYa0
トヨタ、ホンダ？
デザイン的に無理
デザイン的に無理
2021/12/25(土) 14:22:15.13ID:OfFqR7K20
>>239
ダイハツのデザインは無理じゃないんだｗ
ダイハツのデザインは無理じゃないんだｗ
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/25(土) 14:29:37.02ID:/B0BbcS602021/12/25(土) 14:53:38.75ID:2yA0BuxQ0
S-PDL想像以上に快適
ギクシャクなんてしないけどなあ
ギクシャクなんてしないけどなあ
2021/12/25(土) 15:20:42.99ID:OfFqR7K20
ヘタクソには無理って話でしょ
244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/25(土) 16:29:14.96ID:LzJK4W9I0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/25(土) 16:51:31.06ID:J86WUUHS0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/25(土) 16:56:40.23ID:y44MqGqc0 ロッキーとライズ、今それぞれ値引きってどんな感じですか？
ハイブリッドZで考えてます。
ハイブリッドZで考えてます。
247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/25(土) 17:05:21.11ID:IIEZnSu+02021/12/25(土) 17:12:17.29ID:5+44kXGF0
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/25(土) 17:53:17.08ID:v7LwFING0 >>246
ダイハツで本体+オプションの値引き合計が22万くらい。
オプション総額は21万円+メンテパック12万円だから頑張ってくれたと思ってる。
俺は残価設定で買ったけど金利0.5%というのもダイハツで決めた大きな理由。
ダイハツで本体+オプションの値引き合計が22万くらい。
オプション総額は21万円+メンテパック12万円だから頑張ってくれたと思ってる。
俺は残価設定で買ったけど金利0.5%というのもダイハツで決めた大きな理由。
2021/12/25(土) 20:04:44.75ID:nBsD05bh0
この車はガソリンエンジンとMTによって本領発揮すると思うんだが
2021/12/25(土) 20:41:23.30ID:4JEv46zX0
ロッキーHEVプレG
オプション32万付けて値引き26万だったよ！
オプション32万付けて値引き26万だったよ！
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/25(土) 21:20:12.25ID:y44MqGqc0 オプション32マンってナビとか？
253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/25(土) 21:45:12.18ID:J86WUUHS0 >>250
車高と最低地上高を下げたハッチバック車にマニュアルミッション、あと10〜15馬力くらいパワーアップしたエンジンを載せた車を出したら売れるかな？？？
車高と最低地上高を下げたハッチバック車にマニュアルミッション、あと10〜15馬力くらいパワーアップしたエンジンを載せた車を出したら売れるかな？？？
2021/12/25(土) 23:31:36.57ID:4JEv46zX0
>>252
純正ナビ、ドラレコ前後、ETC、AC電源、マットバイザー、他
純正ナビ、ドラレコ前後、ETC、AC電源、マットバイザー、他
255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/26(日) 09:00:28.87ID:0eOIRds40 アクセサリーコンセントはメーカーオプションですかね？
256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/26(日) 09:10:28.49ID:OYlICrsn0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/27(月) 01:10:13.98ID:PB0nixja0 ハイブリッドのリフトアップキットってどこか出てますか？
従来用が最終的には適合するようになるとは思いますが、どなたか付けてる方いますか？予定通りの車高になってますか？
従来用が最終的には適合するようになるとは思いますが、どなたか付けてる方いますか？予定通りの車高になってますか？
2021/12/27(月) 15:46:11.12ID:TYP9w2aJ0
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/30(木) 19:01:36.90ID:BZlv1O2g0 https://youtu.be/TNyb1iHe0jI
長距離きついと正直に言われてるね
長距離きついと正直に言われてるね
2021/12/30(木) 21:45:38.18ID:Ld/T89iO0
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/30(木) 22:07:25.17ID:jqWhX/Zs0 >>260
加速もそうだけどエンジン音がうるさくて乗っていられないってことみたいよ
加速もそうだけどエンジン音がうるさくて乗っていられないってことみたいよ
262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/30(木) 22:10:49.01ID:t9Htv0b60 仕様からして残念なことになるのはわかりきってたな。
2021/12/30(木) 23:22:05.95ID:J1qBujRD0
街乗り快適で超絶燃費
高速はパワー不足って事か
1Lターボオーナーの俺はホッとした
これで高速加速もターボ超えとかだったら裏山過ぎて
高速はパワー不足って事か
1Lターボオーナーの俺はホッとした
これで高速加速もターボ超えとかだったら裏山過ぎて
264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/30(木) 23:31:43.46ID:rg6x/zRF02021/12/30(木) 23:41:46.71ID:ilBLXWNk0
ぶっちゃけロッキーはCMが悪いと思うんだよね、
俺も試乗してあまりのエンジンの存在感にガッカリしたけど、
モータージャーナリストや車系YouTuberの動画をみたりして情報収集をした結果、
この車というかe-smartが目指してる方向性が理解できたから、今では悪くないと思ってる。
でもあのキュイーンてモーター音を強調しまくったCMを見てロッキーに興味を持った人は試乗して裏切られたと思う人は多いと思う。俺もそうだったから。
俺も試乗してあまりのエンジンの存在感にガッカリしたけど、
モータージャーナリストや車系YouTuberの動画をみたりして情報収集をした結果、
この車というかe-smartが目指してる方向性が理解できたから、今では悪くないと思ってる。
でもあのキュイーンてモーター音を強調しまくったCMを見てロッキーに興味を持った人は試乗して裏切られたと思う人は多いと思う。俺もそうだったから。
2021/12/30(木) 23:51:07.48ID:17Wl8ROD0
気持ち良さが走り出すは言い過ぎだったな
マイルドHVみたいな加速しかしないしターボのほうがよっぽど気持ち良いわ
マイルドHVみたいな加速しかしないしターボのほうがよっぽど気持ち良いわ
267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 06:14:12.36ID:PFi1hRtM0 高速の長い坂は追い越しとか出来ないだろうな。
今はACCあるから目を三角にして前の車抜かなくてもカルガモになってゆったり過ごせば良いんだよ。
飛び石でガラスやられるのは痛いけどw
今はACCあるから目を三角にして前の車抜かなくてもカルガモになってゆったり過ごせば良いんだよ。
飛び石でガラスやられるのは痛いけどw
268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 09:57:55.03ID:+6XRTE1a02021/12/31(金) 10:10:07.64ID:UCxiBnZz0
高速に強くないっても、90km/h~120km/h位の加速は充分実用的だぞ。
合流加速も遅すぎて怖いとか無いね。
アホチューバーの戯れ言を真に受けるなよ。
合流加速も遅すぎて怖いとか無いね。
アホチューバーの戯れ言を真に受けるなよ。
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 11:26:31.72ID:Rn1dYXwo0 >>269
自分で試乗すれば分かる事だけどYouTubeのレビューを鵜呑みにする人も居るんだろうね。
で、そんな人は「プロはメーカーから金貰ってるから褒めるに決まってるし素人評価こそ真実」とか思ってそう。
とりあえず自分で乗って確かめてみてほしいよ。
自分で試乗すれば分かる事だけどYouTubeのレビューを鵜呑みにする人も居るんだろうね。
で、そんな人は「プロはメーカーから金貰ってるから褒めるに決まってるし素人評価こそ真実」とか思ってそう。
とりあえず自分で乗って確かめてみてほしいよ。
271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 11:31:04.34ID:+deUARlK0 過去のレビュー見ると直近がノートオーラでその前はスポーツモデルばかり
感覚がずれちゃってるんだろうけどそんな加速されたら助手席とか乗ってられないぞ
五味ちゃんとかもう少し信頼おけるレビュアーの動画見た方がいい
少なくとも日常使いに必要十分な加速はある
むしろこの車の加速で高速合流できないとかどんだけヘタクソなんだ
軽自動車や普通のコンパクト乗れないぞｗ
感覚がずれちゃってるんだろうけどそんな加速されたら助手席とか乗ってられないぞ
五味ちゃんとかもう少し信頼おけるレビュアーの動画見た方がいい
少なくとも日常使いに必要十分な加速はある
むしろこの車の加速で高速合流できないとかどんだけヘタクソなんだ
軽自動車や普通のコンパクト乗れないぞｗ
272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 13:09:04.47ID:CEBthrVD0 五味ちゃんはこの車に関しては公式動画出ちゃってるから悪く言えないよ
自分も試乗してがっかりした身だからこのアントニーみたいなやつが言ってることは分かる
見た目と250万以下のコストどうしてもこのハイブリッドに乗りたいって人以外は選んじゃだめだと思う
今後街中で観ても無知か乗り心地悪いのによく乗ってるなあとしか思わん車
オプションつけて300万で購入する人は本当に残念だと思う
もちろん個人的な意見です
自分も試乗してがっかりした身だからこのアントニーみたいなやつが言ってることは分かる
見た目と250万以下のコストどうしてもこのハイブリッドに乗りたいって人以外は選んじゃだめだと思う
今後街中で観ても無知か乗り心地悪いのによく乗ってるなあとしか思わん車
オプションつけて300万で購入する人は本当に残念だと思う
もちろん個人的な意見です
273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 15:11:58.15ID:+deUARlK0 1000㏄ターボと1200NAとe-smartの違いなんて運転してる人しか気にしないんじゃないかと
下手したら同乗者も気にしないレベルだろうし、好きなの買えばいいんじゃないかなぁと思う
下手したら同乗者も気にしないレベルだろうし、好きなの買えばいいんじゃないかなぁと思う
2021/12/31(金) 15:32:31.10ID:PKBc264B0
同意
つまるところ
誰と乗るか、
そして誰が運転するかで違うんでないかな
つまるところ
誰と乗るか、
そして誰が運転するかで違うんでないかな
2021/12/31(金) 16:04:54.79ID:zQ+qwT4e0
>>272
買いもしないのにいろんな車に試乗してみらいーす乗ってるだろお前(笑)
買いもしないのにいろんな車に試乗してみらいーす乗ってるだろお前(笑)
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 16:12:45.98ID://u+JsPZ0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 16:19:40.23ID://u+JsPZ0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 16:55:27.04ID:+deUARlK0 >>276
そいつずっとエコモードで走ってるのかな
動画前半、S-PDLがどんなものかもまるで理解してないし
マックがどれくらい乗るかくらいしか見るところがないｗ
高速合流加速とかこっちの動画の５分付近から見た方がいい
追い越しも含めてこちらだと割と加速もあるように見える
https://www.youtube.com/watch?v=F7VKVzhq7BY
そいつずっとエコモードで走ってるのかな
動画前半、S-PDLがどんなものかもまるで理解してないし
マックがどれくらい乗るかくらいしか見るところがないｗ
高速合流加速とかこっちの動画の５分付近から見た方がいい
追い越しも含めてこちらだと割と加速もあるように見える
https://www.youtube.com/watch?v=F7VKVzhq7BY
279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 18:04:48.27ID://u+JsPZ0 >>278
https://youtu.be/F7VKVzhq7BY?t=299
「ここだ」と思った所で画面を右クリックして
「現時点の動画のURLをコピー」すれば
指定時間から始まる動画のURLが作れるよ～
https://i.imgur.com/thn6Y4z.jpg
https://youtu.be/F7VKVzhq7BY?t=299
「ここだ」と思った所で画面を右クリックして
「現時点の動画のURLをコピー」すれば
指定時間から始まる動画のURLが作れるよ～
https://i.imgur.com/thn6Y4z.jpg
280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 19:19:12.07ID:+deUARlK0 >>279
おお、サンクス。覚えとくわ。
おお、サンクス。覚えとくわ。
281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 20:19:32.88ID:gQH2nEGz0 ノートと比べたらゴミ車なんだよな。
282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 20:46:19.00ID:U+I6n1AS02021/12/31(金) 21:00:43.61ID:VzbiZQwi0
ノートは見た目がジジくさくてゴミだがなｗ
2021/12/31(金) 21:04:17.28ID:lf/IsYUn0
2021/12/31(金) 21:33:52.75ID:0GkciPxa0
いろいろな試乗動画見比べたけれど、女性ジャーナリストの評価が高かったのが興味深い＞ロッキーHV
繊細なアクセルワークする人はおとを
繊細なアクセルワークする人はおとを
286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 21:35:52.43ID:+deUARlK0 上から目線で言いたいことは言うけど買うお金がない奴ｗｗｗ
と煽るのはおいといて、
メーカーごと、さらに言えば車種ごとに作ってる目的やポリシーがあるんだから
自分の感覚に一番合う車に乗ればいいのよ
と煽るのはおいといて、
メーカーごと、さらに言えば車種ごとに作ってる目的やポリシーがあるんだから
自分の感覚に一番合う車に乗ればいいのよ
2021/12/31(金) 21:36:35.53ID:0GkciPxa0
2021/12/31(金) 21:38:27.97ID:rfbym0WF0
試乗してきたがエンジン音がどうのこうのよりもアクセルペダルが左に寄り過ぎて気持ち悪かった…
2021/12/31(金) 21:52:58.64ID:O6R6YH2g0
時々ノートと比べている人がいるけど分かってないね
ベースを考えてごらん
ルノーと軽自動車を比較しているのと同じだよ
だからロッキーライズは割高なの
ベースを考えてごらん
ルノーと軽自動車を比較しているのと同じだよ
だからロッキーライズは割高なの
290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 22:02:00.22ID://u+JsPZ0 ロッキー対キックス 比較動画
https://youtu.be/DgpeU1RHxcI
https://youtu.be/DgpeU1RHxcI
291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 22:02:10.97ID:Rn1dYXwo02021/12/31(金) 22:10:56.65ID:VzbiZQwi0
>>289
こいつもバカだな
ベースだけじゃなく車体も考えろよ
どの車もSUVは車体価格が高めなんだから
ノートもSUVテイストにしたクロスオーバーは通常のノートより高価だろうが
車体や装備も加味して比較しろよ
こいつもバカだな
ベースだけじゃなく車体も考えろよ
どの車もSUVは車体価格が高めなんだから
ノートもSUVテイストにしたクロスオーバーは通常のノートより高価だろうが
車体や装備も加味して比較しろよ
293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 22:18:03.01ID:FQz9KD9z0 これだけボロクソ言われる車も今時珍しい
ハイブリッドオーナーはどんな心境なのかね
自分は乗り心地よりウインカーが使いずらくて購入候補からすぐ外れたわ
ハイブリッドオーナーはどんな心境なのかね
自分は乗り心地よりウインカーが使いずらくて購入候補からすぐ外れたわ
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 22:24:40.03ID://u+JsPZ02021/12/31(金) 22:27:44.50ID:2hUFqxYb0
ダイハツの車は最初はちょっと個性が強すぎる傾向がある。
ウインカーは単純に慣れたら何とも思わなくなる。
乗り心地も新車時は固すぎるが、半年もすれば落ち着いてくる。
たぶんダイハツ車をあまり知らない人が初めて乗ると誤解するだろう。
ウインカーは単純に慣れたら何とも思わなくなる。
乗り心地も新車時は固すぎるが、半年もすれば落ち着いてくる。
たぶんダイハツ車をあまり知らない人が初めて乗ると誤解するだろう。
2021/12/31(金) 22:28:48.70ID:KmI70bxX0
>>293
自分を肯定するのに必死なノートユーザーか今時古臭いレバー式の初期モデル買っちゃった連中の嫉妬だよ
ウインカーが合わないからってのは仕方ないね
実際めんどくさいし
つけたら戻すって当たり前の操作のウインカーで良いのにね
Sペダルを理由に叩く連中は大半が普通のツーペダル車でもアクセルワーク下手くそだと思う
常人なら何も問題ない程度の機能
自分を肯定するのに必死なノートユーザーか今時古臭いレバー式の初期モデル買っちゃった連中の嫉妬だよ
ウインカーが合わないからってのは仕方ないね
実際めんどくさいし
つけたら戻すって当たり前の操作のウインカーで良いのにね
Sペダルを理由に叩く連中は大半が普通のツーペダル車でもアクセルワーク下手くそだと思う
常人なら何も問題ない程度の機能
2021/12/31(金) 22:31:28.82ID:VzbiZQwi0
298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 22:32:35.67ID:2GRsbs530 >>293
言いたい人には言わせておけばいい
どんな車だって探せばいくらでも文句は出る
ウィンカーだってS-PDLだって乗っていればそれなりに対応できるし音だってうるさくてもこんなもんかってなってくる
言いたい人には言わせておけばいい
どんな車だって探せばいくらでも文句は出る
ウィンカーだってS-PDLだって乗っていればそれなりに対応できるし音だってうるさくてもこんなもんかってなってくる
299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 22:36:05.22ID:FQz9KD9z0 新色グレーの見た目やコンパクトさは魅力的だっただけに残念ダイハツウインカー
2021/12/31(金) 22:36:22.18ID:2hUFqxYb0
ウインカーは慣れの問題。
ただし軽く推して３回で切れるのはいつまでたっても使いにくい、短すぎると感じる。
現在車をは３台所有していて１台がダイハツだが、ウインカーに関しては慣れれば何とも思わなくなる。
ただし軽く推して３回で切れるのはいつまでたっても使いにくい、短すぎると感じる。
現在車をは３台所有していて１台がダイハツだが、ウインカーに関しては慣れれば何とも思わなくなる。
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 22:40:14.61ID:FQz9KD9z0 >>300
慣れてなくね？w
慣れてなくね？w
2021/12/31(金) 22:48:03.22ID:2hUFqxYb0
>>301
３回で切れることに慣れるよ。
ただし３回で切れるようなような使い方ができるケースはかなり少ない。
結局、自分で切ることになる。
トヨタは５回で、日本の法律に照らし合わすとこちらが正解。
欧州車の３回をそのまま採用している場合は、国内では多くは法律違反に該当する行為をしているだろう。
３回で切れることに慣れるよ。
ただし３回で切れるようなような使い方ができるケースはかなり少ない。
結局、自分で切ることになる。
トヨタは５回で、日本の法律に照らし合わすとこちらが正解。
欧州車の３回をそのまま採用している場合は、国内では多くは法律違反に該当する行為をしているだろう。
303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 22:54:17.12ID:FQz9KD9z0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 22:55:18.81ID:Rn1dYXwo02021/12/31(金) 23:05:13.15ID:+deUARlK0
スポーツカーのエンジン音は心地よい音
ファミリーカーのエンジン音は不快な爆音
こんなふうな言われ方するんだから結局は主観よ
ファミリーカーのエンジン音は不快な爆音
こんなふうな言われ方するんだから結局は主観よ
2021/12/31(金) 23:07:08.84ID:2hUFqxYb0
>>303
本来ついていなくてもいいワンタッチウインカーの使い方の話をしているのであって、使わなければいいだけの話なんだが？
本来ついていなくてもいいワンタッチウインカーの使い方の話をしているのであって、使わなければいいだけの話なんだが？
2021/12/31(金) 23:07:56.01ID:2hUFqxYb0
>>304
使わなければいいだけなんだが？
使わなければいいだけなんだが？
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 23:08:39.14ID:FQz9KD9z0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 23:16:25.19ID:Rn1dYXwo02021/12/31(金) 23:27:13.74ID:2hUFqxYb0
>>309
慣れていない人のために参考までに。
俺も最初はあまりの使いづらさに困惑した。
一般の車のウインカーのように使おうとして、手動でリセットする際に逆方向に軽く押そうとして強く推し過ぎて逆向きのウインカーを出してしまう。
リセットする際に逆向きに軽く推す必要は無いんだよね、ウインカーが出ているのと同じ方向に軽く推してもリセットされる、それがわかったら苦にならなくなる。
慣れていない人のために参考までに。
俺も最初はあまりの使いづらさに困惑した。
一般の車のウインカーのように使おうとして、手動でリセットする際に逆方向に軽く押そうとして強く推し過ぎて逆向きのウインカーを出してしまう。
リセットする際に逆向きに軽く推す必要は無いんだよね、ウインカーが出ているのと同じ方向に軽く推してもリセットされる、それがわかったら苦にならなくなる。
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 23:37:39.66ID:J+fByMlQ0 お前ら和歌山県出身の下村拓郎氏（35歳独身、元自衛隊）のことを知っているか？この方は人格的に素晴らしい人物なのでよく覚えておけよ
312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/12/31(金) 23:38:28.82ID:Rn1dYXwo02021/12/31(金) 23:43:40.67ID:0GkciPxa0
314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 00:30:58.66ID:v8f0BY8g0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 00:38:19.68ID:v32+veTZ02022/01/01(土) 01:08:13.70ID:pq68f+8R0
この車はでかい軽だからな
軽みたいな騒音に軽みたいな乗り心地に安っぽい内装
これで230万円はどうみても高すぎる
軽みたいな騒音に軽みたいな乗り心地に安っぽい内装
これで230万円はどうみても高すぎる
318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 01:09:02.74ID:jeaZy4Kb0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 01:09:08.86ID:LD4pEz/20 ライズHV納車1週間経ったので
横浜市街の街乗りは23km/L
高速80km前後での走行で29km/L
高速120km前後での走行は19km/L
高速の合流追越しは新東名でも問題ないですが爆音です。
やはりそれなりのスピードで走ったり坂道になるとバッテリー容量が少ないせいかエンジン回りっぱなしで燃費も落ちます。
あとは車体が軽いせいもあるのか高速での直進安定性に不安を感じました。ハイト系の軽よりはもちろん安定感はありますが。
高速ではおとなしく走行車線を走っておいた方が燃費にも安全にもいい車ですね
横浜市街の街乗りは23km/L
高速80km前後での走行で29km/L
高速120km前後での走行は19km/L
高速の合流追越しは新東名でも問題ないですが爆音です。
やはりそれなりのスピードで走ったり坂道になるとバッテリー容量が少ないせいかエンジン回りっぱなしで燃費も落ちます。
あとは車体が軽いせいもあるのか高速での直進安定性に不安を感じました。ハイト系の軽よりはもちろん安定感はありますが。
高速ではおとなしく走行車線を走っておいた方が燃費にも安全にもいい車ですね
320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 01:11:21.49ID:lxhcRIyj0 街乗り買い物メイン、たまに高速も乗る、くらいの使い方だといい車っぽいよね
高速がメインになるなら別の車のほうがよさそう
ちょっとパワーがあってゆとりある軽ってイメージで間違いなさそう
高速がメインになるなら別の車のほうがよさそう
ちょっとパワーがあってゆとりある軽ってイメージで間違いなさそう
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 01:12:54.77ID:jeaZy4Kb0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 01:15:39.22ID:LD4pEz/20 >>321
東名静岡区間を100km前後で走行してましたがずっとエンジンかかってたと思います
東名静岡区間を100km前後で走行してましたがずっとエンジンかかってたと思います
2022/01/01(土) 01:16:20.57ID:JugzvVqD0
>>319
高速燃費悪いだの140くらいまでしか出ないだのあるけどそもそもあの車重と車高では100キロ以上出すの危険だからね
時速100キロで実燃費25くらいあれば十分過ぎる
120とか出してる軽ワゴンの運転手とか自殺志願者かと思うよ
高速燃費悪いだの140くらいまでしか出ないだのあるけどそもそもあの車重と車高では100キロ以上出すの危険だからね
時速100キロで実燃費25くらいあれば十分過ぎる
120とか出してる軽ワゴンの運転手とか自殺志願者かと思うよ
2022/01/01(土) 01:17:15.55ID:JugzvVqD0
100キロで走ってるとロードノイズが大きくてエンジン音はあまり気にならなさそうな気がする
326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 01:29:07.53ID:LD4pEz/20 あとはクルーズコントロールの加減速が極端なのも1Lターボの時からあまり変わってなかったのがすごく残念でした。
やはり現時点では街乗りメインで考える車ですね。
近場で軽いキャンプ程度ならいいですが、遠方とか雪国に行くのには頼りないですね
