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【HONDA】5代目ステップワゴン Part127【STEPWGN】

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2021/10/31(日) 23:41:54.28ID:wIFPXCIm0
!extend:on:vvvvvv:1000:512
『5代目ステップワゴン』のスレです。

※対立煽り（アンチ、貶める等の煽り）コピペはスルー

★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
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※前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part125【STEPWGN】 (重複、実質126)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631284259/

【HONDA】5代目ステップワゴン Part125【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631253004/

【HONDA】5代目ステップワゴン Part124【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629382543/

【HONDA】5代目ステップワゴン Part123【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626928524/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
125名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-VD6h [106.128.195.108])
垢版 |
2021/11/10(水) 10:03:58.00ID:TejumrUka
ステップは5ナンバー出してくれるのかな？
2021/11/10(水) 10:13:52.25ID:3z2XMizWd
>>121
ノアヴォクの受注最終日に見積出してもらった時にディーラーの人が
現行よりも20万くらい上がりそうって言ってたな
2021/11/10(水) 10:19:27.55ID:/USwxYM7M
安全装備がMサイズミニバンの中で一番充実しているという理由でステップワゴンだったけど
次のミニバン選択肢はノア一択だな

わくゲーなくなるんだったら、更にステップワゴンを選ぶ理由がなくなる
ホンダとギャザスはカーナビ地図アップデート期間もクソだし
2021/11/10(水) 10:22:46.35ID:/USwxYM7M
>>124
2020年5月からバックモニター義務化だから
DAレスは今後ありえないよ
2021/11/10(水) 10:27:07.56ID:/USwxYM7M
>>128
2022年の間違い
2021/11/10(水) 10:34:11.61ID:VocMseqTd
標準装備マシマシでどんどんと価格高くなってるのに、快適装備も進化続いて高額だから車買うのが地方の中古マンション並みになってきたな
2021/11/10(水) 10:44:11.72ID:/USwxYM7M
>>130
本体価格のイニシャルコストは高くなってるけど、ランニングコストは安くなってると思う
あと、耐久年数が上がってるから、トータルコストも安くなってると思う
2021/11/10(水) 11:24:21.88ID:weClon4V0
>>128
そうなんだ。知らなかったわ
2021/11/10(水) 11:53:49.16ID:Mri7q49d0
>>125
もはや活路はそこしかない
2021/11/10(水) 12:33:10.01ID:DQuN7NgQM
全高70mmも高くなるのか、室内も広くなるなら
ステップがこれより室内空間が狭いなら
子育て世帯はノアヴォクに流れそうだなぁ
2021/11/10(水) 12:34:33.21ID:l2IPbcXqd
後期E：HEVのバックランプが暗くバックモニターが見づらいです。Amazonのユアー○30w LEDにネジ３本取付でき見やすくなった！もし、付けた方いらっしゃれば調子感想頂けたらありがたいです。
2021/11/10(水) 12:45:20.82ID:WuRYDSwB0
世間では、わくわくゲート不評なんだね
無茶苦茶便利なのに