やはり現時点では街乗りメインで考える車ですね。
近場で軽いキャンプ程度ならいいですが、遠方とか雪国に行くのには頼りないですね
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 01:30:34.88ID:jeaZy4Kb0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 01:34:13.12ID:v8f0BY8g0 >>318
2019年11月～2021年10月
2019年11月～2021年10月
329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 01:45:30.85ID:v8f0BY8g0 >>328
車線変更時の3回点滅がイヤだったらすぐに離さず、好きな回数だけ点滅するまで保持すればいい。
車線変更時の3回点滅がイヤだったらすぐに離さず、好きな回数だけ点滅するまで保持すればいい。
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 02:28:49.60ID:ug0fONQK0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 02:59:33.58ID:ug0fONQK02022/01/01(土) 04:06:51.10ID:5fbEzkAo0
>>329
嫌と言うか日本の法律では「進路変更の3秒前に合図を出し、進路変更が完了するまで合図を継続しなければならい」となっているから、法律違反しないと車線変更には使えない。
もちろん法律違反承知でなら使える。
トヨタ車は珍しく５回だが、トヨタで売っているダイハツ車のライズは３回なので売る方も使い方を聞かれたら困るだろう。
嫌と言うか日本の法律では「進路変更の3秒前に合図を出し、進路変更が完了するまで合図を継続しなければならい」となっているから、法律違反しないと車線変更には使えない。
もちろん法律違反承知でなら使える。
トヨタ車は珍しく５回だが、トヨタで売っているダイハツ車のライズは３回なので売る方も使い方を聞かれたら困るだろう。
2022/01/01(土) 04:43:19.76ID:5ZPsxluD0
>>331
昔のe-power載せただけだから
昔のe-power載せただけだから
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 05:05:37.44ID:Z+X5IdZw0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 05:31:00.69ID:jeaZy4Kb0 いやぁ・・・すっごい頭の悪い動画を見つけた
https://youtu.be/OG9FRGGxt-U?t=348
「100％新車館」ていうさ、いやしくも車を売ってる人達がさ、
ライズの電動パーキングブレーキは「手動なんですよね」って言ってる・・・
オートに決まっとろうがそんなもん
https://youtu.be/OG9FRGGxt-U?t=348
「100％新車館」ていうさ、いやしくも車を売ってる人達がさ、
ライズの電動パーキングブレーキは「手動なんですよね」って言ってる・・・
オートに決まっとろうがそんなもん
2022/01/01(土) 07:52:12.28ID:5wP8YcqU0
2022/01/01(土) 08:45:30.02ID:/qY2rLi10
あけおめ。
バッテリー残量が充分なのに数秒エンジンかかったりするのはブレーキブースターの負圧確保らしいね。
なるほど納得。
バッテリー残量が充分なのに数秒エンジンかかったりするのはブレーキブースターの負圧確保らしいね。
なるほど納得。
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 08:59:16.08ID:ug0fONQK0 >>334
その他の性能も大した差が無いのか、魅力が無いのか、売れ上げは正直だわ
その他の性能も大した差が無いのか、魅力が無いのか、売れ上げは正直だわ
2022/01/01(土) 09:00:35.18ID:jBI1688V0
安いから売れてる＝いい車
悲しいね
悲しいね
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 09:01:22.51ID:ug0fONQK0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 09:08:21.68ID:ug0fONQK02022/01/01(土) 09:19:32.29ID:3xjCqS/n0
いちおうニッサンとやられたマニアの言い訳は
燃費無視してパワー性能重視したから
という後付設定
https://autoc-one.jp/nenpi/5009919/
e-POWERは日産独自のハイブリッドシステムで、燃費の良さも自慢のひとつだ。
燃費無視してパワー性能重視したから
という後付設定
https://autoc-one.jp/nenpi/5009919/
e-POWERは日産独自のハイブリッドシステムで、燃費の良さも自慢のひとつだ。
2022/01/01(土) 09:23:09.19ID:DKRmM4N+0
2022/01/01(土) 09:41:23.66ID:ucFKRlB+0
2022/01/01(土) 09:59:22.78ID:OKcgHnkf0
Sun ライズ見に行ったか？
346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 10:11:30.08ID:v8f0BY8g0 >>332
>進路変更が完了するまで合図を継続しなければならい」となっているから、法律違反しないと車線変更には使えない。
はああああ？
だから車線変更の30秒前からでも1分前からでもいいから、ワンプッシュ3回の位置で保持して好きなだけウインカーを点滅させろよ！と言っているのだが？？？
で、車線変更が終わったらレバーから手を離せば自動的にウインカー点滅は止まる。
(ワンプッシュ3回の位置ですぐ離すから3回点滅になると取説に書いてあるだろ？？？)
日本語が読めない(読解力ゼロ)、日本語が書けないバカはROM専してろ。
>進路変更が完了するまで合図を継続しなければならい」となっているから、法律違反しないと車線変更には使えない。
はああああ？
だから車線変更の30秒前からでも1分前からでもいいから、ワンプッシュ3回の位置で保持して好きなだけウインカーを点滅させろよ！と言っているのだが？？？
で、車線変更が終わったらレバーから手を離せば自動的にウインカー点滅は止まる。
(ワンプッシュ3回の位置ですぐ離すから3回点滅になると取説に書いてあるだろ？？？)
日本語が読めない(読解力ゼロ)、日本語が書けないバカはROM専してろ。
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 10:30:28.32ID:v8f0BY8g0 >>343
もしかして今どきのクソガキどもは車線変更時のウインカーを、手を離しても永久に点滅し続ける(クリック)位置まで持っていってるのか？？？
だからダイハツのウインカーは戻そうとすると逆にウインカーが出てしまい使い辛いと言ってるのか？
もしかして今どきのクソガキは交差点を曲がる時みたいにステアリングをグルグル回しながら車線変更してるとか？？？大笑い
(まともなドライバーは急ハンドルにならないよう、ウインカーレバーに手を添えたまま車線変更できる程度にしかステアリングを回さないわ)
正月早々だけど
バカなの？
死ねよ！
と10000回言ってやりたいわwww
もしかして今どきのクソガキどもは車線変更時のウインカーを、手を離しても永久に点滅し続ける(クリック)位置まで持っていってるのか？？？
だからダイハツのウインカーは戻そうとすると逆にウインカーが出てしまい使い辛いと言ってるのか？
もしかして今どきのクソガキは交差点を曲がる時みたいにステアリングをグルグル回しながら車線変更してるとか？？？大笑い
(まともなドライバーは急ハンドルにならないよう、ウインカーレバーに手を添えたまま車線変更できる程度にしかステアリングを回さないわ)
正月早々だけど
バカなの？
死ねよ！
と10000回言ってやりたいわwww
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 10:34:23.39ID:JN9gw1J702022/01/01(土) 10:36:54.14ID:tj6stREB0
ウインカー出すときにﾁｶｯって
一回だけ出すバカを駆逐するシステムだろうあれは
深めに出せば長いんだしさ
一回だけ出すバカを駆逐するシステムだろうあれは
深めに出せば長いんだしさ
350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 10:42:30.36ID:NNdM/G3c0 本スレ立てた
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 10:42:34.15ID:JN9gw1J702022/01/01(土) 10:46:23.43ID:3xjCqS/n0
トヨタはなぜワンタッチウインカーを採用してこなかったのか…3秒ルールを守るのはトヨタだけ？
https://www.excite.co.jp/news/article/Driver_00039223/
■国内メーカーとしては最後だった
ちょっと旧聞に属するが、トヨタは国内で一社だけ乗り遅れていた便利機能の採用を、
ヤリスからようやく始めた（OEMを除く、トヨタ製として）。
ウインカーレバーを軽く動かすと数回だけ点滅する、通称ワンタッチウインカー。
欧州車ではかなり前から当たり前の装備になり、国内メーカーにも採用が広がった。
今では軽乗用車にも付いている。
https://www.excite.co.jp/news/article/Driver_00039223/
■国内メーカーとしては最後だった
ちょっと旧聞に属するが、トヨタは国内で一社だけ乗り遅れていた便利機能の採用を、
ヤリスからようやく始めた（OEMを除く、トヨタ製として）。
ウインカーレバーを軽く動かすと数回だけ点滅する、通称ワンタッチウインカー。
欧州車ではかなり前から当たり前の装備になり、国内メーカーにも採用が広がった。
今では軽乗用車にも付いている。
353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 10:47:24.77ID:QVen1OKo0 >>351
本当にその通り。
せめて設定変更で回数を選べたら良いのにね。
カタログには「ワンタッチ」機能付きと書いてるくらいだから実際の使い方としては保持よりもワンタッチというのがメーカーの認識なんだろうし。
本当にその通り。
せめて設定変更で回数を選べたら良いのにね。
カタログには「ワンタッチ」機能付きと書いてるくらいだから実際の使い方としては保持よりもワンタッチというのがメーカーの認識なんだろうし。
2022/01/01(土) 11:04:33.96ID:Fb0Vy4Uw0
355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 11:12:25.27ID:qXqtHKhr0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 11:15:30.34ID:qXqtHKhr0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 11:21:14.05ID:v8f0BY8g0 >>351
>ワンタッチで必要十分の長さウィンカーが点滅
時と場合によるし、人によっても違うでしょ？
設定回数を選べたらいいと書いてる人もいるけど、回数多過ぎるとキャンセル出来なくて困る場合も出てくるのでは？
3回で足りなかったらワンプッシュを繰り返せばいいと思いますよ。
違いますかね？
>ワンタッチで必要十分の長さウィンカーが点滅
時と場合によるし、人によっても違うでしょ？
設定回数を選べたらいいと書いてる人もいるけど、回数多過ぎるとキャンセル出来なくて困る場合も出てくるのでは？
3回で足りなかったらワンプッシュを繰り返せばいいと思いますよ。
違いますかね？
358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 11:26:44.58ID:v8f0BY8g02022/01/01(土) 11:26:45.08ID:5fbEzkAo0
ワンプッシュを繰り返さないといけないならワンプッシュじゃないぞｗ
はなっから自分でウインカーを出して、自分で好きなタイミングで切ったほうがいい。
はなっから自分でウインカーを出して、自分で好きなタイミングで切ったほうがいい。
2022/01/01(土) 11:28:29.09ID:/nUJngW70
これだけ売れてる車がCOTY逃すなんておかしいわ
ランクルが売れなくなるから素直に評価できないんだろうな
これだけ日本中を走ってるSUVってないと思うんだが
HVモデルが追加されたことで文字通り最強の車
ランクルが売れなくなるから素直に評価できないんだろうな
これだけ日本中を走ってるSUVってないと思うんだが
HVモデルが追加されたことで文字通り最強の車
2022/01/01(土) 11:28:46.41ID:MMEfByNu0
ノートごときで他車を高みの見物？
笑わすなあ。
この車って、セカンドカー下駄車用途が結構多いのにメインカーがノートで上から見られてもね。
巣から出てくるなよ。
笑わすなあ。
この車って、セカンドカー下駄車用途が結構多いのにメインカーがノートで上から見られてもね。
巣から出てくるなよ。
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 11:30:25.75ID:v8f0BY8g0 >>359
>はなっから自分でウインカーを出して、自分で好きなタイミングで切ったほうがいい。
日本語の読み書きが不自由なら黙ってろよ。
ダイハツのウインカーは止める時に逆方向にウインカーが点滅しちゃうから嫌いだという話が始まりなんだよ、ボケ。
>はなっから自分でウインカーを出して、自分で好きなタイミングで切ったほうがいい。
日本語の読み書きが不自由なら黙ってろよ。
ダイハツのウインカーは止める時に逆方向にウインカーが点滅しちゃうから嫌いだという話が始まりなんだよ、ボケ。
2022/01/01(土) 11:39:31.47ID:/nUJngW70
ノートごときでって、そんなやつおるんかよ笑
オーラなんか買っちゃって、もっと安く同じシステムが作れるって分かっちゃったから発狂してるんだろうな
ロッキーライズオーラが出たら日産に勝ち目なくね？
巣へ戻って怯えてろや（笑）
オーラなんか買っちゃって、もっと安く同じシステムが作れるって分かっちゃったから発狂してるんだろうな
ロッキーライズオーラが出たら日産に勝ち目なくね？
巣へ戻って怯えてろや（笑）
2022/01/01(土) 11:39:49.85ID:5fbEzkAo0
2022/01/01(土) 11:42:23.05ID:lGoTG1JC0
>>360
貧民向けの車だから選ばれないんじゃないの？ｗ
貧民向けの車だから選ばれないんじゃないの？ｗ
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 11:42:52.07ID:QVen1OKo0 >>356
何と比べてるの？
何と比べてるの？
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 11:45:19.75ID:v8f0BY8g02022/01/01(土) 11:52:16.70ID:wMjbk/KR0
COTYとかあんなんに興味もないし
そんな権威もないとは思うが
ロッキーライズは選ばれんだろうなぁ
そら安価でSUVに乗れる、HVに乗れるってのは確かに魅力かもしれんが
車の出来自体は軽自動車に毛が生えたレベルなんだから
質感や乗り心地まで含めたトータルで考えたら選考されないだろうね
そんな権威もないとは思うが
ロッキーライズは選ばれんだろうなぁ
そら安価でSUVに乗れる、HVに乗れるってのは確かに魅力かもしれんが
車の出来自体は軽自動車に毛が生えたレベルなんだから
質感や乗り心地まで含めたトータルで考えたら選考されないだろうね
2022/01/01(土) 12:10:18.01ID:/nUJngW70
>>368
いや、売れてるんですけど
市場の支持があるのに選ばれないってことはCOTYは評論家のためのものなのか？
なら価値ねぇと思うわ
市場の圧倒的支持に勝るものはないだろ
それと軽自動車をバカにしてるけどどこを、比較して、軽自動車が劣ってると思うわけ？
いや、売れてるんですけど
市場の支持があるのに選ばれないってことはCOTYは評論家のためのものなのか？
なら価値ねぇと思うわ
市場の圧倒的支持に勝るものはないだろ
それと軽自動車をバカにしてるけどどこを、比較して、軽自動車が劣ってると思うわけ？
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 12:39:25.84ID:qXqtHKhr0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 12:42:27.77ID:JN9gw1J70 >>369
衆愚政治という言葉を知らないらしい
それにここのスレの人はよく売れてるから良い車なんだとおっしゃりますが売上げ＝良品とは限らんでしょう
イケメンのモテ男と付き合ってみたら案外物足りないことがあるように
ライズ、ロッキーは決して悪い車ではないですが、他車を落としたり差し置いてまで持て囃す車ではないでしょう
ルーミーのSUV版ですよ？私はカローラのSUV版ですら持て囃そうとは思いません
衆愚政治という言葉を知らないらしい
それにここのスレの人はよく売れてるから良い車なんだとおっしゃりますが売上げ＝良品とは限らんでしょう
イケメンのモテ男と付き合ってみたら案外物足りないことがあるように
ライズ、ロッキーは決して悪い車ではないですが、他車を落としたり差し置いてまで持て囃す車ではないでしょう
ルーミーのSUV版ですよ？私はカローラのSUV版ですら持て囃そうとは思いません
372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 12:48:08.36ID:qXqtHKhr0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 12:53:00.98ID:qXqtHKhr0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 13:04:12.68ID:JN9gw1J70 顔をトヨタで売れてる格上車に似せて、格上車までは手が出ない層の需要をキャッチしてますよね
トヨタさんはよく言えば販促が上手い、悪く言えばダイハツOEM車を小馬鹿にしてますよね
https://i.imgur.com/EM01izl.jpg
https://i.imgur.com/qyPYy5M.jpg
https://i.imgur.com/Va1NcoW.jpg
https://i.imgur.com/mbUVPaR.jpg
トヨタさんはよく言えば販促が上手い、悪く言えばダイハツOEM車を小馬鹿にしてますよね
https://i.imgur.com/EM01izl.jpg
https://i.imgur.com/qyPYy5M.jpg
https://i.imgur.com/Va1NcoW.jpg
https://i.imgur.com/mbUVPaR.jpg
2022/01/01(土) 13:05:11.20ID:wMjbk/KR0
>>374
商売がほんとうまいわ
商売がほんとうまいわ
2022/01/01(土) 13:16:14.40ID:GF/SiJnn0
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 13:22:32.65ID:JN9gw1J702022/01/01(土) 13:26:27.85ID:GF/SiJnn0
>>377
その最後の一言がムカつくんですわ
その最後の一言がムカつくんですわ
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 13:27:44.09ID:LivAbNsr02022/01/01(土) 13:27:45.20ID:cHb1ENgb0
売れてる＝いい車
じゃないって分からんのよ
安価なものがポンポン売れるからと言って
それが品質の良いものかどうかは別の話
値段なりの品質、性能しかない
じゃないって分からんのよ
安価なものがポンポン売れるからと言って
それが品質の良いものかどうかは別の話
値段なりの品質、性能しかない
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 13:36:23.29ID:JN9gw1J70 >>380
ライズ、ロッキー単体で評価するならあなたの言う通りでしょう
ただCOTYみたいに他車と比較する時に売れてるは優位点にはならんでしょうという話
同価格帯の車との比較ならいざ知らず、価格帯が違えば購買層の母集団が違うのですから
ライズ、ロッキー単体で評価するならあなたの言う通りでしょう
ただCOTYみたいに他車と比較する時に売れてるは優位点にはならんでしょうという話
同価格帯の車との比較ならいざ知らず、価格帯が違えば購買層の母集団が違うのですから
382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 13:55:29.87ID:QVen1OKo0 >>380
> 値段なりの品質、性能しかない
そうだね。
高い車が高品質で高性能なのは当たり前だね。
ノートで言うなら、ニスモ>オーラ>オーテック>ノートという価格順の差があるんだろうね。
で、ノートは貧乏人しか買わないダメな車なのかな？
> 値段なりの品質、性能しかない
そうだね。
高い車が高品質で高性能なのは当たり前だね。
ノートで言うなら、ニスモ>オーラ>オーテック>ノートという価格順の差があるんだろうね。
で、ノートは貧乏人しか買わないダメな車なのかな？
2022/01/01(土) 14:07:04.06ID:emYZriFH0
2022/01/01(土) 14:09:01.61ID:emYZriFH0
コンセプト、デザイン、性能、品質、安全性、環境負荷、コストパフォーマンス等を総合的に評価して選考する。
だから
安い＝悪い でもないし
高い＝良い でもない
だから
安い＝悪い でもないし
高い＝良い でもない
385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 14:18:08.16ID:qXqtHKhr0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 15:13:51.78ID:Eh86dLDH0 家族構成も活動範囲も収入も違うんだから、それぞれ最適な車は変わってくるだろ。
価値観を押し付けることに何の意味もない。
受け入れる人が多ければその車は売れるし、少なければ売れない。
価値観を押し付けることに何の意味もない。
受け入れる人が多ければその車は売れるし、少なければ売れない。
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 15:23:53.24ID:QVen1OKo0 >>384
そうだね。
そして先にその各項目のどれを重視するのか、採点の基準(普通)をどの程度にするのか、失格ラインをどこにするのかという各自の判断があるんだ。
だから君の思う採点結果こそが正しいとは限らんのよ。
君の思う優劣と他人の思う優劣の順序は違って当たり前なんだよ？
そうだね。
そして先にその各項目のどれを重視するのか、採点の基準(普通)をどの程度にするのか、失格ラインをどこにするのかという各自の判断があるんだ。
だから君の思う採点結果こそが正しいとは限らんのよ。
君の思う優劣と他人の思う優劣の順序は違って当たり前なんだよ？
2022/01/01(土) 15:27:17.44ID:gb+1xoQf0
>>384
高いといい車って言ってるしお前
高いといい車って言ってるしお前
2022/01/01(土) 15:56:19.87ID:6fIYlzJr0
何をムキになってるのか知らんけど
COTYに選ばれるかどうかって話でしょ
？
自分が気に入ってりゃそれでいいやん
COTYに選ばれるかどうかって話でしょ
？
自分が気に入ってりゃそれでいいやん
2022/01/01(土) 15:58:15.43ID:gb+1xoQf0
>>389
矛盾してるわお前
矛盾してるわお前
2022/01/01(土) 16:04:07.82ID:6fIYlzJr0
矛盾？何が？
392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 16:33:10.30ID:Eh86dLDH0 日本語通じない知将は放置しましょう！
ところで、これってエアコンはエンジン駆動ですかね、電動駆動ですかね？
ところで、これってエアコンはエンジン駆動ですかね、電動駆動ですかね？
2022/01/01(土) 17:00:58.69ID:UgwlzwgC0
ディーラーの説明ではecoモードで走ればすぐに表示の燃費25はカタイですって話だった。
納車してから１００キロばかり付近(年末渋滞あり、高速なし)をecoモード+ディスプレイの目盛りがECOをはみ出さないよう走ってんのに、ちっともリッター20いかない。
S-pedalって何かコツいるんかな？
納車してから１００キロばかり付近(年末渋滞あり、高速なし)をecoモード+ディスプレイの目盛りがECOをはみ出さないよう走ってんのに、ちっともリッター20いかない。
S-pedalって何かコツいるんかな？
2022/01/01(土) 17:23:07.20ID:Xi/A3Woe0
395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 17:42:16.87ID:Eh86dLDH0 エンジンの排熱は使ってないのかな？
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 18:04:38.58ID:qXqtHKhr02022/01/01(土) 18:07:32.92ID:JugzvVqD0
>>393
どんなアクセルワークしてたら20も行かないのか理解ができない…
どんなアクセルワークしてたら20も行かないのか理解ができない…
2022/01/01(土) 18:25:54.40ID:ei8M8sOY0
2022/01/01(土) 18:35:49.92ID:yrut97Zo0
俺まだ750しか走ってなくてほとんどeco無しの数値だけど平均燃費25だ
2022/01/01(土) 19:05:47.53ID:Y0f3BqUv0
2022/01/01(土) 19:10:48.70ID:Y0f3BqUv0
2022/01/01(土) 19:11:59.51ID:Y0f3BqUv0
2022/01/01(土) 19:14:01.09ID:UgwlzwgC0
>>397
そもそもワンペダルに慣れなくて、ブレーキランプを点灯させない程度のアクセルに四苦八苦。
今までアクセルのオンオフで速度調整してたけど、S-pedalだとアクセルオフしたら一気にブレーキかかるじゃない？
それがきつくて慣れない
そもそもワンペダルに慣れなくて、ブレーキランプを点灯させない程度のアクセルに四苦八苦。
今までアクセルのオンオフで速度調整してたけど、S-pedalだとアクセルオフしたら一気にブレーキかかるじゃない？
それがきつくて慣れない
2022/01/01(土) 19:14:38.80ID:UgwlzwgC0
>>398
エンディング……………ECO？？？？
エンディング……………ECO？？？？
2022/01/01(土) 19:16:17.56ID:UgwlzwgC0
>>394
確かに納車日は雪降る寒さだったけど、ツイッターとかではリッター27いったとか燃費すごい画面がアップされてて、いったいどうしたら…って
確かに納車日は雪降る寒さだったけど、ツイッターとかではリッター27いったとか燃費すごい画面がアップされてて、いったいどうしたら…って
406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 19:28:37.47ID:QVen1OKo0 >>405
暖房はエアコンだけ？
シートヒーターが付いてるならこれをメインにしてエアコンの温度設定を低めにするだけでも多少は改善するよ。
暖かい空気はエンジン排熱を利用して作ってるからエアコン暖房を贅沢に使うと燃費は悪化します。
暖房はエアコンだけ？
シートヒーターが付いてるならこれをメインにしてエアコンの温度設定を低めにするだけでも多少は改善するよ。
暖かい空気はエンジン排熱を利用して作ってるからエアコン暖房を贅沢に使うと燃費は悪化します。
407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 19:32:08.58ID:qY5hkW6m0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 19:40:55.00ID:q3oToi3+02022/01/01(土) 19:41:28.80ID:Y0f3BqUv0
2022/01/01(土) 19:43:49.39ID:oO+OPE/M0
2022/01/01(土) 20:02:30.00ID:UgwlzwgC0
>>407
ゴーカートのようなイメージかな。
アクセル少しでも開いていればブレーキランプは点かずに済むのかな。
ディーラーに聞いても、たぶん点かないと思いますしか答えないからサッパリ。
アクセルから離さないってのに慣れないと…。
ゴーカートのようなイメージかな。
アクセル少しでも開いていればブレーキランプは点かずに済むのかな。
ディーラーに聞いても、たぶん点かないと思いますしか答えないからサッパリ。
アクセルから離さないってのに慣れないと…。
2022/01/01(土) 20:04:32.92ID:UgwlzwgC0