奥さんも、いる？冷蔵庫みたいだけどいる？
みたいな感じだったけど
今では、わくわくゲート信者になってる

開け締めが軽いのが、特に良いらしい
2021/11/10(水) 13:47:30.31ID:mo4D+AiwM
>>131
消耗品の耐久年数は変わらないことをお忘れなく。
あとバッテリーは確実に短寿命化してると思うよ
2021/11/10(水) 14:40:37.85ID:jB+kEnBuM
いっそEVになって家電化した方がコストダウンできるかも。
乗り物としての楽しさはないかもしれんが。
139名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f6f-G8Be [59.133.12.31])
垢版 |
2021/11/10(水) 17:01:15.31ID:BhWhH/1R0
>>136
ワクゲー機能が嫌で買わない訳ではないから、ワクゲーが不評と言うのとは違うね。
アシンメトリーデザインが嫌だとか、ルームミラーに写る真ん中の縦枠が嫌だとか、不評だと言われているのはそっち。
ホントは他の理由だと思うけどね。
2021/11/10(水) 17:13:55.57ID:kBNZyhlN0
見た目が格好悪いだけ、ただそれだけ
2021/11/10(水) 17:21:25.99ID:3SCAjHI3a
>>140
これだと思う
2021/11/10(水) 19:09:32.08ID:nlf0aOf5a
セレナやヴォクシーがカッコいいと思って乗ってる人多数ならビックリだわ。この形している以上、ダサさのレベルは目糞鼻糞。
2021/11/10(水) 19:56:06.25ID:fWWwWIEaM
わくゲー無しなのになんでリアウインドが段付きなんだ？

https://i.imgur.com/16lipvV.jpg
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-j4y4 [49.98.145.136])
垢版 |
2021/11/10(水) 20:29:50.32ID:izyPpk7Od
>>143
単にワイパー格納スペースじゃないの
よく見るとワイパー下辺りから右側はカモフラージュラッピングがガラス部分まで覆ってるし
2021/11/10(水) 20:41:26.98ID:elmCqrXza
>>143
https://i.imgur.com/q4gTT1V.jpg
こっちの写真では段付き無いよ
2021/11/10(水) 20:42:00.97ID:lUc2RM960
今のわくゲー無しがこんなガラスだからもしかしたらって思っただけ
2021/11/10(水) 20:45:17.23ID:fWWwWIEaM
>>145
なんで二種類用意してるんだろう？
2021/11/10(水) 21:11:15.01ID:qPxNLfaaM
発売時期は競合同士で値引き合戦なんだろうなー
めんどくさいから定価にしてほしいわ
2021/11/10(水) 22:25:03.19ID:5mYGoduUr
しかし見れば見るほど原点回帰だな
2021/11/10(水) 23:35:00.28ID:+hwpEUY6M
車幅を3ナンバー枠まで広げたのは評価出来るけど、それ以外の退化というかライバルに対するアドバンテージが無くなるのが痛いな。

100km/hでのEV走行や電動PBとかノアヴォクも乗っけて来るだろうし、次あえてステップを選ぶ理由て何だろう？
(HV G-EX乗り感)
2021/11/11(木) 00:19:08.21ID:hI6vgqNzM
>>150
ステップはまだ３ナンバーって確定してなくない？
2021/11/11(木) 01:14:28.38ID:4jNbx7NrM
ヴォクシーの上下2つに分かれたライトはちょっとさすがにこれはやりすぎた感はあるよな。
ノアのほうが売れそうな気がする。

tps://i.imgur.com/q96bfTX.jpg
tps://i.imgur.com/vuvYqJv.jpg
2021/11/11(木) 01:33:09.65ID:TqgtO7C80
そんなにトヨタって良いの？
燃費はTHSが最強だけど、それ以外は嫌だわ。
ホンダしか買ったこと無いからか良さが分からない。社有車ならありだけど、ノアとか自分で金出して買いたいと思わない。
2021/11/11(木) 05:52:48.52ID:+sAYcpTRM
>>151
ありゃ、確定じゃ無かったか。
今の痩せっぽちなのあまり好きじゃないし幅も室内も広くして欲しいなぁ...
乗り換えないけど

>>153
THSは燃費だけじゃなく運転フィーリングもHEVを上回ると個人的に思うよ。

シリーズ式の宿命かもしれないが加速や坂道でエンジン回り過ぎで煩いし、自分はハイブリッドカーに乗ってるんだよな？ってなる
(加速や坂道は嫁のNボの方が静か)