2022/01/01(土) 20:12:03.36ID:UgwlzwgC0
2022/01/01(土) 20:12:40.50ID:UgwlzwgC0
2022/01/01(土) 20:20:54.23ID:JugzvVqD0
100キロ単位で走っててSペダルに適応できないって酷いな
ノート乗ったこと無いからワンペダルとの差は分からんが仕組み的にノートでワンペダル走行してるその辺のジジイより能力が劣ってるってことだぞ…
周りに迷惑なので行動ではSペダル解除した運転してね
ノート乗ったこと無いからワンペダルとの差は分からんが仕組み的にノートでワンペダル走行してるその辺のジジイより能力が劣ってるってことだぞ…
周りに迷惑なので行動ではSペダル解除した運転してね
2022/01/01(土) 20:21:10.94ID:r0/pyDOr0
>>344
だからさ
総合的にみてお前が言う合格なら価格上がるだろが
価格帯とサイズと見て合ってる人向けのスレなんだよここは
単一的にしか見れてないのはお前だろ
お前の基準が日産の技術を根底にしてるとか単一的だな
ほんとお前糞だから新年早々他界してくれねぇかな
少なくてもここのスレには有益なる
だからさ
総合的にみてお前が言う合格なら価格上がるだろが
価格帯とサイズと見て合ってる人向けのスレなんだよここは
単一的にしか見れてないのはお前だろ
お前の基準が日産の技術を根底にしてるとか単一的だな
ほんとお前糞だから新年早々他界してくれねぇかな
少なくてもここのスレには有益なる
2022/01/01(土) 20:39:22.60ID:UgwlzwgC0
418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 20:49:55.32ID:QVen1OKo0 >>411
回生ブレーキでもある減速Gを超えるとランプは点灯する。
というか法律で色々と決まってる。
点灯しなきゃいけない減速G、点灯してはいけない減速G、その中間の減速Gならどっちでも可とか。
ランプが点いてないから追突されるかもなんて心配はしなくても大丈夫。
回生ブレーキでもある減速Gを超えるとランプは点灯する。
というか法律で色々と決まってる。
点灯しなきゃいけない減速G、点灯してはいけない減速G、その中間の減速Gならどっちでも可とか。
ランプが点いてないから追突されるかもなんて心配はしなくても大丈夫。
2022/01/01(土) 20:51:56.13ID:DKRmM4N+0
420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 21:11:29.44ID:Ydlr6ayw0 > もともと電気モーターは発熱の問題があって高速巡航
2022/01/01(土) 21:29:29.76ID:8aI6SwbZ0
ロッキーHVにはお世話になりました
タントからの乗り換え先にと担当さんに勧められて試乗しまして
モーターで走る感覚にすっかり虜になり、次はHVをと決めました
同じ価格帯で、他にも選択肢があるのを後で勉強して
アクアにヤリスクロス、ノートにオーラを続けて試乗しました
ロッキーも合わせてこの5台で随分と悩みましたけれど
今回はアクアと縁を結ぶことに決めました
でもきっかけをつくってくれたロッキーHVも、忘れられない体験に感謝を込めて
良い思い出と胸にしまっておきたいと思います
タントからの乗り換え先にと担当さんに勧められて試乗しまして
モーターで走る感覚にすっかり虜になり、次はHVをと決めました
同じ価格帯で、他にも選択肢があるのを後で勉強して
アクアにヤリスクロス、ノートにオーラを続けて試乗しました
ロッキーも合わせてこの5台で随分と悩みましたけれど
今回はアクアと縁を結ぶことに決めました
でもきっかけをつくってくれたロッキーHVも、忘れられない体験に感謝を込めて
良い思い出と胸にしまっておきたいと思います
422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 22:03:00.58ID:uBXiBToX0 >>421
オーラは価格帯違くないかね
オーラは価格帯違くないかね
2022/01/01(土) 22:12:46.40ID:8aI6SwbZ0
2022/01/01(土) 22:13:00.65ID:3/tuTyu00
>>421
裏切り者
裏切り者
2022/01/01(土) 22:20:40.71ID:8aI6SwbZ0
426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 22:21:29.67ID:uBXiBToX0 >>423
高いだけあって乗り心地いいですよね
高いだけあって乗り心地いいですよね
2022/01/01(土) 22:23:13.30ID:DbAWVO3k0
>>396
そう、夏場はエアコンで燃費がた落ち
そう、夏場はエアコンで燃費がた落ち
2022/01/01(土) 22:30:21.06ID:+0Mebmza0
コンパクトスレ壊してるアクアキチじゃん
ノイズだと思っとけ
ノイズだと思っとけ
2022/01/01(土) 22:35:00.03ID:8aI6SwbZ0
2022/01/01(土) 22:43:38.45ID:WWyFW87g0
夏場エアコンつけて燃費ガタ落ちするのはガソリン車な
ハイブリッドは暑い時期はそこまで極端には悪くならない
エアコンつけて燃費ガタ落ちするのは
冬→ハイブリッド車
夏→ガソリン車
ハイブリッドは暑い時期はそこまで極端には悪くならない
エアコンつけて燃費ガタ落ちするのは
冬→ハイブリッド車
夏→ガソリン車
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/01(土) 23:32:31.06ID:TKRAoN7o02022/01/01(土) 23:37:26.17ID:xVK+KcQH0
>>430
エアプ？
エアプ？
2022/01/02(日) 00:06:02.32ID:tnrKJJHI0
お前らのいう燃費ガタ落ちってどのくらいの数値なん
2022/01/02(日) 00:09:21.72ID:pwvPPzeQ0
正確には暖房目的でエンジンを回してしまうからの冬季燃費悪化ですよね
空調オフ、で解消してますよ
空調オフ、で解消してますよ
2022/01/02(日) 00:15:36.13ID:+wnyjzAK0
暖房つけてなくてもエンジンが冷えないように
エンジン掛かる頻度が上がるから悪化するよ
エンジン掛かる頻度が上がるから悪化するよ
2022/01/02(日) 00:16:17.75ID:ET3verFq0
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 00:25:41.70ID:+fszURQj0 このスレ見てびっくりした
プロパイロットやオプションつけて300万する静粛性を売りにしたノートと200万ちょっとの燃費の良いSUVのライズを比べる人間がいるとは！
設計段階からターゲットが違うだろ
それともノートご自慢の先進装備を一切つけないまるでノートの意味が無い素ノートに乗ってる安物買いの銭失い野郎が暴れてんのか？
プロパイロットやオプションつけて300万する静粛性を売りにしたノートと200万ちょっとの燃費の良いSUVのライズを比べる人間がいるとは！
設計段階からターゲットが違うだろ
それともノートご自慢の先進装備を一切つけないまるでノートの意味が無い素ノートに乗ってる安物買いの銭失い野郎が暴れてんのか？
2022/01/02(日) 00:26:14.49ID:HNeFitwe0
寒い時期は燃費悪化するって言うけどこの時期で平均燃費25出てるんだから十分過ぎる
2022/01/02(日) 00:37:27.15ID:pwvPPzeQ0
ひとりの時はシートヒーターで事足りますし
この先もっと寒くなってもコンセントついてるし
この先もっと寒くなってもコンセントついてるし
2022/01/02(日) 00:37:48.80ID:+F3YBi8z0
441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 00:42:30.42ID:+fszURQj02022/01/02(日) 00:46:26.77ID:5SYr44On0
アホな書き込みばかりでアクアオーナーですらなさそうだしな
少しは自分の書き込み見直して
少しは自分の書き込み見直して
2022/01/02(日) 00:47:12.72ID:CozA8Ivs0
2022/01/02(日) 00:47:47.84ID:CozA8Ivs0
>>440
て言うか同一人物じゃないの？
て言うか同一人物じゃないの？
2022/01/02(日) 00:53:10.82ID:5SYr44On0
2022/01/02(日) 00:59:29.91ID:pwvPPzeQ0
447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 01:00:56.64ID:n5iFxNi20 アクアのこともまったくわかってない自称アクア乗りな
コンパクトカーにすら乗る金もないのだろう
コンパクトカーにすら乗る金もないのだろう
2022/01/02(日) 01:11:57.52ID:zb8ZS4fU0
ip違うし別人でね
アクアキチは佐賀
アクアキチは佐賀
2022/01/02(日) 01:17:45.73ID:pwvPPzeQ0
ロッキーHVにはもっと静粛性を求める声が多いみたいだけど
個人的にはそれは今のレベルでも満足です
それよりも、ダイハツには本格的なコネクテッドサービスに踏み入ってほしい
具体的には、信用の置ける通信環境と、それに担保された明快なヘルプネット接続提供を、最優先で整えてもらいたいです
個人的にはそれは今のレベルでも満足です
それよりも、ダイハツには本格的なコネクテッドサービスに踏み入ってほしい
具体的には、信用の置ける通信環境と、それに担保された明快なヘルプネット接続提供を、最優先で整えてもらいたいです
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 02:13:42.10ID:yonOS3I50 >>443
ノートはＸですらLEDライトもアルミホイールも付いてないなら追加オプションはロッキーの比じゃないよ。
おまけにそのオプションも個々の値段が高いからね。
寒冷地仕様のオプション価格
ノートＸ 73700円
ロッキープレ G 20900円
ロッキーＸ 37400円
こんな感じで差は広がっていく。
ノートはＸですらLEDライトもアルミホイールも付いてないなら追加オプションはロッキーの比じゃないよ。
おまけにそのオプションも個々の値段が高いからね。
寒冷地仕様のオプション価格
ノートＸ 73700円
ロッキープレ G 20900円
ロッキーＸ 37400円
こんな感じで差は広がっていく。
2022/01/02(日) 02:44:02.99ID:Zo7k+ju/0
排気量や燃費の違う車を比べて、加速がどーのこーの言うやつっているだろ？
あれと同じだよ、同クラスで勝てないと別のクラスに殴りこんでくる。
あれと同じだよ、同クラスで勝てないと別のクラスに殴りこんでくる。
2022/01/02(日) 06:54:51.80ID:pwvPPzeQ0
なぜノートが…と思ってたらそか、ワンペダル繋がりか
ロッキーHVとノートだと、悩ましい
理由はノートには「SOSコール」の物理スイッチが用意されてるためより安心なところ
ただウワサでは、そもそも日産コネクトは不具合あって繋がらないとも聞くし、なら意味ないかも
ロッキーHVとノートだと、悩ましい
理由はノートには「SOSコール」の物理スイッチが用意されてるためより安心なところ
ただウワサでは、そもそも日産コネクトは不具合あって繋がらないとも聞くし、なら意味ないかも
2022/01/02(日) 07:33:46.43ID:RwLdVXcc0
>>418
法律ですか。それだとメーカーの意思は関係ないんですね。
追突も心配ですが、アクセル開度で速度調整してるだけなのに、まるでブレーキばかり踏んでるかの如く、ランプがしょっちゅうつくのも後続車を困惑させて申し訳なくなってきちゃうんですよ。
法律ですか。それだとメーカーの意思は関係ないんですね。
追突も心配ですが、アクセル開度で速度調整してるだけなのに、まるでブレーキばかり踏んでるかの如く、ランプがしょっちゅうつくのも後続車を困惑させて申し訳なくなってきちゃうんですよ。
454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 07:39:30.53ID:JZVdEKdK0 メーカーパネル内にストップランプ表示欲しいね
2022/01/02(日) 07:44:35.19ID:pwvPPzeQ0
回生でも相当に急なブレーキングにならないと、ブレーキランプは点灯しませんし
後続車への影響などは、そう気にやまれることもないのかなあと思われますよ
後続車への影響などは、そう気にやまれることもないのかなあと思われますよ
2022/01/02(日) 08:06:03.82ID:CP3mf0ap0
消費者の声をよく聞いた売れる要素しかない最強車をつまらない車呼ばわりかよ
ここの連中はロッキーライズ特にHVを余程脅威に感じているんだな
いくらで雇われてるんだい？
ここの連中はロッキーライズ特にHVを余程脅威に感じているんだな
いくらで雇われてるんだい？
2022/01/02(日) 08:18:41.20ID:1A3/ohqT0
>>453
定められた基準では
パカパカブレーキにはならない程度
それなりに減速してるときにはちゃんと点灯
と、なかなかいい感じになってると思うよ
完全停止までいかないタイプだからそんなに気にしなくていい
定められた基準では
パカパカブレーキにはならない程度
それなりに減速してるときにはちゃんと点灯
と、なかなかいい感じになってると思うよ
完全停止までいかないタイプだからそんなに気にしなくていい
2022/01/02(日) 09:24:02.01ID:pwvPPzeQ0
いかに暖房がガソリンを浪費するかを理解した時
ノートはシートヒーターを稼働させ、エンジン加熱までの時間を稼ぐ
ロッキーHVにはコンセントをオプションで用意できるのでもう一手、寝具用の電気毛布を使用することができます
ノートはシートヒーターを稼働させ、エンジン加熱までの時間を稼ぐ
ロッキーHVにはコンセントをオプションで用意できるのでもう一手、寝具用の電気毛布を使用することができます
459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 10:10:03.79ID:BfUcHCSd0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 10:14:53.10ID:BfUcHCSd0 >>452
ワンペダルしゃなくて同じシリーズハイブリッドだからじゃないかな
キックスとは同じSUVでも向こうがクラスが格上だから比べられないし似たようなクラスでノートが比べられてるけど、向こうが完成度が高くてこっちが馬鹿にされてる
ワンペダルしゃなくて同じシリーズハイブリッドだからじゃないかな
キックスとは同じSUVでも向こうがクラスが格上だから比べられないし似たようなクラスでノートが比べられてるけど、向こうが完成度が高くてこっちが馬鹿にされてる
2022/01/02(日) 10:27:39.27ID:tnrKJJHI0
キックスはサイズが違うだけでSUVで排気量1200のシリーズハイブリッドなんだから十分比較対象だろう
キックスじゃなくノートと比較するならベーシックなノートじゃなくSUVテイストのクロスオーバーと比較しないと話にならん
結局のところキックスとクロスオーバーは割高って分かりきってるから価格対抗できるノートを持ち出してるだけの話
そもそも車体価格が高くなりがちなSUVと比較すると安価なはずのコンパクトカーを比較に出してくるのはおかしいしロッキーライズはSUVハイブリッドとしては安くノートはコンパクトカーとしては高い
安い車は安いなりの性能でノートは高い部類だからロッキーライズより性能は良くて当たり前
キックスじゃなくノートと比較するならベーシックなノートじゃなくSUVテイストのクロスオーバーと比較しないと話にならん
結局のところキックスとクロスオーバーは割高って分かりきってるから価格対抗できるノートを持ち出してるだけの話
そもそも車体価格が高くなりがちなSUVと比較すると安価なはずのコンパクトカーを比較に出してくるのはおかしいしロッキーライズはSUVハイブリッドとしては安くノートはコンパクトカーとしては高い
安い車は安いなりの性能でノートは高い部類だからロッキーライズより性能は良くて当たり前
2022/01/02(日) 10:29:44.03ID:pwvPPzeQ0
ノートとの比較なら、ロッキーHVはお手軽にACCを使える大きなメリットがありますね
ノートは先ず20万円もの価格差のある最上級グレードの選択を要求され
更には40万円オーバーなオプションを選択することで、ようやくACCを載せることが出来る
尚且つ、高速道路以外では、その機能は一部制限を受ける
もちろん高速道路での性能は、良いのでしょうね
その意味では、運転側の環境に、かなりの制限を要求されます
ノートは先ず20万円もの価格差のある最上級グレードの選択を要求され
更には40万円オーバーなオプションを選択することで、ようやくACCを載せることが出来る
尚且つ、高速道路以外では、その機能は一部制限を受ける
もちろん高速道路での性能は、良いのでしょうね
その意味では、運転側の環境に、かなりの制限を要求されます
2022/01/02(日) 10:33:11.89ID:jdu5y9Mp0
ノートもキックスもe-power専用で作られるからベース価格からして比較対象外
2022/01/02(日) 10:34:56.22ID:owWoJRDC0
>>419
マニュアルモードは長い下り坂くらいですが、できるだけフットブレーキは使わないようにアクセルオフの惰性使って速度調整する癖付いてて、試乗したときは違和感しかなかったです。
慣れるしかないですね。
マニュアルモードは長い下り坂くらいですが、できるだけフットブレーキは使わないようにアクセルオフの惰性使って速度調整する癖付いてて、試乗したときは違和感しかなかったです。
慣れるしかないですね。
465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 10:54:26.44ID:BfUcHCSd0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 10:57:01.55ID:BfUcHCSd02022/01/02(日) 11:12:57.11ID:MoTJTw8N0
結局S ペダルと通常ペダル操作とどっちが楽なのよ
2022/01/02(日) 11:46:55.75ID:hIDyCRb90
>>465
アンダー200万円から乗れるSUVという絶対的なアドバンテージがあるように思えるのですよね（微笑
アンダー200万円から乗れるSUVという絶対的なアドバンテージがあるように思えるのですよね（微笑
2022/01/02(日) 12:23:47.85ID:nH8R2MRf0
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 12:56:15.34ID:BfUcHCSd02022/01/02(日) 13:00:55.50ID:hIDyCRb90
なんと言っても、5ナンバー車ですしね
大変ですよね3ナンバー車は、内外装含めライバルが群雄割拠で
大変ですよね3ナンバー車は、内外装含めライバルが群雄割拠で
472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 13:01:55.94ID:/X2x1ch70473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 13:17:24.36ID:kFROVK7y0 >>466
シリーズハイブリッドの車が欲しいなんて選び方をする人は少ないと思うよ。
車を買う時にどんな車(サイズ、見た目、価格、性能etc)にするのかを考えて結果的にシリーズハイブリッドの車になる人がいるという順番になるんじゃないのかな？
だからキックスを検討する人なら比較対象はヴェゼルとかじゃないの？
サイズや価格的にもね。
シリーズハイブリッドの車が欲しいなんて選び方をする人は少ないと思うよ。
車を買う時にどんな車(サイズ、見た目、価格、性能etc)にするのかを考えて結果的にシリーズハイブリッドの車になる人がいるという順番になるんじゃないのかな？
だからキックスを検討する人なら比較対象はヴェゼルとかじゃないの？
サイズや価格的にもね。
474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 13:27:31.70ID:BfUcHCSd0 >>473
初代e-power乗った人はまたシリーズハイブリッドが欲しくなるよ
あのワンペダルに慣れると他は乗れなくなる、他社にも似たようなのはあるけどギクシャクして反応悪い
車なんて見た目8割だよ、故にヴェゼルはダサくて対象にはならない自分はね
初代e-power乗った人はまたシリーズハイブリッドが欲しくなるよ
あのワンペダルに慣れると他は乗れなくなる、他社にも似たようなのはあるけどギクシャクして反応悪い
車なんて見た目8割だよ、故にヴェゼルはダサくて対象にはならない自分はね
475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 13:28:22.57ID:JZVdEKdK0 ここでノートの勝ち、ノートには勝てないって繰り返す奴って何なの？
勝ち負けって何？
自分で金払うんだから好きな車買えば良くて、性能や機能に差があってその優劣をこんな所に書き込んで何が嬉しいの？
市ぬの？
親でも頃されたの？
勝ち負けって何？
自分で金払うんだから好きな車買えば良くて、性能や機能に差があってその優劣をこんな所に書き込んで何が嬉しいの？
市ぬの？
親でも頃されたの？
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 13:35:14.59ID:kFROVK7y02022/01/02(日) 13:37:57.63ID:y++qjwm/0
>>475
だいたい一人の煽り厨のせい
だいたい一人の煽り厨のせい
2022/01/02(日) 13:42:17.65ID:gJkLv65M0
SUVってもう車のスタイルのひとつでしかないでしょ
例えば、林道ガンガン行こうかという人がハリアー選ばないし
ロッキー・ライズも林道行かない人も普通に乗ってる
車に興味ない人が比較するのはデザインと価格、サイズ、燃費くらいじゃないかな？
エンジン形式とかADASの細かい内容とか知らない人多いですよ
例えば、林道ガンガン行こうかという人がハリアー選ばないし
ロッキー・ライズも林道行かない人も普通に乗ってる
車に興味ない人が比較するのはデザインと価格、サイズ、燃費くらいじゃないかな？
エンジン形式とかADASの細かい内容とか知らない人多いですよ
2022/01/02(日) 13:46:08.42ID:t03lNUp+0
電パも無い見た目も中身も商用車なアクアなんて乗りたくないのに煽りまくってるやつがいるからな
2022/01/02(日) 13:58:26.42ID:Y1vUCafR0
シリーズハイブリッドってもしかして日産の特許なの？
で怒ってるノート乗りは特許侵害を訴えてたりする？
で怒ってるノート乗りは特許侵害を訴えてたりする？
2022/01/02(日) 14:35:07.21ID:XPXHZ22h0
誰か怒ってるの？？
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 15:36:25.82ID:PRfOUtZ00 ダイハツも日産系の部品使っているじゃないの
だからHEVは部品が調達し易いみたいなの聞いた
だからHEVは部品が調達し易いみたいなの聞いた
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 16:04:41.12ID:RpBboDxy0 ノートと比べても意味がない
大きな軽自動車とルノーを比べるようなものでしょ
中身がぜんぜん違うからむしろロッキーの方が割高に感じる
大きな軽自動車とルノーを比べるようなものでしょ
中身がぜんぜん違うからむしろロッキーの方が割高に感じる
2022/01/02(日) 16:14:19.27ID:keT3RLSC0
軽を作れない会社の技術誇ってもなぁ、ましてや自社の経営すら満足に出来てないし
485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 16:14:21.87ID:kFROVK7y0 >>482
ダイハツはトヨタグループなので部品調達はトヨタから。
ダイハツはトヨタグループなので部品調達はトヨタから。
2022/01/02(日) 16:29:28.73ID:9DL5OdNB0
どちらも1.2Lガソリンエンジン+モーターのシリーズハイブリッド
ロッキーハイブリッド発表直後→流石後出しには定評のあるトヨタ！ノート終了wって雰囲気だったのが懐かしい
今→ノートと比べてはいけない！
ロッキーハイブリッド発表直後→流石後出しには定評のあるトヨタ！ノート終了wって雰囲気だったのが懐かしい
今→ノートと比べてはいけない！
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 16:42:02.99ID:BfUcHCSd02022/01/02(日) 16:43:37.24ID:s5Y+Jnyg0
4WDターボは冬でも20km/l近く出るよ。
しかも温風が暖かいを通り越して熱いのが出てくる。
しかも温風が暖かいを通り越して熱いのが出てくる。
2022/01/02(日) 16:49:49.76ID:6BCIJKyU0
軽自動車とかラインの無駄
2022/01/02(日) 17:05:08.18ID:0qlwygig0
>>484
虎(トヨタ)の威を借る狐だなｗ
虎(トヨタ)の威を借る狐だなｗ
2022/01/02(日) 17:11:21.09ID:pwvPPzeQ0
今でこそ日産とロッキーしかないからだけど
今年はダイハツ各車でシリーズハイブリッドは拡大されるので、そのうち今のマイルドハイブリッド並に普通扱いになると予想
今年はダイハツ各車でシリーズハイブリッドは拡大されるので、そのうち今のマイルドハイブリッド並に普通扱いになると予想
2022/01/02(日) 17:28:31.34ID:nc4MEyKh0
ハイブリッドなのに爆音カーとはこれいかにw
2022/01/02(日) 17:55:53.62ID:ktvwN/Tb0
必死こいて精一杯頑張ってやっと買ったノートを肯定したくてたまらないんですよね？ｗ
その手段が他車種sageしか無いってところが気の毒にすら思います。
その手段が他車種sageしか無いってところが気の毒にすら思います。
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 19:21:33.41ID:+fszURQj0 そんなにノートを自慢してくれてありがたいんだけど、なんでオーラを買わなかったのかすごく気になる
2022/01/02(日) 19:26:44.61ID:+t1Hzn2Z0
BOSEとか要らなくね？
2022/01/02(日) 19:51:24.52ID:Z5tDqJLo0
>>492
いつからハイブリッド＝爆音じゃないになったんだ？フェラーリやポルシェのハイブリッドは爆音だぞ？
いつからハイブリッド＝爆音じゃないになったんだ？フェラーリやポルシェのハイブリッドは爆音だぞ？
497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 19:51:50.94ID:OKsDuCHK0 馬鹿
2022/01/02(日) 20:20:21.56ID:pwvPPzeQ0
エンジン音、そんなにしないと思う
同じようなノートe-POWERだってそんなにうるさくないよね
同じようなノートe-POWERだってそんなにうるさくないよね
499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 20:25:39.20ID:oXBISRU/0 >>498
ノートは遮音性や静粛性を見直した設計、ロードノイズが煩いときに積極的に発電するなどe-power専用にしたからうるさくないよ
ライズロッキーはガソリン車にそのまま搭載して気持ち程度の遮音材詰めただけだからうるさいのはしょうがない
ノートは遮音性や静粛性を見直した設計、ロードノイズが煩いときに積極的に発電するなどe-power専用にしたからうるさくないよ
ライズロッキーはガソリン車にそのまま搭載して気持ち程度の遮音材詰めただけだからうるさいのはしょうがない
500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 20:30:44.87ID:OKsDuCHK0 そもそも電池が少ないからいちいちエンジン稼働して発電しないといけないからな。
始めからe-powerの完全劣化仕様になるのはわかりきってた。
始めからe-powerの完全劣化仕様になるのはわかりきってた。
2022/01/02(日) 20:33:24.68ID:Zo7k+ju/0
>>499
ライズは新開発のエンジンを積んでいるので根本的な問題の可能性も含んでいる。
タントの経緯や現行モデルの静粛性を考えると、今後かなり改善される可能性も高い。
でもまあこれぽっちの価格差なら街乗りメインの人なら今でも街乗りでの燃費や静粛性で元が取れそうだけど。
ライズは新開発のエンジンを積んでいるので根本的な問題の可能性も含んでいる。
タントの経緯や現行モデルの静粛性を考えると、今後かなり改善される可能性も高い。
でもまあこれぽっちの価格差なら街乗りメインの人なら今でも街乗りでの燃費や静粛性で元が取れそうだけど。
502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 20:48:26.99ID:OKsDuCHK0 結局こんな車を買うならノートにするのがまともな判断。
ま、このデザインで買う人は仕方がないか。
ま、このデザインで買う人は仕方がないか。
503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 20:51:35.56ID:yonOS3I50504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 20:52:19.18ID:lWWG+Oru02022/01/02(日) 20:54:45.02ID:pwvPPzeQ0
それならロッキーHVにも対策は施されています
ボンネットの裏側はインシュレーターで覆われ、遮音対策はしっかりと
ボンネットの裏側はインシュレーターで覆われ、遮音対策はしっかりと
2022/01/02(日) 21:06:05.12ID:QqU9P7FV0
ノートキチ生きてて草
やべぇやつが2人
やべぇやつが2人
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 21:12:33.76ID:YcSTgHoo0 >>505
遮音対策が万全ならうるさいとは言われないからそれはしっかりされているとは言わないのでは？
そんなもんノートもキックスもライズロッキーよりより多く対策されている
専用で設計しないとこのうるささは直らない、買うんなら次のフルモデルチェンジが狙い目だと思うよ
遮音対策が万全ならうるさいとは言われないからそれはしっかりされているとは言わないのでは？
そんなもんノートもキックスもライズロッキーよりより多く対策されている
専用で設計しないとこのうるささは直らない、買うんなら次のフルモデルチェンジが狙い目だと思うよ
2022/01/02(日) 21:24:50.09ID:pwvPPzeQ0
ん？その言い分が正しいとするなら
先代のノートe-POWERって、うるさかったのかな？
先代のノートe-POWERって、うるさかったのかな？
2022/01/02(日) 21:36:09.35ID:m4PFYKTE0
二百数十万円も出して軽自動車ベースの爆音カーなんて悲しすぎるw
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 21:38:30.52ID:YcSTgHoo02022/01/02(日) 21:45:09.42ID:uQYvzgJ70
ECMチューンしたニスモが一番静かだったりしたな
2022/01/02(日) 21:50:26.14ID:pwvPPzeQ0
>>510
それでも初代ノートe-POWERは爆売れしましたよね
つまりは唐突に発電始めるエンジン音なんて、みんな前からそう気にしてなかったのよ
あんまり神経質にならずにお手頃価格で楽しめて、しかもSUVなロッキーHVだってイケますよ！
それでも初代ノートe-POWERは爆売れしましたよね
つまりは唐突に発電始めるエンジン音なんて、みんな前からそう気にしてなかったのよ
あんまり神経質にならずにお手頃価格で楽しめて、しかもSUVなロッキーHVだってイケますよ！
2022/01/02(日) 21:50:48.12ID:Q7+WK82l0
スポリセ導入した初期ニスモが一番燃費良いし静かという詰めの甘さが出てたな
新型にフィードバックされてるかは知らん
ダイハツはVCM交換とかあるんかね？
新型にフィードバックされてるかは知らん
ダイハツはVCM交換とかあるんかね？
514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 21:54:06.72ID:U/oyE58A0 アクセル深めに踏むとエンジン音が気になる、なんてのは
試乗すれば分かるし、それを承知で買うのになぁ～( ´∀｀)
試乗すれば分かるし、それを承知で買うのになぁ～( ´∀｀)
515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/02(日) 21:58:36.64ID:YcSTgHoo02022/01/02(日) 22:00:46.79ID:pwvPPzeQ0
そういえばディーラーの営業さんのご紹介ウケタ
「あの日産さんのe-POWERみたいにモーターだけで走って、燃費もよくって、ワンペダルとおんなじスマートペダルまで付きましたよ、このロッキーに！」
だいたいこんなカンジでめちゃわかりやすーでした
「あの日産さんのe-POWERみたいにモーターだけで走って、燃費もよくって、ワンペダルとおんなじスマートペダルまで付きましたよ、このロッキーに！」
だいたいこんなカンジでめちゃわかりやすーでした
2022/01/02(日) 22:18:06.05ID:YckA9zA20
売れてない車のオーナーが嫉妬でおかしくなって性能叩いてきてるのが笑える
スペック厨化してんのね
いやいやいやいや
その性能でも売れてませんから笑
スペック厨化してんのね
いやいやいやいや
その性能でも売れてませんから笑
2022/01/02(日) 22:23:19.16ID:pwvPPzeQ0
キックスって実はもう3年も前のクルマなんですよねー
2022/01/03(月) 02:04:03.75ID:K5gDe2C60
車購入代、ガソリン代、その他維持費のトータルコスパで考えるとNAが1番安上がりだよね
HVは燃費は良くても得する訳では無いけど
10万kmも走ると数千リットルはガソリン節約になるので環境問題にかなり貢献する事になる
HV乗ってる人は社会的に素晴らしい人だと思うわ
自分は前モデル4WDで下取り価格高いので
大したお金もかからず乗り換え可能だからHV試乗したけど
4WDの走行フィーリングのほうが好きで乗り換え断念
HVは燃費は良くても得する訳では無いけど
10万kmも走ると数千リットルはガソリン節約になるので環境問題にかなり貢献する事になる
HV乗ってる人は社会的に素晴らしい人だと思うわ
自分は前モデル4WDで下取り価格高いので
大したお金もかからず乗り換え可能だからHV試乗したけど
4WDの走行フィーリングのほうが好きで乗り換え断念
2022/01/03(月) 05:07:29.38ID:80SCwTCk0
ここにきて1番のライバルはカローラクロスというね
トヨタがカローラの販売台数稼ぎたがってるからなぁ
営業が別の車を強く推してたらそりゃ売上には繋がってこない
トヨタがカローラの販売台数稼ぎたがってるからなぁ
営業が別の車を強く推してたらそりゃ売上には繋がってこない
2022/01/03(月) 05:15:27.59ID:eJOtgKUS0
カローラクロスはコスパいいらしいですね
それでもロッキーHV＋50万円くらい？
あと3ナンバーだし被らないと思うな
それでもロッキーHV＋50万円くらい？
あと3ナンバーだし被らないと思うな
2022/01/03(月) 06:15:47.62ID:vmPPq5HJ0
SUVだが実用性が高いという意味では意外に被っているのかも？
この２台以外に、こういう車ってあるかな？
この２台以外に、こういう車ってあるかな？
2022/01/03(月) 09:36:02.64ID:eJOtgKUS0
何もかも違う2台だと思います（微笑
それでもあえて違いをあげれば、カローラクロスはコネクテッドサービスが充実してます
車種というよりメーカーの差ですね
それでもあえて違いをあげれば、カローラクロスはコネクテッドサービスが充実してます
車種というよりメーカーの差ですね
2022/01/03(月) 10:00:34.39ID:evvKiQ4u0
カローラクロスとライズじゃサイズが全然違うからあまり迷う人いない気もするけどカローラクロスはガソリン車とハイブリッドの価格差35万だっけ？
でガソリン車のwltc燃費14.5？に対してハイブリッドが25くらい？だった気がする
ライズはハイブリッドがせめてwltc30乗ってたらよかったんだろうけどガソリン車20.7に対しハイブリッド28と差が小さすぎて燃費面でハイブリッド選ぶメリットが小さいんだよな
でガソリン車のwltc燃費14.5？に対してハイブリッドが25くらい？だった気がする
ライズはハイブリッドがせめてwltc30乗ってたらよかったんだろうけどガソリン車20.7に対しハイブリッド28と差が小さすぎて燃費面でハイブリッド選ぶメリットが小さいんだよな
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/03(月) 10:06:02.06ID:AcZ/Nf780 買おうと思ったポイントは、
昔軽乗ってて、これまた完成度高かったんだけど、もう少し広かったら、もう少し荷物乗ったら、という希望があって、ロッキーはピッタリだったんだよね。
ハスラーを大きくした感じ。
クロスビーも同じ枠なんだけど外観が丸くなり過ぎと思ったので競合にはしたけど買う気は無かった。
ハイブリッドの燃費で元取れる気はしなかったけど、モーター駆動の車に乗りたかったのと、アクセサリーコンセントに金払った感じ。
ヤリスクロスも乗ったけど、プリウスの小型版で道具感が無いね。
というわけで年度内納車予定で下取り高くなるように今の車を磨いてるところ。
昔軽乗ってて、これまた完成度高かったんだけど、もう少し広かったら、もう少し荷物乗ったら、という希望があって、ロッキーはピッタリだったんだよね。
ハスラーを大きくした感じ。
クロスビーも同じ枠なんだけど外観が丸くなり過ぎと思ったので競合にはしたけど買う気は無かった。
ハイブリッドの燃費で元取れる気はしなかったけど、モーター駆動の車に乗りたかったのと、アクセサリーコンセントに金払った感じ。
ヤリスクロスも乗ったけど、プリウスの小型版で道具感が無いね。
というわけで年度内納車予定で下取り高くなるように今の車を磨いてるところ。
2022/01/03(月) 12:09:58.81ID:vmPPq5HJ0
>>525
> ハイブリッドの燃費で元取れる気はしなかったけど、
一般的にはハイブリッドの燃費で元を取るなんて無理だが、ロッキーライズは税金の差額もあるから元が取れるんじゃないかな？
買う時点ですでに差額は23万なんでしょ。
> ハイブリッドの燃費で元取れる気はしなかったけど、
一般的にはハイブリッドの燃費で元を取るなんて無理だが、ロッキーライズは税金の差額もあるから元が取れるんじゃないかな？
買う時点ですでに差額は23万なんでしょ。
527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/03(月) 12:31:51.80ID:fx7Ph5cd0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/03(月) 13:17:34.33ID:vQdAaAUj0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/03(月) 16:08:13.87ID:S2ddmmI90530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/03(月) 18:01:21.64ID:DZgbbVJQ02022/01/03(月) 19:54:16.71ID:GtoqkH8e0
旧型乗りだけどハイブリッドうらやましいわ
Honda ZR-Vでたら売れなくなりそうだけど価格で住み分けかな
Honda ZR-Vでたら売れなくなりそうだけど価格で住み分けかな
2022/01/03(月) 20:20:37.31ID:OLcs9KOD0
e-smart ロッキー納車待ち。
早くワンペダルとACC試したい。
あのじゃじゃ馬な発電機を使いこなせばいいわけでしょ？
２月納車ならスタッドレス＋ホイールセット購入だが、さすがに16inch選ぶつもり。３月は法事があるので高速使うし。
生活の一部となるわけだから、使いやすく燃費良好なら、発電機も優しく使えるよう工夫次第でなんとかなる気がする。
早くワンペダルとACC試したい。
あのじゃじゃ馬な発電機を使いこなせばいいわけでしょ？
２月納車ならスタッドレス＋ホイールセット購入だが、さすがに16inch選ぶつもり。３月は法事があるので高速使うし。
生活の一部となるわけだから、使いやすく燃費良好なら、発電機も優しく使えるよう工夫次第でなんとかなる気がする。
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/03(月) 20:20:48.98ID:oNhqe4wj02022/01/03(月) 20:27:05.86ID:eJOtgKUS0
いつ暴れるのかわからない発電エンジンを、テクニックで御する
なんかカッコいいデス！
なんかカッコいいデス！
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/03(月) 22:14:19.08ID:H0pl6Idm02022/01/03(月) 22:46:22.37ID:6tMtq3bi0
>>531
ZR-Vが4m x 1.69〜1.73m辺りで出てきたら勝負になるな
ZR-Vが4m x 1.69〜1.73m辺りで出てきたら勝負になるな
2022/01/03(月) 22:48:05.55ID:vmPPq5HJ0
ZR-Vはハイブリッドは載せられないんじゃないの？
今回のロッキーのグレードはそれを見越して投入してきたようにも見える。
今回のロッキーのグレードはそれを見越して投入してきたようにも見える。
2022/01/04(火) 10:36:04.01ID:8/gTjTzA0
ロッキーHVに、タコメーターはありますか？
それを視界に入れながら、エンジン回転数をセーブする走りなどは可能でしょうか？
それを視界に入れながら、エンジン回転数をセーブする走りなどは可能でしょうか？
2022/01/04(火) 11:21:19.97ID:MWo31tCY0
GS車でどうぞ
540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/04(火) 15:48:05.02ID:a2wkkQm602022/01/04(火) 15:58:36.72ID:hjqcEpox0
2022/01/04(火) 20:37:46.57ID:XDuKKknW0
2022/01/04(火) 20:53:43.94ID:88m5orct0
アクアにはタコメーターがありますので、実はさっき試してきました
バッテリー残量減で自動的にエンジン始動、即2000回転で安定して
「ゴロロロ…」て3気筒のうるさいサウンドが数秒続くのです
ここでアクセルをわずかに抜いて1000回転程度に落としてあげると
「ブロロロ…」と静かなサウンドに落ち着きます
アクセルを抜くので当然速度が落ちますので
後続車イラッとさせること請け合いw
たまに信号停車中に始動するエンジンは余計にうるさいけどどうしようもないw
バッテリー残量減で自動的にエンジン始動、即2000回転で安定して
「ゴロロロ…」て3気筒のうるさいサウンドが数秒続くのです
ここでアクセルをわずかに抜いて1000回転程度に落としてあげると
「ブロロロ…」と静かなサウンドに落ち着きます
アクセルを抜くので当然速度が落ちますので
後続車イラッとさせること請け合いw
たまに信号停車中に始動するエンジンは余計にうるさいけどどうしようもないw
2022/01/04(火) 21:57:02.87ID:MWo31tCY0
自由帳にでも書いてろ
2022/01/05(水) 11:47:32.50ID:C8tSu9rq0
トルク10.7って
エンジンの値だよな？
エンジンの値だよな？
2022/01/05(水) 12:16:50.73ID:omVf6gV00
最大トルク [モーター]：170N・m（17.3kgf・m）
2022/01/05(水) 12:25:24.95ID:C8tSu9rq0
2022/01/05(水) 14:44:42.79ID:EqXdb8f20
>>543
この車はシリーズハイブリッドだからアクアとは挙動全然違いますよ
微妙なアクセルワークで0-40km/sあたりまでは
電動モーターだけで走行できるけど
充電なくなってくればいつでもエンジンかかるし
アクセルワークでエンジン回転数調整するっていう感じではないですね
この車はシリーズハイブリッドだからアクアとは挙動全然違いますよ
微妙なアクセルワークで0-40km/sあたりまでは
電動モーターだけで走行できるけど
充電なくなってくればいつでもエンジンかかるし
アクセルワークでエンジン回転数調整するっていう感じではないですね
2022/01/05(水) 15:43:42.87ID:lMEh6o450
>>547
だがそいつは車重800kgだ
だがそいつは車重800kgだ
550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/05(水) 18:20:23.78ID:ZdSaAquL0 トルクは変速機で増幅出来るからエンジンやモーター単体の数値だけじゃなくて変速比や最終減速比も見ましょう。
出力(kwとかPS)は変速機を介しても増幅出来ないからその数値を見れば分かるけど。
最近は出力特性曲線(回転数と出力やトルクのグラフ)をメーカーがカタログに載せないから詳しい事は分からないのが困る。
出力(kwとかPS)は変速機を介しても増幅出来ないからその数値を見れば分かるけど。
最近は出力特性曲線(回転数と出力やトルクのグラフ)をメーカーがカタログに載せないから詳しい事は分からないのが困る。
2022/01/05(水) 18:23:21.30ID:iItoiGWk0
>>550
あのグラフなんで出さなくなったの？
あのグラフなんで出さなくなったの？
2022/01/05(水) 19:24:19.86ID:5zCiO/hP0
2022/01/05(水) 19:37:01.57ID:VIE1N1W50
妬まれまくりですな。
ノート乗りの次はアクアかぁ。
おまえ等の選択は間違ってないから、こっちくんな。
しっ！しっ！
ノート乗りの次はアクアかぁ。
おまえ等の選択は間違ってないから、こっちくんな。
しっ！しっ！
2022/01/05(水) 19:44:59.92ID:++YxaXkA0
>>550
えっ？モーター駆動に変速機？
えっ？モーター駆動に変速機？
555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/05(水) 19:51:29.69ID:ZdSaAquL0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/05(水) 21:25:06.26ID:HD8PcI3U0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/05(水) 22:05:29.06ID:ZdSaAquL0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 00:30:13.74ID:THFRUeZi02022/01/06(木) 00:56:57.21ID:0Asmzrqy0
>>558
ワロタ、別に最大でなくても高回転でのトルクの落ち込みを少なくすることで小排気量でもパワーは引き出せる。
レーシングカーは当然そうだが、市販車でもそういうものはあった、無理に排気量を下げてパワーを出してもバランスが悪いだけだが。
二輪メーカーはバイクで実際に作って売っているからそんなの当たり前で四輪ではバカバカしくてやらない、ホンダやスズキは当然だがトヨタもエンジンはヤマハ。
ワロタ、別に最大でなくても高回転でのトルクの落ち込みを少なくすることで小排気量でもパワーは引き出せる。
レーシングカーは当然そうだが、市販車でもそういうものはあった、無理に排気量を下げてパワーを出してもバランスが悪いだけだが。
二輪メーカーはバイクで実際に作って売っているからそんなの当たり前で四輪ではバカバカしくてやらない、ホンダやスズキは当然だがトヨタもエンジンはヤマハ。
2022/01/06(木) 01:04:59.77ID:T7HD5h4F0
でもまぁ例えば2台の100馬力の車があったとしても出力特性が違えば乗り味なんてぜんぜん違うわけだし最高出力だけ見てもしょうがないよね
普通に乗る分にはカタログ数値の出力は裏切る場合がけっこうあるけどけどトルクは裏切らないことが多い
普通に乗る分にはカタログ数値の出力は裏切る場合がけっこうあるけどけどトルクは裏切らないことが多い
561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 08:01:30.16ID:NDe7C8dG0 最大トルクや最高出力がどんな条件で出るか想像つかないんだろうね。
特性カーブのどこを使ってるかインパネに出せたら面白いだろうな。
特性カーブのどこを使ってるかインパネに出せたら面白いだろうな。
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 09:21:34.16ID:hXos2tl70 >>557
テコや滑車を使えば非力なおねーちゃんでも重たい物を持ち上げられるというだけで、おねーちゃん自体が怪力女に変身する訳じゃないんだけどな。
言ってる意味が分かりますか？
非力なおねーちゃん(小排気量エンジン)をマッチョなお兄さん(大排気量エンジン)に交換すれば更に重たい物が持ち上げられるのは理解出来ますか？
変速機を使えばいくらでもトルクを大きく出来るならライズのモーターをマブチモーター(知ってるよな？プラモデル用のモーター)にすればいいわ 大笑い
テコや滑車を使えば非力なおねーちゃんでも重たい物を持ち上げられるというだけで、おねーちゃん自体が怪力女に変身する訳じゃないんだけどな。
言ってる意味が分かりますか？
非力なおねーちゃん(小排気量エンジン)をマッチョなお兄さん(大排気量エンジン)に交換すれば更に重たい物が持ち上げられるのは理解出来ますか？
変速機を使えばいくらでもトルクを大きく出来るならライズのモーターをマブチモーター(知ってるよな？プラモデル用のモーター)にすればいいわ 大笑い
563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 09:39:12.41ID:hXos2tl70 >>559
15000〜16000回転まで常用可能(回せる)オートオートバイやレーシングカーのエンジンは何も手を入れなくても40万kmくらいはそのまま走れるのか？
(タクシーなんて40〜50万kmは走るぜ)
市販乗用車は耐久性を犠牲にしてまで高回転化しないわ。そんなの売れない。
15000〜16000回転まで常用可能(回せる)オートオートバイやレーシングカーのエンジンは何も手を入れなくても40万kmくらいはそのまま走れるのか？
(タクシーなんて40〜50万kmは走るぜ)
市販乗用車は耐久性を犠牲にしてまで高回転化しないわ。そんなの売れない。
2022/01/06(木) 09:47:36.29ID:wIvZPw1f0
>>562
トルクを大きくするだけならマブチモーターでもいいんじゃない？
そのかわりスピードはめっちゃ落ちるどころか時速50センチ位になると思うけど
自分で滑車の例を例えているけど
滑車を使って軽くなった分はその分距離を引っ張る形になる
要はバランスが大切なんだろうけど
ある程度はトルクが上げられるって言う話に対してマブチモーターでいいじゃねーのかって言うのは極端すぎるしどこから見ても頭悪すぎだわ
マブチモーターって自動車で結構使われてるのな、もちろんエンジンじゃないけどw
トルクを大きくするだけならマブチモーターでもいいんじゃない？
そのかわりスピードはめっちゃ落ちるどころか時速50センチ位になると思うけど
自分で滑車の例を例えているけど
滑車を使って軽くなった分はその分距離を引っ張る形になる
要はバランスが大切なんだろうけど
ある程度はトルクが上げられるって言う話に対してマブチモーターでいいじゃねーのかって言うのは極端すぎるしどこから見ても頭悪すぎだわ
マブチモーターって自動車で結構使われてるのな、もちろんエンジンじゃないけどw
565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 10:07:36.76ID:61N5eAFO0 >>562
同じモーターで減速比を大きくしたらトルクは大きく出来るけど回転数が落ちる(最高速度が遅くなる)のは理解出来るよな？
でもノートとライズはモーターが違うんだ。
モーターのトルクはノートが大きいけど最高回転数はライズの方が高い。
だからライズは減速比を大きくしてトルクの増幅を増やす必要があるけど、最高回転数が高いから減速比の分だけ回転数が落ちてもても車の最高速度はノートと同等だと思うよ。
何か問題あるか？
同じモーターで減速比を大きくしたらトルクは大きく出来るけど回転数が落ちる(最高速度が遅くなる)のは理解出来るよな？
でもノートとライズはモーターが違うんだ。
モーターのトルクはノートが大きいけど最高回転数はライズの方が高い。
だからライズは減速比を大きくしてトルクの増幅を増やす必要があるけど、最高回転数が高いから減速比の分だけ回転数が落ちてもても車の最高速度はノートと同等だと思うよ。
何か問題あるか？
2022/01/06(木) 11:02:31.56ID:T7HD5h4F0
最高回転数ノートの方が回るでしょ
動力性能がノートの下なのは確定してるのになんでそんなにムキになるのか
車の良さはそこだけじゃないんだから
動力性能がノートの下なのは確定してるのになんでそんなにムキになるのか
車の良さはそこだけじゃないんだから
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 11:16:37.86ID:hXos2tl70568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 11:17:51.03ID:hXos2tl70 >>564
パワーウィンドウやドアミラーのモーターなんかみんなマブチだろうよ。
パワーウィンドウやドアミラーのモーターなんかみんなマブチだろうよ。
2022/01/06(木) 11:18:35.20ID:J1Zb8jrH0
日本電産じゃね？
570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 11:19:54.68ID:hXos2tl70571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 11:47:22.12ID:hXos2tl70572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 11:49:59.02ID:hXos2tl70573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 12:19:11.56ID:z56ZqRHK0 トルク
トルクとは、力学において、ある固定された回転軸を中心にはたらく、回転軸の周りの力のモーメントである。
一般的には「ねじりの強さ」として表される。
力矩、ねじりモーメントとも言う。 ウィキペディア
トルクとは、力学において、ある固定された回転軸を中心にはたらく、回転軸の周りの力のモーメントである。
一般的には「ねじりの強さ」として表される。
力矩、ねじりモーメントとも言う。 ウィキペディア
2022/01/06(木) 12:24:25.19ID:anNLMBsM0
ロッキー、ライズの話しろよ
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 12:28:00.74ID:hXos2tl70576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 12:29:08.34ID:hXos2tl70 >>574
トルク馬鹿、トルクキチガイはキチンと叩いてあげないと何回もしつこく書くからな。
トルク馬鹿、トルクキチガイはキチンと叩いてあげないと何回もしつこく書くからな。
577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 12:29:32.09ID:61N5eAFO0 >>572
その公式はもちろん正しいよ。
お前さんが間違ってるのはモーターとタイヤの間に減速機があることの意味を理解していない点。
タイヤが路面を蹴る出力は減速比がどうであろうとモーター出力と変わらない(伝達ロスとかを無視すれば)。
トルクが増えるのに出力が同じなのはその分だけタイヤの回転数が落ちてるから。
出力＝モータートルク×モーター回転数=タイヤ駆動トルク×タイヤ回転数
減速機でトルクを5倍にしたらタイヤの回転数は1/5になるから出力は変わらないという話。
お前さんの大好きなノートも減速機でトルクを増幅して走ってるんだよ？
その公式はもちろん正しいよ。
お前さんが間違ってるのはモーターとタイヤの間に減速機があることの意味を理解していない点。
タイヤが路面を蹴る出力は減速比がどうであろうとモーター出力と変わらない(伝達ロスとかを無視すれば)。
トルクが増えるのに出力が同じなのはその分だけタイヤの回転数が落ちてるから。
出力＝モータートルク×モーター回転数=タイヤ駆動トルク×タイヤ回転数
減速機でトルクを5倍にしたらタイヤの回転数は1/5になるから出力は変わらないという話。
お前さんの大好きなノートも減速機でトルクを増幅して走ってるんだよ？
579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 15:57:57.42ID:hXos2tl70 ダンマリかよ。
やっぱりな 笑い
やっぱりな 笑い
580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 16:07:52.57ID:w3QpR7hj0 暇じゃないんじゃないかな
581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 16:13:41.99ID:hXos2tl70 と当事者が他人のフリして書いています。
笑い
笑い
582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 16:54:00.96ID:hXos2tl70 単発ID使ってご苦労さん。
583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 18:28:23.45ID:9nWddO3u0 車の最高速度を競って意味あるのか？いちばん重要なのは加速の速さだろ
2022/01/06(木) 18:47:59.12ID:T7HD5h4F0
速さというかスムーズさ?