THSはモーターアシストがいい感じに働いてくれて回転数の振り幅が少ないし制御が絶妙だから乗っていて疲れない。

パワーとわくゲー狙いでステップにしたが、次乗り換えるならマジでノアヴォクにするかも分からん。
2021/11/11(木) 09:38:44.96ID:e6k4l7a00
>>147
これはワクゲーオプション化あり得るか… ないか
2021/11/11(木) 09:42:02.20ID:e6k4l7a00
>>145
今気づいたけどテールランプ長いね
2021/11/11(木) 09:52:24.71ID:eLSnFxu3M
>>155
多少金額がプラスでもわくゲーつけるかも
2021/11/11(木) 10:52:42.91ID:bpRrruNvp
この車のリヤゲートを閉める時にやたら重くて怖いんだけどこんなもんですか？
力入れて閉めるとぶっ壊れそうなんだけど
2021/11/11(木) 11:05:22.63ID:e6k4l7a001111
通常より重いと思うし下げるときに少し力がいるけど閉めるときまで力が必要と感じたことはない。
不安なほどならディーラーで聞いてみてはどうでしょうか。
何なら展示車や試乗車など残ってれば比べてみると良いと思います。
2021/11/11(木) 11:07:43.37ID:WcVgyjKU01111
>>153
トヨタはまあとりあえずの車。
道具として使うなら可もなし不可もなし

裏返せば、全方向に必要十分という感じかな
HVに関してはトヨタのが一番良いかと。
運転して違和感とかストレスが無い。
普通の実用車そのもの。

自分が例えば通勤用の移動道具をと考えて選ぶなら先代カローラかビッツのHVあたりを選びそう
2021/11/11(木) 11:46:10.49ID:e+E0Q44n01111
>>158
わくゲーの分明らかに重いし縦もデカいけどダンパーは効いてる
怖いぐらいに重いのはリコール対象の未対策かもしれない
2021/11/11(木) 12:55:37.24ID:EoiT4bA701111
駐車場の関係で全幅広がっちゃうと、乗り換え選択肢から外れちゃうなぁ
2021/11/11(木) 13:20:00.80ID:NF9++bMJ01111
リアゲートが電動でなくても、せめてイージークロージャーでもあればね
思いっきり振り下ろす必要ないし
2021/11/11(木) 13:28:26.68ID:s2ItXqqId1111
ウインドウ下側の段付きはワイパーの停止位置なんだろ

それよりウインドウ右側の欠けはなんでしょうね？
2021/11/11(木) 14:06:15.29ID:8WsLqzNC01111
ワクゲーの修理パーツ入荷のお知らせ全然こないなぁ。
ワイパーの所に黄色いのずーとひっかかってる。
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ Sad3-lw2b [182.251.192.69])
垢版 |
2021/11/11(木) 14:13:40.60ID:es6g8V0Ra1111
>>158
他人の感覚なんて全く基準にならないから開閉の重さは自分で他の車と比較してみないと分からないでしょうね。前期ガソリンからe:HEV乗り換えたけどリアゲートの縦開きに関してはダンパーがスムーズになった印象。前期は閉める時ダンパーが軋む感じで重いと思ったけど、e:HEVのそれはとてもスムーズに動いて軽く感じる。リアゲート周辺の剛性が強化されたのかな？と勝手に解釈してる。
2021/11/11(木) 14:46:58.43ID:J6mt4C/dd1111
わくげー無しでも重たいと感じるからね
流石に無しだと壊れる事はないと思うけど…
2021/11/11(木) 14:51:20.91ID:WcVgyjKU01111
重さはあまり変わらないと思うよ
基本構造は同じでパーツが別れてないだけだし
強いて言えばドアの開閉swが無いくらいの差じゃない？

>>165
ﾉｼ
もう内装の一部になったよw
2021/11/11(木) 17:15:02.71ID:KjhJ0aWC01111
俺は一般人だが、
両車ZHVを店舗別５回以上１人試乗した感想です。