2022/01/06(木) 18:57:34.83ID:l+Ae+vk/0
シリーズは街中の快適さが
とにかくいいよね
とにかくいいよね
586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 19:03:52.46ID:w3QpR7hj0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 19:15:14.62ID:Af1V/h4+0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 20:13:58.72ID:hXos2tl70 >>583
トルク馬鹿・トルクキチガイ語録。
エンジンはパワーよりトルクだ！
何がなくてもトルクだ！
で、トルクは変速機を使えばいくらでも増し増し可能である。
車は最高速度より加速性能が大事である。
最高速度なんぞ高速道路の最低速度の50km/hも出れば十分である。
トルク馬鹿・トルクキチガイ語録。
エンジンはパワーよりトルクだ！
何がなくてもトルクだ！
で、トルクは変速機を使えばいくらでも増し増し可能である。
車は最高速度より加速性能が大事である。
最高速度なんぞ高速道路の最低速度の50km/hも出れば十分である。
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/06(木) 20:33:52.01ID:hXos2tl70 >>588
>最高速度なんぞ高速道路の最低速度の50km/hも出れば十分である。
補足。
何よりも大事なトルクを増し増しする為には最高速度なんぞ犠牲にしても全く問題ない！
トルク マイラブ
byトルク馬鹿
>最高速度なんぞ高速道路の最低速度の50km/hも出れば十分である。
補足。
何よりも大事なトルクを増し増しする為には最高速度なんぞ犠牲にしても全く問題ない！
トルク マイラブ
byトルク馬鹿
2022/01/06(木) 22:43:21.33ID:7MC1tCc/0
馬力なんて結果でしかないんだから糞の役にも立たないだろ
トルクのあるモーターがどれだけ反応良く回るかが全て
トルクのあるモーターがどれだけ反応良く回るかが全て
2022/01/07(金) 07:01:48.75ID:+4SScFL90
なんでHVだけ（ホイール）5穴にしたんだろ…
PCD100の5穴とか嫌がらせでしかない
PCD100の5穴とか嫌がらせでしかない
592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/07(金) 07:18:14.79ID:E3LXKode0 >>591
どこかの記事に、ＨＶ化で重量増になったためと
どこかの記事に、ＨＶ化で重量増になったためと
2022/01/07(金) 07:40:51.60ID:+4SScFL90
2022/01/07(金) 09:31:58.00ID:XRKkiJMz0
>>591
4駆と10kg差しかないんだけどね
4駆と10kg差しかないんだけどね
2022/01/08(土) 07:53:03.98ID:HHWLLzZ20
なぜロッキーが選ばれるのか？これはN-BOXのような現象ですね
みんながわっと飛びつくので、自分もこれを選んでおけば安心、みたいな
みんながわっと飛びつくので、自分もこれを選んでおけば安心、みたいな
596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/08(土) 09:37:33.85ID:f5yaxqrT0 モーターのトルクが170Nmあるからだろ。
ターボでも140Nだし四駆は駆動力を4輪で受けるからむしろ楽なんじゃね。
ターボでも140Nだし四駆は駆動力を4輪で受けるからむしろ楽なんじゃね。
597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/08(土) 09:38:06.73ID:f5yaxqrT0 5Hの話な。
598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/08(土) 09:47:17.89ID:rUIAsYJP02022/01/08(土) 10:49:09.39ID:Jx0650av0
やはりノートは別格だそうです
https://youtu.be/MenWa3KMeW4
https://youtu.be/MenWa3KMeW4
2022/01/08(土) 10:56:07.07ID:vfEv+Nip0
見た目で４穴か５穴を決めるなんてことだけは無いと思うがｗ
もともとこのクラスはどちらを選ぶか微妙だよね。
もともとこのクラスはどちらを選ぶか微妙だよね。
601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/08(土) 11:03:18.30ID:rUIAsYJP0 >>600
そしたら4穴と5穴の境目になるパワー・トルクや車体重量を言ってみろよ。
そしたら4穴と5穴の境目になるパワー・トルクや車体重量を言ってみろよ。
2022/01/08(土) 11:07:38.31ID:3DxzL4vp0
昔のホイールはナット穴が見えない商品もあった（BBS-RSとか）ので気にならなかった
個人的に星形デザイン（シャレン オールドスクールスタイル スターやスーパースターブランドなど）は4穴より5穴の方がしっくりくる
15-16インチなら4穴の方が（他車流用で）選択肢多かったのになぁと残念には思う
17インチはOPでよかったのにな
個人的に星形デザイン（シャレン オールドスクールスタイル スターやスーパースターブランドなど）は4穴より5穴の方がしっくりくる
15-16インチなら4穴の方が（他車流用で）選択肢多かったのになぁと残念には思う
17インチはOPでよかったのにな
2022/01/08(土) 12:03:11.64ID:14f/E5zP0
4穴5穴が選びたいならハブ変えればいいだけじゃん？幸い、この車には4穴と5穴設定があるんだから、付け替えるだけだし。
2022/01/08(土) 12:59:52.98ID:tMiykr2m0
オーラはトルク300Nmあったと思うけど4穴だね
605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/08(土) 13:57:45.89ID:rUIAsYJP0 もしかしてe SMARTバッチはパワーやトルクをupしてくれる魔法のアイテムだったりして。
ダイハツのやることに無駄はない！？ってかw
ダイハツのやることに無駄はない！？ってかw
2022/01/08(土) 14:08:14.41ID:3DxzL4vp0
2022/01/08(土) 14:23:41.85ID:14f/E5zP0
>>606
ブレーキの交換が自分で出来るレベルなら簡単。フロントはキャリパー外して、リアはドラム外してな感じ。ハブボルトも付け替え必要だけど。
ブレーキの交換が自分で出来るレベルなら簡単。フロントはキャリパー外して、リアはドラム外してな感じ。ハブボルトも付け替え必要だけど。
608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/08(土) 14:27:18.88ID:f5yaxqrT0 材質や設計思想はメーカーやセグメントごとに異なるので直接比較はできないだろ。
ダイハツだって4Hで合わせたいのに、仕方なく5Hなんじゃね。
ダイハツだって4Hで合わせたいのに、仕方なく5Hなんじゃね。
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/08(土) 14:48:54.72ID:rUIAsYJP0 >>608
DNGAは軽自動車と共通のプラットホーム。
なので最初のガソリン車は4穴で出した。
で、予想以上の売れ行きに気を良くしたダイハツは差別化もあってわざわざハイブリッドだけ5穴にした。
老害の推測w
DNGAは軽自動車と共通のプラットホーム。
なので最初のガソリン車は4穴で出した。
で、予想以上の売れ行きに気を良くしたダイハツは差別化もあってわざわざハイブリッドだけ5穴にした。
老害の推測w
610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/08(土) 17:21:53.26ID:f5yaxqrT0 差別化になってるかな？
114.3ならともかく、100-5Hとか止めてくれ！ってならない？
メーカーも同じサイズで似たような5H新規手配したり、ディーラーオプションもHV用の別デザインは無い。
スタッドレス用の安ホイール見つかるかな？
良品廉価って何？
114.3ならともかく、100-5Hとか止めてくれ！ってならない？
メーカーも同じサイズで似たような5H新規手配したり、ディーラーオプションもHV用の別デザインは無い。
スタッドレス用の安ホイール見つかるかな？
良品廉価って何？
2022/01/08(土) 17:26:28.29ID:ymEXtps/0
4穴か5穴かなんて極一部のマニアしか気にしていないので差別化にならない
コスト的には4穴で統一したいが仕方なく5穴化でしょ
コスト的には4穴で統一したいが仕方なく5穴化でしょ
2022/01/08(土) 17:36:56.99ID:vfEv+Nip0
見た目ではどうでもいいような話だが、安全面では最高レベルで重要な問題だからな。
2022/01/08(土) 17:47:10.18ID:3DxzL4vp0
2022/01/08(土) 18:19:59.10ID:vfEv+Nip0
>>613
ロッキーは現行の街乗り中心からSUV色を強めているように見えるが？
ロッキーは現行の街乗り中心からSUV色を強めているように見えるが？
615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/08(土) 18:50:13.69ID:rUIAsYJP0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/08(土) 20:51:33.07ID:rUIAsYJP0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/08(土) 21:09:37.80ID:f5yaxqrT0 心配すんなよ。
トール／ルーミーにHV乗せてきたときに分かるんじゃね。
強度計算を偽装するような会社じゃないからコスト上がっても真面目に対応してるって信じてるわ。
トール／ルーミーにHV乗せてきたときに分かるんじゃね。
強度計算を偽装するような会社じゃないからコスト上がっても真面目に対応してるって信じてるわ。
2022/01/08(土) 21:34:25.24ID:+sYOnH4A0
ライズ乗ってるが足回りとパワステにもっとカネかけてほしいわ、ダイハツてニスモとかモデューロXにあたるの無いよね？
道具としては気に入ってるが運転してて楽しくないわ、、、
そんなん求める価格じゃないのかもだが
道具としては気に入ってるが運転してて楽しくないわ、、、
そんなん求める価格じゃないのかもだが
2022/01/08(土) 22:05:20.79ID:iVTvXK9U0
>>618
昔はデトマソとかあったけど今は豊田のGRになるんじゃないの
昔はデトマソとかあったけど今は豊田のGRになるんじゃないの
2022/01/09(日) 00:58:51.48ID:yW44XYPe0
2022/01/09(日) 01:46:11.41ID:v8Nn2kuz0
この車ってリセールどうなんだろう？
高い方？
高い方？
2022/01/09(日) 07:47:15.12ID:kvWH2Pwy0
2022/01/09(日) 08:03:52.21ID:Fp3lVyGR0
あれ8000kmくらいしか走ってないだろ
参考にならん
参考にならん
2022/01/09(日) 08:36:02.67ID:u+Pxq29u0
コロナショックで今はどんな車種でも5割マシでの売却が適います
お乗り換えハードルは、とても低いですよ
お乗り換えハードルは、とても低いですよ
2022/01/09(日) 08:36:11.20ID:kvWH2Pwy0
1年乗ってあの買取額なら毎年車買い換えるぞ（メンテもタイヤ交換もしなくて済むし）
ディーラーも喜ぶ
ディーラーも喜ぶ
2022/01/09(日) 09:03:50.13ID:v8Nn2kuz0
2022/01/09(日) 09:09:58.82ID:u+Pxq29u0
628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/09(日) 09:36:08.42ID:kvWH2Pwy02022/01/09(日) 09:45:19.00ID:wKbIcjAq0
3年で売るにしても残クレなんかで買う気にならんわ
ワンソクみたいに全然乗らなきゃありかもしれんが
ワンソクみたいに全然乗らなきゃありかもしれんが
2022/01/09(日) 09:56:26.23ID:kvWH2Pwy0
年間8000kmくらいなら買取額にはそこまで影響ないんじゃね？
2022/01/09(日) 09:57:12.26ID:a8nytii60
自分もダイハツは2回払いだと値引きするって言われたわ
新人だからか理由聞いても答えられなかったけど
新人だからか理由聞いても答えられなかったけど
632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/09(日) 10:06:02.74ID:xJl1/qE102022/01/09(日) 10:07:59.22ID:kvWH2Pwy0
店長に聞いたらすぐに精算しても構わないって言われたよ
ただ金利（4万）は発生するって…でも、車体から20万オーバーの値引きは魅力だ
差し引き16万の値引きだものな
本来は縛りでもあるのではないかな？
メーカーとしては（HVという初物なので）初車検前に売却されるとイメージも悪い上にデータも取れない
さらに中古車の弾調整も出来ないのでは無いか？と色々勘繰ってしまう
ただ金利（4万）は発生するって…でも、車体から20万オーバーの値引きは魅力だ
差し引き16万の値引きだものな
本来は縛りでもあるのではないかな？
メーカーとしては（HVという初物なので）初車検前に売却されるとイメージも悪い上にデータも取れない
さらに中古車の弾調整も出来ないのでは無いか？と色々勘繰ってしまう
2022/01/09(日) 10:46:44.34ID:E1o5uZ8K0
ダイハツは金利安いからな
トヨタ日産なんかだと古い車種でもない限り何しても3～3.6%くらいが限界だし
トヨタ日産なんかだと古い車種でもない限り何しても3～3.6%くらいが限界だし
2022/01/09(日) 10:54:46.75ID:HQenqpr40
アクアの馬鹿は1.5%とか言ってたな
営業妨害かな？
営業妨害かな？
2022/01/09(日) 11:06:53.89ID:rwliNJ2X0
そもそもあいつは存在が営業妨害だから
2022/01/09(日) 13:28:57.41ID:xgzsOv4n0
失礼なノート乗りがご出張のようですね
しかも息を吐くように嘘を流す
わたしがご紹介しましたケースは、金利1.9%でしたね
しかも息を吐くように嘘を流す
わたしがご紹介しましたケースは、金利1.9%でしたね
2022/01/09(日) 18:13:34.28ID:7J+sGLkR0
現行はグリルとフォグ周りのバリエーションが多すぎだね
初期型は黒グリルだと思ってたけどGPみたいに全部メッキのやつも見た事あるし、フォグ周りもL字だったりコの字だったりしてどれが何なのかよく分からん
初期型は黒グリルだと思ってたけどGPみたいに全部メッキのやつも見た事あるし、フォグ周りもL字だったりコの字だったりしてどれが何なのかよく分からん
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/09(日) 18:37:52.20ID:DiVgHvYR02022/01/09(日) 18:58:40.72ID:v8Nn2kuz0
ハイブリッド試乗してみた。
出足と加速の力強さと静粛性はそれほどでも無く、走行時はエンジン掛かりっぱなしな印象。
足回りはフニャフニャ感があって、乗車しただけで沈み、重心の高さからくる走行時の挙動は安定感なく少し不安に思った。
内装はそれなりに良くヤリクロより良い、特に良かった点は後席の広さかな。
大きな軽自動車って表現を誰かがしてたけど、その通りだと思う思った。
もう少しお金出して上のクラス買うことにする。
出足と加速の力強さと静粛性はそれほどでも無く、走行時はエンジン掛かりっぱなしな印象。
足回りはフニャフニャ感があって、乗車しただけで沈み、重心の高さからくる走行時の挙動は安定感なく少し不安に思った。
内装はそれなりに良くヤリクロより良い、特に良かった点は後席の広さかな。
大きな軽自動車って表現を誰かがしてたけど、その通りだと思う思った。
もう少しお金出して上のクラス買うことにする。
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/09(日) 19:07:27.45ID:MYp1RSPY0 駄目車の典型例だな。
642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/09(日) 19:20:20.42ID:juiP6rt+0 ちくしょー
駄目車かぁ～～～～～～
でもオレは好きなんだよ！ 悪いかこんちくしょー！＞＜
駄目車かぁ～～～～～～
でもオレは好きなんだよ！ 悪いかこんちくしょー！＞＜
2022/01/09(日) 19:20:27.29ID:xgzsOv4n0
その辺りはカラダをクルマに合わせれば若い方は気にならないにしても
手の届く範囲にSOSスイッチが無い、これはダメです
手の届く範囲にSOSスイッチが無い、これはダメです
2022/01/09(日) 19:30:00.36ID:RiEbC9KJ0
2022/01/09(日) 19:30:36.67ID:Dkpe28U80
>>621
ライズなら～かなり良いんじゃない？
ライズなら～かなり良いんじゃない？
2022/01/09(日) 19:32:53.74ID:Dkpe28U80
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/09(日) 19:34:21.15ID:0V/jjEHx0 この車は走りを楽しむ車じゃなく見た目だけの車だから見た目が気に入ったんならいいんじゃない
2022/01/09(日) 19:48:51.22ID:iN8qYx5k0
そのうちちゅんちゅんさんがハイブリッド大爆死後悔動画をあげてくれると思うから楽しみ
2022/01/10(月) 22:25:10.06ID:sEFdswdF0
ポジティブだから誉めてくれるよね
ガソリン車から乗り換えても全く違和感ないですって
ガソリン車から乗り換えても全く違和感ないですって
2022/01/11(火) 07:48:57.63ID:mkPf2Iem0
>>646
それならガソリンターボならもっと軽快感あるかな？
それならガソリンターボならもっと軽快感あるかな？
2022/01/11(火) 08:25:47.95ID:NqpB6ES10
2022/01/11(火) 08:59:18.49ID:Zz+jfzJD0
HVを買わなかった(買えなかった)自分は間違ってないという自己承認欲求カキコが多いねｗ
2022/01/11(火) 09:31:07.66ID:bsn+MCob0
長く乗るならHVじゃない方がいいでしょ
DIY修理できんし
DIY修理できんし
654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/11(火) 09:46:20.03ID:NDljDhbv0 新車で純ガソリン車が買える間はガソリン車に乗りたいという人もいるのをご存知ない？
ターボ車よりノンターボ(NA)車がいい！というのと同じ感覚な。
ターボ車よりノンターボ(NA)車がいい！というのと同じ感覚な。
655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/11(火) 10:06:16.67ID:8w2PvO7N0 一般的にNAの気持ち良さを好む人は多いと思うけどそれは3気筒じゃなくて4気筒以上の場合だと思う。
2022/01/11(火) 10:30:32.77ID:uFJ3KUAX0
2022/01/11(火) 10:32:55.13ID:Zz+jfzJD0
2022/01/11(火) 10:33:39.06ID:VG7nEMMm0
わざわざスレ別けてるのになんで対立争いするかね
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/11(火) 10:44:35.25ID:oKWj+D9q0 アクセサリーコンセントが付いたシリーズハイブリッドとしては初だよね。
しかもコンパクト。
新しさを味わうオモチャとしては最高のネタだと思った。
エンジン音なにそれw
しかもコンパクト。
新しさを味わうオモチャとしては最高のネタだと思った。
エンジン音なにそれw
660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/11(火) 10:53:58.29ID:NDljDhbv0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/11(火) 10:55:04.50ID:NDljDhbv0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/11(火) 11:04:44.16ID:NDljDhbv0 比較しているのは
ハイブリッドと純ガソリン
ターボと NA
3気筒なライズを貶めたいんだろうけど、苦しいなww
ハイブリッドと純ガソリン
ターボと NA
3気筒なライズを貶めたいんだろうけど、苦しいなww
663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/11(火) 11:11:07.41ID:NDljDhbv02022/01/11(火) 11:20:52.66ID:VG7nEMMm0
テスラのバッテリー交換代のがロッキーライズより高くね？
2022/01/11(火) 12:21:23.26ID:UG5jjOIf0
二年でマイナー？かかったけど三年目に大規模マイナーチェンジかかるのあるんかな？
4WDのHV化とか
4WDのHV化とか
2022/01/11(火) 12:40:18.79ID:usIm5XMN0
>>659
コンセントは嬉しいけど年数回のために普段の通勤で乗り心地悪いのはきついなあw
コンセントは嬉しいけど年数回のために普段の通勤で乗り心地悪いのはきついなあw
667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/11(火) 19:12:56.75ID:NGC3N/O90668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/11(火) 20:11:28.46ID:NDljDhbv0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/11(火) 20:36:41.56ID:Xjh4oE5G0 電気自動車で遠出した動画見るととても買う気にはなれないな
値段が高いだけ日産のよりはマシだろうが、根本は変わらない
スタンド使用中だと３０分以上足止めの可能性があるし、
充電終わっても数十分戻って来ない奴を優しい気持ちでニコニコ迎えるなんて出来ないな
値段が高いだけ日産のよりはマシだろうが、根本は変わらない
スタンド使用中だと３０分以上足止めの可能性があるし、
充電終わっても数十分戻って来ない奴を優しい気持ちでニコニコ迎えるなんて出来ないな
670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/11(火) 20:37:59.96ID:Xjh4oE5G02022/01/11(火) 22:49:13.99ID:3e2c6q7y0
EVの充電機の取り合いみてたら
まだまだあんなの要らんわなぁ
まだまだあんなの要らんわなぁ
2022/01/12(水) 07:15:21.61ID:bdwzk6q80
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/12(水) 08:22:27.46ID:vaX2c7Pi0 トランスミッションが無い分、構造はシンプルになりそうだな。
ノートの故障も出きってるんじゃないかと思うんだけど、その辺りはどうなのかな。
ノートの故障も出きってるんじゃないかと思うんだけど、その辺りはどうなのかな。
2022/01/12(水) 08:39:50.25ID:hiS5fxg80
この車はしょせん5ナンバーの軽自動車だからそのつもりで買えばいい
コンパクトカーを想定していると失望する
コンパクトカーを想定していると失望する
2022/01/12(水) 09:18:36.61ID:uTRifiUk0
2022/01/12(水) 09:42:01.50ID:ZCJ5KLCg0
DNGAでは、5ナンバーSUVは想定されての開発でしたので
プラットフォームの出来としてはロッキーにもジャストフィットです
プラットフォームの出来としてはロッキーにもジャストフィットです
2022/01/12(水) 12:45:11.25ID:UxJFF42Z0
2022/01/12(水) 14:21:08.95ID:Mp8TCvCO0
ロッキーハイブリッド
納車1ヶ月目 走行距離400km
走行中にいきなりエンジン停止
DA画面に「エンジンシステム異常」の表示
EVモードでなんとか帰宅した
今からディーラーに連絡する
納車1ヶ月目 走行距離400km
走行中にいきなりエンジン停止
DA画面に「エンジンシステム異常」の表示
EVモードでなんとか帰宅した
今からディーラーに連絡する
2022/01/12(水) 18:02:53.27ID:r/bk+/Pz0
スリリングな体験でしたね
続報にも期待させていただきますね
続報にも期待させていただきますね
680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/12(水) 18:14:32.75ID:BGjAEiiK0 初期トラブルご苦労様です
2022/01/12(水) 18:36:23.14ID:5PXqTWcI0
新しいHDのDAに前のDAのTVキャンセラーって不具合出ないのかな
2022/01/12(水) 18:38:48.52ID:SbbxG1B20
>>678
気になるね、無事でよかった
気になるね、無事でよかった
2022/01/12(水) 18:45:33.79ID:bdwzk6q80
2022/01/12(水) 19:36:21.09ID:ne3yZiQo0
685678
2022/01/12(水) 20:06:46.65ID:gkQ63M1R0 678です 続報です
今回の症状ですが
まず「スマートアシストシステムの故障です」という表示が出て
その直後に「エンジンシステム異常 販売店で点検を受けてください」と出ました
EVモードで帰宅、一旦イグニッションを切り
再度起動するとエンジンは動き充電も開始
ただし、エンジンシステム異常の表示は消えず
しばらく間をおいて再度起動するとスマアシの故障表示もエンジンシステム異常表示も出なくなりました
今日はディーラーが休みだったので明日相談してみます
今回の症状ですが
まず「スマートアシストシステムの故障です」という表示が出て
その直後に「エンジンシステム異常 販売店で点検を受けてください」と出ました
EVモードで帰宅、一旦イグニッションを切り
再度起動するとエンジンは動き充電も開始
ただし、エンジンシステム異常の表示は消えず
しばらく間をおいて再度起動するとスマアシの故障表示もエンジンシステム異常表示も出なくなりました
今日はディーラーが休みだったので明日相談してみます
2022/01/12(水) 20:20:05.34ID:pXz1Fqa00
走行中に停止ってのは何キロくらいでの走行中でどんな風に停止？
50キロ巡行中に異常表示が出てそこから徐々にスピードが落ちた、急激にスピードが落ちた等
50キロ巡行中に異常表示が出てそこから徐々にスピードが落ちた、急激にスピードが落ちた等
2022/01/12(水) 20:34:25.73ID:oijJYMZD0
いきなり欠陥で笑う
688678
2022/01/12(水) 20:46:53.90ID:gkQ63M1R0 走行速度は約40km/h
カクンと加速感が下がったのですがバッテリー残量が十分あったためか走行には問題なし
S-PDLでアクセル抜いたときの回生ブレーキは若干弱まった感じ
電欠の不安があったためその後はスピード出さなかったので通常状態との比較は難しいが普通に走る
さすがに静かだった
カクンと加速感が下がったのですがバッテリー残量が十分あったためか走行には問題なし
S-PDLでアクセル抜いたときの回生ブレーキは若干弱まった感じ
電欠の不安があったためその後はスピード出さなかったので通常状態との比較は難しいが普通に走る
さすがに静かだった
2022/01/12(水) 20:48:41.90ID:r/bk+/Pz0
PCみたいに再起動でもダメですか
なら家電みたくとりあえず叩いてみるとか
なら家電みたくとりあえず叩いてみるとか
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/12(水) 20:50:50.96ID:TAQS+eNJ0 メーターの所は異常表示出なかったら
DAの異常表示で交換になるはず
DAの異常表示で交換になるはず
691678
2022/01/12(水) 20:54:44.55ID:gkQ63M1R0 前述のように再々起動でエラーメッセージは現時点で消えています
エラーメッセージはメーター中央とDA両方に出ていました
エラーメッセージはメーター中央とDA両方に出ていました
692678
2022/01/12(水) 20:57:13.27ID:gkQ63M1R0 今回のトラブルはありましたが
総じて良い車だと思います
トラブルも含めて初物は楽しい
総じて良い車だと思います
トラブルも含めて初物は楽しい
2022/01/12(水) 21:06:51.72ID:r/bk+/Pz0
>>692
明日はデータ取りにダイハツ本社から直々にキャリアカー横付け来るね
明日はデータ取りにダイハツ本社から直々にキャリアカー横付け来るね
2022/01/12(水) 21:27:09.51ID:pXz1Fqa00
2022/01/12(水) 21:39:42.36ID:Ie/z6pLK0
トラブル楽しむ余裕あっていいな
俺ならキレるわ
俺ならキレるわ
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/12(水) 22:42:22.56ID:xFSLSjio0 >>688
故障した場所から自宅までの走行距離を教えてください
故障した場所から自宅までの走行距離を教えてください
2022/01/12(水) 22:44:13.41ID:fU9J0M0c0
代車はライズで
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/12(水) 22:46:14.89ID:I7OPeHyD0 初物は仕方ないね
リコールになるのか、たまたま外れ個体だったのか気になるね
リコールになるのか、たまたま外れ個体だったのか気になるね
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/12(水) 23:48:14.54ID:xFSLSjio02022/01/13(木) 00:20:14.30ID:1s3vZrZO0
You Tubeに、同じような走行中のハイブリッド異常で止まりかけた動画上がってるよ。
「ロッキーハイブリッド 不具合」で検索したら見れた。
「ロッキーハイブリッド 不具合」で検索したら見れた。
2022/01/13(木) 01:06:29.29ID:6ZitigdR0
703678