田舎道と郊外約6km遠回りの同じ試乗コースで
ヴェゼル25kmカロクロ35kmの表示だった。
２回目は別のコース田舎市街地10km渋滞あり
V22km C27km。もちろんリセット済。
俺はアクセル浅踏みの燃費重視派
インテリアの質感はややヴェゼルが良かった。
ただし運転中は前しか見ないんで、
どーでも良かった。
燃費差常時5km以上、ゆったり車格、運転席周り及び図上空間、俺で180cm近いんで。
大きめの電動合皮シート、サイドミラーの大きさ、荷室の広さ、カーブで勝手にハンドル切ってくれたんで。それと最終乗り出し金額差が15万差有った。
ちな、ここは粘着H社アルバイト工作員が立てたスレなんで注意な。
ワッチョイ付きスレでは一言も反論してないんで、コイツが誰かは普通は分かるよな。
次はIDコロコロH社アルバイト工作員くんの１人ネガレスです。はいどうぞ。
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ ff55-TwtK [121.112.77.229])
垢版 |
2021/11/11(木) 17:26:35.32ID:noFld3Yj01111
この車のドアバイザー、エッジのところでなんかこう雨水がカーブして車内に流れ込んでくる
駐車券投入するのに窓開けるだけでドアのスイッチのとこから右腿までドボドボよ
2021/11/11(木) 17:49:50.99ID:Tl6mx1i8M1111
濡れ場やな
2021/11/11(木) 17:51:04.59ID:WcVgyjKU01111
あ、それ自分も気になった
バイザー付いてるのになんで？と
2021/11/11(木) 17:57:15.67ID:e+E0Q44n01111
バイザーついててもドボドボ
2021/11/11(木) 17:57:37.62ID:e+E0Q44n01111
ついてなくてもドボドボ
2021/11/11(木) 18:09:28.69ID:stozkL+S01111
ドア開けた時もルーフからどぼどぼ。
2021/11/11(木) 18:10:47.09ID:stozkL+S01111
>>175 の連投だが
ちなみに、俺は無限のバイザーだが同じなようだ
2021/11/11(木) 19:00:16.79ID:+gT408COa1111
ワイパーはトヨタみたいにリアスポに隠して欲しいわ
2021/11/11(木) 20:54:43.50ID:TWwbNda301111
>>177
ワイパーモーター重たいから重量物はなるべく下にある方がいい。

見た目は隠した方がいいけど標準車はリアスポないし。
2021/11/11(木) 21:32:56.16ID:U8pBS2TR01111
ワイパーが上側ってコストダウンにもなるからなぁ
2021/11/11(木) 21:46:11.68ID:BhtIeVVP01111
>>147
二種類あるわけじゃないんじゃない？
テープで隠してる範囲が違うだけのような
2021/11/11(木) 22:05:30.31ID:U8pBS2TR0
>>180
よくよく見るとワイパー真っ直ぐだから段付ける必要ないね
2021/11/11(木) 23:24:30.85ID:WcVgyjKU0
>>178
その論理でいくと屋根裏とか高いところに付いてる装備品のほうが遥かに重い
上に付いてるほうが合理的だね

でも払拭面積が広いねステップは
2021/11/11(木) 23:40:19.81ID:UL1Gg26K0
>>165
まだ真面目に掛けてるの？！
うちは納車当日にメーター前のフタ付きトレイに入れたままだよ。
2021/11/11(木) 23:50:49.25ID:UL1Gg26K0
>>153
ヨタの燃費と耐久性は桁違いだよ。
過去数代ホンダに乗り継いだが、どれもエンジン、ミッションに何かしら欠陥（1台は載せ替えレベル）に見舞われたが
もう1台のトヨタは全く故障しないわエンジン音の劣化もほとんど気にならない。
今度のTNGAはWウィッシュボーン？
操縦性の前評判も期待だが、いつしかホンダのお家芸もお株を奪われたもんだ（泣
５万キロ超えた辺りからのi-VTECエンジンのクリアランス騒音のすごさはホンダの証。
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 95f8-1og0 [124.247.14.38])
垢版 |
2021/11/12(金) 01:13:35.48ID:zGBlzNn00
>>184
俺とは逆だなw自家用車はホンダを3台乗り継いでこれといったトラブルないが、
仕事で与えられたトヨタ社はエンジン異音だったりよくわからん異音で悩まされた。
まぁ、仕事で使うせいで過走行だったり荷物も結構重かったりで条件は悪いんだけどな。
全方位80点で取りあえず不満が無いトヨタ社は良い車だとは思うが個人的にはちょっと尖ったところのある車の方がいいな。
2021/11/12(金) 08:03:50.69ID:RLeYxLbJd
クラウンとかランクルとかは50万キロ乗ってもエンジン静とかよく聞くけど
何年式の何に乗ったのさ
2021/11/12(金) 08:16:10.49ID:NVqD+DLrM
昨日、ラーメン店に突っ込んだのノア(ヴォクシー？)だったね
トヨタは安全装備を後だしでやるからあまり好きではない
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sa8d-CUh/ [182.251.196.131])
垢版 |
2021/11/12(金) 08:38:38.44ID:cefkGDwLa
>>186
フィールダー。年式は浅いよ。新車で納車されて4年ちょっと走行距離は12万キロオーバー
2021/11/12(金) 09:30:01.96ID:BVA3GmL/0
いよいよ本日ノアボォクの情報解禁及び先行予約
ベストカー
https://i.imgur.com/PtEj0jp.png
2021/11/12(金) 10:38:38.40ID:/WwMuuYY0
>>188
あら、よほどアレな個体に当たってしまったのかな
2021/11/12(金) 10:58:29.91ID:rKefYX+r0
>>189
やっとか
凄い待たされたよな
ステップワゴンはいつになるんだろうな
192名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sa8d-CUh/ [182.251.196.131])
垢版 |
2021/11/12(金) 11:45:57.00ID:cefkGDwLa
>>190
完全なハズレ個体だったんだろうね。更新まで1年弱、騙し騙し丁寧な運転心がけるよ。
2021/11/12(金) 12:05:27.25ID:1sKNL6BUM
ステップの情報解禁されたらノアヴォクと比べて
良さげな方を買う感じかなー、セレナまでは待てない
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-0vbe [1.75.249.5])
垢版 |
2021/11/12(金) 12:25:30.31ID:3Gr/N9jmd
>>193
まったく同じこと考えてます。
ステップも、もう少し情報流せば良いのに‼︎
2021/11/12(金) 12:40:29.34ID:B1Qis4Swa
勝てる情報あったらとっくに出してますって
2021/11/12(金) 13:13:54.09ID:BVA3GmL/0
そもそもさ、この時期に全部情報出してもパクれないよね
先にトヨタが情報出してもホンダがそれを上回れないと見向きもされなくなりそう
先に出した方が有利？
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45f4-D258 [118.4.12.238])
垢版 |
2021/11/12(金) 13:57:44.95ID:ALVDWnfc0
>>188
うちの会社の22万キロ走ったフィールダーも異音でベアリング３回変えてるわ。
2021/11/12(金) 15:40:15.53ID:ANP5dahJM
新型室内
ナビの画面デカい
https://mobile.twitter.com/valonext/status/1458679859383705600/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/11/12(金) 16:01:59.87ID:e94qVVyUa
>>198
上に出っ張るタイプっぽいね
200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa92-w/Dl [115.177.187.157])