2022/01/13(木) 07:26:42.72ID:NiavaSkQ02022/01/13(木) 07:59:18.62ID:vnYS0a670
異常ログってECUに残るのかな？
残って無かったら不安だ…
残って無かったら不安だ…
2022/01/13(木) 12:31:34.94ID:9P2A/Vnm0
2022/01/13(木) 12:33:27.12ID:9P2A/Vnm0
2022/01/13(木) 15:01:54.86ID:dC2BH4Dc0
動画見る限りECUのアップデートで直りそうですね
うちのが納車される頃には解決してるでしょう(T_T)
うちのが納車される頃には解決してるでしょう(T_T)
708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/13(木) 15:07:55.06ID:gSv7nHP30 別にリコールでも良いわ。
どこぞの輸入車とは違うだろ。
どこぞの輸入車とは違うだろ。
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/13(木) 15:27:17.89ID:dC2BH4Dc0 地震だ！
2022/01/13(木) 15:40:34.28ID:+/vzD5o20
ソフトウェアのアップデートは既に開始してるっぽいよ。
https://youtu.be/vDGBHHv-Ito?t=461
https://youtu.be/vDGBHHv-Ito?t=461
2022/01/13(木) 15:54:56.42ID:M2kcAIcy0
まさにベータテスターですね
2022/01/13(木) 16:29:03.73ID:p7TdrbG10
雪でコーナーセンサー反応するのって普通？
ピーピー煩いだけど
ピーピー煩いだけど
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/13(木) 18:08:30.29ID:gSv7nHP30 ダイハツの初モノだしベータテスター上等だけど、ちゃんと対応してね♪
2022/01/13(木) 18:47:20.37ID:GBXn3NC70
>>712
雪張り付いちゃうとどうしても鳴りっぱなしにはなっちゃうな
雪張り付いちゃうとどうしても鳴りっぱなしにはなっちゃうな
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/13(木) 21:39:17.53ID:OEYaTa/e0 初モノだから色々と不具合も起こるのかなぁ
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/13(木) 21:51:24.42ID:Zq5kSyrk0 ダイハツにしてみれば数十年に一度のような全く新しいパワーユニットだからね
どんなメーカーも通る道、何かあって当たり前と言っても良いと思う
どんなメーカーも通る道、何かあって当たり前と言っても良いと思う
2022/01/13(木) 21:56:28.92ID:ccjz5yS+0
キャンセルして良かった
2022/01/13(木) 21:58:34.72ID:dC2BH4Dc0
オイル交換は一体何kmですればいいんだよ…取説に書いとけよ
719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/13(木) 22:02:18.96ID:Zq5kSyrk0 外国の怪しいPC部品のように放置は無いでしょ
キャンセルまではしなくても良いと思うけど
キャンセルまではしなくても良いと思うけど
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/13(木) 22:03:21.60ID:Zq5kSyrk02022/01/13(木) 22:29:20.01ID:VQ23DNKw0
車検の時でOKと言うことじゃねえ。
特にHVは常にエンジンが動いているわけじゃないから走行距離で交換時期は判断できないのかと。
特にHVは常にエンジンが動いているわけじゃないから走行距離で交換時期は判断できないのかと。
722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/13(木) 22:33:51.86ID:OEYaTa/e0 オイルを作ってるメーカーはきっと
ハイブリッドでも早めの交換が必要ですっ！
って言うだろうなぁ
ハイブリッドでも早めの交換が必要ですっ！
って言うだろうなぁ
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/13(木) 22:36:55.05ID:Zq5kSyrk0 エンジンの始動停止が多いのでシビアコンディションに該当するとの意見もあるんだよね
そうだとすると5000キロ毎とかになってしまうかも
そうだとすると5000キロ毎とかになってしまうかも
2022/01/13(木) 22:43:11.34ID:dC2BH4Dc0
>>721
流石に3年（初回車検）はあんまりだと思うが…
流石に3年（初回車検）はあんまりだと思うが…
2022/01/13(木) 22:49:20.06ID:ccjz5yS+0
2022/01/13(木) 23:26:37.77ID:1s3vZrZO0
ＨＶと1.2NAは、取説でオイル粘度の指定が、0w-16のみの表記になってるね。
今どき当たり前の粘度だけど、昔に比べのかなり低粘度で真夏は心配な気持ちはある。
自宅に0w-20のオイル20L在庫してるんだけど、使わん方がいいのかな。
まだ、納車もされてないけど。
オイル粘度ら、メーカーやディーラーに聞いた人います？
今どき当たり前の粘度だけど、昔に比べのかなり低粘度で真夏は心配な気持ちはある。
自宅に0w-20のオイル20L在庫してるんだけど、使わん方がいいのかな。
まだ、納車もされてないけど。
オイル粘度ら、メーカーやディーラーに聞いた人います？
727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/13(木) 23:30:57.94ID:gSv7nHP30 HVのエンジンは基本全てクルマ側の制御下なので無理な負荷はかからないんじゃないの？
エンジン車は無理なゼロ発進とか坂道全開とかでエンジンに人為的に負荷かけられちゃう気がする。
エンジン車は無理なゼロ発進とか坂道全開とかでエンジンに人為的に負荷かけられちゃう気がする。
728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/13(木) 23:46:36.19ID:5tDkRiwI0 HVはシビアコンディションに該当すると思うから5000キロ毎の交換が無難だろうとは思う。
でもこの車はダイハツのシリーズHVとして事実上の初物だし何があるか分からんからメンテパックや延長保証に入った方が安心。
で、メンテパックに入ってたら半年毎にオイル交換はしてくれるから殆どの人はそれで大丈夫なんじゃないの？
でもこの車はダイハツのシリーズHVとして事実上の初物だし何があるか分からんからメンテパックや延長保証に入った方が安心。
で、メンテパックに入ってたら半年毎にオイル交換はしてくれるから殆どの人はそれで大丈夫なんじゃないの？
2022/01/14(金) 06:24:46.09ID:rVCkgXQ40
2022/01/14(金) 19:41:54.93ID:+AzOi+vj0
HVはエンジンオイルの乳化がどうたらこうたら
ロッキー・ライズみたいに頻繁にエンジンかかるなら関係ないのかも
ロッキー・ライズみたいに頻繁にエンジンかかるなら関係ないのかも
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/14(金) 19:51:45.93ID:8hF9sGtE0732678
2022/01/14(金) 22:43:42.26ID:JfRR13wR0 続報
昨日ディーラー持ち込み
修正プログラムを適用し
現在のところ問題なし
です
昨日ディーラー持ち込み
修正プログラムを適用し
現在のところ問題なし
です
2022/01/14(金) 22:46:37.03ID:WHe4652U0
引き続き、ベータテスト続行の使命を果たしていただきたし
心臓を捧げよ！！
心臓を捧げよ！！
2022/01/14(金) 23:59:42.54ID:eFplIIr00
>732
修正プログラムが有るなら
ダイハツは、かなり前からこのトラブルを知っていたのか
修正プログラムが有るなら
ダイハツは、かなり前からこのトラブルを知っていたのか
2022/01/15(土) 00:42:38.60ID:7+6cm8n10
HVでエンジンオイル乳化は効くがそれによる不具合って実際に起きてるのかな？
2022/01/15(土) 08:16:12.17ID:gMrN2RO60
エンジンオイルの乳化って水分の混入が原因だよね
フィラーキャップの裏程度なら神経質にならんでもよくないか？
フィラーキャップの裏程度なら神経質にならんでもよくないか？
737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/15(土) 09:28:42.60ID:7zBOcSph0 結露が原因で空気中の水分が結露するって事だろ。
HVはエンジン止まる時間多いから、昇温したエンジンが冷える頻度が多い事が要因なら、PHVとかEVモードが長く使えるTHSが不利なわけで、ロッキーは普通のアイストと変わらないレベルじゃないかな。
HVはエンジン止まる時間多いから、昇温したエンジンが冷える頻度が多い事が要因なら、PHVとかEVモードが長く使えるTHSが不利なわけで、ロッキーは普通のアイストと変わらないレベルじゃないかな。
2022/01/15(土) 14:21:51.61ID:Jp4t1jR90
2022/01/15(土) 14:56:14.43ID:4ZFxt36D0
お得意のサービスキャンペーンを
さっさとやらないんか
さっさとやらないんか
2022/01/15(土) 16:47:06.18ID:hcwktWot0
これってどうやったら90点以上出るの？
https://i.imgur.com/VRGHMcM.jpg
https://i.imgur.com/VRGHMcM.jpg
2022/01/15(土) 16:50:53.41ID:75qpPoGt0
>>740
超スーパーノロノロ運転したら出るよ
超スーパーノロノロ運転したら出るよ
742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/15(土) 17:08:58.98ID:zZahq/kp02022/01/16(日) 12:59:45.77ID:9wLqwnMO0
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/16(日) 15:47:04.66ID:ZGURFaWa0 https://response.jp/article/img/2020/09/15/338467/1560345.html
このオプションつけようか迷ってる
茶木目調インテリアパネルセット 32,582円
SUVのロッキーに木目というのはどうなんだろう
このオプションつけようか迷ってる
茶木目調インテリアパネルセット 32,582円
SUVのロッキーに木目というのはどうなんだろう
2022/01/16(日) 16:24:57.26ID:0BTiUo3E0
ボディカラーにもよるだろ
白やベージュなら明るい木目でもいいけど
ブラックにはもっと暗い木目の方が合いそうだし
レッドやブルーには無しだと思う
白やベージュなら明るい木目でもいいけど
ブラックにはもっと暗い木目の方が合いそうだし
レッドやブルーには無しだと思う
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/16(日) 18:14:26.06ID:mCWcrLUp0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/16(日) 18:15:05.41ID:mCWcrLUp0 >>746
ロッキーだって売ってもらえるよね？
ロッキーだって売ってもらえるよね？
2022/01/16(日) 23:56:54.97ID:5fvIrbhQ0
>>744
グローブボックス上だけ単品で買って、余ったお金をセカンドステージのスイッチパネルやシフトパネルに回すのもありだと思う
グローブボックス上だけ単品で買って、余ったお金をセカンドステージのスイッチパネルやシフトパネルに回すのもありだと思う
2022/01/17(月) 06:59:26.88ID:zk00B1to0
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/17(月) 09:26:30.16ID:MjI12eiM0 >>749
標準装備の仕切り板と「交換するだけ」だと思いますが。。。
標準装備の仕切り板と「交換するだけ」だと思いますが。。。
2022/01/17(月) 10:10:25.36ID:ybLYv2yT0
>>750
749はリンク先の説明のコピペだぞ
749はリンク先の説明のコピペだぞ
752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/17(月) 10:14:09.68ID:MjI12eiM0 >>751
知ってますよ。
知ってますよ。
2022/01/17(月) 18:12:48.52ID:oBHpJnwx0
ライズＨＶの0-100km/hて、何秒くらいかわかる方います？
ダーボが9.5秒ぐらいなので、同じ位なら快適なんだけど。
ダーボが9.5秒ぐらいなので、同じ位なら快適なんだけど。
2022/01/17(月) 18:24:01.77ID:DKe8sQqI0
11秒
2022/01/17(月) 20:20:07.28ID:oBHpJnwx0
2022/01/17(月) 20:26:22.06ID:s7OV/FWo0
HVの0-100データもう出てるか？
どこにある？
どこにある？
2022/01/17(月) 20:32:29.58ID:oBHpJnwx0
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/17(月) 20:54:16.66ID:WQNMyQVR0 自分も探したけど見つけられなかった
そろそろサーキットで試した人の動画が上がるかと期待してます
庭で試したのかな?
そろそろサーキットで試した人の動画が上がるかと期待してます
庭で試したのかな?
2022/01/17(月) 21:03:39.34ID:T16W9cPs0
754はテキトーにターボより遅い数字を出しただけだよ。
ターボより速かったりすると自我崩壊しちゃうから。
ターボより速かったりすると自我崩壊しちゃうから。
2022/01/17(月) 21:06:37.35ID:DKe8sQqI0
すまん既にハイブリッド乗ってるけど適当に言った
でもターボよりは速くない気がする
でもターボよりは速くない気がする
2022/01/17(月) 21:16:38.84ID:DrsjEzYR0
0-60はターボより速く0-100はターボより遅いんじゃない？
2022/01/17(月) 21:19:19.58ID:gFY+LTwd0
0-100 ノートは9秒台なのだそうです
2022/01/17(月) 21:20:33.29ID:DKe8sQqI0
ふーん、で？
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/17(月) 21:29:29.36ID:WQNMyQVR02022/01/17(月) 21:33:45.49ID:uYvvK/hB0
ヤリスＨＶが、1500cc.システム出力116psで約8.5秒
ロッキーＨＶとヤリスＨＶ車重もほぼ同じで、駆動用バッテリーも同じ物な事考えたら、11秒ってのは妥当な線かなって感じた。
ロッキーＨＶとヤリスＨＶ車重もほぼ同じで、駆動用バッテリーも同じ物な事考えたら、11秒ってのは妥当な線かなって感じた。
766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/17(月) 23:06:47.57ID:I3S0S5sF0 誰もテストしてないのかなぁ ロッキーハイブリッドの0-100って
2022/01/18(火) 10:06:03.38ID:seIjanJG0
そろそろベタ踏み辺りがやるんじゃない？
ついでにNAもやって欲しいわ
ついでにNAもやって欲しいわ
768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/18(火) 13:06:13.43ID:df1nRjJ+0 ライズＨＥＶＺについて
ウェルカムドアロック解除（近づくだけでドア開錠）というのがならないのですが
何か設定があるのでしょうか？
それともエンジンスタータ付き電子キーにはその機能がないのかな？
ウェルカムドアロック解除（近づくだけでドア開錠）というのがならないのですが
何か設定があるのでしょうか？
それともエンジンスタータ付き電子キーにはその機能がないのかな？
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/18(火) 13:19:26.54ID:b8PpYg130 設定画面の車両設定
ドアロック設定でそのまま下げていくと
最後にウエルカムドアロック解除と出てくる
ONにする
ドアロック設定でそのまま下げていくと
最後にウエルカムドアロック解除と出てくる
ONにする
2022/01/18(火) 13:37:32.88ID:df1nRjJ+0
2022/01/19(水) 19:24:15.26ID:S/Th0Ffh0
さすがに納車まだよね
公道でまったく見かけません
公道でまったく見かけません
2022/01/19(水) 19:39:28.10ID:bDlUAiXg0
2022/01/19(水) 19:42:36.01ID:S/Th0Ffh0
特徴的なグリルだし見落としは無い、と思う
2022/01/19(水) 20:03:21.60ID:qPuVFJyy0
2022/01/19(水) 20:05:02.68ID:9DDk4aB90
11月末に納車されて乗ってるけど自分以外で見たのはライズ2台、ロッキーは無し
2022/01/19(水) 20:13:00.77ID:9DDk4aB90
明日リコール発表ってマジ？
2022/01/19(水) 20:33:54.72ID:euzLF7/S0
どこ情報よそれ
2022/01/19(水) 20:38:42.39ID:9DDk4aB90
Twitter
2022/01/19(水) 20:39:30.96ID:qPuVFJyy0
>>776
発表後に株買うかね
発表後に株買うかね
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/19(水) 21:20:36.51ID:yGWOGb9F02022/01/19(水) 21:23:23.97ID:1+c7Wo070
ダイハツ、コロナ感染拡大で滋賀や本社池田工場の一部稼働停止
「ロッキー/ライズ」「トール/ルーミー」「タント」に影響
「ロッキー/ライズ」「トール/ルーミー」「タント」に影響
2022/01/19(水) 21:23:56.28ID:S/Th0Ffh0
ガソリン車なら…
通り眺めてるとN-BOX→アルト→アクア→ライズ→N-BOXのループ
通り眺めてるとN-BOX→アルト→アクア→ライズ→N-BOXのループ
2022/01/19(水) 21:28:31.05ID:3r+229IZ0
カーシェアかな
2022/01/20(木) 14:18:16.80ID:oBWm3Srn0
詳細は教えてもらえなかったけど
さっきディーラーからプログラム書き換え（サービスキャンペーン？）の電話があった
さっきディーラーからプログラム書き換え（サービスキャンペーン？）の電話があった
2022/01/20(木) 14:30:41.90ID:aO96BfRM0
786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/20(木) 14:35:07.06ID:V0JiwSAd0 1ヶ月半で8000台も作れるのか。
車台番号が10000越えなのに8000台って事はロッキー2000台？
車台番号が10000越えなのに8000台って事はロッキー2000台？
2022/01/20(木) 14:37:57.08ID:lZKzKbcK0
>>786
展示車や試乗車の分は事前に作り始めてるはずです
展示車や試乗車の分は事前に作り始めてるはずです
2022/01/20(木) 16:49:51.77ID:RbMrOb8F0
>>785
走行不能www
走行不能www
2022/01/20(木) 18:40:16.01ID:UMZuvCdx0
トヨタのハイブリッドエンブレム付けといてこの体たらくぶり
2022/01/20(木) 18:44:46.82ID:59IuejLi0
ノートはこんなリコールなかったな
2022/01/20(木) 18:50:58.90ID:Vng44bhB0
あはははは
やっぱりやらかしだったか
やっぱりやらかしだったか
2022/01/20(木) 18:58:09.47ID:tWJMsxfA0
プログラムアップデートで改善なんてホンダの億倍マシですね
2022/01/20(木) 19:03:10.40ID:7ooQglmv0
ホンダはあかんの？
2022/01/20(木) 19:14:28.99ID:tWJMsxfA0
ホンダはN-WGNで7ヶ月近く売る売る詐欺を働いた
それに比べればちゃんと売ってちょい不具合あってもプログラム書き換え一発で改善なんて良心的ですらあります
それに比べればちゃんと売ってちょい不具合あってもプログラム書き換え一発で改善なんて良心的ですらあります
2022/01/20(木) 19:17:23.85ID:I/f8215i0
ダイハツの発売直後なんて買うもんじゃねえなｗ
796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/20(木) 19:18:49.92ID:V0JiwSAd0 誰が一発で治るって言った？
2022/01/20(木) 19:20:36.71ID:I/f8215i0
もしかしてなんかやたら高燃費なのって
不具合で発電してなかった系？
不具合で発電してなかった系？
2022/01/20(木) 19:38:41.44ID:oOvLTHjR0
>>797
それは無いだろ
そんな不具合ならかなりの数のロッキーライズが電欠起こしてる
イグニッション入れた時点で充電目盛が3つのことはあっても2つ以下は見たことないし走行中も1度でも4以上になったらそこから3に落ちるのは見たことない
不具合無い車は常に目盛4つ分は電力キープできるようエンジン回ってるはず
それは無いだろ
そんな不具合ならかなりの数のロッキーライズが電欠起こしてる
イグニッション入れた時点で充電目盛が3つのことはあっても2つ以下は見たことないし走行中も1度でも4以上になったらそこから3に落ちるのは見たことない
不具合無い車は常に目盛4つ分は電力キープできるようエンジン回ってるはず
2022/01/20(木) 19:47:39.42ID:tBch2MWM0
プログラム改修で直るんだろ？
発火炎上系の不具合でもないし、大したこと無いわ。
発火炎上系の不具合でもないし、大したこと無いわ。
2022/01/20(木) 19:51:13.24ID:JS1w6nzO0
>>793
１つ前のフィットhvリコールはひどかった
１つ前のフィットhvリコールはひどかった
2022/01/20(木) 20:08:11.09ID:FbdpzbxC0
サービスキャンペーンの奴
自分のタイミングが早すぎて
駄目なんだと思っていたら
不具合だったのね
自分のタイミングが早すぎて
駄目なんだと思っていたら
不具合だったのね
2022/01/20(木) 20:08:44.30ID:B+hLT4KS0
リコールおめ
2022/01/20(木) 20:23:54.02ID:5cNRFOih0
トヨタお得意「サービスキャンペーン」
と言い切れなかったか
子会社が付いてこられない
と言い切れなかったか
子会社が付いてこられない
2022/01/20(木) 22:33:41.03ID:5sCMaKlV0
ePowerよりエンジン起動の頻度が高い上にエンジンの回転域を広く使うからな
正直心配はしてた
正直心配はしてた
2022/01/21(金) 11:22:13.52ID:xjDzISUy0
ベータテスターの身命を賭した貢献に感謝を
2022/01/21(金) 12:07:38.45ID:b6H+NO+I0
バッテリーとかトヨタの使い回しだし
プログラム系の不具合しかでんのかな？
充放電の頻度トヨタ方式より多そうやしこれから？
プログラム系の不具合しかでんのかな？
充放電の頻度トヨタ方式より多そうやしこれから？
2022/01/21(金) 12:17:44.06ID:LO2NdxaW0
新型エンジンを買う奴らは人柱だとあれほど
2022/01/21(金) 14:45:23.96ID:hgqdVShy0
使い回しなのにやらかすとか相当やん
2022/01/21(金) 14:55:01.90ID:xjDzISUy0
売れ行きにはさして影響は無いでしょうね
2022/01/21(金) 15:01:15.04ID:T9libFHn0
エンジン起動用のバッテリーが充電できてないんじゃね？
2022/01/21(金) 15:37:05.74ID:v2j2rI3W0
e-powerはバッテリーの使用範囲少なくしていたわり充電してるみたいだけどe-smartってどうなんだろうか
2022/01/21(金) 18:32:36.11ID:lXezHyOW0
今日一年点検で代車がスズキの軽ハイブリッドだった
表示見てるとモーター駆動になるのアイドリングストップからエンジン動かした後ほんの数秒なんだな
そんなので燃費に貢献するのか？
ダイハツの軽小型車のe-smartの方が売れるんじゃない？
と思った
表示見てるとモーター駆動になるのアイドリングストップからエンジン動かした後ほんの数秒なんだな
そんなので燃費に貢献するのか？
ダイハツの軽小型車のe-smartの方が売れるんじゃない？
と思った
2022/01/21(金) 18:57:34.67ID:gl1LFWGM0
2022/01/21(金) 19:09:48.66ID:BuJXjK450
815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/21(金) 19:38:43.09ID:/14H5tBH0 そんなこと言うならシリーズハイブリッドはアイストで一旦停止しないじゃん
2022/01/21(金) 20:10:05.26ID:J7KctG070
試乗せずに先行予約したあと試乗してエンジンうるせーわいろいろ嫌な予感してキャンセルした自分の嗅覚はあってた
10月予約の12月キャンセルで頭金も戻ってきたいえーい
10月予約の12月キャンセルで頭金も戻ってきたいえーい
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/21(金) 20:16:50.07ID:Ydv1FOt30 アンチ歓喜で祭りだな
2022/01/21(金) 20:21:53.66ID:p+ZxCXg60
実際に公道で事故など発生してればまだしも
プログラムアップデートで直るなら、実質無いも同然ですね
プログラムアップデートで直るなら、実質無いも同然ですね
2022/01/21(金) 20:28:45.93ID:BuJXjK450
>>815
ダイハツがただエンジン切ってまたキュルキュルエンジンかける無意味なアイストから進化しない時代に
スズキが価格を抑えつつアイドリングストップを意味ある物にしたのがマイルドハイブリッド
ロッキーにマイルドハイブリッドついてたらいいのになーーと思ってたら突然のシリーズハイブリッドだからね
各メーカー追い越し追い越されよ
スズキは新型アルトでまた軽最高燃費を達成した訳だから
今度はダイハツがそれを越える軽を出してくるか楽しみ
ダイハツは軽4WDでは先駆けてロッキーより進化した？電子制御出してきたしね
ダイハツがただエンジン切ってまたキュルキュルエンジンかける無意味なアイストから進化しない時代に
スズキが価格を抑えつつアイドリングストップを意味ある物にしたのがマイルドハイブリッド
ロッキーにマイルドハイブリッドついてたらいいのになーーと思ってたら突然のシリーズハイブリッドだからね
各メーカー追い越し追い越されよ
スズキは新型アルトでまた軽最高燃費を達成した訳だから
今度はダイハツがそれを越える軽を出してくるか楽しみ
ダイハツは軽4WDでは先駆けてロッキーより進化した？電子制御出してきたしね
2022/01/21(金) 20:44:43.24ID:qMVKr1Lp0
HEVにアイストなんか無いし
根本的にセルじゃないし
根本的にセルじゃないし
2022/01/21(金) 21:40:49.97ID:BuJXjK450
2022/01/21(金) 22:09:39.16ID:szI4U/8F0
テスト不足だったなw
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/21(金) 22:18:13.69ID:ERkPP4nO0 契約してらからキャンセルとか迷惑すぎて
2022/01/22(土) 08:06:50.18ID:irfQSQ/P0
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 08:41:14.76ID:N8xGwVwN0 なんちゃってハイブリッドは他スレでやってくれよ
2022/01/22(土) 08:43:19.46ID:2uDL5oy20
そうそう
ここはリコールポンコツハイブリッド車のスレなんだからさ
ここはリコールポンコツハイブリッド車のスレなんだからさ
2022/01/22(土) 08:57:52.97ID:Udyc8wFo0
>>826
リコールになった事がないハイブリッド車があるなら是非教えて欲しい。
リコールになった事がないハイブリッド車があるなら是非教えて欲しい。
2022/01/22(土) 09:02:04.80ID:sxhTJmEV0
2022/01/22(土) 09:19:11.24ID:B3gSJd/S0
1時間程度で書き換え終わるそうですし
ダイハツカフェにご当地お菓子を楽しみに行くといいですね
ダイハツカフェにご当地お菓子を楽しみに行くといいですね
2022/01/22(土) 09:48:10.35ID:KGSjp9NW0
>>827-829
必死で笑える
必死で笑える
2022/01/22(土) 09:51:31.76ID:vHczRx2w0
この車はトヨタ系とダイハツ系の
どちらのディーラーから買うといいの
どちらのディーラーから買うといいの
2022/01/22(土) 09:53:17.07ID:aJExxmsD0
そら「トヨタです」って顔出来るから
トヨタで買うだろ
トヨタで買うだろ
2022/01/22(土) 10:10:02.08ID:9q5hRio60
この現象、実際に体験した人いる？
加速が終わってエンジンが切れた瞬間にアクセル踏みなおすと
エンジン警告灯が簡単についちゃうってことだよね？
加速が終わってエンジンが切れた瞬間にアクセル踏みなおすと
エンジン警告灯が簡単についちゃうってことだよね？
2022/01/22(土) 10:44:50.98ID:B3gSJd/S0
先日行ったダイハツカフェでは、お土産までいただきましたね
カレンダーに、車載用ティッシュでした
カレンダーに、車載用ティッシュでした
2022/01/22(土) 11:10:06.63ID:H1CC61fv0
153 アジアゴールデンキャット(長崎県) [DE] 2022/01/21(金) 07:59:48.15 ID:rXSHGakW0
試乗車で乗った時に出くわしたやつだ
一度完全にエンジンオフから入れ直したら戻ったけどディーラーの人も首傾げてたわ
試乗車で乗った時に出くわしたやつだ
一度完全にエンジンオフから入れ直したら戻ったけどディーラーの人も首傾げてたわ
2022/01/22(土) 11:19:38.21ID:kFFJ9VI50
リコールが問題なんじゃなくて、発売速リコールなのが大問題。
こんなすぐわかるトラブルなぜ発売前にわからん？ちゃんとテストしてるんか？って気持ちや。
こんなん熟成度なんてお察し下さいって言ってるようなもんや。
ホンダもFIT3HVで発売速攻やらかして大問題になったけど、同じような事するなよなって思う。
こんなすぐわかるトラブルなぜ発売前にわからん？ちゃんとテストしてるんか？って気持ちや。
こんなん熟成度なんてお察し下さいって言ってるようなもんや。
ホンダもFIT3HVで発売速攻やらかして大問題になったけど、同じような事するなよなって思う。
2022/01/22(土) 11:22:33.00ID:tGEZO5la0
でも分かってたから
プログラム準備してたんだわな
プログラム準備してたんだわな
2022/01/22(土) 11:26:34.11ID:G3SDVA3x0
ベータテスター、お疲れ様ですね
2022/01/22(土) 11:30:35.12ID:nvr420rH0
2022/01/22(土) 11:53:50.63ID:kFFJ9VI50
>>837
重大事故につながるから、サービスキャンペーンじゃなくて、リコールなだろ？
試乗車とか走り回るってるのに、危険なの、知ってても売ったんなら、それこそ重大コンプラ違反やろ。
事故でもあったらどうする気や。
知ってたけど、知らない設定なんかもしれんけもや。
重大事故につながるから、サービスキャンペーンじゃなくて、リコールなだろ？
試乗車とか走り回るってるのに、危険なの、知ってても売ったんなら、それこそ重大コンプラ違反やろ。
事故でもあったらどうする気や。
知ってたけど、知らない設定なんかもしれんけもや。
2022/01/22(土) 11:57:16.74ID:otb/5Ms60
ロッキーのサービスキャンペーンの不具合、ライズにて発生
スタンドで給油後、後ろに待ちの車が居たので急いで出ようとしたら発進出来ず
リスタートも何故かすぐ出来ずにもたついて後続車に謝る事態に。これは焦った
スタンドで給油後、後ろに待ちの車が居たので急いで出ようとしたら発進出来ず
リスタートも何故かすぐ出来ずにもたついて後続車に謝る事態に。これは焦った
2022/01/22(土) 12:23:17.68ID:MBksuDud0
サービスキャンペーンではなく
リコールの不具合
リコールの不具合
2022/01/22(土) 12:48:43.59ID:GGMlKsJf0
844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 12:52:28.29ID:uPmN161n0 >>831
乗り潰すならダイハツで早めの下取りで買い替えるならトヨタ。
同じ車だけどトヨタエンブレムが付いてる方が高く売れる(下取りも高い)代わりに新車で買う時はダイハツの方が安くなりがち。
残価設定とかで買うならトヨタよりもダイハツの金利が安い。
現金一括払いならトヨタの方が値引きが大きい事もあるけど。
乗り潰すならダイハツで早めの下取りで買い替えるならトヨタ。
同じ車だけどトヨタエンブレムが付いてる方が高く売れる(下取りも高い)代わりに新車で買う時はダイハツの方が安くなりがち。
残価設定とかで買うならトヨタよりもダイハツの金利が安い。
現金一括払いならトヨタの方が値引きが大きい事もあるけど。
845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 12:59:49.22ID:uPmN161n0 >>836
こんなすぐ分かる不具合とは言うが、何千台かが走って出る様な不具合を開発で見つけ出すのは難しいさ。
完璧を求める気持ちは分かるけど人間のする事に完璧なんてありえないし完璧を目指したら一台一億円とかになる訳でコストバランスを無視は出来ない。
こんなすぐ分かる不具合とは言うが、何千台かが走って出る様な不具合を開発で見つけ出すのは難しいさ。
完璧を求める気持ちは分かるけど人間のする事に完璧なんてありえないし完璧を目指したら一台一億円とかになる訳でコストバランスを無視は出来ない。
2022/01/22(土) 13:00:35.17ID:KMH9ApUZ0
EV試乗してきたが初期型乗ってたら乗り換えるほどじゃないな
微妙に乗り心地アップしてたが
微妙に乗り心地アップしてたが
2022/01/22(土) 13:16:43.96ID:IlSgwgOP0
>>841
[リコールの件]
エンジンが再起動しないので発電せず充電できないので、バッテリー残量が足らなくなると走行出来ない。
[サービスキャンペーンの件]
パワースイッチを押した直後にシフトレバーを操作すると、ＲＥＡＤＹ状態にならないことがある。
せっかちにならずにやり直せばリスタート出来るはず。
その2つの現象をスタンドで給油後に経験するなんて、君にとって当たり年じゃないか？きっといい事あるかもな。
リコールの内容て充電されないから発進不能になるて事だろう、バッテリー残量やうるさいエンジン音がしない事から、そうなる前に異変に気づくと普通は思うけどな。
エンジン音うるさくないの？
[リコールの件]
エンジンが再起動しないので発電せず充電できないので、バッテリー残量が足らなくなると走行出来ない。
[サービスキャンペーンの件]
パワースイッチを押した直後にシフトレバーを操作すると、ＲＥＡＤＹ状態にならないことがある。
せっかちにならずにやり直せばリスタート出来るはず。
その2つの現象をスタンドで給油後に経験するなんて、君にとって当たり年じゃないか？きっといい事あるかもな。
リコールの内容て充電されないから発進不能になるて事だろう、バッテリー残量やうるさいエンジン音がしない事から、そうなる前に異変に気づくと普通は思うけどな。
エンジン音うるさくないの？
2022/01/22(土) 13:21:37.22ID:CTrbJch30
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 14:42:41.69ID:ky4xTvUY0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 14:51:25.06ID:OqnD+Ltv0 リコールでなんでこんなに大喜びする人がいるの？
2022/01/22(土) 15:08:05.76ID:Mz4SFldQ0
アンチにはリコールは蜜の味
852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 15:15:23.39ID:GGMlKsJf0 >>849
更新した後に、数十項目の動作チェックをしてるのでは
更新した後に、数十項目の動作チェックをしてるのでは
2022/01/22(土) 16:13:06.71ID:cCnyfzcB0
ソフトウェア書き換えの実作業時間は15分もないんじゃないか？
ピットの順番待ちや内部の手続きが大半だろ。
ピットの順番待ちや内部の手続きが大半だろ。
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 17:03:18.93ID:jXOO07KI0 別に自分の車じゃないのにリコールで大喜びするって、頭岡c奴だろうな。
おそらく普段から実生活で誰にも相手にされなくて、匿名掲示板でたまたま見つけた突っ込みどころを大得意で貶す奴か。
かわいそうに。
おそらく普段から実生活で誰にも相手にされなくて、匿名掲示板でたまたま見つけた突っ込みどころを大得意で貶す奴か。
かわいそうに。
2022/01/22(土) 17:20:36.32ID:Xgs4rPUm0
発売直後からリコールとかポンコツすぎｗｗｗ
2022/01/22(土) 17:23:07.79ID:G3SDVA3x0
発売して1年もして安全No.1賞までいただいて安全検査に疑義アリと生産止まってるクルマだってありますからね
857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 17:53:56.99ID:GGMlKsJf0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 18:18:15.14ID:izdnbE//0 完全に新開発でなにも無い方が奇跡だと思う
ロケット、航空機、車、家電、PC、スマホ、新製品はみんなそう
ロケット、航空機、車、家電、PC、スマホ、新製品はみんなそう
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 18:21:05.39ID:GGMlKsJf0 大企業の三菱重工ロケットもトラブルｗ
Ｈ３ロケット、２度目の延期 エンジンに新たな不具合―ＪＡＸＡ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022012100853&;g=soc
Ｈ３ロケット、２度目の延期 エンジンに新たな不具合―ＪＡＸＡ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022012100853&;g=soc
2022/01/22(土) 20:58:39.35ID:kFFJ9VI50
ライズの工場コロナで24，25の昼止めるそうですな。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6baea7a22bd6bb677afb97b2e34ea57f3e87b559
https://news.yahoo.co.jp/articles/6baea7a22bd6bb677afb97b2e34ea57f3e87b559
2022/01/22(土) 21:14:36.10ID:kFFJ9VI50
リコールは仕方無いと思うけど、自分の家族が何かあったら、自分事ならしゃーないで許せる？
エンジン止まるってことは、ブレーキ2,3回でブースターの負圧無くなるって事よ？ブレーキ死ぬほど重くなり、ぜんぜん止まらん事があるって事やで？
サイドも電動なので緊急で簡単にら引けんやろ？
回生はどうかわからんど。
自分が加害者や被害者になる可能性があるんやで。
俺は、納車待ちやけど、残念な気もちになってる。
エンジン止まるってことは、ブレーキ2,3回でブースターの負圧無くなるって事よ？ブレーキ死ぬほど重くなり、ぜんぜん止まらん事があるって事やで？
サイドも電動なので緊急で簡単にら引けんやろ？
回生はどうかわからんど。
自分が加害者や被害者になる可能性があるんやで。
俺は、納車待ちやけど、残念な気もちになってる。
2022/01/22(土) 21:22:36.23ID:kFFJ9VI50
ライズＨＶのブレーキの負圧は、エンジンで作ってる。スイッチオンの起動時に少しエンジンがかかるのは、負圧作る目的もと大きい。
時速30キロでも、ブースター無しで踏力だけで、ほんまにぜんぜん車止まらんで。ただの恐怖よ。
今まで事故なって無いだけでも、ラッキーやと思ってる。
時速30キロでも、ブースター無しで踏力だけで、ほんまにぜんぜん車止まらんで。ただの恐怖よ。
今まで事故なって無いだけでも、ラッキーやと思ってる。
2022/01/22(土) 21:36:37.52ID:WQ/Ugcmi0
ID:kFFJ9VI50
この人、嬉しそうに生き生きとリコールについて語っているように見えるのは、私だけだろうか。
この人、嬉しそうに生き生きとリコールについて語っているように見えるのは、私だけだろうか。
864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 21:39:34.30ID:izdnbE//0 リアがセルフサーボが効くドラムなのは救いだね
四輪ディスクで負圧無くなった経験あるけど両足で踏まないと止まらなかった
四輪ディスクで負圧無くなった経験あるけど両足で踏まないと止まらなかった
2022/01/22(土) 21:48:13.80ID:kFFJ9VI50
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 21:50:34.38ID:uPmN161n0 >>861
エラー表示が出てすぐにブレーキが効かなくなる訳ではないし安全な場所に停めてディーラーやJAFに電話してレッカー移動を頼む余裕はあるでしょ。
これに限らず車の故障なんて起きる事はあるしその時に適切に安全な対応をするのは運転手の義務だよ。
エラー表示が出てすぐにブレーキが効かなくなる訳ではないし安全な場所に停めてディーラーやJAFに電話してレッカー移動を頼む余裕はあるでしょ。
これに限らず車の故障なんて起きる事はあるしその時に適切に安全な対応をするのは運転手の義務だよ。
2022/01/22(土) 21:56:07.31ID:kFFJ9VI50
ライズＨVはモーターだけでも走れるんやぞ。止まれんかもしれんとか、しゃーないで済むか？
プリウスとか他社は、電動ブレーキ倍力装置やから止まれるけど、ライズは、違うぞ。
ライズＨＶ乗ってる人は、停車中エンジン停止中にブレーキ連続で何回も踏んでみたらわかる。
エンジンかかるやろ？次のブレーキに備えて、力蓄えとる。
エンジンかからんってことは、ブレーキ効かなくなるん違うかって事や。
家族おる人なら、このリコール、へーしゃーないで許せる？嫁や子どもに安心して運転してもええって言える？
間違えてたらすまん。ＩＤ真っ赤にしてごめんやで。
プリウスとか他社は、電動ブレーキ倍力装置やから止まれるけど、ライズは、違うぞ。
ライズＨＶ乗ってる人は、停車中エンジン停止中にブレーキ連続で何回も踏んでみたらわかる。
エンジンかかるやろ？次のブレーキに備えて、力蓄えとる。
エンジンかからんってことは、ブレーキ効かなくなるん違うかって事や。
家族おる人なら、このリコール、へーしゃーないで許せる？嫁や子どもに安心して運転してもええって言える？
間違えてたらすまん。ＩＤ真っ赤にしてごめんやで。
2022/01/22(土) 21:56:55.48ID:kFFJ9VI50
>>866
じゃ、そう嫁や子にそう言って運転させたらいいやん。
じゃ、そう嫁や子にそう言って運転させたらいいやん。
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 21:57:47.04ID:uPmN161n0 >>862
シリーズHVだしEV走行も多少は出来る車だよ。
エンジン停止したらすぐにブレーキ用の負圧が無くなるならそもそもEV走行ではブレーキが効かない車になってしまうよ？
試乗したらEV走行も経験出来るけどブレーキは効かなかったかい？
シリーズHVだしEV走行も多少は出来る車だよ。
エンジン停止したらすぐにブレーキ用の負圧が無くなるならそもそもEV走行ではブレーキが効かない車になってしまうよ？
試乗したらEV走行も経験出来るけどブレーキは効かなかったかい？
2022/01/22(土) 22:00:10.77ID:/cqLTKLS0
>>867
お前は今すぐキャンセルしてこい。機械の購入に向いてないわ。自転車にしろ。
お前は今すぐキャンセルしてこい。機械の購入に向いてないわ。自転車にしろ。
2022/01/22(土) 22:06:21.46ID:kFFJ9VI50
>>870
どこが機械の購入に向いてないの？
これ、誰だも乗れるただの車だぞ。
だからこそ、止まるは最低限の確保して売って欲しいと思ってる。
リコールで、走らんとかは仕方ないとは思うけどもな。
で、何が購入に向いてないのかな？
どこが機械の購入に向いてないの？
これ、誰だも乗れるただの車だぞ。
だからこそ、止まるは最低限の確保して売って欲しいと思ってる。
リコールで、走らんとかは仕方ないとは思うけどもな。
で、何が購入に向いてないのかな？
872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 22:06:36.73ID:uPmN161n0 >>867
回生ブレーキもあるから時速8キロ位までは油圧ブレーキを使わなくても減速できるよ。
車の運転をする人には安全に走らせる義務があるし、それは不意のトラブルへの適切な対応能力も求められると思うけどね。
故障したら安全な場所に退避して停めるのは当然の義務だしそれが出来ない程に能力の低い家族が居るなら運転しない様に、運転しなくても暮らせる様にフォローしてあげましょう。
回生ブレーキもあるから時速8キロ位までは油圧ブレーキを使わなくても減速できるよ。
車の運転をする人には安全に走らせる義務があるし、それは不意のトラブルへの適切な対応能力も求められると思うけどね。
故障したら安全な場所に退避して停めるのは当然の義務だしそれが出来ない程に能力の低い家族が居るなら運転しない様に、運転しなくても暮らせる様にフォローしてあげましょう。
2022/01/22(土) 22:07:57.80ID:kFFJ9VI50
2022/01/22(土) 22:10:38.83ID:kFFJ9VI50
875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 22:15:40.35ID:uPmN161n0 >>873
その「負圧が不足したら」という状態になるのがシステムエラーが表示された瞬間からだとしたらリコールで発表したされた故障件数分の事故が起きてると思うよ。
でも現実には余裕を持って停止させられるから事故が起きてないんじゃないの？
これに限らずリコールで発表される「最悪の場合」ってのは運転手が適切な対応をしなかった場合も含む「最悪」だから過剰に心配しなくてもそんな最悪な事にはならんよ。
普通に停めて普通に電話したら安全に帰宅出来ると俺は思うよ。
その「負圧が不足したら」という状態になるのがシステムエラーが表示された瞬間からだとしたらリコールで発表したされた故障件数分の事故が起きてると思うよ。
でも現実には余裕を持って停止させられるから事故が起きてないんじゃないの？
これに限らずリコールで発表される「最悪の場合」ってのは運転手が適切な対応をしなかった場合も含む「最悪」だから過剰に心配しなくてもそんな最悪な事にはならんよ。
普通に停めて普通に電話したら安全に帰宅出来ると俺は思うよ。
2022/01/22(土) 22:21:23.23ID:ttAtgQdx0
リコール後も不具合でブースター負圧失うリスクあるから、
ブースター効かない時のブレーキの重さを体験しておくといいよ
硬くてびっくりするからね。
慌てずに物凄い力で踏み込めばいい
ブースター効かない時のブレーキの重さを体験しておくといいよ
硬くてびっくりするからね。
慌てずに物凄い力で踏み込めばいい
2022/01/22(土) 22:25:05.51ID:kFFJ9VI50
>>875
もし、下り坂なら止まれたのかなとも感じる。
事故が無いのは、ラッキーだとも思う。
考え過ぎなんかもしれんけどもな。
リコールで即対応してくれたのは、良い事だと思うよ。
まぁ、妄想が過ぎたのかもしれんな。
もし、下り坂なら止まれたのかなとも感じる。
事故が無いのは、ラッキーだとも思う。
考え過ぎなんかもしれんけどもな。
リコールで即対応してくれたのは、良い事だと思うよ。
まぁ、妄想が過ぎたのかもしれんな。
878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/22(土) 22:34:43.28ID:uPmN161n0 >>877
事故を心配する気持ちそのものは必要だけどそのリスクをどの程度の可能性として考えるかだよね。
国土交通省にリコール届出の情報があってそこを見ると安心出来るかもよ？
市場での不具合件数29件、事故なし。
リコールの届出が1月20日で1万台くらいがそれぞれ何百キロか走ってこのくらいならそんなに心配しなくて大丈夫かと。
事故を心配する気持ちそのものは必要だけどそのリスクをどの程度の可能性として考えるかだよね。
国土交通省にリコール届出の情報があってそこを見ると安心出来るかもよ？
市場での不具合件数29件、事故なし。
リコールの届出が1月20日で1万台くらいがそれぞれ何百キロか走ってこのくらいならそんなに心配しなくて大丈夫かと。
2022/01/22(土) 22:36:26.02ID:ku5JF6XL0
機械式サイドブレーキなら強制的にブレーキかけられるけど
電動パーキングブレーキって緊急時に役に立たないの？
電動パーキングブレーキって緊急時に役に立たないの？
2022/01/22(土) 22:46:29.81ID:kFFJ9VI50
>>879
電パは、一般的には、引上げ続けたら、ブザーが鳴ってサイドブレーキ効くよ。
ライズどうかわからないけど。
ただ、手動と違って調整できんから、路面によってはリアタイヤロックしてスピンする可能性もあるから、ホントの最後の手段。
電パは、一般的には、引上げ続けたら、ブザーが鳴ってサイドブレーキ効くよ。
ライズどうかわからないけど。
ただ、手動と違って調整できんから、路面によってはリアタイヤロックしてスピンする可能性もあるから、ホントの最後の手段。
2022/01/22(土) 23:10:26.99ID:sN7zdL/t0
2022/01/22(土) 23:23:53.32ID:RUVNwN0V0
>>861
冬は凍死、夏は脳死があるもんね
冬は凍死、夏は脳死があるもんね
2022/01/22(土) 23:32:51.06ID:kFFJ9VI50
なんか妄想が過ぎたな。
みんなすまんかった。
素足からやり直すわ。
みんなすまんかった。
素足からやり直すわ。
2022/01/22(土) 23:37:55.83ID:ku5JF6XL0
>>880
ありがとうございます
ありがとうございます
2022/01/23(日) 02:11:18.45ID:WuSyoPbE0
どんな車関わらす万が一のために見といた方がいいかも。６分付近
https://youtu.be/HJ9tlq0ok1s
https://youtu.be/HJ9tlq0ok1s
886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 02:14:07.31ID:mA9eKSGW0 そんなに嫁や子供が大事なら、そもそもこんな軽みたいなちゃっちい車に乗せるなよ
2022/01/23(日) 02:30:16.37ID:hBceKprI0
そもそもライズのエンジンは発電専用や
電池なくなったら走れなくなるだけ
極論エンジンなくても他に充電手段あれば走れる
危険度で言えばガソリン車のガス欠よりマシ
電池なくなったら走れなくなるだけ
極論エンジンなくても他に充電手段あれば走れる
危険度で言えばガソリン車のガス欠よりマシ
888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 04:29:35.23ID:TlnboWmp0 充電手段？
2022/01/23(日) 06:25:16.01ID:Rd8RcJE70
ちなみにDNGA以降は軽であっても少し古い登録車よりは安全性高いですね
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 10:27:16.93ID:+WL9EkRc0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 10:28:51.39ID:+WL9EkRc0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 10:30:05.36ID:+WL9EkRc0 >>881
ここにも一匹大バカ野郎がいるわw
ここにも一匹大バカ野郎がいるわw
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 10:30:39.87ID:+WL9EkRc0 >>886
ここにも一匹www
ここにも一匹www
894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 10:32:55.59ID:+WL9EkRc02022/01/23(日) 11:09:08.41ID:skndSVyD0
>>889
何だそのTNGAのバチモン臭いのは
何だそのTNGAのバチモン臭いのは
2022/01/23(日) 11:16:41.15ID:aBNoJwpi0
>>894
君がいくらエンプティランプ点灯を気にしていても、わからずガス欠にする人は多いんだよ。
少しデータ古いけど2017年のJAFの出動件数
ガス欠 一般道 54,324件
高速道路 9,685件
出動理由top10で一般道で7位、高速道路で2位なんだよね。
君がいくらエンプティランプ点灯を気にしていても、わからずガス欠にする人は多いんだよ。
少しデータ古いけど2017年のJAFの出動件数
ガス欠 一般道 54,324件
高速道路 9,685件
出動理由top10で一般道で7位、高速道路で2位なんだよね。
2022/01/23(日) 11:24:46.23ID:DtQqM0Nz0
ID:+WL9EkRc0
君(ID:+WL9EkRc0)は、話の流れ、話題の流れをわからず、単発でレスみて、人をバカ呼ばわりしてるだろう。
「空気読めない。」「周りが見えてない…」「人の話を聞かない」とか言われない？
『バカなの？
日本語読めないの？
日本語理解出来ないの？
免許返納することを強く推奨します』
『世のため、人のため、バカは死んでください。』
そのまま、君に帰ってくる言葉じゃないの。
君(ID:+WL9EkRc0)は、話の流れ、話題の流れをわからず、単発でレスみて、人をバカ呼ばわりしてるだろう。
「空気読めない。」「周りが見えてない…」「人の話を聞かない」とか言われない？
『バカなの？
日本語読めないの？
日本語理解出来ないの？
免許返納することを強く推奨します』
『世のため、人のため、バカは死んでください。』
そのまま、君に帰ってくる言葉じゃないの。
2022/01/23(日) 11:33:23.91ID:x00+rZOG0
2022/01/23(日) 12:40:16.46ID:WuSyoPbE0
>>896
そんだけ、ガス欠車に無頓着なやつ多いんでしょ？
誰かが言ってた安全に運行する運転手の責任とやらは、全然守れてないんじゃない？
メーカーの責任（不具合）の話と、ユーザーの責任をすり替えててるん？
話しすり替えてまで揚げ足とるなよ。
てか、なんでそんなに必死にダイハツ擁護してるのw
自分が乗る安心して乗れる車をメーカーは作って欲しいのって、あたり前の事違うのかな？
そんだけ、ガス欠車に無頓着なやつ多いんでしょ？
誰かが言ってた安全に運行する運転手の責任とやらは、全然守れてないんじゃない？
メーカーの責任（不具合）の話と、ユーザーの責任をすり替えててるん？
話しすり替えてまで揚げ足とるなよ。
てか、なんでそんなに必死にダイハツ擁護してるのw
自分が乗る安心して乗れる車をメーカーは作って欲しいのって、あたり前の事違うのかな？
900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 13:28:18.09ID:/MDKgRVY0 >>899
ダイハツを擁護してるんじゃなくてメーカー全体を擁護してるつもり。
完全無欠な人間なんて居ないしそんな人間が作る車も完全無欠な訳がない。
欠点をなるべく無くせ、欠点が見つかったら素早く対応しろというだけなら同意するし今回はリコールで対応してるだろ？
事故が起きる前に対応してるしこれでダメと言うなら不具合そのものを出すなと言ってるに等しいと思うよ。
他人(製造者)に完璧を要求するとコストは跳ね上がるしそもそも販売なんてしてくれなくなるよ？
そんな社会は暮らし難いからある程度のミスは許容した方が客にとっても合理的だと思うだけだよ。
ダイハツを擁護してるんじゃなくてメーカー全体を擁護してるつもり。
完全無欠な人間なんて居ないしそんな人間が作る車も完全無欠な訳がない。
欠点をなるべく無くせ、欠点が見つかったら素早く対応しろというだけなら同意するし今回はリコールで対応してるだろ？
事故が起きる前に対応してるしこれでダメと言うなら不具合そのものを出すなと言ってるに等しいと思うよ。
他人(製造者)に完璧を要求するとコストは跳ね上がるしそもそも販売なんてしてくれなくなるよ？
そんな社会は暮らし難いからある程度のミスは許容した方が客にとっても合理的だと思うだけだよ。
901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 13:41:36.38ID:7sIz1Xhc0 リコールのせいでスレの雰囲気が悪くなった・・・
まるでムーヴスレの様だ
彼方は新型が出ないせいで皆イライラw
まるでムーヴスレの様だ
彼方は新型が出ないせいで皆イライラw
2022/01/23(日) 13:55:23.82ID:WuSyoPbE0
>>900
なんで、あんたがメーカーを擁護する必要があるんだ？メーカーの人間か？
じゃ、なんでユーザーの意見頭ごなしに否定するんだ？いい車作ってほしいんだろ？
コストうんたらは、メーカーが考える事やんあんたの考え押し付けるなよ。
あんたの意見なら、例え設計ミスはコストかかるからしゃぁない。
でも事故起こしたら、株価どうなるとか、わからんの？
三菱自動車どうなった？
アメリカのトヨタプリウスの訴訟知ってるやろ？
安全をコストとかで蔑ろにしたら、一番ダメなのはメーカーの人間ならしっとるはずやろうけどなw
なんで、あんたがメーカーを擁護する必要があるんだ？メーカーの人間か？
じゃ、なんでユーザーの意見頭ごなしに否定するんだ？いい車作ってほしいんだろ？
コストうんたらは、メーカーが考える事やんあんたの考え押し付けるなよ。
あんたの意見なら、例え設計ミスはコストかかるからしゃぁない。
でも事故起こしたら、株価どうなるとか、わからんの？
三菱自動車どうなった？
アメリカのトヨタプリウスの訴訟知ってるやろ？
安全をコストとかで蔑ろにしたら、一番ダメなのはメーカーの人間ならしっとるはずやろうけどなw
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 14:44:28.73ID:TlnboWmp0 完璧な車とか無いので、気になる方は家から出ない方が良いと思います。
2022/01/23(日) 15:14:42.52ID:2LBWvdsj0
905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 16:02:22.75ID:/MDKgRVY0 >>902
俺の意見もお前さんの意見もどちらもユーザーの意見だろうに。
自分の意見として書いてるだけでそれはお前さんの書いてるのと変わらん。
単に「より良いものを目指したら高くなるのが当然」と思ってて、今回の不具合が「許されない水準の危険なミス」だとは思ってないだけだ。
事故で死亡者すら出てたのにリコール隠しをした三菱の事例と一緒にするなっての。
もちろん良い物が安く買えれば嬉しいけど、それは突き詰めたら完全無欠な自分好みの車を無料で寄越せってなるよ？
でもそんなのは無理に決まってるからどこかで「まあこの位で仕方ないか」という水準があるし俺は今回程度の不具合なら騒ぐ気にはならんのよ。
俺の意見もお前さんの意見もどちらもユーザーの意見だろうに。
自分の意見として書いてるだけでそれはお前さんの書いてるのと変わらん。
単に「より良いものを目指したら高くなるのが当然」と思ってて、今回の不具合が「許されない水準の危険なミス」だとは思ってないだけだ。
事故で死亡者すら出てたのにリコール隠しをした三菱の事例と一緒にするなっての。
もちろん良い物が安く買えれば嬉しいけど、それは突き詰めたら完全無欠な自分好みの車を無料で寄越せってなるよ？
でもそんなのは無理に決まってるからどこかで「まあこの位で仕方ないか」という水準があるし俺は今回程度の不具合なら騒ぐ気にはならんのよ。
2022/01/23(日) 16:05:24.88ID:Qh/MagDp0
隠そうとせず素早くリコール出して対応してるんだから良メーカーだよ
2022/01/23(日) 16:35:31.96ID:0CEBp+Rt0
サービスキャンペーンに間に合わない
だからリコールなんだ
Youtubeに動画を載せられたのも大きい
一昔前ならディーラーでノベルティグッズ
を配っておしまい
だからリコールなんだ
Youtubeに動画を載せられたのも大きい
一昔前ならディーラーでノベルティグッズ
を配っておしまい
2022/01/23(日) 19:01:24.28ID:cJinBo3u0