垢版 |
2021/11/12(金) 16:54:59.48ID:AL13PYgk0
N-BOXとかN-WGNみたいなタイプか？
2021/11/12(金) 16:57:22.84ID:/WwMuuYY0
ディスプレイオーディオ
まあ当たり前の流れだな
2021/11/12(金) 18:50:03.86ID:BVA3GmL/0
>>200
新型ヴェゼルな感じだね
2021/11/12(金) 19:17:56.14ID:/1SfUlLpM
俺は中華Androidを付けたいから、DINスペースを残して欲しい
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa75-2Cu7 [36.12.86.76])
垢版 |
2021/11/13(土) 00:21:22.63ID:Ar6lpl44a
次期型のデザインが何となく見えてきて思うこと
次期型のCMはレッツダンスが聴こえてきそう
2021/11/13(土) 00:53:31.24ID:/nOtyOvj0
子どもと 一緒に どこ行こう！！
2021/11/13(土) 07:38:16.10ID:eS7ZAjFI0
>>198
メーター類はごく一般的な位置になるっぽいな
2021/11/13(土) 08:36:58.51ID:M6l32Zfed
加速時や登坂時なんかのエンジンの唸りはhvの宿命だと思ってたけどトヨタは違うの？
208名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a188-1cKq [106.158.200.197])
垢版 |
2021/11/13(土) 08:54:24.94ID:RNvqfPKy0
>>207
普通のCVT車と同じ。
2021/11/13(土) 11:48:27.82ID:zgE7FqiPM
>>207
試乗見てるとかなりうるさい部類だね
ガソリンのほうが静かと言うか耳につかないかと
2021/11/13(土) 13:22:43.17ID:/nOtyOvj0
電欠時のハイブリッドは単なる小排気量に重い荷物積んでるだけだからね
そりゃあ唸るわな
2021/11/13(土) 13:28:35.33ID:h+x6dIk30
俺はあの唸りがどうしても駄目で結局ガソリンにしたわ、ノアボクはステップより静か
2021/11/13(土) 14:01:09.75ID:qtpPqV6EM
>>211
えっ？
セレナよりましだけどノアヴォクのガソリンってうるさいだろw
2021/11/13(土) 14:09:13.22ID:STIHrwzB0
正直ステハイがミドルサイズミニバンで一番静かに走れるからな
電欠になる加速する奴は意味が分からんけど
2021/11/13(土) 14:55:45.24ID:DYZmX69A0
>>210
ステップワゴンのハイブリッドは小排気量じゃないでしょ。
2021/11/13(土) 15:02:36.80ID:/nOtyOvj0
>>214
小排気量ってのは、従来搭載されていたエンジンに対して、あるいは同程度の車格に比べて小さいエンジンってことね
最たる例がセレナあたりか
わかりにくかったらごめんね
2021/11/13(土) 15:03:18.94ID:vFeVSbK30
>>212
ハイブリの比較じゃないの
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa75-2Cu7 [36.12.74.242])
垢版 |
2021/11/13(土) 15:05:59.80ID:olViEPZwa
とりあえず今度のステップワゴンは形が良さそう
2021/11/13(土) 16:59:48.66ID:FlEoc2fVd
>>217
初代っぽくて売れなそうだと見てる
2021/11/13(土) 18:22:31.94ID:SesACDCe0
初代ってめちゃくちゃ売れたけどな
2021/11/13(土) 18:36:03.08ID:KGryJg/i0
むしろ初代だけが売れた
221名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-2Cu7 [106.128.108.32])
垢版 |
2021/11/13(土) 18:37:47.81ID:lzDlNtL7a
片側スライドドアがあれこれ言われた2代目も何だかんだ売れたね
3代目が今となっては異質過ぎる
2021/11/13(土) 18:45:54.80ID:qtpPqV6EM
>>220
二代目も売れたし、三代目は言われてるほど売れてないわけではない
2021/11/13(土) 19:34:27.91ID:zgiHtHDU0
現行後期のほうがシャープな印象

新型のデザイン、ボテっとして
ちょっと売れなそうで危険だなぁ
2021/11/13(土) 19:53:44.80ID:Vmj3AokZM
オラオラデザインはトヨタの方が上手いからその勝負を避けて懐古BOXスタイルにして客を取り込む作戦じゃない？
あとはノーマル顔とスパーダ顔で違いを出すって感じ？
オレは中身が使いやすいほう選ぶけどね
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