いやぁ、良い時代になったよな。
一昔前ならECUユニット交換だよね。
今時の常識通りソフトウェア書き換えで対応出来てるね。
不具合に見まわれた人は気の毒だけど、今時の電化製品はそういうものだと諦めてほしいw
初物に付き物のイベントですよ。
俺もまだ出し切れてない納車後のイベント楽しみにしてるよ。
一昔前ならECUユニット交換だよね。
今時の常識通りソフトウェア書き換えで対応出来てるね。
不具合に見まわれた人は気の毒だけど、今時の電化製品はそういうものだと諦めてほしいw
初物に付き物のイベントですよ。
俺もまだ出し切れてない納車後のイベント楽しみにしてるよ。
909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 19:55:44.48ID:+WL9EkRc0 >>898
それ、自分も思ったw
それ、自分も思ったw
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 19:57:34.85ID:+WL9EkRc0 >>897
最近の若者にはストレートな物言いをしないと伝わらないからね。
最近の若者にはストレートな物言いをしないと伝わらないからね。
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 19:59:38.62ID:+WL9EkRc02022/01/23(日) 20:22:09.03ID:aBNoJwpi0
>>910
たぶん、私と同年代だと思うけど『あなた老害』
たぶん、私と同年代だと思うけど『あなた老害』
913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 20:29:17.53ID:ND+9PpJv0 老害にはなりたくないなぁ
ディーラーの営業マンに対して横柄な態度を取るとか
初対面の人間に敬語も使えないような老害にはなりたくないし
どんなに歳を取っても「最近の若いやつは」なんて絶対に言いたくない
ディーラーの営業マンに対して横柄な態度を取るとか
初対面の人間に敬語も使えないような老害にはなりたくないし
どんなに歳を取っても「最近の若いやつは」なんて絶対に言いたくない
2022/01/23(日) 20:59:53.44ID:Qh/MagDp0
>>908
PC、スマホ、ゲームなどソフトウェアは
アプデで直せばいいから未完成でそのまま出しちゃえ
が良くない風習で定着してしまった
車は下手すりゃアクセル踏んでないのに暴走とかもあり得るから
アプデで治せるという考えはやめてほしいな
PC、スマホ、ゲームなどソフトウェアは
アプデで直せばいいから未完成でそのまま出しちゃえ
が良くない風習で定着してしまった
車は下手すりゃアクセル踏んでないのに暴走とかもあり得るから
アプデで治せるという考えはやめてほしいな
915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 21:43:31.85ID:hy/5t55I0 その延長でアップデートで機能アップする車が出たら評価上がるよね
追加料金でソフト的にメーターデザインを変えられるとか、
設定メニューが増えて運転フィールを変えられるとか、
大部分がソフト的に制御されているから色々な事が変更できるのにやろうとしない
追加料金でソフト的にメーターデザインを変えられるとか、
設定メニューが増えて運転フィールを変えられるとか、
大部分がソフト的に制御されているから色々な事が変更できるのにやろうとしない
916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 21:51:28.92ID:/MDKgRVY0 >>911
それを書いたのは俺じゃないのになぜ俺宛にそれを引用するのかよく分からん。
とは言えガス欠で止まる場合もエンプティランプが点くのに無視して走ってガス欠になったらブレーキ用の負圧が無くなるから誰かが危険視してた状態と同じ。
ガス欠になった車をフットブレーキで停めるのは超大変だろうね。
ライズロッキーは回生ブレーキが使える分は余裕があるだろうけど。
そもそもは警告ランプが点いたら給油するなり停めて電話するなりの当たり前の対応をするだけだけど、警告ランプに気付かない場合の危険度としてはガス欠よりマシって見方は間違ってないと思うよ。
それを書いたのは俺じゃないのになぜ俺宛にそれを引用するのかよく分からん。
とは言えガス欠で止まる場合もエンプティランプが点くのに無視して走ってガス欠になったらブレーキ用の負圧が無くなるから誰かが危険視してた状態と同じ。
ガス欠になった車をフットブレーキで停めるのは超大変だろうね。
ライズロッキーは回生ブレーキが使える分は余裕があるだろうけど。
そもそもは警告ランプが点いたら給油するなり停めて電話するなりの当たり前の対応をするだけだけど、警告ランプに気付かない場合の危険度としてはガス欠よりマシって見方は間違ってないと思うよ。
917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 21:54:24.75ID:/MDKgRVY0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 22:09:08.04ID:hBceKprI0 >>911
何かおかしいか？
充電出来なくなって出力落ちるけどちょっとは走行できる状態よりも、走行中ガス欠になって安全な場所に辿り着けず停車する可能性が高いほうが危険だろ
その後また走れるまでの話とか誰に責任があるかはまた別の話
どちらもないに越したことはないけど、発生してしまったときにどっちが危険かの話しかしてないからな
何かおかしいか？
充電出来なくなって出力落ちるけどちょっとは走行できる状態よりも、走行中ガス欠になって安全な場所に辿り着けず停車する可能性が高いほうが危険だろ
その後また走れるまでの話とか誰に責任があるかはまた別の話
どちらもないに越したことはないけど、発生してしまったときにどっちが危険かの話しかしてないからな
2022/01/23(日) 22:12:13.72ID:ZLklakEh0
あと一世代たたんと初物だししょうがない。
だったら買うなよ
別にガソリン版もあるんだし
だったら買うなよ
別にガソリン版もあるんだし
2022/01/23(日) 22:23:48.86ID:fzD4LooK0
プログラム改修で機能追加できるならオートブレーキホールドはデフォルトでONにできるようにして欲しい
921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/23(日) 23:09:51.70ID:1vrZtY4E0 >>916
>ガス欠になった車をフットブレーキで停めるのは超大変だろうね。
そうでもなかったけどなぁ
案外止まるよ
今となっては貴重な体験だった
まさかの燃料警告灯の故障で気付かなかったというオチ
営業車だったから忙しくて「警告灯がつくまで給油しない」状態だった
>ガス欠になった車をフットブレーキで停めるのは超大変だろうね。
そうでもなかったけどなぁ
案外止まるよ
今となっては貴重な体験だった
まさかの燃料警告灯の故障で気付かなかったというオチ
営業車だったから忙しくて「警告灯がつくまで給油しない」状態だった
2022/01/24(月) 06:51:24.07ID:FBmUzyP40
ノートならメモリー機能付いてるね
2022/01/24(月) 07:01:31.73ID:Ab4msbXG0
トヨタエンブレムが付いていても
トヨタが設計製造した本物の
トヨタ車はもう庶民の手には
二度と届かないんだろうな。
最低でも200万円以上するだろ。
ライズ、パッソ、ルーミー、ダイナ
トヨタが設計製造した本物の
トヨタ車はもう庶民の手には
二度と届かないんだろうな。
最低でも200万円以上するだろ。
ライズ、パッソ、ルーミー、ダイナ
924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 08:35:26.42ID:Pa+om18x0 それが気になるなら純トヨタ車買えばいいじゃん。
どうせならメルセデスのドイツ製造車でも買ったら？
どうせならメルセデスのドイツ製造車でも買ったら？
2022/01/24(月) 09:24:09.32ID:Fp0RBbwh0
次スレは要らなそうだな
スレ分けしてアンチが増えただけじゃんw
スレ分けしてアンチが増えただけじゃんw
2022/01/24(月) 11:01:50.44ID:V+cXFtBE0
納車が本格化すればここも様変わりするでしょうね
ジャーナリストはこぞって大絶賛の出来栄えですし
ジャーナリストはこぞって大絶賛の出来栄えですし
2022/01/24(月) 13:09:48.21ID:fIPhxbth0
>>915
テスラかw
テスラかw
928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 16:10:33.42ID:0S5B3P4S0 >>916
>とは言えガス欠で止まる場合もエンプティランプが点くのに無視して走ってガス欠になったらブレーキ用の負圧が無くなるから誰かが危険視してた状態と同じ。
だからその考え方がおかしいと言ってるんだけどな。
その言い方が通用するなら世の中全ての車が危険。
>とは言えガス欠で止まる場合もエンプティランプが点くのに無視して走ってガス欠になったらブレーキ用の負圧が無くなるから誰かが危険視してた状態と同じ。
だからその考え方がおかしいと言ってるんだけどな。
その言い方が通用するなら世の中全ての車が危険。
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 16:14:09.57ID:0S5B3P4S0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 16:17:12.30ID:0S5B3P4S0 >>920
世の中のほとんど全ての車に電パが装備されるまでは無理。
世の中のほとんど全ての車に電パが装備されるまでは無理。
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 16:39:02.40ID:EKvsxZGb0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 17:41:51.21ID:Zqs8IuJ70933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 18:09:42.00ID:E5stgSkk02022/01/24(月) 18:45:08.14ID:Fp0RBbwh0
2022/01/24(月) 19:24:15.53ID:vJVSGEa50
リコール経験者の動画続報
ブレーキ効かなくってぞっとしたって。かなり怖かったって。速度出てたら大事故かもだって。
かなり危険やんけ。
頼んてもないのに無いのに、勝手に識者＆メーカー代表者さん見てるか？
https://youtu.be/-RBtq_6gHyM
ブレーキ効かなくってぞっとしたって。かなり怖かったって。速度出てたら大事故かもだって。
かなり危険やんけ。
頼んてもないのに無いのに、勝手に識者＆メーカー代表者さん見てるか？
https://youtu.be/-RBtq_6gHyM
936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 19:36:39.97ID:mG4hiAYD0 >>928
話の流れがあるんだ。
今回の不具合でもガソリンが減った場合でも警告灯は点くしそれを見た運転手がちゃんと対応したら危険な事にはならないよ。
実際に事故は起きてないしさ。
でも警告灯を無視して運転を続けた場合を持ち出して「負圧が尽きて危険だ」と言う人が居たから「それはガス欠でのエンジン停止でも負圧は尽きるから同じだろ？というか回生ブレーキが使える分はライズロッキーの方が安全寄りだよ」と説明したの。
今回の不具合がそんなに危険ならガス欠はもっと危険って事になるよ(だから今回の不具合はそんなに心配する程の危険な事にはならないよ)という意味を込めてね。
話の流れがあるんだ。
今回の不具合でもガソリンが減った場合でも警告灯は点くしそれを見た運転手がちゃんと対応したら危険な事にはならないよ。
実際に事故は起きてないしさ。
でも警告灯を無視して運転を続けた場合を持ち出して「負圧が尽きて危険だ」と言う人が居たから「それはガス欠でのエンジン停止でも負圧は尽きるから同じだろ？というか回生ブレーキが使える分はライズロッキーの方が安全寄りだよ」と説明したの。
今回の不具合がそんなに危険ならガス欠はもっと危険って事になるよ(だから今回の不具合はそんなに心配する程の危険な事にはならないよ)という意味を込めてね。
2022/01/24(月) 19:40:25.29ID:F2ORhLQ40
高速走行してなくて良かったな
938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 19:47:11.38ID:O112oejw02022/01/24(月) 19:51:11.97ID:xvzbr+1Q0
上のスレで、警鐘されてたとおり、ブレーキ効かなくなってるな。
識者気取りのアホ2、3匹が騒いでたけど、現実、実際に危険な事になってるしな。
これ見てもどう言う言い訳するの？
識者気取りのアホ2、3匹が騒いでたけど、現実、実際に危険な事になってるしな。
これ見てもどう言う言い訳するの？
940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 19:56:36.60ID:pBW/6Pj30941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 20:02:50.64ID:B6fzpdPH0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 20:05:49.43ID:O112oejw0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 20:08:57.27ID:AYECrM9K0 >>936
>今回の不具合がそんなに危険ならガス欠はもっと危険って事になるよ
？？？？？？
そのための残量警告灯。
危険なのは、それを見ない÷無視する運転手だろうが。
アンタはもっと危険なガス欠を起こす運転手をいったいどうしたいの？？？
何が言いたいのか訳ワカメ。
>今回の不具合がそんなに危険ならガス欠はもっと危険って事になるよ
？？？？？？
そのための残量警告灯。
危険なのは、それを見ない÷無視する運転手だろうが。
アンタはもっと危険なガス欠を起こす運転手をいったいどうしたいの？？？
何が言いたいのか訳ワカメ。
944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 20:08:58.98ID:mG4hiAYD0 >>935
動画みたよ。
ブレーキが効かなかったと書いてあるけど、クリープでの走行を続けた(スピードは出なかった)とも言ってるから負圧が尽きたんだろうね。
ポイントは「ブレーキが効かなくなったのはいつからか」で、故障して警告灯が点いてからどの位の距離を走ったのかも不明。
EVモードで走れる車の負圧がすぐに尽きるとは考え難いから結構走ったんじゃないのかな？
このスレかは忘れたけど同じ故障をした人が自宅まで1.5キロ走って帰ったと書いてたし。
いきなり効かなくなったとは俺には思えないしクリープの速度なら負圧が尽きても「止められない」「大事故に繋がる超危険」な追突をする側にはならないんじゃないの？
そもそも走らさずに安全地帯に停めろよとも思うけど。
動画の人は「高速道路で起きたらと思うとゾッとした」「下手したら大事故」とも言ってるけど、これはスピードが出せなくなるから高速道路で追突されるとかのイメージかなと思う。
本人の故障時に怖い体験をしたという意味ではないみたいだよ。
動画みたよ。
ブレーキが効かなかったと書いてあるけど、クリープでの走行を続けた(スピードは出なかった)とも言ってるから負圧が尽きたんだろうね。
ポイントは「ブレーキが効かなくなったのはいつからか」で、故障して警告灯が点いてからどの位の距離を走ったのかも不明。
EVモードで走れる車の負圧がすぐに尽きるとは考え難いから結構走ったんじゃないのかな？
このスレかは忘れたけど同じ故障をした人が自宅まで1.5キロ走って帰ったと書いてたし。
いきなり効かなくなったとは俺には思えないしクリープの速度なら負圧が尽きても「止められない」「大事故に繋がる超危険」な追突をする側にはならないんじゃないの？
そもそも走らさずに安全地帯に停めろよとも思うけど。
動画の人は「高速道路で起きたらと思うとゾッとした」「下手したら大事故」とも言ってるけど、これはスピードが出せなくなるから高速道路で追突されるとかのイメージかなと思う。
本人の故障時に怖い体験をしたという意味ではないみたいだよ。
945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 20:11:04.27ID:AYECrM9K02022/01/24(月) 20:11:41.28ID:Iw42SbSc0
947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 20:18:42.60ID:Utu8gwe002022/01/24(月) 20:19:36.17ID:8zAjNGKg0
>>945
https://youtu.be/HJ9tlq0ok1s
これ見た感じでは、たいがいのドライバー止めれるだろう。
ガス欠エンストその他、トラブル時に重くなったブレーキかけれないような人は乗らない方がよいだろうね。
https://youtu.be/HJ9tlq0ok1s
これ見た感じでは、たいがいのドライバー止めれるだろう。
ガス欠エンストその他、トラブル時に重くなったブレーキかけれないような人は乗らない方がよいだろうね。
949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 20:22:35.13ID:Fk2wEil70 リコール出してきたか？
幹線道路で止まんなよ
あぶねえから
幹線道路で止まんなよ
あぶねえから
2022/01/24(月) 20:26:04.52ID:7V1WW+D+0
2022/01/24(月) 20:28:47.05ID:RY8iWMSj0
2022/01/24(月) 20:30:38.39ID:BXs1nqgw0
953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 20:30:51.45ID:O112oejw0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 20:31:15.00ID:Zqs8IuJ70 とにかく、ブレーキが効かなかったら両足で全力で踏む
加速したり両足で踏めなかったらそれはアクセルだろ!
それでだめならパーキングブレーキを引く(電Pは引き続ける)
そんな事を想定して運転しなければダメなんだよね
のほほんと何も考えず運転しているバカが多いから変な事故が起きる
加速したり両足で踏めなかったらそれはアクセルだろ!
それでだめならパーキングブレーキを引く(電Pは引き続ける)
そんな事を想定して運転しなければダメなんだよね
のほほんと何も考えず運転しているバカが多いから変な事故が起きる
955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 20:31:17.08ID:pBW/6Pj30956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 20:33:05.36ID:vqmWoMqj02022/01/24(月) 20:33:19.04ID:NGxwTXgE0
リコールとは、同一の型式で一定範囲の自動車等又はタイヤ、チャイルドシートについて、道路運送車両の保安基準に適合していない又は適合しなくなるおそれがある状態で、その原因が設計又は製作過程にあると認められるときに、自動車メーカー等が、保安基準に適合させるために必要な改善措置を行うことをいいます。
改善対策とは、リコール届出と異なり、道路運送車両の保安基準に規定はされていないが、不具合が発生した場合に安全の確保及び環境の保全上看過できない状態であって、かつ、その原因が設計又は製作過程にあると認められるときに、自動車メーカー等が、必要な改善措置を行うことをいいます。
サービスキャンペーンとは、リコール届出や改善対策届出に該当しないような不具合で、商品性・品質の改善措置を行うことをいいます。
改善対策とは、リコール届出と異なり、道路運送車両の保安基準に規定はされていないが、不具合が発生した場合に安全の確保及び環境の保全上看過できない状態であって、かつ、その原因が設計又は製作過程にあると認められるときに、自動車メーカー等が、必要な改善措置を行うことをいいます。
サービスキャンペーンとは、リコール届出や改善対策届出に該当しないような不具合で、商品性・品質の改善措置を行うことをいいます。
2022/01/24(月) 20:40:27.21ID:WVPXmtNn0
2022/01/24(月) 20:46:25.97ID:O40xqutF0
そもそもライズのエンジンは発電専用や
電池なくなったら走れなくなるだけ
極論エンジンなくても他に充電手段あれば走れる
危険度で言えばガソリン車のガス欠よりマシ
電池なくなったら走れなくなるだけ
極論エンジンなくても他に充電手段あれば走れる
危険度で言えばガソリン車のガス欠よりマシ
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 20:49:41.45ID:Pa+om18x0 でもEVモードで1kmでも走れたら色々待避の方法はありそうだな。
961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 20:50:51.44ID:O40xqutF0 >>959
ミスって過去のがコピペされたから無視してくれ
ミスって過去のがコピペされたから無視してくれ
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 20:52:58.56ID:Zqs8IuJ70 ブレーキペダルがどうしてあの大きさなのか考えた事ある人どの位いるかな
両足で踏むためなんだよ
時々非常事態や歩行者の飛び出しなどを想定して心の準備をしておけば対応できる
運転はとても責任の重い行為、そんな事を考えて運転しないとね
両足で踏むためなんだよ
時々非常事態や歩行者の飛び出しなどを想定して心の準備をしておけば対応できる
運転はとても責任の重い行為、そんな事を考えて運転しないとね
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 21:15:21.91ID:w0R835Mj0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 21:17:13.91ID:w0R835Mj0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 21:18:33.90ID:w0R835Mj0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 21:20:32.37ID:w0R835Mj0 >>962
笑わせないで〜
笑わせないで〜
2022/01/24(月) 21:26:09.66ID:Hmr3m06q0
2022/01/24(月) 21:30:22.21ID:d4Xw7tP60
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 21:39:49.26ID:YY/LnouT0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 21:40:29.07ID:YY/LnouT0 >>969
幼稚なもので
幼稚なもので
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 21:41:29.37ID:YY/LnouT0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 21:48:21.99ID:Zqs8IuJ70 非常時は両足でブレーキ
パーキングブレーキは非常ブレーキ
みんながこれを覚えとけばロケット車が減る
パーキングブレーキは非常ブレーキ
みんながこれを覚えとけばロケット車が減る
2022/01/24(月) 21:51:47.99ID:d4Xw7tP60
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 21:55:39.63ID:Zqs8IuJ70975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 21:58:59.28ID:O112oejw0 さっき試しに自分の車のブレーキを目一杯全力で踏んでみた
シートポジションが甘いと思った
もっと前に出さないと全力で踏みにくいなぁ
シートポジションが甘いと思った
もっと前に出さないと全力で踏みにくいなぁ
976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 22:11:20.53ID:9Vjjr3uR0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 22:14:55.05ID:Zqs8IuJ70978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 22:17:34.71ID:9Vjjr3uR02022/01/24(月) 22:17:51.10ID:/mTd5zZT0
2022/01/24(月) 22:22:03.15ID:/mTd5zZT0
2022/01/24(月) 22:23:19.09ID:pBW/6Pj30
もう、安全運転自慢とか、ガス欠の心構えとか、安全運転論は、他所でやれよw
この車買うやつこんなんばっかりかよw？
この車買うやつこんなんばっかりかよw？
2022/01/24(月) 22:32:42.93ID:UysVbVXi0
2022/01/24(月) 22:39:20.35ID:pBW/6Pj30
2022/01/24(月) 22:41:10.69ID:eMvNbkLQ0
この車乗ってるひと老人多いからな、保険料上がりそう
2022/01/24(月) 22:47:56.32ID:70q7Lz9w0
お前らまだやってんのかよｗｗ
2022/01/24(月) 23:01:16.99ID:vgn6a2VB0
987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/24(月) 23:48:34.49ID:gmj5lSLg0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/25(火) 00:30:52.37ID:SAoX3BAQ0 リコール出るポンコツ車のスレには
ポンコツが集まるなｗ
ポンコツが集まるなｗ
989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2022/01/25(火) 01:14:27.42ID:hgdMWShF0 解説しよう
リコール大好きおじさんは
リコール情報が無いと死んでしまうのだ
リコール大好きおじさんは
リコール情報が無いと死んでしまうのだ
2022/01/26(水) 15:59:29.66ID:2S9ACQEl0
2022/01/26(水) 16:00:30.42ID:2S9ACQEl0
貴重な情報、感謝感謝です。
スイフト用アームレストはいつ届くか分からないですけど、スプラッシュに装着できたら報告します。
ちなみにAliexpressだと、USBなしのスタンダードなやつが送料込み3000円くらいでした。
土台となるコンソール部分がガタつくようだと、その補強もしないといけなさそうですね。
以前、汎用アームレストをネジ止め固定したことがあるので挑戦してみます。
スイフト用アームレストはいつ届くか分からないですけど、スプラッシュに装着できたら報告します。
ちなみにAliexpressだと、USBなしのスタンダードなやつが送料込み3000円くらいでした。
土台となるコンソール部分がガタつくようだと、その補強もしないといけなさそうですね。
以前、汎用アームレストをネジ止め固定したことがあるので挑戦してみます。
2022/01/26(水) 16:01:54.35ID:2S9ACQEl0
2022/01/26(水) 16:02:45.67ID:2S9ACQEl0
>>815
ダイハツがただエンジン切ってまたキュルキュルエンジンかける無意味なアイストから進化しない時代に
スズキが価格を抑えつつアイドリングストップを意味ある物にしたのがマイルドハイブリッド
ロッキーにマイルドハイブリッドついてたらいいのになーーと思ってたら突然のシリーズハイブリッドだからね
各メーカー追い越し追い越されよ
スズキは新型アルトでまた軽最高燃費を達成した訳だから
今度はダイハツがそれを越える軽を出してくるか楽しみ
ダイハツは軽4WDでは先駆けてロッキーより進化した？電子制御出してきたしね
ダイハツがただエンジン切ってまたキュルキュルエンジンかける無意味なアイストから進化しない時代に
スズキが価格を抑えつつアイドリングストップを意味ある物にしたのがマイルドハイブリッド
ロッキーにマイルドハイブリッドついてたらいいのになーーと思ってたら突然のシリーズハイブリッドだからね
各メーカー追い越し追い越されよ
スズキは新型アルトでまた軽最高燃費を達成した訳だから
今度はダイハツがそれを越える軽を出してくるか楽しみ
ダイハツは軽4WDでは先駆けてロッキーより進化した？電子制御出してきたしね
2022/01/26(水) 16:03:36.86ID:2S9ACQEl0
2022/01/26(水) 16:04:28.10ID:2S9ACQEl0
1時間程度で書き換え終わるそうですし
ダイハツカフェにご当地お菓子を楽しみに行くといいですね
ダイハツカフェにご当地お菓子を楽しみに行くといいですね
2022/01/26(水) 16:05:19.12ID:2S9ACQEl0
先日行ったダイハツカフェでは、お土産までいただきましたね
カレンダーに、車載用ティッシュでした
カレンダーに、車載用ティッシュでした
2022/01/26(水) 16:06:10.30ID:2S9ACQEl0
2022/01/26(水) 16:07:01.63ID:2S9ACQEl0
>>831
乗り潰すならダイハツで早めの下取りで買い替えるならトヨタ。
同じ車だけどトヨタエンブレムが付いてる方が高く売れる(下取りも高い)代わりに新車で買う時はダイハツの方が安くなりがち。
残価設定とかで買うならトヨタよりもダイハツの金利が安い。
現金一括払いならトヨタの方が値引きが大きい事もあるけど。
乗り潰すならダイハツで早めの下取りで買い替えるならトヨタ。
同じ車だけどトヨタエンブレムが付いてる方が高く売れる(下取りも高い)代わりに新車で買う時はダイハツの方が安くなりがち。
残価設定とかで買うならトヨタよりもダイハツの金利が安い。
現金一括払いならトヨタの方が値引きが大きい事もあるけど。
2022/01/26(水) 16:07:53.15ID:2S9ACQEl0
2022/01/26(水) 16:08:44.50ID:2S9ACQEl0
別に自分の車じゃないのにリコールで大喜びするって、頭岡c奴だろうな。
おそらく普段から実生活で誰にも相手にされなくて、匿名掲示板でたまたま見つけた突っ込みどころを大得意で貶す奴か。
かわいそうに。
おそらく普段から実生活で誰にも相手にされなくて、匿名掲示板でたまたま見つけた突っ込みどころを大得意で貶す奴か。
かわいそうに。
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